第一篇：化纖生產過程中毛絲的形成與處理方法

化纖生產過程中毛絲的形成與處理方法

一、前言

在滌綸長絲的生產過程中，毛絲的出現直接影響加工性能，對產品形象以及用戶的使用均會造成一定影響，因而，對毛絲的分析與消除是滌綸長絲生產技術管理的一項重要內容。毛絲的形態各異，產生原因也各不相同，正確的判斷會產生事半功倍的效果。同時，在滌綸短纖生產過程中，毛絲現象也依然會存在的，滌綸短纖紡絲時毛絲的產生與熔體輸送過程中的熱降解、組件的工況、絲束冷卻方式、絲道光滑度等有關系，紡絲熔體的熱降解、組件工況是紡絲毛絲的產生最主要的因素。

二、滌綸長絲與滌綸短纖毛絲的產生與處理方法

1.滌綸長絲毛絲產生的原因與對策

1.1普通滌綸長絲FDY生產過程中毛絲的產生

聚酯熔體經增壓泵的作用流入紡絲箱體，然后經紡絲、冷卻、上油、拉伸、定型等工序卷取成型，所得產品為皮芯結構均一的全拉伸絲FDY。在紡速和冷卻速率非常高的情況下，由于應力集中，使皮層承受較大的張力，纖維的皮層容易產生裂痕而導致毛絲，故選擇優良的冷卻條件保持徑向結構均勻就顯得十分重要。成功的做法是建立一個有效的緩冷區，以及使用帶有蜂窩狀的側吹風裝置，可產生平流風，實現對熔體細流的良好冷卻。在拉伸過程中，隨著加工速度(即第二熱輥速度)的提高，產量成比例增加，生產成本下降，并且染色均勻性有所提高。但是加工速度過高時，產品斷頭和毛絲隨之增加，因此必須權衡確定合適的加工速度。如果拉伸不足而使張力低下，使絲條的搖動幅度增大，也會造成毛絲和斷頭，但張力過高會對絲餅成型及退繞產生負作用。從油劑的附著性與纖維起毛的關系來講，維持較高的油劑乳液的濃度及絲質含油率，可使得纖維的毛絲減少，但也要防止油劑濃度過高而導致油劑滲透性下降而使得絲質降低。FDY上油方式可選擇油嘴上油和油輪上油。采用油嘴上油可有效降低紡絲張力，但上油的均勻性不好，導致絲條在拉伸過程中張力波動大，產品染斑多。采用油輪上油，雖然上油均勻、染色均勻性好，但紡絲張力大，從而使毛絲和斷頭率增加，使消耗增加，滿卷率下降。為此，可采用油輪上油，并且通過調整油輪轉速和絲條與油輪包角的大小來有效地降低紡絲張力，減少毛絲和斷頭的出現。

1.2異形滌綸長絲FDY生產過程中毛絲的產生

實踐中經常發現異形滌綸長絲生產過程中毛絲和斷頭現象比較普遍，其中噴絲板的設計是制造異形纖維的關鍵部件。采用啞鈴形孔形的噴絲板可有效減小熔體擠出脹大的不均勻性，并且可有效提高異形度。異型絲的生產對切片的干燥均勻性和含水率的要求均比常規纖維要高，因此理論上應該強化干燥條件。預結晶應采用較緩和的條件，適當降低預結晶溫度，延長切片在預結晶中的停留時間，使切片達到一定的結晶度以確保切片在干燥過程中不發生粘連。如果干切片含水率過高，或干、濕切片的粘度降過大，都會引起紡絲過程中毛絲和斷頭現象的增加。

紡絲溫度對于異形絲加工性能影響較大，選擇合適的紡絲溫度比如293℃較為理想，因為既可兼顧異形度，同時毛絲和斷頭的產生相對較少。冷卻成形的條件是影響異形度和后拉伸產品質量的關鍵參數，冷卻越快，異形度越高。但是由于高異形度和急劇冷卻可能產生的皮芯結構，使纖維在拉伸過程中容易出現毛絲和斷頭，同時使染色性能變差，因此，為減少毛絲和斷頭，在兼顧異形度的前提下應盡量采用緩和的冷卻條件。

1.3滌綸低彈絲DTY生產過程中毛絲的產生

在滌綸低彈絲的加工過程中，假捻器是牽伸假捻機的心臟，其材質對假捻效果和絲條的質量影響較大。通常摩擦片的材質有硬質和軟質兩大類，硬質盤常用全陶瓷盤、等離子噴涂陶瓷盤等，軟質盤有聚氨酯盤(簡稱PU盤)，硬質盤雖然使用壽命長，但打滑系數大，假捻效果不如軟質盤。在生產中，由于陶瓷盤對絲的損傷較大，使產品的毛絲較多。通過PU盤與陶瓷盤的有機組合，可有效地解決毛絲問題，產品質量得以提高。原料采用滌綸預取向絲(POY)，在拉伸變形過程中，絲條在假捻器前后的最佳加捻張力和解捻張力是確保生產正常進行的重要因素。加捻張力應盡量控制得低些，但解捻張力與加捻張力的比值必須適當，比值過低，則假捻效果差，加捻不勻；比值過大，摩擦阻力增大，易產生毛絲和解捻不完全，并形成緊點僵絲。PU盤的加入主要影響DTY的卷曲性能和毛絲、僵絲的控制，其他性能指標和全陶瓷盤基本一致，這是由假捻盤材質引起的。PU盤屬軟質盤，在加工過程中，其打滑系數比陶瓷盤小。假捻效果好。其加工的DTY卷曲收縮率較高，對加工的絲條損傷較小，因此，其加工的DTY外觀毛絲較少，但如果PU盤與陶瓷盤的組合不當，會出現大量的緊點僵絲。通過陶瓷盤與PU盤的有機結合，能大幅度地減少DTY的毛絲，提高產品質量，降低成本，對提高企業的經濟效益具有重要意義。

