第一篇：盾構總裝調試管理改進措施

盾構總裝調試管理改進措施

針對84#盾構出現的問題和后續盾構制作整改措施，現從現場管理、總裝質量控制、調試流程優化、電氣整改措施等幾方面做以下改進，以更好滿足后續盾構制作需要：

一、現場管理 1.人員管理

1.1如何讓生產管理人員、技術員、外協人員在總裝、調試、拆機、發運等業務環節上發揮積極性，增強他們的責任感，提高認真負責的工作思想意識。1.2細化工作區域，崗位責任到人。把現有廠房區域按照盾構零部套重新劃分裝配責任區，固定每個部套的具體安裝人員，崗位責任到具體每個人，相應建立施工記錄表，確保施工具有可追溯性。

1.3制定相應獎懲措施，對安裝、調試、拆機發運等施工過程中避免重大安全事故和質量事故的行為進行獎勵；對施工工藝改進、設計改良做出貢獻者進行獎勵；對施工質量提高和施工進度加快的進行獎勵；對工作積極負責、認真細致者進行獎勵。對玩忽職守、敷衍了事、以次充好者進行懲罰；對造成重大質量和安全事故責任者進行懲罰。

1.4強化帶班負責制，各個工種帶班人員要負責起施工責任，管理好本班組人員，合理安排施工任務，負責本工種施工質量和施工進度，熟悉零部件安裝工藝要求和正確識圖，要求本班組人員全部具備正確識圖的能力。帶班人員負責施工自檢、自查，及時發現問題并解決問題。

1.5重要崗位要多培養幾個適應崗位要求的人員，以防突然人員變更造成施工混亂和脫節；克服人員的跳槽和離職。84#盾構出現的相關問題一個重要的原因就是，重要崗位相關熟練工離職，造成無人替代的局面，進而影響安裝和調試。

舉個例子：原調試配合人員張亞楠主要是在調試過程中配合我們技術人員完成相關工作，其具備鉗工、管子工等相關業務能力，熟悉調試流程和各個業務環節，具備正確看裝配圖和液壓氣動原理圖的能力，并可以按照技術人員的要求調試并設定液壓氣動水路系統參數，準備滿足調試所需各項條件，還可以進行調試過程中的查漏補缺工作，其重要性不言而喻。他的突然離職讓我們有點措手不及，只好重新安排新的調試配合人員。新的人員由于不完全熟悉調試流程，邊教邊學，邊學邊干，所以好多問題會出現。

2.結構件管理——如何避免零件找不到、丟失等混亂狀況

2.1要求結構件廠家一定要標注圖號。

2.2按照零部件要求重新劃分車間安裝區域，要求配送人員相關零部件清點完畢放置在零部件規定區域，便于安裝。

3.進口件管理上——開箱驗對時即把電工、管子工、鉗工等各工種零件劃分好，小松倉庫按工種重新劃分區域。校對進口零件時，帶班清點簽字。各自管理本工種零件。

鉗工可按照部套劃分：本體~雙梁、車架、螺旋機、拼裝機、驅動零部件。進口件可以劃分：電機泵、閥、電纜等按照成組零件劃分，便于預裝配。4.相互推諉零部件安裝問題

按照圖紙和工藝要求逐漸細化有交叉工種的零部件安裝任務劃分問題。舉個例子：例如中心回轉接頭處刀盤圈數計數傳感器的安裝問題。現狀：鉗工裝配好支架、罩殼，電工拆掉罩殼重新安裝調試接近開關之后罩殼沒人安裝。鉗工說：罩殼誰拆誰裝；電工說：傳感器沒裝不能裝罩殼，罩殼由鉗工裝，最后相互推諉，都不裝。現在制定諸如此類零部件規定：按照圖紙裝配工藝順序安裝，如果交叉工種需要調整拆裝了，就由最后施工工種做最后安裝。需要交叉工種配合可以內部溝通協調，或者現場管理人員協調解決。諸如此類零部件安裝推諉問題今后逐項歸類整理，按照要求施工。

