第一篇：16 人才培養模式運行機制總結報告

涼州區職業中專

學前教育專業“訂單式園-校共育” 人才培養模式運行機制總結報告

2014年4月

涼州區職業中專

學前教育專業“訂單式園-校共育”人才培養模式

運行機制總結報告

自示范校重點專業確立以來，涼州區職業中專學前教育專業積極創新人才培養模式，汲取學前教育新理念，依托自身優勢，加強園校合作，實施園校合作戰略，與一批市、區級優質幼兒園進行了深度合作。經過不斷的探索、創新和實踐，形成了體現中職教育特征、適應幼教事業發展的中職學前教育專業人才培養模式——“訂單式園-校共育”的人才培養模式。通過實踐，取得了良好的效果。

一、形成了政府主導的調控機制

示范校建設過程中，涼州區委、區政府，涼州區教育局在政策、行動上對我校給予大力支持，引導和激勵學校與幼兒園積極開展創新型人才培養，建立園校合作基地，形成了政府主導的調控機制。

二、形成了合作雙贏的利益機制

在重點專業建設中，我們注重對園-校合作內涵的深入挖掘，不斷拓展合作的空間與內容，促使幼兒園參與到人才培養方案、專業教學計劃的制定，人才培養模式改革，優質核心課程開發，校本教材編寫、專業師資的培養，實訓基地、教學資源庫的建設，學生頂崗實習管理以及吸納畢業生就業，實現了合作的深層次、全面化。

用人單位通過“訂單培養”，最直接地表達了他們對人才培養規格的要求，最直接地參與培養方案的制定，最直接地參與到了教學的全過程，因而實現了幼兒園對人才“即插即用”的要求。為幼兒園儲備了教育資源，補充了新鮮血液。

學校通過與幼兒園的合作，建立實訓基地，使“教、學、做”一體化的實踐教學落到實處。

“園-校合作”提高了畢業生就業率，實現了教育資源的高效配置和利用，此外，也增強了學校的市場意識，提高了人才培養的質量，提升了學校的社會聲譽。在實現園校深度合作中，建立了合作雙贏的利益機制。

三、形成了章程協議確定的義務約束機制

為了促進園-校合作的長效性，建立了行之有效的組織機構，并建立配套的課程、師資、設備以及實習實訓考核辦法，使合作制度化。

2012年，借示范校建設的契機，成立了園校合作管理委員會及學前教育專業建設指導委員會，進一步健全完善了園校合作長效運行機制，幼兒園與學校共同制定《園校合作管理制度》、《園校合作委員會章程》、《學生頂崗實習管理制度》、《教職工援助實習制度》、《兼職教師管理制度》，《涼州區職業中專學前教育專業校企合作協議》等相關制度及措施，建立了人員互通、實習共管、基地共建、人才共育、經費保障機制，極大地增強了用人單位在合作中的參與度和責任感，有效推動了園校深度融合。

四、形成了機構健全的組織保障機制

重點專業確立以后，我們重視組織保障機制的建立，成立了“學前教育專業建設委員會”、“園-校合作管理委員會”，形成了機構健全的組織保障機制。

（一）成立了“園-校合作管理委員會”，由7人組成。學校主管教學校長擔任主任，幼兒園負責人和學校學前教育專業主任任副主任，幼兒園和學校各派兩名有關人員為成員，負責園校共育工作安排和相關事宜的協調。

（二）成立了由省、市、區示范幼兒園組成的學前教育校企合作聯盟和知名教授專家、學者、幼兒園園長組成的專家指導委員會。通過定期開展調研等工作，在人才培養方案制定、師資隊伍建設、課程與教材開發、教學改革、實踐教學體系等方面給予高水平的指導，提出了一系列建設性的意見和建議，在專業建設中發揮了重要作用。

（三）成立了學前教育專業委員會。學前教育專業建設指導委員會成員由熱心于中職教育、關支持學校專業建設指導和發展的校外行業專家和領導及本專業技術能力強、學術水平高、教學管理經驗豐富的教師及教學管理人員組成。確定學前教育專業建設和發展規劃，設置和調整專業建設方案，指導專業建設和專業改革、審訂專業教學計劃、加強課程體系建設。

五、形成了制度健全的規范運行機制

為了保障園校合作的順利推進，健全了各種規章制度，如《校-園合作管理制度》、《園校合作委員會章程》、人才培養各環節質量標準，《學生頂崗實習管理制度》、《教職工援助實習制度》、《兼職教師管理制度》、《教學資源庫管理使用制度》等，形成了制度健全的規范運行機制。

（一）強化了“三個全面推進”培養模式

1、全面推行理論教學、校內實習、頂崗實習“三位一體”的培養過程，實現了專業理論學習和實踐操作學習的“一體化”，縮短了課堂與崗位、學校與社會的距離，從而更好地達到了培養目標。

2、全面推進課程體系改革，根據學生未來的職業需求、就業的崗位需求、個人的發展需求，聘請幼兒園保教及管理人員直接參與到專業建設、師資隊伍培養、教學計劃制定、課題開發等教學環節中，做到學校與幼兒園的有效對接。以培養應用性學前教育人才為目標設計課程結構，圍繞著專業建設和市場需求，整合課程內容，以“教精、學實；夠用、適用、能用、會用”為原則，把職業素質的培養貫穿于整個教學過程。以優勢課程《育嬰師培訓》、《幼兒音樂》、《幼兒教育學》、《幼兒舞蹈》等精品課程建設為載體，把學生職業素質的提高分解落實到各個環節。依據《幼兒園教師教育課程標準》設置課程，確保學生具備必需的文化基礎知識、扎實的專業理論和過硬的職業技能。課程設置以學生能力培養為目標，包括理論和實踐兩大課程體系。按類型設置公共基礎教育課、專業基礎課、專業課和專業方向課。同時，聘請幼教專家、骨干教師作兼職教師；邀請用人單位教學、管理人員參與，編寫了校本教材，使教學內容更加符合工作實際，有效地滿足了用人單位對技能人才的不同需求。

3、全面推進學生綜合能力培養體系改革，著力塑造“德才兼備”的高技能、高素質應用性技術人才。

建立優質的校外實踐教學基地，構建了“交互式”實踐教學體系。在實踐教學中實現了四個方面的交互：理論與實踐交互；專業教師與幼兒園教師的交互；幼兒園課程與校內課程交互進行；校內實訓室與實踐基地交互。在交互合作中校-園共同編寫實訓教材、設計實訓方案、制定評價標準。專業教學在學校和幼兒園之間交叉進行，理論和實踐交替循環，知識和技能螺旋式上升。校-園雙方實施了“一看二配三管”教學模式：一年級看（體驗、見習）、二年級配（配班保育實習）、三年級管（帶班教育實習、頂崗實習），形成了“見習—保育實習—教育實習—頂崗實習”的實踐教學體系。教學計劃中實踐教學時數占總教學時數53.9%。

與用人單位簽訂了長期合作訂單協議。先后與涼州區第一、第二幼兒園、和平愛彌爾幼兒園、七彩虹幼兒園、西苑幼兒園等十二家市、區級優質幼兒園簽訂了長期合作訂單協議，為師生提供了最優質的實踐場所。

形成“以賽促教、以賽促學”氛圍。堅持將職業競賽與教學活動結合，校-園共同探索，制定了一套科學的職業技能競賽體系，包括舞蹈比賽、講故事比賽、簡筆畫比賽、手工制作比賽、說課比賽、基本功大賽等，競賽內容和標準來自于幼兒園，競賽項目貫穿于三年教學過程。在省教育廳主辦的2013年全省職業學校學生技能大賽中，代表武威市參賽的學前教育專業學生支艷梅獲得一等獎，王燕、周菁菁獲三等獎；2012年4月，楊海存、龔曉媛同學在全市中學生美術作品大賽中分獲一、二等獎。2012年8月在全省中學生文藝調演中，舞蹈《青春的旋律》獲一等獎。