2.滌綸短纖毛絲產生與處理方法

2.1聚酯熔體的熱降

聚酯PET的熱穩定性很好，但對雜質很敏感。純PET在250-300℃開始降解，但在350℃以上才明顯釋放出揮發性產物。降解的引發過程中包括酯部位的異裂，生成羧酸和乙烯基酯端基，后者可與聚酯PET中的羥乙基酯端基發生酯交換反應放出乙醛，它是最主要的揮發性產物。氣相熱媒總管把熱媒蒸氣自脫過熱器分配到熔體輸送管線夾套，由各段的最低點進入。根據紡絲生產的品種不同，熔體輸送管線的熱媒蒸氣溫度為280℃-290℃紡絲箱體及其中的紡絲組件是由氣相熱媒加熱的。加熱情況與熔體輸送管道相似，紡絲箱體通常的操作溫度范圍是275-285℃。熔體從聚酯終聚釜至生成原絲之前。都是由熱媒保溫的。如果熱媒保溫溫度過高。熔體輸送停留時間較長，熔體大分子降解相對就嚴重。在經過計量泵增壓擠出、經牽引機牽引形成原絲時，原絲就有缺陷。易拉斷，產生毛絲。

2.2絲束冷卻過程

環吹裝置均勻地分配進入各個紡位的冷卻風以保證得到高品質的冷卻均勻的絲束。如果絲束冷卻吹風潔凈度不夠、風壓及風量設置失當。就會出現并絲、斷頭，產生毛絲。而針對冷卻存在問題，要求環吹內置鋼網必須是無塵的，如果發生污染或該紡位的絲束因吹風發生渦旋，則要更換環吹筒；為從制度上保證正常吹風品質，規定環吹筒吹風網必須定期更換，以保證清潔的絲束冷卻吹風，避免因吹風原因產生的毛絲。

2.3絲束經過絲道過程

熔體從組件擠出絲束后，要經過上油輥、導絲棒、上下清潔導絲器、紡絲甬道、大小導輥、轉向輥、并向輥、牽引機等，如果它們與絲束接觸的表面不光滑、有缺損，必對絲束造成傷害，產生毛絲。而針對絲道缺陷，必須加大各輥巡檢力度，發現問題，及時處理和更換，經常校正銷片間隙，減少對絲束的摩擦，保證絲道處于正常運行狀態，減少毛絲的產生。

2.3.1絲道各輥

如果絲道各輥安裝不中正。輥表面有缺陷或毛刺，絲束與它們接觸時，摩擦加劇，產生毛絲。

2.3.2上下清潔導絲器

上下清潔導絲器是由2個平行的、中間有一小的縫隙的銷片組成的，絲束便由這2個銷片中間通過。銷片間隙可以在O.5-1.2mm范圍內調節。

2.4紡絲組件工況差

紡絲組件是短纖維裝置的關鍵設備，在短纖維生產中起著過濾清除熔體雜質、混合勻化聚酯熔體、將熔體均勻分配到噴絲板上的每一個微孑L、并從噴絲板擠出形成絲束的作用。

2.4.1組件壓力非正常上升

如果組件壓力升降劇烈，則原絲纖度、斷裂強度和伸長率就會發生較大變化甚至會出現竹節絲，產生斷頭，出現毛絲。

2.4.2組件漏漿

組件漏漿的原因：密封墊圈制作精度及材質缺陷嚴重影響紡絲組件密封性能。嚴重時無法進行正常生產。

2.4.3修板精度差

滌綸短纖維裝置采取定期修板作業，修板間隔為48h。如果修板精度差，在48h之內就出現毛絲，甚至不定期斷頭。

2.4.4解決對策

優化組件裝砂方案，金屬過濾砂品質及配比影響著組件過濾性能，為了在保證組件過濾性能前提下減緩組件升壓速度，改用耐壓強度高，在25MPa高壓下受壓不變形的過濾砂，并對裝砂方案多次優化，逐步降低組件升壓速度；其次，控制組件漏漿，只有提高密封墊圈精度，把密封墊圈厚室偏差控制在O.02mm，最大不超過O.04mm，并選用較好材質的密封墊圈才能解決組件漏漿問題。

3.粘膠長絲生產過程中毛絲的產生與處理方法

粘膠長絲絲筒的毛絲主要分為三種，即絨毛絲、長毛絲和環形毛絲。所謂絨毛絲即指在絲筒的端面和側面出現類似起絨現象的毛絲，長毛絲是單絲斷裂出現的單根長絲，長度為lmm以上，環形毛絲是單絲呈環狀隆起但絲條并未斷裂的表現形態。絨毛絲的產生一般有兩種原因，一為機械損傷，二為工藝的匹配因素。機械損傷一般是由于絲條在成形或運行過程中，與接觸物體摩擦而造成絲條的分叉和斷裂。一般通過巡回檢查或周期性更換機配件來減少機械損傷的發生。工藝的匹配因素多是由于在粘膠與酸浴反應、凝固再生過程的速度與拉伸程度不匹配而引起。分析粘膠和酸浴的工藝參數匹配狀況，可通過絲條剩余酯化度測試、纖維截面照相分析等方法進行發析判斷。一般情況下，采用較為強烈的粘膠凝固成形條件有利于減少絨毛絲的產生。產生長毛絲的原因主要有噴頭孔部分堵塞、拉伸不穩、粘膠中含有較大雜質或存在氣泡、酸浴較臟、絲條的運行路線存在較大毛刺等。長毛絲的產生一般是因單絲完全斷裂而成，其量一般不是很大，一般在生產過程中稍加注意即可找到根源并加以消除，因而長毛絲一般不會造成較大損失。生產過程中可根據毛絲在絲筒上的分布等具體情況細致分析。環形毛絲嚴格講并不是毛絲，但由于其單絲纖細，較為脆弱，在加工過程中極易斷裂形成毛絲，因而歸為毛絲之類。環形毛絲的產生的主要原因是單絲線密度不均，可以通過適當調節成筒過程張力使環形毛絲得以控制。

在粘膠長絲生產過程中，通常有一些絲筒不能達到高質量水平，如變形、油污和污漬等明顯的結構缺陷，或者如毛絲、跳絲(或稱為絆絲)等難以發現的微細結構方面的缺陷等。蘭精儀器公司根據最新的激光技術、照明技術和數碼攝像技術，研究開發了LIS200絲筒自動檢測系統。它具備非常良好的檢測質量、分辨能力和再現性。當絲筒由機械手操縱沿其軸線轉動時，數字攝像頭、激光以及專門的照明系統就同時檢測絲筒的表面。除了可靠地檢測斷裂毛絲外，在絲筒的幾何缺陷、宏觀缺陷以及微觀缺陷方面的檢測速度均好于人工視覺檢測效果。在斷裂毛絲的檢測過程中，盡管絲筒表面在受到激光照射時呈現出的是一條實線，但絲筒表面冒出的單絲卻表現為閃光。只要計算絲筒轉動一圈時閃光的次數，就可以非常準確和可靠地檢測到斷裂毛絲、環形毛絲和絨毛絲。通常情況下，LIS200這樣的自動化系統主要經濟效益在于減少人工、降低檢測成本以及次品和廢品的數量，缺陷檢測的直接效果在于減少了內在質量成本和客戶索賠。

