第一篇：低水熄焦技術的應用

低水熄焦技術的應用

目前，熄焦技術分為濕法和干法兩種。干熄焦具有環保、回收熱能的效果，但由于投資和運行費用高，短時內還難以推廣，所以采用更好的低水熄焦技術已經成為許多老廠改造和新建焦化廠考慮的方案。同時隨著低水熄焦技術的不斷優化，其在環保等方面有著和干法同樣或更好的性能。

低水熄焦技術

噴霧低水熄焦技術是在整個熄焦過程中，通過安裝在原熄焦車上方的噴嘴噴霧來達到熄焦的目的，其原理是：通過噴嘴噴出的水打擊力大、分布均勻，使噴水與高溫焦炭接觸后產生的大量蒸汽（上升速度可達15m／s）被壓在焦車周圍循環，從而隔絕了焦炭與周圍空氣的接觸，實現了窒息熄火的作用。據國外試驗，通過噴水霧隔絕空氣窒息的條件下，可以在3s內熄滅明火，剩余的噴水僅是用于焦炭降溫和調整水分。因此熄焦時間可以縮短，焦炭水分可以長期穩定在設定值；該設定值可以按需要控制，最低2．5％。焦炭強度m25提高約1％。

噴霧低水熄焦導致焦炭溫度很快下降，縮短了生成水煤氣和h2s的反應時間，使外排蒸汽中的co和h2s等有害成分減少。其它優點包括：外排蒸汽量大幅減少（減少30％～50％），且基本不夾帶焦粉。這會使焦化廠周圍的粉塵和臭味得到控制，大氣質量明顯改善。

由于采用大孔徑（50mm以上）的專用噴嘴，可以使用焦化廠的廢水或中水，也就是說噴嘴對水質沒有要求，可以每噸焦炭處理利用廢水約0．3～0．5t。

原有熄焦系統改造很方便，只需要以下幾步(以4．3m焦爐為例)： 1)在保持原有的供水泵、閥門、總水管、支管不變的條件下，重新制作兩條新的供水管。這使得改造時間和改造量最小，可以利用生產間隙時間既可完成。2)在新增兩條支管上安裝噴嘴。噴嘴高度、管間距、噴嘴間距等參數需要嚴格按照有關的設計要求控制；

3)改造可以采用鑄鐵管，也可用鋼管，與原來牌號相同； 4)噴嘴入口壓力大于1巴；如果水泵不能滿足入口壓力大于1巴，也可以用，但實際使用效果有明顯降低。

改造后達到的效果

2002年5月，杭鋼焦化廠首次在國內采用了該技術。如今已經有30多家焦化廠采用。河北邯鋼焦化廠既有干熄焦，也是國內最早引進定點低水熄焦技術，2005年將最后的兩座熄焦塔均采用噴霧低水熄焦技術進行了改造。生產實踐證明，采用該技術投資特別節省、改造時間短、效果好，主要效果包括：

在沒有亮焦的前提下，焦炭含水量約3％。據有關鑒定結論：焦炭含水量每降低1％，煉鐵焦比可降低約2％，噸鐵成本可降低約6元。穩定并降低焦炭水分具有顯著的節能和經濟效益。

熄火時間可以減少到約70～90s，僅為傳統熄焦時間的一半左右。

噴嘴不堵塞，不像原有系統經常會堵塞或不封閉管子端頭來排出焦炭顆粒。

由于沒有焦車底部進水引起的高溫焦炭劇烈攪動，焦炭機械損壞少；也沒有焦炭蹦出焦車問題。

由于噴水有力、均勻，蒸汽中所夾帶的焦粉顯著減少，既減少了浪費，又控制了粉塵污染。

熄火放散的水蒸汽明顯減少，相應減少了補充新水量，補水量會明顯減少，約減少50％；

噴嘴噴孔不易堵塞；

噴水能將焦車上的焦炭全覆蓋，隔絕與空氣接觸，可以在幾秒鐘內實現焦炭窒息熄火，所以沒有紅焦； 焦炭強度提高約1％，m25為90％～91％。

低水分濕法熄焦以其簡單實用的特點，現在越來越被廣大的鋼鐵企業所采用，尤其原來采用濕法熄焦工藝的焦化廠，采用本工藝只需簡單的改造即可完成，基本上不占用生產時間。國內已有本鋼、唐鋼、邯鋼等近20個焦化廠采用了此項技術