實施“多證并軌”制度。要求畢業生在取得畢業證、保育員證、普通話證“三證”的基礎上，進一步鼓勵學生考取更高級別的學前教育領域其他資格證書，拓寬了學生就業的空間，就業競爭力進一步得到增強，歷屆畢業生就業率均達到98％以上。

實現學校、行業和專家共同參與的多元評價體系，實施雙邊指導與雙向評價。通過開展課程考試考核制度改革，形成了過程性評價與終結性評價相結合的考評體系，將課程成績分解到整個教學過程，注重考核學生的職業能力，實現了科學的的考核方法。學校與幼兒園協調配合，將校內實訓與幼兒園實踐緊密結合，學生在專業學習、實踐教學、畢業設計等環節上接受學校任課教師和幼兒園帶班教師的雙邊指導和雙向評價。

（二）構建了“專兼結合”的專業教學團隊

通過“四二三”（四途徑：高校進修、行業鍛煉、幼兒園實踐、校本培訓；二引進：引進幼教專家講學、引進幼兒園名師授課；三提升：提升專業素養、提升教學技能、提升信息化技術水平）師資培養模式，以教師綜合素質培訓為主線，堅持以校本培訓為主，脫產培訓、教研培訓、遠程培訓相結合，實施走出去、引進來的人才培訓模式，建設了一支高素質的學前教育專業教師隊伍。

按照專兼結合的原則，根據課程建設和實訓教學需要，多渠道、多形式聘任校外行業專家、高校知名學者以及各幼兒園園長和骨干教師到學校擔任兼職教師，從我市一類幼兒園聘任涼州區第一幼兒園園長劉曉燕、涼州區第二幼兒園名師趙榮、西苑幼兒園園長蔣麗莉、武威市教師進修學校高級講師何月珍、顧振萍做兼職教師，承擔實踐課程教學任務和指導學生頂崗實習，使專兼職教師比達到5:1。形成了一支專兼結合、園校合一、發展目標明確、結構合理、具有合作精神的專業教學團隊。目前本專業共有專業課教師26人，其中兼職教師5人。

（三）獲得了良好的社會聲譽

通過兩年的示范校建設，教學內涵建設得到提升，教學管理、監控體系更加完善。師資隊伍不斷壯大，教育教學及教科研能力不斷提高。教學團隊，在省、市、區各項專業技能大賽中，獲得各種獎項、榮譽，共30多項。在省、市、區級刊物共發表論文十多篇。學前教育教學團隊2009年3月獲得涼州區職業中?！敖韼轿拿鲘彙狈Q號，2010年12月學前教育專業被評為校級優秀教學團隊，2011年，獲得市級專業技能大賽團體一等獎，2011至2013年學前教育專業教研室被連續評為校級優秀教研室。通過示范校的建設，全面提升了學前教育專業推動武威市中等職業教育發展的能力，服務武威區域經濟的能力。本專業現已成為甘肅河西設施一流質量一流的重點專業，起到了示范和引領作用。

2014年5月

第二篇：人才培養模式的運行機制下的背景

當代大學畢業生就業農村的啟示

一 人才培養模式的運行機制下的背景

傳統的教學模式人才培養質量與企業需求不相適應 學生以 被動學習，灌輸式，得不到有效提高。企業需要高技能多元化的人才，而學生在校學習的知識與企業實際工作實際應用存在嚴重脫節，且學校受條件設備限制，不能全方位提供給學生在實際生產中一專多能，復合型人才的需求，培養出的學生不能滿足企業的實際真正需求。在新形式下，現代師徒制辦學模式應運而生，現代學徒制是以學徒-工匠-師傅等身份劃分從業人員等級，進行技術技能的傳承。按照現代學徒制校企間“校企融合、教培一體” 為辦學特色，堅持培養 “高認知、高技能、高素質” 職業人才。在與大眾一汽大連發動機的合作辦學中取得了階段性的成果。

二、校企構建平臺進行深度合作，實現培養目標上特色化。

師徒制試點工作項目中,我們機械學院與大眾一汽發動機(大連)有限公司合作,共同為發動機平衡軸發動機曲軸、缸體、連桿等生產線培養高級技能復合型操作人才。聘請大連發動機專家、與學校及企業領導教師共同組建“專業教學領導小組”。多次溝通協商，明確專業人才的培養目標，依據機械制造專業的崗位需求，共同制訂專業教學標準、崗位標準、評估考核標準，企業師傅帶徒弟標準、課程設置及相應實施方案。共同掌握整個教學過程。歸納典型工作任務。有針對性地培養學生的職業責任感和和主人翁意識，感受企業文化，確保人才培養與社會需求同步實行學生“雙導師”制等，促進教師和企業師傅相互學習、交流、研究、合作。實現培養目標上特色化, 達到一流的專業水準。

三、以典型工件生產工藝為導向 項目法式教學

在訂單班教學中，學院組織相關老師深入生產一線，進行實地調研考察，掌握現場產品、工藝過程、生產設備、各種夾具、刀具、量具附件等。了解數控機床設備的電動、汽動、液動 等系統技術問題，熟悉工作過程和崗位任務，實現與工廠真正的對接。力求以體現以學生為中心、以實踐為導向的職業能力特點。例如我們圍繞汽車EA888發動機上的平衡軸、曲軸、連桿、缸體等零件為項目載體，從典型零件的加工工藝、熱處理方式，再到產品檢驗等一系列工作過程及所遇到的問題、解決方案做為主線，確定學習內容、構成相關的模塊，進行項目教學。在課程體系體現上實用化原則。

四、在教學方式上多元化;強調職業素養的形成

學習情境以行動為出發點，進行教學設計。比如再講制造技術時，從發動機上的平衡軸、連桿、曲軸及缸體等典型零件，反復讓學生分析其結構特性的在汽車上功用，從毛坯到成品件，從材料選用到結構設計，從零件的尺寸加工、熱處理，再到檢驗。漸漸誘導學生對平衡軸等等典型零件工藝分析,通過每個環節對比找到可行性的方案，這樣案例教學可操作性強。學習的興趣大增。強調知識、技能職業素養的有機結合，完成實際工作任務的情境設計，體驗崗位實際需求。符合“德能并進，知行合一”的校訓。

四、促進管理實現全面跟蹤化

在大連訂單班教學中，學校領導與企業專家對師徒制訂單班都非常重視。與學生經常溝通互訪，適時跟蹤指導。每學期其中期末都舉辦總結座談會，學校領導企業專家、老師學生在要做匯報，總結經驗與不足，為今后完善教學工作積累素材。同時也為后續師徒制班級的規范管理奠定基礎。學生經過一段時間的真正工作鍛煉后，在師傅的帶領下，圍繞自己工作項目設計一個題目，通過實習發現問題，尋找突破口，提出相應合理化建議及整改措施。有校方專業老師和車間專家共同組織答辯小組進行提問，從中掌握他們對問題解決的能力強弱。經過的階段總結答辯及畢業答辯，不但掌握學校專業知識，在工廠還得學會加工，維修，實現理實一體化一專多能全面人才。學生的責任感和主人翁意識明顯增強，綜合能力得到提升，得到企業的認可，收到了滿意的效果。