三、結束語

化纖長絲生產過程中，毛絲的出現會直接影響后道工序的加工，帶來斷頭率的增加，甚至形成織疵等質量問題。因此，快速準確找出生產中毛絲產生的原因，在最短時間內排除故障，對企業降低生產成本、提高經濟效益具有重要意義。要想把毛絲消除在萌芽中，就應該建立科學、完善的工藝、設備管理制度，工藝參數要保持合理和穩定，設備管理要規范，其中組件的更換周期、噴絲板板面的清潔、摩擦輥的擦拭、各導絲鉤的檢查、油輪的檢查、卷繞頭的保養及檢修等，均應嚴格按規程進行，要不斷提高檢修人員的各項素質，提高檢修質量和水平。

第二篇：如何處理生產過程中質量異常

www.tmdps.cn 如何處理生產過程中質量異常

課程描述：

生產過程中出現質量異常，品管部門接二連三地要求相關部門進行質量異常分析并立即整改，但同樣的質量異常還是層出不窮、屢見不鮮。那么如何處理生產過程中的質量異常問題？

本課程將重點闡述處理生產過程中質量異常的方法與流程，讓學員能從容面對生產過程中的質量異常問題。

解決方案：

他山之石，可以攻玉。

雖然各個公司對于處理生產過程中質量異常的方法與流程有所差異，但萬變不離其宗！最后我們從實戰經驗中給大家總結出一套比較系統的方法與流程，以便大家更好地借鑒！

如果我們在生產環節中發現了質量異常，那么在處理質量異常問題之前，需要經過哪些處理流程與步驟呢？

1.首先，當生產過程中出現質量異常，一定不能逃避或回避問題，須選定提報的內容，同時，將這些提報的內容中的質量問題描述清楚，最好能將問題量化，并及時向上級反映。這是第一個階段，問題提報。

2.當出現了質量異常問題，在沒有找到真正原因之前，需要采取臨時糾正措施，防止質量異常問題擴大或持續惡化，比如返工、返修、www.tmdps.cn 報廢處理、清庫存等。這就是處理質量異常問題的第二個階段，確認和實施臨時性糾正措施階段。

3.實施臨時性的糾正措施，并不能促使問題得到根本解決。所以需要找出問題發生的真正原因，即質量異常的原因分析，這里需要各部門參與，共同分析和探討問題的癥結所在。

4.分析原因之后，需要選定和確認長期改善措施。這些措施需要有效且能長期地避免問題再次發生，而且不至于引起其他的質量問題。這是第四個階段，即制定糾正預防措施。

5.之后，實施措施。按照既定的措施及要求落實到位。同時在實施過程中對數據進行記錄，比如測試數據、計量數據、工藝參數等，以此作為措施實施的依據。

6.在措施實施以后，質量異常問題的處理過程并沒有結束，需要對措施做進一步的驗證，即措施的跟蹤確認。措施是否有效，是否可以最終長期有效的解決這樣的質量異常問題，提報者或質量部門需要進行跟蹤驗證。如果達到預期的效果，就將其文件標準固定下來。

這就是處理生產過程中質量異常的六個步驟。

或許文字的話大家并不是很清楚，我們可以看下面的思維導圖，能讓你更加形象的理解和明白該如何處理生產過程中質量異常。

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第三篇：班級管理過程中,處理偶發事件的方法

班級管理過程中，處理偶發事件的方法

(一)、了解情況，弄清性質。

出現偶發事件，作為班主任，首要的工作是要進行深入的調查研究，了解事情的來龍去脈以及學生的思想狀況。在此基礎上，進行實事求是地分析，弄清事件的性質之后去著手解決矛盾，才能符合客觀實際。如果一聽到或看到某些不良現象，就“眼見為實”，感情沖動，急于表態，其后果往往是情況不明，是非不分。事情即使解決了，也是會給肇事雙方的學生帶來嚴重的反教育效果，這必然會使班主任的威信下降，而且，這種不良影響甚至會長期保留在學生內心深處。

在偶發事件的背后，往往存在著復雜的原因，分析原因，把握問題的實質，這是處理偶發事件的重要步驟和方法。分析原因就是要分析偶發事件的起因，分析當事者導致偶發行為的緣由。盡管學生中出現的偶發事件有其偶然性的一面，但是在這種偶然性的背后，客觀上存在某些必然性因素，偶然性包含必然性。因此，班主任一定要深入到問題的本質中去，不能給偶然的、表面的現象所迷惑，不應被某些局部的因素所左右，而應從整體上、本質上分析事件的內在原因和深層原因，透徹地剖析事件發生的因果聯系，弄清當事者的思想動機。只有這樣，才能抓住肇事者的思想癥結所在，對癥下藥，解決問題。

分析原因，首先要堅持實事求是。在深入調查研究偶發事件的基礎上，根據客觀情況作具體分析。盡管有些長期擔任班主任的教師憑借多年的教育經驗和教育典型對事件也能作一些比較科學的分析，但是這種分析對偶發事件來說必然是有局限性的。因此，要科學分析偶發事件發生的原因，一定要依據調查研究中獲得的情況和材料，對偶發事件的整個過程進行具體分析，從對情況的具體分析中得出正確結論。要認真弄清導致偶發事件的客觀原因與主觀原因，嚴格區別認識方面的原因與思想意識、道德品質方面的原因。

其次，不能脫離中學生的心理特點、思維邏輯特點以及思想認識特點，以成人化的模式去評價。這在分析偶發事件發生的原因時，必須堅持的一個重要原則。

例：我校某個星期三下午第三節全體老師開會，四（2）班班長暫時代替老師管好班上紀律，就在值日生到班上檢查的時候，第一小組的組長徐丹艷開始帶頭講話，使班里扣了分，失去了評本周文明班的機會。因為這件事，班長背著我在全班專門批評徐丹艷“無組織無紀律”，“損壞班級榮譽”的行為，徐丹艷不服，當場頂撞。事后，我得知此事，經過深入了解，發覺這次事件僅是現象，造成沖突的根本原因是班長和徐丹艷因為以前的一點小矛盾而產生隔閡，并在班上分別以她倆為中心形成兩個“小派別”，這次事件成了長期隔閡爆發的導火線，徐丹艷的行為只是為了體現她不服從班長的管制，想讓班長失面子。班主任針對這一情況，進行深入細致的思想工作，使她倆都提高認識。在一次特意安排的班會上，班長首先發言，高姿態的檢查了自己，并主動向徐丹艷道歉，徐丹艷也作了較深刻的檢查，承認了錯誤，班主任還帶動了同學們在會上作鼓勵性的發言。這樣不僅解決了這次事件，而且解決了長期存在的小派別問題，增強了班級的團結。

