第一篇：公路管理制度段職代會行政工作報告

公路管理段職代會行政工作報告

堅持以路為業，貫徹服務為本積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻各位代表、同志們：我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業，貫徹服務為本，積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻—臨潭公路管理段x年工作總結和x年工作安排意見的報告》。請大會予以審議。

一、x年工作情況總結

x年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災侵襲，xx破壞、抗震救災等都給我段的正常建養管工作帶來了巨大挑戰，使得x年我段的工作內容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預防及養護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構造物的維護，全面提高養護質量和服務水平”為主要內容的“標準化”養護活動和繼續深入開展“橋梁養護質量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養護生產工作，一方面積極參與地方維穩和抗震救災活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

(一)認真組織，積極開展“標準化養護”活動，大力改善路況2011年我段把公路日常養護作為工作重點，進一步強化養護目標責任制管理落實，狠抓公路養護工作，使路容、路況有了較大的/ 22 改觀。針對我段管養的公路基礎差、路基路面病害頻繁發生、抗災能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調查，根據路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養護工作計劃、橋涵養護工作計劃;并在小修保養工作以圍繞“標準化養護”活動全面展開，并由專職領導負責小修保養工作，并繼續成立了活動領導小組和定額考核小組經常深入基層督促檢查各項工作，結合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養護定額考核經濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優罰劣，很大程度上調動了職工的生產積極性。2011年，定額考核小組共抽查工作20次，發工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人(次),對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人(次)，通過一系列扎實的工作，使我段管養的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。由于我段管養的s306線技術等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現頻繁，養護難度大。

我段借“標準化養護”活動的東風，以“xx、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業形象的窗口，從貫徹落實“三個服務”的角度出發，牢記“養好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻/ 22 漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質量獎罰制，為了確保修補質量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環保。在養護生產的黃金季節，全體養護人員放棄節假日，堅持在公路養護生產第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養護生產工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關、材料關、壓實關、工藝關”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關，及時處治路面存在的各種病害。

同時，在2011年的工作中我段高度重視養護工人技能素質和養護技能的提高：利用冬訓和生產空閑時間由技術人員組織各班組生產骨干學習公路養護知識，并重點學習了油路修補業務知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現了由人工處治基層向機械化處治的轉變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質量，同時大大縮短了施工工期。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。繼續全面開展“公路橋梁養護質量年”活動，我段專門成立了橋梁養護管理領導小組，設立了辦公室和專職橋涵管理技術人員，舉辦了橋涵養護培訓班，由橋梁技術員向一線職工傳授橋梁養護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養護工作重要性的認識，為行車安全提供/ 22 了保障。同時，按照上級要求組織人員對轄區內的橋梁涵洞進行了全面的調查，全面摸清橋涵情況，對橋涵養護工作進行了全面檢查，對損壞較為嚴重的羊永橋進行了維修加固，并把橋涵養護工作納入對職工的日常考核中，全面加強橋涵養護工作。進一步健全了汛期養護應急機制。2011年降雨量大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基坍塌，清除邊坡塌方，從而確保了公路暢通和良好的路況，全面完成了上級下達的各項養護指標。

2011年，全段共完成：

1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;

2、道工出勤率98.21%,出工率92.77%;

3、完成標準化養路120.85km,疏通邊溝120.85km;

4、處治翻漿：19851.42m2;處治沉陷7859.45m2;

5、油路修補：32116.54m2;修補坑槽4405.67m2;

6、采備油路砂：1225m3;

7、清理坍塌方：2068.8m3;

8、填補路基缺口：1667.4m3;

9、橋涵清淤：1094.1m3;

10、水毀搶修：8462.77m3。

(二)堅持以養護為中心，不斷加強公路養護工作，努力提高公路技術狀況

1、全力以赴抗雪災，保障公路暢通2011年新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產的安全。降雪就是公路人抗雪災保暢通的戰斗信號，我段立即組織成立了搶險突擊隊，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡/ 22 陡的危險路段加強了巡查和養護力度，及時對積雪、結冰、溢冰、路障等現象迅速進行清理和處治，及時打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養護人員犧牲節假日，日夜奮戰在防滑保暢第一線，為保障春運安全奮力拼搏。

2、做好維穩期間道路保暢通工作在“維穩”工作中，我段全體職工不顧個人安危，堅守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區內公路安全暢通,及時快速處理公路水毀等自然災害造成的破壞和一些應急突發事件,維護好單位集體和職工個人財產及人身安全,向社會提供良好優質的服務而無私奉獻著。同時根據總段應急指揮中心的工作要求,我段立即聯系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心第六分隊應急預案》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和x401線保暢工作。

3、確保抗震救災做好道路安全暢通“5.12”特大地震引起的邊坡坍塌致使我段部分路段排水系統及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災區運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領導身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發揚艱苦奮斗，不怕困難，連續作戰的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養的s306線和x401線在抗震救災和災后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。/ 22

4、全面加強防汛工作在汛期來臨時，進一步健全了汛期養護應急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。

5、積極行動，全力為迎奧運和奧運火炬順利傳遞創造良好的公路交通條件為了確保安定團結的良好的社會氛圍和保證奧運會的順利召開及奧運火炬的順利傳遞，并結合3月份甘南境內發生的騷亂事件和“甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心”的安排部署，全力以赴保障道路安全暢通，維護社會治安穩定。在全面搞好公路養護生產工作任務的同時，全力支持應急指揮中心工作，堅持24小時值班，在確保廣大干部職工自身安全的前提下，盡最大可能地保護單位的財產安全，隨時上路巡查，及時發現和處理最新情況，及時快速地處理公路水毀等自然災害及人為因素造成的破壞和一些突發事件，維護好單位集體和職工個人財產及人身安全，確保公路安全暢通，并為社會提供安全暢通的公路交通條件。

6、強化冬季養護,保障道路暢通為確保管養路段在冬季的安全暢通，在入冬前，我段召開冬季養護安全生產會議，及早對冬季養護管理工作做出安排。對所有參與冬季養護的機械進行了維修，加強了搶險物資的儲備，開通了24小時值班電話。制定了搶險保通工作制度和搶險工作預案，對所轄路段內急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。/ 22

(三)加強領導，狠抓質量，全力以赴按計劃完成各項工程任務2011年我段的工程任務為s306線k383+300-k385+750、k389+700—k390+450、k312+000—k314+600、k318+500—k320+000、k280—k298k計12.9公里養護維修工程、新城養管站新建工程和“雙化”建設以及集中拌合場的修建及羊永橋改造加固工程。面對工程量大，點多線長、任務繁重的困難，為了搞好工作，我段召開段務會議確定了分管領導和三大負責人，實行一項工作由一名行政領導和一名技術人員全面負責的方式進行管理。在細化了分工的的同時，段領導還強調在工程施工中若出現質量、技術以及經費超支等問題，除了按省局、總段的有關規定進行處罰外，段上還根據實際情況對分管領導和負責人進行加重處罰。為此，全體施工人員在確保工程進度的同時，嚴把質量關，做到兩個堅持：一是堅持工程材料的規范化。在材料選擇上，選用優質砂料，保證材料強度滿足規范要求，嚴格控制材料的規格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而從源頭上保證了施工質量;二是堅持施工手段科學化，嚴把工程質量關，廣泛開展工程質量管理活動，同時加強對工程經費的控制，保證了經費不超支。

加強了對施工環節的技術監督和指導，從而促進了工程施工質量的提高。

1、養護維修工程：s306線k312+300—k321+300于8月30日全面竣工;s306線k280+700—k298+000養護維修工程于10月30日全面竣工;s306線k383+300—k383+750、k389+700—k390+450(1.2km)公路養護維修工程施工任務已于7月25日全面完/ 22 成。

2、新城養管站新建工程：已于9月25日全部完工，“雙化”建設也已完成。

3、集中拌合場修建工程于6月底全面完成。

4、羊永橋改造加固工程：經總段招標，我段對存在安全隱患的羊永橋進行了維修加固，主要對拱肋及橫系梁進行加固，橋面采用鋼筋混凝土，并對橋頭引道進行了維修。通過施工提高了橋梁的承載力，延長了橋梁使用壽命，增強了橋梁的安全性。我段克服重重困難于4月15日開工，5月15日竣工，出色的完成了施工任務，保持橋涵處于正常使用狀態。

(四)抓好節能減排工作，努力建設節約效能機關在2011年的工作中積極開展節能減排活動，努力建設節約效能機關。機關的工作人員從自我做起，“節約一滴水、一度電、一張紙、一升油”，堅持把做好節能降耗工作和落實科學發展觀結合起來，多方開源節流，確保節能工作抓出成效，使全段的辦公耗材費用、單位辦公用電總量、用水總量、工作車輛燃油總量、公路養護費用、施工耗材、原材料取用以及工程用地均有所下降。在工程施工中，通過不斷的開發新技術、新工藝，推廣應用能源節約和替代、材料再生等節能技術來最大程度地降低能耗。從多方面最大程度地節能降耗，真正建設節約、效能、環保、和諧的機關。

(五)依法行政，規范管理，努力提高路政執法水平我段路政管理工作始終遵循“依法治路，保障暢通”的原則，積極按照“內強素質，外樹形象”的要求，不斷加強執法隊伍建設，規范交通行政執法行為，提高依法行政的能力。結合路政宣傳工作，開展/ 22 制止與查處占路為市、公路“三堆”及縣城進出口、村鎮路段臟、亂、差等違章現象，凈化公路環境，維護公路完好，依法加大路政事案查處力度，并對災后重建工程中拉運物資的大型超限、超載車輛進行了查處。2011年，共出動宣傳車1083km/11臺班，路政人員4人上路巡查566天，上路率88%，書寫橫幅2幅，散發傳單350張，制止打場曬糧3830m2/450處，清理公理三堆2338m2/199處，收繳賠(補)償費3040元，結案率100%。

(六)籌措資金，為職工辦實事、辦好事2011年，我段從維護職工切身利益、解決職工實際困難、提高職工收入、減輕職工勞動強度等方面入手，全面兌現在上屆職代會上為職工承諾的九件實事，具體為：一是結合經濟責任制的實施，確保全段職工工資在考核范圍內的足額發放;二是保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂;三是為了改善三岔、扁都養護組職工工作、生活條件，新建新城養管站，目前“雙化”建設已全部完成，城關養管站也完成了“雙化”建設;同時積極與當地政府和有關部門協調，做好了流順集中拌合場及養護材料場的建設工作，改善養護條件，降低職工的勞動強度;并為今后科學化、規范化養護打好了基礎。

四是合理統籌，積極組織干部職工進行了一次全面的身體健康檢查，并繼續為職工投保人身意外傷害及附加住院保險32300.00元五是加強財務管理，在資金允許的情況下，年底組織在工作中取得突出成績的20多名職工外出考察學習;六是從節約一張紙、節約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，節省資金，為職工辦/ 22 福利。七是積極開展“送溫暖”工作，建立困難職工檔案，在節假日慰問看望離退休職工，在端午節慰問奮戰在養護施工一線的職工9817.30元。八是在總段工會的支持下，購買了價值兩萬元的健身器材，并完成了健身房和羽毛球場地的建設工作，豐富了職工的業余文化生活;九是繼續建立完善了工會互助金制度和勞動保障制度等，并專門抽出10000元經費建立了工會送溫暖基金，使工會更好地發揮職能作用;此外，去年初慰問退休職工4050元，給困難職工發放生活補貼7200元，建立了困難職工檔案。中秋節發放慰問金22200元，按時發放防暑降溫費9660元，在入冬時，給在職職工及離退休職工發放福利煤款66180元/172人。

(七)堅持“三個文明”一起抓，努力塑造行業文明形象通過學習貫徹黨的十七大報告和黨的第十七屆三中全會精神，使職工思想道德修養得到了提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干、務實創新，不斷提高辦事效率和工作質量，充分調動廣大職工的積極性和創造性。同時為了振奮職工精神，塑造公路養護形象，我段強化管理，建章立制，使段機關由管理型逐步向服務型轉變，全體職工充分發揚養路工不怕苦、不怕累的精神，搞好養護、施工工作，并自辦了《養護生產簡報》、《學習簡報》等內部刊物，在業余時間組織職工開展豐富多彩的文化生活，陶冶情操，并制定激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養護戰線的先進事跡和先進經驗，以擴大行業宣傳力度。2011年我段在《甘肅經濟日報》發表稿件12篇，《甘肅路政》1篇，《甘南/ 22 日報》發表稿件15篇，在《當代經濟與社會發展》雜志上發表論文1篇。同時，為了樹立良好的行業形象，今年，我段職工為四川地震災區捐款9000元，全體黨員繳納特殊黨費2800元，為幫扶對象石門鄉小學捐款4000元。同時發動全體職工為困難職工張建民捐款1000元。

