第一篇：汽車客運站施工總結(jié)

工 程 施 工 總 結(jié)

阜寧縣市政工程有限公司承建的興化汽車客運總站場地、站前廣場工程項目自2012年9月開工以后，經(jīng)過全體施工人員的艱苦努力，以及監(jiān)理組、建設(shè)方的大力支持和監(jiān)督下，客運站于2013年12月試運行。現(xiàn)就工程施工情況報告如下：

本工程位于高興東公路與興泰公路交叉口。停車場地路基設(shè)計要求反開挖至場地標高以下1.92m開挖至設(shè)計場地標高后翻松25cm，摻5%石灰處理，壓實度87%；向上40cm分兩層摻5%石灰處理，壓實度分別為90%、92%，場地路面底基層向下80cm分4層采用6%石灰土，壓實度95%。結(jié)構(gòu)層分別為兩層15cm10%石灰土、20cm水泥穩(wěn)定碎石、22cm厚水泥混凝土面層。（后設(shè)計變更為兩層15cm10%石灰土、30cm水泥穩(wěn)定碎石、5+7cm厚瀝青混凝土面層。）

站前廣場路基設(shè)計要求結(jié)構(gòu)層以下40cm分兩層摻5%石灰處理壓實，壓實度分別為93%、90%；往下再翻松一層20cm，摻5%石灰處理，壓實度為87%。瀝青路面結(jié)構(gòu)層為一層20cm10%石灰土、20cm水泥穩(wěn)定碎石、3+5cm瀝青混凝土面層。花崗巖面層結(jié)構(gòu)層為10cm厚碎石+10cm厚C15砼墊層+3.5cm厚花崗巖。

本工程建設(shè)單位為興化市春錦客運站建設(shè)投資有限公司，設(shè)計單位江蘇緯信工程咨詢有限公司，監(jiān)理單位靖江市馬洲建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，跟蹤審計單位泰州天正房地產(chǎn)評估造價咨詢有限公司，施工單位阜寧縣市政工程有限公司。

施工過程中，監(jiān)理組、建設(shè)方、設(shè)計院根據(jù)現(xiàn)場實際情況及相關(guān)要求，對整個工程部分工序進行優(yōu)化設(shè)計和相關(guān)變更設(shè)計：

1、針對原地面彈軟土地段采取7%水泥土反開挖處理；

2、泵房四周回填土進行二次反開挖，采用石灰土層層壓實。

3、短途公交候車廓瀝青混凝土地面變更設(shè)計為花崗巖面層；

4、站前廣場花崗巖花色進行變更優(yōu)化設(shè)計。

5、北側(cè)社會車輛停車區(qū)擴大。

6、停車場地增設(shè)例保臺。

7、停車場地取消高桿燈。

8、根據(jù)現(xiàn) 場實際情況增加相應(yīng)排水溝、雨水口、雨水支管等。

9、停車場地混凝土面層變更設(shè)計為（彩色）瀝青砼面層。

為了保證工程質(zhì)量達到合格標準，建立了健全的質(zhì)量保證體系，并且成立由技術(shù)負責(zé)人、施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員等組成的質(zhì)量管理小組。施工前小組成員認真學(xué)習(xí)有關(guān)現(xiàn)行施工及質(zhì)量驗收規(guī)范，總結(jié)過去的經(jīng)驗。為此，項目部大力推行“工程質(zhì)量預(yù)控法”施工，對工程實行全項目，全過程管理，變事后檢驗為事前控制。

一、施工準備是工程質(zhì)量預(yù)控的基礎(chǔ)。

1、熟讀圖紙，對圖紙有疑問的地方記錄下來，及時與設(shè)計等有關(guān)部 門商量解決。

2、及時進行圖紙會審，并做好圖紙會審記錄。

3、按照圖紙要求及時編制好施工組織設(shè)計，運用網(wǎng)絡(luò)圖統(tǒng)籌安排施 工。

4、分項工程施工前進行技術(shù)交底，在技術(shù)交底前先熟悉新施工規(guī) 范，掌握各分項工程的施工技術(shù)，安全操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗標準。

5、施工現(xiàn)場配備齊全有效的計量器具。

二、抓好原材料采購和檢驗是實施工程質(zhì)量預(yù)控的先決條件。通過認真計算工程量，備料做到數(shù)量準確，材料規(guī)格符合設(shè)計 要求，原材料采購實行先定樣后采購，按樣檢查，認證驗收。對水泥等特別主要的材料，除檢驗出廠合格證外，按有關(guān)規(guī)定事先抽樣檢驗，認定合格后才用于工程中。

三、技術(shù)交底、及時檢查監(jiān)督是工程質(zhì)量預(yù)控的精髓。

能否根治通病，及時、正確的技術(shù)交底至關(guān)重要。因此，對每個分項工程施工前進行技術(shù)交底，使班組長與工人懂得該分項工程的施工工序及施工技術(shù)。通過質(zhì)量技術(shù)交底，工人基本能按正確的施工工藝進行操作，至使工程質(zhì)量得到了有效的控制。對于關(guān)鍵部位、細部工藝實行樣板交底。此外，對工序先后、工種搭接、產(chǎn)品保護均按施工組織設(shè)計要求，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)籌安排，及時作出調(diào)整，并向操作人員詳細交底，操作人員真正明確了他要做 的工藝要求，操作標準和驗收標準。

除及時、準確進行技術(shù)交底外，更重要的工作是對施工全過程，全 項目實行有效的控制和檢查，對工藝操作、計量器使用、配料投料進行正確的指導(dǎo)和隨時糾正。每一分項工程施工過程中，派施工員、質(zhì)檢員在現(xiàn)場監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)工人不正確的操作方法，而造成質(zhì)量問題，及時返工，直至經(jīng)驗收符合要求為止。為了進一步搞好工程質(zhì)量，每一分項工程完成一部分或完成后，對建筑成品或半成品進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計要求及施工規(guī)范規(guī)定的立即用紅筆標上記號，然后通知班組進行整改，直至符合要求。施工期間，遇到難題，都通過現(xiàn)場質(zhì)量管理小組成員共同商量解決，避免工種與工種之間，工序之間相互影響、牽制，防止不合格的工程留給下一道工序，使工程實實在在做到一次操作達標。

四、工程技術(shù)資料整理

工程驗收要達到一次認定合格，其必備的條件是工程要具有數(shù)量和 內(nèi)容完整的技術(shù)文件、資料。數(shù)量和內(nèi)容完整的工程技術(shù)文件、資料必須在收集齊全的基礎(chǔ)上，按要求進行整理裝訂。而文件、資料要做到齊全，則要遵循文件、資料的自然形成規(guī)律，避免資料欠缺、凌亂、矛盾。為此，現(xiàn)場有專人負責(zé)該項工作，按工程進度及時整理并歸檔。通過采取以上的施工技術(shù)措施和工程質(zhì)量管理措施，使得該工程能順利完成。工程質(zhì)量達到了預(yù)期的合格標準。

阜寧縣市政工程有限公司

2014年11月13日

第二篇：汽車客運站公司章程

汽車客運站公司章程

第一章 總 則

第一條 本章程根據(jù)《中華人民共和國公司法》（以下簡稱《公司法》）及有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定制定。

第二條 本章程條款與法律、行政法規(guī)、規(guī)章不符的，以法律、行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定為準。

第三條 本章程經(jīng)全體股東討論通過，在公司注冊后生效，對本公司、股東、董事、監(jiān)事、高級管理人員均具有約束力。

第二章 公司名稱和住所

第四條 公司名稱：dg市**汽車客運有限公司。

第五條 公司住所：dg市**鎮(zhèn)迎賓路；

郵政編碼：523160。

第三章 公司經(jīng)營范圍

第六條 公司經(jīng)營范圍：站場服務(wù)，旅業(yè)、餐飲服務(wù)。

公司經(jīng)營范圍用語不規(guī)范的，以公司登記機關(guān)根據(jù)前款加以規(guī)范、核準登記的為準。

公司經(jīng)營范圍變更時依法向公司登記機關(guān)辦理變更登記。

第四章 公司注冊資本

第七條 公司注冊資本：100萬元人民幣。

第五章 股東姓名（名稱）

第八條 公司股東共3個，分別是：

1、。

證件名稱：，證件號碼：，通信地址：，郵政編碼：。

2、。

證件名稱：，證件號碼：，通信地址：，郵政編碼：。

第六章 股東的出資方式、出資額和出資時間

第九條 股東的出資方式、出資額和出資時間：

1、。

以貨幣出資 萬元，以（實物、知識產(chǎn)權(quán)、土地使用權(quán)等非貨幣財產(chǎn)）作價出資 萬元，總認繳出資

萬元，占注冊資本的 %。

首期實繳出資 萬元，在申請公司設(shè)立登記前繳納，其余認繳出資在營業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起 個月內(nèi)繳足。

