第一篇：焦化二廠(chǎng)堆取料改造總結(jié)

焦化二廠(chǎng)堆取料機(jī)連鎖保護(hù)改造總結(jié)

編制：孫吉?jiǎng)?/p>

審核：張國(guó)良

電氣改造項(xiàng)目組 二〇一二年四月二十日

焦化二廠(chǎng)堆取料機(jī)連鎖保護(hù)改造總結(jié)

堆取料機(jī)連鎖保護(hù)改造自2012年2月20日由公司付總經(jīng)理潘總提出，列入2012年技術(shù)改造項(xiàng)目，2012年2月21日由潘總組織首先對(duì)1#堆取料機(jī)聯(lián)鎖改造的方案進(jìn)行了討論確定，2012年2月22日起由電氣公司具體實(shí)施，焦化廠(chǎng)配合對(duì)焦化廠(chǎng)堆取料的聯(lián)鎖進(jìn)行了改造，至2012年4月18日，改造全部完成并投入運(yùn)行。

一、本次改造完成的主要內(nèi)容：

1、堆取料機(jī)懸臂回轉(zhuǎn)原有±110度極限限位，現(xiàn)在1#堆取料機(jī)的懸臂回轉(zhuǎn)位置增加了±7度限位，原方案中的0度限位用±7度限位來(lái)完成判斷。當(dāng)懸臂左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)到達(dá)該限位的范圍時(shí)，回轉(zhuǎn)動(dòng)作停止，同時(shí)懸臂皮帶、煤5、6皮帶繼續(xù)運(yùn)行，斗輪停止。此時(shí)操作人員若要繼續(xù)回轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)先將懸臂升至中間水平位置（俯仰中間限位），再按原方向進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作即可。若在使用過(guò)程中誤碰限位，為保證安全按正常聯(lián)鎖保護(hù)進(jìn)行處理，不增設(shè)聯(lián)鎖解除裝置。

2、在懸臂俯仰位置加入中間點(diǎn)限位，懸臂到達(dá)中間限位時(shí)應(yīng)與軌道保持平行，且懸臂俯仰動(dòng)作停止。操作人員若要繼續(xù)俯仰動(dòng)作，應(yīng)把主令置零后按原方向再操作。在中間限位懸臂自動(dòng)停止，提示操作人員懸臂俯仰位置在中點(diǎn)。在電氣控制柜內(nèi)增加了三個(gè)隔離繼電器以傳遞中間點(diǎn)限位信號(hào)。

3、在堆取料機(jī)行走時(shí)，懸臂不能升降及回轉(zhuǎn)，7度與110度之間既作業(yè)區(qū)，斗輪可以繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。在懸臂升降及回轉(zhuǎn)時(shí)大車(chē)不能行走，斗輪及皮帶可以運(yùn)行。

4、用程序互鎖達(dá)到懸臂水平與俯仰不能同時(shí)動(dòng)作，但不影響皮帶及斗輪 的運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、核實(shí)了回轉(zhuǎn)變頻器過(guò)負(fù)荷參數(shù)，保證在過(guò)負(fù)荷狀態(tài)下能及時(shí)停車(chē)，電子過(guò)流參數(shù)由原來(lái)的100,調(diào)整為23.4A。

6、按操作工的要求在方便觀(guān)察及操作點(diǎn)增加了急停開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)選用常開(kāi)點(diǎn)，在付操發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，可緊急停走形、回轉(zhuǎn)、斗輪，皮帶不停，一層急停開(kāi)關(guān)通過(guò)電纜引至一層遠(yuǎn)程站。

7、恢復(fù)大車(chē)行走慢速定距離進(jìn)裝置，正常作業(yè)時(shí)為慢速定距離進(jìn)作業(yè)即確定為每5秒動(dòng)作一次，一次動(dòng)作完成后進(jìn)行下一步動(dòng)作。在慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)為慢速連續(xù)運(yùn)行，此時(shí)只能是在堆取料機(jī)大跨度行走時(shí)起作用，在慢速行走時(shí)，懸臂回轉(zhuǎn)在±7度及水平位置方可行走。

8、檢查中心溜槽的電纜，對(duì)損壞及絕緣不好的電纜進(jìn)行更換。

9、更換了原有的已淘汰的走行軟啟動(dòng)器。

10、為保證緊急情況下的應(yīng)急處理，在配電室增加聯(lián)鎖解除裝置，即增加了假信號(hào)。

12、對(duì)現(xiàn)有的電纜橋架進(jìn)行整修，滿(mǎn)足安全運(yùn)行的要求。

13、在尾車(chē)上升沒(méi)有信號(hào)時(shí)，行走、回轉(zhuǎn)、皮帶、斗輪全停。

二、堆取料程序修改及說(shuō)明 1、1#堆取料程序改造說(shuō)明

1、懸臂俯仰中間點(diǎn)暫停，100066為俯仰中間限位信號(hào)，10013為懸臂上升主令，10014為懸臂下降主令。以下降懸臂為例：當(dāng)懸臂下俯動(dòng)作到達(dá)中間限位時(shí)10040接通，000205輸出且自保持，切斷懸臂下降輸出控制0008。再次觸發(fā)10014上升沿時(shí)000207輸出并自保

持，切斷00205輸出，操作主令下降使懸臂可繼續(xù)進(jìn)行下降0008接通。當(dāng)反方向操作懸臂上升時(shí)即0007輸出則下俯連鎖復(fù)位。（懸臂上升操作同理）

2、懸臂左右回轉(zhuǎn)在正負(fù)7度范圍內(nèi)暫停，且斗輪停止。提升懸臂至水平位置后（與軌道平行），再次用主令才能繼續(xù)回轉(zhuǎn)。10065為懸臂正負(fù)7度范圍信號(hào)，10010為懸臂右回轉(zhuǎn)主令，10009為懸臂左回轉(zhuǎn)主

令。以右回轉(zhuǎn)為例：懸臂右回轉(zhuǎn)至正負(fù)7度范圍100065接通，000201輸出將懸臂右轉(zhuǎn)動(dòng)作0004斷開(kāi)同時(shí)斗輪控制00014斷開(kāi)。若要繼續(xù)回轉(zhuǎn)需將懸臂升至與軌道平行位置（即100066信號(hào)接通），再次觸發(fā)上升沿主令10010使000202輸出。000202輸出后斷開(kāi)000201，使0004回轉(zhuǎn)繼續(xù)輸出。當(dāng)主令操作左回轉(zhuǎn)0003輸出時(shí)，右回轉(zhuǎn)連鎖復(fù)位。（懸臂左回轉(zhuǎn)同理。）

3、走行連鎖

（1）大車(chē)走行連鎖：00052、00049分別為大車(chē)單動(dòng)方式慢速后退、慢速前進(jìn)。在條件中傳入0003懸臂左轉(zhuǎn)、0004懸臂右轉(zhuǎn)、0007懸臂上升、0008懸臂下降的控制輸出。當(dāng)懸臂處于這4種動(dòng)作狀態(tài)時(shí)，其控制輸出切斷大車(chē)的前進(jìn)和后退，使大車(chē)不能啟動(dòng)前進(jìn)和后退。大車(chē)如正在走行時(shí)，操作懸臂主令動(dòng)作，則走行立即停止。這樣就使懸臂動(dòng)作與大車(chē)走行形成互鎖。(2)大車(chē)慢速走行方式設(shè)定：

