第一篇：關于修訂國家標準《爆破安全規程》的編制說明

關于修訂國家標準《爆破安全規程》的編制說明

一、對爆破安全規程GB6722-2003進行修編的必要性

1．爆破安全規程GB6722-2003自2004年5月1日起實施已有7年，對爆破行業的規范化和快速發展，對保障爆破作業安全，減少爆破事故起到了應有的作用，得到廣泛的好評。在這七年間，隨著以人為本、治理國家理念的貫徹，各部門對安全生產工作高度重視，一些與爆破安全工作有關的條例、辦法及爆破安全規程GB6722-2003引用的一些國家標準先后進行了修編、發布，包括：

1）《民用爆炸物品安全管理條例》（中華人民共和國國務院令第466號）于2006年進行了修改，于同年9月1日起施行；

2）GB50089《民用爆破器材工程設計安全規范》是《爆破安全規程》的規范性引用文件，于2007年進行了修編，并于當年8月1日起實施；

3）GB50154《地下及覆土火藥炸藥倉庫設計安全規范》于2009年進行了修編，并于同年9月1日起實施；該國標也是《爆破安全規程》的規范性引用文件。

4）公安部已發布和即將發布的部頒標準，要求有：

①GA837-2009《民用爆炸物品儲存庫治安防范要求》于2009年頒布實施； ②GA838-2009《小型爆炸物品儲存庫安全規范》于2009年頒布實施； ③《爆破作業安全管理辦法》已完成送審稿，審批后即將發布實施。

與這些近年來修編和新發布的標準、條例、辦法、要求相對照，《爆破安全規程》GB6722-2003已有不少內容不適用，或與新發布的規范有矛盾，需要修改、刪節、補充、完善，有必要與正在執行的有關規定、標準統一起來。

2．爆破安全規程6722-2003實施以來的7年，是我國各項事業蒸蒸日上，科技發展突飛猛進的七年，七年來我國爆破行業長足的發展和進步，主要表現在以下幾個方面：

1）鉆、爆機具得到較為廣泛的，普遍的應用，主體鉆孔機、混裝車已很接近發達國家的水平，這是促進爆破行業發展的基礎；

2）由于鉆、爆機具的廣泛應用，一些傳統的爆破工藝逐漸退出歷史舞臺，例如藥壺爆破已被明令禁示，露天裸露爆破也面臨被禁用之例，作為我國爆破界的光輝典范，為國民經濟發展立下汗馬功勞的硐室爆破工藝，近幾年無論從使用頻率還是爆破規模上都出現了大幅度下降；

3）隨著爆破器材行業的發展進步，一批數十年來一直占據主要位置的民爆器材開始退役、淘汰，與之相適應的爆破工藝也必然一同退役、淘汰，例如火雷管、導火索已禁止生產，與之相適應的“火炮爆破方法”也必然光芒不再；2#巖石炸藥因填加TNT影響作業人員健康而停止生產，與之相適應的藥包加工、裝藥工藝也退出了工程爆破范疇。

4）隨著全自動高精度液壓鑿巖機及現場混裝車的應用，隨著新的起爆器材的出現和新型炸藥的應用，把爆破工藝、爆破工程管理提升到了一個新的水平，這就需要吐故納新，對已實施7年的《爆破安全規程》進行增補、刪減、修改，使之適應當前的工藝水平和安全管理需要。

3．隨著爆破行業的迅速發展，也必然會發生良莠并生的局面，出現了一些技術功能低下、管理混亂、事故頻出的“小、亂、差”爆破作業單位，爆破行業亟待整頓。為此，我國爆破界提出了精細爆破的理念，淘汰了一些落后的工藝和高能耗、高污染、高事故率的作業方法；公安部也即將出臺《爆破作業安全管理辦法》，對爆破企業進行整頓和重組。要扶持能力強、管理規范化、安全有保障的企業，限制、改造事故頻發、能力低下的小公司，需要從制度上予以支持，這也是本次規程修編要解決的重要問題。

4．7年來，也發生了一些讓人刻骨銘心的爆破事故或與爆破作業有關的次生事故，在分析統計之后，讓我們銘記難忘，痛心疾首，有許多事故需要我們重新認識，吸取教育，更需要進一步敲響警鐘，把事故的教育轉化成預防、減少、杜絕事故的經驗，進而升華形成標準的條文，納入我們修編的《爆破安全規程》之中，這是對遇難者最好的慰籍，對受傷者最好的安慰，這是我們應盡的責任，更是益于當世、垂訓后人的寶貴財產。

二、修編原則

1．修編不是新編，應在詳細研究原標準的基礎進行；刪、增、改均應說明原因；篇幅控制在±10%之內，修編后的標準為強制性標準。

2．與現有有關標準、條例、辦法等保持一致；

3．刪除與已不用的爆破方法有關的規定，增加新工藝、新技術有關的安全規定，充分體現出修編后標準的先進性、實用性，并注意與國際接軌。

4．總結事故教訓，將之升華為標準條文。

5．扶植先進，限制落后，促進爆破行業的重組、整合。

6．分組修編，集中討論，多方征求意見；經修改草稿、討論稿、征求意見稿、送審稿、報批稿五次修編，形成最后標準文本。

三、主體架構的變動

1．本標準規范性技術要求全部變為強制性，為此對原標準部分非強制性條文作了修訂、刪節。2．在標準文字量略有減少的前提下，將原標準的7章修編為14章，主要變化是： ①原標準第4章（爆破作業的基本規定）一分為三，即

第四章 爆破工程分級與管理

第五章 爆破設計、安全評估與安全監理

第六章 爆破作業的基本規定

其中第四章編排內容為：爆破工程的分級與級別調整；爆破作業單位的分級管理以及與爆破工程分級的對應關系；爆破作業人員的條件、職責以及爆破技術人員的分級管理，爆破技術人員級別、作業范圍與爆破工程分級的關系。在爆破作業人員的管理方面，增加了培訓內容。

第5章為技術監督、管理內容，把設計、安全評估和安全監理這三項技術管理業務單拿出來組成一章。對設計程序作了較大的修改，原標準中對安全評估、安全監理只是原則性的規定了什么工程需要安全評后和安全監理，安全評估和安全監理由誰來作，其內容是什么。在修編中總結七年來有關規定執行的情況，增加了如何進行安全評估和安全監理的內容，對其權限及權威性作了更為具體的規定。

第6章是真正的“爆破作業基本規定”的內容，按爆破作業的工藝過程，對各個環節的安全問題作了強制性的規定。與原標準相比，只是刪去了與淘汰的工藝有關的安全規定，增加了與新工藝有關的內容。

②原第5章（各類爆破作業的安全規定）按不同類別的爆破作業，分成了六章，排列順序是按爆破介質與作業環境的不同依次安排；

第7章針對露天爆破作業，包括了深孔、控爆、淺孔、凍土、硐室各方面的內容，對硐室爆破作了刪、簡，明文規定露天作業不得進行裸露爆破。

第8章為地下爆破，包括了井巷、隧道掘進及各類井下礦山爆破的安全規定。

第9章專門針對高溫露天礦、地下礦及高溫高硫礦山、熱凝結物等高溫環境的爆破作業作出了系統的安全規定。

第10章把水下爆破單列成一章，包括了各類水下巖石爆破、軟基處理爆破、破冰爆破、潛水爆破等內容。

第11章為拆除爆破及城鎮淺孔爆破，這兩類爆破均在城鎮中進行，作業環境復雜，在安全管理上有許多共同之處。圍堰、堤壩和擋水巖坎爆破因被認定為拆除爆破的一項，所以也歸到本章。

第12章題目為特種爆破，把不被上述五章的涵蓋的爆破，也就是爆破技術人員安全作業證與所標的特種爆破全歸納入本章；或按非巖石爆破和拆除爆破的其他爆破全歸入本章。包括了金屬介質爆破，地震勘探爆破、油氣井爆破和鉆孔雷爆四個領域。這里面金屬介質和油氣井爆破是產值高、效益好、發展很快的特種爆破行業，所占篇幅也最大。

第13章的內容為安全和環境保護標準，把原標準第6章中的炸藥庫安全有關內容移至第14章。對安全和環境保護標準吸納了近幾年的經驗、教訓，進行了必要的修改。

第14章集中了爆破器材購買、儲存、運輸、管理以及銷毀、再加工的全部安全管理內容。作到了與現行標準的一致，保持了內容的完整性。

這樣編排之后，條理更為清楚，標題也更為醒目，好查找、好使用，也是本次修編工作的一個亮點。3．取消了附錄A、B、C，有關內容按強制性條文的要求經修改后納入了第5章5.2節的正規條文。

四、各章、節的修編說明

1．前言中明確了本標準規范性技術要素均為強制性，這也是本次修編工作的前提。2．第1、2章只作了文字性修改。

3．第3章的術語和定義由原標準的31條增至38條，所有定義均和國家有關詞典作了對證，部分術語定義按詞典進行了修正。

4．第4章爆破工程分級與管理 本章包括了爆破工程分級，爆破作業單位分類、營業性爆破作業單位的分級管理（分級辦法由公安部文件發布）及爆破作業人員管理三部分，這三部分相互獨立又密切關聯。本章的核心內容是：把爆破工程分級，不同等級的爆破工程由同級或高級別的爆破作業單位承擔，承擔單位必須有與工程等級和作業范圍相適應的爆破工程技術人員。不納入分級管理的爆破工程不要求承擔單位的級別，但應有作業范圍相適應的爆破技術人員。

