第一篇:通知液化石油氣瓶
通知
施工部、各施工單位:
近期檢查中發現,施工單位現場檢修使用液化石油氣鋼瓶不符合國家相關規定,且10月10日安徽蕪湖發生液化氣罐爆炸造成17人死亡,請施工單位深刻吸取事故教訓,由施工部督促施工單位于5日內將不符合要求項完成整改,屆時現場如仍發現不符合國家規范要求項,將按規定進行處罰。
附:液化石油氣瓶使用相關規定
一、氣焊、氣割的液化石油氣的安全要求
1、用于氣割、氣焊的液化石油氣鋼瓶的制造和充裝量都應符合CJ 31《液化石油氣瓶標準》規定。瓶閥必須密封嚴實,瓶座、護罩(護手)應齊全。
2、單個液化石油氣瓶應在出口處加裝減壓器,禁止用膠管同液化石油氣瓶直接連接。
3、液化石油氣瓶將要用完時,瓶內應留有余氣,便于充裝前檢查氣樣和防止其它氣體進入瓶內。
4、在室外使用液化石油氣瓶氣割、焊接或加熱時,氣瓶應平穩放置在空氣流通的地面上,同明火(火星飛濺、火花)與熱源距離必須在5M以上。
二、氧氣瓶的安全要求
1、氧氣瓶應符合國家頒布的《氣瓶安全監察規程》和TJ30《氧氣站設計規程》(試行)的規定。應定期進行技術檢查,氣瓶使用期滿和送檢未合格的氣瓶,均不準繼續使用。
2、使用氧氣瓶前,應稍打開瓶閥,吹出瓶閥上粘附的細屑或臟污后立即關閉,然后接上減壓表再使用。開啟瓶閥,操作者應站在瓶閥氣體噴出方向的側面并緩慢開啟。避免氧氣流朝向人體、易燃氣體或火源噴出。
3、禁止讓粘有油、脂的手套、棉紗和工具等同氧氣瓶、瓶閥、減壓器及管路等接觸。
4、操作中氧氣瓶距離乙炔發生器、明火或熱源應大于5M。
5、禁止單人肩扛氧氣器。氣瓶無防震圈或在氣溫-10度以下時,禁止用轉動方式搬運氧氣瓶。禁止用手托瓶帽來移動氧氣瓶。
6、氧氣瓶不應停在人行通道上,如:電梯間、樓梯間附近,防止被物件撞擊、碰倒。如有困難時,應采用妥善防護措施。
7、禁止使用氧氣代替壓縮空氣吹凈工作服、乙炔管道、或用作試壓和氣動工具的氣源。禁止用氧氣對局部焊接部位通風換氣。
三、氣體減壓器的安全要求
1、氧氣、氫氣、溶解乙塊氣、液化石油氣等的減壓器,必須選用符合氣體的專用減壓器。禁止在焊接、切割設備上使用未經檢驗合格的減壓器。各種氣體專用的減壓器,禁止換用或替用。
2、減壓器在專用氣瓶上應安裝牢固。采用螺扣連接時,應擰足5個螺扣以上,采用專門夾具壓緊時,裝卡應平整牢靠。
3、同時使用兩種不同氣體進行焊接時,不同氣瓶減壓器的出口端都應各自裝有單向閥,防止相互倒灌。
4、減壓器接通氣源后,如發現表盤指針遲滯不動或有誤差,應由當地勞動、計量部門批準的專業部門修理,禁止焊工自行調整。
5、禁止用棉、麻繩或一般橡膠等易燃物料作為氧氣減壓器的密封墊圈。
6、液化石油氣和溶解乙炔氣瓶、液體二氧化碳氣瓶等用的減壓器必須保證減壓器位于瓶體最高部位,防止瓶內液體流出
四、氣割、氣焊膠管的安全要求
1、焊接與切割中使用的氧氣膠管為黑色,乙炔膠管為紅色。
2、乙炔膠管與氧氣膠管不能相互換用,不得用其它膠管代替。
3、氧氣、乙炔氣膠管與回火防止器等導管連接時,管徑必須互相吻合,并用管卡嚴密固定。
