第一篇：混凝土攪拌站粉塵及噪聲控制（本站推薦）

混凝土攪拌站粉塵及噪聲控制

混凝土攪拌站的的污染主要在三個方面，一是粉塵的污染，二是噪聲的污 染，一、粉塵控制

在粉塵方面要在物料的輸送途徑中加以控制

1、封閉式料場：由于我國建材行業技術水平落后，碎石未經過水洗，粉塵 含量高，在儲存及運送過程中較易揚塵，砂料中粉塵含量更高，在城市商品混 凝土攪拌站骨料儲存料場上引入封閉式骨料場，墻體采用新型建材空心磚，不 僅使骨料卸料時的粉塵不能排到周邊環境中，同時，有效地降低了工程車輛的 噪聲污染。

2、整站外封裝全密閉。主機部分采用全密封外封裝，同時骨料上料皮帶機

也用彩鋼瓦進行封裝，降低骨料輸送時粉塵排入大氣的概率，我們在封裝方案 上要盡可能的提高密封程度，本來主機部分安裝除塵器后排出的粉塵濃度已經 很小，加上外封裝，排入周邊環境的大氣風塵濃度就可以控制更小的指標。局部密閉。在骨料輸送環節中，上下系統交接處爆露在周邊環境中，粉塵

容易排放到大氣中，此種結合部位運動部件多，密封難度大，在我們的技術方 案中，我們尋求一些可伸縮的密封結構，即做到了很好的密封，又能使運動部 件運動自如。

3、主機除塵：傳統的主機除塵只是引入傳統除塵器，攪拌機蓋、水泥計量 倉、粉煤灰計量倉的排塵管均與除塵器相連，能起到一定的除塵作用，但效果 不佳，我們的技術方案是考慮到主機瞬時氣壓變化大，氣流濕度大的特點，研

究開發負壓除塵器（含除濕功能）,能緩解投料時的瞬時壓力增加同時將水分過濾，避免了除塵濾芯的粘結。4 水泥倉除塵（粉料除塵）

傳統的除塵方式在倉頂裝置倉頂袋式除塵器，效果一般，在技術方案上把袋式出塵器改為氣流反吹除塵器，在此基礎上增加 管式除塵器，對于經過除塵器的氣流再次過濾，對大氣進行進一步的過濾。5 主機噴水方式：

在主機投水方式上傳統的方式不能起到壓塵作用，解決

方案如下，增加加壓泵，改善噴嘴結構，投水時興成水幕，對主機投料時產生 的粉塵起到壓制作用。6、投料工藝研究：對與砂、石、水泥、水等物料的投料時序以及交叉投料 方式，得出一套最佳的投料工藝方案，有效地減低粉塵排放。..1）

骨料出料口骨料出料口是指骨料稱量皮帶機向大傾角輸送皮帶機底部接料斗拋投骨料的部位由于存在著一定的高差，故在拋投過程中會產生粉塵。具體措施是在出料口上方增設霧化的噴淋設施來壓制粉塵。但要注意噴淋的程度，否則會影響到沙石的含水率。

2）運輸通道這里主要是指骨料在大傾角皮帶輸送機上的運輸。一般措施是在大傾角皮帶輸送機上增設防塵罩或將皮帶機整體封閉起來，使骨料在密閉的通道中運行。這樣不僅可擋風防止骨料粉塵所造成的污染而且也避免了雨雪對砼質量的影響，同時也延長了輸送皮帶的使用壽命。

3）加注口一般是指大傾角皮帶輸送機頂部與骨料集料斗的連接部位。由于大傾角皮帶輸送機頂部與集料斗底部存在一定的高差，故骨料加注時勢必會產生揚塵。可通過加長集料斗與皮帶機頂部結合處的尺寸，在集料斗的上蓋上增設強制吸塵器，運行時強制吸塵。同時，在入口處添加可調迷宮式阻塵板，減小粉塵直接向外排放的面積，從而達到防塵除塵的效果。應用時視阻塵板的實際磨損情況，應及時調整與皮帶機之間的距離。

二、噪聲控制 1、整個站的封閉：

整個攪拌站全部封裝，主機的封裝材料采用隔音板，封 閉料場采用空心磚進行隔音等都可將噪音降低到最低程度。2 攪拌站的噪聲源主要來自攪拌主機，.(1)

