第一篇：高爾夫球車管理工作總結(jié)

工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼2012年即將過去，在即將過去的一年里我更加深刻地體會到了做為一名球車管理員的艱辛和快樂，我把自己的青春和全部的精力傾注于我所鐘愛的事業(yè)上，傾注于球場的每一個環(huán)節(jié)。一年來，在領導的關心和幫助下，無論是思想方面，還是工作和其他方面，我都有了進步，下面我從思想方面、日常工作方面及下步工作展望加以總結(jié)：

一、加強服務意識，提高個人綜合能力

勤勤懇懇做事、堂堂正正做人是我的座右銘，在思想上，我始終認為要做好工作就必須先熱愛自己的這份工作，同時我也很珍惜現(xiàn)在的這份工作。在平時工作中，我始終很愛惜自己管理的每一部球車，把每一部球車視作自己的衣服一樣愛惜。

自己堅持順應公司發(fā)展，不斷更新自我，完善自我。我深知作為我們服務業(yè)必須先提高自己的綜合能力，強化服務意識，才能更好的服務于客人，也才談得上更好的做好自己的工作。在日常工作中我始終把顧客視為上帝，把服務好顧客當做我的工作動力，在工作之余，我也經(jīng)常到球場上看看有沒有需要我的地方，也時常了解每一位顧客的需求，同時盡力滿足他們的需求。

二、立足崗位，勤奮工作，樂于奉獻

作為一名球車管理員，在工作中，自己一貫堅持認真勤奮，不斷學習，認真熟悉球車使用的每一個環(huán)節(jié)，嚴格遵守球車使用的規(guī)章制

度，在球車的使用中始終保持清醒的頭腦，以嚴格的管理制度要求自己，以不斷提高自己的履職能力。在自己的工作崗位上始終以高標準職業(yè)道德和高能力技術水平嚴格要求自己，做到愛公司愛工作，愛崗位愛球車。

回想在我剛進球場時，對球車管理知之甚少，為了能盡快做好本職工作，我從很多方面學習了關于球車管理和使用的知識。我現(xiàn)在對球車的管理和使用有了很大提高，但以后仍需繼續(xù)努力學習，以不斷完善自我，能更好的提高履職能力。

平時我尊敬領導，團結(jié)同事，熱心幫助同事；態(tài)度端正，鉆研業(yè)務，勤奮刻苦；能夠盡自己的力量幫助別人。能按時上下班，認真遵守學校作息時間，能夠盡自己最大的力量幫助別人，努力和大家處在一個和諧的生活氛圍之中。

三、展望未來

一年來，盡管自己在各個方面做了許多工作，但和一個優(yōu)秀職工相比，也存在著很多不足，在今后的工作中，我要更進一步地嚴格要求自己，克服不足，爭取在下一年里各個方面更上一層樓。為公司奉獻自己更大的力量！

高爾夫球場球車部楊艷芳

第二篇：車管工作總結(jié)

車管工作總結(jié)1

緊張而有序的一年又要過去了，忙碌的一年里，在公司領導及各部門各同事的幫助下，我順利的完成了本的工作，網(wǎng)管。為了今后更好的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，本人就本的工作總結(jié)如下：首先說說工作態(tài)度，因為態(tài)度決定一切。自從5月22日來到公司第一天，我就本著老老實實做人、踏踏實實工作的信念一直至今，說大了是要對得起公司對我的培養(yǎng)、對得起我的薪水;說小了是要對得起自己青春的付出、對得起自己的將來。說實話，其實這份工作對我壓力很大的，剛到公司時工作量很大的，主要就是把公司整體網(wǎng)絡環(huán)境的改造，把原來網(wǎng)絡拓樸重新布署，綜合布線設計，搭建各種服務器，以實現(xiàn)快速、高效、安全、可擴展的辦公計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)。

網(wǎng)管這工作沒有準的，網(wǎng)絡有故障或是電腦有問題時忙的要死，沒事的時候又會很清閑，但是有的時候網(wǎng)絡或是機器出現(xiàn)什么故障的時候，電話會一直響個不停，東奔西跑的解決故障，別人還會說：“看那小子平時天天閑的沒事干，就知道上網(wǎng)，什么事都不干! 還有就是不管是在何時何地，只要是工作問題都毫不推托，盡快解決。其中服務器配件的采購及系統(tǒng)的安裝與數(shù)據(jù)的備份，負責新網(wǎng)站建設招標及實施細則，也投入了很大時間與精力。從上下班制度來說，有遲過幾次到但從來沒早退過。對領導的工作安排及吩咐從沒有推遲過，都會盡職盡責盡快解決。在業(yè)余時間加強自己對專業(yè)知識的學習，保證自己有能力解決屬于自己應該解決的.問題。其次說說工作成績，因為成績代表一切。先說說我的工作量：

1、負責公司網(wǎng)絡的正常運行，及其所涉及到的網(wǎng)絡設備如ADSL、路由器、交換機的預購、采調(diào)試安裝及維護等，其中大到設計小到施工，全是本人負責;

2、負責公司計算機、打印機、復印機、傳真機等一切辦公設備的預購、調(diào)試安裝、培訓使用、維護及所涉及到的耗材采購。并要保證其所有采購設備耗材價格的性價比。并盡可能的降低設備使用故障率，在其出現(xiàn)故障的時候，以最快的速度得到解決;

3、負責公司集團電話和監(jiān)控系統(tǒng)，門禁的安裝，調(diào)試，維護等，包括財務系統(tǒng)和人力資源系統(tǒng)的管理操作如操作用戶的權(quán)限設置、培訓使用、數(shù)據(jù)維護等，總之，感慨萬千!但本人責任心一貫很強，假如領導說明天要怎樣，既使今晚一夜不眠也要完成使命…。

其次說說我存在的問題，因為總結(jié)就是為了發(fā)現(xiàn)不足。

1、可能是性格原因，性子太軟，部分個別人為原因?qū)е碌墓收喜簧钭肪?不含成本費的故障);

2、因為簡單的問題重復出現(xiàn)重復解決，解決故障有時帶有個人情緒，這一點我會在今后的工作中盡力克服。

3、有時出現(xiàn)問題我并不知道而領導先知。其實從咱們公司的結(jié)構(gòu)來看這些都是正常的，但我以網(wǎng)管的身份感到慚愧;在以后工作中改變工作態(tài)度。最后說說明年的：辭舊迎新，在總結(jié)本工作的同時，針對自己不足之處，我對明年工作也提出了初步設想：

一、繼續(xù)完善公司的網(wǎng)絡環(huán)境，為公司的再度拓展提供一個好的網(wǎng)絡平臺;

二、現(xiàn)公司擴展到一定的規(guī)模，慢慢的走入系統(tǒng)化，實行”ERP系統(tǒng)“來管理，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源的共享和協(xié)同，從而提高管理的效率和業(yè)務的精確度，獲得盈利能力的提高。

三、公司電話實現(xiàn)電話費用在交換機上實現(xiàn)統(tǒng)計管理等等; 四、大大加強業(yè)務學習，提高網(wǎng)絡技術。

以上是我的個人年終工作總結(jié)，在以后的工作中，我一定不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好!

