第一篇：封閉式織造車間空調系統改造[推薦]

（轉帖）封閉式織造車間空調系統改造

封閉式廠房是相對鋸齒形廠房而言的，封閉式廠房具有建筑費用少，建筑工期短，車間溫濕度容易保持穩定，受外界干擾少等特點。經過多年的運行情況來看，由于空調室布局風道老化，漏風問題，春秋季空氣干燥等問題，使得車間的溫濕度難以調節，相對濕度小，不能滿足生產需要，易造成短碼、寬幅布等問題，同時車間飛花增加，靜電現象嚴重，造成布面起毛，生產效率降低等問題。靠用蒸汽加濕或在地面上灑水來補充加濕，嚴重影響成品質量，車間溫度高，對人體的健康也有影響。為此，可以對原有空調系統進行綜合性改造.存在問題

1．1封閉廠房結構

車間頂部是全封閉的，房頂高6．5 m，房項向下2．5 m高處有頂吊。原風道是由1 mm厚的冷軋鋼板制成，由于織造車間要求相對濕度較高在75％～78%之間，冷軋鋼板銹蝕的較快，大部分已破損、漏風、漏氣嚴重，向工作區正常送風受到影響。

1．2軸流送風機

由于軸流送風機常年工作在潮濕的環境中，受到腐蝕造成風機葉片邊緣到風圈距離不勻，相差最大處有12 mm～15 mm，使風機工作效率下降，送風量減少。

1．3空調室設計

空調室設置在車間一側，屬單側送風，室內設計不合理，車間全長90 m，風道內阻力大，處理過的空氣無法送到盡頭，造成車間內溫度、相對濕度區域差異較大。

1．4影響空調室霧化因素

由于工廠所處位置，可能水質硬度較大，造成噴排和擋水板結垢嚴重，迎風面水垢厚度達3 mm，管內壁最厚達8 mm，使空調室內通風面積減少，阻力增大，通風面積減小。另外，由于池內的水循環使用，水池內漂浮物較多，噴嘴堵塞情況也較嚴重，使噴水量減少且噴出的水滴霧化度不好，空氣經過處理后效果不理想，以至于送到車間的空氣狀態較差，機器的露點飽和程度只有80％～85％。

1.5 操作

空調工調節不當，責任心不強，車間側墻上回風窗清掃不及時，回風量不夠，回風窗數量設計不夠，而且新風量不夠，調節工用蒸汽加濕，車間相對濕度高，但溫度也高，職工身心健

康受到影響。

1．6室外環境

春秋季節室外晝夜溫差大，濕度小，氣候干燥．

2解決措施

2．1車間支風道改造

為了減少車間風道的漏風、漏氣問題，使車間的送風均勻，在2002年10月，我們利用2個月的時間，把原來1 mm厚的冷軋鋼板風道，換成無機阻燃玻璃風道。并且在制作風道時，支風道采用980 mm ×800 mm、980 mm ×600 mm、980 mm ×400 mm三種尺寸，以提高尾端的風速，增大尾端的送風量，從而解決了車間送風不均勻，風道太長，末端風送不到等問題。

2．2提高噴水室水汽比交換和交換效率

主要采取以下幾個方面的措施：

(1)把原來18號軸流風機改為18號PwF4045-11型噴霧軸流通風機，改變了熱濕交換的結構原理，噴霧風機進行空氣處理，使空氣與水直接接觸，將水直接霧化，由于所產生的霧滴顆粒非常微細，霧滴表面積大大增加，在與空氣的熱濕交換過程中，接觸表面積就大大增加，因此，熱濕交換效果大大增加。

(2)增加空調室大修的次數，縮短維修周期。每年一次改為二次，并增加維修項目，把水泵上水管全部拆下酸洗，減少管壁內的水垢，使水流暢通。通過大修減輕了噴排和擋水板結垢狀況，減少了噴嘴堵塞，提高了空調室熱濕交換效率。

(3)我們采用PY—1型噴嘴，把原來噴嘴直徑3 mm換成噴嘴直徑為5 mm，減少噴嘴堵塞，在噴水壓力較低的情況下，具有霧化性能好、高效節能的特點，2．3空調回風室的改造