2、。

以貨幣出資 萬元，以（實物、知識產(chǎn)權(quán)、土地使用權(quán)等非貨幣財產(chǎn)）作價出資 萬元，總認繳出資

萬元，占注冊資本的 %。

首期實繳出資 萬元，在申請公司設(shè)立登記前繳納，其余認繳出資在營業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起 個月內(nèi)繳足。

（注：可續(xù)寫；若為新制訂章程，之前曾有增資的，設(shè)立登記改為變更登記）

第七章 股東的權(quán)利和義務(wù)

第十條 股東享有下列權(quán)利：

（一）根據(jù)其出資份額行使表決權(quán)；

（二）有選舉和被選舉董事、監(jiān)事權(quán)；

（三）查閱、復(fù)制公司章程、股東會會議記錄和財務(wù)會計報告；

（四）對公司的業(yè)務(wù)、經(jīng)營和財務(wù)管理工作進行監(jiān)督，提出建議或質(zhì)詢；

（五）要求公司為其簽發(fā)出資證明書，并將姓名或名稱、住所、出資額及出資證明書編號記載于股東名冊上；

（六）依法轉(zhuǎn)讓出資，優(yōu)先購買公司其他股東轉(zhuǎn)讓的出資；

（七）公司新增資本時，原股東可以優(yōu)先認繳出資，按照增資前各自實繳出資比例認繳新增出資；

（八）按照實繳出資比例分取紅利；

（九）按公司章程的有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)讓和抵押所持有的股權(quán)；

（十）公司終止，在公司辦理清算完畢后，按照實繳出資比例分享剩余資產(chǎn)。

第十一條 股東履行下列義務(wù)：

（一）以其認繳的出資額為限對公司承擔(dān)責(zé)任；

（二）遵守公司章程，不得濫用股東權(quán)利損害公司和其他股東的利益；

（三）應(yīng)當(dāng)按期足額繳納公司章程中規(guī)定的各自所認繳的出資額；以貨幣出資的，應(yīng)當(dāng)將貨幣出資足額存入公司在銀行開設(shè)的賬戶；以非貨幣財產(chǎn)出資的，應(yīng)當(dāng)依法辦理其財產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移到公司名下的手續(xù)；

（四）不按認繳期限出資或者不按規(guī)定認繳金額出資的，應(yīng)向已按期足額繳納出資的股東承擔(dān)違約責(zé)任；

（五）公司成立后，不得抽逃出資；

（六）保守公司商業(yè)秘密；

（七）支持公司的經(jīng)營管理，提出合理化建議，促進公司業(yè)務(wù)發(fā)展。

第八章 公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓

第十二條 股東之間可以相互轉(zhuǎn)讓其全部或部分股權(quán)。

（一）股東向股東以外的人轉(zhuǎn)讓股權(quán)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)其他股東過半數(shù)同意。股東應(yīng)就其股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項書面通知其他股東征求同意，其他

股東自接到書面通知之日起滿三十日未答復(fù)的，視為同意轉(zhuǎn)讓。其他股東半數(shù)以上不同意轉(zhuǎn)讓的，不同意的股東應(yīng)當(dāng)購買該轉(zhuǎn)讓的股權(quán)；不購買的，視為同意轉(zhuǎn)讓。

（二）經(jīng)股東同意轉(zhuǎn)讓的股權(quán)，在同等條件下，其他股東有優(yōu)先購買權(quán)。兩個以上股東主張行使優(yōu)先購買權(quán)的，協(xié)商確定各自的購買比例；協(xié)商不成的，按照轉(zhuǎn)讓時各自的實繳出資比例行使優(yōu)先購買權(quán)。

第十三條 受讓人必須遵守本公司章程和有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定。

第九章 公司的機構(gòu)及其產(chǎn)生辦法、職權(quán)、議事規(guī)則

第十四條 公司股東會由全體股東組成，股東會是公司的最高權(quán)力機構(gòu)。

第十五條 股東會行使下列職權(quán)：

（一）決定公司的經(jīng)營方針和投資計劃；

（二）選舉和更換非由職工代表擔(dān)任的董事、監(jiān)事，決定有關(guān)董事、監(jiān)事的報酬事項；

（三）審議批準董事會的報告；

（四）審議批準監(jiān)事會（注：不設(shè)監(jiān)事會的請刪除“會”字）的報告；

（五）審議批準公司的財務(wù)預(yù)算方案、決算方案；

（六）審議批準公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；

（七）對公司增加或者減少注冊資本作出決議；

（八）對發(fā)行公司債券作出決議；

（九）對公司合并、分立、解散、清算或者變更公司形式作出決議；

（十）修改公司章程；

（十一）對公司為公司股東或者實際控制人提供擔(dān)保作出決議；

*

（十二）對公司為除公司股東或者實際控制人以外的他人提供擔(dān)保作出決議。

（注：若股東會行使本條第十二項職權(quán)，則第二十條董事會職權(quán)的第十一項須刪除；反之亦然，若董事會行使第二十條的第十一項職權(quán)，則本條的第十二項須刪除）

第十六條 股東會的議事方式和表決程序除《公司法》有規(guī)定的外，按照本章程的規(guī)定執(zhí)行。

股東會會議作出修改公司章程、增加或者減少注冊資本的決議，以及公司合并、分立、解散或者變更公司形式的決議，必須經(jīng)代

表三分之二以上表決權(quán)的股東通過。

股東會會議由股東按照認繳出資比例行使表決權(quán)。

第十七條 股東會會議分為定期會議和臨時會議。定期會議每年XX月份召開（注：定期會議召開月份由公司股東會自行決定）。代表十分之一以上表決權(quán)的股東，三分之一以上的董事，或者監(jiān)事會（注：不設(shè)監(jiān)事會的請刪除“會”字）提議召開臨時會

議的，應(yīng)當(dāng)召開臨時會議。

首次股東會會議由出資最多的股東召集和主持，依照《公司法》有關(guān)規(guī)定行使職權(quán)。（注：若股東出資額相同，請寫出一個

具體股東姓名作為召集人）

第十八條 召開股東會會議，應(yīng)當(dāng)于會議召開十五日前通知全體股東。股東會應(yīng)當(dāng)對所議事項的決定作成會議記錄，出席會

議的股東應(yīng)當(dāng)在會議記錄上簽名。

第十九條 公司設(shè)董事會，成員 人（注：三至十三人），由股東會（選舉/委派/聘用）產(chǎn)生。

第二十條 董事會對股東會負責(zé)，行使下列職權(quán)：

（一）召集和主持股東會會議，并向股東會報告工作；

（二）執(zhí)行股東會的決議；

（三）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；

（四）制訂公司的財務(wù)預(yù)算方案、決算方案；

（五）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；

（六）制訂公司增加或減少注冊資本以及發(fā)行公司債券的方案；

（七）制訂公司合并、分立、變更公司形式、解散的方案；

（八）決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)置；

（九）決定聘任或者解聘公司經(jīng)理及其報酬事項，并根據(jù)經(jīng)理的提名決定聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財務(wù)負責(zé)人及其報酬事

項；

（十）制定公司的基本管理制度；

*

（十一）對公司為除公司股東或者實際控制人以外的他人提供擔(dān)保作出決議。

（注：若董事會行使本條第十一項職權(quán)，則第十五條股東會職權(quán)的第十二項須刪除；反之亦然，若股東會行使第十五條的第十二

項職權(quán)，則本條的第十一項須刪除）

第二十一條 董事任期 年（注：一至三年），任期屆滿，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。

第二十二條 董事會的議事方式和表決程序：

（一）召開董事會會議應(yīng)當(dāng)于會議召開十日以前通知全體董事；

（二）董事會會議由董事長召集和主持；董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的，由副董事長召集和主持；副董事長不能履行職