(八)加強安全綜合管理，確保全段安全形勢穩定安全生產，責任重于泰山。我段把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，加強各項安全生產管理。成立了安全生產、綜合治理工作領導小組，狠抓了經常性安全監管工作，制定完善了《安全生產管理辦法》;認真開展好“春運”、“五·一”、“十·一”黃金周等安全專題活動，及時召開各種安全會議，強化了重點部位的安全防范，認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環節，落實整改責任;加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防范工作，增強職工安全生產意識;加強社會治安綜合治理工作，與班組簽訂《安全生產目標管理責任書》和《綜治目標管理責任書》，層層落實相關責任;在工程施工時與參與的民工隊簽訂《安全生產施工合同》，明確雙方責任;汛期成立了防汛領導小組，對轄區所有邊溝、橋梁、涵洞進行檢查疏通，堅持陰雨天上路巡查和24小時值班制度，逐日填寫防汛記錄;按要求完善了沿線交通標志設施，通過一系列措施，保障了我段生產及職工生命財產安全。/ 22

各位代表、同志們：回顧剛剛過去的2011年，我們經歷了諸多困難，受到了重重阻礙，但是，也取得了充分肯定的成績，被總段評為“雙文明建設”先進單位，被臨潭縣委縣政府評為“為臨潭經濟發展做出突出貢獻”的優秀單位和綜合治理先進單位，新城養管站被評為“雙文明建設”先進集體，趙興平等五名同志被總段評為“雙文明建設”先進個人，郝金龍等二名同志被總段工會分別評為“優秀工會積極分子”，蘇輝珍等二名同志被總段工會評為“先進女職工”，其它各項工作成績也都相當可觀。這些成績的取得，是省廳局和總段親切關懷和正確領導的結果，是地方政府的大力支持與幫助的結果，是全段廣大職工共同努力的結果。一年來，總段領導多次親臨指導，地方政府積極幫助協調，全體職工團結拼搏、共同促成了我段公路養護管理工作新的發展和進步，使我段的各項工作都不同程度地得到了當地政府和總段領導的充分肯定。在此，我謹代表臨潭段，對各位領導長期以來的關懷與支持表示衷心的感謝，對所有關心支持公路養護管理事業的社會各界表示衷心的感謝!向從事公路養護管理工作的干部職工，特別是長年生產、生活在第一線的同志們致以崇高的敬意!并通過你們向長期以來默默支持著我們的公路事業健康發展的你們的家屬致以崇高的敬意!

二、面臨的形勢與存在的問題：

各位代表、同志們：2011年，我段的各項工作取得了一定的成績。成績的取得來之不易。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與總段黨委和社會方方面面的要求/ 22 還有一定的差距，主要表現在：由于臨潭及周邊地區廠礦企業數量的增加和今年地震的影響，災后重建，拉運建設物資的超載車輛日益增多，徐合路已超負荷服役，路基承受能力達到極限，致使路面病害頻發，大部分路基嚴重變形，路面病害頻發給行車安全帶來很大隱患，只依靠小修保養的養護方式已很難保證路況質量，極少數的職工還存在出勤不出工，出工不出力的現象，所以我們要加大考核力度，拉大收入差距，克服所有困難，確保管養路段的安全暢通。

三、2011年工作思路與打算

2011年，我們將在黨的十七大精神和科學發展觀指導下，緊緊抓住國家和省上保增長、擴內需，強基礎的良好機遇，認真貫徹執行省廳局提出的“四個著力”和“以路為本、以路為業”的決策部署，明確以實現科學養護預防性養護為目標，精心實施養護維修和公路災后恢復重建，加強效能建設，繼續立足做好“三個服務”，緊緊圍繞“科學養護”這一主線，進一步加強應急搶險和養護效能兩項建設，突出標準化養護示范工程，公路養護維修工程、安全管理幾個重點，著力做好“兩個轉變”、“三個管理”、“四個加強”、“五個推進”，全面促進我段各項工作再上新臺階，為甘南和諧社會的構建做出最大貢獻。

(一)做好“兩個轉變”

1、轉變機關作風。轉變機關工作理念，變領導機關為服務型機關。進一步強化機關工作的服務性質，/ 22 制定和完善《機關崗位責任管理辦法》，破除工干界線，在機關中營造一個良好的干事創業的環境。今年段機關工作人員參與并分段負責s306線k348-k359共計10公里路段的養護任務，機關人員要認真對待此項工作，與一線養護工人一道參與養護工作，并爭取把養護路段建設成標準示范路段。

2、轉變養護理念。進一步轉變觀念，增強養護工作的預防性、時效性、主動性、前瞻性，制定出有針對性的、切合實際地、確實有利于而且真正能夠起作用的措施進行養護。尤其是我段管養的s306線，超負荷服役，病害嚴重，我們要盡早著手，及時發現并及時徹底處治翻漿、沉陷、松散等路面病害，而且最大程度地進行機械化、規范化作業，要更注重修補的時效性，要充分考慮甘南地區有效施工期短、雨季多的氣候特點，緊緊抓住有效的油路修補時間，及時地完成修補任務，堅決杜絕“馬拉松式”的長戰線施工和“人工化”和“手工作坊式”作業。一定要吸取我們s306線黑松嶺梁段重鋪工程和去年徐合路油路修補工程中的經驗教訓，做到徹底解決、徹底處治，堅決杜絕前修后補、重復作業和資源浪費，最大程度地降低工程成本，爭取養護工程“零反修”，進一步推廣路面灌縫、橋梁加固維修等預防性養護技術和工藝，結合甘南的地域特點和氣候特征，制定出既符合規范要求，又切合實際的施工方案，千方百計提高養護水平。認真抓好標準示范工程，確保路況質量和通行能力明顯提升，做好迎接2011年交通部干線公路大檢查的準備工作。

(二)嚴格“三個管理” / 22

1、加大節能降耗工作管理。要繼續堅持把做好節能降耗工作和落實科學發展觀結合起來，加強組織領導，多方開源節流，節約服務成本，提高服務能力，使全段的辦公耗材費用下降20%，單位辦公用電量下降15%，用水總量下降15%，工作車輛燃油總量下降15%。在工程施工中，通過不斷的開發新技術、新工藝，推廣應用能源節約和替代、材料再生等節能技術來最大程度地降低能耗，要重點做好舊油皮的回收利用工作。

2、高度重視安全生產管理。我們要始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的原則，完善和制定安全生產制度和保障措施。今年，段上將繼續與各養護組簽訂《安全生產目標管理責任書》，實行動態考核和獎勵。對全體養護人員進行安全教育培訓，實行動態考核和獎勵。作業前詳細編制施工安全方案，作業過程中要按規范進行擺放作業安全標志，作業人員著標志服，施工車輛配備明顯的作業標志，小修現場配備1名專職安全員，中修現場配備3名專職安全員，負責維護作業現場的秩序。總段配備的安全作業警示標志牌在上路作業時要按規定合理擺放，切實防止安全生產事故的發生。同時進一步加強對機械車輛的使用管理和動態監管，尤其是養護車輛的跨區作業和8小時工作段以外的管理還要更細致、更到位。同時，要繼續堅持“24小時值班制度”，特別是在汛期、節日和一些敏感日期間，要保證輪流責任值班，形成習慣和制度，努力做到制度上墻、任務明確、責任到人，使安全工作切實做到常抓不懈、警鐘常鳴，防患于未然。為職工和社會提供一個/ 22 安全優質的保障環境。今年有建國60大慶等一些重要的慶典活動，我們一定要做好充分的思想準備，要在做好養護生產工作的同時，積極參與地方的維穩工作，務必保證管養路段的安全暢通和單位及個人的安全。

3、進一步規范車輛機械管理。隨著公路養護機械化的提升，我段擁有的專業化養護機械與設備越來越多，而專業化的機械操作與管理維護人員相對較少。所以，如何更好地對加強操作使用和養護維修，使其更好地發揮作用，則成為我們所要面對的重要要問題。為此，我們要根據實際需要，制定出長遠的教育和培訓計劃，培訓出機械操作使用和養護維修的行家里手，做到操作和檢修人員全部持證上崗。真正做到讓懂行人和內行人進行專門的機械操作和管理，從而規范機械管理，提升機械使用效率，保證機械良好性能。目前，我們已經派出一名在電路方面有一定基礎的職工參加專業培訓，以便為今后的機械工作打好基礎。

(四)做好“四個加強”

1、加強工程管理，提高工程質量。充分利用省局和總段壯大和充實試驗室力量的機遇，在總段的安排下進一步充實和壯大試驗室工作隊伍和技術力量，增配必要的試驗儀器，充分發揮試驗室的跟蹤監督作用，并嚴格把檢測結果及時反饋到實踐中，絕對不能走過場，堅決杜絕憑經驗、憑心得的我行我素的做法，保證以真實的數據為工程建設提供科學依據。嚴把材料關，對工程材料諸如瀝/ 22 青、碎石等都要進行統一的試驗檢測。今年，總段將對瀝青進行統一采購，對于碎石要求在集中拌和場統一破碎，并在總段試驗室做好試驗檢測完全合格的前提下下發使用通知單后才能使用，對瀝青等材料，段試驗人員要堅持一車一驗，堅決杜絕不合格的材料入場。在施工過程中更要細化工藝，科學施工，規范作業，嚴格施工質量檢測關、規范工藝交接尖關，通過嚴格的施工監管，保證養護維修工作質量達標。

2、加強橋梁養護，提升橋梁技術能力。繼續深入貫徹落實“公路橋梁養護管理質量年”活動的有效實施方案，進一步加大人員與設備投入，認真落實專職橋梁工程師為主體的橋梁養護管理責任制，定期檢查橋梁，及時掌握全段管養的橋梁和涵洞的技術狀況和運行狀況，建立健全橋涵構造物的維修檔案，加大橋梁隱患排查，確保安全暢通。同時，積極爭取實施一批危舊橋梁的加固改造工程，逐步改善橋梁技術狀況，保持橋涵構造物完好。

3、加強績效考核，嚴格落實獎罰兌現。強化考核，堅持破除渾水摸魚思想，杜絕“出勤不出工、出工不出力”的做法。把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶、獎優罰劣，較大程度地拉開收入檔次，用經濟杠桿的作用調動職工的生產積極性，堅決杜絕和扭轉“吃大鍋飯”的弊端，切實提高公路養護工效和質量。對經濟責任制和實施在實踐中取得成功經驗的我們要進行推廣應用。在此基礎上，我們要給養管站定編、/ 22 定崗、定員、定責、定效益。每月直接向養管站明確下達指令性作業計劃任務，并根據我段所轄路段公路病害等路況情況，定期給總段計劃科上報季、月養護生產作業計劃，由總段養路計劃科審批下達任務后，對養護生產進行定期或不定期的督查和考核落實。總段對分段實行月考核、季通報，我段對各養管站實行月考核、月通報，各養管站要對各養護組實行日考核、月通報，并及時嚴格地兌現獎罰。同時要加強養護計劃管理和工程計量管理，做到有事前計量和合格計量，對于不達標、不合格堅決不予計量，從而嚴肅養護計劃，嚴格控制養護成本，提高養護工程質量。

4、加強水毀預防和處治，最大限度地降低水毀損失。積極轉變觀念，調整思路，客觀分析原因，牢固樹立“預防為主、防治結合”的觀念，下大力氣實施水毀易發生的邊坡與涵洞進行全面修復。另一方面集中力量對水毀易發生的涵洞和封溝屏以及邊溝及時進行定期徹底地水毀淤積的清理疏通，對路基缺口和路面病害進行集中處治，并積極做好鐵絲網、纖維袋和應急燈等應急物資的儲備，加大機械投入力度，使水毀搶修工作有充足的物資儲備。要進一步堅持雨中查路制度，及時排除水毀隱患，在危險路段合理增設安全警示標志，開辟便道，保障交通安全。并及時與氣象部門聯系，隨時掌握氣象動態，關注地質災害預報，做好暴雨、山洪、泥石流的防范工作。確保汛期排水系統安全暢通。一旦水毀發生后，必須立即啟動水毀應急預案，在第一時間內進行及時清理處治，不等不靠，抓緊組織實施，確保道路時時安全暢通。/ 22

(五)做好“五個推進”

1、推進養護專業化。在歷年調查的基礎上，結合我段管養工作實際，向總段爭取增配一些養護生產急需的、實用的養護機械，徹底實現集中拌和、機拌機鋪，真正發揮集中拌和場的作用。同時，逐漸培養和建立路面病害處治養護組、橋涵構造物養護組兩支專業化養護隊伍和路容路貌日常養護組，并組織專門的養護職工從事構造物養護和漿砌工作，使我們自己的養護人員能較好地完成砌筑勾縫、抹面等工作，以便更進一步提高養護的專業化程度。此外，還要深入研究和考慮，養護隊伍在專業養護之余更好地參與日常性養護工作，也讓日常性養護隊伍在必要時，積極投身于專業化養護，使二者能更好地相輔相成，相互促進。