避免間隙過大攪拌時易卡石子發出尖叫聲，采用專用鏜床提高兩攪拌軸的平行 度從而提高傳動系統的平穩性以降低噪聲；

(2)新型傳動系統：傳統的攪拌主機傳動系統兩攪拌軸的同步都在低速端同步，造成同步時扭矩大，新型傳動系統采用高速端同步，同步時作用力小，運行平穩、噪聲小。(3)增加減震措施：在振動較大的部件與機架連接處增加減震墊。、氣路減噪：攪拌站中大量使用氣缸作執行元件，至行程尾部時沖擊大，噪聲高，引入氣液結合緩沖氣缸，至行程尾部時液壓緩沖，降低噪聲。

第二篇：混凝土攪拌站操作員

混凝土攪拌站操作員 安全生產八大紀律

1、進入現場必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。2、2米以上的高處，懸空作業、無安全設施的、必須戴好安全帶、扣好保險鉤。

3、高處作業時，不準往下或往上亂拋材料和工具等物件。

4、各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置、方能開動使用。

5、無上崗操作資質人員，嚴禁使用和玩弄機電設備。

6、施工現場非操作人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，臂桿垂直下方不允許站人。

7、凡有危險可能的場地，應劃分危險區域，與安全區隔開，并設立 “嚴禁非相關人員進入危險區內” 的標志。

8、工作期間嚴禁酗酒、嚴禁私自下河、到水庫游泳。

十項安全技術措施

1、按規定使用安全“三寶一心”：施工中必備的安全帽、安全帶、安全網、反光背心。

2、機械設備防護裝置一定要齊全有效。

3、搭吊等其重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病”運轉，不準超負荷作業，不準在運轉中維修保養。

4、架設電線線路必須符合當地電業局規定，電器設備必須全部接零或全部接地。

5、電動機械和電動手持工具要設置漏電掉閘裝置。

6、腳手架材料及腳手架的搭設必須符合規程要求。

7、各種纜風繩及其設備必須符合規程要求。

8、在建工程的樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口。必須用欄桿或蓋板加以保護。

9、嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場，高空作業不準穿硬底和帶釘易滑的鞋靴。

10、施工現場的懸崖、陡坎等危險地區應設置警戒標志，夜間要設紅燈示警。

高處作業“十不準”

1、安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準作業

2、身體狀況不適應不準從事高處作業

3、防護欄、安全網防護不到位不準作業

4、上下通道（梯子）不牢固不準上下攀登

5、腳手板綁扎不牢固不準作業

6、懸掛式腳手架懸掛點不牢固不準作業

7、模板支撐和綁扎好的鋼筋不準攀登

8、工具材料不準相互和上下拋擲

9、六級強風和惡劣天氣不準作業

10、其它必要的安全措施不完備不準作業

電氣操作“十不準”

1、未持特種操作證和未經崗前安全培訓不準作業 2.未按規定穿戴絕緣靴和絕緣手套不準作業

3、沒有可靠的安全防護不準帶電作業

4、不符合TN-S標準不準供電

5、不使用電工專用工具不準作業

6、雷雨天氣不準測定接地電阻

7、電路修理不準單人操作

8、不符合“三級配電”、“兩級保護”不準供電

9、未實行“一機一閘”制不準供電

10、其它必要的安全措施不完備不準作業

電（氣）焊作業“十不準”

1、未持特種操作證和未經崗前安全培訓不準作業

2、不按規定佩戴勞動保護用品不準作業

3、焊鉗與把線連接不牢、絕緣不良不準施焊

4、未裝回火裝置、登記表損壞和兩瓶距離不夠不準施焊

5、雷雨天氣不準露天施焊

6、搭接線連接不牢固不準施焊

7、周圍有易燃易爆品未覆蓋或未有效隔離不準施焊

8、更換場地不切斷電源不準移動電焊機

9、燃燒的焊槍不準離手

10、其它必要的安全措施不完備不準作業

運輸車輛司機“十不準”

1、證照不全或證照與車輛不符不準開車

2、飲酒后或身體疲勞不準開車

3、車輛有故障不準開車

4、不準開超載、超員、超速車

5、客貨混載不準開車

6、道路狀況不明不準開車

7、貨物裝載不穩或捆扎不牢不準開車

8、自卸車未檢視上方和周圍環境不準卸車

9、機動翻斗車與槽坑安全距離不夠時不準卸車

10、不準違反交通規則

進入施工現場“十不準”

