第一篇：混凝土攪拌站考察報告

混凝土攪拌站考察報告

考察人員：學院審計室盧主任、基建處林處長、業主現場代表彭工、現場監理員李濤、施工單位項目經理孫勇和現技術負責人何春

2011年3月8日，對商品混凝土生產廠家進行技術考察，考察對象是廣東鴻益實業有限公司混凝土攪拌站。下面對考察情況進行介紹：

廣東鴻益實業有限公司混凝土攪拌站的資質等級為：預拌商品混凝土專業承包貳級，現擁有攪拌機組： 2 臺，理論產量每小時 300 m3，擁有攪拌車45 輛，其中9 m3的20輛、10 m3的25輛。

一、攪拌站路線：

（1）位置：花都區花都港及粵花水泥廠旁邊；

（2）運距： 去25 min；回 25 min。攪拌站距離工地9km左右。

（3）交通狀況：相對比較暢通

二、材料使用情況：

（1）、砂石產地為清遠，現場觀察沙子級配 2，含泥量小 ；石子粒徑2.0均為卵石，級配 5-31.5。

（2）、水泥供應： 海螺、金羊、羊城。（3）、摻合料（粉煤灰）：

廣州房電。

三、試驗室和養護室設備配置： 齊全。

四、企業性質： 有限責任公司。

五、企業規模： 每年供應量為50-60萬方混凝土。

六、考察部門意見：

該公司成立于2004年，注冊資本2088萬元，預拌商品混凝土專業二級，生產

設備為樓式設備，占地面積小但生產能力較大，預拌商品混凝土生產廠位于花都區花都港旁邊，離我項目位置近，且易保證砂石供應，具備自C50以下各類混凝土的生產能力，年生產能力達60萬立方米，輸送設備齊全。該單位設備條件及生產規模均能滿足我項目的施工要求。

第二篇：混凝土攪拌站考察報告

商品混凝土攪拌站考察報告

地鐵屬地下市政公用設施工程，技術復雜，投資巨大，因此主體結構混凝土除強度等級要滿足結構設計要求外，還必須滿足混凝土結構耐久性方面的要求。百年大計，質量第一，鑒于此，商品混凝土生產廠家的技術力量及產品質量，在地鐵建設中對工程質量和結構安全起著舉足輕重的作用。為此北京市工程咨詢公司地鐵14號線監理部總監理工程師葛樹高召集駐地監理工程師杜紅旗，實驗監理工程師劉金平以及北京住總集團項目經理張臻、前期負責人薛凱、技術員王釗等于2011年3月4日下午對北京地鐵14號線21標施工單位-北京住總集團擬使用的混凝土供應單位——北京恒坤混凝土有限公司的攪拌站進行了實地考察。

本次考察工作重點對商品混凝土生產廠家的原材料質量控制、廠家技術實力、供應能力、產品質量管理控制等幾個方面進行。總得來講該企業規模較大，技術人員組成滿足要求，是北京市2009預拌混凝土20強企業，有為地鐵亦莊線施工供應混凝土的經歷，尤其是其距離施工現場較近，交通狀況良好，對冬、夏季混凝土的溫度控制較為有利。

1、生產設備

攪拌設備生產廠家為洛陽佳一機電設備有限公司，型號規格HZS180，小時理論攪拌能力180立方米。單盤混凝土攪拌量3立方米，單盤混凝土攪拌周期1分鐘。計量精度控制情況粉料0.1%，骨料0.3%。泵送車2臺。

2、運輸車輛

混凝土運輸車輛數量25臺，總運輸量大約280立方米。

3、生產能力

混凝土年生產量40萬立方米，最大日生產量2500立方米。攪拌樓儲倉一次裝滿后，最大能攪拌的混凝土方量4000立方米。

4、原材料情況

原材料最大儲存量（砂、石、水泥、外加劑、摻合料）20000噸。砂、石骨料來源分別來自自有采石廠、河北涿州、河北淶水。現場檢查攪拌站內水洗設備齊全，從以前的生產資料來看能夠精確控制砂、石含泥量，有使用聚羧酸減水劑的經驗。

