第一篇：市道路交通安全大教育行動方案

**市**局道路交通安全大教育

行動方案

為進一步加強道路交通安全管理，持續(xù)營造濃厚的“關(guān)愛生命 文明出行”交通安全氛圍，有效預防和減少道路交通事故，遏制重特大交通事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《**道路交通安全大教育行動方案》、和《**市道路交通安全大教育行動方案>》的要求，我局自2012年9月至12月底在全局開展道路交通安全大教育行動，特制定本方案。

一、組織領(lǐng)導

為加強我局道路交通安全大教育行動的組織領(lǐng)導，我局成立道路交通安全大教育行動領(lǐng)導小組，（名單附后），負責教育宣傳工作的組織實施、督導檢查和考核驗收工作。局屬各站（室）、各單位也要成立由主要負責人任組長的領(lǐng)導機構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)履行道路交通安全管理職責，并結(jié)合實際，制定方案，確定重點，明確任務(wù)，細化責任，抓好落實，確保專項教育行動取得實效。

二、活動主題

“關(guān)愛生命 文明出行”道路交通安全大教育。

三、活動目標

以2012年“文明交通行動計劃”宣傳教育工作為載體，通過開展道路交通安全大教育行動，使全市公民交通安全、文明、法制意識明顯提高，交通參與者守法出行和文明交通素質(zhì)明顯增強，群眾出行的安全感和滿意度明顯提升，交通違法行為和交通事故明顯減少，創(chuàng)造更加安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。

四、活動內(nèi)容

（一）營造開展大教育行動的輿論氛圍。領(lǐng)導小組辦公室要組織編發(fā)專題簡報，大力宣傳全市開展道路交通安全大教育、大排查、大整治行動的重大意義及活動內(nèi)容和重大舉措；大力宣傳報道道路交通安全專項整治的工作成果；及時宣傳廣大人民群眾積極參與大教育的良好局面；深入挖掘報道各站（室）、各單位深入組織開展大教育行動的好做法、好經(jīng)驗；廣泛宣傳報道交通安全管理工作中的先進人物事跡；宣傳報道通過開展大教育、大排查、大整治行動，給交通安全帶來的新變化、新氣象。

（二）加大對城市街區(qū)道路巡查監(jiān)督力度。城管大隊要積極配合公安交管部門等相關(guān)單位開展專項行動，特別是要集中報道對破壞路面、占道經(jīng)營、亂搭亂建等影響道路交通安全的違法行為。

（三）強化道路安全公益宣傳。各站（室）、各單位要充分利用現(xiàn)有傳媒，利用一定時間進行道路安全知識宣傳，不論是通過懸掛標語、橫幅還是利用現(xiàn)代的宣傳平臺—微 博，只要是對市民安全出行有幫助，對城市交通建設(shè)有好處的事情，都要大力宣傳，不斷提高市民交通安全知識，預防交通事故。

（四）著力抓好主題教育

1、加強學習重點培訓。一是在開展道路交通安全大教育大行動期間，要定期不定期的組織人員進行道路交通方面的法律、法規(guī)和規(guī)范性文件等的學習；二是對于與交通安全相關(guān)的站（室）、單位工作人員進行道路交通安全集中培訓。

2、加強建設(shè)工地、企業(yè)及單位人員交通安全教育。廣泛開展施工、出租和公交企業(yè)人員交通安全教育。我局要聯(lián)合公安局、安監(jiān)局深入城鄉(xiāng)建設(shè)工地、企業(yè)和出租車、公交車公司，對通勤車、渣土車、工程車、垃圾車、運送施工人員車輛及出租車、公交車等駕駛?cè)恕④囍鳎ü芾砣耍⑵髽I(yè)負責人和外來務(wù)工人員進行交通安全警示教育；要在轄區(qū)所有建設(shè)、施工單位（工地）逐一落實交通安全責任人，建立健全交通安全教育管理制度，完善長效工作機制，每月開展一次交通安全警示教育；要對所有車輛統(tǒng)一建檔，及時報公安交管部門備案。廣泛開展單位人員交通安全教育，各企事業(yè)單位、社會團體及其他組織，要嚴格落實交通安全管理主體責任，結(jié)合交通安全形勢和所屬職工情況特點，每月組織開展一次交通安全教育，切實加強對所屬人員的交通安全管理，引導職工模范遵守交通法規(guī)，文明守法出行，為廣大群 眾做出表率。

3、加強城鄉(xiāng)居民、農(nóng)民群眾交通安全教育。深入開展城鎮(zhèn)社區(qū)居民交通安全教育。住建局房管所要積極配合好以街道、社區(qū)、司法基層干部和交通民警、協(xié)勤人員為主體的交通安全教育工作，組建社區(qū)宣教隊伍，在每個社區(qū)建立一處“交通安全便民服務(wù)站（點）”，將交通安全宣傳教育融入“六五”普法、“文化下鄉(xiāng)”等活動，以“法律進社區(qū)”活動為載體，采取展出圖片、播放宣傳片、散發(fā)宣傳資料、文藝演出等方式，廣泛開展群眾性交通安全宣傳教育。深入開展農(nóng)村居民交通安全教育。要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會、農(nóng)機部門、公安派出所為主體，組建農(nóng)村交通安全宣教網(wǎng)絡(luò)，在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立一處“交通安全服務(wù)站”，在每個自然村設(shè)立一個交通安全法制員，利用“法律進鄉(xiāng)村”、農(nóng)村“兩委”干部法制培訓、農(nóng)村“法律明白人”教育培訓等“普法”活動，廣泛開展交通安全法制宣傳教育。抓住民俗節(jié)日、趕集購物、婚喪嫁娶、農(nóng)忙季節(jié)等農(nóng)村群眾出行重點時段, 采取展出圖片、播放宣傳片、散發(fā)交通安全招貼畫、文藝演出等方式，廣泛開展交通安全宣傳教育。