(二)、公平公正，就事論事。

不管事情發生在學生與學生，學生與老師之間，班主任都要充分調查，了解事實的真相，公平公正地處理問題。不能偏心，不能以老眼光看人，以勢壓人，降低班主任在學生心中的威信。在尋求事件處理辦法時，可征求學生、家長、校領導的意見，使偶發事件在必然的結果中得到解決。只有做到這一點，才能是處理好偶發事件的有效策略。

處理問題時 “對事不對人”，班主任在同學面前，是非標準要統一，真理面前人人平等。回想我們做學生的年代，經常會有同學背地里議論老師有偏心，說“某某成績好，是老師的紅人，老師從來不批評”，“老師真不公平”等。造成這些議論的原因，往往是班主任對成績好、聽話的學生批評少、原諒多，而對學習困難生則批評多、表揚少。就算是一些不起眼的小事，如果老師處理不公，學生也會看在眼里記在心里，長此以往，就會降低老師的威信，也不利于對學生的教育。

例：剛一開學，排定好學生的座位之后，為了便于科任老師較快地熟悉和了解學生，班主任在講臺上貼了一張座位表，然而早上剛貼上去，等到晚自修去的時候，座位表居然被撕地亂七八糟了。辛辛苦苦弄好的表格就這樣給人破壞了。心里很不是滋味，恨不得把肇事者當場揪出來訓斥一番。假如真地那樣做，肯定會深深地傷那位同學的自尊心。于是老師就宣布無論誰做了，只要能重新貼一張就不再追究了。果然，第二天一早，一張嶄新的座位表出現在了講臺上。在當天的讀報課，老師首先表揚這位同學知錯能改的做法（沒指名道姓）。之后，那位同學主動找了班主任，承認了錯誤的行為，說明這樣做的原因一是抱怨自己的座位太靠后，另一方面自己的成績也不好，不想被老師叫到。針對他的這一情況，班主任不失時機的進行了思想教育，使他重新樹立起了學習的信心。

(三)、因人而異、慎重處理。

然而，處理偶發事件，有時也要因人而異，也就是在教育的具體做法上，要全面考慮學生各個方面的特點。

第一，要切實細致地做工作，切忌掉以輕心，疏忽大意。要從教育者教書育人的根本職責出發，以高度的負責精神，深入做好學生的思想工作，要根據事件的性質，當事者的個性，學生的特征等，采取不同的妥善的處理方法，決不能馬虎從事，“一板一眼”，千篇一律。對性格內向、情緒低落而又犯了非原則性的錯誤的學生，班主任要本著正面疏導為主的原則，更多地進行個別談話，有時還適當地對班級、家長做些“隱瞞工作”；對脾氣暴躁、逆反心理嚴重的學生，要心平氣和，循循善誘，推心置腹，防止出現頂牛局面和抵觸情緒；對涉及學生道德品質問題或違法行為，一方面要切實把問題弄清楚，決不能冤枉學生，另一方面則要嚴格教育，促其猛醒。特別是學生中出現的早戀現象，不宜公開批評，更不能用粗魯的語言諷刺挖苦。對某些學生，則應該通過家長來影響教育他們，以切實達到解決問題的目的。

例：我校五（2）班的商沛同學，眾所皆知，經常犯這樣或那樣的錯誤，這么多年來受過許多大小的批評，主觀上想改好，但意志力不強，有時不自覺的又犯錯誤。對于這樣的學生，不能只用批評來解決問題，而首先是要鼓勵他樹立改正錯誤的信心。因此每次在他身上出現了偶發事件，例如上課搗亂課堂紀律、下課和同學鬧矛盾等，老師耐心的和他聊天，時刻提醒他，“你心里其實是很想做一個好學生，做一個讓老師表揚的、讓同學們喜歡的好孩子，是嗎？” 這樣不斷來培養他堅強的意志，要相信他，總有一天，他會成為一個所有人眼中的好學生！象他這種情況，在犯了某種非原則性錯誤時，進行個別教育后，有時對班級、對家長還要做某些“善意隱瞞工作”；而一旦他做了好事，即使是微不足道的，也要予以鄭重的表揚。有時還要幫他制造某些機會，例如鼓勵他寫寫文章、造句，幫他修改、投稿，有一次他拾到五元錢上交，班主任馬上上報給學校，全校進行表揚，對他來說，這是他的榮耀，更在班上大大表揚他那種拾金不昧的精神，值得我們大家學習，并以此為出發點，鼓勵他在學習上也應認真些，你會得到更大的喜悅，一次次的表揚，一次次的成功體驗，進步是飛速的！

第二，要避免熱處理，堅持冷處理。因為偶發事件往往伴隨著學生的激情和沖動，猶如鋼鐵置于高溫爐膛里一樣，如果以強硬的辦法進行熱處理，就會猶如火上澆油一樣，不但不利于問題的解決，相反會促使矛盾進一步激化。

堅持冷處理，首先是要降溫、要緩和矛盾、緩和情緒，千萬不可粗暴地把學生推到矛盾的對立面，使學生產生抵觸情緒。要給學生留點余地，必要時還要給學生一個下臺階的梯子。不僅如此，班主任還必須善于為學生著想，充分理解學生的思想感情特點，善于從好的方面去考慮他們的行為。如果班主任一味從壞的方面去估量或批評學生，甚至粗暴地傷害學生的自尊心，學生就容易自暴自棄，產生心理上的對抗。尤其當學生和班主任發生矛盾時，從檢查自己的工作入手，多做自我批評，要采取容忍和寬容的態度，消除學生的恐懼心理和對立情緒，縮短與學生之間的距離，消除與學生之間的隔閡。切忌采取報復行為或強硬手段，或憑一時之怒氣隨意處之，否則，就會使矛盾“升溫”。

