第一篇：高級采購師復習要點(理論 實操)概要（定稿）

1.采購的地位

采購處于關鍵地位和環節,表現在:采購是企業生產經營活動的先決條件;采購是貫穿企業生產經營全過程的因素;采購是企業生產經營的活動渠道和供應鏈管理的關鍵;采購是企業成本控制的重要環節;采購是產品更新換代的媒介。

2.采購的分類

按采購對象性質,采購可分為:有形物品采購和無形物品采購。有形物品采購包括:機器設備采購、原材料采購、零部件采購、MRO采購;無形服務的采購包括:技術采購、服務采購、工程發包。

3.準時采購的涵義

準時化采購,是一種完全以滿足需求為依據的采購方法。需方根據需要,對供應商下達訂貨指令,供應商在指定的時間、將指定的商品的品種、數量送到指定的地點。是一種直接面向需求的采購模式,既做到了靈敏地響應需求、滿足用戶需求,有使得用戶的庫存量最小。

4.集中采購與分散采購的適用范圍

集中采購適用的商品對象:(1大宗貨批量物品,價值高或總價多的物品(企業內部劃定;(2關鍵零部件。原材料或其他戰略資源,保密程度高,產權約束多的物品;(3易出為題或已出問題的物品;(4最好是定期采購的物品,以免影響決策者的正常工作。

分散采購適用的商品對象:(1小批量、單件、價值低,總支出字產品經營費用中占的比重小的物品(各廠情況不同,自己確定;(2分散采購優于集中采購的物品(包括費用、時間、效率、質量等因素均有利,不影響正常的生產與經營的情況;(3市場資源有保證,易于送達,較少的物流費用;(4分散后,各基層有這方面的采購與檢測能力。

5.采購作業流程

采購作業一般流程,大致可劃分為3個階段,即購買決策階段、購買階段和購后反思階段。

6.采購管理的目標與職能

采購管理作為企業管理的重要內容,通常要執行采購決策、采購計劃、采購組織和采購控制等四項職能。采購發揮這些職能的目的,是要實現四個基本目標,即適時適量保證供應、保證原材料質量、費用最省、管理協調供應商和管理供應鏈。

7.產品質量認證與質量體系認證

二者的差異體現于認證對象、認證依據、證書和標志的使用。8.第三方物流的特征

第三方物流一般具有以下特征:第三方物流是獨立于供、需方的物流運作形式,屬于專業化的物流活動;第三方物流是合同導向式的服務;第三方物流是個性化服務;第三方物流是建立在電子信息技術基礎之上;客戶企業與第三方物流企業之間是聯盟關系。

1.簡述如何制定和實施采購戰略。P65-69頁 2.簡述如何制定業務外包方案。71-72頁

3.簡述核心企業對供應鏈運作的影響。260-261頁 4.簡述采購綜合培訓計劃編制的主要內容。301頁 5.畫出影響商品價格的相關因素的示意圖。(P35 6.簡述與合適的委托加工制造商的合作方式。(P100 7.簡述JIT下的采購流程規劃。(P124 8.簡述制作OEM合作標準流程內容。100頁

9.采購管理目標主要包括哪幾方面。14頁(4點

10.簡述供應鏈管理體系結構的基本設計原則。265-266頁(6點 11.簡述目前采購物流信息化常用的技術只要包括哪些方面。280-281頁 12.簡述培訓項目計劃的基本工作任務和控制關鍵的內容。(1P307(3點(2P309(2點

13.簡述采購戰略聯盟方案設計的程序。224—228 頁6點 14.簡述采購回扣的管控方法。172-173頁

15.簡述在采購與供應信息系統的具體建設中,總體目標下的具體目標有哪些?(P274 16.簡述第三方物流的概念與特征70頁 17.簡述應如何進行采購計劃執行的監控105頁 18.簡述采購回扣的管控方法172-173頁 論述題復習要點

1.試論述在準時制(JIT模式下,如何進行采購流程規劃?124-125頁 2.試論述如何進行采購管理信息系統規劃?274-275頁

3.試述供應商績效指標體系建立的方法和內容。240-243(4大方面 4.試述歸納招標采購的大致過程和步驟。二級P127-135 5.試述制定采購綜合培訓計劃的步驟。302頁

6.以零部件采購為例編寫一份集中采購合同,要求能夠體現全部要點。(參考基礎P140、P157

案例分析

案例分析:中國市場上三種不同的采購理念

從20世紀80年代開始,為了順應國際貿易高速發展的趨勢,同時滿足客戶對服務水平的更高要求,我國的企業開始將采購環節視為供應鏈管理的一個重要組成部分,通過對供應鏈的管理實現對采購手段的優化。

在當前全球經濟一體化的大環境下,采購管理作為企業提高經濟效益和市場竟爭能力的重要手段之一,在企業管理中的戰略性地位日益受到國內企業的關注。但是,現代采購理念在中國的發展過程中,由于遭遇的“阻力來源”不同,企業解決問題的方法各異等原因,被賦予了不同的詮釋,其中以勝利油田、海爾集團及上海通用汽車為代表的3種不同的采購理念最為突出。

1.勝利油田的采購理念

在采購體系改革方面,許多國有企業和勝利油田境遇相似雖然集團購買、市場招標的意識慢慢培養起來了,但企業內部組織結構卻給改革的實施帶來了極大的阻礙。

勝利油田每年的物資采購總量約為85億元,涉及鋼材、木材、水泥、機電設備、儀器儀表等56個大類、12萬需物資。行業特性的客觀條件給企業采購的管理造成了一定的難度,然而最讓油田領導頭痛的卻是其他問題。勝利油田目前有9000多人在事物資供應管理工作,龐大的體系給采購管理造成了許多困難。勝利油田每年的采購資金85億元中,有45億元的產品由與勝利油田有各種隸屬和姻親關系的工廠生產,其產品質量很難與市場同類產品相比,而且價格一般要比市場價同。例如,繼電器這一產品的價格比市場價高20%,但由于這是由一家依靠勝利油田長期養活的殘疾人福利工廠生產的產品,只能本著人道主義精神接受他們的供貨,強烈的社會責任感企業背上了沉重的包袱。同樣,勝利油田使用的大多數涂料也是由下屬工廠生產的,一般只能使用3年左右,而市面上一般的同類型涂料可以用10年。還有一些

是上級單位指定的產品,只要符合油田使用標準且價格差不多,就必須購買指定產品。

在這樣的壓力下,勝利油田目前能做到的就是逐步過渡,拿出一部分采購商品來實行市場招標,一步到位是不可能的。勝利油田的現象說明,封閉的體制是中國國有企業更新采購理念的嚴重阻礙。中國的大多數企業,尤其是國有企業,采購管理薄弱,計劃經濟、短缺經濟下粗放的采購管理模式依然具有強大的慣性,采購環節漏洞帶來的阻力難以消除。

統計數據顯示,在目前中國工業企業的產品銷售成本中,采購成本占到60%左右,可見,采購環節管理水平的高低對企業的成本和效益影響非常大。一些企業的采購行為在表面上認可和接納了現代物流的形式,但由于處于封閉的市場竟爭,在操作中沒有質的改變。一些采購只是利用了物流的技術與形式,但經常是為庫存而采購,而大量庫存實質上是企業或部門之間沒有實現無縫的結果,庫存積壓的又是企業最寶貴的流動資金。這一系列的連鎖反應正是造成資金緊張、效益低下的局面沒有本質改觀的主要原因。

2.海爾集團的采購理念

與大型國有企業相比,一些已經克服有體制問題、全面融入國際市場竟爭的企業比較容易接受全新的采購理念。這類企業中,海爾走在最前沿。海爾采取的采購策略是利用全球化網絡、集中購買、以規模優勢降低采購成本,同時精簡供應商隊伍。據統計,海爾的全球供應商數量由原先的2336家降至840家,其中國際化供應商的比例達到了71%,目前世界前500強中有44家是海爾的供應商。對于供應商關系的管理,海爾采用的是SBD(Suburban Business Disrtict,郊外商業中心的模式:共同發展供應業務。海爾有很多產品的設計方案直接交給廠商來做,很多零部件由供應商提供今后兩個月市場的產品預測,并將待開發產品形成的圖紙。這樣一

來供應商就真正成為海爾的設計部和工廠,加快了開發速度。許多供應商的廠房和海爾的倉之間甚至不需要汽車運輸,工廠的叉車直接開到海爾的倉庫,大大節約運輸成本。海爾本身則側重于核心的買賣和結算業務。這與傳統的企業與供應商關

系的不同在于它從供需雙方簡單的買賣關系成功轉型為戰略合作伙伴關系,是一種共同發展的雙贏策略。1999年海爾的采購成本為5億元,由于業務的發展,到2000年,其采購成本為7億元,但通過對供應管理的優化整合,2002年海爾的采購成本控制在4億元左右。可見,利益的獲得是一切企業的態度引進和探索先進、合理的采購管理模式。

與勝利油田相似,由于企業內部(尤其是大集團企業內部采購權的集中,使海爾在進行采購環節的革新時,也遇到了涉及到“人”的觀念轉變和既得利益調整的問題。

然而,與勝利油田不同的是,海爾在管理中已經建立起適應現代采購和物流需求的扁平化模式,在市場竟爭的自我施壓過程中,海爾已經有足夠的能力去解決有關“人”的兩個基本問題:一是企業首席執行官對現代采購觀念的接受和推行力度;二是示范模式的層層貫徹與執行,徹底清除采購過程中和“暗箱”。

3.上海通用的采購理念

與從計劃經濟模式艱難蛻變出來的大型國有企業相比,上海通用的采購體系可以說是含著銀匙出世的,沒有經歷體制、機構改革后的陣痛,全球集團采購策略和市場竟標體系自公司誕生之日起,就自然而然的融入了世界上最大的汽車集團——通用汽車的全球采購聯盟系統中。相對于尚在理論層次彷徨的眾多國有企業和民營企業,通用的采購已經完全上升到企業經營策略的高度,并與企業的供應鏈管理密切結合在一起。

據統計,通用汽車每年在美國的采購量為580億美元,全球采購我額總共達到1400—1500億美元。1993年,通用汽車提出了全球化采購的思想,并逐步將各分部的采購權集中到總部統一管理。目前,通用下設4個地區的采購部門:北美采購委員會、亞太采購委員會、非洲采購委員會和歐洲采購委員會,4個區域的采購部門定期召開電視會議,把采購信息放到全球化的平臺上來共享,在采購行為中充分利用聯合采購組織的優勢,協同議價,并及時通報各地供應商的情況,把一些供應商的不良行為在全球采購系統中備案。

在資源得到全理配置的基礎上,通用開發了一整套供應商關系管理程序,對供應商進行評估。對好的供應商采取持續發展的合作策略,并針對采購中出現的技術問題與供應商一起協商,尋找解決問題的最佳方案;而對評估中表現糟糕的供應商則請其離開通用的業務體系。同時,通過對全球物流路線的整合,通用將各個公司原來自行擬定的繁雜的海運物流線路集成為簡單的洲際物流線路。采購和海運路線經過整合后,不僅使總體采購成本大大降低,而且使各個公司與供應商的談判得到了質的提升。

問題1:試對案例中所述的三個分司采購情況進行總結。(12分

答:勝利油田、海爾集團、上海通用分別代表了在中國境內三種不同的采購理念,非常具有典型性和代表性;1;勝利油田受企業體制轉型的困饒,在采購管理中的許多做法帶有很大的過渡性,封閉的體制是勝利油田等國有企業采購理念更新的嚴重障礙;短缺經濟下粗放的采購管理模式在實際運營過程中造成成本的上升與效率的降低,事實證明,處于封閉的競爭環境中企業,雖然利用了物流技術與形式,仍然是為庫存而采購,是企

業采購效益低下主要原因

2;海爾集團處于完全競爭市場,已經徹底擺脫了體制的束縛,在采購管理上進行了大膽和有益的探索,充分利用全球化網絡,集中采購,以規模優勢降低采購成本,海爾公司采用的SBD采購模式尤其值得學習,在這一模式下,海爾集團只專注于自己的核心業務,把部件產品的設計與研發全部委托供應商,大大縮短了研發時間,同時以雙贏為驅動力,降低與供應商之間的信任成本,海爾公司在采購管理上的積極探索有非常大的借鑒意義。

3;上海通用沒有經歷體制的陣痛,一開始就納入了世界上最大的汽車集團——通用汽車全球采購聯盟中,通用的采購已經完全上升到企業經營策略的高度,并與企業的供應鏈管理緊密結合在一起。

2、結合本案例,試述參與政府采購的招標公司容易產生的哪些問題及如何解決?