4.1 爆破工程分級

1）和原標準相比，爆破工程分級表作了重要調整

①作業范圍由七類變成巖石爆破、拆除爆破、特種爆破三類，巖石爆破包括了露天、地下、水下等。②硐室爆破在分級表中不再單列，在分級注①中作了規定。

③巖石爆破欄對應的是露天深孔爆破分級，露天深孔爆破年消耗炸藥量百萬噸以上，是應用最廣泛，每年消耗炸藥量最多的爆破工藝，原標準分級中沒有A級工程，這次作了調整；因不必再考慮礦山常規爆破的級別問題，C、D級對應藥量朝小調整。

④地下中深孔爆破分級、露天及地下硐室爆破工程分級，復雜環境深孔爆破分級，水下爆破工程分級因都是巖石爆破，在注①中作了規定。

⑤拆除爆破分級作了較大的變動，提出了兩個分級標準，樓房、廠房按高度判定管理級別；對煙囪、水塔、冷卻塔拆除爆破，因其為細高建筑物，對分級高度在注②中作了規定；圍堰、堤壩、巖坎拆除爆破用藥量都比較大，其分級在注③中單獨作了規定；橋梁、支撐、基礎、地坪、單體等不涉及高度問題，只按一次爆破總藥量分級，在注③中作了規定。

⑥城鎮淺孔爆破和基礎、地坪、單體爆破有相似處和相比性，其分級辦法也與之相同，在注③中作了說明。

⑦特種爆破最具規模的是爆炸復合，發展很快，出現了許多規范化的大中型企業，但也有許多技術條件、管理水平差的小企業，質量和安全均無保證，幾經研究，在這次修編中把爆炸復合拿出來納入分級管理的范疇，進行規范化管理，分成A、B、C三級。

其他特種爆破尚無實施分級管理的條件，暫不實行分級管理。

⑧4.1.2～4.1.5對爆破工程分級進行了調整，原標準中規定由設計、安全評估和審批單位商定提高爆破工程的管理級別，這條規定不好控制且有一定的隨意性，本次修編明確規定了B、C、D級巖石爆破工程，拆除爆破工程的強制性調級辦法，并對特種爆破提出了強制性級別調整表，特別對單張復合板用藥量達不到表4-1的規定，但調級計量標準達到表4-2規定的，按表4-2進行調整。

4.2 爆破作業單位

“爆破作業單位”的分類、級別條件、申辦方法等在公安部文件《爆破作業安全管理辦法》中作了詳細規定，這次修編時本節作了重大修改，修改的目的是與公安部的《爆破作業安全管理辦法》中的有關規定相一致。修改后的內容是：爆破作業單位應持證作業，作業證件分非營業性和營業性爆破作業單位兩類，這兩類爆破作業單位可作什么，應按什么程序作，不可作什么，其安全職責是什么，出了事故受處罰的原則和檔案管理要求。基本上都是新編入的內容。

應特別提出的是，為了防止營業性爆破作業單位在取得資質等級后去承擔本單位無能力承擔的，不具備相應技術水平和管理能力的爆破工程，規定承擔爆破工程的范圍受單位資質等級及技術人員作業范圍雙重約束（具體約束要求在公安部《爆破作業安全管理辦法》中有詳細規定）。

4.3 爆破作業人員

因“爆破作業人員”在公安部文件《爆破作業安全管理辦法》中作了定義，系指爆破工程技術人員、安全員、爆破員和保管員，本節規定還涉及管理人員等，所以標題改為“爆破作業人員”。基本內容仍是原標準和4.2.4的條文規定，只有以下幾處修改：

1）把原“爆破工作領導人”明確為爆破作業單位的領導人，爆破技術負責人，工程項目負責人，工程項目爆破技術負責人，并規定均應接受培訓持證上崗；明確了爆破器材押運工作由爆破員和安全員擔任，刪除了專職押運員。

2）明確規定了爆破作業人員只能受聘于一個爆破作業單位，并不準在其他爆破作業單位兼職。3）對人員培訓作了強制性規定。5．爆破設計、安全評估與安全監理

把原標準的4.3（爆破設計）、4.4（爆破安全評估）、4.5（爆破工程安全監理）、4.6（設計審批）的主要條文，結合公安部文件《爆破作業安全管理辦法》的有關規定，納入了7年來在設計、安全評估、安全監理方面新認知、新經驗、新辦法，修編成本章的條文，主要修改處有：

1）設計、安全評估、安全監理均要求單位、人員具有相應的資質等級和作業范圍，并對承擔的項目承擔相應的法律責任和連帶賠償責任。

2）設計條文的修改

①改三階段設計文件為單一的爆破技術設計，對技術設計與施工組織設計作了新的規定。②把附錄A、B、C修改后納入設計的強制性規定。

③設計審批的范圍、程序和權限，參照公安部《爆破作業安全管理辦法》的規定作了較大的修改。④對設計審批應提交的材料作了規定。3）安全評估和安全監理條文修改

①對評估和監理對象作了明確規定，只有A、B級和復雜環境對民生有較大影響的爆破工程需要進行安全評估和安全監理。

②對評估和監理單位資格作出了明確規定。

③安全評估增加了評估依據、專家咨詢，評估意見的實質性要求作了強制性規定。

④對監理內容、監理對設計文件簽認，監理簽發的停工令的權力作了強制性規定，對監理程序、監理總結報告也作出了強制性規定。

這些修改都是在安全評估和安全監理被納入爆破規程七年來積累了寶貴的經驗，吸納了工作教訓之后提升綜合而形成的。

6．爆破作業的基本規定

與原標準4.7～4.16比較，編制順序變動不大，基本上是按爆破工藝過程編寫，內容則根據近年來科技進步的狀況作了較多的增減： 1）停止作業的環境：對風浪環境根據現場經驗作了調整，并和水下爆破的有關規定統一起來：原標準風力6級，浪高0.8m改為風力8級，浪高1.0m。

2）對特殊情況下進行爆破（搶險救災、有關法規限制）作了規定。3）對濕式鑿巖，深孔鑿巖應配收塵設備作了強制性規定。

4）對現場檢測及試驗項目，按強制性要求及當前我國的國情作了切合實際的減項。

5）爆破器材加工及起爆方法，刪去了與火雷管、導火索有關的規定，增加了電子雷管的有關內容。6）增加了電子雷管起爆網路和混合起爆網路。7）機械化裝藥

機械化裝藥是爆破作業取得重大進步的主要環節，不僅保障了裝藥安全，它帶來的直接利益是增大了延長裝藥量并且可減少超深，與有水深孔中裝卷藥比較，機械化裝藥可排出孔中積水使乳化炸藥貼壁，增加裝藥量，而且爆破質量優于卷藥爆破，粗略統計我國臺階爆破年鉆孔量1億m以上，其中水孔占1/3左右約3千萬m以上，實行機械化裝藥后，在平均單耗不變的前提下，可擴大孔網20%以上，即少鉆20%以上的鉆孔米數，年計達600萬m以上，節能減耗效益由此可見一斑。

所以這次標準修編增補了機械化裝藥的內容，把原來零散分布在露天爆破、井下爆破中的機械化裝藥有關條文以及壓氣裝藥孔底起爆內容全部集中于本節，并結合7年來裝藥機械的進步及在我國使用的情況，單列了裝藥機械一小節（6.5.3），以求促進裝藥機械的推廣使用，確保在實用中的安全。混裝車裝藥規定由13條變成16條，內容有所增刪。

8）予裝藥一小節刪除了預裝藥時間不宜超過7天的規定。

9）爆后檢查內容增加了公用設施及建、構筑物的安全情況，增加了檢查人員的規定，細化了檢查發現問題處理的條文。

10）盲炮處理增加了盲炮如何進行處理的規定。

11）爆破效應監測一節中，接受近幾年來爆破次生事故頻頻發生的教訓，監測項目增加了“可能引起次生災害的危險源”。

12）在爆破總結一節中增加了總結安全評估和安全監理的作用。7．露天爆破

本章由原規程5.1（露天爆破）5.2（硐室爆破）合并修編而成，較大的修改有： 1）在一般規定中規定嚴禁在露天采用裸露爆破。

2）深孔爆破條文中增加了近幾年引入、發展的高臺階爆破，空氣間隔 爆破的內容。

3）基于鉆孔機械作業精度的提高和管理水平的提升，對深孔爆破鉆孔驗收標準作了調整：孔深誤差由±0.5調為±0.2m，間排距由0.3m調為0.2m，鉆孔偏斜度由2.6%（1°30′）調為2%。這種調整是比較容易作到的，這種調整的背后隱藏著巨大的經濟利益：按當前我國廣泛采用的臺階爆破設計軟件R-K設計程序初步估算，把精度提高的數據輸入程序后，在爆破質量延米裝藥量保持不變的設計前提下，孔網可以增大，延米爆破量可以增加10%左右，這意味著平均單位耗藥量降10%，鉆孔量減少10%，按我國每年中深孔爆破鉆孔1億m，用藥150萬t計算，每年可減少千萬m鉆孔長度，節省10余萬噸炸藥。這就是 6 向技術要效益、向管理要效益的典型例證，工程實踐也證明了其可行性和正確性。這也是本次規程修編的一個亮點。

4）因硐室爆破作業條件較差，前期投入較多，并且平均單位耗藥量高，事故率也較高，在鉆孔機械得到普及的現代中國，其實用性已經變得不太重要，并且應用范圍有越來越窄、爆破規模越來越小的趨勢，這次修編時，我們的主導思想是不提倡、不反對，但須進行一些限制，具體的體現：

