第一篇：車管科工作總結

車管科工作總結

公司領導：

車管科自組建以來，管理工作基本正常，按公司的管理要求逐步落實到位。下面作三個方面的總結匯報：

一.車管科的基本情況

車管科現有人員59人，其中：辦公室4人（原辦公室5人），修理工10人，吊車貨車駕駛員8人，客車駕駛員12人，小車駕駛員20人。車管科負責全公司車輛油料的配發，保險及其它費用的上繳，以及車輛轉籍過戶，二級維護，事故處理，維修監督，車輛檔案的整理，同時對所有車輛的技術參數的匯總歸類以及對全公司駕駛員的教育培訓工作。同時，我們科還承擔公司各部門臨時生產用車的調配工作。

二.目前工作開展情況

1.在管理方面，我科自三月份以來，將公司要求和各項管理規定逐步落實，加強對駕駛員的安全教育管理。通過安全學習機會大力宣傳公司的發展思路，同時對違法和出現安全苗頭的駕駛員進行幫教工作，基本上杜絕公車私用的現象，并對發現的問題及時督促整改，不留隱患。

2.在安全教育方面，以“素質教育”為契機，采取會議強調好督促學習的方式，對公司駕駛員進行素質教育。每月定期召開一次安全會議，會上分別從車輛安全行駛，駕駛員素質教育，車輛維護保養，《道路交通法》的學習，以及

安全防火防盜等多方面宣講，不斷提高大家的安全意識。

3.在節能降耗方面，按照公司領導的要求，我們加大管理力度。基本上杜絕了車輛不經請示報告就隨意修理，無故在外加油等現象。在油耗和其他不應該支出費用都有所下降。

4.在駕駛員隊伍建設方面，為要培養一批敢打硬仗，能打贏仗隊伍，每次會議學習我們都反復強調員工提高綜合素質，加強學習增強責任心，在思想教育上結合共產黨員的先進性教育，發揮其模范帶頭作用。在職工中開展談心活動，使大家轉變觀念，逐步提高大家的工作和服務熱情。

三.下一步的工作打算

我們將繼續貫徹和落實公司的各項管理制度，全面提升服務水平，樹立好“學習意識，執行意識，實干意識。”繼續以安全為中心管理為重點，以降損節支促發展為目的，做好全公司的生產保障工作。

車管科

2011年4月20日

第二篇：車管科2011年工作總結范文

車管科2011年工作總結

一年來，車管科的車輛管理工作在各部門領導的關心和支持下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協作，各項工作都保持了良好的發展勢頭，認真地完成了上級交給的各項任務。為總結經驗、彌補不足，以繼往開來，下面將本的工作總結報告如下：

一、加強學習,不斷提高司機的思想覺悟

車管科能認真執行公司的各項規章制度, 每月堅持召開一次職工會議,加強對司機的教育，加強理論學習，司機的思想素質和業務水平不斷提高。

二、嚴肅紀律，強化管理

對已有的制度進行修改和完善，進行制度更新，使之規范化。車管科的工作績效考核不流于形式，明確考核流程，從嚴管理，從嚴執行，打造了一支紀律嚴、效率高的團隊，保障了公司各項工作運行。

三、加強安全管理、杜絕事故隱患。

1、定期加強對司機進行安全教育，定期進行安全駕駛與車輛知識培訓與宣傳，組織司機學習《道路交通安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

2、要求司機疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車，司機不帶情緒開車，確保行車安全。

3、嚴格要求駕駛員每天對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨

時檢查，平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，確保車輛行駛安全。

4、通過多種形式消彌安全隱患，如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。

5、每星期對公司所有車輛查詢一次違章，落實責任人、納入績效考核，并對其進行批評教育。

6、及時提醒駕駛員注意天氣變化，提高警惕，確保出車安全。

四、降低成本，增加效益

1、嚴格遵守車輛用油規定，要求駕駛員每次加油時填寫好加油量、金額、里程表行駛里程便條，車管科通過互聯網與中石化的加油記錄核對，杜絕油料外流和減少了油料浪費。

2、嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛維修，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真遵行修車的程序和手續，在確保安全行車的情況下，以保養為主，盡量延長機件的使用年限。

3、健全車輛、駕駛員檔案和各項技術資料，實現費用統計、油料考核、工資核算等工作的量化管理，降低運行成本。

五、精于調度，提高效率

1、首先由用車部門填寫用車申請單，上面填寫部門聯系人及出發地點、目的地、用車事由等信息，由部門經理簽名核實后傳真給車管科，車管科再根據實際需求調派相應車輛。特殊情況或緊急出車，需先確定用車人身份，事后補單。