答:政府采購是各級國家機關、實行預算管理的單位和社會團體使用財政性資金,以購買、租賃、委托或雇傭等形式獲取貨物、工程和服務的行為。是公共財政的一個重要組成部分,是實現公共資源優化配量的一種機制,它與計劃經濟財政對實物形態管理方式有著根本的區別。參與政府采購的招標公司必須嚴格遵循和執行《政府采購法》的各項規定進行招投標活動,始終堅持公開、公正、公平的原則。對招標公司參與政府采購容易產生的問題應認真對待并及時解決。

（一、結合對本案例的分析,招標公司參與政府采購容易產生以下問題:

1、準備工作不足。招標的事前準備工作十分重要,此次招標活動由于事前沒有認真做好充分的準備工作,致使某些方面出現不應有的漏洞,給整個招標工作帶來損失。

2、為完成緊急或時間緊迫的任務,不顧法律法規,進行違法操作。在任何情況下,都必須嚴格遵循《政府采購法》的規定進行操作,絕不允許借各種理由違法違規。

3、招標公司對中介代理機構監管不利,放棄監管職責。本案例中,招標公司沒有對中介代理機構認真履行監管職責,放棄了監管的權利,造成工作出現重大失誤,是一種嚴重不負責任的失職行為。

4、社會中介代理機構為追求經濟利益,見利忘法,違規操作。社會中介代理機構往往以本企業的經濟利益為第一需要,非常容易出現為獲得經濟利益而置法律于不顧,見利忘法,不計后果,違規操作。

5、監管、公正未能發揮應有的作用。在本案例中,盡管在形式上和程序上做出了監管和公正的安排,也只是作表面文章,未能發揮應有的作用。這種監管、公正不作為的問題及易帶來嚴重的后果,應當受到嚴格的追究。

（二、從本案例中所列舉的事例看,招標單位制定的“招標文件”存在以下嚴重缺陷:

第一、未能列出《印刷許可證》在內的供應商資格條件。具備應標的資格和條件,是供應商參與投標的前提,招標文件必須明確投標供應商的資質條件,對不具備投標資格條件的供應商予以排除。

第二、沒有規定中標后“棄標”或“履行不當”必須承擔的違約責任。這是一個極大的漏洞,對中標后的供應商不能形成制約;對“棄標”或“履行不當”的供應商無法追究。

第三、未明確必須達到的質量標、服務標準和供應商應做出的書面承。這是對項目最終成果的質量標、服

務標準的確定，是供應商做出的書面保證。沒有這一條款，就無法對項目最終成果達標情況進行檢查、驗收。正因為存在以上缺陷，使招標活動失敗、受到投訴、上級追究查處和產生不良的社會效果等一系列問題，教訓是十分深刻的。

（三）上述問題的存在，直接給招標工作的順利進行帶來嚴重的障礙，同時也會帶來嚴重的社會后果，應 嚴肅對待，認真解決。需從以下方面著手做好工作：

1、必須嚴格遵循《政府采購法》和《中華人民共和國招投標法》的規定，依法操作，這是做好工作的前 提條件。一切違法、違規的做法都必須立即停止和糾正。

2、認真做好招標前的各項準備工作。組織機構必須健全、人員必須到位、責任必須嚴格落實。編寫招標 文件要組成專門的起草、編寫小組，從不同角度充分考慮到各種可能發生的情況，使招標文件達到全面、嚴謹、細致、無紕漏的要求，并指派專業人員進行嚴格的審核。

3、選擇中介機構應嚴格審查其職業資質和社會誠信，簽訂嚴格的協議，并對其操作過程進行有效的監督。防止社會中介代理機構為追求經濟利益，見利忘法，違規操作，給采購人帶來不應有的損失。4 監管、公正機關應發揮職能作用，在招標過程的每一個流程過程中，認真履行監督、檢查的責任，處處 體現出公正、公開、公平的原則，按規定公布各程序的進展情況，做到公開透明，避免給參與方造成“有失公 正”的錯覺。

5、制定嚴格的專家評審標準和工作規則，確保評標專家的人員構成客觀、公正，要貫徹利益回避原則。評審專家個人資質必須符合規定要求，達到相應的知識、技能、職稱標準；專家評審組的成員必須按要求從規 定的專家庫中隨機抽取；評審組成員的數量、比例構成必須符合規

定要求；專家組的工作必須按規定的程序、要求進行，確保公正、客觀。通過對本案例的分析，應得出如下的認識： 做好招標工作，貫徹《政府采購法》和《招投標法》是核心，各項制度措施的落實是關鍵，做好充分的準 備工作是重點，對整個過程的監督、檢查是保證。在實踐中，我們還應該緊密結合實際工作的特點，抓好貫徹 落實，使招投標工作能沿著正確的軌道健康發展。6

第二篇：《 成本會計》復習要點概要

《 成 本 會 計 》 復習要 點

第一章

成本會計總論

掌握成本的概念；支出、費用、成本的關系。

第二章

產品成本核算的要求和程序

能正確劃分各種費用界限；掌握成本計算對象的概念；成本項目的涵義；尤其掌握產品成本核算的基本程序。

第三章

材料成本的核算

掌握材料入賬價值的確定及發出材料成本的確定；明確直接材料費用與間接材料費用；能熟練編制材料費用分配表，對材料費用進行分配。

第四章

人工成本的核算

掌握工資總額的內容，能作工資的計算；明確直接人工費用與間接人工費用；能熟練編制工資費用分配表，對工資費用進行分配。

第五章

折舊費及其他費用的核算

掌握固定資產折舊方法；掌握外購動力費的分配、低值易耗品的攤銷；待攤費用科目及預提費用科目的使用。

第六章

輔助生產費用的核算

掌握輔助生產費用的分配方法，尤其是交互分配法和計劃成本分配法。

第七章

制造費用的核算

掌握制造費用的組成內容及制造費用的分配方法。

第八章

生產損失的核算

掌握廢品的含義與分類，廢品損失的計算，廢品損失的處理方法；掌握停工損失的涵義、分類及處理方法。

第九章

生產費用在完工產品和在產品之間的分配

掌握生產費用的匯總程序及其在完工產品與在產品之間的分配方法，重點掌握約當產量比例法與定額比例分配法。知道簡化分配情況下的條件。

第十章

產品成本計算的基本方法

對品種法，重在掌握其核算程序，能熟練作產品成本計算。對分批法，重在掌握簡化分批法下基本生產成本二級賬的設立及累計間接費用的分配。對分步法，重在掌握各步驟之間成本的結轉，包括逐步結轉與平行結轉；能作成本還原。

第十一章

產品成本計算的輔助方法

對分類法，重點掌握產品類別的劃分原則，分配標準的選擇及系數分配法的運用。對定額法，重點掌握定額成本、各種脫離定額差異的計算。掌握聯產品、副產品、等級產品的涵義及其成本計算。

第十二章

標準成本制度

掌握標準成本和標準成本制度的涵義；標準成本的制訂方法；成本差異的計算及處理方法。

第十三章

成本報表的編制與分析

熟悉工業企業成本報表編制的種類及編制方法。

華中科技大學網絡學院遠程教育會計學專業（專升本）《 成 本 會 計 學 》 模 擬 試 題

一、單項選擇題(本大題共20分，每小題2分。多選、少選、不選均不得分)1.下列各項費用中，不能直接借記“基本生產成本”科目的是 ______。

①車間生產工人福利費 ②車間生產工人工資

③車間管理人員工資 ④構成產成品實體的原料費用

2.某工人本月加工完成的甲產品數量為 100件，其中合格品95件，料廢產品2件，由本人過失造成的工廢產品 3件。計件單價為10元／件。據此計算該工人本月計件工資為 ______ 元。

①950 ②970 ③980 ④1000

3.某種產品經兩道工序加工完成。各道工序的工時定額分別為24小時和16小時。各道工序的在產品在本道工序的加工程度按工時定額的50％計算。據此計算的第二道工序在產品累計工時定額為 ______。

①16小時 ②20小時 ③32小時 ④40小時

4.某種產品經兩道工序加工完成。第一工序的月末在產品數量為 100件，完工程度為20％；第二工序的月末在產品數量為 200件，完工程度為70％。據此計算的月末在產品約當產量為 ______。

①20件 ②135件 ③140件 ④160件

5.在大量大批多步驟生產情況下，如果管理上不要求分步計算產品成本，其所采用的成本計算方法應是 ______。

①品種法 ②分批法 ③分步法 ④分類法

6.采用簡化的分批法，下列各項中，屬于產品成本明細帳登記的內容是 ______。

①本月發生的直接材料 ②本月發生的直接人工

③本月發生的制造費用 ④本月發生的費用合計

7.某種產品生產分兩個步驟，采用逐步結轉分步法計算成本。本月第一步驟交庫的完工半成品成本為 5 000元；第二步驟領用的半成品成本為 4 000元，本月發生的其他生產費用為 6 000元，月初、月末在產品成本分別為1 000元和800元。據此計算的該產品產成品成本為 ______ 元。

①11 200 ②10 800 ③10 200 ④ 9 800

8.采用平行結轉分步法，第二生產步驟的廣義在產品不包括 ______。

①第一生產步驟正在加工的在產品 ②第二生產步驟正在加工的在產品

③第二生產步驟完工入庫的半成品 ④第三生產步驟正在加工的在產品

9.不計算半成品成本的分步法是指 ______。

①逐步分項結轉分步法 ②平行結轉分步法

③按實際成本綜合結轉分步法 ④按計劃成本綜合結轉分步法

10.不能采用分類法及與其相類似的方法進行成本計算的產品是 ______。

①聯產品 ②等級產品 ③主、副產品 ④零星產品

二、多項選擇題(本大題共20分，每小題2分。多選、少選、錯選、不選均不得分)1.在輔助生產車間完工產品入庫或勞務分配一列科目可能借記的有 ________。

①“輔助生產成本” ②“原材料” ③“低值易耗品” ④“在建工程”

2.各生產車間分配制造費用時，下列科目可能借記的有 ________。

①“輔助生產成本” ②“累計折舊” ③“基本生產成本” ④“廢品損失”

3.下列費用分配表中，可以直接作為基本生產車間產品成本明細帳登記依據的有_________。

①原材料費用分配表 ②工資費用分配表

③折舊費用分配表 ④制造費用分配表

4.下列方法中，屬于產品成本計算的輔助方法有 ________。

①分步法 ②分類法 ③定額成本法 ④分批法

5.采用簡化的分批法，基本生產成本二級帳與產品成本明細帳可以逐月核對的項目有 ________。

①月末在產品原材料項目余額 ②月末在產品工資及福利費項目余額

③月末在產品制造費用項目余額 ④月末在產品生產工時項目余額

6.采用分步法，作為成本計算對象的生產步驟可以 ________。

①按實際生產步驟設立 ②按幾個車間合并成的一個生產步驟設立

③按生產車間設立 ④按一個車間中的幾個生產步驟分別設立

7.采用平行結轉分步法不能 ________ 提供。

①按原始成本項目反映的產成品成本資料 ②所耗上一步驟半成品成本的資料

③各步驟完工半成品成本的資料 ④本步驟應計入產成品成本份額的資料

8.采用分類法，某類產品中各種產品之間分配費用的標準可以選用 ________。①定額消耗量 ②定額費用 ③產品售價 ④相對固定的系數

9.為正確計算產品成本，企業應做好的基礎工作包括 ________。

①定額的制定和修訂 ②材料物資的計量、收發、領退和盤點

③原始記錄的登記、傳遞、審核和保管 ④廠內計劃價格的制定和修訂

10.下列提法中，正確的有 ________。

①“材料采購”科目的借方反映采購材料的實際成本

②“材料采購”科目期末無余額

③“材料成本差異”科目的貸方反映材料采購成本的節約差異

④“材料成本差異”科目的期末余額可能在借方，也可能在貸方

三、判斷題(本大題共20分，每小題2分。正確者打√, 錯誤者打×)()1.“廢品損失”科目月末應無余額。

()2.劃分產品成本計算基本方法的標志是成本計算對象。

()3.在月末未完工產品批數較多的情況下，不適宜采用簡化的分批法。

()4.在平行結轉分步法下，只能采用定額比例法進行產成品和在產品之間的比例分配。

()5.分類法不需要分產品品種計算成本，因而產品成本明細帳可按類別設置。

()6.產品的定額成本與計劃成本的相同之處在于，它們均是以產品生產耗費的消耗定額和計劃價格為依據確定的目標成本。

()7.為了規范企業成本信息的對外披露，國家對成本報表的種類、項目、格式和編制方法均作了統一規定。

()8.在實際工作中，某些不形成產品價值的損失，也可作為生產費用計入產品成本。

()9.產品成本是指企業在一定時期內發生的、用貨幣表現的生產耗費。

()10.在成本核算中，應該正確劃分完工產品與在產品的費用界限，防止任意提高或降低月末在產品費用，人為調節完工產品的成本。

四、計算分析題(本大題共20分，每小題10分)1.某季節性生產車間全年制造費用計劃為82 400元；全年各種產品的計劃產量為：Ａ產品2 000件，Ｂ產品1 060件；單件產品的工時定額為：Ａ產品 4小時，Ｂ產品8小時。4月份該車間的實際產量為：Ａ產品 120件，Ｂ產品90件。要求：(1)計算制造費用計劃分配率(列出計算過程);(2)計算4月份應分配轉出的制造費用(列出計算過程)，并編制有關會計分錄。

