第一篇：解析液化石油氣站的事故多發(fā)地

解析液化石油氣站的事故多發(fā)地

液化石油氣站一直是事故的高發(fā)地區(qū)，為了能有效地預(yù)防事故的發(fā)生，我們對(duì)以往事故的多發(fā)部位進(jìn)行了分析總結(jié)，希望有關(guān)人員可以防患于未然，對(duì)這些地點(diǎn)多加注意。

根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，液化石油氣站事故易發(fā)地點(diǎn)有：罐區(qū)、儲(chǔ)罐、灌瓶間、壓氣機(jī)室和儀表間、接卸站臺(tái)、汽車槽車、氣瓶庫、液化氣管道等。

罐區(qū)

罐區(qū)是液化石油氣站的危險(xiǎn)區(qū)域，在其內(nèi)設(shè)置了盛裝各種危險(xiǎn)品的壓力儲(chǔ)罐和附屬設(shè)施。如果罐區(qū)選址不當(dāng)，地面坑洼不平，布局不合理，防火間距不夠，消防水源不足，消防道路不暢，防雷設(shè)施不完善等，都會(huì)帶來火險(xiǎn)隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)容易蔓延，難于撲救。

儲(chǔ)罐

儲(chǔ)罐為盛裝液化石油氣的壓力容器。由于罐體材質(zhì)及附件的缺陷、灌裝操作失誤、疏于試壓檢修等原因，容易發(fā)生泄漏、著火、爆炸事故。

灌瓶間

在氣瓶灌裝的過程中，由于氣瓶完好程度不同，同時(shí)灌裝的注氣連接口又多，裝、卸操作頻繁，氣流速度大，靜電的危險(xiǎn)性多，所以灌滿程度、氣溫高低、通風(fēng)排氣條件好壞等一系列因素，都可能造成火災(zāi)爆炸事故。

壓氣機(jī)室及儀表間

因其周圍是易燃易爆物品，處于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)備故障和儀表失靈等誤動(dòng)作都可能帶來危險(xiǎn)，導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。

接卸站臺(tái)

接卸站臺(tái)有各種裝卸設(shè)備和管道，容易發(fā)生跑、冒、滴、漏，是事故的多發(fā)區(qū)。

汽車槽車

汽車槽車是運(yùn)輸和裝卸液化石油氣的機(jī)動(dòng)壓力容器，如果出現(xiàn)槽車罐體材質(zhì)缺陷、安全附件不齊全或失靈、嚴(yán)重超裝、進(jìn)入裝卸區(qū)的排氣管不戴火花熄滅器或靜電接地不良、誤啟動(dòng)槽車?yán)瓟嘈稓夤芏斐纱罅恳夯瘹庑孤┑龋加锌赡茉斐苫馂?zāi)爆炸事故。

氣瓶庫

氣瓶庫是存放大量實(shí)瓶和空瓶的場(chǎng)所。由于氣瓶本身的缺陷(如腐蝕、損傷等)，角閥不良，嚴(yán)重超裝以及氣溫、通風(fēng)、搬運(yùn)等一系列原因，都有可能引起火災(zāi)爆炸事故。

液化氣管道

從煉油廠或石油化工廠的液化氣儲(chǔ)備供應(yīng)總站的儲(chǔ)罐到火車或汽車裝車站臺(tái)，以及從卸車站臺(tái)送到分配、零售站的儲(chǔ)罐，再送到灌裝間裝瓶，都要管道密閉輸送。液化氣管道涉及的面和點(diǎn)很寬很廣。由于壓力大、流速快，泄漏和靜電帶來的危險(xiǎn)比較突出。已有多起事故都是因?yàn)楣茏訑嗔鸦蜷y門漏氣，高壓液化石油氣噴出，遇明火或靜電放電火花引起著火爆炸。

第二篇：液化石油氣爆炸事故案例

液化石油氣爆炸事故

警 示 教 育 資 料

液化石油氣安全使用三大安全隱患

1、使用不合格液化石油氣產(chǎn)品；二甲醚等雜質(zhì)會(huì)造成氣瓶內(nèi)部積存殘液，不但造成氣瓶及其安全附件（瓶體、閥門、膠墊、膠管等）腐蝕。非法個(gè)體戶還會(huì)將殘液充當(dāng)氣體買與用戶，欺詐用戶錢財(cái)。

2、液化石油氣鋼瓶超期使用（或使用報(bào)廢氣瓶）；不進(jìn)行安全檢驗(yàn)，瓶體及附件老化，閥門長周期使用內(nèi)部閥芯磨損密封不嚴(yán)，造成閥門泄漏。

3、違章使用非法倒裝液化石油氣產(chǎn)品；氣瓶壓力隨倒裝壓力變化而變化，氣瓶充裝量不穩(wěn)定有時(shí)會(huì)發(fā)生超量充裝，氣瓶內(nèi)部壓力超標(biāo)，在廚房密閉空間使用很容易超溫加大氣瓶超壓危險(xiǎn)。

以上問題都會(huì)引發(fā)泄漏現(xiàn)場(chǎng)爆炸性混合氣體，遇明火、火星、電火花引發(fā)爆炸事故。

為了您和您家人的安全，請(qǐng)使用正規(guī)單位提供的合格液化石油氣產(chǎn)品，到期按時(shí)進(jìn)行氣瓶檢驗(yàn)，對(duì)密封膠墊和膠管及時(shí)更換，經(jīng)常進(jìn)行液化石油氣瓶和閥門、膠墊、膠管的泄漏檢查，不使用非法倒氣的液化氣和氣瓶。瀘州摩爾瑪商城液化石油氣鋼瓶爆炸事故