A.當(dāng)懸臂處于俯仰中間區(qū)域和回轉(zhuǎn)中間區(qū)域時(shí)即100065、10066常開(kāi)接通，大車(chē)以慢速連續(xù)前進(jìn)或后退。

B.當(dāng)系統(tǒng)未接收到回轉(zhuǎn)中間區(qū)域信號(hào)，大車(chē)慢速走行為定距間歇式工作走行。以慢速前進(jìn)為例說(shuō)明：懸臂回轉(zhuǎn)位置在中間區(qū)域外即100065常閉接通。操作員撥動(dòng)主令開(kāi)關(guān)10001使大車(chē)慢速前進(jìn)。當(dāng)10001接通15秒后000302輸出且自鎖，將慢速前

進(jìn)控制斷開(kāi)。操作員再次啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，前進(jìn)主令10001給出上升沿信號(hào)使000303輸出，使000302輸出斷開(kāi)。這樣大車(chē)前進(jìn)控制00049接通大車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)，同時(shí)計(jì)時(shí)器400300復(fù)位再次開(kāi)始計(jì)時(shí)，以此循環(huán)。(大車(chē)后退同理).注意：大車(chē)行走連鎖只適用于變頻慢速狀態(tài)。

4.加入機(jī)外上部、下部急停開(kāi)關(guān)及急停復(fù)位開(kāi)關(guān)。程序中按外部急停接常閉點(diǎn)設(shè)計(jì)。正常狀態(tài)下100053和100067為急停程序輸入點(diǎn)，10053與10067取程序常閉并聯(lián)，且100053與100067處于斷開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)任意一個(gè)急停啟動(dòng)時(shí)，外部常閉點(diǎn)斷開(kāi)。則相應(yīng)100053或10067的常閉有能流通過(guò)接通000210.中間變量00210取常閉控制各部分動(dòng)作輸出，且程序中設(shè)計(jì)00210自鎖。增加急停復(fù)位開(kāi)關(guān)100068常閉用來(lái)切斷000210自鎖輸出。000210在0003、0004、0007、0008輸出程序段中由于沒(méi)有空位插入，取代100032 半自動(dòng)取料的常閉點(diǎn)（現(xiàn)已不使用）。2、2#堆取料程序改造說(shuō)明

1.在OB1中添加的公共中間變量及限位、機(jī)外急停、復(fù)位等：

2.走行部分改動(dòng)：

3.變幅部分改動(dòng)：

4.斗輪部分改動(dòng)：

5.回轉(zhuǎn)部分改動(dòng)： 3、3#堆取料程序改造說(shuō)明

1.懸臂俯仰中間點(diǎn)暫停，10101為俯仰中間限位信號(hào)，10018為懸臂上升主令，10019為懸臂下降主令。以下降懸臂為例：當(dāng)懸臂下俯動(dòng)作到達(dá)中間限位時(shí)10101接通，000251輸出且自保持，切斷懸臂下降輸出控制0009。再次觸發(fā)10018上升沿時(shí)000253輸出并自保持，切斷00251輸出，操作主令下降使懸臂可繼續(xù)進(jìn)行下降0009接通。當(dāng)反方向操作懸臂上升時(shí)即00010輸出則下俯連鎖復(fù)位。（懸臂上升操作同理）

2.懸臂左右回轉(zhuǎn)在正負(fù)7度范圍內(nèi)暫停，且斗輪停止。提升懸臂至水平位置后（與軌道平行），再次用主令才能繼續(xù)回轉(zhuǎn)。10089為懸臂正負(fù)7度范圍信號(hào)，000224為懸臂右回轉(zhuǎn)命令，000225為懸臂左回轉(zhuǎn)命令。10101為俯仰中間限位。以右回轉(zhuǎn)為例：懸臂右回轉(zhuǎn)至正負(fù)7度范圍10089常開(kāi)接通，10089常閉斷開(kāi)，要想繼續(xù)回轉(zhuǎn)，只能將俯仰調(diào)整到中間點(diǎn)位置10101處。左回轉(zhuǎn)00001輸出，才能繼續(xù)回轉(zhuǎn)。斗輪電機(jī)只有在正負(fù)7°范圍外（工作區(qū)）才能工作。（懸臂左回轉(zhuǎn)同理。）

3.加入機(jī)外上部、下部急停開(kāi)關(guān)及急停復(fù)位開(kāi)關(guān)。程序中設(shè)置兩個(gè)急停限位輸入點(diǎn)，分別為100053、100054、急停復(fù)位為100055.輸出為中間變量000255.分別控制在走行、俯仰、回轉(zhuǎn)、斗輪工作中。程序如下：

四、堆取料改造后的操作要求及說(shuō)明：

1.回轉(zhuǎn)部分：（以右回轉(zhuǎn)為例，左回轉(zhuǎn)操作相同）

懸臂俯仰處于中間限位時(shí)，向右回轉(zhuǎn)至正負(fù)7度限位停止。繼續(xù)右轉(zhuǎn)只需將主令開(kāi)關(guān)回零位再向右轉(zhuǎn)。

在懸臂俯仰不在中間限位位置時(shí)，懸臂水平方向右回轉(zhuǎn)到達(dá)正負(fù)7度限位時(shí)，懸臂右回轉(zhuǎn)停止。為了保障懸臂不與臺(tái)階、煤5皮帶碰撞，此時(shí)只允許左回轉(zhuǎn)。（在軌道平臺(tái)邊緣取煤時(shí)，有可能由于慣性使懸臂到達(dá)回轉(zhuǎn)正負(fù)7度限位，致使回轉(zhuǎn)停止。如果此時(shí)不能向左回轉(zhuǎn)，可將主令開(kāi)關(guān)向右打一下再向左回轉(zhuǎn)即可）。此時(shí)若要向右回轉(zhuǎn)需要將懸臂升起至俯仰中間限位（懸臂與軌道平行），將主令開(kāi)關(guān)先回零位再向右打即可。

2、俯仰部分：

懸臂俯仰在觸碰中間限位時(shí)，程序使俯仰動(dòng)作暫停。若要繼續(xù)進(jìn)行俯仰動(dòng)作，需要將主令開(kāi)關(guān)回零位再打相應(yīng)方向。回轉(zhuǎn)和俯仰不能同時(shí)操作。當(dāng)俯仰動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)不能動(dòng)作，回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)操作俯仰則回轉(zhuǎn)動(dòng)作立即停止。

3、走行部分：

走行與懸臂皮帶的水平回轉(zhuǎn)、俯仰互鎖。即懸臂回轉(zhuǎn)、俯仰動(dòng)作時(shí)不能走行。但斗輪和懸臂皮帶不受影響。

走行在改造后分為兩種：正常走行和工作區(qū)域走行。當(dāng)懸臂處于回轉(zhuǎn)、俯仰的中間位置時(shí)，大車(chē)可進(jìn)行連續(xù)的慢速走行。當(dāng)懸臂未感應(yīng)正負(fù)7度限位時(shí)，則認(rèn)定為工作區(qū)域。此時(shí)大車(chē)走行為5秒間隔的走行，走行停止后將主令開(kāi)關(guān)回零位再啟動(dòng)就可以繼續(xù)走行（包括前進(jìn)和后退）。