1、未戴安全帽不準進入施工現場

2、未穿救生衣不準進入水上施工現場

3、飲酒后不準進入施工現場

4、穿高跟鞋、拖鞋不準進入施工現場

5、赤腳赤膊不準進入施工現場

6、帶小孩不準進入施工現場

7、閑雜人員不準進入施工現場

8、外來人員無工地人員陪同不準進入施工現場

9、外界車輛未經許可不準進行施工現場 10.非施工船舶未經許可不準進入施工水域

電焊作業“十不焊”

1、無特種作業操作證不焊

2、重要場所和禁火區“未經消防安全部門批準又未落實安全措施不焊

3、作業區周圍存有易燃易爆物品”未采取有效措施不焊

4、有與明火作業相抵觸的作業不焊

5、裝過易燃易爆及有害物品容器，未徹底置換清洗不焊

6、鍋爐、容器和管道等設備內作業，無人監護且無防護措施不焊

7、作業周圍情況或焊體性質不明不焊

8、設備未斷電!容器未卸壓或密閉器具未采取措施不焊

9、雨天露天或場地潮濕"無可靠安全措施不焊

10、焊接設備安全附件不全或失效不焊

混凝土攪拌站操作員安全生產一般規定

1、混凝土攪拌站的安裝，應由專業人員按出廠說明書規定進行，并應在技術人員主持下，組織調試，在各項技術性能指標全部符合規定并經驗收合格后，方可投產使用。

2、與攪拌站配套的空氣壓縮機、皮帶輸送機及混凝土攪拌機等設備，應執行規定。

3、作業前檢查項目應符合下列要求：

⑴攪拌筒內和各配套機構的傳動、運動部位及倉門、斗門、軌道等均無異物卡住；

⑵各潤滑油箱的油面高度符合規定； ⑶打開閥門排放氣路系統中氣水分離器的過多積水，打開貯氣筒排污螺塞放出油水混合物；

⑷提升斗或拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確，鋼絲繩及滑輪符合規定，提升料斗及拉鏟的制動器靈敏有效；

⑸各部螺栓已緊固，各進、排料閥門無超限磨損，各輸送帶的張緊度適當，不跑偏；

⑹稱量裝置的所有控制和顯示部分工作正常，其精度符合規定； ⑺各電氣裝置能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷。

4、應按攪拌站的技術性能準備合格的砂、石骨料，粒徑超出許可范圍的不得使用。

5、機組各部分應逐步啟動。啟動后，各部件運轉情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力應符合要求，方可開始作業。

6、作業過程中，在貯料區內和提升斗下，嚴禁人員進入。

7、攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁將手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸。

8、當拉鏟被障礙物卡死時，不得強行起拉，不得用拉鏟起吊重物，在拉料過程中，不得進行回轉操作。

9、攪拌機滿載攪拌時不得停機，當發生故障或停電時，應立即切斷電源，鎖好開關箱，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后排除故障或等待電源恢復。

10、攪拌站各機械不得超載作業；應檢查電動機的運轉情況，當發現運轉聲音異常或溫升過高時，應立即停機檢查；電壓過低時不得強制運行。

11、攪拌機停機前，應先卸載，然后按順序關閉各部開關和管路。應將螺旋管內的水泥全部輸送出來，管內不得殘留任何物料。

12、作業后，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水沖洗，同時沖洗附加劑及其供給系統。稱量系統的刀座、刀口應清洗干凈，并應確保稱量精度。