五、處理好學校、企業、學生之間的關系 注重學生身份的落實

在師徒制訂單班建立的過程中，重視學生身份的落實。訂單班的學生既是學校的學生，又是企業的員工。更確切的說由學生-學徒-準員工-員工身份的轉換。我們每一個訂單班都要與企業正式簽立企業、學校、學生三方協議 包括校企訂單式培養合作協議書、學校與學生的協議書、學校與家長的協議書，明確三方責任與義務。學生不再迷茫和浮躁，學習目標更加明確。使學生在校學習期間就開始融入用人企業的文化之中。

六、堅持以能力為本多元化考核實現 評價理念的科學化

堅持以能力為標準，通過優惠政策，鼓勵企業接收學生實習實訓和教師實踐，推進校企合作制度化。提高企業的責任感和社會服務意識為此，我們制定了嚴格的課程考核標準，主要內容包括考核目的、考核原則、考核方式與成績構成、試題類型和結構及考試內容分值配比等，學習過程中，注重過程考評，以加強對學生自主學習的引導。在實習過程每一位師傅要對學生作出月評價與月考核，學生要作出周記、月記及期中實習報告階段及畢業答辯，注重學生學生實習綜合表現，突出應用、操作性、應變性、創新性。總結實習中遇到的技術問題及解決思路和方法，考核中堅持能力本位的原則，體現學生的學習能力。

七、專兼職教學團隊建設實現協作化化 以專業核心課程的技能要求而形成團隊。這些團隊成員有校內教師，及廠內工程師組成。學校派一批專業能力強，業務素質高的教師，擔任教學任務，教師也帶學生參與階段實習，做到有針對性的教學。另外聘請專業工長車間技師技師骨作為兼職講師，他們帶來的是企業實踐工作技能和經驗，是實踐環節上不可缺少的重要環節。實踐經驗豐富,密切結合實際案例，聘請企業專家作為校外實訓基地兼職教師、指導實踐教學。一方面使學生更多渠道、更直接地了解社會和行業。另方面也成為為雙師型教師培養培訓的重要資源。比如講發動機氣缸體曲軸及連桿工藝加工時就聘請廠內兼職講師，非常熟悉工作的特點及其規律性，不僅指導生產，還肩負工藝課，及指導學生畢業實踐的教學環節，他們講課很生動靈活，隨時結合實際生產實例分析，學生很容易接受。同時定期召開座談會，提出意見和建議,發揮他們優勢，收到滿意的教學效果。體現了現代學徒制資源互換、優勢互補”的原則。

現代學徒制是一種主體性、個性化的教育理念，使學生不但具有高認知、高技能，更是一種人生觀、價值觀、職業素養的體現。我們學院已經取得階段性的成果，努力建設成為“應用型、專業化、開放式”的世界一流高等職業院校為了更高的目標，我們任重而道遠。

第三篇：人才培養模式改革總結報告

人才培養模式改革總結報告

2011年7月我校農業機械使用與維護專業被批準為國家中等職業教育改革發展示范學校重點支持建設專業，建設期為兩年。兩年來，我們緊緊圍繞建設方案和任務書中關于人才培養模式改革的預定建設目標，開展建設工作，現將兩年的改革情況總結如下。

一、人才培養模式改革的基本情況

1、深入調研，科學論證，確立“工（農）學結合、兩輪實踐”人才培養模式

成立了由行業專家、企業（合作社）技術骨干、學校骨干教師組成的農業機械使用與維護專業建設指導委員會，建立了項目建設調研論證機制，組建調研組，制定調研計劃，先后組織3批60余人次對本地農業生產、農機生產企業、農機銷售公司、農機合作社進行廣泛調研，收回調研表格、問卷1500余份，形成調研報告4份。通過分析本行業的人才需求狀況，經專業建設委員會論證，確定了主要工作崗位；分析崗位的實際工作任務，根據任務的典型性、重要程度確定了典型工作任務；依據工作任務的情況、完成任務的方式歸納、整合形成行動領域；按行動領域所包含的知識、能力的相互關系構建學習領域；從職業素質、專業能力、社會能力、方法能力等方面確定學習領域能力目標，依托“校企社”共建平臺，根據農業生產的季節性特點，實施“工（農）學結合、兩輪實踐”人才培養模式。

第一輪實踐（協崗實習）：在第二學期和第三學期農機作業季節，學生到合作企業、農機合作社（部分農機戶學生安排回村）進行第一輪生產實踐。在每個生產環節的生產實訓之前，安排相關課程的學習。在生產實踐中，以師傅帶徒弟的方式，培養學生農業機械的生產、使用、銷售及基本維護能力。第二輪實踐（頂崗實習）：在第四學期和第五學期農機作業季節，學生到合作企業、農機合作社等校外實訓基地進行第二輪頂崗生產實習。在校學習期間，學生主要進行農機作業標準、農機機務管理、農機新技術等課程的學習，為第二輪生產實習做準備。在生產實習中學生在企業技術人員的指導下進行農業機械操作、機務管理、農機檢修等項目的生產實習，強化學生的農機操作和使用維護、農機標準化作業、機務管理、農機檢修和故障排除的能力，為下一步的選崗打下基礎。

2、構建了與人才培養模式配套的課程體系

（1）以專業核心能力培養為主線，基于農業生產過程的職業行動領域和菏澤市典型農機具，結合農機構造、維修、調整、使用等方面的知識和技能，根據工作過程的特點，構建 “工作過程導向、理論實踐合一”的課程體系。圍繞“工（農）學結合”人才培養模式開展課程建設，革新課程內容，以必須夠用為度、兼顧可持續發展，設置專業技術基礎學習領域課程和專業拓展學習領域課程，實現學生的學習過程與就業崗位的工作過程的一致性。根據農機新技術的發展調整課程內容和課程設置，以典型機型為載體開發“典型機型帶動型”課程，在課程中融入行業標準、農機作業標準，職業資格標準。各專業課程不僅注重培養學生的專業能力、還要突出培養學生的方法能力和社會能力。

（2）創新教學環境，構建具有鮮明農業機械使用與維護職業教育特色的實踐教學環境。創新教學方式，在教學中普遍應用現代信息技術，通過數字仿真、虛擬現實等信息化方式以及多輪“協崗實習”、“頂崗實習”增強教學的實踐性、針對性和實效性，多渠道系統優化教學過程，深入開展項目教學、案例教學、場景教學、模擬教學和崗位教學，提高教學質量。

（3）加強了專業課程建設和專業教學資源開發。參加了農業機械使用與維護專業數字化課程資源共建共享任務，組織校內專業帶頭人、骨干教師與企業、行業專家共同編寫了《拖拉機汽車發動機構造與維護》、《拖拉機汽車底盤構造與維護》等2門教材并經同濟大學出版社出版發行。組織相關教師完成了《播種施肥機械》、《拖拉機的維修與保養》、《農機維修講義》等校本教材的編寫工作。建立了《拖拉機汽車發動機構造與維護》、《拖拉機汽車底盤構造與維護》、《拖拉機汽車電器設備構造與維護》、《農業機械基礎》等核心課程網站和資源，拖拉機汽車底盤、發動機、電器的仿真軟件完全應用于課堂教學。

3、建設了一支教育理念先進、實踐能力強、教學水平高、專兼職結合的“雙師型”高素質的教學團隊 制定了專業帶頭人、骨干教師、青年教師培養方案，實施了“名師工程”、“雙師型”工程。按照選拔條件確定培養對象，列支專項經費，制定獎勵辦法。采用項目管理方法，通過專業培訓、企業鍛煉、技能大賽、參加學術交流、主持教改科研課題等多種措施，實施培養。在閆照飛為專業帶頭人的基礎上，啟動專業帶頭人和骨干教師梯隊建設，培養專業帶頭人2名、骨干教師12名。