4、機(jī)外急停

該急停按鈕用于緊急停止回轉(zhuǎn)、俯仰、走行、斗輪等機(jī)構(gòu)動(dòng)作，不影響懸臂皮帶。緊急停止后需要使用操作臺(tái)的“急停復(fù)位”開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行復(fù)位。將開(kāi)關(guān)向右打復(fù)位，再將開(kāi)關(guān)回正即可。

五、改造工作總結(jié)

本次改造嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，改造完后至今，運(yùn)行正常，起到了良好的安全防護(hù)效果，對(duì)作業(yè)效率影響不大，若嚴(yán)格按規(guī)程操作，不觸動(dòng)防護(hù)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，不會(huì)影響作業(yè)效率。在這次的施工改造過(guò)程中，在某些措施上面還不夠到位，希望大家多多指點(diǎn)，我們將虛心傾聽(tīng)你們的建議和意見(jiàn)，完善我們的各種措施，緊隨工藝要求，做好技術(shù)的不斷更新。保障焦化廠(chǎng)堆取料的正常工作，為山焦的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

電氣改造項(xiàng)目組

2012年4月20日

第二篇：堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)范文（精選7篇）1

20xx年，本人在局機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)下，在同事的熱情幫助和支持下，立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律，服務(wù)質(zhì)量和工作，較好的完成了全年工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。

根據(jù)縣上有關(guān)活動(dòng)及單位的安排，我學(xué)習(xí)了有關(guān)政策法律法規(guī)文件精神及駕駛的知識(shí)，從而使自身素質(zhì)得到了一定提升，從而達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、刻苦鉆研，確保安全行駛。

我參加了xx省機(jī)關(guān)事業(yè)單位工人技術(shù)等級(jí)考試，并學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識(shí)，駕駛技能等，取得了機(jī)關(guān)技師職稱(chēng)。在工作中，我牢固“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的信念，對(duì)車(chē)輛檢查、維修，安全出車(chē)，文明駕車(chē)。

三、相互配合，搞好日常接訪(fǎng)工作。

在日常單位業(yè)務(wù)工作中，自己認(rèn)真協(xié)助其他同志做好駐省、市的會(huì)議接訪(fǎng)勸返工作，保證了省市兩會(huì)及平時(shí)進(jìn)省入市接訪(fǎng)工作的順利進(jìn)行。

四、遵守機(jī)關(guān)制，搞好后勤服務(wù)。

遵守機(jī)關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，樹(shù)立個(gè)人形象。

五、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，勤儉節(jié)約。

自己經(jīng)常保證車(chē)輛的完好與整潔，按時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，遵守交規(guī)，限度的勵(lì)行節(jié)約。

總之在一年的工作中，自己雖然對(duì)有關(guān)知識(shí)進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作中也確保了安全駕駛。并完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)，但與其他同志相們相比，還有很大的差距，我要在今后的工作中不斷改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，力爭(zhēng)在新的一年里更上一層樓。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)范文（精選7篇）2

作為一名司機(jī)，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自我的車(chē)才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē)，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了，我將會(huì)對(duì)我這半年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結(jié)：

作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車(chē)，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報(bào)如下。

一、注重學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí)，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅(jiān)持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國(guó)共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀(guān)念，提高思想覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

二、嚴(yán)格要求自我，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志

在我上班后，自我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自我，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對(duì)自我、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，團(tuán)體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī)，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。

下半年，我相信我會(huì)做的更好，這是我一向以來(lái)不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì)來(lái)為難你，也不會(huì)有人對(duì)你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)范文（精選7篇）3

一年以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。現(xiàn)將我本的思想、工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作

在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去做好，一是主要保證領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；從未私自出過(guò)一次車(chē)；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。對(duì)車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車(chē)輛，安全行車(chē)。三是在職業(yè)道德方面，做到安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。并做到了“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回公司。

一年來(lái)，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車(chē)任務(wù)以及機(jī)場(chǎng)接送，本著每出一次車(chē)要為領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們提出的意見(jiàn)和建議,并認(rèn)真改正。

二、存在的問(wèn)題

一年來(lái)，本人愛(ài)崗敬業(yè)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)。

三、今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做到：

（一）繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，是我的工作能夠再上新臺(tái)階。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)范文（精選7篇）4

作為一名公交司機(jī)，每天，我行走的路程超過(guò)幾千里，這也就說(shuō)明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心。作為我們公交司機(jī)，每時(shí)每刻都要細(xì)心，因?yàn)槲覀冘?chē)上每時(shí)每刻都有很多的顧客，他們的安全到站就是我們最大的歡樂(lè)。所以，作為一名司機(jī)，我知道自己的責(zé)任，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié)：

一、主要工作：

1、抓競(jìng)賽的宣傳，競(jìng)賽以來(lái)，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開(kāi)職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類(lèi)會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次，約1860人次參加。

2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車(chē)隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車(chē)組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。

3、抓安全行車(chē)工作，對(duì)安全行車(chē)實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí)，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車(chē)隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車(chē)進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線(xiàn)檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車(chē)隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線(xiàn)的工作力度，加強(qiáng)示范線(xiàn)的軟件建設(shè)，先后開(kāi)展了示范線(xiàn)的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線(xiàn)的同時(shí)，分公司也注重其它線(xiàn)路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線(xiàn)路進(jìn)行了檢查。

6、抓車(chē)輛整治，在車(chē)容車(chē)況和衛(wèi)生的整治上以車(chē)內(nèi)駕駛室、門(mén)泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來(lái)抓好。對(duì)車(chē)容車(chē)況進(jìn)行了三次專(zhuān)項(xiàng)整治，從開(kāi)展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車(chē)況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿(mǎn)天，沒(méi)有水源，無(wú)法保證128路洗車(chē)，9車(chē)隊(duì)就調(diào)整洗車(chē)時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車(chē)輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車(chē)輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級(jí)要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專(zhuān)線(xiàn)，并對(duì)該線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門(mén)反饋信息。

二、存在的不足：

開(kāi)展競(jìng)賽以來(lái)，我們做了實(shí)事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問(wèn)題，對(duì)此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭(zhēng)在下階段時(shí)間內(nèi)取得更大的成績(jī)。

三、下步工作打算：

（一）對(duì)照上級(jí)的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)，完成競(jìng)賽工作目標(biāo)。

（二）根據(jù)市場(chǎng)、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個(gè)優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對(duì)所有線(xiàn)路的車(chē)輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時(shí)刻表，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。

（三）規(guī)范司乘人員工作程序，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對(duì)車(chē)輛停站、報(bào)站器的使用、工號(hào)佩帶等項(xiàng)目進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治。

（四）結(jié)合長(zhǎng)沙市九月份三個(gè)會(huì)議的要求，在思想上再發(fā)動(dòng)，在認(rèn)識(shí)上再提高，與各車(chē)隊(duì)層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書(shū)，不得發(fā)生新聞媒介的批評(píng)曝光。