主要采取以下幾方面的措施：

(1)在側回風窗旁邊增加一扇1000 mm×2300 mm的回風窗。

(2)把原來織機下面的地溝蓋板，換成帶孔的蓋板，增加回風量。

(3)在空調回風室增加一套空調回風過濾器，自動清掃同風窗，保證了回風的清潔度，增加了回風的利用率，保證車間溫濕度的穩定，為車間提供良好的生產條件。

2．4室內外環境調節

根據室內外的情況．靈活地進行調節。一般春秋季多風．晝夜溫差大，室外相對濕度小，車間要保證生產所需的相對濕度，必須靈活地進行調節，調節的方法：(1)減少室外漏風，提高送風機露點飽和度及露點溫度，適當增加風量；(2)在機器露點不變情況下加大送風量；(3)增加噴淋水量，以改變機器露點來提高車間的相對濕度。i—d圖空氣狀態點變化的過程見圖4；室外點H、室內點B-混合C-機器露點K-室內點B。結束語

(1)在冬季對空調室進行維修，有利于提高空調室的熱濕交換效率，實現了車間的加濕。

(2)控制好車間各工序的溫濕度，能改善織造工序的正常運行，減少質量疵點。

(3)保證送、排風量，控制好車間正壓是減少室外干燥空氣進入的關鍵。

(4)根據當地不同的水質選擇相應的空調設備，保證節能增效，根據不同的季節采取不同的調節措施，以滿足生產需要。

空氣調節對紡織業來說，無論是對紡紗，還是織造有著非常關鍵的作用，空氣環境的好壞將直接影響著車間工作的正常進行以及產品質量的優劣，作為紡織空調工程人員，推動空氣調節工作使之簡便化、有效化、科學化、標準化，是我們義不容辭的職責，我們要在實際工作

中，具體問題具體分析更易見成效。

空調工程質量監理中的常見問題及其處理

作者：鄭萬兵 閱讀：1084 次 上傳時間：2006-06-12 推薦人：xiaoxwz(已傳論文 25 套)

簡介： 結合工程監理實踐經驗，對常見的問題如使用功能不明確的房間的空調設計、施工，安裝孔、預留洞的標注、水系統的防堵塞、設備噪聲、系統試運轉階段的監理等提出處理意見。

關鍵字：空調工程 空調安裝 質量監理

相關站中站： 補水、膨脹及水處理專題

空調工程施工包括空調設備及空調管道的施工等，系統復雜，一般在整個建筑工程的后期進行。要做好空調監理工作，必須認真審核圖紙，與設計人員充分交換意見，在土建工程施工前期就進入“角色”，努力做好事前控制，按照已編制的監理細則，認真細致地開展監理工作，把握監理工作的主動權。通過多年的監理實踐，筆者對空調工程安裝及系統調試中經常遇到的幾個問題進行了總結，并提出了相應的處理對

策。使用功能不明確的房間，空調設計、施工要慎重

有些民用建筑在設計階段不能確定所有房間的功能，業主只能委托設計單位按初步的規劃來設計。對于裙房，業主一般考慮為商場，設計人員一般采用柜式空調機有風管送風無風管回風的方式。但工程竣工后，這些房間可能會改作不同的用途，如餐飲、洗浴、證券、銀行等。這就形成了新的平面布局及房間分隔，原來設計的送、回風方式不能采用，特別是餐飲、娛樂業需要獨立的送、排風系統，空調冷負荷也很大，原來安裝好的風管和水管需拆除、并重新設計、安裝，空調機組也可能要重新選型，這就造成業主的經濟損失。因此在遇到這種情況時，筆者建議監理人員要說服業主和設計單位，對這些房間的管道不要一次設計到位，只需根據空調負荷的大小來確定冷水的流量，預留供回水管道接口，空調機也不要一次選好。待以后功能明確后，再根據房間布局及裝修造型，進行二次設計，這樣既可減少設計的盲目性，又可以為