務(wù)或者不履行職務(wù)的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事召集和主持；

（三）董事會應(yīng)當(dāng)對所議事項的決定作成會議記錄，出席會議的董事應(yīng)當(dāng)在會議記錄上簽名；

（四）董事會決議的表決，實行一人一票；

（五）董事會作出決議，必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。

第二十三條 董事會設(shè)董事長一人、副董事長 人。

董事長由董事會選舉/股東會（選舉/委派/聘用）產(chǎn)生，任期三年，任期屆滿，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任；副董事長

由董事會選舉/股東會（選舉/委派/聘用）產(chǎn)生，任期三年，任期屆滿，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。

第二十四條 公司設(shè)經(jīng)理一人，由董事會聘用產(chǎn)生。

經(jīng)理對董事會負責(zé)，行使下列職權(quán)：

（一）主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，組織實施董事會決議；

（二）組織實施公司經(jīng)營計劃和投資方案；

（三）擬訂公司內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)置方案；

（四）擬訂公司的基本管理制度；

（五）制定公司的具體規(guī)章；

（六）提請聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財務(wù)負責(zé)人；

（七）決定聘任或者解聘除應(yīng)由董事會決定聘任或者解聘以外的負責(zé)管理人員。

第二十五條（選擇性條款）

*公司設(shè)監(jiān)事會，成員 人（注：不得少于三人），其中職工代表 人（注：不得少于監(jiān)事人數(shù)三分之一）。監(jiān)事由股東會選舉

/委派/聘用產(chǎn)生，其中，由職工代表擔(dān)任的監(jiān)事由職工代表大會選舉產(chǎn)生。監(jiān)事每屆任期三年，任期屆滿，連選可以連任/經(jīng)任

命方同意可以連任。董事、高級管理人員不得兼任監(jiān)事。

監(jiān)事會設(shè)主席一人，由全體監(jiān)事過半數(shù)選舉產(chǎn)生。監(jiān)事會主席召集和主持監(jiān)事會會議；監(jiān)事會主席不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的，由半數(shù)以上監(jiān)事共同推舉一名監(jiān)事召集和主持監(jiān)事會會議。

*公司不設(shè)監(jiān)事會，設(shè)監(jiān)事 人（注：須少于三人），由股東會選舉/委派/聘用產(chǎn)生，每屆任期三年，任期屆滿，連選可以連

任/經(jīng)任命方同意可以連任。董事、高級管理人員不得兼任監(jiān)事。

第二十六條 監(jiān)事會（注：不設(shè)監(jiān)事會的請刪除“會”字）行使下列職權(quán)：

（一）檢查公司財務(wù)；

（二）對董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務(wù)的行為進行監(jiān)督，對違反法律、行政法規(guī)、公司章程或者股東會決議的董事、高級管

理人員提出罷免的建議；

（三）當(dāng)董事、高級管理人員的行為損害公司的利益時，要求董事、高級管理人員予以糾正；

（四）提議召開臨時股東會會議，在董事會不履行《公司法》規(guī)定的召集和主持股東會會議職責(zé)時召集和主持股東會會議；

（五）向股東會會議提出提案；

（六）依照《公司法》第一百五十二條的規(guī)定，對董事、高級管理人員提起訴訟。

監(jiān)事可以列席董事會會議。

第十章 公司法定代表人

第二十七條 公司法定代表人由董事長/經(jīng)理擔(dān)任。

第二十八條 法定代表人代表公司行使法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)職權(quán)。

第十一章 公司的通知和通知方式

第二十九條 公司有下列情形之一的，應(yīng)予通知：

（一）召開股東會會議、董事會會議、監(jiān)事會（注：不設(shè)監(jiān)事會的請刪除“會”字）會議；

（二）股東或者股東委托公司對股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項予以通知。

第三十條 公司通知可采用以下方式：

1、前條第（一）項情形可以采用口頭通知方式。若口頭通知方式未能通知全體股東的，必須采用書面通知方式。

2、采用書面直接送達方式。由被通知股東在送達回證上注明收到日期，并簽名或者蓋章，送達回證上注明的簽收日期為送達日

期。

3、采用掛號郵寄方式。郵寄地址為章程中記錄的股東通信地址，自掛號寄出之日起十五日后視為送達。

4、其他方式：（注：若沒有其他方式請刪除該點）。

第十二章 附 則

第三十一條 本章程于 年 月 日訂立，自公司登記機關(guān)核準公司設(shè)立登記之日起生效，修改亦同。（注：若為變更

或備案制訂的新章程，把設(shè)立登記改為變更或備案登記）

第三十二條 本章程未規(guī)定的事項，按《公司法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

全體股東簽名、蓋章：

（注：若為變更或備案制訂的新章程，落款改為法定代表人簽字）

年 月 日

說明（制訂正式章程前請刪除所有說明及清除下劃線）：

斜體字內(nèi)容為說明內(nèi)容，請根據(jù)斜體字提示相應(yīng)填寫、修改內(nèi)容；

加下劃線內(nèi)容為需要選擇的內(nèi)容，請根據(jù)情況選擇其

一、刪除或者保留其內(nèi)容。

第三篇：汽車客運站任務(wù)書

設(shè)計題目：長途汽車客運站設(shè)計

隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，南方某市公路交通客運量成倍增長，原有客運站的規(guī)模及運送旅客的能力已不能滿足要求。現(xiàn)擬在該市中心邊緣接近火車站附近選址，新建一座長途汽車客運站。具體要求如下：規(guī)模

年平均日旅客發(fā)送量為3000人次，日發(fā)車量80輛，停車場駐車40輛，規(guī)模屬城市三級站。基地

已選定建筑基地（見附圖）位于城市干道與環(huán)城公路交叉口，西去火車站為1km，地勢平坦；基地西南側(cè)圍城市商業(yè)中心，東南側(cè)為車站酒店。建筑面積組成總計建筑面積4000平方米。

其中：

A 客運營業(yè)部分（平方米）

候車廳800—1200

售票廳120—200

售票室50（共設(shè)售票窗口6—8個）

票據(jù)庫9

飲水、盥洗50

醫(yī)務(wù)室20

行包庫房120

行包托運處80

行包提取處40

小件寄存處50

問訊處10

小賣部100

旅客廁所按旅客最大聚集量為600人計算衛(wèi)生器具數(shù)量，男女對等

出口處應(yīng)設(shè)驗票、補票室及供到站旅客使用的廁所等，面積自定

其他郵政、電話亭等自定

B 站內(nèi)業(yè)務(wù)部分（平方米）

站務(wù)員室50（3—4間）

值班站長室20

調(diào)度室20

廣播室10

司助休息室40

公安值勤15——20

財務(wù)室20

統(tǒng)計室20

會議室100

工作人員盥廁自定

外地司機駐站招待所自定

C 站臺部分

發(fā)車站臺：有效發(fā)車位數(shù)量8—12

站內(nèi)停車場應(yīng)能停放40輛駐站車輛

D 站前廣場部分

站前廣場應(yīng)能集散大量人流和車流，要求有停放中巴車10輛、小汽車20輛和自行車200輛的場地，面積由設(shè)計者自行安排。應(yīng)考慮出租車停靠。

E 附屬建筑部分（只要求在總平面上表示即可）（平方米）

工作人員生活服務(wù)樓1000

鍋爐房80

洗車、修車500參考書目

《建筑設(shè)計資料集》 第6冊1、6 公路客運站、停車場庫

《汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》 JGJ60—99

《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 05版

交通類建筑實例分析

建筑學(xué)報等各類雜志圖紙要求

⑴ 總平面圖1：500或1:1000

⑵ 各層平面1：200或1:300

⑶ 立面（2個以上）1：200或1:300

⑷ 剖面（2個以上）1：200或1:300

⑸ 表現(xiàn)圖方法不限

⑹ 設(shè)計分析圖若干

⑺ 局部透視圖若干

⑻ 設(shè)計說明及技術(shù)經(jīng)濟指標時間安排

第一周講課，布置作業(yè)，調(diào)研

第二周調(diào)研成果交流，總平面布置，構(gòu)思一草

第三周一草修改

第四周二草修改

第五周三草修改

第六周定稿修改

第七周上板制圖

第八周交圖

第四篇：汽車客運站年終工作總結(jié)