5、冬季加熱、夏季降溫措施

冬、夏季站內原材料的加熱、降溫措施有蒸汽鍋爐、全封閉倉庫、降溫用涼水管等較為齊全，作為有十多年生產經驗的預拌混凝土專業二級企業還是有一定的生產、運輸混凝土過程中溫度控制及檢測的經驗。

6、質量管理體系

原材料進站時質量檢測設備齊全，原材料進站控制體系、混凝土攪拌過程中質量控制體系、混凝土出廠前質量檢測體系運轉正常。原材料供應廠家供應量滿足要求，質量較為穩定。所生產混凝土質量從以前的試驗臺賬來看較為穩定。實驗室內各種檢測設備齊全，是北京市城鄉建設委員會核定的合格級試驗室。

北京地鐵14號線土建監理第八總監辦

2011-3-7 葛樹高總監對北京恒坤混凝土有限公司考察照片

第三篇：混凝土攪拌站廠家考察報告

北京城建亞東混凝土有限公司

廠家考察報告

編制人：

批準人：

北京鐵研建設監理有限責任公司北京地鐵14號線土建

施工監理07合同段總監辦

2010年7月29日

北京城建亞東混凝土有限公司廠家考察報告

2010年07月29日上午監理單位劉常江與施工單位薛巖一同對北京城建亞東混凝土有限公司進行了考察，考察主要從以下幾個方面進行：營業情況、公司的規模、生產能力、質量保障情況、設備情況等進行了實地考察，北京城建亞東混凝土有限公司為預拌混凝土生產資質二級企業，技術力量雄厚，設備先進，公司目前有兩個分站。公司于 1997年通過ISO9002國際標準質量體系認證，2000年通過復審，通過了職業安全管理體系（GB/T28001-2001）和環境管理體系（GB/T24001）。北京城建亞東混凝土有限公司為北京地鐵新線預拌混凝土合格供方廠家之一，年產量均達60萬立方米。

北京城建亞東混凝土有限公司擁有汽車泵8臺（58米、47米、42米、36米等型號系列配套，可滿足各種應用要求，2009年新購置40臺綠標攪拌運輸車，擁有備用供電、供水系統，可確保在公用配電、供水系統停電、停水的情況下混凝土的連續生產。

北京城建亞東混凝土有限公司試驗室為北京市質量監督總站評定的合格級試驗室（北京市混凝土協會指定的中心試驗室），用于進場原材料檢驗、混凝土各種性能檢測以及結構混凝土的無損檢測等。

北京城建亞東混凝土有限公司現有職工176人，碩士研究生2人，大學本科學歷22人，大專學歷人員20人，有職稱人員53人，中級以上人員18人，其中工程技術人員23人，工程技術人員中具有中級以上職稱人員11人，作業人員主體為自有職工，政治素質高、業務能力強、技術過硬、經驗豐富，滿足要求。

公司可生產C10-C80各種強度等級的普通混凝土、清水（免裝飾）混凝土、抗滲混凝土、防輻射混凝土、耐磨混凝土和高性能混

凝土等。可對混凝土試配、生產、施工現場澆筑實行全方位、全過程的質量跟蹤監控，能有效地保證混凝土質量。

重點工程主要有：國家大劇院、國家體育場、國家博物館、北京地鐵五號線、北京地鐵十號線、北京地鐵亦莊線、北京地鐵四號線，北京地鐵房山線、北京地鐵八號線、城建大廈、天安門廣場改造、中關村西區綜合管廊工程、王府井世紀廣場、新東安市場、西客站、二環地鐵、二環至五環路改造、國際信托大廈、華僑大廈、長富宮、恒基中心、國際俱樂部、北京青年宮、北京電視臺住宅樓等；其中部分工程獲北京市長城杯、國家魯班獎。