（五）落實(shí)各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中。

（六）進(jìn)一步抓好車(chē)輛的維修和維護(hù)，維護(hù)好車(chē)容車(chē)況。

（七）加強(qiáng)各級(jí)管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的作用。

（八）進(jìn)一步加大競(jìng)賽工作力度，通過(guò)抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線(xiàn)路，抓好星級(jí)車(chē)組的建設(shè)，并建立和完善星級(jí)車(chē)組的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

（九）加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛(ài)護(hù)職工，打造和諧企業(yè)。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)范文（精選7篇）5

也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作開(kāi)車(chē)，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤(pán)的那一刻我也是這樣想的，但隨著時(shí)間的流逝，隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解，我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無(wú)論是過(guò)去、現(xiàn)在還將來(lái)，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。

一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來(lái)，我一直沒(méi)有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪(fǎng)談，與國(guó)家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對(duì)自己的要求。，我就通過(guò)成人高考上了函授大專(zhuān)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國(guó)家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃，無(wú)論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過(guò)這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。

三是愛(ài)崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。算起來(lái)開(kāi)車(chē)也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，說(shuō)畢竟開(kāi)車(chē)不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中，無(wú)論春夏秋冬，無(wú)論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無(wú)論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時(shí)還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點(diǎn)毫無(wú)怨言;無(wú)論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺(jué)說(shuō)：干好本職，就是對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。

在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車(chē)92萬(wàn)公里。隨著車(chē)輛管理的逐步規(guī)范，車(chē)輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車(chē)輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車(chē)輛的保養(yǎng)上，通過(guò)自學(xué)和多方請(qǐng)教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來(lái)都是自己動(dòng)手。對(duì)進(jìn)修理廠(chǎng)的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)省開(kāi)支。常常有維修部的老板同我商量，多開(kāi)一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過(guò)橋和停車(chē)，我都是盡量的節(jié)省，如停車(chē)的時(shí)候，如果附近的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車(chē)費(fèi)。車(chē)上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車(chē)的拖把等，我都仔細(xì)的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。

分局車(chē)輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問(wèn)題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車(chē)?yán)铮晃彝裱跃芙^了，該同志十分不滿(mǎn)，逢人就說(shuō)我的不是，我都是一笑了之。

這幾年來(lái)，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評(píng)為先進(jìn)，多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱(chēng)號(hào)，4次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)范文（精選7篇）6

在20xx年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀(guān)念在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作，多年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：

一、思想情況

認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論；特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的`世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦，全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自參加工作以來(lái)，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺(jué)認(rèn)真的去履行。

二、工作情況

多年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：

（一）是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車(chē)任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合，均做到了安全行車(chē)。

（二）是認(rèn)真做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué)；另一方面，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。

（三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來(lái)，我們辦公室對(duì)領(lǐng)導(dǎo)出外秘書(shū)隨行做了一定的限制。這樣一來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來(lái)承擔(dān)。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿(mǎn)意的事情。

（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車(chē)輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車(chē)的情況。

（五）愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車(chē)外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。整改時(shí)限：從我開(kāi)始，從現(xiàn)在開(kāi)始，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。

三、業(yè)務(wù)方面

在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的知識(shí)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。20xx年取得了初級(jí)工資格；20xx年取得了中級(jí)工資格；20xx年取得了汽車(chē)駕駛員高級(jí)工資格。

平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通xx_指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。二十多年來(lái)，安全行車(chē)超過(guò)100多萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)過(guò)一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識(shí)，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

總之，多年來(lái)，我能在政治上、思想上、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)范文（精選7篇）7

通過(guò)一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：

一、主要工作

(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車(chē)等人，而不能讓人等車(chē)。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。

一年來(lái)，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車(chē)任務(wù)400余次，安全行駛里程3萬(wàn)多公里，本著每出一次車(chē)要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車(chē)，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見(jiàn)和建議,并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問(wèn)題

一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高; 第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng); 三、今后努力方向 在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：

(一)繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

(三)遵循黨中央、國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。

為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。

第三篇：堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)（通用8篇）1

作為一名司機(jī)，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自己的車(chē)才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē)，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。一年的工作結(jié)束了，我將會(huì)對(duì)我這半年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結(jié)：

作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車(chē)，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全。現(xiàn)將我學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。

一、注重學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí)，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，認(rèn)真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國(guó)共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀(guān)念，提高思想覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志

在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī)，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。

我相信我會(huì)做的更好，這是我一直以來(lái)不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì)來(lái)為難你，也不會(huì)有人對(duì)你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會(huì)做的更好!

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)（通用8篇）2

今年的工作已經(jīng)結(jié)束，一年來(lái)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在同事們相互支持下，圓滿(mǎn)完成了本的工作，取得成績(jī)的同時(shí)也存在很多不足之處。為了更好地開(kāi)展以后的工作，現(xiàn)將本的工作總結(jié)如下：

一、一年來(lái)的主要工作

首先，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)指示精神，堅(jiān)決落實(shí)集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加公司組織的各類(lèi)教育和培訓(xùn)，在教育和培訓(xùn)中不斷提高自己的思想覺(jué)悟。特別是今年的幾個(gè)大的教育活動(dòng)，對(duì)自己觸動(dòng)很大。在完成公司的各項(xiàng)學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí)，還加強(qiáng)了自身其它方面知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累，在增強(qiáng)綜合素質(zhì)的同時(shí)也開(kāi)闊了自己的眼界。對(duì)公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，對(duì)以后的工作也充滿(mǎn)了信心。

其次，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好自己的本職工作，因?yàn)樽约簱?dān)負(fù)的是司機(jī)崗位，看上去簡(jiǎn)單輕松，實(shí)質(zhì)上責(zé)任重大，與公司開(kāi)展的各項(xiàng)工作都有密切的聯(lián)系。所以自己從來(lái)都不敢大意，平時(shí)能加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)。出車(chē)前能認(rèn)真細(xì)致地檢查車(chē)輛，做好清潔和保養(yǎng)。嚴(yán)格遵守車(chē)輛的調(diào)派和管理，加油和出車(chē)詳細(xì)做好登記。

最后，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守公司下發(fā)的員工守則，沒(méi)有出現(xiàn)無(wú)故遲到早退的現(xiàn)象，出車(chē)中能做到文明安全行車(chē)，工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同事。不給組織和公司添麻煩。

二、一年來(lái)工作中存在的不足

首先，在學(xué)習(xí)中有的地方還是不深入不扎實(shí)，自身綜合素質(zhì)提升比較慢。

其次，整體和大局意識(shí)方面站位不高，考慮問(wèn)題簡(jiǎn)單化，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，沒(méi)有深入的領(lǐng)會(huì)，標(biāo)準(zhǔn)有待提高。

最后，有時(shí)對(duì)自己著裝要求不太嚴(yán)格，只為開(kāi)車(chē)方便，沒(méi)太注意形象問(wèn)題。

三、明年的工作打算

首先，要認(rèn)真地梳理自己在過(guò)去一年中的不足，找到原因并堅(jiān)決改正。

其次，加強(qiáng)自身各方面的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)知識(shí)和水平。使來(lái)年的工作上一個(gè)新的臺(tái)階。

最后，要提高自己的工作技巧和工作效率，克服各方面的困難去完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

以上是我本的工作總結(jié)，有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予批評(píng)和指正。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)（通用8篇）3