4、廣泛開展交通安全志愿服務(wù)活動。要充分發(fā)動黨員干部、青年學生、社區(qū)群眾、企業(yè)職工、外來務(wù)工人員，加入文明交通志愿服務(wù)行列。各站（室）、各單位帶頭動員本部門干部職工，主動參與文明交通志愿服務(wù)活動，制定文明 交通志愿服務(wù)規(guī)范，強化培訓，提高志愿者文明交通服務(wù)能力水平，力促“學雷鋒、見行動、爭當文明交通志愿者”活動常態(tài)化。以城市主干道、主要交通路口、中小學校、旅游景點、醫(yī)院等區(qū)域為重點，建立文明交通監(jiān)督崗，參與交通服務(wù)引導，勸阻不文明交通行為，開展“機動車禮讓斑馬線”、“無車日”、“排隊日”和創(chuàng)建“文明交通志愿服務(wù)示范街、示范路”活動，引導全社會文明守法出行。

五、工作要求

（一）加強領(lǐng)導，密切配合。各站（室）、各單位要充分認識開展交通安全大教育活動的重要意義，精心組織，扎實推進。要制定具體實施方案，將任務(wù)細化分解，責任到人。要完善體制機制，建立各有關(guān)部門分工負責，社會廣泛參與的工作格局，形成交通安全宣傳教育長效工作機制。

（二）總結(jié)經(jīng)驗，推廣典型。各站（室）、各單位要及時反映活動動態(tài)和活動積累的好經(jīng)驗、好做法。注意發(fā)現(xiàn)模范典型，搜集和撰寫宣傳教育活動的相關(guān)新聞和信息，及時上報。要把道路交通安全大教育工作作為一項長期任務(wù)，努力形成長效機制，持續(xù)營造“關(guān)愛生命 文明出行”的濃厚氛圍。

（三）及時反饋，掌握動態(tài)。各站（室）、各單位要根據(jù)本方案，結(jié)合實際，制定站（室）、局屬單位交通安全大教育活動具體實施方案，9月25日前統(tǒng)一上報局道路交通安 全領(lǐng)導小組辦公室。要指定專人，及時收集工作信息，加強工作溝通聯(lián)系，加強日常工作圖文臺賬資料建設(shè)，每月底前報送當月工作情況。好經(jīng)驗、好做法隨時上報。12月18日前，要對大教育活動情況進行認真總結(jié)，書面報送局道路交通安全領(lǐng)導小組辦公室。

聯(lián)系人：***

電 話：08*-

第二篇：*市道路交通安全專項整治實施方案

為切實加強道路交通安全工作,全力預防和減少道路交通事故,堅決遏制當前道路交通事故多發(fā)的勢頭,根據(jù)國務(wù)院進一步加強道路交通安全工作電視電話會議的統(tǒng)一部署和《山東省道路交通安全專項整治實施方案》的要求,結(jié)合我市實際,特制定本實施方案。xiexiebang.com

一、指導思想和工作目標

(一)指導思想:以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導,以建立健全道路交通事故預防綜合工作機制,完善道路交通安全責任制,有效遏制交通事故多發(fā)勢頭為目標,集中整治道路交通秩序,規(guī)范道路交通運輸市場,改善道路行車環(huán)境,強化機動車和駕駛員管理,大力提高全民的交通安全意識,為全面建設(shè)小康社會提供良好的道路交通環(huán)境。

(二)工作目標:全市的道路交通秩序明顯改善;各類道路交通安全隱患得到有效治理和整改;各運輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責任制;交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進一步健全完善;人民群眾的交通安全意識明顯增強;道路交通事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上的特大惡性交通事故。

二、整治時間和內(nèi)容

專項整治活動從現(xiàn)在開始至2004年2月底結(jié)束,主要內(nèi)容是:

(一)集中整治道路交通秩序,嚴格查糾各類交通違章。公安、交通等部門在工作中要密切配合,加強協(xié)調(diào),結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動,迅速開展統(tǒng)一行動,強化道路管控,及時查糾各類交通違章。一是加強對道路交通秩序的治理,根據(jù)各類道路的不同特點,對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進行重點整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群眾的道路交通安全意識,嚴防各類交通事故的發(fā)生。二是對機動車超載運輸進行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站設(shè)置卸貨轉(zhuǎn)運場地,安裝車輛軸載檢測裝置等設(shè)備,對嚴重超載符合卸貨要求的,按有關(guān)規(guī)定進行處理。三是集中開展治理客運車輛超員專項行動,嚴格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度,嚴厲查處客運車輛超員違章,嚴防群死群傷特大惡性交通事故發(fā)生。

(二)集中整治道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,改善道路安全狀況。省確定的3處事故多發(fā)點段(巨野327國道386KM+388M處、單縣定碭公路30KM+900M處、牡丹區(qū)220國道360KM處)的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實到有關(guān)單位;交通、建設(shè)等部門要拿出專項整改資金,對工程和安全設(shè)施進行改造和增設(shè);公安部門要增派警力,加強對該路段的巡邏控制;市安監(jiān)部門要加強綜合協(xié)調(diào),督促各項整改措施的落實。各縣區(qū)要對轄區(qū)重點道路進行一次安全隱患大排查,確定一批道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,盡快落實整改措施,消除事故隱患。

要堅持建設(shè)與整改同步進行的原則,加大對交通安全設(shè)施的投入。交通、公安、建設(shè)等部門要按照國家有關(guān)規(guī)定和標準,配套和完善各種公路安全標志設(shè)施,增強科學預防道路交通事故的能力,確保道路交通安全。