2、推進養護競賽活動規范化。根據養護工作實際需要和實際情況，選擇適當的時間和適當的地點，本著相互交流、相互借鑒、取長補短、共同提高的目的，組織全段各養管站有關人員參加一到兩次養護技能競賽活動，并嚴格把競賽活動辦得規范化，要通過規范化的養護勞動競賽活動，一方面規范養護行為，統一養護工作要求，展示養護工作要求，另一方面向職工介紹和推廣先進的技術與經驗，促進養護工作進一步規范化。

3、推進路政管理正常化。認真貫徹落實省路政總隊“以人為本、以路為本、以車為本”的路政工作總體原則和指導思想，堅/ 22 持以依法保護路產路權為中心，以全面規范路政行為管理為目標，立足三個服務，加強路政管理工作。

4、推進行業文明再上新臺階。要有計劃、有步驟、有目標、有措施地推進精神文明建設，通過進一步的思想建設，組織建設，作風建設、制度建設和反腐倡廉建設來提升部門行業文明建設程度，以開展爭創“五十佳”為載體，爭取把路政隊伍建設成為社會公認的“文明執法隊伍”，把段機關建設成為效能突出的“文明機關”，把養護站點建設成為機動靈活、素質強、形象好的“先進班站”。堅持正確的輿論方向，有針對性地做好交通新聞宣傳工作，進一步提升新聞報道的質量與效能，堅決杜絕濫報道與不實報道，樹立和提升我們的行業新形象。

5、推進養護維修工程建設良好進展，今年我們正在向總段積極爭取一部分養護維修工程。在工程任務下達后，我們要切實加強工程質量管理，嚴格落實質量責任制和責任追究制，完善工程管理的各項措施，確保工程質量穩步提高，同時繼續實行工程質量、進度、安全、廉政建設等合同制，加強施工資金管理，嚴格財務制度，保證工程順利進行,總費用結算完成后，必須在扣除所有投入的機械臺班費、施工人員工資、補貼和其他費用的基礎上有適當節約。

(六)堅持以人為本，積極為全體職工辦實事、辦好事以建設和諧公路交通和充分體現“以人為本”為宗旨，2011年，我段將/ 22 千方百計，全力以赴，全心全意為職工群眾辦好以下幾件實事：

1、結合經濟責任制的實施，保證全段職工的工資在考核范圍內按勞足額發放，并積極依靠總段努力兌現職工的政策性增資，最大程度地提高職工收入。

2、保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂。

3、自籌資金，合理安排，組織全段在職職工進行一次全面的身體健康檢查。

4、今年繼續自籌資金，為全體職工投保意外傷害保險。

5、克服經費緊張的困難，保證冬季家屬區的正常供暖。

6、做好新城養管站職工入住新站房工作，籌集資金，為養管站配備窗簾、鍋灶和必需的生活用具，努力提高新城養管站職工的生活條件。

7、在總段工會的支持下，修建新城養管站健身場地，配備健身器材。

8、在五

一、國慶等節假日對工程施工人員、養護一線職工和離退休職工進行慰問，進一步建立健全困難職工檔案，切實解決困難職工的實際困難。

9、從節約一張紙、節約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，千方百計節省資金，爭取為職工多辦福利。在去年福利的基礎上，今年年初，我段已為在職職工發放每人500元、退休職工每人400元的取暖補貼，并給每名一線養護職工發放福利1000元，彌補冬季養護砂個人扣款，機關職工每人500元。

10、多方籌集資金，開源節流，根據需要，盡可能多安排科技骨干、崗位能手、先進勞模等外出培訓學習，最大限度地增大職工培訓覆蓋面，進一步提高職工業務水平和管理水平。

11、通過積極向上級爭取，配備急需的、實用的養護生產機械設備，最大程度提高養護機械化程度，降低職工勞動強度。/ 22

各位代表、同志們：2011年我們克服重重困難，取得了各項工作的新突破和新發展。2011年，我們的工作任務依然繁重，我們要繼續高舉發展的旗幟，以科學發展觀為指導，緊緊依靠省廳局和總段的正確領導，緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持，充分發揚艱苦奮斗、奮進拼搏的精神統一思想，提高認識，堅定信念，轉變觀念，以創新求實的精神，銳意進取的態度，科學發展的理念，奮斗拼搏的作風，積極飽滿的熱情投入到工作中來，爭取我段各項工作目標的順利實現，爭取各項工作再上新臺階，為甘南全面建設小康社會和構建和諧公路交通再做新貢獻。謝謝大家!/ 22

第二篇：公路管理段二OO九年職代會行政工作報告

公路管理段二OO九年職代會行政工

作報告

公路管理段二OO九年職代會行政工作報告

堅持以路為業，貫徹服務為本

積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻

各位代表、同志們：

我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業，貫徹服務為本，積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻—臨潭公路管理段工作總結和工作安排意見的報告》。請大會予以審議。

一、工作情況總結

對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災侵襲，藏獨破壞、抗震救災等都給我段的正常建養管工作帶來了

巨大挑戰，使得我段的工作內容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預防及養護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構造物的維護，全面提高養護質量和服務水平”為主要內容的“標準化”養護活動和繼續深入開展“橋梁養護質量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養護生產工作，一方面積極參與地方維穩和抗震救災活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

認真組織，積極開展”標準化養護”活動，大力改善路況

我段把公路日常養護作為工作重點，進一步強化養護目標責任制管理落實，狠抓公路養護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養的公路基礎差、路基路面病害頻繁發生、抗災

能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調查，根據路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養護工作計劃、橋涵養護工作計劃；并在小修保養工作以圍繞“標準化養護”活動全面展開，并由專職領導負責小修保養工作，并繼續成立了活動領導小組和定額考核小組經常深入基層督促檢查各項工作，結合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養護定額考核經濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優罰劣，很大程度上調動了職工的生產積極性。，定額考核小組共抽查工作20次，發工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人,對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人，通過一系列扎實的工

作，使我段管養的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。

由于我段管養的s306線技術等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現頻繁，養護難度大。我段借“標準化養護”活動的東風，以“迎奧運、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業形象的窗口，從貫徹落實“三個服務”的角度出發，牢記“養好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質量獎罰制，為了確保修補質量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環保。

在養護生產的黃金季節，全體養護人員放棄節假日，堅持在公路養護生產

第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養護生產工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關、材料關、壓實關、工藝關”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關，及時處治路面存在的各種病害。

同時，在的工作中我段高度重視養護工人技能素質和養護技能的提高：利用冬訓和生產空閑時間由技術人員組織各班組生產骨干學習公路養護知識，并重點學習了油路修補業務知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現了由人工處治基層向機械化處治的轉變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質量，同時大大縮短了施工工期。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。

繼續全面開展“公路橋梁養護質量

年”活動，我段專門成立了橋梁養護管理領導小組，設立了辦公室和專職橋涵管理技術人員，舉辦了橋涵養護培訓班，由橋梁技術員向一線職工傳授橋梁養護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養護工作重要性的認識，為行車安全提供了保障。同時，按照上級要求組織人員對轄區內的橋梁涵洞進行了全面的調查，全面摸清橋涵情況，對橋涵養護工作進行了全面檢查，對損壞較為嚴重的羊永橋進行了維修加固，并把橋涵養護工作納入對職工的日常考核中，全面加強橋涵養護工作。

進一步健全了汛期養護應急機制。降雨量大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基坍塌，清除邊坡塌方，從而確保了公路暢通和良好的路況，全面完成了上級下達的各項養護指標。，全段共完成：

1、平均好路率%,綜合值;

2、道工出勤率%,出工率%;

3、完成標準化養路,疏通邊溝;

4、處治翻漿：;處治沉陷;

5、油路修補：;修補坑槽;

6、采備油路砂：1225m3;

7、清理坍塌方：;

8、填補路基缺口：;

9、橋涵清淤：；

10、水毀搶修：。

堅持以養護為中心，不斷加強公路養護工作，努力提高公路技術狀況

1、全力以赴抗雪災，保障公路暢通

新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產的安全。降雪就是公路人抗雪災保暢通的戰斗信號，我段立即組織成立了搶險突擊隊，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡陡的危險路段加強了巡查和養護力度，及時對積雪、結冰、溢冰、路障等現象迅速進行清理和處治，及時

打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養護人員犧牲節假日，日夜奮戰在防滑保暢第一線，為保障春運安全奮力拼搏。

2、做好維穩期間道路保暢通工作

在“維穩”工作中，我段全體職工不顧個人安危，堅守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區內公路安全暢通,及時快速處理公路水毀等自然災害造成的破壞和一些應急突發事件,維護好單位集體和職工個人財產及人身安全,向社會提供良好優質的服務而無私奉獻著。同時根據總段應急指揮中心的工作要求,我段立即聯系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心第六分隊應急預案》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和401線保暢工作。

3、確保抗震救災做好道路安全暢通

“”特大地震引起的邊坡坍塌致使

我段部分路段排水系統及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災區運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領導身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發揚艱苦奮斗，不怕困難，連續作戰的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養的s306線和401線在抗震救災和災后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。

4、全面加強防汛工作

在汛期來臨時，進一步健全了汛期養護應急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。

5、積極行動，全力為迎奧運和奧運火炬順利傳遞創造良好的公路交通條件

為了確保安定團結的良好的社會氛圍和保證奧運會的順利召開及奧運火

炬的順利傳遞，并結合3月份甘南境內發生的騷亂事件和“甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心”的安排部署，全力以赴保障道路安全暢通，維護社會治安穩定。在全面搞好公路養護生產工作任務的同時，全力支持應急指揮中心工作，堅持24小時值班，在確保廣大干部職工自身安全的前提下，盡最大可能地保護單位的財產安全，隨時上路巡查，及時發現和處理最新情況，及時快速地處理公路水毀等自然災害及人為因素造成的破壞和一些突發事件，維護好單位集體和職工個人財產及人身安全，確保公路安全暢通，并為社會提供安全暢通的公路交通條件。

6、強化冬季養護,保障道路暢通

為確保管養路段在冬季的安全暢通，在入冬前，我段召開冬季養護安全生產會議，及早對冬季養護管理工作做出安排。對所有參與冬季養護的機械進行了維修，加強了搶險物資的儲備，開通了24小時值班電話。制定了搶險保通

工作制度和搶險工作預案，對所轄路段內急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。

加強領導，狠抓質量，全力以赴按計劃完成各項工程任務

我段的工程任務為s306線k383+300-k385+750、k389+700—k390+450、k312+000—k314+600、k318+500—k320+000、k280—k298k計公里養護維修工程、新城養管站新建工程和“雙化”建設以及集中拌合場的修建及羊永橋改造加固工程。

面對工程量大，點多線長、任務繁重的困難，為了搞好工作，我段召開段務會議確定了分管領導和三大負責人，實行一項工作由一名行政領導和一名技術人員全面負責的方式進行管理。在細化了分工的的同時，段領導還強調在工程施工中若出現質量、技術以及經費超支等問題，除了按省局、總段的有關規定進行處罰外，段上還根據實際情況對

分管領導和負責人進行加重處罰。

為此，全體施工人員在確保工程進度的同時，嚴把質量關，做到兩個堅持：一是堅持工程材料的規范化。在材料選擇上，選用優質砂料，保證材料強度滿足規范要求，嚴格控制材料的規格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而從源頭上保證了施工質量；二是堅持施工手段科學化，嚴把工程質量關，廣泛開展工程質量管理活動，同時加強對工程經費的控制，保證了經費不超支。加強了對施工環節的技術監督和指導，從而促進了工程施工質量的提高。1、1 2 3 4 下一頁

第三篇：公路管理段二OO九年職代會行政工作報告

堅持以路為業，貫徹服務為本

積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻

各位代表、同志們：

我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業，貫徹服務為本，積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻—臨潭公路管理段2008年工作總結和2009年工作安排意見的報告》。請大會予以審議。

一、2008年工作情況總結

2008年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災侵襲，藏獨破壞、抗震救災等都給我段的正常建養管工作帶來了巨大挑戰，使得2008年我段的工作內容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預防及養護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構造物的維護，全面提高養護質量和服務水平”為主要內容的“標準化”養護活動和繼續深入開展“橋梁養護質量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養護生產工作，一方面積極參與地方維穩和抗震救災活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

（一）認真組織，積極開展“標準化養護”活動，大力改善路況

2008年我段把公路日常養護作為工作重點，進一步強化養護目標責任制管理落實，狠抓公路養護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養的公路基礎差、路基路面病害頻繁發生、抗災能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調查，根據路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養護工作計劃、橋涵養護工作計劃；并在小修保養工作以圍繞“標準化養護”活動全面展開，并由專職領導負責小修保養工作，并繼續成立了活動領導小組和定額考核小組經常深入基層督促檢查各項工作，結合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養護定額考核經濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優罰劣，很大程度上調動了職工的生產積極性。2008年，定額考核小組共抽查工作20次，發工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人（次）,對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人（次），通過一系列扎實的工作，使我段管養的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。