5.向現場施工人員、管理人員、技術人員、小松管理人員以座談、調研等方式了解各方之間的要求和期望總結下來是：現場辦公，及時溝通，按圖施工，強化管理。管理人員、技術員和小松拼裝調試期間大部分時間在現場集裝箱辦公。一方面可以現場及時發現和解決問題；另一方面可以及時對一些問題采取積極有效的溝通，體現及時溝通。再一方面可以督促施工人員按照圖紙要求施工并自檢自查、技術人員和小松管理人員也可以監督、檢查。（群眾呼聲）

二、總裝質量控制

針對８４＃機及以前在安裝調試過程中出現的各種質量問題，對目前的質量監督體系進行反思和改進，設計版本變更，總裝工藝相應流程也要改進，今后質檢工作將在以下幾個方面嚴格執行：

1、進廠預檢

涉外廠家加工過來的結構件包括本體三大件、車架、雙梁、拼裝機等零部件針對以前出現過的質量問題進行預檢如下: 1)本體段檢驗。切口環前段與A環接觸面、支承環鉸接面、驅動部各精加工面有無明顯碰傷或劃痕等；切口環人行閘的檢驗等。2)切口環段螺旋機筒體卡箍是否完全焊接（重點在反面）。3)切口環出漿口角度檢驗。出漿口球閥時候方便安裝。

4)驅動部檢驗。A環外側油脂孔、油孔等螺紋孔是否攻到位，通孔是否攻穿，邊角毛刺是否清理。整體是否存在焊接缺陷、鑄造缺陷；驅動各環螺栓孔及沉孔是否符合要求。

5)拼裝機檢驗。拼裝機導箱走線孔是否正確，導箱內蓄能器支架焊接位置是否正確。回轉盤電纜護罩及固定架定位是否正確等。

6)大平臺關鍵尺寸檢驗。平臺兩邊是否與拼裝機回轉軌跡干涉（需確認坡口長度，廠家提供測量照片）；平臺周邊擋板倒角是否做好；平臺蓋板焊接完成是否存在斷差情況；平臺右后踏步底座板焊接方向是否正確；平臺與雙梁連接處蓋板是否焊接或者隨件送到；平臺下雙梁段的安裝位置銷孔是否正確等。7)雙梁檢驗。加泥泡沫硬管支架的地板是否與雙梁底板匹配。

8)螺旋機筒體及閘門檢驗。閘門版裝配方向是否正確。要求廠家提供檢驗照片。9)車架檢驗。管夾底板、走道板底座、車架走道板，平臺左右踏步、平臺下部伸出機構等焊接是否全部按圖紙要求施工；2#車架頂部左后法蘭板是否悶好或者隨件發送，軟管連接接頭是否到位；2#車架頂左側加泥管是否已經焊接到位；3#車架左前的油過濾器地板是否焊接到位等；車架間走道板是否匹配；各車架頂走道板、平臺走道板、雙梁走道板等踩上去是否有踏空的情況；車架上所有螺紋孔是否存在螺紋攻不到位或者被油漆堵塞造成總裝之前必須重新攻絲的情況。

針對以上檢查結果，如果發生質量問題，責問加工廠家原因并要求其前來整改，直至問題徹底解決。

2、關鍵安裝過程檢驗

總裝過程需注意的關鍵零部件的現場監督，關鍵工序的確認以及記錄。１）主軸承驅動部。依據以前的要求和規定，以現場圖紙展示、關鍵工序拍照記錄的方式完成整個過程的現場監督檢驗。其中主要分大軸承、密封圈、Ｂ環、Ｃ環、Ｄ環的安裝和電機馬達的安裝。