(三)集中整頓和規(guī)范道路運輸市場,強化源頭控制。各縣區(qū)要組織有關(guān)部門對汽車銷售企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)進行一次全面檢查,清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場,從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標”車輛上路行駛。各縣區(qū)要在10月份對道路運輸企業(yè)和客運汽車站進行一次全面排查,把運輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的經(jīng)營運輸企業(yè)列為整頓重點。結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進單位,爭做優(yōu)秀駕駛員”活動,于11月底前,在全市所有道路運輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責任追究制度。對安全責任落實不到位造成運輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運輸企業(yè),要責令停業(yè)整頓,直至取消其營運資格,并按照有關(guān)規(guī)定追究單位負責人的責任。

(四)進一步加強機動車管理。公安機關(guān)要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進行一次清理,對未參檢的車輛下發(fā)檢驗通知書,限期參檢;對達到報廢標準的車輛,按照國家有關(guān)規(guī)定實行強制解體。要進一步完善“誰檢驗、誰負責,誰簽字、誰負責”的責任制,嚴把機動車注冊登記關(guān),嚴禁各種違規(guī)車輛入戶登記。近期,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點,降低制牌成本和收費標準,開展上門服務(wù),督促掛牌辦證,力爭年底前上牌率達到90%。

(五)進一步加強駕駛員管理。公安部門要對2002年以來辦理的機動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進行一次徹底清理,對違規(guī)辦理的駕駛證,要予以吊銷并嚴格追究有關(guān)責任人員的責任。交通部門要對營運車輛駕駛員的從業(yè)資格進行一次全面審核,對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員,要堅決清理出客運市場。要完善教練車、教練員管理制度,嚴格教練員的考核和資格審查,對培訓中存在的各種違規(guī)行為進行集中整治,確保駕駛員培訓質(zhì)量。

(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和有關(guān)部門要迅速行動,充分利用報紙、電臺、電視臺等新聞媒體大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識,結(jié)合開展“遵章出行、平安回家”的活動,積極推進交通安全單位創(chuàng)建工作,增強廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性,在全社會形成積極參與道路交通安全整治工作,自覺維護道路交通秩序的良好氛圍。

三、工作要求

(一)加強領(lǐng)導,強化責任。各縣區(qū)政府要進一步建立健全預防道路交通事故工作領(lǐng)導機制,切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導。建立道路交通安全工作專報制度,各縣區(qū)政府每季度要向市政府專題報告一次道路交通安全工作情況;凡發(fā)生一次死亡5人以上特大惡性道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的,縣區(qū)政府要向市政府作出檢查。要進一步完善道路交通事故責任追究機制,按照誰主管、誰負責的原則,嚴肅處理特大道路交通責任事故的責任人員。

(二)齊抓共管,綜合治理。道路交通安全涉及面廣,各有關(guān)部門要按照職能分工各司其職、各負其責,增強大局意識、協(xié)作意識。對屬于本部門職責范圍內(nèi)的整治工作,要制定出具體的落實方案;對屬于幾個部門共同落實的,要明確牽頭部門,聯(lián)合制定實施方案,明確方法步驟和時間要求。各部門要互相配合,實現(xiàn)信息共享,形成對道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。

(三)加強督查,狠抓落實。各縣區(qū)及市直有關(guān)部門要按照整治方案的要求,結(jié)合本地實際,制定督導檢查方案,對整治工作情況及時進行督導檢查。市、縣區(qū)有關(guān)部門要加強調(diào)度,促進全市道路交通安全專項整治工作的開展,各縣區(qū)及市直有關(guān)部門要于2004年3月1日前將此次專項整治工作的情況書面報送市公安局。

第三篇：在市道路交通安全會發(fā)言

在市道路交通安全會發(fā)言

同志們：

市政府召開這次會議，主要任務(wù)是貫徹落實全省道路交通安全工作會議和全市創(chuàng)建“全國文明城市”專題會議精神，總結(jié)去年我市道路交通安全工作，分析面臨的形勢，部署今年的任務(wù)。剛才，表彰了年全市道路交通安全工作先進單位；市政府與各縣區(qū)政府、市屬經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會簽訂了目標責任書；俊海、乃敏同志分別就做好道路交通安全工作講了很好的意見，講得很具體、很有針對性，大家要認真抓好落實。下面，我講三個問題。

一、認清形勢，居安思危，進一步增強做好道路交通安全工作的責任感緊迫感

近年來，全市各級各有關(guān)部門認真貫徹落實市委、市政府的決策部署，緊緊圍繞“保增長、保穩(wěn)定、保民生、保安全”的總體要求，以“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建為抓手，扎實開展重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪危瑥娀缆方煌[患治理，深入實施“文明交通行動計劃”，全市道路交通安全設(shè)施不斷完善，交通管理水平明顯提高，道路交通事故持續(xù)減少，為經(jīng)濟社會發(fā)展和黃藍經(jīng)濟區(qū)建設(shè)創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。去年，全市道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失分別比上年下降15.7%、7.9%、19%、34.8%，沒有發(fā)生群死群傷的惡性交通事故，道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。這些成績的取得，是各級各部門齊抓共管、真抓實干的結(jié)果，更是廣大公安交通民警、交通運輸和安全監(jiān)管戰(zhàn)線干部職工盡職盡責、辛勤工作的結(jié)果。在此，我代表市政府向同志們表示衷心的感謝！