2.某企業生產甲、乙、丙三種產品。該企業2000年 4月份發生的外購動力(電力)費用、產品生產工時、各車間及部門用電度數見“外購動力(電力)費用分配表”。假定：(1)各車間及部門的動力(電力)費用按用電度數分配;(2)各產品的動力(電力)費用按生產工時分配。

要求：(1)計算電費分配率和動力費用分配率(列出計算過程);(2)計算填列“外購動力(電力)費用分配表”。

外 購 動 力(電力)費 用 分 配 表

━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━

│ │ 動力費用分配 │ 電費分配

│成本或費用├────┬────┼────┬─────

應借科目 │項 目│生產工時│分配金額│用電度數│分配金額

│ │(小時)│(元)│(度)│(元)─┬────┼─────┼────┼────┼────┼─────

基│ 甲產品 │燃料及動力│ 8 400 │ │ × │ ×

本├────┼─────┼────┼────┼────┼─────

生│ 乙產品 │燃料及動力│ 9 100 │ │ × │ ×

├────┼─────┼────┼────┼────┼─────

產│ 丙產品 │燃料及動力│ 10 500 │ │ × │ ×

成├────┼─────┼────┼────┼────┼─────

本│ 小 計 │ × │ 28 000 │ │ 26 000 │

─┴┬───┼─────┼────┼────┼────┼─────

制造│基本生│水 電 費│ × │ × │ 9 100 │

費用│產車間│ │ │ │ │

──┴┬──┼─────┼────┼────┼────┼─────

輔助生│機修│水 電 費│ × │ × │ 7 100 │

產成本│車間│ │ │ │ │

───┴──┼─────┼────┼────┼────┼─────

管 理 費 用│水 電 費│ × │ × │ 2 800 │

──────┼─────┼────┼────┼────┼─────

合 計 │ × │ × │ × │ 45 000 │ 6 300 ━━━━━━┷━━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━━

五、綜合題(本大題共20分，每小題10分)1.某工業企業下設供水和運輸兩個輔助生產車間。輔助生產車間的制造費用不通過“制造費用”科目核算。輔助生產費用的分配采用交互分配法。2000年 4月份各輔助生產車間發生的費用及提供的產品和勞務數量見“輔助生產費用分配表”。要求：(1)計算填列“輔助生產費用分配表”;(2)編制輔助生產費用交互分配的會計分錄；(3)編制輔助生產費用對外分配的會計分錄。

輔 助 生 產 費 用 分 配 表

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項 目 │ 交 互 分 配 │ 對 外 分 配

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輔助生產車間名稱 │供 水│運 輸│合 計│供 水│運 輸│合 計 ─────────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

待分配費用(元)│ 8 200│18 200│26 400│ │ │

─────────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

產 品 或 勞 務 │41 000│ 5 200│ × │ │ │ ×

供 應 數 量 │(噸)│(公里)│ │ │ │

─────────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

單位成本(分配率)│ │ │ × │ │ │ ×

─┬──┬────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

│ │耗用數量│ × │ 200│ × │ × │ × │ ×

輔│供水├────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

助│ │分配金額│ × │ │ │ × │ × │ ×

生├──┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

產│ │耗用數量│ 1 000│ × │ × │ × │ × │ ×

車│運輸├────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

間│ │分配金額│ │ × │ │ × │ × │ ×

├──┴────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

│ 分配金額小計 │ │ │ │ × │ × │ ×

─┴──┬────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

基本生 │耗用數量│ × │ × │ × │35 000│ 4 000│ ×

產車間 │分配金額│ × │ × │ × │ │ │

────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

企業管 │耗用數量│ × │ × │ × │ 5 000│ 1 000│ ×

理部門 │分配金額│ × │ × │ × │ │ │

────┴────┼───┼───┼───┼───┼───┼────

分 配 金 額 合 計│ × │ × │ × │ │ │

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2.某企業Ａ產品生產分兩個生產步驟，分別由第一、第二兩個生產車間進行。第一車間生產半成品，交半成品庫驗收，第二車間按所需半成品數量向半成品庫領用；第二車間所耗半成品費用按全月一次加權平均單位成本計算。兩個車間月末在產品均按定額成本計價。該企業采用按實際成本綜合結轉的逐步結轉分步法計算Ａ產品成本。

第一、第二兩個車間月初、月末在產品定額成本資料及本月生產費用資料見“產品成本明細帳”；自制半成品月初余額、本月第一車間完工半成品交庫數量及本月第二車間領用自制半成品數量見“自制半成品明細帳”。

要求：計算填列“產品成本明細帳”和“自制半成品明細帳”。產 品 成 本 明 細 帳

車間名稱: 第一車間 產品名稱: 半成品Ａ

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項 目 │直接材料│直接人工│制造費用│ 合 計

─────────┼────┼────┼────┼────

月初在產品定額成本│ 6 000 │ 3 800 │ 2 900 │ 12 700 本月生產費用 │ 30 200 │ 21 500 │ 16 500 │ 68 200 生產費用合計 │ │ │ │

完工半成品成本 │ │ │ │

月末在產品定額成本│ 6 300 │ 2 800 │ 1 800 │ 10 900 ━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━

自 制 半 成 品 明 細 帳

半成品名稱: 半成品Ａ 單位: 件 ━┯━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━━━ 月│月 初 余 額│本 月 增 加│ 合 計 │本 月 減 少

├──┬───┼──┬───┼──┬───┬──┼──┬────

│ 數 │實 際│ 數 │實 際│ 數 │實 際│單位│ 數 │實 際 份│ 量 │成 本│ 量 │成 本│ 量 │成 本│成本│ 量 │成 本 ─┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──── 4│ 500│11 000│2500│ │ │ │ │2600│

─┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──── 5│ │ │ × │ × │ × │ × │ × │ × │ × ━┷━━┷━━━┷━━┷━━━┷━━┷━━━┷━━┷━━┷━━━━

產 品 成 本 明 細 帳

車間名稱: 第二車間 產品名稱: 產成品Ａ

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項 目 │直接材料│直接人工│制造費用│ 合 計

─────────┼────┼────┼────┼────

月初在產品定額成本│ 27 600 │ 2 450 │ 2 600 │ 32 650 本月生產費用 │ │ 19 600 │ 15 400 │

生產費用合計 │ │ │ │

完工半成品成本 │ │ │ │

月末在產品定額成本│ 13 800 │ 5 250 │ 4 000 │ 23 050 ━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━

第三篇：初級消防員實操要點

實操

實操的目的： 1)2)3)4)提高每個人檢查消除火災隱患的能力； 提高每個人撲救初起火災的能力； 提高每個人正確組織人員疏散的能力； 提高每個人消防宣傳教育培訓的能力。

一區：控制室設備由消防火災自動報警器、消防火災聯動控制器、消防應急廣播系統、消防電話總機、消防圖像顯示裝置五部分組成。1）火災報警控制器開機順序：先開主電源開關、后開備電源開關、接下來控制器電源。關機順序相反。

2）正確按下自檢鍵，自檢的作用：檢查火災報警控制器的報警功能（聲音、指示燈、顯示屏）是否正常。

3）正確按下消音鍵：消音的作用：保證再有報警信號輸入時能再次啟動報警。

4）正確按下復位鍵,復位的作用：能使火災自動報警系統恢復到正常監控狀態。

正確判定主備電的工作狀態，關閉哪個開關即是哪個故障。電源切換：自動切換：主電停止工作，備電自動開始供電。手動切換：當切換到主電源工作時，關掉備電源；當

切換到備用電源工作時，首先要打開備電，然后關掉主電源。

值班記錄：消防控制室值班記錄在填寫時，應該注意： 1）值班期間系統情況正常，則在相關交班內容里就填無，正常交班；

2）如果有火警和故障等情況發生，需要填寫清楚下列六條,即報警類型、報警部位、報警時間、報警原因、處置方法、及現場人員反饋的信息。

交班記錄：1）由交班人員填寫交班時的系統狀況（正常或故障）。2）接班人員根據上一班的值班記錄，對記錄情況一

一核實，確認無誤，與交班人員共同簽字。

火災報警型號：發出類似“消防車”的火警聲、“紅色”火警總

指示燈點亮、顯示屏有“火警”的文字提示信息。

故障報警信號：發出類似“救護車”的故障聲

“黃色”故障總指示燈點亮、顯示屏有“故障”的文字提示信息。故障檢查按“3”健，屏蔽檢查按“4”健。回答問題時要慢，要

多觀察控制屏幕。多看看指示燈有沒有亮，什么顏色。

發現有故障報警，首先應該消音，確認故障發生的部位，由監控人員

或安保巡邏人員帶著通訊工具趕到現場；

故障處置有兩種方法：1）如能現場處置，立即處置，并記錄故障發

生的地點時間位置原因及處置的方法。2）如不能處置，先通知消控室屏蔽故障設備，上報領導告知危害，通知技術人員（維保人員）處理并做好相關記錄。

火警信號如何處理：首先對控制器“消音”、查找并說出報警部位，值班人員或安保人員持通訊工具和滅火器到現場確認： ?

1、確認為誤報警處置方法：1）確認為誤報警2）將控制器“復

位”恢復到正常工作狀態3）做好記錄，記錄好誤報的時間、部位、原因和處置方法。

2、真火警的處理方法：確認為火警通知監控室將控制器開關手動轉入自動狀態

1）撥打119電話報警； 2）匯報單位領導 ；3）按照滅火預案組織滅火及安全疏散；

4）視情況啟動相應消防設施。6）監視火災情況下設備運行情況；7）消防隊到場后如實報告火情，做好協助工作。8）結束后做好復位記錄工作。

歷史記錄查詢：

1、按“0”健顯示超級口令

2、輸入密碼：“666666”，進入查詢界面；

3、選擇歷史記錄頁面如“2”確認。

4、上下左右健“上下進行“翻頁”左右是“類型轉換”。

? ? ? ? ? ? 二區：

1、防火門基礎知識 1）識別閉門器、順序器、釋放器 2）防火門的分類：

（1）按材質：分為鋼質、木質、鋼木質、其它材質的防火門；（2）按開閉方式：分為常開防火門和常閉防火門。

（3）按耐火時間：分為甲級>1.5H,乙級>1.0小時，丙級>0.5H。

各等級別的防火門安裝位置：甲級防火門主要安裝于防火分區之間的防火墻上。乙級防火門主要安裝于防煙樓梯間、消防電梯前室的門。丙級防火門主要安裝建筑中管道井、電纜井、豎井的檢查門，垃圾道前室的門。

? 3）順序器作用：雙扇、多扇防火門，應設置順序器，火災時可

按順序關閉防火門起到防止火勢及煙氣蔓延的作用。單扇門沒有順序器。

? 4）釋放器作用：常開防火門平時在防火門釋放器的作用下處于

開啟狀態，火災時釋放器自動釋放，防火門在閉門器和順序器的作用下關閉。常開防火門主要調整是釋放器。

? 5）常閉防火門平常在閉門器的作用下處于關閉狀態，火災時能

阻止火勢及煙氣蔓延；帶閉門器的防火門是否能夠自動關閉，電動防火門電磁釋放后能按順序順暢關閉；

? 單扇常開式木質防火門自檢

一、手動：

1、利用手動釋放按鈕進

行檢查，2、檢查釋放器是否靈敏，3、防火門釋放關閉后閉門的效果是否密閉。

二、1、觸發防對應的火災探測器，2、檢查能否聯動火門釋放器釋放防火門，3、防火門關閉后門的效果以及是否有信號反饋。

? 經過檢查單扇門得出如下結論：

1、釋

放器損壞，2、閉門器閉門功能損壞，3、閉門效果符合要求。

? 雙扇木質常開防火門自檢

一、1）消控室輸出遙控信號進行檢查，2）檢查釋放器是否靈敏，3）是否按照順序器的順序關閉，4）閉門的效果是否密閉。

2、1）觸發防火門對應的火災探測器，2）檢查能否聯動釋放器釋放防火門，3）是否按照順序器要求關閉，4）閉門的效果如何以及是否有信號反饋。

? 通過檢查雙扇木質常開防火門存在如下問題： ? 1）釋放器損壞，2）順序器脫落，3）門扇有破損，關門縫隙較

大，閉門效果達不到要求。

? 防火卷簾自檢：防火卷簾的背火面溫升做耐火極限判定條件的防火卷簾時，其卷簾兩側應設獨立的閉式自動噴水系統保護，系統噴水延續時間不應小于3h.特級防火卷簾不應小于3h.?