２）螺旋機驅動部。依據以前的要求和規定，以現場圖紙展示、關鍵工序拍照記錄的方式完成整個過程的現場監督檢驗。其中主要分軸承裝配、密封安裝、總裝過程。

３）中心回轉接頭部。依據以前的要求和規定，以現場圖紙展示、關鍵工序拍照記錄的方式完成整個過程的現場監督檢驗。

重點要求：（１）以上過程需技術員在場方可進行。

（２）安裝時注意各密封圈方向。注意刀盤驅動C環油脂O型圈和螺旋機驅動油脂孔O型圈不要忘記安裝。中心接頭

（３）注意各螺栓墊片，以及專用墊片和Ｏ型圈不要忘記安裝。

（４）螺旋機驅動軸承安裝需熱套。

（５）螺栓安裝需涂螺紋膠。

（６）其它需要注意的項目。

3、總裝過程檢驗

針對８４＃機及以前機器總裝完成后容易出現問題的地方需嚴格把關。現總結如下，需逐項檢查：

1)刀盤出水口花紋板方向確認正確安裝，墊片確認已安裝。2)Ｄ環定位銷悶頭確定已安裝。3)土倉內攪拌棒是否已經定位焊接完成。4)本體內鉛垂是否已經安裝。

5)切口環段螺旋機筒體內觀察口內門板是否安裝。6)人行閘完整性檢查。

7)人行閘上四個球閥是否已經安裝。

8)本體內各走道板或其他部位螺栓是否存在漏裝的現象，墊片是否存在多加、不加的現象。

9)本體內靠上部的走道板是否全部安裝。

10)電纜線、油管等布線是否合理，確認沒有影響正常通行。11)鉸接傳感器、尾部螺栓規格是否正確，螺母、墊片是否符合規范。12)支撐環左側空氣壓力表保護架是否安裝。13)平衡儀罩殼是否安裝。

14)螺旋機拉桿銷的端蓋是否安裝完整，螺栓是否齊全，是否擰緊。15)螺旋機底座是否安裝，螺栓是否擰緊。16)人行閘觀察口玻璃是否安裝。

17)本體內所有漿管的球閥以及悶頭是否安裝。18)盾尾間隙儀是否安裝。

19)平臺護欄鎖緊螺栓以及螺母是否安裝。20)平臺走道與雙梁走道連接處蓋板是否安裝。21)拼裝機馬達鎖定螺栓是否擰緊。22)拼裝機油缸頭是否涂漆。

23)雙梁與平臺連接處鎖緊螺栓及螺母是否安裝。

24)雙梁上硬管硬管支架焊接是否良好，螺栓是否擰緊，墊片是否符合規范。25)車架前平臺是否完全焊接（注意反面）。26)車架走輪座是否完全焊接。

27)攪拌箱內葉片與箱體是否摩擦，閘門運行是否良好。28)攪拌箱門板銷是否正確裝配。

29)油箱上安裝傳感器用的螺紋孔是否攻到位，傳感器能否順利裝配。30)油箱油位標度是否噴涂。31)各泵站進油管螺栓是否擰緊。32)水箱水溫傳感器罩殼是否安裝。

33)水箱熱交換器固定螺栓以及板是否按圖裝配。

34)5#車架兩側板是否平整。頂部水箱出水口球閥是否安裝。35)車架后走道間連接固定裝置是否安裝。

36)車架頂硬管管夾是否已經固定，螺栓是否擰緊，墊片是否存在多加的 現象。

37)車架頂超聲波傳感器是否到位，是否安裝，罩殼是否涂漆。38)車架頂急停罩殼是否圖紅色油漆。39)電子閥塊需要做好標示（以管子為標準）。

40)執行力需加強，已經在安裝前說過圖子已經變更了，但還是按老的圖紙安裝（TM614-3平臺上的間隙儀等）。

41)每天干完活后，專人負責把盾構機的照明電源關閉（降本增效）。以上頑固問題均需調試前完成裝配任務，需再次向作業人員通報教育：所有零部件安裝必須按圖施工、一步到位，總裝過程技術員將不間斷抽檢、定檢。及時發現問題并解決。尤其針對以上常出現問題的部位。

