第一篇：車險(xiǎn)題庫(kù)(200題)

車險(xiǎn)題庫(kù)（200題）

一、填空題（50題）

1、掛車的商業(yè)三者險(xiǎn)按照同等噸位貨車的（30%）收費(fèi)；車損險(xiǎn)按照同等噸位貨車的（50%）收費(fèi)。

2、交強(qiáng)險(xiǎn)合同解除時(shí)，投保人應(yīng)將（保險(xiǎn)單正本）、（保險(xiǎn)標(biāo)志）交還保險(xiǎn)公司。

3、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)（先行撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理）。

4、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)合同由（保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批單及特別約定）組成，凡涉及保險(xiǎn)合同的約定，均應(yīng)采用（書(shū)面）形式。

5、車險(xiǎn)保險(xiǎn)條款規(guī)定，當(dāng)保險(xiǎn)車輛在事故中承擔(dān)主責(zé)時(shí)，其商業(yè)三者險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率（15%）；承擔(dān)次要責(zé)任時(shí)，車損險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率（5%）。

6、如果保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，發(fā)生全部損失時(shí)保險(xiǎn)人按照（被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值）賠償。

7、投保機(jī)動(dòng)車輛盜搶險(xiǎn)的車輛，在停放中被竊，經(jīng)向公安部門報(bào)案于（2）個(gè)月以后未找到者，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

8、發(fā)生車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模_實(shí)無(wú)法找到第三方時(shí)，實(shí)行（30%）的絕對(duì)免賠率。

9、已投保車輛損失險(xiǎn)的車輛，由于自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆 裂而引起的保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)人（負(fù)責(zé)）賠償。

10、國(guó)產(chǎn)汽車的基本型號(hào)由兩部分組成，前面由兩位漢語(yǔ)拼音字母代表（企業(yè)名稱），其后四位數(shù)字，第一位數(shù)字是（車輛類別）代號(hào),第二、三位數(shù)字是（主參數(shù)）代號(hào)，第四位數(shù)字是該產(chǎn)品的（序號(hào)）。

11、車輛種類代號(hào)按以下規(guī)定：載貨汽車為（1）、自卸汽車為（3）、專用汽車為（5）。12、17位車輛識(shí)別代號(hào)編碼 VIN，一般第l—3位為（世界制造廠識(shí)別代碼），第4—9位為（車輛說(shuō)明部分），第10—17位為（車輛指示）部分。

13、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的(所有人或者管理人)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

14、車險(xiǎn)系統(tǒng)中，續(xù)保至少要錄入（上年保單號(hào)）、（號(hào)牌號(hào)碼和號(hào)牌種類）、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)（或VIN碼），其中的一個(gè)條件。

15、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的（保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率）。保監(jiān)會(huì)按照（機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則）審批保險(xiǎn)費(fèi)率。

16、對(duì)于核保通過(guò)后未及時(shí)交費(fèi)的投保單，超過(guò)（10）天后如需交費(fèi)必須重新進(jìn)行平臺(tái)交互再提交核保，否則會(huì)因查詢碼過(guò)期導(dǎo)致不能生成正式保單。

17、投保人在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇（具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格）的保險(xiǎn)公司，被選擇的保險(xiǎn)公司（不得拒絕或者拖延承保）。

18、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的（必要的、合理的）費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)，保險(xiǎn)人所承擔(dān)的數(shù)額在保險(xiǎn)標(biāo)的損失賠償金額（以外另行）計(jì)算，最高不超過(guò)（保險(xiǎn)金額）的數(shù)額。

19、按使用性質(zhì)不同機(jī)動(dòng)車輛分為（家庭自用）車輛，（營(yíng)業(yè)）車輛和（非營(yíng)業(yè)）車輛。

20、驗(yàn)車照片內(nèi)容必須包括以下（5）張，從車輛左前、右前、左后、左后（45度角）的方位照，車輛VIN或車輛銘牌等內(nèi)容，投保車輛有原殘的，照片要有反映。

21、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的費(fèi)率浮動(dòng)因子有（道路交通安全違法行為）和（交通事故記錄）兩類。

22、被保險(xiǎn)人和車輛關(guān)系分為（所有、管理、使用），被保險(xiǎn)人與投保機(jī)動(dòng)車《機(jī)動(dòng)車行駛證》上載明的車主相同時(shí)，選擇（所有）；被保險(xiǎn)人與車主不相符時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況選擇（使用）和（管理）。

23、旅游客運(yùn)車按照其行駛證上載明的核定載客數(shù)，適用對(duì)應(yīng)的（公路客運(yùn)車）費(fèi)率。

24、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同解除時(shí)，保險(xiǎn)公司可以收取（自保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始之日起）至（合同解除之日止）的保險(xiǎn)費(fèi)，收取保費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是按照（日）費(fèi)率執(zhí)行，剩余部分的保險(xiǎn)費(fèi)退還投保 人。

25、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為（死亡傷殘）賠償限額、（醫(yī)療費(fèi)用）賠償限額、（財(cái)產(chǎn)損失）賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中（無(wú)責(zé)任的）賠償限額。

26、家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款、非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款、營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款均規(guī)定，負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為（5%），負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為（8%），負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為（10%），負(fù)全部事故責(zé)任的免賠率為（15%）。

27、核定載客量是（客車）的必錄信息，不能為空；核定載質(zhì)量中（貨車）的必錄信息。

28、不上牌照的機(jī)動(dòng)車，要重點(diǎn)檢驗(yàn)投保人對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車是否具有（保險(xiǎn)利益），應(yīng)查驗(yàn)其購(gòu)車發(fā)票或固定資產(chǎn)入帳憑證等資料。

29、VIN碼由17位字符組成，VIN碼中不會(huì)包含（I、O、Q）三個(gè)英文字母。

30、輔助核保項(xiàng)下:（實(shí)際銷售費(fèi)用）和（實(shí)際跟單費(fèi)）用比率數(shù)據(jù)必須一致，否則將影響手續(xù)費(fèi)的提取。

31、車身劃痕損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額共有4個(gè)檔次，分別為（2000元）、（5000元）、（10000元）和（20000元），每次賠償實(shí)行（15%）的免賠率。

32、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按機(jī)動(dòng)車種類、使用性質(zhì)分為（家庭自用汽車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種 車、摩托車和拖拉機(jī)）8種類型。

33、車上人員責(zé)任險(xiǎn)規(guī)定：每座限額最低為（1000元），以該最低限額的整倍數(shù)增加限額檔次，每車最多可以選擇（2）種不同的責(zé)任限額檔次投保;負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為（5%），負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為（8%），負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為（10%），負(fù)全部事故責(zé)任的免賠率為（15%）；投保時(shí)指定駕駛?cè)耍ｋU(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率（10%）；投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率（10%）。

34、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額最低為（20000元），每次賠償實(shí)行（20%）的免賠率。35、09版交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)明確（低速載貨汽車）與（三輪汽車）不執(zhí)行費(fèi)率浮動(dòng)。

36、車險(xiǎn)承保實(shí)務(wù)中，通常采用（外觀辨識(shí)）、（機(jī)動(dòng)車行駛證）、（機(jī)動(dòng)車合格證）、（進(jìn)口貨物證明書(shū)）和（其他車輛憑證）等方式辨識(shí)車型。

37、交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人是指（投保人及其允許的合法駕駛?cè)耍Ｍ侗Ｈ耸侵概c保險(xiǎn)人訂立交強(qiáng)險(xiǎn)合同，并按照合同（負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人）。

38、家庭自用車（5）年及以上車輛不得承保“自燃損失險(xiǎn)”，營(yíng)業(yè)用貨車的（4）年及以上車輛不得承保“火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)”。

39、“關(guān)系人信息”中的客戶代碼以（1300）四位數(shù)字開(kāi)頭，第五 位為（1）或（2），分別對(duì)應(yīng)個(gè)人客戶和單位客戶。

40、銷售人員/承保受理崗,或公司授權(quán)的驗(yàn)車驗(yàn)證人員,對(duì)車險(xiǎn)投保所需資料真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)任，驗(yàn)車工作不得（交由客戶完成）。

41、保險(xiǎn)人對(duì)在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中知道的（投保人）、（被保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)）和（財(cái)產(chǎn)情況及個(gè)人隱私），負(fù)有保密的義務(wù)。

42、電銷業(yè)務(wù)可承保（家庭自用車）性質(zhì)的車輛。

43、主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，由主車保險(xiǎn)人和掛車保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任（限額比例），在（各自責(zé)任限額）內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，但賠償金額總和以（主車責(zé)任限額）為限。

44、錄單中，將（是否報(bào)價(jià)）改為否，可以調(diào)整優(yōu)惠系數(shù)。

45、當(dāng)行車本使用性質(zhì)為非營(yíng)業(yè)，車主為個(gè)人的10座以上客車，交強(qiáng)險(xiǎn)按（非營(yíng)業(yè)企業(yè)客車）承保，商業(yè)險(xiǎn)按（公路客運(yùn)）承保。

46、當(dāng)投保單的核保標(biāo)識(shí)為見(jiàn)費(fèi)出單待繳費(fèi)時(shí)，需要（取消核保）后，才能修改。

47、批單核保通過(guò)后，需要（轉(zhuǎn)批單），才能生成批單號(hào)。

48、客戶信息真實(shí)性主要考核各司部客戶信息真實(shí)性指數(shù)，該指標(biāo)由（留存率）和（真實(shí)率）兩部分確定。

49、更改條款或者更換車輛的，要采取（退保原保單），再按新條款和費(fèi)率計(jì)算保費(fèi)，重新出具一年期或短期保單。

50、保險(xiǎn)方案制定時(shí)，業(yè)務(wù)人員了解投保人投保機(jī)動(dòng)車的（數(shù)量）、6 種類、用途、（行駛區(qū)域）等有關(guān)情況以及投保人的經(jīng)濟(jì)承受能力，全方位地掌握投保人、被保險(xiǎn)人的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)需求。

二、單選題（50題）

1、對(duì)于新增設(shè)備損失險(xiǎn)，下列表述正確的是：（C）。A、保險(xiǎn)金額以新增加設(shè)備的實(shí)際價(jià)值確定 B、保險(xiǎn)金額以新增加設(shè)備的重臵價(jià)值確定

C、辦理本附加險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)列明車上新增加設(shè)備明細(xì)表及價(jià)格 D、辦理本附加險(xiǎn)時(shí)，可以不提供購(gòu)買設(shè)備的日期

2、VIN碼第一位是W是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的車型?（C）A、英國(guó) B、日本 C、德國(guó) D、中國(guó)

3、車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)附加不計(jì)免賠率特約條款，相當(dāng)于車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)之和上浮（B）。

A、20% B、15% C、10% D、5%

4、某車投保停駛損失險(xiǎn)，約定最高的賠償天數(shù)為45天，保期到2009年1月20日止，保險(xiǎn)車輛于2009年1月5日出險(xiǎn)，約定的修理天數(shù)為20天，實(shí)際的修理天數(shù)為25天。保險(xiǎn)人按（B）天賠付。A、15天 B、20天 C、25天 D、45天

5、車上人責(zé)任保險(xiǎn)條款的事故主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任的責(zé)任免賠率分別為（B）。

A、15％、10％、5％ B、10％、8％、5％ C、15％、8％、5％ D、20％、10％、8％

6、承保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),對(duì)于特種車防彈的特殊材質(zhì)玻璃標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)上 浮（C）。

A、20% B、15% C、10% D、5%

7、按新車購(gòu)臵價(jià)確定保險(xiǎn)金額并投保新增設(shè)備時(shí)，保險(xiǎn)金額計(jì)算公式正確的是（A）。A、保險(xiǎn)金額=新車購(gòu)臵價(jià)

B、保險(xiǎn)金額=新車購(gòu)臵價(jià)＋投保新增設(shè)備實(shí)際價(jià)值合計(jì) C、保險(xiǎn)金額=新車購(gòu)臵價(jià)＋投保新增設(shè)備新件購(gòu)臵價(jià)合計(jì) D、保險(xiǎn)金額=實(shí)際價(jià)值

8、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車（A）轉(zhuǎn)移的，應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同變更手續(xù)。

A、所有權(quán) B、租用權(quán) C、使用權(quán) D、產(chǎn)權(quán)

9、暴雨天氣，因路面濕滑造成兩輛汽車碰撞使甲受傷，受傷的近因是（A）。

A、暴雨 B、路滑 C、碰撞 D、以上均是

10、下列哪種車不適用非營(yíng)業(yè)費(fèi)率（C）。A、殯葬車、救護(hù)車 B、警車、囚車 C、運(yùn)鈔車 D、郵遞、快遞用車

11、在交通事故中，因事故造成的運(yùn)營(yíng)車輛在維修期間停駛的損失，事故方（C）賠償。

A、應(yīng)當(dāng) B、無(wú)需 C、適當(dāng) D、自愿

12、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上年有4次交強(qiáng)險(xiǎn)理賠記錄，該車于保險(xiǎn)期限到期前一個(gè)星期進(jìn)行所有權(quán)轉(zhuǎn)移并辦理相關(guān)手續(xù)，新車主續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)享受 幾折優(yōu)惠（C）。

A、上浮20％ B、上浮10％ C、費(fèi)率不浮動(dòng) D、下浮10％

13、低速載貨汽車交強(qiáng)險(xiǎn)適用何種費(fèi)率（D）。A、貨車 B、14.4KW以上兼用型拖拉機(jī) C、三輪摩托車 D、14.7KW以上運(yùn)輸型拖拉機(jī)

14、修訂后的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》自（D）起正式實(shí)施。

A、2008年2月1日 B、2008年7月1日 C、2009年10月1日 D、2013年3月1日

15、半掛牽引車適用何種費(fèi)率（A）。A、對(duì)應(yīng)噸位貨車 B、特種車二類 C、集裝箱拖頭 D、掛車

16、下面敘述有誤的是（D）。A、交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志分為內(nèi)臵型和便攜性

B、有前擋風(fēng)玻璃的投保車輛應(yīng)簽發(fā)內(nèi)臵型交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志 C、拖拉機(jī)、摩托車、掛車可簽發(fā)便攜性交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志 D、兩種標(biāo)志都可不用蓋保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)專用章

17、掛車投保盜搶險(xiǎn)，按相應(yīng)噸位貨車費(fèi)率的（C）計(jì)收。A、30% B、40% C、50% D、60%

18、關(guān)于新車貸，下列說(shuō)法正確的是（C）。

A、新車貸險(xiǎn)的投保人應(yīng)與被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人簽訂擔(dān)保合同依法對(duì)貸 款合同設(shè)定抵押或質(zhì)押或連帶責(zé)任保證。

B、新車貸險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人因發(fā)生保險(xiǎn)合同責(zé)任范圍內(nèi)的故事所支付的訴訟費(fèi)用（不含律師費(fèi)）及保險(xiǎn)人事先書(shū)面同意支付的其他費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償，但本項(xiàng)費(fèi)用以投保人所欠款項(xiàng)的20%為限。C、因戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、暴動(dòng)、政府征用、核爆炸、核輻射或放射性污染、地震等原因?qū)е峦侗Ｈ瞬话雌趦斶€貸款合同約定的所欠款項(xiàng)，保險(xiǎn)人均不賠償。

D、車貸險(xiǎn)的保費(fèi)由投保人或被保險(xiǎn)人繳納。

19、某汽車租賃公司將其所有的一輛貨車租給某電力公司使用，租期2年電力公司在該車上裝上特殊設(shè)備作為電力維修車，汽車租賃公司在投保該車時(shí)應(yīng)使用何種費(fèi)率（C）。A、企業(yè)非營(yíng)業(yè)貨車 B、營(yíng)業(yè)貨運(yùn) C、營(yíng)業(yè)出租、租賃費(fèi)率 D、特種車三類

20、省分公司要求直接業(yè)務(wù)的真實(shí)性目標(biāo)值不低于（）%，新渠道業(yè)務(wù)的真實(shí)性目標(biāo)值不低于（）%，中介代理業(yè)務(wù)的真實(shí)性目標(biāo)值不低于（）%，車商業(yè)務(wù)的真實(shí)性目標(biāo)值不低于（）%。（B）A、90 90 40 40 B、85 90 60 60 C、85 85 40 40 D、90 85 60 60

21、關(guān)于機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)，下列敘述錯(cuò)誤的是（C）。A、可單獨(dú)承保機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)

B、盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)金額按新車購(gòu)臵價(jià)（含車輛購(gòu)臵稅）減去折舊金額后的價(jià)格確定 C、9座以下家用車月折舊率0.6%，9座以下?tīng)I(yíng)業(yè)出租車月折舊率0.9% D、折舊按月計(jì)算，最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車購(gòu)臵價(jià)的80%

22、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車及掛車分類》（GB/T15089--2001），代表三輪汽車的是（C）。

A、N類 B、M類 C、L類 D、O類

23、微型客車是指（B）的客車。

A、9座以下 B、車輛總長(zhǎng)度<=3.5m C、車輛總長(zhǎng)度<=5m D、排量1.0L以下

24、表示自動(dòng)擋的是（A）。

A、AT B、MT C、TSI D、ABS

25、交強(qiáng)險(xiǎn)中醫(yī)療費(fèi)用賠償限額下負(fù)責(zé)賠償（D）。A、住宿費(fèi) B、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)

C、交通費(fèi) D、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)

26、剎車防抱死系統(tǒng)一般表示為（D）。

A、BAS B、EPS C、EBD D、ABS

27、車輛被牽引，在什么情況下必須用硬連接牽引裝臵：（B）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞時(shí) B、制動(dòng)器失效時(shí) C、喇叭失靈時(shí) D、輪胎損害時(shí)

28、汽車產(chǎn)品型號(hào)編碼規(guī)則中，字母后第一位為“2”表示是那類車型（A）。

A、越野汽車 B、自卸汽車 C、客車 D、牽引汽車

29、按照我國(guó)《 保險(xiǎn)法》 的規(guī)定，投保人履行如實(shí)告知義務(wù)遵循的原則是（D）。

A、無(wú)限告知原則 B、部分告知原則 C、全部告知原則 D、詢問(wèn)告知原則

30、常見(jiàn)專用特種車中,后自定代號(hào)含義表示為廂式車的是？（C）A、XBW B、XQY C、XXY D、XLC

31、以下車型屬于保溫車的是（A）。

A、BXL5108XBW B、BJ5040XLC C、BBL5044XXY D、BJ5815X

32、排量為0.8L的5座轎車,車船稅征收標(biāo)準(zhǔn)為（C）元。A、300 B、480 C、120 D、540

33、下列哪些車輛可不投保交強(qiáng)險(xiǎn)（B）。

A、國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車 B、軍隊(duì)車輛、武警車輛 C、救護(hù)車 D、公交公司的城市公交汽車 34、2013年客戶信息真實(shí)性考核新增的考核指標(biāo)是（）其目標(biāo)值要求不低于（）%。（C）

A、留存率 99 B、真實(shí)率 85 C、正確率 75 D、準(zhǔn)確率 90

35、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額最低為（A）。

A、2萬(wàn)元 B、4萬(wàn)元 C、6萬(wàn)元 D、10萬(wàn)元

36、在核保輔助系統(tǒng)的幾種業(yè)務(wù)中（C）業(yè)務(wù)屬于保本業(yè)務(wù)。A、A類業(yè)務(wù) B、B類業(yè)務(wù) C、C類業(yè)務(wù) D、D類業(yè)務(wù)

37、交強(qiáng)險(xiǎn)保單出單日期距離保單起期最長(zhǎng)不能超過(guò)（B）。A、1個(gè)月 B、3個(gè)月 C、6個(gè)月 D、9個(gè)月

38、按照交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法的規(guī)定，上一年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故的，費(fèi)率浮動(dòng)比例為（B）。

A、不浮動(dòng) B、上浮10％ C、上浮20％ D、上浮30％

39、車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以按車輛的新車購(gòu)臵價(jià)或?qū)嶋H價(jià)值確定，也可（C）。

A、由保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定 B、由被保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定 C、由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人協(xié)商確定 D、由法院判定

40、下面所列人員中,符合機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)“第三者”含義的是（C）。A、車上的乘客 B、正在下車的乘客

C、己經(jīng)下車的乘客 D、私有車輛被保險(xiǎn)人的家庭成員

41、被保險(xiǎn)車輛不慎溜出路基，發(fā)生事故造成車損，保險(xiǎn)公司依據(jù)條款在賠付時(shí)應(yīng)按（C）責(zé)任免賠執(zhí)行。

A、5% B、10% C、15% D、20 %

42、車輛的實(shí)際價(jià)值是指同類型車輛市場(chǎng)新車購(gòu)臵價(jià)減去該車己使用年限折舊金額后的價(jià)格，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，最高折舊金額不超過(guò)新車購(gòu)臵價(jià)的（C）。

A、70 % B、50% C、80% D、90%

43、我國(guó)《 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率表》 中車輛使用性質(zhì)分為（B)。A、公有車輛和私有車輛 B、營(yíng)業(yè)用車輛和非營(yíng)業(yè)用車輛 C、進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車 D、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車

44、在交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定中以下車輛屬于特種車三的（D）。A、郵政車 B、救護(hù)車 C、警車 D、運(yùn)鈔車

45、自燃損失險(xiǎn)條款每次賠付的絕對(duì)免賠率是（D）。A、5％ B、10％ C、15％ D、20％

46、車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)附加不計(jì)免賠率特約條款，相當(dāng)于車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)之和上浮（B）。

A、20% B、15% C、10% D、5%

47、第三者責(zé)任保險(xiǎn)的限額檔次選擇100萬(wàn)元以上的限額檔次，必須是（D）的整倍數(shù)。

A、10萬(wàn)元 B、20萬(wàn)元 C、30萬(wàn)元 D、50萬(wàn)元

48、以下哪項(xiàng)不屬于出單崗人員客戶實(shí)名制職責(zé)（C）。

A、負(fù)責(zé)對(duì)客戶、業(yè)務(wù)人員提交的客戶證件信息的審核，對(duì)不符合客戶實(shí)名制要求的，要及時(shí)向客戶及業(yè)務(wù)人員反饋，提出要求補(bǔ)充相關(guān)資料

B、負(fù)責(zé)客戶的名稱、證件類型和證件號(hào)碼錄入的完整性、規(guī)范性和真實(shí)性

C、負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)客戶檔案建立情況的監(jiān)督、檢查和考評(píng) D、根據(jù)客戶實(shí)名制要求搜集并整理相關(guān)客戶證件資料

49、在營(yíng)業(yè)用汽車損險(xiǎn)中規(guī)定，在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故的（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從第（）次開(kāi)始每次增加（）%。（C）

A、一 5% B、三 3% C、三 5% D、二 10% 50、關(guān)聯(lián)單提交核保時(shí)，如果其中一個(gè)為待同步，另一個(gè)一定為（B）。A、初始值 B、待核保 C、不通過(guò) D、通過(guò)

三、多選題（15題）

1、下列屬于新收付費(fèi)系統(tǒng)處理范圍的是（ABCDF）。A、保費(fèi)收款 B、賠款 C、手續(xù)費(fèi) D、再保結(jié)算 E、費(fèi)用報(bào)銷 F、退保支付

2、三代車險(xiǎn)系統(tǒng)中，團(tuán)單錄入有如下特點(diǎn)：（ABCD）。A、車輛/方案匹配信息可批量提交審核

B、在車輛/方案匹配信息審核過(guò)程中不可重復(fù)提交 C、同一批提交審核的信息, 將全部通過(guò)審核或全部不通過(guò) D、通過(guò)審核的車輛/方案可帶入個(gè)單中生成投保單

3、組織機(jī)構(gòu)代碼是由（C）頒發(fā)，由（F）位數(shù)字字母組成。A、統(tǒng)計(jì)局 B、保監(jiān)會(huì) C、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局 D、工商局 E、10 F、9 G、8

4、在選擇指定駕駛?cè)藭r(shí)，（ABCDEF）為必錄項(xiàng)。A、性別 B、駕駛證號(hào)碼 C、準(zhǔn)駕車型 D、上次違章次數(shù) E、初次領(lǐng)證日期 F、證件類型

5、辨識(shí)車型的方法包括（ABCD）。

A、外觀辨識(shí) B、貨物進(jìn)口證明書(shū) C、機(jī)動(dòng)車合格證 D、機(jī)動(dòng)車行駛證

6、汽車銘牌上標(biāo)明了（ABD）。

A、廠牌 B、發(fā)動(dòng)機(jī)功率 C、配臵 D、出廠編號(hào)

7、營(yíng)業(yè)客車分為：（ABCD）。

A、公路客運(yùn)車 B、城市公交車 C、出租租賃車 D、旅游客運(yùn)車

8、關(guān)于出單時(shí)效考核，總公司重點(diǎn)監(jiān)控的四個(gè)環(huán)節(jié)中，其中哪兩個(gè)環(huán)節(jié)是重點(diǎn)考核出單員的。（AC）

A、投保單錄入時(shí)長(zhǎng) B、繳費(fèi)登記時(shí)長(zhǎng) C、繳費(fèi)處理時(shí)長(zhǎng) D、等待打印時(shí)長(zhǎng)

9、下列哪些險(xiǎn)種發(fā)生賠款后不自動(dòng)恢復(fù)保險(xiǎn)金額（責(zé)任限額）的有（AC）。

A、車身劃痕損失險(xiǎn) B、新增設(shè)備損失保險(xiǎn) C、機(jī)動(dòng)車停駛損失保險(xiǎn) D、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)

10、只有投保了車損險(xiǎn)才能附加的險(xiǎn)種有：（ACEF）。A、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) B、盜搶險(xiǎn) C、自燃損失險(xiǎn) D、不計(jì)免賠特約 E、指定專修廠特約條款 F、車身劃痕損失險(xiǎn)

11、下列哪些險(xiǎn)種可以投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)（ACDE）。

A、車上人員責(zé)任險(xiǎn) B、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) C、新增設(shè)備損失險(xiǎn) D、車上貨物責(zé)任險(xiǎn) E、盜搶險(xiǎn) F、火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)

12、盜搶險(xiǎn)、自然險(xiǎn)和火災(zāi)爆炸自然險(xiǎn)條款中的保險(xiǎn)金額按以下那種方式確定（BD）。

A、發(fā)票金額 B、實(shí)際價(jià)值 C、新車購(gòu)臵價(jià) D、實(shí)際價(jià)值內(nèi)協(xié)商

13、承保政策制定中業(yè)務(wù)分類指標(biāo)為（ABC）。

A、賠付率F B、賠付率Y C、賠付率J D、賠付率N

14、通常所說(shuō)的機(jī)動(dòng)車主險(xiǎn)中的責(zé)任險(xiǎn)類條款，是指：（AC）。A、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款 B、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款 C、機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款 D、車上貨物責(zé)任保險(xiǎn)條款

15、可以投保不計(jì)免賠率特約保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)是（ABD）。A、車身劃痕損失保險(xiǎn) B、新增加設(shè)備損失保險(xiǎn) C、車上人員責(zé)任保險(xiǎn) D、車上貨物責(zé)任保險(xiǎn)

16、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》規(guī)定，有幾種特殊情況費(fèi)率不浮動(dòng)，這幾種情況是指：（ABCD）。A、首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車費(fèi)率不浮動(dòng)

B、在保險(xiǎn)期限內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng) C、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛或境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境投保短期交強(qiáng)險(xiǎn)的，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)

D、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失后墜毀的，根據(jù)投保人提供的公安機(jī)關(guān)證明，在丟失其間發(fā)生道路交通事故的，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不向上浮動(dòng)

17、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起（B）日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人；對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后（D）日內(nèi)，賠償保險(xiǎn)金。A、3 B、5 C、8 D、10

18、提供的車輛型號(hào)有誤，需要提供哪些信息可以確定準(zhǔn)確型號(hào)（ABD）。

A、技術(shù)參數(shù)表 B、行駛證 C、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) D、汽車銘牌

19、拖拉機(jī)按其使用性質(zhì)分為（AB）。

A、兼用型拖拉機(jī) B、運(yùn)輸型拖拉機(jī) C、手扶拖拉機(jī) D、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車

20、哪些情況下，投保人可以投保短期機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)？（ABCD）

A、境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境 B、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛 C、機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年 D、保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形

21、以下關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的主要特描述正確的是（ABCDE）。A、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于不定值保險(xiǎn) B、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是修復(fù) C、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式 D、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)采用無(wú)賠款優(yōu)待方式

E、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中的第三者責(zé)任保險(xiǎn)一股采用強(qiáng)制保險(xiǎn)方式

22、關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率，（AB）。A、全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率

B、保監(jiān)會(huì)按照總體上不盈利不虧損的原則審批

C、針對(duì)投保后被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛者不同情況，保險(xiǎn)公司可以降低或提高 D、保監(jiān)會(huì)在審批時(shí)，可以聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估、舉行聽(tīng)證會(huì)聽(tīng)取公眾意見(jiàn)

23、哪些情況下保險(xiǎn)公司需墊付搶救費(fèi)用并可向致害人追償？（ABCD）

A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格 B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的 C、醉酒駕駛 D、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的

24、車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，可以按（ABC）確定。A、新車購(gòu)臵價(jià) B、實(shí)際價(jià)值 C、保險(xiǎn)當(dāng)事人雙方協(xié)商 D、出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)市價(jià)

25、下列車型中屬于特種車一的有（CE）。

A、起重車 B、冷藏車 C、液罐車 D、集裝箱托頭 E、油罐車

26、被保險(xiǎn)家庭自用車的下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償（BDE）。

A、碰撞、傾覆、墜落 B、自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障 C、火災(zāi)、爆炸 D、玻璃單獨(dú)破碎，車輪單獨(dú)損壞 E、自燃以及不明原因火災(zāi)造成的損失

27、對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)（ABC)等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。A、車輛用途 B、載客載貨數(shù)量 C、使用年限 D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

28、行駛證使用性質(zhì)標(biāo)注為那些情況的，須按照營(yíng)業(yè)用車承保。（ABCD）A、公路客運(yùn) B、公交客運(yùn) C、出租客運(yùn) D、旅游客運(yùn)

29、不計(jì)免賠率特約條款，費(fèi)率為15%的為（ABC）。A、車輛損失險(xiǎn) B、第三者責(zé)任險(xiǎn) C、車上人員責(zé)任險(xiǎn) D、盜搶險(xiǎn)

30、下列哪些是火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)的責(zé)任免除（ABCD）。A、自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失 B、所載貨物自身的損失 C、輪胎爆裂的損失

D、人工直接供油、高溫烘烤造成的損失

31、交強(qiáng)險(xiǎn)的特點(diǎn)包括（ABCD）。A、強(qiáng)制性 B、參與主體多樣性 C、社會(huì)公益性 D、保障廣泛性

32、低速載貨汽車型號(hào)，結(jié)構(gòu)代號(hào)和功能代號(hào)正確的（AC）。A、C—長(zhǎng)頭 B、D—雙排座 C、X—廂式 D、W—四輪驅(qū)動(dòng)

33、客戶資料提供時(shí)，自然人的有效“身份證明”包括（ABCD）。A、身份證 B、回鄉(xiāng)證 C、護(hù)照 D、軍官證 E、工作證

34、機(jī)動(dòng)車登記包括：（ABCD）。

A、注冊(cè)登記 B、轉(zhuǎn)移登記 C、抵押登記 D、變更登記

35、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格是指：（ABC）。A、無(wú)駕駛證的 B、實(shí)習(xí)期駕車的 C、與準(zhǔn)駕車型不符的 D、未帶駕駛證的

四、判斷題（50題）

1、具有前擋風(fēng)玻璃的投保車輛應(yīng)簽發(fā)內(nèi)臵型保險(xiǎn)標(biāo)志；不具有前擋風(fēng)玻璃的投保車輛應(yīng)簽發(fā)便攜型保險(xiǎn)標(biāo)志。（對(duì)）

2、與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A為A1至A6其中之一，不累加。同時(shí)滿足多個(gè)浮動(dòng)因素的，按照向上浮動(dòng)或者向下浮動(dòng)比率的高者計(jì)算。（對(duì)）

3、對(duì)電話預(yù)約、網(wǎng)上投保等特殊業(yè)務(wù)，在未完成驗(yàn)車、驗(yàn)證工作前，可根據(jù)投保人提交的信息，先行出具保險(xiǎn)單，但必須在保險(xiǎn)單送達(dá)投保人時(shí)，完成驗(yàn)車、驗(yàn)證工作。（對(duì)）

4、由于交強(qiáng)險(xiǎn)即使多份投保也只能獲得一份保險(xiǎn)保障，所以無(wú)需告知投保人不要重復(fù)投保。（錯(cuò)）

5、簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí)，投保人應(yīng)一次支付全部保費(fèi)，對(duì)于大客戶的車對(duì)業(yè)務(wù)可分期交。（錯(cuò)）

6、機(jī)動(dòng)車距報(bào)廢期限不足一年的投保短期交強(qiáng)險(xiǎn)，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)短期基準(zhǔn)保險(xiǎn)費(fèi)并按照《交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》浮動(dòng)。（對(duì)）

7、交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，包括被保險(xiǎn)車輛車上人員。（錯(cuò)）

8、投保人故意或者因重大過(guò)失對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)，保險(xiǎn)人行使解除合同的權(quán)利前，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知投保人，投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起7日內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)。（錯(cuò)）

9、車輛識(shí)別代碼中第10位是車型年份代碼，即廠家規(guī)定的型年（Model Year），肯定是車輛實(shí)際生產(chǎn)的年份。（錯(cuò)）

10、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送至車籍所在省/自治區(qū)、直轄市以外的地方，如不解除原交強(qiáng)險(xiǎn)合同，機(jī)動(dòng)車受讓人承繼原被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。（對(duì)）

11、在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同有效期限內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因改裝、加裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加，未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，且未辦理批改手續(xù)的，保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)單進(jìn)行批改，并按照保單年度重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。（對(duì)）

12、交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)停駛的營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車可以辦理保險(xiǎn)期間順延。（對(duì)）

13、長(zhǎng)期不上牌照的機(jī)動(dòng)車不允許投保交強(qiáng)險(xiǎn)。（錯(cuò)）

14、投保保險(xiǎn)期間不足一年的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，按短期費(fèi)率系數(shù)計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)，不足一個(gè)月按實(shí)際天數(shù)計(jì)算。（錯(cuò)）

15、交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額是2000元。（錯(cuò)）

16、保險(xiǎn)公司在任何情況下都不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同。（錯(cuò)）

17、機(jī)動(dòng)車在道路以外的地方通行時(shí)發(fā)生事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償，不適用于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例。（錯(cuò)）

18、合同的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。（對(duì)）

19、合同無(wú)效、被撤銷或者終止的，不影響合同中獨(dú)立存在的有關(guān)解決爭(zhēng)議方法的條款的效力。（對(duì)）

20、任何情況下，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，都由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。（錯(cuò)）

21、對(duì)于已辦理停駛手續(xù)并解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)在重新辦理交強(qiáng)險(xiǎn)后，方可辦理恢復(fù)行駛。（對(duì)）

22、被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對(duì)賠償有爭(zhēng)議的，可以依法申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起公訴。（對(duì)）

23、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任為：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車風(fēng)擋玻璃或車窗玻璃以及天窗玻璃的單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。（錯(cuò)）

24、投保了家庭自用汽車損失保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可投保火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)條款。（錯(cuò)）

25、車身劃痕損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任為：有明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。（錯(cuò)）

26、投保了機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)條款。（對(duì)）

27、兩輛同樣的皮卡車，被保險(xiǎn)人分別為自然人和企業(yè)法人，適用車險(xiǎn)條款費(fèi)率一致。（對(duì)）

28、車身劃痕損失險(xiǎn)條款的責(zé)任免除為：被保險(xiǎn)人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失。（對(duì)）

29、新增加設(shè)備損失保險(xiǎn)條款的折舊率和每次賠償?shù)拿赓r率都以本條款所對(duì)應(yīng)的主險(xiǎn)條款規(guī)定為準(zhǔn)。（對(duì)）