修訂了農業機械使用與維護專業“兼職教師管理辦法”，充分調動行業企業人力資源參與專業建設、課程改革和教學工作，外聘兼職教師參與教學和教學改革的形式更加多樣化。

4、搭建“校企社”合作平臺，創新校企合作、工（農）學結合辦學體制

（1）搭建了全方位、多模式的“校企社”合作平臺

由行業和企業專家、專業帶頭人、專業骨干教師組成農業機械使用與維護專業建設委員會，共同探討專業建設和發展。學校制定了“校企社”合作章程，建立“學?！髽I—合作社”專業共建制度，規范共建內容、共建形式、運行方式、利益分配方式等內容，不斷完善“校企社”共建的長效機制。與定陶沃田農機專業合作社、菏澤龍泵車輛有限公司等多家農機企業、農機合作社簽訂合作協議，開展深度合作，采取“工（農）學結合”人才培養模式，共同完成學生的生產性實訓和畢業頂崗等實習任務，培養農業機械技能人才。

根據工作崗位職業能力培養要求，按照“互惠互利，合作共贏”的原則，逐步推進真實生產和模擬企業真實工作環境相結合的實訓基地建設。建設了集教學、培訓、鑒定、生產“四位一體”的校內農機實訓中心和滿足專業實訓、頂崗實習要求的校外實習實訓網絡，搭建全方位、多模式校企合作基礎平臺。

（2）進一步完善了“校企社”合作人才培養質量保障機制 建立“校企社”合作人才培養質量保障機制，保證了“工（農）學結合”人才培養模式的順利實施，提高人才培養的質量。一是在生產性實訓和頂崗實習期間，學校和企業（農機合作社）共同對學生進行教學與管理。學校派專職教師到實習合作社或企業進行管理，企業（農機合作社）按照員工管理制度考核、管理學生。共同制定實習內容、質量標準與考核方法，學生的實習成績由學校和企業（農機合作社）雙方共同鑒定。二是從實習企業（農機合作社）選拔優秀技術人員作為兼職實習指導教師，學校與企業（農機合作社）對其共同考核，按考核結果支付兼職指導教師工資。三是依據“校企社”雙贏、互惠互利的原則，制定了《校企（農機合作社）合作管理辦法》等配套管理制度。

（3）進一步完善了校內實訓基地建設

依托“校企社”合作平臺，學校著力營造仿真的職業情境，構建“教、學、做”一體化的真實的教學實訓場所，培養學生的職業素質和基本職業技能。近兩年，新建了農機模擬仿真實訓室和PLM體驗中心，改建擴建農機實訓中心、機械加工中心、機械CAD/CAM實驗室、農機電器實訓室和電工實訓室，把農業機械技術實訓基地建成了融教學、生產、培訓、技術服務、職業技能鑒定等功能于一體，開放性和可持續性的技能人才培養平臺。按照生產車間工藝過程組織實訓，推行崗位上崗證制度，在上崗前進行安全知識培訓與考核。

二、人才培養模式改革的特色

1、人才培養模式特色鮮明

積極探索建立“學?！髽I—合作社”深度合作機制，與定陶沃田農機專業合作社、菏澤龍泵車輛有限公司等多家農機企業、農機合作社簽訂合作協議，根據農業生產的季節性特點，實施“工（農）學結合、兩輪實踐”人才培養模式。依托校內外實訓基地，對學生進行兩輪生產性實訓。學生經過兩輪訓練，基本掌握了先進的農機使用技術，技能得到大幅度提高，畢業生適應性明顯增強，為菏澤市推廣先進農機使用技術培養了落地型人才。

2、教學模式和課程體系改革取得突破性進展（1）教學模式改革成績顯著

在農業機械使用與維護專業實施“理論與實踐一體化”教學模式改革。形成融知識傳授、能力培養、素質教育于一體的教學模式。學校針對農業機械使用與維護專業各學科的不同特點，組織編寫一體化教學指導方案，組建一體化教學場景，創造一體化教學環境，統籌安排各專業學科的一體化教學時間，實現知識、技能與素質等職業要求一體化訓練。充分利用學校及合作企業資源，采取項目導向、任務驅動、案例教學、情境模擬等教學方法，使教學達到最佳的教學效果。

（2）課程體系改革初見成效

遵循以職業能力為主線，以崗位需求為依據，以模塊課程為載體，產學結合為手段，以過程考核為抓手，技能鑒定為保障的課改理念，構建農業機械使用與維護專業以職業能力培養為核心模塊化課程體系，將思想素質、人文素質、能力素質和職業素質培養分別貫穿到各個教學環節。

（3）核心課程和教學資源庫建設成果顯著

針對農業機械使用與維護專業就業崗位及職業道德與素養要求，校企雙方共同合作，編寫出版了《拖拉機汽車發動機構造與維護》、《拖拉機汽車底盤構造與維護》兩門核心課程教材，建立了《拖拉機汽車發動機構造與維護》、《拖拉機汽車底盤構造與維護》、《拖拉機汽車電器設備構造與維護》、《農業機械基礎》等核心課程網站和資源，建成了農業機械使用與維護專業共享型教學資源庫。

3、師資隊伍結構更加合理（1）教師職業能力得到提升

根據示范學校建設要求和學校教師培訓規劃，組織實施了專業教師“雙師型”建設。通過校內外多種形式的教師能力提升培訓，教師的教學能力、實踐能力、社會服務能力和教科研能力得到顯著提高。

（2）教師考核激勵機制進一步健全

學校進一步完善了教師能力考核制度，通過開展教師技能大賽活動，以及教改課程教學觀摩等，促進教了師技能提升。進一步完善了學校《教職工考核辦法》，將考核結果與教職工的收入掛鉤，充分發揮了教職工考核工作的作用。

（3）兼職教師隊伍建設穩步發展

專業教師和企業兼職教師共同參與教學改革，共同參與示范校項目建設。專業教師和企業兼職教師“結對子”，為企業兼職教師全程參與教學和課程改革搭建了平臺，促進了校企的深層合作。

4、校企合作、工（農）學結合運行機制進一步完善

堅持“優勢互補、資源共享、互惠互利、雙贏發展”的校企合作思路，充分挖掘行業、企業資源，積極拓展合作空間，近兩年來，與定陶沃田農機合作社等省內外大中型企業簽訂了深度合作協議，建立了校企雙向參與機制、人員雙向互聘機制、人員雙向培訓機制、人才訂單培養機制、實訓基地共建共管機制，形成了比較穩定的校企合作關系和有效的運行機制。基本滿足了各專業學生的頂崗習與就業需求，并為教師社會實踐提供了可靠保證。

三、存在的問題及改進措施

（一）存在的問題

1、人才培養模式有待進一步完善

人才培養模式與課程體系改革是示范學校內涵建設的重點和難點，本專業雖然已探索并實施具有專業鮮明特色的人才培養模式，但仍需要不斷充實和完善。

2、師資隊伍整體素質還有向上提升的空間。

經過兩年的建設，師資隊伍整體素質有了較大的提升，“雙師”數量已達到標準要求，但“雙師”質量還有進一步提升的空間。解決實際問題和動手能力還需繼續提高。根據專業發展需要，應繼續鼓勵中青年教師沉下心來，下企業參加實踐煅煉。