4、整機檢驗

整機總裝完成后調試提交期間發現的加工件質量或裝配不合格現象。重點針對液壓、電氣等方面的管路漏油、漏氣，電路接錯等問題。這些問題一般涉及各個工種，需要作業各方聯合解決。

所有工種包括車間技術員均需對每個人負責的區域保證裝配質量的可靠性，盡量減少提交整改項目，提高個人可信度。對于裝配過程中出現的任何問題均可向有關人員提出意見和要求，務使總裝等各項工作順利進行。

三、調試流程優化

結合今后盾構設計版本變更以84#為版本，針對調試中出現故障的環節和出現故障的頻率，以及解決故障需要的時間等，為了是調試、提交更加順利，建議將調試流程更改如下：

1.本體在胎架拼裝完成后，總調試開始前，用備用泵調試蝴蝶門。

1.1需要具備的條件：工人到位，各項工具準備齊全，包括備用泵，備用泵接管、電氣接線完好。和駕駛室操作人員確認，此時，不可以操作刀盤，不可以旋轉螺旋機旋轉。其他工種人員不要在蝴蝶門附近施工，避開危險區域。

1.2注意事項：由于蝴蝶門定位比較復雜，盡量讓熟練工操作，提高裝配效率，注意蝴蝶門裝配人員發出的操作口令，避免誤操作引起的安全隱患和時間浪費。定位定好后，滿焊前，請小松公司配合檢驗確認，再燒焊。避免燒滿焊后，不達標，造成重復勞動。2.人行閘耐壓試驗。

2.1條件：指定相關人員操作接氣管，屏氣。

2.2檢驗：融永車間的技術人員是否可以一起來觀察一下，耐壓是否達標。3.車架在軌道拼裝完成后，總調試開始前，油泵進油管加油，檢驗確認硬管法蘭連接面密封性。

3.1如果密封性不好，調試配合人員（鉗工、管子工）完成查漏補缺。4.車架部分，泵原壓調整。

注意事項：此環節，其他工種人員請盡量避免在車架施工，防止漏油時，發生危險。同時防止影響調試人員的操作。尤其是電焊、打磨、油漆等施工環節盡量避免。

5.大刀盤安裝完成后，立即調試超挖刀。

目的：確認中心旋轉接頭和刀盤銜接部分，超挖刀管路是否漏油，如有漏油情況處理起來比較消耗時間。因此把這個環節放在比較早的時候完成。6．拼裝機回轉油馬達部分調試，定位。7．攪拌箱、攪拌箱出泥口閘門調試。7.1如果攪拌葉片和箱體摩擦，盡早整改。7.2檢查閘門不要卡住，如果卡住需要盡早整改。8．拼裝機調試，動作確認。9.千斤頂調試。

10.螺旋機調試，旋轉、伸縮、閘門。

注意事項：電氣人員完成電氣參數設置，才可以調試螺旋機速度，請盡早完成參數設置，避免重復勞動。

11.大刀盤調試，旋轉方向、速度確認。超挖刀流量計量程確認（電氣）。12.集中潤滑油脂、盾尾密封調試。13.鉸接調試。14.內部提交、整改。15.正式提交、整改。注意事項：

1.開始調試時，需要管子工，電工檢驗所有接管、接線是否正確，避免將低級錯誤帶到調試環節，造成調試過程中發生故障、浪費不必要的時間。如果調試中出現相關故障，要積極配合，聽從核電部現場領導和技術人員的指揮，以利于盡快排除故障，順利提交。不要互相推諉。2.電氣人員盡早設置好各項電流參數。

3.避免調試的設備附近進行電焊、打磨、油漆等施工。

4.調試期間所有工種的人員，進入危險區域，應該由帶班向核電部現場領導申請同意方可，并且告知調試人員。不可以隨意進入高危區域施工、打鬧、停留，例如：土倉、人行閘、攪拌箱、刀盤旋轉區域、拼裝機旋轉區域等，避免造成安全事故。尤其是打磨工人和油漆工人，以前曾經發現多次，未經任何人同意，也未告知調試人員，擅自進入上述區域。給調試工作帶來相當大的安全隱患和壓力。希望相關人員不要找任何借口，突破安全生產底線。