13、冰凍季節，應放盡水泵、附加劑泵、水箱及附加劑箱內的存水，并應起動水泵和附加劑泵運轉1～2min。

14、當攪拌站轉移或停用時，應將水箱、附加劑箱、水泥、砂、石貯存料斗及稱量斗內的物料排凈，并清洗干凈。轉移中，應將桿杠秤表頭平衡砣秤桿固定，傳感器應卸載。

攪拌站操作員崗位責任細則

1、設備操作

1.1.熟知攪拌機安全操作規程，由操作工配合對設備的檢修和保養。

1.2.熟悉計量操作盤、攪拌機操作盤、骨料水泥操作盤功能，各功能鍵、儀表、警示燈相對應的機械機構、執行電器及其執行順序。

1.3.熟知攪拌動力盤、輔機機動力盤、骨材動力盤盤面手動控制鍵的功能及其對應的機械機構、動力電器及其執行順序。

1.4.各班做好交接班記錄、設備保養和維修記錄，交接班時將砼供應量記錄送交材料科并作好簽收記錄，機械設備的交接班記錄留存備查。

2、攪拌樓及相關設備的檢修和保養

2.1.攪拌機：

2.1.1潤滑：軸端密封、軸端軸承按規定定時加注潤滑脂，對同步齒輪、動力鏈條、動力主減速箱、動力電機軸承每班檢查，按規定定時加注或更換潤滑油。

2.1.2機械及其它：每班檢查攪拌機軸端密封的密封情況；定期檢查同步齒輪、動力鏈條、動力主減速箱、動力電機軸承的狀態；定期檢查放料門（含成品料斗）及氣缸；葉片及襯板緊固和磨損情況；進料口、溜槽磨損和粘著物清理；攝像機、照明設備清理；供氣管路、油杯油量、油水分離器積水排放；

2.1.3攪拌機除塵器：檢查除塵器個蝶閥與攪拌機的聯動情況；主動除塵風機、除塵器反吹裝置、振動器工作狀態；檢查吸塵管路有無破裂、吸塵管內粉塵堆積情況及清理；除塵器積料部粉塵的堆積情況和清理。

2.1.4成品料斗：料斗內粘著物清理氣缸、供氣管路油杯檢查加注、油水分離器積水排放。

2.1.5各配電箱的防護門關閉完好，清除粉塵；盤點清理工具并上鎖；搞好工具室、電器室環境衛生。

2.2.稱重系統： 檢查氣缸、氣路泄漏、油杯油量、分離器積水并處理；外加劑、水的管路、計量斗放料口滴漏的檢查和處理；外加劑節流槽停開位置檢查；各傳感器及線路的檢查；料斗防塵罩、軟接、破拱裝置的檢查和處理；檢查料斗內有無雜物并清理；接外加劑桶內的外加劑每班清理。

2.3.受料系統：

2.3.1旋轉布料器：檢查電機、減速機運轉情況；檢查限位開關靈活和可靠性；溜槽及上部料斗狀況和粘著物得清理；清潔電機和減速機外罩上的粉塵；保養各潤滑點。

2.3.2高位水泥倉：藏提的密閉情況及各分倉間的密閉情況。

2.3.3儲料倉：檢查氣缸動作及閥門開度是否正常；供氣管路檢查及故障處理，潤滑氣缸油杯加注油及積水的排放；檢查水泥蝶形閥門動作情況；檢查供水系統的泄露情況見車各防護板、套的破損情況；清掃配電箱灰塵。

2.4.機械室：

2.4.1檢查風機負載、溫升、皮帶張緊；潤滑風機、給料器軸端；檢查風機、給料器減速箱潤滑油油位，按規定加注或更換；風機過濾器清理；檢查水泥倉底閘板閥、粉料輸送管路有無泄露并清理；檢查各氣動閥、電磁閥動作靈活；清掃電力控制盤；清潔電動鏈條防護罩上的灰塵和雜物；各破拱器工作情況。

2.4.2空壓機：檢查空壓機有無超溫停轉或故障提示并及時處理；檢查電動機皮帶及其張緊度；定期清理空壓機空濾；定期檢查空壓機潤滑油油位；每班排放儲氣筒、冷干機、油水分離器中的冷凝水。

2.5.供料系統：

2.5.1骨料輸送設備：檢查皮帶運轉和接口情況；檢查各下料口氣缸工作及斗門開閉情況；檢查皮帶托輥運轉情況；檢查電機運轉、溫升是否正常；定期檢查驅動滾筒油位；氣路密閉、油杯油位及排水情況；檢查流動傳感器是否正常；每班清理換向及張緊輪粘著物；供電線路及照明情況；皮帶機機頭刮掃器的調整；皮帶內清掃器的調整；檢查驅動滾筒定位螺絲及加油螺絲是否松動；灑水器的工作有無異常；中轉站料斗磨損程度及粘著物的清理；各潤滑點注油。