30、投保了機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可投保發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)條款。（錯(cuò)）

31、投保了機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可投保車上貨物責(zé)任險(xiǎn)條款。（錯(cuò)）

32、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)條款責(zé)任限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。（對(duì)）

33、交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，也包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。（錯(cuò)）

34、保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，可以直接向該第三者賠償。被保險(xiǎn)人未向該第三者賠償?shù)模ｋU(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人賠償。（對(duì)）

35、家庭自用汽車是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛的家庭或個(gè)人所有，且用途為非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)目蛙嚮蚩拓涇嚕ㄥe(cuò)）

36、被保險(xiǎn)特種車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模瑹o(wú)法找到第三方時(shí)，免賠率為30%。（錯(cuò)）

37、投保時(shí)指定駕駛?cè)耍ｋU(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，可拒賠。（錯(cuò)）

38、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫、搶奪期間造成人身傷亡或本車以外的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。（錯(cuò)）

39、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓，受讓人可以做為批改申請(qǐng)人。（對(duì)）40、單獨(dú)承保交強(qiáng)險(xiǎn)電銷業(yè)務(wù)可納入。（錯(cuò)）

41、批單的法律效力相同于原保險(xiǎn)單的同類條款。（錯(cuò)）

42、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人因過(guò)錯(cuò)給投保人、被保險(xiǎn)人造成損失的，由承保公司 依法承擔(dān)賠償責(zé)任。（錯(cuò)）

43、保險(xiǎn)公司可以向代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)代理人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人支付合理的傭金。（錯(cuò)）

44、機(jī)動(dòng)車停駛損失險(xiǎn)條款保險(xiǎn)期間內(nèi)，累計(jì)賠款金額達(dá)到保險(xiǎn)單載明的保險(xiǎn)金額，本附加險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任終止。（對(duì)）

45、在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，也可以用于載人。（錯(cuò)）

46、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將“三輪農(nóng)用運(yùn)輸車”更名為“三輪汽車”，將“四輪農(nóng)用運(yùn)輸車”更名為“低速貨車”，明確“農(nóng)用運(yùn)輸車”實(shí)質(zhì)上是農(nóng)機(jī)的一類。（錯(cuò)）

47、投保人投保交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)期間小于7日短期險(xiǎn)的計(jì)算公式為：短期費(fèi)率=基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)*n/365（n為投保人的投保天數(shù)）。（錯(cuò)）

48、保費(fèi)收費(fèi)確認(rèn)時(shí)間要早于有效保單生成時(shí)間，有效保單生成時(shí)間要晚于單證打印時(shí)間。（錯(cuò)）

49、當(dāng)事人一方經(jīng)對(duì)方同意，可以將自己在合同中的權(quán)利和義務(wù)一并轉(zhuǎn)讓給第三人。（對(duì)）

50、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫、搶奪期間造成人身傷亡或本車以外的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。（錯(cuò)）

五、簡(jiǎn)答題（15題）

1、交強(qiáng)險(xiǎn)退保有哪些情形？

答：交強(qiáng)險(xiǎn)退保有六種情形：（1）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的；（2）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的；（3）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí) 丟失的；（4）投保人重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的；（5）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送至車籍所在地以外的地方（車籍所在地按地市行政區(qū)劃劃分）；（6）新車因質(zhì)量問(wèn)題被銷售商收回或因相關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國(guó)家規(guī)定交管部門不予上戶的。

2、簡(jiǎn)述交強(qiáng)險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別。

答：（1）賠償原則不同；(2)實(shí)施方式不同；(3)經(jīng)營(yíng)原則不同；(4)責(zé)任限額內(nèi)容不同。

3、簡(jiǎn)述機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款的定義：

答：保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償。

4、簡(jiǎn)述家庭自用汽車定義：

答：指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛的家庭或個(gè)人所有，且用途為非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)目蛙嚒?/p>

5、投保人對(duì)保險(xiǎn)合同應(yīng)履行哪些義務(wù)？

答：如實(shí)告知義務(wù)、交納保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)、防災(zāi)防損義務(wù)、危險(xiǎn)增加通知義務(wù)保險(xiǎn)事故發(fā)生后及時(shí)通知義務(wù)、損失施救義務(wù)、提供單證義務(wù)、協(xié)助追償義務(wù)。

6、商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括那些？

答：1.無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄系數(shù)；2.多險(xiǎn)種同時(shí)投保系數(shù)；3.客戶忠誠(chéng)度系數(shù)；4.平均年行駛里程系數(shù)；5.安全駕駛系數(shù)；6.約定 行駛區(qū)域系數(shù)；7.承保數(shù)量系數(shù)；8.指定駕駛?cè)讼禂?shù)；9.性別系數(shù)；10.駕齡系數(shù)；11.年齡系數(shù)；12.經(jīng)驗(yàn)及預(yù)期賠付率；13.管理水平系數(shù)；14.車輛損失險(xiǎn)車型系數(shù)；

7、簡(jiǎn)述特種車的分類以及所包含的車輛的種類。答：特種車按其用途分成4類，分別是： 特種車一：油罐車、汽罐車、液罐車；

特種車二：專用凈水車、特種車一以外的罐式貨車，以及用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不含自卸車）、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專用機(jī)動(dòng)車；

特種車三：裝有固定專用儀器設(shè)備從事專業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、運(yùn)鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播等的各種專用機(jī)動(dòng)車； 特種車四：集裝箱拖頭。

8、根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，投保人要對(duì)哪些重要事項(xiàng)履行告知義務(wù)？ 答：1）機(jī)動(dòng)車種類、廠牌型號(hào)、識(shí)別代碼、牌照號(hào)碼、使用性質(zhì)；2）機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名（名稱）、性別、年齡、住址、身份證或駕駛證號(hào)碼（組織機(jī)構(gòu)代碼）；3）續(xù)保前該機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情況；4）保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他事項(xiàng)。

9、簡(jiǎn)述三代系統(tǒng)中客戶的的新增、歸并、注銷操作。

答：新增單位客戶檔案，出單員經(jīng)仔細(xì)核實(shí)系統(tǒng)中確不存在該客戶檔案的，需提交新增申請(qǐng)由省分公司予以新增，其中新增對(duì)象包括：所有的單位客戶及證件類型為非18位身份證號(hào)的個(gè)人客戶。

提交新增單位客戶的申請(qǐng)時(shí)，在關(guān)系人錄入環(huán)節(jié)，務(wù)必選擇“團(tuán)體”，以確保生成13002的客戶編碼。

提交新增個(gè)人客戶的申請(qǐng)時(shí)，在關(guān)系人錄入環(huán)節(jié)，務(wù)必選擇“個(gè)人”，以確保生成13001的客戶編碼。

輸入相關(guān)信息并經(jīng)過(guò)校驗(yàn)后，點(diǎn)“上傳修改影響資料”，將客戶檔案審核證明資料等上傳，點(diǎn)“生成送審批說(shuō)明”，再點(diǎn)“提交審批”，將需要新增的客戶檔案提交給審批人員審批。

個(gè)人客戶檔案如是二代身份證會(huì)自動(dòng)審批通過(guò)，其他證件要提交審批。

歸并：如果查詢出的客戶檔案有很多，首先需要核實(shí)究竟哪個(gè)為標(biāo)準(zhǔn)名稱，即與組織機(jī)構(gòu)代碼證或單位公章信息一致，選擇標(biāo)準(zhǔn)名稱進(jìn)行出單操作，隨后需要上傳能夠證明標(biāo)準(zhǔn)信息的影印件，并通過(guò)提交注銷或歸并申請(qǐng)只保留一個(gè)客戶檔案

具體操作：在上面對(duì)話框的客戶檔案記錄中，點(diǎn)“歸并推薦”欄的“加入”，歸并應(yīng)加入兩個(gè)及以上的客戶檔案，選擇第一個(gè)客戶檔案作為主客戶(就是把主客戶以外的檔案以主客戶的信息為準(zhǔn)進(jìn)行合并),點(diǎn)“提交推薦審批”，即可將需要?dú)w并的客戶檔案提交給審批人員進(jìn)行審批處理。歸并由審批人員進(jìn)行歸并。

10、查詢客戶時(shí)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)客戶信息名稱有誤，怎么辦？

答：首先點(diǎn)擊“修改”按鈕，系統(tǒng)則跳轉(zhuǎn)至修改界面，然后出單員直接修正錯(cuò)誤信息，上傳修改影像資料，生成送審批說(shuō)明，擊點(diǎn)“提交審批”，即可成功生成修改申請(qǐng)，等審批通過(guò)后，即可出單。

11、更改發(fā)票抬頭成功審批后，如何繼續(xù)打印發(fā)票？

答：更改發(fā)票抬頭成功審批后，如要繼續(xù)打印發(fā)票，應(yīng)進(jìn)入“發(fā)票打印查詢”中通過(guò)保單號(hào)或其他相關(guān)信息，查詢出改筆業(yè)務(wù)，把頁(yè)面下邊的滾動(dòng)條拉到最后，可以看到“打印”功能。

12、車隊(duì)模式的團(tuán)單錄入方法？

答：車隊(duì)錄入（維護(hù)車輛及關(guān)系人信息）→創(chuàng)建團(tuán)單→團(tuán)單關(guān)聯(lián)車隊(duì)→選擇出單車輛→團(tuán)單方案錄入→車輛/方案匹配→提交審核→轉(zhuǎn)投 保→提交核保

13、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)中規(guī)定，投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)應(yīng)提供投保機(jī)動(dòng)車的行駛證和駕駛證復(fù)印件，新車無(wú)行駛證，提供什么？

答：未取得機(jī)動(dòng)車行駛證的新車首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)提供新車購(gòu)臵發(fā)票復(fù)印件或出廠合格證復(fù)印件。由于牌照與行駛證同時(shí)取得，可在新車取得牌照進(jìn)行保單批改時(shí)，再要求投保人提供行駛證復(fù)印件。

14、人保財(cái)險(xiǎn)電子商務(wù)個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品包括哪些？

答：機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)、交通意外保險(xiǎn)、人身意外保險(xiǎn)、旅游保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。

15、保險(xiǎn)合同生效前后，投保人提出退保，有何不同？

答：商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，投保險(xiǎn)人要求解除保險(xiǎn)合同的，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人支付應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)5%的退保手續(xù)費(fèi)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后，投保人要求解除保險(xiǎn)合同的，自通知保險(xiǎn)人之日起，本保險(xiǎn)合同解除。保險(xiǎn)人按日收取自保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始之日起至合同解除之日止期間的保險(xiǎn)費(fèi)，并退還剩余部分保險(xiǎn)費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)，除實(shí)務(wù)所列的六種情況外，無(wú)論是否生效均不得退保。符合六種退保情況的，生效前退保的全額退還保險(xiǎn)費(fèi)，生效后退還的按日退還扣除已了責(zé)任天數(shù)后的保費(fèi)。投保人因重復(fù)投保解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同的，只能解除保險(xiǎn)起期在后面的保險(xiǎn)合同，無(wú)論是否生效，保險(xiǎn)人全額退還起期在后面的保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)費(fèi)，出險(xiǎn)時(shí)由起期在前的保險(xiǎn)合同負(fù)責(zé)賠償。

（車險(xiǎn)題庫(kù)200題完畢）

第二篇：車險(xiǎn)題庫(kù)

車險(xiǎn)題庫(kù)（2013年5月）

試題類型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題、填空題、多項(xiàng)選擇題、判斷題、一、單項(xiàng)選擇題：

1、.塑料制成的燃油箱被碰撞裂紋時(shí)，制定維修方案時(shí)可以考慮：

(A）

A．需要更換。

B．焊接修復(fù)。

C.根據(jù)實(shí)際情況決定_

2、汽車橫拉桿是否可焊接（B）。

A、可以。B、不可以。

3、自己車撞自己車庫(kù)，車庫(kù)損壞（B）保險(xiǎn)責(zé)任。A、是。B、否。

4、屬于不合理的施救表現(xiàn)的是（D）。

A．對(duì)傾覆車輛在吊裝過(guò)程中未合理固定，造成二次傾覆的 B．在使用吊車起吊中未對(duì)車身合理保護(hù)，致車身大面積損傷的

C．對(duì)拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械損壞的（例如：制動(dòng)、傳分），輪胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的

D．以上答案都正確

5、空調(diào)系統(tǒng)中，A 是用來(lái)散熱的；（C）是用來(lái)吸熱的。

A．冷凝器 B.膨脹閥 C.蒸發(fā)器 D.壓縮機(jī)

6、車產(chǎn)品型號(hào)FV7160GIF，其中數(shù)字7表示是（B）

A.客車 B.轎車 C.貨車 D.越野車

7、交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失一般情況下僅包括（A）

A、車輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失；

B、現(xiàn)場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用； C、停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。

8、屬于VOLVO廠家的汽車型號(hào)是（D）。

A、X5 B、A4 C、S280 D、XC90

9、汽車（B）加強(qiáng)了車頂?shù)膹?qiáng)度，并為后門鉸鏈提供了一個(gè)安裝點(diǎn)。A、A柱 B、B柱 C、C柱 D、D柱

10.在新車險(xiǎn)系統(tǒng)中，對(duì)于核損環(huán)節(jié)，以下說(shuō)法不正確的是（A）

A、核損員可以修改定損價(jià)格。

B、核損員不能修改定損價(jià)格，只能填入核損金額。C、核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分。

D、核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。

11、水箱水管部份斷裂（B）

A、焊接法 B、換整管 C、接管法

12、離合器通常安裝在（C）之間。

A、半軸與車輪 B、使動(dòng)軸與主減速器 C、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器

13、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由（C）、活塞連桿組和曲輪飛輪組等三大部分組成。A、凸輪軸組 B、正時(shí)齒輪組 C、缸體——曲軸箱組

14、制冷系統(tǒng)主要由（C）、冷凝器、儲(chǔ)液干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)箱管路及控制系統(tǒng)組成。

A、油壓機(jī) B、空壓機(jī) C、壓縮機(jī)15、6—Q—105D型蓄電池，表系電池由6個(gè)單格串聯(lián)而成，額定電壓為（C），額定容量為105A.h。低溫起動(dòng)性能好的起動(dòng)型蓄電池。A、24V B、6V C、12V

16、冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（A）

A、水箱蓋 B、散熱器 C、水套 D、水泵

17、投保交強(qiáng)險(xiǎn)車輛發(fā)生以下（B）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。

A、因超載造成的事故 B、受害人故意

C、醉酒駕駛 D、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸

18、（C）對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)合同無(wú)效。

A、被保險(xiǎn)人

B、受益人

C、投保人

D、保險(xiǎn)人

19、暴風(fēng)吹倒了一緊靠倉(cāng)庫(kù)的電線桿，使得電線桿短路引起火花，引燃了房屋，導(dǎo)致庫(kù)存財(cái)產(chǎn)的損失。根據(jù)近因原則，財(cái)產(chǎn)損失的近因是(C)A、電線桿倒塌 B、電線短路 C、暴風(fēng) D、房屋起火 20、屬于汽車損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍是（D）

A、僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞 B、輪胎、輪輞、輪轂罩當(dāng)中任意二者共同損壞 C、輪胎、輪輞、輪轂罩三者的共同損壞 D、以上答案均不正確

21、下列不屬于家庭自用汽車損失保險(xiǎn)責(zé)任范圍的是（D）

A、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)； B、外界物體墜落、倒塌；

C、火災(zāi)、爆炸； D、自燃以及不明原因火災(zāi)造成的損失

22、保險(xiǎn)理賠原則中，“公平合理”原則的含義是指保險(xiǎn)人在理賠中應(yīng)做到（B）。

A．主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理 B．重合同、守信用

C．實(shí)事求是 D．準(zhǔn)確及時(shí)

23、重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過(guò)（A）米。

A、4； B、3.8； C、4.2； D、5

24、有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測(cè)（B）

A．三元催化器的凈化功能 B.尾氣排放性能

C.渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量 D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

25、交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失一般情況下僅包括（A）

A、車輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失；

B、現(xiàn)場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用； C、停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。

26、在汽車設(shè)計(jì)中，使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：（D）

A、車輪外傾角 B、轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾 C、車輪前束 D、主銷后傾

27、正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞縣且其縱向減速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣

A、20度 B、25度 C、30度 D、40度

28、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（C）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見(jiàn)，造成財(cái)產(chǎn)損失無(wú)法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。

A、24 B、36 C、48 D、72

29、責(zé)任免除是指保險(xiǎn)人依照法律規(guī)定或合同規(guī)定，不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的范圍，是對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的（B）

A、界定 B、限制 C、確定 D、擴(kuò)大 30、經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起（C）訴訟。

A、行政 B、刑事 C、民事 D、刑事附帶民事

31、夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車（D）米以外改用近光燈

A、50 B、80 C、100 D、150

32、國(guó)內(nèi)每一款車的車架號(hào)的前幾位可看出其制造商，每一制造商旗下均有多種車型，以下車架號(hào)開(kāi)頭為“LHG”的有（C）

A、思域 B、銳志 C、雅閣 D、騏達(dá)

33、關(guān)于無(wú)車架（承載式）車身的特點(diǎn)描述不正確的是（B）

A、沖擊小、乘坐平穩(wěn) B、車身剛性很強(qiáng),抗沖擊能力特別強(qiáng) C、車身外形小巧,但內(nèi)部空間較大

D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,緊密,難以修復(fù) E、車身易對(duì)傳動(dòng)和懸架的振動(dòng)與噪音產(chǎn)生共鳴,形成討厭的哼聲

F、車身離地較近,對(duì)道路要求較高,并易受腐蝕損傷.34、整車照拍照視角應(yīng)（C）

A、相機(jī)中心線與車身對(duì)角線對(duì)齊，并體現(xiàn)出損失部位 B、相機(jī)中心線與車身中心線對(duì)齊，并體現(xiàn)出損失部位 C、相機(jī)中心線與車身中心線45度角對(duì)齊，并體現(xiàn)出損失部位

35、前置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為（A）

A、FR B、FF C、RF D、MR

36、汽車缸床墊每次拆裝后（A）A、必須換 B、不一定 C、不用

37．一輪胎上有如下一組說(shuō)明：“195/60 R 14 85 H”，其中“H”是表示（D）

A．輪胎結(jié)構(gòu)代碼 B.允許載荷代碼

C.扁平率代碼 D.速度范圍代碼

38、有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測(cè)（B）

A．三元催化器的凈化功能 B.尾氣排放性能 C.渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量 D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

39、在汽車設(shè)計(jì)中，使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：（D）

A、車輪外傾角 B、轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾 C、車輪前束 D、主銷后傾

40、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行（96年9月起施行）的機(jī)動(dòng)車輛駕駛證管理辦法的規(guī)定，對(duì)年齡超過(guò)（D）周歲的，注銷準(zhǔn)駕車型A、B駕駛證。

A、45 B、50 C、55 D、60 E、65 F、70

41、汽車的整車是由（A）系統(tǒng)構(gòu)成

A、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備；B、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、操縱系、車身、電氣設(shè)備；

C、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車架、電氣設(shè)備；D、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設(shè)備分析，轎車一般采用（B）結(jié)構(gòu)類型的車身

A、非承載式；B、承載式；C、車架式；D、二廂式；E、三廂式

43、轎車一般按發(fā)動(dòng)機(jī)排量進(jìn)行分類，而發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指（C）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)量；B、每個(gè)燃燒室容積；C、各缸工作容積之和； D、活塞的工作行程；E、燃燒室容積的總和

44、在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，每次事故保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的最高限額叫(A)A.保險(xiǎn)金額B.保險(xiǎn)責(zé)任C.賠償限額D.賠償責(zé)任 ？

45、裝備ESP的車型，不具有以下哪項(xiàng)功能（B）

A、TCS（ASR）B、EDL C、SRS D、ABS

46、下列不屬于塑性變形（折曲變形）特點(diǎn)（C）

A、彎曲變形劇烈，曲率半徑很小 B、矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開(kāi)裂 C、不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀 D、通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲180°度以上

47、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同由（D）組成

A、保險(xiǎn)條款、保險(xiǎn)單

B、保險(xiǎn)條款、保險(xiǎn)單 C、保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批單 D、保險(xiǎn)條款.投保單 保險(xiǎn)單.批單和特別約定

48、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（C）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見(jiàn)，造成財(cái)產(chǎn)損失無(wú)法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。

A、24 B、36 C、48 D、72

49、營(yíng)業(yè)用汽車因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的，保險(xiǎn)人（A）。

A.不承擔(dān)車損險(xiǎn)賠償責(zé)任 B.車損險(xiǎn)增加免賠率5% C.不承擔(dān)三者險(xiǎn)賠償責(zé)任 D.三者險(xiǎn)增加免賠率15% 50、定損修換總原則中不正確的是（D）

A、既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量，且利用簡(jiǎn)單工藝即可恢復(fù)的，應(yīng)

以修復(fù)為主。

B、二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無(wú)法修復(fù)或在工藝上無(wú)法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換。

C、當(dāng)配件修復(fù)費(fèi)用超過(guò)或等于該配件更換費(fèi)用時(shí)應(yīng)更換。D、更換件定損規(guī)格可以高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格。

51、事故車整車拍照基本要求中（C）拍攝最能反映車型全貌。A、30度 B、40度 C、45度 D、60度

52、VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國(guó)為（C）；

A、中國(guó) B、日本 C、美國(guó) D、德國(guó)

53、一輪胎上有如下一組說(shuō)明：“195/60 R 14 85 H”，其中“H”是表示（D）

A、輪胎結(jié)構(gòu)代碼 B.、允許載荷代碼 C、扁平率代碼 D、速度范圍代碼（表示最高安全極速是210公里／小時(shí)）

54、根據(jù)我司家庭自用汽車保險(xiǎn)損失保險(xiǎn)條款被保險(xiǎn)車輛的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模瑹o(wú)法找到第三方時(shí)，免賠率為（C）。

A、10％ B、20％ C、30％ D、40％

55、電子控油汽油噴射系統(tǒng)的供油系統(tǒng)是由電動(dòng)汽油泵，汽油濾清器，油壓調(diào)節(jié)器、（C）、輸油管等組成。

A、高壓泵 B、節(jié)氣門體 C、噴油器

56、制冷系統(tǒng)主要由（B）、冷凝器、儲(chǔ)液干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)箱管路及控制系統(tǒng)組成。

A、油壓機(jī) B、壓縮機(jī) C、空壓機(jī) D 散熱器

62、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拖底時(shí)，會(huì)將油底殼打漏造成機(jī)油泄漏。這種損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任，判別時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)：（B）

A．油底殼破損處向外翻起。B．油底殼破損處向內(nèi)凹陷。

C．油底殼破損處無(wú)規(guī)律。

63、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車廂。另外，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過(guò)：（B）

A．3.2米。B．4.2米。C．5.2米 D．4.0米

64、特種車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模瑹o(wú)法找到第三方時(shí)，免賠率為（B）

A、15% B、20% C、10% D、30%

65、汽車型號(hào)SGM7160SLXAT是指（D）

A、客車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量6.0L B、客車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6L C、轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量6.0L D、轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6L 66、汽車風(fēng)擋玻璃標(biāo)有“ T ”字樣是表示（A）

A、鋼化玻璃 B、夾層玻璃 C、普通玻璃 D、曲面玻璃

67、現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)條款規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫、搶奪后經(jīng)出險(xiǎn)地縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證明，滿（C）未查明下落的全車損失。A、30天 B、45天 C、60天 D、90天

68、下列哪項(xiàng)屬于非營(yíng)業(yè)汽車損失保險(xiǎn)責(zé)任責(zé)任免除：（C）

A、火災(zāi) B、自燃、C、地震 D、雷擊

？69、某車掛牌、購(gòu)置保險(xiǎn)半年后，自行加裝了真皮座椅、高檔音響。后來(lái)發(fā)生屬于保險(xiǎn)責(zé)任的落水事故，定損時(shí)對(duì)于自行加裝的真皮座椅、高檔音響，應(yīng)該如何處理？（C）

A．既然落水屬于保險(xiǎn)責(zé)任，應(yīng)該予以賠償。

B．真皮座椅、高檔音響不是原車配置，車主又未曾投保“新增設(shè)備險(xiǎn)”，無(wú)需賠償。

C．真皮座椅、高檔音響可以不按實(shí)際價(jià)值賠償，但應(yīng)該按普通座椅和音響損失的價(jià)值賠償。

70、前翼子板損傷程度達(dá)到必須將其從車上拆下來(lái)才能修復(fù)，并且前翼子板的材料價(jià)格低廉、供應(yīng)流暢，材料價(jià)格基本達(dá)到或接近整形修復(fù)的工時(shí)費(fèi)，制定維修方案時(shí)可以考慮：（A）

A．可以更換 B．一般不考慮更換 C．根據(jù)車主要求決定是否更換

71、在汽車剎車系統(tǒng)失靈釀成車禍而導(dǎo)致車毀人亡的事件中，屬于風(fēng)險(xiǎn)因素的是（A）。

A、剎車失靈 B、車禍 C、車輛毀壞 D、人員傷亡 72、權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則適用的范圍是（A）

A、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同 B、人身保險(xiǎn)合同 C、人壽保險(xiǎn)合同 D、意外傷害保險(xiǎn)合同 73、在車輛損失險(xiǎn)中，投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值是新車購(gòu)置價(jià)減去折舊后的價(jià)格，根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款的規(guī)定，一般關(guān)于折舊的限制是（C）。

A 最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)的30% B 最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)的50% C 最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)的80% D 最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)的100% 74、根據(jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人是基于（A）的利益，為投保人與保

險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù)，并依法收取傭金的個(gè)人。

A、投保人 B、保險(xiǎn)人 C、自己 D、受益人 77、責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是（C）。

A、財(cái)產(chǎn) B、身體 C、被保險(xiǎn)人對(duì)第三者在法律上應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任 78、財(cái)產(chǎn)綜合保險(xiǎn)中所保的暴風(fēng)責(zé)任擴(kuò)大至（B）大風(fēng)。

A、7級(jí) B、8級(jí) C、9級(jí) D、10級(jí)

79、某駕校將自己名下的一部行政用車改為教練車，在保險(xiǎn)合同的民事法律關(guān)系上是屬于：（C）

A、主體改變 B、客體改變 C、內(nèi)容的改變

80、汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為（A）；

A、20000公里或100日 B、5000公里或30日 C、2000公里或10日 D、6000公里或60日 81、雇主責(zé)任保險(xiǎn)的承保基礎(chǔ)是(A)。

A期內(nèi)發(fā)生式 B期內(nèi)索賠式

82、中等價(jià)值的部件修理費(fèi)用與新件價(jià)格的關(guān)系是修理費(fèi)不高于新件價(jià)格的：

（E 50％）

A、20％ B、30％ C、40％ E、50％ F、80％

83、一輛普通的四輪汽車，當(dāng)前輪發(fā)生滑溜，只能用后輪制動(dòng)時(shí)，能夠獲得摩擦力的有效載荷不到原來(lái)的，因此制動(dòng)距離也要增加 倍。（B）A、三分之一，3 B、二分之一，2 C、四分之一，4 84、在交通事故中，因事故造成的運(yùn)營(yíng)車輛在維修期間停駛的損失，事故的責(zé)任方（C）賠償。

A、應(yīng)當(dāng) B、無(wú)需 C、適當(dāng)

85、如果汽車在路上急停車，其剎車印跡 的一側(cè)為前進(jìn)方向，且有時(shí)有不少土堆集在印跡前方。（B）A、輕 B、重

86、輪胎印跡的形狀與輪胎的 C 有關(guān)。

A、氣壓 B、負(fù)荷 C、氣壓和負(fù)荷 D、路面的泥土

87、因保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險(xiǎn)程度顯著增加的，保險(xiǎn)人自收到被保險(xiǎn)人或者受讓人的通知之日起（B）內(nèi)，可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。A、四十日 B、三十日

C、二十日 D、十日

88、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，除合同另有約定外，對(duì)于情形復(fù)雜的應(yīng)在 日內(nèi)作出核定；在做出核定后，對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的情形，應(yīng)在做出核定之日起 日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險(xiǎn)金通知書(shū)，并說(shuō)明理由。（D）

A.三十 ；五 B.二十 ；三 C.二十 ；五 D.三十 ；三 89、（A）的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險(xiǎn)人的請(qǐng)求，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人怠于請(qǐng)求的，第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)金。

A、責(zé)任保險(xiǎn) B、人身保險(xiǎn) C、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

？90、保險(xiǎn)人自收到賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求和有關(guān)證明、資料之日起

（C）內(nèi)，對(duì)其賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付；保險(xiǎn)人最終確定賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額后，應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的差額。

A、十日 B、三十日 C、六十日

91、交通事故造成一名74歲的城鎮(zhèn)婦女死亡，死亡賠償金計(jì)算：（D）

A：20年 B：16年 C：14年 D：6年 E：5年 92、酒后駕車的標(biāo)準(zhǔn)是指血液酒精濃度100ml：（E）

A、小于80mg B、大于20mg C、大于60mg D、小于60mg E、小于80mg大于等于20mg 93、.以下零部件中，（C）不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系。

A.水泵 B.膨脹水箱 C.中冷器

94、某高檔車前照燈采用玻璃制成鏡面，熱塑性塑料制成支架，若碰撞導(dǎo)致支架部分局部破損，而整個(gè)大燈無(wú)損，可采取（B）修復(fù)方式。

A.粘結(jié) B.塑料焊焊接 C.更換大燈整體

95、汽車上的紡織品受到水侵而造成輕度污染時(shí)，一般需要進(jìn)行（A）處理。

A.清洗 B.更換 C.尊重車主意見(jiàn) 96、下列配件中，應(yīng)考慮給其更換的是（B）

A 修理后使用壽命可以達(dá)到新件使用壽命80%的配件 B 優(yōu)質(zhì)大保戶單位的可以不更換的引擎蓋 C 修理費(fèi)低于新件價(jià)格30%的低價(jià)值配件 D 修理費(fèi)低于新件價(jià)格50%中等價(jià)值配件

97、一般轎車發(fā)生水膜滑溜現(xiàn)象的危險(xiǎn)車速為每小時(shí)（C）。A、50－70公里 B、65－75公里 C、78－90公里 D、100－120公里

98、在碰撞過(guò)程中，如果沖擊力作用點(diǎn)離（B）距離越短，回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)越大；如果質(zhì)量較大的貨車作用力作用在轎車質(zhì)心的左側(cè)，轎車向（）回轉(zhuǎn)。A、擊心 右 B、擊心 左 C、質(zhì)心 右 D、質(zhì)心 左 99、在三軸式變速器各檔位中，傳動(dòng)比值最小的檔位是（C）。A、一檔 B、三檔 C、倒檔 D、五檔

101、新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，若標(biāo)的車對(duì)應(yīng)多張保單，以下說(shuō)法正確的是（B）A、生成一個(gè)報(bào)案號(hào)，則一個(gè)報(bào)案只對(duì)一個(gè)立案號(hào) B、生成一個(gè)報(bào)案號(hào)，則一個(gè)報(bào)案會(huì)對(duì)應(yīng)多個(gè)立案，但立案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對(duì)應(yīng)。C、生成多個(gè)報(bào)案號(hào)，則每個(gè)報(bào)案會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)立案，但報(bào)案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對(duì)應(yīng) D、生成多個(gè)報(bào)案號(hào)，則每個(gè)報(bào)案號(hào)只對(duì)一個(gè)立案號(hào)

102、車架號(hào)（VIN）又叫車輛識(shí)別代碼。車輛識(shí)別碼：是國(guó)際上通行的標(biāo)識(shí)機(jī)動(dòng)車輛代碼，從它上可看出車輛的產(chǎn)地、公司廠名、生產(chǎn)年份等。請(qǐng)問(wèn)17位VIN號(hào)的第一位字母代表什么？（B）

A．制造廠B．生產(chǎn)國(guó)C．車輛類別代碼D．車輛特征

103、大燈的種類有很多，功能可分為疝氣大燈和普通大燈；外觀可分為總成和半總成；以下那款車型配置氙氣燈（B）

A、北京BH6430WM B、凱美瑞GTM7240V C、別克SGM7161AT D、標(biāo)致（307）DC7204AT 104、標(biāo)在車身上的一些字母標(biāo)識(shí)有一定的特殊含義，如我們常見(jiàn)的“EFI”的含義是（C）A、超豪華級(jí) B、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) C、電子燃油噴射 D、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

105、在對(duì)倒車鏡的查勘定損過(guò)程中，應(yīng)注意以下哪個(gè)問(wèn)題的查驗(yàn)（B）A、核實(shí)車架號(hào)碼

B、核實(shí)倒車鏡所帶功能

C、對(duì)倒車鏡前后進(jìn)行拍照，確定損失部位 D、確認(rèn)倒車鏡上是否有編碼及產(chǎn)地并記錄

106、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)有關(guān)條款規(guī)定，受本車所載貨物撞擊的損失，屬于(C)責(zé)任。A: 車輛第三者責(zé)任的免除 B: 車輛第三者責(zé)任的承保

C: 車輛損失險(xiǎn)的免除 D: 車輛損失險(xiǎn)的承保

107、某日天下大雪，一行人被A、B兩車相撞致死，后經(jīng)交通警察查實(shí)，該事故是因A車駕駛員酒后駕車所致。則行人死亡的近因是（B）。A.大雪天氣 B.酒后駕車 C.A車撞擊 D.B車撞擊

108、在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，辦理了（D）的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生所投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn)事故造成賠償，對(duì)其在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)按責(zé)任承擔(dān)的免賠金額，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

Ａ、車上責(zé)任險(xiǎn)

Ｂ、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)

Ｃ、車輛停駛損失險(xiǎn) Ｄ、不計(jì)免賠率特約險(xiǎn)

109、投保了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)附加（B）保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過(guò)程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失賠償。

Ａ、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)

Ｂ、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) Ｃ、車輛停駛損失險(xiǎn)

Ｄ、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)

110、投保交強(qiáng)險(xiǎn)車輛發(fā)生以下（C）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。A．因超載造成的事故

B.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改 C．保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸 D．以上均不正確

111、材料提供齊全賠款金額人民幣5000—10000以下，涉及人員傷亡的案件的支付時(shí)限是（B）

A．3個(gè)工作日 B．5個(gè)工作日 C．7個(gè)工作日

112、在交強(qiáng)險(xiǎn)中主車和掛車在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，應(yīng)在（B）限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

A．在主車的交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任

B．主車、掛車分別在各自的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任

C．在掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承提賠償責(zé)任 113、根據(jù)我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款的規(guī)定，下面屬于車輛損失保險(xiǎn)的責(zé)任免除的情況有（C）。

A.輪胎爆裂導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛撞到樹(shù)上造成本車車身?yè)p失

B.保險(xiǎn)車輛所載貨物將房屋撞塌砸壞本車車身造成本車損失 C.保險(xiǎn)車輛所載貨物撞擊本身車身造成本車損失 D.保險(xiǎn)車輛在行駛中平行墜落造成本車

114、輪胎P195/75SR15表示轎車用輪胎，胎寬195㎜，___________為0.75,輪輞直徑為（A）的子午線輪胎。A、扁平率（或H/B）、15英寸 B、扁平率（或H/B）、17英寸 C、扁平率（或H/B）、13英寸

115、經(jīng)查勘人員核實(shí)的重復(fù)報(bào)案、無(wú)效報(bào)案、明顯不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的報(bào)案，應(yīng)提交（C）進(jìn)行報(bào)案注銷處理。

A、理賠中心 B、承保公司 C、95518 D、省公司 116、李某投保了保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)元的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)一次李某單方肇事中造成保險(xiǎn)車輛全部損失。出險(xiǎn)時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值為15萬(wàn)元。若不計(jì)殘值，則保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)慕痤~是（B）。