3、校內實訓基地功能配置與專業建設發展要求尚有差距。校內農機實訓中心設備臺套數偏少，功能不全，與專業建設發展要求尚有一定差距。

4、校企合作力度有待進一步加強

行業、企業參與教學的積極性和主動性不強。要進一步提升專業自身的優勢和吸引力，積極尋求合理有效的合作途徑，完善校企合作的長效機制。

（二）改進措施

1、創新人才培養模式和課程體系，轉變思想觀念

推進思想觀念的轉變，推動教師深入行業企業，通過調研、專家講座、企業實踐、外出培訓等形式，轉變思想觀念。促進人才培養模式和課程體系改革的深入，加大課程的調整與開發力度，加大生產性實訓比例，推進工學結合機制建設與管理，加強專業與產業對接、學校與企業對接，提高學生的職業崗位能力和可持續發展能力。

2、進一完善師資隊伍建設規劃，將教師下企業實踐煅煉落在實處，爭取更大成效

對師資隊伍建設規劃進行進一完善，建立健全規章制度及其相關的保證措施。將教師下企業實踐煅煉落在實處，定期開展評估、檢查及考核，解決教師的后顧之憂，使中青年教師能真正沉下心來，在企業實踐煅煉，提升專業技能和職業素養。

3、進一步加強校內實訓基地建設，完善基地功能配置 進一步加強校內實訓基地建設，完善基地功能配置，將基地注冊成為具有獨立法人資格的企業，對外營業，擴大基地的影響力，將消耗型實習（訓）轉變為生產型實習（訓），實現基地的可持續發展。

4、加大校企合作的廣度和深度，主動開放辦學

充分發揮校企合作委員會的作用，主動尋求與企業合作，尋找合作共同點；創新合作形式，加強與企業的交流與溝通，拓展合作渠道與空間，加大在工學結合、專業共建、課程開發、師資培養等方面的合作力度。

通過近兩年的建設，本專業人才培養模式改革雖然取得了一定的成績，但與先進學校相比，仍有很大差距和不足。我們要不斷總結經驗，銳意進取，大膽創新，利用我們雄厚的師資力量和豐富的教學資源，努力創建成一流的重點專業

第四篇：《人才培養模式與課程體系總結報告》[模版]

貴州交通職業技術學院 人才培養模式與課程體系總結報告

貴州交通職業技術學院 旅游管理專業人才培養模式與課程體系總結報告

一、項目建設基礎情況

貴州交通職業技術學院是經貴州省政府批準成立的一所兼辦大專、中專、技工等多層次的全日制高等職業院校，是一所獨立設置的高等職業技術學院。2000年7月經貴州省人民政府批準，由貴州省交通學校（原國家級重點中專、建于1958年）、貴州省交通干部學校、貴州省汽車駕駛技工學校（原省部級重點技校）合并組建而成。專業辦學經驗豐富，師資結構合理，實踐教學資源能夠滿足辦學需求，具備辦學條件。

1.獨具特色的“旺工淡學”人才培養模式

“旺工淡學、工學交替”是指根據旅游市場自身的淡旺季的特點，安排學生在旅游旺季到旅游企業見習和頂崗實習，旅游淡季時回到學校繼續學習。這種模式改革了過去傳統的教學模式和教學周期，不但使實踐教學與理論教學的學時比達到1：1，更體現了校內學習與實際工作的一致性，根據對用人單位和學生的調查反饋，均認為是一種很好的人才培養模式。

2.專業教學團隊

專業群現有專任教師15人，實訓指導教師4人；全體教師中擁有高級職稱2人，中級職稱6人，助教7人。其中專任教師全部具有旅游行業企業從業和企業實踐鍛煉經歷，具備“雙師”素質，初步形成一支結構合理的專業教學團隊。

3.校內實訓基地

為了保證“旺工淡學、工學交替”人才培養模式的推行，2005年學院投資45萬，建立了校內生產性實訓基地——貴陽驕苑旅行社，由管理工程系主任擔任旅行社總經理；旅游教研室全體教師作為旅行社經營管理人員；旅游管理專業學生參與旅行社的日常管理與業務接待。做到了“教師既是企業的員工又是專業老師和實訓指導老師；學生教學實訓和企業生產服務一體，學校與企業是一個統一的整體。即“系社合一、雙師雙職”，這種方式的職業性和開放性，得到了社會和學生的認可，增強了學生實踐能力，提高了人才培養的質量。

4.校外實習基地

以試點為基礎，漸進改革。校企磨合確定每年的4月中旬至11月中旬為旅游企業的旺季、11月中旬至次年的4月中旬為旅游企業的生產淡季，施行旺季頂崗實習、淡季回校上課，打破慣常教學安排。教學周期耦合企業生產周期；教學組織呈現靈活學期、分段教學的特點，體現了工學結合的內涵要求。

二、項目建設主要內容

1.積極探索“校企股份合作”模式

學院深化改革，積極探索靈活辦學體制，率先在旅游管理專業基礎上于2006年與企業合作，雙方投資、共同管理，聯合開辦旅游工藝品設計與制作專業。利用企業良好的市場運作經驗和完善的實訓基地群，探索一條“不為我有，但為我用”積極靈活的辦學體制。由學校負責招生、教學管理和學生管理，企業提供設備、技術和師資支持，以企業為主組織實訓，推薦就業。經過7年的摸索，逐步完善了各項制度，積累了一定的旅游工藝美術人才培養的辦學經驗。為進一步探 索校企合作工學結合的人才培養模式奠定了良好的基礎，走出了一條校企深度融合，企業、學校、學生三方共贏的校企合作之路。

2.建設優質核心課程

結合貴州交通職業技術學院管理工程系旅游專業的實際情況，對旅游專業優質核心課程設計應該要設計出旅游專業優質核心課程就必須始終堅持以就業為導向，遵循 “教、學、做”一體化的教學模式以培養該專業學生的綜合職業能力為主線，以完成工作化的學習任務為基礎，在學習中獲取理論知識，在實踐中鍛煉職業技能，課程力求突出職業性、實踐性、開放性特點。采用校企結合、工學結合教學模式設計課程，形成一個較為完整的課程建設體系。

3.建設“雙師素質”型的教學團隊

以師德師風建設、專業梯隊建設、雙師素質建設和兼職教師隊伍建設為主要內容。以專業帶頭人為核心，以專業教研室為載體，完善教師激勵約束機制，與企業緊密合作，打造一支專兼結合的年齡、職稱結構合理的“雙師素質”教學團隊。

4.構建基于工作崗位能力的課程體系

旅游專業課程體系和教學內容改革從“旺工淡學、工學交替”的人才培養模式需求出發，組建以旅游行業技術專家、職業教學專家為主的課程體系建設團隊，以旅游管理專業面向的導游服務、旅行社工作、景區服務與管理三大崗位群的需要和國家導游員資格證等職業標準為依據，構建以真實旅游服務及管理為載體的崗位工作任務。

5.實訓基地建設

1）校內實訓基地建設

針對旅行社崗位能力需要可建立導游實訓室、仿真旅游車、模擬旅行社等基地。針對酒店崗位能力需要可建立賓館，提供前廳服務員、客房服務員等專業崗位供學生進行專業實訓。

在實訓條件的配備上可根據各實習基地的情況進行設備的購買，既要保正質量又要突出效果。相信在這樣的方式下授課，既能提高學生學習的興趣，同時也能收到良好的效果。

2）校外實習基地建設

根據旅游專業群的情況在貴州省眾多旅游企事業單位中選取那些經驗豐富，技術先進的酒店、旅行社、景區與學校合作建立實訓基地。

6.教學方法的改革 根據課程特點，采用靈活多樣的教學方法設計教學活動，改革教學方法和手段。尤其是突出“工學結合”教學特色，強調“做中學，學中做”相結合。在教學中采用理論實訓一體化教學，如現場教學、任務驅動教學、角色教學、講座式教學等符合旅游管理專業職業教育特點的教學方法，實現工作過程，強化學生職業能力培養。與企業合作開發教學案例等資源，將旅游企業的工作流程等信息帶 到課堂，實現校企聯合教學。