由于我段管養的s306線技術等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現頻繁，養護難度大。我段借“標準化養護”活動的東風，以“迎奧運、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業形象的窗口，從貫徹落實“三個服務”的角度出發，牢記“養好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質量獎罰制，為了確保修補質量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環保。

在養護生產的黃金季節，全體養護人員放棄節假日，堅持在公路養護生產第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養護生產工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關、材料關、壓實關、工藝關”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關，及時處治路面存在的各種病害。

同時，在2008年的工作中我段高度重視養護工人技能素質和養護技能的提高：利用冬訓和生產空閑時間由技術人員組織各班組生產骨干學習公路養護知識，并重點學習了油路修補業務知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現了由人工處治基層向機械化處治的轉變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質量，同時大大縮短了施工工期。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。

繼續全面開展“公路橋梁養護質量年”活動，我段專門成立了橋梁養護管理領導小組，設立了辦公室和專職橋涵管理技術人員，舉辦了橋涵養護培訓班，由橋梁技術員向一線職工傳授橋梁養護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養護工作重要性的認識，為行車安全提供了保障。同時，按照上級要求組織人員對轄區內的橋梁涵洞進行了全面的調查，全面摸清橋涵情況，對橋涵養護工作進行了全面檢查，對損壞較為嚴重的羊永橋進行了維修加固，并把橋涵養護工作納入對職工的日常考核中，全面加強橋涵養護工作。

2008年，全段共完成：

1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;

3、

7、清理坍塌方：2068.8m3;

8、填補路基缺口：1667.4m3;

9、橋涵清淤：1094.1m3；

10、水毀搶修：8462.77m3。

（二）堅持以養護為中心，不斷加強公路養護工作，努力提高公路技術狀況

1、全力以赴抗雪災，保障公路暢通

2008年新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產的安全。降雪就是公路人抗雪災保暢通的戰斗信號，我段立即組織成立了搶險突擊隊，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡陡的危險路段加強了巡查和養護力度，及時對積雪、結冰、溢冰、路障等現象迅速進行清理和處治，及時打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養護人員犧牲節假日，日夜奮戰在防滑保暢第一線，為保障春運安全奮力拼搏。

2、做好維穩期間道路保暢通工作

在“維穩”工作中，我段全體職工不顧個人安危，堅守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區內公路安全暢通,及時快速處理公路水毀等自然災害造成的破壞和一些應急突發事件,維護好單位集體和職工個人財產及人身安全,向社會提供良好優質的服務而無私奉獻著。同時根據總段應急指揮中心的工作要求,我段立即聯系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心第六分隊應急預案》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和x401線保暢工作。

3、確保抗震救災做好道路安全暢通

“5.12”特大地震引起的邊坡坍塌致使我段部分路段排水系統及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災區運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領導身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發揚艱苦奮斗，不怕困難，連續作戰的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養的s306線和x401線在抗震救災和災后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。

4、全面加強防汛工作

在汛期來臨時，進一步健全了汛期養護應急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。

5、積極行動，全力為迎奧運和奧運火炬順利傳遞創造良好的公路交通條件

為了確保安定團結的良好的社會氛圍和保證奧運會的順利召開及奧運火炬的順利傳遞，并結合3月份甘南境內發生的騷亂事件和“甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心”的安排部署，全力以赴保障道路安全暢通，維護社會治安穩定。在全面搞好公路養護生產工作任務的同時，全力支持應急指揮中心工作，堅持24小時值班，在確保廣大干部職工自身安全的前提下，盡最大可能地保護單位的財產安全，隨時上路巡查，及時發現和處理最新情況，及時快速地處理公路水毀等自然災害及人為因素造成的破壞和一些突發事件，維護好單位集體和職工個人財產及人身安全，確保公路安全暢通，并為社會提供安全暢通的公路交通條件。

6、強化冬季養護,保障道路暢通

為確保管養路段在冬季的安全暢通，在入冬前，我段召開冬季養護安全生產會議，及早對冬季養護管理工作做出安排。對所有參與冬季養護的機械進行了維修，加強了搶險物資的儲備，開通了24小時值班電話。制定了搶險保通工作制度和搶險工作預案，對所轄路段內急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。

（三）加強領導，狠抓質量，全力以赴按計劃完成各項工程任務

面對工程量大，點多線長、任務繁重的困難，為了搞好工作，我段召開段務會議確定了分管領導和三大負責人，實行一項工作由一名行政領導和一名技術人員全面負責的方式進行管理。在細化了分工的的同時，段領導還強調在工程施工中若出現質量、技術以及經費超支等問題，除了按省局、總段的有關規定進行處罰外，段上還根據實際情況對分管領導和負責人進行加重處罰。

為此，全體施工人員在確保工程進度的同時，嚴把質量關，做到兩個堅持：一是堅持工程材料的規范化。在材料選擇上，選用優質砂料，保證材料強度滿足規范要求，嚴格控制材料的規格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而從源頭上保證了施工質量；二是堅持施工手段科學化，嚴把工程質量關，廣泛開展工程質量管理活動，同時加強對工程經費的控制，保證了經費不超支。加強了對施工環節的技術監督和指導，從而促進了工程施工質量的提高。

2、新城養管站新建工程：已于9月25日全部完工，“雙化”建設也已完成。

3、集中拌合場修建工程于6月底全面完成。

4、羊永橋改造加固工程：經總段招標，我段對存在安全隱患的羊永橋進行了維修加固，主要對拱肋及橫系梁進行加固，橋面采用鋼筋混凝土，并對橋頭引道進行了維修。通過施工提高了橋梁的承載力，延長了橋梁使用壽命，增強了橋梁的安全性。我段克服重重困難于4月15日開工，5月15日竣工，出色的完成了施工任務，保持橋涵處于正常使用狀態。

（四）抓好節能減排工作，努力建設節約效能機關

在2008年的工作中積極開展節能減排活動，努力建設節約效能機關。機關的工作人員從自我做起，“節約一滴水、一度電、一張紙、一升油”，堅持把做好節能降耗工作和落實科學發展觀結合起來，多方開源節流，確保節能工作抓出成效，使全段的辦公耗材費用、單位辦公用電總量、用水總量、工作車輛燃油總量、公路養護費用、施工耗材、原材料取用以及工程用地均有所下降。在工程施工中，通過不斷的開發新技術、新工藝，推廣應用能源節約和替代、材料再生等節能技術來最大程度地降低能耗。從多方面最大程度地節能降耗，真正建設節約、效能、環保、和諧的機關。

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（五）依法行政，規范管理，努力提高路政執法水平

我段路政管理工作始終遵循“依法治路，保障暢通”的原則，積極按照“內強素質，外樹形象”的要求，不斷加強執法隊伍建設，規范交通行政執法行為，提高依法行政的能力。結合路政宣傳工作，開展制止與查處占路為市、公路“三堆”及縣城進出口、村鎮路段臟、亂、差等違章現象，凈化公路環境，維護公路完好，依法加大路政事案查處力度，并對災后重建工程中拉運物資的大型超限、超載車輛進行了查處。

（六）籌措資金，為職工辦實事、辦好事

2008年，我段從維護職工切身利益、解決職工實際困難、提高職工收入、減輕職工勞動強度等方面入手，全面兌現在上屆職代會上為職工承諾的九件實事，具體為：

一是結合經濟責任制的實施，確保全段職工工資在考核范圍內的足額發放；

二是保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂；

三是為了改善三岔、扁都養護組職工工作、生活條件，新建新城養管站，目前“雙化”建設已全部完成，城關養管站也完成了“雙化”建設；同時積極與當地政府和有關部門協調，做好了流順集中拌合場及養護材料場的建設工作，改善養護條件，降低職工的勞動強度；并為今后科學化、規范化養護打好了基礎。

四是合理統籌，積極組織干部職工進行了一次全面的身體健康檢查，并繼續為職工投保人身意外傷害及附加住院保險32300.00元

五是加強財務管理，在資金允許的情況下，年底組織在工作中取得突出成績的20多名職工外出考察學習；

六是從節約一張紙、節約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，節省資金，為職工辦福利。

七是積極開展“送溫暖”工作，建立困難職工檔案，在節假日慰問看望離退休職工，在端午節慰問奮戰在養護施工一線的職工9817.30元。

八是在總段工會的支持下，購買了價值兩萬元的健身器材，并完成了健身房和羽毛球場地的建設工作，豐富了職工的業余文化生活；

九是繼續建立完善了工會互助金制度和勞動保障制度等，并專門抽出10000元經費建立了工會送溫暖基金，使工會更好地發揮職能作用；

（七）堅持“三個文明”一起抓，努力塑造行業文明形象

通過學習貫徹黨的十七大報告和黨的第十七屆三中全會精神，使職工思想道德修養得到了提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干、務實創新，不斷提高辦事效率和工作質量，充分調動廣大職工的積極性和創造性。

同時為了振奮職工精神，塑造公路養護形象，我段強化管理，建章立制，使段機關由管理型逐步向服務型轉變，全體職工充分發揚養路工不怕苦、不怕累的精神，搞好養護、施工工作，并自辦了《養護生產簡報》、《學習簡報》等內部刊物，在業余時間組織職工開展豐富多彩的文化生活，陶冶情操，并制定激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養護戰線的先進事跡和先進經驗，以擴大行業宣傳力度。2008年我段在《甘肅經濟日報》發表稿件12篇，《甘肅路政》1篇，《甘南日報》發表稿件15篇，在《當代經濟與社會發展》雜志上發表論文1篇。

同時，為了樹立良好的行業形象，今年，我段職工為四川地震災區捐款9000元，全體黨員繳納特殊黨費2800元，為幫扶對象石門鄉小學捐款4000元。同時發動全體職工為困難職工張建民捐款1000元。

（八）加強安全綜合管理，確保全段安全形勢穩定

安全生產，責任重于泰山。我段把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，加強各項安全生產管理。成立了安全生產、綜合治理工作領導小組，狠抓了經常性安全監管工作，制定完善了《安全生產管理辦法》；認真開展好“春運”、“五·一”、“十·一”黃金周等安全專題活動，及時召開各種安全會議，強化了重點部位的安全防范，認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環節，落實整改責任；加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防范工作，增強職工安全生產意識；加強社會治安綜合治理工作，與班組簽訂《安全生產目標管理責任書》和《綜治目標管理責任書》，層層落實相關責任；在工程施工時與參與的民工隊簽訂《安全生產施工合同》，明確雙方責任；汛期成立了防汛領導小組，對轄區所有邊溝、橋梁、涵洞進行檢查疏通，堅持陰雨天上路巡查和24小時值班制度，逐日填寫防汛記錄；按要求完善了沿線交通標志設施，通過一系列措施，保障了我段生產及職工生命財產安全。

各位代表、同志們：

回顧剛剛過去的2008年，我們經歷了諸多困難，受到了重重阻礙，但是，也取得了充分肯定的成績，被總段評為“雙文明建設”先進單位，被臨潭縣委縣政府評為“為臨潭經濟發展做出突出貢獻”的優秀單位和綜合治理先進單位，新城養管站被評為“雙文明建設”先進集體，趙興平等五名同志被總段評為“雙文明建設”先進個人，郝金龍等二名同志被總段工會分別評為“優秀工會積極分子”，蘇輝珍等二名同志被總段工會評為“先進女職工”，其它各項工作成績也都相當可觀。這些成績的取得，是省廳局和總段親切關懷和正確領導的結果，是地方政府的大力支持與幫助的結果，是全段廣大職工共同努力的結果。一年來，總段領導多次親臨指導，地方政府積極幫助協調，全體職工團結拼搏、共同促成了我段公路養護管理工作新的發展和進步，使我段的各項工作都不同程度地得到了當地政府和總段領導的充分肯定。在此，我謹代表臨潭段，對各位領導長期以來的關懷與支持表示衷心的感謝，對所有關心支持公路養護管理事業的社會各界表示衷心的感謝！向從事公路養護管理工作的干部職工，特別是長年生產、生活在第一線的同志們致以崇高的敬意！并通過你們向長期以來默默支持著我們的公路事業健康發展的你們的家屬致以崇高的敬意！

二、面臨的形勢與存在的問題：

各位代表、同志們：

2008年，我段的各項工作取得了一定的成績。成績的取得來之不易。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與總段黨委和社會方方面面的要求還有一定的差距，主要表現在：

由于臨潭及周邊地區廠礦企業數量的增加和今年地震的影響，災后重建，拉運建設物資的超載車輛日益增多，徐合路已超負荷服役，路基承受能力達到極限，致使路面病害頻發，大部分路基嚴重變形，路面病害頻發給行車安全帶來很大隱患，只依靠小修保養的養護方式已很難保證路況質量，極少數的職工還存在出勤不出工，出工不出力的現象，所以我們要加大考核力度，拉大收入差距，克服所有困難，確保管養路段的安全暢通。