業主節約投資或緩解資金壓力。注意與空調工程有關的“預留”與“預埋”

一個空調工程中的預留孔洞、預埋件成百上千，一般又要求在土建施工階段即完成這項工作。因此，在對施工圖圖紙會審時，監理工程師就要特別注意對設備、結構專業圖紙中的安裝孔、管道穿剪力墻預留洞、設備及管道支吊架預埋件、管道穿樓板預埋套管、設備基礎等的平面位置、標高、幾何尺寸進行審查，檢查是否有遺漏，各專業之間要求是否統一，是否滿足設備工藝要求和管道走向要求，圖紙是否能夠指導空調工程安裝。有的空調設計圖中注明“預留孔洞、預埋套管”詳見“結施”，但相應的結構設計圖中又是“預留孔洞、預埋套管”詳見“暖施”，實際上兩個工種都未交待清楚預留孔洞與預埋套管。有些設計單位在結構設計圖中只對800㎜×800㎜以上的穿剪力墻孔洞注明尺寸，而其它孔洞不予注明，這給監理和施工都帶來不便。如某座18層的賓館，合用前室和防煙樓梯間正壓送風口都設在剪刀墻上，需預留24個600㎜×600㎜的洞，但在土建施工時遺漏，到空調安裝時才發現，結果不得不在剪力墻上重新開洞，既增加了投資，又破壞了結構，雖經加固處理但還是留下了結構安全隱患。有的工程按某一廠家的冷水機組外形尺寸預留了安裝孔洞，但是業主為了緩解資金壓力，冷水機組往往在土建工程后期才會招標定貨，特別是將電制冷的冷水機組改為溴化鋰吸收式冷水機組時，預留的安裝孔洞尺寸太小，不得已時只得將冷水機組解體后再搬入，這樣嚴重影響了設備的性能。碰到這種情況，應充分考慮幾種型式的設備進入的可能性，將設備安裝孔適當留大一些。有的工程采用預制空心樓板、水磨石地面，這時一定要注意先預埋設備及管道吊桿后，再進行水磨石地面施工。對于高層建筑中的主立管穿樓板時的預埋套管，各層套管中心線應保持一致，并

要考慮樓面貼地磚后樓板面增加的厚度。空調系統安裝前，督促設計或安裝單位提出盡量全面、準確的管道平面定位尺寸及標高

現在許多設計施工圖上，設計者只給出了主要設備的定位尺寸，沒有注明風管、水管的定位尺寸及標高，或者即使有尺寸，但不同專業之間管道碰撞、所注數據很不實用，甚至管道與結構、裝修之間的矛盾時有發生，圖紙會簽形同虛設，給工程監理和安裝帶來許多麻煩，往往先安裝的管道施工很方便，后安裝的管道施工很困難，施工單位互相扯皮，造成有的工程裝了拆、拆了裝。對于一個功能較齊全的建筑物來說，在有限的吊頂凈空內，會有多個專業的管道。如空調專業的送風管、回風管、排風（煙）管、冷水管、冷凝水管，給排水專業的生活給水管、排水管、噴淋管，電氣專業的強弱電橋架、母線等，如果總承包方的施工技術力量強，能夠解決好各專業之間的互相配合問題，則施工較為順利。但目前比較多的情況是，土建工程、室內上下水、強電等由一個建筑企業承包、空調、消防、弱電、裝修則分別由多家專業公司直接向業主承包，如果監理不力，則會引發各種矛盾和糾紛，甚至造成質量事故。所以筆者認為，對于大、中型空調工程，監理工程師要協助業主督促設計人員在圖紙設計階段就解決好專業之間管道碰撞的問題，繪制安裝大樣圖，監理工程師也應協調相關施工單位，本著“小管讓大管、有壓讓無壓”的原則，制定詳細的安裝計劃，做到心中有數，按圖監理。