A.10．2萬(wàn)元 B.12.75萬(wàn)元 C.13．6萬(wàn)元 D.16.23萬(wàn)元

117、張某投保了賠償限額為20萬(wàn)元的機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛撞傷了一位行人，造成該行人成為植物人，對(duì)張某承擔(dān)的賠償責(zé)任保險(xiǎn)公司賠了15萬(wàn)元。之后不久，張某開(kāi)車又撞壞了一個(gè)電話亭，保險(xiǎn)車輛負(fù)全部責(zé)任，賠償電話亭損失10萬(wàn)元。如果不同責(zé)任絕對(duì)免賠率分別為20％，15％，10％，5％，則對(duì)于該次事故保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償（C）。A．0萬(wàn) B．5萬(wàn)元 C．8萬(wàn)元 D．10萬(wàn)元

118.VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國(guó)為（C）； A、中國(guó) B、日本 C、美國(guó) D、德國(guó) 119.點(diǎn)焊處采用（A）法分開(kāi)。

A、鉆孔法 B、氣割法 C、切割法 D、擠壓法

120.電子控制汽油噴射系統(tǒng)的供油系統(tǒng)是由電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、（A）、噴油器、輸油管等組成。

A、油壓調(diào)節(jié)器 B、高壓泵 C、節(jié)氣門體 121.機(jī)油泵常用的形式有（C）

A、轉(zhuǎn)正式與膜片式 B、齒輪式與膜片式 C、齒輪式與轉(zhuǎn)子式D、轉(zhuǎn)子式與柱塞式 122.在汽車設(shè)計(jì)中，使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：（D）A、車輪外傾角 B、轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾 C、車輪前束 D、主銷后傾 123.越野車使用年限（B）。

A、8年 B、10年 C、15年 D、20年

124.在不影響安全和識(shí)別號(hào)牌的情況下，機(jī)動(dòng)車所有人可以（B）。

A、增加貨車欄板高度 B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝防風(fēng)罩 C、加大貨車輪胎 D、乘夜車安裝

行李架

125.載運(yùn)集裝箱的車輛載貨，高度從地面起不得超過(guò)（B）米。A、4米 B、4.2米 C、4.5米 D、5米 126.一般現(xiàn)場(chǎng)攝影方式包括方位攝影、（C）、中心攝影、宣傳攝影。A、十字交叉攝影 B、比例攝影 C、細(xì)目攝影 D、相向攝影 127.空調(diào)系統(tǒng)中，A 是用來(lái)散熱的；（C）是用來(lái)吸熱的。

A．冷凝器 B.膨脹閥 C.蒸發(fā)器 D.壓縮機(jī)

128.一輪胎上有如下一組說(shuō)明：“195/60 R 14 85 H”，其中“H”是表示（D）

A．輪胎結(jié)構(gòu)代碼 B.允許載荷代碼

C.扁平率代碼 D.速度范圍代碼（表示最高安全極速是210公里／小時(shí)）129.對(duì)事故車輛定損時(shí)，損壞的零部件究竟是更換還是維修，必須堅(jiān)持一定的原則。修理后零、部件的使用壽命應(yīng)能達(dá)到新件使用壽命的（C）以上，且應(yīng)能與整車的使用壽命相匹配。

A、70% B、75% C、80% D、85% 130.受害人65周歲，殘疾賠償金計(jì)算到（C）。A、5年 B、10年 C、15年 D、20年 131.調(diào)整車輪前束的方法是（C）

A、更換橫拉桿B、更換轉(zhuǎn)向節(jié)C、調(diào)整橫拉桿長(zhǎng)度D更換橫向穩(wěn)定桿

132.某人傷殘3處，分別評(píng)定為六級(jí)、七級(jí)和九級(jí)，那么傷殘等級(jí)最高的是（A）。A、六級(jí) B、七級(jí) C、九級(jí) 133.六級(jí)傷殘賠償指數(shù)為（B）。

A、40% B、50% C、60% D、70% 134.現(xiàn)代轎車使用的高速發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用哪種凸輪軸布置形式（B）A、凸輪軸下置式 B、凸輪軸上置式 C、凸輪軸中置式 135.常見(jiàn)提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有ABS系統(tǒng)和（B）A、電子控制懸掛系統(tǒng)B、驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng) C、汽油噴射系統(tǒng)

136.查明事故發(fā)生的真實(shí)性，嚴(yán)防虛假報(bào)案。以下正確的是（A）。A.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重 B、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重 C、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重 D、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重

137.新系統(tǒng)中超過(guò)（C）天為超時(shí)立案要提交省公司二級(jí)立案。A、3 天 B、7天 C、14天 D、15天

21.傷者入院后原則上（C）小時(shí)內(nèi)開(kāi)展醫(yī)療跟蹤，特重傷者應(yīng)在離開(kāi)監(jiān)護(hù)室的兩天內(nèi)進(jìn)行跟蹤，并根據(jù)需要給傷者的傷勢(shì)部位拍照。A、6小時(shí) B、12小時(shí) C、24小時(shí) D、48小時(shí)

138.發(fā)起理算任務(wù)需注意，以下錯(cuò)誤的是（D）。

A、當(dāng)前報(bào)案還未立案，不能產(chǎn)生理算任務(wù)

B、當(dāng)前報(bào)案下還存在未提交的立案任務(wù)，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。C、存在未核賠通過(guò)的計(jì)算書(shū)，不能發(fā)起理算任務(wù) D、正在注銷中，對(duì)應(yīng)保單能發(fā)起理算任務(wù)

139.主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（A）的原則處理。

A、互為三者 B、主車全責(zé) C、掛車全責(zé) D、主掛車同責(zé) 140.對(duì)被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金，原則上在其他賠償項(xiàng)目足額賠償后，在（B）限額內(nèi)賠償。

A、醫(yī)療費(fèi)賠償限額 B、死亡傷殘賠償限額C、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 141.發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承、連桿軸承等零件，采用的潤(rùn)滑方式為（A）A、壓力潤(rùn)滑 B、飛濺潤(rùn)滑 C、脂潤(rùn)滑 142.有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測(cè)（B）

A、三元催化器的凈化功能B、尾氣排放性能C、渦輪增壓裝置的的進(jìn)氣質(zhì)量D、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

143.結(jié)案周期是指結(jié)案時(shí)間減去（A）。

A、報(bào)案時(shí)間 B、發(fā)起理算時(shí)間 C、付款時(shí)間 D、核賠通過(guò)時(shí)間 144.為保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)制冷系統(tǒng)的壓力超過(guò)規(guī)定極限時(shí)，能自動(dòng)切斷電磁離合器的電路，使壓縮機(jī)停止工作，在制冷系的高壓管道上安裝了（A）。A、壓力開(kāi)關(guān) B、溫控開(kāi)關(guān) C、膨脹閥

145.機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠應(yīng)堅(jiān)決貫徹（B）的八字理賠原則。A、主動(dòng)、快速、精確、合理 B、主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理 C、主動(dòng)、高速、精確、合法 D、主動(dòng)、快速、準(zhǔn)確、合法

146.根據(jù)人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故可以分為（A）。A、輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故 B、一級(jí)事故、二級(jí)事故、三級(jí)事故和四級(jí)事故 C、輕微事故、一般事故、重大事故和三級(jí)事故 D、輕微事故、一級(jí)事故、二級(jí)事故、三級(jí)事故

147.大多數(shù)載貨汽車和大中型客車都采用（A）的結(jié)構(gòu)形式

A 凸輪軸下置式 B.凸輪軸上置式 C.凸輪軸中置式 D.凸輪軸雙置式

148.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)副常見(jiàn)的潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑，以下哪一種是屬于飛濺潤(rùn)滑（D)A.曲軸軸承與軸頸 B.凸輪軸軸承與軸頸 C.氣門搖臂軸與搖臂 D.凸輪與挺柱 149.輸油泵的輸油量一般為柴油機(jī)全負(fù)荷需要量的（C）倍 A 1 B 2～3 C 3～4 D 4～5 150.邊梁式車架多用于（B）

A 轎車 B 貨車 C 越野車 D 客車

151.掛車上的車橋都是（D）

A 轉(zhuǎn)向橋 B 驅(qū)動(dòng)轎 C 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)轎 D 支持橋 152.奔馳S350轎車使用的懸架是（A）

A.電控空氣懸架 B.液壓懸掛 C.扭桿彈簧懸架 D 螺旋彈簧懸架 153.超低壓胎主要用于（C）

A 轎車 B 貨車 C 越野車 D 客車 154.方向盤的自由行程不大于（C）

A.4度到7度 B.8度到10度 C.10度到15度 D.15到20度

10.交流發(fā)電機(jī)JFZ1813Z,其中第一位“1”表示電壓等級(jí)為（C）A.6V B 24V C 12V D 36V 155.啟動(dòng)機(jī)下列有哪一種不是按總體結(jié)構(gòu)分類的（D）

A.電樞移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī) B 電磁式啟動(dòng)機(jī) C.永磁式啟動(dòng)機(jī) D.減速式啟動(dòng)機(jī) 156.大、中型客車上應(yīng)用較多的是（B）

A.曲柄連桿式壓縮機(jī) B.斜盤式壓縮機(jī) C 搖盤式壓縮機(jī) D.盤式壓縮機(jī) 157.國(guó)內(nèi)汽車防盜技術(shù)經(jīng)歷4個(gè)發(fā)展階段，其中第三代產(chǎn)品是（C）A 單向通信防盜器 B 能反饋車況信息的防盜器 C 密碼防盜器 D GPS技術(shù)防盜器 158.美國(guó)通用汽車絕大部分采用的ABS是（C）A．Bosch ABS B.Teves ABS C.Delco ABS D.Bendix ABS 159.汽車行車時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管路漏氣等造成制動(dòng)氣壓不足的時(shí)候產(chǎn)生制動(dòng)，使車輛無(wú)法行駛。這是（C）。

A.駐車制動(dòng) B.應(yīng)急制動(dòng) C.安全制動(dòng) D.輔助制動(dòng)

160.汽車的制動(dòng)距離我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是乘用車以50KM/h車速下的最小制動(dòng)距離應(yīng)不大于（A）。

A.19m B 22m C.25m D.28m 161.輪胎規(guī)格195/70SR14TL中的“TL”表示（B）

A 高速輪胎 B 低壓輪胎 C 子午線輪胎 D無(wú)內(nèi)胎輪胎 162.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)（D）A、360度 B 480度 C.600度 D.720度

163.大眾奧迪推出了W12型發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)是兩個(gè)VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，由兩個(gè)夾角為（A）的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，以72度的夾角組成。

A.15度 B 16度 C 17度 D.18度 164.三元催化后汽車排放的有害氣體不包括哪一種氣體（C）A.一氧化碳 B 炭氫化合物 C 二氧化碳 D.二氧化硫 165.轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的作用是由（D）來(lái)實(shí)現(xiàn)的

A轉(zhuǎn)向輪外傾 B 前束 C 主銷后傾、內(nèi)傾 D.主銷后傾 166.EBD的含義是（A）

Ａ.電子制動(dòng)力分配 B.電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng) C.電子穩(wěn)定程序 D.電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

167.ＥＳＰ的含義是（C）

Ａ.電子制動(dòng)力分配 B.電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng) C.電子穩(wěn)定程序 D.電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

168.ＡＳＲ的含義是（C）

Ａ.電子制動(dòng)力分配 B.電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng) C.防驅(qū)動(dòng)輪加速打滑 D.電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

169.ＥＰＳ的含義是（D）

Ａ.電子制動(dòng)力分配 B.電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng) C.電子穩(wěn)定程序 D.電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

170.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向控制閥的作用是，在駕駛?cè)说牟倏v下，不屬于控制的一項(xiàng)是（C）

A.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力大小 B.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力方向 C.增力快慢 D.增力時(shí)刻

171.以下那一項(xiàng)故障不是由于液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滲入空氣引起的故障的是（B）A.轉(zhuǎn)向沉重 B.前輪擺動(dòng) C.轉(zhuǎn)向油泵產(chǎn)生的噪聲 D.轉(zhuǎn)向發(fā)漂 172.下列哪一項(xiàng)不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)性能特性的是(C)A.負(fù)荷特性 B.速度特性 C.混合氣調(diào)整特性 D.調(diào)速特性 173.不是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的方法是：（D）

A.經(jīng)驗(yàn)法 B閃光法 C..缸壓法 D觀察尾氣法 174、“一汽大眾”生產(chǎn)的捷達(dá)車是采用（C）車身。A、非承載式 B、半承載式 C、承載式 175、（B）是在車身前部周圍框架結(jié)構(gòu)，用以支承冷卻系統(tǒng)的散熱器以及相關(guān)部分。

A、散熱器支架 B、前橫梁 C、前縱梁

176、（A）車門廣泛用于大、中型客車的乘客門、啟動(dòng)方式普通采用全動(dòng)。A、旋轉(zhuǎn)式 B、折疊式 C、推拉式 D、上折式 177、汽車主動(dòng)安全性是（A）

A、ABS B、SRS C、安全帶 D、汽車吸能裝置 178、汽車缸床墊每次拆裝后（A）

A、必須換 B、不一定 C、不用換 179、水箱火管部分?jǐn)嗔眩˙）

A、焊接法 B、換整管 C、接管法 180、點(diǎn)焊處采用（A）耗開(kāi)。A、鉆孔法 B、氣割法

181、鈑金中修換基本原則：損壞以彎曲變開(kāi)為主就進(jìn)行修復(fù)，損壞以（C）為主就進(jìn)行更換。

A、短裂變形 B、彎曲變形 C、折曲變形 D、凹凸變形 182、空調(diào)變形中，A是用來(lái)散熱的，（C）是用來(lái)吸熱的。A、冷凝器 B、膨脹閥 C、蒸發(fā)器 D、壓縮機(jī) 183、汽車橫拉桿是否可焊接（B）

A、可以 B、不可以 C、不一定 184、蓄電池的正極是什么顏色（紅色）

A、綠色 B、藍(lán)色 C、黃色 D、棕褐色 185、里程表允許誤差范圍：（B）

A、+15%～-10% B、+10%～-10% C、+15%～-15% 186、方向盤的最大轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間起左右不超過(guò)（C）A、5 B、10 C、15 D、20 187、（B）是車頂?shù)闹渭鰪?qiáng)了車頂?shù)膹?qiáng)度，并為后門鉸鏈提供安裝位置。A、前柱 B、中柱 C、后柱

188、車胎中心平面與鉛垂線的夾角叫（A）

A、車輪外傾角 B、主銷后傾角 C、主銷內(nèi)傾角

189、汽車被水淹時(shí)間的長(zhǎng)短，也是其水淹損失程度的一個(gè)重要參數(shù)，第六級(jí)的水淹時(shí)間是（A）

A、12小時(shí) B、24小時(shí) C、48小時(shí) 190、車身定位尺寸的允許偏差一般在（A）

A、1mm～3mm B、1mm～5mm C、3mm～5mm 191、貨車的曲軸可以磨軸，一般不超過(guò)3級(jí)，每級(jí) 毫米。（A）A、0.15 B、0.25 C、0.35 192、暴風(fēng)是指風(fēng)速在 米/秒以上的大風(fēng)。（C）A、25.5 B、26.5 C、28.5 193、發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度是水溫（C）

A、85℃～95℃ B、95℃～105℃ C、85℃～105 194、對(duì)于當(dāng)事人提供的傷殘?jiān)u定如果保險(xiǎn)人認(rèn)為不合理的，可以：（C）A、不予理睬 B、只能接受

C、申請(qǐng)重新鑒定 D、超出的部分由被保險(xiǎn)人承擔(dān) 195、載客汽車在載客數(shù)已滿的情況下，規(guī)定的免票兒童數(shù)量不得超過(guò)核定載客總數(shù)的（B）。

A、5％ B、10％ C、15％ D、20％

196、在交通事故中，因事故造成的運(yùn)營(yíng)車輛在維修期間停駛的損失，事故的責(zé)任方（C）賠償。

A、應(yīng)當(dāng) B、無(wú)需 C、適當(dāng)

197、以下關(guān)于高速公路通行規(guī)范說(shuō)法正確的是：（A）A、兩輪摩托車不能在高速公路上行駛

B、兩輪摩托車在高速公路上行駛時(shí)不得載人 C、摩托車時(shí)速不得超過(guò)100公里 198、某駕校將自己名下的一部行政用車改為教練車，在保險(xiǎn)合同的民事法律關(guān)系上是屬于：（C）

A、主體改變 B、客體改變 C、內(nèi)容的改變 199、《道路交通安全法》是何時(shí)開(kāi)始實(shí)施的：（B）A、2003年10月28日 通過(guò) B、2004年5月1日 C、2004年10月1日 D、2005年1月1日

200、輪胎印跡的形成具備3個(gè)基本要素，即造型客體、承受客體和（A）。A、作用力 B、反作用力 C、汽車牽引力

201、汽車行駛阻力可分為（D）阻力和（）阻力 A、滾動(dòng)，移動(dòng) B、移動(dòng)，輪胎與輪轂之間 C、移動(dòng)，滾動(dòng) D、空氣，滾動(dòng)

202、一輛普通的四輪汽車，當(dāng)前輪發(fā)生滑溜，只能用后輪制動(dòng)時(shí)，能夠獲得摩擦力的有效載荷不到原來(lái)的，因此制動(dòng)距離也要增加 倍。（B）A、三分之一，3 B、二分之一，2 C、四分之一，4 203、輪胎抱死狀態(tài)，在路面上縱向滑移時(shí)的附著系數(shù)，稱為（D）附著系數(shù)。A、制動(dòng)時(shí) B、特殊 C、輪胎自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的 D、縱滑

204、如果汽車在路上急停車，其剎車印跡 的一側(cè)為前進(jìn)方向，且有時(shí)有不少土堆集在印跡前方。（B）A、輕 B、重

205、輪胎印跡的形狀與輪胎的（C）有關(guān)。

A、氣壓 B、負(fù)荷 C、氣壓和負(fù)荷 D、路面的泥土

206、一般轎車發(fā)生水膜滑溜現(xiàn)象的危險(xiǎn)車速為每小時(shí)（C）

。A、50－70公里 B、65－75公里 C、78－90公里 D、100－120公里

207、在事故中，車與車或車與障礙物的接觸時(shí)間為（A），追尾及側(cè)面碰撞時(shí)間為。

A、0.1秒 0.2秒 B、0.2秒0.3秒 C、0.3秒 0.4秒

208、汽車的油漆噴涂，首先噴涂一層防銹底漆，再進(jìn)行第二次噴漆（中間漆），中間漆，廉價(jià)車只噴兩次，高級(jí)轎車噴涂（C）次。A、3－4 B、4－5 C、5－6 D、6－8 209、塑性碰撞的時(shí)速一般在（C）公里以上： A、15公里 B、30公里 C、45公里 D、60公里

210、正面碰撞和追尾碰撞都屬于：（A）

A、一維碰撞 B、二維碰撞 C、三維碰撞

211、交通事故造成一名74歲的城鎮(zhèn)婦女死亡，死亡賠償金計(jì)算：（D）A：20年 B：16年 C：14年 D：6年 E：5年

212、道路交通事故僅發(fā)生輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人（B）撤離現(xiàn)場(chǎng)。

A：應(yīng)當(dāng) B：可以 C：不能

213、下列車輛不屬于機(jī)動(dòng)車的：（D）

A：汽車 B：摩托車 C：電車 D：電動(dòng)車自行車

E輪式自行機(jī)械 F：拖拉機(jī) G：掛車

214、受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力需要護(hù)理的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況確定合理護(hù)理的護(hù)理期限，但最長(zhǎng)不得超過(guò)（A）年。A、20年 B、15年 C、10年 D、5年

215、前后輪印跡重疊時(shí)，拖印的長(zhǎng)度實(shí)際應(yīng)等于印跡的全長(zhǎng)（A）軸距。A、減去 B、加上

216、在碰撞事故中，車與車或車與障礙物的接觸時(shí)間很短，碰撞接觸時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間（A）。

A、基本無(wú)關(guān) B、很有關(guān)系 C、有一定關(guān)系

217、駕駛車輛過(guò)度疲勞是指駕駛員每天駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)（C）小時(shí)或從事其他體力勞動(dòng)消耗過(guò)大或睡眠不足，以致行車時(shí)困倦疲乏四肢無(wú)力，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確判斷處理路面交通情況的。《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定不得連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)（）未停車休息或停車休息時(shí)間少于（）分鐘。

A、12 8 30 B、10 6 20 C、8 4 20 D、6 4 30

218、在碰撞過(guò)程中，如果沖擊力作用點(diǎn)離（D）距離越短，回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)越大；如果質(zhì)量較大的貨車作用力作用在轎車質(zhì)心的左側(cè)，轎車向（）回轉(zhuǎn)。A、擊心 右 B、擊心 左 C、質(zhì)心 右 D、質(zhì)心 左

219、主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，由主車保險(xiǎn)人和掛車保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任限額的比例，在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，但賠償金額總和以（B）的責(zé)任限額為限。A、主車＋掛車 B、主車 C、掛車 D、以上均不正確 220、不定值保險(xiǎn)合同指雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，而是按照保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合同。以下屬于不定值保險(xiǎn)合同的險(xiǎn)種為（B）

A、第三者責(zé)任險(xiǎn) B、車輛損失險(xiǎn) C、車上人員責(zé)任險(xiǎn) D、以上均不正確 221、營(yíng)業(yè)用汽車保險(xiǎn)條款中，除低速貨車和三輪汽車外，其它車型的車輛使用年限均為（B）

A、7年 B、8年 C、10年 D、15年

222、在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，定損方式分為修復(fù)定損、協(xié)議定損、推定全損等，其中（A）是一般定損方式

A、修復(fù)定損 B、協(xié)議定損 C、推定全損 D、以上均不正確 223、定損結(jié)束后、核賠通過(guò)前，定損崗可以對(duì)定損進(jìn)行修改，定損修改可通過(guò)（B）節(jié)點(diǎn)發(fā)起。

A、查勘 B、車輛定損 C、核損 D、理算 224、損余回收任務(wù)在（C）時(shí)發(fā)起。

A、查勘提交 B、定損完成 C、核損通過(guò) D、理算之前 225、根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)（2009版）（暫行），對(duì)于在城鎮(zhèn)已暫住滿（A）年的農(nóng)村居民，死亡補(bǔ)償費(fèi)可以按城鎮(zhèn)居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。A、1 B、2 C、3 D、5 226、預(yù)賠或交強(qiáng)險(xiǎn)搶救費(fèi)用支付/墊付任務(wù)，可以由（A）環(huán)節(jié)發(fā)起。A、資料收集 B、理算 C、核賠 D、以上均不正確 227、營(yíng)業(yè)用車多次出險(xiǎn)加扣的免賠率最高為（C）。A、20% B、25% C、30% D、40% 228、保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故的（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從第三次開(kāi)始每次增加（C），自然災(zāi)害除外。A、2% B、3% C、5% D、10% 229、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人提供的各種必要單證后，應(yīng)當(dāng)迅速審查核定，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)人應(yīng)在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后（B）日內(nèi)支付賠款。A、7 B、10 C、14 D、15 230、對(duì)于快速處理的簡(jiǎn)易賠案，保險(xiǎn)人應(yīng)在收齊索賠資料后的（A）個(gè)工作日內(nèi)

支付賠款。

A、1 B、2 C、3 D、5 231、對(duì)于“互碰自賠”案件，在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)的查勘、立案環(huán)節(jié)，應(yīng)在“賠案類別”欄選擇（A）；并在“商業(yè)險(xiǎn)賠償責(zé)任”欄選擇“互碰”。

A、互碰自賠 B、特殊（互碰）C、一般 D、特殊(簡(jiǎn)易)232、根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司墊付搶救費(fèi)用的，由（B）通知保險(xiǎn)公司。

A、被保險(xiǎn)人 B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門 C、救治醫(yī)院 D、第三者家屬 233、保險(xiǎn)人在接到搶救費(fèi)用支付/墊付通知書(shū)后(A)個(gè)工作日內(nèi)，向救治醫(yī)院出具《承諾支付/墊付搶救費(fèi)用擔(dān)保函》，核實(shí)并確認(rèn)醫(yī)院戶名、帳號(hào)。A、1 B、2 C、3 D、5 234、在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，車險(xiǎn)賠案最多只允許重開(kāi)（A）次。A、1 B、2 C、3 D、5 235、保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)事故損失后，仍具有使用價(jià)值的損余物資，應(yīng)協(xié)商作價(jià)歸（B）。

A、保險(xiǎn)人 B、被保險(xiǎn)人 C、車輛修理單位 D、廢品回收部門 236、推定全損是指事故車輛嚴(yán)重受損，修理費(fèi)用或施救費(fèi)用達(dá)到或超過(guò)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)事故車輛的（C）。

A、保險(xiǎn)金額 B、重置價(jià) C、實(shí)際價(jià)值 D、投保時(shí)的協(xié)議價(jià)

237、機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為（A）。A、每次事故1000元 B、每次事故1600元 C、保險(xiǎn)期間累計(jì)1000元 D、保險(xiǎn)期間累計(jì)1600元

238、根據(jù)《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定，關(guān)于保險(xiǎn)車輛輪胎損壞以下不正確的是（D）。

A、僅輪胎爆胎，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任

B、輪胎爆胎后失控發(fā)生碰撞事故造成車身?yè)p失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠付車身?yè)p失，但是對(duì)發(fā)生爆胎的輪胎損失不予賠付

C、車輛發(fā)生單方碰撞事故，僅造成輪胎和輪輞損失，保險(xiǎn)人對(duì)輪胎和輪輞損失均不予賠付

D、車輛發(fā)生單方碰撞事故，造成輪胎和車身?yè)p失，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)車身?yè)p失，輪胎損失不予賠付 239、被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商或由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的，依據(jù)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)（主險(xiǎn)）條款規(guī)定，主要責(zé)任方承擔(dān)的事故責(zé)任比例為（B）。

A、60% B、70% C、80% D、可協(xié)商確定，60%、70%、80%均可以 240、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，假如投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，保險(xiǎn)公司有權(quán)解除合同，但是，解除前，保險(xiǎn)公司需書(shū)面通知投保人，并等候（D）天。

A、1 B、2 C、3 D、5 241、如果“賠案類別”為（B），損失分類不能選擇“全損”、“盜搶”，且不能錄入

財(cái)產(chǎn)損失和人傷信息；定損方式不能選擇“推定全損”。

A、一般 B、特殊(簡(jiǎn)易)C、特殊（互碰）D、互碰自賠

242、若發(fā)現(xiàn)發(fā)起錯(cuò)誤的理算任務(wù)，未接收的理算任務(wù)可以在資料收集環(huán)節(jié)（B）任務(wù)。

A、放棄 B、撤銷 C、注銷 D、修改 243、根據(jù)新版業(yè)務(wù)規(guī)則，出險(xiǎn)后（10）天內(nèi)未報(bào)案、或報(bào)案后（14）天內(nèi)未立案、或出險(xiǎn)后（24）天內(nèi)未立案的案件，必須提交到省級(jí)分公司審核、立案。A、10、14、24 B、10、15、30 C、10、14、90 D、10、15、90 244.保險(xiǎn)公司可以通過(guò)內(nèi)部控制制度實(shí)現(xiàn)對(duì)理賠工作的監(jiān)督，確保理賠工作的質(zhì)量。這些內(nèi)部控制制度包括定期檢查制度、專項(xiàng)檢查制度、(D)、客戶滿意度調(diào)查制度。

A、不定期檢查制度 B、不定項(xiàng)檢查制度 C、案件跟蹤制度 D、案件回訪制度 245.理賠質(zhì)量的考核指標(biāo)主要包括:賠付率指標(biāo)、（D）、車險(xiǎn)估損準(zhǔn)確性指標(biāo)。A、理賠周期指標(biāo) B、立案率指標(biāo) C、結(jié)案率指標(biāo) D、理賠效率指標(biāo) 246.賠付率指已發(fā)生損失金額與（C）的比率。

A、當(dāng)年的總保費(fèi) B、當(dāng)年總的賠付金額（包含未實(shí)賠的）C、已賺凈保費(fèi) D、估損金額

247.在不影響安全和識(shí)別號(hào)牌的情況下，機(jī)動(dòng)車所有人可以（B）。

A、增加貨車欄板高度 B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝防風(fēng)罩 C、加大貨車輪胎 D、乘夜車安裝行李架

248.載運(yùn)集裝箱的車輛載貨，高度從地面起不得超過(guò)（B）米。A、4米 B、4.2米 C、4.5米 D、5米 249.一般現(xiàn)場(chǎng)攝影方式包括方位攝影、（C）、中心攝影、宣傳攝影。A、十字交叉攝影 B、比例攝影 C、細(xì)目攝影 D、相向攝影 250.未決賠案的管理包括（C）、立案和結(jié)案三個(gè)環(huán)節(jié)。A、查勘 B、定損 C、撤案 D、理算

251.所有事故都會(huì)有出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在，根據(jù)實(shí)際情況，一般分為原始現(xiàn)場(chǎng)、（B）和恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)三類。

A、偽造現(xiàn)場(chǎng) B、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) C、逃逸現(xiàn)場(chǎng) D、追認(rèn)現(xiàn)場(chǎng) 252.對(duì)事故車輛定損時(shí)，損壞的零部件究竟是更換還是維修，必須堅(jiān)持一定的原則。修理后零、部件的使用壽命應(yīng)能達(dá)到新件使用壽命的（C）以上，且應(yīng)能與整車的使用壽命相匹配。

A、70% B、75% C、80% D、85% 253.受害人65周歲，殘疾賠償金計(jì)算到（C）。A、5年 B、10年 C、15年 D、20年 254.出現(xiàn)車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)在多個(gè)保單號(hào)下承保的，在報(bào)案時(shí)進(jìn)行本車（B）處理，生成一條報(bào)案記錄。

A、互碰關(guān)聯(lián) B、多保單關(guān)聯(lián) C、互碰自賠 D、多保單自賠

255.某人傷殘3處，分別評(píng)定為六級(jí)、七級(jí)和九級(jí)，那么傷殘等級(jí)最高的是（A）。A、六級(jí) B、七級(jí) C、九級(jí)

256.六級(jí)傷殘賠償指數(shù)為（B）。

A、40% B、50% C、60% D、70% 257.新系統(tǒng)中，調(diào)度時(shí)（D）不能與其他任務(wù)同時(shí)提交查勘。A、玻璃單損任務(wù) B、盜搶任務(wù) C、自燃任務(wù) D、車上人員任務(wù) 258.標(biāo)的車和三者車進(jìn)行查勘保存后，如要修改查勘內(nèi)容通過(guò)（D）功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、報(bào)案修改 B、調(diào)度修改 C、新增調(diào)度 D、查勘修改

259.查明事故發(fā)生的真實(shí)性，嚴(yán)防虛假報(bào)案。以下正確的是（A）。A.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重 B、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重 C、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重 D、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重

260.新系統(tǒng)中超過(guò)（C）天為超時(shí)立案要提交省公司二級(jí)立案。A、3 天 B、7天 C、14天 D、15天

261.傷者入院后原則上（C）小時(shí)內(nèi)開(kāi)展醫(yī)療跟蹤，特重傷者應(yīng)在離開(kāi)監(jiān)護(hù)室的兩天內(nèi)進(jìn)行跟蹤，并根據(jù)需要給傷者的傷勢(shì)部位拍照。A、6小時(shí) B、12小時(shí) C、24小時(shí) D、48小時(shí)

262.發(fā)起理算任務(wù)需注意，以下錯(cuò)誤的是（D）。A、當(dāng)前報(bào)案還未立案，不能產(chǎn)生理算任務(wù)

B、當(dāng)前報(bào)案下還存在未提交的立案任務(wù)，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。C、存在未核賠通過(guò)的計(jì)算書(shū)，不能發(fā)起理算任務(wù) D、正在注銷中，對(duì)應(yīng)保單能發(fā)起理算任務(wù) 263.對(duì)被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金，原則上在其他賠償項(xiàng)目足額賠償后，在（B）限額內(nèi)賠償。

A、醫(yī)療費(fèi)賠償限額 B、死亡傷殘賠償限額C、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 265.A、B、C、D四車互碰造成各方車損，A車主責(zé)（損失1000元），B車次責(zé)（損失600元），C車無(wú)責(zé)（損失800元）、D車無(wú)責(zé)（損失500元），那么A車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償金額為（D）。

A、1150 B、1200 C、1550 D、1700 266.系統(tǒng)中車險(xiǎn)賠案最多只能重開(kāi)（A）次。業(yè)務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)保留重開(kāi)賠案的軌跡，并能夠進(jìn)行單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。

A、1次 B、2次 C、3次 D、5次

267.結(jié)案周期是指結(jié)案時(shí)間減去（A）。

A、報(bào)案時(shí)間 B、發(fā)起理算時(shí)間 C、付款時(shí)間 D、核賠通過(guò)時(shí)間 268.資料收集環(huán)節(jié)可進(jìn)行的任務(wù)，以下錯(cuò)誤的是（D）。

A、對(duì)以交強(qiáng)+商業(yè)混保情況，可以選擇先發(fā)起交強(qiáng)或者將交強(qiáng)、商業(yè)打包發(fā)起理算，理算員就能一次性處理。

B、若發(fā)起的理算任務(wù)還未被理算員接收，資料收集崗可以撤銷理算任務(wù)。

C、對(duì)于僅僅已接收，但沒(méi)有保存的理算任務(wù)，可以先進(jìn)行“任務(wù)放棄”，再進(jìn)入資料收集環(huán)節(jié)撤銷。

D、資料收集環(huán)節(jié)不可以進(jìn)行“查勘修改”和“立案修改”操作

269.根據(jù)人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故可以分為（A）。A、輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故 B、一級(jí)事故、二級(jí)事故、三級(jí)事故和四級(jí)事故 C、輕微事故、一般事故、重大事故和三級(jí)事故 D、輕微事故、一級(jí)事故、二級(jí)事故、三級(jí)事故

二、填空題

1、誤工費(fèi)是根據(jù)受害人（誤工時(shí)間）和（收入情況）確定。

2、交通費(fèi)按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差車族費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，交通工具以（普通公共汽車）、（火車普通硬座）為主。

3、甲車僅在我公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，2008年3月5日，該車與乙、丙車發(fā)生碰撞事故，造成甲車損失3000元、乙車損失7000元、丙車無(wú)損。經(jīng)交警處理，甲車在事故中負(fù)全部責(zé)任，乙、丙車無(wú)責(zé)。據(jù)查實(shí)，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)脫保，丙車交強(qiáng)險(xiǎn)保在天安保險(xiǎn)公司，則按交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)，我公司應(yīng)賠償甲車（2200）。無(wú)責(zé)代賠是做在有責(zé)的車自己的交強(qiáng)險(xiǎn)里面的。

4、已經(jīng)核賠通過(guò)的案件，可以通過(guò)可以在（理算）環(huán)節(jié)發(fā)起（定損修改）任務(wù)進(jìn)行定損修改。

5、未決賠案是指報(bào)案后未進(jìn)行（結(jié)案、注銷或拒賠）處理的案件。

6、施救車輛在拖運(yùn)受損保險(xiǎn)車輛途中發(fā)生意外事故造成的損失和費(fèi)用支出，如果施救車輛是被保險(xiǎn)人自己或他人義務(wù)派來(lái)?yè)尵鹊模▽俦ｋU(xiǎn)責(zé)任），如果該施救車輛是有償服務(wù)的，則（不屬保險(xiǎn)責(zé)任）。

7、因保險(xiǎn)事故損壞的第三者財(cái)產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人有權(quán)（重新核定）；無(wú)法重新核定的，保險(xiǎn)人有權(quán)（拒絕賠償）。

8、主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故的，第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償金額總和以（主車）為限。

9、交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車（被保險(xiǎn)人）、（車上人員）。

10、家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率（10%）。

11、車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，通常按（按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)）、（按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值）、（在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商）、確定。