該商場(chǎng)的地下一層全部是個(gè)體餐飲戶，大量使用瓶裝液化石油氣作為燃料，由于人員過于集中及商戶過多，對(duì)氣瓶安全管理松散。晚上22時(shí)由于發(fā)生瓶裝液化石油氣泄漏引發(fā)著火，很快引燃其他液化石油氣鋼瓶造成連環(huán)大爆炸，造成4人死亡，35人受傷入院治療。

1、事故造成整棟大樓著火

?現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)沖天消防官兵緊急滅火?

?爆炸造成事故現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉?

?爆炸現(xiàn)場(chǎng)多處著火?

?爆炸點(diǎn)幾十米外的爆炸雜物?

?著火地點(diǎn)門窗全部炸飛?

?違章使用液化氣鋼瓶倒氣?質(zhì)監(jiān)局查扣簡陋的非法倒氣點(diǎn)?

?公安部門查扣的非法倒氣鋼瓶?

?鄭州居民區(qū)非法倒氣造成爆炸事故

2014年8月12日河南鄭州一個(gè)體無證商販在居民區(qū)非法倒液化氣造成爆炸事故，非法倒氣往往向出氣鋼瓶充裝高壓氣體使液化氣被壓出，但是個(gè)體化沒有專業(yè)設(shè)備，氣瓶壓力一旦控制過高加之隨意排氣火源又不控制，很容易發(fā)生到過程中的爆炸事故。

?事故造成現(xiàn)場(chǎng)居民一人死亡十三人受傷，周圍居民房屋玻璃全部破損?

?保定一賓館發(fā)生液化氣罐爆炸事故?致一死三傷?該個(gè)體賓館使用不合格的液化石油氣產(chǎn)品，液化氣攙兌大量二甲醚等物質(zhì)，氣瓶內(nèi)部有大量殘液，腐蝕了氣瓶閥門的密封膠圈，造成液化石油氣泄漏在廚房形成爆炸性混合氣體，與明火接觸發(fā)生爆炸。?

?爆炸賓館對(duì)面人家的房屋門窗全部炸毀?黑龍江肇東市一居民樓發(fā)生液化氣爆炸?

事故造成 6人受傷

2013年6月23日上午6時(shí)10分左右，肇東市陽光社區(qū)一居民家中由于液化氣使用不當(dāng)發(fā)生爆炸，事故造成6人受傷。目前，傷者正在醫(yī)院救治。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱，爆炸聲是由該居民樓的二層最先發(fā)出的，二層一位住戶屋內(nèi)的排煙機(jī)被炸出窗外20余米，該居民樓的二、三層的樓板已被震塌，事故發(fā)生時(shí)，對(duì)面居民樓的所有玻璃幾乎全被震碎。

爆炸原因是該戶居民超期使用液化石油氣鋼瓶，氣瓶連接軟管嚴(yán)重老化產(chǎn)生脆化裂紋，夜里使用后有沒有及時(shí)關(guān)閉氣瓶閥門，造成液化氣泄漏在廚房形成爆炸性混合氣體，早晨打開廚房電燈開關(guān)時(shí)產(chǎn)生的火星引發(fā)爆炸事故。萬幸的是早晨大量居民還沒有起床做飯，傷害的范圍不大。

?住戶的廚房墻面全部炸飛，墻體出現(xiàn)裂紋?

?消防人員進(jìn)行緊急排險(xiǎn)?

2014年8月29日晨5點(diǎn)半左右，北京朝陽區(qū)左家莊北里12號(hào)樓一層?xùn)|側(cè)發(fā)生爆炸，周圍三棟居民樓部分玻璃被炸碎。小區(qū)居民稱，爆炸時(shí)震動(dòng)感強(qiáng)烈，“整棟樓像地震一樣”。現(xiàn)場(chǎng)救援人員介紹，目前8人被送醫(yī)，其中1人重傷。爆炸原因?yàn)樵搼艟用耠S意超期液化石油氣鋼瓶，氣瓶腐蝕嚴(yán)重并且超量液化氣，夏季氣溫較高腐蝕超壓泄漏，在廚房形成爆炸性混合氣體，遇電火花引發(fā)爆炸事故。

1、爆炸的廚房

、爆炸后的居民樓外面

3、爆炸事故逃生的居民

第三篇：淺談液化石油氣槽車事故處置方法

淺談液化石油氣槽車事故處置方法

劉標(biāo)

摘要：近年來，隨著液化石油氣使用的不斷增多，液化石油氣槽車在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故，一旦泄漏，由于其特殊的理化性質(zhì)，事故現(xiàn)場(chǎng)處置十分復(fù)雜、困難，必須采取行之有效的排險(xiǎn)措施，徹底不留隱患地消除險(xiǎn)情，如果處置不當(dāng)，極易造成嚴(yán)重的災(zāi)難事故，如何科學(xué)、合理處置液化氣槽車泄漏事故已經(jīng)成為救援隊(duì)伍亟待解決的難題。文章通過分析 液化氣槽車罐體的基本結(jié)構(gòu)、事故特點(diǎn)、事故成因、處置對(duì)策、預(yù)防措施，總結(jié)此類災(zāi)害事故的處置措施。供各級(jí)各類參戰(zhàn)人員參考、借鑒，以期發(fā)揮有益的警示和啟示作用。