一年以來(lái)，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作，主要是保證領(lǐng)導(dǎo)的用車(chē)。現(xiàn)將我本的思想、工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)

認(rèn)真學(xué)習(xí)，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二、努力工作

保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情。在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē)。保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對(duì)車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的`修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)。

三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)

樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中：嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng)。在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格。在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。

總之，一年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的路線(xiàn)、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是徐總的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)（通用8篇）4

這一年，本人在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好地完成了一年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進(jìn)一步的提高。現(xiàn)將一年來(lái)取得的成績(jī)和存在的不足總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

一年來(lái)，本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

二、工作能力和其它方面

我的工作崗位是一名司機(jī)，責(zé)任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車(chē)的過(guò)程中嚴(yán)格要求自己，做到小心安全駕駛車(chē)輛，把混凝土安全快捷送到用戶(hù)工地。每天出車(chē)很辛苦，尤其是夜間出車(chē)又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車(chē)的技術(shù)含量較高，在平時(shí)的工作中，我能夠做到車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)，同時(shí)愛(ài)護(hù)車(chē)輛。有點(diǎn)小的故障能自己修理的我自己來(lái)完成，盡量的為公司節(jié)約點(diǎn)維修費(fèi)用，也提高了我駕駛的車(chē)的出勤率。在安全方面我這一年來(lái)沒(méi)有責(zé)任事故，車(chē)輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。

三、存在的不足

總結(jié)一年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著以下不足：

一是有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時(shí)在路上會(huì)超速。另一方面，為了個(gè)人利益，上主機(jī)挑活。

二是有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒(méi)有按時(shí)完成。由于新司機(jī)上車(chē)不懂工作流程，我沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待這件事，導(dǎo)致后來(lái)粘罐事件。

三是責(zé)任心還不夠強(qiáng)，到工地沒(méi)有按規(guī)定下來(lái)查看路況，麻痹大意。

四、下一年的工作打算

下一年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作。打算從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：

一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，對(duì)下一年工作進(jìn)行具體謀劃，明確內(nèi)容、時(shí)限和需要達(dá)到的目標(biāo)，加強(qiáng)部門(mén)與部門(mén)之間的協(xié)同配合，把各項(xiàng)工作有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，理清工作思路，提高辦事效率，增強(qiáng)工作實(shí)效。

二是加強(qiáng)工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取的工作作風(fēng)。

三是作為一名司機(jī)，一言一行都代表著公司的形象，在工地認(rèn)真的為客戶(hù)著想，熱情的為客戶(hù)服務(wù)讓客戶(hù)滿(mǎn)意。為客戶(hù)著想也就是為公司著想，只有客戶(hù)滿(mǎn)意了我們的公司才會(huì)更加的強(qiáng)大，更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)（通用8篇）5

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)眼今年的工作就要接近尾聲，現(xiàn)將本人這一年的工作和學(xué)習(xí)，向局領(lǐng)導(dǎo)和各位同事們總結(jié)匯報(bào)如下：

一、學(xué)習(xí)思想方面：

在思想上，我積極與科室領(lǐng)導(dǎo)保持一致。我能夠積極學(xué)習(xí)局里組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)、上級(jí)的文件及工作精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，使自己的工作積極性有了一定的提高，思想覺(jué)悟也有一定的提高。在工作和生活中，我能夠尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

二、工作方面：

1.本人能夠遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)上下班，做到不遲到、不早退。

2.無(wú)論是夏季還是冬季，我都能夠按時(shí)按點(diǎn)接送本單位的職工上下班，并保證大家安全上下班。

3.認(rèn)真打掃好自己辦公室的衛(wèi)生，特別是單位垃圾桶的垃圾，能夠及時(shí)清理，保持衛(wèi)生間干凈。

4.協(xié)調(diào)電工更換和修理單位損壞的燈和線(xiàn)路，保證大家的照明。

5.協(xié)調(diào)工人維修好走廊公共設(shè)施及辦公室空調(diào)及上下水管道等設(shè)施，保障大家的工作方便及安全。

三、車(chē)輛保障方面：

1.時(shí)刻保持車(chē)輛整潔，車(chē)況良好，做到隨叫隨到，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神。

2.我深知自己的責(zé)任重大，在每次出車(chē)時(shí)，我都會(huì)保持思想高度集中，把安全放在首位，保證人員和車(chē)輛的絕對(duì)安全，我今年已安全行駛4萬(wàn)公里左右。

3.長(zhǎng)途出車(chē)工作。(包括本單位及外單位組織的各項(xiàng)活動(dòng)用車(chē)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。)

4.定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行完全檢查，根據(jù)單位車(chē)輛的技術(shù)性能，運(yùn)行情況，分別對(duì)各車(chē)輛有計(jì)劃的進(jìn)行保養(yǎng)和維修，在保養(yǎng)、維修前進(jìn)行技術(shù)測(cè)評(píng)，嚴(yán)格把關(guān)，定期進(jìn)行6輛公務(wù)車(chē)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)以確保車(chē)輛質(zhì)量，維修時(shí)堅(jiān)持原則，絕不做無(wú)用功。堅(jiān)持不浪費(fèi)的原則，節(jié)約油材料，保證車(chē)輛的運(yùn)行安全，并使單位上的所有車(chē)輛技術(shù)性能和安全性能有了更好的提高，使單位的車(chē)輛在保障人員的絕對(duì)安全的同時(shí)按時(shí)完成任務(wù)，絕不帶故障行車(chē)。

5.按期對(duì)車(chē)輛的保險(xiǎn)及審驗(yàn)情況做好詳細(xì)登記及落實(shí)工作。

6.會(huì)務(wù)接待工作。

7.綜合科的其他工作。(給職工搬送物品及其他跑腿工作)

8.領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

四、不足之處：

在學(xué)習(xí)上我還不夠積極主動(dòng)，筆記做的不夠認(rèn)真全面。偶爾時(shí)間緊迫時(shí)沒(méi)能及時(shí)保持車(chē)內(nèi)的整潔，忙碌時(shí)開(kāi)車(chē)有速度過(guò)快、違反交通規(guī)則，工作標(biāo)準(zhǔn)還不夠嚴(yán)格等情況。

五、今后努力方向：

在今后的工作、學(xué)習(xí)生活中，我會(huì)保持自己的優(yōu)點(diǎn)，客服自己的不足，向其他同志積極學(xué)習(xí)，處處把安全放在首位，做到忙而不亂，保養(yǎng)好車(chē)輛，保證車(chē)輛整潔，車(chē)況良好，絕不帶故障行車(chē)，不帶情緒行車(chē)，遵守交通法規(guī)，積極參加政治理論、文件等的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的思想覺(jué)悟，使自己的各項(xiàng)工作有進(jìn)一步的提高。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)（通用8篇）6

一、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，我深深體會(huì)到職責(zé)所在。我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護(hù)良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車(chē)隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問(wèn)題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識(shí)。

二、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)

一年來(lái)，我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車(chē)的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。

三、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車(chē)

因?yàn)閸徫坏奶厥庑裕倚熊?chē)之前或出差在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車(chē)。

通過(guò)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì)在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高，讓本職工作上新的臺(tái)階。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)（通用8篇）7