12、對(duì)于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)人應(yīng)自作出核定之日起（3日）內(nèi)向被保險(xiǎn)人發(fā)出拒絕賠償通知書(shū)，并說(shuō)明理由。

13、車輛最高折舊金額應(yīng)不超過(guò)新車購(gòu)置價(jià)的（80%）。

14、營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，保期期間發(fā)生多次事故的（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從（第三次）開(kāi)始每次增加（5%）,但累計(jì)不得超過(guò)（30%）。

15、床位費(fèi)按（住院天數(shù)）和（當(dāng)?shù)蒯t(yī)保標(biāo)準(zhǔn)）的單價(jià)計(jì)算。

16、資料收集環(huán)節(jié)可進(jìn)行（查勘修改）和（立案修改）操作。

17、如果計(jì)算書(shū)生成后發(fā)現(xiàn)有誤，可以在（理算環(huán)節(jié)修改）、（理算注銷），重新進(jìn)行理算；如果已經(jīng)提交核賠，需要由（核賠環(huán)節(jié)）退回后，進(jìn)行修改。

18、如果在立案環(huán)節(jié)沒(méi)有發(fā)起追償，可以在（理算環(huán)節(jié)）選擇發(fā)起追償任務(wù)。

19、機(jī)動(dòng)車被盜搶，發(fā)生全車損失，被保險(xiǎn)人未能提供《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證、車輛購(gòu)置稅完稅證明或免稅證明，每缺少一項(xiàng)，增加免賠率（增加免賠率1%）。

20、車身劃痕損失險(xiǎn)條款每次賠償實(shí)行（15%）的免賠率。

21、對(duì)立案已處理案件，該立案對(duì)應(yīng)保單下沒(méi)有核賠通過(guò)的理算計(jì)算書(shū)，都可以進(jìn)行立案注銷；有核賠通過(guò)的計(jì)算書(shū)需要立案注銷時(shí)要先進(jìn)行(計(jì)算書(shū)作廢)操作。

22、未決賠案是指報(bào)案后未進(jìn)行(結(jié)案、注銷或拒賠)處理的案件。

23、根據(jù)《未決賠案管理規(guī)定》，如果車險(xiǎn)報(bào)案后超過(guò)(3)天仍未立案，車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)將不能直接進(jìn)行立案處理。

24、理算任務(wù)處理過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)定損金額與賠償憑證金額不一致的情況，可以在(其它扣除項(xiàng)中)進(jìn)行扣減調(diào)整。

25、根據(jù)最高人民法院司法解釋，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照(受訴法院)所在地上一城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人

均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。

26、交強(qiáng)險(xiǎn)中受害人財(cái)產(chǎn)損失需要施救的，財(cái)產(chǎn)損失與施救費(fèi)賠款累計(jì)(2000)。

27、查詢涉案車輛(歷史出險(xiǎn))記錄，有利于查勘時(shí)對(duì)可能存在道德風(fēng)險(xiǎn)和重復(fù)索賠的案件進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤。

28、某機(jī)電公司的皇冠車在我公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，不慎撞該機(jī)電公司大門，造成大門損失4000元，我公司交強(qiáng)和商業(yè)共應(yīng)賠付(0元)。

29、甲車僅在我公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，2008年3月5日，該車與乙、丙車發(fā)生碰撞事故，造成甲車損失3000元、乙車損失7000元、丙車無(wú)損。經(jīng)交警處理，甲車在事故中負(fù)全部責(zé)任，乙、丙車無(wú)責(zé)。據(jù)查實(shí)，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)脫保，丙車交強(qiáng)險(xiǎn)保在天安保險(xiǎn)公司，則按交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)，我公司應(yīng)賠償甲車(2200)。

30、家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率（10%）。

31、機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)保險(xiǎn)合同為（不定值）保險(xiǎn)合同，該合同是指雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，而是按照

保險(xiǎn)事故 發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的 實(shí)際價(jià)值 確定保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合同。32、9座以下客車月折舊 為 0.6% ,10座以上客車月折舊率為 0.9% , 最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車 新車購(gòu)置價(jià) 的 80%。

33、違反安全裝載規(guī)定的，營(yíng)業(yè)用車車損險(xiǎn)增加免賠率 5% ；因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的，保險(xiǎn)人 不承擔(dān) 賠償責(zé)任。

34、主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，由 主車 保險(xiǎn)人和 掛車 保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任限額的比例，在 實(shí)際 的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，但賠償金額總和以 主車 的責(zé)任限額為限。

35、營(yíng)業(yè)用車保險(xiǎn)期間發(fā)生多次保險(xiǎn)事故的（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從 第三次 開(kāi)始每次增加5%。

37、車輛失竊發(fā)生部份損失時(shí)，在 保險(xiǎn)金額 內(nèi)按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用計(jì)算賠償，但不得超過(guò)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的（實(shí)際價(jià)值）。

38、污染指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車正常使用過(guò)程中或發(fā)生事故時(shí)，由于 燃料、尾氣、貨物或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等造成的污損、狀況惡化或人身傷亡。

39、車上人員責(zé)任險(xiǎn)負(fù)全部事故責(zé)任時(shí)免賠率為 15%，車上貨物責(zé)任險(xiǎn)每次賠償實(shí)行 20%的免賠率。

40、新增加設(shè)備，是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車 出廠時(shí)原有各項(xiàng)設(shè)備以外，被保險(xiǎn)人加裝的設(shè)備及設(shè)施，其免賠率為所對(duì)應(yīng)的 主險(xiǎn) 條款規(guī)定為準(zhǔn)。

41、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額負(fù)責(zé)賠償醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

42、誤工費(fèi)是指明受害者實(shí)際誤工的減少,受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算（至定殘日前一天）。

43、因交通事故產(chǎn)生的 仲裁 或者 訴訟費(fèi) 用以及其他相關(guān)費(fèi)用屬交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任免除。

44、對(duì)被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金,原則上在其他賠償項(xiàng)目足額賠償后,在 死亡傷殘賠償限額 內(nèi)賠償。

45、喪葬費(fèi)是按照 受訴法院 所在地上一職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以 6 個(gè)月工資總額計(jì)算。

46、未附加車上貨物責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，受損保險(xiǎn)車輛與其所裝貨物同時(shí)被施救，如果車輛和貨物之間的施救費(fèi)用分不清楚，則施救費(fèi)應(yīng)按（被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車與被施救財(cái)產(chǎn)價(jià)值的比例分?jǐn)偅?/p>

47、某機(jī)電公司的皇冠車在我公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，不慎撞該機(jī)電公司大門，造成大門損失4000元，我公司交強(qiáng)和商業(yè)共應(yīng)賠付 0 元。

48、未決賠案是指報(bào)案后未進(jìn)行結(jié)案、注銷或拒賠處理的案件。

49、暴風(fēng)吹倒了一緊靠倉(cāng)庫(kù)的電線桿，使得電線桿短路引起火花，引燃了房屋，導(dǎo)致庫(kù)存財(cái)產(chǎn)的損失。根據(jù)近因原則，財(cái)產(chǎn)損失的近因是 暴風(fēng)。

50、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛公共汽車、營(yíng)運(yùn)客車或者載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車，屬第三者的責(zé)任免除。

51、車身一般按承載方式可分為 承載式、半承載式、非承載式 三大類。

52、承載式轎車本身一般由 車身殼體、車身前、后板制件、車門及附件、車身內(nèi)外裝飾件、坐椅及車身附件等組成。

53、貨車車廂因裝載的貨物不同可分為 集裝廂式、攔板式 和平板式 三種。

54、轎車車門由 車門殼體、車門附件和內(nèi)飾蓋板組成。

55、承載式客車車身的基礎(chǔ)構(gòu)件有底架、骨架、蒙皮及車頂?shù)取?/p>

56、按照起火的原因，汽車火災(zāi)大致可分為 自燃、引燃、火災(zāi)、爆炸和雷擊五種。

57、轎車前車身主要由 前橫梁、前縱梁、散熱器支架、前圍板總成、前檔泥板等構(gòu)件焊接在一起，形成一個(gè)整體。

58、車身 是與發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器設(shè)備并列的四大組成之一。

59、汽車上裝用的車架按照結(jié)構(gòu)型式的不同可分為邊梁式車架、中梁式車架

和綜合式車架三種。

60、汽車在停放過(guò)程中被暴雨或洪水侵入甚至淹沒(méi)屬于 保險(xiǎn)責(zé)任的 進(jìn)水。61、汽車自燃的原因涉及 燃油系統(tǒng)、電氣線路故障、裝載、停車以及違章作業(yè)等方面。

62、引燃是指汽車被

外來(lái) 的火源引發(fā)的燃燒。

63、整體式車頭裝有 駕駛室 翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可使車頭整體向前翻轉(zhuǎn)一定角度。64、車身后立柱 用以支撐車頂?shù)暮蟛亢秃蟠安ＡА?5、空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò) 皮帶 驅(qū)動(dòng)的。66、汽車上的漏電分為 線路漏電 和 電器漏電 兩種類型。

67、在火災(zāi)損失理賠時(shí)，被保險(xiǎn)人須提供保單正本、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證、被保險(xiǎn)人身份證和 火災(zāi)消防證明、維修發(fā)票等。68、汽車懸架由彈性元件、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。

69、維修廠按作業(yè)范圍分：汽車大修、汽車小修、總成修理、零件的修理 70、排氣管中在車不著時(shí)哪種氣體含量最多？ HC。

71、保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的集合與分散應(yīng)具備哪兩個(gè)前提條件：(多數(shù)人的風(fēng)險(xiǎn)、同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn))72我國(guó)第一部保險(xiǎn)基本法《保險(xiǎn)法》的頒布時(shí)間：(1995年)73、我國(guó)《保險(xiǎn)法》采用了(保險(xiǎn)業(yè)法與保險(xiǎn)合同法)為一體的立法體例。74、以下常見(jiàn)的保險(xiǎn)分類中，哪個(gè)是按照保險(xiǎn)標(biāo)的分類：(E)；哪個(gè)是按照保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的分類：(B)哪個(gè)是按照實(shí)施方式的分類：（A）；哪個(gè)是按照保險(xiǎn)實(shí)務(wù)操作習(xí)慣分類：(C).A、強(qiáng)制保險(xiǎn)與自愿保險(xiǎn) B、商業(yè)保險(xiǎn)與非商業(yè)保險(xiǎn) C、團(tuán)體保險(xiǎn)與個(gè)人保險(xiǎn) D、車險(xiǎn)與非車險(xiǎn) E、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)與人身保險(xiǎn)

75、保險(xiǎn)的三個(gè)功能是：(保險(xiǎn)補(bǔ)償功能、社會(huì)管理功能、融通資金功能)76、衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)保險(xiǎn)市場(chǎng)潛力的常用指標(biāo)有兩個(gè)。其中保險(xiǎn)密度是指按照一個(gè)國(guó)家的全國(guó)人口計(jì)算的人均保費(fèi)收入，它反映一個(gè)國(guó)家保險(xiǎn)的普及程度和保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展水平；(保險(xiǎn)深度)是指保費(fèi)收入占GDP的比例，它反映一個(gè)國(guó)家的保險(xiǎn)業(yè)在其國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位。

77、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)包括：（車輛損失險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn))78、主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故的，第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償金額總和以(主車責(zé)任限額)為限

79.一輛核載5噸的貨車在我公司足額投保營(yíng)業(yè)用車輛損失險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)三者險(xiǎn)，和車損三者的不計(jì)免賠險(xiǎn)，投保次日在高速公路上載貨6噸因輪胎爆裂發(fā)生碰撞高速欄桿事故，車輛損失1000元，其中輪胎200元，高速公路護(hù)欄損失3200元，路面污染500元，我公司商業(yè)險(xiǎn)應(yīng)賠付（1900）。

80.對(duì)事故車輛定損時(shí)，損壞的零部件究竟是更換還是維修，必須堅(jiān)持一定的原則。對(duì)于總成的修理費(fèi)用，不可大于新件價(jià)格的（80%）。

81、載貨汽車車廂不得載客。在城市道路，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員(1-5)人，載貨高度超過(guò)車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人。

82、交通事故的形態(tài)是指交通事故的外部表現(xiàn)形式，分為(碰撞、刮擦、碾壓、翻車、墜車、失火、撞固定物、撞靜止車輛)等。

83、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)由(時(shí)間、空間、車輛、人員、物體)5個(gè)要素組成。84、事故現(xiàn)場(chǎng)的輪胎印跡有（胎印、擦印和拖印）.85、一般轎車的輪胎氣壓 為1.5-2.0kgf/cm2（147.1-196.1pa），水膜滑溜現(xiàn)象的危險(xiǎn)車速為(78～90km/h)；載貨汽車的水膜滑溜現(xiàn)象的危險(xiǎn)車速為(120 ～ 155km/h)；

86、汽車的動(dòng)力性包括（最高車速、加速能力和最大爬坡度）

87、汽車的碰撞事故主要有三種形式：（彈性碰撞、非彈性碰撞、塑性碰撞）

88、側(cè)面碰撞包括（迎頭的側(cè)面碰撞、右轉(zhuǎn)碰撞和 左轉(zhuǎn)碰撞）。其發(fā)生的概率：（5 ：3 ：1）。

89、研究表面，船形汽車碰撞行人，當(dāng)碰撞時(shí)速小于（40）公里時(shí)，行人被撞擊后直接拋向前方，汽車速度很高且沒(méi)有采取制動(dòng)時(shí)，可能被撞擊后從車頂飛出，摔倒汽車的后方。

90、擦印可以根據(jù)小石塊和沙粒沿擦印長(zhǎng)度造成的各種小刮擦來(lái)確定，減速使小石塊和沙粒沿（行駛方向）壓入路面形成的。

91、傷者因傷生活不能自理的，可以賠償護(hù)理費(fèi)，除了醫(yī)療機(jī)構(gòu)有明確意見(jiàn)的，護(hù)理人員人數(shù)原則上為（一人）；在死亡案件中，參加處理交通事故的當(dāng)事人親屬的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)可以予以賠償，但人數(shù)不得超過(guò)（三人）。

92、撫養(yǎng)費(fèi)的年賠償總額不得超過(guò)上一（城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額）。

93傷者搶救費(fèi)用根據(jù)不同的情形，可以由（受害人、肇事者和交通事故救助基金）支付，也可以由（保險(xiǎn)公司）先行墊付。

94、交通事故當(dāng)事人的現(xiàn)場(chǎng)處理措施包括（立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)案）。

95、交通警察的指揮分為：（手勢(shì)信號(hào)和使用器具的交通指揮信號(hào)）。96、道路交通標(biāo)線分為：（縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他標(biāo)線）。

97、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛最高時(shí)速不得超過(guò)（20）公里。

98、機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期分為（6年、10年和長(zhǎng)期）三種；記分周期為（12）個(gè)月。

99、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車違反安全裝載規(guī)定發(fā)生意外事故，造成第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，增加免賠率（10%）。

100、營(yíng)業(yè)用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率（5%）；因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的，保險(xiǎn)人（不承擔(dān)）賠償責(zé)任

101、對(duì)于報(bào)案后（30）天內(nèi)未立案、出險(xiǎn)后（60）天內(nèi)未立案的案件，需提交總公司審核立案。

102、對(duì)于單項(xiàng)換件金額超過(guò)（500）元或自定義換件總金額超過(guò)（10000）元案件，需報(bào)省級(jí)分公司審核。

103、對(duì)于“互碰自賠”案件，要求雙方車號(hào)、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人需明確。事故對(duì)方車輛不明確的，應(yīng)按（找不到第三方）。

104、出險(xiǎn)車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)分別投保且均由我司承保的，在報(bào)案時(shí)可以進(jìn)行（報(bào)案關(guān)聯(lián)）處理，生成一條報(bào)案記錄。

105、新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，當(dāng)查勘任務(wù)中含有標(biāo)的車時(shí)，在查勘提交時(shí)會(huì)對(duì)（相應(yīng)）保單分別產(chǎn)生一個(gè)立案任務(wù)。

106、尚未核賠通過(guò)的計(jì)算書(shū)，或者立案已處理的案件，可以通過(guò)（理算環(huán)節(jié)）來(lái)進(jìn)行立案注銷操作。

107、“修復(fù)定損”是一般定損方式，選擇“修復(fù)定損”需要進(jìn)入第三方定損工具定損，損失確認(rèn)單有詳細(xì)（配件項(xiàng)目）和（工時(shí)項(xiàng)目）的明細(xì)。

108、已經(jīng)核損通過(guò)的任務(wù)要進(jìn)行“定損任務(wù)注銷”，必須先進(jìn)行（定損修改），使定損任務(wù)處于（未處理）狀態(tài)下，才能進(jìn)行“定損任務(wù)注銷”。

109、超過(guò)地市分公司報(bào)價(jià)權(quán)限的案件將由系統(tǒng)的（分公司）報(bào)價(jià)崗提交至省公司或總公司遠(yuǎn)程操作平臺(tái)進(jìn)行報(bào)價(jià)審核處理。

110、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在死亡傷殘責(zé)任限額內(nèi)，原則上（在其他賠償項(xiàng)目足額賠償后）賠付精神損害撫慰金。

111、立案信息可以在（資料收集）環(huán)節(jié)進(jìn)行修改。

112、分別屬于不同被保險(xiǎn)人的主車與掛車，在連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，按（互為三者）的原則處理。

113、主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，對(duì)第三者的賠償最高可以達(dá)到（2）個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)保額。

114、對(duì)于簡(jiǎn)易賠案，總損失金額在（2000）元以下，不涉及人員傷亡的案件，查勘、立案、定損可由同一人完成。

115、因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡，保險(xiǎn)人在支付墊付款后，應(yīng)對(duì)墊付案件進(jìn)行（理賠）操作，并有權(quán)向致害人進(jìn)行追償。

116、注銷案件指保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的事故，被保險(xiǎn)人未行使保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)致

使案件失效而注銷的案件，案件注銷分為（報(bào)案）注銷和（立案）注銷。117、損余物資處理后的收入必須按規(guī)定入帳，（收入）不得挪用。118、“追加第三方定損”包括（新增定損任務(wù)）和（追加車輛定損）兩種。119、醫(yī)療跟蹤查勘原則上在傷者入院后（24）小時(shí)內(nèi)開(kāi)展醫(yī)療查勘，特重傷者應(yīng)在離開(kāi)監(jiān)護(hù)室的（兩）天內(nèi)結(jié)束查勘。醫(yī)療跟蹤查勘后原則上（傷者出院3）個(gè)工作日月內(nèi)，完成《醫(yī)療跟蹤查勘報(bào)告》。

120、醫(yī)療跟蹤查勘原則上對(duì)傷者入院后每（周）查勘一次，并填寫《傷殘人員費(fèi)用管理表》。

121、醫(yī)療費(fèi)的賠償審核，應(yīng)以治療醫(yī)院的（住院費(fèi)）和醫(yī)療費(fèi)用單據(jù)為憑證進(jìn)行核定賠付。= 122、誤工費(fèi)是指受害人由于人身受到傷害需住院治療，病休而誤工（或受害人親屬為受害人辦理喪葬事宜而誤工）而減少的（勞動(dòng)收入）。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至（定殘日）前一天。

123、受害人死亡，其親屬辦理喪葬事宜誤工的，誤工時(shí)間應(yīng)遵循合情合理原則酌情確定。對(duì)提出因辦理喪葬事宜所致誤工損失索賠的受害人親屬人數(shù)，一般以兩人 為限，特殊情況最多不超過(guò)（三人）為宜。

124、城市退休居民，除非能夠證明其有其他固定收入，原則上不予支付誤工費(fèi)。男性(60)周歲以上（含）或女性（55）周歲以上（含）的農(nóng)村居民，原則上不予支付誤工費(fèi)。

125、根據(jù)現(xiàn)行醫(yī)療護(hù)理的分類，醫(yī)務(wù)護(hù)理一般分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)護(hù)理共4個(gè)護(hù)理級(jí)別。一般是(二級(jí))以上護(hù)理的病人才需要醫(yī)療護(hù)理以外的生活護(hù)理或生活陪護(hù)。

126、交通費(fèi)是指受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用。原則上市內(nèi)交通費(fèi)按每日不超過(guò)(10)元的標(biāo)準(zhǔn)掌握。

127、住宿費(fèi)是指受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)用。其標(biāo)準(zhǔn)是參照(當(dāng)?shù)?國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

128、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)撫養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力的程度，按照(受訴)

法院所在地上一城鎮(zhèn)居民人均（消費(fèi)性支出額）和農(nóng)村居民人均年（生活消費(fèi)支出額）支出標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定。

129、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的計(jì)算，被撫養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至（十八）周歲，被撫養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算20年。但（六十）周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75周歲以上的，按

（五）年計(jì)算。

130、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一城鎮(zhèn)居民（人均可支配收入）或者農(nóng)村居民（人均純收入）標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，一般期限為20年，但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年，單不能低于5年。

131、保險(xiǎn)欺詐騙賠，是指投保人、被保險(xiǎn)人故意捏造虛假情況，或（歪曲、掩蓋）真實(shí)情況，夸大損失程度，或故意制造保險(xiǎn)事故欲騙取保險(xiǎn)費(fèi)的行為。

132、對(duì)車輛定損修換配件是有一定原則的，要求用修復(fù)的配件，起修復(fù)后的使用壽命應(yīng)能達(dá)到新件使用壽命的（80%）以上，且應(yīng)能與整車的使用壽命相匹配。133、對(duì)配件修復(fù)費(fèi)用確定的一般原則是，一般修復(fù)費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的（30%）。特殊情況下最高不超過(guò)新件價(jià)格的（80%）。

134、所有事故都會(huì)有出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在，根據(jù)實(shí)際情況，一般分為原始現(xiàn)場(chǎng)、（變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)）和恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)三類。

135、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也稱移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，是指由于自然或人為的原因，致使出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)發(fā)生改變的事故現(xiàn)場(chǎng)，包括正常變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，偽造現(xiàn)場(chǎng)、追認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)）等。136、現(xiàn)場(chǎng)查勘是查明交通事故真相的根本措施，是分析事故原因和認(rèn)定（責(zé)任）的基本依據(jù)，所以現(xiàn)場(chǎng)查勘應(yīng)公正、客觀、嚴(yán)密地進(jìn)行。

137保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的集合與分散應(yīng)具備哪兩個(gè)前提條件：（大量風(fēng)險(xiǎn)的集合體、同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合體）

138我國(guó)第一部保險(xiǎn)基本法《保險(xiǎn)法》的頒布時(shí)間：（1995年10月1日）139、我國(guó)《保險(xiǎn)法》采用了（保險(xiǎn)業(yè)法與保險(xiǎn)合同法）為一體的立法體例。140、保險(xiǎn)的三個(gè)功能是：（保險(xiǎn)保障、資金融通、社會(huì)管理）

141、衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)保險(xiǎn)市場(chǎng)潛力的常用指標(biāo)有兩個(gè)。其中（保險(xiǎn)密度）是指按照一個(gè)國(guó)家的全國(guó)人口計(jì)算的人均保費(fèi)收入，它反映一個(gè)國(guó)家保險(xiǎn)的普及程度和保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展水平；（保險(xiǎn)深度）是指保費(fèi)收入占GDP的比例，它反映一個(gè)國(guó)家的保險(xiǎn)業(yè)在其國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位。

142、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)包括：（車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)）

143、主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故的，第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償金額總和以（主車

責(zé)任限額）為限。

144.道路交通事故涉及的法律關(guān)系比較復(fù)雜，有民事法律關(guān)系，(行政法律關(guān)系)、還有刑事法律關(guān)系。

145.車輛識(shí)別代碼JTBS3UF2050056552中第10位碼5表示（2005年生產(chǎn)）。146.輪胎P195/75SR15表示轎車用輪胎，胎寬195㎜，（扁平率）為0.75,輪輞直徑為(15英寸)的子午線輪胎。

147.中級(jí)轎車的排量為（1.6< 中級(jí)轎車 < 2.5）。

148.汽車的構(gòu)成主要有四個(gè)部分組成車身、（底盤）、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器系統(tǒng)。150.按照總公司的要求，各省級(jí)分公司必須嚴(yán)格控制詢價(jià)車型，不得將目前規(guī)定的奔馳、（寶馬）、豐田、凌志、富豪、（紳寶）、日產(chǎn)、本田、三菱、奧迪、現(xiàn)代等十一個(gè)進(jìn)口品牌乘用車系列之外車型的賠案上報(bào)廣東報(bào)價(jià)信息分中心詢價(jià)。151.A車在某保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，08年春節(jié)期間被盜搶后撞傷一行人，負(fù)次要責(zé)任，發(fā)生搶救費(fèi)25000元，誤工費(fèi)用1777元，財(cái)產(chǎn)損失2600元保險(xiǎn)公司應(yīng)（負(fù)責(zé)墊付搶救費(fèi)10000元）。

152.對(duì)事故車輛定損時(shí)，損壞的零部件究竟是更換還是維修，必須堅(jiān)持一定的原則。對(duì)于總成的修理費(fèi)用，不可大于新件價(jià)格的（80%）。

三、多項(xiàng)選擇題

1、不屬于營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)責(zé)任的是（BCD）。

A、墜落 B、玻璃單獨(dú)破碎 C、自燃 D、火災(zāi)

2、被保險(xiǎn)車輛的下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。（AD）

A、故障 B、傾覆 C、滑坡 D、**

3、下列損失屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任。（AC）

A、前后風(fēng)擋玻璃 B、天窗玻璃 C、左右車窗玻璃

4、所有事故都會(huì)有出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在，根據(jù)實(shí)際情況，一般分為（ABC）。

A.原始現(xiàn)場(chǎng) B.變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) C.恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng) D.第二現(xiàn)場(chǎng)

5、車輛定損應(yīng)注意區(qū)別本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失，一般可根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷,下面正確的是（AB）

A．本次事故的碰撞部位，一般有脫落的漆皮痕跡。B．本次事故的碰撞部位，一般有新的金屬刮痕。C．本次事故的碰撞部位，一般有油污。149.車身板件鈑金矯正時(shí)重點(diǎn)的矯正部位是（）。

D．本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。_

6、俗稱“龍門架”的是（AC）

A、水箱框架 B縱梁 C、前橫梁（上）D、元寶梁 E前橫梁（下）7.主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會(huì)出現(xiàn)（ABC）的故障。（A）制動(dòng)距離拉長(zhǎng)（C）轉(zhuǎn)向沉重

（B）汽車行駛不穩(wěn)定（D）制動(dòng)距離縮短

8.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是（ABCD）

（A）潤(rùn)滑（B）冷卻（C）密封（D）防銹

9.下列關(guān)于事故車輛損失項(xiàng)目確定的說(shuō)法中，不正確的是（ABCD）。

（A）前輪定位不合格，則懸掛系統(tǒng)零件必須更換（B）車輛前部損壞比較嚴(yán)重時(shí)，方向機(jī)就應(yīng)該更換（C）冷泵支架處斷裂時(shí)，必須更換汽缸體

（D）電器件在遭受碰撞后如果在車上不工作，就可以更換

10、下列關(guān)于事故車輛損失項(xiàng)目確定的說(shuō)法中，不正確的是（BCD）。

（A）油底殼輕度的變形一般無(wú)需修理

（B）座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無(wú)法校正，必須更換座椅總成（C）發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí)，必須更換發(fā)電機(jī)總成（D）車項(xiàng)部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身

11、怠速工況是車用汽油機(jī)最常用的工況之一，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況運(yùn)轉(zhuǎn)性能的優(yōu)劣也是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。汽油機(jī)的怠速性能主要體現(xiàn)在三個(gè)方面（ABD）

A、怠速穩(wěn)定性

B、怠速排放 C、怠速轉(zhuǎn)速 D、怠速油耗

12、互碰自賠辦法適用情況，必須同時(shí)滿足以下條件（ABCD）

A、事故車輛均在各保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn) B、在道路上發(fā)生的兩車或多車互碰的道路交通事故C、不涉及人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失，各方車輛損失均在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以內(nèi) D、當(dāng)事人同意采用“互碰自賠”方式處理

13、汽車四輪定位不準(zhǔn)的危害有哪些（ABCD）

A、行駛時(shí)方向盤不能自動(dòng)回正 B、方向盤明顯發(fā)飄、有時(shí)還造成轉(zhuǎn)向沉重 C、前輪跑偏 D、輪胎嚴(yán)重偏磨

14、投保人不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同，但有下列情形之一的除外：(ABC)A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的 B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的 C．被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的 D.機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的

15、下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的有:（ABCD）

A、因受害人故意造成的交通事故的損失

B、被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失

C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；

D、因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

16、下列哪些屬于自然損失險(xiǎn)免除的（BC）

A、被保險(xiǎn)人在使用車輛過(guò)程中，因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的損失

B、因自然僅造成電路、線路、供油系統(tǒng)的損失 C、運(yùn)載貨物自然引起的全車燒毀 D、被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車輛的損失

17、車輛的四輪定位參數(shù)有（ABCDE）

A、前輪后傾角 B、前輪外傾角 C、前輪前束 D、后輪外傾角 E、后輪前束

18、自動(dòng)變速器一般采用（AC）對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)施制動(dòng)

A、帶式制動(dòng)器 B、內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器 C、濕式多片制動(dòng)器 D、浮鉗盤式制動(dòng)器

19、按轉(zhuǎn)向力能源的不同，可將轉(zhuǎn)向系分為哪兩種（AB）

A、機(jī)械轉(zhuǎn)向系 B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系 C、液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系 D、電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系

20、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的功能是控制（ABF）？

A、噴油 B、點(diǎn)火 C、轉(zhuǎn)速 D、負(fù)荷 E、排放 F、自診

21、投保交強(qiáng)險(xiǎn)車輛發(fā)生以下（AC）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。？

A、因超載造成的事故 B、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸

C、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改

22、以下屬于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的是（BD）。

A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、方向機(jī) C、橫向穩(wěn)定桿 D、轉(zhuǎn)向橫拉桿

23、下列關(guān)于事故車查勘定損的觀點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是（ABCD）

A、查勘第一現(xiàn)場(chǎng)就是模擬個(gè)現(xiàn)場(chǎng)拍幾張照片，事故痕跡是否吻合與我無(wú)關(guān)。B、舊件反正回收，多換一些配件無(wú)所謂。C、4S店的維修清單肯定沒(méi)問(wèn)題，照抄就行。

D、反正可以追加定損，重大車輛損失可以邊修邊定。

24、被保險(xiǎn)車輛的下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。（AD）

A、故障 B、傾覆 C、滑坡 D、**

25、下列損失屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任。（AC）

A、前后風(fēng)擋玻璃 B、天窗玻璃 C、左右車窗玻璃 D、倒車鏡片

26、保險(xiǎn)的基本職能（BC）

A、防災(zāi)防損 B、補(bǔ)償損失 C、給付保險(xiǎn)金 D、保險(xiǎn)投資

27、車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，通常按（ABC）

A、新車購(gòu)置價(jià) B、實(shí)際價(jià)值 C、保險(xiǎn)當(dāng)事人雙方協(xié)商 D出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)市價(jià)

28、汽車底盤有（ABCD）部分組成。

A、傳動(dòng)系統(tǒng) B、行駛系統(tǒng) C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D、制動(dòng)系統(tǒng)

29、離合器的工作原理可分為接合狀態(tài)、（BD）

A、正常過(guò)程 B、接合過(guò)程 C、起步過(guò)程 D、分離過(guò)程

30、所有事故都有出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在，根據(jù)實(shí)際情況一般分為（ABC）

A、原始現(xiàn)場(chǎng) B、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) C、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng) D、第二現(xiàn)場(chǎng)

31、車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，通常按（ABC）確定。

A．新車購(gòu)置價(jià)B．實(shí)際價(jià)值

C．保險(xiǎn)當(dāng)事人雙方協(xié)商D．出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)市價(jià)

32、查勘工作的主要內(nèi)容有（CDEFG）C 收集事故相關(guān)的報(bào)案人信息、駕駛員信息，查驗(yàn)出險(xiǎn)車輛信息，核實(shí)出險(xiǎn)經(jīng)過(guò) D E F G 對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)、標(biāo)的損失情況進(jìn)行拍照 協(xié)助事故當(dāng)中傷員送往就近醫(yī)療治療

重大案件、出險(xiǎn)原因復(fù)雜案件繪制現(xiàn)場(chǎng)查勘草圖 重大案件、復(fù)雜或可疑案件應(yīng)做好當(dāng)事人詢問(wèn)筆錄

33、查勘前的準(zhǔn)備項(xiàng)目有（ABCDE）A、查閱抄單 B、閱讀報(bào)案記錄

C、查詢涉案車輛歷史出險(xiǎn)記錄 D、攜帶查勘資料及工具

E、查明肇事駕駛?cè)恕?bào)案人的情況

34、涉案損失項(xiàng)的錄入信息說(shuō)明有誤的是（ABD）

A、是查勘員需要進(jìn)入損失項(xiàng)明細(xì)錄入界面，錄入“查勘估損金額”和“施救費(fèi)用” B、案件涉及人傷，均選擇“地面人員”

C、涉案車輛現(xiàn)選擇“無(wú)損失”時(shí)，本損失項(xiàng)查勘后將仍會(huì)發(fā)起定損任務(wù) D、凡車輛（含電動(dòng)車與自行車）均做為第三者車輛進(jìn)行損失錄入

35、查勘任務(wù)涉案損失信息處理分為（ABC）A、涉案車輛 B、財(cái)產(chǎn)損失 C、人員傷亡 D、家畜損失

36、張某將新購(gòu)置的汽車投保了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)，并附加車上責(zé)任保險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)，由于輪胎爆裂使車傾倒，撞在電話亭上，造成電話亭、車上貨物、汽車的損失和司機(jī)的受傷。對(duì)此，保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)膿p失包括（BE）。？ A．輪胎的損失 B．汽車的損失 C．車上貨物的損失 D．電話亭的損失 E．司機(jī)的受傷

37、下列（BCEF）構(gòu)成車輛底盤部分。（A）點(diǎn)火系

（C）傳動(dòng)系

（E）制動(dòng)系

（B）行駛系（D）懸架系（F）轉(zhuǎn)向系

38、在配備有AT的車輛中，其液力變矩器主要由（ABC）組成。（A）泵輪

（C）導(dǎo)輪

（B）渦輪（D）葉片

39、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是（ABCD）（A）潤(rùn)滑

（C）密封

（B）冷卻（D）防銹

40、甲某將自己汽車停放一微有坡度的地方后，下車辦事去。一會(huì)兒，車輛自行下滑，撞到后面一輛停放的寶來(lái)車上，造成兩車車損。甲某向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司則應(yīng)（BD）

（A）本次事故發(fā)生的根本原因是滑行，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，故拒賠（B）本次事故保險(xiǎn)公司應(yīng)按照“碰撞”責(zé)任理賠

（C）本案發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)車輛上沒(méi)有駕駛員，故本次應(yīng)予以拒賠。（D）停放也是一種保險(xiǎn)車輛使用方式，故本次事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任

41、交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠必須符合哪幾個(gè)條件（ABC）A、雙方均有責(zé)任 B、雙方均有投保交強(qiáng)險(xiǎn)

C、雙方均有損失，且損失各在2000元之內(nèi) D、本車有損，三者無(wú)損 E、涉及人員傷亡

42、涉及機(jī)動(dòng)車輛盜搶賠案需提供的材料有（ABCD）A、保險(xiǎn)單正本； B、《機(jī)動(dòng)車行駛證》； C、《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》；

D、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證（車輛銷售或交易發(fā)票）；

43、通賠案件中被保險(xiǎn)人要求第三地定損的處理?xiàng)l件和步驟有哪些（ABD）A、申請(qǐng)第三地定損必須是省與省的范圍 B、由承保地發(fā)起第三地定損的申請(qǐng) C、由出險(xiǎn)地發(fā)起第三地定損的申請(qǐng)