關(guān)鍵詞：液化石油氣；結(jié)構(gòu)；槽車事故；措施

1引言

液化石油氣槽車是一種儲(chǔ)存、運(yùn)輸液態(tài)石油氣的移動(dòng)式壓力容器。由于工作狀態(tài)下承受著劇烈的振動(dòng)和沖擊，環(huán)境惡劣多變，介質(zhì)易燃易爆。液化石油氣的主要成分是C3、C4和少量的C5。由煉廠氣所得的液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同時(shí)含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)。液化石油氣是混合物，其比重隨組成的變化而變化。在常溫常壓下為氣態(tài)，具有氣體性質(zhì)。在氣態(tài)時(shí)密度大于1.52kg/m3，比空氣重1.5～2倍，易在低洼處會(huì)聚，沿地面擴(kuò)散。在液態(tài)時(shí)密度小，同體積的重量約為水的1/2。在常溫下，它的沸點(diǎn)是-6.3℃～-47.7℃。液化石油氣由液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)，其體積擴(kuò)大250～300倍。閃點(diǎn)為-140℃～-40℃。著火溫度為470℃～510℃。點(diǎn)火能量小。為萬分之幾毫焦耳，最小引 燃能量為0.2～0.3m J。爆炸下限低。液化石油氣與空氣混合達(dá)到1.5%～9.5%時(shí)，遇有點(diǎn)火源即能發(fā)生爆炸。

液化石油氣具有易燃性、聚積性、擴(kuò)散性、膨脹性、爆炸性、毒害性等。燃燒時(shí)伴隨爆炸、破壞性大、火焰溫度高，輻射熱強(qiáng)、易形成二次爆炸、火災(zāi)初發(fā)面積大。通過對(duì)近15年100例液化石油氣汽車罐車事故原因的統(tǒng)計(jì)分析，可歸納為六種：車體失衡、碰撞刮擦、超高通行、設(shè)備老化、罐車超載、介質(zhì)問題[1]。主要內(nèi)容

2.1液化石油氣槽車罐體基本結(jié)構(gòu)

罐體主要由圓筒體、封頭、防波板（大型罐體還有隔板）、人孔和整體式支承座等組成。在罐體上還設(shè)有安全閥座、液位計(jì)和緊急切斷閥座等輔助安裝座。

1-封頭；2-筒體；3-安全閥凸緣；4-氣相管；5-人孔凸緣；6-防波板； 7-液位計(jì)凸緣； 8-溫度計(jì)凸緣；9-氣相接管凸緣；10-液相接管凸緣

2.2液化石油氣槽車事故特點(diǎn) 2.2.1造成交通中斷，經(jīng)濟(jì)損失大

由于高速公路全封閉，出入口少，加上雙向車道隔離，路面較窄，化危品槽車突發(fā)事故發(fā)生后，其它車輛繼續(xù)駛?cè)耄瑓s難以掉頭疏散，極易造成交通堵塞，導(dǎo)致交通中斷[2]。

2.2.2易引發(fā)爆炸，救援難度大

液化石油氣極易燃燒，泄露后會(huì)與空氣混合形成爆炸性混合物，爆炸濃度極限為1.9%~33%，遇到高溫、明火極易引起燃燒爆炸。燃燒爆炸猛烈，爆炸速度可達(dá)2000~3000m/s。液化石油氣與氧化劑接觸反應(yīng)劇烈，易引發(fā)爆炸。在高熱條件下，裝有液化石油氣的容器也容易發(fā)生爆炸。液化石油氣發(fā)生的部位、裂口大小及壓力等因素各不相同，采取堵漏、輸轉(zhuǎn)、引火點(diǎn)燃等措施時(shí)，技術(shù)要求高，危險(xiǎn)因素多，處置難度大。高速公路液化氣槽車突發(fā)事故的危急性、偶然性和地點(diǎn)、時(shí)間的不定性，對(duì)搶險(xiǎn)救援的緊迫性要求較高。2.2.3帶電、腐蝕

液化氣的電阻率高，易產(chǎn)生靜電，靜電電壓高，靜電壓在350~400 V 時(shí)，產(chǎn)生的電火花即能將液化氣引燃或引爆。液化氣中含有硫化氫，硫化氫具有腐蝕作用，會(huì)降低容器的耐壓強(qiáng)度，造成容器穿孔或爆裂。

2.3 常見液化石油氣槽車事故的成因 2.3.1違規(guī)穿越公路鐵路道口,撞斷罐體配件

液化石油氣槽罐罐壁的設(shè)計(jì)鋼板厚度達(dá)8 mm,耐壓為1.8 MPa,一般的沖擊或撞刮不易致使罐壁破裂及泄漏。發(fā)生車輛事故的泄漏,絕大多數(shù)是由于罐體的閥門、液位計(jì)等變形、損壞所致。僅2003年,我國就發(fā)生了多起由于液化石油氣槽車違規(guī)穿越公路鐵路道口,撞斷(裂)氣相閥致使氣體大量外泄的嚴(yán)重事故。如2003年3月28日18時(shí)10分,黑龍江省大慶市西海液化氣站1臺(tái)滿載20 t液化石油氣的槽車,在駛往龍井市途中,經(jīng)過安圖縣安圖鎮(zhèn)長圖鐵路公路立交橋時(shí),槽車罐頂與橋洞下部刮撞,導(dǎo)致槽車罐頂3個(gè)安全閥破裂,液化石油氣大量外