同時，我們必須清醒地看到，我市道路交通事故的絕對量仍然很大，交通事故死亡人數(shù)在整個安全生產(chǎn)事故中所占的比重還是很高，造成的直接和間接經(jīng)濟損失仍然很大，道路交通安全工作面臨的形勢依然嚴峻，領(lǐng)導和市民對交通安全持續(xù)好轉(zhuǎn)的期盼還很強烈。一是交通管理任務(wù)更加繁重。當前，我市機動車保有量每年以高于10%的速度增長，去年新增6.7萬輛，同比增長11.5%，高出全省5個百分點，總量達到58.5萬輛。城市道路通行密度急劇增加，中心城區(qū)主干道日趨飽和，高峰期交通擁堵趨于常態(tài)化，保道路暢通、保交通安全的任務(wù)越來越重。二是道路交通安全基礎(chǔ)仍然薄弱。一些交通參與者的安全意識淡薄，無牌無證、酒后駕駛、超員超載超速行駛、沖闖紅燈等行為時有發(fā)生；部分交通運輸企業(yè)安全措施不落實，無資質(zhì)或超資質(zhì)駕駛、超限超載、非法違規(guī)上路等行為屢查不止；道路交通安全設(shè)施不盡完善，公路全程監(jiān)控等科技手段運用程度不高，部分路段路口交通標志、信號燈、中間隔離設(shè)施建設(shè)相對滯后，這些都是道路交通事故頻發(fā)的直接原因。三是安全監(jiān)管責任落實還不到位。有的地方對道路交通安全工作重視程度不夠，交通事故預防工作機制還不完善，安全隱患排查不徹底、整改不到位；有的職能部門監(jiān)管不到位、執(zhí)法不嚴格，有的企業(yè)交通安全主體責任不落實。對這些問題，各級各有關(guān)部門要高度重視，認真解決。

交通安全，人命關(guān)天，責任如山。做好道路交通安全工作，是保障和改善民生的具體體現(xiàn)，是促進社會文明和諧的重要內(nèi)容，也是實施黃藍國家戰(zhàn)略、建設(shè)生態(tài)文明典范城市和創(chuàng)建全國文明城市的必然要求。特別是今年我們黨要召開十八大，本月下旬要召開省第十次黨代會，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。各級各有關(guān)部門一定要從全局和戰(zhàn)略的高度出發(fā)，充分認識做好道路交通安全工作的重要意義，進一步增強大局意識、責任意識，全面落實各項交通安全措施，最大限度地減少道路交通事故發(fā)生，確保我市道路安全、有序、暢通。

二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作

今年，我市道路交通安全工作總的要求是：道路交通事故萬車死亡率、營運車輛道路交通事故同比有所下降，堅決遏制一次死亡3人以上的特大道路交通事故發(fā)生，順利完成“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建任務(wù)，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。工作中，要著力做到“五個強化”：

（一）強化道路隱患排查治理。隱患不除，事故難防。要始終把道路隱患排查治理作為第一位的任務(wù)，認真落實防范和治理措施。各級安監(jiān)、交通、公路、城管、公安等部門要圍繞事故多發(fā)、秩序混亂、交通安全設(shè)施嚴重缺失的重點路段，深入開展交通安全隱患排查整治，做到問題早發(fā)現(xiàn)、隱患早排除。對排查出的事故多發(fā)地段和安全隱患點段，城區(qū)道路由城管部門負責，省道、國道由公路部門負責，縣鄉(xiāng)村道路由所在縣區(qū)政府負責，逐一落實責任，明確時限要求，確保整改到位。市公路、城管、規(guī)劃等部門要針對路口事故多發(fā)的實際，規(guī)范道路開口審批制度，對不合理的路口及時予以封閉，并突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。今后，在城區(qū)道路開口，必須經(jīng)公安交警部門嚴格把關(guān)審批，堅決杜絕居民小區(qū)門口隨意開口的問題；新建居民小區(qū)的出入口不能直接匯入城市主干道，要在小區(qū)開發(fā)時同步規(guī)劃建設(shè)輔路。

（二）強化道路交通秩序管控。加強道路交通秩序管控是預防道路交通事故最直接、最有效的手段。公安、交通、城管、工商等部門要聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，采取更加有效的措施，查違治亂，疏堵保暢，不斷改善路面行車秩序。工作中，要突出一個重點，抓好三項整治。突出一個重點，就是突出中心城區(qū)道路交通秩序管控。公安交警部門要發(fā)揮牽頭作用，針對當前中心城區(qū)交通擁堵問題，從“動態(tài)管控”和“靜態(tài)管理”兩個環(huán)節(jié)入手，搞好綜合分析，強化工作措施，提升交通秩序維護能力。動態(tài)管控，就是堅持警力下沉，嚴格落實網(wǎng)格化巡邏制度，在重點時段、重點路段加大警力部署，合理調(diào)整和完善勤務(wù)安排，盡量減少管理空擋；要科學渠化路口設(shè)計，優(yōu)化交通信號配時，加大“綠波帶”建設(shè)力度，提高道路安全暢通能力。靜態(tài)管理，就是重點加強停車泊位管理，科學規(guī)劃設(shè)計，創(chuàng)新管理機制，堅決杜絕私自占道停車違法行為。關(guān)于停車泊位的規(guī)劃和管理問題，區(qū)政府與公安交警部門要緊密配合，共同研究，抓好推進實施。抓好三項整治，一是由公安交警部門牽頭，開展道路交通治超、治疲、治假、治堵、治患、治酒、治占“七治”專項行動，對嚴重交通違法行為實行“零容忍”，加大打擊處罰力度，形成嚴管、嚴查、嚴懲的高壓態(tài)勢。在專項行動期間，對各類違法行為，要按照法規(guī)和政策規(guī)定的上限來處罰和處理。二是由市住建委牽頭，交通、公安等部門聯(lián)動，開展大型貨車專項治理，摸清建設(shè)工地底數(shù)，建立報備制度，確保其牌證齊全，依法運營，嚴格查處超載超限、疲勞駕駛、沖闖禁行區(qū)域、城市揚塵等違法行為。對存在嚴重違法行為的貨車，公安交警部門要落實抄告制度，取消進出中心城區(qū)的資格。三是由交通運輸部門牽頭，開展電動三輪車違法載客專項治理，嚴厲打擊黑出租，有效維護出租車市場秩序和道路交通安全。各縣區(qū)政府和公安、交通等部門要加強主干道、城市道路、農(nóng)村道路交通安全管理，繼續(xù)推進“暢通安全行星級路”和“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作，在中心城區(qū)主要路段開展創(chuàng)建行車秩序示范路活動，為市民創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