2.5.2電機、水泵運轉情況；水管閥門泄露情況；檢查水泵油室液面，不足時應立即添加；隨時檢查水池液面，不足及時補充；檢查水井內水泵的工作狀況；梅花墊是否完好。

2.6.外加劑設備： 管路、閥門的泄露情況；外加劑泵的運轉情況

3、完成項目部領導交辦的其它工作任務。

混凝土攪拌站安全操作規程

1、所有作業人員必須按要求佩戴好安全帽、防塵口罩等安全防護用品，機械作業人員須持證上崗。

2、作業前應檢查各項裝置均符合要求后方可啟動。啟動后，各部件運轉情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力應符合要求，方可開始作業。

3、作業時嚴禁非作業人員進入生產區域，嚴禁人員在貯料區內和提升斗下進入；清除上料斗底部物料時，必須把料斗提升到適當位置，將安全銷插入軌道中；清除上料斗內部的殘料時，必須切斷電源且設專人監護。

4、攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁將手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸。

5、當拉鏟被障礙物卡死時，不得強行起拉，不得用拉鏟起吊重物，在拉料過程中，不得進行回轉操作。

6、攪拌機滿載攪拌時不得停機，當發生故障或停電時，應立即切斷電源，鎖好開關箱，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后排除故障或等待電源恢復。

7、攪拌機各機械不得超載作業；應檢查電動機的運轉情況，當發現運轉聲音異常或溫升過高時，應立即停機檢查；電壓過低時不得強制運行。

8、攪拌機停機前，應先卸載，然后按順序關閉各部開關和管路。應將螺旋管內的水泥全部輸送出來，管內不得殘留任何物料。

9、作業后，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水沖洗，同時沖洗附加劑及其供給系統。

10、冰凍季節，應放盡水泵、附加劑泵、水箱及附加劑箱內的存水，并應啟動水泵和附加劑泵運轉1-2分鐘。

拌合樓安全操作規程

1、經考試合格并持有設備操作證者，方準進行操作，操作者必須嚴格遵守有關安全、交接班等制度。

2、工作前應嚴格按照潤滑規定進行油位檢查，檢查各傳動部位是否卡塞，確認各部位正常后再開始工作。工作中如發現運轉不正常，有異響、升溫過高，應立即停機排除。

3、操作室內不準堆放與作業無關的物品，嚴禁用明火取曖，操作人員在值班時間內應集中精力，不得干與作業無關的事情。

4、操作者應使用“自動”操作，盡量避免使用“手動”，嚴禁在作業過程中啟動與作業無關的鍵盤、控制開關等。

5、隨時觀察各種儀表及監控屏，嚴禁超負荷運行。

6、電壓波動要保持在±10%以內，當電壓過高或過低時，應與有關部門聯系，及時解決，嚴禁設備長時間過壓或欠壓運轉。

7、操作人員應經常觀察圖象，隨時修正誤差，確保砼質量。

8、嚴禁對計量槽進行強烈沖擊。

9、操作人員應認真做好記錄并填寫日保養、周保養、月保養以及運轉記錄，每月向主管部門匯報一次情況。

攪拌機清罐安全操作規程

1、清罐工作業前必須戴好安勞動保護用具，不準穿拖鞋和赤臂上崗。

2、清罐前必須檢查作業現場是否有不安全因素，如發現應及時排除方可作業。

3、清罐前必須通知操作員，由操作員拉下攪拌機電閘，清罐工監督，清理攪拌機時任何人不準合閘。

4、清理攪拌機內部時，在確保拉下攪拌機電閘后，將操作系 統的鑰匙拔下放在指定地點，打開攪拌機蓋確保攪拌機蓋固定好方可進行清理。

5、清守攪拌機后，將風鎬、錘子、鐵簽等工具必須拿出攪拌機，并把攪拌機門關好，將操作系統的鑰匙還給操作員，告知操作員是否可以安全生產。

6、攪拌機清理完畢，操作員確定清罐力工安全后，方能給電生產。

水泥混凝土路面工程拌和混凝土施工安全技術交底 1.現場在城區、居民區、鄉鎮、村莊、機關、學校、企業、事業等單位及其附近，不宜采用機械拌和混凝土，宜采用預拌混凝土。