D、第三地定損的申請(qǐng)通過(guò)后由承保地流轉(zhuǎn)給第三地定損 E、第三地定損的申請(qǐng)通過(guò)后由出險(xiǎn)地流轉(zhuǎn)給第三地定損

44、交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用項(xiàng)下包括(ACD)A、醫(yī)藥費(fèi)B、誤工費(fèi)C、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)D、后續(xù)治療費(fèi)

45、發(fā)生死亡案件時(shí)，死者（ACD）賠償金僅需賠償五年 A、13歲B、60歲 C、75歲 D、78歲

46、根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，我國(guó)的道路交通通行原則主要包括（ABCD）等方面。

（A）右側(cè)通行原則（B）各行其道原則（C）遵守交通信號(hào)原則（D）優(yōu)先通行原則

47、人身傷亡賠償金額的核定依據(jù)有：（ABCD）

（A）《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》；（B）公安部頒布的《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》（GB18667-2002）；（C）事故發(fā)生地的基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)；（D）交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南；（E）《民法通則》；

（F）《合同法》。

48、住宿費(fèi)是指受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)用。關(guān)于住宿費(fèi)以下說(shuō)法正確的是:（CD）（A）是受害人上醫(yī)院門診就診，當(dāng)天不能返回及等待檢查結(jié)果的住宿費(fèi)用；（B）是受害人傷情確需住院，但無(wú)病床，確需等待床位的住宿費(fèi)用；

（C）是受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)用。

（D）住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿費(fèi)用計(jì)算。

49、關(guān)于誤工費(fèi)說(shuō)法正確的是（ABC）

（A）受害人由于人身受到傷害需住院治療、病休而誤工而減少的合法勞動(dòng)報(bào)酬。（B）無(wú)勞動(dòng)收入的，原則上不存在賠償誤工損失問(wèn)題。（C）受害人死亡的，其親屬因辦量喪葬事可以賠償誤工損失。（D）受害人死亡的，其親屬因辦量喪葬事宜不可以賠償誤工損失。

50、一輛投保07版特種車保險(xiǎn)條款的吊車在起吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生意外事故，由于吊車的支撐腳下沒(méi)有放墊木，受力后土質(zhì)太松而下陷造成車體失去重心，吊臂折彎，吊臂折彎后砸壞了駕駛室，正在起吊的一輛被施救汽車摔壞；對(duì)于保險(xiǎn)責(zé)任下列表述正確的有：（AC）

（A）吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失不構(gòu)保險(xiǎn)責(zé)任。（B）造成被保險(xiǎn)吊車駕駛室的損失構(gòu)成車損險(xiǎn)責(zé)任；

（C）舉升、吊升物品過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成被吊汽車的損失構(gòu)成第三者責(zé)任。（D）吊臂折彎不構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任；

51、汽車的制動(dòng)效能有以下指標(biāo)評(píng)價(jià)(ACD).A、制動(dòng)距離 B、制動(dòng)減速度 C、制動(dòng)抗熱衰退性能 D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性

52、汽車的動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)（CDE）：

A、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 B、發(fā)動(dòng)機(jī)扭距 C、最高車速 D、加速時(shí)間（加速能力）E、最大爬坡度

53、下列那些屬于保險(xiǎn)公司內(nèi)控制度：（BC）

A、現(xiàn)場(chǎng)查勘制度 B、案件回訪制度。C、客戶滿意度調(diào)查制度 D、首問(wèn)負(fù)責(zé)制度

54、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有（ABCD）。

A、跑偏 B、拖滯 C、不靈 D、失效

55、下列屬于車輪定位儀可測(cè)項(xiàng)目的有：（ABCD）

A、前后輪距 B、車輪外束角 C、車輪前束角 D、左右軸距差

56、醫(yī)療費(fèi)賠償計(jì)算中，醫(yī)療費(fèi)賠償金。(ABD)A.醫(yī)藥費(fèi) B.診療費(fèi) C.護(hù)理費(fèi) D.住院費(fèi)

57、二級(jí)維護(hù)的重點(diǎn)：（ABCD）

A、檢查B、清潔、潤(rùn)滑C、調(diào)整。（輪胎換位）D、緊固、檢查制動(dòng)和操縱

58、下列屬于附加險(xiǎn)的有：（BCD）

A、盜搶險(xiǎn)B、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)C自燃損失險(xiǎn)D車身劃痕損失險(xiǎn)

59、施救車輛在拖運(yùn)受損保險(xiǎn)車輛途中發(fā)生意外事故造成的損失和費(fèi)用支出，可以賠付的是：（C）？ A.施救車輛是有償服務(wù)的 B.該施救車輛是被保險(xiǎn)人自己的 C.該施救車輛是他人義務(wù)派來(lái)?yè)尵鹊?D.該施救車輛的行駛證已過(guò)期

60、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：（ABCD）A、改善了制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性 B、縮短了制動(dòng)距離 C、減少了輪胎磨損 D、增加了汽車的制動(dòng)能力

61.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)定損員培訓(xùn)教程》，汽車的動(dòng)力性能包括(ABC)A.最高車速 B.加速時(shí)間 C.爬坡性能 D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量 E.動(dòng)力扭矩 62.汽油的使用性能指標(biāo)主要是：（ADE）

A.蒸發(fā)性 B.發(fā)火性 C.低溫流動(dòng)性 D.熱值 E.抗爆性

63.五氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)每缸（C）個(gè)進(jìn)氣門和（B）個(gè)排氣門，被廣泛應(yīng)用在轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)上，通常采用（B）根凸輪軸驅(qū)動(dòng)。

A.1 B、2 C、3 D、4 64.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是：ABCD

A.潤(rùn)滑 B、冷卻 C.清潔 D.密封 E.65空氣流量計(jì)有多種型式，目前常用的主要有（AD）

A.熱線式 B.磁電感應(yīng)式 C.光電式 D.卡門渦流式 E.霍爾式 66.曲軸位置（轉(zhuǎn)角）傳感器客分為（BCE）三大類

A.熱線式 B.磁電感應(yīng)式 C.光電式 D.卡門渦流式 E.霍爾式 67.現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)采用的機(jī)油泵主要為（ABC）？ A.齒輪式 B 轉(zhuǎn)子式 C.葉片式 D.鏈條式 68.廢氣渦輪增壓器主要由（ABCD）組成

A 渦輪 B 葉輪 C 殼體 D 進(jìn)氣管 E 壓氣機(jī) 69.汽車傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)轎由（BCD）

A.傳動(dòng)軸 B 主減速器 C 差速器 D 半軸 E 萬(wàn)向節(jié) 70.液力變矩器由（ACD）組成

A.泵輪 B.葉輪 C.渦輪 D.導(dǎo)輪 E.殼體 71.自動(dòng)變速器由四大部分組成（ABCD）

A.液力變矩器 B 齒輪變速機(jī)構(gòu) C 控制系統(tǒng) D 冷卻潤(rùn)滑裝置 72.自動(dòng)變速器的齒輪變速機(jī)構(gòu)的行星齒輪式有（BCD）組成 A 太陽(yáng)輪 B 行星齒輪 C 行星架 D 齒圈 73.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用主要有幾個(gè)方面：（ABCD）

A.動(dòng)力前置、后輪驅(qū)動(dòng)的汽車上 B 用于多軸驅(qū)動(dòng)的越野汽車上 C.汽車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)轎的半軸 D 某些汽車的轉(zhuǎn)向桿系 74.驅(qū)動(dòng)轎主要由（ABCD）等組成

A.橋殼 B主減速器 C 差速器 D 半軸 75.汽車行駛系由（ABCD）等組成

A 車架 B 懸架 C 車橋 D 車輪 76.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有（AB）傳動(dòng)副組成 A 螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副 B螺桿齒扇傳動(dòng)副 C 齒條齒扇傳動(dòng)副 D 螺母齒條傳動(dòng)副 77.汽車制動(dòng)系的分類，通常有以下幾種（ABCDE）

A 行車制動(dòng)裝置 B 駐車制動(dòng)裝置

C 應(yīng)急制動(dòng)裝置 D 安全制動(dòng)裝置 E 輔助制動(dòng)裝置 78.博世ABS工作原理可分為（ABC）過(guò)程

A 制動(dòng)增壓 B 制動(dòng)保壓 C 制動(dòng)減壓 D 解除制動(dòng) 79.汽車電器的特點(diǎn)（ABCD）

A 低壓 B 直流 C 單線制 D 負(fù)極搭鐵 80.交流發(fā)電機(jī)按整體結(jié)構(gòu)分，可分為（ACDE）還有永磁式 A.普通交流發(fā)電機(jī) B 內(nèi)搭鐵式 C 整體式 D 無(wú)刷式 E 帶泵式 81、下列屬于車架變形的種類有（ABCD）

A 左右彎曲 B 上下彎曲 C 皺折與斷裂損傷 D平行四邊形變形 82、貨車駕駛室一般可分為哪幾種（AD）

A 長(zhǎng)頭式 B 短頭式 C尖頭式 D平頭式 83、手動(dòng)玻璃升降器可分為（ABCD）

A 臂式玻璃升降器 B鋼絲繩式玻璃升降器 C 帶式玻璃升降器 D齒簧式玻璃升降器 84、汽車被盜后，須提供（AC），否則保險(xiǎn)公司不予賠償。A《機(jī)動(dòng)車丟失證明》 B《機(jī)動(dòng)車行駛證》 C《機(jī)動(dòng)車停駛證明》 D《購(gòu)車發(fā)票》 85、現(xiàn)場(chǎng)照相的一般方法有（ACE）？

A 相同照相法 B 多向照相法 C分段連續(xù)照相法 D回轉(zhuǎn)連續(xù)照相法 E比例照相法

86、承載式車身殼體可分為 部段。（ABD）A 前車身 B中間車身 C 車身底部 D 后車身 87、車門打開(kāi)方式可分為（ABCD）A 旋轉(zhuǎn)式 B推拉式 C折疊式 D上掀式 88、密封條的界面形狀有(ABCD)A 彎曲型 B 壓縮型 C 復(fù)合型 D空心壓縮型 89、風(fēng)窗玻璃可分為（ABC）？

A 鋼化玻璃 B區(qū)域鋼化玻璃 C夾層玻璃 90、物體燃燒的基本要素是（ACD）

A 火源 B一定的空間 C 可燃燒的物體 D 充足的氧氣 91、下列哪些要素會(huì)引起汽車自燃。（ABD）

A 油路 B電路 C 停車 D 違章作業(yè) 92、前圍板總成包括（ABC）

A 前圍上蓋板 B蓋板側(cè)板 C前圍板 D前橫梁 93、車門外拉手的類型有（ABCD）

A 旋轉(zhuǎn)式 B 按鈕式 C 扳機(jī)式 D 掀拉式 94、下例屬于車門附件的有（ABCD）

A 車門鉸鏈 B 車門限位器 C車門密封條 D車門外拉手

95、是碰撞應(yīng)力吸收處，各支架在設(shè)計(jì)時(shí)就有保護(hù)重要零部件倉(cāng)受損傷的功能。（BC）

A 減震器 B發(fā)動(dòng)機(jī)支架 C變速器支架 D發(fā)動(dòng)機(jī)各附件支架 96、汽車空調(diào)鋁管因碰撞常見(jiàn)的損傷有（ACD）A 變形 B 堵塞 C折彎 D 斷裂 97、汽車的色彩一般由 要素來(lái)確定。（ABC）A 亮度 B 色調(diào) C 色度 98、下列屬于噴漆輔料的有（ABCD）

A 稀釋劑 B防潮劑 C 催干劑 D 防銹蠟 99、汽車行駛阻力有（ABCD）

A 空氣阻力 B 滾動(dòng)摩擦力 C 爬坡阻力 D 機(jī)體內(nèi)部摩擦力 100、交通事故物證種類包括（ABCDE）油漆片 車體撞擊痕跡等。A 地面輪胎痕跡 B車體擦痕跡 C 油漆粉末 D 輪胎橡膠粉末 E 人體痕跡

101、可投保不計(jì)免賠附加險(xiǎn)的險(xiǎn)種包括（ABC）

A、車損險(xiǎn) B、三者險(xiǎn) C、盜竊險(xiǎn) D、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) 102、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同由（ABCD）共同組成。

A、保險(xiǎn)條款 B、投保單 C、保險(xiǎn)單 D批單

103、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蛳铝性蛟斐傻谋拒嚰皩?duì)第三者的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償（ABCD）

A、無(wú)證駕駛 B、駕駛證未按規(guī)定審驗(yàn)

C、駕駛的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符 D、非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車 104、自燃損失險(xiǎn)是（BD）保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任

A、家庭自用汽車 B、非營(yíng)業(yè)用汽車 C、營(yíng)業(yè)用汽車 D、特種車 105、玻璃單獨(dú)破碎，車輪單獨(dú)損壞屬于車輛損失險(xiǎn)的除外責(zé)任，其中：車輪單獨(dú)損壞指的是未發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車其他部位的損壞，僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的（ABC）

A、分別單獨(dú)損壞 B、三者之中任意二者的共同損壞 C、三者共同損壞 D、以上均不正確 106、以下（ABD）屬于特種車保險(xiǎn)的除外責(zé)任？

A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失； B、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失；

C、載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的渡船遭受自然災(zāi)害（在駕駛?cè)嘶虿僮魅藛T隨船的情況下）；

D、舉升、吊升物品過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成被吊物品的損失。

107、在條款中列明：保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用的有（ABCDE）保險(xiǎn)。

A、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任 B、車輛損失 C、特種車 D、摩托車、拖拉機(jī) E、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)

108、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因發(fā)生全車被盜竊、搶劫、搶奪而滅失，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，除了提供機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù)以及出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明外，還須提供以下單證（ABCD），否則，每缺少一項(xiàng)，增加免賠率1%。

A、機(jī)動(dòng)車行駛證 B、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū) C、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證 D、車輛購(gòu)置稅完稅證明（車輛購(gòu)置附加費(fèi)繳費(fèi)證明）或免稅證明 109、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的“無(wú)賠款優(yōu)待”條件有（ABD）。

A、保險(xiǎn)期限必須滿一年 B、保險(xiǎn)期內(nèi)無(wú)賠款 C、必須是公有車輛 D、到期辦理續(xù)保

110、（ABC）損失項(xiàng)目，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付

A、車胎爆裂引起的保險(xiǎn)事故中所爆車胎； B、因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞； C、自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)的損失； D、保險(xiǎn)車輛在被搶劫、搶奪過(guò)程中造成的車身?yè)p失。111、在沒(méi)有立案前，可以（ACD）。

A、修改報(bào)案信息 B、新增調(diào)度任務(wù) C、放棄索賠 D、注銷報(bào)案 112、立案拒賠、注銷的原因分為“不屬于保險(xiǎn)責(zé)任”、“確認(rèn)客戶放棄索賠”、“超過(guò)索賠時(shí)效”、“無(wú)效數(shù)據(jù)”、“絕對(duì)免賠注銷”五類，其中（ABC）的賠案可以恢復(fù)。

A、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任 B、確認(rèn)客戶放棄索賠 C、超過(guò)索賠時(shí)效 D、無(wú)效數(shù)據(jù)

113、醫(yī)療費(fèi)用主要包括（ABC）。

A、醫(yī)藥費(fèi) B、住院費(fèi) C、伙食費(fèi) D、外購(gòu)藥品費(fèi)

114、根據(jù)“不計(jì)免賠率特約條款”，以下原因所產(chǎn)生的免賠金額中，不屬于保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)陌ǎˋBCD）。

A、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無(wú)法找到第三方的； B、因違反安全裝載規(guī)定而增加的；

C、投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的； D、因保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故而增加的。

115、事故類型一般分為（ABD）

A、單方事故 B、雙方事故 C、三方事故 D、多方事故，116、按損失程度劃分，車輛損失類別可以分為（ABC）

A、全損 B、非全損 C、推定全損 D、全車盜搶

117、理賠周期是指當(dāng)期報(bào)案并結(jié)案的案件從報(bào)案到核賠通過(guò)的平均時(shí)間（天數(shù)）。理賠周期可以分解成為（ABCD）核賠周期、付款周期、結(jié)案周期幾個(gè)階段。

A、報(bào)案周期 B、查勘周期 C、立案周期 D、理算周期 118、以下屬于車輛定損基本原則的是（ABCD）。

A、修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失； B、能修理的盡量修復(fù)，不隨意更換新件； C、能局部修復(fù)的不擴(kuò)大到整體修理； D、能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件。119、下述情形中，（ABCD）可以終止交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同。

（1）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記；（2）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛；

（3）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車丟失，經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)；（4）交強(qiáng)險(xiǎn)重復(fù)投保。

120、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額，共分“四級(jí)”，即（ABCD）賠償限額。

A、死亡傷殘 B、醫(yī)療費(fèi)用 C、財(cái)產(chǎn)損失 D、無(wú)責(zé)任 121．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展方向：（ABCD）

A.險(xiǎn)種多元化 B.費(fèi)率合理化 C.無(wú)賠優(yōu)待明顯化 D.服務(wù)一體化 122.事故車輛的維修費(fèi)用中的材料費(fèi)包括（ABCD）A.外購(gòu)配件費(fèi)B.自制配件費(fèi)C.輔助材料費(fèi)D.材料管理費(fèi)

123。核保中查驗(yàn)車輛時(shí)，可對(duì)一些重點(diǎn)車輛或重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查。其中屬于重點(diǎn)車輛的有：（ABCDE）

A.未按期續(xù)保的車輛 B.申請(qǐng)?jiān)黾痈郊与U(xiǎn)的車輛 C.接近報(bào)廢車輛 D.未經(jīng)保險(xiǎn)人允許擅自修理的車輛 E.重大事故后修復(fù)的車輛 124。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠簡(jiǎn)化流程步驟：（ABCDF）

A.受理案件 B.現(xiàn)場(chǎng)查勘 C.損失確定 D.賠付結(jié)案 E.法律訴訟 F.賠款理算

125。保險(xiǎn)車輛為（ABCD）發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍的事故后，當(dāng)?shù)卮_實(shí)不能修理，經(jīng)保險(xiǎn)公司同意去外地修理的移送費(fèi)，可予負(fù)責(zé)，并在定損單上注明送修地點(diǎn)和金額，但護(hù)送車輛人員的工資和差旅費(fèi)，不予負(fù)責(zé)。

A.特種車 B.高檔車 C.新、奇、少車 D.進(jìn)口車

126。因阻礙交通無(wú)法保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的，駕駛員正確處理的是：（BC）A.駕駛員可自行撤離

B.若查勘員無(wú)法在合理的約定時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)的，可商定受損車輛到指定定損點(diǎn)進(jìn)行第二現(xiàn)場(chǎng)查勘

C.移至不妨礙交通的附近地點(diǎn)等候查勘 D.在查勘前先行送修

127。查勘系統(tǒng)操作中，涉及的單證有：（ACD）A.《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)快捷案件處理單》 B.《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車輛損余回收單》

C.《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘詢問(wèn)筆錄》及《附頁(yè)》 D.《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)索賠須知》

128。查勘中涉案損失項(xiàng)必須錄入明細(xì)，應(yīng)做到：（ABC）A.注意選擇“交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任類型”

B.要進(jìn)入損失項(xiàng)明細(xì)錄入界面，錄入“查勘估損金額” C.選擇“無(wú)損失”時(shí)，本損失項(xiàng)查勘后將不會(huì)發(fā)起定損任務(wù) D.要進(jìn)入損失項(xiàng)明細(xì)錄入界面，錄入“施救費(fèi)用”

129。查勘員對(duì)當(dāng)事人自行協(xié)商處理的交通事故，如發(fā)現(xiàn)責(zé)任劃分明顯與實(shí)際情況不

符：（AB）

A.要求被保險(xiǎn)人重新協(xié)商 B.要求交警出具交通事故協(xié)議書(shū) C.由查勘員確定事故責(zé)任 D.拒絕一切賠償

130。查勘員在指導(dǎo)報(bào)案人進(jìn)行后續(xù)處理時(shí)應(yīng)：（ABD）A.指導(dǎo)客戶填寫《索賠申請(qǐng)書(shū)》

B.在《索賠須知》中完整勾選被保險(xiǎn)人索賠時(shí)需要提供的單證，單方確認(rèn)簽字后交被保險(xiǎn)人或報(bào)案人 C.向客戶推薦修理廠

D.告知客戶后續(xù)處理流程和咨詢途徑 131．駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格，是指（AC）A．無(wú)駕駛證的 B。實(shí)習(xí)期駕車的 C．與準(zhǔn)駕車型不符的 D。未帶駕駛證的 132。查勘前的準(zhǔn)備工作包括哪些：（ABCD）

A.查閱抄單 B.查詢涉案車輛歷史出險(xiǎn)記錄 C.閱讀報(bào)案記錄 D.攜帶查勘資料及工具

133。確認(rèn)保險(xiǎn)標(biāo)的車輛信息時(shí)，應(yīng)：(ABDE)A.查驗(yàn)事故車輛的保險(xiǎn)情況 B.查驗(yàn)車輛號(hào)牌號(hào)碼、牌照底色 C.查驗(yàn)駕駛員駕駛證是否有效 D.查驗(yàn)車型、車輛顏色 E.查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、VIN碼/車架號(hào)

134。施救車輛在拖運(yùn)受損保險(xiǎn)車輛途中發(fā)生意外事故造成的損失和費(fèi)用支出，可以賠付的是：（BC）A.施救車輛是有償服務(wù)的 B.該施救車輛是被保險(xiǎn)人自己的 C.該施救車輛是他人義務(wù)派來(lái)?yè)尵鹊?/p>

D.該施救車輛的行駛證已過(guò)期

135。定損工作流程圖中，確定損失項(xiàng)目包括：（ABD）？ A.修理項(xiàng)目 B.檢修項(xiàng)目 C.施救費(fèi)用 D.殘值處理 136。查勘現(xiàn)場(chǎng)照片拍攝的要求中，應(yīng)拍攝第一現(xiàn)場(chǎng)的：(ABCD)A.特寫照片 B.物證照片 C.全景照片 D.痕跡照片 137。保險(xiǎn)欺詐騙賠的常見(jiàn)表現(xiàn)形式：（ABCD）

A.先險(xiǎn)后保 B.謊報(bào)出險(xiǎn) C.低險(xiǎn)高賠 D.假險(xiǎn)騙賠 138。死亡賠償金索賠時(shí)需要提供的單證：（ABCD）A.死亡證明

B.公安部門出具的戶籍注銷證明 C.殯葬部門出具的火化證明 D.身份證復(fù)印件

139。醫(yī)療跟蹤職責(zé)：（BCD）A.盡可能地剔除被保險(xiǎn)人的醫(yī)療費(fèi)用

B.負(fù)責(zé)參與確定和考核定點(diǎn)醫(yī)院，建立保險(xiǎn)責(zé)任事故傷員救治網(wǎng)絡(luò)體系 C.對(duì)有疑義的人傷賠案進(jìn)行調(diào)查

D.參與傷殘鑒定工作，對(duì)于不夠定殘或低殘高鑒的賠案組織重新鑒定 140。醫(yī)療費(fèi)賠償計(jì)算中，醫(yī)療費(fèi)賠償金=(ABD)A.醫(yī)藥費(fèi) B.診療費(fèi) C.護(hù)理費(fèi) D.住院費(fèi) 141.機(jī)動(dòng)車登記包括（ABCD）注銷登記。

（A）注冊(cè)登記（B）轉(zhuǎn)移登記

（C）抵押登記

（D）變更登記 142.下列（BCEF）構(gòu)成車輛底盤部分。（A）點(diǎn)火系

（C）傳動(dòng)系

（E）制動(dòng)系

（B）行駛系（D）懸架系（F）轉(zhuǎn)向系

143.主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會(huì)出現(xiàn)（ABC）的故障。（A）制動(dòng)距離拉長(zhǎng)（C）轉(zhuǎn)向沉重

（B）汽車行駛不穩(wěn)定（D）制動(dòng)距離縮短

144.在配備有AT的車輛中，其液力變矩器主要由（ABC）組成。（A）泵輪

（C）導(dǎo)輪

（B）渦輪（D）葉片

145.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是（ABCD）（A）潤(rùn)滑

（C）密封

（B）冷卻（D）防銹

146.就受損機(jī)動(dòng)車輛定損方式而言，根據(jù)不同的損失程度和承保方式正確的定損方式有以下幾種：（ABCD）

（A）修復(fù)定損，采取材料費(fèi)＋人工工時(shí)費(fèi)的方式，需有更換件的清單和金額；（B）符合條件推定全損，采取出險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值－殘值的方式；

（C）一次性包干修理；無(wú)需更換件清單和金額，協(xié)商確定包工包料的總修理金額；（D）損失程度比例確定方式，根據(jù)保險(xiǎn)金額按損失程度比例確定損失金額； 147.甲某將自己汽車停放一微有坡度的地方后，下車辦事去。一會(huì)兒，車輛自行下滑，撞到后面一輛停放的寶來(lái)車上，造成兩車車損。甲某向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司則應(yīng)（BD）

（A）本次事故發(fā)生的根本原因是滑行，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，故拒賠（B）本次事故保險(xiǎn)公司應(yīng)按照“碰撞”責(zé)任理賠

（C）本案發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)車輛上沒(méi)有駕駛員，故本次應(yīng)予以拒賠。（D）停放也是一種保險(xiǎn)車輛使用方式，故本次事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任

148.營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)合同的以下所組成中哪一條的表述是正確的：（ABCD）（A）營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款；（B）保險(xiǎn)單；（C）投保單（D）批改申請(qǐng)書(shū)

149.車險(xiǎn)核損報(bào)價(jià)工作內(nèi)容包括（ABCDEF）（A）車損部位

（B）換件項(xiàng)目

（C）零配件價(jià)格

（D）維修項(xiàng)目和方式（F）殘值做價(jià)（E）維修工時(shí)和單價(jià)

150.在核定車輛輪胎價(jià)格前應(yīng)查看（（A）寬度和輪輞直徑（C）適用車速

ABCD）（B）品牌

（D）花紋款式

151.車身、車架檢驗(yàn)矯正時(shí)，常用到四個(gè)控制點(diǎn)，它們分別是（AC）。（A）前橫梁、前圍板橫梁（B）前拖掛掛鉤、后拖掛掛勾（C）后車門橫梁、車身后橫梁

152.一般機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（ABC）（A）地震

（B）腐蝕、故障

（C）車所載貨物撞擊造成的損失

（D）傾覆

153.交強(qiáng)險(xiǎn)中死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)下列項(xiàng)目的賠償（ABCD）等等。（A）喪葬費(fèi)（B）死亡補(bǔ)償費(fèi)（C）伙食補(bǔ)助費(fèi)（D）殘疾輔助器具費(fèi)

155.對(duì)于《營(yíng)業(yè)用汽車保險(xiǎn)條款》以下哪條可以適用責(zé)任免除：（ABCD）（A）駕駛員錢某駕車從積水的立交橋下通過(guò)，因?yàn)檫M(jìn)氣管吸進(jìn)水，造成發(fā)動(dòng)機(jī)咬死受損；

（B）查勘員小陳發(fā)現(xiàn)駕駛員王某總想拖延出示駕駛證，經(jīng)確認(rèn)是在駕駛證被暫扣期間駕駛車輛；

（C）被保險(xiǎn)人張某沒(méi)有在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)及時(shí)報(bào)案，致使翻落在干水塘中的車在第三天的大雨中被積水泡了1天后才被拖吊施救，致使該車的電器部分與所有的控制模塊受損；

（D）查勘員小陳在停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，所查勘的貨車駕駛室已被壓扁，施壓方向是從貨箱過(guò)來(lái)的，經(jīng)了解該平板貨車裝運(yùn)的是筒狀鋼板，直徑1.5米；因緊急制動(dòng)，筒形鋼板的固定繩斷開(kāi)碰撞駕駛室；

156.主車和掛車均投保交強(qiáng)險(xiǎn)，在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，以下描述正確的是（ABC）。

（A）保險(xiǎn)人分別在主車、掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)計(jì)算賠償。

第三篇：2010年全省理賠線車險(xiǎn)試題題庫(kù)

車險(xiǎn)理賠考試試卷（2010）

一、判斷題（每題2分，共20分）

1、《道交法》第七十五條規(guī)定，未參加交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人員傷亡，由保險(xiǎn)公司先行協(xié)商只墊付部分搶救費(fèi)用。（）

2、夾層玻璃破碎后，其狀態(tài)與鋼化玻璃不同，破裂僅局限于沖擊點(diǎn)的周圍，呈蛛網(wǎng)裂紋，沖擊點(diǎn)以外區(qū)域不出現(xiàn)小裂紋，所以不妨礙駕駛員的視線。（）

3、主掛車同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，主掛車可互為第三者保險(xiǎn)責(zé)任理賠處理。（）

4、保險(xiǎn)條款中明確了碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。（）

5、被保險(xiǎn)人家庭成員傷亡的損失不屬于第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠付的范圍，也不屬于強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)賠付的范圍。（）

6、在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)，定損崗對(duì)涉案損失項(xiàng)錄入明細(xì)，如果選擇“交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任類型”會(huì)直接影響到理算計(jì)算方式。（）

7、對(duì)于保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的事故，我司2007版營(yíng)業(yè)性車輛損失險(xiǎn)規(guī)定在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故，車損的免賠率從第三次開(kāi)始每次增加5%，不論是否有不計(jì)免賠。（）

8、在核賠節(jié)點(diǎn)，選擇計(jì)算書(shū)作廢后，需要在資料收集環(huán)節(jié)重新發(fā)起理算任務(wù)。（）

9、“城鎮(zhèn)居民人均可支配收入”和“農(nóng)村居民人均純收入”對(duì)應(yīng)的理賠項(xiàng)目是扶養(yǎng)費(fèi)；“城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出”、“農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出”對(duì)應(yīng)的理賠項(xiàng)目是死亡賠償金；“職工平均工資”對(duì)應(yīng)的理賠項(xiàng)目是喪葬費(fèi)。（）

10、精神損害賠償可以在財(cái)產(chǎn)損害賠償之訴外另行提起。（）

二、單選題（每題1分，共40分）

1、公司規(guī)定，車險(xiǎn)立案注銷恢復(fù)案件、非省間通賠案件在注銷恢復(fù)時(shí)，符合下列（）條件的，則不允許立案注銷恢復(fù)，需重新報(bào)案后按照延時(shí)立案流程上報(bào)處理。

A.距離報(bào)案時(shí)間超過(guò)30天或距離出險(xiǎn)時(shí)間超過(guò)60天 B.距離報(bào)案時(shí)間超過(guò)60天或距離出險(xiǎn)時(shí)間超過(guò)90天 C.距離報(bào)案時(shí)間超過(guò)90天或距離出險(xiǎn)時(shí)間超過(guò)180天 D.無(wú)論時(shí)間長(zhǎng)短，只要符合跨的都不可注銷恢復(fù)

2、公司規(guī)定,車險(xiǎn)延時(shí)報(bào)立案符合（）條件的，立案權(quán)限上收到總公司處理。

A.車險(xiǎn)報(bào)案后超過(guò)14天和出險(xiǎn)后超過(guò)30天未立案的 B.車險(xiǎn)報(bào)案后超過(guò)24天和出險(xiǎn)后超過(guò)60天未立案的 C.車險(xiǎn)報(bào)案后超過(guò)30天和出險(xiǎn)后超過(guò)60天未立案的 D.車險(xiǎn)報(bào)案后超過(guò)60天和出險(xiǎn)后超過(guò)90天未立案的

3、當(dāng)前，公司考核的【估損充足率】指標(biāo)對(duì)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)最主要、最直接的目的是（）。

A.提高未決賠案準(zhǔn)備金的精算準(zhǔn)確性 B.提高查勘定損人員的估損能力 C.提高動(dòng)態(tài)調(diào)整估損的執(zhí)行力 D.提高未決發(fā)展控制比例

4、總公司【估損充足率】指標(biāo)設(shè)計(jì)的計(jì)算公式是（）。

A.已決賠案件數(shù)÷未決賠案件數(shù) B.已決賠案金額÷未決賠案金額

C.評(píng)估時(shí)點(diǎn)時(shí)，所有未決賠案的已決金額÷原估損金額 D.評(píng)估時(shí)點(diǎn)時(shí)，以往未決賠案的已決金額÷原估損金額

5、公司“雙百考核”方案中，“雙百”概念描述正確的是（）。

A.是指100個(gè)車型、100個(gè)車型中的100個(gè)配件 B.是指100個(gè)車組、100個(gè)車組中的100個(gè)配件

C.泛指常用車型和配件中，100個(gè)以上的車型、100個(gè)車型中100個(gè)以上的常用配件 D.泛指常用車型和配件中，100個(gè)以上的車組、100個(gè)以上車組中的100個(gè)以上的常用配件 6、95518專線集中后，在受理報(bào)案時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)效關(guān)聯(lián)或漏報(bào)險(xiǎn)種問(wèn)題，為提高理賠數(shù)據(jù)質(zhì)量，公司要求查勘人員應(yīng)（）。

A.在發(fā)起立案任務(wù)前，應(yīng)對(duì)報(bào)案的準(zhǔn)確性進(jìn)行核實(shí)，補(bǔ)充報(bào)案關(guān)聯(lián)或取消無(wú)效關(guān)聯(lián) B.在發(fā)起立案任務(wù)后，應(yīng)對(duì)報(bào)案的準(zhǔn)確性進(jìn)行核實(shí)，補(bǔ)充報(bào)案關(guān)聯(lián)或取消無(wú)效關(guān)聯(lián) C.在接到查勘任務(wù)后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)查勘 D.在接到查勘任務(wù)后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)確定損失并提交立案

7、分險(xiǎn)種核算理賠約當(dāng)系數(shù)對(duì)各產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)具有很大影響，以下說(shuō)法正確的是（）。

A.通常以車險(xiǎn)為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定系數(shù)為“1” B.通常以商業(yè)車險(xiǎn)為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定系數(shù)為“1”

C.根據(jù)每年經(jīng)營(yíng)及理賠費(fèi)用情況，不一定固定車險(xiǎn)或商業(yè)車險(xiǎn)系數(shù) D.根據(jù)各地經(jīng)營(yíng)及理賠費(fèi)用情況，可自行調(diào)整車險(xiǎn)或商業(yè)車險(xiǎn)系數(shù)

8、縮短車險(xiǎn)理賠周期最有效、最直接的指標(biāo)考核方式是（）。

A.車險(xiǎn)理賠總周期 B.當(dāng)年出險(xiǎn)車險(xiǎn)周期 C.往年出險(xiǎn)車險(xiǎn)周期 D.人傷案件理賠周期

9、“不按規(guī)定時(shí)限到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)查勘的”屬于()。

A.一般差錯(cuò) B.嚴(yán)重差錯(cuò) C.重大差錯(cuò) D.特大差錯(cuò)

10、承載式車身一般用于（）。

A.貨車 B.大客車 C.轎車 D、特種車

11、某牽引車拖帶掛車發(fā)生交通事故并承擔(dān)全部責(zé)任，事故造成3人死亡（無(wú)財(cái)產(chǎn)損失及醫(yī)藥費(fèi)），經(jīng)保險(xiǎn)公司核定損失為75萬(wàn)元。經(jīng)查：主掛車均投保交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)（主車責(zé)任限額10萬(wàn)，掛車責(zé)任限額5萬(wàn)）、不計(jì)免賠險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付（）元。

A.22萬(wàn) B.32萬(wàn) C.34萬(wàn) D.37萬(wàn)

12、根據(jù)高院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋：受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證的，可以參照（）所在地相同或者相近行業(yè)上一職工的平均工資計(jì)算。

A.出險(xiǎn)地法院 B.承保地法院 C.受訴法院 D.死者戶籍

13、報(bào)價(jià)時(shí)，車門總成是指（）。A.門殼 B.門殼含內(nèi)飾 C.門殼含玻璃 D.門殼含內(nèi)飾及玻璃

14、報(bào)價(jià)時(shí)，前驅(qū)半軸含（）。

A.內(nèi)球籠 B.外球籠 C.內(nèi)、外球籠 D.以上都不對(duì)