三、2009年工作思路與打算

2009年，我們將在黨的十七大精神和科學發展觀指導下，緊緊抓住國家和省上保增長、擴內需，強基礎的良好機遇，認真貫徹執行省廳局提出的“四個著力”和“以路為本、以路為業”的決策部署，明確以實現科學養護預防性養護為目標，精心實施養護維修和公路災后恢復重建，加強效能建設，繼續立足做好“三個服務”，緊緊圍繞“科學養護”這一主線，進一步加強應急搶險和養護效能兩項建設，突出標準化養護示范工程，公路養護維修工程、安全管理幾個重點，著力做好“兩個轉變”、“三個管理”、“四個加強”、“五個推進”，全面促進我段各項工作再上新臺階，為甘南和諧社會的構建做出最大貢獻。

（一）做好“兩個轉變”

1、轉變機關作風。轉變機關工作理念，變領導機關為服務型機關。進一步強化機關工作的服務性質，制定和完善《機關崗位責任管理辦法》，破除工干界線，在機關中營造一個良好的干事創業的環境。今年段機關工作人員參與并分段負責s306線k348-k359共計10公里路段的養護任務，機關人員要認真對待此項工作，與一線養護工人一道參與養護工作，并爭取把養護路段建設成標準示范路段。

2、轉變養護理念。進一步轉變觀念，增強養護工作的預防性、時效性、主動性、前瞻性，制定出有針對性的、切合實際地、確實有利于而且真正能夠起作用的措施進行養護。尤其是我段管養的s306線，超負荷服役，病害嚴重，我們要盡早著手，及時發現并及時徹底處治翻漿、沉陷、松散等路面病害，而且最大程度地進行機械化、規范化作業，要更注重修補的時效性，要充分考慮甘南地區有效施工期短、雨季多的氣候特點，緊緊抓住有效的油路修補時間，及時地完成修補任務，堅決杜絕“馬拉松式”的長戰線施工和“人工化”和“手工作坊式”作業。一定要吸取我們s306線黑松嶺梁段重鋪工程和去年徐合路油路修補工程中的經驗教訓，做到徹底解決、徹底處治，堅決杜絕前修后補、重復作業和資源浪費，最大程度地降低工程成本，爭取養護工程“零反修”，進一步推廣路面灌縫、橋梁加固維修等預防性養護技術和工藝，結合甘南的地域特點和氣候特征，制定出既符合規范要求，又切合實際的施工方案，千方百計提高養護水平。認真抓好標準示范工程，確保路況質量和通行能力明顯提升，做好迎接2012年交通部干線公路大檢查的準備工作。

（二）嚴格“三個管理”

1、加大節能降耗工作管理。要繼續堅持把做好節能降耗工作和落實科學發展觀結合起來，加強組織領導，多方開源節流，節約服務成本，提高服務能力，使全段的辦公耗材費用下降20%，單位辦公用電量下降15%，用水總量下降15%，工作車輛燃油總量下降15%。在工程施工中，通過不斷的開發新技術、新工藝，推廣應用能源節約和替代、材料再生等節能技術來最大程度地降低能耗，要重點做好舊油皮的回收利用工作。

2、高度重視安全生產管理。我們要始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的原則，完善和制定安全生產制度和保障措施。今年，段上將繼續與各養護組簽訂《安全生產目標管理責任書》，實行動態考核和獎勵。對全體養護人員進行安全教育培訓，實行動態考核和獎勵。作業前詳細編制施工安全方案，作業過程中要按規范進行擺放作業安全標志，作業人員著標志服，施工車輛配備明顯的作業標志，小修現場配備1名專職安全員，中修現場配備3名專職安全員，負責維護作業現場的秩序。總段配備的安全作業警示標志牌在上路作業時要按規定合理擺放，切實防止安全生產事故的發生。同時進一步加強對機械車輛的使用管理和動態監管，尤其是養護車輛的跨區作業和8小時工作段以外的管理還要更細致、更到位。

同時，要繼續堅持“24小時值班制度”，特別是在汛期、節日和一些敏感日期間，要保證輪流責任值班，形成習慣和制度，努力做到制度上墻、任務明確、責任到人，使安全工作切實做到常抓不懈、警鐘常鳴，防患于未然。為職工和社會提供一個安全優質的保障環境。今年有建國60大慶等一些重要的慶典活動，我們一定要做好充分的思想準備，要在做好養護生產工作的同時，積極參與地方的維穩工作，務必保證管養路段的安全暢通和單位及個人的安全。

3、進一步規范車輛機械管理。隨著公路養護機械化的提升，我段擁有的專業化養護機械與設備越來越多，而專業化的機械操作與管理維護人員相對較少。所以，如何更好地對加強操作使用和養護維修，使其更好地發揮作用，則成為我們所要面對的重要要問題。為此，我們要根據實際需要，制定出長遠的教育和培訓計劃，培訓出機械操作使用和養護維修的行家里手，做到操作和檢修人員全部持證上崗。真正做到讓懂行人和內行人進行專門的機械操作和管理，從而規范機械管理，提升機械使用效率，保證機械良好性能。目前，我們已經派出一名在電路方面有一定基礎的職工參加專業培訓，以便為今后的機械工作打好基礎。

（四）做好“四個加強”

1、加強工程管理，提高工程質量。充分利用省局和總段壯大和充實試驗室力量的機遇，在總段的安排下進一步充實和壯大試驗室工作隊伍和技術力量，增配必要的試驗儀器，充分發揮試驗室的跟蹤監督作用，并嚴格把檢測結果及時反饋到實踐中，絕對不能走過場，堅決杜絕憑經驗、憑心得的我行我素的做法，保證以真實的數據為工程建設提供科學依據。嚴把材料關，對工程材料諸如瀝青、碎石等都要進行統一的試驗檢測。今年，總段將對瀝青進行統一采購，對于碎石要求在集中拌和場統一破碎，并在總段試驗室做好試驗檢測完全合格的前提下下發使用通知單后才能使用，對瀝青等材料，段試驗人員要堅持一車一驗，堅決杜絕不合格的材料入場。在施工過程中更要細化工藝，科學施工，規范作業，嚴格施工質量檢測關、規范工藝交接尖關，通過嚴格的施工監管，保證養護維修工作質量達標。

2、加強橋梁養護，提升橋梁技術能力。繼續深入貫徹落實“公路橋梁養護管理質量年”活動的有效實施方案，進一步加大人員與設備投入，認真落實專職橋梁工程師為主體的橋梁養護管理責任制，定期檢查橋梁，及時掌握全段管養的橋梁和涵洞的技術狀況和運行狀況，建立健全橋涵構造物的維修檔案，加大橋梁隱患排查，確保安全暢通。同時，積極爭取實施一批危舊橋梁的加固改造工程，逐步改善橋梁技術狀況，保持橋涵構造物完好。

3、加強績效考核，嚴格落實獎罰兌現。強化考核，堅持破除渾水摸魚思想，杜絕“出勤不出工、出工不出力”的做法。把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶、獎優罰劣，較大程度地拉開收入檔次，用經濟杠桿的作用調動職工的生產積極性，堅決杜絕和扭轉“吃大鍋飯”的弊端，切實提高公路養護工效和質量。對經濟責任制和實施在實踐中取得成功經驗的我們要進行推廣應用。在此基礎上，我們要給養管站定編、定崗、定員、定責、定效益。每月直接向養管站明確下達指令性作業計劃任務，并根據我段所轄路段公路病害等路況情況，定期給總段計劃科上報季、月養護生產作業計劃，由總段養路計劃科審批下達任務后，對養護生產進行定期或不定期的督查和考核落實。總段對分段實行月考核、季通報，我段對各養管站實行月考核、月通報，各養管站要對各養護組實行日考核、月通報，并及時嚴格地兌現獎罰。同時要加強養護計劃管理和工程計量管理，做到有事前計量和合格計量，對于不達標、不合格堅決不予計量，從而嚴肅養護計劃，嚴格控制養護成本，提高養護工程質量。

4、加強水毀預防和處治，最大限度地降低水毀損失。積極轉變觀念，調整思路，客觀分析原因，牢固樹立“預防為主、防治結合”的觀念，下大力氣實施水毀易發生的邊坡與涵洞進行全面修復。另一方面集中力量對水毀易發生的涵洞和封溝屏以及邊溝及時進行定期徹底地水毀淤積的清理疏通，對路基缺口和路面病害進行集中處治，并積極做好鐵絲網、纖維袋和應急燈等應急物資的儲備，加大機械投入力度，使水毀搶修工作有充足的物資儲備。要進一步堅持雨中查路制度，及時排除水毀隱患，在危險路段合理增設安全警示標志，開辟便道，保障交通安全。并及時與氣象部門聯系，隨時掌握氣象動態，關注地質災害預報，做好暴雨、山洪、泥石流的防范工作。確保汛期排水系統安全暢通。一旦水毀發生后，必須立即啟動水毀應急預案，在第一時間內進行及時清理處治，不等不靠，抓緊組織實施，確保道路時時安全暢通。

（五）做好“五個推進”

1、推進養護專業化。在歷年調查的基礎上，結合我段管養工作實際，向總段爭取增配一些養護生產急需的、實用的養護機械，徹底實現集中拌和、機拌機鋪，真正發揮集中拌和場的作用。同時，逐漸培養和建立路面病害處治養護組、橋涵構造物養護組兩支專業化養護隊伍和路容路貌日常養護組，并組織專門的養護職工從事構造物養護和漿砌工作，使我們自己的養護人員能較好地完成砌筑勾縫、抹面等工作，以便更進一步提高養護的專業化程度。此外，還要深入研究和考慮，養護隊伍在專業養護之余更好地參與日常性養護工作，也讓日常性養護隊伍在必要時，積極投身于專業化養護，使二者能更好地相輔相成，相互促進。

2、推進養護競賽活動規范化。根據養護工作實際需要和實際情況，選擇適當的時間和適當的地點，本著相互交流、相互借鑒、取長補短、共同提高的目的，組織全段各養管站有關人員參加一到兩次養護技能競賽活動，并嚴格把競賽活動辦得規范化，要通過規范化的養護勞動競賽活動，一方面規范養護行為，統一養護工作要求，展示養護工作要求，另一方面向職工介紹和推廣先進的技術與經驗，促進養護工作進一步規范化。

3、推進路政管理正常化。認真貫徹落實省路政總隊“以人為本、以路為本、以車為本”的路政工作總體原則和指導思想，堅持以依法保護路產路權為中心，以全面規范路政行為管理為目標，立足三個服務，加強路政管理工作。

4、推進行業文明再上新臺階。要有計劃、有步驟、有目標、有措施地推進精神文明建設，通過進一步的思想建設，組織建設，作風建設、制度建設和反腐倡廉建設來提升部門行業文明建設程度，以開展爭創“五十佳”為載體，爭取把路政隊伍建設成為社會公認的“文明執法隊伍”，把段機關建設成為效能突出的“文明機關”，把養護站點建設成為機動靈活、素質強、形象好的“先進班站”。堅持正確的輿論方向，有針對性地做好交通新聞宣傳工作，進一步提升新聞報道的質量與效能，堅決杜絕濫報道與不實報道，樹立和提升我們的行業新形象。

5、推進養護維修工程建設良好進展，今年我們正在向總段積極爭取一部分養護維修工程。在工程任務下達后，我們要切實加強工程質量管理，嚴格落實質量責任制和責任追究制，完善工程管理的各項措施，確保工程質量穩步提高，同時繼續實行工程質量、進度、安全、廉政建設等合同制，加強施工資金管理，嚴格財務制度，保證工程順利進行,總費用結算完成后，必須在扣除所有投入的機械臺班費、施工人員工資、補貼和其他費用的基礎上有適當節約。

（六）堅持以人為本，積極為全體職工辦實事、辦好事

以建設和諧公路交通和充分體現“以人為本”為宗旨，2009年，我段將千方百計，全力以赴，全心全意為職工群眾辦好以下幾件實事：

1、結合經濟責任制的實施，保證全段職工的工資在考核范圍內按勞足額發放，并積極依靠總段努力兌現職工的政策性增資，最大程度地提高職工收入。

2、保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂。

3、自籌資金，合理安排，組織全段在職職工進行一次全面的身體健康檢查。

4、今年繼續自籌資金，為全體職工投保意外傷害保險。

5、克服經費緊張的困難，保證冬季家屬區的正常供暖。

6、做好新城養管站職工入住新站房工作，籌集資金，為養管站配備窗簾、鍋灶和必需的生活用具，努力提高新城養管站職工的生活條件。

7、在總段工會的支持下，修建新城養管站健身場地，配備健身器材。

8、在五

一、國慶等節假日對工程施工人員、養護一線職工和離退休職工進行慰問，進一步建立健全困難職工檔案，切實解決困難職工的實際困難。

9、從節約一張紙、節約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，千方百計節省資金，爭取為職工多辦福利。在去年福利的基礎上，今年年初，我段已為在職職工發放每人500元、退休職工每人400元的取暖補貼，并給每名一線養護職工發放福利1000元，彌補冬季養護砂個人扣款，機關職工每人500元。