2.現場需機械攪拌混凝土時，混凝土攪拌站搭設應符合下列要求：

(1)現場應設廢水預處理設施。

(2)攪拌站不得搭設在電力架空線路下方。(3)攪拌機等機械旁應設置機械操作程序牌。(4)攪拌站應按消防部門的規定配置消防設施。

(5)攪拌站的作業平臺應堅固、安裝穩固并置于堅實的地基。(6)攪拌機等機電設備應設工作棚，棚應具有防雨（雪）、防風功能。

(7)攪拌站搭設完成，應經檢查、驗收，確認合格，并形成文件后，方可使用。

(8)現場混凝土攪拌站應單獨設置，具有良好的供電、供水、排水、通風等條件與環保措施，周圍應設圍擋。

(9)攪拌機、輸送裝置等應完好，防護裝置應齊全有效，電氣接線應符合施工用電安全技術交底的具體要求。(10)現場應按施工組織設計的規定布置混凝土攪拌機、各種料倉和原材料輸送、計量裝置，并形成運輸、消防通道。

(11)施工前，應對攪拌站進行施工設計。平臺、支架、儲料倉的強度、剛度、穩定性應滿足攪拌站在拌和水泥混凝土過程中荷載的要求。

3.機械運轉過程中，機械操作工應精神集中，不得離崗，機械發生故障必須立即停機、斷電；作業人員向攪拌機料斗內傾倒水泥時，腳不得蹬踩料斗；混凝土拌和中，嚴禁人員進入貯料區和卸料斗下方。

4.需設作業平臺時，平臺結構應經計算確定，滿足施工安全要求，支搭必須牢固；使用前應驗收，確認合格，并形成文件；使用中應隨時檢查，確認安全。

5.攪拌站設置的各種電氣設備必須由電工引接、拆卸，作業中發現漏電征兆、纜線破損等必須立即停機、斷電，由電工處理。

6.需進入攪拌筒內作業時，必須先關機、斷電、固鎖電源閘箱，設安全標志，并在攪拌筒外受專人監護，嚴禁離開崗位。

7．搬運袋裝水泥必須自上而下順序取運。堆放時，墊板應平穩、牢固；按層碼垛整齊，高度不得超過10袋。

8.固定式攪拌機的料斗在軌道上移動提升（降落）時，嚴禁其下方有人；料斗懸空放置時，必須鎖固；攪拌機運轉中不得將手或木棒、工具等伸進攪拌筒或在筒口清理混凝土。

9.手推車向攪拌機料斗內傾倒砂石料時，應設擋掩，嚴禁撒把倒料；手推車運輸應平穩推行，空車讓重車，不得搶道。10.落地材料、積水應及時清掃，保持現場環境整潔；攪拌場地內的檢查井應設人管理，井蓋必須蓋牢。

11.冬期混凝土施工中需使用外摻劑時，外摻劑必須集中管理，專人領取，正確使用，余料回庫，嚴防誤食。

第三篇：混凝土攪拌站一些問題

混凝土攪拌站一些問題

辦公室管理層

1． 管理層不遵守混凝土行業規范，不專業，不尊重混凝土專注知識人才，違背混凝土常識，不采納員工合理化建議，使生產經營沒有形成良性循環。事故較多，多種毛病繁瑣事務經常發生和出現。