4、乙炔膠管管段的連接,應使用含鈾70%以下的銅管、低合金鋼管或不銹鋼管。
5、工作前應吹凈膠管內殘存的氣體,再開始工作。
6、焊接、切割工作前,應檢查膠管有無磨損、扎傷、刺孔、老化、裂紋等情況,并及時修理或更換。
五、焊接、切割工作地區必須配備有:足夠的滅火器材,滅火器材應經過檢驗是合格的,有效的。
六、焊接、切割工作完畢應及時清理現場,徹底消除火種,經專人檢查確認完全消除危險后,方可離開現場。
七、氣焊與氣割設備、設施一般安全要求
1、乙炔最高工作壓力禁止超過174KPA(1.5KGF/CM2)表壓
2、禁止使用紫銅、銀或含銅量超過70%的銅合金制造與乙炔接觸的儀表、管子等零件。
3、乙炔瓶、回火防止器、氧氣和液化石油氣瓶、減壓器等均采取防止凍結措施,一旦凍結應用熱水解凍,禁止采用明火烘烤或用棍棒敲打解凍。
4、氣瓶、容器、管道、儀表等連接部位應采用涂抹肥皂水方法檢漏,嚴禁使用明火檢漏。
5、氣瓶、溶解乙炔瓶等均應穩固豎立,或裝有專用膠輪的車上使用。
6、禁止使用電磁吸盤、鋼繩、鏈條等吊運各類焊接與切割用氣瓶。
7、氣瓶、溶解乙炔瓶,均應避免放在受陽光曝曬,或受熱源直接輻射及易受電擊的地方。
8、氧氣、溶解乙炔等氣瓶,不應放空,氣瓶內必須留有不小于98----196KPA(1—2KGF)表壓的余氣。
9、氣瓶漆色的標志應符合國家頒發的《氣瓶安全監察規程》的規定,禁止改動,嚴禁充裝與氣瓶漆色標志不符的氣體。
10、氣瓶應配置手輪或專用搬手啟閉瓶閥。
11、工作完畢,工作間隙、工作點轉移之前都應關閉瓶閥,戴上瓶帽。
12、禁止使用氣瓶作為登高支架和支承重物的襯墊。
13、留有余氣需要重新灌裝的氣瓶,應關閉瓶閥,旋緊瓶帽,標明空瓶字樣或記號。
安全環保部 2015年10月11日
第二篇:液化石油氣瓶使用管理規定
液化石油氣瓶使用管理規定
1、編制目的:為了確保我單位液化氣瓶的安全使用,特制定本作業規定。
2、管理細則:
2.1采購符合國家標準規定、從有經營許可證的供應企業購買燃氣用液化氣。
2.2我單位由專人做好液化氣瓶存儲、使用的安全管理。
指定人員:負責燃氣用液化氣及瓶的倉庫存儲、管理、檢查、安全措施的實施及液化氣瓶定期檢測保養,并將遇到的問題及時反饋相關領導。
相關使用人員:負責液化氣瓶使用前及使用后的檢查,確保安全可靠。2.3液化氣存儲和使用人員必須經過培訓,了解液化氣的特性及安全使用基本知識,其他人員禁止擅自使用液化氣瓶。
2.4液化氣的存儲
2.4.1液化氣鋼瓶必須存儲于單獨的鋼混結構的庫房內,庫房必須陰涼通風,遠離熱源,擺放位置易搬動、周圍無易燃物,并配備一定數量的滅火器。
2.4.2氣瓶總重量大于420公斤時,氣瓶間與其他建筑間距不小于10米的獨立建筑物。
2.4.3氣瓶間高度不低于2.2米。內部不得有暖氣溝、地漏及其他地下構筑物。
2.4.4氣瓶間和使用場所要配備可燃氣體濃度報警器。
2.4.5液化氣鋼瓶存放必須直立放置,不允許臥放或倒放。嚴禁將氣瓶內的氣體向其他氣瓶倒裝。