第二篇：低水濕法熄焦技術的應用分析

低水濕法熄焦技術的應用分析

熄焦技術的現狀

熄焦技術分為濕法和干法兩種。干熄焦具有環保、回收熱能的效果，曾被指望能廣泛應用，但由于投資和運行費用高，短時內還難以推廣，所以采用更好的低水熄焦技術已經成為許多老廠改造和新建焦化廠考慮的方案。同時隨著低水熄焦技術的不斷優化，其在環保等方面有著和干法同樣或更好的性能。

幾十年來，濕熄焦一直是采用管子上開孔噴淋水的落后工藝，噴水孔頻繁堵塞，熄焦時間長了水分高、短了有紅焦，熄焦后焦炭強度、水分均不夠穩定。

噴霧低水熄焦技術概述

噴霧低水熄焦技術是美國噴霧公司的專有技術。該技術是在整個熄焦過程中，通過安裝在原熄焦車上方的噴嘴噴霧來達到熄焦的目的，其原理是：通過噴嘴噴出的水打擊力大、分布均勻，使噴水與高溫焦炭接觸后產生的大量蒸汽（上升速度可達15m／s）被壓在焦車周圍循環，從而隔絕了焦炭與周圍空氣的接觸，實現了窒息熄火的作用。據國外試驗，通過噴水霧隔絕空氣窒息的條件下，可以在3s內熄滅明火，剩余的噴水僅是用于焦炭降溫和調整水分。因此熄焦時間可以縮短，焦炭水分可以長期穩定在設定值；該設定值可以按需要控制，最低2．5％。焦炭強度M25提高約1％。

噴霧低水熄焦導致焦炭溫度很快下降，縮短了生成水煤氣和H2S的反應時間，使外排蒸汽中的CO和H2S等有害成分減少。其它優點包括：外排蒸汽量大幅減少（減少30％～50％），且基本不夾帶焦粉。這會使焦化廠周圍的粉塵和臭味得到控制，大氣質量明顯改善。

由于采用大孔徑（50mm以上）的專用噴嘴，可以使用焦化廠的廢水或中水，也就是說噴嘴對水質沒有要求，可以每噸焦炭處理利用廢水約0．3～0．5t。

原有熄焦系統改造很方便，只需要以下幾步(以4．3m焦爐為例)：

1)在保持原有的供水泵、閥門、總水管、支管不變的條件下，重新制作兩條新的供水管。這使得改造時間和改造量最小，可以利用生產間隙時間既可完成。

2)在新增兩條支管上安裝噴嘴。噴嘴高度、管間距、噴嘴間距等參數需要嚴格按照有關的設計要求控制；

3)改造可以采用鑄鐵管，也可用鋼管，與原來牌號相同；

4)噴嘴入口壓力大于1巴；如果水泵不能滿足入口壓力大于1巴，也可以用，但實際使用效果有明顯降低。

改造后達到的效果

2002年5月，杭鋼焦化廠首次在國內采用了該技術。如今已經有30多家焦化廠采用。河北邯鋼焦化廠既有干熄焦，也是國內最早引進定點低水熄焦技術，2005年將最后的兩座熄焦塔均采用噴霧低水熄焦技術進行了改造。生產實踐證明，采用該技術投資特別節省、改造時間短、效果好，主要效果包括：

在沒有亮焦的前提下，焦炭含水量約3％。據有關鑒定結論：焦炭含水量每降低1％，煉鐵焦比可降低約2％，噸鐵成本可降低約6元。穩定并降低焦炭水分具有顯著的節能和經濟效益。

熄火時間可以減少到約70～90s，僅為傳統熄焦時間的一半左右。

噴嘴不堵塞，不像原有系統經常會堵塞或不封閉管子端頭來排出焦炭顆粒。

由于沒有焦車底部進水引起的高溫焦炭劇烈攪動，焦炭機械損壞少；也沒有焦炭蹦出焦車問題。

由于噴水有力、均勻，蒸汽中所夾帶的焦粉顯著減少，既減少了浪費，又控制了粉塵污染。

熄火放散的水蒸汽明顯減少，相應減少了補充新水量，補水量會明顯減少，約減少50％；

噴嘴噴孔不易堵塞；

噴水能將焦車上的焦炭全覆蓋，隔絕與空氣接觸，可以在幾秒鐘內實現焦炭窒息熄火，所以沒有紅焦；

焦炭強度提高約1％，M25為90％～91％。

結語

低水分濕法熄焦以其簡單實用的特點，現在越來越被廣大的鋼鐵企業所采用，尤其原來采用濕法熄焦工藝的焦化廠，采用本工藝只需簡單的改造即可完成，基本上不占用生產時間。國內已有本鋼、唐鋼、邯鋼等近20個焦化廠采用了此項技術。