長途汽車客運站2012年工作總結(jié) 2012年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站2012年工作總結(jié)如下：

一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。2012年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進方面,截止2012年11月份,車站引進線路60條,引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。

3、春運、五

一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育；各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識；在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。2012年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培

訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中,我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應(yīng)西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。2012年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《2012年員工大會培訓(xùn)計劃》、《班后會培訓(xùn)計劃》、《黨員學(xué)習(xí)計劃》，堅持每日班前班后會學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對員工進行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓(xùn)的同時，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。

五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效

提高車位利用率。

在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在2012年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。

七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。2012年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，篇二：客運站安全生產(chǎn)上半年總結(jié)及下半年工作思路 2011年大港客運站安全生產(chǎn)總結(jié)及今后工作思路 2011年上半年，大港客運站安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，以貫徹上級部門關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展春運安全生產(chǎn)工作、客運站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月及安康杯競賽等活動，為汽車站客運生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。

一、主要工作開展情況

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，努力提高安全生產(chǎn)責(zé)任意識。站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來抓，納入了目標管理體系。“安全壓倒一切”已成為大港站職工工作的前提。大港站成立了以站長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)制”，使安全生產(chǎn)工作有人抓，有人管。年初大港站制定了《大港客運站安全生產(chǎn)工作計劃》，與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法，對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格部門，年終考核將實行一票否決。做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈，使客運站員工牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責(zé)任意識。

（二）加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，提高安全防范意識，推進各項安全生產(chǎn)工作的落實。大港客運站圍繞以安全生產(chǎn)為核心，加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識，營造

“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氣氛。并結(jié)合大港站實際開展宣傳，如懸掛條幅、電子屏顯示標語等形式開展安全宣傳，進一步提高廣大職工的安全防范意識。推動大港客運站2011年春運安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)月活動和安康杯競賽等活動的平穩(wěn)、有序進行。完善了應(yīng)急管理體系，制定了應(yīng)急救援預(yù)案。主動加強與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加集團公司安全生產(chǎn)工作各類會議。并組織召開安全會議9次，定期或不定期研究部署工作，使大港站的安全生產(chǎn)工作更上一個新的臺階。

（三）加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高防范和應(yīng)急處置能力。大港客運站突出預(yù)防為主，著力做好事前防范的各項工作，這是我站安全生產(chǎn)工作的重點。今年，我站在完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強突發(fā)事件預(yù)防工作的同時，進一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力。我站上半年舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)3次，召開了消防安全應(yīng)急專題會，布置消防應(yīng)急處置工作，及時清查、配備“三防”應(yīng)急物資。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)和專項整治行動活動期間，我站組織危檢人員和義務(wù)消防隊員，就如何查堵危險品和滅火器材的使用進行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識，提高了應(yīng)急處置能力，收到了很好的效果。

（四）認真開展安全生產(chǎn)大檢查，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。一是在每月開展的安全生產(chǎn)大檢查活動中，對各班組、崗位的安全操作進行專項整治監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)無事故，促使我站安全生產(chǎn)工作保持安全、和諧、平穩(wěn)開展。二是加大對客運站場重點區(qū)域消防檢查，維持站場

車輛的有序停放和通道的暢通，定時排查消防設(shè)備、設(shè)施的配備及有效情況，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改，為確保生產(chǎn)安全起到了積極的作用。三是突出春運、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患。

（五）加強安全監(jiān)管，全力推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。一是抓源頭管理，充分利用安全智能門檢系統(tǒng)，從班車報班、安檢、調(diào)度到出站的全程管控，始終堅持“三個規(guī)范”：1.規(guī)范車輛安全技術(shù)門檢程序；2.規(guī)范車輛證件及駕駛員證件的審核程序；3.規(guī)范車輛出站的審查和登記程序。以確保車輛技術(shù)不合格及無超載車輛出站，實現(xiàn)了班車營運的安全調(diào)度和規(guī)范化管理。二是抓站場管理，制定《進站車輛管理規(guī)定》，規(guī)范站場營運班車的停放，設(shè)立自備車及外來車輛停車位，在站場進出口、下客區(qū)設(shè)置門衛(wèi)及時引導(dǎo)、疏散車輛和出站旅客，實現(xiàn)封閉式管理。三是抓各崗位人員的管理，制訂各崗位的工作職責(zé)及工作標準，結(jié)合月度績效考核制度，規(guī)范各崗位的安全操作。四是抓制度的落實和管理，制訂了《安全會議制度》、《檢查制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理制度》等各類應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際不斷的修改和完善，以確保制度的可行性和預(yù)案的可操作性。從而，全面推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作的落實，有效的預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。

二、存在的主要問題

一少部分員工安全意識還很淡薄，工作態(tài)度松散，暴露出一些安全隱患問題，我們將對存在安全隱患班組進行及時跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開展經(jīng)常性的安全檢查，杜絕各種安全事故的發(fā)生，為職工營造一個安全祥和的工作環(huán)境。

三、今后的安全生產(chǎn)工作思路

今后，我站將繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。推動大港站安全生產(chǎn)穩(wěn)步前進。為此，我站將突出抓好五項工作。一是抓基層基礎(chǔ)。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強監(jiān)管”的工作思路，積極爭取有關(guān)安全生產(chǎn)的資金。建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、配備監(jiān)管設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，嚴把安全關(guān)口，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。

二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點班組和重點區(qū)域的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到時時預(yù)防，月月排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節(jié)日和重點區(qū)域的安全監(jiān)管，強化防范，確保安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。重點是落實安全監(jiān)管責(zé)任，及時開展安全大檢查，對排查出的安全隱患，督促各班組、各崗位及時整改，同時，按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當(dāng)前要重點抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、大風(fēng)等災(zāi)害防范工作。及時發(fā)布預(yù)警信息，加強應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。

四是抓規(guī)范化建設(shè)。根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站規(guī)范化建設(shè)實施方案，建立大港客運站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的長效機制，持之以恒的抓好落實。在實踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急操作預(yù)案，以推進我站安全生產(chǎn)規(guī)范化試點單位的建設(shè)。五是抓宣傳教育。加強警示教育，對典型安全生產(chǎn)違法行為及時曝光，增強員工守法意識。加強教育，堅持正確的輿論導(dǎo)向，深入開展安全生產(chǎn)月、安康杯競賽等活動，增強員工安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。大港客運站安全委員會

2011-11-1篇三：2012年客運站年中工作匯報模版

漢中xx汽車運輸集團有限公司 2011年年中工作匯報

一、2011年上半年工作情況：

上半年，我公司在上級政府和行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，圍繞全年經(jīng)營工作目標，明形勢、理思路、轉(zhuǎn)觀念、擴視野、抓機遇，堅決貫徹“安全立司、開放經(jīng)營”發(fā)展戰(zhàn)略，全面實施“四個年”和安全生產(chǎn)“三大活動”并狠抓落實。在全體員工的齊心協(xié)力下，全司生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)超過半”的目標，基礎(chǔ)項目建設(shè)得到有序推進，安全生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)：

（一）生產(chǎn)經(jīng)營效益指標實現(xiàn)“時間過半，任務(wù)超過半”。今年1至12月份，全司累計：

——完成營業(yè)產(chǎn)值7.04億元，為全年計劃的59.61%； ——完成凈營收2.91億元，為全年計劃的58.11%； ——完成利潤總額2627.3萬元，為全年計劃的65.68%； ——上交稅金2289.81萬元，比去年同期增長了14.71%。

（二）主業(yè)突出，各產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營扎實推進。1．上半年，旅客運輸生產(chǎn)保持平穩(wěn)較快發(fā)展，客運“立體建網(wǎng)”卓有成效。

——全司獲審批的各類客運班線44條，均為縣內(nèi)班線，目前已開通28條，同時開通原有班線16條。

——農(nóng)村客運發(fā)展取得重大進展，完成了102輛社會車輛納行入企參與農(nóng)村客運，申報農(nóng)村客運班線169條、獲批44條。——全司凈增車輛100臺，更新車輛58臺。