車管工作總結(jié)2

一年來，車輛管理所在縣局的正確領導和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運輸車輛進行了監(jiān)督和管理。今年車輛管理所因為優(yōu)化青龍經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，對過路的車輛不準查處，鐵礦業(yè)曝光后，車輛停止運輸，去年辦照收費大貨車賣往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車隊的解體，種種原因，使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務。全年共完成各項收費：xx萬元。其中個體管理費：xx萬元。個體會員費：XX萬元。罰沒款：XX萬元。發(fā)展個體運輸戶：XX戶。(長期戶：XX戶)(臨時戶：XXX戶)具體工作總結(jié)如下：

一、認真學習，提高技能全所同志認真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個代表”重要思想武裝頭腦，運用到實際工作中。不斷地學習工商法律法規(guī)和相關的業(yè)務知識，學習辦案執(zhí)法程序，查找車輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運輸車輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過學習全所同志提高了認識，將“三個代表”重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚“團隊精神”，每個同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車輛管理工作得以順利開展。

二、依法行政、遵守紀律在全面落實縣局制定的各項規(guī)章制度和各種管理辦法的同時，結(jié)合車管所實際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標責任管理辦法，明確各自的崗位責任和獎懲措施，責任到人，各負其責，完善了內(nèi)部制約機制。為了嚴格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責、執(zhí)法承諾、收費標準等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過程中，嚴格前置審批手續(xù)，特別是關系群眾財產(chǎn)安全的客運車輛，堅持做到“四嚴格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。

在查處案件中，查處的無照運輸戶，嚴格按照執(zhí)法程序辦理，為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實施了源頭管理，采取了客車進站、貨車進家、進場院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場等地進行管理。減少了工作中的紕漏，所內(nèi)沒有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀行為。

三、改進作風、樹良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開展“兩為兩樹”活動，對社會做出公開承諾。車管所認真開展了改進工作作風大討論，結(jié)合車管工作實際進行了認真剖析，使全所同志深刻認識到改進工作作風的重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹”行風評議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進一步增強服務意識，提高服務質(zhì)量。對此，車管所對來所辦事的人員實行熱情服務、周到服務、文明服務、高效服務。徹底改變“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對不懂法律法規(guī)的運輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務。

在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語，得到社會的好評。為接受社會廣泛的監(jiān)督，我們所進一步完善了政務公開內(nèi)容,將各項規(guī)章制度，執(zhí)法職責等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運輸戶中聘請形象監(jiān)督員，對我們的工作進行公開監(jiān)督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車管隊伍的形象建設和車管工作的`順利開展。

四、加強票據(jù)管理，嚴格財務制度，今年車輛管理所嚴格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對票據(jù)，妥善保管。一年來，無一份票據(jù)出錯、丟失，無混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項及時、準確，做到了票款安全，使用嚴肅、規(guī)范。在經(jīng)費管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機關的正常工作中，緊縮開支，節(jié)約一切費用，保證了機關的正常辦公。

20xx年已經(jīng)過去，將迎接20xx年新的挑戰(zhàn)，為干好明年工作，全所認真總結(jié)經(jīng)驗，找出20xx年的不足之處，開展好隊伍的形象建設和落實民主行風評議工作，落實縣局的文件精神，認真學習十六大會議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認真學習法律、法規(guī)，提高業(yè)務水平，發(fā)揮車輛管理所的團隊精神，開拓創(chuàng)新，使車輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。

車管工作總結(jié)3

一年來，車管科的車輛管理工作在各部門領導的關心和支持下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭，認真地完成了上級交給的各項任務。為總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，以繼往開來，下面將本的工作總結(jié)報告如下：

一、加強學習，不斷提高司機的思想覺悟

車管科能認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，每月堅持召開一次職工會議，加強對司機的教育，加強理論學習，司機的思想素質(zhì)和業(yè)務水平不斷提高。

二、嚴肅紀律，強化管理

對已有的制度進行修改和完善，進行制度更新，使之規(guī)范化。車管科的工作績效考核不流于形式，明確考核流程，從嚴管理，從嚴執(zhí)行，打造了一支紀律嚴、效率高的團隊，保障了公司各項工作運行。

三、加強安全管理、杜絕事故隱患。

1、定期加強對司機進行安全教育，定期進行安全駕駛與車輛知識培訓與宣傳，組織司機學習《道路交通安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

2、要求司機疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車，司機不帶情緒開車，確保行車安全。

3、嚴格要求駕駛員每天對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，確保車輛行駛安全。

4、通過多種形式消彌安全隱患，如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。

5、每星期對公司所有車輛查詢一次違章，落實責任人、納入績效考核，并對其進行批評教育。

6、及時提醒駕駛員注意天氣變化，提高警惕，確保出車安全。

四、降低成本，增加效益

1、嚴格遵守車輛用油規(guī)定，要求駕駛員每次加油時填寫好加油量、金額、里程表行駛里程便條，車管科通過互聯(lián)網(wǎng)與中石化的加油記錄核對，杜絕油料外流和減少了油料浪費。

2、嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛維修，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真遵行修車的程序和手續(xù)，在確保安全行車的情況下，以保養(yǎng)為主，盡量延長機件的使用年限。

3、健全車輛、駕駛員檔案和各項技術資料，實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理，降低運行成本。

五、精于調(diào)度，提高效率

1、首先由用車部門填寫用車申請單，上面填寫部門聯(lián)系人及出發(fā)地點、目的.地、用車事由等信息，由部門經(jīng)理簽名核實后傳真給車管科，車管科再根據(jù)實際需求調(diào)派相應車輛。特殊情況或緊急出車，需先確定用車人身份，事后補單。

2、完成單趟出車任務后，司機填寫當次出車結(jié)算單，記載行程、里程表數(shù)和時間，乘車人簽名確認。

3、交內(nèi)部用車單至車管科辦公室文員，輸入車輛管理系統(tǒng)，次月和各用車部門對賬。

在今年所有的大型訂貨會及公司在旺季出貨期間，車管科精心策統(tǒng)一指揮，調(diào)度員合理安排車輛，千方百計滿足各省辦事處的總代理及客戶的用車需求，最終優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿地完成任務，受到了公司領導和乘車客戶的充分肯定和一致好評。

六、嚴肅財務紀律，精確核算費用

1、公司所有車輛單趟出車都要詳細登記出車時間、里程、用車部門和行車路線，做到每筆費用都有依據(jù)可查。

2、司機所有報銷都要以車輛管理系統(tǒng)為依據(jù)由文員精心對照核算，調(diào)度員嚴格把關，再由隊長認真審核，確認屬實后方能去財務部報銷，杜絕任何不合理的費用報銷。

3、每月根據(jù)各部門用車單據(jù)獨立核算，把費用分攤到各部門，并以此分析每臺車與司機的工作是否在合理范圍。

七、存在的問題和不足

車輛管理系統(tǒng)需要進一步完善，進一步健全相應的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運行。

需要繼續(xù)做好司機的思想教育工作，樹立責任意識、安全意識、主人翁意識，確保車輛及時養(yǎng)護，盡量消除安全隱患，降低運行成本，增加公司效益。

八、回顧和展望20xx年即將結(jié)束，回顧過去一年里車管科的工作還是有一定的進步，司機總體素質(zhì)不斷提高，事故比往年減少，在減少人員增加工作量尤其是公司貨量在不斷增多的情況下依然不負眾望。盡管我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過幾天，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新、新平臺、新起點，在新的一年里，車管科將不負公司厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實奮進，采取更加有力和有效的措施，努力建設一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設成為集團公司的一面旗幟！

車管工作總結(jié)4

一、工作目標和任務

作為車管所服務窗口人員，我們的工作主要圍繞以下目標和任務展開：

1. 合理安排服務時間，減少等待時間，提高服務效率。 2. 嚴格按照相關法律、法規(guī)和政策標準，規(guī)范辦事流程，提高服務質(zhì)量。

3. 積極開展宣傳工作，提高車主和市民對交通管理的認識和理解。

4. 努力推進信息化建設，提高服務水平和效率，進一步提升服務品牌。

二、工作進展和完成情況

1. 時間安排合理。我們針對各類車輛和業(yè)務，進行了不同時間段的安排，減少了車主等待時間，提高了辦事效率。

2. 流程管理規(guī)范。我們針對不同車輛和不用業(yè)務，制定了詳細的辦事流程，建立了一套完善的服務標準，有效提高了服務質(zhì)量。

3. 宣傳工作開展積極。我們定期發(fā)布相關交通法律、法規(guī)和最新政策，通過各種途徑進行宣傳，加強對車主和市民的交通安全宣傳和教育，提高了公眾對道路交通安全的意識和注意力。