第四篇：*市道路交通安全專項整治實施方案

為切實加強道路交通安全工作,全力預防和減少道路交通事故,堅決遏制當前道路交通事故多發(fā)的勢頭,根據(jù)國務(wù)院進一步加強道路交通安全工作電視電話會議的統(tǒng)一部署和《山東省道路交通安全專項整治實施方案》的要求,結(jié)合我市實際,特制定本實施方案。xiexiebang.com

一、指導思想和工作目標

(一)指導思想:以黨的十六大精神和“三個代表”重要思

想為指導,以建立健全道路交通事故預防綜合工作機制,完善道路交通安全責任制,有效遏制交通事故多發(fā)勢頭為目標,集中整治道路交通秩序,規(guī)范道路交通運輸市場,改善道路行車環(huán)境,強化機動車和駕駛員管理,大力提高全民的交通安全意識,為全面建設(shè)小康社會提供良好的道路交通環(huán)境。

(二)工作目標:全市的道路交通秩序明顯改善;各類道路交通安全隱患得到有效治理和整改;各運輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責任制;交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進一步健全完善;人民群眾的交通安全意識明顯增強;道路交通事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上的特大惡性交通事故。

二、整治時間和內(nèi)容

專項整治活動從現(xiàn)在開始至2004年2月底結(jié)束,主要內(nèi)容是:

(一)集中整治道路交通秩序,嚴格查糾各類交通違章。公安、交通等部門在工作中要密切配合,加強協(xié)調(diào),結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動,迅速開展統(tǒng)一行動,強化道路管控,及時查糾各類交通違章。一是加強對道路交通秩序的治理,根據(jù)各類道路的不同特點,對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進行重點整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群眾的道路交通安全意識,嚴防各類交通事故的發(fā)生。二是對機動車超載運輸進行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站設(shè)置卸貨轉(zhuǎn)運場地,安裝車輛軸載檢測裝置等設(shè)備,對嚴重超載符合卸貨要求的,按有關(guān)規(guī)定進行處理。三是集中開展治理客運車輛超員專項行動,嚴格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度,嚴厲查處客運車輛超員違章,嚴防群死群傷特大惡性交通事故發(fā)生。

(二)集中整治道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,改善道路安全狀況。省確定的3處事故多發(fā)點段(巨野327國道386KM 388M處、單縣定碭公路30KM 900M處、牡丹區(qū)220國道360KM處)的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實到有關(guān)單位;交通、建設(shè)等部門要拿出專項整改資金,對工程和安全設(shè)施進行改造和增設(shè);公安部門要增派警力,加強對該路段的巡邏控制;市安監(jiān)部門要加強綜合協(xié)調(diào),督促各項整改措施的落實。各縣區(qū)要對轄區(qū)重點道路進行一次安全隱患大排查,確定一批道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,盡快落實整改措施,消除事故隱患。

要堅持建設(shè)與整改同步進行的原則,加大對交通安全設(shè)施的投入。交通、公安、建設(shè)等部門要按照國家有關(guān)規(guī)定和標準,配套和完善各種公路安全標志設(shè)施,增強科學預防道路交通事故的能力,確保道路交通安全。

(三)集中整頓和規(guī)范道路運輸市場,強化源頭控制。各縣區(qū)要組織有關(guān)部門對汽車銷售企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)進行一次全面檢查,清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場,從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標”車輛上路行駛。各縣區(qū)要在10月份對道路運輸企業(yè)和客運汽車站進行一次全面排查,把運輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的經(jīng)營運輸企業(yè)列為整頓重點。結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進單位,爭做優(yōu)秀駕駛員”活動,于11月底前,在全市所有道路運輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責任追究制度。對安全責任落實不到位造成運輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運輸企業(yè),要責令停業(yè)整頓,直至取消其營運資格,并按照有關(guān)規(guī)定追究單位負責人的責任。

(四)進一步加強機動車管理。公安機關(guān)要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進行一次清理,對未參檢的車輛下發(fā)檢驗通知書,限期參檢;對達到報廢標準的車輛,按照國家有關(guān)規(guī)定實行強制解體。要進一步完善“誰檢驗、誰負責,誰簽字、誰負責”的責任制,嚴把機動車注冊登記關(guān),嚴禁各種違規(guī)車輛入戶登記。近期,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點,降低制牌成本和收費標準,開展上門服務(wù),督促掛牌辦證,力爭年底前上牌率達到90。

(五)進一步加強駕駛員管理。公安部門要對2002年以來辦理的機動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進行一次徹底清理,對違規(guī)辦理的駕駛證,要予以吊銷并嚴格追究有關(guān)責任人員的責任。交通部門要對營運車輛駕駛員的從業(yè)資格進行一次全面審核,對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員,要堅決清理出客運市場。要完善教練車、教練員管理制度,嚴格教練員的考核和資格審查,對培訓中存在的各種違規(guī)行為進行集中整治,確保駕駛員培訓質(zhì)量。