——全司完成客運量1955.5萬人，與去年同比增長了 7.47%，完成客運周轉(zhuǎn)量17.15億人公里，同比增長8.97%。特別是今年春運，我司精心組織，集全司之力團結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了春運各項工作任務(wù)，40天里完成客運售票1.8億元。2．物流貨運方面，上半年全司完成貨運量1439萬噸，周轉(zhuǎn)量10070萬噸公里。3．上半年，全司汽車維修完成營業(yè)產(chǎn)值704.5萬元；汽車銷售上半年實現(xiàn)營業(yè)產(chǎn)值2338萬元。

4．上半年，全司職教駕培完成營業(yè)產(chǎn)值950.59萬元、凈營收855.65萬元，實現(xiàn)利潤187.05萬元。

（三）各種基礎(chǔ)項目建設(shè)有序推進。1．重大基礎(chǔ)項目建設(shè)方面：上半年，xxx客運中心6月份正式動工建設(shè)；xxx客運中心項目主站房及司乘樓現(xiàn)已施工至第四層；xxx客運中心項目完成現(xiàn)場圍墻，并獲得可研報告的批復(fù)；那坡、凌云新客運中心都在追辦征地，隆林新站正在協(xié)調(diào)重新選址；xxx學(xué)院繼續(xù)追辦選址及自治區(qū)辦學(xué)批文，平果公交總站正在積極協(xié)調(diào)爭取用地指標。2．農(nóng)村客運站場建設(shè)方面：xxx實現(xiàn)開業(yè)；xxx等項目扎實推進中。3．物流基地建設(shè)協(xié)調(diào)推進，xxx物流基礎(chǔ)項目重新選址5月份獲得政府批復(fù)同意；xxx已重新上報相關(guān)材料，正在追辦當(dāng)?shù)卣㈨椗摹?/p>

（四）安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)，但形勢十分嚴峻。

上半年，我司的安全生產(chǎn)工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、齊抓共管”的方針，強化安全生產(chǎn)日常管理，全面實施“大教育、大預(yù)防、大監(jiān)控”活動，重點抓好春運、各個節(jié)假日和雨暑季（汛期）的安全生產(chǎn)：

一是根據(jù)上級統(tǒng)一部署，4至6月集中開展了道路客運隱患排查專項整治行動、6月開展了主題為“安全責(zé)任，重在落實”的安全生產(chǎn)月活動。二是通過開展“三大活動”，進一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和崗位安全責(zé)任制，強化安全源頭管理、過程監(jiān)控和考核追究，加大安全宣傳教育力度。三是抓好春運、清明節(jié)、“五一”、端午節(jié)等重點時段和雨暑季的安全管理，制定方案、預(yù)案，落實安全防范措施。四是在全司范圍開展了“雨暑季安全行車”、“安全隱患排查治理”等專項活動，深化了隱患排查治理，嚴厲查處違法違規(guī)違章行為。五是加強生產(chǎn)部門及社區(qū)的治安、消防安全工作。

——上半年，全司安全生產(chǎn)總體上基本保持了平穩(wěn)態(tài)勢，全司無特大行車、廠務(wù)和特大刑事案件發(fā)生，發(fā)生重大行車責(zé)任事故8起、一般行車事故3起，造成10人死亡、15人受傷、直接經(jīng)損16.25萬元。當(dāng)前全司的安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，正在強化安全生產(chǎn)整頓、整改工作。

（五）企業(yè)改革不斷深化，管理水平持續(xù)提升。上半年公司繼續(xù)深化改革，企業(yè)管理水平進一步得到加強： 1．大力推進體制轉(zhuǎn)換經(jīng)營及循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營工作。我司從5月初開始認真落實循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營、體制經(jīng)營轉(zhuǎn)換工作，為下半年實現(xiàn)深化改革、機制改革，開放經(jīng)營，真正的實行公司“內(nèi)生增長、創(chuàng)新驅(qū)動”打下良好基礎(chǔ)。完成了7個直屬子公司和各農(nóng)客子公司的轉(zhuǎn)體經(jīng)營商談，根據(jù)各子公司提出的要求、意見、條件，全面給予了主體經(jīng)營權(quán)，分別給予了優(yōu)惠政策和支助；循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營活動方面，各單位都相應(yīng)制定了各自的工作方案和具體措施，7月份開始全面開始實施。

2．推行項目管理，按生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)建立項目，確定項目發(fā) 起人、執(zhí)行人、項目實施目標和考核督查辦法，上半年在集團公司管理層建立了90個季度工作項目、在基層生產(chǎn)經(jīng)營單位共建立183個季度工作項目，都基本能完成項目任務(wù)，有力地促進進了公司生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)健發(fā)展； 3．加強經(jīng)營營銷工作，結(jié)合實際制定各種營銷方案，用以指導(dǎo)春運生產(chǎn)、各產(chǎn)業(yè)經(jīng)營營銷、經(jīng)營品牌塑造等方面，營銷積極效應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中得到充分體現(xiàn)。

二、下半年主要工作任務(wù)：

下半年，我們要繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以政府和行業(yè)主管部門關(guān)于扶持中小企業(yè)的各種優(yōu)惠政策和措施為機遇，全面認真地貫徹落實“安全立司、開放經(jīng)營”戰(zhàn)略，力求公司持續(xù)較快發(fā)展，確保實現(xiàn)兩位數(shù)增長的目標。

（一）進一步推進循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營和體制轉(zhuǎn)換經(jīng)營工作。1.切實地推進循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營工作，實現(xiàn)每個基層單位都建立起自己的循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營項目，并取得成果。2.全面落實好體制經(jīng)營轉(zhuǎn)換的工作，使各各子公司提高自主、開放經(jīng)營的能力和水平，創(chuàng)新轉(zhuǎn)換現(xiàn)有模式。

（二）全力推進“四個年”活動深入開展，加強對“雙競賽”活動的指導(dǎo)，促進各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營增收增效 1．攻堅克難，以勞動競賽的開展，推進“運輸發(fā)展服務(wù)年、農(nóng)村站場客運發(fā)展年”活動，促進運輸主業(yè)蓬勃發(fā)展。

旅客運輸方面：一是加快企營車的發(fā)展，二是繼續(xù)實施車輛統(tǒng)購統(tǒng)配辦法，三是繼續(xù)實施“客運立體建網(wǎng)”戰(zhàn)略，抓好客運班線的發(fā)展伸報，積極開發(fā)超長班線，適當(dāng)發(fā)展區(qū)內(nèi)空白班線，重點發(fā)展鄉(xiāng)村客運班線；推進客運班線經(jīng)營權(quán)招投標。

運輸服務(wù)，特別是客運服務(wù)，我司下屬各運輸單位將按“車

進站、人歸點，站管車，服務(wù)好”的要求來提高站管車的能力，要按“三優(yōu)三化”管理體系，提高員工素質(zhì)，愛崗敬業(yè)，竭誠為旅客服務(wù)，努力提高站務(wù)管理能力和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮現(xiàn)代化、信息化、人性化來開展好客運服務(wù)工作。

我司下半年出租車經(jīng)營管理工作方面，重點是做好出租車投標工作，規(guī)范化參與營運。

物流貨運方面，將認真落實鑫鴻和小物流兩家子公司經(jīng)營體制轉(zhuǎn)換工作，按子公司經(jīng)營模式獨立開展生產(chǎn)經(jīng)營，抓緊開拓符合市場需要、適應(yīng)市場經(jīng)營的物流貨運新模式。