4. 信息化建設進展順利。我們積極推進信息化建設，通過引入電子服務大廳和自助終端等設備，提高了服務效率和質(zhì)量，進一步提升了服務品牌。

三、工作難點及問題

1. 服務窗口人員素質(zhì)不高。部分窗口人員缺乏專業(yè)知識和服務技能，難以有效的解決車主和市民的交通業(yè)務需求。

2. 服務窗口人員工作壓力大。在高峰期，服務壓力較大，需要服務窗口人員加強協(xié)作，提高工作效率。

3. 信息化建設亟待加強。雖然信息化建設取得了一定的進展，但部分服務設備存在問題，需要加強維護和更新。

四、工作質(zhì)量和壓力

在工作中，我們從全局出發(fā)，以用戶為中心，注重服務質(zhì)量的提升。我們加強了自身專業(yè)技能培養(yǎng)，積極參與學習進修和業(yè)務研究，提高了服務質(zhì)量。同時，我們在高峰期適時加派服務窗口人員，緩解了服務壓力。

五、工作經(jīng)驗和教訓

1.加強隊伍建設，提高服務質(zhì)量。服務窗口人員的專業(yè)素養(yǎng)是提高服務質(zhì)量的前提，因此應加強隊伍建設，注重培養(yǎng)和提高服務窗口人員的專業(yè)技能。

2.信息化建設要逐步推進。在信息化建設中，一步一個腳印，逐步推進，充分預估運行中的問題，才能夠真正地改善服務質(zhì)量和效率。

3.加強宣傳教育。我們在工作中也發(fā)現(xiàn)了一些車主和市民對相關交通法律法規(guī)等方面的認識不足，對一些常見的道路安全應對措施不熟悉，因此宣傳教育的重要性也進一步突顯出來。

六、工作規(guī)劃和展望

1.加強人員培訓和專業(yè)技能提高，提高工作效率和服務質(zhì)量。

2.加強與清華大學等高校的合作，積極推動交通領域的`理論研究和實踐應用。

3.加強和拓展自助服務設備的應用，以壓縮服務窗口排隊時間和等待時間。

4.加大車輛年檢信息化建設投入力度，努力縮短辦事時間和提高辦事效率。

5. 打造服務品牌，提高服務品質(zhì)，增強服務溫度，在高品質(zhì)服務中讓更多的車主和市民感受我們的實際行動，實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)服務、方便快捷”的目標。

總之，我們將秉承“誠信、公正、高效”的理念，持之以恒，不斷加強信息化建設和增強個人專業(yè)技能，為車主和市民提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、溫暖的服務。

車管工作總結(jié)5

XX一年來，車輛管理所在縣局的正確領導和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運輸車輛進行了監(jiān)督和管理。今年車輛管理所因為優(yōu)化青龍經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，對過路的車輛不準查處，鐵礦業(yè)曝光后，車輛停止運輸，去年辦照收費大貨車賣往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車隊的解體，種種原因，使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務。全年共完成各項收費：XXXX萬元。其中個體管理費：XXXX萬元。個體會員費：XX萬元。罰沒款：XX萬元。發(fā)展個體運輸戶：XX戶。（長期戶：XX戶）（臨時戶：XXX戶）具體如下：

一、認真學習，提高技能全所同志認真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，經(jīng)常組織學習鄧小平理論，江XX“ XX ”的重要思想，十五屆六中全會《關于加強和改進黨的作風建設的決定》及吳儀、王眾孚同志《在全國工商行政管理工作會議上的講話》等重要會議精神。用重要思想武裝頭腦，運用到實際工作中。不斷地學習工商法律法規(guī)和相關的業(yè)務知識，學習辦案執(zhí)法程序，查找車輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運輸車輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過學習全所同志提高了認識，將“ XX ”的重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚“團隊精神”，每個同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車輛管理工作得以順利開展。

二、依法行政、遵守紀律在全面落實縣局制定的各項和各種管理辦法的同時，結(jié)合車管所實際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標責任管理辦法，明確各自的崗位責任和獎懲措施，責任到人，各負其責，完善了內(nèi)部制約機制。為了嚴格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責、執(zhí)法承諾、收費標準等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過程中，嚴格前置審批手續(xù)，特別是關系群眾財產(chǎn)安全的客運車輛，堅持做到“四嚴格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。

在查處案件中，查處的無照運輸戶，嚴格按照執(zhí)法程序辦理，制作筆錄，填制案件審批等手續(xù)，做到收費有標準、處罰有依據(jù)。在日常管理中，所內(nèi)兩個隊精心組織，力爭上游，相互配合，依法辦事，杜絕了辦人情案、收人情費和“吃、拿、卡、要”等違法亂紀行為。為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實施了源頭管理，采取了客車進站、貨車進家、進場院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場等地進行管理。減少了工作中的.疪漏，所內(nèi)沒有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀行為。

三、改進作風、樹良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開展“兩為兩樹”活動，對社會做出公開承諾。車管所認真開展了改進工作作風大討論，

結(jié)合車管工作實際進行了認真剖析，使全所同志深刻認識到改進工作作風的重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹”行風評議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進一步增強服務意識，提高服務質(zhì)量。對此，車管所對來所辦事的人員實行熱情服務、周到服務、文明服務、高效服務。 XX改變“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對不懂法律法規(guī)的運輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。 XX改變以往簡單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務。

在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語，得到社會的好評。為接受社會廣泛的監(jiān)督，我們所進一步完善了政務公開內(nèi)容,將各項，執(zhí)法職責等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運輸戶中聘請形象監(jiān)督員，對我們的工作進行公開監(jiān)督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車管隊伍的形象建設和車管工作的順利開展。

四、加強票據(jù)管理，嚴格財務制度

今年車輛管理所嚴格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對票據(jù)，妥善保管。一年來，無一份票據(jù)出錯、丟失，無混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項及時、準確，做到了票款安全，使用嚴肅、規(guī)范。在經(jīng)費管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用

于機關的正常工作中，緊縮開支，節(jié)約一切費用，保證了機關的正常辦公。

總結(jié)經(jīng)驗，找出20xx年的不足之處，開展好隊伍的形象建設和落實民主行風評議工作，落實縣局的文件精神，認真學習毛澤東思想，十六大會議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認真學習法律、法規(guī)，提高業(yè)務水平，發(fā)揮車輛管理所的團隊精神，開拓創(chuàng)新，使車輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。

車管工作總結(jié)6

時光匆匆，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過去，一年來，我司車管工作在各級領導地關懷指導下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來地工作如下。

一、基本情況

我是一個擁有職工XX人地運輸企業(yè)，年產(chǎn)值1300余萬元，貨物進出一千多噸，我單位現(xiàn)有機動車四輛。擔負著本地運輸任務，以及XX用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。

二、基礎管理

1、重新明確安全管理機構(gòu)。

2、修訂車輛安全管理。

3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

4、完善各類考核。

三、狠抓落實

有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執(zhí)行。

1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單，主管領導簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。

2、堅持安規(guī)學習，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時進行安全理論學習，駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗進行探討，從而使自己在業(yè)務水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進行。

3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛行駛安全。

5、嚴格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)主管領導簽字后方可進行維修，有效地控制了不必要地支出。