15、汽車零配件別名“底大邊”是指（）。

A.導(dǎo)流板 B.內(nèi)飾板 C.車門裝飾條 D.門檻板

16、哪類車輛的第三者責(zé)任保險(xiǎn)與汽車損失險(xiǎn)保險(xiǎn)條款是合二為一的（）。

A.家庭自用車 B.特種車 C.營(yíng)業(yè)用汽車 D.盜搶險(xiǎn)

17、下列對(duì)“第三者”描述正確的是（）。

A.車輛以外的財(cái)產(chǎn)或人員 B.車上人員相對(duì)車輛是第三者 C.車上貨物相對(duì)車輛屬于第三者 D.車輛在行駛中瞬間落下的車上人

18、車輛保險(xiǎn)中的保額和限額在具體險(xiǎn)別中的正確運(yùn)用是（）。

A.第三者責(zé)任是保額 B.車輛損失險(xiǎn)是限額 C.涉及責(zé)任險(xiǎn)是限額 D.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)是限額

19、保險(xiǎn)人在接到報(bào)案后48小時(shí)內(nèi)，未履行查勘并給予受理意見(jiàn)義務(wù)，造成財(cái)產(chǎn)無(wú)法確定的，被保險(xiǎn)人享有的權(quán)利（）。

A.提供相關(guān)材料，保險(xiǎn)人核定后予以賠付 B.無(wú)須提供任何材料，保險(xiǎn)人予以賠付 C.增加項(xiàng)目予以賠付 D.提高標(biāo)準(zhǔn)予以賠付

20、被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞晒矙C(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的，主要責(zé)任事故責(zé)任比例為（）。

A.90% B.80% C.70% D.60%

21、下列汽車損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任基本相近，包含“自燃”責(zé)任的是（）。

A.營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn) B.家庭自用汽車損失險(xiǎn) C.非營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn) D.都不包括

22、機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人未能提供（C）單證，應(yīng)增加免賠率（）。

A.機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明、盜搶立案證明 1% B.機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明、駕駛證 2% C.機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明、完稅證明 1% D.機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明、登報(bào)聲明 2%

23、交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人是指（）。

A.投保人 B.保險(xiǎn)單上列明的被保險(xiǎn)人 C.投保人及其允許的合法駕駛?cè)?D.受益人

24、某車保險(xiǎn)期間為2007.6.20至2008.6.19，該車于2008.1.20及2008.4.10分別發(fā)生兩次道路交通事故，這兩次事故的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償應(yīng)按（）限額執(zhí)行。

A.第一次使用新限額 第二次使用舊限額 B.兩次都使用新限額 C.第一次使用舊限額 第二次使用新限額 D.兩次都使用舊限額

25、投保人重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)應(yīng)（）處理。

A.解除起期在前的合同 B.解除起期在后的合同

C.兩份合同都解除，重新投保 D.可以保留兩份合同，但每次出險(xiǎn)只能理賠一次

26、出險(xiǎn)時(shí)間超過(guò)（）年的案件，新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)自動(dòng)提交到省公司核賠。

A、一年 B、二年 C、三年 D、四年

27、離合器通常安裝在（）之間。

A.半軸與車輪 B.傳動(dòng)軸與主減速器 C.發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器

28、汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)主要由（）、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、管路及控制系統(tǒng)組成。

A.油壓機(jī) B.空壓機(jī) C.壓縮機(jī)

29、投保交強(qiáng)險(xiǎn)車輛發(fā)生以下（）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。

A.因超載造成的事故

B.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改 C.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸 D.以上均不正確

30、行人與汽車相碰撞事故碰撞后，行人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與汽車的外形和尺寸、（）、行人的身材高矮、行人的速度大小和方向有關(guān)。

A.汽車的功率 B.汽車檔位 C.汽車的速度 D.汽車的高度

31、以下不屬于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的是（）。

A.轉(zhuǎn)向節(jié) B.方向機(jī) C.橫向穩(wěn)定桿 D.橫拉桿

32、冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝臵是（）。

A.水箱蓋 B.散熱器 C.水套 D.水泵

33、受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，在理算賠付時(shí)，誤工時(shí)間可以計(jì)算至（）。

A.定殘日前一天 B.定殘日后一天 C.定殘日當(dāng)天 D.以上都不對(duì)

34、重型、中型載貨汽車、半掛車在載貨行駛時(shí)，高度從地面起不得超過(guò)（）米。

A.4.0 B.4.1 C.4.2 D、4.5

35、把握常損零件換與修的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)該保證修理后零件的使用壽命應(yīng)能達(dá)到新件使用壽命的（）以上，且應(yīng)能與整車的使用壽命相匹配。

A.60% B.70% C.80% D.90%

36、甲車僅在我公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，2008年3月5日，該車與乙、丙車發(fā)生碰撞事故，造成甲車損失3000元、乙車損失7000元、丙車無(wú)損。經(jīng)交警處理，甲車在事故中負(fù)全部責(zé)任，乙、丙車無(wú)責(zé)。據(jù)查實(shí)，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)脫保，丙車交強(qiáng)險(xiǎn)保在天安保險(xiǎn)公司，則按交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)，我公司應(yīng)賠償甲車（）元。

A.2000 B.2100 C.9800 D.10000

37、以下哪些描述是正確的（）。

A.查勘員可以錄入多輛標(biāo)的車和三者車 B.標(biāo)的車可以刪除

C.財(cái)產(chǎn)損失只能錄入總估損金額，不能錄入明細(xì)項(xiàng) D.查勘員錄了人員傷亡，提交后會(huì)產(chǎn)生人傷跟蹤任務(wù)

38、頁(yè)面上有A、B兩種按鈕，A：“保存**/暫存**”與B“提交”，對(duì)于兩者描述正確的是（）。A.A與B都上將填寫內(nèi)容保存，并跳轉(zhuǎn)到工作流提交界面 B.B不會(huì)保存頁(yè)面信息，僅跳轉(zhuǎn)到工作流提交界面 C.B會(huì)保存頁(yè)面信息，并跳轉(zhuǎn)到工作流提交界面 D.A與B都來(lái)不會(huì)跳轉(zhuǎn)到工作流提交界面

39、新《保險(xiǎn)法》規(guī)定：對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)公司在（）后的（）天內(nèi)支付賠款。

A.出險(xiǎn)報(bào)案、7天 B.定損協(xié)議達(dá)成，10天 C.賠付協(xié)議達(dá)成、10天 D.資料收集齊全、7天 40、交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)一般包括（）。

A.診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi) B.醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi) C.醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、D.醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)

三、多選題（每題1分，共40分。選錯(cuò)一項(xiàng)不得分）

1、經(jīng)省公司數(shù)據(jù)分析，造成車險(xiǎn)延時(shí)報(bào)立案的原因有多種多樣，各市公司基本相同，其中最主要的四種原因是（）。

A.95518專線報(bào)案時(shí)未做交強(qiáng)與商業(yè)、主車與掛車的報(bào)案手工關(guān)聯(lián) B.查勘人員對(duì)派發(fā)任務(wù)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行查勘信息錄入并提交立案 C.車險(xiǎn)通賠案件如A、B所述造成的

D.客戶未及時(shí)報(bào)案造成的 E.系統(tǒng)升級(jí)或故障造成的 F.未決清理時(shí)，錯(cuò)誤注銷造成的 G.其他原因造成的

2、公司“雙百考核”方案中，下列（）不屬于“雙百考核”的車型。

A.上海通用君越、凱越、雪佛蘭樂(lè)風(fēng)

B.廣州本田雅閣、凱美瑞、飛度、解放（東風(fēng)）輕中型貨車，C.一汽奧迪A4 B6、一汽奧迪A6L C6、速騰、捷達(dá)F（X）系列 D.斯太爾、東風(fēng)、解放、歐曼、五十鈴重型貨車

3、《理賠省集中實(shí)施方案》中規(guī)定，省集中核損的范圍包括（）。

A.省內(nèi)通賠案件 B.超規(guī)定權(quán)限的案件 C.自定義車型、配件超過(guò)3萬(wàn)元以上的案件

D.出險(xiǎn)次數(shù)超過(guò)四次以上的案件 E.公司自有車輛案件

4、《理賠省集中操作規(guī)范》中規(guī)定，新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)錄入時(shí)，以下描述正確的是（）。

A.定損員與核損員字段可以是同一人

B.互碰人傷事故應(yīng)勾選保險(xiǎn)公司、交警或派出所

C.查勘記錄頁(yè)面中，除95518記錄外，還要根據(jù)查勘情況補(bǔ)充完善查勘信息

D.【賠案類別】的不同選擇將會(huì)影響后續(xù)理賠處理，不同的類別對(duì)應(yīng)不同理賠流程，對(duì)重大互碰人傷案件可以選擇“特殊互碰”

5、根據(jù)車險(xiǎn)事故照片拍攝混亂的現(xiàn)狀，《理賠省集中操作規(guī)范》中，對(duì)車險(xiǎn)查勘定損拍攝要求描述正確的是（）。

A.當(dāng)場(chǎng)審驗(yàn)并拍攝駕駛證、行駛證、準(zhǔn)運(yùn)證、操作證等。B.拍攝車架號(hào)或VIN碼或銘牌等車輛定型信息照片

C.應(yīng)從遠(yuǎn)到近，整車照片反映出險(xiǎn)車輛整車及牌照號(hào)、反映車輛事故周邊環(huán)境的全景照片

D.拍攝照片要有遠(yuǎn)景、近景和特寫照片，并要客觀、真實(shí)、全面反映被拍攝對(duì)象，上傳時(shí)要進(jìn)行篩選，不要出現(xiàn)重復(fù)、無(wú)效或無(wú)關(guān)照片

6、《理賠省集中操作規(guī)范》中，對(duì)可采用“一次性協(xié)議定損”描述正確的是（）。

A.新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)上線前在老系統(tǒng)中已報(bào)價(jià)的案件，B.為提高工作效率，報(bào)價(jià)金額明顯小于車輛實(shí)際損失的案件 C.稀有老舊車型與客戶協(xié)商定損的案件

D.已報(bào)價(jià)完成，其金額等于或小于已報(bào)價(jià)格需重新做定損完成的案件 E.推定全損、全車盜搶、法院直接判決的車損案件

7、《理賠省集中操作規(guī)范》中，對(duì)確定車輛事故損失描述正確的是（）。

A.要遵循“能修不換，能用不廢”的定損原則

B.修理廠拆解后，對(duì)損失程度低、價(jià)值高的零配件要進(jìn)行“貼標(biāo)”管理 C.定損人員在編輯定損任務(wù)時(shí)，應(yīng)按要求錄入殘值扣除金額或自付比例

D.對(duì)配件單價(jià)低、項(xiàng)目多且單件殘值小的，在定損總額項(xiàng)下協(xié)商確定總的殘值金額 E、在核損過(guò)程中，對(duì)特殊情況應(yīng)在“意見(jiàn)欄”內(nèi)留言

8、《理賠省集中操作規(guī)范》中規(guī)定，對(duì)車險(xiǎn)同一案件同一環(huán)節(jié)退案要求是（）。

A.補(bǔ)充事故照片或相關(guān)資料，并進(jìn)行說(shuō)明

B.在核損環(huán)節(jié)的，對(duì)事故車輛進(jìn)行復(fù)查，并予以說(shuō)明 C.為提高工作效率，由核損核賠中心直接修改 D.對(duì)多次退案的進(jìn)行通報(bào)和處罰

9、以下符合總公司報(bào)價(jià)權(quán)限的案件是（）。

A.各車型換件項(xiàng)目（零配件）單件金額超過(guò)1萬(wàn)元的案件 B.各車型自定義金額超過(guò)2萬(wàn)元的案件

C.省間通賠代定損代賠付金額超過(guò)3萬(wàn)元以上的案件 D.系統(tǒng)自動(dòng)提示上報(bào)平臺(tái)的案件

10、《江西省分公司理賠省集中實(shí)施方案》中規(guī)定，符合下列（）條件的案件屬于車險(xiǎn)省集中核賠處理范疇。

A.盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、全車損失事故案件 B.理算結(jié)束后，超過(guò)3天仍未核賠的案件 C.核賠金額超過(guò)2000元以上的省內(nèi)通賠案件 D.核賠金額超過(guò)1000元以上的自有車輛案件

11、《理賠省集中操作規(guī)范》中規(guī)定，核賠崗人員需要對(duì)以下（）環(huán)節(jié)進(jìn)行審核，及時(shí)總結(jié)反饋各環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，提出相應(yīng)管控措施。

A.承保 B.查勘定損 C.核損 D.報(bào)價(jià)

12、《理賠省集中操作規(guī)范》中規(guī)定，核賠崗重點(diǎn)要審核以下（）內(nèi)容。

A.審核駕駛證、行駛證是否有效，有無(wú)超載（員）行為，有無(wú)套牌現(xiàn)象及被保險(xiǎn)人名稱是否一致 B.確認(rèn)事故類型，審核出險(xiǎn)原因，注意《事故認(rèn)定書(shū)》及《損害賠償調(diào)解書(shū)》的真實(shí)性和合法性 C.審核人身傷害相關(guān)費(fèi)用單據(jù)的真實(shí)性和合法性 D.審核理算適用賠償標(biāo)準(zhǔn)，殘值扣除是否合理，系統(tǒng)錄入是否規(guī)范

13、《理賠省集中操作規(guī)范》中規(guī)定，為盡可能合理將案件單證分揀上傳至對(duì)應(yīng)位臵，資料收集時(shí)應(yīng)勾選以下（）項(xiàng)目。

A.所有案件必須勾選索賠清單中“交通事故第三者保險(xiǎn)賠款支付委托書(shū)”、“車輛損失清單”、“車輛損失資料清單”、“駕駛證復(fù)印件”及“損失費(fèi)用相關(guān)單據(jù)”五個(gè)項(xiàng)目 B.涉及法律訴訟的，應(yīng)勾選“法院/仲裁出具資料”項(xiàng)目

C.涉及通賠案件，勾選“通賠所需單證”、“異地出險(xiǎn)第三方查勘定損申請(qǐng)表”、“通賠申請(qǐng)書(shū)”項(xiàng)目 D.涉及人傷案件，應(yīng)勾選每個(gè)人員項(xiàng)下的“人員傷亡照片”、“醫(yī)療審核跟蹤申請(qǐng)表”項(xiàng)目

14、《理賠省集中操作規(guī)范》中對(duì)各類型單證歸集要求，包括以下（）。

A.基本單證 B.涉案車輛 C.相關(guān)人員 D.特殊單證 15.以下（）屬總公司理賠質(zhì)量考核體系中的內(nèi)容。

A.理賠成本 B.理賠效率 C.理賠管理 D.理賠監(jiān)控

16、總公司考核體系中理賠效率指標(biāo)包括（）內(nèi)容。

A.案件處理率 B.結(jié)案率 C.理賠周期 D.核賠通過(guò)率

17、車險(xiǎn)未決賠案管理應(yīng)堅(jiān)持的主要方向是（）。

A.合理加快理賠速度 B.寧可重開(kāi)賠案也應(yīng)快結(jié)案 C.加強(qiáng)日常回訪有效注銷垃圾數(shù)據(jù)

D.未決存量沉淀不會(huì)造成未決準(zhǔn)備影響，寧可不清銷

18、下面對(duì)賠付率指標(biāo)及賠付成本描述正確的是（）。

A.賠付率=賠付成本/已賺凈保費(fèi) B.賠付率=賠付成本/保費(fèi)收入

C.賠付成本=直接賠款+直接理賠費(fèi)用-代位追償款-收回賠款及物資折價(jià)+分保賠款支出-攤回賠款支出+未決賠款準(zhǔn)備金提轉(zhuǎn)差-提取分保未決賠款準(zhǔn)備金

D.賠付成本=直接賠款+直接理賠費(fèi)用+間接理賠費(fèi)用-代位追償款-收回賠款及物資折價(jià)+分保賠款支出-攤回賠款支出+未決賠款準(zhǔn)備金提轉(zhuǎn)差-提取分保未決賠款準(zhǔn)備金

19、直接理賠費(fèi)用包括（）。

A.專家費(fèi) B.律師與訴訟費(fèi) C.損失檢驗(yàn)費(fèi) D.汽油費(fèi)

20、《江西省分公司理賠省集中實(shí)施方案》中，對(duì)車險(xiǎn)理賠費(fèi)用描述正確的是（）。

A.凡發(fā)生車險(xiǎn)公估費(fèi)支出的案件，提交省公司核賠

B.對(duì)直接理賠費(fèi)用超過(guò)直接賠款的0.8%，或賠案中單筆直接理賠費(fèi)用超過(guò)1000元的案件，提交省公司核賠

C.直接理賠費(fèi)用超過(guò)直接賠款的5%，或賠案中單筆直接理賠費(fèi)用超過(guò)5000元的案件，提交省公司核賠 D.對(duì)于單筆超過(guò)3000元以上規(guī)定科目的間接理賠查勘費(fèi)用的列支，報(bào)省分公司財(cái)會(huì)部和理賠部共同審批后列支

21、理賠質(zhì)量差錯(cuò)按產(chǎn)生的后果分為（）。

A.一般差錯(cuò) B.嚴(yán)重差錯(cuò) C.重大差錯(cuò) D.特大差錯(cuò)

22、“互碰自賠”滿足的條件其中包括（）。

A.兩車或多車互碰，均投保交強(qiáng)險(xiǎn) B.各方損失金額在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)賠償限額內(nèi)

C.由交警或當(dāng)事人根據(jù)出險(xiǎn)地交通事故快速處理有交規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任（包括全部責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任）

D.當(dāng)事人同意采用“互碰自賠”方式處理

23、通賠業(yè)務(wù)代理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.代查勘300元/案 B.代定損500元/案 C.代賠付700元/案 D.第三地代定損500元/案

24、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠特點(diǎn)描述正確的是（）。

A.被保險(xiǎn)人的公眾性 B.損失率高且損失幅度大 C.受制于修理廠的程度較大 D.道德風(fēng)險(xiǎn)普遍

25、查勘定損應(yīng)按照“6、5、4、3、2、1”的基本方法及準(zhǔn)則去進(jìn)行，“6”是指從六個(gè)方面去查勘，包括（）。

A.查驗(yàn)“車”輛承保使用等情況 B.查驗(yàn)兩“證”有效合法 C.核實(shí)駕駛“人”資格 D.核實(shí)道“路”行駛權(quán) E.查驗(yàn)“貨”物、人員裝載 F.查實(shí)是否存有“行”駛過(guò)錯(cuò) G.詢“問(wèn)”事故相關(guān)情況 H.“看”望受傷人員

26、查勘定損應(yīng)按照“6、5、4、3、2、1”的基本方法及準(zhǔn)則去進(jìn)行，“3”是指三項(xiàng)技能，包括（A.損失確定能力 B.調(diào)查取證能力

C.現(xiàn)場(chǎng)圖繪制能力 D.現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告填寫能力

27、保險(xiǎn)欺詐常見(jiàn)方式通常包括（）。

A.先險(xiǎn)后保 B.一險(xiǎn)多賠 C.冒名頂替 D.低險(xiǎn)高賠 E.謊報(bào)出險(xiǎn) F.假險(xiǎn)騙賠

28、事故現(xiàn)場(chǎng)的輪胎印跡包括（）。

A.壓印 B.擦印 C.拖印 D.輾印

29、持（）駕照可駕駛中型載客汽車，含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車。

A.A1 B.A2 C.B1 D.B2 E.C1 30、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)產(chǎn)品框架的組成形式（）。

A.交強(qiáng)險(xiǎn)產(chǎn)品 B.商業(yè)險(xiǎn)主險(xiǎn)產(chǎn)品 C.家庭自用車保險(xiǎn)產(chǎn)品 D.商業(yè)險(xiǎn)附加險(xiǎn)產(chǎn)品

31、下列哪些是商業(yè)主險(xiǎn)條款（）。

A.機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn) B.不計(jì)免賠特約險(xiǎn) C.車上人員責(zé)任險(xiǎn) D.新增設(shè)備損失險(xiǎn) E.車上貨物責(zé)任險(xiǎn) F.非營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn)

32、第三者責(zé)任險(xiǎn)免賠率正確的是（）。

A.負(fù)事故主要責(zé)任免賠15% B.違反安全裝載規(guī)定增加免賠10% C.違反投保指定駕駛?cè)嗽黾用赓r10% D.投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)后，對(duì)A.B.C項(xiàng)的免賠均可賠付

33、被保險(xiǎn)人未履行下列義務(wù)，以下（）情形保險(xiǎn)人享有拒賠的權(quán)利。

A.因改裝造成危險(xiǎn)程度未通知保險(xiǎn)人 B.出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)未通知保險(xiǎn)人 C.被保險(xiǎn)人無(wú)法提供有關(guān)證明材料 D.保險(xiǎn)費(fèi)約定繳納期限內(nèi)

34、以下哪些險(xiǎn)種可以附加不計(jì)免賠特約險(xiǎn)（）。）。

A.車損損失險(xiǎn) B.第三者責(zé)任險(xiǎn) C.車上人員責(zé)任險(xiǎn) D.車上貨物責(zé)任險(xiǎn)

35、一般機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（）。

A.地震

B.腐蝕、故障

C.車所載貨物撞擊造成的損失 D.傾覆

36、一輛投保07版特種車保險(xiǎn)條款的吊車在起吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生意外事故，由于吊車的支撐腳下沒(méi)有放墊木，受力后土質(zhì)太松而下陷造成車體失去重心，吊臂折彎，吊臂折彎后砸壞了駕駛室，正在起吊的一輛被施救汽車摔壞；對(duì)于保險(xiǎn)責(zé)任下列表述正確的有（）。

A.吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失不構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任 B.造成被保險(xiǎn)吊車駕駛室的損失構(gòu)成車損險(xiǎn)責(zé)任

C.舉升、吊升物品過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成被吊汽車的損失構(gòu)成第三者責(zé)任 D.吊臂折彎不構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任

37、在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)登錄首頁(yè)，您可以（）。

A.直接查看任務(wù)流程 B.刪除該任務(wù)

C.直接進(jìn)入任務(wù)處理界面 D.查看所有該類型任務(wù)

38、下列關(guān)于核賠作廢說(shuō)法正確的是（）。

A.已做過(guò)收付費(fèi)登記的核賠通過(guò)的計(jì)算書(shū)不能核賠作廢 B.未做收付費(fèi)登記的核賠通過(guò)的計(jì)算書(shū)可以核賠作廢 C.存在未完成的商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū)，能做交強(qiáng)險(xiǎn)核賠作廢 D.存在未完成的商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū)，能做商業(yè)險(xiǎn)核賠作廢

39、我省屬于洪澇災(zāi)害易發(fā)省份，在車險(xiǎn)防災(zāi)過(guò)程中，應(yīng)采取（）具體措施。

A.汛期啟動(dòng)《防災(zāi)預(yù)案》

B.加強(qiáng)客戶宣傳，提示涉水車輛或浸水后啟動(dòng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不予賠付 C.對(duì)低洼地帶或地下停車場(chǎng)責(zé)任到人進(jìn)行巡防，要求從低洼處轉(zhuǎn)移 D.車輛屬移動(dòng)標(biāo)的，無(wú)法進(jìn)行防災(zāi)

40、理賠作風(fēng)整頓和理賠紀(jì)律教育活動(dòng)主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，其中以下（）屬于理賠紀(jì)律教育中“八條禁令”的內(nèi)容。

A.編造虛假賠案或單證 B.強(qiáng)行客戶送修車輛 C.隨意篡改理賠數(shù)據(jù) D.違規(guī)使用損余、查勘車輛 E.造成客戶向總公司投訴 F.收受或索取賄賂

第四篇：車險(xiǎn)核保考試題庫(kù)

多項(xiàng)選擇題

1.爭(zhēng)議解決方式有（AC）A．仲裁

B.調(diào)解

C.訴訟

D.和解

2.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)別列表固定顯示的險(xiǎn)別有（ABCD）A．車上人員責(zé)任險(xiǎn)

B.商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)

C.全車盜搶險(xiǎn) D.車輛損失險(xiǎn)

3.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)脫離平臺(tái)報(bào)價(jià)時(shí)，下列哪些需手工選擇（BCD）A．有責(zé)事故記錄

B.交通違法行為

C.投保

D.以往投保商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄

4.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)是否上報(bào)電子聯(lián)系單勾選后的作用（BCD）A．無(wú)作用

B.重新連平臺(tái)獲取平臺(tái)最新數(shù)據(jù) C.實(shí)現(xiàn)與電子聯(lián)系單系統(tǒng)的對(duì)接

D.記錄是否有上報(bào)過(guò)電子聯(lián)系單

5.《車險(xiǎn)信息分類管理辦法》中所指的車隊(duì)信息是指車隊(duì)業(yè)務(wù)管理所需的信息，具體包括以下哪幾項(xiàng)（BCD）A．批發(fā)申請(qǐng)

B.投保單

C.批單信息

D.保單

6.以下關(guān)于交通事故法律責(zé)任，錯(cuò)誤的是：AB A．公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款

B.行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車架馴化違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款

C.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二百元以上二千元以下罰款

D.飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元以上五千元以下罰款

7.以下關(guān)于行人和乘車人通行規(guī)定正確的是：ABCD A．行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；

B.行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走

C.行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為

D.乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為

8.行駛系統(tǒng)主要由下列（ABCD）幾部分組成。A．懸架

B.車架

C.車輪

D.車橋

9.離合器的功用（ABCD）A．減速增扭

B.使汽車平穩(wěn)起步

C.防止傳動(dòng)系過(guò)載 D.便于變速器換擋

10.2012年出臺(tái)的車險(xiǎn)行業(yè)示范條款，全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括（ABC）A．被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被搶劫、搶奪過(guò)程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用；

B.被保險(xiǎn)車輛在全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用；

C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失；

D.被保險(xiǎn)車輛在全車被盜竊、搶劫、搶奪后，發(fā)生交通事故所需賠償?shù)馁M(fèi)用

11.2012年出臺(tái)的車險(xiǎn)行業(yè)示范條款，下列哪些情況屬于自燃損失險(xiǎn)責(zé)任免除范圍（ABCD）A．來(lái)的人工直接供油、高溫?zé)镜冗`反車輛安全操作規(guī)則造成的損失 B.每次賠償實(shí)行15%的絕對(duì)免賠率

C.自燃僅造成電器、線路、油路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失

D.由于擅自改裝、加裝電器及設(shè)備導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車起火造成的損失

12.交強(qiáng)險(xiǎn)在有責(zé)任情形下的賠償限額（ABD）A．財(cái)產(chǎn)損失2000元

B.醫(yī)療費(fèi)用10000元

C.死亡作殘

D.死亡傷殘

13.關(guān)于商業(yè)險(xiǎn)短期費(fèi)率的說(shuō)法，正確的是（AC）

A．發(fā)生退保時(shí)，按照日費(fèi)率收取已了責(zé)任部分的短期保費(fèi) C.不足一個(gè)月按一個(gè)月收取保費(fèi)

14.以下（ACD）情況，保險(xiǎn)公司在《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（法定2008）》責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償。A．被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事 C.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或醉酒

D.駕駛?cè)笋{駛未經(jīng)過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車

15.以下關(guān)于關(guān)于MIS系統(tǒng)報(bào)表用途描述正確的是（ABC）

A．個(gè)人車隊(duì)承保理賠統(tǒng)計(jì)表按月跟蹤簽單口徑凈保費(fèi)，保費(fèi)規(guī)模、保單品質(zhì)、費(fèi)用投入、賠付情況

B.個(gè)人車險(xiǎn)業(yè)績(jī)分析表月報(bào)往前追溯兩年內(nèi)的保單發(fā)展至今年的保費(fèi)規(guī)模、保單品質(zhì)、費(fèi)用投入等。

C.個(gè)人車險(xiǎn)以往索賠記錄分析表按承保類型分新轉(zhuǎn)續(xù)，分以往投保商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄，以往投保交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄保費(fèi)規(guī)模、保單品質(zhì)、費(fèi)用投入、賠付情況。

16.MIS系統(tǒng)個(gè)人車險(xiǎn)業(yè)績(jī)分析表，通過(guò)截至?xí)r間和統(tǒng)計(jì)時(shí)間的選擇，我們可調(diào)取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有以下哪些類型（ABCD）A．某月保單截止當(dāng)前月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) B.截止某月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

C.截止當(dāng)前月當(dāng)年保單的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) D.某月當(dāng)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

17.MIS系統(tǒng)中按照簽單口徑統(tǒng)計(jì)的報(bào)表有（BC）B.車險(xiǎn)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)（簽單口徑）個(gè)人 C.個(gè)人車險(xiǎn)承保理賠統(tǒng)計(jì)表 18.以下屬于MIS系統(tǒng)保單賠付率指標(biāo)有（BCD）B.滿期賠付率

C．滾動(dòng)一年滿期賠付率 D.歷年制賠付率

19.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)應(yīng)遵循的有（BCD）B.最大誠(chéng)信原則 C．可保利益原則 D.近因原則

20.在保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中，其保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算依據(jù)是（ABCD）A．保險(xiǎn)準(zhǔn)備金

B．保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的公平性原則 C．導(dǎo)致標(biāo)的損失的概率 D．風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率

判斷題

21.開(kāi)通實(shí)時(shí)生效功能同樣有保險(xiǎn)期限T+1的限制。X 22.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)不可實(shí)時(shí)存儲(chǔ)錄入信息。X 23.采用保險(xiǎn)人提供的格式條款訂閱的保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人與投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人對(duì)保險(xiǎn)合同條款有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋。T 24.整車裝備質(zhì)量是指汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車、備胎等氖裝置的質(zhì)量。X 25.按照《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2009）》乘客座位數(shù)按照保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)（司機(jī)座位除外）確定。T 26.交強(qiáng)險(xiǎn)賠償處理過(guò)程中，未經(jīng)同保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定。T 27.2012年出臺(tái)的車險(xiǎn)行業(yè)示范條款中，對(duì)于三者險(xiǎn)，主車與掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)人在主車和掛車責(zé)任限額這和內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。T 28.個(gè)車業(yè)績(jī)分析表可通過(guò)新舊車維度嵌套分析不同車齡段業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)情況。T 29.個(gè)車業(yè)績(jī)分析表為企劃口徑報(bào)表，可提取月度承保保單數(shù)、凈保費(fèi)、簽單折扣率、單均保費(fèi)、日常展業(yè)費(fèi)等數(shù)據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)分析。X 30.保險(xiǎn)合同成立后，保險(xiǎn)人按照合同成立時(shí)間開(kāi)始承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。X

單項(xiàng)選擇題

31.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)（B）不可錄入通融手續(xù)費(fèi)。B．直接業(yè)務(wù)

32.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)支持查詢告知單功能，但必須在（B）之后方可查詢。B．申請(qǐng)報(bào)價(jià)

33.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)是否需驗(yàn)車根據(jù)（A）設(shè)置的規(guī)則自動(dòng)帶出。A． 驗(yàn)車應(yīng)用

34.付款人系統(tǒng)默認(rèn)為（D）D．投保人

35.上年是否過(guò)戶根據(jù)（B）的選擇系統(tǒng)自動(dòng)帶出。B． 特殊車投保標(biāo)識(shí)

36.除以下哪項(xiàng)外（D）車輛信息將根據(jù)續(xù)保信息或廠牌型號(hào)錄入后帶出。D．號(hào)牌種類代碼

37.下列僅業(yè)務(wù)來(lái)源為新渠道顯示的是（C）C． 首推

38.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)打印報(bào)價(jià)單功能在哪一屏顯示（B）B．非定價(jià)信息

39.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)待處理菜單不包含以下哪個(gè)處理項(xiàng)（A）A．未投保

40.新一代車險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車通系統(tǒng)將信息分屏顯示，共分成了幾屏（C）C．二

41.下列對(duì)退保操作要求的描述中，錯(cuò)誤的是（D）

D．對(duì)于經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)或特殊臨分業(yè)務(wù)，經(jīng)紀(jì)公司或臨分接收公司提供的書(shū)面批發(fā)指示可視作為退保申請(qǐng)，無(wú)須投保人另外提供批發(fā)申請(qǐng)

42.下列對(duì)保單批發(fā)基本要求的描述中，錯(cuò)誤的是（C）

C．對(duì)于經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)或特殊臨分業(yè)務(wù)，經(jīng)紀(jì)公司或臨分接收公司提供的書(shū)面批發(fā)指示可視作為退保申請(qǐng)，無(wú)須投保人另外提供批發(fā)申請(qǐng)

43.以下關(guān)于交通事故處理方法，錯(cuò)誤的是（A）

A． 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身作廢、財(cái)產(chǎn)損失的，所有損失由保險(xiǎn)公司賠償。

44.以下關(guān)于高速公路規(guī)定錯(cuò)誤的是（B）

B．機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外

45.以下關(guān)于機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定錯(cuò)誤的是（B）

B． 高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，拖拉機(jī)可以通行

46.下列情形不需要輸機(jī)動(dòng)車相應(yīng)登記的（C）C． 機(jī)動(dòng)保險(xiǎn)變更保險(xiǎn)公司的

47.關(guān)于保險(xiǎn)合同的性質(zhì)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D）D． 保險(xiǎn)合同為第二人利益的涉他合同

48.關(guān)于保險(xiǎn)合同分類，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D）

D．保險(xiǎn)合同主要分為三種，人身保險(xiǎn)合同、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同、車輛保險(xiǎn)合同

49.當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，會(huì)對(duì)4個(gè)車輪的制動(dòng)力及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)行自動(dòng)控制的裝備是（A）A． EBD

50.以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式的是（A）A． 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

51.下列有關(guān)CVT無(wú)級(jí)變速箱撕碎錯(cuò)誤的是（A）

A． CVT無(wú)級(jí)變速箱因?yàn)榛緵](méi)有磨損，所以不需要保養(yǎng)

52.根據(jù)汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則，CDW3110A1表示的車是（C）C． 自卸車

53.VIN碼WGNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國(guó)為（A）A． 德國(guó)

54.2012年出臺(tái)的車險(xiǎn)行業(yè)示范條款中新增的附加險(xiǎn)種為（B）B． 車損險(xiǎn)無(wú)法找到每三方不計(jì)免陪險(xiǎn)

55.以下（C）不屬于家用車新車業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)。C． 新車型占比高，配件價(jià)格相對(duì)偏高

56.某車輛損失險(xiǎn)，保額為80萬(wàn)元，在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生三次保險(xiǎn)事故，三次的損失金額分別為：10萬(wàn)元、40萬(wàn)元和30萬(wàn)元，保險(xiǎn)人都已按損失金額分別進(jìn)行了賠償，保險(xiǎn)期限尚未屆滿。以下敘述正確的是（A）A． 以累計(jì)賠償已達(dá)到保額為由解除該保單

57.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2009）》，（A）屬于保險(xiǎn)責(zé)任。A． 承保盜搶險(xiǎn)，被盜車輛追回后的修理費(fèi)用

58.《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2009）》規(guī)定：某保險(xiǎn)車輛投保自燃損失險(xiǎn)，下列（B）項(xiàng)原因造成的車輛損失保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。B． 電器起火

59.《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2009）》規(guī)定：以下哪個(gè)是商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)（C）C． 車上貨物責(zé)任險(xiǎn)

60.下列情形投保人不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同（C）C．被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定在車籍所在地過(guò)戶 61.影響交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)的因素包括（C）C．上交強(qiáng)險(xiǎn)已賠付的賠案次數(shù)

62.投保人重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，應(yīng)（A）A． 選擇保險(xiǎn)期限在后的退保

63.《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（法定2008）》規(guī)定每次有責(zé)事故醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為（D）D．1萬(wàn)