嚴格監理，防止空調水系統堵塞

空調水系統最常見的問題是管道堵塞，造成空調系統不能正常工作。某工廠裝配車間空調效果很差，散流器處有風吹出卻無法降溫。檢查發現空調機組冷水管上的閥門全開，但壓力表上的讀數幾乎為零，由此可判斷流過空調機組表冷器管束的冷水極少，估計是空調機組附近管道內有堵塞物，拆開供水管壓力表前的水過濾器，果然發現管道嚴重堵塞，堵塞物被清除后，車間空調效果達到設計要求。

由上面的實例可以看出，空調管道施工中的敞口是否得到保護、水系統管道清洗是否認真、徹底，監理工程師是否旁站監理，直接關系到空調系統能否正常工作。因此，監理工程師要做好以下監管、協調工

作：

4.1 安裝水管過程中，要求施工人員注意操作方法，盡量避免焊渣、麻絲等物落入管中。管道臨時敞

口處應采取保護措施，如管口包扎、遮擋等。

4.2 在管道的最低處安裝一個口徑稍大的排污閥。

4.3 主立管的頂端設1個手動排氣裝置，系統注水時開啟，注滿水后迅速打開排污閥，將管道內的水盡快排走。清洗的次數要視冷水系統大小和排水干凈程度而定，少則幾次，多則十幾次。

4.4 管道清洗時，監理工程師必須旁站，并做好監理記錄，從避免出現問題后互相推諉、扯皮。在有幾家空調安裝單位同時參加施工的大型空調工程中，這一工作尤為重要。采取有效監理方法，減少設備噪聲及振動

監理工程師在進行空調方案審核時，一定要弄清噪聲源，比如冷水機組、冷卻塔、冷卻水泵、冷水泵、空調器、通風機等，這些設備的噪聲都非常大，要審核這些設備布置的位置是否合適、是否最優，設計是否采取了切實可行的消聲、減振措施。不能只考慮空調系統的消聲而不考慮排風系統的噪聲，只考慮送風口的消聲而不考慮回風口消聲，也不能只考慮建筑物內部的消聲而不考慮噪聲對周圍環境的影響。

在施工監理時，做好事前、事中和事后控制。比如吊頂式空調機組是極易產生噪聲的設備之一，在產品定貨時，監理工程師就要協助業主嚴格按設計要求的噪聲標準訂貨。產品到貨后，認真驗收，必要時應采用噪聲儀檢測空調機組的噪聲，檢查其是否與產品訂貨合同上一致，是否符合國家有關標準。如果產品的噪聲超標，安裝后又會影響房間的使用效果，但又不便更換或退貨時，則應督促相關單位采取嚴格的消聲減振措施，如采用消聲小室、整體式隔聲罩隔聲和減振吊桿減振等。空調設備安裝及系統試運轉階段的監理要點

設備安裝前，應由建設、監理單位主持，施工單位參加，共同對設備開箱檢查，并由監理做好開箱檢查記錄，空調設備應有裝箱清單、生產許可證、產品合格證、說明書等隨機文件，進口設備還需具有商檢部門提供的檢驗合格文件。設備就位前，監理工程師應驗收混凝土基礎，合格后方可安裝設備，以免返工。空調設備安裝過程的監理應嚴格按《通風與空調工程施工及驗收規范》（GB50243-97）及其它相關規范執行，特別要注意：①空調機組的冷凝水排水管上應設置一定高度的水封，防止夏季送風帶水及冬季吸入未經處理的空氣；②空調設備與冷水管的連接采用軟銅管等彈性連接，且宜在冷水管進水管上安裝水過濾器；③現場組裝的大型空調機組在組裝完成后，應進行漏風量測試；④風管與設備的連接處，常發生連接不到位的現象，造成明顯漏風，影響使用效果，必須逐臺檢查。

空調系統安裝完成后，必須進行試運轉及系統調試。工程實踐證明，凡是施工結束后進行了系統調試的項目，效果都比較好，而且調試中發現的問題都得到了及時整改。相反，相當數量的工程一交了事，對存在的問題互相推諉，影響了工程效能的充分發揮。空調系統的調試包括設備單機試運轉、系統聯動試運轉、無生產負荷系統聯合試運轉、帶生產負荷系統綜合試運轉四項內容，對于每一項調試內容，監理工程師都必須參加并發揮應有的作用，及時做好監理記錄，對于調試中出現的問題，實事求是，積極協助參建

