第一篇：(車管中心)交流材料

抓管理強基礎確保“四零” 目標實現經驗交流會材料

完善制度

確保“四零”目標實現

二○一○年九月二十八日

狠抓管理

車輛管理中心

車輛管理中心成立以來，緊緊圍繞“強、達、爭”主題實踐活動和黨建三聯活動的開展，以完善制度建設，強化基礎管理，提高服務意識為重點，引導全體員工立足做好崗位本職工作，以實現“四零”工作目標為己任，做好服務公司機關和基層單位保障工作。為公司提速提效提供優質服務，保證了各項工作的平穩運行。

一、抓管理，嚴制度，確保交通安全工作躍上新臺階 公司根據渤海鉆探《交通安全管理程序》要求，實行機動車輛必須統一集中管理，成立車輛管理中心以來。他們在搭建機構，建立完善各項管理制度方面作了以下工作。

一是做好機構搭建和建章立制工作。根據人員、設備的實際情況和服務區域分布，車輛管理中心在組織機構建設方面，成立了三個中隊、12個班組、一個安全機動組、一個生產協調組、一個綜合組。主任、書記、副主任分別對三個中隊進行安全承包，建立聯系點。建立了中心HSE組織機構、黨支部委員會、工會委員會、廠務公開小組、廠務公開監督小組、交通應急領導小組、設備質量領導小組等各種組織機構。修訂、完善了“車輛管理中心交通安全管理辦法”“車輛管理中心工作職責”“車輛管理中心各崗位HSE職責”“車輛管理中心崗位說明書”“駐外項目部車輛委托管理協議”“車輛管理中心交通應急處置預案”“車輛管理中心火災應急處置預案”等各項管理制度66項。

二是明確HSE工作目標。依據管具分公司2010年度HSE

工作要點，結合車輛專業化管理內容制定了《車輛管理中心2010年度后四個月HSE工作目標》并層層分解，落實到每一個崗位每一名員工。

三是規范各項管理工作。中心對GPS監控系統整體納入統一管理，完善了各項管理資料、管理制度和設備技術檔案的歸檔工作。制定了不同季節、特殊天氣、復雜地形，車輛行駛操作規程。根據公司要求，完成了對各崗位員工責任狀、履職承諾書的簽訂工作，責任狀和履職承諾書簽訂率100%。

四是以點帶面，促管理上臺階。車輛管理中心正在籌劃以二中隊目視化管理，車庫和停車區域規劃，各項管理制度、設備檢查維護保養資料、安全管理資料的分類管理、相關制度和組織機構上墻為示范，在車輛管理中心各中隊進行推廣，以此推動車輛管理中心的各項管理工作朝著上水平、上臺階的目標邁進。

五是對設備使用狀況進行摸底、排查工作。計劃抽調生產骨干、車管干部對車管中心所有待修設備進行集中會診，建立統一的車輛會診、修理審批和車輛管理模式。

六是優化人力資源和設備資源配置。車管中心服務區域為：冀中、內蒙、外蒙、青海、甘肅、冀東、新疆等市場，可以說點多面廣，服務戰線長。針對這一特點逐步建立了與各鉆井公司、公司生產部門生產信息溝通機制，根據鉆井隊生產動態，提前謀劃好人員、設備布局，特別是對抓管機的上井服務進一步規范整合，統一調配，優化資源配置，減少不必要的人力資源和設備資

源的浪費。

二、統一思想，強化基礎建設，確保公司“四零”工作目標實現

一是做好員工的思想穩定工作。車輛管理中心成立之后，他們根據大家提出的各種疑問，努力解決和排解員工的疑惑，引導大家正確理解專業化組合的優勢和目的在哪里，促進認識上的統一，以確保車管中心穩定運行，更好的完成好上級賦予的各項工作。

二是進一步抓好優質服務理念教育。以公司“四零”工作目標為工作準則，牢固樹立車輛管理中心“兩確保、一加強”，既確保交通安全無事故、確保提供優質服務，加強成本費用控制的工作理念

三是建立統一的GPS監控信息平臺和監控臺賬。車管中心指定專人負責，依據渤海鉆探公司《機動車輛GPS監控管理辦法》，加大對司機的行車安全教育，嚴格控制車輛超速行駛，不按規定行車路線行駛，加大違章處罰力度，確保GPS監控終端完好率100%，達到監控無死角、全覆蓋。