10、多方籌集資金，開源節流，根據需要，盡可能多安排科技骨干、崗位能手、先進勞模等外出培訓學習，最大限度地增大職工培訓覆蓋面，進一步提高職工業務水平和管理水平。

11、通過積極向上級爭取，配備急需的、實用的養護生產機械設備，最大程度提高養護機械化程度，降低職工勞動強度。

各位代表、同志們：2008年我們克服重重困難，取得了各項工作的新突破和新發展。2009年，我們的工作任務依然繁重，我們要繼續高舉發展的旗幟，以科學發展觀為指導，緊緊依靠省廳局和總段的正確領導，緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持，充分發揚艱苦奮斗、奮進拼搏的精神統一思想，提高認識，堅定信念，轉變觀念，以創新求實的精神，銳意進取的態度，科學發展的理念，奮斗拼搏的作風，積極飽滿的熱情投入到工作中來，爭取我段各項工作目標的順利實現，爭取各項工作再上新臺階，為甘南全面建設小康社會和構建和諧公路交通再做新貢獻。

謝謝大家！本文章共2頁，當前在第2頁 上一頁 [1] [2]

第四篇：職代會行政工作報告

認清形勢，再鼓干勁，努力開創xx糧庫三個文明建設新篇章

——庫主任xxx同志在第x屆職代會第x次會議上的工作報告 各位代表，同志們：

現在，我代表雙堰糧庫向大會作行政工作報告，請予審議。

一、2007年以來的工作回顧

2007年對我們xx糧庫來說是極為不平凡的一年，在這一年里，糧庫面臨的困難前所未有，各種矛盾和問題頻發。面對困難和壓力，我庫在市局黨組的正確領導下，在全庫干部員工的共同努力下，堅持以倉儲管理為中心，以提高糧庫綜合實力為目的，圍繞糧庫年初工作方案，扎扎實實地開展工作，年初制定的各項工作任務得到了較好的實現。

（一）倉儲規范化管理、儲糧水平得到進一步提升

作為糧食倉儲企業，倉儲管理工作一直是我庫的中心工作。我庫現存有中央儲備糧xxxxx噸、地方儲備糧xxxx噸、托市小麥xxxx噸。為了保證這些糧食在我庫安全儲存無事故，糧庫一是在年初通過雙向選擇、競爭上崗的方式，組建了一只業務能力強的倉儲保管隊伍。二是不斷加大科技儲糧力度，提高了科學儲糧水平。如對xxxx噸中央儲備糧稻谷全部采取兩低密閉；3月份投入x萬元對2號倉、6號倉、8號倉、12號倉和19號倉進行了散裝谷殼壓蓋密閉隔熱，為糧食安全度夏打下了基礎；投資xx余萬元對部分倉的通風系統和環流熏蒸系統進行了改造,使我庫全部倉容均已達到有關倉儲設施的標準和要求，為確保糧食的安全儲存提供了有力的保障。三是加強了中央儲備糧質量品質檢測工作。按照標準要求在3月和9月分別對xxxxx噸中央儲備糧和xxxx噸托市糧的品質進行了檢測分析，其各項控制指標都在宜存糧范圍內。四是投資xx萬余元建立了業務信息管理系統，實現了信息流、物資流暢通共享。五是科研項目有新的進展。年初我們確定了兩個科技創新項目：一是不同隔熱材料壓蓋控溫技

術，二是儲糧害蟲種類分布調查。目前這兩項工作已全部完成，論文《不同隔熱材料控溫效果對比》已在《糧食科技與經濟》xxxx年第x期刊登發表。

（二）保質保量地完成了中央儲備糧輪換任務

今年我庫中央儲備糧輪換計劃是xxxx噸。為了抓好此次輪

換銷售工作，年初，我們對市場進行調查、摸底。調查中我們發現，受2006年蟲害、減產因素的影響，2007年稻谷市場需求量明顯增加，供應日趨緊張，稻谷價格持續上揚。我庫抓住這一時機，搶先在本地開展輪換稻谷的銷售工作，吸引了大批客戶上門搶購。由于把握了時機，我們不僅在短時間內完成了第一批次的輪換任務，而且取得了較優的銷售價格，僅此一項增加銷售收入XXX萬元。

今年的夏糧和秋糧收購，受自然氣候、市場搶購和農民惜售

等因素的影響，給我庫順利完成輪換任務，多購糧、購好糧帶來了巨大的壓力。特別是在秋糧收購尾期，收購工作一度陷入了停頓狀態。為了完成補庫任務，全體干部員工群策群力，做到“千斤重擔人人挑，個個身上有目標”，極大地調動了主觀能動性。在短短十幾天里，干部員工心往一處想，勁往一處使，圍繞收購這一中心任務，埋頭苦干，不計得失，在搬運力量不足的情況下，干部職工自己組織下車，確保了輪換任務的完成，展現了xx糧庫多年來凝聚的團隊精神和職工隊伍甘于奉獻的優秀品質。

（三）強化人員素質培育，著力提煉了團隊精神

人才是糧庫發展的根本，團隊精神是糧庫發展的動力。糧庫

要使自身處于最佳發展狀態，團隊精神是必不可少的。培養一支充滿團隊精神的員工隊伍，是今年糧庫領導層的管理目標之一。主要是抓了三個堅持：一是堅持半軍事管理。按照“五化”糧庫標準，我們對全庫干部員工統一著裝、統一掛牌，切實展現糧庫新形象。二是堅持做集體早操。既讓員工身體得到鍛煉，又讓員工從整齊劃一的動作里領悟到團隊合作的重要性。三是堅持了星期四的集體學習日活動。全年共進行業務培訓20余次，參培人

員500余人次，組織業務考試和技能競賽8次，取得了較好的效果，2007年4月被市總工會授予“十佳學習型組織”。

（四）堅持不懈的抓好了安全文明生產工作

2007年，通過加強領導、強化宣傳、查改結合，全員安全文明生產意識得到了進一步的提高，企業安全氛圍濃厚，園林化建設取得了顯著進步，安全文明生產和綜合治理工作呈現出良好發展勢頭。全年我庫進行了20余次安全檢查，投入6萬元對庫區線路進行了改造，消滅了各類事故隱患。開展了“安全在我心中”的主題征文演講活動，使廣大干部員工對安全生產的重大意義有了更深刻的認識和提高，6月份我庫參加了市局消防演練，取得了第1名的好成績。12月份，我庫以整潔美化的庫區環境贏得了“xx市衛生先進單位”榮譽。

（五）企業工會步入了規范化建設軌道，職工權益得到了切實維護

2007年我們在學習《工會法》、建立建全相關制度及增添必要的活動設施的基礎上，進一步加大工會規范化建設力度。按照達標要求，規范了工會檔案，強化了工會基礎工作，目前已申報省級一類工會，等待上級工會認定。同時我們加強了員工勞動保護和各項社會福利，員工的合法權益得到了維護。3月份組織全體干部員工進行了體檢，按照規定每月為員工配發了勞保用品，切實保護了員工的身心健康。為全庫員工購買和交納了人身意外傷害險和社會保險費，辦理了住房公積金，解決了員工的后顧之憂。積極作好送溫暖工程，2007年對住院員工和特困家庭均進行了慰問和照顧，并正爭取政策予以扶持。

（六）認真做好黨建工作，五好班子創建工作取得了成效 一是認真組織學習貫徹十七大精神。組織全體黨員系統地學習黨的十七大報告，加深了全體黨員對科學發展觀的理解。

二是積極做好入黨積極分子納新和中共預備黨員轉正工作。今年我庫有一名同志通過培養，光榮地加入了中國共產黨組織，一名預備黨員按期轉正，為我庫支部增添了新鮮血液。

三是開展了五好班子的創建工作。根據中共xx市糧食局黨組《關于開展創建“五好”領導班子活動的實施方案》精神,我庫迅速行動,制定了創建方案和活動計劃，通過創建，班子成員的政策理論水平有了較大的提高，有效促進了各項工作正常運轉。在我們看到成績的同時，我們也要清醒地認識到我們所面臨的困難和問題還很多，如部分干群敬業精神不夠、節約意識淡薄，只爭待遇不講奉獻，特別是少數員工責任心不強，玩忽職守，給企業造成了經濟損失，給糧庫聲譽帶來了不良影響。2008年，是我市糧食系統改革之年，是國家糧食政策轉換機制的一年，這一年，對我們糧庫來說，可以說是形勢嚴峻。托市糧在去年已全部拍賣，我庫今年只有xxxx萬公斤的中央儲備糧儲存保管任務，保管費用屈指可數。因此必須向內挖潛，向管理要效益，向責任要效益，向科技要效益，向安全要效益，向節能降耗要效益。

二、2008年總體工作要求與主要措施

2008年工作總體要求是：認真貫徹黨的十七大和中央、省、市經濟工作會議精神，按照市局的統一部署，以服務三農，建設和諧糧庫為中心，以科學的發展觀為指導，全面完善內部管理機制，狠抓節能降耗，嚴格責任考核，按照“三個嚴格”、“兩個確保”的要求，努力實現企業創效、職工增收。

按照這一思路，2008年我們將從以下八個方面入手，全面 完成工作目標任務。

一是堅持擇優上崗，抓儲糧責任制落實，做到規范化管理。我們將對保化人員進行考試、考核擇優競聘上崗。落實崗位責任制和風險責任制，堅持完善精細化管理，進一步強化制度的建設和落實。在庫內全員實行百分考核，一月一考核結帳，不走過場。

二是堅持抓糧食入庫質量管理，嚴格國家糧食質量標準，確保質量達標。堅持機械凈糧除雜，應用機械通風降水技術，確保入庫糧食達到國家標準，確保儲糧安全無事故。

三是堅持推廣科學儲糧技術，進一步提升科學儲糧水平。今年我們將研究科研項目兩個以上，發表論文兩篇以上。

四是加強安全生產工作，做到安全組織領導到位、安全生產培訓到位和安全檢查落實到位，防患未然，確保安全。

五是是加強企業文化建設，提高員工隊伍思想業務素質。堅持半軍事化管理模式，提高員工精神面貌，磨練員工團隊意識。年內進行兩次以上的業務技能競賽，通過爭創“崗位能手”和“紅旗倉”，促進“學習型組織”創建活動不斷深化,實現“學習型組織”向“學習型員工”轉變。同時開展各類文體活動，實現寓教于樂、陶冶情操的目標。

六是嚴格各項費用管理，大力開展節能降耗活動。做到有計劃不超支，無計劃不開支。積極創建節約型企業，從點滴做起，從人人做起，處處精打細算，使節約成為個人的一種責任，企業的一種品質。要抓住節能降耗的“牛鼻子”，年內推廣倉房單倉電費核算管理，不斷降低生產成本，創新經營管理，全力加快節能降耗步伐。

七是關心職工生活，多辦好事實事。堅持以人為本的理念，把保障職工群眾的根本利益作為工作的出發點和落腳點，不斷改善職工勞動條件，建立健全職工工資正常增長機制，逐步提高員工的工資水平，千方百計為職工多辦實事，增強企業的凝聚力和戰斗力。

八是切實加強自身建設，促進各項工作和諧發展。一要加強廉政建設。嚴格執行黨風廉政建設有關規定，推進反腐倡廉工作。健全落實重大問題集體決策、重大決策公開和重大事項報告制度。二要加強行風建設。轉變工作作風，強化顧客就是上帝的意識，不斷提高工作質量和效率。三要加強綜合治理，積極開展法制宣傳教育。認真妥善處理職工群眾關心、關注的敏感問題、難

點問題。狠抓內部治安治理，確保企業和諧、隊伍穩定。四要充分發揮發揮黨政工團作用，齊抓共管，通力協作，時時處處體現黨員的先進性，做到令行禁止，確保政令暢通，為實現2008年各項目標任務提供可靠的政治保障。

各位代表、同志們，2008年的形勢緊迫，困難很多，我們必須作好充分的思想準備，要敢于面對困難，勇于解決困難，樹立戰勝困難的信心。讓我們在糧庫和糧庫黨支部的正確領導下，繼續發揚“求真務實、團結高效”的企業精神，團結和帶領全體員工，以“只爭朝夕”的精神，以更加高昂的斗志，更加旺盛的精力，更加扎實的工作作風，更高的工作標準，苦干實干，同心同德，開拓創新，努力開創xx糧庫物質文明、精神文明和政治文明建設新篇章！

謝謝大家！

第五篇：2011職代會行政工作報告

以制度管理為基礎，以勞務管理為中心 以“十二五”規劃為契機，實現多元化發展

——在通力公司二屆五次雙代會上的行政工作報告

總經理 馮小兵

（二0一一年三月 日）

同志們：

現在，我代表通力公司向大會作行政工作報告，請予以審議。

二0一0年工作回顧

2010年是公司五年三步走戰略目標實現的一年，也是通力轉型發展的第一年。我公司根據二公司雙代會精神和公司頒布的有關制度規定，在其范圍內強基固本，一切以提高勞務服務質量為中心，不斷的加強勞務管理工作，細化規范勞務分包合同及結算辦理工作。全年以溫剛總經理的報告中提出的“從自身獨立發展考慮，立足于公司，又不依賴于公司，服務內部市場，更要拓展外部市場、轉換觀念、扭轉局面、創新經營，盡快走出一條自強變革的發展之路”為發展要求，重新對通力公司進行定位，尋求獨立高效發展之路。全年在公司領導的大力支持和幫助指導下，勞務產值創歷史新高。一、二0一0年各項主要經濟指標完成情況如下： 1、2010完成勞務產值8253.11萬元，與2009年同期相比增長128.12%。