第三篇：干熄焦實習小結

干熄焦培訓小結

時光飛逝，轉眼間一個多月的時間過去了，對干熄焦的學習也有一段時間了。由開始的陌生、不了解，到現在對干熄焦有了一個基本的認識。

干熄焦工藝是利用冷的惰性氣體，在干熄爐內與高溫紅焦進行換熱，從而冷卻焦炭，吸收紅焦熱量的惰性氣體，將熱量傳給干熄焦鍋爐產生高壓蒸汽，蒸汽可用來發電或并入蒸汽管網使用。冷卻后的循環氣體再由風機加壓，鼓入干熄爐內循環使用。在干熄焦冷卻段，焦炭向下流動，惰性氣體向上流動，焦炭通過與循環氣體進行熱交換而冷卻。惰性循環氣體在干熄爐冷卻段與焦炭逆流換熱，升溫后進入干熄焦鍋爐，干熄焦鍋爐再利用吸收了紅焦顯熱的高溫循環氣體與除鹽除氧純水熱交換，產生額定參數和品質的蒸汽，并輸送給發電機和供汽。

工作內容：干熄焦在實際生產中，需中控和現場兩部分相互協作完成。中控主要通過電腦終端時時檢測干熄焦的運行情況，根據適時數據微量調節各主要數據。當有異常情況時，要及時通知現場人員協助完成對工況恢復?，F在重點描述下現場的工作情況。

現場每隔4個小時就要對整個干熄焦的設備進行一次巡檢： 1)旋轉密封閥，每班加油一次，加油時要保證有油從閥兩端的軸中溢流而出。注意聽閥在工作時有無異常聲響，有異響需及時上報并處理。

2)循環風機，工作時無異常聲音，冷卻水系統運行正常管道無損傷。3)中栓處空氣導入和旁通管道無損傷，緊急放散閥水封槽水位正常。4)爐頂裝入裝置運行時注意聽走行時輪子的運行是否有異響，同時要保證系統內的油量，維持其正常運行。

5)提升機處，保證各轉軸運行時所需的油量，聽提升機提升焦罐時齒輪運行時有無異響。

6)鍋爐，查看汽包液位計是否能正常顯示汽包的液位，并及時進行清洗。然后對整個鍋爐系統進行全面的查看，發現管道或閥門出現泄漏應及時進行處理。

7)水泵房，查看各泵水冷系統是否運行正常，泵運行時無異常聲響，保證各加藥槽內液位在1m左右，除氧器水位壓力在正常范圍內。

出去正常巡檢以外，還要配合中控對對現場的閥門進行手動調節。如主蒸汽溫度過低要打開主蒸汽疏水閥。當電動或氣動閥因故障中控無法控制時，要通知現場人員進行手動調節，并及時通知機修來處理。當提升機因故障突然停機時，現場人員要及時到達提升機現場控制室進行人工調節，直至提升機能自動運行。

工作感想：通過學習認識到干熄焦系統并不是一個獨立的單元，它的正常生產需要和焦爐進行合作。干熄焦內部各個班組也需相互協作。每個班在上班前應主動詢問上一班組的生產情況：如重要閥門的開度，上一班中出現的問題的處理進度如何。上班期間，要如實記錄生產上出現的問題，這樣方便下班組人員的查看。下班之前向接班人員說明處理過和待處理的問題。

從交接班的嚴密性上看出，團隊協作的重要性，尤其是像干熄焦這樣高危性的生產工藝，一個很小的紕漏就有可能造成嚴重的后果。同時在上班期間，員工要保持良好的的精神狀態，積極認真的處理工作中的問題，并要保證高質的完成。在處理問題的過程中要和中控室有良好的溝通，時時關注中控室相關參數的變化，適時的作出調整。