泄。2003年5月15日,蘇州市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限責(zé)任公司一輛裝載10 t液化石油氣槽車在途經(jīng)滬寧鐵路與312國道立交橋處(新安廣華段)時(shí),因交通堵塞,擅自變更行駛車道,從快車道駛?cè)肼嚨?由于慢車道凈高不足,致使槽車儲(chǔ)罐頂部與立交橋相撞,導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)的液化氣大量泄漏[3]。

2.3.2液位計(jì)、壓力表、閥門法蘭(密封墊片)老化、開裂

液位計(jì)、閥門法蘭、壓力表等組件長期使用易于老化、開裂,加上槽車長途行駛的長時(shí)間振動(dòng),更易引起液化石油氣的泄漏。如2002年元月24日12時(shí),由大慶發(fā)往昆明的2235次貨車在鄧州市構(gòu)林火車站臨時(shí)停靠時(shí),一輛液化氣槽車由于罐頂?shù)睦瓧U式液位計(jì)密封處被損突然發(fā)生泄漏,造成該路段火車斷行4個(gè)多小時(shí)。

2.3.3行車駕駛處置不當(dāng),造成翻車等交通事故

在汽車槽車長途運(yùn)輸液化石油氣過程中,由于駕駛員過度疲勞、違章行駛、會(huì)車或超車時(shí)處理不當(dāng)或路況惡劣等原因,易于造成翻車、撞車等交通事故,輕則造成交通阻塞,重則會(huì)導(dǎo)致液化石油氣泄漏的嚴(yán)重事故。如1999年1月6日5時(shí)30分,國道324線廣西貴港市覃塘路段1 772 km處,一輛滿載28 t液化石油氣槽車發(fā)現(xiàn)前面有一輛貨車翻在公路中央,為避開前方的事故車,司機(jī)采取了緊急剎車并將方向盤向右打,由于車速過快,車的慣性使槽車槽罐和拖架撞擊拖頭,致使前后連接處斷裂脫節(jié),槽車和拖頭均側(cè)翻在公路邊,由于事故地點(diǎn)15 m～ 50 m范圍內(nèi)就是飯店、汽車修理廠和大型加油站,同時(shí)此路段正處在車流高峰期,車流量約每小時(shí)666輛,由于事故搶險(xiǎn)的難度較大,貴港市消防支隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,與地方有關(guān)部門、駐軍、武警、公安、交警聯(lián)合,并從附近城市和單位調(diào)來大型吊車、倒罐車、大型平板拖車等設(shè)備,經(jīng)過32 h的緊張奮戰(zhàn)才完成倒罐、起吊、轉(zhuǎn)移槽罐等工作

2.4液化石油氣槽車事故的處置對(duì)策 2.4.1科學(xué)調(diào)度、詢問情況

第一時(shí)間集中優(yōu)勢(shì)兵力和有效裝備，調(diào)集專業(yè)車輛設(shè)備到場(chǎng)協(xié)助救援，切忌出現(xiàn)“現(xiàn)用現(xiàn)調(diào)”等貽誤戰(zhàn)機(jī)現(xiàn)象。問清事故發(fā)生地點(diǎn)，儲(chǔ)量，燃燒或泄漏的時(shí)間、部位、人員被困情況以及道路交通狀況等[4]。

2.4.2 禁絕火源，噴霧稀釋

關(guān)閉所有電源，熄滅明火；高熱設(shè)備停止工作；警戒區(qū)內(nèi)搶險(xiǎn)救援人員必須使用防爆通信工具；不準(zhǔn)穿化纖類服裝和帶鐵釘?shù)男M(jìn)入警戒區(qū)；不準(zhǔn)攜帶鐵質(zhì)工具進(jìn)入擴(kuò)散區(qū)域救援；警戒區(qū)內(nèi)防止靜電和火花產(chǎn)生。戰(zhàn)斗員利用噴霧水槍驅(qū)散稀釋沉淀漂浮的氣體，減小爆炸危險(xiǎn)性；搶險(xiǎn)人員堵漏時(shí)，必須設(shè)噴霧水槍掩護(hù)；驅(qū)散、稀釋不準(zhǔn)使用直流水槍，以免強(qiáng)大沖擊力會(huì)產(chǎn)生靜電。

2.4.3確定安全區(qū)域，劃定警戒線

安全區(qū)域的劃分方法是根據(jù)前人戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備結(jié)合起來的判定方法，對(duì)減少人員傷亡、劃定警戒區(qū)有很好的幫助。實(shí)戰(zhàn)中使用時(shí)，以下兩種方法會(huì)比較高效：初

始安全區(qū)包括初始隔離區(qū)和防護(hù)區(qū)。初始隔離區(qū)是指發(fā)生事故時(shí)，公眾生命可能受到威脅的區(qū)域。防護(hù)區(qū)指下風(fēng)向有害氣體、蒸汽、煙霧等可能影響的區(qū)域，是泄漏源下風(fēng)方向的正方形區(qū)域。該區(qū)域應(yīng)疏散公眾，禁止未防護(hù)人員進(jìn)入或停留。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，用于擴(kuò)散泄露事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急監(jiān)測(cè)的方法和手段逐漸增加。其中光離子化檢測(cè)器氣體檢測(cè)技術(shù)、便攜式紅外光譜法、便攜式氣象色譜聯(lián)用技術(shù)等是比較有代表性的技術(shù)方法。消防官兵和事故處置單位人員可以根據(jù)泄露現(xiàn)場(chǎng)情況及監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)安全區(qū)域進(jìn)行變更。