2、完成施工產值717.95萬元。

3、實現年利潤：15.44萬元。

4、農民工勞動合同簽訂率達85%，技能鑒定率達60%。

5、當年工資按月足額發放，無拖欠。工資同期上漲20%。

二、主要工作情況

（一）完善企業各項管理制度，做好基礎管理工作，綜合提升內部管理水平，加大工作考核力度，基礎管理工作較于往年得以完善。

為了更好的貫徹落實公司雙代會精神和雙代會提出的各項要求，以及二公司頒布的《勞務管理辦法》，針對管理上出現的問題，通力公司相關負責人經過多次開會研究，征求各部門意見制定了一套較為科學、系統的長效管理體制。

1、加強基礎管理，逐步完善各項管理制度，提高管理水平。

進一步細化明確了各職能部門和員工崗位職責，各司其職，工作有序進展，建立了一套較為完善的、科學的、規范的、精細的基礎管理制度。為了加大基礎管理制度的落實，督促檢查各科室工作進展情況，發現工作銜接上的漏洞，維護管理制度的嚴肅性和權威性，經通力公司領導班子研究決定，制定了工作考核制度，成立了專門的考核領導小組對全體職工進行考核。領導小組一方面對每位職工的每月所做工作進行考核，做出評價，其考核結果與收入掛鉤；另一方面對于違反管理制度、不規范操作和危害企業聲譽的行為加大懲罰力度。遵循“誰出現問題，追究誰” 的原則，絕不姑息，立規矩、抓落實。經過一年的實施，工作考核制度逐步成熟，對職工的承諾也已兌現。為今后職工對工作的熱情，以及對學習的主動性都起到了積極的作用，并保證了公司各項管理制度落實到位。通過加強基礎管理工作，從而提高企業整體管理水平進而提升企業整體競爭實力。

2、加強日常培訓學習，提高了員工的政治水平和業務素質。為了塑造一個強大的團隊，隊員作為團隊的個體，良好的政治和業務素質是作為一個合格隊員必不可少的，因此在過去一年來要求所有員工時刻聆聽相關政策制度的改革，積極學習黨的十七大精神，及二公司各項會議精神報告，了解公司發展方向及方針，積極開展職工培訓工作，為加強員工安全意識，組織職工學習安全生產有關知識，利用板報宣傳，知識競賽等活動進行培訓和學習。在反腐倡廉工作中，組織職工進行警示教育培訓。真正做到與時俱進緊緊跟隨時代發展腳步不落后。同時為了提高員工對《勞動合同法》的了解，在公司領導的大力支持和幫助下，對在職員工進行了關于勞動合同法知識點的考試，并公布成績，成績優異者給予獎勵，豐富了員工的法律知識，提高了員工學習業務知識的積極性。

3、后勤管理工作是所有工作的后備力量，為各項工作的開展提供著動力。為了讓職工能夠飲用到安全衛生的水，公司專門購臵了凈化水設備，方便職工隨時飲用，保證職工的身體健康，從生活上關心職工。公司投資數萬元對各辦公室進行了室內外裝修，對屋頂做了防水措施，改善了辦公環境。同時還為生產經營科和勞資科配備了電腦，專人負責，真正的實現了辦公現代化，提高了日常工作效率，在工作上關心職工。由于南內環東延工程的開展，公司面臨斷電的可能，公司有關領導積極與水電相關部門聯系，及時更換電線和電閘，保證了公司安全正常的運轉。

（二）一切工作圍繞《勞務管理辦法》為中心，精細化勞務管理工作，規范勞務用工手續，提升了勞務服務質量，提高了工作效率。以市場為導向，加強了與分公司項目部及勞務隊的溝通力度，采取從陌生到合作的工作方針，尋求合作契機。

1、全面貫徹落實了2010年二公司雙代會上通過的《勞務管理辦法》，保證了《勞務管理辦法》的有效落實。

在年初雙代會上通過的《勞務管理辦法》，是二公司根據社會勞務用工現狀和二公司發展狀況，為更好的規范二公司內部勞務用工手續和制度而頒布的，管理辦法全面客觀真實。作為勞務服務管理單位，為了更好的落實《勞務管理辦法》，我們組織有關管理人員及相關工作人員，對《勞務管理辦法》進行了詳細解讀和研究，制定了一系列行之有效的實施方案，從而保證了《勞務管理辦法》的有效落實。

2、在《勞務管理辦法》及公司頒布的有關政策制度的基礎上，精細化了勞務服務管理工作。

為提高勞務服務管理工作質量，我們對內部管理部門進行了職能化分區，由生產經營科和項目勞務管理部分別對二公司的所

有分公司及項目部進行了分區管理，積極主動的對二公司范圍內所有在施項目的勞務隊伍進行登記備案，了解項目上安全操作技能方面及合同履行情況，填寫《勞務分包跟蹤記錄表》，將了解的信息整理匯總。根據需要建立了《山西二建通力公司勞務分包一覽表》的工作板，定期收集有關資料進行更新。科學的、系統的把我們二公司內部所使用勞務隊的業績、素質、誠信度建立勞務資源庫，輸入電腦，實現信息化管理，并做到時時更新，積極主動的了解建筑市場、勞務市場的動態，做好了勞務信息管理工作。

加強了與分公司及項目部的溝通交流，積極主動的上門服務，了解分公司項目部的最新工程動態，虛心聽取了分公司及項目部的意見和建議，并根據工作的實際情況對工作中存在的不足加以改善。針對勞務分包合同辦理過程中存在的共性問題，專門編制了“關于辦理《勞動分包合同》過程中的注意事項”，內容涉及合同文本的各項要求、填寫內容的要點，以及辦理勞務分包合同應攜帶的相關資料、合同份數等，都做了詳細的說明。并安排專人發往二公司范圍內所有分公司，保證每個分公司有關負責人簽收。從而提高勞務分包合同等相關手續辦理的工作效率。

3、根據二公司的勞務管理工作制度及公司的實際情況，避免不必要的勞務糾紛，規范了勞務分包合同及相關手續的辦理流程及管理工作。

對二公司內部所有分公司項目部在施工程進行細致的了解，并要求了解信息真實有效，然后對前來辦理的勞務分包合同、工

程結算書等一系列手續進行監督，確認其有效性和合法性。對辦理的勞務分包合同、工程結算書及相關手續建立了臺賬，如：《勞務用工注冊登記表》、《勞務分包合同臺賬》、《勞務結算臺賬》等，完善各種勞務用工手續，細化工作內容，明確雙方的責、權、利，全面參與有合作關系的分公司在施工程的勞務運作全過程，做好勞務隊入場前的安全教育工作，對項目做到了經常跟蹤、服務、指導、協調和監督工作。全年積極配合二公司檢查工作，虛心聽取了二公司的工作指導意見，力求服務工作做到最詳細、最全面。

4、根據公司生產管理部提供的工程項目，編制了《勞務分包合同聯絡函》，對應發放到各分公司及項目部，積極主動的聯系尚未簽訂勞務分包合同的分公司及項目部，然后調查走訪溝通，大力宣傳公司形象。采取從陌生—熟悉—合作的工作方針，循序漸進的加強分公司對我們的了解。

為擴寬經營渠道，我們不僅對二公司內部使用的勞務隊進行了登記入冊，還積極主動的聯系了一批強實力、高素質、技術水平好的勞務隊，通過協商利弊分析，使其與我們形成良好的合作關系，達到雙贏的目的。

（三）財務管理工作作為企業組織財務活動、處理財務關系的一項價值管理工作，是企業實現價值的一項重要活動。在2010年，財務工作克服種種困難，圓滿完成了公司下達的各項任務。

全年在公司財務資產部門的幫助和指導下，財務人員認真學習公司財務管理辦法，根據公司“財務人員使用辦法”，合理調配在崗人員崗位分工，做到相互牽連，相互監督，實現人力資源最優化。督促財務人員認真完成賬務處理、報表上報工作，并配合有關部門完成保險金繳納工作，積極協調做好稅務發票工作。圓滿完成了公司賬務合并工作，做到各項財務工作真實有效。

2010年共接受上級有關部門5次大型財務相關檢查。地稅局營業稅稽查、國稅稅務局所得稅審計檢查，2007—2009承包經營審計、國資委檢查、公司聯合大檢查，聽取諸多領導合理化建議，一致肯定了工作中的細致與嚴謹，得到了好評。

（四）人力資源管理作為企業管理的重要組成部分，其重要性不言而喻。為了實現人力資源最優化，2010年公司制定了求實奮進、開拓創新的人力資源管理辦法。

根據實際情況完善各種臺賬的管理，如：在冊職工花名冊、養老保險金繳納臺賬以及農民工辦理勞動合同等臺賬，并按其變動隨時更新輸入電腦，實現現代信息化管理。

配合公司做好人事調動的相關工作，本共調入3名職工，調出10名職工，辦理了29名職工的退休手續，共續訂26名職工的勞動合同。并準確上報2010年特殊工種退休人員及正常到齡退休人員名單。做到公司職工合理、有序的流動，保持公司正常運轉。

積極配合公司相關部門按時、準確、無誤上報月工資報表及月單位職工繳納社會保險申報表，做好人力資源基礎工作。

為規范勞務用工制度，確立勞動者與企業的勞動關系，明確雙方的責、權、利，積極配合有關部門按相關規定與來公司辦理勞務分包合同的勞務隊簽訂勞動合同，2010年共簽訂勞動合同2803份。

存在的工作問題

一年來，我們一直堅持以勞務服務為中心，以《勞務管理辦法》為準則，始終貫徹落實公司雙代會精神及公司制定的各項制度措施，保證一切工作順利流暢。為保證公司的可持續發展，在日常工作中不斷探索著新的發展方式，因此發現了一些制約公司發展的矛盾問題。

1、守舊、固定的發展模式已無法適應二公司及經濟市場的發展要求，公司的發展在建筑市場經濟中一直處于被動地位，公司與其他分公司項目部及勞務隊如何更好的合作；如何發展自有勞務隊及特殊工種隊伍；如何盡快的創建勞務基地；如何拓展經濟渠道實現多元化發展；如何化被動接受為主動出擊建筑市場；如何創新一套新的、科學的、可持續性的發展模式都是現階段公司發展需要解決的核心問題。

2、在2010年通過對公司管理制度的貫徹落實，雖然在企業基礎管理上取得了一定的成績，但是通過對二公司雙代會精神及“十二五”規劃的解讀，發現在我們現行的管理制度上還存在管理流程上的缺陷，如管理不到位，管理效率低等，因此在2011年我們需進一步加強及細化公司的各項管理制度，才能更好貫徹實

施公司雙代會精神和“十二五”規劃，奠定堅實的管理基礎，更好的實現戰略目標和轉型發展。

3、大部分員工思想保守，主動性不強，工作時間不在狀態，對本質工作的了解不夠深入，團隊內部協作能力有待進一步加強，個人能力在工作中發揮不到全部的30%，行動能力較為遲緩，某些員工在工作期間無所事事，基本上不在工作狀態下結束一天的工作。

4、缺乏工程技術人員和專業的勞務作業人員。人才作為企業發展的第一資本，其重要性不言而喻。如何招聘好的勞務管理人員、專業的勞務作業人員及如何保留優秀的專業人才，建造一支高素質，高專業的勞務隊伍及協作能力強、默契度高的團隊，是我們企業轉型發展必須考慮的問題。而現階段對現有的勞務人員和管理人員的專業培訓力度和監管力度不強，而且由于各種歷史、社會和市場等原因，我們在這條道路上注定是艱辛的。

5、遺留的歷史問題。關于不在崗職工的保險收繳工作日益艱難，按照公司目前的要求對于這部分在冊不在崗的職工，一方面要向他們收繳各項社會保險，并做好其穩定工作。而這部分人員住處分散，大部分經濟又比較困難，且另有部分人員素質較差，經常無理取鬧，拒交保險，還要求發放生活費，保留養老保險關系等，因此對于這部分人員保險收繳工作很難；另一方面，對于管理這部分不在崗職工需要花費大量的人力、物力、財力，無形之中又增加了通力公司的經濟負擔，成為通力公司前進發展道路