各方找出解決問題的方法。結束語

空調工程的質量監理同其它監理工作一樣只要監理工程師抓住了空調安裝工程的質量控制點，注意與業主、設計單位、施工單位、供貨商的溝通和協調，采取必要的監理手段，努力做好事前事中和事后控制，就一定能做好質量監理工作，使業主在工程建設中獲得最大的管理效益。

參考文獻 李娥飛暖通空調設計通病分析手冊 北京：中國建筑工業出版社，1991 何世榮關于民用建筑空調工程設計的幾點建議 江蘇暖通空調制冷，2000.1 GB50243-97 通風與空調工程施工及驗收規范

第二篇：織造車間培訓教材

非專業技術人員培訓講義

一、培訓名稱：關于織造的基本知識培訓

二、培訓目的：掌握織造類基本知識

三、培訓目標：了解原材料、布的基本組織、織機類型等。

四、培訓范圍：美術設計師

五、培訓內容：

1、原材料:

(一)、什么是紗線？

用紡織纖維加工制成的具有一定線密度和強度的、連續的長條稱為紗線。

(二)、紗線的分類：

紗線的分類很多，主要分類方法如下：

A)按結構和外形分：短纖維紗(單紗、股線、花式紗線等)、長絲紗(蠶絲、粘膠長絲等)、短纖維和長絲復合絲(氨綸包芯紗)

B)按原料分類：純紡紗線、混紡紗線

C)按紡紗工藝方法分類：精梳紗和普梳紗

D)按紗線的染整及后加工分類可分為：本白紗、漂白紗、染色紗、絲光紗等等。

E)按紗線的粗細(紗支)分類：粗支紗，中支紗，細支紗和高支紗。F)按來源分類：天然纖維、化學纖維

還有按照加捻方向不同可分為S捻、Z捻(一般單紗為z捻)等等

紡織面料的粗細、厚薄、輕重及檔次，其中紗的粗細是決定因素之一。

(三)、紗線成份：

一、天然纖維 由自然界中直接取得的纖維

1、植物纖維：從植物上取得的纖維。其主要組成為纖維素，又稱天然纖維素纖維。從植物種子表皮細胞生長的纖維，如棉、木棉等稱之為種子纖維；

從植物的韌皮取得的纖維，如亞麻、苧麻等，稱之為韌皮纖維；從植物的葉子或葉鞘取得的纖維，如劍麻、蕉麻等，稱之為葉纖維；從植物的果實取得的纖維，如椰子纖維等，稱之為果實纖維。

2、動物纖維：從動物身上或分泌物中取得的纖維，其主要組成物質為蛋白質，又稱天然蛋白質纖維。由動物毛囊中生長的由蛋白組成的纖維，如棉羊毛、山羊絨、駱駝毛、兔毛等，稱之為毛發纖維；由昆蟲腺分泌物取得的纖維，如蠶絲，稱之為絲纖維。

3、礦物纖維：從纖維狀結構的礦物巖石取得的纖維。主要由硅酸鹽組成，又稱天然無機纖維，如石棉，它不燃燒，耐高溫，絕熱性好，在工業上常作為防火、保溫、絕熱等材料。

二、化學纖維用天然的或合成的高聚物為原料，經過化學合成或機械加工出來的紡織纖維。

1、再生纖維：以天然聚合物為原料，經過化學處理和機械加工制成的纖維。它分為再生纖維素纖維（如：粘膠纖維、天絲纖維和銅氨纖維）、再生蛋白質纖維（如：大豆纖維、花生纖維和牛奶纖維等）、醋脂纖維、特種有機化合物纖維（如：甲殼素纖維、海藻膠纖維等）和無機纖維（如：玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維等）。