(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和有關(guān)部門要迅速行動,充分利用報紙、電臺、電視臺

第五篇：XX市道路交通安全全面核查問題整改工作方案

XX市道路交通安全全面核查問題整改工作方案

按照全市道路交通安全全面核查工作要求，我市緊緊圍繞“人、車、路、企”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，按照“不漏一人、不漏一車、不漏一米、不漏一企”的原則，持續(xù)強化隱患排查，全面建立問題臺賬，核查工作取得階段性成效。為全面加強道路交通安全工作，堅決守住“不發(fā)生重大事故、有效遏制重點事故、嚴格控制死亡人數(shù)”的底線，切實解決我市道路交通安全存在的問題，推動全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，特制定本方案。

一、指導思想

以黨的十九大和十九屆歷次全會精神為指導，認真貫徹落實黨中央國務(wù)院、省委省政府、市委市政府、市委市政府關(guān)于道路交通安全的各項決策部署，圍繞“防事故、保安全”的目標，提升公民安全出行意識，強化道路交通安全管理，增強科學技術(shù)手段應(yīng)用，補齊道路交通設(shè)施短板，堅決守住“不發(fā)生重特大事故、有效遏制較大事故、嚴格控制死亡事故”的底線，為市市經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全有序的交通環(huán)境。

二、工作目標

到2022年底，全市核查出的“人、車、企”方面XX個問題全部完成整改，并建立長效監(jiān)管機制，道路運輸企業(yè)主體責任進一步落實，重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管進一步強化，客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格管理進一步加強，機動車駕駛培訓質(zhì)量進一步提升，部門協(xié)作機制進一步完善；到XXX年底，全市核查出的“路”方面XXX個問題全部完成整改，確保公路安全設(shè)施建設(shè)進一步完善，道路交通安全隱患治理進一步推進，道路通行條件進一步改善，持續(xù)鞏固全市道路交通安全整治成果。

三、基本原則

（一）聚焦問題，夯實責任。

堅持問題導向，聚焦問題隱患，按照“黨政同責，一崗雙責”“政府統(tǒng)籌、部門負責”的原則，建立問題清單、責任清單、整改臺賬和“合賬式”管理機制，堅持一把手總負責，對照臺賬抓落實，逐一銷號，確保高質(zhì)高效完成整改任務(wù)。

（二）依法依規(guī)，統(tǒng)籌推進。

嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準和規(guī)劃，制定切合實際的整改目標和整改措施，對照整改臺賬明確的整改措施、時限、責任等，確保反饋問題及時全面整改到位，堅決杜絕“表面整改”“假裝整改”“敷衍整改”。通過嚴格執(zhí)法、標準倒逼、逐步規(guī)范、強化監(jiān)管等措施，依靠法律支撐、制度支撐，全面提升道路交通安全治理能力。

（三）舉一反三，標本兼治。

全面梳理核查出的問題，對“人、車、路、企”等問題進行梳理匯總，舉一反三排查整治，確保全面整改，徹底整改。同時，查漏補缺，建章立制，不斷完善政策法規(guī)體系，建立健全長效管理機制。

三、整改內(nèi)容

全市共核查出各類問題XX個。其中，核查重點機動車駕駛?cè)薠X人，查出問題XX個；核查重點車輛XX輛，查出問題XX個；核查道路XX公里，查出問題XX個；核查運輸企業(yè)XX戶，查出問題XX個。結(jié)合實際問題，提出六方面整改措施。

（一）全面提升交通參與者交通安全素質(zhì)

1.開展文明交通宣傳、提升交通安全意識。推動各單位、企業(yè)履行交通安全宣傳社會責任，充分利用新聞媒體、學校、社區(qū)等，結(jié)合“122”全國交通安全日等主題宣傳活動，廣泛開展正反兩方面典型事例教育，倡導行人文明出行，強化駕駛?cè)税踩拿饕庾R和良好駕駛習慣，加強農(nóng)村重點車輛及駕駛?cè)藢俚匦麄鳌⒔逃⒈O(jiān)管責任，完善交通違法群眾舉報制度，形成道路交通安全宣傳教育和監(jiān)督社會化格局，建立學校錯峰上下學機制，全面提升交通參與者交通安全意識。（市委宣傳部牽頭，市教育局、市交通局、市應(yīng)急局、市公安局交警大隊等配合）

2.嚴格駕駛員及道路運輸從業(yè)人員教育培訓和管理。進一步完善駕駛培訓考試制度，全面推行運用計時培訓系統(tǒng)，嚴格落實《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，加強駕駛培訓與考試質(zhì)量管理，全面推行大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，加強應(yīng)急處置與急救技能培訓，建立從業(yè)人員教育培訓檔案。嚴格落實對重點車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗、逾期未報廢、滿分未學習（包括3條及以上交通違法未處理風險隱患）等核查問題中交通違法行為的整改處理。建立健全道路交通參與者交通安全信用體系，將“兩客一危一貨”及校車駕駛員發(fā)生超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為，納入“黑名單”，全面消除安全隱患。（交警大隊、交通局牽頭，應(yīng)急局配合）

（二）全面完善重點車輛安全監(jiān)管體系

1.加強機動車動態(tài)安全監(jiān)管。積極建立運用信息化手段加強對機動車改裝、銷售、登記、檢驗、使用、維修、報廢回收等環(huán)節(jié)全過程安全動態(tài)監(jiān)管。完善重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)高精度、全程化的實時監(jiān)測和動態(tài)管控，實現(xiàn)重點車輛動態(tài)監(jiān)控信息跨部門、跨行業(yè)共享和交換。嚴格執(zhí)行公路客車凌晨2時至5時禁行相關(guān)規(guī)定，完善客車通行禁令、夜間客車限行時速等相關(guān)交通標志。加強境外車輛的源頭管控措施，加強垃圾清運（建筑、生活）、渣土、商砼、危化品運輸?shù)溶囕v的管理，嚴格落實核查中違法違規(guī)問題車輛的處理整改。（市公安局交警大隊、市交通局牽頭，市市場監(jiān)督管理局配合）