農(nóng)村客運發(fā)展方面，下半年我司將抓好農(nóng)客站場建設(shè)進度，分設(shè)計進度、批復(fù)進度和建設(shè)進度、施工；結(jié)合政府“十二五”農(nóng)客站建設(shè)規(guī)劃，選準突破口，爭取更多建設(shè)指標，為客運立體建網(wǎng)打下更堅實的基礎(chǔ)。2．以“雙競賽”活動和“產(chǎn)業(yè)經(jīng)營效益年”活動相互推動，實現(xiàn)解困謀發(fā)展，促進汽車維修產(chǎn)業(yè)、汽車銷售、酒店管理、職教駕培產(chǎn)業(yè)、物業(yè)租賃業(yè)、旅游運旅產(chǎn)業(yè)、保險代理產(chǎn)業(yè)各產(chǎn)業(yè)增收增效。3．扎實開展“基礎(chǔ)建設(shè)攻堅年”活動。下半年，要結(jié)合“基礎(chǔ)建設(shè)攻堅年”活動方案，按照“四個年”活動小結(jié)推進工作會議精神，重新調(diào)整和排序好建設(shè)進度并有序推進。運輸站場基本建設(shè)方面：全力推進德保漢龍客運中心項目建設(shè)，確?？瓦\功能10月1日前竣工交付使用；有序推進百色城東客運中心項目建設(shè)，要完成地下室結(jié)構(gòu)。

（三）全面開展“三大活動”，強化安全生產(chǎn)防范措施的執(zhí)行力度，保障生產(chǎn)安全篇四：汽車站個人工作總結(jié) 2013年汽車站個人工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在2013年工作當(dāng)中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強學(xué)習(xí)，認真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下：

一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達標工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書。

二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。

四是完成任務(wù)指標情況。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實。

安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。2014年工作計劃

1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。2、2013年我站繼續(xù)加強車輛管理，加大檢票和門檢力度，堵漏洞、抓票款，爭取完成2014公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。

3、進一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！2013/12/27篇五：客運站2015工作總結(jié)

客運站2015工作總結(jié)

客運站2015工作總結(jié) 2015年，我站在縣交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工團結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進服務(wù)質(zhì)量，強化管理力度，圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周及平時的旅客運輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?，F(xiàn)將本工作情況總結(jié)如下：

一、以安全快捷為目標,做好特定時期旅客運輸工作

早準備，早行動，確保安全快捷?！按哼\”“五一”“中秋國慶”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”。為了搞好2015年特定時期的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，這些特定期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好客運車輛，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴車輛進站安全管理關(guān)；把好載客車輛出站關(guān)；嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查；加強檢查監(jiān)督力度；加強站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“中秋國慶”等特定時期的旅客運輸任務(wù)。

二、扎實有效的做好安全工作。

1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責(zé)任追究。嚴格落實我站客運管理規(guī)定，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把好車輛進站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運服務(wù)。對所有50輛進站車輛建立了安全檔案，簽定了進站協(xié)議和安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍。對營運車輛組織定期檢查，排查隱患，一旦發(fā)現(xiàn)就及時整改，杜絕隱患發(fā)生。

2、工作人員做到對每一趟車上的旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；每天不定期進行乘車安全常識宣傳；每天發(fā)車前，駕駛員面向乘客進行“五不兩確保”安全承諾，即不超員，不超速，不接打手機，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財產(chǎn)安全”。

三、加強站場管理，搞好質(zhì)量信譽考核工作，積極向標準化建設(shè)方向邁進。

我站對位于講理村口的客運新站，2013年順利通過市局和市運管處的檢查驗收后，今年以來運行正常，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?/p>

我站距離xx集鎮(zhèn)比較偏遠，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車，我站在樓頂裝置“xx客運站”五個大字，在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個大字。我站在候車廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫。在大門口設(shè)立“客車卸客區(qū)”，在候車廳門口建起“殘疾人通道。

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。今年，我站加強了站場建設(shè)力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車例檢車棚，完善了監(jiān)控設(shè)備，可以對我站的主要部位實行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過了市運管處 組織的質(zhì)量信譽考核工作。

目前，我站仍在積極努力向“汽車客運站標準化建設(shè)達標”方向邁進，力爭完成“汽車客運站標準化建設(shè)達標”任務(wù)。

四、其它方面

1、我們每月召開一次安全例會，駕駛員、經(jīng)營業(yè)主和站務(wù)人員全部參加。

2、每月進行1次安全隱患排查，做到有檢查、有記錄、有小結(jié)。

3、對于上級檢查我站工作時提出的意見和要求，我站都一一進行落實，并寫出整改報告。

4、特定節(jié)假日，諸如春運、五

一、中秋國慶等，我站都要跟經(jīng)營業(yè)主、駕駛員、乘務(wù)員，簽訂旅客運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書，以增強他們的責(zé)任感和事業(yè)心，從而確保運輸安全無事故發(fā)生。

5、特定節(jié)假日，諸如春運、五

一、中秋國慶等，我站還要和本站有關(guān)人員簽訂崗位責(zé)任書和安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

6、每一個特定假日后，我站都一一進行總結(jié)，并寫出總結(jié)報告。

五、取得的成績

我站根據(jù)“三不進站、六不出站”的相關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全例檢制度和隱患排查制度。2015年共檢驗班車15206輛次，查出一般故障13輛，共查超載車輛24輛次，卸客68人，保障了行車安全。從班車進站報班、安檢、調(diào)度到出站，嚴格把關(guān)，排除隱患。同時進一步完善了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，強化應(yīng)急救援人員的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力，全力推進了安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。通過采取多方面的措施，為有效預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生，為旅客的平安出行提供了有力的安全保障。據(jù)統(tǒng)計，2015年，我站共安全發(fā)運車輛22498班次，安全輸送乘客226849人次。另據(jù)統(tǒng)計，2015年凡在我站進出的客運車輛，無一出現(xiàn)交通事故，傷亡率為“0”，旅客滿意度高達97%以上，受到了乘客和社會的高度贊揚。

除此，我站還存在諸多不足，營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展。

六、存在的安全隱患

1、站內(nèi)沒有安全檢查設(shè)備，無法嚴格履行“三品”檢查；

2、盡管客運新站已經(jīng)啟用，但由于歷史的原因，客運車輛在新站報班后，依然要開往xx發(fā)車場（舊站）。從新站到發(fā)車場大約1公里，若走公路繞行，時間太緊；若走xx清河街直行，街上車輛、行人較多，隨時都有發(fā)生交通事故的可能。

3、又由于客運發(fā)車場地（xx）設(shè)施簡單且不完備，既沒有大門，護欄不足一米且陳舊破爛，無關(guān)人員、無關(guān)車輛可以隨意通行，危險品進站的可能性大大增加，無法嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”的安全規(guī)定。

上述問題存在嚴重的安全隱患，在目前嚴峻的安全形勢下，擺在我們面前的任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。而我站對以上“重大安全隱患”卻無力整改，希望上級領(lǐng)導(dǎo)能考慮解決，從而使我站的重大安全隱患問題能夠得到及時整改。除此，我站還存在諸多不足，班線班次還比較少，需要努力拓展。

七、2016年工作思路：

1、根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署，進一步做好客運站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。

2、員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)常化，才能系統(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識和技能。3、積極配合縣運管部門搞好站外拉客整治工作。4、抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、狂風(fēng)等災(zāi)害防范工作，加強應(yīng)急保障工 作，確保安全防災(zāi)、渡汛。

5、組織安全管理人員外出培訓(xùn)，且定期開展隱患大排查、組織消防應(yīng)急演練活動，進一步提升職工的安全意識和應(yīng)急能力。

6、繼續(xù)抓標準化建設(shè)。根據(jù)上級標準化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站標準化建設(shè)實施方案，建立客運站安全生產(chǎn)標準化管理的長效機制，持之以恒的抓好落實。在實踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，以推進客運站安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。

第五篇：汽車客運站年終工作總結(jié)

篇一：長途汽車客運站2012年工作總結(jié)

長途汽車客運站2012年工作總結(jié)

2012年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站2012年工作總結(jié)如下：

一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。

2012年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進方面,截止2012年11月份,車站引進線路60條,引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。

3、春運、五

一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育；各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識；在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。

2012年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中,我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應(yīng)西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。

2012年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《2012年員工大會培訓(xùn)計劃》、《班后會培訓(xùn)計劃》、《黨員學(xué)習(xí)計劃》，堅持每日班前班后會學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對員工進行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓(xùn)的同時，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。

五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。

在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。在2012年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。

七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。2012年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，篇二：2012年客運站年中工作匯報模版 漢中xx汽車運輸集團有限公司 2011年年中工作匯報