2． 公司缺乏相應必要的設施和配置，多個環節未管理到位，經濟效益低下，長期管理體制混亂，社會影響較大，名氣不好。

3． 更新科技產品緩慢，管理軟件老套落后滯后，管理工藝落后，如未使用GPS、PCL、視頻集成電路等等。

4． 私營家族企業中的家族氣氛相當嚴重，對企業發展和公司運作有較大影響和制約，企業中有小作坊現象。

5． 用人機制不健全，未經過試用，充分和全面考核。

6． 管理人員鉤心斗角，各自為政，遇事推托責任，好邀功請賞。7． 管理人員不注重人才，與專業人才缺乏溝通，致使人員的流失。

8． 不深化混凝土行業方方面面的改革，優化人員組合，致使生產管理脫節。9． 管理人員過多，缺乏專業性管理人員。

生產人員

1． 生產人員配置不當，缺乏專業性人員。

2． 人員自身素質低下，工作積極性和責任心不強。凝聚力不強缺乏團結互助精神。

生產工藝流程

1． 各部門協調不到位，生產流程混亂。

2． 材料秤量及統計有誤，直接造成經濟損失。3． 實驗室砼出廠檢驗不嚴格，致使產品返廠。

4． 設備維護不專業不及時，維護物資供應不當，延誤生產。

安全意識

1． 生產防護用具的佩戴不到位，如安全帽、防護手套、安全帶等。2． 設備維修缺乏安全標志和警告標識。

3． 缺乏安全例會，人員自身安全與設備安全意識淡薄。

后勤保障

1． 員工生活質量水平不高，如伙食、食宿條件、業余娛樂項目。2． 員工勞保的質量和發放不完善。

3． 員工勞資發放的公正性、及時性不到位。4． 員工保險體制不健全，工傷報賠難。

第四篇：混凝土攪拌站年終工作總結

商品混凝土有限公司中心試驗室—2010年終總結

宜賓縣全順商品混凝土公司

中心試驗室二0一0

年

終

總

結

報

告

商品混凝土有限公司中心試驗室—2010年終總結 全順商品混凝土有限公司

中心試驗室二0一0年工作總結

至在2010年6月公司投產以來,我科室全體人員，在公司領導正確領導下，在兄弟部門的大力支持下，緊緊圍繞“安全、節能、高效、優質”的工作重點和“試驗室工作計劃”，落實“以質量求生存，以質量求發展，向質量要效益”的工作方針，在質量管理體系的實施過程中，按照《質量手冊》管理職責的要求，扎扎實實地開展工作，主要任務、指標得以按進度實現，工作取得顯著成效。作為承擔公司技術開發和質量控制的職能部門，我們全體成員以嶄新面貌積極的團隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心，并且堅持貫徹集團公司質量管理體系，半年來各項工作有條不穩的進行，現將上半年工作總結如下：

一、上半年工作回顧

1、日常工作的開展和落實。

2010年，我公司累計生產混凝土將近8萬方，試驗室取樣檢測2000余次，制作試件1595組，累計收檢各廠家/廠地原材料數十余種類，試驗項目100多個，出具報告500余份，試驗室嚴格按照國家標準（GB）、行業標準（GBJ）對進場材料進行抽樣檢驗，其中，水泥進廠2.07萬噸抽樣常規檢測200多批次；外加劑進廠約490噸抽樣常規檢測50多批次；粉煤灰進廠7500余噸抽樣常規檢測70多批次；砂進廠3.2萬方抽樣常規檢測150多批次；卵石進場4.8萬方抽樣常規檢測220批次；卵碎石進廠

商品混凝土有限公司中心試驗室—2011工作計劃 3.加強中心試驗室人員思想品德教育，重視責任心教育和業務培訓，讓員工牢固樹立“質量

商品混凝土有限公司中心試驗室—2011工作計劃 鼓勵大家充分利用工作間隙加強學習和實踐,努力建立起學習型工作環境。(2)以機操室為重點，加大對各生產環節的質量監控力度。由于公司處于起步發展階段,公司大多員工以前都未接觸過混凝土行業，雖然經過公司培訓后能操作設備完成生產，但對混凝土相關基礎理論知識還比較欠缺。我室準備不定期的對各部門人員進行有針對性的技術培訓。例如給機操室講解和易性、坍落度、砂率等性能指標的概念，以及各項指標在施工和混凝土強度的形成中起到的重要作用。讓其在生產過程中能有意識的去主動控制、調試設備，使生產出的混凝土符合施工要求和質量要求。對材料部說明砂石水泥等原材料的常規驗收標準以及對有疑問的材料的處理原則;前場是我們整個生產過程的終端,在2011工作中我室計劃進一步加強與前場的溝通交流,及時將混凝土的坍落度、和易性、砂率等常規指標向前場泵機操作人員作講解和傳遞，以確保混凝土的最終質量。

4.加強內部管理,進一步建立健全內部各項管理規章制度.在新的一年里我科室將進一步規范和完善各項規章制度，管理工作制度細化到崗位，細化到工作流程，落實責任到人，獎懲分明，切實做到（凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人監督的）“四凡制度”。根據公司特殊生產情況實行的倒班工作制度,制定具體工作流程,前一工作班組要對后一工作班所交接的工作負責，后一工作班組監督前一工作班組的完成，一環扣一環互相制約，切實做到督促各項制度的貫徹執行。