中的攔路虎，也嚴重制約著通力公司戰略的實施及戰略目標的實現，同時也給整個公司穩定發展埋藏了重大隱患。

隨著法律知識的普及，人們的維權意識正在逐步增強，我們應盡快尋求一條合適的解決途徑，來一步一步的解決這一歷史問題。

二0一一年工作計劃

2011年二公司“五年三步走”戰略目標實現的一年，就目前二公司發展現狀來看，充分顯示了二公司制定戰略規劃的有效性、實際性和科學性，二公司新制定“十二五”規劃是根據國家的總體經濟發展規劃、山西頒布的各項有關政策、建筑市場的發展前景以及現階段二公司發展速度而制定的一個關于二公司未來五年發展的目標和計劃。通過對二公司“十二五”規劃的研究、解讀和引導，以勞務服務工作為中心，一切圍繞《勞務管理辦法》為準則。通力公司根據自己的實際情況制定了《通力公司的“十二五”規劃》，規劃了通力公司關于未來五年的發展方向和戰略目標實施。

二0一一通力公司的總體定位：以二公司的“十二五”規劃為發展契機，以通力公司“十二五”規劃為戰略戰術規劃實現戰略目標，按照“十二五”規劃中的“一個中心、兩個發展、三個加強、四個突破”為主要工作重點，加快公司體制創新步伐，建立新型勞務基地，創建特殊工種勞務隊，主動與分公司項目部溝通，增強勞務服務意識，對內加強在崗職工及勞務作業人員的培

訓力度，細化公司管理制度，加強責任追究，保證政令暢通，做好基礎管理工作，逐步建立一支強水平、高素質的具有通力特色的勞務隊，以及一個協作能力強、管理水平優、默契度高的通力團隊。一步一步的實現通力公司的轉型發展和多元化經營。

二0一一年通力公司的指導思想：深入貫徹執行黨的十七屆五中全會精神，緊緊跟隨黨的前進步伐不動搖。全面貫徹落實科學發展觀，以企業為主體，以市場為導向，以效益為核心，以創新為動力，以勞務服務為中心，同時對企業管理及發展道路中的重點、難點問題，尋求解決方法，強化各項基礎性管理工作，優化資源配臵，完善決策程序，創新多元經營機制，推動企業管理方式由粗放型向集約型轉變，經營模式由單一化向多元化發展，加大公司宣傳力度，建立高效的新型企業文化，從根本上提高企業的市場競爭力和生產經營效益，化被動為主動，為公司轉型發展奠定堅實的基礎。

二0一一年通力公司主要經濟指標：

1、勞務產值1.2億元，力爭1.5億元。

2、施工產值2000萬元。

3、農民工勞動合同簽訂率達100%。

4、技能鑒定率達60%。

5、各項社會保險力爭不拖欠。

6、繼續做好不在崗職工的管理工作。

7、二公司范圍內，通力公司勞務分包合同覆蓋率達到85%。

二0一一年主要應做好以下各項工作：

一、加強各項基礎性管理工作和企業戰略管理，在原有的基礎上不斷細化部門及職工職責范圍。堅持“嚴、細、實”原則，切實加強基礎性管理工作，完善細化考核制度和獎罰體制，從而提高職工的積極性和主動性，為企業可持續發展奠定基礎。

深入貫徹落實二公司十屆五次雙代會精神，借鑒二公司“十二五”規劃戰略實施方案，緊密圍繞通力公司的“十二五”規劃制定的戰略目標，以創建經濟效益為核心，進一步規范公司的各項管理制度，制定各職能部門的戰略目標任務，在目標任務的基礎上制定最合理崗位職責及工作計劃，實現人力資源的最優化。以此為基礎逐步建立一套適應企業發展、科學的、長效的管理體制，實現企業管理制度化、規范化、定量化和精細化，從而使公司管理水平大幅度提高，降低公司生產經營成本和管理成本，逐步實現公司管理從粗放型向集約型轉變。

建立了科學的、長效的管理體制，然后接下來所面臨的問題是如何將它落實到實處，而不是停留在口號上。因此為了突顯管理體制在企業發展中所發揮的重要性，結合公司未來的發展規劃，需對2010年的考核制度進一步完善，在明確新一年各部門職責范圍的同時，職工個人也需要明確自己的職責范圍，要明白什么是自己應該做的，什么是自己不應該做的，如何在自己工作職責范圍內創新工作內容，同時對原有的考核制度進一步進行細化，制定詳細獎罰制度，加大考核力度，對突出表現好的員工進行獎勵，而對做出損害公司名譽，沒有很好的履行工作職責的員工進行嚴厲的處罰，繼續遵循“誰出現問題，追究誰”的原則，絕不姑息。從而激發職工同志們在工作中自身潛力，提高職工同志們日常工作中的積極性、主動性和創新性。二、一切工作圍繞勞務服務為中心，以《勞務管理辦法》為工作準則，以企業為主體，以市場為導向，以效益為核心，以創新為動力，規范勞動合同、勞務分包合同及結算的審核程序，對服務工作精細化管理，增強服務意識，提高服務質量，建立勞務基地及特殊工種勞務隊，拓寬經營渠道，逐步轉變公司經營模式，實現多元化經營。

（一）精細化勞務管理制度，規范勞務結算紀律，不斷增強勞務服務意識，提高勞務服務質量，才能保證《勞務管理辦法》落實到位。生產管理科及項目管理部相互配合繼續做好分區管理，對已簽訂勞務分包合同的分公司的管理服務做到不遺漏、不重復，充分節約人力資源，優化資源配臵。要求兩個部門要積極的與其他分公司及項目部進行溝通，詳細的了解他們的發展動態，虛心聽取他們的意見和建議，了解二公司范圍內所有在施工程及勞務隊的詳細情況，將這些資料整理匯總更新到《山西二建通力公司勞務分包一覽表》中，實行動態信息管理。并主動與陌生的分公司項目部聯系交流，依然采取從“陌生—熟悉—合作”的交流方式，上門服務并進行細致的溝通，使他們能夠詳細的了解我們的服務范圍、服務態度及服務質量。針對來公司辦理勞動合同、勞

務分包合同及工程結算的分公司項目部，要嚴格按照審核程序、印章使用規定，遵守相關手續的辦理程序，要做到“二統一”（統一合同、統一臺賬），“三不辦理”（沒有合同的不辦理、合同不規范的不辦理、不符合勞務管理辦法的不辦理）。在做好內部服務的同時，還要時刻關注經濟市場、建筑市場和勞務市場的最新動態，拓寬公司經營渠道，提高勞務分包合同覆蓋率，增加公司經濟效益，緊抓發展時機，實現公司快速發展。

（二）為了達到公司“十二五”規劃和十屆五次雙代會中溫剛總經理行政工作報告中提出的各項要求，逐步實現通力公司“十二五”規劃的戰略目標。

第一步 主動出擊建筑及勞務市場 時刻關注二公司所有分公司項目部的工程動態及在施工程進度，收集相關資料整理匯總。同時利用各種人際關系，加強與社會上一些高素質、強實力、經驗多的勞務隊之間的聯系。在最佳時機為雙方創造合作契機，通過不斷的溝通交流，在為我們增加經濟效益的同時，逐漸形成良好的長期合作關系，必要時納入通力公司管理機構中；另一方面我們要時刻關注建筑市場信息，緊抓發展時機，擺脫守舊的發展模式，在做好公司勞務服務的同時，通過各種方式招聘有能力、有經驗的勞務作業人員成立專業勞務作業分公司，以點帶面，促進全面發展，增加經濟效益，提高新的經濟增長點，逐步實現多元化經營。

第二步 組建特殊工種勞務隊 通力公司現階段處于轉型發

展、戰略實施的最初階段。一切從實際出發，以二公司為發展平臺，以“十二五”規劃為發展契機，根據建筑市場、勞務市場的需求以及對二公司各項目部特殊工種使用情況的了解，發現大部分特殊工種人員還不夠規范、素質較低、數量較少。針對這一情況，我們將利用人脈資源招收一些技術能力強、素質高的特殊工種作業人員逐步組建特殊工種勞務隊，把他們作為通力公司的特色。當然我們不能僅僅局限于二公司內部的工程項目，更應該時刻關注其他建筑信息，緊抓發展機會，以效益為中心，逐步拓寬經營道路，擺脫發展困境。

第三步 建立勞務基地 溫剛總經理的行政報告和公司“十二五”規劃中都提到了建立勞務基地的問題，在通過對勞務市場及公司發展狀況的了解分析后，將采取吸收、合并等不同的方式吸納多支班組，然后對這些班組加強專業培訓力度，提高業務技能水平，逐漸擴大形成穩定的、安全的、有實力、有速度、有名氣的帶有通力特色的班組，不斷的沖擊勞務市場。以此為基礎，不斷組建發展各種生產班組，增加勞務源，逐步建立公司內部的勞務基地。這個戰略目標對于我們現在來說是個艱巨的任務，但我相信在我們共同努力下，一切從小開始，一切從細開始踏踏實實一步一步的，一定會走完這條艱難的道路。

三、人才作為企業的第一資本，隨著經濟全球化、社會主義現代化建設的不斷發展，科技的不斷進步，市場競爭愈演愈烈。企業對于人才素質的要求越來越高，市場經濟的競爭最終體現在

人才的角逐上。誰擁有一個高素質的人才隊伍，誰就有了成功的基礎。因此，加強人才管理是企業管理的創新核心。

2011年作為通力公司“十二五”規劃開始實施的第一年，人才作為企業發展后盾，只有實現最優化人才管理才能提高企業整體管理水平。首先要敢于引進優秀人才，對于各個崗位要有明確的標準，只有符合標準的人才才能積極引進，提供公平、公正的平臺，給管理人員充分的權限，并且制定詳細的考核制度，定期對管理人員進行審核，考核結果與收入掛鉤，做到獎罰分明。

人才管理具體核心內容：

定義核心：吸引、招聘、培養、保留人才。

工作核心：保障適合的人才，在適合的時間，從事適合的工作崗位，從而保障公司戰略實施過程中的持續人才供應。

人才管理的實施辦法：

吸引與招聘：確定運用最有效的辦法招聘到適合公司的勞務管理人才和勞務作業人員。

測評與評估：通過運用適當的方法對員工進行合理的評估，尋找員工的最佳崗位，實現人力資源的最優化。

績效管理：通過合理的流程、考核制度及獎罰制度，提高員工工作的積極性和主動性，通過績效管理實現員工最高的工作成果。

人才開發：通過員工職業生涯培訓、業務技能培訓等各種有效的培訓方式，來提高職工的工作能力。

四、企業文化是企業從成立到發展全過程中全體組織成員共同建立的一套擁有共同信念、相同價值觀和行為方式的一種意識形態，一個先進的企業文化要彰顯出企業管理個性的獨特性；支撐、發展戰略的前瞻性；提升整體績效的實效性；提高品牌價值的競爭性。

企業文化的核心：企業宗旨、企業精神、企業目標 企業宗旨：用專業勞務將每項工作做精，創品牌，樹豐碑 培育共同的價值觀，作為企業文化核心之一，是企業文化建設的一項基礎工作。企業文化組織中每個員工都有自己的價值觀念，但由于他們的資歷不同、生活環境不同、受教育程度不相同等原因，使得他們的價值觀念千差萬別。企業價值觀念的培育是通過教育、倡導和模范人物的宣傳感召等方式，使企業職工揚棄傳統落后的價值觀念，樹立正確的、有利于企業生存發展的價值觀念，并形成共識，成為全體職工思想和行為準則。以共同的價值觀體系來實現企業宗旨，企業價值觀念的培育是一個由服從到經過認同，最后達到內化的過程。

企業精神：求實、守信、開拓、發展

企業精神是價值觀的集中體現。以勞務服務為中心，引導和培育公司員工創名牌、爭一流、上水平的意識和顧客第一、服務至上的經營風尚，使公司在市場中立于不敗之地；大力提倡團結協作精神，使企業形成一個精誠合作的團體，建立和諧的人際關系；發揚民主，貫徹以人為本，造就尊重人、關心人、理解人的

文化氛圍，激勵職工的參與意識，使他們把自己與企業視為一體，積極為企業的發展獻計獻策。

企業目標：科學管理、精心施工、創優質工程、樹一流服務、讓顧客滿意

企業目標是企業一切行為的邏輯起點。樹立正確的企業目標是企業文化建設的一個重要任務。它的實現是長期而又艱難的，如何在最短的時間內順利的達到公司的戰略目標，就要有一個詳細的戰略規劃，戰略規劃的制定首先要清楚內外環境對公司發展的影響以及其不確定因素，然后詳細的分析企業發展的優勢和劣勢，最后還要對公司進行風險評估，再選擇出最適合企業發展的戰略規劃，以達到企業的發展目標。

2011年不僅是二公司“十二五”規劃的第一年，也是通力公司“十二五”規劃的第一年。在二公司整體部署下，在公司領導的鼓勵關懷和幫助下，在這重要的一年里我們要團結起來，克服在未來工作中即將面臨的各項挑戰，我相信在全體職工的共同努力下，2011年公司會進入一個全新的發展階段，讓我們一起為通力美好的未來而喝彩。