①硐室爆破條文刪掉了一些偏于操作細則的內容和一般性規定，在保持工藝內容完整的前提下，篇幅減少了一半。

②明文規定爆破作業單位和爆破技術人員均須有相同等級以上（包括相同等級）的硐室爆破業績，才能承擔相應等級硐室爆破的設計、施工、安全評估和安全監理。

5）在鉆爆工藝發展到今天的水平時，藥壺、蛇穴爆破等相對落后的工藝，在新標準中不再提及，自然退出了歷史舞臺。

6）對條文進行了整合重組、增刪，例如：

①綜合水電工程與核島工程的保護層開挖經驗，編制了7.6節的條文，對保護層開挖工藝進行了規范。②刪去了現場混制炸藥的有關規定。

③把原屬特種爆破一章的凍土爆破移至本章。8．地下爆破

本章基本上是原規程5.3（地下爆破）的內容，作了一些調整、增刪。

1）縱觀近年來透水事故頻頻發生，造成重大人員及財產損失，增加了一條針對透水事故的安全條文（8.1.9），強制規定在有透水危險地段實施地下爆破時，應作專項設計并有切實可行的應急預案。

2）瓦斯突出、透水、高溫環境，不良地質條件下發生的事故往往造成群死群傷，并引發一些次生事故，在研究分析事故案例的基礎上，增加了一條強制性規定（8.1.7），要求在出現以上諸端事故苗頭時立即停止爆破作業，研究安全方案和處理措施。

3）交通、水電、鐵道等部門每年基建工程量都很大，是爆破工程的一個重要分支，大斷面隧道開挖在安全工作上有其特點和特殊的工藝要求，經和有關部門的專業同志研究后，增加了“隧道開挖爆破”一節。

4）把高溫爆破全部移至第9章，把掘井爆破移至本章，作為8.12.14小節。9．高溫爆破

近年來隨著高溫礦區資源開發工程的增多，火區爆破工作量有較大增加，出了不少事故，也積累了一些經驗，有了不少教訓。從長遠看，高溫礦區開發工程還會延續和擴大，一些搶險資源的滅火爆破工程也會陸續展開，為保證高溫區爆破作業的安全，在整理研究消化，提升多年來拓展的技術、管理措施的基礎上，參照一些大型高溫礦山現場規章制度，結合原標準5.3.8（高溫高硫礦井爆破）和5.6.3（高溫熱凝結物爆破）的內容，制定本章的強制性條文，以保證高溫爆破的安全，本章共9節：

9.1 一般規定

針對高溫環境的共同問題制訂的條文，包括人員、器材、測溫要求、裝藥順序規定，發現事故苗頭人員撤離的規定。9.2 高溫巖石爆破

本節針對露天煤礦火區附近的剝離工程中露天深孔爆破的安全問題，依據所掌握的現場資料，事故資料，對裝藥準備、降溫措施、測溫安全、爆破工藝等作了強制性規定。

9.3 高溫高硫礦山爆破

高溫高硫礦山的危險性有5個方面 1）高溫可使爆破器材早爆、燃燒；

2）炸藥和高硫礦石接觸發生化學反應，引起燃燒、爆炸；

3）硝酸銨、2價鐵離子、水達到一定比混合時發生化學反應，導致局部升溫，引起含硝酸銨類炸藥早爆；

4）硫塵有爆炸危險； 5）高硫礦有自燃危險。

本節針對這些危險因素作了相應的強制性規定，適用于露天礦，也適用于地下礦。9.4 熱凝結構物爆破

主要針對爐瘤爆破，特點是規模小、環境溫度高、設備多。本節仍是原5.6.3的條文，作了少量文字修改。

10．水下爆破

只是在原規程5.5節的基礎上，結合近幾年的技術進步作了一些調整和修改：

1）在“一般規定”中，刪除了一些屬于操作細節的內容，吸納了近年來取得的一些成功經驗，結合“有水”這種特殊環境帶來的特殊問題，對航道、船只、水態、水中爆破不安全因素、水中沖擊波、涌浪的破壞作用，有水環境使用的爆破器材、起爆網路這些共同的內容作了整理、歸納，與原標準比較，這部分顯得更加順暢。

2）對水下裸露藥包爆破的作用作了限制，但沒有禁止。

3）水下鉆孔爆破是本章的核心內容，近十年來鉆孔船數量猛增，水下鉆孔作業工程量也很多，在工程中積累了諸多有益經驗，也發生過一些事故，本章第10.3節（水下鉆孔爆破）把這些經驗、教育升華為強制性條文的內容，對原標準條文進行了必要的修改、增刪。

4）巖塞爆破近些年工程不多并有逐年減少的趨勢，本次修編對原5.5.4（水下巖塞爆破）作了大量的刪、減，文字量減少了近一半。

5）把原標準5.5.7（軟基處理爆破）名稱改為“爆炸擠淤與夯實”（10.6），這些年水下擠淤、夯實工程很多，經二十余年的開拓、發展，形成了一整套獨具特色的新工藝，有一套完整的操作規范。本次修編取其精華，納入條文，必將有利于水下擠淤夯實工程的作業安全和技術進步。

6）把原5.5.8（海上救助和沉船處理爆破）易名為潛水爆破和水下結構物拆除爆破，內容變化不大，只作了文字修改。

7）把原5.5.6（圍堰、堤壩和擋水巖坎爆破）由本章移至第11章（拆除爆破）。8）破冰爆破刪除了冰下炸礁的條文，因為這類作業已基本上不作了。11．拆除爆破及城鎮淺孔爆破 隨著城市建設工程的大規模施工，我國每年都有大批的建（構）物需要爆破拆除，大量的城鎮石方淺孔爆破用于開溝、場平，在長期的、大量的工程實踐中積累了許多經驗，開拓了很多新工藝、新技術領域，使我國拆除爆破工程無論在數量上、難度上、設計上、施工上都處于世界先進水平。本章的修編工作是在原標準5.4節的基礎上，吸納融合了近幾年的經驗、教訓，進行再加工、提高而完成的，無論舊條文還是新條文，都具有我國特點，貼近國情，有較強的實用價值。與原標準比較有以下重要變更：

1）根據實際困難，明確規定了A、B、C、D級工程均可將技術設計與施工組織設計合并，使設計工作更加便捷、有效。

2）總結以往的實踐經驗，強調了落地飛濺物和落地前沖對安全的影響，肯定了溝槽、緩沖堤的減震和防沖作用。

3）把圍堰、堤壩及巖坎拆除爆破移到本章，文字作了修改，增加了水域安全管理的條文。4）規定了不進行試爆的條件，對保證安全、簡捷施工程序都有重要意義。

5）近年來發生過兩起在爆破界引起震驚的予拆除重大事故，著名爆破專家因之而被判刑，新標準編制在研究、汲取這些教訓后，把予拆除單列了一節，增加了預拆除時保證安全的強制性條文。

6）新增加爆后檢查，盲炮處理一節，規定了檢查發現重大問題的處理辦法和清運工作跟蹤。7）根據基坑支撐予留孔裝藥爆破的成功實踐和三峽圍堰預留裝藥孔、洞爆破的經驗，增加了預埋管、予留藥室爆破的條文。

12．特種爆破

本章根據原標準5.6～5.9四節的條文，結合近幾年來在特種爆破領域發展的新技術、新工藝，重新整合，修編而成。因近幾年特種爆破行業發展很快，出現了許多年產值數億元的大中型企業，發展了新的技術、工藝和管理模式，所以在修編時補充了一些新內容，增大了篇幅。

在修編時按爆炸受體和爆破工藝的不同分成四節，第一節占了一半篇幅，是針對金屬材料的，第3節占40%篇幅，是針對油氣井爆破工藝的，第2節內容為地震勘探爆破，第四節為鉆孔雷爆，條理清楚，便于查找。

12.1 金屬破碎爆破與爆炸加工

與原標準比，篇幅增加了3%，主要增加在聚能切割爆破和爆炸復合兩小節。主要修改及增刪內容有： 1）參照公安部《爆破作業安全管理辦法》，對特種爆破作業單位申請報批程序作了修改； 2）隨著起爆方法的技術進步，取消了“爆炸加工應使用電力起爆”的規定，企業可自行選擇起爆方法。

3）取消了爆炸坑不得用于銷毀作業的規定。

4）新增了“聚能切割爆破”，取代了原“拆船切割爆破”，文字增加了5倍。近幾年聚能切割爆破由主要應用于拆船拓展到用切割器進行各種切割乃至拆除爆破，本節綜合了各類切割工藝的經驗，提升成安全規定的條文。

5）爆炸復合單列了一小節

因爆炸復合只是爆炸加工范疇的一種工藝，所以在原標準中只有百余字，夾在5.6.5小節中，這次修編篇幅擴大到400余字，在爆破工程分級表中，爆炸復合赫然其中，與巖石爆破、拆除爆破一樣實施分級 管理，似有三足鼎立之勢，這是該分支行業近幾年飛躍式發展，技術、工藝上快速進步的必然結果。當然爆炸復合已成為特種爆破各行業中規模最大、實力最強、效益最好的領軍企業，出現了一批管理規范化、生產安全、產值數億的大中型加工廠，也正因為發展快、效益好，也出現了一批無專業人才、無安全保證系統、工藝落后、產品質量差的小型加工廠或小型作坊，發生過不少安全事故和質量事故，擾亂了市場，敗壞了行業的聲譽，針對這種現實狀況，本小節的條文作了一些強制性規定，要求企業應配備專業人員和調配專用炸藥的生產設施，規定了較為嚴格的作業安全要求和場地要求等，目的是在貫徹保證安全的強制性要求時，對現存的良莠混雜狀態進行有效整頓。

6）將原標準5.6.5~5.6.8的除爆炸復合與爆炸壓接外的條文合成一小節作了重新編排和文字修改。7）增補了爆炸消除應力的條文，與爆炸壓接合在一起，列為12.1.6小節。合在一起的原因是這兩者都是裸露爆破，爆破對環境影響有一定的可比性，安全要求也有相似處。