四是抓好交通安全管理工作。按照渤海鉆探公司《基層車隊管理辦法》的要求，車管中心始終把開展“一日三檢”、“三交一封”、出車前的安全教育、行車途中的風險識別、風險控制措施的制定活動的開展，作為日常工作的重中之重來抓。并做到每日開好一次班前班后會、每周開好一次中隊安全例會、每周進行一次車況

綜合大檢查。教育車管干部每次安排任務前一定要做好風險識別，制定相應的風險控制措施。嚴格危險作業審批制度并做好駕駛員出車前安全教育等工作，規范各種資料、統一標準、層層落實，加強定期檢查和不定期抽查，確保人員安全教育到位，車輛技術狀況良好。

五是抓好設備管理工作，建立設備維修保養制度。規范設備油水臺賬、設備維修保養臺賬、設備技術檔案、設備潤滑圖表等各項工作。加強設備維修審批程序管理，精打細算，搞好成本控制工作。

六是加強車管干部和司機的安全意識和責任意識教育。隨著中國老百姓的生活水平不斷提高，機動車的擁有量逐年增加，每年因交通事故導致的傷亡呈遞增趨勢，他們把國家2005年發生交通事故45萬起，亡人近10萬人，造成財產損失19億元的統計資料作為教育車管干部和司機的案例，用鮮活的案例使車管干部和司機清醒的認識到，交通安全管理工作關系到千家萬戶的幸福和美滿，關系到企業的穩定和發展。使車輛管理中心的每一名干部職工都深刻認識到，作為專業車輛管理部門，身上擔子不輕、責任重大。

第二篇：車管中心保安個人年終工作總結

車管中心保安個人年終工作總結

工作總結頻道為大家整理的車管中心保安個人年終工作總結，供大家閱讀參考。

一、護衛隊工作：

xx年春節后，護衛隊精神面貌較差，思想懶散，通過一個月的大力整頓與培訓之后，使護衛隊員工軍事素質大大提高，法律意識增強，紀律性、工作作風都得到質的改善。員工也深刻認識到公司的組織架構和經營理念，令領導管理起來得心應手，整支隊伍煥然一新。護衛隊三個班長的責任心強，員工的工作積極性高。在此，我們不能只記成績，遺忘不足。xx年x月xx日下午，網絡會所旁的斗毆事件，護衛隊員沒能及時將情況報告領導及派出所，導致“冰火派”冷飲店一員工受輕傷。此事件雖說不大，但讓護衛隊的形象在商家心目中大大降低,該事件刷新了我的工作思路，改變了我管理工作的重心，我把商家的人生安全擺在了突出的位置，護衛隊絕不允許這樣的事件重演。

二、車管中心工作：

1，上半年車管中心業績不高，員工素質良莠不齊，車主投訴較多，如：車輛指揮手勢、禮節禮貌、著裝、場地衛生等方面存在的問題。通過整頓和培訓，在短時間內車管中心的整體面貌就有明顯的改觀，業績明顯提高。

2，車管中心在XX年總共發生突發事件32起(多為車輛擦

掛、車主醉酒鬧事、車主之間的矛盾)，在員工的靈活斡旋下，以及派出所和交警隊的通力協助下，事件均得到圓滿處理。

3，好又多、國美、嘉年華這三個商家員工人數眾多，非機動車較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經理的策劃與親自指揮下，通過更換停車牌、劃車位線等措施，使之有序化，合理化，減輕了車管的壓力。

總體來講，車管中心這一年的工作得到了領導的肯定。

三、消防控制室的工作：

公司在xx年x月份組織消防控制室員工參加專業知識技能的培訓，增強其業務能力的同時，提高其消防法律法規意識、安全責任意識;公司與維保單位簽約，協同維保公司對設施設備進行維護。

回顧這一年繁忙的工作，我們在“創品牌企業，做三門峽一流”的號召下，不斷完善企業規章制度，提高員工綜合素質;樹立服務意識，轉變傳統觀念;精簡流程，提高效率;節能降耗，濃縮開支。

展望未來，我將查漏補缺，完善自我;我將讓公司的經營理念融入到每個員

工的血液里，帶出一支工作能力強、責任意識強、綜合素質高的隊伍;我將以更飽滿的熱情投入到新一年的工作當中;我將向領導交出一份更優秀的答卷!