6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。

20xx年已經(jīng)過去，雖然各項工作安全順利地完成，確保了全年生產(chǎn)經(jīng)營用車，但是我們工作中還有這樣那樣地不足，這就要求我們在車輛管理方面不能有一絲一毫地松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種，各種考核制度，用制度約束人，用嚴格地管理促進我們工作地順利完成。時光匆匆，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過去，一年來，我司車管工作在各級領導地關懷指導下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來地工作如下。

一、基本情況

我是一個擁有職工XX人地運輸企業(yè)，年產(chǎn)值1300余萬元，貨物進出一千多噸，我單位現(xiàn)有機動車四輛。擔負著本地運輸任務，以及XX用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。

二、基礎管理

1、重新明確安全管理機構(gòu)。

2、修訂車輛安全管理。

3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

4、完善各類考核。

三、狠抓落實

有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執(zhí)行。

1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單，主管領導簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。

2、堅持安規(guī)學習，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時進行安全理論學習，駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗進行探討，從而使自己在業(yè)務水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進行。

3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛行駛安全。

5、嚴格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)主管領導簽字后方可進行維修，有效地控制了不必要地支出。

6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。

20xx年已經(jīng)過去，雖然各項工作安全順利地完成，確保了全年生產(chǎn)經(jīng)營用車，但是我們工作中還有這樣那樣地不足，這就要求我們在車輛管理方面不能有一絲一毫地松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種，各種考核制度，用制度約束人，用嚴格地管理促進我們工作地順利完成。

車管工作總結(jié)7

根據(jù)區(qū)教委、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領導小組的精神，積極貫徹落實總部對校車管理要求，我校開展了校車專項整理工作，進一步規(guī)范校車管理，落實安全責任，確保校車安全上路和師生的人身安全。

一、規(guī)范用車

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。并由總部和車老板簽署校車租用和同。

二、加強管理，落實“三到位”

對于每天有近1200名學生乘坐接送車上下學的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。

1、認識到位。領導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。集團一直站在學校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，要求各校專門成立學生接送車管理領導小組，配備一名校車主管負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車老師考評掛鉤。

2、制度到位。為了確保學生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送學生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。 二是建立車輛管理安全責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協(xié)議書，學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的'車輛檢測制度。學校根據(jù)上級規(guī)定，除每學期期初與期中兩次督促學生接送車輛進行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學生前）

加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，并做好記錄。

3、教育到位。我們要求學校堅持加強對學生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車過程的安全；同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動，舉辦交通安全報告會，請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，進行“安全出行-從我做起，關愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。

三、加強檢查，強化過程管理

1、每月校車主管，盧主任不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

2、定期召開校車司機、跟車老師會議，交流校車管理的經(jīng)驗。

3、每月上報乘車人數(shù)，總部郭主管每月不定時對校車抽查，并打分評比。

4、每天校車主管對跟車老師及時到崗，認真接送學生等工作進行監(jiān)督。

四、存在的問題

1、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。

2、跟車老師責任心有待加強，并要求和司機相互配合。

3、跟車老師對學生乘車禮儀培訓，對學生遲到的教育。

4、對司機管理，要及時到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。 我校加入金科集團后，在校車方面有了很大改變，特別是對學生乘車禮儀等方面有了很大進步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實干，開創(chuàng)安全工作新局面。

車管工作總結(jié)8

學校安全工作關系著廣大師生員工的生命和學校財產(chǎn)安全，關系著學校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學校一項長期的主要任務。為創(chuàng)造更加和諧穩(wěn)定的校園環(huán)境，保障學校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級的正確領導和公安等部門的支持配合下，堅持依法治校，以德治校，標本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng)建平安校園工作列入學校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來，我校師生員工遵紀守法、拼搏進取，校內(nèi)安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續(xù)保持無違法犯罪及其它安全責任事件的發(fā)生，努力營造了一個讓“學生安心、家長放心、社會滿意”的良好育人環(huán)境，為學校教育改革與發(fā)展進步奠定了堅實的基礎。

一、安全責任明確，安全制度健全。

學校成立了以校長為組長、班子成員、教研組長及班主任為主組成的安全綜治領導與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責全面開展學校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學校在政教處加強日常的教育管理工作。學校建立健全了各種安全制度與應急預案，并緊抓演練與落實。學校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書，細化了安全責任。全校教職工都主動在自己的職責范圍內(nèi)增強安全責任感，各負其責，既注意對自身的安全保護，又加強對學生進行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學任務。

學校實行嚴格的的安全責任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責任心不強或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學校將根據(jù)情節(jié)輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟損失、落聘、行政處分等處理。

二、嚴格校車管理，措施規(guī)范到位。

我校現(xiàn)有學生校車15輛，共計接送中小學學生1500余人。自學校開辦以來，開始使用校車接送學生以來，學校時刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：

（一）加強管理，落實責任。

1、學校成立班校管理領導小組，統(tǒng)籌管理校車工作。

2、建立健全校車管理檔案，包括安全責任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。

2、每年開學之初，學校首先要與校車司機簽訂《校車司機安全責任書》，使校車司機明確自己的職責，確保安全運營。

3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學習交通安全知識，通報前段時間車輛運營情況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的安全意識。

4、每輛車上安排有一名隨車教師，開學初學校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責任書》，明確隨車教師職責，提高隨車教師安全意識。

（二）加強學生安全教育，強調(diào)文明乘車。

1、學校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動，不斷規(guī)范學生的乘車行為，引導學生安全乘車、文明乘車。

2、每班次班車上有一名責任心強的學生車隊長，負責對乘車學生進行督導，將違反文明乘車規(guī)定的學生進行記錄，記錄結(jié)果列入班級考核。

（三）做好校車協(xié)調(diào)工作，保障班車合理運營。

學校根據(jù)學生的數(shù)量、路程的遠近，設置了每輛車的`運行路線、班次、乘坐時間和學生數(shù)等，盡量做到每位學生都受益，兩年來，從未在司機中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學生家長與司機間的糾紛。學校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學、合理地安排校車運營時間。

（四）加強校車的監(jiān)管力度，及時排查安全隱患。

學校不定時對班車進行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，堅決消除安全隱患，保證車輛運行安全。

三、安全教育活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。

新學年以來，學校于第一周就與全體教職工、班主任、學生以及家長學習簽訂了安全責任書，明確了各方的安全職責。學校還通過“開學第一課”、開學典禮、主題班會、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會、安全承諾簽名活動、應急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責任意識和防范能力。

由于學校領導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門積極參與和配合，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故，學校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學們正在健康茁壯地成長，有力地促進了我校教育事業(yè)的進步與發(fā)展。學校校車安全工作責任重于泰山，關系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關系著學校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領導下，繼續(xù)以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。

車管工作總結(jié)9

根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學期有2輛校車運營，為積極貫徹落實上級對校車管理要求，我校開展了校車專項規(guī)范管理工作，落實了安全責任，確保了本學期校車安全上路和師生的人身安全。現(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：

一、規(guī)范行車。

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。

二、加強管理，落實“三到位”。

交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。

一是認識到位。領導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。學校一直站在學校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，專門成立學生接送車管理領導小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。

二是制度到位。為了確保學生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送學生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。 二是建立車輛管理安全責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協(xié)議書，學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的'責任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的簽到制度。學校根據(jù)上級規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學生前）加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，并做好記錄。