2.4.6存儲液化氣的庫房內必須使用防爆型電器設備。室內的開關要移到室外。
2.4.7儲氣房內應配足滅火器(消防沙箱、滅火毯和消防水箱)等相應的消防設施。儲氣房管理人員負責定期進行檢查、更換,嚴禁使用過期失效滅火器材。
2.4.8儲氣房由專人負責開、關,無關人員不得進入庫區。工作人員在庫內工作,嚴禁吸煙。儲氣房管理人員應經常檢查存放動態,保持清潔衛生。如發現險情,應及時組織處理,同時報告單位負責人。
2.4.9應經常檢查儲氣房內有無泄漏現象,發現氣瓶漏氣,應及時安排檢修并隔離存放。
1/3 2.4.10液化氣系統使用的管道、軟管、管道附件、調壓閥、調壓器、汽化器、緊急切斷閥、用氣器具、密封圈等要有出廠證明、合格證、檢驗報告等相關資料。
2.4.11液化氣空瓶與滿瓶應分開放置并有明確標示。
2.4.12使用單位現場臨時液化氣存放點應有明確標示,存放數量不得超過2瓶。
2.4.13搬運液化氣鋼瓶應禁止用滾動或其他產生震動顛動的方式。2.4.14液化氣瓶庫和食堂液化氣瓶庫房應指定專人負責管理。
2.4.15對庫存液化氣容易發生漏氣的部位做好定期檢查,要每月進行檢漏,每次發放及收回時進行檢漏,并進行記錄,防止化石油氣泄漏。
2.5液化氣瓶使用要求:
2.5.1使用液化氣前必須仔細檢查液化氣瓶連接的所有管路、接頭、閥門等是否完好,防止膠管老化,接口脫落等現象,嚴防液化氣泄漏。
2.5.2液化氣使用前強制系統汽化器前液相總管要安裝切斷閥。
2.5.3減壓器、密封圈、橡膠軟管等超出使用年限,或密封圈、橡膠軟管在使用期限內老化腐蝕龜裂或破損的,要立即更換。膠管要選用液化石油氣專用膠管(膠管一般使用壽命為兩年),并用不銹鋼夾把連接減壓閥鎖緊。
2.5.4鋼瓶與用氣器具或供氣系統嚴禁采用軟管連接,要用硬管連接。2.5.5每次液化氣使用結束后必須檢查,確認液化氣鋼瓶角閥及總管閥門關閉,異常情況必須及時處理。
2.5.6裝減壓閥前要檢查密封橡皮圈,做到無變型、缺損、裝減壓閥手輪要對正閥口,要逆時針旋轉上緊。
2.5.7禁止用任何方式強行開關液化氣鋼瓶角閥。液化氣瓶泄漏或起火場所禁止使用各類明火,禁止開關任何電器設備。
2.5.8禁止將裝有液化石油氣的鋼瓶置于陽光下長時間暴曬,禁止用火烤、熱水燙鋼瓶;禁止自行瓶對瓶倒裝液化石油氣、倒殘液;禁止摔打、碰撞鋼瓶。
2.5.9禁止私自拆卸液化氣瓶任何部件,找專業人員維修。2.5.10禁止私自排放鋼瓶中的殘液(氣)
2.6液化氣的其他使用要求按國家有關規定執行。2.7液化氣泄漏和起火應急處理方法
2.7.1若懷疑液化氣庫房內有漏氣,應及時打開門窗進行自然通風,并可用肥皂水檢漏,及時處理漏點,同時報告警衛。
2.7.2液化氣泄漏處置方法:保持冷靜,立即關閉鋼瓶角閥切斷氣源,嚴禁打開或關閉任何電器設備以及通信設備(如手機等),在室內則打開窗戶,進行自然通風,室外則設立警戒區域,防止人員靠近,并立即報告警衛。
2/3 2.7.3液化氣起火處置方法:保持冷靜,立即關閉角閥,如角閥處有火焰,則用濕毛巾等物品裹手關閉,或用滅火器進行滅火,同時報告警衛。