建議和規劃：明確上下班的時間，以保證員工有充足的休息時間，這樣才會有良好的精神狀態進入當天的工作中，更好的完成工作中的要求。通過對干熄焦的學習，熟練掌握后，以對干熄焦知識為基礎來了解整個焦化廠的生產工藝。

倪新凱

2016年3月

第四篇：干熄焦面試題庫

干熄焦面試題庫

一．基本操作

1.干熄焦運行調整的主要操作任務

1)保持鍋爐的蒸發量穩定。

2)保蒸汽溫度540+5-10℃、蒸汽壓力9.8MPa。3)均衡給水，并保持正常水位±50mm。4)保持循環風量的穩定，提高鍋爐效率。5)保證鍋爐機組安全、穩定運行。2.如何進行鍋爐汽包水位調節

1)鍋爐給水要均勻，保持鍋爐水位在允許的變化范圍。在正常運行中，嚴禁中斷鍋爐給水。2)鍋爐給水應根據汽包水位計指示進行調整（同時參考給水流量、減溫水流量、排污水流量及蒸汽流量），并應保證鍋爐汽包水位三沖量自動調節裝置始終處于良好的運行狀態。3)當汽包水位處于自動調節狀態時，仍需監視汽包水位的變化，并經常對照給水及蒸汽流量是否相吻合。

3.如何進行循環風量、排焦量的調整

1)依據焦爐的出爐計劃設定合理的排焦量，保證焦爐順利生產的同時保證不排出紅焦，同時還要保證排焦量及循環風量的穩定。

2)根據發電要求，保持鍋爐產生蒸汽的汽溫、汽壓、蒸發量的穩定。

3)保持鍋爐入口氣體溫度的穩定，并保證鍋爐入口氣體溫度不超過980 ℃。4)加減風量要緩慢，每次加減應控制在300 Nm3/h以內。5)加減排焦量要緩慢，每次加減應控制在10t/h以內。4.如何進行系統內部可燃氣體成分的控制

1)當鍋爐入口氣體溫度大于600℃、小于980℃時，應采取導入空氣的方法，使系統內的可燃成份完全燃燒。

2)當鍋爐入口氣體溫度小于600℃、大于980℃時，應采取充入氮氣的方法，調整系統內的可燃成份含量。

3)當系統內可燃成份異常升高，不能通過導入空氣的方法降低時，應采取充入氮氣的方法，調整系統內的可燃成份含量，同時應查找可燃成份升高原因并及時處理。

5.如何進行鍋爐排污

1)定排

a.每班接班后1小時內進行排污。

b.排污前通知中控室，注意監視給水壓力與汽包水位，維持在正常水位±50mm。c.緩慢開啟排污一次閥至全開狀態，緩慢開啟排污二次閥15～20s。

d.緩慢關閉排污二次閥然后緩慢關閉一次閥，緩慢開啟二次閥排出積水然后關閉。2)連排

正常生產時，調整連排電動閥開度為15%左右，保持﹤2%的排污量。6.如何進行水位計沖洗

在鍋爐運行中至少保持兩臺汽包水位計完整可靠（一臺現場液位計，一臺遠傳液位的平衡容器），指示正確、清晰、易見、照明充足，當班校對、沖洗水位計一次，運行中發現指示異常應及時沖洗，沖洗水位計操作如下： 1)緩慢開啟疏水閥。

2)關閉水聯管手閥，沖洗汽管及水位計，然后開啟。3)關閉汽聯管手閥，沖洗水管及水位計，然后開啟。7.8.9.10.4)緩慢關閉疏水閥，沖洗后與另一臺水位計校對，若水位顯示值差20mm以上，再重復上述操作。

如何進行除氧泵現場操作 1)啟動前的準備

a.聯軸器手動盤車正常。

b.檢查各軸承油質清潔，油量在標準位置。c.確認除鹽水箱水位應不低于2m。d.關閉水泵出口閥，全開水泵入口閥。2)啟動

a.按啟動按鈕，啟動水泵。

b.緩慢開水泵出口閥，向外供水。3)停止

按停止按鈕，停止給水泵運行。4)倒備用泵

a.備用泵隨時處于熱備用狀態，水泵出入口閥全開。

b.倒用時，再按備用泵“啟動”按鈕，備用泵運行；先按在用泵停止按鈕，在用泵停車。如何進行循環風機現場啟停操作 1)風機啟動前的檢查

a.確認風機電機及機械部分的檢修工作全部結束。

b.檢查集中潤滑裝置油箱油位大于240L，冷卻水流量大于60L/min。c.查看各軸承油位在標示的最低和最高油位線之間。

d.啟動循環風機集中潤滑裝置，調節出口壓力為0.6MPa，回油管道有油通過。e.打開風機軸封氮氣閥，調整壓力為10kPa。f.風機入口檔板應在關閉位置。g.投入循環風機各項聯鎖。2)啟動