商品混凝土有限公司中心試驗室—2011工作計劃 以上計劃請公司領導給予指導和支持，本部門將盡力貫徹公司2011目標及任務,發動部門全體人員共同努力,使公司質量指標、效益指標、安全指標呈現持續上升的良好狀態。

第五篇：混凝土攪拌站演講稿

安全駕駛運輸在我心中

尊敬的各位領導、各位朋友：

大家好！

我叫張挺，是安徽九九商砼公司的一名普通司機。我開攪拌車已經有十年的時間了，接觸的車型有五六種，見過的事故觸目驚心。在我看來，如何做一名合格的對社會，對公司，對家庭負責的司機是當前我們廣大司機朋友們的一項最艱巨的任務。

那么我現在請各位司機朋友們試想一個問題：世界上最寶貴的東西是什么？？？．．．在這里我想大家的答案應該與我的答案一樣，是生命！的確，生命是美好且最寶貴的，可在現實的生活當中往往也有它殘酷的一面，然許多殘酷的事實都是由于我們安全知識的貧乏、安全意識的淡薄、平時麻痹大意導致各種本不該發生的交通事故。有些交通事故的發生讓人觸目驚心，膽戰心寒。

所以我們要引以為鑒，牢固樹立安全駕駛意識，警鐘長嗚，不可有半點的疏忽大意，真正體會到安全生產的重要性和嚴肅性。養成良好的生活習慣，精湛的駕駛技術與準確的判斷能力，才能真正保證時刻注意安全生產這句口號的真諦。因為，安全行車不只是一句空洞的口號，他更是每位司機朋友的責任、使命，安全駕駛不僅是給自己造福，是家人穩定的生活來源，企業經營發展的基礎，更是構建和諧社會的基礎。

那么此刻不禁會有人要問，你有十年的攪拌車駕齡，有什么

經驗給我們大家介紹一下，其實說到底，其經驗歸納起來也無非四點即：牢記交通法規，安全意識的強化；良好的駕駛精神狀態；熟練駕駛技能。

現在我就給大家介紹一下我這些年來開攪拌車的一點經驗。

一、嚴格遵守交通法規，以及地方法律、法規

二、保證有充足的睡眠時間，保持良好的心態，不帶著

情緒開車，強化自己的安全駕駛意識。

三、充分了解和掌握自己所駕駛車輛的性能，做到三勤：

勤檢查；勤保養；勤維護。讓車輛的性能永遠處于最佳狀態養成良好的駕駛習慣。

四、在出車前，認真仔細的分析所經過路線的路況以及

特點，盡量避開交通高峰期

五、開車時思想高度集中，不開英雄車、賭氣車、帶病車

六、在車輛進入彎道前50米左右時，就仔細觀察分析電瓶車、行人、摩托車和路面情況，及時避讓，采取正確的處理方法，做到“主動禮讓，寧停三分，不搶一秒”

七、嚴格控制車速，俗話說“十次事故，九次快”，特別是轉彎時。在通道口遇到無交通信號燈的情況下，做到一停、二看、三通過．．．

八、與同事經常探討駕駛技能，互相學習、分析路況、事故案例，充實自己，努力提高自己的駕駛技能水平與自身素質。

我們九九公司按時組織我們大家進行“三會一課”的學習和培訓，即：定期進行交通法規，宣傳安全思想教育，經常性的邀請交通運輸部門來給我們上課，圖文并貌地解剖案例，不定期的進行安全知識競賽活動，互相交流安全駕駛經驗，每天進行崗前培訓，這些都讓我們受益匪淺，使我真正的牢固的樹立安全駕駛意識，自發的把安全行車放在首位。

社會在進步，科技在發展，人們的思想認識也應隨著時代的發展而進步。安全生產事關國家和人民的利益，事關社會安定和諧，事關“以人為本”“執政為民”的執政理念。借此機會，我倡議我們廣大司機朋友們積極響應政府的號召，堅決貫徹落實“三車”整治精神，告別陋習，努力提高駕駛技術，牢固樹立安全行車意識，做一名有責任感、使命感讓廣大人民群眾放心的司機。

謝謝大家

安徽九九公司演講人：張挺

二零一零年九月十六日