2、合成纖維：利用自然界中簡單的化合物，通過一系列繁復的化學合成，最后聚合成為高分子化合物，再噴紡拉絲而成的纖維，主要有聚酯纖維（如滌綸等）、聚酰胺纖維（錦綸

6、錦綸66等）、聚烯烴類纖維（如腈綸、丙綸等）以及耐腐蝕的含氟纖維（氟綸）和具有良好彈性的聚氨酯纖維（氨綸）等。通過對合成纖維進行物理、化學改性，逐步生產出各種不同于常規合成纖維的如異形、超細、復合、著色、高收縮、中空等差別化纖維以及應用納米技術等生產的功能纖維，如阻燃纖維、抗紫外線纖維、抗靜電纖維和高強高模纖維等。

(四)、紗線的表示方法：

1、特克絲(tex)：指1000米長纖維在公定回潮率時的重量克數。（即平常所說的號數）如：29#、36#

2、旦尼爾(den)：指9000米長纖維在公定回潮率時的重量克數。（即平常說的旦數）如150D、300D3、公制支數(NM)：指在公定回潮率時每克纖維的米數。如：4.5NM粘膠絨紗

4、英制支數(Ne)：指在公定回潮率時1磅紗線中有多少個840碼的長度數。如：10s、20s

(五)、常用紗線的概念

1、網絡絲：是指絲條在網絡噴嘴中，經噴射氣流作用，單絲互相纏結而呈周期性網絡點的長絲。(網絡絲指的是平常說的有噴點)

2、DTY為滌綸低彈絲；POY為滌綸半成品絲；FDY為滌綸長絲(無彈力)

2、織物基本組織：

一、1、原組織包括：平紋、斜紋、緞紋三種組織，因而稱這三種組織為三原組織，是各種織物組織的基礎。

2、平紋組織是所有組織中最簡單的一種，正反面是一樣的。分子式為1/1平紋組織的經緯紗每間隔一根紗線就進行一次交織，因此紗線在織物中的交織最頻繁，屈曲最多，能使織物挺括、堅牢，在織物中應用最為廣泛。如棉織物中的平布、府綢、帆布等，毛織物中的法蘭絨等，絲織物中的塔夫綢等。府綢與平布的區別主要在于平布的經緯密度相近，而府綢的紗線支數細、經密比緯密大，顯出橫向條紋。

3、斜紋組織的分子式為1/3↗一上三下右斜紋，3/1↖三上一下左斜紋。斜紋組織在棉織物中應用比較廣泛，如二上一下左斜、右斜，三上一下左斜、右斜等。

4、緞紋組織是原組織中最復雜的一種組織。在織物表面都呈現經或緯的浮長線，因之布面平滑勻整、富有光澤、質地柔軟。緞紋組織有經面緞和緯面緞之分。緞紋組織循環越大，浮線越長、織物越柔軟、平滑和光亮，但其堅牢度則越低。緞紋組織有五枚三飛、五枚兩飛等。

二、變化組織：是以原組織為基礎，加以變化而獲得各種不同的組織。

1、平紋變化組織：包括重平組織、方平組織等。

2、斜紋變化組織：包括加強斜紋、復合斜紋、山形斜紋(通常所說的人字斜紋)、破斜紋(人字斜紋交接的地方錯開)、菱形斜紋等。

3、緞紋變化組織：加強緞紋、變則緞紋(例如7枚緞紋)等。

三、聯合組織：常用的有透孔組織(十字繡布)、蜂巢組織等。

四、復雜組織：二重組織、雙層組織、起毛組織、毛巾組織等

3、織機類型：

1、進口和國產織機類型有：多尼爾噴氣、多尼爾劍桿(窄機)、畢加諾劍桿、多尼爾劍桿(寬機)、中紡機、畢加諾多臂、津田駒多臂。

2、常用織機的循環有以下幾種：13.5英寸、15英寸、20英寸、68英寸(一吊一)、120英寸(一吊一)。

4、案例分析：

1、緯紗排列順序的重要性：普通臺布、棉布緯紗只有一種材料的可以不管緯紗的排列順序，但是色織產品緯紗為兩種顏色的就必須要求緯紗排列順序，如果顛倒就會造成花型錯誤。例如：ATS-7緯紗順序CD紗和滌綸大有光顛倒導致產品下等，染完色后顏色與要求的不一樣。