物業必將會有更輝煌的成績!

說句題外話，本人“長于帶兵，拙于文筆”，此總結不免有言不盡意之失。

在此，我懇請天正物業各位領導和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評，讓我在新的一年里能更好地為商家服務，也讓我個人的管理水平得到提高。

值此春節到來之際，每位領導及員工身體安康，吉祥如意!

第三篇：車管中心安全生產月活動總結

車管中心安全生產月活動總結

今年6月是第13個“全國安全生產月”，為進一步推進“隱患治理”各項措施的落實，切實抓好安全生產工作，增強全員安全意識，車管中心結合自身特點，認真研究制定“安全生產月”活動方案，圍繞“安全工作沒有成績可言，要居安思危地抓。”的活動主題，采取多種形式深入開展了“安全生產月”系列活動。

一、加強領導，認真籌備“安全生產月”活動

為有效開展好此次活動，車管中心成立了 “安全生產月”活動小組，并下發了《車隊關于開展2014年“安全生產月”活動方案的通知》，要求各崗位職工結合工作實際，從提高安全意識，掌握安全生產技能，豐富安全知識的角度出發，扎扎實實開展好“安全生產月”各項安全活動。從上到下建立起了監督、監管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理，使員工從思想上認識到安全生產重要性和必要性，將認識轉變為自覺行為融匯到日常工作中去，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。

二、精心組織，確保各項宣教活動收到實效

車管中心設置了安全月活動宣傳專欄，利用宣傳欄和板報大力宣傳，利用手機短信平臺發送安全叮囑與祝福，并開展安全征文活動。

6月4日，車隊組織開展了“安全咨詢日”宣傳活動。此次活動展出以安全知識安全月主題宣傳等知識為內容的板報，發放職業病防治、工傷保險、用電、交通、防火、防雷等方面的安全知識宣傳材料；并各職工發送安全叮囑短信。6月6日，車管中心全體員工、安全、公司領導林總聯合舉辦了“安全工作沒有成績可言，要居安思危地抓”研討會活動，強化全體人員“關愛生命、關心安全、關注企業平穩發展”的安全理念。6月10日，車隊組織了全體人員“安全生產月”專項考試，通過開展知識答卷活動，拓寬了全體人員知識面，進一步增強了的安全意識，提高了的安全素質。

6月16日，開展“青年安全生產示范崗” 評選活動，活動提高了年輕駕駛員安全意識和安全技能，規范了作業行為，達到了切實履行“安全生產，青年當先”職責的目的。

三、以職工活動為關注點，推進安全工作有效落實

在今年的安全生產月活動中，車隊按照公司統一部署，大力開展安全宣傳教育工作，并有針對性地進行安全生產法律法規和安全知識普及教育；還根據實際積極開展了“安全生產月”主題研討會、組織安全學習培訓及考試、“安全生產宣傳咨詢日”等活動，唱響了“安全生產，安全生活”的主旋律，促進了全體員工安全文化意識的提高，營造了良好的安全生產氛圍。

四、深入開展專項檢查，及時消除事故隱患

為使安全月各項活動開展富有成效，6月9日至20日，車隊組織了“安全生產月”專項檢查。安全員對全部車輛進行了一次拉網式的安全隱患大檢查，并及時整改安全隱患和治理。

車管中心本著“高標準，嚴要求”的原則，高度重視此次檢查工作，制定了詳細的檢查計劃和方案，深入到各個程序，對照整治方案，檢查施工現場的方式進行，共查出隱患項目17條。安全員和維修組對每一個項目檢查結束后，根據檢查情況提出具體的整改要求，要求對檢查出的問題認真整改，并將整改情況及時匯報。

通過“安全生產月”活動，進一步增強了各級領導和廣大職工對安全生產重要性的認識，有力的推動了各級安全生產工作責任制的落實，保障了安全生產的良好局面。對于“安全生產月”活動中暴露出的問題，我們將認真總結和分析，在今后的工作中加以改進，并以“安全生產月”活動為契機，更加嚴格、更加細致地做好安全工作，為公司的生產建設進一步創造良好的安全環境。