2.7.4有條件時可用大桶裝滿水,將瓶體泄漏點浸入水中,可防止氣體迷漫到空氣中發生燃爆起火。
2.7.5異常無法處理情況下,必須及時報告相關負責人,泄漏嚴重時直接撥打119。
2.8我單位庫存鋼瓶為YSP12、YSP35.5兩種型號,YSP12、YSP35.5型液化石油氣鋼瓶自制造之日起,第一次至第三次檢驗的檢驗周期均為4年,第四次檢驗有效期為3年。
2.9當鋼瓶受到嚴重腐蝕、損傷或其他可能影響安全使用的缺陷時,應提前檢驗。庫存或停用時間超過一個檢驗周期的鋼瓶,啟用前應進行檢驗。
2.10鋼瓶護罩松動或脫落以及底部脫落、瓶體變形或其它缺陷影響直立的鋼瓶,此類鋼瓶屬不合格鋼瓶,不得使用。對氣瓶瓶體進行焊接和更改氣瓶的鋼印或者顏色標記的,不得使用。
2.10液化氣檢漏:
2.10.1容易發生漏氣的部位: ①鋼瓶瓶閥閥座密封不嚴的內漏和閥桿密封圈損壞產生的外漏。②減壓閥與瓶閥連接部位沒有擰緊,密封圈脫落或損壞。③橡膠軟管老化、燒損、開裂或軟管與燃氣器具的接口處、減壓閥與膠管的連接處等部位連接太松。④灶具轉芯密封不嚴。
2.10.2對容易漏氣的部位,應逐一涂抹肥皂水,連續起泡處即為泄漏點。若查出漏氣部位應立即更換配件或及時請專業維修人員修理。若未從以上4個部位發現漏氣點,而室內的液化氣味又相當濃,就應考慮鋼瓶瓶體是否漏氣。發現瓶體漏氣應及時送專業部門進行處理。嚴禁用明火檢測。
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第三篇:安全運輸瓶裝液化石油氣瓶
怎樣安全運輸液化石油氣瓶
由于管道燃氣遠遠不能滿足城市廣大燃氣用戶的需求,瓶裝液化石油氣仍將較長時間在城市燃氣方面占據重要位置。為了城市的消防安全,液化石油氣站許多設在郊外,這樣每天將有大量液化石油氣瓶用汽車或其他交通工具運至市內接瓶站或直接送至各種用戶。液化石油氣屬于易燃易爆化學物品,如果運輸不當,發生爆炸火災事故,不僅能造成車毀人亡,還會危害運輸車輛附近的公共安全。
一、基本要求
運輸液化石油氣瓶的單位(個人)必須到當地消防部門申辦易燃易爆化學物品準運證,運輸氣瓶的車輛應配置危險品標志燈和標志牌,司機和押運人員應接受消防監督部門培訓,培訓考試合格后領取安全培訓證(有的地區稱上崗證)。運輸時,司機應隨身攜帶兩證,車輛配置兩標志,根據車型大小還應配帶1至2具干粉滅火器。汽車進出液化氣站應在排氣管上安裝防火帽(阻火器),防火帽可由車主配置,也可由液化氣站配置。
二、裝車要求
裝車時應做到五不裝,一是漏氣瓶不裝,二是超重(超裝)瓶不裝,三是超期使用的氣瓶不裝,四是汽車超載不裝,五是不混裝其他貨物,尤其不能混裝氧氣、氯氣等氧化性物品。另外,15kg氣瓶立放裝車時不能超過兩層,保證上層的瓶體橫向中線在汽車廂板上沿以下,并進行必要的捆扎,防止運輸中氣瓶滾落。
三、運輸要求
運輸時主要注意以下三點,一是盡量避開人流車流密集的道路,二是不要在重要建筑物和人員密集地點停放,三是行駛中盡量不要急剎車。