12.2 地震勘探爆破

地震勘探爆破是唯一利用爆破產生的地震波進行有益活動的分支，在其他爆破作業中，地震波均屬無用而且有害的能量消耗，需采用各種手段減弱地震波，控制其有害效應。而地震勘探爆破則是利用爆破作震源，通過觀測地震波在傳播過程中的畸變推斷其發生反射、折射的地質構造性質、規模、形態及位置，從而獲得含水層，含油、氣地質構造，含礦構造，斷層及溶洞等有用信息。

本節由原規程5.7修編而來，在文字上進行了修訂，刪除了作業細節一類的條文，將原20條規定修編成6條，但仍然保持了原標準條文的光整性。

12.3 油氣井爆破

油氣井爆破是特種爆破的一個重要分支，每年為國家創造很大的經濟效益，有很強的專業隊伍在野外，在邊遠地區努力地工作，支持著這一行業的蓬勃發展。

在“討論稿”的修編過程中，收到不少修改意見并有整體性的完整的修改草稿提高給修編組，經認真研究后認為：

1）原條文在執行的幾年里發揮了很大的作用，至今沒有發現錯誤的、不利于作業安全和企業發展的規定，在使用中仍有現實意義并深入人心。

2）整體修改稿偏于操作細節，不適全規程條文的要求。因此這節的條文基本上沒作過大的變更，在維持原條文內容的基礎上只作了局部的修改。

12.4 鉆孔雷爆

在“討論稿”修編階段，有人提出將本節刪除。經研究討論，認為這種工藝當前仍有不少應用，條文整體內容保留，刪除了一些過細的規定，文字減少了一半。

13．安全允許距離與對環境影響的控制

本章主要內容是規定安全標準與環境保護標準條文，在發生民事糾紛、刑事案件或理賠事故時，本章的有關規定是重要判決依據，所以本節的內容倍受重視，最多應用。本章規定也是設計文件中作安全設計、安全評估書中作評估結論、監理工作中編制監理規劃和施工安全管理的重要依據，此處需特別說明兩點：

一是只有按本節的規定作出安全設計、安全評估、安全監理規劃才是合法的，按本節規定作出的監測布署和監測結論才具有法律效能，違背了這些規定就是違法，發生重大事故時就要承擔刑事責任。第二點要說明的是，這些規定只是原則的、基本的規定，其中采用的數據標準均由統計資料得來，由數據劃分的界線并非絕對不會出事故的界線，即飛石界線之外也不是絕對沒有個別飛石，振動安全界線之外也不能保證沒有建（構）筑物或設施因爆破振動而受損，只是概率很小；在界線之內一般不是必然會發生大量飛石或建（構）筑物破壞，只是距離不同，發生事故的概率不同，只要是按標準規定作出設計界線，按標準要求進行現場爆破警戒、撤離，在界線之外萬一發生事故，屬非責任性意外事故，設計、施工領導人員、負責人員不承擔刑事責任。

因標準的重要性和非絕對性，所以每次修編的難度都很大，本次修編，除了整理近年來國內外的大量事故資料以資確定標準外，還參照了國外規程、標準的有關規定，慎重地按國外標準的等級進行了一些借鑒和引用，盡量作到與國際接軌。本章主要修編內容有：

1）增加了監測人員資質及監測儀器可靠性的規定。

2）在整理國內外資料后，歸納了專家意見，決定在爆破振動安全允許標準中全部引入振動頻率，用頻率和質點振動速度幅值這兩個相共生的參數共同作為對爆破振動的主體，并以之制定爆破振動允許標準，在修訂時還參照了國外的一些國家標準，主要增刪及修訂內容有：

①根據多年來發生民事糾紛的調研與統計，對各類建筑物的安全允許標準中質點振幅值均作了小幅調低，適當提高了要求；

②規定了質點振動速度幅值為徑向、切向、重向三個分量中的最大值，振動頻率為幅值對應振波的主頻率；

③新給出了運行中的水電站及發電廠中心控制室設備、水工隧道、交通隧道、礦山巷道、新澆大體積混凝土允許振速對應的頻率范圍及地下構筑物控制點位置；

④新給出了永久性巖石邊坡允許振動標準（頻率及幅值）及控制點位置；

⑤新給出了新澆大體積混凝土（C20）不同齡期、不同頻率范圍對應的允許振動標準； ⑥規定了拆除爆破振動允許標準應同時考慮建筑物坍落觸地振動；

⑦第一次提出了核電站及受地震慣性力控制的保護對象，允許采用爆破振動加速度作安全判據。3）空氣沖擊波的規范條文基本無變化，新給出了掩體中作業人員承受空氣沖擊波的超壓值（指俺體所在地的超壓值）。

4）強化了爆破作業噪聲控制標準，選用突發噪聲判據作為控制標準，并對噪聲監測、控制作出了規定，本節參閱了國外有關資料和我國低頻噪聲的新規定，做到了與國際接軌。

5）水沖擊波及涌浪的安全允許距離單列了一節，有關條文基本沒多大變化，新加了兩方面的內容： ①新加了水中沖擊波對魚類影響的安全控制標準；

②規定涌浪的安全標準是浪高不超過大壩、水庫的校核水位，不淹沒岸邊保護對象，不造成撞船。6）個別飛散物對人員安全允許距離表，刪去了與我國國情不密切關聯內容及淘汰工藝相關規定，個別數據按本規程有關條文的規定作了變更。

7）把爆破器材庫內外部安全距離移至第14章。

8）針對瓦斯爆炸、氣體中毒造成了較多嚴重爆破事故，在修編瓦斯及有害氣體的監測、控制措施規定時吸納了近年的教訓，增加了有關強制性的規定。9）因對涌浪控制的辦法不成熟，有待在實踐中實驗、探索，本次修編刪去了涌浪控制的內容（刪去一小節）。

10）因當前出現了許多具有特殊安全性能的電雷管，所以把電雷管爆區改成了“普通電雷管爆區”。14．爆破器材的儲存及安全管理

當前我國頒布的被各部門廣泛認同并嚴格執行有關爆破器材庫及爆破器材安全管理的專門規定，除了國務院466號文《民用爆炸物品安全管理條例》和本標準外，還有兩部國標（均已為本規程規范性引用文件，即GB50089-2007和GB50154-2009）和兩個公安部文件（GA837-2009，GA838-2009）。其中GB50089-2007針對爆破器材生產及經銷單位的地面庫，GB10154-2009針對國家物資貯存總庫的覆土庫及地下庫；GB838-2009針對爆破作業單位小型爆破器材庫單庫存放工業炸藥5t以下，黑火藥2t以下，工業雷管2萬發以內），GA837-2009是庫房治安防范要求的規定，針對除礦山地下分庫，發放站之外的一切爆破器材庫；本規程針對的是爆破器材使用單位的爆破器材儲存和安全管理，涉及的儲存方式有地面庫、地下及覆土庫，井下分庫及發放站、移動式庫、臨時庫、現場臨時堆存及混裝車的地面站七種。

作為管理使用單位規范，一直是根據使用單位的特點（庫房使用年限不是太長，庫房與礦山或爆破作業點不能太遠）在倉庫內外部距離上規定的寬松了些，歷次修編因考慮礦山庫房不宜大改造、大變動，所以幾十年來，一直維持著最初的一些規定。近幾年來，隨著混裝車的廣泛應用，一些大中型礦山自備的大中型炸藥總庫大幅度減少，新開礦山建庫或建地面站均按公安部的文件和GB50089、GB10154報批。根據這些情況，本次修編不少主要參編人員提出把使用單位的倉庫與生產、經營單位及國家總庫的標準統一起來，經研究、討論，一致認為統一的時機已經成熟，統一標準是切實可行的。

在此認知的基礎上，本章的修編工作進行了幾次反復，最終認可的修編方式是：凡與本規程規范性引用文件GB50089-2007和GB50154-2009內容重復原標準條文或有必要按引用文件修改的原標準條文均從本標準中把詳細的文字表述刪去，僅說明按GB50089-2007執行或按GB10154-2009的有關規定執行；凡必須提及或作出規定的與GA837-2009和GA838-2009內容上有重復的條文，在修編時維持了重復性文字或修改成簡單的、原則性的規定，以維持本規程的完整性和國標的權威性，同時給使用者提供一定的方便；凡屬使用單位必須的而在其他國標中沒有詳細規定的爆破器材儲存、運輸、管理內容（例如井下爆破器材分庫、發放站，使用單位運輸爆破器材的各種方法，爆破器材臨時庫及現場臨時堆放等），在修編時均保留了原條文或主要內容。

本章修編的重要變化有：

1）內容按儲存、運輸、安全管理的行文順序重新作了編排。

2）將原標準的爆破器材庫的內、外部安全距離（原6.5, 6.6節）有關條文移至本章，在文字上作了簡化，與GB50089、GB50154保持了一致。

3）爆破器材庫位置、結構、設施、照明、通訊、防雷、消防等原標準條文的文字全部刪除，改成了按GB50089或GB50154執行；

4）增加了可移動倉庫，混裝車地面站的有關內容和小型爆破器材庫有關條文。5）爆破器材安全管理。

分庫區庫房管理、收發制度、檢驗、銷毀再加工五個小節，在重新編排條文時，作了大量的刪減，只維持了安全管理工作的系統性、完整性和可行性。

第二篇：爆破安全規程A卷

康寧公司工程技術人員爆破安全規程理論考核試題(A卷)姓名：

-------年---月---日

分數

一 判斷是非題（每題1分

共20分）從事爆破設計、施工的企業應經國家授權的機構對其人員和資質進行審查合格后，方可辦理企業法人營業執照。

（）2 爆破作業人員應參加培訓經考核并取得有關部門頒發的相應類別和作業范圍、級別的安全作業證，持證上崗。

（）進行爆破器材加工和爆破作業的人員，可以穿戴產生靜電的衣物。

（）4 在潮濕或有水環境中使用的爆破器材，應作防潮防水處理；使用抗水炸藥時，應對起爆器材作坊水處理。

（）電力起爆發生盲炮時，應立即切斷電源，及時將盲炮電路短路。

（）生產作業過程中可以隨時拉出或掏出炮孔和藥壺中的起爆藥包。

（）爆破、爆破器材銷毀以及爆破器材庫以外爆炸時，爆炸源與人員和其他保護對象之間的安全允許距離，應按爆破各種有害效應（地震波、沖擊波、個別飛散物等）分別核定，并取最大值。