2.強化互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車和低速電動車安全監(jiān)管。嚴格落實即將出臺的《XX市規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的實施意見（試行）》，督促各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)在規(guī)定時間內(nèi)回收其所屬的電動自行車；督促互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)及時清理違規(guī)停放車輛，并加大巡查和執(zhí)法力度，最大限度的改變目前亂停亂放現(xiàn)狀。（市發(fā)科局、市住建局、市公安局交警大隊等配合）

建立健全低速電動車管理體系，嚴格遵守工信部、國家發(fā)改委、科技部、公安部、交通部、國家市場監(jiān)管總局《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》（工信部聯(lián)裝〔2018〕227號）要求，不制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展相關(guān)政策，不核準或備案低速電動車投資項目，不新建低速電動車企業(yè)、擴建生產(chǎn)廠房等基建項目。對產(chǎn)品說明書以觀光車名義進行售賣的，堅決予以取締。對所有銷售四輪低速電動車銷售商經(jīng)營資質(zhì)進行復核，依法查處超范圍經(jīng)營、超標準經(jīng)營的行為。劃定低速電動車限行區(qū)域和時段，開展低速電動車交通違法整治工作。（市市場監(jiān)管局牽頭，市發(fā)科局、市工貿(mào)局、市交通局、市公安局交警大隊等配合）

3.強化農(nóng)村重點車輛管控。堅持“嚴打整治、因地制宜、政策扶持、設(shè)置過渡、穩(wěn)中淘汰”的原則，逐步清理農(nóng)村地區(qū)路面顯性車輛隱患。建立“公安交管＋派出所”管理模式，建立農(nóng)村車輛登記臺賬、流動車管所、淘汰過渡機制及職能部門聯(lián)動機制，對達到報廢標準的車輛，立即公告報廢；對扶貧配發(fā)對象無機動車駕駛證的，通過置換方式立即淘汰；對無合格證明的，引導逐步淘汰；對逾期未檢驗的，督促進行車輛檢驗。針對車輛無法購置機動車保險問題，與保險公司協(xié)調(diào)，幫助購買合適的險種，最大限度消除農(nóng)村道路交通安全隱患。（市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、各鎮(zhèn)、市區(qū)、市公安局交警大隊）

（三）全面提升道路交通安全水平

1.嚴格落實道路安全標準規(guī)范。在道路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營等環(huán)節(jié)牢固樹立安全理念，加大道路基礎(chǔ)設(shè)施交通安全性研究投入力度。新建、改建、擴建道路建設(shè)項目必須充分考慮安全設(shè)施建設(shè)，確保投資足額到位。強化道路建設(shè)施工安全監(jiān)管，推行安全設(shè)施建設(shè)采用標準化結(jié)構(gòu)、標準化施工，保證道路安全設(shè)施齊全有效。加強道路與鐵路、河道聯(lián)接交叉路段，特別是公鐵立交、橋梁等安全防護標準規(guī)范的落實。強化交管設(shè)施建設(shè)，根據(jù)道路通行條件規(guī)劃、限制合理時速。全面加強本次核查出的道路隱患路段整改治理工作，在全市所有發(fā)生過傷亡道路交通事故的路段加設(shè)警示提示牌，大力推進易發(fā)交通事故路段隱患治理工作。（市交通局牽頭，市住建局、市公安局交警大隊配合）

2.持續(xù)實施道路安全生命防護工程。以道路安全設(shè)施增設(shè)、邊坡治理和危險路段整治為重點，實施新規(guī)劃國省道安全生命防護工程、災(zāi)害防治工程，加快推進實施農(nóng)村公路安全生命防護工程，基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路高風險路段治理，切實提升市鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全通行條件。（市交通局牽頭、各鎮(zhèn)、市區(qū)、市公安局交警大隊配合）

3.提高城市道路安全設(shè)施建設(shè)配置水平。研究制定城區(qū)道路交通規(guī)劃，加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化城市路網(wǎng)和交通組織，建設(shè)合理的城市路網(wǎng)系統(tǒng)，完善主次干道網(wǎng)，加大支路改造力度，新建或改造城市道路要設(shè)置公交港灣，改善交通微循環(huán)，提升城市道路承載能力。優(yōu)化城市交通設(shè)施，加強重點路段及秩序混亂、事故多發(fā)路段的地下通道、人行天橋等安全設(shè)施建設(shè)。嚴格落實停車配建標準，加大城市公共停車設(shè)施建設(shè)力度，在城市新建項目規(guī)劃審批中，必須要求建設(shè)配套公共停車位并對外使用。在城市公共場所的改擴建中，積極推進地下停車場、立體停車等設(shè)施建設(shè)。加強步行和自行車道系統(tǒng)建設(shè)，改善步行和自行車出行條件，逐步限制淘汰無國家標準的違規(guī)電動車使用，提升城市道路交通安全性。（市住建局牽頭，市交通局、市公安局交警大隊配合）