a.聯系電器人員送電，做現場及中央“空投”試驗。b.將現場操作箱中的轉換開關切換到“現場”，按啟動按鈕啟動循環風機。

c.觀察電動機電流指示，電流降至40A左右時，緩慢打開入口檔板，開始進行風量調節。d.按照風料比為1240 Nm3/t紅焦來調節風量。3)停止

a.按停止按鈕，停止循環風機運行。b.確認關閉循環風機入口擋板。

c.當風機軸溫高于環境溫度3～5℃時，關閉冷卻水入口閥停冷卻油泵及風機軸封氮氣閥。

循環風機運行有哪些工藝停機聯鎖條件？ 1)鍋爐給水泵全部停止，延遲30s 2)汽包水位上上限250mm，延遲30s 3)汽包水位下下限-250mm，延遲30s 4)二過出口主蒸汽溫度上上限553℃，延遲3s 5)除氧器水位下下限-1000mm 6)儀表用壓縮空氣壓力低0.4 MPa 鍋爐汽包水位調節操作的單沖量和三沖量調節如何使用？：

1)在鍋爐投入運行的初期階段，鍋爐入口氣體溫度、主蒸汽溫度等參數未達到投入三沖量調節的條件，此時應選擇單沖量調節控制汽包液位。2)在鍋爐以額定負荷的75%以上運行時，可以投入三沖量調節。

3)當鍋爐工況不穩定時可以將三沖量轉為單沖量調節，等汽包液位穩定后再投入三沖量調節。

特殊操作：

1.干熄焦大面積停電事故處理

1)立即向作業區領導、管控中心進行匯報，通知電工，同時與電廠聯系停止外供蒸汽。停止干熄作業，通知煉焦作業區改為濕熄操作。

2)手動打開主蒸汽氣動放散閥調整主蒸汽放散，保持汽包壓力＜9.8MPa，打開主蒸汽切斷閥后管道疏水閥。

3)關閉鍋爐所有排污閥和取樣閥，盡量降低蒸發量，保住汽包液位。4)手動關閉空氣導入調節閥。

5)手動打開風機前后、旁通、空氣導入和排焦充氮閥，調整爐頂壓力為正壓。6)打開爐頂放散閥，觀察爐頂水封槽水位，若水位不能封住爐蓋，采用水箱送水。7)聯系高壓變電操作員到干熄焦現場，查明原因，盡快送電。8)手動關上除塵風機入口擋板。

9)若不能及時恢復現場手動，打開一次除塵器緊急放散閥。

10)若不能及時恢復，且提升機提升紅焦或運載車上有紅焦，請示領導找消防車熄焦后再做處理。

2.鍋爐給水泵突然停機操作

1)立即匯報管控中心、作業區領導，通知電站崗位停止發電，并通知煉焦作業區準備濕熄。2)聯系電工或檢修工到現場檢查。

3)立即停止排焦，停止循環風機，立即關閉所有排污閥，系統充氮，開啟緊急放散閥。4)15分鐘之內能夠開啟給水泵，上水速度控制為60t/h；15～30分鐘能夠開啟給水泵，上水速度控制為40t/h；30分鐘之后開啟給水泵，上水速度控制為20t/h。5)汽包水位達到-100mm以上時，關閉緊急放散閥，開啟循環風機。3.排出裝置故障處理

1)通知主控室人員進行保溫保壓操作。2)旋轉密封閥選擇“現場手動”。

3)開啟皮帶，密切觀察，對旋轉密封閥反轉點動，正轉點動幾次，使異物松動。4)確認正轉、反轉是否正常，如正常則繼續投入生產；

5)如故障不能消除，則需要關閉閘板閥，停循環風機，加大排焦處除塵閥門開度，打開旋轉密封閥人孔門處理。處理前要進行振動給料器、旋轉密封閥通風冷卻，氣體檢測合格(CO＜40ppm，VO2,%?20%)，方可進入取出異物。或采用關閉閘板閥，減小循環風量，操作佩戴空氣呼吸器進行處理。