64.下列哪項(xiàng)指標(biāo)定義為保險(xiǎn)起期在統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)的所有保單在統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的年數(shù)（D）D． 已賺車年

65.下列哪個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑是按照系統(tǒng)保費(fèi)繳納時(shí)間在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)計(jì)算（C）C．簽單口徑

66.下列哪個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑是按照系統(tǒng)核保通過(guò)時(shí)間在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)計(jì)算（C）C．企劃口徑

67.下列哪個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑是按照系統(tǒng)保費(fèi)起期在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)計(jì)算（D）D．保險(xiǎn)起期口徑

68.MIS個(gè)車業(yè)績(jī)分析表無(wú)法進(jìn)行以下哪項(xiàng)維度嵌套（D）D．出險(xiǎn)次數(shù)

69.MIS系統(tǒng)中統(tǒng)計(jì)口徑為簽單口徑的報(bào)表是（A）A． 個(gè)人已簽單未起期保費(fèi)分布表

70.MIS系統(tǒng)的報(bào)表中可對(duì)任意的行（列）數(shù)據(jù)進(jìn)行以下哪類操作（C）C．隱藏/顯示

71.以下哪個(gè)系統(tǒng)的報(bào)表可導(dǎo)出為PDF、CSV、XLS三種格式（B）B.MIS

72.在MIS系統(tǒng)，使用以下哪項(xiàng)功能，可每一時(shí)間看到提示郵件，通過(guò)鏈接查看相關(guān)數(shù)據(jù)（C）C．訂閱報(bào)表更新

73.動(dòng)作模式是通過(guò)事先對(duì)用戶所需數(shù)據(jù)進(jìn)行初步加工，在后臺(tái)中間數(shù)據(jù)庫(kù)存保存，并通過(guò)congnes軟件以各種可選的指標(biāo)、緯度形式展示級(jí)用戶，是指以下哪個(gè)系統(tǒng)（D）D．MIS

74.以下對(duì)于保險(xiǎn)利益的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（C）

C．保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益 75.與保險(xiǎn)人訂閱保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人為（B）B． 投保人

76.由國(guó)家或政府通過(guò)法律或行政手段實(shí)施的一種保險(xiǎn)稱為（C）C． 強(qiáng)制保險(xiǎn)

77.哪項(xiàng)不屬于保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算的原則（A）A． 補(bǔ)償性

78.保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的公平性原則的含義是指（D）D． 被保險(xiǎn)人的風(fēng)險(xiǎn)善與其承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)要盡量一致

79.保險(xiǎn)活動(dòng)中，人們以不誠(chéng)實(shí)或故意欺詐的行為促使保險(xiǎn)事故發(fā)生，以便從保險(xiǎn)活動(dòng)中獲取額外利益的風(fēng)險(xiǎn)因素屬于（D）D．道德風(fēng)險(xiǎn)因素

80.在現(xiàn)代商業(yè)保險(xiǎn)中，符合保險(xiǎn)人承保條件的特定風(fēng)險(xiǎn)一般被稱為（C）C．可保風(fēng)險(xiǎn)

第五篇：核保考試非車險(xiǎn)題庫(kù)

？年非車險(xiǎn)核保考試題庫(kù)

一、單選題

1、我國(guó)的雇主責(zé)任保險(xiǎn)是承保雇主根據(jù)（C）對(duì)雇員人身傷害的損害賠償責(zé)任。A.保險(xiǎn)合同 B.雇傭合同 C.有關(guān)法律或雇傭合同 D.勞動(dòng)法律

2、某廠為其生產(chǎn)的高壓鍋投保了產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)，下列各項(xiàng)中，（B）屬于不能獲得保險(xiǎn)人賠償?shù)那闆r。A.因高壓鍋爆炸，使用戶面部燒傷，支付醫(yī)療費(fèi)用2萬(wàn)元 B.高壓鍋因爆炸而報(bào)廢的損失500元 C.因高壓鍋爆炸致使廚具損失2000元

D.廠家在這場(chǎng)高壓鍋事故訴訟中支付訴訟費(fèi)500元

3、責(zé)任保險(xiǎn)的承保標(biāo)的是（B）。A.造成損害應(yīng)負(fù)的一切責(zé)任

B.造成損害應(yīng)負(fù)的民事賠償責(zé)任或特別約定的合同責(zé)任 C.造成損害應(yīng)負(fù)的刑事責(zé)任 D.造成損害應(yīng)負(fù)的合同責(zé)任

4、責(zé)任保險(xiǎn)承保的損害賠償不包括（B）造成的損害賠償。A.侵犯?jìng)鶛?quán) B.故意行為 C.某些合同責(zé)任 D.侵權(quán)行為

5、關(guān)于責(zé)任保險(xiǎn)的賠償，下列說(shuō)法正確的是（D）A.責(zé)任保險(xiǎn)的直接賠償對(duì)象是受害人

B.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，必須先由保險(xiǎn)人向受害人支付賠款 C.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，必須先由被保險(xiǎn)人向受害人支付賠款

D.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，受害人有權(quán)向被保險(xiǎn)人索賠，被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)人索賠

6、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的分別為（C）A.產(chǎn)品導(dǎo)致用戶的人身傷害和產(chǎn)品質(zhì)量違約責(zé)任 B.產(chǎn)品導(dǎo)致第三者的民事賠償責(zé)任和產(chǎn)品擔(dān)保責(zé)任 C.產(chǎn)品導(dǎo)致第三者的民事?lián)p害賠償責(zé)任和產(chǎn)品質(zhì)量違約責(zé)任 D.產(chǎn)品導(dǎo)致用戶的人身傷害和產(chǎn)品擔(dān)保責(zé)任

7、責(zé)任保險(xiǎn)的基礎(chǔ)是（B）

A.自然災(zāi)害的客觀存在 B.法律制度的完備 C.侵權(quán)行為的發(fā)生 D.意外事故的客觀存在

8、關(guān)于產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)，下例說(shuō)法不正確的是（B）

A.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)是指以產(chǎn)品生產(chǎn)者或銷售者等的產(chǎn)品責(zé)任為承保風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任保險(xiǎn) B.只有生產(chǎn)商和銷售商可以投保產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)

C.一切可能對(duì)產(chǎn)品責(zé)任事故造成的損害依法負(fù)有賠償責(zé)任的人都可以投保 D.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)可以有一個(gè)或多個(gè)被保險(xiǎn)人

9、一個(gè)人無(wú)論是否有過(guò)失或疏忽，只要致使他人人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失就要承擔(dān)賠償責(zé)任的侵權(quán)是(C)。

A.故意侵權(quán) B.過(guò)失侵權(quán) C.無(wú)過(guò)失侵權(quán) D.違約侵權(quán)

10、責(zé)任保險(xiǎn)承保的法律責(zé)任主要是(B)。A.刑事責(zé)任 B.民事責(zé)任 C.行政責(zé)任 D.合同責(zé)任

11、責(zé)任保險(xiǎn)的法律原則中對(duì)消費(fèi)者最有利的是(B)。A.合同關(guān)系原則 B.嚴(yán)格責(zé)任原則 C.疏忽原則 D.保證原則

12、忠誠(chéng)保證保險(xiǎn)的發(fā)現(xiàn)期從（B）開(kāi)始。A.損失開(kāi)始時(shí) B.保證合同終止時(shí) C.保證合同開(kāi)始生效時(shí) D.損失被發(fā)現(xiàn)時(shí)

13、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)中，有些保險(xiǎn)事故發(fā)生后不能立即得知或發(fā)現(xiàn)，例如藥品，其承保基礎(chǔ)宜采用（C）A.期內(nèi)發(fā)生制 B.期外發(fā)生制 C.期內(nèi)索賠制 D.期外索賠制

14、職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限通常是（A）A.一年

B.專業(yè)技術(shù)人員提供服務(wù)的期限 C.投保人對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的雇傭期間 D.不一定

15、對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)承保人來(lái)說(shuō)，確定責(zé)任保險(xiǎn)的（A）是至關(guān)重要的。A.有效期間 B.中止時(shí)間 C.起始時(shí)間 D.終止時(shí)間

16、關(guān)于產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)，下例說(shuō)法正確的是（C）A.在保險(xiǎn)期滿一次交清 B.經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研得出預(yù)收保險(xiǎn)費(fèi)

C.實(shí)際保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ)為實(shí)際營(yíng)業(yè)收入總額 D.預(yù)收保費(fèi)多收不退

17、責(zé)任保險(xiǎn)是一種以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者（A）應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。A.依法 B.依合同 C.協(xié)商 D.依保險(xiǎn)條款

18、下列不屬于責(zé)任保險(xiǎn)適用范圍的是（B）。A.各種提供技術(shù)服務(wù)的單位 B.各種運(yùn)輸工具

C.各種產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者、維修者 D.各種需要雇傭員工的法人或個(gè)人

19、雇主責(zé)任是指雇主對(duì)其雇員在受雇期間因發(fā)生意外或職業(yè)病造成的（B）依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任 A.財(cái)產(chǎn)損失 B.人身傷殘或死亡

C.人身傷殘或死亡及財(cái)產(chǎn)損失 D.人身傷殘或死亡及收入減少

20、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)有關(guān)各方中，承擔(dān)最大責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的一方是（C）A.代理商 B.投資者 C.制造商 D.批發(fā)、零售商

21、場(chǎng)所責(zé)任保險(xiǎn)、醫(yī)療責(zé)任保險(xiǎn)、個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)等均屬于（D）A.公眾責(zé)任保險(xiǎn) B.無(wú)過(guò)失責(zé)任保險(xiǎn) C.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn) D.過(guò)失責(zé)任保險(xiǎn)

22、根據(jù)（C）分類，責(zé)任保險(xiǎn)的主要種類包括法律責(zé)任保險(xiǎn)和約定責(zé)任保險(xiǎn)。A.責(zé)任發(fā)生的原因 B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的關(guān)系 C.法律歸類 D.業(yè)務(wù)內(nèi)容

23、期內(nèi)索賠制是指保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償（B）

A.在保單有效期間內(nèi)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出的索賠 B.在保單有效期間內(nèi)由受害人向被保險(xiǎn)人提出的索賠 C.在保單有效期間內(nèi)發(fā)生的應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的損失 D.在保單有效期間內(nèi)發(fā)現(xiàn)的應(yīng)有被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的損失

24、某藥廠在2006年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為1年，采取“期內(nèi)發(fā)生制”為承保基礎(chǔ)。在保險(xiǎn)期限內(nèi)一名患者服用了該廠2006年生產(chǎn)的藥物，因其配制上的過(guò)失致使該患者身體受到了潛在傷害。該患者在2008年發(fā)現(xiàn)并提出索賠，法院判定藥廠要承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人是否要承保賠償責(zé)任（A）

A.是，因?yàn)榛颊叩膿p害是在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生的

B.是，因?yàn)閷?dǎo)致患者損害的被保險(xiǎn)產(chǎn)品是在保險(xiǎn)期限內(nèi)生產(chǎn)的 C.否，因?yàn)樗髻r是在保險(xiǎn)期滿后提出的 D.否，因?yàn)榛颊叩膿p害時(shí)在保險(xiǎn)期滿后發(fā)現(xiàn)的

25、下列屬于產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率厘定時(shí)要考慮的因素是（ABCD）（本條應(yīng)當(dāng)作為多項(xiàng)選擇）A.產(chǎn)品的數(shù)量 B.產(chǎn)品的特（性）C.產(chǎn)品的出廠日期 D.賠償限額的高低

26、雇主責(zé)任保險(xiǎn)的（A）A.投保人和被保險(xiǎn)人都是雇主 B.投保人是雇主，被保險(xiǎn)人是雇員 C.投保人既可以是雇主也可以是雇員 D.被保險(xiǎn)人既可以是雇主也可以是雇員

27、下列那一項(xiàng)不屬于責(zé)任保險(xiǎn)的特點(diǎn)（D）A.責(zé)任保險(xiǎn)的標(biāo)的是無(wú)形的 B.責(zé)任保險(xiǎn)的基礎(chǔ)是法律制度的完備 C.責(zé)任保險(xiǎn)的最終補(bǔ)償對(duì)象是受害人 D.責(zé)任保險(xiǎn)的承保責(zé)任受法律的約束

28、在責(zé)任保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人的直接賠償對(duì)象是（D）A.第三者 B.受害人 C.受益人 D.被保險(xiǎn)人

29、民法分為(A)。

A.合同法和侵權(quán)法 B.商法與合同法 C.經(jīng)濟(jì)法與侵權(quán)法 D.經(jīng)濟(jì)法與合同法

30、以“期內(nèi)發(fā)生制”為承保基礎(chǔ)時(shí)，產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任期限含義是（A）A.產(chǎn)品責(zé)任事故必須發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi) B.產(chǎn)品責(zé)任事故必須在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)現(xiàn) C.被保險(xiǎn)產(chǎn)品必須在保險(xiǎn)期限內(nèi)生產(chǎn) D.被保險(xiǎn)產(chǎn)品必須在保險(xiǎn)期限內(nèi)銷售

31、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)可以承保（C）產(chǎn)品 A.被保險(xiǎn)人自用的 B.被保險(xiǎn)人照看的 C.被保險(xiǎn)人修理的

D.被保險(xiǎn)人正在生產(chǎn)但所有權(quán)尚未移交給消費(fèi)者的

32、投保人將某些具有缺陷“潛伏期”的產(chǎn)品投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)采用的承保基礎(chǔ)是（D）A.期滿發(fā)生制 B.期內(nèi)發(fā)生制 C.期滿索賠制 D.期內(nèi)索賠制

33、國(guó)外對(duì)雇主責(zé)任保險(xiǎn)提供（C）賠償。A.部分 B.限額 C.無(wú)限額 D.全額

34、我國(guó)的公眾責(zé)任保險(xiǎn)僅對(duì)（B）責(zé)任的賠償規(guī)定了免賠額。A.人身傷害 B.財(cái)產(chǎn)損失 C.人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失 D.個(gè)人

35、下列關(guān)于雇主責(zé)任保險(xiǎn)與勞動(dòng)保險(xiǎn)的區(qū)別表述正確的是（C）A.勞動(dòng)保險(xiǎn)以過(guò)錯(cuò)責(zé)任為歸責(zé)原則

B.雇主責(zé)任保險(xiǎn)由雇主、政府、雇員共同交付保險(xiǎn)費(fèi) C.雇主責(zé)任保險(xiǎn)以嚴(yán)格責(zé)任為歸責(zé)原則 D.雇主責(zé)任保險(xiǎn)的賠償金直接交給受傷害雇員

36、責(zé)任保險(xiǎn)中常見(jiàn)的電梯責(zé)任保險(xiǎn)屬于（B）A.乘客責(zé)任保險(xiǎn) B.公眾責(zé)任保險(xiǎn) C.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn) D.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)

37、在雇主責(zé)任保險(xiǎn)中的死亡賠償，按（B）規(guī)定的雇員死亡賠償限額賠償 A.法律 B.保單 C.行業(yè) D.國(guó)家

38、下列各項(xiàng)中，對(duì)公眾責(zé)任保險(xiǎn)敘述錯(cuò)誤的是（D）A.公眾責(zé)任又稱第三者責(zé)任

B.被保險(xiǎn)人不僅可以是投保人，還可以是其他人 C.它是由自身疏忽或過(guò)失侵權(quán)行為造成的

D.公眾責(zé)任適用于致使他人人身而非財(cái)產(chǎn)損失的情況

39、我國(guó)雇主責(zé)任保險(xiǎn)擴(kuò)展承保的附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算公式是（D）A.雇主累計(jì)事故賠償限額×人數(shù)×適用費(fèi)率 B.雇員累計(jì)事故賠償限額×人數(shù)×適用費(fèi)率 C.雇主每次事故賠償限額×人數(shù)×適用費(fèi)率 D.雇員每次事故賠償限額×人數(shù)×適用費(fèi)率

40、雇主責(zé)任保險(xiǎn)不承保（D）情況下的雇員傷殘或死亡而應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。A.在雇傭期間，因意外事故傷殘 B.在雇傭期間，因職業(yè)病死亡

C.在雇傭期間，因職業(yè)病而依雇傭合同應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)擔(dān)的醫(yī)藥費(fèi)用 D.在雇傭期間，因疾病死亡

41、公眾責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額的高低由保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人根據(jù)可能發(fā)生的（D）的大小協(xié)商確定的。A.社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) B.經(jīng)濟(jì)損失 C.保險(xiǎn)標(biāo)的損失 D.賠償責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

42、由于雇員（B）危險(xiǎn)程度不同，對(duì)不同工作類別或不同工作的保費(fèi)計(jì)算也就不相同。A.工作強(qiáng)度 B.工種 C.工作環(huán)境 D.工作程序

43、在職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人為了控制其承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)限制前置，在經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中又通常規(guī)定一個(gè)責(zé)任追溯日期作為（C）條款。A.補(bǔ)充 B.附加 C.限制性 D.除外責(zé)任

44、（C）是信用保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人。A.權(quán)利人和中介人 B.債務(wù)人和保險(xiǎn)人 C.權(quán)利人和保險(xiǎn)人 D.債務(wù)人和代理人

45、（B）是信用保險(xiǎn)的當(dāng)事人。

A.權(quán)利人和中介人 B.債務(wù)人和保險(xiǎn)人 C.權(quán)利人和保險(xiǎn)人 D.債務(wù)人和代理人

46、我國(guó)開(kāi)辦的短期信用保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)包括（B）。A．經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn) B．商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn) C．道德風(fēng)險(xiǎn)和心理風(fēng)險(xiǎn) D．運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和匯率風(fēng)險(xiǎn)

47、（A）是出口信用保險(xiǎn)的關(guān)鍵。

A．買方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 B．買房國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 C．賣方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 D．賣方國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

48、在出口信用保險(xiǎn)中，（D）的重要性高過(guò)其他任何保險(xiǎn)。A．評(píng)估風(fēng)險(xiǎn) B．賠償 C．制單 D．追償

49、責(zé)任保險(xiǎn)承保的民事責(zé)任主要是（A）。A.侵權(quán)責(zé)任 B.契約責(zé)任 C.合同責(zé)任 D.產(chǎn)品責(zé)任

50、義務(wù)人應(yīng)權(quán)利人的要求向保險(xiǎn)人投保自己信用的保險(xiǎn)屬于（C）。A.責(zé)任保險(xiǎn) B.信用保險(xiǎn) C.保證保險(xiǎn) D.擔(dān)保保險(xiǎn)

51、產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是（C）。A.產(chǎn)品導(dǎo)致用戶人身傷害責(zé)任 B.產(chǎn)品對(duì)第三者的傷害責(zé)任 C.產(chǎn)品質(zhì)量違約責(zé)任 D.產(chǎn)品導(dǎo)致用戶財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任

52、某賓館大堂一幅裝飾畫意外跌落，把一位當(dāng)時(shí)正在大堂等人的女士砸傷。之后，該賓館承擔(dān)了由此引起的經(jīng)濟(jì)損失12000元。該賓館承擔(dān)的這種責(zé)任被稱作(B)。A.經(jīng)濟(jì)責(zé)任 B.公眾責(zé)任 C.行政責(zé)任 D.賠償責(zé)任

53、生產(chǎn)者及銷售者因該產(chǎn)品的缺陷致使消費(fèi)者遭受人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，承擔(dān)賠償責(zé)任叫(C)保險(xiǎn)。

A.生產(chǎn)責(zé)任 B.銷售責(zé)任 C.產(chǎn)品侵權(quán)責(zé)任 D.使用責(zé)任

54、律師責(zé)任險(xiǎn)屬于(C)A.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn) B.公眾責(zé)任保險(xiǎn) C.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn) D.雇主責(zé)任保險(xiǎn)

55、責(zé)任保險(xiǎn)的間接賠償對(duì)象是(C)。A.被保險(xiǎn)人 B.受益人 C.第三者 D.保險(xiǎn)人

56、責(zé)任保險(xiǎn)一般將（C）作為除外責(zé)任。A.違約責(zé)任 B.過(guò)錯(cuò)侵權(quán)責(zé)任 C.故意侵權(quán)責(zé)任 D.無(wú)過(guò)錯(cuò)侵權(quán)責(zé)任

57、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限通常為（B）。A.半年 B.1年 C.2年 D.3年

58、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)采用預(yù)收保費(fèi)制，待保險(xiǎn)期滿時(shí)再按(B)計(jì)算出實(shí)際保費(fèi)，多退少補(bǔ)。A.實(shí)際生產(chǎn)總值總額 B.實(shí)際營(yíng)業(yè)收入總額 C.實(shí)際利潤(rùn)總額 D.實(shí)際利潤(rùn)凈額

59、職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)主要承保專業(yè)技術(shù)人員在工作中的(B)。A.故意責(zé)任 B.疏忽或過(guò)失責(zé)任 C.一般責(zé)任 D.特殊責(zé)任

60、律師責(zé)任險(xiǎn)主要承保因被保險(xiǎn)人的職業(yè)過(guò)失造成委托人的（C）。A.人身傷亡 B.財(cái)產(chǎn)損失 C.財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)損失 D.一切損失

61、涉外雇主責(zé)任險(xiǎn)以（A）乘以費(fèi)率計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。A.雇員的年工資 B.雇主的年工資 C.傷殘賠償限額 D.死亡賠償限額

62、以下哪些情況屬于雇主責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍（D）。A.上班時(shí)間在單位內(nèi)與人斗毆受傷 B.為工作需要與客戶拼酒后駕車遇車禍 C.單位安排與客戶旅游途中受傷 D.上班途中遇車禍?zhǔn)軅?/p>

63、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的兩個(gè)先決條件是意外事故發(fā)生在(A)。A.制造或銷售場(chǎng)所之外和產(chǎn)品所有權(quán)已轉(zhuǎn)移至用戶 B.制造或銷售場(chǎng)所之內(nèi)和產(chǎn)品所有權(quán)已轉(zhuǎn)移至用戶 C.制造或銷售場(chǎng)所之外和產(chǎn)品所有權(quán)未轉(zhuǎn)移至用戶 D.制造或銷售場(chǎng)所之內(nèi)和產(chǎn)品所有權(quán)未轉(zhuǎn)移至用戶

64、投保人將某些具有缺陷“潛伏期”的產(chǎn)品投保產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)采用基礎(chǔ)是(A)。A.期內(nèi)索賠式 B.期內(nèi)發(fā)生式 C.期滿索賠式 D.期滿發(fā)生式

65、職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)一般是以(D)為索賠基礎(chǔ)的。A.被保險(xiǎn)人過(guò)失發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi) B.保險(xiǎn)事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi) C.被保險(xiǎn)人提出索賠發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi) D.受害人提出索賠發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)

66、職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)是以各類專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)責(zé)任為承保風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任保險(xiǎn)。下列人員中，適合投保職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的是（B）。

A.國(guó)家公務(wù)人員 B.執(zhí)業(yè)會(huì)計(jì)師 C.私營(yíng)飯店經(jīng)理 D.學(xué)校校長(zhǎng)

67、雇主責(zé)任保險(xiǎn)合同的受益者是（D）。A.私營(yíng)企業(yè)主 B.企業(yè)法人代表

C.該合同的被保險(xiǎn)人 D.與雇主有雇傭關(guān)系的雇員

68、產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)和產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的區(qū)別不包括（D）。A.保險(xiǎn)標(biāo)的不同 B.業(yè)務(wù)性質(zhì)不同 C.責(zé)任范圍不同 D.投保人不同

69、某種產(chǎn)品的承保地區(qū)范圍為全世界，則應(yīng)在產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)保單中列明(C)。A.財(cái)產(chǎn)管轄權(quán) B.財(cái)產(chǎn)受益權(quán) C.司法管轄權(quán) D.代表追償權(quán)

70、現(xiàn)行核保政策規(guī)定，雇主責(zé)任險(xiǎn)不得附加以下條款：（B）A.24小時(shí)意外險(xiǎn)條款 B.疾病門急診條款 C.上下班途中條款 D.惡劣天氣條款

71、承保雇主責(zé)任險(xiǎn)的一般保險(xiǎn)地域范圍限制在中國(guó)，但附加（B）條款下的保險(xiǎn)范圍可擴(kuò)展至國(guó)外。A.緊急運(yùn)輸費(fèi)用條款 B.臨時(shí)海外公差條款 C.駐外商務(wù)人員條款 D.公差期間24小時(shí)擴(kuò)展條款

72、進(jìn)口產(chǎn)品的產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的司法管轄?wèi)?yīng)為（A）。A.我國(guó) B.該產(chǎn)品的出口國(guó) C.全世界，但美加地區(qū)除外 D.該產(chǎn)品的制造國(guó)

73、以下哪個(gè)產(chǎn)品是因?yàn)槌鲭U(xiǎn)后證據(jù)滅失造成責(zé)任難以界定，所以被列為產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)禁止承保范圍。（A）

A.汽車防盜裝置 B.血液制品 C.電腦軟件 D.藥品

74、雇主責(zé)任險(xiǎn)賠償而團(tuán)體人身意外險(xiǎn)中不能賠償?shù)氖牵―）A.誤工費(fèi) B.訴訟費(fèi) C.職業(yè)病引起的醫(yī)療費(fèi)用 D.以上都是

75、某職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)期限是2001年5月1日至2002年4月30日，追溯日期為1999年1月1日。那么下列哪個(gè)選項(xiàng)的條件可以得到理賠？（D）A.發(fā)生在1999年5月，在2000年5月索賠 B.發(fā)生在2000年3月，在2000年5月索賠 C.發(fā)生在1998年5月，在2001年6月索賠 D.發(fā)生在2000年4月，在2001年6月索賠

76、在責(zé)任保險(xiǎn)中，確定保險(xiǎn)責(zé)任事故有效期間的方法被稱為責(zé)任保險(xiǎn)的（A）。A.承保基礎(chǔ) B.承保技術(shù) C.承保方式 D.保險(xiǎn)期限

77、以下不屬于信用保險(xiǎn)特征的是（D）。A.承保風(fēng)險(xiǎn)具有特殊性 B.強(qiáng)調(diào)損失共擔(dān) C.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查困難 D.具有一定的地域性

78、下列屬于產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)中保險(xiǎn)責(zé)任的是(D)。A.根據(jù)合同或協(xié)議應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的責(zé)任

B.被保險(xiǎn)人故意違法生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品發(fā)生事故所造成的損失 C.被保險(xiǎn)產(chǎn)品本身的損失以及退換、回收有缺陷產(chǎn)品造成的費(fèi)用及損失 D.被保險(xiǎn)人為產(chǎn)品責(zé)任所支付的訴訟、抗辯費(fèi)用

79、我國(guó)雇主責(zé)任保險(xiǎn)擴(kuò)展承保的附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)中的“第三者”是指(D)。A.雇員 B.雇主

C.雇員和雇主 D.雇員和雇主之外的人

80、雇主責(zé)任險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人雇傭的員工不包括：（D）A、正式在冊(cè)員工 B、臨時(shí)工 C、固定清潔工 D、顧 客

81、國(guó)際上經(jīng)常采用(B)承保“長(zhǎng)尾巴”風(fēng)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)，如職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)等。A.期內(nèi)索賠式 B.期內(nèi)發(fā)生式 C.期后索賠式 D.期后發(fā)生式

82、國(guó)際市場(chǎng)上，產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的承保人已大多轉(zhuǎn)向采取(A)作為承保基礎(chǔ)，至今方興未艾。A.期內(nèi)索賠式 B.期內(nèi)發(fā)生式 C.期滿索賠式 D.期滿發(fā)生式

83、公眾責(zé)任保險(xiǎn)的種類很多，(A)是最主要的、業(yè)務(wù)量最大的險(xiǎn)種。A.場(chǎng)所責(zé)任保險(xiǎn) B.電梯責(zé)任保險(xiǎn) C.承包人責(zé)任保險(xiǎn) D.個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)

84、某雇員連續(xù)工作5年，退休6個(gè)月后發(fā)現(xiàn)他每年非法占有錢財(cái)7000元，如果該雇員保證金額為10000元，根據(jù)雇員忠誠(chéng)保險(xiǎn)規(guī)定，保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償(B)。A.35000元 B.10000元 C.7000元 D.0元

85、忠誠(chéng)保證保險(xiǎn)通常規(guī)定有(C)。

A.等待期 B.觀察期 C.發(fā)現(xiàn)期 D.賠償期

86、確定忠誠(chéng)保證保險(xiǎn)費(fèi)率的因素主要是雇員職業(yè)和(D)。A.年齡 B.人數(shù) C.品行 D.崗位

二、多選題

1、民事責(zé)任的構(gòu)成條件是(ABCD)。A.行為的過(guò)錯(cuò) B.行為的違法性 C.存在損害事實(shí)

D.行為與損害之間存在因果關(guān)系 E.故意行為

2、以下屬于我國(guó)的公眾責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任的有(CDE)。A.訴訟抗辯費(fèi)用

B.為減少賠償責(zé)任支付的合理費(fèi)用 C.被保險(xiǎn)人的故意或重大過(guò)失行為 D.戰(zhàn)爭(zhēng)

E.政府的沒(méi)收、征用

3、下列各項(xiàng)中屬于產(chǎn)品責(zé)任法律原則的有(ABDE)。A.疏忽原則 B.合同關(guān)系原則 C.受害方舉證的原則 D.保證原則 E.嚴(yán)格責(zé)任原則

4、職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)在厘定費(fèi)率時(shí)一般應(yīng)考慮的因素有(ABCDE)。A.職業(yè)種類 B.業(yè)務(wù)數(shù)量 C.被保險(xiǎn)人的專業(yè)技術(shù)水平D.被保險(xiǎn)人的歷史記錄 E.賠償限額

5、根據(jù)雇主責(zé)任險(xiǎn)條款，雇主責(zé)任險(xiǎn)承擔(dān)下列情況導(dǎo)致雇員傷、殘、死亡而應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。（AB）A.意外工傷 B.職業(yè)病

C.在工作場(chǎng)所內(nèi)突然發(fā)病 D.任何意外

6、雇主責(zé)任險(xiǎn)中所指的被保險(xiǎn)人雇傭的人員指（ABD）。A.長(zhǎng)期固定工 B.臨時(shí)工與季節(jié)工 C.董事會(huì)成員 D.徒工

7、責(zé)任保險(xiǎn)的主要賠償范圍包括（BD）A.為減少財(cái)產(chǎn)損失的施救費(fèi)用

B.依法應(yīng)承擔(dān)的對(duì)第三方的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任 C.受損財(cái)產(chǎn)的修理費(fèi)用 D.訴訟費(fèi)等合理的抗辯費(fèi)用

8、雇主責(zé)任保險(xiǎn)的主要賠償項(xiàng)目有（ABC）。A.誤工費(fèi) B.死亡傷殘補(bǔ)助金 C.工傷意外醫(yī)療費(fèi) D.營(yíng)養(yǎng)費(fèi)

9、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的投保人與被保險(xiǎn)人可以是（ABD）。A.生產(chǎn)商 B.出口商、進(jìn)口商 C.產(chǎn)品的用戶

D.批發(fā)商、零售商、修理商

10、公眾責(zé)任保險(xiǎn)中的賠償限額可以包括（ABCD）。A.保險(xiǎn)期間內(nèi)累計(jì)賠償限額 B.每次事故每人賠償限額 C.每次事故人身傷亡限額 D.每次事故賠償限額

11、責(zé)任保險(xiǎn)可采用(AB)方式。A.單獨(dú)承保 B.作為附加險(xiǎn)承保 C.作為特別險(xiǎn)承保 D.作為基本險(xiǎn)承保 E.作為特殊險(xiǎn)承保

12、責(zé)任保險(xiǎn)賠償范圍一般包括(ABD)。A.因賠償糾紛引起的訴訟費(fèi)、律師費(fèi)

B.被保險(xiǎn)人對(duì)第三者造成的人身傷害依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任 C.事先經(jīng)保險(xiǎn)人同意支付的費(fèi)用

D.被保險(xiǎn)人對(duì)第三者造成的財(cái)產(chǎn)損失依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任 E.間接損失

13、影響產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率的因素有(ABCDE)等。A.產(chǎn)品的特點(diǎn)及其潛在風(fēng)險(xiǎn)的大小 B.產(chǎn)品數(shù)量多少及價(jià)格高低 C.制造者的技術(shù)水平和質(zhì)量管理情況 D.承保地區(qū)范圍的大小 E.賠償限額的高低

14、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)中一般屬于禁止承保的業(yè)務(wù)有（ABCD）A.建筑結(jié)構(gòu)件 B.閥門 C.電腦軟件 D.食品添加劑

15、以下(AD)風(fēng)險(xiǎn)或損失在職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)中保險(xiǎn)人不予賠償。A.因被保險(xiǎn)人或其雇員的不誠(chéng)實(shí)而引起的索賠 B.因被保險(xiǎn)人或其雇員的過(guò)失責(zé)任而引起的索賠 C.相關(guān)的訴訟費(fèi)

D.因被保險(xiǎn)人誹謗他人而引起的索賠。E.因被保險(xiǎn)人的錯(cuò)誤所致?lián)p失

16、雇主責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率是根據(jù)(ABCD)來(lái)確定的。A.被保險(xiǎn)人的工資總額 B.工作地址 C.職業(yè)性質(zhì) D.賠償限額 E.平均收入

17、某企業(yè)將其生產(chǎn)的洗衣機(jī)投保產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)，則下列(ABD)損失可由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。A.因洗衣機(jī)漏電所致消費(fèi)者死亡賠償金幾萬(wàn)元 B.因洗衣機(jī)漏電引發(fā)火災(zāi)而造成的財(cái)產(chǎn)損失8萬(wàn)元 C.洗衣機(jī)自身的損失2000元

D.因這起產(chǎn)品責(zé)任糾紛廠家所支付的訴訟費(fèi)、律師費(fèi)2000元 E.消費(fèi)者的訴訟費(fèi)用

18、責(zé)任保險(xiǎn)條款中的除外責(zé)任一般可分為（ACD）A.需要特殊處理才能承保 B.刑事責(zé)任

C.為避免與其他保險(xiǎn)重復(fù) D.不可保風(fēng)險(xiǎn)

19、目前國(guó)內(nèi)外已開(kāi)展的屬于職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)類的保險(xiǎn)險(xiǎn)種有（ABC）。A.醫(yī)師、藥劑師、律師責(zé)任險(xiǎn) B.監(jiān)理師、設(shè)計(jì)師、會(huì)計(jì)師責(zé)任險(xiǎn) C.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人責(zé)任險(xiǎn) D.營(yíng)養(yǎng)師責(zé)任險(xiǎn)、雇主責(zé)任險(xiǎn)

20、總公司關(guān)于公眾責(zé)任險(xiǎn)的核保政策規(guī)定下列行業(yè)不得承保。（AD）A.核電站 B.海濱浴場(chǎng) C.四級(jí)以上工業(yè) D.農(nóng)藥廠

21、責(zé)任保險(xiǎn)屬于廣義財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇，與人身保險(xiǎn)相比雖然都包括把人身傷亡作為保險(xiǎn)事故，但二者有著本質(zhì)的不同，即（ABCD）。A.保險(xiǎn)標(biāo)的不同。

B.人身意外險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人只能是自然人，責(zé)任險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人可以是自然人，也可以是法人。C.在責(zé)任險(xiǎn)中，只有當(dāng)被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法負(fù)有經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人才對(duì)被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。而在人身意外險(xiǎn)中，只要保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成被保險(xiǎn)人的死亡或傷殘，保險(xiǎn)人就要負(fù)賠償責(zé)任

D.責(zé)任保險(xiǎn)人在賠償后依法享有代位求償權(quán)（被保險(xiǎn)人本人作為責(zé)任方時(shí)除外），而人身意外險(xiǎn)適用定額給付原則，保險(xiǎn)人無(wú)代位求償權(quán)。

22、以下屬于我國(guó)的公眾責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任的有（CDE）。A.訴訟抗辯費(fèi)用