三、項目建設存在的問題

1.“旺工淡學”人才培養模式

工學結合的實施管理有待進一步完善和規范，學生在企業實習期間，除了企業對學生嚴格管理以外，學校全面介入和企業對學生進行共同管理。在這方面，我系形成學院成績與企業成績緊密結合的綜合實習考核評定體系、專業教師校內教學任務和校外實訓管理任務綜合量化的教師考評體系等。但是，將課堂建到生產一線后，實踐教學方案設計與實施、指導教師配備、協同管理、實習實訓安全保障等方面還需與企業密切合作，進一步繼續完善一系列的校企共管作業文件，進一步加強過程監控，提高教學效果。

同時，作為“旺工淡學、工學交替”人才培養模式重要支撐的驕苑旅行社，需要更進一步創新管理體制和運行機制，更好的發掘市場、充沛客源、給學生營造更多的業務操作機會。

2.高職院校旅游管理專業的校企合作存在的問題

? 學校積極主動，而企業熱情不高。

? 合作形式只是采取了前述形式中一種或幾種而已，比較單一。? 合作多為基礎層面，強效性合作很少，甚至合作難以長期維系或流于形式而名存實亡。這與目前旅游行業整體上企業規模小、經濟實力弱以及合作機制中企業利益分享不明確、不實際等因素有關。

3.我系師資隊伍現狀及存在的問題

目前我系旅游管理專業師資隊伍有以下特點：年輕化，高級教師相對缺乏，學科帶頭人數量較少，中青年骨干教師不多，社會實踐經驗方面還有待加強。

第五篇：人才培養模式

人才培養模式

“人才培養模式”是指在一定的現代教育理論、教育思想指導下，按照特定的培養目標和人才規格，以相對穩定的教學內容和課程體系，管理制度和評估方式，實施人才教育的過程的總和。對于“人才培養模式”這個概念我國很多學者都對其下過定義。1998 年在教育部召開的第一次全國普通高校教學工作會議上，時任教育部副部長的周遠清同志曾對這一概念作出過闡述，他認為所謂的人才培養模式，實際上就是人才的培養目標和培養規格以及實現這些培養目標的方法或手段。

簡介

它具體可以包括四層涵義：[1]

（1）培養目標和規格；

（2）為實現一定的培養目標和規格的整個教育過程；（3）為實現這一過程的一整套管理和評估制度；（4）與之相匹配的科學的教學方式、方法和手段。

如果以簡化的公式表示，即：目標+過程與方式（教學內容和課程+管理和評估制度+教學方式[2]和方法）

人才培養模式改革的內涵、制約與出路

隨著教育體制改革的深入以及社會教育需求的多樣化發展，自20世紀80年代以來，人才培養模式問題逐漸成為中國高等教育的重要議題。但時至今日，人才培養模式的改革與創新依然是高等教育發展的薄弱環節。我們有必要認真研究人才培養模式的內涵、困惑及其改革創新的出路，為高等教育的發展及人才培養提供應有的服務。

一、人才培養模式的提出及其內涵

人才培養模式是高等教育領域的基本問題，有人才培養，就有人才培養的模式。但我國高校、學界及教育行政部門提出并討論人才培養模式，則是近20多年、特別是近幾年的事。高校提出“人才培養模式”這一概念最早見于文育林1983年的文章《改革人才培養模式，按學科設置專業》中，其內容是關于如何改革高等工程教育的人才培養模式。之后，也有一些高校和實踐工作者繼續討論醫學及經濟學等各類人才的培養模式及其改革，但都未明晰何為“人才培養模式”，對其內涵的把握較為模糊。由于高等教育實踐的需要，理論工作者也逐步開始關注這一問題，并試圖界定其內涵。劉明浚于1993年在《大學教育環境論要》中首次對這一概念作出明確界定，提出人才培養模式是指“在一定辦學條件下，為實現一定的教育目標而選擇或構思的教育教學樣式?！苯逃姓块T首次對“人才培養模式”的內涵做出直接表述，是在1998年教育部下發的文件《關于深化教學改革，培養適應21世紀需要的高質量人才的意見》中，指出“人才培養模式是學校為學生構建的知識、能力、素質結構，以及實現這種結構的方式，它從根本上規定了人才特征并集中地體現了教育思想和教育觀念?！?20世紀90年代以來，隨著人們對人才培養模式關注度的增強，相關的研究迅速增多，形成了以下幾種較為典型的界定：人才培養模式是人才的培養目標、培養規格和基本培養方式（周遠清）；是學校為學生構建的知識、能力和素質結構，以及實現這種結構的方式（鐘秉林）；是指在一定的教育思想和教育理論指導下，為實現培養目標（含培養規格）而采取的培養過程的某種標準構造樣式和運行方式（龔怡祖）；是教育思想、教育觀念、課程體系、教學方式、教學手段、教學資源、教學管理體制、教學環境等方面按一定規律有機結合的一種整體教學活動，是根據一定的教育理論、教育思想形成的教育本質的反映（劉紅梅，張曉松）等等。這些觀點有一些相同的含義，即基本上都是指在教育思想、教育理論指導下的一種關于人才培養的方式。但也存在著分歧：在培養模式的指向上，存在強調培養目標還是強調素質結構的差異；在培養模式的屬性上，有些學者認為應該是一種靜態的“方式”，而有的則認為是一種動態的“過程”，更多的學者認為是靜態與動態的結合；在人才培養模式的外延上，少數學者認為包括整個教育管理活動，一些學者則把人才培養模式限定在“教學活動”中，此外，更多的則持中間立場。

筆者認為，人才培養模式既不能限定在教學過程中，又不能泛化到高校的整個管理層面；它是一種結構與過程的統一，是靜態的樣式與動態機制的統一體。這是因為，人才培養模式不僅僅關涉“教學”過程，更關涉“教育”過程，它涉及到了教育的全過程，遠遠超出教學的范疇。但人才培養的過程又不是毫無邊際的，在現代大學中，有許多與人才培養無直接關系的管理活動，如后勤管理、大學科技園管理等。人才培養模式是教育各要素如課程、教學、評價等的結合，但這個結合又不是一個呆板的組織樣式，而是一個動態的、強調運行過程的結構。是在一定的教育思想指導下，為實現理想的培養目標而形成的標準樣式及運行方式。它是理論與實踐的接壤處。人才培養模式要反映一定的教育思想、教育理念，是理想人才的培養之道，是理論的具體化；同時又具有可操作性，是人才培養的標準樣式，但它又不是具體的技術技巧或實踐經驗的簡單總結。它是一個諸多要素組成的復合體，又是一個諸多環節相互交織的動態組織。這其中涉及到培養目標、專業設置、課程體系、教育評價等多個要素及制定目標、培養過程實施、評價、改進培養等多個環節。人才培養模式是有層次的。最高層次是主導整個高等教育系統的模式，如素質教育模式、通才教育模式、專才教育模式；第二級的人才培養模式是各高校所倡導、踐行的培養模式；第三層次則是某專業獨特的培養模式。我們主要探討第二層次即高校層面的人才培養模式。