其次，不能急于求成。要有耐心，不能急躁。等一等、看一看，給學生以卸包袱，反躬自省的時間，以利于學生把發熱的頭腦冷卻下來，達到學生自我教育的目的。采取等一等、看一看的冷處理辦法，就是要選擇良好的教育時機，以給學生“雪中送炭”，從而取得最佳教育效果。如果當學生尚未轉過思想彎子的時候，就急于求成，反而達不到預期的效果，“欲速則不達”。

同時，在處理偶發事件的過程中，切忌乞求“畢其功于一役”。搞“一次性”處理，轉急彎，下陡坡，而應循序漸進，做反復的、深入細致的思想教育工作。盡管偶發事件是突發性的，但當事者的思想發展有一個過程，因此，處理偶發事件尤其是徹底解決當事者的思想問題、態度問題及認識問題必然有一個工作的過程。對待矛盾雙方成見太深和個性、脾氣強硬、倔強及思想滑坡太遠等學生，要耐心地做工作，任何簡單、粗暴的方法，都是不能奏效的。對于男女生之間的早戀，更應該冷靜對待，一步一步地做工作，使男女雙方在提高認識的基礎上，達到控制感情、升華情操的效果，逐步把精力集中到社會主義現代化建設而奮發學習方面上來。

例：一天，班主任打開抽屜時，發現一張折疊好的紙條，上面聯名寫著要求撤換班長，而這些同學都是同一個寢室的，撤換班長的理由是班長自己不以身作則，對別人馬克思主義，對自己自由主義，他們還聲稱這是班內絕大部分同學的呼聲，假如不換就是班級的不幸，勢必影響班集體，而且要求老師盡快把它解決。

很明顯假如熱處理這件事只能激化矛盾，可能會導致班級一盤散沙。于是老師暫時把這事放在一邊，接連好幾天進行了集體活動和班級凝聚力培養的教育，使每一位同學都懂得作為班內一員有責任把班級建設好，同時也有義務指正班團干部的工作。兩三天之后，老師感到跟該寢室成員進行個別交流的時機已成熟。于是先找了寢室長面談，獲悉該寢室有一女同學因為跟班長有矛盾，原因是班長記了她幾次名字；另一方面班長對自己也要求不很嚴格，平時說話也很尖銳，應該說是得罪了一部分同學。因而班長一有什么做得不夠的地方，她總在寢室加以宣傳，時間一長就引起了大家的共鳴。

問題癥結找到之后，首先跟班長談了幾次，讓她注意自己的言行舉止，一定要以身作則；其次，老師和那女生談了幾次，疏通了思想；最后，在先和那位女同學進行面對面地交流的基礎上，再和寢室其他成員座談，讓她們知道健全的班團干部對班風和學風的重要性。經過這次事件后班長對自己越來越嚴格，班風和學風蒸蒸日上。

（四）、尊重事實，以理服人

處理偶發事件要堅持說服教育，以理服人就是要用擺事實、講道理的方法對當事者進行教育。擺事實是講道理的一種方式，也是說服教育的一種具體方法。擺事實，就是根據偶發事件的客觀情況，用事實說話，用具體事實教育學生，溝通學生的思想。這是因為具體的事實比抽象的說教容易被學生理解，感性的東西易被學生所接受。我們必須尊重事實，尊重實際，不夸大其詞，更不是憑空瞎說，把一些似是而非的東西強加給學生。尤其對學生所犯錯誤應負的責任，更應該一是一，二是二。否則，就會加劇矛盾。

講道理，就是要科學地闡明事理，精辟的分析問題，把問題和道理闡述明白，令人信服。講清楚什么是對的，什么是錯的；為什么好，為什么錯。要啟發、引導學生提高認識、分清是非、消除矛盾和隔閡，在處理偶發事件中，應把主要精力放在闡述正面道理上，而不宜把重點放在追究責任和批評方面，這樣不利于當事者接受批評，最大限度地發揮教育的作用和功能。即使對學生的批評，也應該更多地采取間接的、說理的、善意的方式方法進行。要尊重和接納犯錯誤的學生，如對初次拿別人的東西的學生，還必須盡可能給學生留點顏面，不傷及當事者的自尊心，而不應采取簡單、武斷，甚至是訓斥、壓制的辦法，這樣做只能壓而不服，即使是表面上服了，也不能從根本上解決問題。

說服教育還必須運用恰當的方式方法，不能老一套的政治說教方式，要有的放矢，豐富多彩，生動活潑。尤其對中、小學生，更應該通俗、生動、形象、富于情趣。如開展講故事、班內先進入人物的現身說法、開討論會和辯論會等活動，這些最容易把深刻的道理通俗化、具體化、人格化。特別對有些大是大非的問題，開展討論和辯論，最容易觸動學生的心靈，最能促使學生猛醒，使當事者“懸崖勒馬”。同時，由于偶發事件其當事者往往情緒處于嚴重對立狀態。因此，在說服教育時，特別要注重感情的教育作用，寓情于理，寓理于情，情理交融，達到“寓義于情而愈至”的教育效果，以增強說服教育的感染力量。

例：某班分班后，由于班內的學生來自不同的班級，因此，班主任對他們不是很了解。有一男生平時獨來獨往，據說也喜歡上網。有一次，班主任在第九節去教室檢查時，發現該男生不知去向，原來他在網吧上網。于是，把他帶到學校，讓他先吃晚飯；之后，把他帶到自己的房間里，讓他談談上網的好處；接著，找了些關于中學生外出上網弊端的資料，讓他帶回去仔細地閱讀。在當天的晚自修，就中學生上網利大于弊還是弊大于利的話題進行了全班討論，并且叫該同學談了自己的體會。從那以后，該同學再也沒離校上網了。偶發事件發生的原因是多方面的，出現的形式是五花八門的，我們處理的原則和方法也應該是靈活的。關鍵在于我們教師要有熱愛學生的誠心，要有較強的教育機智。能迅速、正確地做出判斷，要有隨機應變地采取恰當而有效的教育措施解決問題的能力。這種能力是建立在周密地觀察、了解學生心理活動的基礎上的。因此，我們每個教師在平時注意觀察、了解、研究學生，把握每個學生的心理特點。總之，正確地處理偶發事件，不論是對班集體的發展還是學生的健康成長，都有著十分重要的作用。它可以變不利因素為有利因素，成為推動班級工作的動力。