四、電氣整改

五、提出問題

1．關于小松提出的設計變更問題。小松公司如果對某一設計有改圖，請在裝配開始之前向滬東技術中心或者融永總裝車間提供圖紙和技術支持。如果設計上有變更，要求小松及時通知施工現場，以便做好計劃安排。

2．2#車架頂部左后法蘭孔是否蓋好。（要求小松盡快更改設計或者做好整改措施）。

3．2#車架頂電機罩殼不可以順利裝配。（要求小松盡快改良設計并出圖）。4．建議在16個盾尾密封空氣閥設計進行調整，管子、電纜走線困難，混在一起拆裝、檢查不便，而且容易發生踩踏問題，是否考慮增加保護罩殼。

5．拼裝機電纜卷筒安裝需要指導。定位和電纜盤盤幾圈問題。9圈？10圈？還是11圈？

6．建議多芯線上的線號更改（例如 ABC…改成21A1 21A2…,出錯的概率會減少。

7．額外需要增加的電箱，往往沒有支架如何處理，小松盡快出圖確定安裝位置。

六、相關零部件檢驗措施表格（設計改變后變更檢驗項目）《人行閘檢驗》、《蝴蝶門檢驗》、《大齒圈檢驗》見附件。

第二篇：總裝調試車間考核指標

總裝調試車間班組考核指標

總裝車間根據現有工作內容和特點，制定班組考核指標如下：

1、能按時完成上級下達生產任務；

2、能根據生產任務制定本班組作業計劃，人員分配合理，不窩工；

3、愛護設備，按照設備操作規程進行操作，做到文明

施工、安全生產；

4、現場作業人員必須服裝整潔，統一佩戴安全帽；

5、保持作業現場衛生，不隨便丟棄包裝物，下班后及

時清理現場垃圾；

6、作業現場物品按區域擺放，整齊劃一；

7、待裝物品不得直接接觸地面；

8、堅持上崗，工作期間不做與工作無關的事情；

9、按圖施工，確保產品質量；

10、下班時及時鎖閉門窗，切斷設備及照明電源。

總裝調試車間2009-1-17

第三篇：票據管理改進措施

長恬小學票據管理改進措施

因我校有票據丟失，特制定此票據管理改進措施。一.主要問題: 1.保管責任不明確.2.使用責任不明確.二.改進措施: 1.領用,交回都要雙方確認并簽收.2.票號,金額都要審核是否相符合 爭取從此以后發票無丟失，無作廢。

長恬小學2013.3.21

第四篇：倉庫管理改進措施

倉庫改進措施

1嚴格和規范倉庫進出(人員、物資)管理

1.1加強門禁（權限、鑰匙）管理，并且貫徹始終。合理設置倉庫門禁權限，非倉庫人員逐步取．．．．

其權限；實行進出登記。建議明確倉庫鑰匙的管理人，以杜絕進出和吃飯下班不鎖門之現象。

1.2 倉庫物資的進出做到有章可循，單據完整，程序合法。不明不白的物料進出不做（如部分物料入庫、回庫）;單據不全，不合程序的物料進出不做（如有些借用）；有物無賬的物料發出不做。任何影響庫存變動的業務，一定要有有效、完整的憑據。．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

1.3 以后發料較多時建議兩人一組，既可提高效率，發揮團隊作用，又可相互監督，防止發錯物料，搞錯數量。

2完善相關制度

2.1當前倉庫的定位和業務與以前多有不同，倉庫程序文件仍沿用以前版本。很多業務牽涉廣深兩地，溝通協調較以前相對困難。建議發揮大家的力量，集思廣益，提出解決方案，以便適應新的形勢。