1、一步降與兩步降安裝位置的區別：一步降安裝在防火分區、中庭、自動扶梯四周。二步降安裝在疏散通道上。? 防火卷簾自檢有四種方法：手動、電動、遙控、觸發。? 1）手動，利用卷簾上方儲藏室中的圓環式鐵鎖鏈，上下拉動，檢查卷簾的上升、下降和停止功能是否正常。

? 2）電動，利用卷簾兩側控制按鈕，使用他們檢查卷簾的上升、下降和停止功能是否正常。

? 3）遙控，消控室手動輸出遙控耐火等級：當采用以背火面溫升做耐火極限判定條件的防火卷簾時，其耐火極限不應該小于3h，當采用不以信號，檢查卷簾的下降功能是否正常。? 4)觸發:分別觸發卷簾對應的火災探測器，（1）如果是一步降的，觸發

? 感煙探測器以后，檢查卷簾是否能一步降到底；（2）如果是兩步降的，首先觸發感煙探測器，觸發以后檢查卷簾第一步是否降到距離地面1.8米處停下；然后觸發感溫探測器，觸發以后，檢查第二步能否降到底。

? 5）卷簾降到特定的位置時要有信號反饋到消防監控室。

? 防火閥、排煙閥的區別：1）安裝位置不同：防火閥裝在空調系統及正壓送風系統上，排煙閥裝在機械排煙系統上。? 2）動作溫度不同：防火閥的動作溫度是70℃，排煙防火閥的動作溫度是280 ℃。

? 3）防火閥安裝在通風空調系統的送、回風管道上，平時呈開啟狀態，火災時管道內煙氣溫度達70℃時關閉。? 4）排煙防火閥安裝在機械排煙系統的管道上，平

時呈開啟狀態，當排煙管道內煙氣溫度達到280℃時關閉 ?

1、疏散指示標志的設置要求？

?（1）、沿疏散走道設置的燈光型疏散指示標志，應設置在疏散走道及其轉角處距地面高度1 米以下的墻面上，且燈光型疏散指示標志的距離不應大于20 米；

?（2）、沿袋形走道設置的疏散指示標志之間的距離不大于10 米 ?（3）、在疏散走道轉角處不大于1 米

?（4）、安全出口指示標志安裝在安全出口和疏散門的正上方。?（5）、安裝在地面的疏散指示標志，箭頭指向安全出口的位置，有轉向拐彎的疏散指示標志也是貼在地面的。?

2、消防應急照明燈具的照度要求？

? 答：疏散走道的地面最低水平照度不應低于0.5 勒克斯（LX）； ? 人員密集場所內的地面最低水平照度不應低于1.0 勒克斯 ? 樓梯間內和人防工程中設置的地面最低水平照度不應低于5.0 勒克斯（LX）；

? 疏散指示標志的自檢測試與清潔維護 ?

1、查看外觀和位置，核對指示方向。

2、關閉正常照明，查看發光疏散指示標志的自發光情況，測試亮度。

3、切斷正常供電電源，測試其是否達到規定的應急工作狀態持續時間。?

4、系統復位

5、清潔維護，采用柔軟布料沾肥皂水擰干后擦拭，再用干布擦凈

? 應急照明燈檢查要點和清潔維護方法

1、檢查外觀是否完好，是否安裝在靠近頂棚的墻面上或頂棚上。?

2、測試檢查：按應急燈試驗按鈕，查在斷電情況下燈是否點亮，拔掉應急燈的插銷，查在斷電情況下燈是否亮

3、持續供電時間能否達到20分鐘，建筑高度超過100米的建筑內的應急照明燈持續供電時間能否達到30分鐘。

4、維護方法,采用柔軟布料沾肥皂水擰干后擦拭再用干布擦凈。? 手動報警按鈕的識別與是否可以復位及操作

? 玻璃破碎報警按鈕使用時，擊碎玻璃觸發報警；可以更換同種規格的玻璃；

? 可復位報警按鈕使用時，推入報警按鈕的玻璃觸發報警，火警解除后可用專用工具復位。? 清潔維護，采用吹風機吹或用不太濕的布輕輕擦拭表面 ? 自動灑水噴頭類型識別

? 1）閉式噴頭（有釋放機構：玻璃球或易熔元件）、開式噴頭的區別

? 2）易熔元件噴頭、玻璃球噴頭區別

? 3）下垂型噴頭、邊墻型噴頭、直立型噴頭、普通型噴頭區別 ? 4）快速響應噴頭、特殊響應噴頭、標準響應噴頭區別 ? 5）噴頭（玻璃球噴頭）的動作溫度 ?（紅：68℃ 橙：57℃黃：79℃綠：93℃）? 防火檢查記錄填寫：

? 1）發生火災隱患的時間、部位； ? 2）隱患的具體內容； ? 3）火災隱患的處置方法；

? 4）檢查人與被檢查部門負責人簽字。三區：海灣設備的操作要求：

1）用確認點亮，看屏幕下方前面8個字，有顯示自動或禁止的狀況，然后根據要求進行調整，按啟動出現要求輸入密碼，按確認鍵進入控制，用三角鍵調整允許或不允許，用TAB鍵換行，繼續調整，確認；操作完畢，報出系統目前狀態：前8個字。2）總線控制盤操作： a將控制器設置在手動允許狀態；

b在總線控制盤上找到需要啟動的設備按鈕按下； c觀察指示燈，說出指示燈的意義，啟動燈亮，代表設備開始啟動，反饋燈亮代表設備啟動完成，進入工作狀態，如果指示燈閃爍，則代表10秒后沒有收到反饋信號。

d操作完成，再次按下已啟動的設備按鈕，停止設備運行。e將控制器恢復到“手動禁止”狀態。

3）多線控制盤操作（與控制盤控制方式無關）a將控制盤設置在手動允許狀態；

b在多線控制盤上找到需要啟動的設備按鈕按下；

c觀察指示燈，說出指示燈的意義，啟動燈亮，代表設備開始啟動，反饋燈亮代表設備啟動完成，進入工作狀態，如果指示燈閃爍，則代表10秒后沒有收到反饋信號。

d操作完成，再次按下已啟動的設備按鈕，停止設備運行。e將多線控制器恢復到“手動禁止”狀態。4）應急廣播的使用方法：

1、將控制器設置在手動允許狀態

2、在總線控制盤上按下廣播按鈕，啟動廣播，此時應急播音會響起。

3、摘下話筒，按下通話按鈕，按照要求輸入分機號（000001）需要確認；和密碼（111111）需要確認。

4、檢查廣播及功能電源（口中描述功能電源是否正常)將音量調至最大。

5、播音完畢，將音量調至最小，話筒掛回，關閉應急廣播按鈕（有紅色提示），按下總線上廣播按鈕關閉廣播，將控制器恢復到手動禁止狀態。

5）消防電話操作（與控制器狀態無關）

當總機呼叫分機時，拿起話筒，輸入密碼“11111”或“22222”，按下對應分機選擇鍵，按下接通健，對應分機振鈴響，分機即可與主機通話。（主機撥號）

分機和總機通話有兩種方法：現場拿起a分機電話或將b手柄電話插入電話插孔，電話總機立即響應，總機和分機可以通話（分機直通）。清潔維護方法：可用吹風機吹掃或用不太濕的布輕輕擦試設備表面。5）如何撥打119電話報警

6）撥通119后，確認對方是否是119火警受理臺 7）1）能準確說出發生火災地點和著火部位

8）2）簡要說明著火物性質、火勢情況、是否有人員被困。9）3）留下姓名和聯系方式

10）4）通知消防巡查人員做好迎接消防車的各項準備工作，安排人員到路口接引消防車。自動灑水噴頭類型識別

1灑水噴頭的兩種形式

答：灑水噴頭分為開式和閉式兩種.2灑水噴頭的兩種類別

答：灑水噴頭分為玻璃球噴頭，和熔元件噴頭兩類。3灑水噴頭的四種類型

答：灑水噴頭分為直立型，下垂型，邊墻型，和普通型四種類型。

4灑水噴頭的三種響應

答：快速響應噴頭，特殊響應噴頭，和標準響應噴頭。5灑水噴頭的公稱動作溫度與色標

答：橙色57°紅色68°黃色79°綠色93°藍色141°

本色57°— 77°白色80°—107度。藍色121-149 紅色163-191

? 手動報警按鈕的識別與是否可以復位及操作

? 玻璃破碎報警按鈕使用時，擊碎玻璃觸發報警；可以更換同種規格的玻璃；

? 可復位報警按鈕使用時，推入報警按鈕的玻璃觸發報警，火警解除后可用專用工具復位。

? 清潔維護，采用吹風機吹或用不太濕的布輕輕擦拭表面 四區：室內消火栓的組成及使用方法。1室內消火栓的設備組成

答：水帶，水槍，栓閥和消火栓按鈕組成。2消火栓的使用方法

答：消火栓使用由兩人操作。

1打開箱門

2按下箱內的消火栓按鈕，啟動消防水泵。

3取出水槍，拉出水帶，同時把水帶接口一端與消火栓接口相連，另一端與水槍相連，在地面上拉直水帶。

4把室內栓手輪順開啟方向旋開，同時雙手緊握水槍，噴水滅火。

自動噴水滅火系統類型及部件識別

濕式系統

干式系統

預作用系統

雨淋系統

1識別雨淋，濕式，干式和預作用噴淋系統，識別各個系統的組成部件。

2濕式系統組成：閉式噴頭，濕式報警閥組，管道系統，水流指示器，報警控制裝置和末端試水裝置，給水設備等組成。

3干式系統組成：閉式噴頭，干式報警閥組，官網，充氣設備，報警控制裝置和末端試水裝置，給水設施等組成。

4預作用系統組成：閉式噴頭，預作用報警閥組或雨淋閥組，充氣設備，管網系統，給水設備和火災探測報警控制裝置等組成。5雨淋系統組成：開式噴頭，雨淋閥啟動裝置，雨淋閥組，管道以及供水設施等組成。

2識別報警閥，延遲器，水力警鈴，壓力開關，控制閥等部件。

報警閥

控制閥（信號蝶閥）

水流指示器

延遲器

水力警鈴

壓力開關

末端試水裝置

1、識別四個水系統，說出管道里面的物質，認識壓力開關、電磁閥、信號蝶閥 ? 濕式系統：壓力水 ? 預作用系統：壓力空氣 ? 干式系統：壓力空氣 ? 雨淋系統：空氣

? 濕式報警閥組由供水段信號蝶閥、濕式報警閥、排水試驗閥、手動報警試驗閥、延遲器、水力警鈴、壓力開關、系統壓力表、工作壓力表九個設備組成。

? 供水裝置的組成：

1、消防水箱：火災發生后10分鐘的用水； ?

2、消防水池：火災發生后1小時的用水； ?

3、穩壓增壓泵：黑色的兩臺 ?

4、消防噴淋泵（1#2#水泵）? 末端試水裝置的組成： ?

1、壓力表 ?

2、控制閥

3、標準試水噴（接）頭 ?

4、試驗管道

? 末端試水裝置的作用： ?

1、檢查配水管道是否暢通

2、檢查管網配件：水流指示器、濕式報警閥、壓力開關、水力警鈴的動作是否正常。

3、試驗系統最不利點處的噴頭工作壓力是否滿足要求。?

4、試驗5分鐘內能否正常啟動噴淋泵。? 末端試水裝置的測試方法：

1、開啟末端試水裝置，觀察壓力表出水壓力不應低于0.05Mpa； ?

2、觀察管網配件：水流指示器、水力警鈴、報警閥、壓力開關工作是否正常；

3、觀察開啟末端試水裝置5分鐘內能否正常啟動噴淋泵； ?