二、人才培養模式創新的制約因素及困惑

目前，我國高校的人才培養模式已不能適應社會的發展，難以培養創新創業型人才，亟待改革。但是，改革的進程卻又面臨著諸多束縛、制約及困境。1.理念的束縛

人才培養模式是教育思想的具體化。只有在一定的教育思想指導下，人才培養模式才有意義，甚至可以說才有人才培養模式可言。否則，就只能是一些教育要素毫無章法的拼湊。

在高等學校中，教育思想表現為“大學的理念”。大學理念對人才培養模式的制約、束縛主要表現在三個方面。

第一，計劃經濟時代所形成的辦學理念的慣性束縛。改革開放前相當長的一段時期內，我國逐漸形成了一個與計劃經濟相適應的政府直接管理、封閉與集中統一的高等教育體制。在這樣的體制中，高校沒有自主性可言，按照政府的規定辦學，難以形成自身的理念。當前，我國高校已經有了相當大的自主權，制度已有變化，但思想卻依然表現出極大的慣性和惰性，一些高校只是重視硬件建設而忽視軟件建設，重視規模擴大而忽略理念提升，沒有探索和形成自己的辦學理念，以至于跟風似的人云亦云。第二，適應社會發展的新興辦學理念缺位。現代社會，科技革命更加迅猛，全球化更加明顯，信息流動更加迅速……身處這樣的社會中，高校需進行相應的變革，需要調整人才培養模式，以突出人才的國際視野、信息素養、學習能力及全面素質，但是，不少高校卻沒有及時變革自我，特別是在理念層面。目前高等教育領域還沒有形成學術自由、國際化、通識教育等理念。而多樣化、以人為本、終身學習等理念，則基本上停留在學界，還沒有被高校很好地付諸實施。

第三，缺乏對高校教學整體改革的理性思考。長期以來，高校缺乏戰略思考，缺乏對人才培養模式的頂層設計。大學到底培養什么樣的人才，怎樣去培養這樣的人才，沒有很好地、系統地進行思考。高校似乎在忙忙碌碌辦學，但真正如何辦學，如何育人，育人的體系如何建立健全，如何真正引導教師的長遠發展并以教師的創新帶動學生的創新，如何真正滿足師生的旨趣，這些問題都沒有去進行認真的規劃設計?，F在形成了一個怪圈，受評價、資源因素的影響太大，高校圍著政府轉、教師圍著領導轉等怪現象愈演愈烈，反倒把真正的育人根本任務置于不起眼的位置。

由于理念的制約和困惑，各高校的人才培養模式或者呈現出趨同化，沒有與自身的條件、定位相結合；或者紛紛把各種“好的”詞匯都拉進來，進而組合成所謂的人才培養模式，顯得毫無主導思想，甚至各思想之間還是相互沖突的。這樣的人才培養模式只能是一些被懸置的裝飾，而不可能被很好地付諸實施。2.制度的羈絆

人才培養模式創新的一個重要制約是制度，這主要表現在兩個方面。

一是學校內部權力的失衡與錯位。隨著辦學自主權的擴大，高校已經有了較大的權力?？墒?，高校內部卻存在行政權力與學術權力的不平衡。目前多數高校依然按照行政管理的思維和模式管理大學，按照行政組織的結構設計大學的內部構造。學校多數事務也都由“行政部門”進行管理，各教學單位基本上都是在遵循行政部門的安排和要求運行。行政權力還通過隱蔽的方式，帶著面紗以虛化學術權力。如我國大學，像西方大學一樣，也成立了校級學術委員會，以決定學校的學術事務?？墒牵浣M成人員多數是由學校、院系以及職能部門的負責人，很少有“布衣教授”參與，他們更多地是從行政的角度考慮問題，而忽視了學術考量，虛置了學術權力。人才培養模式的改革是一項重要的學術事務，需要教師的積極參與。但是，學術權力的缺失，阻礙了教師主動性、積極性的發揮，沒有教師的積極參與，人才培養模式改革創新只能流于形式。

二是高校評估制度不完善。對教學和科研的評價失衡，對科研的評價具體、實在，而對教學的評價則空洞、不具體。目前，我國對于高校的評估以政府主導的行政性評估為主。行政性評估中影響最大的莫過于學科評估及本科教學工作水平評估。但基本上與教學模式的改進無多大相關；對于“真正的教學”的評價指標則不具體，對改善大學內部教學的影響有限。另外，教學評價還存在單一化、數量化的傾向，忽視了教學特色、個性化教育教學模式的評估。

學術權力的不足弱化了教師改革人才培養模式的動力和能力；高校評估制度的單一化，使得高校容易采取趨同的人才培養模式，評估的數量化則導致各校普遍重視科研，而忽視難以測量的教學，更容易忽視無創新人才培養模式的改革與創新。3.資源的約束

雖然近年來國家一直在大力推動人才培養模式的改革，也有不少的高校提出了諸多新的培養模式?？墒?，它們往往陷入表面化、口號化，或者僅僅是培養模式要素的局部改變，而不是整體變革。這與人們對于培養模式理解的偏差有關，與制度的束縛有關，同時也與教育資源的匱乏相關： 首先表現為教育經費不足。教學改革需要相應的經費保障，但高等教育大眾化以后，教育經費嚴重不足。自1998年始，我國高等教育大規模擴招，高校規模迅速膨脹，而高校所能獲取的資源卻沒有得到相應的改善，以至于高校普遍負債運行。即使獲得了一些貸款，也主要用來購置校園、修建“大樓”、增添設備，而用于人才培養模式改革上的經費則很少。

其次表現為師資建設較弱。目前，我國高校師資隊伍存在的一大問題是，受思想觀念和評價體系的影響與制約，教師真正投入教學，潛心教學改革，真正研究教育教學這門“大學問”的不多。教師沒有從事人才培養模式改革的外動力和內驅力。從外部來講，學校對教師的考核重顯性成果。科研硬指標，教學軟指標?？蒲谐晒菀诇y量，產出也立竿見影，而教學的好壞則難以評價，況且育人的周期本身就長，人才要真正到社會上發揮作用也不是短期內能見效的，而且還會受到很多動態因素的影響。這導致教師覺得教學改革的推動似乎應該是高校領導的事，是教務處、人事處的事，自己沒有能力推動教學改革，投入與回報也不成比例，得不償失。從內驅力來講，教師似乎對教學沒有足夠的熱情，教學成為了例行公事，而不是自己神圣的職責。做不做改革，是不是真正為了學生的全面發展，好像激勵與約束的機制都失效、失靈了。所以，教師能上課堂、能講課好像都了不起了，至于認真研究學生，研究教學問題，從學生內心深處的需求出發，注重他們的興趣、愛好、特長、個性發展則似乎是一種奢望。

再次表現為課程資源不足。課程是人才培養的核心要素，是人才成長的載體。人才培養模式的改革要以優質、豐富的課程資源為基本條件。可是我國高校的課程卻存在嚴重的不足。中國大學在課程廣泛性方面做得最好的是北大和清華，但都僅在3000門左右。而美國多數高等學校都幾乎達到人均一門（次）課程。即5000人規模的本科院校要開設5000門（次）左右的課程。資源不足對于我國當前人才培養模式的創新，是一個極大的限制。

三、人才培養模式改革的出路

人才培養模式的創新，雖然與政府的評價及社會其他因素有很大關系，需要政府與社會做出相應的改變。但是，最根本的出路還在于高校自身的努力，高校應勇于和善于承擔起教學改革、人才培養模式創新的主體性責任。