三是教育到位。學校堅持加強對學生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車過程的安全。

三、加強檢查，強化過程管理。

一是每月校車主管，不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

二是定期召開校車司機、跟車人員會議，交流校車管理的經(jīng)驗。

三是每月上報乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查。

四是每天校車主管對跟車人員及時到崗，認真接送學生等工作進行監(jiān)督。

四、存在的問題。

一是增福車經(jīng)常遲到。

二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。

車管工作總結(jié)10

一、工作目標和任務

本期工作的主要目標是優(yōu)化并完善車管所服務窗口人員的工作流程，提高服務水平，并在保證工作質(zhì)量的前提下提高窗口效率。

具體任務包括：

1. 對車管所服務窗口人員進行培訓和指導，提高業(yè)務水平和服務能力。

2. 對車管所服務窗口的工作流程進行優(yōu)化，并對各項工作流程及時跟蹤和調(diào)整。

3. 積極推進各項工作，確保工作質(zhì)量和效率的統(tǒng)一。

二、工作進展和完成情況

1. 培訓和指導

首先，我們針對車管所服務窗口人員，組織了一次關于服務流程和服務技巧的培訓，提高其服務水平和業(yè)務能力。培訓內(nèi)容包括：

（1）服務禮儀和職業(yè)操守；

（2）服務流程和常見問題的解答；

（3）服務態(tài)度和服務宗旨。

通過培訓活動，服務窗口人員的服務水平和業(yè)務能力得到了顯著提升，服務態(tài)度更加熱情友好，解答問題更加準確有效。

2. 工作流程優(yōu)化

我們針對車管所服務窗口的各項工作流程進行了評估并進行了優(yōu)化。具體措施包括：

（1）優(yōu)化工作流程：對各項工作流程進行全面評估，并進行調(diào)整和優(yōu)化，以提高工作效率。

（2）建立信息錄入標準：建立信息錄入標準，規(guī)范信息錄入流程，減少錯誤率，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量。

（3）完善服務手冊：針對常見問題提供詳細的解答流程，并建立檔案，以備查閱。

優(yōu)化工作流程使得服務窗口人員更加專注于解決客戶的問題，提高了處理業(yè)務的效率，減少了工作中不必要的環(huán)節(jié)。

3. 工作完成情況

在本期工作中，服務窗口人員共服務了20xx余名客戶，其中成功辦理300余件各類車管業(yè)務，成功補辦200余張相關證件。完成了以上所述工作任務中的所有內(nèi)容，并在工作質(zhì)量和服務效率方面均達到了預期目標。

三、工作難點及問題

本期工作中遇到的工作難點和問題主要包括：

1. 客戶需求與業(yè)務規(guī)定的差異。

部分客戶的需求與業(yè)務規(guī)定之間不一致，需要進行耐心的解釋和講解，以確保符合相關規(guī)定。

2. 高強度和工作壓力。

由于車管所人流較多，每天服務窗口人員需要處理大量業(yè)務，需要進行高強度的`工作，所以在一天的工作任務完成后，身體和精神狀態(tài)會有些疲勞。

為解決這些問題，我們在日常工作中采取了許多應對措施。針對第一個問題，我們培訓了服務窗口人員的溝通技巧和解答能力，并建立了解決方案匯總表，方便服務窗口人員隨時查閱。對于第二個問題，我們針對服務窗口的工作流程進行了調(diào)整，合理安排工作，以減輕服務窗口人員的工作壓力。

四、工作質(zhì)量和壓力

本次工作，服務窗口人員的工作質(zhì)量和效率均具備較高的水平。并且，在不斷的優(yōu)化和調(diào)整之中，服務質(zhì)量和工作效率均有不斷的提升。同時，由于工作量較大、辦件時間難以控制等原因，服務窗口人員的工作壓力也較大。在這種情況下，服務窗口人員為了完成工作任務，不得不進行各種努力。

五、工作經(jīng)驗和教訓

在本期工作中，服務窗口人員獲得了多種工作經(jīng)驗和教訓。

首先，在工作中始終堅持服務宗旨，以客戶利益為出發(fā)點，做到理性公平、公正公開，不因任何因素影響工作質(zhì)量。

其次，在工作中需要注重團隊協(xié)作，通過分工合作進一步提高工作效率和服務質(zhì)量。

最后，在工作中應牢牢把握總體目標，推動工作落實，保證工作效率和質(zhì)量。

六、工作規(guī)劃和展望

未來，我們將進一步完善服務窗口的工作流程，并定期進行培訓和指導，提高服務人員的業(yè)務能力和服務水平。同時，精心挑選和培訓優(yōu)秀人才加入服務窗口工作，進一步提高工作效率和服務質(zhì)量。

在新的一輪工作中，我們將繼續(xù)貫徹“因為專業(yè)，所以專注”的服務理念，不斷推進工作落實，保證取得更好的工作成果。同時，亦希望獲得更多的支持和配合，為客戶提供更加完善的服務，創(chuàng)造更加美好的明天。 車管所服務窗口人員工作總結(jié)

車管工作總結(jié)11

一、指導思想：

為了進一步做好校車交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關于開展＜湖北省校車交通安全管理辦法＞實施情況暨全省校車交通安全通知》（鄂公通［20xx］32號）和《省教育廳關于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運送學生情況的通報》要求，2月10日－2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改。現(xiàn)將具體情況匯報如下：

二、具體措施與工作

1、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學校定期召開校車駕駛員、乘車學生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關人員的安全意識。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。

2.簽訂安全責任狀。學校在本學期開學前，就指定專人負責校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書》，校長與安全的領導簽訂安全責任書，安全的領導與負責校車運行的領導再簽訂《安全責任書》，校車分管領導與選派的護乘教師簽訂《安全責任書》，建立健全校車運行的安全組織機構(gòu)，將安全責任層層落實，做到定員定責。

3.制定校車運行方案及緊急預案。經(jīng)過試運營，最后決定共開通4條線路。

4.為保證校車的安全運行，學校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責和如何處置現(xiàn)場；公布了相關單位的聯(lián)系電話，校長和分管領導的電話等。

5.選派護乘教師。學校本學期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的'富有責任心和愛心的教師。在學期初聘請其擔任護乘教師時，即明確其職責。與其簽訂《校車護乘人員安全責任狀》，明確安全責任。

6.做好安全記錄。學校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。

7.定期召開安全工作會議。學校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。

三、存在問題

1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出安全問題。

2、校車只有一輛，乘車學生太多。

四、今后做法

本學期，學校在校車安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。今后，學校還將細化護乘教師的安全職責，為學生提供更優(yōu)質(zhì)的服務；還將對學生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學生的乘車行為和習慣，以保證學生“高高興興上學，平平安安放學”；另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學生乘坐“放心車”。

車管工作總結(jié)12

20xx，車管所在支隊的領導下，圍繞爭創(chuàng)全國一等車管所工作，突出隊伍建設主線，實行隊伍建設、業(yè)務規(guī)范兩手抓、兩手硬，隊伍建設取得明顯成效。主要工作如下：

一、主要工作

（一）不斷完善制度建設

根據(jù)創(chuàng)建一等車管所的標準和要求，針對車管業(yè)務的特點，制定、完善了車管所《民警隊伍政治思想教育制度》、《車管所廉政風險防控機制建設實施方案》、《車管所民警績效考核制度》、《駕校學員名額管理辦法》、《機動車號牌管理辦法》等67個內(nèi)部管理制度和業(yè)務規(guī)范性制度。對社會關注度高的熱點問題，每月公布信息；對民警、工作人員實行每日考評，對違規(guī)、違紀行為及時處理、通報，做到以制度管人管事，全，民警和工作人員隊伍未出違紀、違法問題。

（二）不斷提高民警素質(zhì)