綜合以上對北京城建亞東混凝土有限公司的考察情況看，從生產能力，過程控制、到工地的運距等可以滿足工地的施工需要，產品質量能夠達到設計及規范要求。同意地鐵十四號線15標段工程采用北京城建亞東混凝土有限公司。

北京鐵研建設監理有限責任公司北京地鐵14號線土建

施工監理07合同段總監辦

2010年7月29日

第四篇：混凝土攪拌站廠家考察報告

北京城建亞東混凝土有限公司

廠家考察報告

編制人：

批準人：

北京鐵研建設監理有限責任公司北京地鐵14號線土建

施工監理07合同段總監辦

2010年7月29日

北京城建亞東混凝土有限公司廠家考察報告

2010年07月29日上午監理單位劉常江與施工單位薛巖一同對北京城建亞東混凝土有限公司進行了考察，考察主要從以下幾個方面進行：營業情況、公司的規模、生產能力、質量保障情況、設備情況等進行了實地考察，北京城建亞東混凝土有限公司為預拌混凝土生產資質二級企業，技術力量雄厚，設備先進，公司目前有兩個分站。公司于 1997年通過ISO9002國際標準質量體系認證，2000年通過復審，通過了職業安全管理體系（GB/T28001-2001）和環境管理體系（GB/T24001）。北京城建亞東混凝土有限公司為北京地鐵新線預拌混凝土合格供方廠家之一，年產量均達60萬立方米。

北京城建亞東混凝土有限公司擁有汽車泵8臺（58米、47米、42米、36米等型號系列配套，可滿足各種應用要求，2009年新購置40臺綠標攪拌運輸車，擁有備用供電、供水系統，可確保在公用配電、供水系統停電、停水的情況下混凝土的連續生產。

北京城建亞東混凝土有限公司試驗室為北京市質量監督總站評定的合格級試驗室（北京市混凝土協會指定的中心試驗室），用于進場原材料檢驗、混凝土各種性能檢測以及結構混凝土的無損檢測等。

北京城建亞東混凝土有限公司現有職工176人，碩士研究生2人，大學本科學歷22人，大專學歷人員20人，有職稱人員53人，中級以上人員18人，其中工程技術人員23人，工程技術人員中具有中級以上職稱人員11人，作業人員主體為自有職工，政治素質高、業務能力強、技術過硬、經驗豐富，滿足要求。

公司可生產C10-C80各種強度等級的普通混凝土、清水（免裝飾）混凝土、抗滲混凝土、防輻射混凝土、耐磨混凝土和高性能混

凝土等。可對混凝土試配、生產、施工現場澆筑實行全方位、全過程的質量跟蹤監控，能有效地保證混凝土質量。

重點工程主要有：國家大劇院、國家體育場、國家博物館、北京地鐵五號線、北京地鐵十號線、北京地鐵亦莊線、北京地鐵四號線，北京地鐵房山線、北京地鐵八號線、城建大廈、天安門廣場改造、中關村西區綜合管廊工程、王府井世紀廣場、新東安市場、西客站、二環地鐵、二環至五環路改造、國際信托大廈、華僑大廈、長富宮、恒基中心、國際俱樂部、北京青年宮、北京電視臺住宅樓等；其中部分工程獲北京市長城杯、國家魯班獎。

綜合以上對北京城建亞東混凝土有限公司的考察情況看，從生產能力，過程控制、到工地的運距等可以滿足工地的施工需要，產品質量能夠達到設計及規范要求。同意地鐵十四號線15標段工程采用北京城建亞東混凝土有限公司。