（）確定爆破安全允許距離時，應考慮爆破的能誘發滑坡、滾石、雪崩、涌浪、爆堆滑移等次生有害影響，適當減少安全允許距離或針對具體情況劃定附加的危險區。（）設置爆破器材倉庫或露天存放爆破器材是，貯藥點至庫區外保護對象的外部允許距離，應按以保護對象重要程度劃分的防護等級分別確定；貯存點之間的內部允許距離，應按不旬爆原則確定。

（）貯存爆破器材的單位設置爆破器材庫，應報主管部門批準，并報當地縣（市）公安機關審查同意，方可建庫；庫房建成并經驗收合格發給“爆破器材貯存許可證”后，方準貯存爆破器材。任何單位和個人都能貯存爆破器材。

（）裝藥時應進行護孔，防止孔口巖屑、巖渣混入炸藥中。若裝藥滿孔影響填塞時，可用金屬類工具將其掏出。

（）裝藥完畢應用水將軟管內殘留炸藥沖洗干凈。

（）13 預裝藥爆區應設專人看管，并插紅旗作警示標志，無關人員和車輛不可進入預裝藥爆區。

（）14 高溫、高硫區不應進行預裝藥作業。

（）正在鉆進的炮孔和預裝藥之間，應有5m以上的安全隔離區。

（）16 可以使用石塊和易燃材料填塞炮孔，水下炮孔可用碎石渣填塞。

（）17 不應搗鼓直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。

（）18 填塞作業應避免夾扁、擠壓和拉扯導爆管、導爆索，并應保護雷管引出線。（）19 裝藥警戒范圍由爆破工作領導人確定，裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標志并派出崗哨。

（）20 預警信號：該信號發出后爆破警戒范圍內開始清場工作。

（）二 填空題（每題1分

共20分）1 爆破施工企業應取得“爆破施工企業資質證書”，或在其施工資質證書中標有爆破施工內容，該證書應標明允許承接爆破工程的______和_______，資質未標明者只能從事_________.２ 從事爆破施工的企業，應設有爆破工作領導人、_____________、爆破段（班）長、1 ___________、___________；應持有由縣級以上（含縣級，下同）公安機關頒發的“爆炸物品使用許可證”；設立爆破器材庫的，還應設有爆破器材庫主任、保管員、押運員，并持有縣級以上公安機關簽發的 “爆炸物品安全貯存許可證”。

３ Ａ級、Ｂ級、Ｃ級、Ｄ級爆破工程設計，應經有關部門審批，未經審批不準開工。礦山常規爆破審批不按等級管理，一般巖土爆破和礦山常規爆破設計書或爆破說明書由單位_______批準。

４ 設計審批部門應在________內完成審批，并將審批意見以書面形式通知報批單位。５ 爆破可能危及供水、______、______、供氣、通訊等線路以及運輸交通隧道時爆破前都應向有關單位發出通知，并采取相應的應急措施。

６ 在同一地區同時進行露天、____、________或Ａ級、Ｂ級、Ｃ級、Ｄ級硐室爆破時，應由業主組織協商后共同發出施工通告。

７ 加工起爆管和信號管，應在帶有安全防護罩，鋪有軟墊并帶有凸緣的工作臺上操作。每個工作臺上存放的雷管不得超過______發，且應放在帶蓋的木盒里，操作者手中只準拿一發雷管。

８ 切割導火索或導爆管應使用_________在木板上進行。每盤導火索或每卷導爆管，兩端均應切除不小于_______。

９ 城鎮淺孔爆破和拆除爆破不應使用___________起爆。在雜散電流大于________的工作面或高壓線射頻電源全允許距離之內，不應采用普通電雷管起爆。起爆網路檢查，應由有經驗的爆破員組成的檢查組擔任，檢查組不得少于____人。12 裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥人員應對準備裝藥的全部______、________、_______、藥室進行檢查。從帶有電雷管的起爆藥包或起爆體進入裝藥警戒區開始，裝藥警戒區內應停電，可采用安全__________、________或絕緣手電筒照明。炮孔及藥壺、蛇穴裝藥，應使用_______或___________。切割導爆索應使用鋒利刀具，不應用______剪斷導爆索。16 導爆索起爆網路應采取______、_______等方法連接；搭接時兩根導爆索搭接長度不應小于_________，中間不得夾有異物和炸藥卷，捆扎應牢固，支線與主線傳爆方向的夾角應小于________。個人不應隨身攜帶爆破器材搭乘__________，不允許在托運行李及郵寄包裹中夾帶爆破器材。公路運輸爆破器材途中避免停留住宿，禁止在______、_________的鬧市區、名勝古跡、____________、重要建筑設施等附近停留。確需停留住宿必須報告投宿地公安機關。銷毀爆破器材,可采用爆炸法,________________ ,___________化學分解法.20燃燒不會引起爆炸的爆破器材,可用__________.焚燒前,應仔細檢查,嚴防其中混有___和其他起爆材料.三．選擇題

選擇下列敘述不正確的答案（每題2分 共16分）電力起爆網路，應進行下述檢查后，方準與主線連接：（）

A電源開關是否接觸良好，開關及導線的電流動過能力是否能滿足設計要求。B網路電阻是否穩定，與設計值是否相符；

C檢查起爆導爆索的雷管與導爆索捆扎端端頭的距離.D網路是否有接頭接地或銹蝕，是否有短路或開路； E采用起爆器起爆時，應檢驗起爆能力。

2導爆索或導爆管起爆網路應檢查：

（）A無漏接獲中斷、破損。

Ｂ網路電阻是否穩定,與設計值是否相符.Ｃ有無打結或打圈，支路拐角是否符合規定。Ｄ雷管捆扎是否符合要求。

Ｅ線路連接方式是否正確、雷管段數是否與設計相符。

Ｆ網路保護措施是否可靠。

３粒狀銨油炸藥露天裝藥車應符合以下規定：

（）Ａ車廂用耐腐蝕的金屬材料制造，廂體應有良好的接地。

Ｂ輸藥軟管應使用專用半導體材料軟管，鋼絲與廂體的連接應牢固。Ｃ裝藥車整個系統的接地電阻值不應大于１０５?。Ｄ輸藥螺旋與管道之間應有足夠的空隙。

Ｅ發動機排氣管應安裝消焰裝置，排氣管與油箱、輪胎應保持適當的距離； Ｆ因配備滅火器。

G 輸藥風壓不應超過額定的上限值。

４ 采用裝藥車、裝藥器裝藥時應遵守下列規定：

（）Ａ輸藥分壓不應超過額定分壓得上限值。

Ｂ不應用不良導體墊在裝藥車下面。

Ｃ拔管速度應均勻，并控制在０．５ｍ／ｓ以內。Ｄ返用炸藥應過篩，不應有石塊和其他雜物混入。

Ｅ裝藥器的罐體應使用耐腐蝕的導電材料制作。

５ 深孔爆破的盲炮處理：

（）

Ａ爆破網路未受破壞，且最小抵抗線無變化者，可重新聯線起爆；最小抵抗線有變化者，應驗算安全距離，并加大警戒范圍后，再聯線起爆。

Ｂ可在距盲炮孔口不少于１０倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。爆破參數由爆破工程技術人員確定并經爆破領導人批準。

Ｃ所有炸藥為非抗水硝銨類炸藥，且孔壁完好時，可取出部分填塞物向孔內灌水使之失效，然后做進一步處理。

Ｄ爆破有害效應對周圍環境影響的詳細計算和論證。６ 裝運爆破器材的車（船），再行使途中應遵守下列規定：

（）Ｂ非押運人員不應乘坐。

Ａ押運人員應熟悉所運爆破器材性能。

Ｃ按指定路線行駛。

Ｄ車（船）用帆布覆蓋，并設明顯的標志。

Ｅ不準在人員聚集的地點、交叉路口、橋梁上（下）及火源附近停留，中途停留時，應由專人看管，不準吸煙、用火，開車（船）前應檢查碼放和捆綁有無異常。

Ｆ氣溫低于１０℃時運輸易凍得硝化甘油炸藥或氣溫低于－１５℃時運輸難凍得硝化甘油炸藥時，應采取防凍措施；

Ｇ發動機排氣管應安裝消焰裝置，排氣管與油箱、輪胎應保持適當的距離。

H 運輸消化甘油類炸藥或雷管等感度高爆破器材時，車廂和船艙底部應鋪軟墊。Ｈ車（船）完成運輸后應打掃干凈，清出的藥粉、藥渣應運指定地點，定期進行銷毀。7 爆破器材庫，應符合以下條件：（）Ａ符合國家有關安全規范。