4、試驗完畢，關閉控制閥。

? 延遲器的作用：主要起緩沖作用（30秒左右），最大限度地減少因水力波動或沖擊造成的誤報警。? 水力警鈴的作用

? 主要是警報作用：在水流作用下發出連續的警報聲響；通知無關人員離開現場，相關工作人員進入。? 壓力開關的作用 ? 1）、啟動噴淋泵

? 2）、將壓力開關動作信號傳給控制器 ? 水流指示器的作用：

? 主要是報警作用，水流指示器在水流推動下，將水流信號轉換成電信號，反饋給控制器。? 濕式報警閥作用： ? 1）、通斷水流；

? 2）、單向閥（只能由系統室向工作室）； ? 3)、啟動系統； ? 4)、啟動報警設備 ? 供水段信號蝶閥作用： ? 1)通斷水流

? 2）反映通斷狀態。將信號蝶閥關閉的信號傳到消控室 ? 系統壓力表：反映系統室壓力狀況是否正常； ? 工作室壓力表：反映工作室壓力狀況是否正常

? 排水（泄壓)試驗閥：試驗濕式報警閥組能否正常工作；開啟后可檢查報警閥、延遲器、壓力開關、水力警鈴工作是否正常 ? 手動報警（警鈴）試驗閥：開啟后可檢查延遲器、壓力開關、水力警鈴的工作是否正常。

? 補償器：可對上腔壓力進行補償以達到要求 ? 四個系統的區別：

? 濕式系統有延遲器、沒有氣壓裝置和電磁閥。管道里是有壓力的水；

? 干式系統有明顯的氣壓裝置。管道里是有壓力的空氣； ? 預作用系統1）有氣壓裝置2）有手動緊急控制裝置（對應一個黑色的電磁閥）3）閥組由雨林報警閥和濕式報警閥構成。管道里是有壓力的空氣。

? 雨淋系統1）傳動裝置（傳動管為明顯標志）沒有水流指示器 ?

2）手動緊急控制裝置（對應一個黑色的電磁閥）；管道里是空氣。

? 滅火器的分類：

? 1）按移動方式分為手提式和推車式。

? 2）按充裝滅火劑類型分為水基型、干粉型、二氧化碳型、潔凈氣體等四類滅火劑。

? 3）水基型滅火器分為清水滅火器和泡沫滅火器兩種。? 4）干粉滅火器分為ABC（磷酸銨鹽）干粉滅火器和BC（碳酸氫鈉）干粉滅火器兩類。

? 5）滅火器按壓力形式分類分為貯壓式滅火器和貯氣瓶滅火器兩類。? 滅火器的作用

? 1）水基型滅火器 ① 清水滅火器：能夠撲救可燃固體（A 類）、可燃液體（B 類）初期火災。

②泡沫滅火器：能夠撲救可燃液體（B 類）、可燃固體（A 類）初期火災，不適用帶電（E 類）、可燃氣體（C 類）、金屬（D 類）火災。

? 2）干粉滅火器 ①干粉磷酸銨鹽滅火器：能撲救可燃固體（A 類）、可燃液體（B 類）、切斷氣源可燃氣體（C類）、帶電設備（E 類）初期火災；

②干粉碳酸氫鈉滅火器：能撲救可燃液體（B 類）、切斷氣源可燃氣體（C 類）、帶電設備（E 類）初期火災。? 3)CO2（二氧化碳）滅火器：能撲救可燃液體（B 類）、可燃氣體（C 類）、帶電設備（E 類）及檔案、資料文件的初期火災

? 4)潔凈氣體（六氟丙烷）滅火器：能撲救可燃固體（A 類）、可燃液體（B 類）、可燃氣體（C ? 類）、帶電設備（E 類）初期火災。? 滅火器的有效性檢查：

? 1）檢查是否過期（有效期）（檢查出廠日期及檢修日期；二氧化碳、干粉、潔凈氣體滅火器均為出廠滿5年或檢修滿2年則為過期，泡沫滅火器為出廠滿3年或檢修滿1年則為過期，需送滅火器廠或專業維修單位檢修）。? 2）檢查標識是否清晰

? 3)檢查鉛封是否完整（保險銷）輕輕拉一下連接線。? 4）檢查壓力表指針是否在綠區？

? 5）檢查滅火器可見 部位防腐層是否完好，無銹蝕。（三分之一）

? 6）檢查滅火器可見零部件是否完整、有無松動、變形、銹蝕或損壞。

? 7）檢查噴嘴與噴射軟管是否完整、無堵塞。? 手提式滅火器的使用方法

? 根據標識識別滅火器的類型，確定滅火的種類 ? 1）將滅火器提至距著火物5~6米處； ? 2）選擇上風方向（在室外）? 3）去除鉛封，拔出保險銷

? 4）一只手緊握噴射軟管前的噴嘴并對準燃燒物，另一只手握住提把并用力壓下壓把。

? 5）使用過程中不能將滅火器橫臥或倒置

? 6）；CO2 滅火器使用時應做好防凍措施，室內用后應開窗通風；干粉滅火器使用前應上下顛倒幾次。? 推車式滅火器的使用方法： ? 1）準確說明滅火劑的類型

? 2）兩人操作將滅火器推至離起火點10米處停下。? 3）選擇上風方向（在室外）

? 4）一人迅速取下噴槍頭并展開噴射軟管，然后一手握住噴槍軟管，另一只手打開噴槍并將噴嘴對準燃燒物 ? 5）另一人迅速拔出保險銷，并開啟手柄。?

?。

第四篇：司爐理論實操試題(修改)

司爐工試題

目錄

1.鍋爐汽水系統由哪些設備組成？其各自的作用是什么？ 2.沖洗水位表的操作程序？ 3.沖洗壓力表存水彎管的操作程序？

4.鍋爐運行壓力為0.8 Mpa 兩只安全閥的開啟壓力如何調定？如何進行排放試驗？多長時間校驗一次？ 5.簡述排污的目的及操作程序？ 6.簡述煮爐目的及方法？

7.鍋爐點火前應進行哪些檢查和準備工作？ 8.鍋爐暖管目的及其方法？ 9.鍋爐升壓階段應進行哪些操作？ 10.蒸氣鍋爐在什么情況下采取緊急停爐？ 第二部分：鍋爐常見事故、故障及其處理 1.缺水事故的現象、原因及處理方法？ 2.滿水事故的現象、原因及處理方法？

3.汽水共騰事故的原因及處理方法？ 4.蒸氣管道內水擊的原因及處理方法？

5.鍋爐尾部煙道二次燃燒的現象、原因、處理方法？ 6.流化床結焦的現象、原因、處理方法？ 7.返料器結焦的現象、原因及處理方法？ 第三部分：問答題（理論部分）

1、什么是臨界流化風量？

2、什么是低溫結焦？

3、什么叫高溫結焦？

4、影響循環流化床鍋爐床溫的主要因素有哪些？

5、什么是循環流化床鍋爐料層差壓？特點如何？

6、循環流化床鍋爐的優點有哪些？

7、什么原因造成返料器堵塞？ 第一部分：鍋爐設備及運行

1.鍋爐汽水系統由哪些設備組成？其各自的作用是什么？

答：1）鍋筒：是匯集、儲存、凈化蒸汽、補充給水。2）水冷壁管：是布置在爐膛四周的輻射受熱面。3）對流管束：是鍋爐的對流受熱面。

4）下降管：是把鍋筒里的水輸送到集箱，使受熱面管子有足夠的環循量。

5）集箱：是匯集、分配鍋水保證各受熱面管子有可靠的供水。6）省煤器：是布置在鍋爐尾部煙道內；利用排煙余熱來提高給水溫度的交換器。

2.沖洗水位表的操作程序？作用？ 答：1）準備工作：

穿戴好勞動保護用品，站在水位計側面，鍋爐即時壓力在1kg/cm2左右時方可進行沖洗操作，沖洗時不要猛開猛關考克（旋塞），防止玻璃管（板）驟冷驟熱而破裂。

2）操作順序：

口訣是：“下中中來上上下”，a、打開放水旋塞（下）使汽水連管一起共同沖洗水連管和汽連管，玻璃管。

b、關閉水旋塞（中），使用蒸汽沖洗汽連管和玻璃管。

c、打開水旋塞（中），再次使用汽水共同沖洗水連管和汽連管，玻璃管。

d、關閉汽旋塞（上)，單獨沖洗水連管、玻璃管。

e、打開汽旋塞(上），關閉放水旋塞（下），使旋塞處于正常工作位置，沖洗水位計操作完成。3）沖洗水位計作用：

避免玻璃管、水連管、汽連管積垢堵塞，使玻璃管模糊不清看不清汽水界面，確保各連管通暢，正確顯示水位信號。3.沖洗壓力表存水彎管的操作程序？作用？ 答 1）準備工作：

穿戴好勞動保護用品，站在三通排出口側面，三通排出口所對位置不能有人停留；鍋爐即時壓力在1kg/cm2左右時方可進行沖洗操作。

2）沖洗方法：

a、轉動旋塞，連通壓力表與排出口，排出壓力表與旋塞之間的污物，壓力表讀數降到“0”位，此時與壓力表彎管之間應處于隔斷狀態。

b、再次轉動旋塞，聯通壓力表彎管與排出口，此時與壓力表應處于關閉狀態，待排出口排出干凈的蒸汽時關閉排出口，使得壓力表彎管與排出口、壓力表都處于隔斷狀態。

c、3-5分鐘左右，當壓力表彎管積存有一定的冷凝水后，轉動旋塞到正常工作位置，導通壓力表，沖洗工作完成。

d、注意不能在排出口排出蒸汽后直接將壓力表接通，以免高溫蒸汽損壞壓力表，使得讀數不準確。

3）沖洗壓力表彎管的作用：

把壓力表彎管中的污物吹出，確保壓力表彎管和引壓管通暢，壓力表讀數準確。

4.鍋爐運行壓力為0.8 Mpa 兩只安全閥的開啟壓力如何調定？如何進行排放試驗？多長時間校驗一次？ 答：1號安全閥開啟壓力為0.8+0.03=0.83Mpa 2號安全閥開啟壓力為0.8+0.05=0.85Mpa 每月至少進行一次手動或自動排放試驗；每年校驗一次。5.簡述排污的目的及操作程序？ 答：目的：

（1）降低鍋水含鹽量；（1）排出鍋內水渣和污垢；（2）降低水位。

操作程序：排污時，先開內，后開外；排污完畢，先關外，后關內。由于兩閥之間有積水，然后再開外，放出積水，最后再關外。

1）準備工作：

穿戴好勞動保護用品，操作時站在閥門的側面，不能使用加力桿強行轉動閥門；當鍋爐即時壓力在2-3kg/cm2左右時方可進行排污操作,操作前要檢查排污閥門的嚴密性。

2）操作方法：

a緩慢打開內側慢開閥，直至全開

b緩慢打開外側快開閥(注意要緩慢，目的是暖管，防止水擊）c全開、全關幾次快開閥，時間不超過 30 秒（3～5 次）或者按照化驗員化驗結果指示，適當曾加排污量

d關閉快開閥 e關閉慢開閥

f最后開、關一次快開閥

g檢查閥門有無泄漏（看盤根 和法蘭有無漏水，3-5min后用手背觸摸有無燙手現象）6.簡述煮爐目的及方法？ 答：目的：

清除鍋爐內鐵銹和油污。方法：

（1）加藥：加氫氧化鈉和磷酸三鈉，按每立方米容積3公斤左右。或加碳酸鈉每立方米容積約6公斤

（2）升溫：（如果升壓，即排除蒸汽）（3）時間：24—36小時（4）降壓、排水、清洗。

7.鍋爐點火前應進行哪些檢查和準備工作？ 答：檢查工作：

（1）檢查鍋筒內是否有雜物；（2）檢查安全附件及控制儀表；（3）檢查給水設備及控制系統；（4）檢查通風設備；（5）檢查燃燒設備；（6）檢查輔助設備；

（7）檢查上煤、除渣、除塵設備；（8）檢查各種閥門開關位置是否正確。準備工作：

（1）準備引火物，燃料、用具等

（2）上水：緩慢上水，達到正常水位稍低低位置（3）通風：自然通風5分鐘、機械通風10分鐘以上。8.鍋爐暖管目的及其方法？ 答：目的：

（1）預熱主汽管道及閥門等；（2）排除管道內的冷凝水； 方法

（1）開啟主汽管低點排水閥（或分汽缸底部排水閥）（2）緩慢微開主汽閥；

（3）如無震動，全開主汽閥，當排水閥冒出蒸汽時，立即關閉，暖管完畢。

（4）將主汽閥轉回半圈，防止以后開關不靈活。9.鍋爐升壓階段應進行哪些操作？

答（1）鍋爐壓力升至0.05—0.10 Mpa時，沖洗水位表；（2）鍋爐壓力升至0.10—0.15 Mpa時，沖洗壓力表存水彎管；（3）鍋爐壓力升至0.15—0.20 Mpa時，檢查各連接部位有無滲漏。