車管中心 2014年6月20日

第四篇：2013車管中心保安年終工作總結（寫寫幫推薦）

2013車管中心保安年終工作總結

一、護衛隊工作：

xx年春節后，護衛隊精神面貌較差，思想懶散，通過一個月的大力整頓與培訓之后，使護衛隊員工軍事素質大大提高，法律意識增強，紀律性、工作作風都得到質的改善。員工也深刻認識到公司的組織架構和經營理念，令領導管理起來得心應手，整支隊伍煥然一新。護衛隊三個班長的責任心強，員工的工作積極性高。在此，我們不能只記成績，遺忘不足。xx年x月xx日下午，網絡會所旁的斗毆事件，護衛隊員沒能及時將情況報告領導及派出所，導致“冰火派冷飲店一員工受輕傷。此事件雖說不大，但讓護衛隊的形象在商家心目中大大降低,該事件刷新了我的工作思路，改變了我管理工作的重心，我把商家的人生安全擺在了突出的位置，護衛隊絕不允許這樣的事件重演。

二、車管中心工作：

1，上半年車管中心業績不高，員工素質良莠不齊，車主投訴較多，如：車輛指揮手勢、禮節禮貌、著裝、場地衛生等方面存在的問題。通過整頓和培訓，在短時間內車管中心的整體面貌就有明顯的改觀，業績明顯提高。

2，車管中心在XX年總共發生突發事件32起(多為車輛擦掛、車主醉酒鬧事、車主之間的矛盾)，在員工的靈活斡旋下，以及派出所和交警隊的通力協助下，事件均得到圓滿處理。

3，好又多、國美、嘉年華這三個商家員工人數眾多，非機動車

較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經理的策劃與親自指揮下，通過更換停車牌、劃車位線等措施，使之有序化，合理化，減輕了車管的壓力。

總體來講，車管中心這一年的工作得到了領導的肯定。

三、消防控制室的工作：

公司在xx年x月份組織消防控制室員工參加專業知識技能的培訓，增強其業務能力的同時，提高其消防法律法規意識、安全責任意識;公司與維保單位簽約，協同維保公司對設施設備進行維護。回顧這一年繁忙的工作，我們在“創品牌企業，做三門峽一流的號召下，不斷完善企業規章制度，提高員工綜合素質;樹立服務意識，轉變傳統觀念;精簡流程，提高效率;節能降耗，濃縮開支。展望未來，我將查漏補缺，完善自我;我將讓公司的經營理念融入到每個員

工的血液里，帶出一支工作能力強、責任意識強、綜合素質高的隊伍;我將以更飽滿的熱情投入到新一年的工作當中;我將向領導交出一份更優秀的答卷!

物業必將會有更輝煌的成績!

說句題外話，本人“長于帶兵，拙于文筆，此總結不免有言不盡意之失。

在此，我懇請天正物業各位領導和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評，讓我在新的一年里能更好地為商家服務，也讓我個人的管理水平得到提高。

值此春節到來之際，每位領導及員工身體安康，吉祥如意!

編后語：以上這份關于“2013車管中心保安年終工作總結”的工作總結內容就是這樣子，希望對您寫年終工作總結有所幫助！

第五篇：車管工作

夯基礎 促監管 抓隊伍 推動德州車管工作再上新水平

2015年上半年，我們認真分析德州車管工作面臨的形勢任務，把握基礎業務是根基、信息監管是關鍵、隊伍建設是保障、宣傳互動是手段的工作思路，抓住重點、關注細節，找準薄弱環節下苦功夫求突破，夯基礎，促監管，抓隊伍，創滿意，我市車管業務工作水平和去年同期相比總體有較大提升。我們的主要做法是：