6)取出異物后封閉人孔門,打開閘板閥，通知主控室升溫升壓。4.焦炭漂浮故障處理

1)主控工現場確認焦炭的漂浮現象。

2)根據焦炭的漂浮程度可以分別采取以下措施：

a.當程度較輕，發現較早時，可采取減少生產負荷，風料比降至1：1250以下，待漂浮現象消失再緩慢地增加焦炭排出量和循環風量，恢復風料比1：1250及正常生產負荷。b.漂浮現象嚴重時：

? 通知煉焦作業區，停止干熄改為濕熄。

? 在保證排出焦炭溫度在180℃以下的情況減少循環風量，并且使焦炭連續排出，降低干熄爐料位。保持干熄爐料位在環形風道底部下300mm時，停止焦炭的排出。將環形風道處堵塞的焦炭清除掉。

緩慢增加焦炭排出量及循環風量，當料位裝至30～50t后，恢復原來的風料比及生產負荷。

5.什么是鍋爐的缺水事故和滿水事故？如何處理？

1)水位低于安全水位下限時稱為一般缺水，當低于下下限水位時，稱為嚴重缺水事故。2)處理方法：輕微缺水時，應首先減少排焦量和循環風量，減少干熄爐帶入鍋爐的熱量，并緩慢開大向鍋爐進水，直至水位恢復正常。當嚴重缺水時，應立即采取緊急停爐，絕對允許向鍋爐進水。

3)水位超過安全水位上限時稱為一般滿水，當高于上上限時稱為滿水事故。

4)處理方法：輕微滿水時，將給水自動調節改為手動調節，減少給水，并相應減少排焦量和循環風量。必要時鍋爐可進行少量排污，直至水位恢復正常。當嚴重滿水時，應采取緊急停爐措施。

安全：

1.干熄焦系統的安全特點有哪些？應配置哪些主要安全設施？

1)干熄焦系統具有高溫、高壓、高空、有毒、有害、噪聲、粉塵、易燃易爆、機械傷害、高空墜落等特點。

2)針對干熄焦的安全方面的特點應配置：便攜式CO報警器、便攜式O2報警器、固定式CO報警器、循環氣體在線分析儀、空氣呼吸器、干粉滅火器、應急照明、聲光報警器、消火栓等安全設施。

2.干熄焦巡檢每班巡檢的安全內容有哪些？

1)各電機對輪護罩、是否齊全有效

2)梯架扶手、踏板和平臺護欄有無開焊、斷裂及嚴重銹蝕。3)電氣開關、線路、照明等是否完好無損，指示正常。4)設備運行是否正常：包括振動、溫度、潤滑狀況。5)除塵管道完好情況、除塵效果是否良好。3.干熄焦主控工的主要安全規程有哪些？

1)每班檢查干熄焦各設備運行及設備運行參數是否正常，各工藝參數是否正常：包括溫度、壓力、流量等，發現事故隱患及不安全因素應立即報告作業區及當班調度，以及時妥善處理。

2)嚴禁排紅焦

3)嚴格按工藝要求控制循環氣體成份，即O2<1%，H2<3%，CO<6%，CO2<15%，嚴禁超標。4)開停現場設備時必須與現場操作人員聯系確認好，嚴禁私自開、停車。

5)設備故障時，嚴禁盲目開停設備，待現場查明原因、排除故障并與現場人員聯系確認好后再按操作程序開停設備。

6)崗位員工必須熟悉掌握本崗位特殊操作，如突然停電、停水、停氮氣等的操作方法。7)送蒸汽前必須確認疏水打開，且緩慢開啟閥門，要有足夠的暖管時間，以防爆管。

8)密切監控各項工藝參數，嚴禁超標。確保系統安全穩定運行。如有異常及時處理并匯報，并做好記錄。

9)與動力發電、調度等崗位確認聯系，確保工序暢通。10)鍋爐作業必須持有特種設備資格證。

11)嚴格按規定對安全閥、壓力表、水位計進行定期校驗。12)嚴禁違章操作鍋爐各閥門，嚴禁盲目開、關閥門。

? ? ?（面試想法：基本操作10選3，特殊操作5選1，安全3選1）

第五篇：干熄焦項目考察報告

干熄焦項目考察報告

——安陽順成焦化、濟鋼焦化廠

2011年1月6-11日，公司安排焦化廠相關技術人員到河南安陽順成焦化和濟鋼焦化廠考察干熄焦情況，并與相關人員就我廠的實際情況進行了探討、論證，現將考察情況匯報如下：