2.4.4倒罐輸轉(zhuǎn)

液化石油氣槽車發(fā)生泄露，在事故現(xiàn)場(chǎng)不能有效堵漏的情況下，可由熟悉設(shè)備、工藝且操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員采取倒罐輸轉(zhuǎn)措施排除險(xiǎn)情。

采用氮?dú)庵脫Q倒罐，具有比采用電動(dòng)泵倒罐安全的優(yōu)點(diǎn)，其最終結(jié)果只是將事故槽車內(nèi)的液態(tài)液化石油氣倒入其它槽車，而事故槽車內(nèi)仍存有氣態(tài)的液化石油氣，此氣體的存在給使用吊車吊裝增加了危險(xiǎn)系數(shù)。而使用氮?dú)庵脫Q,即使事故槽車內(nèi)仍存有少量液態(tài)液化石油氣，但由于氮?dú)獾谋Ｗo(hù)，其安全系數(shù)也是比較高的。

利用壓力差將事故罐的液化石油氣導(dǎo)入其他容器、儲(chǔ)罐或槽車以降低危險(xiǎn)程度。可移動(dòng)槽車發(fā)生泄露，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到鄰近化工廠等具有一定條件的場(chǎng)所進(jìn)行倒罐輸轉(zhuǎn)處置。倒罐輸轉(zhuǎn)作業(yè)過程中必須用水槍進(jìn)行掩護(hù)，管線、設(shè)備必須做到良好接地。

2.5液化石油氣槽車事故的預(yù)防措施 2.5.1 加強(qiáng)監(jiān)督檢查,消除槽車的安全隱患

發(fā)生液化石油氣槽車翻車或泄漏事故,波及面大、影響大、損失大。因此公安消防部門要根據(jù)國務(wù)院第344號(hào)令和公安部第61號(hào)令及有關(guān)文件精神,將符合消防安全重點(diǎn)單位界定標(biāo)準(zhǔn)的承擔(dān)液化石油氣的運(yùn)輸單位依法核定為消防安全重點(diǎn)單位,并督促其依法履行消防安全職責(zé),提高消防管理水平。消防部門在對(duì)液化石油氣的儲(chǔ)配站或生產(chǎn)企業(yè)開展消防安全檢查時(shí),要把所配備的槽車作為重點(diǎn)檢查對(duì)象,重點(diǎn)檢查其是否按時(shí)對(duì)車輛及槽罐進(jìn)行了安全檢驗(yàn)及檢驗(yàn)是否合格,是否定時(shí)對(duì)槽罐進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),現(xiàn)場(chǎng)檢查槽罐各種閥門,液位計(jì)等附件是否完整有效。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)下發(fā)相關(guān)法律文書,督促及時(shí)整改,消除不安全隱患。

2.5.2 以人為本,加強(qiáng)對(duì)液化石油氣運(yùn)輸從業(yè)人員的消防安全培訓(xùn)

要有效預(yù)防液化石油氣等化學(xué)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)慕煌ㄊ鹿拾l(fā)生,關(guān)鍵還在于加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸從業(yè)人員的管理,提高從業(yè)人員的素質(zhì)。公安消防部門要充分發(fā)揮職能作用,依據(jù)國家法律法規(guī),主動(dòng)與交通運(yùn)輸管理部門聯(lián)系,從源頭抓起,加大對(duì)道路危險(xiǎn)化學(xué)物品運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)力度。通過對(duì)駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員的崗前消防安全培訓(xùn),使從業(yè)人員增強(qiáng)消防安全意識(shí),掌握所運(yùn)輸物品的理化性質(zhì)、消防安全知識(shí)及處置突發(fā)事故的基本技能,從而減少和杜絕各類事故的發(fā)生。

2.5.3 嚴(yán)禁液化石油氣槽車進(jìn)入城市市區(qū)和穿越各種鐵路公路道口

液化石油氣槽車進(jìn)入城市市區(qū),一旦發(fā)生翻車或泄漏,甚至引起燃燒爆炸事故,將會(huì)嚴(yán)重影響正常的生產(chǎn)生活秩序,甚至?xí)l(fā)重大人員傷亡及重大財(cái)產(chǎn)損失。《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品,易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定的時(shí)間、路線、速度行駛,懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。”公安消防部門要與交通部門共同加強(qiáng)對(duì)液化石油氣運(yùn)輸單位和駕駛員的宣傳教育工作,提高其遵守易燃易爆物品的消防安全管理規(guī)定和道路交通法規(guī)。要在進(jìn)入城市的主要路口及公路、鐵路道口設(shè)置明顯的指示標(biāo)志,禁止易燃易爆物品運(yùn)輸車輛進(jìn)入城市主要道路行駛及禁止穿越公路鐵路道口。