第四篇：造紙生產過程中的有機廢氣處理

造紙生產過程中的有機廢氣處理

濕法洗氣器是通過跟適當的吸收液或潤濕液（最常用的是水）緊密接觸而從氣流中除去粉塵或氣態污染物。捕集率通常與通過容器的壓力降和除污的相對難度成函數關系。為獲得規定的捕集率，所需壓力降（此項工作由風機完成）與粒子規格和（或）氣態雜質的溶解度成相反變化。因此，如果要除去微米級的粒子或低溶解度的氣體，就需要大的壓力降。通過工業洗氣器的壓力降，根據需要波動于8-254cm

以上水柱。顯然，高壓降洗滌器的運行費用更貴些。

濕法洗氣器最適用于凈化熱濕的氣體。在操作中由于空氣、水和污染雜物的混合，可形成明顯的侵蝕作用。可在中碳鋼上涂覆各種材料以防止腐蝕。在多數情況下使用不銹鋼或玻璃鋼作為結構材料可能是值得的。

洗氣器的制造商提供了五花八門的設計系列，下面介紹幾個常用類型的操作特性。多層蒸餾塔型洗氣器和固定填料型洗氣器是成功地用于多級氣體吸收的傳統設計。這類設計由于積聚和堵塞問題不大，適合于除去固體微粒。所有其它類型都是專為除去固體微粒設計的。

用機械方法除去固體微粒

最簡單的粒子除去裝置是機械的或慣性的捕集器，在這里，氣體沿著粒子無法輕易地跟隨的路線流動。作為一種類型，機械捕集器的安裝費用不貴，運行費用為低至中等，但限于除去相對較大的粒子。最簡單的機械捕集器形式是沉降室，實際上是大截面的分隔裝置使氣體速度下降，從而使重粒子沉降下來。壓力降很小，但只能分離50m

以上的粒子。

在另一種機械捕集器中，氣體不斷地改變方向。最熟悉和廣泛使用的機械捕集器是旋風分離器。含塵氣體在帶錐圓桶外殼的上部切線進入，氣體被強制沿螺旋路線向下。粒子被離心力外甩并下行，它們通常排入一個漏斗中。氣體則被迫進入中心漩渦并從頂部排出。氣流的螺旋線愈緊密，作用在粒子的離心力愈大。

使用小直徑的旋風式捕集器，所獲得的粒子除去率最高。在許多應用場合，捕集器由一個單一外殼內裝許多小直徑的旋風風管而組成，氣流均等分配到每個管。采用這種裝置，可除去小至5m的粒子，效率達95%左右。

提供旋風式捕集器效率的方法有兩個，但每個方法都包括二次氣流的處理。對原有老裝置，采取的方法是允許相當量的氣流（約10%）隨粉塵排入漏斗內的分離器隔艙。對新裝置，采取的有效方法是“刮除＇出口管內側的富含塵層，主氣流則去風機和煙囪。從漏斗排出管或二次刮除室排出的二次氣流，一般讓它通過一個小型中等能量的洗氣器，在這里將細小的粒子清除掉。于是濕式洗氣器與主氣流相混合就產生了不飽和的煙囪。

織物（也叫布袋）利用氣體通過絕大多數粒子都無法穿透的濾布而捕集固體粒子。這種濾布捕集器要定期清除積聚物，因為隨著捕集物不斷積聚在過濾介質上，連續流動的壓力差要增加。

砂礫床

“干式洗氣器＇的基本原理是利用顆粒狀過濾介質的移動床捕集粒子。其典型設計是，由含兩個同心通風圓筒管的立式容器所組成，在管內的環狀空間充填豌豆大小的砂礫，其作用好似介質。含塵穿過過濾器介質借撞擊而除去。為防止過多的粉塵積集在過濾面上，“介質柱＇緩慢地向下移動，連續排出含有微粒的介質層。清洗砂礫以除去微粒物質，然后用斗式升降機將其送到過濾器頂部供另一循環使用。

砂礫床過濾器是一個多功能捕集器，操作條件允許范圍大。這種裝置可在一定程度上借改變過濾介質的顆粒規格和再循環速率加以調節。但其所需壓力降高于相應的織物過濾器。

電

電（ESP）可能是一種效率最高的粒子捕集器。新型裝置一般可去除99.9%以上小至0.3m的粉塵粒子。雖然設備龐大，安裝費用很貴，但運行費用還比較適中，因為不像其它的污染物控制裝置，ESP

只作用到被捕集的粒子上，而不是作用到整個氣流。ESP

長期來是除去堿爐中堿塵的首選設備。現在ESP

也逐漸應用于石灰窯和樹皮鍋爐廢氣的凈化。

ESP

在含塵氣體通過處利用高電壓產生一個負電荷場。粒子吸移負電荷并借正電荷捕集板被吸離氣流。定期用機械作用敲擊這些捕集板，將其積灰排入漏斗（干式底部）或進入液體槽（濕式底部）。

ESP的捕集率跟粒子暴露到靜電場的時間與粉塵粒子的電阻率有關。暴露時間是一個設計變數，取決于ESP的截面積及其氣流方向的長度。電阻率是粒子吸移電荷難易的一種度量方法；高電阻率表示對電荷遷移過氣體層的高阻抗。奇怪的是，具有中等電阻率的微粒物質比具有極高或很低電阻率的微粒物質一般更容易在ESP

中捕集。

第五篇：瀝青混凝土路面病害的形成及和處理方法[定稿]

瀝青混凝土路面病害的形成及和處理方法

一、常見瀝青路面病害類型

瀝青路面的病害產生是多種因素綜合作用的結果，其種類繁多，但主要表現為裂縫、車轍、沉陷、坑槽、泛油和油斑、路面推移等。1.裂縫：

①橫向裂縫。橫向裂縫是指垂直于路線方向的有規則的裂縫。②縱向裂縫。縱向裂縫是指跟路線走向平行或基本平行的裂縫。③交叉裂縫。兩條或兩條以上相互交叉的裂縫稱為交叉裂縫。2.車轍：是車輛在路面上行駛后留下的車輪永久壓痕。

3.沉陷：指的是路基壓實度不夠或構造物地基土質不良，在水、荷載等因素作用下產生的不均勻的豎向變形

4.坑槽：路面坑槽指的是在行車作用下，路面骨料局部脫落而產生的坑洼。5.泛油和油斑：一般指因表面活性劑破乳后在織物表面沾附的油污,如消泡劑、柔軟劑等含有有機硅的陰離子表面活性劑比較容易出現破乳的現象.去除的話需要專門的去硅劑.6.路面推移：主要是指混合料在道路的縱向發生位移，它可能是在施工期間發生或者是在道路通車一段時間后產生，尤其在高溫天氣下。