四、意外情況的緊急處置
液化石油氣運輸意外主要有漏氣和著火兩種情況。
漏氣又有以下五種情況,一是角閥關閉不嚴,從瓶嘴漏氣;二是角閥盤根沒能壓緊,從盤根壓緊螺帽處漏氣;三是由于閥座、閥芯或閥桿有缺陷,使角閥不能關嚴而漏氣,四是角閥與瓶體緊固不嚴而漏氣;五是體側鋼材或焊縫有缺陷有砂眼或裂縫而漏氣。對于
要遇有車上數個氣瓶爆破起火這種極特殊的情況,并行駛在人流車流密集地區或重要建筑附近,則千萬不要停車,應迅速將車開至人員稀少地點,并設法將車弄翻,將氣瓶弄散,然后再脫離現場,報告火警,并警告群眾不要圍觀。
第四篇:關于進一步加強液化石油氣瓶安全監察工作的通知
關于進一步加強液化石油氣瓶安全監察工作的通知
發布時間:2007-10-08
各區、縣質量技術監督局,燕山分局,各氣瓶充裝和檢驗單位,北京特種設備行業協會:2003年以來,通過專項普查整治和開展使用登記,全市基本查清了在用氣瓶的數量,氣瓶整體安全狀況得到一定提高。在看到成效的同時,我們也清醒地認識到目前氣瓶安全監管工作中還存在很多問題。從全國范圍分析,氣瓶事故多發的勢頭還沒有得到根本遏制。今年上半年全國氣瓶事故起數和死亡人數分別較去年同期增加13%和8%事故。近年來,我市氣瓶事故也時有發生。
比較我市各類氣瓶監管工作現狀進行分析,液化石油氣鋼瓶存在的安全問題更為突出,集中反映在充裝超期未檢和到期報廢鋼瓶大量存在,私自“倒灌液化氣”的現象時有發生。迫切需要對于液化石油氣鋼瓶開展集中治理。現就進一步加強液化石油氣鋼瓶安全監察工作,提出如下要求:
一、各液化石油氣充裝單位要切實落實安全生產主體責任,必須做到:
(一)本單位基本條件符合《北京市〈氣瓶充裝許可規則〉實施細則》(可登陸網址查詢)的規定。
(二)只充裝本單位自有產權和簽訂供氣合同范圍內的氣瓶,不得充裝技術檔案不在本單位的鋼瓶;
(三)嚴格執行鋼瓶定期送檢和到期報廢規定,不充裝超期未檢和到期報廢鋼瓶;
(四)嚴格執行鋼瓶充裝前、后逐只檢查制度,氣瓶充裝應逐只記錄,防止錯裝和超裝現象的發生;
(五)推進電子標簽等先進管理手段的應用,不斷提高安全管理工作科技水平。
二、落實液化石油氣鋼瓶授權定點檢驗工作機制
為確保液化石油氣鋼瓶定期檢驗到位率,充分發揮檢驗檢測機構對行政監察工作的支持作用,自2007年11月1日起全市液化石油氣鋼瓶實行“授權定點”檢驗。我局按照《液化石油氣瓶定期檢驗區域分布表》(詳見附件)劃定全市液化石油氣鋼瓶定期檢驗業務范圍。各檢驗檢測機構嚴格按照分工規定,負責對指定區域范圍內的充裝單位的鋼瓶進行定期檢驗。
檢驗檢測機構有權委派駐廠或巡查人員,監督充裝單位鋼瓶送檢。檢驗檢測單位發現充裝單位存在充裝超期未檢、應報廢或技術檔案不在該本單位的鋼瓶,以及其它重大問題時,應及時報告所在區縣質量技術監督局、分局;必須嚴格按照相關標準規定的檢驗周期和項目開展檢驗工作,對于不符合檢驗標準要求、超過規定的使用期限、鋼印標記不清無法有效確認等不符合安全技術要求的鋼瓶,必須做破壞性處理;檢驗工作必須及時上網進行登記,做好數據的更新工作。