以安全規(guī)程為基礎(chǔ)，“精細(xì)化”以管理為目標(biāo)，以各項(xiàng)制度落實(shí)為方針，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為準(zhǔn)繩，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全隊(duì)職工，用智慧、心血和汗水再樹(shù)不畏艱難、團(tuán)結(jié)拼搏的精神豐碑，促進(jìn)準(zhǔn)備隊(duì)各項(xiàng)工作闊步邁向新臺(tái)階！下半年工作計(jì)劃工作目標(biāo)：打造“五型”區(qū)隊(duì)，杜絕重傷以上安全事故的發(fā)生。

重點(diǎn)工程：緊密結(jié)合公司生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)完成各工作面的密閉墻工程；協(xié)助完成各工作面的回撤任務(wù)；打造井下精品運(yùn)輸線(xiàn)工程。

工作思路：緊跟公司發(fā)展步伐，嚴(yán)格貫徹公司企業(yè)文化建設(shè)及五精管理要求，以標(biāo)化建設(shè)為重點(diǎn)，打造亮點(diǎn)工程；建立健全區(qū)隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，形成個(gè)性鮮明的區(qū)隊(duì)文化；使雙述工作在區(qū)隊(duì)常態(tài)化，以提高職工安全意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，提升區(qū)隊(duì)整體形象。

一、始終堅(jiān)持安全第一的方針，加強(qiáng)區(qū)隊(duì)五精管理，重執(zhí)行，嚴(yán)考核。

我隊(duì)五精管理建設(shè)本著“整合提升、先易后難、循序漸進(jìn)、整體推進(jìn)”的思路。以上半年工作為基礎(chǔ)，下半年從完善區(qū)隊(duì)各項(xiàng)管理制度入手，一是，嚴(yán)格執(zhí)行三工動(dòng)態(tài)考核制度，從實(shí)際工作出發(fā)進(jìn)一步做出改進(jìn)與完善；二是，強(qiáng)化班組建設(shè)，以白國(guó)周班組建設(shè)為榜樣，結(jié)合班組長(zhǎng)，健全班組各項(xiàng)管理規(guī)程；三是，形成以思想認(rèn)識(shí)促執(zhí)行，以考核評(píng)分抓執(zhí)行的區(qū)隊(duì)執(zhí)行力文化。

開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理，以民主互評(píng)形式選出標(biāo)準(zhǔn)職工，制定找差爭(zhēng)優(yōu)卡讓職工認(rèn)識(shí)自身不足并予以改進(jìn)，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活；采用職工互評(píng)考核，加強(qiáng)班組自身經(jīng)營(yíng)能力。

二、重視職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，發(fā)揮安全管理與現(xiàn)場(chǎng)管理紐帶作用。

在下半年里我們將利用每周一、三、五學(xué)習(xí)例會(huì)，認(rèn)真組織全隊(duì)職工學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度及安全法律法規(guī)，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，牢固樹(shù)立安全為天的理念；開(kāi)展班前“每日一題”活動(dòng)，結(jié)合當(dāng)班實(shí)際工作，由值班隊(duì)長(zhǎng)出題，讓全班職工回答，然后綜合講解，以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術(shù)培訓(xùn)制度，采取短周期、快循環(huán)、辦短班、常辦班的方法對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。三是經(jīng)常組織職工開(kāi)展“技術(shù)比武”活動(dòng)，讓職工熟練掌握操作技能，調(diào)動(dòng)全隊(duì)職工學(xué)技術(shù)，專(zhuān)業(yè)務(wù)，人人爭(zhēng)當(dāng)技術(shù)能手的主動(dòng)性，為我隊(duì)安全生產(chǎn)增強(qiáng)理論基礎(chǔ)。

認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，切實(shí)做到措施到位，落實(shí)到人；注重現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持小問(wèn)題不隔班，大問(wèn)題不隔天的原則，為了有效保證我隊(duì)的安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行，班組建設(shè)遵循以下環(huán)節(jié)

一是秉遵安全第一理念，執(zhí)守安全管理制度，任何情況下都把安全生產(chǎn)放在第一位，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)；二是生產(chǎn)過(guò)程中注重質(zhì)量，盯住細(xì)節(jié)，勤于檢查，抓好落實(shí)，時(shí)刻注意把隱患消滅在萌芽狀態(tài)；三是刻苦學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)，言傳身教，帶領(lǐng)工友努力成為身有一技，人人能獨(dú)當(dāng)一面的行家里手；四是堅(jiān)持以人為本，親善求和，以人性化管理和親情感召凝聚工友思想意志，努力形成安全生產(chǎn)的整體合力；三、嚴(yán)抓區(qū)隊(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，打造井下精品運(yùn)輸線(xiàn)；以打造“高速公路隧道一樣井下運(yùn)輸線(xiàn)”為目標(biāo)，從巷道腰線(xiàn)牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛(wèi)生、積水的抽排、硐室衛(wèi)生等這些點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)成整體巷道的標(biāo)準(zhǔn)化。抓細(xì)節(jié)控制、抓過(guò)程管理、實(shí)現(xiàn)每個(gè)工序、每個(gè)流程、每個(gè)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化，示范化。

嚴(yán)格執(zhí)行崗位工菜單式交接，配合三工動(dòng)態(tài)卡落實(shí)考核獎(jiǎng)罰；延續(xù)一班三匯報(bào)制度，從崗位工到跟班隊(duì)長(zhǎng)，對(duì)井下發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)，值班人員要做好記錄，由跟班隊(duì)長(zhǎng)安排專(zhuān)職人員及時(shí)落實(shí)處理。

量化工作，每班依據(jù)工作量完成情況結(jié)合三共動(dòng)態(tài)卡對(duì)職工進(jìn)行考核，每旬一匯總，每月一總結(jié)。依據(jù)考核結(jié)果分配職工工資，體現(xiàn)多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作積極性。

四、開(kāi)展準(zhǔn)軍事化管理，使崗位描述工作在區(qū)隊(duì)常態(tài)化。

“令行禁止”是軍人的天職，“安全為天”是礦工的使命。

結(jié)合7月份開(kāi)展軍事化訓(xùn)練的契機(jī)，在區(qū)隊(duì)推行軍事化管理，規(guī)范職工的坐、立、行、走及入井、升井、菜單式交接、井下文明用語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)。首先，從思想上讓職工認(rèn)識(shí)行為規(guī)范是企業(yè)文化的重要架構(gòu)，是提升個(gè)人素質(zhì)，個(gè)人形象的必要途徑；其次，從帶隊(duì)上下班，規(guī)范班前會(huì)坐姿，進(jìn)入辦公室喊報(bào)告等執(zhí)行軍事化管理。

嚴(yán)格落實(shí)崗位描述工作，把崗位描述列入?yún)^(qū)隊(duì)三工動(dòng)態(tài)考核范疇，對(duì)崗位描述未通過(guò)人員實(shí)行限定期限，重獎(jiǎng)重罰原則；對(duì)已經(jīng)通過(guò)崗位描述人員實(shí)行每班隨機(jī)抽查，不能順利背誦的人員依照考核規(guī)定進(jìn)行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的一部分。