（4）鍋爐壓力升至0.20—0.30 Mpa時，試驗給水設備及排污裝置。（5）鍋爐壓力升至運行壓力的2/3時進行暖管工作。（6）鍋爐壓力升至運行壓力時，試驗安全閥。10.蒸氣鍋爐在什么情況下采取緊急停爐？ 答：蒸汽鍋爐遇以下情況下之一采取緊急停爐：

1）鍋爐氣壓迅速上升，超過最高許可工作壓力。雖經采取加強 給水，減弱燃燒等降壓措施，安全閥也已排氣，但氣壓繼續上升時。2）鍋爐水位迅速下降，雖經加大給水仍不能保持水位時。3）鍋爐嚴重缺水，水位降低到鍋爐運行規程所規定的下限水位線以下時。

4）鍋爐水位迅速上升，超過最高許可水位線，雖經加強放水，水位仍上升時。

5）給水設備全部失效時。

6）燃燒設備損壞，爐墻倒塌或鍋爐構架被燒紅等，嚴重威脅鍋爐安全運行時。

7）水位表或安全閥完全失效時。

8）鍋爐受壓元件發現變形、泄露、危及安全運行時。

9）煙道中發生氣體爆炸或二次燃燒，嚴重危及鍋爐和運行人員安全時。

10）鍋爐房發生氣體火警或附近場地發生火警，有可能蔓延到鍋爐房時緊急停爐。

第二部分：鍋爐常見事故、故障及其處理 1.缺水事故的現象、原因及處理方法？ 答：現象：

1）水位低于最低安全水位線或看不見水位； 2）雖有水位，但水位不波動，實際是假水位； 3）高低水位報警器低位發出訊號； 4）蒸汽流量大于給水量。原因：

1）司爐人員疏忽大意，忘記上水或自動控制系統失 2）用汽量增加后未加強給水；

3）給水設備損壞，或水源突然中斷，停止給水； 4）排污閥泄漏或忘記關閉； 5）水冷壁管或省煤器管破裂。處理方法：

1）首先沖洗水位表，判斷是否缺水；

2）采用“叫水法”判斷輕微缺水或嚴重缺水。“叫水法”先開啟水

位表放水旋塞，再關閉汽旋塞，然后反復開關放水旋塞，如能見到水位為輕微缺水，這時可以緩慢上水，達到正常水位繼續投入運行。如經叫水后仍不能見到水位，為嚴重缺水，應緊急停爐。2.滿水事故的現象、原因及處理方法？ 答：現象：

1）位高于最高安全水位，或看不見水位； 2）低水位報警器高位發出訊號； 3）熱蒸汽溫度明顯下降； 4）水流量大于蒸汽流量；

5）重時蒸汽大量帶水，蒸汽管道內發出水擊。原因：

1）司爐工不注意監視水位，盲目進水、上水； 2）水位表放水旋塞漏水，形成假水位； 3）給水自動調節器失靈； 4）給水閥泄漏或關閉不嚴。處理方法：

1）首先沖洗水位表，判斷是否滿水； 2）判斷是輕微滿水還是嚴重滿水：

先關閉水旋塞，再開啟放水旋塞，觀察水位表內是否有水位出現，如果有水位出現為輕微滿水，應開啟排污閥，放出少量鍋水，使水位降到正常水位線，恢復正常運行。如果只看見水位下流，而沒有水位下降，表明嚴重滿水應緊急停爐。3.汽水共騰事故的原因及處理方法？ 答：原因：

1）鍋水質量不合格，有油污或含鹽濃度大；2）開主汽閥過快、過大； 3）嚴重超負荷運行

4）排污間隔時間過長或排污量太少。處理方法：

1）加強對鍋水的分析次數，及時指導排污，降低含鹽量；2）減弱燃燒，減少蒸發量，并關小主汽閥，降低負荷開主汽閥時不要過快、過大。

4.蒸氣管道內水擊的原因及處理方法？ 答：原因：

1）送汽前未進行暖管和疏水； 2）送汽時主汽閥開得過快、過大；

3）鍋爐負荷增加過急或發生滿水，汽水共騰等事故，蒸汽大量帶水 處理方法：

1）開啟管道上的疏水閥，進行疏水； 2）鍋爐水位不要過高，維持正常水位；

3）加強水處理工作，保證給水和鍋水質量，避免發生汽水共騰。5.鍋爐尾部煙道二次燃燒的現象、原因、處理方法？ 答：現象：

1）煙氣溫度急劇上升，嚴重時有轟鳴聲； 2）煙道內負壓變正壓；

3）煙囪冒黑煙，嚴重時會向外冒火星； 4）煙道的引風機處冒火、冒煙。原因：

1）由于燃料與風量調節不當，使燃料未能完全燃燒。

2）點火和停爐時操作不當，使煙道內存有可然氣體，再次點火發生煙氣爆炸。處理方法：

1）停止供燃料，停止鼓風、引風；

2）關閉煙道擋板，必要時可用蒸汽或滅火器滅火；

3）事故消除后，認真檢查設備，如確認可以運行時，必須先開啟引風機10—15分鐘后才可重新點火運行。6.流化床結焦的現象、原因、處理方法？ 答：現象：

1）流化床所有溫度指示超過1100℃，爐膛中、上部煙溫及煙道煙溫均大幅度上升。

2）風室壓力增高，一次風機電流指示大幅度擺動，然后驟然降低。3）引風機電流減少；

4）從爐門可以看到爐內流化情況惡劣，局部或大面積火焰呈白色； 5）爐膛差壓消失； 6）返料溫度升至1050℃； 7）放渣、灰困難甚至排不出渣； 8）結焦面積較大時風室及風道振動。原因：

1）給煤機超速，給煤量過多，風煤比不恰當；

2）一次風機故障，風量驟然減少，流化不良或不流化造成結焦； 3）風帽損壞造成局部物料不流化，結焦面積擴大； 4）煤粒度過大，床內物料流化困難，有局部死區； 5）料層太厚，未及時放渣；

6）布風板上有異物，造成局部物料不流化。

處理方法：

1）迅速關閉給煤機；

2）關閉二次風，一次風最大限度開大，當床溫降至700℃時，依次關閉一次風機、引風機。

3）將循環灰全部放掉，若有可能，將流化床內爐渣全部放掉； 4）結焦嚴重時，渣管排不出渣，應打開爐門，用工具進行人工清理； 5）流化床內渣塊清理干凈，并確保風帽小孔暢通后才能再次點火啟動。

7.返料器結焦的現象、原因、處理方法？ 答：現象： 1）2）3）4）帶負荷困難；

床溫難以控制，溫度上升較快； 爐膛差壓下降，甚至將至0； 返料器放灰困難。

原因： 1）2）3）4）5）返料器有異物，造成堵塞；

布風板上風帽損壞、脫落或者風帽堵塞； 返料風控制閥沒打開或者返料風室堵塞； 隔煙墻損壞，煙氣短路；

固體顆粒在返料器內二次燃燒，超溫結焦。

處理方法：

1）2）3）4）5）調整流化床床溫，防止流化床結焦； 壓火停爐；

壓火后，打開返料器檢查門，清除焦塊和異物，修復缺陷； 檢查風帽小孔確保暢通；

返料器內若有大塊混凝土出現，應檢查旋風分離器及爐頂。

第三部分：理論試題（問答題）

1、什么是臨界流化風量？

當床層由靜止狀態轉變為流化狀態時的最小風量，稱為臨界流化風量。

2、什么是低溫結焦？

答：當料層或物料整體溫度水平低于煤質變形溫度，但局部超溫而引起的結焦現象。低溫結焦的基本原因是局部流化不良使局部熱量不能迅速傳出。

3、什么叫高溫結焦？

答：當料層或物料整體溫度水平高于煤質變形或熔融溫度時所形成的結焦現象。高溫結焦的基本原因是料層含碳量超過了熱平衡所需要的數量。

4、影響循環流化床鍋爐床溫的主要因素有哪些？

①鍋爐負荷②一次風量③二次風量④床壓⑤回料（循環灰）量⑥煤質及粒度⑦石灰石量

5、什么是循環流化床鍋爐料層差壓？特點如何？

料層差壓也叫做料層阻力。指對應一定的流化風量和料層厚度，當流化介質穿越布風板上方所支撐的物料顆粒層時，在沿著料層高度的方向上所產生的流通阻力。特點是：在完全流化以后，料層差壓與料層厚度非常一致地完全對應，與鍋爐的蒸發量、風量、風壓、二次風干擾、爐膛結構、布風板形式等因素無關。

6、循環流化床鍋爐的優點有哪些？ 1）燃料適應性廣。2）燃燒效率高。3）高效脫硫。4）氮氧化物排放低。

5）燃燒強度高，爐膛截面積小。

6）給煤點少。既簡化了給煤系統，又有利于燃燒。

7）燃料預處理系統簡單。它的給煤顆粒一般小于12mm，因此與煤粉爐相比磨煤系統大為簡化。

8）易于實現灰渣的綜合利用。其灰渣的含碳量低。9）負荷調節范圍大，負荷調節快。10）投資和運行費用適中。

7、什么原因造成返料器堵塞？

1)流化風量控制不足,造成循環物料大量堆積而堵塞.2)返料裝置處的循環灰高溫結焦.3)耐火材料脫落造成返料器不流化而堵塞.4)返料器流化風帽堵塞.5)循環物料含碳量過高,在返料裝置內二次燃燒.6)返料器進風管堵塞或未開.

第五篇：汽修高級維修工講稿(實操)2017.4doc.

一、氣缸蓋的檢測

1、氣缸蓋平面變形檢查：

將刀口放在工作面上，用塞尺配合在六個位置上測量量大的間隙，要求不平度50×50mm范圍，不大于0.05mm，縱向不大于0.20mm，橫向不大于

0.05mm，交叉向不大于

0.20mm。

2、氣缸蓋裂紋檢查

（1）用直觀法檢查

（2）用試水法檢查，封閉全部出水口，留水泵位置作進水口連接手動水壓泵加壓0.3-0.5Mpa，保持時間不少于5-10mim，后應檢查無滲漏。

3、氣缸蓋修復要求：

氣缸蓋修復的加工量不得>1mm（即不得小于標準厚度1mm）。

4、氣缸蓋容積檢測

容積如果超出一定范圍，會使壓縮比發生變化，各缸壓力不均勻，怠速不穩定，故應加工后測量該容積。具體步驟如下：

（1）清潔燃燒室內積炭和污垢后，火花塞按規定擰緊。

（2）將氣缸蓋水平放置，燃燒室向上，并用水平儀較正（擺正）。

（3）在量杯中配備80%的煤油，20%的機油為混合油液體。

（4）將液體緩慢注入燃燒室，直到加滿為止。

（5）觀察量杯中剩余液體中的讀數，前后差值，即為燃燒室的容積，要求：不得小于標準容積的5%，各容積的容積差不得小于標準1-2%。

二、曲軸的檢修

曲軸在工作過程中承受著周期變化的沖擊載荷和旋轉運動的離心力，造成了軸頸磨損、扭曲變形，彎曲，甚至裂紋和斷裂.1、連桿軸頸 主軸頸的磨損：

用千分尺檢查它的圓度、圓柱度誤差

用圓柱度的誤差標準≤0.015mm磨損

如果工件＜0.05mm不用修復，如0.05mm＜工件≤0.1mm要磨削 修復并以最大的軸頸磨損量以修理級別，每級0.25mm遞增，共四級修復。

修理尺寸=最大磨損直徑—加工余量（0.1-0.2mm）

2、測量曲軸彎曲變形：

具體測量步驟如下：在平臺用V形鐵架起曲軸，用磁力表百分在曲軸中間的主軸頸測量，首先在主軸頸調好百分表，使小針預壓2mm，大針為零，轉動一圈，百分表的（最大值-最小值）÷2，即為曲軸的彎曲度，當工件＜0.05mm不用修復，如0.05mm＜工件≤0.1mm要磨削 修復并以最大的軸頸磨損量以修理級別.每級0.25mm遞增，共四級修復。

當工件超過0.10mm時，應先冷壓校正后，再磨削修復。

校正時施加的壓彎量為彎曲量的10~15倍，并維持10~15min，并加熱至300~500℃，保溫0.5~1h以消除內應力.3、測量曲軸扭曲變形

(1)連桿軸頸的高度差計算: 將平面曲軸放在平臺V型塊上，讓第一缸和最后一缸的連桿軸頸轉止在水平位置上，測量兩軸頸與平臺的高度差。在以上檢測前，必須把V型塊調至水平的位置上。(2)連桿軸頸的曲柄半徑計算: 將曲軸放在平臺V型塊上，將某一缸的連桿軸頸轉止在垂直位置上，分別測量連桿軸頸和主軸頸與平臺的高度再減去各軸的半徑，最后得出兩軸的高度差，即為曲軸半徑。經公式計算，得出曲軸的扭曲變形量θ，如θ＜8，可對連桿軸頸進行軸頸磨削修復。如θ＞8，可更換。