2.6結(jié)語

近年來，液化石油氣汽罐車泄露爆炸事故時(shí)有發(fā)生，造成了重大財(cái)產(chǎn)損失與人員傷亡，給人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了很大的威脅。本文在對(duì)液化石油氣組成成分及理化性研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合液化石油氣汽罐車泄露事故原因，提出液化石油氣汽罐車應(yīng)急處置程序，為今后消 防部隊(duì)處置此類事故提供參考，提高事故處置效率。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周亮，液化石油氣槽車事故應(yīng)急處置風(fēng)險(xiǎn)防范，2016年第31期 [2] 巢核，液化石油氣槽車事故處置措施分析，2012年第三期總第28期.[3] 莫耀東，液化石油氣槽車事故的成因及預(yù)防處置對(duì)策

[4] 黃中杰，陳曉林，高速公路液化石油氣槽車事故處置措施研究，2013年第3期 [5] 周亮，液化石油氣槽車事故應(yīng)急處置風(fēng)險(xiǎn)防范，2016年第31期

ABOUT COMPARE OF HIGH SCHOOL TEXTBOOK ABOUT ‘INORGANIC SUBSTANCES IN CEELS’ IN

CHINA WITH AMERICA

CHEN Kai

Abstract: In this paper according to the theory of education science and the basis of elementary education curriculum, analysis the United States high school biology teaching material, compared with high school biology textbooks of our country, discusses the characteristics of high school biology textbooks of China and the United States, find out the advantages and disadvantages.Rese

arch of high school biology teaching material whether adapt to the trend of world science curriculum reform, and achieve the objective request.Also provide the references and suggestions for the implement and perfect of our high school biology curriculum standard and curriculum reform.At the same time provide the basis of the teaching material modification for the decision maker, in order to perfect the high school biology teaching materials of our country.This paper mainly adopts the method of documentation and comparative analysis.Key words:America and China;biology textbook for high school;inorganic substance;compa-rative

第四篇：春節(jié)事故多發(fā)地及注意事項(xiàng)(2018)

春季容易發(fā)生危險(xiǎn)的地方

俗話說，春困秋乏夏打盹。春天天氣轉(zhuǎn)暖，很多人都有睡不醒的感覺，一直處于疲倦的狀態(tài)，導(dǎo)致精神不集中，甚至開車時(shí)打盹。另外，春季白天時(shí)間增長，夜晚時(shí)間縮短，這樣人們的睡眠時(shí)間也會(huì)相應(yīng)縮短，也導(dǎo)致了夜間睡眠不足，白天犯困。春季是事故多發(fā)期，請(qǐng)廣大同學(xué)注意以下事項(xiàng)：

一、嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。春季是火災(zāi)事故多發(fā)時(shí)節(jié)，春季天氣轉(zhuǎn)暖，野外可燃物多，火源多，風(fēng)大，容易助長火災(zāi)發(fā)生。同學(xué)們到野外不要玩火，減少火災(zāi)危險(xiǎn)發(fā)生。同學(xué)們要懂得“三懂、三會(huì)”。三懂：懂得火災(zāi)危害性；懂得預(yù)防火災(zāi)的措施；懂得撲救火災(zāi)的方法。三會(huì)：會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火器材、會(huì)撲救初期火災(zāi)。

二、乘坐合法交通工具。同學(xué)們外出活動(dòng)時(shí)不乘坐無安全保障的交通工具，不乘坐超載車、船，禁止自行車載人。

三、注意衛(wèi)生。不到無衛(wèi)生許可證的餐館就餐，勤洗手，切實(shí)搞好個(gè)人清潔、衛(wèi)生，作好春季腸道疾病和傳染病的預(yù)防工作。

四、少到水邊。遇野外不明湖泊、河流，嚴(yán)禁下河游泳或摸魚蝦。嚴(yán)禁在水邊嬉戲、打鬧、追逐，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

五、出入平安。嚴(yán)禁出入偏僻和治安復(fù)雜的場(chǎng)所：如網(wǎng)吧、游戲廳等場(chǎng)地；盡量夜晚不單獨(dú)出門。確保人身安全。

六、提高防范意識(shí)。警惕各種形式的詐騙行為。

第五篇：液化石油氣簡介

液化石油氣介紹

一、液化石油氣的來源、組成1、液化石油氣的來源

液化石油氣是在石油天然氣開采和煉制過程中，作為副產(chǎn)品而取得到的以丙烷、丁烷為主要成分的碳?xì)浠衔铩Ｔ诔爻合聻闅怏w，只有在加壓或降溫的條件下，才變成液體，故稱為液化石油氣。常溫下，液化石油氣中的乙烷、乙烯、丙烷、丁烯、丁烷等均為無色無嗅的氣體，他們都比水輕，且不溶于水。液化石油氣中的刺鼻味是由在運(yùn)輸及儲(chǔ)存過程中特意加入的硫醇和醚等成分產(chǎn)生的，便于液化石油氣泄漏時(shí)使用者察覺判斷。

2、液化石油氣的組成主要成分：丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)

少量成分：甲烷、乙烷、丙稀、丁烯。

殘液：液化石油氣鋼瓶里總有微量液體用不完，該部分液體稱為殘液，其主要成分為戊烷及戊烷以上碳?xì)浠衔铩Ｒ夯蜌鈬覙?biāo)準(zhǔn)規(guī)定殘液含量不大于3%。

二、液化石油氣的用途

1、民用燃?xì)猓号胝{(diào)、燒水、取暖等。

2、工業(yè)用：干燥、定型、發(fā)泡、熔化金屬、烘烤等。

3、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)：烘烤、采暖、催熟等。

三、液化石油氣的物理化學(xué)性質(zhì)