（四）全面落實運輸企業(yè)安全主體責任

1.不斷完善運輸企業(yè)責任體系。各運輸企業(yè)結(jié)合實際成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，實行安全生產(chǎn)“一崗雙責”，組織、研究、部署和督促檢查本企業(yè)安全生產(chǎn)工作。建立企業(yè)全員安全生產(chǎn)責任制公示制度、教育培訓制度、考核制度。建立企業(yè)一線崗位操作人員違規(guī)違章檔案，對屢次違規(guī)違章的要加大處罰力度，進行離崗培訓，持續(xù)提升一線崗位操作人員遵章守紀的主動性、積極性。完善教育培訓檔案，如實記錄教育培訓的時間、地點、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果。加強外包業(yè)務(wù)安全管理，對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，特別要加強外包項目和外來作業(yè)人員的安全管理，納入企業(yè)安全生產(chǎn)管理范圍。要組織編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預案，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備和物資，經(jīng)常性維護，保證正常運轉(zhuǎn)。定期組織生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預案演練。（市交通局牽頭，市應(yīng)急局、市住建局、市公安局交警大隊配合）

2.提升“兩客一危”運輸企業(yè)安全監(jiān)管能力。強化“兩客一危”運輸企業(yè)監(jiān)管，督促企業(yè)嚴格落實全員安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度。提升科技手段應(yīng)用，加強車輛動態(tài)運營監(jiān)控，督促企業(yè)開展風險辨識和隱患排查，落實風險管控責任，強化隱患治理，制定有針對性、可操作性的應(yīng)急處置預案，并作為培訓的重要內(nèi)容。同時，全面加強“兩客一危”運輸企業(yè)的準入審批。（市交通局牽頭，市公安局交警大隊、市應(yīng)急局配合）

（五）全面提升道路交通安全應(yīng)急處置能力

建立健全道路交通較大突發(fā)事件應(yīng)急處置跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)聯(lián)動機制，修訂完善各類道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置預案，開展道路交通典型突發(fā)事件的應(yīng)急救援演練，提高救援人員的應(yīng)急處置能力，建立應(yīng)急救援隊伍社會化體系。提升道路交通事故現(xiàn)場勘查技術(shù)和快速處理水平，規(guī)范道路交通事故的檢驗鑒定。（交安委牽頭，交通局、衛(wèi)健局、應(yīng)急局、交警大隊、氣象局、消防救援大隊等配合）

（六）加強道路交通科技應(yīng)用水平和管理建設(shè)

加強道路交通安全科技應(yīng)用建設(shè)。整合建設(shè)“XX市道路交通安全綜合服務(wù)監(jiān)管平臺”，實現(xiàn)市級監(jiān)管部門、企業(yè)、駕駛?cè)恕④囕v所有人等信息共享，完善市級道路交通安全常態(tài)化分析研判預警機制，建立外地運輸車輛市內(nèi)企業(yè)源頭管控機制。加大高速公路、國、省、市干線公路重要路段的交通安全監(jiān)控、警示提示等交通設(shè)施建設(shè)投入力度，警示提示等交通設(shè)施以最高標準、最新標準實施，確保與市級標準統(tǒng)一。在全市主要道路以及冰雹、團霧、道路結(jié)冰等惡劣天氣高發(fā)路段建設(shè)交通氣象監(jiān)測點，實現(xiàn)全市監(jiān)測信息實時共享。最大限度地整合現(xiàn)有的道路視頻監(jiān)控資源，實現(xiàn)公路交通安全監(jiān)控設(shè)施全覆蓋。加強和改進道路交通事故信息采集及成因分析，建立健全道路交通事故深度調(diào)查結(jié)果的通報反饋、督促整改、缺陷改進等制度。（市公安局交警大隊牽頭，市交通局、市應(yīng)急局、氣象局等配合）

四、實施步驟

（一）方案制定階段（2022年3月底前）。

各行業(yè)監(jiān)管部門要結(jié)合整改工作方案和核查問題整改臺賬，進一步明確整改的時間節(jié)點、責任分工、工作舉措，形成具體整改計劃。

（二）全面整改階段（2025年年底前）。

各行業(yè)監(jiān)管部門部門負責對納入整改臺賬的問題實施整改，按照相關(guān)標準和時間節(jié)點推動問題整改。整改進展情況每月1號前報送市級核查組（郭X，聯(lián)系電話1234567898）。整改結(jié)束后，由市級核查組向市級專項督導驗收組提出驗收申請。

（三）總結(jié)驗收階段（2026年2月底前）。

各行業(yè)監(jiān)管部門要嚴格按照整改方案及整改臺賬實施整改，及時總結(jié)并建立長效機制。由應(yīng)急局牽頭，交通局、住建局、交警大隊及相關(guān)部門組成專項督導驗收組，2023年3月底前就“人、車、企”三方面整改情況進行驗收；2026年3月底前就“路”方面問題整改情況進行驗收。

五、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導。

充分發(fā)揮行業(yè)部門主管作用，要加強對核查問題整改工作的領(lǐng)導，建立高效、協(xié)調(diào)、規(guī)范的組織機制，協(xié)調(diào)解決跨部門、跨區(qū)域的重點、難點問題；參照本方案制定本行業(yè)實施方案，明確責任主體，確定工作時限和工作重點，出臺配套政策措施，加快實施重點工程。

（二）保障經(jīng)費投入。

加大資金爭取和投入力度，統(tǒng)籌“十四五”發(fā)展規(guī)劃，拓寬經(jīng)費籌集渠道，就全面核查存在的問題積極爭取省市專項資金支持，按照核查問題輕重緩急原則，統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃。并根據(jù)實際，加強道路交通安全應(yīng)急管理工作的經(jīng)費投入，確保全市道路交通安全核查問題全面整改。

（三）強化督導檢查。

市安委會加強對核查問題整改進展情況的跟蹤分析，及時優(yōu)化調(diào)整各項工作。建立常態(tài)化督導機制，對核查問題整改進行督導，在2022年10月份組織開展問題整改進展情況的督導檢查，并對督導情況進行通報。