一、2011年上半年工作情況：

上半年，我公司在上級政府和行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，圍繞全年經(jīng)營工作目標，明形勢、理思路、轉(zhuǎn)觀念、擴視野、抓機遇，堅決貫徹“安全立司、開放經(jīng)營”發(fā)展戰(zhàn)略，全面實施“四個年”和安全生產(chǎn)“三大活動”并狠抓落實。在全體員工的齊心協(xié)力下，全司生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)超過半”的目標，基礎(chǔ)項目建設(shè)得到有序推進，安全生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)：

（一）生產(chǎn)經(jīng)營效益指標實現(xiàn)“時間過半，任務(wù)超過半”。今年1至12月份，全司累計： ——完成營業(yè)產(chǎn)值7.04億元，為全年計劃的59.61%；——完成凈營收2.91億元，為全年計劃的58.11%；——完成利潤總額2627.3萬元，為全年計劃的65.68%；——上交稅金2289.81萬元，比去年同期增長了14.71%。

（二）主業(yè)突出，各產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營扎實推進。

1．上半年，旅客運輸生產(chǎn)保持平穩(wěn)較快發(fā)展，客運“立體建網(wǎng)”卓有成效。

——全司獲審批的各類客運班線44條，均為縣內(nèi)班線，目前已開通28條，同時開通原有班線16條。

——農(nóng)村客運發(fā)展取得重大進展，完成了102輛社會車輛納行入企參與農(nóng)村客運，申報農(nóng)村客運班線169條、獲批44條?！緝粼鲕囕v100臺，更新車輛58臺。

——全司完成客運量1955.5萬人，與去年同比增長了7.47%，完成客運周轉(zhuǎn)量17.15億人公里，同比增長8.97%。特別是今年春運，我司精心組織，集全司之力團結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了春運各項工作任務(wù)，40天里完成客運售票1.8億元。

2．物流貨運方面，上半年全司完成貨運量1439萬噸，周轉(zhuǎn)量10070萬噸公里。

3．上半年，全司汽車維修完成營業(yè)產(chǎn)值704.5萬元；汽車銷售上半年實現(xiàn)營業(yè)產(chǎn)值2338萬元。

4．上半年，全司職教駕培完成營業(yè)產(chǎn)值950.59萬元、凈營收855.65萬元，實現(xiàn)利潤187.05萬元。

（三）各種基礎(chǔ)項目建設(shè)有序推進。

1．重大基礎(chǔ)項目建設(shè)方面：上半年，xxx客運中心6月份正式動工建設(shè)；xxx客運中心項目主站房及司乘樓現(xiàn)已施工至第四層；xxx客運中心項目完成現(xiàn)場圍墻，并獲得可研報告的批復(fù)；那坡、凌云新客運中心都在追辦征地，隆林新站正在協(xié)調(diào)重新選址；xxx學(xué)院繼續(xù)追辦選址及自治區(qū)辦學(xué)批文，平果公交總站正在積極協(xié)調(diào)爭取用地指標。2．農(nóng)村客運站場建設(shè)方面：xxx實現(xiàn)開業(yè)；xxx等項目扎實推進中。

3．物流基地建設(shè)協(xié)調(diào)推進，xxx物流基礎(chǔ)項目重新選址5月份獲得政府批復(fù)同意；xxx已重新上報相關(guān)材料，正在追辦當(dāng)?shù)卣㈨椗摹?/p>

（四）安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)，但形勢十分嚴峻。

上半年，我司的安全生產(chǎn)工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、齊抓共管”的方針，強化安全生產(chǎn)日常管理，全面實施“大教育、大預(yù)防、大監(jiān)控”活動，重點抓好春運、各個節(jié)假日和雨暑季（汛期）的安全生產(chǎn)：一是根據(jù)上級統(tǒng)一部署，4至6月集中開展了道路客運隱患排查專項整治行動、6月開展了主題為“安全責(zé)任，重在落實”的安全生產(chǎn)月活動。二是通過開展“三大活動”，進一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和崗位安全責(zé)任制，強化安全源頭管理、過程監(jiān)控和考核追究，加大安全宣傳教育力度。三是抓好春運、清明節(jié)、“五一”、端午節(jié)等重點時段和雨暑季的安全管理，制定方案、預(yù)案，落實安全防范措施。四是在全司范圍開展了“雨暑季安全行車”、“安全隱患排查治理”等專項活動，深化了隱患排查治理，嚴厲查處違法違規(guī)違章行為。五是加強生產(chǎn)部門及社區(qū)的治安、消防安全工作?！习肽?，全司安全生產(chǎn)總體上基本保持了平穩(wěn)態(tài)勢，全司無特大行車、廠務(wù)和特大刑事案件發(fā)生，發(fā)生重大行車責(zé)任事故8起、一般行車事故3起，造成10人死亡、15人受傷、直接經(jīng)損16.25萬元。當(dāng)前全司的安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，正在強化安全生產(chǎn)整頓、整改工作。

（五）企業(yè)改革不斷深化，管理水平持續(xù)提升。上半年公司繼續(xù)深化改革，企業(yè)管理水平進一步得到加強：

1．大力推進體制轉(zhuǎn)換經(jīng)營及循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營工作。我司從5月初開始認真落實循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營、體制經(jīng)營轉(zhuǎn)換工作，為下半年實現(xiàn)深化改革、機制改革，開放經(jīng)營，真正的實行公司“內(nèi)生增長、創(chuàng)新驅(qū)動”打下良好基礎(chǔ)。完成了7個直屬子公司和各農(nóng)客子公司的轉(zhuǎn)體經(jīng)營商談，根據(jù)各子公司提出的要求、意見、條件，全面給予了主體經(jīng)營權(quán)，分別給予了優(yōu)惠政策和支助；循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營活動方面，各單位都相應(yīng)制定了各自的工作方案和具體措施，7月份開始全面開始實施。

2．推行項目管理，按生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)建立項目，確定項目發(fā)起人、執(zhí)行人、項目實施目標和考核督查辦法，上半年在集團公司管理層建立了90個季度工作項目、在基層生產(chǎn)經(jīng)營單位共建立183個季度工作項目，都基本能完成項目任務(wù)，有力地促進進了公司生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)健發(fā)展； 3．加強經(jīng)營營銷工作，結(jié)合實際制定各種營銷方案，用以指導(dǎo)春運生產(chǎn)、各產(chǎn)業(yè)經(jīng)營營銷、經(jīng)營品牌塑造等方面，營銷積極效應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中得到充分體現(xiàn)。

二、下半年主要工作任務(wù)：

下半年，我們要繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以政府和行業(yè)主管部門關(guān)于扶持中小企業(yè)的各種優(yōu)惠政策和措施為機遇，全面認真地貫徹落實“安全立司、開放經(jīng)營”戰(zhàn)略，力求公司持續(xù)較快發(fā)展，確保實現(xiàn)兩位數(shù)增長的目標。

（一）進一步推進循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營和體制轉(zhuǎn)換經(jīng)營工作。

1.切實地推進循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營工作，實現(xiàn)每個基層單位都建立起自己的循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營項目，并取得成果。

2.全面落實好體制經(jīng)營轉(zhuǎn)換的工作，使各各子公司提高自主、開放經(jīng)營的能力和水平，創(chuàng)新轉(zhuǎn)換現(xiàn)有模式。

（二）全力推進“四個年”活動深入開展，加強對“雙競賽”活動的指導(dǎo)，促進各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營增收增效

1．攻堅克難，以勞動競賽的開展，推進“運輸發(fā)展服務(wù)年、農(nóng)村站場客運發(fā)展年”活動，促進運輸主業(yè)蓬勃發(fā)展。旅客運輸方面：一是加快企營車的發(fā)展，二是繼續(xù)實施車輛統(tǒng)購統(tǒng)配辦法，三是繼續(xù)實施“客運立體建網(wǎng)”戰(zhàn)略，抓好客運班線的發(fā)展伸報，積極開發(fā)超長班線，適當(dāng)發(fā)展區(qū)內(nèi)空白班線，重點發(fā)展鄉(xiāng)村客運班線；推進客運班線經(jīng)營權(quán)招投標。