2.2 有些流程或規定，倉庫程序文件沒有進行明確，沒有進行細化，使大家操作起來不明就里，或各持已見，導致效率不高或出錯。或拿歷史、慣例說事兒。建議完善這部分流程。

2.3 有些時常發生的業務，倉庫程序文件根本沒有提及，操作時各自為政，出現問題又相互推諉。建議綜合大家的意見，進行一般性的規定。明確分工（責任），加強合作（團隊）

3.1 明確自己的職責，加強能動性，工作按時按質按量完成，力爭提前。

3.2 充分發揮團隊精神，加強合作。發現漏洞和問題，不論是誰的，立即反饋，及早解決。

3.3工作中相互幫助，相互支持,達到共同提高。

4溝通及時，確保信息暢通和準確

4.1收料，發料準確及時。定期盤點和隨時抽盤相結合，有差異認真分析原因，并提出有效改進措施。

4.2單據及時入賬，日清月結，信息及時傳遞，異常及時向上級反應和跟進。

4.3 庫存信息（數量、庫位、狀態）及時更新，做到電腦準確、盡可能全面地反映出倉庫狀態。

5完整記錄，規范記錄

5.1 單據和存卡填寫規范，工整，完整，存根分類妥善保管，做到查找方便。

6區劃明確，標識清晰，擺放整齊

6.1 按領導要求做好倉庫的區劃標志，包括區域線，區間號。

6.2 貨架，紙箱，物料盒都做好相應庫位、編碼、狀態標識。

6.3 每周抽一定時間進行庫容改善，整理物料，檢查存卡。逐步達到庫房整潔，物料狀態清晰，數量準確，擺放整齊、科學、有序。

7有法必依，合理執法

7.1 按照公司制度和倉庫流程辦事，不偷工省事，不違規操作。

7.2 敢作敢當，敢說敢為，敢于向不良慣例（違反規定或不符合程序）開刀。

8強化責任意識，提高服務意識，為塑造倉庫良好、負責任的形象盡力。

8.1 加強自我管理，工作主動、負責;不推諉，敢擔當。

8.2 事情做對還要做好，工作不以“完成”為目的，以做“做好”為最終目的。

第五篇：前臺改進管理措施

前臺改進管理措施

1、每天早上8點安排一名服務顧問及助理服務顧問值班，進行前臺衛生清潔、接車前的準備工作（安排進場車輛的排隊）。

2、客戶滿意度CSS廠家每月抽查10個樣板量，滿分給予100 元每個的獎勵，95-99不獎不罰.90-94罰100.80-89罰200 70-79罰300 69以下罰500

3、前臺接聽電話，必須嚴格按照接聽電話話術（包括救援電話話術）。以客服抽查成績為準，抽查不合格者需將接聽電話話術抄寫10進行處罰。

4、當天接車流程的錄音筆需在下班五點半下班前上交，必須保證每天錄音八小時。未帶錄音筆、抽檢流程監聽不全、客服監聽成績不合格，則將服務顧問成績記入KPI考核并將2014年神訪流程抄寫5遍。如果連續抽檢7次成績滿分100分獎50元。(若接待忠實老客戶（經判斷后確定不是神訪），并且客戶要求不走流程時，注：必須在錄音筆里說明，和在R3系統里查詢證明。

5、每天的接車單據清理無誤后，當天及時下班前交到組長（或組長指定的組員）檢查“無問題整理好”后，第二天中午14:00點前一起交給當天值夜班人員整理好，于下午15:00前交給服務主管，如檢查單據有無不全，按20元/單處罰，每周前臺按營運考核要求內部檢查一次，如有問題罰各個組組長100元，如沒有問題獎勵各組組長100元。

6、投訴單當天下發，次日中午12:00之前交給前臺服務主管，必須是有通話內容與時間注明，及與客戶“解決”的結果，未按時上交投訴單罰款20元/次

7、其他未盡事宜，參考服務顧問崗位職責。