五、塑造鮮明區(qū)隊(duì)文化，營(yíng)造溫馨上班氛圍。

下半年在文化建設(shè)上，準(zhǔn)備隊(duì)將緊緊圍繞公司企業(yè)文化建設(shè)，打造“文明區(qū)隊(duì)，快樂(lè)職工” 。以復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單做，簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，重復(fù)的事情快樂(lè)做，快樂(lè)的事情每天都在做為創(chuàng)建理念，從會(huì)議室牌板布置，定期召開(kāi)職工懇談會(huì)，邀請(qǐng)職工家屬參觀(guān)區(qū)隊(duì)建設(shè)等形式營(yíng)造區(qū)隊(duì)就是家的溫馨氛圍。工作中嚴(yán)格要求職工，生活中關(guān)心愛(ài)護(hù)職工。積極開(kāi)展對(duì)焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的公開(kāi)和追蹤，徹底解除職工心中的疑慮，及時(shí)解決職工生產(chǎn)、安全、生活中遇到的困難，用愛(ài)心激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的決心，進(jìn)一步融洽干群關(guān)系。

在下半年里，準(zhǔn)備隊(duì)全體干群將不負(fù)眾望，高效務(wù)實(shí)，頑強(qiáng)拼搏，以安全為主導(dǎo)，再創(chuàng)佳績(jī)，率領(lǐng)全隊(duì)職工攻堅(jiān)克難，保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的各任務(wù)目標(biāo)，力爭(zhēng)在下半年里再創(chuàng)輝煌。

回溯六個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程，在中支公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，在各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。六個(gè)月彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，這六個(gè)月短暫又充實(shí)的實(shí)習(xí)使我真正體會(huì)到一個(gè)保險(xiǎn)工作者的辛苦，樂(lè)趣和責(zé)任。由于自己來(lái)的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會(huì)加快腳步跟上來(lái)，并超過(guò)他們。

半年多以來(lái)，我把學(xué)習(xí)期分為了三個(gè)階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識(shí)。

在每個(gè)階段中都使我我收獲良多。

第一個(gè)階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認(rèn)識(shí)人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺(jué)到自己的價(jià)值。在這種境況下，使我學(xué)會(huì)了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說(shuō)起來(lái)，做一名查勘員容易，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點(diǎn)滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因?yàn)閳?jiān)守信念，所以終會(huì)有高度。

第二個(gè)階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實(shí)性，損失的實(shí)際程度，維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠€(gè)方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點(diǎn)，適合事故的查勘和定損通常能為保險(xiǎn)公司對(duì)事故的處理提供良好的基礎(chǔ)，也為客戶(hù)迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù)、可以說(shuō)查勘與定損是車(chē)險(xiǎn)理賠工作的重中之重。

第三個(gè)階段：真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠獨(dú)立查勘，定損，使用系統(tǒng)以及與客戶(hù)溝通。

由一個(gè)車(chē)險(xiǎn)查勘定損的門(mén)外漢，變成了能夠獨(dú)立工作的查勘員。本人較好地完成了實(shí)習(xí)期工作目標(biāo)。

從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，隨著逐步的開(kāi)展工作，個(gè)人才慢慢體會(huì)到當(dāng)中的關(guān)系，尤其是面對(duì)大客戶(hù)，從來(lái)不敢瞞報(bào)，程序該怎樣，就怎樣去做，從來(lái)沒(méi)有為難客戶(hù)。我想，是男人就應(yīng)該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應(yīng)該勇敢去做，哪怕做錯(cuò)了，學(xué)了經(jīng)驗(yàn)之余，還學(xué)了做人的道理，也是值得的！偶而的被投訴也是我與客戶(hù)溝通出了問(wèn)題，今后的工作中一定會(huì)注意改正。

堆取料司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)（通用8篇）8

在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀(guān)念，認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作，一年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)重大安全職責(zé)事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：

一、工作狀況

一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：

（一）認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，用心調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)。

（二）認(rèn)真做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，

及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終持續(xù)干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué)；另一方面，透過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。

（三）是用心做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來(lái)承擔(dān)。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿(mǎn)意的事情。

（四）是用心做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車(chē)的狀況。

（五）愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力，做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車(chē)外，還要用心參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，用心參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。

二、業(yè)務(wù)方面

在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的知識(shí)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。

我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之，多年來(lái)，我能在思想上、行動(dòng)上與公司持續(xù)一致，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

第四篇：2012堆取料機(jī)維護(hù)檢修總結(jié)報(bào)告

2012堆取料機(jī)維護(hù)檢修總結(jié)報(bào)告

光陰似箭，日月如梭，不知不覺(jué)間，我們項(xiàng)目部來(lái)到國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng)將近一年的時(shí)間了。古話(huà)說(shuō)以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實(shí)總結(jié)就像一面鏡子，透過(guò)鏡子我們可以看到自己都做了哪些成績(jī)，又出現(xiàn)了哪一些失誤，哪些長(zhǎng)處沒(méi)有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。在設(shè)備的維護(hù)檢修的工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝電廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)給予我們項(xiàng)目部的大力支持與關(guān)心。回顧過(guò)去的2012年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作內(nèi)容總結(jié)：

1、我們項(xiàng)目部自四月底進(jìn)入電廠(chǎng)以來(lái)，積極的投入到對(duì)設(shè)備的功能和性能了解工作中去。由于此設(shè)備屬于國(guó)內(nèi)首臺(tái)，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒，我們的檢修人員克服重重困難，天天同廠(chǎng)家調(diào)試人員在一起，有不懂的地方虛心向廠(chǎng)家請(qǐng)教，晚上回去之后爬在電腦桌前翻閱設(shè)備的各種資料，發(fā)現(xiàn)資料不全的就馬上向廠(chǎng)里匯報(bào)，并多次協(xié)助廠(chǎng)里向廠(chǎng)家所要設(shè)備的短缺資料，在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了設(shè)備的各個(gè)性能以及設(shè)備的保養(yǎng)注意事項(xiàng)。并肩負(fù)起設(shè)備的維護(hù)任務(wù)。并結(jié)合廠(chǎng)里的檢修部對(duì)設(shè)備導(dǎo)軌和刮板電機(jī)的防護(hù)罩、爬梯等多處進(jìn)行了整改。對(duì)一些安裝不合理的設(shè)備也進(jìn)行了改造，如液

力偶合器不同心。

2、我項(xiàng)目部在日常的維護(hù)中作到誰(shuí)叫誰(shuí)到，對(duì)設(shè)備的一般故障的排除不論是白天還是晚上以做到從接到電話(huà)到故障排除時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)。對(duì)設(shè)備每日巡檢，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就地解決問(wèn)題，在當(dāng)時(shí)設(shè)備不能停的情況下要在設(shè)備運(yùn)行的間隙把問(wèn)題解決好，并做好當(dāng)天的巡檢記錄。

3、我項(xiàng)目部結(jié)合檢修部和生技部對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)上的缺陷和廠(chǎng)家進(jìn)行了溝通。并提出我方的整改方案。

二、設(shè)備的運(yùn)行與保養(yǎng)

為了延長(zhǎng)堆取料機(jī)的使用壽命，提高堆取料機(jī)的完好率遏制和減少設(shè)備事故的發(fā)生，我們項(xiàng)目部制定了設(shè)備的維修、保養(yǎng)制度。