Ｂ 配備符合要求的專職守衛人員和保管員。Ｃ 有較完善的防盜報警設施。

Ｄ 作業地點 只應存放當班作業所需的爆破器材；大型爆破，可存放本次工程所需的爆破器材；雷管或起爆體不應和炸藥存放在一起。Ｅ 具有健全的安全管理制度。

８臨時爆破器材庫應符合下列規定：（）Ａ 庫房宜為單層結構。

Ｂ 庫房地面應平整無縫。

Ｃ：墻、地板、屋頂和門為木結構者，應涂防火漆；窗、門應為有一層外包鐵皮的板窗、門。

Ｄ 宜設簡易圍墻或鐵刺網，其高度不小于2m。

Ｅ 存放爆破器材的框架應設凸緣，裝爆破器材的箱（袋）應固定牢固。Ｆ 庫內應有足夠的消防器材。

Ｇ 庫內應設置獨立的發放間，面積不小于9㎡ Ｈ 應設獨立的雷管庫房。

四 術語和定義(每題2分共14分)1 爆破 爆破有害效應城鎮淺孔爆破定向爆破聚能爆破

6盲炮爆破地震

五 必答題(每題6分共30分)1 承擔爆破設計的單位應符合下術條件;2 爆破工作領導人的職責;3 爆破員的職責;4 爆破器材押運員的職責;5 安全平估人員資質及評估組,應符合那些規定;

第三篇：爆破安全規程試題

爆破作業人員培訓考試題

姓

名：

身份證號：

成績：

一、單選題（每題2分，共計40分）

1、《爆破安全規程》屬于（B）

A、法律法規

B、國家標準

C、行業標準

D作業規程

1、分級計量標準中C級巖土爆破是一次爆破藥量在（D）t≤Q＜10t之間的爆破工程。A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.5

2、延時爆破是采用延時雷管使各個藥包按不同（B）順序起爆的爆破技術，分為毫秒延時爆破、秒延時爆破等。

A、空間

B、時間

C、裝藥

D、連接

3、現行爆破安全規程中，把爆破工程分為（C）個級別？ A、2

B、3

C、4

D、5

4、大霧天或沙塵暴，能見度不超過（A）m 時，應停止爆破作業，所有人員應立即撤到安全地點。

A、100

B、200

C、300

D、400

5、凡須經公安機關審批的爆破作業項目，爆破作業單位應于施工前（B）天發布公告，并在作業地點張貼。

A、2

B、C、4

D、1

6、進行爆破器材檢測、加工和爆破作業的人員，應穿戴防（B）的衣物。A、輻射

B、靜電

C、潮濕

D、粉塵

7、在雜散電流大于（B）mA 的工作面或高壓線、射頻電危險范圍內，不應采用普通電雷管起爆。

A、15

B、30

C、20

D、25

8、起爆導爆管的雷管與導爆管捆扎端端頭的距離應不小于（A）cm。A、1B、30

C、20

D、25

9、裝藥發生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用（D）處理。A、鉆桿

B、鋼筋

C、金屬長桿

D、非金屬長桿

10、裝藥警戒范圍由（D）確定；裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標識并派出崗哨。A、爆破員

B、安全員

C、經驗豐富的爆破員

D、爆破技術負責人

11、露天淺孔、深孔、特種爆破，爆后應超過（B）min 方準許檢查人員進入爆破作業地點；如不能確認有無盲炮，應經（B）min 后才能進入爆區檢查。A、3，10

B、5，1C、8，18

D、10，20

12、深孔爆破的盲炮處理，可在距盲炮孔口不少于（C）倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。A、3

B、5

C、10

D、15

13、采用淺孔爆破平整場地時，應盡量使爆破方向指向（D）個臨空面，并避免指向重要建(構)筑物。

A、2

B、3

C、4

D、1

14、淺孔爆破在臺階形成之前進行爆破應加大（A）長度和警戒范圍。A、填塞

B、裝藥

C、起爆藥包

D、間隔裝藥

15、淺孔臺階爆破在復雜地質條件下或未形成臺階工作面時，個別飛散物對人員的安全允許距離不小于（D）m。

A、50

B、100

C、200

D、300

16、沿山坡爆破時，下坡方向的個別飛散物安全允許距離應增大（A）%。A、50

B、40

C、30

D、20

17、一人一次運送的爆破器材數量不得超過多少？下列說法錯誤的是（A）。A、雷管，2000 發；

B、拆箱(袋)運搬炸藥，20kg； C、背運原包裝炸藥 1 箱(袋)；D、挑運原包裝炸藥 2 箱(袋)

18、爆破器材的外觀檢驗應由（B）負責定期抽樣檢查。A、庫管員

B、保管員

C、安全員

D、技術員

19、不抗水的硝銨類炸藥和黑火藥可置于容器中用（C）法銷毀；不得將爆破器材直接丟入河塘江湖及下水道。

A、爆炸

B、焚燒

C、溶解

D、化學分解

20、地面建筑物、電站(廠)中心控制室設備、隧道與巷道、巖石高邊坡和新澆大體積混凝土的爆破振動判據，采用保護對象所在地基礎質點（A）和主振頻率。A、峰值振動速度

B、最大振動周期

C、巖石介質性質

D、波阻抗

二、判斷題（每題1分，共20分）

1、《爆破安全規程》自2015年7月1日開始執行。（對）

2、具有爆破專業知識和實踐經驗，即可從事爆破施工。（錯）

3、淺孔爆破是指炮孔直徑小于或等于70mm，深度小于或等于 5m 的爆破作業。（錯）

4、光面爆破是沿開挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區之后起爆，以形成平整的輪廓面的爆破作業。（對）

5、向多個起爆藥包傳遞起爆信息的系統稱為起爆網路。（錯）

6、爆破設計施工、安全評估與安全監理應由具備相應資質和從業范圍的爆破作業單位承擔。（對）

7、凡安全評估未通過的設計文件，應按安全評估的要求重新作設計，重新設計后便可使用。（錯）

8、爆破安全監理人員應在爆破器材領用、清退、爆破作業、爆后安全檢查及盲炮處理的各環節上實行巡視監理，并作出監理記錄。（錯）

9、在有關法規不允許進行常規爆破作業的場合，但又必須進行爆破時，應先與有關部門協調一致，作好安全防護，制定應急預案。（對）

10、切割導爆索應使用鋒利刀具，可以使用剪刀剪切。（錯）

11、起爆網路連接工作應由起爆站向工作面依次進行。（錯）

12、采用地表延時網路時，地表雷管與相鄰導爆管之間應留有足夠的安全距離，孔內應采用高段別雷管，確保地表未起爆雷管與已起爆藥包之間的水平間距大于 20m。（對）

13、在炸藥運入警戒區后，可以暫時在警戒區臨時集中堆放。（錯）

14、搗固直接接觸起爆藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，使其更加密實。（錯）

15、起爆信號發出后爆破警戒范圍內開始清場工作。（錯）

16、地下工程爆破后，經通風除塵排煙確認井下空氣合格、等待時間超過 15min 后，方準許檢查人員進人爆破作業地點。（對）

17、導爆管起爆網路發生盲炮時，應首先檢查導爆管是否有破損或斷裂，發現有破損或斷裂的可修復后重新起爆。（對）

18、所有爆破工程均應進行爆破有害效應監測。（錯）

19、深孔驗收標準：孔深允許誤差±0.2m，間排距允許誤差±0.2m，偏斜度允許誤差 2%；發現不合格鉆孔應及時處理，未達驗收標準不得裝藥。（對）

20、臺階爆破初期應采取自下而上分層爆破形成臺階，如需進行雙層或多層同時爆破，應有可靠的安全措施。（錯）

三、多選題（每題2分，共20分）

1、下列關于復雜環境深孔爆破說法，正確的是（ABC）A、爆破孔深一般應限制在 20m 之內，并嚴格控制鉆孔偏差。B、應采用毫秒延時爆破，并嚴格控制可能發生的段數重疊。C、應按環境要求限制單段最大爆破藥量，并采取必要的減振措施。D、起爆網路應由有經驗的爆破員連接，并經安全員檢查驗收。

2、城鎮拆除及巖土爆破，應采取以下（ABCD）措施控制噪聲。A、嚴禁使用導爆索起爆網路，在地表空間不應有裸露導爆索； B、嚴格控制單位耗藥量、單孔藥量和一次起爆藥量； C、實施毫秒延時爆破； D、保證填塞質量和長度。

3、銷毀爆破器材，可采用（ABCD）。

A、爆炸法

B、焚燒法

C、溶解法

D、化學分解法。

4、爆破有害效應是爆破時對爆區附近保護對象可能產生的有害影響。包括（ABCD）A、振動

B、個別飛散物

C空氣沖擊波

D、噪聲、粉塵

5、爆破起爆網絡主要包括（ABCD）

A、電雷管起爆網路

B、導爆管雷管起爆網路 C、混合起爆網路

D、數碼電子雷管起爆網路

6、爆破安全監理的主要內容（ABC）A、爆破作業單位是否按照設計方案施工； B、爆破有害效應是否控制在設計范圍內；

C、審驗爆破作業人員的資格，制止無資格人員從事爆破作業；

D、監督爆破作業單位遵守國家有關標準和規范的落實情況，發現違章指揮和違章作業，無權停止其爆破作業，但可向委托單位和公安機關報告。

7、裝藥前 1 天應發布爆破公告并在現場張貼，內容包括（ABCD）。

A、爆破地點

B、每次爆破時間

C、安全警戒范圍、警戒標識

D、起爆信號

8、用雷管起爆導爆管網路時，應遵守下列規定（ABD）。A、起爆導爆管的雷管與導爆管捆扎端端頭的距離應不小于 15cm；

B、應有防止雷管聚能射流切斷導爆管的措施和防止延時雷管的氣孔燒壞導爆管的措施； C、地表雷管與相鄰導爆管之間應留有足夠的安全距離，孔內應采用低段別雷管； D、導爆管應均勻地分布在雷管周圍并用膠布等捆扎牢固。