2、緯密鏡的正確用法

補充培訓內容：

一、織機類型及適合織造的品種、幅寬：

(一)、我公司現有織機類型有：多尼爾噴氣、多尼爾劍桿(窄機)、畢加諾劍桿、多尼爾劍桿(寬機)、中紡機、畢加諾多臂、津田駒多臂。

(二)、適合織造的品種：

1、多尼爾噴氣180經密適合織造床品、窗簾、沙發布等；適合織造的幅寬最大可以織坯布為

2、多尼爾噴氣120經密適合織造臺布、窗簾等；

2、常用織機的花回循環有以下幾種：13.5英寸、15英寸、20英寸、68英寸(一吊一)、120英寸(一吊一)。

第三篇：織造車間操作規章制度

織造車間操作規章制度

目的：規范生產管理、產品質量保證。

范圍：車間所有生產人員。

一：紀律、現場管理：

1、交接班必須提前15分鐘進入車間，做好交接班工作與原料準備。

2、上班車工必須清理機臺、線架灰塵，下班車工必須打掃自己工作區域衛生。

3、工作中不許看書籍、玩手機、睡覺、竄崗、離崗、打架等擅自停機與外出。

4、任何員工有事情必須持有請假條，代請假與電話請假一律無效，請假必須提前12小時得到主管允許與安排后生效。沒有請假條與未經允許一律按曠工處理。

二、質量管理：

1、接班人員必須對每臺機器襪子進行全面檢查，避免上個班留下的質量問題。

2、更換原料時要先核對顏色、原料支數，避免原料用錯造成不合格襪子。

3、下機襪不許在筐子超過5只以上未翻，避免出現過多連續次品，連續次品男/女襪3只、童襪5只，超過按成本價計算；不許以次充好，經查實與下道工序發現按10元/雙計算。

4、下班人員必須把襪子二等品、次廢品分類并寫上自己名字與數量，對沒有分類好者處5元1次罰款。

5、機修工必須對工具使用后歸類放好，必須定時與不定時對機器進行保養，對機器零部件更換記錄入表，對更換后舊部件回收，違反者處50元1次罰款。

6、主管、班長必須做好車間襪子質量、機器運行、生產運行、定單進度、現場管理、安全管理等車間一切監督、檢查與執行工作。如有監督、檢查與執行不到位處罰200元1次。

三、數據管理：

1、下班車工必須對自己產量寫上名字、貨號、數量，確保每打襪子數據準確，對多數或少數者，經發現一律免除當日工資產量。

2、統計必須對每次襪子數據入帳無誤，包括每款號與顏色、次廢品數據、定單數據，如出現差誤造成生產延誤，處理100元1次罰款。

3、主管必須對生產損耗記錄，包括用針數、機器部件更換等一切數據的監督與記帳。如造成數據與帳不吻合處理200元一次罰款。

機修工必須做好機臺運行記錄與改機記錄、交接班記錄，對沒有記錄者處50元1次罰款。

四、行為素養管理：

1、機修工必須壞機隨叫隨到，不許出現機停人閑事情發生，發現處罰10元1次。

2、主管、班長對工作安排、執行等一切工作必須做到公開、公平、公正，違反處罰20元1次，嚴重情節處罰20元1次。

3、有煽風點火、造謠生事、拉幫結派、打架斗毆、罷工、盜竊、故意損害者處理500元以上罰款，情節嚴重者移送司法部門處理。

4、不服從管理、不聽從安排、惡意頂撞上級者給予處罰200元1次，情節惡劣者給予開除。

五、獎勵管理：

1、車工當月產量最高、用針量最低者給予獎勵 元1次，表現突出、工作負責者給予 元獎勵，質量最好、次廢品最低者給予獎勵 元1次，每項獎勵只限1名。

2、機修當月表現突出、技術改進、維修及時、控制損耗者給予獎勵 元1次，只限1名。

3、主管、班長、統計當月車間穩定、質量、產量提高、原料損耗降低、車間運行、安全生產正常、數據等數據性工作到位給予獎勵 元1次

第四篇：織造車間管理實施細則

織造車間管理實施細則

為強化企業內部，使企業管理逐步走向規范化、程序化、自動化。深挖企業內部潛力、控制生產成本，提高企業經濟效益，現結合我廠的實際，特制定織造車間管理實施細則如下： 1.服從管理、聽從安排、認真做好本職工作。