4、判斷曲軸裂紋：

裂紋多產生于軸頸位置（通常在 連桿頸部容易出現裂紋），用直觀法或滲透法或探傷儀檢測其是否有裂紋，磨損度超出修理級別，如修復成本過大等上述情況應更換。其檢驗方法如下： ① 敲擊法：用油浸泡90min后敲擊，看是否有油擠出，如有則為有裂紋

② 浸油錘擊法：即浸煤油后撒上白粉進行敲擊 ③ 磁力探傷法：采用磁力探傷儀檢測裂紋

三、齒輪式機油泵的檢修

一、相關知識：

1、機油泵的損壞現象，機油泵的磨損，各部分間隙的增大，密封性能下降，都是造成機油泵工作性能變壞的直接原因。

2、齒輪式機油泵工作原理：工作時凸輪軸的驅動輪帶動機油泵的轉動螺旋齒輪，使裝在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉，將機油從進油腔沿齒隙，泵壁之間送至出油腔。

二、齒輪式機油泵解體

1、拆下機油泵集濾器及油管

2、拆下泵蓋

3、取下套在從動軸上的從動齒輪

4、用銼刀去聯動節套上鉚釘頭，取下聯動節套

5、輕敲主動軸外端，取出主動軸，主功齒輪

6、擰下泵蓋上的限壓閥螺塞，取出限壓閥柱塞和彈簧

7、用金屬清洗劑、開水液洗干凈

三、主動和被動齒輪嚙合間隙的檢查

1、用厚薄規在齒輪上測量，嚙合間隙一般為0.05-0.25mm，各點嚙合間隙相差不得大于0.01mm

2、主動軸的軸向間隙

將主動軸齒輪靠近底部，用厚薄規在聯軸節調整墊片處測量，軸向間隙為0.03-0.08mm

3、主動軸的彎曲及軸套的配合間隙

（1）用百分表檢查主動軸的彎曲變形，超過0.03mm，應校正

（2）用游標卡尺測量軸套，主動軸與軸套的配合間隙0.03-0.08mm

4、泵蓋與齒輪端面間隙

用直尺、厚薄規測量間隙為0.06-0.10mm

5、齒頂與泵殼之間的間隙

用厚薄規插入齒頂與殼體之間測量0.082-0.185mm

四、齒輪式油泵裝配調整

裝配時按要求反拆裝順序進行裝配時零部件要機油潤滑，裝配完畢時機油泵注滿干凈機油，堵住出油口用于轉動軸時有明顯的壓力感。在試驗臺試驗機油泵轉速700V/min時應有400-500kpa壓力，若不符合各要求應調整限壓閥調整方法是：增減限壓閥螺塞的墊片，減片則壓力高，反之泵油壓力下降調整無效時應重新檢查齒輪與泵蓋有關間隙。

四、離心式水泵的故障和修理

3、離心式水泵外觀的檢查

（1）檢查水泵殼是否有裂紋

（2）轉動水泵軸是否有晃動現象，是否碰擦導響

（3）是否有漏水痕跡

4、離心式水泵的解體和檢查

步驟：

（1）拆下泵蓋及襯墊，檢查泵蓋是否變形

（2）松開水泵葉輪螺栓取出檢查是否有破裂

（3）取出水封密封總成，檢查是否有老化破裂漏水

（4）取出風扇皮輪，檢查是否破裂及槽坑嚴重磨損

（5）壓出水泵軸及軸承總成，檢查水泵軸彎曲度及磨損，轉動檢查軸承的磨損

（6）用專用拉器或沖頭將軸承以泵軸壓出

（7）用金屬清洗劑清洗全部零件

6、水泵裝復后的試驗

水泵裝復后應進行性能試驗（1）經驗法試驗：

① 用手轉動皮帶輪，泵軸轉動自如，葉輪無碰擦現象，無松曠，無軸向間隙感覺

② 將水灌入出泵腔中轉動泵軸，無泄露水現象（2）在試驗臺上試驗

① 當200r/min時流量200L/min，揚程不抵于5米 ② 符合設計技術性能

五、發動機點火提前角的檢測與調整

1、準備工作：

（1）對發動機的進排氣門間隙調整，符合技術要求（進：0.20mm，排：0.25mm）

（2）對分電器：斷電器觸點間隙調好為0.35-0.45mm（3）對火花塞的電阻及間隙調好為0.90-1.00mm（4）將發動機運轉正常溫度（80°-90°）

2、發動機提前角的檢測

（1）用正時槍對運轉中的發動機進行檢測。

（2）靜態檢查法：搖動發動機第一缸壓縮行程終了，觀察曲軸皮帶或飛輪上的正時記號并對正，此時斷電器正好觸點頂開，分火頭對應正對第一缸的高壓線

（3）發動機運行試驗法：將加速踏板由怠速位置迅速加速 ①由輕微爆炸聲即消失——適宜。

②發悶、轉速跟不上節氣門的打開——過遲。③嚴重敲擊聲——過早。

3、調整發動機的點火提前角

根據現象，過早時，將分電器順時針方向轉動調整；過遲時，將分電器逆時針方向轉動調整。

六、發動機竣工驗收

一、外觀檢視附件是否齊全：

檢查發動機附件裝備齊全有效，裝配符合規定，如“空氣濾芯”、“機油濾芯”、“汽油濾芯”是否有效，傳統發動機的化油器浮子室右面是否標準，分電器安裝是否合要求，水管,真空管喉,水箱是否牢固，發電機是否連接牢固有效.二、發動機的性能檢視：