9、關于淺孔爆破的說法正確的是（ABD）A、露天淺孔開挖應采用臺階法爆破。B、裝填的炮孔數量，應以一次爆破為限。

C、起爆站應設在避炮掩體內或設在警戒區內的安全地點。

D、破碎大塊時，單位炸藥消耗量應控制在 150g/m3以內，應采用齊發爆破或短延時毫秒爆破。

10、預防有害氣體中毒應采取下列措施（ABCD）

A、做好爆破器材防水處理，確保裝藥和填塞質量，避免半爆和爆燃； B、井下爆破前后加強通風，應設置對死角和盲區的通風設施； C、加強有毒氣體監測，不盲目進入可能聚藏有害氣體的死角； D、對封閉礦井應作監管，防止盜采和人員誤入造成中毒事故。

四、問答題(共20分)1．發現爆破器材丟失應如何處理？（10分）

答：發現爆破器材丟失、被盜、應及時向主管部門和所在地公安機關報告

2、在每次爆破中警戒信號有幾次，各代表什么意義（10分）

答：起爆前后一共有三次信號：

1、預警信號。該信號發出后爆破警戒區內開始清場工作。

2、起爆信號。起爆信號應在確認人員、設備全部撤離爆破警戒區，所有警戒人員全部到位，具備安全起爆條件時發出。起爆信號發出后準許負責起爆的人員起爆。

3、解除信號。安全等待時間過后，檢查人員進入爆破警戒范圍內檢查、確認安全后，方可發出爆破解除信號。在此之前，崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進入爆破警戒范圍。

第四篇：《物流園區統計指標體系》國家標準編制說明

《物流園區統計指標體系》國家標準

編制說明

一、前言

隨著中國社會經濟的發展和現代物流水平的提高，物流園區開始逐步受到重視并快速發展。加強我國物流園區的管理，不僅有利于減少我國物流園區在規劃、開發和建設等的重復性浪費，更有利于提高我國物流園區的運營管理水平和經營效益與效率，促進我國物流園區的健康快速發展。

我國物流園區已走過了10多年的發展歷程。中國對物流園區的理論探索與實踐始于1998年深圳平湖物流基地的提出，2001年在全國范圍內興起了物流園區的規劃建設，2003年中國物流園區建設達到一個高潮期，之后隨著政府、行業協會的宏觀調控和正確引導，物流園區規劃熱潮逐漸放緩，并趨于理性化，正在步入健康發展階段。

據第二次全國物流園區（基地）調查報告顯示，截至2008年7月，我國物流園區（基地）約為475個。其中已經運營的122個，占25.7%；在建的219個，占46.1%；規劃中的134個，占28.2%。貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務等多種類型的物流園區已成為不同物流需求與多種服務方式有機對接的平臺，對于改善地區投資環境、提高地區經濟和工商企業市場競爭力、推動區域經濟協調持續發展具有重要的促進作用。

2009年2月25日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議并原則通過了物流業調整振興規劃。會議指出，必須加快發展現代物流，建立現代物流服務體系，以物流服務促進其他產業發展。會議要求，加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和信息化水平。會議確定了包括多式聯運和轉運設施、物流園區、城市配送、大宗商品和農村物流等振興物流業的九大重點工程。這是我國物流業發展的重大機遇，也是對物流園區發展的有力推動。

在物流園區管理過程中，針對物流園區的統計指標體系和規范標準尤為重要。近年來，物流統計標準化工作逐步推進，各項標準制定的步伐正在有序進行，但是，全國沒有統一的物流園區統計指標體系標準可遵循，物流園區的調查統計工作尚未形成完善的制度體系，許多物流園區的統計指標和調研工作的科學性和可信度無法保證，導致物流園區的統計數據質量參差不齊，對國家宏觀監管和調

控物流園區的規劃、建設和運營極為不利。

因此，應盡快制定物流園區統計指標體系標準，對物流園區的調查統計工作實行標準化、規范化管理，并盡可能推行物流園區的統計工作制度體系，使之為我國物流園區和國民經濟的發展服務。

二、任務來源及編制過程

《物流園區統計指標體系》國家標準的制定工作，是由全國物流標準化技術委員會（TC269）負責并技術歸口，于2009年12月由國家標準化管理委員會批準立項，作為“冷鏈物流等重點物流領域關鍵技術標準研究”下屬的子項目，項目編號為200910254-06。本標準由中國物流信息中心、西安交通大學、全國物流標準化技術委員會冷鏈物流分技術委員會等多家單位聯合起草。其中，中國物流信息中心和西安交通大學作為標準主要起草單位，負責標準制定和組織協調等主要工作。

《物流園區統計指標體系》標準自項目批復后，標準編制小組邀集有關方面專家共同參與，搜集了大量資料，進行了比較深入的調查研究。

2010年7月對標準初稿進行討論后，形成了修改意見，包括進一步明確物流園區的界定和分類、確定物流園區一般性統計規范、增加物流園區貨物流量及流向統計指標、增加物流園區經濟效益評價指標等方面，并建議參考國內外相關物流統計指標進行借鑒和修改。

2010年10月，依據山西省統計年鑒和中國物流園區等文獻資料，根據先行國民經濟的統計標準體系，標準編制小組成員對《物流園區統計指標體系》進行了修改，形成了修改稿第1稿。修改稿進一步明確了物流園區統計指標體系的范圍和術語界定，并新增了入駐企業的情況、物流服務設施、貨物流量及流向、招商引資等四個方面，分別對物流園區的不同方面進行描述和反映。

在修改稿第1稿基礎上，標準編制小組成員進行了多次討論，并于2010年11月上旬達成了修改意見，主要包括整合統計標準體系、突出經濟分析評價、加強運營效率和效益等三方面，建議修改稿要根據物流園區運行的過程和環節，按照統計標準的普遍性和可操行性原則，將標準內容進一步修改和整合，并形成了修改稿第2稿。

在修改稿第2稿基礎上，標準編制小組繼續收集各方面材料和信息，并多次

召開內部討論會，不斷對標準草案稿的結構和內容進行修改和完善，將標準分為兩部分展開，一部分是物流園區運營基礎類指標體系；另一部分是物流園區運營狀況類指標體系。其中，物流園區運營基礎類指標按照園區基本情況、開發建設規模、入駐企業情況、物流服務設施和園區定位等五個方面展開，物流園區運營狀況類指標體系則主要從貨運服務、倉儲服務、生產加工服務、運營質量、固定資產投資、招商引資、經濟效益、運營效率和輻射帶動效應等九大方面具體展開，并于至2011年1月下旬形成結構和內容較為固定的討論稿（第3稿）。

三、標準的內容

《物流園區統計指標體系》國家標準為規范性標準，其主要內容包括：（1）封面（2）前言（3）引言

（4）標準主要內容：范圍、術語和定義、物流園區統計指標體系、物流園區運營基礎類指標體系、物流園區運營狀況類指標體系、規范性附錄、參考文獻。

四、標準的編制原則

《物流園區統計指標體系》國家標準是按照GB/T 1.1—2009《標準化工作導則 第1部分：標準的結構和編寫規則》及GB/T 1.2—2002《標準化工作導則 第2部分：標準中規范性技術要素內容的確定方法》的要求進行編寫的。

五、標準的編制思路

本標準的適用對象是國內的物流園區，本文在建立《物流園區統計指標體系》標準體系的過程中充分考慮了當前物流園區統計工作中存在的各種問題，在此基礎上確立編制思路。

1．我國物流園區統計工作中存在的主要問題

1)物流園區的調查統計工作規定的范圍、內容不全面，只涉及物流園區結點自身情況

根據2006年和2008年兩次針對全國物流園區的調研工作來看，目前針對物

流園區的統計工作的相關范圍只側重于物流園區結點自身的情況，包括物流園區的基本類型、地理分布、建設狀態、開發方式、投資建設主體、投資建設規模、入駐企業和實體的主要類型、典型設施和設備、發展阻力和相關政策等內容。根據物流園區的基本內涵，物流園區是我國現代物流業發展中出現的新型業態，是現代物流業發展到一定階段的必然產物，是為了實現物流設施集約化、物流運作共同化、城市物流設施空間布局合理化目的而在城市周邊區域集中建設的物流設施群與眾多物流業者在地域上的物理集結地。

因此，物流園區的調查統計特別強調物流服務的功能水平和物流集聚的經濟效益，需要考慮從供應鏈管理角度加強對貨物集散與經營效益的統計監測，因此，迫切需要從整體角度對物流園區調查統計工作的所有環節做統一規范。

2)物流園區涉及諸多行業和環節，未有一般性的基本要求標準

物流園區的覆蓋范圍很廣，其基本類型主要包括生產服務型，貨運服務型，商貿服務型和綜合服務型；涉及的行業包括制造業、建筑業、交通運輸倉儲業、郵電通訊業、批發零售貿易業、住宿餐飲業、金融保險業、房地產業等。

一般而言，物流園區可以視作各類生產制造企業和物流服務企業及各類輔助性服務企業集聚的綜合性平臺，形成產業集聚和規模經濟效應。由于不同類型入駐企業的服務對象和運營業務不一樣，因此物流園區的經濟效益統計也是可以細分到具體的行業運作要求來展開的。從目前來看，我國還未實施關于物流園區經濟效益的統計指標體系。因此，迫切要求本標準能夠站在整個物流園區的角度，所提出的統計標準基本要求能夠覆蓋制造業、建筑業和服務業等行業類別，科學合理統計監測物流園區的運營管理效益和效率，推動全國物流園區和物流業的健康快速發展。

上述問題的存在使得當前我國從事物流園區調查統計工作的單位對物流園區統計基本要求認識不足，統計調查工作側重于物流園區結點自身，以致無法反應物流園區的整體運營效益和效率，影響了物流園區的統計分析和監督管理。