二、病害形成的原因 1.裂縫：

（1）橫向裂縫：裂縫與路中心線基本垂直，縫寬不一，縫長貫穿部分路幅或整個路幅。裂縫一般比較規則，每隔一定的距離產生一道裂縫，裂縫間距的大小取決于當地的氣溫和瀝青面層與半剛性基層材料的抗裂性能。

（2）縱向裂縫：裂縫走向基本與行車方向平行，裂縫長度和寬度不一。主要集中在行車道輪跡分布密集處，因為高速公路交通渠化分明，輪跡位置及輪跡分布范圍較小，大車、慢車、重型車輛全部集中在行車道上，快車、小型車，輕型車行駛于超車道機會明顯增多，超車道上荷載較小，交通量相對較小，縱向裂縫也較小，縱縫縫寬一般在5～10mm，靠近標線或位于車道中央，且綿延幾十米，甚至數百米。常以單條裂縫形式出現。產生的原因有兩種可能性，一種情況是瀝青面層分路幅攤鋪時，兩幅接茬處未處理好，在車輛荷載及大氣因素作用下逐漸開裂；另一種情況是由于路基壓實度不均勻或由于路基邊緣受水侵蝕產生不均勻沉陷而引起。

（3）網狀裂縫：裂縫縱橫交錯，縫寬1mm以上，縫距40cm以下，1m2以上。

（4）反射裂縫：主要是因為軟基路段不均勻沉降引起的裂縫直接反射到瀝青路面。另外，行車荷載的作用加速裂縫的發展。

2.車轍：車轍一般是在溫度較高的季節，瀝青面層在車輛的反復碾壓下產生永久變形和塑性流動而逐漸形成。它通常是在伴隨瀝青面層壓縮沉陷的同時，出現側向隆起，二者組合起來構成的。路面的永久變形主要發生在瀝青面層中。因此，為了延緩車轍的形成，主要應從提高瀝青面層材料的高溫穩定性來著手考慮。此外，車轍的嚴重程度與瀝青面層的結構組成和配合比有極大關系，ⅱ型瀝青混凝土路面自身的抗車轍能力比ⅰ型好的多。上海市中心城區的瀝青路面車轍病害也較普遍，大部分集中在公路交叉口，車輛來往多，高溫天氣路面下受碾壓嚴重更容易出現車轍，修補更換新的瀝青混凝土后，但未經嚴格保養就投入使用，在新的碾壓下又會出現車轍，往往出現惡性循環。根據濕熱地區高速公路建設和養護的實踐分析了瀝青路面常見病害的各種成因，提出了各種病害的處治方法，并對我國今后高速公路建設、設計、施工及管養等方面提出了一些建議。瀝青路面因具有地質條件適應性強、行車舒適、維護方便等優點而被廣泛用于高速公路。在高速公路通車后，因行車荷載作用、外界環境影響以及設計、施工中存在的不足，瀝青路面會逐步出現多種路面病害。3.沉陷：瀝青黏度小會影響瀝青與礦料的黏附性。同時若瀝青混合料的油石比太小,或在瀝青加熱和瀝青混合料拌制過程中溫度太高致使瀝青過溫,都會引起瀝青混合料的瀝青膜相對變薄,抗變形能力降低,脆性增加,空隙率偏大。這些都會導致瀝青膜暴露太多,瀝青的老化作用加快,同時滲水性加大,進而加快水對瀝青的剝落作用,最終在車輛荷載作用下引起路面開裂、沉陷。

4.坑槽：瀝青路面坑槽的產生往往都有一個形成的時間過程，開始時是局部裂縫進而龜裂松散，在行車荷載和雨水等因素下逐步形成坑槽。常見原因主要有以下幾種：

（1）路面厚度與壓實度不夠性坑槽面層鋪筑過程中易出現壓實度不足，造成面層內部孔隙率較大，使得瀝青混合料粘結力、防水性能下降；拌和廠離施工現場較遠，運距過長，運輸途中瀝青混合料熱量損失較大，運至現場后溫度不能滿足鋪筑要求；路面下基層局部標高控制不嚴，導致瀝青上面層個別地方厚度不夠，在行車作用下，該處首先破損，形成坑槽。（2）粘結層不牢坑槽混合料拌和攤鋪時，下層表面含有泥、灰等雜物，使上下層不能有效粘結，而形成坑槽，如橋面上形成的坑，這類坑槽修補二次損壞頻率較高，一般應在底層先打入砼上面層再用瀝青料填補修復。

（3）水損害性坑槽這種坑槽是瀝青混凝土路面早期破壞中最常見的坑槽，水損害破壞往往是從瀝青面層的中面層開始的。水分進入瀝青路面，滯留在中面層，當集料與瀝青膜剝離后，瀝青混合料不再是一個整體，集料在荷載的作用下，對基層產生了力的作用，基層的局部松落形成灰漿，從路面的縫隙向上擠出來，在瀝青路面上形成白色的唧漿。如此循環不斷，形成了水損害性坑槽。

（4）運營期間車輛造成的坑槽柴油、機油滴漏在路表面上，瀝青被稀釋后，粘結力降低，集料散失形成坑槽；鋼圈或車輛運輸的重物，刮撞形成的坑槽；千斤頂頂出的坑槽以及火燒形成的坑槽。

（5）基層、底基層損壞產生翻漿形成的坑槽

5.泛油和油斑：泛油和油斑這兩種病害產生的最主要的原因是混合料離析。混合料發生離析時，粗集料和細集料分別集中于鋪筑層的某些位置，使瀝青混凝土不均勻、配合比級配與原設計不符，混合料失去原設計達到的粘接力就形成了路面推移，而混合料的不均勻還會導致集料和瀝青分離，瀝青集中到一處形成泛油和油斑。