各氣瓶充裝單位必須主動配合檢驗檢測單位工作,應于每年11月30日前,將本單位充裝氣瓶清單(含氣瓶鋼印登記號、定期檢驗日期)和下檢驗計劃報指定檢驗檢測機構。
三、各區縣局、分局應加大對充裝單位的監督檢查力度
各區縣質監局、燕山分局應充分履行職責,利用已經建立的特種設備街鄉監管網絡和檢驗檢測機構,結合轄區實際,完善對液化石油氣充裝環節的監管機制。要加大對充裝單位的檢查頻次和執法力度,各區縣局、分局每季度至少應對轄區內所有充裝單位檢查一次。檢查應保證效果,采取不定時、不通知方式,重點檢查鋼瓶的定期檢驗和報廢處理情況、充裝前后檢查情況、充裝記錄情況。對于發現的非法充裝、改裝鋼瓶的行為,應堅決予以取締,并依法予以經濟處罰。
四、注重發揮多部門協同監管的綜合效能
各區縣質監局、燕山分局應注重加強與市政管委、安監局等相關部門的協調配合,實現綜合監管的效能,力爭通過多環節、多方面共同努力,全面提高液化石油氣瓶安全監察工作整體水平。
各單位在執行本通知過程中遇有問題,請及時與我局特種設備監察處反映。
二〇〇七年九月二十四日
第五篇:液化石油氣簡介
液化石油氣介紹
一、液化石油氣的來源、組成1、液化石油氣的來源
液化石油氣是在石油天然氣開采和煉制過程中,作為副產品而取得到的以丙烷、丁烷為主要成分的碳氫化合物。在常溫常壓下為氣體,只有在加壓或降溫的條件下,才變成液體,故稱為液化石油氣。常溫下,液化石油氣中的乙烷、乙烯、丙烷、丁烯、丁烷等均為無色無嗅的氣體,他們都比水輕,且不溶于水。液化石油氣中的刺鼻味是由在運輸及儲存過程中特意加入的硫醇和醚等成分產生的,便于液化石油氣泄漏時使用者察覺判斷。
2、液化石油氣的組成主要成分:丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)
少量成分:甲烷、乙烷、丙稀、丁烯。
殘液:液化石油氣鋼瓶里總有微量液體用不完,該部分液體稱為殘液,其主要成分為戊烷及戊烷以上碳氫化合物。液化石油氣國家標準規定殘液含量不大于3%。
二、液化石油氣的用途
1、民用燃氣:烹調、燒水、取暖等。
2、工業用:干燥、定型、發泡、熔化金屬、烘烤等。
3、農業生產:烘烤、采暖、催熟等。
三、液化石油氣的物理化學性質
1、密度:在標準狀態下(0℃、1個大氣壓)單位體積物質所具有的質量。單位:氣態:Kg/Nm3液態:KG/升
丙 烷 丙 烯 正丁烷 異丁烷 丁烯-1 異丁烯
2.50 氣態密度 2.01 1.93 2.70 2.69 2.50
液態密度 0.5297 0.5454 0.6010 0.5810 0.6177 0.6165
混合氣氣態密度為各組分在同一狀態下的密度與各組分體積百分數之和。
2、比重:一物質的密度與某一標準物質的密度之比。
氣態的液化石油氣比重是空氣的1.5~2倍,它擴散后處于空氣的下部,可以由高處流向低洼的地方,積存在通風不好和不易擴散的地方。液態液化石油氣比水輕,其比重在0.5~0.6之間。