1.樹立以學生為本的核心理念，做好頂層設計

人才培養模式的創新，要樹立以學生為本的核心理念，以學生的需要出發，一切為了學生，并以此為最高追求，做好頂層設計，整體建構人才培養模式。

以學生為本，就要以學生發展為著眼點，遵循人才成長的規律。研究人才成長的條件，改善教育條件與教育環境。人才成長需要一定的條件，包括有效的創造實踐、內外因綜合效應、競爭與合作、共生效應等等。這涉及到一系列復雜的因素，如活動與環境、競爭與合作、期望與激勵等。高校要重視對這些復雜因素的研究，在此基礎上，改善教育條件，創設理想的教育環境。研究人才成長的過程，采用科學的教育方法。人的成長是分階段的，各階段的主要任務不同，其培養方法也不同。人的發展除了具有階段性之外，各類型人才、各層次人才的最佳發展年齡是不一樣的；人的各項素質的發展都有自己的關鍵期，等等。在教育過程中，高校要深入探索人才成長的這些規律，使人才培養有科學的依據。

以學生為本，就要真正追尋學生的興趣、特長，將他們的優點發揮到極致。面對生源的多樣性和差異性日益明顯的特征，如何推動所有的學生走向成功，是高校面臨的一個重大問題。通過對課堂教學的大量觀察，我們發現，在課堂上，學生的眼睛“不亮”，學生與教師之間缺乏交流。這是由于教育教學不符合他們的興趣，沒有滿足他們的需要，學生學習是被動的。心理學研究表明，只有符合了學生的知識結構、學習風格、學習興趣，教學才能對學生起到積極的作用，學生才能夠在已有的知識結構上繼續建構自己的心理圖式。不研究學生、不針對學生的教學是單向的、無意義的教學。教師要改變傳統的教學方式，做一個專家型教師，去探究、追尋學生的興趣和基礎，去激發學生的熱情，推進個性化教育，師生共同建構學習的愿景，最終使得學生成為自主的學習者，高校教學要從以教為主轉向以學為主。此外，以學生為本，還要實現幾個重大轉變：以知識傳授為主轉向以能力培養為主；以單一課堂教學轉向校內校外全方位育人；從傳統的教學方式轉向現代信息技術教育；等等。

人才培養模式是一個整體，需要做好頂層設計。在以學生為本的理念指導下，弄清楚理想的培養目標是什么。不同層次、不同類型的高校，人才培養的目標、規格是不一樣的。要制定科學可行的人才培養方案，包括與之配套的專業、課程、教材、教學方法、評價體系等，使之成為一個和諧統一的整體，而不是這些要素的簡單組合。所設計的人才培養模式，要能實現高校與社會之間的良性互動，以使得人才培養模式的更新有不竭的動力。新培養模式及培養方案制定后，還要與原有的培養模式進行比較，找出改革的重點、難點，并積極實施新的培養模式。

2.建立多方協商的機制，形成理想的人才培養模式

目前，我國高校人才培養模式的形成并不是多方協商的結果，政府以及學校行政權力影響過大，而教師、學生及社會組織沒有機會參與。形成理想的人才培養模式則須建立社會、教師及學生和高校多方協商的機制。

確立以社會需求為導向的方向性?，F代大學，已經走出象牙塔而融入了社會，已經從社會的邊緣走向社會中心。身處社會中心的高校，必然要采取一種“社會需求導向”的發展模式，改變社會在人才培養模式形成過程中缺位的現象。這就需要完善我國社會用人需求的信息系統，因為“我國人才市場反映高校畢業生供給與社會用人需求的管理信息系統十分薄弱，統計指標與數據長期處于粗放狀態”。對于高校而言，則要主動地聯系行業組織、地方政府、社會中介等，獲取相關的社會需求信息，并及時把社會需求的預測反映到人才培養模式中。

確立教師在人才培養模式創新中的主導地位。教師是人才培養的主體，理應是人才培養模式決策與設計的重要參與者。可是，目前高校的人才培養模式基本上是由學校教學指導委員會領導、教務處統籌規劃、各院系教學領導具體設計的。教師在人才培養模式的制定中，往往沒有機會參與，而只是人才培養模式的執行者。要改變這種自上而下的路徑，確立教師的重要地位。在人才培養模式形成的過程中，學校可以在考察社會需求的基礎上，征求教師的建議，也可以由教師在實踐的基礎上提出人才培養模式改革的設想，學校加以匯總并對照社會需求，形成較為合適的模式。

賦予學生改革的話語權。傳統的觀點認為，學生是高等學校智力不成熟的過客，不能參與學校事務的管理?？墒?，學生是人才培養的對象，是學校的“產品”，而這種“產品”是自己生產自己。學生應該對人才培養模式有自己的評價權、選擇權。高校在制定人才培養模式的過程中，要通過問卷調查等方式，讓學生發表自己的看法，賦予他們在人才培養模式形成上的話語權。在對學生充分了解的基礎上，注重個性化培養模式的制定。在人才培養模式實施一段時間之后，更要調查一下畢業生對它的評價，使得人才培養模式的改革有堅實的基礎。通過建立多方協商的機制，各方的利益都能得以表達，所培養的人才也就更接近于人們的期望，人才培養模式也就較為理想了。

3.整合與優化教育資源，奠定人才培養模式創新的物質基礎

高校是典型的資源依賴型組織，資源不足對于高校人才培養模式的創新是一個極大的限制。在資源缺口不能迅速解決的情況下，整合與優化資源是一條理想的路徑。實現校內外課程資源的共享。目前我國高校內部，跨院系、跨層次的課程共享率低。學生的選修，基本上還限定在本院系。本科生與研究生之間資源共享的比例就更加微乎其微了。至于高校之間，我國已經建立的一些大學區，但除了圖書資料及部分選修課有共享之外，包括課程在內的其他方面的共享沒有什么進展。人才培養模式的創新，需要整合校內的課程資源，打破門戶之別，學校統籌安排，營造共享文化，加強共享管理，改進共享技術，解決共享過程中可能存在的知識產權、收益等利益之爭。對于高校間，則要形成更加合理的機制，充分利用網絡、地域的優勢，加強合作。以麻省理工學院為主牽頭而成立的開放教育資源聯盟便使很多高校在網絡上共享了教育資源，我國政府通過網絡也在推動精品課程的建設。除了網絡資源外，利用地域優勢，實現校際資源共享空間很大，充分利用別校的優勢專業、優勢課程，本校學生既可受益，也可節省出盲目求全發展所花費的資源，以加強優勢學科、專業的建設。

加強教師資源的共享。當前高校師資存在兩種情況：第一，隨著擴招的推進，高校紛紛出現了師資數量整體不足，且存在學科和地域的結構性差異。第二，師資素質不能適應人才培養的需求。這就需要加強師資資源的共享，取長補短。在解決師資結構性矛盾的問題上，杭州的做法有一定的啟發意義。2005年開始，依照《下沙高教園區師資互聘管理辦法》，杭州下沙高教園區14所高校開始實施師資互聘。即使是一所高校內部，也可以整合資源，形成教學團隊，促進教學研討和教學經驗交流，開發教學資源，發揮教師隊伍集體的力量。高校內部，還可以實現科研團隊和教學團隊共同發展。通過科研內容積極向教學內容轉化、科研成果向教學成果及時轉化、科研方法與教學方法的滲透、教學問題與科研問題的雙向延伸等，都能促進人才培養的靈活性、柔性、多元發展。對于師資總體數量及師資素質而言，則可以積極引進政府、企業人員作為兼職教師，補充教師數量，同時解決教師實踐經驗不足的問題。

加強教學設施的共享。目前，高校內部各院系的教學設施基本上不對外，其他各教學單位一般不能使用，這導致了很多教學資源的閑置與浪費。除了院系間資源的共享外，還要加強對產業界設施的利用，開展更多的富于成效的、深度的合作。