2、完成單趟出車任務后，司機填寫當次出車結算單，記載行程、里程表數和時間，乘車人簽名確認。

3、交內部用車單至車管科辦公室文員，輸入車輛管理系統，次月和各用車部門對賬。

在今年所有的大型訂貨會及公司在旺季出貨期間，車管科精心策統一指揮，調度員合理安排車輛，千方百計滿足各省辦事處的總代理及客戶的用車需求，最終優質、高效、圓滿地完成任務，受到了公司領導和乘車客戶的充分肯定和一致好評。

六、嚴肅財務紀律，精確核算費用

1、公司所有車輛單趟出車都要詳細登記出車時間、里程、用車部門和行車路線，做到每筆費用都有依據可查。

2、司機所有報銷都要以車輛管理系統為依據由文員精心對照核算，調度員嚴格把關，再由隊長認真審核，確認屬實后方能去財務部報銷，杜絕任何不合理的費用報銷。

3、每月根據各部門用車單據獨立核算，把費用分攤到各部門，并以此分析每臺車與司機的工作是否在合理范圍。

七、存在的問題和不足

車輛管理系統需要進一步完善，進一步健全相應的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調度和運行。

需要繼續做好司機的思想教育工作，樹立責任意識、安全意識、主人翁意識，確保車輛及時養護，盡量消除安全隱患，降低運行成本，增加公司效益。

八、回顧和展望

2011年即將結束，回顧過去一年里車管科的工作還是有一定的進步，司機總體素質不斷提高，事故比往年減少，在減少人員增加工作量尤其是公司貨量在不斷增多的情況下依然不負眾望。盡管我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過幾天，我們就將迎來嶄新的2012年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新、新平臺、新起點，在新的一年里，車管科將不負公司厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實奮進，采取更加有力和有效的措施，努力建設一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！

第三篇：車管科2011年工作總結

車管科2011年工作總結

2011年，車管科在上級部門的領導下，以飛行教學訓練和航班運輸生產為中心，全力做好車輛保障工作，較好完成了各項工作任務。現對車管科2011年的工作進行總結。

圍繞分院中心工作，全力做好車輛保障工作。2011年，車管科緊緊圍繞分院飛行教學訓練和航班運輸生產雙項主業，積極做好車輛保障工作。特別是近年來，隨著分院年訓練量的攀升和航班運輸生產的發展，分院的車輛保障任務日益繁重。加上工作人員持續流出，造成司機人員緊缺狀況十分明顯。面對這種情況，車管科的工作人員勇挑重擔，他們加班加點，不辭辛苦，隨叫隨到，勤于奉獻，確保了全年工作順利完成。在飛行教學訓練保障工作上，車管科全年出動加油車2100臺次。在航班運輸生產車輛保障上，全年出動接送航站工作人員保障班車1400臺次，接送旅客班車2500次；出動擺渡用車400次，出動客梯車100余次，電源車300對臺次，牽引車1400多臺次。另外，車管科還出動吹雪車6次，除冰車30多臺次。較好完成了全年機場的吹雪任務和飛機除冰任務。在平時行政用車保障上，全年出動各類行政用車3250次；全年保障職工正常上下班3608臺次，保證中小學生上學用車1920次。

狠抓安全工作，確保行車安全。2011年5月14日，車管科實現安全行車27周年。長期以來，車管科把安全工作放在工作

重中之重的位置，不斷完善安全管理，嚴格安全獎懲，制定了安全責任和目標，形成了一整套較為完善的安全工作機制。2011年，結合分院安全審計工作，車管科全年組織人員安全教育15次，專門的安全制度規章學習6次。今年是分院安全審計開展之年，在安全審計上，車管科從安全行為規范、安全教育、安全培訓、資料填寫等方面入手，做了大量準備工作。共組織人員安全教育16次，制度規章、安全法規、操作規程等內容考試6次，崗位練兵1次。為分院最終以高分通過安全審計做出了一份貢獻。

2011年，車管科全年實現安全行車80多萬公里，車輛小修900臺次，大修車輛1臺次。實現了科里的任務目標和安全目標。

以創先爭優為推進，做好服務工作。在年初的工作計劃中，科支部對增強服務觀念、提高服務標準、完善服務細節等方面對服務工作提出了具體要求。科支部以上黨課形式在全體人員中開展了職業道德、集體主義等內容的教育，倡導熱愛工作、主動服務、積極奉獻的風氣和氛圍。10月份，結合上級黨委“為民服務創先爭優”的要求，科支部制定了服務工作的“五項承諾”，進一步對服務工作進行完善。

雖然較好完成了工作任務，但也發生了“4.15”不安全事件，這也說明車管科在安全管理、安全教育等方面還存在薄弱環節，不僅給整個單位帶來了不良影響，也給工作帶來了被動局面。這