繼續(xù)堅持多年來實行的對民警和工作人員實行“每周一考”，考試題目涉及車管業(yè)務、時事政治和等級化創(chuàng)建、評定知識，無論新、老民警，一律閉卷。每次開始考試前，公布上次考試分數(shù)，由民警輪流對上次試卷進行講評。同時，采取“請進來、走出去”的方式，聘請省監(jiān)獄管教民警開展廉政教育，聘請省內(nèi)車管業(yè)務專家來支隊車管所，對全市車管業(yè)務骨干進行業(yè)務培訓講座，提高民警的政治素質(zhì)和業(yè)務能力。從今年3月起，在市局、支隊主要領導的安排下，車管所領導和考試、查驗崗位民警，先后分三批赴省內(nèi)攀枝花、成都，省外XX大理、XX杭州、寧波，XX安陽等地考察學習車管先進經(jīng)驗，開闊民警視野，提升南充車管所的一等爭創(chuàng)工作和隊伍建設工作水平。

（三）定期實行輪崗交流

按照《車管所輪崗交流制度》，按照重點崗位一年輪換、一般崗位兩年輪換的原則，采取民警填報志愿、車管所黨支部集體研究、支隊總支審定三個步驟，對支隊車管所32個崗位45名民警、51名工作人員實行全員輪崗交流。20xx年8月初完成輪崗交流40人，占總數(shù)的88。8%，通過輪崗，激發(fā)全所民警的活力，調(diào)動全所民警和工作人員的`積極性。對民警和工作人員中出現(xiàn)的不規(guī)范辦理業(yè)務問題，車管所配合支隊相關部門進行調(diào)查核實，落實對有關民警的調(diào)崗、交流，對工作人員進行辭退處理。

（四）全心全意服務群眾

一是在大廳咨詢臺增加了業(yè)務熟悉的民警和工作人員，加強咨詢服務。二是按照一等車管所的服務標準，在大廳增設了公用電話、公用充電器、雨傘、擦鞋器、便民藥箱、書表臺，保證飲水機的一次性杯子供應不間斷。三是重新調(diào)整了服務窗口，抽調(diào)2名業(yè)務骨干到窗口受理業(yè)務，增設了公司業(yè)務窗口，方便運輸公司批量辦理車輛報廢注銷業(yè)務。四是調(diào)整了功能區(qū)，將制證、收費窗口前移到服務大廳，更加便捷高效。五是支隊新招聘了2名拓號員開展免費拓號、安裝號牌工作。市財保公司聘用了12名代辦員佩證上崗，為群眾免費代辦車駕業(yè)務。六是

在創(chuàng)建一等車管所工作中接好“地氣”，盡可能把業(yè)務權(quán)限下放到各大隊、社區(qū)、相關行業(yè)和部門，拓展電話車管（966669、3132345）、網(wǎng)上車管、警郵便民服務，建立全市526個鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政代辦點，5個車管業(yè)務服務站，讓群眾不出家門就能享受到便捷、高效的車管服務，讓人民群眾見實效、得實惠，切身體會到車管執(zhí)法的公正、廉潔。七是大廳服務不間斷、無縫隙。民警、工作人員中午吃飯時間大廳服務不間斷，業(yè)務辦理實行當日辦結(jié)、延時服務。車管所一系列深化為民服務措施鍛煉了民警、工作人員為民服務的能力，受到群眾廣泛贊譽。

二、存在的主要問題

一是為民服務還有較大提升空間，服務方式還需更新，服務項目還需向精細化發(fā)展；

二是民警業(yè)務水平參差不齊，還需通過強化考試、強化學習，提高知識水平；

三是“車串串”久治不絕，在個別時間和場合還表現(xiàn)猖獗甚至向黑惡勢力發(fā)展傾向，反映出少數(shù)民警和“車串串”之間相互勾結(jié)問題，亟待采取標本兼治措施進行綜合治理。

三、下一步工作

一是繼續(xù)以隊伍建設為主線，突出民警及工作人員廉潔從警“主業(yè)”，使全所民警、工作人員的政治思想素質(zhì)、為民服務水平有進一步提升；

二是繼續(xù)抓隊伍業(yè)務知識考試，以多種方式促使業(yè)務知識學習，努力提升民警和工作人員的業(yè)務知識水平；

三是總結(jié)提煉爭創(chuàng)一等車管所工作成功做法和經(jīng)驗，推廣、運用到車管所日常管理之中，使車管所的工作邁上新的臺階；

四是抓典型案例，各個擊破，推動打擊“車串串”向縱深發(fā)展，進一步壓縮“車串串”的生存空間，進一步凈化車管辦公辦事環(huán)境。

車管工作總結(jié)13

在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在公司正確指導下，下會在全體駕駛員的共同努力下，通過相關部門之間的共同協(xié)作，上用我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生暴發(fā)過重大的交通事故，安全管理工作都奪得了實效，得到了長促的健康發(fā)展，向著既定的目標跟進。現(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下：

一、加強學習，不斷提高駕駛員的思想覺悟

公司各有車職能部門能認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，進一步提高對駕駛員的教育，每月進行全員的安全教育，包括開公車、私車及專職駕駛員，嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故安全事故的會發(fā)生。

二、加強安全教育，做好車輛的管理工作

結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

1、展開定期加強對駕駛員進行安全教育，組織駕駛員學習《道路安全法》對駕駛員駕駛員車輛行為交通安全法律法規(guī)的違反進行處理和教育，私家車對車輛的停放也做出了嚴格的規(guī)定。使駕駛員的安全意識得到進一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。

2、堅持持續(xù)性對車輛本著安全隱患的檢查工作，杜絕帶”病"行經(jīng)等不安全隱患：通過不定期抽檢、出車前檢查和監(jiān)督全面規(guī)劃車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車管的目的，定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對每輛車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)死機，增強安全性。認真的做好每次車箱記錄，確保準確無誤。

3、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息操作員時時更新的同時，逐步完善車輛報修程序，并加大費用統(tǒng)計力度，ETC速通卡、加油卡的.費用充值及使用情況，每月都進行整理、匯總。為牢靠下一年車輛預算做好堅實的基礎。

三、下一年的工作計劃

在做好今年此項工作的同時，明年的工作研究重點還是從車輛的行車安全管理安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽定的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好數(shù)據(jù)安全其他各項工作，遵行以安全出效益，效益促發(fā)展，主要包括做到以下幾點：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。

2、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的人身安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。

即將辭去20xx年，又將迎來別具一格的一年，20xx！在這年終結(jié)尾之際，我們有必要總結(jié)過去以便更好的展望未來，深思反省過去，更好的把握將來，因此我將我在20xx年一年的工作作出如下一年闡釋：

我在單位是名司機兼大寨的宣傳委員。職責是接送領導，由車管員統(tǒng)一派車保證領導及各部門的業(yè)務用車。

在工作中我能端正哲學思想，努力提高提供服務意識，嚴格遵守考勤制度，服從領導及調(diào)度的其他工作工作安排。愛護車輛，每天上班對車輛進行清潔。節(jié)約用油。遵守交通法規(guī)。樹立“雙安”思想，即“行車安全、乘員安全”，每個月定期參加交管部門組織的安全學習。飛速提高技術水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時以外及假日，無私自動車的現(xiàn)象發(fā)生。車輛需要保養(yǎng)及維修時，在指定的車維修站維修，車輛因技術經(jīng)濟狀況要維修時，通過車管、經(jīng)理批準后，確實符合維修條件的，在送修理廠修理。在報銷停車、過路費經(jīng)過車管的審核、高級經(jīng)理的簽字送致財務室報銷，嚴格財務審核程序。

在黨支部宣傳委員的工作中，能起到上傳下達的作用。能認真貫徹履行職責黨支部、領導決策和決議，積極參加黨總支各項黨、工、團的活動。具體實施會議的決議，體現(xiàn)大局意識、協(xié)作意識、服務意識，在企業(yè)業(yè)務規(guī)模迅速擴大，三項各項基礎業(yè)務激增的情況下，有是加班、加點、勤奮工作、毫無怨言。在各項管理工作的同時，做好內(nèi)外宣傳，積極開展工作，展現(xiàn)出黨組組織政治核心作用，加強思想政治經(jīng)濟工作，積極推動參加黨支部組織的學習、收聽廣播、收看新聞。