一、具體情況

1、安陽順城焦化共有四座4.3m的搗固焦爐，結焦時間22.5小時，炭化室孔數174孔，每座焦爐各配備一套推焦裝煤車、爐頂除塵車、攔焦車，兩座焦爐為一組，每組焦爐配備一臺濕式熄焦車。2010年初開始進行干熄焦改造，干熄焦裝置額定能力125t/h，現已到收尾階段，預計2011年4月投入運行。干熄焦軌道基礎與地面平，軌距較寬，鋼軌用的是80軌，軌道下墊的是枕木，承重能力強。焦罐采用的是方形焦罐，接焦時需移動運焦罐車，焦罐到干熄爐采用的是先橫移再提升的方式。

施工現場照片

焦爐設備裝備照片

干熄焦軌道照片

焦罐橫移裝置照片

焦罐直提裝置照片

2、濟鋼焦化廠1#、2#、3#、4#焦爐是4.3m頂裝焦爐，結焦時間19小時，炭化室孔數168孔，每座焦爐各配備一套推焦車、爐頂裝煤除塵車、攔焦車，兩座焦爐為一組，每組焦爐配備一臺濕式熄焦車。1999年干熄焦投入運行，裝置額定能力2x70t/h，2007年在1#、2#焦爐側又新建了一座65孔4.3m焦爐，同時裝置了一套額定能力125t/h的干熄焦。干熄焦軌道基礎與地面平，軌距1.6m，鋼軌用的是80軌，軌道下墊的是枕木，承重能力強。焦罐采用的是方形焦罐，接焦時需移動運焦罐車，焦罐到干熄爐采用的是先橫移再提升的方式。2008年建成6#、7#兩座6m頂裝焦爐，結焦時間19小時，炭化室孔數120孔，每座焦爐各配備一套推焦車、爐頂裝煤除塵車、攔焦車，裝置了一套額定能力125t/h的干熄焦。干熄焦軌道基礎與地面平，軌距2m，鋼軌用的是100軌，軌道下墊的是枕木，承重能力強。焦罐采用的是圓形焦罐，接焦時不用移動運焦罐車，焦罐到干熄爐采用的是直接提升的方式?，F在這幾座焦爐的干熄焦裝置運行正常。

圓形焦罐照片

圓形焦罐直提照片

二、分析比較

干熄焦項目在國家“十一五”規劃中重點推廣項目，符合國民經濟和社會發展總體規劃和要求，這個項目的實施對企業的節能減排工作都有很大推動作用，而且許多大中型企業已投入使用并正常運行，這就證明了此項目既意義重大又完全可行，但就我廠目前的布局、裝備的狀況，要進行改造存在以下問題：

1、現場布局

我廠焦爐焦側場地受限：西半部有焦二通廊、磅房、焦倉，中間有晾焦臺、地面除塵站，干熄焦只能擺布到東半部，這將增加運焦罐車的行程，增加操作時間，從而制約生產。

2、改造難度大

（1）、現有的熄焦車軌道基礎和鋼軌都不適合干熄焦運焦焦罐的載重負荷，需要進行徹底改造，影響生產周期長。

（2）、現有熄焦軌道及兩側空間狹窄，需對晾焦臺進行改造，影響生產和上焦。

3、裝備限制

安陽順城焦化和濟鋼焦化廠每座焦爐都單獨配備了推焦車、裝煤車、除塵車、攔焦車，可以互備，有充足的操作時間；而我廠四座焦爐共有炭化室152孔，卻只有兩臺推焦車、兩臺搗固車、兩臺爐頂除塵車。都是滿負荷運轉，沒有備用車，其中一輛車出現故障，就會打亂出爐計劃，影響四座焦爐的生產節奏。

以上情況僅是初步考察所暴露出的問題，其它許多問題待設計單位進行現場勘察、施工以及投入運行后才能逐一顯現出來。

焦化廠 2011年1月12日