北京鐵研建設監理有限責任公司北京地鐵14號線土建

施工監理07合同段總監辦

2010年7月29日

XXXXXXX工程

商品混凝土攪拌站考察記錄

[考察時間]：2011年X月X日X

[考察地點]：XX混凝土公司

[參加人員]：業主單位：XX、XX

監理單位：XX、XX

施工單位：XX、XX

[考察內容]：

一、考察商品混凝土攪拌站生產規模、原材料情況、人員配備、檢 測設備等。

1、攪拌站硬件設備情況：

（1）攪拌機組：雙120型攪拌機組2 臺，年生產能力為25萬m3。

（2）擁有攪拌運輸車情況：80輛（9m3、10m3），輻射半徑可達70km。

（3）混凝土輸送泵情況：混凝土汽車輸送泵8臺，混凝土拖式泵30臺，垂直輸送距離可達200m。

2、原材料情況：

（1）河砂產地為彭州，碎石產地為彭州。

（2）水泥供應：洋房牌。

（3）摻合料（粉煤灰）：四川XX。

（4）外加劑（聚羧酸泵送劑減水劑）：四川XX。

3、技術部門人員配備齊全。

4、試驗室和養護室設備配置齊全。

關于混凝土生產廠商的考察報告

2012年×月×日和×月×日兩天時間里，監理會同總包方分別對上海××混凝土制品有限公司和上海×××混凝土有限公司進行了考察，現將考察情況匯報如下：

一、上海××混凝土制品有限公司

該公司于2001年×月成立，具有國家二級資質證書，實驗室具有二級檢測資質。經××××認證有限公司審核，于2002年1月獲得ISO9001：2000版質量管理體系認證證書。2004年成為上海市混凝土行業會員。

該公司現有三座攪拌站，分別為：①××路攪拌站，地址××區××路×××號；②**路攪拌站，地址××區××鎮××路××弄××號；③×*×攪拌站地址××區××路×××號。其中××攪拌站距本工地現場約5公里左右。

該公司注冊資金2000萬元人民幣，共擁有2M3攪拌主機n臺，配有8 M3攪拌運輸車50輛，44米長泵二輛，37米長泵5輛，一萬噸級散裝中轉水泥庫一座，年生產能力為75萬M3。

近年來該公司參加了本市軌道交通多個工地的混凝土的供應，經調查聯系，未反映該公司有不良現象。

二、上海×××混凝土有限公司

該公司于2002年6月份成立，地處××鎮××路××號，具有國家三級資質證書，實驗室具有三級檢測資質。距本工地現場約5～6公里左右，經×××認證中心審核，予2004年3月獲得ISO9001：2000版質量管理體系認證證書。2003年成為上海混凝土行業會員。

該公司注冊資金1200萬元人民幣，擁有2M3、3M3、1M3攪拌主機各1臺，其中1M3攪拌主機為砂漿攪拌機。該公司配有8 M2攪拌運輸車32輛，37米長泵5輛，年生產能力為60萬M3，近年來該公司參加了本市軌道交通多個工地的混凝土的供應，未見該公司有不良現象的反映。

三、考察結論

經對上述二家混凝土供應商的考察，二家企業均具有相應的混凝土生產的資質和營業許可證，屬合法經營單位，二家企業均曾參與過上海軌道交通的建設，具有

一定的軌道交通建設的經驗，且二家企業均表示：在混凝土澆筑時，施工現場均派有現場調度員，隨時對現場所發生的情況進行協調。綜合其生產經營能力和以往業績，監理認為：二家混凝土供應商在其資質所允許的范圍內能夠滿足本工程的需求。

××監理公司××監理組

2012年×月×日

第五篇：商品混凝土攪拌站考察報告

商品混凝土攪拌站考察報告

TCL家電（合肥）產業園一期工程，基礎結構為獨立基礎，主體結構為鋼結構，部分為框架結構。因此結構混凝土強度等級要滿足結構設計要求。百年大計，質量第一，鑒于此，商品混凝土生產廠家的技術力量及產品質量，在工程建設中對工程質量和結構安全起著舉足輕重的作用。為此安徽國漢建設監理咨詢有限公司TCL監理部總監理工程師鄭樟苗召集駐地監理員肖厚銀，以及機械工業第一設計研究院TCL項目管理部土建工程師楊雁超、中鐵四局集團建筑工程有限公司TCL項目經理部總工朱金鋼等于2013年12月15日對TCL家電（合肥）產業園一期工程中擬使用的混凝土供應單位——合肥中龍混凝土工程有限公司、合肥紫蓬混凝土有限公司、合肥市新慶申新型建材有限公司的攪拌站進行了實地考察。