3、體積膨脹系數
液體一般受熱膨脹,溫度越高膨脹得越厲害。液化石油氣的膨脹系數是水的16倍左右。因此,容器灌裝時必須要留出一定的空間。
液化石油氣充裝系數為85%(在常溫常壓的條件下是安全的)。
4、飽和蒸氣壓
正常的液化石油氣鋼瓶內的壓力,就是液化石油氣的飽和蒸氣壓。所謂的飽和蒸氣壓,是指在一定的溫度下,液化石油氣的氣態、液態互相平衡時的蒸氣壓力,即液體的蒸發速度同氣體的凝聚速度相等時的壓力。液化石油氣的飽和蒸氣壓隨著溫度的變化而變化的,溫度升高,飽和蒸氣壓變大。民用液化石油氣鋼瓶設計溫度為+60℃~–40℃,是以液化氣在+60℃的飽和蒸氣壓力來設計壓力的,即以
1.57MPa為設計壓力。
5、氣化潛熱
液體氣化時要吸熱,單位重量的液體氣化所需的熱量稱為氣化潛熱。
氣化潛熱比較直觀的表現是鋼瓶大量供氣時,由于其液體蒸發所需大量蒸發潛熱,會使鋼瓶溫度降低,如果周圍溫度不太高,來不及提供所需大量熱量,鋼瓶的溫度就會繼續降低以至把周圍的水蒸氣凝結為露或霜,一旦發現鋼瓶上有露或有白霜,即應適當提高室內空氣溫度或降低液化石油氣的用氣量,否則液化石油氣壓力會因室溫低而降下來,以至影響正常供氣。1千克液化石油氣由液態變為氣態時,需要吸收約96.117Kcal的熱量(一個物理大氣壓沸點時)。
6、閃點
在一定的溫度下,液化石油氣由液態蒸發為氣態,而這種氣體與空氣混合后可以形成可燃的混合氣體,當這種氣體與火焰接觸時,能產生瞬間火花,這種火花即為一瞬間發生的燃燒,稱為閃燃。氣體能發生閃燃的最低溫度就稱為該氣體的閃點。液化石油氣的主要成分閃點都很低,如丙烷為–104℃、丁烷為–82℃、丙烯–67℃、丁烯類約–80℃,即使是殘液戊烷的閃點也是–40℃,閃點低意味著危險程度大,液化石油氣比汽油、煤油等輕質油品引起火災的危險性大。
7、燃點
氣態液化石油氣與空氣混合后,與明火接觸能發生連續燃燒的最低溫度,就稱為它的燃點,也就是它的著火溫度。常壓下液化石油氣的燃點為470℃~510℃之間。
8、沸點
液體的溫度升高,液體的蒸氣壓也隨之升高直到蒸氣壓與外界壓力相等,如果溫度升高到一定數值,液體內部也發生氣化,這種現象叫沸騰,沸騰時的溫度叫沸點。沸點隨外界壓力的上升而增大,隨壓力下降而降低,比如高山上空氣稀薄,壓力小于1個大氣壓,水的沸點低于100℃,水的沸點在一個大氣壓的情況下是100℃,而液化石油氣中的丙烷在一個大氣壓的情況下的沸點為–42℃,而當所受壓力增加到8個大氣壓時,其沸點提高到+20℃。
9、露點
氣態液化石油氣在冷卻或加壓時,會凝結成露液,此刻的溫度叫露點。在1個大氣壓時,丙烷的露點為–42℃,8個大氣壓時,露點值為+20℃,即由此溫度繼續下降,則開始由氣態變為液態。從數字上可以看出,液態液化石油氣的沸點和氣態的露點,在同一壓力的情況下是同一數值,實際上即為液化石油氣的飽和壓力值下的飽和溫度值。
10、爆炸極限