6.路面推移：瀝青混凝土面層推移，主要是混合料在道路的縱向發生位移，它可能是在施工期間發生或者是在道路通車一段時間后產生，尤其在高溫天氣時行車荷載的作用。

三、各種病害的處理方法

1.裂縫：根據《瀝青路面施工及驗收規范》（gb50092）要求，按本地區氣候條件和道路等級選取適用的瀝青類型。以減少或消除瀝青面層溫度收縮裂縫。采用優質瀝青更有效。（1）合理組織施工，盡量避免冷接縫。對于冷接縫的處理，應先將接縫處沿邊緣切割整齊、清除碎料，然后預熱軟化接縫處，涂刷乳化瀝青，再鋪筑新混合料。碾壓時，壓路機在已壓實的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層15cm左右，每壓一遍向新鋪層移動15-20cm，直到壓路機全部在新鋪層為止。對于縱向裂縫，如分幅攤鋪時，前后幅應緊跟，上、下層的施工縱縫應錯開15cm以上，攤鋪時控制好松鋪系數，使壓實后的接縫結合緊密、平整。

（2）瀝青路面攤鋪前，對下臥層需認真檢查，及時清除泥灰，處理好軟弱層，保證下臥層穩定。在舊路面上加鋪瀝青路面結構層前，須銑削原路面后再加鋪，以延緩反射裂縫的形成。（3）在路面出現微小裂縫時就必須及時處理整治。對于細裂縫（2-5mm）可用改性乳化瀝青灌縫。對大于5mm的粗裂縫，可用改性瀝青（如sbs改性瀝青）灌縫。灌縫前，必須清除縫內、縫邊碎粒、垃圾，并使縫內干燥。灌縫后，表面撒上粗砂或3-5mm石屑。對裂縫很大的情況，必須將裂縫兩邊瀝青混凝土開挖，先處理基層再攤鋪新混合料，水穩定性好、收縮性小的半剛性材料是首選基層。如夾有軟弱層或不穩定結構層時，應將其鏟除；如因結構層積水引起網裂時，鏟除面層后，需加設將路面滲透水排除至路外的排水設施。2.車轍：主要是提高混合料的高溫穩定性。近幾年來的改性瀝青混合料的生產施工實踐證明，采用改性瀝青混合料是防止或延緩路面產生車轍的有效方法。在瀝青中摻入不同的改性劑能改善瀝青的很多性能，粘度提高，感溫性能穩定，瀝青軟化點提高，針入度提高，耐老化性能提高，從而也相應的提高了瀝青的高溫穩定性和抗車轍能力。改性瀝青分為三類：第一類為礦物類填料，如碳、木質素、石棉等；第二類為聚合物類，橡膠類sbs、樹脂類eva、pa等；第三類為添加劑，包括抗養化劑、抗剝落劑等。從改性瀝青混合料生產實踐中可知，pe對改善瀝青混合料的高溫穩定性效果明顯，而eva對改善瀝青低溫延度方面效果明顯。3.沉陷：為了避免沉陷的發生,可采取以下措施: ①選用符合“交通道路石油瀝青技術要求”的瀝青,或采用實踐證明行之有效的改性瀝青。②采用適當的瀝青層厚度,或在瀝青面層與半剛性基層之間設12～15cm的碎石過度層。③在半剛性基層頂面或瀝青層之間設置各種土工合成材料,或者提高瀝青混合料的抗拉強度和抗變形能力。

④加強路基路面的養護及重視工作。

4.坑槽：瀝青路面早期破損的防護通過以上分析，可看出瀝青混凝土路面早期破損與瀝青混合料、路面施工、交通氣候條件的全部或部分有聯系，而交通氣候條件是客觀存在的，所以瀝青路面早期破損防治應以路面施工和瀝青混合料兩個方面考慮。（1）嚴格控制瀝青混合料質量

①選取具有具有良好的高低溫性能、抗老化性能、含蠟量低、高粘度的優質國產或進口瀝青。選用骨料應選用表面粗糙、石質堅硬、耐磨性強、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料。②選擇合理的混合料級配。混合料級配是瀝青混合料的高溫穩定性和疲勞性能、低溫抗裂性，路面表面特性和耐久性的保障。為提高瀝青路面使用性能可以考慮以下兩個途徑：第一是改善礦料級配，采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）。第二是改善瀝青結合料，采用改性瀝青。③嚴格控制瀝青混合料的拌和質量，拌合過程中發現“糊料”或“離析”等異常情況應立即進行處理；加大馬歇爾試驗頻率，嚴格控制瀝青混合料的油石比、穩定度、流值等指標，必要時對混合料進行特殊配合比設計。（2）按設計完成施工

施工質量控制不嚴，早期破損必然出現。所以瀝青路面施工必須按全面質量管理的要求，建立健全有效的質量保證體系，實行目標管理、工序管理，明確責任，對施工全過程，每道工序的質量要進行嚴格的檢查、控制、評定，以保證其達到質量標準，具體要抓好以下幾方面： ①保證基層頂面粗糙度。改善基層材料級配，增加粗骨料，提高大中粒徑集料含量；控制最佳含水量，改進碾壓方法，避免過振過濕，不能使基層頂面形成灰漿硬殼，不能用細料進行壓實后找平。對細粒土類的半剛性基層，必要時可以采用頂面栽釘等辦法加強基層頂面粗糙度。

②合理灑布透層油、粘層油。在進行各層鋪筑前，必須保持頂面清潔。根據近年來的施工經驗，對于水泥穩定類半剛性基層，透層油應以慢裂型乳化瀝青為宜。用瀝青灑布車噴灑時，應保持穩定的車速和噴灑量，不能流淌和形成油膜，更不能有空白，并立即撒布石屑或粗砂，用鋼筒式壓路機穩壓一遍，將多余的浮料掃走。對舊瀝青路面罩面，必須灑布粘層油粘層油應有較好的粘附性，腳踏有明顯的粘附感，整個面層取芯后不易分離。對于干線公路可以設置I型稀漿封層作為粘結層，實現層間結合與防水的雙重作用且不需要封閉交通。

③提高面層攤鋪質量。在攤鋪混合料時，運距不能過遠，攤鋪溫度應控制在130℃-150℃為宜，攤鋪厚度均勻，壓實設備數量應配套，速度控制在2m/min左右，碾壓遍數不能太少，以免混合料孔隙過大；一般不能進行補料，尤其是下面層；基層雨后潮濕未干，不得攤鋪，更不得冒雨攤鋪；縱向、橫向接縫應緊密、平順，各幅之間重疊的混合料應用人工鏟走。5.泛油和油斑：提高混合料在壓實后的內在穩定性，適度降低瀝青和細集料的含量，提高混合料中多角碎石顆粒的含量，施工攤鋪時盡量避免攪拌不勻的現象，如出現時可采用人工局部挑出。