本次考察工作重點對商品混凝土生產廠家的供應能力、原材料及成品混凝土質量管理控制、混凝土的檢測、標養室等幾個方面進行。總得來講三家企業資質都符合要求，有為土建工程施工供應混凝土的經歷，尤其是其距離施工現場不是很遠，交通狀況良好，對冬季混凝土的溫度控制較為有利。下面說下廠家情況：

1、中龍混凝土工程有限公司距TCL施工現場有15公里左右，現有1條生產線，還有一條在建，預計明年初投產。攪拌機小時理論攪拌能力120立方米。計量精度控制情況粉料0.1%，骨料0.3%。泵送車6臺，混凝土運輸車輛數量20臺，原材料最大儲存量（砂、石、水泥、外加劑、摻合料）16000m3左右。砂、石骨料來源分別來自舒城。現場檢查攪拌站內水洗設備齊全。冬季站內原材料的加熱措施有蒸汽鍋爐、全封閉倉庫等較為齊全，作為預拌混凝土三級企業還是有一定的生產、運輸混凝土過程中溫度控制措施。原材料進站時質量檢測設備齊全，原材料進站控制體系、混凝土攪拌過程中質量控制體系、混凝土出廠前質量檢測體系運轉正常。原材料供應廠家供應量滿足要求，質量較為穩定。實驗室內各種檢測設備齊全。標養室的溫度、濕度都符合要求。

2、紫蓬混凝土有限公司距TCL施工現場有10公里左右，有2條生產線。每臺攪拌機小時理論攪拌能力120立方米。泵送車12臺，混凝土運輸車輛數量42臺，原材料最大儲存量（砂、石、水泥、外加劑、摻合料）16000m3左右。現場檢查攪拌站內水洗設備齊全。作為有5-6年的預拌混凝土三級企業還是有比較強的生產、運輸混凝土過程中溫度控制措施。原材料進站時質量檢測設備齊全，原材料進站控制體系、混凝土攪拌過程中質量控制體系、混凝土出廠前質量檢測體系運轉正常。原材料供應廠家供應量滿足要求，質量較為穩定。實驗室內各種檢測設備齊全。標養室的溫度、濕度都符合要求。

3、新慶申新型建材有限公司距TCL施工現場有25公里以上，有2條生產線。每臺攪拌機小時理論攪拌能力120立方米。泵送車14臺，混凝土運輸車輛數量45臺，原材料最大儲存量（砂、石、水泥、外加劑、摻合料）17000m3左右。現場檢查攪拌站內水洗設備、混凝土運輸車修理設備齊全。作為建廠有4年多的預拌混凝土三級企業還是有比較強的生產、運輸混凝土過程中溫度控制措施。原材料進站時質量檢測設備齊全，原材料進站控制體系、混凝土攪拌過程中質量控制體系、混凝土出廠前質量檢測體系運轉正常。原材料供應廠家供應量滿足要求，質量較為穩定。實驗室內各種檢測設備齊全。標養室的溫度、濕度都符合要求。

綜上所述，根據TCL家電（合肥）產業園一期工程現場需求以及混凝土公司的供應量情況，三家單位都符合要求。但是考慮混凝土公司到TCL施工現場的距離長遠會影響施工進度，中龍混凝土工程有限公司和紫蓬混凝土有限公司更能滿足現場的施工要求。

安徽國漢建設監理咨詢有限公司TCL監理部

2013-12-15