當液化石油氣與空氣混合并達到一定濃度,遇到明火就會引起爆炸,這種能爆炸的混合氣體中所含燃氣的濃度極限稱為爆炸極限,一般用體積百分數表示。在混合氣體中當燃氣減少到不能形成爆炸混合物時的那一濃度,稱為可燃氣體的爆炸下限,而當燃氣增加到不能形成爆炸混合物時的那一濃度,稱為爆炸上限。液化石油氣的爆炸極限范圍為1.5~9.5%。
四、液化石油氣的特性及其危險性
1、液化石油氣的特性
易揮發
液化石油氣在常溫常壓下吸熱立即揮發成為氣體,體積驟然膨脹約250~300倍,急劇擴散蔓延。
易燃、易爆
液化石油氣的閃點低,為–140℃~–40℃,危險性大,液化石油氣氣體與空氣接觸后,可被微小火星點燃,其燃燒值較高,為2.10×104~2.90×104Kcal/ m3,高于天然氣的燃燒值。液化石油氣的燃燒速度為0.38~0.5m/s。
低腐蝕性
液化石油氣含硫量低,一般沒有腐蝕性,但能使橡膠軟化,使那些油脂的油漆和脂膏溶解。所以液化石油氣使用的是專用高壓膠管。
微毒性
液化石油氣在空氣中的濃度低于1%時,對人體健康沒有危險,但是,長時間接觸濃度較高的液化石油氣,對神經系統會產生不良影響;空氣中液化石油氣濃度超過10%時,會使人窒息。
熱脹冷縮
液化石油氣和其它物體一樣,也具有熱脹冷縮的性能,液化石油氣的膨脹系數比水大16倍左右。根據計算,鋼瓶在裝滿液化石油氣的情況下,溫度每升高1℃,壓力就會上升2~3Mpa。所以,只要溫度升高3~5℃,內壓就會超過普通鋼瓶的8Mpa的脹裂限度。所以,嚴禁超裝是液化石油氣安全操作必須嚴格遵守的規程。
2、液化石油氣的危險性
爆炸火災危險性
液體閃點越低,火災危險性越大,由于液化石油氣的閃點低,不論在寒冬或炎夏都無需加熱,遇火即能燃燒。液化石油氣屬一級火災危險等級。液化石油氣爆炸下限低,爆炸范圍大,遇火源就有燃燒、爆炸的危險,其爆炸速度為2000~3000 m/s,火焰溫度高達2000℃。液化石油氣熱值很高,液體低發熱值達11000kcal/ kg,氣體低發熱值為22000~26000kcal/ m3,是一種很好的燃料。但是,一旦發生著火爆炸事故,就會造成嚴重的破壞。由于它比空氣重,容易停滯和積聚在地面的空間、坑、溝、下水道和墻角等低洼處,一時不易被風吹散,與空氣混合形成爆炸性物質,遇火源便可引起爆炸。因此,液化石油氣應儲存在通風良好的場所。
凍傷危險性
液化石油氣的沸點范圍較低,低溫或經加壓而成液體,通常貯存在貯罐或鋼瓶內,一旦泄漏,液化氣體大量噴出,由液態急劇變為氣態,便從周圍的環境中大量吸熱而造成低溫,若管道閥門處泄漏,會在泄漏處形成低溫、結冰,嚴重的可能影響閥門的關閉。若檢修時,有可能出現大量噴液情況,如噴濺到人體上,會造成凍傷。此外,當身上噴有液態液化石油氣時感到很冷,沒有及時脫換衣服,如遇火、可能“引火燒身”遇到這種情況,應立即用濕布或水滅火,嚴防事故擴大。中毒危險性
液化石油氣具有微毒性的特性,高濃度的液化石油氣被人吸入體內,對人的中樞神經有麻醉作用,會使人昏迷、嘔吐,嚴重時可使人窒息死亡。此外,液化石油氣燃燒需要25-33倍的空氣,缺氧導致燃燒不完全,也會產生一氧化碳等有毒氣體。