1、在設(shè)備使用過(guò)程當(dāng)中，我們維護(hù)檢修人員定期向運(yùn)行人員咨詢(xún)?cè)O(shè)備使用情況和運(yùn)行情況，對(duì)于比較集中出現(xiàn)的故障和缺陷，給予積極的排除和整改，以確保機(jī)械設(shè)備的完好率。

2、維護(hù)檢修人員每一天都要做好設(shè)備安全檢查的巡檢工作，時(shí)刻注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、油標(biāo)油位、各部件溫度、儀表壓力、指示燈信號(hào)、保險(xiǎn)限位裝置是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。保證堆取料機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、嚴(yán)格按照設(shè)備的潤(rùn)滑周期對(duì)設(shè)備的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑，該換油的換油，該加注潤(rùn)滑脂的加潤(rùn)滑脂，杜絕設(shè)備的缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。并做好潤(rùn)滑記錄。

4、在每次設(shè)備維修結(jié)束之后，詳細(xì)記錄故障部位、故障發(fā)生時(shí)間、故障原因、排除方法以及預(yù)防下次出現(xiàn)的措施等等。為以后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的依據(jù)，縮短設(shè)備的維修時(shí)間，提高設(shè)備的運(yùn)行周期。

三、明年的工作重點(diǎn)和工作方向

1、我部門(mén)在明年的工作中因把主要工作放在設(shè)備缺陷

改造上。

（1）如刮板電機(jī)過(guò)載保護(hù)問(wèn)題，運(yùn)行人員在夜間操作時(shí)因看不見(jiàn)刮板的吃煤量，導(dǎo)致刮板在取煤時(shí)造成過(guò)載保護(hù)。

（2）在刮板上升和下降時(shí)如果沒(méi)有打開(kāi)變頻開(kāi)關(guān)就會(huì)造成刮板迅速下降到底，容易造成人員和設(shè)備的重大事故。為避免上述問(wèn)題要配合廠(chǎng)里要求廠(chǎng)家盡快解決上述問(wèn)題。

2、結(jié)合運(yùn)行人員，看運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備還有什么操作上的問(wèn)題或那些需要改進(jìn)的地方，把問(wèn)題和要求加整改方案一起報(bào)檢修部和生技部。

3加強(qiáng)學(xué)習(xí)通過(guò)各種知識(shí)如機(jī)械設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)、相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和各種培訓(xùn)，不斷地提高機(jī)械設(shè)備管理與檢修人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和工作效率。提高責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)把個(gè)人關(guān)，勤思考，學(xué)會(huì)從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，探索解決問(wèn)題的途徑和辦法。通過(guò)更深入的工作，不斷地改進(jìn)、提高機(jī)械設(shè)備管理統(tǒng)計(jì)分析水平。通過(guò)每個(gè)人的共同努力，把堆取料機(jī)維護(hù)工作做好，為霍州電廠(chǎng)的管理、領(lǐng)導(dǎo)決策提供詳實(shí)、可靠依據(jù)。

4、在今后的工作中發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、克服困難為電廠(chǎng)里做好堆取料機(jī)的后勤保障工作，保證及時(shí)的上煤，為電廠(chǎng)盡自己的一份薄力。

河南礦山重型起重機(jī)械有限公司

2012年12月23日

第五篇：斗輪堆取料機(jī)安全操作規(guī)程

斗輪堆取料機(jī)安全操作規(guī)程

1.斗輪機(jī)作業(yè)存在起重傷害、觸電、高空墜落以及機(jī)械傷害、物體打擊等危險(xiǎn)因素，崗位操作人員應(yīng)該規(guī)范有效的對(duì)危害因素采取防范措施。

2.司機(jī)應(yīng)全面了解和掌握斗輪機(jī)的機(jī)械性能及運(yùn)行技術(shù)狀況。開(kāi)機(jī)前認(rèn)真檢查工作環(huán)境，發(fā)現(xiàn)機(jī)體周?chē)姓系K物和人，要通知撤離或拆除。

3.動(dòng)機(jī)必須聽(tīng)從中控指揮，要響鈴，作業(yè)時(shí)，根據(jù)堆場(chǎng)均勻化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求及堆場(chǎng)設(shè)備狀況正確使用，嚴(yán)格按堆取料工藝進(jìn)行操作。

4.在電路接通前，必須確認(rèn)供電電壓是否正常，各操作手柄必須放回零位，不準(zhǔn)隨便用短接繼電器的接觸方法起動(dòng)機(jī)械，或用手拉限位開(kāi)關(guān)控制停車(chē)。

5.取料作業(yè)前，當(dāng)主皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能起動(dòng)機(jī)上皮帶機(jī)，取料時(shí)，取料高度不得超過(guò)斗輪半徑，取料進(jìn)程速度，以慢速為準(zhǔn)，料堆開(kāi)面或清理場(chǎng)地時(shí)，不準(zhǔn)使用快檔行走，司機(jī)在斗輪機(jī)斗臂回轉(zhuǎn)角度大于30度和堆料作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)快車(chē)。

6.取料要開(kāi)面合理，層次分明，取底層料時(shí)，斗輪不返料，不留存邊角料，底面平整，防止斗輪碰撞地面，斗輪機(jī)在取料作業(yè)中，應(yīng)根據(jù)不同的貨種，確定取料量。

7.調(diào)車(chē)時(shí)，斗輪懸臂應(yīng)于地面皮帶機(jī)平行，堆料行走時(shí)，要充分估計(jì)料堆之間有一定間隙，堆料高度不得超過(guò)場(chǎng)地載荷。

8.遇六級(jí)以上大風(fēng)或防臺(tái)警報(bào)后，應(yīng)立即停止作業(yè)，放下懸臂架，將斗輪放在料堆上，夾緊夾軌器，切斷總電源。

9.工作中必須集中思想，加強(qiáng)了望，注意觀(guān)察各種儀表、信號(hào)、機(jī)械等情況，經(jīng)常檢查電纜絕緣及其它機(jī)電設(shè)備是否良好，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，查明原因，待處理后方可運(yùn)行，高壓設(shè)備嚴(yán)禁帶電維修。

10.嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在懸臂皮帶機(jī)上走動(dòng)和堆放物料，維修工需要在皮帶機(jī)上維修和處理故障時(shí)，必須和司機(jī)聯(lián)系，司機(jī)發(fā)現(xiàn)機(jī)電故障不符合安全操作時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)排除，采取相應(yīng)安全措施。

11.堆取料機(jī)行走時(shí)，上下配合，注意觀(guān)察行機(jī)情況，上下扶梯要腳站穩(wěn)、手扶牢，防止墜落，司機(jī)離開(kāi)駕駛室，必須戴安全帽。

12.工作完畢后，必須搞清機(jī)械上的余料，軌道兩旁滑線(xiàn)蓋板上不準(zhǔn)積有余料。

13.無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入變電室，高壓柜除維修外，不準(zhǔn)打開(kāi)，維修人員進(jìn)入變電室，必須二人，不穿絕緣鞋嚴(yán)禁入內(nèi)。

14.高壓電源開(kāi)關(guān)分、合閘必須在高壓真空斷路器負(fù)荷切斷后，方能進(jìn)行操作。