運輸服務(wù)，特別是客運服務(wù)，我司下屬各運輸單位將按“車進站、人歸點，站管車，服務(wù)好”的要求來提高站管車的能力，要按“三優(yōu)三化”管理體系，提高員工素質(zhì)，愛崗敬業(yè)，竭誠為旅客服務(wù)，努力提高站務(wù)管理能力和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮現(xiàn)代化、信息化、人性化來開展好客運服務(wù)工作。

我司下半年出租車經(jīng)營管理工作方面，重點是做好出租車投標工作，規(guī)范化參與營運。物流貨運方面，將認真落實鑫鴻和小物流兩家子公司經(jīng)營體制轉(zhuǎn)換工作，按子公司經(jīng)營模式獨立開展生產(chǎn)經(jīng)營，抓緊開拓符合市場需要、適應(yīng)市場經(jīng)營的物流貨運新模式。

農(nóng)村客運發(fā)展方面，下半年我司將抓好農(nóng)客站場建設(shè)進度，分設(shè)計進度、批復(fù)進度和建設(shè)進度、施工；結(jié)合政府“十二五”農(nóng)客站建設(shè)規(guī)劃，選準突破口，爭取更多建設(shè)指標，為客運立體建網(wǎng)打下更堅實的基礎(chǔ)。

2．以“雙競賽”活動和“產(chǎn)業(yè)經(jīng)營效益年”活動相互推動，實現(xiàn)解困謀發(fā)展，促進汽車維修產(chǎn)業(yè)、汽車銷售、酒店管理、職教駕培產(chǎn)業(yè)、物業(yè)租賃業(yè)、旅游運旅產(chǎn)業(yè)、保險代理產(chǎn)業(yè)各產(chǎn)業(yè)增收增效。

3．扎實開展“基礎(chǔ)建設(shè)攻堅年”活動。下半年，要結(jié)合“基礎(chǔ)建設(shè)攻堅年”活動方案，按照“四個年”活動小結(jié)推進工作會議精神，重新調(diào)整和排序好建設(shè)進度并有序推進。運輸站場基本建設(shè)方面：全力推進德保漢龍客運中心項目建設(shè)，確?？瓦\功能10月1日前竣工交付使用；有序推進百色城東客運中心項目建設(shè)，要完成地下室結(jié)構(gòu)。

（三）全面開展“三大活動”，強化安全生產(chǎn)防范措施的執(zhí)行力度，保障生產(chǎn)安全篇三：客運站安全生產(chǎn)上半年總結(jié)及下半年工作思路

2011年大港客運站安全生產(chǎn)總結(jié)及今后工作思路

2011年上半年，大港客運站安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，以貫徹上級部門關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展春運安全生產(chǎn)工作、客運站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月及安康杯競賽等活動，為汽車站客運生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。

一、主要工作開展情況

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，努力提高安全生產(chǎn)責(zé)任意識。站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來抓，納入了目標管理體系?！鞍踩珘旱挂磺小币殉蔀榇蟾壅韭毠すぷ鞯那疤帷４蟾壅境闪⒘艘哉鹃L為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)制”，使安全生產(chǎn)工作有人抓，有人管。年初大港站制定了《大港客運站安全生產(chǎn)工作計劃》，與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法，對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格部門，年終考核將實行一票否決。做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈，使客運站員工牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責(zé)任意識。

（二）加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，提高安全防范意識，推進各項安全生產(chǎn)工作的落實。大港客運站圍繞以安全生產(chǎn)為核心，加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識，營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氣氛。并結(jié)合大港站實際開展宣傳，如懸掛條幅、電子屏顯示標語等形式開展安全宣傳，進一步提高廣大職工的安全防范意識。推動大港客運站2011年春運安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)月活動和安康杯競賽等活動的平穩(wěn)、有序進行。完善了應(yīng)急管理體系，制定了應(yīng)急救援預(yù)案。主動加強與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加集團公司安全生產(chǎn)工作各類會議。并組織召開安全會議9次，定期或不定期研究部署工作，使大港站的安全生產(chǎn)工作更上一個新的臺階。

（三）加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高防范和應(yīng)急處置能力。大港客運站突出預(yù)防為主，著力做好事前防范的各項工作，這是我站安全生產(chǎn)工作的重點。今年，我站在完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強突發(fā)事件預(yù)防工作的同時，進一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力。我站上半年舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)3次，召開了消防安全應(yīng)急專題會，布置消防應(yīng)急處置工作，及時清查、配備“三防”應(yīng)急物資。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)和專項整治行動活動期間，我站組織危檢人員和義務(wù)消防隊員，就如何查堵危險品和滅火器材的使用進行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識，提高了應(yīng)急處置能力，收到了很好的效果。

（四）認真開展安全生產(chǎn)大檢查，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。一是在每月開展的安全生產(chǎn)大檢查活動中，對各班組、崗位的安全操作進行專項整治監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)無事故，促使我站安全生產(chǎn)工作保持安全、和諧、平穩(wěn)開展。二是加大對客運站場重點區(qū)域消防檢查，維持站場車輛的有序停放和通道的暢通，定時排查消防設(shè)備、設(shè)施的配備及有效情況，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改，為確保生產(chǎn)安全起到了積極的作用。三是突出春運、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患。

（五）加強安全監(jiān)管，全力推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。一是抓源頭管理，充分利用安全智能門檢系統(tǒng)，從班車報班、安檢、調(diào)度到出站的全程管控，始終堅持“三個規(guī)范”：1.規(guī)范車輛安全技術(shù)門檢程序；2.規(guī)范車輛證件及駕駛員證件的審核程序；3.規(guī)范車輛出站的審查和登記程序。以確保車輛技術(shù)不合格及無超載車輛出站，實現(xiàn)了班車營運的安全調(diào)度和規(guī)范化管理。二是抓站場管理，制定《進站車輛管理規(guī)定》，規(guī)范站場營運班車的停放，設(shè)立自備車及外來車輛停車位，在站場進出口、下客區(qū)設(shè)置門衛(wèi)及時引導(dǎo)、疏散車輛和出站旅客，實現(xiàn)封閉式管理。三是抓各崗位人員的管理，制訂各崗位的工作職責(zé)及工作標準，結(jié)合月度績效考核制度，規(guī)范各崗位的安全操作。四是抓制度的落實和管理，制訂了《安全會議制度》、《檢查制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理制度》等各類應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際不斷的修改和完善，以確保制度的可行性和預(yù)案的可操作性。從而，全面推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作的落實，有效的預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。

二、存在的主要問題

一少部分員工安全意識還很淡薄，工作態(tài)度松散，暴露出一些安全隱患問題，我們將對存在安全隱患班組進行及時跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開展經(jīng)常性的安全檢查，杜絕各種安全事故的發(fā)生，為職工營造一個安全祥和的工作環(huán)境。

三、今后的安全生產(chǎn)工作思路

今后，我站將繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。推動大港站安全生產(chǎn)穩(wěn)步前進。為此，我站將突出抓好五項工作。

一是抓基層基礎(chǔ)。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強監(jiān)管”的工作思路，積極爭取有關(guān)安全生產(chǎn)的資金。建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、配備監(jiān)管設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，嚴把安全關(guān)口，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。

二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點班組和重點區(qū)域的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到時時預(yù)防，月月排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節(jié)日和重點區(qū)域的安全監(jiān)管，強化防范，確保安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。重點是落實安全監(jiān)管責(zé)任，及時開展安全大檢查，對排查出的安全隱患，督促各班組、各崗位及時整改，同時，按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當(dāng)前要重點抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、大風(fēng)等災(zāi)害防范工作。及時發(fā)布預(yù)警信息，加強應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。四是抓規(guī)范化建設(shè)。根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站規(guī)范化建設(shè)實施方案，建立大港客運站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的長效機制，持之以恒的抓好落實。在實踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急操作預(yù)案，以推進我站安全生產(chǎn)規(guī)范化試點單位的建設(shè)。

五是抓宣傳教育。加強警示教育，對典型安全生產(chǎn)違法行為及時曝光，增強員工守法意識。加強教育，堅持正確的輿論導(dǎo)向，深入開展安全生產(chǎn)月、安康杯競賽等活動，增強員工安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。

大港客運站安全委員會 2011-11-1