1、密度：在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下(0℃、1個(gè)大氣壓)單位體積物質(zhì)所具有的質(zhì)量。單位：氣態(tài)：Kg/Nm3液態(tài)：KG/升

丙 烷 丙 烯 正丁烷 異丁烷 丁烯－1 異丁烯

2.50 氣態(tài)密度 2.01 1.93 2.70 2.69 2.50

液態(tài)密度 0.5297 0.5454 0.6010 0.5810 0.6177 0.6165

混合氣氣態(tài)密度為各組分在同一狀態(tài)下的密度與各組分體積百分?jǐn)?shù)之和。

2、比重：一物質(zhì)的密度與某一標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的密度之比。

氣態(tài)的液化石油氣比重是空氣的1.5~2倍，它擴(kuò)散后處于空氣的下部，可以由高處流向低洼的地方，積存在通風(fēng)不好和不易擴(kuò)散的地方。液態(tài)液化石油氣比水輕，其比重在0.5~0.6之間。

3、體積膨脹系數(shù)

液體一般受熱膨脹，溫度越高膨脹得越厲害。液化石油氣的膨脹系數(shù)是水的16倍左右。因此，容器灌裝時(shí)必須要留出一定的空間。

液化石油氣充裝系數(shù)為85%(在常溫常壓的條件下是安全的)。

4、飽和蒸氣壓

正常的液化石油氣鋼瓶內(nèi)的壓力，就是液化石油氣的飽和蒸氣壓。所謂的飽和蒸氣壓，是指在一定的溫度下，液化石油氣的氣態(tài)、液態(tài)互相平衡時(shí)的蒸氣壓力，即液體的蒸發(fā)速度同氣體的凝聚速度相等時(shí)的壓力。液化石油氣的飽和蒸氣壓隨著溫度的變化而變化的，溫度升高，飽和蒸氣壓變大。民用液化石油氣鋼瓶設(shè)計(jì)溫度為+60℃~–40℃，是以液化氣在+60℃的飽和蒸氣壓力來設(shè)計(jì)壓力的，即以

1.57MPa為設(shè)計(jì)壓力。

5、氣化潛熱

液體氣化時(shí)要吸熱，單位重量的液體氣化所需的熱量稱為氣化潛熱。

氣化潛熱比較直觀的表現(xiàn)是鋼瓶大量供氣時(shí)，由于其液體蒸發(fā)所需大量蒸發(fā)潛熱，會(huì)使鋼瓶溫度降低，如果周圍溫度不太高，來不及提供所需大量熱量，鋼瓶的溫度就會(huì)繼續(xù)降低以至把周圍的水蒸氣凝結(jié)為露或霜，一旦發(fā)現(xiàn)鋼瓶上有露或有白霜，即應(yīng)適當(dāng)提高室內(nèi)空氣溫度或降低液化石油氣的用氣量，否則液化石油氣壓力會(huì)因室溫低而降下來，以至影響正常供氣。1千克液化石油氣由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，需要吸收約96.117Kcal的熱量(一個(gè)物理大氣壓沸點(diǎn)時(shí))。

6、閃點(diǎn)

在一定的溫度下，液化石油氣由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，而這種氣體與空氣混合后可以形成可燃的混合氣體，當(dāng)這種氣體與火焰接觸時(shí)，能產(chǎn)生瞬間火花，這種火花即為一瞬間發(fā)生的燃燒，稱為閃燃。氣體能發(fā)生閃燃的最低溫度就稱為該氣體的閃點(diǎn)。液化石油氣的主要成分閃點(diǎn)都很低，如丙烷為–104℃、丁烷為–82℃、丙烯–67℃、丁烯類約–80℃，即使是殘液戊烷的閃點(diǎn)也是–40℃，閃點(diǎn)低意味著危險(xiǎn)程度大，液化石油氣比汽油、煤油等輕質(zhì)油品引起火災(zāi)的危險(xiǎn)性大。

7、燃點(diǎn)

氣態(tài)液化石油氣與空氣混合后，與明火接觸能發(fā)生連續(xù)燃燒的最低溫度，就稱為它的燃點(diǎn)，也就是它的著火溫度。常壓下液化石油氣的燃點(diǎn)為470℃~510℃之間。

8、沸點(diǎn)

液體的溫度升高，液體的蒸氣壓也隨之升高直到蒸氣壓與外界壓力相等，如果溫度升高到一定數(shù)值，液體內(nèi)部也發(fā)生氣化，這種現(xiàn)象叫沸騰，沸騰時(shí)的溫度叫沸點(diǎn)。沸點(diǎn)隨外界壓力的上升而增大，隨壓力下降而降低，比如高山上空氣稀薄，壓力小于1個(gè)大氣壓，水的沸點(diǎn)低于100℃，水的沸點(diǎn)在一個(gè)大氣壓的情況下是100℃，而液化石油氣中的丙烷在一個(gè)大氣壓的情況下的沸點(diǎn)為–42℃，而當(dāng)所受壓力增加到8個(gè)大氣壓時(shí)，其沸點(diǎn)提高到+20℃。

9、露點(diǎn)