一、夯實基礎，圍繞重點業務工作抓規范。

我們按照《2015年工作要點》和省廳車管所有關要求，扎實開展各項基礎業務工作。一是規范駕駛人考試工作。11處無紙化科目一考場遍布全市各縣區。投資1.4億元、占地面積360畝的自建場地駕駛技能第一考場于去年底投入使用，我市所有車型所有科目均實現電子評判。自去年年底開始，我們關注并研判考試積壓數據，抽調了40余名具有考試員資格的民警參加考試工作，停止休假，延長考試時間，并退辦準考證明過期數據1.9萬余條，有效緩解了考試積壓問題。二是加強機動車檢驗工作。嚴格執行新版機動車查驗工作規程和有關國家標準。我市新增獨立稱重設備（地磅）15臺，配備60余套查驗工具。加強機動車注冊查驗把關，上半年共發現并上報24例違規機動車產品。三是優化牌證業務辦理。投放自編號4.9萬付，實現互聯網、觸摸屏及60選1隨機選號三個系統同時運行；依托德州交警微信平臺開辟了“掌上車管”和“信息變更”服務模塊，實現部分車管業務掌上辦理。

二、強化監管，發現問題堵漏洞。

按照“科技車管、智慧服務”的理念，我們深入推進監管信息化建 設。一是結合軟件建設，建立駕駛人考試電子化監管體系。市所監控中心對接考試監管軟件，實時對考試過程進行監督，及時處理異常情況；科目二考試全封閉管理；科目三在考試員、考試車、考生全部由計算機系統隨機分配的基礎上，開考前再進行二次隨機分配，由大屏幕顯示本車次考生。考試員無法事先得知考試車號和學員情況，考生也無法確定考試員及考試車號，由此排除了各種因素對考試工作的干擾，保證了考試的公正、廉潔。二是加強對駕培機構的監管。建立座談和約談“兩談”制度，即，每兩個月組織一次駕校負責人及學員代表座談，征求對車管、考試工作的意見建議；對考試積壓嚴重、合格率低、投訴率較高的三類駕校負責人，每季度約談一次，督促解決存在的問題。多次針對薄弱車型和科目召開教練長培訓班，促進了各駕培機構的培訓力度和培訓質量。三是強化對安檢機構的監管。按照部局、總隊部署，上半年我市按期完成了機動車檢測全國聯網監管系統安裝使用。制定了《機動車安檢機構監督管理工作規范》。為嚴格比對審核，審核中心民警工作臺由原來的一塊顯示屏增加為兩塊，一塊為安檢機構上傳的數據和圖片信息，另一塊用于與六合一平臺進行比對。深入推進業務分析，每周形成報告，以數據引領監管工作。5月份以來，全市檢測車輛約2.43萬輛，一次性檢驗合格率為74.81%。四是強化對機動車報廢企業監管。在全省率先研發報廢車管理系統，同步接入現場視頻，對報廢車輛入場后銷毀過程無縫覆蓋，上半年共監銷報廢車輛477輛，有效保證了報廢車輛及配件絕不二次流入市場。五是強化日常業務監管。加強預警，狠抓業務信息監管，加大考核力度，機動車監管業務同比下降了33%，駕駛證監管業務下降了50%。

三、嚴管隊伍，提高素質促工作。我們始終將隊伍建設放在與業務、服務并重的突出位置，通過抓政治建警、紀律作風、業務學習、制度建設打造過硬車管隊伍。上半年開展了廉政教育系列活動和考場紀律整頓，通過與駕校的座談、約談發現隊伍中存在的問題，及時消除隱患堵漏同，對不合格、不稱職的考試員進行崗位調整。我們將2015年定為“業務學習年”，堅持逢會必講、每月必考、逢考必通報，對排名靠后的單位，由所長約談負責人。除網考外，市所組織對縣級所的業務考試，每月5套試題，隨機分配，密封攜帶，抽取5人，現場5分鐘答卷，密封帶回。堅持不懈，有效提高了各崗位民警的業務技能。

四、借力媒體，助推車管工作良性發展。

面對新媒體時代，我們順應形勢，主動作為，凡有管理措施、政策方面的變化，搶先發布權威聲音，凡推出涉及民生的重大舉措必召開新聞發布會；加強輿情分析研判，通過積極回應、引導化解矛盾誤解，得到了社會的理解和支持。上半年，涉及車管工作的投訴數量比去年同期下降了52.4%，車管所民生警務平臺民意巡查滿意率達99.26%。

下半年，德州車管所將以等級評定為契機，繼續堅持問題導向，按照“三嚴三實”要求，打實基礎、狠抓規范，促進全面工作再上新臺階。