1、冷車起動：環境溫度不低于-5o時應能起動順利超過三次或多于5秒時間起均不合格

2、熱車起動：發動機正常溫度下5秒內能起動

3、加速或減速，發動機突加速不得有突爆聲，不得有斷火，回火放炮現象

4、怠速平穩，急加急減油不熄火

5、停機裝置應靈活有效

三、檢查各缸汽缸壓力

1、發動機熱正常溫度情況下拆下全部火花塞節氣門阻閥門全打開

2、用氣缸壓力表頂壓火花塞孔，起動馬達，每缸測2-3次，以最高值為準，大修車缸壓不能低于標準95%，各缸平均差≤5%（汽油機）柴油機≤8%

四、發動機運轉試驗

發動機經過冷磨合試驗后，要進行負荷熱磨合試驗及有負荷磨合試驗

1、發動機無負荷熱磨合運行試驗，以規定轉速600-1000r/min運行1h（1）對油、電路進行必要的檢查和調整

（2）檢查機油油壓，水溫是否正常

（3）檢查有無異常響聲

（4）檢查有無漏油、漏水、漏氣、漏電現象

2、發動機有負荷熱磨合運行試驗

用試驗臺的加載裝對發動機逐漸加載增速進行不少于3h（1）測量出最大功率點，最大扭距點和燃油消耗率

（2）檢查機油油壓，水溫是否正常

（3）發動機在各種工況（負荷）下，應運轉平穩，無異響（4）及時調整點火提前角

五、檢查發動機潤滑油

1、檢查機油尺的油面標準

2、檢查機油品質（金屬、合金屑以及水）

3、檢查機油粘度變質

4、檢查機油運轉溫度（75o-85o）

六、檢視“四漏”情況

1、漏水：檢查水箱，水泵軸，水管以及冷卻零件的墊片等部位

2、漏油：檢查燃油箱，燃油管接頭等部位

3、漏氣：檢查進排氣歧管墊片固定螺絲松脫，火花塞無擰緊，進排歧管的真空管松脫，破裂等造成漏氣

4、漏電：檢查分電盤，高壓線因破裂或因潮濕造成漏電

七、手動變速器傳動機構的裝配與調整

一、殼體的檢驗

不能有裂紋，螺紋不能崩裂，螺紋損傷不能超過2牙

二、齒輪的檢驗

1、齒輪應無裂紋，工作面不能有腐蝕、斑點和剝落面積超過1/4

2、齒輪相嚙合的部分齒寬磨損不能超過15%，輪齒不能有階梯形磨損

4、嚙合齒輪的嚙合間隙為0.10~0.40mm

三、變速器軸的檢驗

1、各軸應無裂紋、爆裂或表面破損

2、彎曲度：輸入軸不超過0.10mm,輸出軸、中間軸不超過0.03mm,第二軸花鍵與齒輪間的側隙一般為0.03~0.04mm

四、變速器軸承的檢驗

1、各個軸承應轉動自如，無卡滯，不得有缺損、磨損、燒蝕等現象

2、軸承的徑向間隙不得超過0.03mm,軸向間隙不得超過0.48mm

五、換擋裝置

1、變速器蓋應無裂紋損傷，定位鎖球與槽的磨損量不超過0.7mm

2、撥叉應無裂紋、缺口和顯著變形，撥叉軸與軸承孔的配合間隙應為0.04~0.10mm

八、動力轉向機裝配與調整

（一）、動力轉向器的主要部件：

1、轉向桿

2、齒條活塞

3、齒扇軸

4、轉向閥

5、殼體壓緊裝置。

（二）、裝配前檢查

1、轉向器殼體是否破裂漏油（油封、墊片）

2、轉向桿，齒扇軸有否裂紋

3、控制閥是否嚴重磨損

4、軸承是否松曠

5、齒條是否嚴重磨損、缺齒

（三）、裝配步驟：按解體的相反順序進行：

1、安裝齒條，活塞在轉向器殼體內。

2、裝配齒扇軸轉向閥在閥體罩殼內。

3、裝配好高壓油管，回油管。

4、安裝齒條壓緊裝置（補償器）。

（四）、裝配時注意事項

1、裝配前要用金屬清洗劑，清洗干凈，并用壓縮空氣吹干，不得用其它布織物擦拭。

2、油封，密封環控制閥，齒條等部件安裝時要涂抹液壓油。

3、安裝齒條時不允許碰傷表面。

4、控制閥密封環拆斷。

（五）、裝配后就車試驗、調整

裝配完畢后要進行油量、油壓試驗，排除系統內空氣調整好轉向油泵傳動皮帶松.緊。

1、檢查儲油罐ATF（液壓油）液面處于上下限位標線之間（MAX-MIN）。

2、調整好齒輪齒條的嚙合間隙擰緊壓緊裝置后松1/8將鎖緊螺母。

3、把動力系統中空氣排放，架起前輪轉動橋，怠速運轉反復向左向右轉向極限位置，直到儲油罐內無泡沫，表明系統內空氣排凈。

4、測量動力轉向器有效油壓。

將壓力表和截止閥裝在閥體與高壓管之間，怠速時油壓不小于7Mpa，1000r/min和3000r/min兩轉速時油壓差應小于0.49Mpa

5、全面檢查系統的密封性、不得有任何滲漏現象。

九.膜片彈簧式離合器的檢測

1、清潔離合器各部件：

飛輪、從動盤總成、壓盤總成 2.從動盤檢修

1）檢查離合器片得厚度，不小于原厚度的2/3，否則應該更換從動盤 2）檢查離合器片的鉚釘到離合器表面的距離不小于（0.30mm）否則更換從動盤

3）檢查減震彈簧，若有斷裂，明顯變形，更換從動盤 4）工作表面不能有油污，有則用號00號沙紙清潔。

3、膜片彈簧的檢查：

膜片彈簧檢修：各膜片要同一高度，不能有斷裂，過度磨損，如有更換壓盤總成。

4、壓盤的檢查.檢查壓盤面平面是否有過度燒蝕，不平或溝痕輕度則用油石修磨，嚴重用磨床修復。

5、分離軸承的檢查：

（1）離合器分離軸承磨損松曠或損壞時會出現噪聲，轉動有阻或明顯間隙則更換。

十、前軸的檢測

1、清洗前軸各部：

①前橋

②前軸主銷

③轉向節

2、前軸裂紋的檢測（略）

3、鋼板彈簧座的檢測：

（1）檢查前軸安裝鋼板彈簧的平面是否磨損嚴重。

（2）檢查前軸鋼板彈簧座時對正中心螺栓孔以及騎馬螺栓是否變

形磨損。

4、前軸主銷孔及上下端面的檢修.（1）主銷孔與主銷的配合間隙+0.01—0.052mm 修理級別：四級

第一級：+0.08后每級0.04遞增.（2）主軸孔上下端面磨損不大時，可挫平，較大時，燒焊

5、前軸變形的檢測：

（1）用試棒和專用角尺檢測。

（2）用拉線法檢測：在兩邊主銷孔上平面中心間拉一條細線。測兩端與線的高度之差便是彎曲變形量。（3）用專業工具檢測.。（4）前軸校正：

A)熱校正：局部加熱500°—800°(鍛打)B）冷校正：在液壓機校正

十一、駐車制動器的檢測（不考）

3、駐車制動器制動間隙的調整

（1）先不裝傳動桿與拉桿臂之間的連接。

（2）在摩擦襯片與制動盤之間分別插入0.60mm塞尺, 把調整拉桿后端的調整螺母擰緊。

（3）調整支架上的兩個調整螺桿使兩襯片與制動盤平面平行。

（4）調整傳動桿長度，裝上連接銷。

4、拉桿長度的調整 調整手柄制動的自由行程。

（1）放松駐車制動桿，使駐車制動有效解除。

（2）拉緊駐車制動2齒能有效駐車制動。

5、駐車制動器制動性能的檢查

（1）拉緊駐車制動桿2~3齒時能有效制動不滑動。

（2）拉緊駐車制動桿，起動發動機掛上前進一檔不能起步并熄火為正常。

十二、盤式車輪制動器的檢測

3、清潔盤式車輪制動器各部件： 制動鉗、制動輪泵、制動片、制動盤。

4、制動盤端面圓跳動的檢查：

用百分表觸針測量制動盤面的跳動量＜0.06mm

5、制動盤的厚度檢查：

用游標卡尺檢查制動盤的厚度，磨損量超過2mm更換

6、制動盤軸向跳動檢查：

用百分表觸針測量制動盤軸向端面的跳動量＜0.03mm

7、制動襯片厚度的檢查：

用游桿卡尺檢查制動襯片的厚度，磨損量極限值不能超過標準的1/2

十三、硅整流交流發電機的檢修

1、轉子繞組檢修：

（1）目測轉子繞組的絕緣漆沒有燒焦，脫漆的現象（2）用萬能表電阻，200Ω檔測量繞組3-5Ω

（3）用萬能表高阻檔測量繞組與搭鐵的絕緣度，應∞值（無窮大）。

2、轉子軸檢修：

轉子軸放在平臺V形塊上，用百分表測量徑向跳動量不應大于0.10mm，超過值用冷壓法校正，軸與鐵芯不能松動

3、滑環檢修：

滑環的工作面應平整光滑，無明顯燒蝕或溝槽，不光滑應用細砂布磨光，滑環厚度不少于2mm

4、定子繞組短路檢修：

（1）用萬能表電阻值200Ω檔，分別測量，3組線圈阻值應大于0小于1，若測出電阻為0Ω，則判斷為短路原因是線圈組內線間短路故障。

（2）維修方法：

從定子鐵芯槽內取出短路線圈，按樣規格線圈匝線，線圈線徑繞好 落鐵芯圈槽

5、定子繞組斷路檢修：

（1）用檢測定子繞組斷路方法相同，若測出電阻為∞Ω，則判為斷路

（2）維修方法

尋找到斷線頭的，可以用錫焊修復，注意絕緣質量

（3）用定子線圈重繞的方法：

8、定子繞組搭鐵檢修：

（1）用萬能表高阻20KΩ檔測量定子三組線圈與搭鐵電阻值，若為∞值正常，有阻值為絕緣不良，為定子繞組搭鐵故障（2）維修方法與斷路相同

9、整流器的檢修：

測量硅二極管的好壞就是測其單向導通性。（萬用表：蜂嗚擋）

十四、檢修起動機

工具儀器：萬用表、油標卡尺、起動機。

一，組成：電磁開關、前端蓋、轉子總成、定子總成、電刷架、后端蓋

三、檢修

<一>轉子總成的檢查 1.換向器的檢查

(1)表面：目視檢查換向器表面是否有臟污、燒蝕、劃痕溝槽和失圓等現象，并進行相應的處理

(2)臟污、燒蝕、劃痕溝槽較輕的可用細砂紙進行磨光。損壞較嚴重的，則應進行車削機加工，但要保證換向片厚度不小于2mm。

3.電樞繞組的檢查

（1）電樞繞組電阻檢查（圖3-33）（電阻檔：200Ω）測量換向片與換向片之間電阻值：0.1～0.9Ω為正常值，若測量值無窮大，說明斷路，測量值比標準值小，那說明有短路。

<二>定子繞組的檢查與維護（圖3-36）

③ 短路故障的檢查

應首先觀察繞組導線表面是否有漆包線變黑燒焦的現象或氣味，若有，則證明有嚴重的短路故障，應更換勵磁繞組。也可用萬用表的200歐姆的擋進行測量，其試棒分別測量電動機主接線柱與兩個繞組電刷之間的通斷情況。電阻值過小說明線圈有短路故障.④ 定子繞組絕緣性能的檢查

用萬用表20k歐姆擋進行測試，兩試棒分別接電動機外殼與繞組的一個電刷（另一只電刷不要碰機殼）。若萬用表電阻無窮大，則證明該勵磁繞組無接地故障，其絕緣性能良好

<三>電刷總成檢查與維護

三、電刷架及電刷彈簧的檢查（1）電刷架的檢查

電刷架在后端蓋上應固定牢固。同時，兩只接地電刷架必須接地良好；兩只絕緣電刷架必須絕緣。（2）電刷彈簧的檢查

電刷彈簧應在其架上固定良好，并有足夠的彈力將電刷緊壓在換向器的工作面上，電刷的檢查與維護

（1）電刷的長度應不小于原尺寸的2/3。否則，應更換新電刷。

<四> 電磁開關的檢查

（1）吸引線圈和保持線圈的測量

用萬用表200歐姆擋，一支表筆接電磁開關的點火開關接線柱50，另一只表筆分別接電磁開關的磁場線圈接線柱C和殼體，前者得到的是吸引線圈的電阻值，后者得到的是保持線圈的電阻值，若電阻值過小說明線圈有短路故障；若電阻值無窮大，說明線圈有斷路故障。

四、調試（圖4-28）

將起動機安裝在試驗臺上，接好電路，按下起動開關，讀取電流

表與電壓表的數值應該不小于標準值。（試驗時間不能超過5S）

十五、診斷與排除發動機啟動困難故障

一、故障現象

發動機不易啟動，啟動著火后很快又熄滅。

二、故障原因

供油系統故障：燃油泵壓力不足，三濾堵塞，噴油器

點火系統故障：火花塞，點火正時，高壓電路。

三、故障診斷與排除

1、根據發動機故障碼進行確定故障部位。

2、檢查燃油泵電路，燃油壓力是否正常（250-310Kpa）

3、檢查冷起動噴射器的工作是否正常。

4、檢查各缸的噴油器的工作是否正常。

5、檢查點火模塊工作是否正常。

6、對進氣歧管的密封常規檢查。

十六、診斷與排除發動機不能啟動故障

一、故障現象

啟動發動機，發動機不轉，或能轉動但不著火。

二、故障原因

起動系統故障：起動線路、起動機 點火系統故障：點火線圈、點火正時 供油系統故障：油泵故障、油管或噴油嘴堵塞 機械部分故障：氣缸漏氣、氣門故障

三、故障診斷與排除

1、根據發動機故障碼進行確定故障位置。

2、檢查燃油系電路，燃壓力是否正常（250-310KPa）。

3、檢查曲軸位置傳感器工作是否正常。

4、檢查ECU，點火模塊工作是否正常。

十七、診斷與排除前輪異常磨損故障

1、輪胎冠中部磨損嚴重

說明輪胎氣壓過高，按規定充氣

2、輪胎冠外測磨損嚴重

說明車輪外傾角過大，應調節調位

3、輪胎冠內側磨損嚴重

說明輪外傾角過小，應調整定位

4、輪胎冠兩側磨損嚴重

說明輪胎氣壓過低或超載，應按規定充氣和裝載

5、輪胎冠出現波浪或碟邊形磨損

說明車輪不平衡，輪鼓軸承松曠，輪鼓變形或前輪前束值過大過小，應分別修理。

四輪定位：

1、2、車輪外傾角

3、主銷內傾角

4、主銷后傾角

十八、診斷與排除前輪擺振故障

一、故障現象

汽車在中高速時出現行駛不穩，嚴重時轉向盤有發抖感覺

二、故障原因

1、轉向減震器失效

2、車輪傳動軸不平衡

3、前輪定位不正確或懸掛裝置松動（減振彈簧，減振器）

4、轉向器嚙合齒間隙過大

5、方向系統連接嚴重磨損松動（轉向軸）

6、車輪輪轂軸承松曠

三、診斷與排除

1、轉向盤自由行程過大：調整無效時更換轉向機總成

2、減振器有漏油痕跡，彈簧斷或軟，更換

3、懸掛減振器松動，更換襯墊像膠套擰緊固定螺栓

4、中間傳動軸松動，重新緊固，彎曲變形則校正萬向節磨損嚴重

更換

5、前輪定位失準進行調整

十九、診斷與排除制動拖滯的故障

一、氣壓制動式

1、首先進行路試，一般里程檢查各輪制動鼓溫度

個別制動鼓發熱——該輪制動器拖滯

全部制動鼓發熱——全車制動器拖滯

2、原因：推桿彎曲——修復

制動器間隙過小——調整

制動蹄回位不良——更換回位彈簧

制動自由行程過小——調整（15-25mm）

制動排氣閥排氣緩慢——拆檢制動閥檢查排氣間隙回位彈簧是否折斷、彈力太小的故障。

二、液壓制動式

1、將車支撐起，不踩制動器，檢查轉動各輪若某一車輪轉不動，該輪制動器拖滯，若全部車輪轉不動，全部車輪制動器拖滯

2、放松某拖滯輪制動器放氣螺釘，制動液噴出并能轉動——說明該輪制動器管路堵塞，應更換

3、檢查制動器間隙過小——調整

4、檢查制動蹄回位不良——更換回位彈簧

5、檢查制動踏板的自由行程過小——調整踏板，回位緩慢——更換回位彈簧

6、踩住制動踏板后放松，同時觀看總泵液儲油回位情況，若不回油或緩慢——說明總泵回油孔堵塞，應清洗或更換變質過臟的制動液。

二十、診斷與排除防抱死失效故障

一、觀察電子防抱死系統的檢查燈，不熄滅說明不正常有故障。

二、利用故障代碼進行檢查判斷（各車的方法有不同）

1.首先讀取并紀錄所有故障碼；

2.清除所有的故障碼；

3.模擬故障產生的條件進行路試以使故障重現；

4.再讀取并紀錄此時的故障碼（準確故障碼）

三、相關零件檢查：

1、用萬用表電阻檔測量車速傳感器的內阻，內阻值為1.0—1.3千歐姆。若電阻不符合要求應更換。

2、檢查車輪速度傳感器頭部與齒圈端面間隙（即氣隙）約1mm。

3、齒圈要平直無變形。

4、檢查液壓調節器的電磁閥、繼電器、油泵、馬達、ECU等工作

是否正常，打開點火開關后測量各點的電阻電壓是否合乎技術要求。（1）電磁閥——①用歐姆檔檢測電阻，無窮大或過小，均說有故障

②檢測其工作，看其能否正常動作（2）繼電器——接觸不良或其線圈不良

①檢查繼電器是否動作（加電壓看其能否正常動作，若其正常動作，則用歐姆檔測共觸點間的電壓和電阻

4、檢查各引接線是否正常。

二

一、檢修鼓式車輪制動器（前輪）

工具儀器：常用工具、塞尺、油標卡尺、前輪鼓式制動器一件。

(二)清潔清洗各零部件及檢修

1、制動底板：必須要牢固。表面不平度不超過0.60mm。有裂紋應焊修。

2、制動蹄：

(1)檢查制動蹄片是否有油污、起槽、爆裂、硬化。

(2)制動蹄片厚度磨損不超過三分之一。檢查剎車皮的鉚釘不能松動，釘頭離工作面不少于0.5mm，剎車鼓與剎車皮的接觸面有50％以上，貼合良好。

(3)制動蹄承孔與支承銷配合間隙為0.07~0.17mm。

3、蹄掌回位彈簧應無變形、裂紋和喪失彈力，4、制動鼓：不能有油污，裂紋、燒結。起坑不能大于0．3mm。同一軸左右剎車鼓直徑相差不能超過1mm。

5、輪轂軸承不允許燒壞,應轉動自如，無卡滯.(三)裝復：按拆卸的相反方向進行。

(四)調整

1、輪轂軸承預緊度，調整螺母擰到底，再退回1／8～l／4圈，應轉動靈活，無軸向間隙否則重新調整。

2、制動蹄片的調整

用塞尺檢查，反復擰動支承銷以后，再調整蝸桿，使制動鼓與摩擦片間隙符合標準要求：

(五)檢試

1、制動蹄應能靈活運轉。

2、制動鼓，無摩擦聲，無松曠量

3、制動可靠，解除制動后，蹄片能迅速回位。