氣態(tài)液化石油氣在冷卻或加壓時(shí)，會(huì)凝結(jié)成露液，此刻的溫度叫露點(diǎn)。在1個(gè)大氣壓時(shí)，丙烷的露點(diǎn)為–42℃，8個(gè)大氣壓時(shí)，露點(diǎn)值為+20℃，即由此溫度繼續(xù)下降，則開始由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。從數(shù)字上可以看出，液態(tài)液化石油氣的沸點(diǎn)和氣態(tài)的露點(diǎn)，在同一壓力的情況下是同一數(shù)值，實(shí)際上即為液化石油氣的飽和壓力值下的飽和溫度值。

10、爆炸極限

當(dāng)液化石油氣與空氣混合并達(dá)到一定濃度，遇到明火就會(huì)引起爆炸，這種能爆炸的混合氣體中所含燃?xì)獾臐舛葮O限稱為爆炸極限，一般用體積百分?jǐn)?shù)表示。在混合氣體中當(dāng)燃?xì)鉁p少到不能形成爆炸混合物時(shí)的那一濃度，稱為可燃?xì)怏w的爆炸下限，而當(dāng)燃?xì)庠黾拥讲荒苄纬杀ɑ旌衔飼r(shí)的那一濃度，稱為爆炸上限。液化石油氣的爆炸極限范圍為1.5~9.5%。

四、液化石油氣的特性及其危險(xiǎn)性

1、液化石油氣的特性

易揮發(fā)

液化石油氣在常溫常壓下吸熱立即揮發(fā)成為氣體，體積驟然膨脹約250~300倍，急劇擴(kuò)散蔓延。

易燃、易爆

液化石油氣的閃點(diǎn)低，為–140℃~–40℃,危險(xiǎn)性大，液化石油氣氣體與空氣接觸后，可被微小火星點(diǎn)燃，其燃燒值較高，為2.10×104~2.90×104Kcal/ m3，高于天然氣的燃燒值。液化石油氣的燃燒速度為0.38~0.5m/s。

低腐蝕性

液化石油氣含硫量低，一般沒有腐蝕性，但能使橡膠軟化，使那些油脂的油漆和脂膏溶解。所以液化石油氣使用的是專用高壓膠管。

微毒性

液化石油氣在空氣中的濃度低于1%時(shí)，對(duì)人體健康沒有危險(xiǎn)，但是，長時(shí)間接觸濃度較高的液化石油氣，對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生不良影響；空氣中液化石油氣濃度超過10%時(shí)，會(huì)使人窒息。

熱脹冷縮

液化石油氣和其它物體一樣，也具有熱脹冷縮的性能，液化石油氣的膨脹系數(shù)比水大16倍左右。根據(jù)計(jì)算，鋼瓶在裝滿液化石油氣的情況下，溫度每升高1℃，壓力就會(huì)上升2~3Mpa。所以，只要溫度升高3~5℃，內(nèi)壓就會(huì)超過普通鋼瓶的8Mpa的脹裂限度。所以，嚴(yán)禁超裝是液化石油氣安全操作必須嚴(yán)格遵守的規(guī)程。

2、液化石油氣的危險(xiǎn)性

爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)性

液體閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大，由于液化石油氣的閃點(diǎn)低，不論在寒冬或炎夏都無需加熱，遇火即能燃燒。液化石油氣屬一級(jí)火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)。液化石油氣爆炸下限低，爆炸范圍大，遇火源就有燃燒、爆炸的危險(xiǎn)，其爆炸速度為2000~3000 m/s，火焰溫度高達(dá)2000℃。液化石油氣熱值很高，液體低發(fā)熱值達(dá)11000kcal/ kg，氣體低發(fā)熱值為22000~26000kcal/ m3，是一種很好的燃料。但是，一旦發(fā)生著火爆炸事故，就會(huì)造成嚴(yán)重的破壞。由于它比空氣重，容易停滯和積聚在地面的空間、坑、溝、下水道和墻角等低洼處，一時(shí)不易被風(fēng)吹散，與空氣混合形成爆炸性物質(zhì)，遇火源便可引起爆炸。因此，液化石油氣應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)良好的場(chǎng)所。

凍傷危險(xiǎn)性

液化石油氣的沸點(diǎn)范圍較低，低溫或經(jīng)加壓而成液體，通常貯存在貯罐或鋼瓶內(nèi)，一旦泄漏，液化氣體大量噴出，由液態(tài)急劇變?yōu)闅鈶B(tài)，便從周圍的環(huán)境中大量吸熱而造成低溫，若管道閥門處泄漏，會(huì)在泄漏處形成低溫、結(jié)冰，嚴(yán)重的可能影響閥門的關(guān)閉。若檢修時(shí)，有可能出現(xiàn)大量噴液情況，如噴濺到人體上，會(huì)造成凍傷。此外，當(dāng)身上噴有液態(tài)液化石油氣時(shí)感到很冷，沒有及時(shí)脫換衣服，如遇火、可能“引火燒身”遇到這種情況，應(yīng)立即用濕布或水滅火，嚴(yán)防事故擴(kuò)大。中毒危險(xiǎn)性

液化石油氣具有微毒性的特性，高濃度的液化石油氣被人吸入體內(nèi)，對(duì)人的中樞神經(jīng)有麻醉作用，會(huì)使人昏迷、嘔吐，嚴(yán)重時(shí)可使人窒息死亡。此外，液化石油氣燃燒需要25－33倍的空氣，缺氧導(dǎo)致燃燒不完全，也會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體。