2.堅守崗位、工作時間嚴禁串崗，與他人聊天、看書、玩手機等，做與工作無關的事，違者每次罰款5元。

3.每周日換班時要清掃機器和車間衛生，每天交接班時，一定要交接清楚，交接內容：該機器生產的款式，所用原材料未生產數量、機器運轉情況、機器衛生。上接交不清楚下班可拒絕接班。4.織針管理：

①機針統一由機修管理，實行交舊領新一換一制度。②換針統一由機修師傅（機修學徒在師傅的指導下也可）換針屬擋車工的責任，由擋車工簽字確認。須換滿盤針，由機修先寫書面申請由車間主任簽字報生產部審核最后報總經理審批后方可實行。換針后，機修要以書面形式匯報換針總數、報廢數、可修復數、可繼續使用數、報生產部審核后交財務統計備案機修與財務統計每半月結一次帳。

③在擋車工和機修對壞針發生意見分歧的時候須報生產部，會同機修主管、車間主任決斷。屬于機修的責任由機修工承擔。④針獎針罰：棉制品褲1.4%，其他產品1.2%、尼龍制品0.5%超出或節余部分每一枚針1元，同獎同罰。

⑤由機修工人為造成的壞針，每枚針按1元賠償。5.原材料管理: ①每個紗筒都必須用干凈，若因紗線的質量問題不能使用的，由車間主任確認后，能處理使用的即可處理使用，不能處理的退回原材料倉，工作現場每天都要清理干凈。

②對于能用而不用的小紗筒，被丟棄在廢紗筒中的，經查實后根據丟棄的多少，由當事擋車工負責賠償2元—100元，對履教不改者，第二次加倍賠償。

③只要是下機后的整件產品（除正品外），都不得當廢品處理。應做次品處理。套織產品，只要有一半以上該做正品，就正品，該做次品就做次品。

④次品率1%不獎不罰，連續三件次品或超出1%，每件罰款3元，臺檢查出的漏檢數按3元/件處罰，低于1%每件按3元獎勵。⑤發生批量次品每件按3元賠償分別由擋車工承擔60%，當班巡檢承擔25%，車間主任承擔15%。6.工價：

①工價=2400元÷4÷30÷12÷60下機時間（分鐘）即2400的底薪，每位擋車至少看4臺機按每月30天算每班按12小時，每小時60分鐘計算，乘以單件落機分鐘數。

②停機補貼，修機、打樣時間每臺機每小時補貼一元，修機、打樣必須由當班機修或打樣助理在當天簽字確認方有效，過后不予補簽。

③由于公司原因或不可抗拒的因素等，擋車工當月滿勤計件工資達不到2400元的在原計件工資基礎上給予15%的補貼。

如某員工計件工資某月只有2200元補貼15%即330元實際收入為2530元（不含針獎和停機補貼）。

本細則從公布之日起實行。本細則與公司其它文件發生沖突的以本文件為準！

xx服飾生產部

第五篇：織造車間管理制度

嵊峰集團織造車間管理制度

一、按生產計劃及調度指令安排生產；

二、貫徹工藝尺寸（標準）；

三、上班時間不脫崗、串崗，遵守公司規章制度；

四、嚴格按照操作流程，嚴抓數據，狠抓質量；

五、講文明，守紀律，愛護公司財產；

六、上下班注意安全；

七、車間內的操作人員必須維護好現場衛生、物品排放及廠區環境衛生；

八、降低成本，提高生產效率；

九、配合和協助各部門、車間完成各項工作；

十、品質第一（視為公司最優的目標）

十一、以公司大局為重，堅守本人工作崗位。

辦公室

2010年4月6日