在我部xx年公司的黨工團大檢查中，我黨支部的飽受材料受到公司的贊賞。我還整理了“創(chuàng)建自治區(qū)三級紅旗單位”的材料，明年自治區(qū)愛衛(wèi)會將對我部“創(chuàng)建自治區(qū)三級紅旗單位”進行抽查。并且我們結(jié)合本部的加以改進實際改進、完善了本建設項目單位的黨風廉政建設責任制。組織學習，聽取意見，黨風廉政建設的各項任務完成較好。配合黨支部黨支部書記作好黨支部的在工作中。

在物業(yè)部的各項勞動中其，始終能沖鋒在前，吃苦在前享樂在后，掃雪時自己環(huán)境區(qū)掃完后幫助還沒有打掃完的部門打掃，從不計較甘于，十分積極向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員功不可沒的標準靠攏。當然可取之處在我的身上還存在很多的不足之處：有是候很消極，工作不主動，帶著情緒工作，這樣在工作中會出現(xiàn)很多的問題，工作沒有效率，在今后的工作較弱中我會努力克服自身的不足，我相信十分困難是暫時的前途是非常困難光明的。

車管工作總結(jié)14

20xx年，車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實黨的十八大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設，取得明顯成效。現(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)

一、業(yè)務辦理情況

隨著支隊車管所業(yè)務的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記x輛，五類車注冊登記x輛，檢驗小型汽車x輛，檢驗五類車x輛，補換登記證書x本，補領號牌x副，補領行駛證x本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明x人次，補換汽車駕駛證x本，補換五類車駕駛證x本，注銷c3c471本，五類車科目一預約x人次，科目二三預約x人次，發(fā)放五類車駕駛證x本。

二、隊伍建設

1、加強隊伍建設，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務水平，扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學習，認真查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。

2、建立健全業(yè)務培訓制度，加強對車管民警的業(yè)務培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標準。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務培訓十多人次，并組織民警對公安部x號令進行集中培訓學習;通過一系列的培訓學習，有效提高了民警的.業(yè)務水平。

三、便民、利民服務

深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質(zhì)量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》(第x號令)的要求，科學合理設置業(yè)務窗口，對外設置機動車窗口3個，駕駛證窗口x個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務，有效地緩解了業(yè)務量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第x02號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資x萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內(nèi)容，進一步完善便民設施。把辦理業(yè)務的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

總之，車管所工作在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導下，全所民警團結(jié)一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強隊伍正規(guī)范化建設，進一步規(guī)范車管業(yè)務，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管。

車管工作總結(jié)15

一、本單位的基本情況

本科情況：車輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車8人、小車9人），車庫管理員3人。車輛管理科負責全局車輛的購置、油料、保險、養(yǎng)路費等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時對所有車輛技術參數(shù)的匯總歸類以及對全局駕駛員的教育培訓等工作。同時，我們科還承擔機關無車部門用車任務及各生產(chǎn)部門臨時用車的調(diào)整任務。基于上述，車輛管理科具有下發(fā)各類有關通知的職能，并對我局車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對各有車部門的車輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車輛管理科具有對全局車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。

全局車輛情況：我局現(xiàn)有車輛？臺，其中：生產(chǎn)車輛？臺，生產(chǎn)輔助車輛？臺，非生產(chǎn)車輛？臺，承包車輛？臺，煙草分銷車輛5臺。

二、目前工作開展情況

在管理方面，我科自年初以來將各項制度進一步落實，加強了對駕駛員和有車單位負責人教育和管理。年初至今，我科利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作，通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。一月份分別與車輛承包責任人和有車單位負責人簽訂了車輛安全責任狀，以強化其安全意識。

在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機，采取會議強調(diào)和督促學習的方式對專、兼職駕駛員進行素質(zhì)教育。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員安全教育大會”，會上分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行了學習，以及車庫的安全防火防盜等多方面作了強調(diào)。并且完善了車庫管理制度，建立了車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關專家來我局授課，對駕駛員進行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關要求進行了培訓，并特別強調(diào)駕駛員應具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會各界的好評。

在為基層服務方面，經(jīng)局領導同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車輛進行調(diào)整。辦理上崗證20人，對物流加盟7臺車輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時的上費及時入帳。二月份對我局的30臺貨運車進行了二級維護以及及時上繳各項費用，另對各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門，如工作需要急需用車的，我們及時的進行臨時調(diào)整。

在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車輛，（截止5月份全局油料費比去年同期節(jié)省了？萬元，剔除油料漲價因素。修理費節(jié)省了近？萬元）。對維修成本投入較大及車型過舊的車輛經(jīng)局長批示及時做到封存處理并送交交通管理機構(gòu)做報停處理，本項為我局節(jié)省成本近？萬元。

在隊伍建設方面, 為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊伍，每次會議我們都反復強調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強學習，增強責任心，并通過各種渠道搜集有關資料，進行宣讀學習，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進性教育我們開展與職工談心的活動，查擺問題，開展批評與自我批評。通過此項活動的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動為基層服務的意識強了，服務的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

三、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會》以及王局長工作報告的指示要求，全面提升為基層服務的.水平，樹立好“學習意識、執(zhí)行意識、實干意識”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營生產(chǎn)保障工作。具體做法：

一、下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對有車部門管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。

四、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的。

五、通過與保險公司的合作，將現(xiàn)有車輛的外觀磨損較重的進行統(tǒng)一修復，使全局車輛煥然一新。（本項共為我局節(jié)約成本近3萬余元）

六、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部安全駕駛教育培訓班，聘請專業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車輛的駕駛員培訓班。

七、為預防各類交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專、兼職駕駛員考核上崗，聘請專業(yè)的駕駛學校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開的開，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎。

第三篇：車管科工作總結(jié)

車管科工作總結(jié)

公司領導：

車管科自組建以來，管理工作基本正常，按公司的管理要求逐步落實到位。下面作三個方面的總結(jié)匯報：

一.車管科的基本情況

車管科現(xiàn)有人員59人，其中：辦公室4人（原辦公室5人），修理工10人，吊車貨車駕駛員8人，客車駕駛員12人，小車駕駛員20人。車管科負責全公司車輛油料的配發(fā)，保險及其它費用的上繳，以及車輛轉(zhuǎn)籍過戶，二級維護，事故處理，維修監(jiān)督，車輛檔案的整理，同時對所有車輛的技術參數(shù)的匯總歸類以及對全公司駕駛員的教育培訓工作。同時，我們科還承擔公司各部門臨時生產(chǎn)用車的調(diào)配工作。

二.目前工作開展情況

1.在管理方面，我科自三月份以來，將公司要求和各項管理規(guī)定逐步落實，加強對駕駛員的安全教育管理。通過安全學習機會大力宣傳公司的發(fā)展思路，同時對違法和出現(xiàn)安全苗頭的駕駛員進行幫教工作，基本上杜絕公車私用的現(xiàn)象，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時督促整改，不留隱患。

2.在安全教育方面，以“素質(zhì)教育”為契機，采取會議強調(diào)好督促學習的方式，對公司駕駛員進行素質(zhì)教育。每月定期召開一次安全會議，會上分別從車輛安全行駛，駕駛員素質(zhì)教育，車輛維護保養(yǎng)，《道路交通法》的學習，以及