將促使我們在今后的工作中時刻警鐘長鳴，不斷加強和改進安全工作，努力開創安全工作新局面。

2011年車管科開展的幾項活動：4月安全整治活動，5月崗位練兵活動，6月開展為福利院孤兒送關愛活動，6月開展“光輝歷程”建黨90周年學習活動，6月組織職工暑期避暑旅游活動，9月職工趣味乒乓球聯歡活動，10月外出賞紅葉活動。

2011年取得的幾項榮譽：車管科被分院確定為“創先爭優黨員示范崗”；姜恩曾參加民航廉政格言比賽，獲二等獎；姜恩曾作品《我家三代的不同人生》獲學院建黨90周年征文三等獎；吳萬武、姜恩曾作品獲學院建黨90周年書畫影展優秀獎。

車管科

2011年12月15日

第四篇：2012年車管科工作總結

xx年車管科工作總結

xx年，車管科在局領導的帶領下，在各部門同事的支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。

一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。車管科的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織司機認真學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，提高大家遵章守紀安全行車的意識，保證行車安全。

二、認真工作，為領導和同事做好服務。

車管科現有司機9名，其中B證3名，C證6名，人不算多，事務卻雜，尤其是在下半年，實行車輛統一管理、統一分派之后，面對全局的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風里來雨里去，不分晝夜，沒有節假日。車管科的同事們都毫無怨言，堅持良好的駕駛作風，服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重，盡職盡責的做好工作，全年沒有發生過一例由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。

同時車管科積極配合各部門的具體工作，及時與各部門溝通協調解決，盡最大能力服務好同事們的出行。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經常協助同事搬運貨物、器材等，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

三、加強業務學習，不斷提高技術水平。

車管科要求司機對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。閑暇時，司機們還經常閱查交通圖冊、技術書籍等內容，及時了解新出臺的交通規定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經驗，堅持進行業務學習，不斷提高技術水平，全年來，除了因為受到道路上其他車輛的影響，而發生寥寥幾起違章之外，沒有發生任何交通事故。

四、做好日常行政事務。

車管科不僅負責出車任務，還負責我局全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監督等。一年來，我們不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車輛維修費用32342元，行駛里程190501公里，為領導和同事們提供了優質的服務。

五、下一年工作計劃

（一）服務好班子成員各自分工和日常工作用車；

（二）調配好司機和科室日常及相關工作用車；

（三）服務并保障好重大活動、重要接待及相關工作用車；

（四）對司機加強培訓學習，強化行車安全，杜絕違章行車

現象，使安全和油耗節約再上一個新臺階。

今后，車管科要始終把服務領導、服務同事、促進各項工作

作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，最大限度地提高車輛利用率，促進工作的健康有序開展。

Xxx年xxx月xxxx日

第五篇：車管科2011 年工作總結1

車管科2011 年工作總結

2011年轉瞬即逝,回顧一年來的歷程,一切歷歷在目,一年來,車管科在上級領導的英明指導下,在兄弟班組的幫助配合下,在同志們的共同努力下,安全、有序、順利、及時完成全年各項任務指標.現將一年來的工作匯報如下:

一、政治思想方面：車管科全體同志認真學習黨的各項方針政策，遵守站內各項規章制度，嚴格按照黨員的標準，嚴要求，嚴管理，做到政令暢通。

二、工作方面：

1、完成公司車輛的營運證審驗工作、車輛的入戶、過戶、更新手續的辦理；

2、完成公司車輛的線路承包費征收工作；

3、完成車站門面房的租賃合同簽訂 ；

4、完成門面房的水電費收繳工作；

5、完成對外結算工作；

6、加強司乘人員安全教育培訓工作；

7、完成計劃生育率100％。

8、完成下達的臨時性工作。

一年來，車管科全體同志團結協作，克服各種困難，積極組織車戶簽訂、春運、五一、十一安全目標責任書，每月召開一

次安全例會，教育司乘人員認真做好出車前、行車中、停車后的安全檢查，杜絕開英雄車，酒后駕車，做好惡劣天氣的溫馨提醒，消除一切安全隱患，一年來，出現無一例安全責任事故發生的良好局面。

2012年工作計劃

在總結上一工作的同時，對2012年的工作也進行了詳細的計劃，現將計劃通報如下：

一、計劃更新車輛高一級客車3部，普通客車15部。

二、配合有關部門加強對司乘人員的培訓。

三、做好車輛的審驗工作及新車入戶、更新、過戶、車輛檔案及二保檔案等手續。

四、整理車輛GPS臺賬及監控日志。

五、做好車輛規費及水電費征收。

六、門面房合同的簽訂。

七、公司車輛的對外結算。

八、計劃生育率達到100％

九、完成臨時性任務。

在新的一年里，我們會加倍努力，團結奮進，使各項工作更趨完美，再創輝煌。

車 管 科

2011年12月30日