2．《物流園區統計指標體系》思路與內容

本文建立的《物流園區統計指標體系》標準以中國物流與采購聯合會組織調研的全國物流園區發展情況工作和相關調研內容為參考，在此基礎上，結合我國物流園區的實際發展情況和物流園區運營中存在的問題，依據我國國民經濟統計

標準制定的思路，建立了一套涵蓋物流園區運營基礎和物流園區運營狀況兩大維度，反映物流園區自身狀況、發展現狀、運營效益、物流服務水平和輻射效應等內容，側重于加強物流園區的經濟效益統計調查，以求客觀、清晰地界定和規范物流園區統計指標體系，使本標準既切合我國物流園區的實際情況，又能夠與國民經濟統計工作相銜接，使物流園區的社會經濟效益分析成為可能。

本標準主要包括五部分內容：適用范圍、術語和定義、物流園區統計指標體系、物流園區運營基礎類指標體系、物流園區運營狀況類指標體系。

1）適用范圍

談及物流園區統計指標體系的基本問題，首先應界定誰適用于該標準。由于本標準是一般性物流園區統計的規范性標準，應該是所有類型和規模的物流園區都可適用的標準。同時，考慮到物流園區監管和統計等有關部門對物流園區統計工作的可操作性，需要明確從哪些角度和哪些指標進行統計。因此，本標準著力于概括物流園區的統計指標體系，并進行總結和提升，適用范圍為各類物流園區經濟活動的統計和管理，也可為物流園區的業務運營提供指導。

2）術語和定義

在標準的術語與定義部分，我們主要對物流園區的概念做了界定。之所以選這個術語進行界定，是因為在本標準中，首先物流園區作為物流園區統計工作的對象，是統計指標體系的關鍵內容，是界定統計范圍和統計內容的前提。其次，由于物流園區是區域性生產與物流服務的載體，有必要對物流園區定義進行了界定。

在術語的定義中，主要參考《物流術語》國家標準對“物流園區”的界定。

3）物流園區統計指標體系

物流園區統計指標體系是本標準的核心內容之一。對于該部分內容，在標準中我們從兩個角度分別展開。

首先，明確物流園區統計指標體系制定的原則。根據物流園區統計工作的范圍、內容和特點，結合國民經濟統計指標體系的主要特征，物流園區統計指標體系應遵循合理性、協調性、系統性和可操作性等原則，使得物流園區的統計工作科學化和規范化。

其次，概述物流園區統計指標體系的框架。根據物流園區統計工作的理論研究、實踐和經驗教訓，吸收國內外物流領域統計指標體系實踐與研究的相關成果，物流園區統計指標體系是由若干個相互聯系、相互制約的物流園區統計指標組成的統計指標系統，主要可以劃分為物流園區運營基礎類指標體系和物流園區運營狀況類指標體系。

4）物流園區運營基礎類指標體系

物流園區運營基礎類指標體系主要劃分為園區基本情況、開發建設規模、入駐企業情況、物流服務設施及園區定位五個方面，進而由細分為相應的二級指標和三級指標。該部分指標體系主要反映物流園區的基本類型和開發建設情況，衡量物流園區的運營基礎環境和戰略功能定位。

5）物流園區運營狀況類指標體系

物流園區運營狀況類指標體系主要劃分為貨運服務、倉儲服務、生產服務、運營質量、固定資產投資、招商引資、運營效益、運營效率及輻射帶動效應九個方面，進而由細分為相應的二級指標和三級指標。該部分指標體系中，貨運服務、倉儲服務、生產服務三方面主要衡量物流園區運營過程中的功能性服務水平；運營質量主要反映物流園區內的經營管理水平和環保綠化水平；固定資產投資和招商引資主要側重物流園區的投資規模和擴張潛力；運營效益、運營效率和輻射帶動效應主要集中于物流園區的社會經濟效益水平。

通過在每個方面選擇具有代表性的具體指標，共同反映物流園區的實際運營狀況和社會經濟效益。

六、與有關的現行法律法規和強制性標準的關系

該標準規定了物流園區統計指標體系的基本內容，是對整個物流園區統計工作提出的規范性框架。其中引用和借鑒了多項國家標準，而物流園區統計指標的設計、概括、歸納和總結等均按國家相關標準和規定執行。

七、本標準的應用前景和推廣實施

1.應用前景

本標準的順利實施將為我國物流園區的統計工作制定提供規范性指標體系，是國內相關部門開展物流園區統計工作的指導性標準，也是各級政府部門監管物流園區的重要支持。本標準的建立不僅可以彌補當前物流園區統計工作缺乏科學統一的標準體系，而且作為物流園區統計工作的規范，本標準也為我國政府部門和行業協會落實對物流園區的監管奠定了基礎。

本標準在填補物流園區統計“國家標準”此項空白的同時，不僅使物流園區統計工作有據可依，而且也大大提高了物流園區的監管水平，成為規范和引導物流園區發展的重要標準，并成為推動我國物流園區健康發展的基石。

2.推廣實施

為了加強標準的宣貫力度，建議由國家標準化管理委員會牽頭，組織各有關部門和企事業單位進行學習和落實，以確保我國物流園區統計工作的科學開展。

同時，為推廣和實施本標準，可以采取如下一些具體措施：

（1）本標準的宣貫配合流通領域物流示范園區的評估與認定工作，作為對標準的實踐性操作與檢驗；

（2）推動和全面實施物流園區統計的培訓工作。

（3）建立有政府部門或行業協會牽頭的有權威性的物流園區統計中心，負責物流園區統計工作的制度化開展。

另外，為了促進本標準的全面實施，標準編制小組將進一步展開研究，深入分析各不同類型物流園區的運營特點，進一步改進和完善本標準的相關內容。

《物流園區統計指標體系》國家標準起草小組

2011年10月12日

第五篇：新編礦山爆破安全規程

礦山爆破安全規程

1、參與爆破工程的所有人員必須遵紀守法，熟悉作業性質，遵守礦山爆破作業規程，遵守各種規章制度，以安全生產為準則，做好爆破作業的設計、施工、安全控制等事項。

2、建立以項目經理為安全生產第一責任人的安全領導機構，成立爆破施工安全領導組，包括施工總指揮、專職安全管理員、爆破工程技術人員、爆破施工人員，均應持證上崗并落實各崗位施工職責。

3、建立健全安全培訓教育制度，搞好隱患排查與整治工作，成立事故應急處理小組并落實責任人。

4、爆破設計人員必須具有相應作業資質，設計方案必須具備方案技術上的可行性、安全可靠性、經濟上的合理性，對涉及的穿孔、裝藥、警戒人員做好技術交底工作，明確設計依據、設計內容并監督按設計施工。

5、施工方法要重點突出安全性，在現有條件下要確保施工、周邊環境及最終邊坡的安全，明確施工質量標準及確保質量與安全的措施。

6、合理選擇施工機具，確保施工進度與施工安全，綜合考慮水文、地質、氣候的影響。

7、根據工程性質對爆破工程進行分級，優化爆破參數，監督爆破穿孔的深度、角度、方向、位置，充分了解爆破區域的地形、地質、地貌。

8、爆破工程技術人員對布孔方式、孔排距、最小抵抗線、堵塞長度與堵塞質量、單孔裝藥量、炸藥單耗、起爆網路明確作出書面設計并參與現場監督施工。

9、爆破工程技術人員根據爆區情況在設計中明確爆破振動大小、爆破飛石距離、爆破沖擊波影響、有害氣體及粉塵擴散范圍。安全管理人員依據設計內容作出相應警戒安排。爆破設計明確爆破安全警戒范圍、防護措施、安全警戒信號，爆后安全檢查。

10、建立健全火工材料的領用登記制度，火工材料的流通監管及現場使用管理。加強庫區安全管理與安全設施配備，對不達要求的應及時更換。

11、強化施工現場管理，嚴格執行爆破員操作流程：

①、裝藥前對作業現場、爆破器材堆放地進行清理，裝藥人員應對準備裝藥的全部炮孔進行檢查。對不合格孔進行補孔、清理、填塞等處理措施。

②、爆破器材運抵現場開始即劃定裝運警戒區，警戒區內嚴禁煙火；搬運器材應輕拿輕放。

③、裝藥過程應嚴格按照操作規程進行，對有可能造成飛石的孔應慎重處理或移交爆破工程技術人員處理。

④、嚴格堵塞質量，依據設計要求把握堵塞長度。⑤、確保按照設計的網絡進行連接，不漏接、錯接。

12、切實做好爆破的安全警戒工作，安全警戒工作應提前通知到受影響的單位、個人，明確起爆時間、警戒范圍、警戒信號。①、起爆前后的警戒工作由指揮部安全保衛與警戒組確定警戒范圍、警戒方案實施。

②、執行警戒人員應按指令到達指定地點并清理疏散人員及可移動的設備等，落實警戒人員的掩體或建筑遮擋物的位置。確保被警戒人員和自身的安全。

③、各警戒點應保持和指揮部的信號暢通，并按指令實施警戒。④、在未發出解除警戒信號之前，各崗位應繼續執勤，除爆后檢查人員外，禁止任何人員車輛進入危險區。

13、爆后由爆破工程技術人員和爆破員根據規程等待一定時間后進入現場，對現場進行檢查并確認安全后才能發出解除警戒信號。

14、爆破工程施工結束應及時對爆破做出總結并提出改進方案和改進措施；如發生事故應立即向上級匯報并啟動事故應急處理機制，妥善處理。

15、爆破工程指揮員與安全管理員全程參與施工監督，及時糾正、處理違規操作等現象，杜絕事故發生。