安全防火防盜等多方面宣講，不斷提高大家的安全意識。

3.在節(jié)能降耗方面，按照公司領導的要求，我們加大管理力度。基本上杜絕了車輛不經(jīng)請示報告就隨意修理，無故在外加油等現(xiàn)象。在油耗和其他不應該支出費用都有所下降。

4.在駕駛員隊伍建設方面，為要培養(yǎng)一批敢打硬仗，能打贏仗隊伍，每次會議學習我們都反復強調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強學習增強責任心，在思想教育上結(jié)合共產(chǎn)黨員的先進性教育，發(fā)揮其模范帶頭作用。在職工中開展談心活動，使大家轉(zhuǎn)變觀念，逐步提高大家的工作和服務熱情。

三.下一步的工作打算

我們將繼續(xù)貫徹和落實公司的各項管理制度，全面提升服務水平，樹立好“學習意識，執(zhí)行意識，實干意識。”繼續(xù)以安全為中心管理為重點，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全公司的生產(chǎn)保障工作。

車管科

2011年4月20日

第四篇：2011年車管工作總結(jié)

2011年車管工作總結(jié)

時光如梭，轉(zhuǎn)瞬間，2011年即將過去，在這一年里我校在交管部門、區(qū)隊、區(qū)工作站的正確引導和校領導的重視下有條不紊，按部就班的進行交通安全工作，完成交通安全工作目標，實現(xiàn)了車輛安全行駛，未出現(xiàn)車輛安全責任事故和師生交通安全責任事故，下面就我校在交通安全工作中的一些具體事例做以總結(jié)。

一、重視交通安全，加強學習

本認真貫徹了市、區(qū)宣教部門《2011年交通安全工作要點》的要求，堅持“安全第一，預防為主”和“誰主管，誰負責”的原則，切實落實了交通安全責任制。認真對交通安全教育、交通安全學習等資料進行搜集、整理和存檔。

此外，還充分利用學校的校報、黑板報、廣播、電視、文化櫥窗、每周一的安全例會等各種渠道加強宣傳，對師生員工進行交通安全教育，提高交通道德，預防交通安全事故。學習交通安全知識后，孩子們都說：交警叔叔真辛苦，他們是最可愛的人，我們一定聽交警叔叔的話，自覺遵守交通法，做合格小公民。

二、配合交管部門，消除隱患

定期組織安全員、駕駛員和其他相關人員學習《中華人民共和國道路交通安全法》，對駕駛員進行安全教育，以樹立駕駛員的交通道德規(guī)范，提高駕駛員素質(zhì)，要求駕駛員做到不開帶病車，不酒后駕駛，不開斗氣車，遵章守法，禮讓行車，把交通事故消滅在萌芽中。

駕駛員要嚴格按照責任要求，堅持三檢制度。針對我校的車輛具

體要求，對駕駛員要求：在車質(zhì)上嚴格把關。在使用車輛前，一定要先檢查車輛狀況，保障出車安全；在行車中，隨時關注車質(zhì)狀況，確保行車安全；在收車后，及時對車質(zhì)進行保養(yǎng)整修，使車輛處于完好狀態(tài)。

除此之外，根據(jù)不同季節(jié)對駕駛員進行雨雪及大霧等惡劣天氣的針對性行車教育，提高駕駛技能，確保行車安全。

我校學生數(shù)量多，放學時間校門口易堵塞，在區(qū)隊交警們的大力幫助和校相關人員的努力下，做到疏通有力，無安全事故。

總之，在交管部門、區(qū)隊、區(qū)工作站的正確引導和校領導的重視下，本年的交通安全工作完成較好，做到全年安全無事故，我們應再接再厲，確保全校師生員工開開心心上班來，平平安安回家去，力爭達到市級安全學校的標準。

許樹芝

2011年12月

第五篇：“計劃生育服務車管理個人先進”個人工作計劃

真情服務贏民心

——雷山縣人口計生局余德勝管理服務車項目先進材料

“如果不是你們檢查，我還不知道自己得了子宮肌瘤。最近覺得腹部大，還以為自己胖了。我有病，只怨自己命不好，自己命太苦了，可是今天我得救了，現(xiàn)在我就覺得我是最幸運的人，最幸福的人。共產(chǎn)黨就是好，政策好，服務車好。”在有“千戶苗寨”之稱的雷山縣西江鎮(zhèn)計生技術服務站門前，人頭攢動,熱鬧非凡。一輛白色的江鈴全順車被群眾圍得嚴嚴實實,車頂上的喇叭不停地宣傳著獎勵扶助等政策法規(guī),2名穿白大褂的工作人員忙著給廣大群眾散發(fā)宣傳資料,2名在為婦女們聽診把脈,查病治病……一名農(nóng)村婦女握著一位30多歲的青年男子的手在說著感激的話。原來,這是雷山縣計劃生育服務車利用西江“千戶苗寨”2009年苗年文化周期間的趕場天在開展“送政策、送溫暖、送服務”下鄉(xiāng)活動的場景。而被農(nóng)村婦女握著手的這位，就是雷山縣人口計生局副局長余德勝同志。

余德勝副局長被農(nóng)村婦女這樣握著手說著感激的話語已經(jīng)不知多少次了。每一次農(nóng)村婦女對他說感激的話，并沒有讓他感到欣慰，相反，他覺得，自己的工作還做得不夠，自己的擔子還很沉重。過去，服務車雖然有管理制度，但偶有挪用現(xiàn)象的發(fā)生。余德勝副局長接管后，認真組織單位領導干部再一次的學習了服務車輛管理與使用辦法，并成立了流動服務車管理領導小組，并不礙情面，實行站長負責制，與車輛駕駛員簽訂了責任狀，確定專車駕駛員和專職醫(yī)療技術人員負責操作使用和維護，做到專職司機駕駛，定期保養(yǎng)，規(guī)范操作規(guī)程，確保了服務車及車內(nèi)儀器操作人員及站內(nèi)辦公室各執(zhí)一份。定期進行檢查，使用完后，及時維護，裝箱入車，做到車不離械，械不離車，更不能改變車輛用途，使車輛運行正常。

讓駕駛員楊富榮常常感動的是，余副局長不論在什么時候，只要鄉(xiāng)鎮(zhèn)來電話，余副局長總是陪自己下鄉(xiāng)下村去接病中的育齡對象。一次半夜出車，車在半道的山路上突然熄火，怎么都打不起火，唯一的辦法是要一個人下去推車。而外面是傾盆大雨，余副局長來之前因為胃出血剛輸液，才從病床上下來就和他一起來的。可是，育齡對象是位產(chǎn)婦，急需趕路，余副局長冒著雨下去推車。育齡對象被救了，可是余副局長卻因此住進了醫(yī)院。

接車6年來，車輛運行了15萬多公里,車輛運行良好，器械完好無損。服務車為育齡群眾提供方便、快捷的生殖健康等方面的宣傳和服務的同時，讓廣大群眾真正了解到了國家的獎勵扶助制度,救助計劃生育特殊困難家庭等優(yōu)惠政策,直接感受到了黨和政府的溫暖,受到了廣大群眾的普遍歡迎和一致好評。

而這一切，與余德勝副局長對服務車的精心管理是分不開的。由于服務車沒有專門的日常運行經(jīng)費，而服務車年均需要支出的各項費用為3萬元左右。服務車大都提供免費服務，服務車本身的自我補償能力較弱，多數(shù)項目縣里沒有安排日常運行和維護費用，加上車輛底盤低，密封狀況不好，農(nóng)村山區(qū)路況較差，車輛長期使用，損耗較大。為此，余副局長積極向縣政府爭取，得到縣財政每年2萬元的專門經(jīng)費，保證了車輛的正常運行。而車輛的正常運行，為全面開展優(yōu)質(zhì)服務工作打下了堅實的基礎。

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