B.為減少賠償責(zé)任支付的合理費(fèi)用 C.被保險(xiǎn)人的故意或重大過(guò)失行為 D.戰(zhàn)爭(zhēng)

E.政府的沒(méi)收、征用

23、職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，包括下列中(ABCDE)的疏忽行為所導(dǎo)致的職業(yè)責(zé)任。A.被保險(xiǎn)人自己 B.被保險(xiǎn)人的前任 C.被保險(xiǎn)人的雇員 D.被保險(xiǎn)人的雇主 E.被保險(xiǎn)人雇員的前任

24、以下(ABCD)屬于公眾責(zé)任保險(xiǎn)條款項(xiàng)下的標(biāo)準(zhǔn)附加險(xiǎn)條款。A.客人財(cái)產(chǎn)責(zé)任條款、游泳池責(zé)任條款、B.出租人責(zé)任條款、電梯責(zé)任條款、C.廣告及裝飾裝置責(zé)任條款、停車場(chǎng)責(zé)任條款、D.建筑物改動(dòng)責(zé)任條款、鍋爐爆炸責(zé)任條款、E.交叉責(zé)任條款、碰撞責(zé)任條款，25、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額通常包括(AC)。A.每次事故的賠償限額 B.每個(gè)人的賠償限額 C.累計(jì)的賠償限額 D.每項(xiàng)財(cái)產(chǎn)的賠償限額

26、建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任范圍是指被保險(xiǎn)人由于過(guò)失引發(fā)工程質(zhì)量事故造成委托人的下列損失（BCD）

A、設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)人員 B、第三者的人身傷亡

C、第三者的財(cái)產(chǎn)損失 D、工程本身的物質(zhì)損失

27、下列哪項(xiàng)屬于本公司公眾責(zé)任險(xiǎn)除外責(zé)任（ABCDE）A.懲罰性賠償。B.鐵路運(yùn)營(yíng)責(zé)任

C.任何因未了責(zé)任轉(zhuǎn)移引起的責(zé)任。D.任何與飛行器、機(jī)場(chǎng)相關(guān)的責(zé)任。E.供應(yīng)中斷，供電中斷

28、承保公眾責(zé)任險(xiǎn)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用擴(kuò)展條款，需擴(kuò)展（ABCD）等應(yīng)逐單上報(bào)總公司審批。A.契約責(zé)任 B.罰款責(zé)任

C.戰(zhàn)爭(zhēng)和恐怖活動(dòng)責(zé)任 D.污染責(zé)任

29、雇主責(zé)任險(xiǎn)限制擴(kuò)展（ABCDE）責(zé)任。A.合同責(zé)任 B.懲罰金 C.核風(fēng)險(xiǎn) D.戰(zhàn)爭(zhēng) E.疾病門診醫(yī)療

30、關(guān)于產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，以下說(shuō)法正確的是（BC）

A.產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)需設(shè)定最低保費(fèi)，并在保單中約定最低保費(fèi)不得低于投保單中申報(bào)銷售量所應(yīng)繳納保費(fèi)的75％。

B.國(guó)內(nèi)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)最低實(shí)收保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5000元人民幣

C.涉外產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)最低實(shí)收保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：出口至美加、歐共體5000美元 D.涉外產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)最低實(shí)收保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：出口至其他國(guó)家、地區(qū)2500美元

三、名詞解釋

1、公眾責(zé)任—是指機(jī)構(gòu)或個(gè)人（即致害人）因自身侵權(quán)行為致使他人或團(tuán)體（即受害人）的人身或財(cái)產(chǎn)受到損害，依法應(yīng)當(dāng)由致害人承擔(dān)對(duì)受害人的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

2、公眾責(zé)任保險(xiǎn)—主要承保企業(yè)、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、家庭、個(gè)人以及各種組織在固定的場(chǎng)所從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)以及日常生活中由于意外而造成他人人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人所承擔(dān)的各種賠償責(zé)任。

3、場(chǎng)所責(zé)任保險(xiǎn)—建立在場(chǎng)所責(zé)任的基礎(chǔ)之上，是指承保固定場(chǎng)所因存在結(jié)構(gòu)上的缺陷或管理不善，或被保險(xiǎn)人在被保險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)因疏忽發(fā)生意外事故，造成他人人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

4電梯責(zé)任保險(xiǎn)—屬于場(chǎng)所責(zé)任保險(xiǎn)范疇，是指被保險(xiǎn)人所擁有或管理的電梯在運(yùn)行期間造成乘客人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

5、展覽會(huì)責(zé)任保險(xiǎn)—承保因被保險(xiǎn)人以及其工作人員或雇傭人員在展覽場(chǎng)所進(jìn)行展出工作、裝卸展品、操作機(jī)器過(guò)程中由于過(guò)失、疏忽行為所引起的損害賠償責(zé)任。

6、停車場(chǎng)責(zé)任保險(xiǎn)—是指承保停車場(chǎng)所有人對(duì)存放在保險(xiǎn)單中列明的停車場(chǎng)內(nèi)存放的車輛應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的責(zé)任保險(xiǎn)。

7、承運(yùn)貨物責(zé)任保險(xiǎn)—是指承運(yùn)人對(duì)其所運(yùn)載的貨物的損害賠償責(zé)任，一般分為航空貨物責(zé)任保險(xiǎn)和水陸路貨物責(zé)任保險(xiǎn)兩類。

8、校園方責(zé)任保險(xiǎn)—承保校園方在其校（園）內(nèi)或由其統(tǒng)一組織并帶領(lǐng)下的校（園）外活動(dòng)中由于疏忽或過(guò)失造成注冊(cè)學(xué)生的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所導(dǎo)致的法律賠償責(zé)任。

9、物業(yè)管理責(zé)任保險(xiǎn)—主要承保在約定的區(qū)域范圍內(nèi)的物業(yè)內(nèi)，物業(yè)管理公司由于意外而造成他人人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由物業(yè)管理公司承擔(dān)的各種賠償責(zé)任。

10、旅行社責(zé)任保險(xiǎn)—是指旅行社根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)公司對(duì)旅行社在從事旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，致使旅游者人身、財(cái)產(chǎn)遭受的損害應(yīng)當(dāng)由旅行社承擔(dān)的責(zé)任，承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任的行為。

11、供電責(zé)任保險(xiǎn)—承保由供電企業(yè)所有或管理的供電設(shè)備及供電線路，因其過(guò)失行為、施工和供電線路電壓不符合國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由供電企業(yè)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任。

12、血站采供血責(zé)任—主要承保采供血機(jī)構(gòu)偶遇意外而造成獻(xiàn)血或供血人人身傷害，依法應(yīng)當(dāng)由采供血機(jī)構(gòu)所承擔(dān)的各種賠償責(zé)任。

13、產(chǎn)品責(zé)任—因產(chǎn)品缺陷致使他人損害的法律責(zé)任，在法律上簡(jiǎn)稱產(chǎn)品責(zé)任，產(chǎn)品責(zé)任有廣義和狹義之分。在產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，產(chǎn)品責(zé)任是指產(chǎn)品存在的缺陷，發(fā)生產(chǎn)品的生產(chǎn)者、修理者或銷售者之外的他人的人身上海或缺陷產(chǎn)品之外的財(cái)產(chǎn)損害時(shí)，產(chǎn)品的生產(chǎn)者、修理者或銷售者依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的經(jīng)紀(jì)賠償責(zé)任。因此，產(chǎn)品責(zé)任的形成必須具備兩個(gè)基本條件。

14、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)歸責(zé)中的合同關(guān)系原則—是指生產(chǎn)者、銷售者承擔(dān)產(chǎn)品責(zé)任以受其產(chǎn)品傷害的消費(fèi)者與其定有合同關(guān)系為前提。

15、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)歸責(zé)中的疏忽原則—就是在產(chǎn)品制造商或銷售商與消費(fèi)者之間沒(méi)有合同關(guān)系的情況下，因產(chǎn)品制造商或銷售商的疏忽，造成產(chǎn)品有缺陷，致使消費(fèi)者的人身或財(cái)產(chǎn)遭受損害，因此，產(chǎn)品制造商或銷售商應(yīng)對(duì)其疏忽承擔(dān)責(zé)任。

16、產(chǎn)品責(zé)任中的嚴(yán)格責(zé)任—又稱侵權(quán)行為法上的無(wú)過(guò)失責(zé)任。按嚴(yán)格責(zé)任原則規(guī)定，只要產(chǎn)品有缺陷，對(duì)消費(fèi)者或使用者構(gòu)成不合理的危險(xiǎn)，并因此使他人的人身遭到傷害或財(cái)產(chǎn)遭受損失，該產(chǎn)品的制造商或銷售商就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

17、產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)—承保的是因被保險(xiǎn)人因制造或銷售的產(chǎn)品質(zhì)量有缺陷而對(duì)缺陷產(chǎn)品本身的賠償及由此引起的間接損失或費(fèi)用。

18、期內(nèi)發(fā)生制—是以損失發(fā)生時(shí)間為承保基礎(chǔ)，即保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償發(fā)生在保單有效期間內(nèi)應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)承擔(dān)的損失，保險(xiǎn)人不考慮責(zé)任事故發(fā)現(xiàn)的時(shí)間或提出索賠的時(shí)間。

19、期內(nèi)索賠制—是以索賠提出時(shí)間為承保基礎(chǔ)，即保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償在保單有效期間內(nèi)受害人向被保險(xiǎn)人提出的索賠。

20、注冊(cè)會(huì)計(jì)師職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任—被保險(xiǎn)人的注冊(cè)會(huì)計(jì)師在保險(xiǎn)單明細(xì)表中列明的追溯期或保險(xiǎn)期限內(nèi)，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（港、澳、臺(tái)地區(qū)除外）承辦審計(jì)業(yè)務(wù)時(shí)，由于疏忽或過(guò)失造成委托人或其他利害關(guān)系人的經(jīng)紀(jì)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)紀(jì)賠償責(zé)任。

21、律師的職業(yè)民事責(zé)任—律師或律師事務(wù)所在執(zhí)業(yè)過(guò)程中，由于疏忽或者過(guò)失，對(duì)當(dāng)事人的合法權(quán)益造成損害，依法由律師或律師工作機(jī)構(gòu)予以賠償。律師在執(zhí)業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的責(zé)任，可能存在兩種情形：一是律師對(duì)其委托人而應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任；二是律師對(duì)其委托人之外的第三者所應(yīng)承擔(dān)的侵權(quán)責(zé)任。

22、雇主責(zé)任—是在雇傭活動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的相應(yīng)民事責(zé)任，其前提是雇傭關(guān)系的存在，雇主責(zé)任判定的主要依據(jù)是相關(guān)法律、法規(guī)和雇傭勞動(dòng)合同。

23、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任—無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任是指沒(méi)有過(guò)錯(cuò)造成他人損害的，以法律規(guī)定由于造成損害原因有關(guān)的人承擔(dān)民事責(zé)任的歸責(zé)原則。

24、過(guò)錯(cuò)責(zé)任—過(guò)錯(cuò)責(zé)任是指以行為人主觀上的過(guò)錯(cuò)作為確定和追究行為人民事責(zé)任依據(jù)的歸責(zé)原則。

25、訴訟時(shí)效—是指權(quán)利人在法定期間內(nèi)不行使權(quán)力，即喪失請(qǐng)求人民法院依法保護(hù)其民事權(quán)利的法律制度。

26、司法管轄—產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)中的司法管轄權(quán)是指保險(xiǎn)產(chǎn)品發(fā)生責(zé)任事故后，保險(xiǎn)公司認(rèn)可根據(jù)哪國(guó)法律規(guī)定，由哪國(guó)法院受理案件或作出最終判決作為依據(jù)來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。

27、勞工補(bǔ)償制度—是一種因勞工損傷或職業(yè)病導(dǎo)致工資損失或醫(yī)療費(fèi)用時(shí)，對(duì)其本人或家屬給予一定補(bǔ)償?shù)闹贫取?/p>

28、追溯期—保險(xiǎn)合同當(dāng)事人在保險(xiǎn)合同中約定的從保險(xiǎn)責(zé)任起始日向前追溯的一段時(shí)間,保險(xiǎn)人對(duì)此期間發(fā)生且在保險(xiǎn)期限內(nèi)首次提出索賠的保險(xiǎn)事故承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

29、追溯期時(shí)效—保險(xiǎn)追溯期是指自保險(xiǎn)期間開(kāi)始向前追溯約定的時(shí)間期間，投保人連續(xù)投保，追溯期可以連續(xù)計(jì)算，但最長(zhǎng)不得超過(guò)三年。追溯期的起始日不應(yīng)超過(guò)首張保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)期間起始日。追溯期由保險(xiǎn)合同雙方約定，并在保險(xiǎn)合同中載明。

30、保險(xiǎn)區(qū)域—保險(xiǎn)區(qū)域范圍是保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的地理范圍限制，即事故必須發(fā)生在規(guī)定的區(qū)域范圍之內(nèi)，對(duì)此區(qū)域之外的事故不負(fù)責(zé)

四、簡(jiǎn)答題

1、我司的核保政策規(guī)定，公眾責(zé)任險(xiǎn)、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的司法管轄權(quán)可擴(kuò)展至世界范圍，但是美、加除外，為什么？

答：1）美加實(shí)行的是嚴(yán)格責(zé)任制，其責(zé)任險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)較高；2）我司的再保合約規(guī)定必須將美加除外。

2、請(qǐng)?jiān)囮愂鲐?zé)任保險(xiǎn)中的“保險(xiǎn)區(qū)域”和“司法管轄”的含義及作用。

答：因責(zé)任保險(xiǎn)承保的法律責(zé)任，責(zé)任保險(xiǎn)的投保人的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、產(chǎn)品銷售區(qū)域或服務(wù)范圍廣泛，并且對(duì)第三者的范圍難于確定，為了保險(xiǎn)人為控制業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，一般要求確保承保地域范圍。保險(xiǎn)區(qū)域范圍是保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的地理范圍限制，即事故必須發(fā)生在規(guī)定的區(qū)域范圍之內(nèi)，對(duì)此區(qū)域之外的事故不負(fù)責(zé)。我國(guó)保險(xiǎn)公司原則上只承保在中國(guó)制造或銷售的產(chǎn)品，即承保區(qū)域限制在中國(guó)境內(nèi)。司法管轄權(quán)是指保險(xiǎn)產(chǎn)品發(fā)生責(zé)任事故后，保險(xiǎn)公司認(rèn)可根據(jù)哪國(guó)法律規(guī)定，由哪國(guó)法院受理案件或作出最終判決作為依據(jù)來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。按照慣例，司法管轄權(quán)范圍通常與承保區(qū)域保持一致。

3、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)的區(qū)別 1． 保險(xiǎn)人提供的業(yè)務(wù)性質(zhì)不同 2． 標(biāo)的不同

3． 使用的歸責(zé)原則不同 4． 承保的責(zé)任的性質(zhì)不同 5． 責(zé)任范圍不同

4、責(zé)任險(xiǎn)中的“期內(nèi)索賠制”和“期內(nèi)發(fā)生制”的區(qū)別。

答: 期內(nèi)發(fā)生制是以損失發(fā)生時(shí)間為承保基礎(chǔ)，即保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償發(fā)生在保單有效期間內(nèi)應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)承擔(dān)的損失，保險(xiǎn)人不考慮責(zé)任事故發(fā)現(xiàn)的時(shí)間或提出索賠的時(shí)間。期內(nèi)索賠制是以索賠提出時(shí)間為承保基礎(chǔ)，即保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償在保單有效期間內(nèi)受害人向被保險(xiǎn)人提出的索賠。

5、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)中，有哪些人可成為投保人？

答：生產(chǎn)商、出口商、進(jìn)口商、批發(fā)商、零售商及修理商等一切可能對(duì)產(chǎn)品事故造成的損害負(fù)有賠償責(zé)任的人，都具有可保利益，都可以投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)。可由他們中任何一人投保，也可幾人或全體聯(lián)名投保。

6、設(shè)計(jì)完整的公眾責(zé)任險(xiǎn)承保條件應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

(1)具體使用保單及條款名稱：使用本公司的條款或其它國(guó)際通用條款，對(duì)經(jīng)紀(jì)人提供的條款應(yīng)認(rèn)真審核條款內(nèi)容，不應(yīng)只看是否同名；

(2)被保險(xiǎn)人明確有幾方、名稱、地址、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所及業(yè)務(wù)性質(zhì)；(3)明確承保區(qū)域范圍；

(4)確定賠償限額計(jì)算的方法及具體標(biāo)準(zhǔn)；

(5)規(guī)定免賠額的確定方法，并明確該部分為被保險(xiǎn)人自負(fù)責(zé)任的金額；(6)司法管轄權(quán)范圍；

(7)費(fèi)率的確定及保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算、繳付方式；(8)需要附加的保障以及其他條件、加費(fèi)幅度。

7、物業(yè)管理責(zé)任保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要包括哪些內(nèi)容？（5個(gè)及以上）(1)保險(xiǎn)人是否取得合法資格及資質(zhì)情況。(2)保險(xiǎn)人的所有制形式及業(yè)務(wù)范圍、規(guī)模大小。

(3)托管理項(xiàng)目類別，是寫字樓、商廈還是居住小區(qū)，同時(shí)管理其中幾類項(xiàng)目的，各類項(xiàng)目所占的比例。

(4)托管理項(xiàng)目的地理環(huán)境、范圍大小及風(fēng)險(xiǎn)情況，如人口密度、臨近建筑、治安狀況，占地面積大小，是集中在一起還是分散在若干處、樓層數(shù)目等，受托項(xiàng)目?jī)?nèi)部有無(wú)電梯或升降梯、游泳池、鍋爐、廣告牌等高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備、設(shè)施，物業(yè)所有人或使用人的情況。

(5)保險(xiǎn)地點(diǎn)的安全設(shè)施及應(yīng)急搶救手段如何，比如在保險(xiǎn)地點(diǎn)范圍內(nèi)：1）有無(wú)消防裝置，數(shù)量、種類、分布、使用等情況，員工防火訓(xùn)練、水源供應(yīng)情況如何；2）安全防范措施如何，有無(wú)二十四小時(shí)安全監(jiān)控或其他巡查制度；3）是否擁有醫(yī)療救護(hù)人員，與周圍消防、醫(yī)院距離遠(yuǎn)近和到達(dá)時(shí)間。(6)被保險(xiǎn)人的管理水平及人員結(jié)構(gòu)情況，管理人員是否按要求經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗制度。(7)被保險(xiǎn)人以往事故記錄；有否因記錄不好被其它保險(xiǎn)公司注銷保單。(8)被保險(xiǎn)人是否有其它的保險(xiǎn)需求和保險(xiǎn)保障。8、2010年責(zé)任險(xiǎn)對(duì)續(xù)保業(yè)務(wù)的核保原則

1.綜合成本率連續(xù)兩年超過(guò)100%的業(yè)務(wù)，除非通過(guò)費(fèi)率提高或改善承保條件，經(jīng)總成本核算有一定利潤(rùn)，方可續(xù)保，否則不予承保。2.綜合成本率連續(xù)兩年在90-100%之間的業(yè)務(wù)，費(fèi)率原則上應(yīng)提高10-20%，方可續(xù)保； 3.續(xù)保業(yè)務(wù)中不符合公司報(bào)備費(fèi)率條件的業(yè)務(wù)，應(yīng)改善承保條件，符合規(guī)定后，方可續(xù)保； 4.續(xù)保業(yè)務(wù)，雖然往年賠付較低，但根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，存在巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的、或可能造成頻發(fā)事故的業(yè)務(wù)，無(wú)法通過(guò)承保條件改善的，不予續(xù)保。

9、第三者責(zé)任和公共責(zé)任險(xiǎn)除外責(zé)任（5個(gè)以上）1.任何因未了責(zé)任轉(zhuǎn)移引起的責(zé)任。

2.多年期責(zé)任險(xiǎn)、董事高管責(zé)任險(xiǎn)、醫(yī)療責(zé)任險(xiǎn)、受托人責(zé)任及網(wǎng)絡(luò)責(zé)任險(xiǎn)。3.懲罰性賠償。

4.任何與飛行器、機(jī)場(chǎng)相關(guān)的責(zé)任。5.鐵路運(yùn)營(yíng)責(zé)任

6.海上風(fēng)險(xiǎn)：（1）船舶建造和船舶修理；（2）倉(cāng)儲(chǔ)責(zé)任 7.海上石油和天然氣運(yùn)營(yíng)責(zé)任

8.橋梁、隧道和堤壩建造、維護(hù)和拆除工程責(zé)任 9.水下或海底作業(yè)責(zé)任 10.供應(yīng)中斷，供電中斷 11.任何形式的純財(cái)務(wù)損失

10、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)除外責(zé)任（5個(gè)以上）

1.任何承保了具有生產(chǎn)能力的美加子公司的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)保單。2.產(chǎn)品保證和召回，產(chǎn)品整體性缺陷。3.鉛引起的責(zé)任。4.任何形式的純財(cái)務(wù)損失

5.任何血液產(chǎn)品和血庫(kù)的產(chǎn)品責(zé)任。6.煙草產(chǎn)品責(zé)任。

7.人體移植/植入產(chǎn)品（假肢產(chǎn)品）

8.衛(wèi)星及其附件，飛機(jī)及其附件、船舶/水上容器及其附件, 鐵路設(shè)備

9.汽車、摩托車、卡車及其關(guān)鍵運(yùn)行部件/安全裝置，如車架、驅(qū)動(dòng)設(shè)備、車輪轂、底盤、剎車、方向設(shè)備和車輪（包括輪胎和內(nèi)胎）、軸、發(fā)動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火器、電子和液壓系統(tǒng)等運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的部件。10.沒(méi)有累計(jì)責(zé)任限額的責(zé)任險(xiǎn)保單。

11、職業(yè)責(zé)任險(xiǎn)除外責(zé)任

1.任何以美加司法管轄的職業(yè)責(zé)任險(xiǎn)保單。

2.勞合社承保代理、管理代理及共同體審計(jì)人職業(yè)責(zé)任。

3.主要保險(xiǎn)/再保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人職業(yè)責(zé)任，如Aon, Marsh, Willis, Jardine Lloyd Thompson等。4.注冊(cè)會(huì)計(jì)師/審計(jì)師從事法律、職業(yè)守則規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍外業(yè)務(wù)的疏忽、錯(cuò)誤或遺漏責(zé)任。5.任何與計(jì)算機(jī)軟件或硬件的咨詢和服務(wù)相關(guān)的活動(dòng)引起的責(zé)任。

12、雇主責(zé)任險(xiǎn)除外責(zé)任（5個(gè)以上）1.飛行風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的機(jī)組人員。2.海上或水下作業(yè)人員。

3.任何有關(guān)石棉開(kāi)采、加工、生產(chǎn)、銷售或儲(chǔ)存或純石棉產(chǎn)品生產(chǎn)的雇員。但是任何非因石棉風(fēng)險(xiǎn)引起的索賠不在此列。

4.任何應(yīng)用放射性物質(zhì)或電離輻射引起的風(fēng)險(xiǎn)。不承擔(dān)由下列直接或間接引起的任何法律責(zé)任：（1）因燃燒核燃料產(chǎn)生的核廢物或核燃料引起的電離輻射或輻射污染。

（2）任何爆炸性的核裝置或其中的核成分中的放射性、有毒的、爆炸性的或其他有危險(xiǎn)性的物質(zhì)引起的法律責(zé)任。但是，任何與上述物質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)關(guān)引起的索賠不在此列。5.鉆探、生產(chǎn)和提煉加工液氣能源的雇員。6.海上能源業(yè)務(wù)。7.無(wú)證礦業(yè)引起的損失。8.因生產(chǎn)下述業(yè)務(wù)引起的損失：

（1）煙花爆竹、炸藥、雷管、子彈、或任何其他易燃易爆物品。（2）處理氣體或空氣容器壓縮業(yè)務(wù)。9.隧道和管道工程承包公司。

13、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)除外責(zé)任 1.非陸上行駛的車輛。

2.火車、軌道上行駛的車輛、有軌電車、纜車、空滑車及任何形式的索道。3.無(wú)執(zhí)照的車輛/駕駛員/被保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)。4.因疾病及刑事犯罪引起的乘客死亡、傷殘或財(cái)產(chǎn)損失。

5.承載車輛外發(fā)生的因疾病或犯罪引起的乘客死亡、傷殘或財(cái)產(chǎn)損失。

14、公眾責(zé)任險(xiǎn)鼓勵(lì)承保的業(yè)務(wù)

1.鼓勵(lì)承保管理規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)高的企業(yè)。如企業(yè)在行業(yè)中享有良好聲譽(yù)、有5-10年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、3年平均賠付率低于50%、無(wú)頻發(fā)事故、無(wú)特大事故、財(cái)務(wù)狀況健康、從業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)豐富、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)、如實(shí)申報(bào)風(fēng)險(xiǎn)信息、非價(jià)格導(dǎo)向、重視客戶服務(wù)、有長(zhǎng)期合作意向等。2.風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)低的企業(yè)(風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在1-4級(jí)等工業(yè)企業(yè))。

3.行業(yè)損失率低的企事業(yè)單位,例如事業(yè)機(jī)關(guān)、代表處、完全被保險(xiǎn)人自己使用的辦公樓、非危險(xiǎn)性工業(yè)企業(yè)等；

15、簽發(fā)保險(xiǎn)單應(yīng)注意的事項(xiàng) 1.保險(xiǎn)單應(yīng)與投保單的相關(guān)內(nèi)容一致；

2.被保險(xiǎn)人的地址與保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)所在地不相同時(shí)，需分別列明； 3.保險(xiǎn)雙方如另有約定，應(yīng)以批單或特別約定形式加以說(shuō)明； 4.保險(xiǎn)單簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單生效日；

5.凡保額超過(guò)承保權(quán)限的保單，應(yīng)及時(shí)逐單上報(bào)上級(jí)公司；

6.保險(xiǎn)條款及保單的其他相關(guān)單證還應(yīng)在保險(xiǎn)單正副本背面粘貼，并加蓋騎縫章； 7.保險(xiǎn)單號(hào)碼要按照公司規(guī)定的方式編號(hào)。

16、法律責(zé)任的構(gòu)成要件

1.責(zé)任主體存在違法行為。違法行為的存在是責(zé)任主體承擔(dān)法律責(zé)任的首要前提

2.過(guò)錯(cuò)，即承擔(dān)法律責(zé)任的主觀故意或過(guò)失。很多情況下，行為人雖無(wú)過(guò)錯(cuò)，法律也要求其對(duì)損害后果承擔(dān)法律責(zé)任。

3.損害事實(shí)，即受害人受到傷害和損失的事實(shí)，包括對(duì)人身、財(cái)產(chǎn)的、精神的損失和傷害。損害應(yīng)當(dāng)基于確定性，是業(yè)已發(fā)生的事實(shí)。

4.因果關(guān)系，即行為與損害之間的因果關(guān)系。法律歸責(zé)原則上要求證明損害行為與損害結(jié)果之間的因果關(guān)系。

17、民事責(zé)任的歸責(zé)原則

1.過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則是民事責(zé)任最重要的歸責(zé)原則，它以行為人的過(guò)錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任的要件。2.無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則是指不以過(guò)錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任要件的歸責(zé)原則，即不論行為人主觀上有無(wú)過(guò)錯(cuò)，都應(yīng)就損害后果承擔(dān)民事責(zé)任。

3.公平責(zé)任原則是指當(dāng)事人雙方對(duì)造成損害無(wú)過(guò)錯(cuò)的情況下，由法院根據(jù)公平觀念，在考慮當(dāng)事人的財(cái)產(chǎn)狀況及其他情況的基礎(chǔ)上，責(zé)令加害人對(duì)受害人的財(cái)產(chǎn)損失給予適當(dāng)補(bǔ)償。

18、侵權(quán)行為與違約行為的區(qū)別

1.侵權(quán)行為侵害的是絕對(duì)權(quán)。所謂絕對(duì)權(quán)是指主體一方是特別的，義務(wù)的一方是不特定的，或者說(shuō)權(quán)利人所享有的權(quán)利可對(duì)抗一切不特定的人。而違約行為所侵犯的是一種相對(duì)權(quán)，其違法性表現(xiàn)在當(dāng)事人違反自己設(shè)定的特定當(dāng)事人之間的義務(wù)。

2.侵權(quán)行為的侵害人和受害人之間并不存在合同關(guān)系，只是由于侵權(quán)行為的發(fā)生，才在當(dāng)事人之間產(chǎn)生侵權(quán)損害賠償關(guān)系；而違約責(zé)任是以合同的有效性為前提的，只有當(dāng)存在有效合同且當(dāng)事人違反合同規(guī)定的情況下，才能產(chǎn)生違反合同的民事責(zé)任。

3.侵權(quán)行為的行為人可以是完全民事責(zé)任能力人，也可能是無(wú)民事責(zé)任行為能力人或限制民事行為能力人，行為人是否具有民事責(zé)任能力，通常只影響受害人享有的損害賠償請(qǐng)求權(quán)的實(shí)現(xiàn)；而違約行為的主體是特定的合同當(dāng)事人，由于合同當(dāng)事人必須具備民事行為能力，因此，違約行為的主體也必須是具有民事行為能力的人。

4.實(shí)施侵權(quán)行為將依法承擔(dān)侵權(quán)民事責(zé)任，而實(shí)施違約行為則承擔(dān)違約責(zé)任。

19、公眾責(zé)任險(xiǎn)的行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)是什么? 我司要求細(xì)分到幾級(jí)?停車場(chǎng)、加油站和旅行社分別屬于幾級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。（沒(méi)有答案？）

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)分到七級(jí)，分別是三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)。

20、雇主責(zé)任險(xiǎn)客戶常要求擴(kuò)展申報(bào)工資條款，請(qǐng)簡(jiǎn)述申報(bào)工資條款內(nèi)容及對(duì)核保風(fēng)險(xiǎn)影響。條款內(nèi)容：本保險(xiǎn)條款為雇主責(zé)任保險(xiǎn)（主險(xiǎn)）的附加險(xiǎn)條款，若主險(xiǎn)條款與本附加險(xiǎn)條款互有沖突，以本附加險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。本附加險(xiǎn)條款未盡事宜，以主險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。

經(jīng)投保人與本公司協(xié)商一致，投保人在投保時(shí)分類申報(bào)被保險(xiǎn)人雇員的月工資標(biāo)準(zhǔn)，本公司同意在計(jì)算賠償主險(xiǎn)條款所規(guī)定的誤工費(fèi)用時(shí)，不再按當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，而從申報(bào)月工資標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際月工資標(biāo)準(zhǔn)兩者中選取低者作為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

風(fēng)險(xiǎn)影響：雇主責(zé)任險(xiǎn)誤工費(fèi)是根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹凸べY來(lái)作為賠償依據(jù)，如根據(jù)雇員實(shí)際工資賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)有可能大為提高。

21、國(guó)內(nèi)短期貿(mào)易信用保險(xiǎn)一般應(yīng)選擇什么企業(yè)承保 1.大型跨國(guó)企業(yè)的在華分支機(jī)構(gòu)；

2.賣家和買家都為國(guó)內(nèi)注冊(cè)的法人企業(yè)，在合同項(xiàng)下進(jìn)行貨物銷售或提供服務(wù)，貿(mào)易方式為賒銷； 3.國(guó)內(nèi)大中型企業(yè)，最好為上市公司； 4.賒銷額在人民幣5000萬(wàn)元以上；

5.買家在3家以上，且投保的買家的賒銷額應(yīng)占其賒銷額的80％以上；

22、醫(yī)療責(zé)任險(xiǎn)公司往年賠付記錄高，2010年公司按承保總則要求開(kāi)展業(yè)務(wù)。在具體承保實(shí)務(wù)中，應(yīng)注意一下幾個(gè)方面：

（1）應(yīng)嚴(yán)格控制每人每次事故賠償限額；

（2）不能選擇性投保，不允許選擇高風(fēng)險(xiǎn)的科室（如外科、婦產(chǎn)科）進(jìn)行投保，必須全員投保，并在保單明細(xì)表中將承保區(qū)域限制在被保險(xiǎn)人的所在縣域或市域范圍內(nèi)，盡量準(zhǔn)確描述承保區(qū)域；（3）不允許擴(kuò)展投保醫(yī)院與患者協(xié)商解決的賠償責(zé)任；

（4）如果采用事故發(fā)生制保單，在保單明細(xì)表上特別約定：最長(zhǎng)索賠有效期不超過(guò)被保險(xiǎn)人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之后5年或更短的年限；

（5）如果采用期內(nèi)索賠制保單，追溯期最長(zhǎng)不超過(guò)5年；

如果初次投保追溯期保單，追溯日期與保險(xiǎn)起始日期一致，保險(xiǎn)人不提供追溯期。如果要求在首次投保時(shí)提供追溯期，必須逐筆向總公司申報(bào)；

（6）承保前要詳細(xì)了解醫(yī)療機(jī)構(gòu)以往醫(yī)療責(zé)任事故情況和醫(yī)務(wù)人員情況，據(jù)實(shí)填寫“醫(yī)療責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查表”；

（7）建議行業(yè)或地區(qū)統(tǒng)保，一般不承保短期險(xiǎn)；屬于行業(yè)或地區(qū)統(tǒng)保的業(yè)務(wù)，應(yīng)在上報(bào)總公司批準(zhǔn)之后承保；

（8）注意防范道德風(fēng)險(xiǎn)；

（9）賠償住院伙食補(bǔ)償費(fèi)、監(jiān)護(hù)人誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、交通費(fèi)等項(xiàng)目，具體標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

23、投保雇主責(zé)任險(xiǎn)時(shí)，對(duì)投保雇員明細(xì)表的填寫需要注意幾點(diǎn)

1.如果投保企業(yè)是小型企業(yè)，應(yīng)使用投保雇員明細(xì)表，明細(xì)表內(nèi)容包括“雇員姓名、性別、年齡、工種、傷亡賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、附加險(xiǎn)險(xiǎn)別代碼、備注”，據(jù)實(shí)逐項(xiàng)填寫。

2.如果投保企業(yè)是大型企業(yè)，可用承保當(dāng)月的工資表代替本表，但需說(shuō)明的問(wèn)題，應(yīng)按雇員明細(xì)表中有關(guān)要求在工資表中注明。

3.對(duì)投保雇員是短期工、季節(jié)工、臨時(shí)工等情況，可按勞動(dòng)合同的期限保短期，若保一年期，中途換人，可辦理批改（雇員人名）手續(xù)。

24、什么是安全生產(chǎn)責(zé)任制？簡(jiǎn)述安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)、核心和原則。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分，是企業(yè)最基本的安全制度，是安全規(guī)章制度的核心。安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。安全生產(chǎn)責(zé)任制的核心是切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立起以政府、部門、企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人的責(zé)任制。安全生產(chǎn)責(zé)任制要貫徹“預(yù)防為主”的原則。

25、核保人常說(shuō)大中型醫(yī)院的風(fēng)險(xiǎn)要顯著高于社區(qū)醫(yī)院、衛(wèi)生院，請(qǐng)論述原因。1.大中型醫(yī)院接收病人多，事故發(fā)生幾率大。

2.進(jìn)大中型醫(yī)院就診的重病、傷員及疑難雜癥多，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)大。

3.小型醫(yī)院或鄉(xiāng)村醫(yī)生受技術(shù)水平與醫(yī)療儀器、設(shè)備的限制，對(duì)有些病人的診療無(wú)把握，因而把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給大中型醫(yī)院。

4.病、傷員的知識(shí)及索賠意識(shí)上的差異。大中型醫(yī)院就診的對(duì)象主要是城市居民，知識(shí)層次較高，索賠意識(shí)較強(qiáng)；而小醫(yī)院及鄉(xiāng)村醫(yī)生收治的主要是農(nóng)民，除非致病、傷員于死亡或殘廢，一般情況下較少發(fā)生索賠事件。