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2012年重慶地區體外循環工作總結

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《2012年重慶地區體外循環工作總結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《2012年重慶地區體外循環工作總結》。

第一篇:2012年重慶地區體外循環工作總結

2012年重慶地區體外循環工作總結

2012年工作總結:

1.舉行了2次重慶市體外循環灌注師學術會。

2.各醫院均有多人次灌注師參加體外循環會議和與體外循環有關的會議。3.選送多人次灌注師參加全國體外循環培訓班和ECOM培訓班。4.獲得1項第三軍醫大學科研三等獎獎勵。6.在核心原期刊發表12篇學術論文。

2013年工作計劃:

1.組織重慶市灌注師參加全國體外循環會議。2.邀請體外循環知名專家來渝講課。

2.繼續選送灌注師參加體外循環培訓班和ECOM培訓班和節約用血學習班。3.組織2次以上重慶市灌注師學術會議。4.通過學習,增快重慶市各醫院ECOM的開展。5.組織體外循環人員寫文章,多投稿。

第二篇:重慶地區滿分作文

重慶地區滿分作文

[考場真題]

生活有很多故事,你也許是故事的親歷者,也許是故事的聆聽者,也許是故事的評說者??故事讓你感動。故事讓你啟迪,你在故事中思考,在故事中成長。請用“我與故事”為話題作文。

要求:○1立意自定;○2除詩歌外,文體不限;○3不少于800字;○4不得套作,不得抄襲。

點評教師:羅胤,中學語文高級教師,重慶市中學語文市(省)級骨干教師,重慶市合川區中學語文骨干教師。全國語文教育研究與發展中心學術委員。曾多次參加重慶地區高考作文閱卷。

[滿分佳作1]

我與故事

故事是一場春雨,滋潤著心靈干涸的人;故事是一縷陽光,照耀著心靈深處黑暗的人;故事是一朵花,撫慰著心靈掙扎的人。故事給我了許多感動、啟迪、思考。

感動

當上帝的棄兒——達拉尼被拋棄在垃圾桶邊的時光里。在那個美麗的早晨,瑪莉亞看見那個把垃圾一點點放回垃圾桶的她,哭泣的瑪莉亞問:“你為什么要把垃圾放回去呢?”這個女孩笑著說:“這塊草坪那么美,環衛工人等一會才來,即使瞬間我也要這里美麗。”瞬間也要美麗,那么震撼的話!那美的笑容、純真的眼神、炙熱的話語怎能不令我感動,沒有任何的埋怨,沒有絲毫的自私。

啟迪

擁有天使的臉蛋,魔鬼的身材,當她憑著自己努力進入了理想中的舞蹈學校,可是因為長期的病痛折磨,造成了氣喘病痛,校長惋惜地對你說:“可惜,你的身體條件只能讓你成為老師,而不能成為的舞者。”你哭了,哭得很傷心。多年的美夢就這樣破碎了,然而,你沒有絕望,你開始成為攝影師下的模特兒,拍些電影中的小角色,最終,幸運降臨到你的頭上,你自己出色精湛的演技在《羅馬假日》中大獲全勝,成為好萊塢的時尚明星。

哦,奧黛麗?赫本你讓我懂得了:不要對生活失望,上帝在對你關閉一道門的時候,會為你又開啟一扇窗戶。

思考

當你臥在山海關的車軌時,當火車隆隆的聲音逐漸來臨,最終壓過你的身體時,我知道你離我遠去了,靜悄悄的走了,帶著“面朝大海,春暖花開”,也帶走了你一生的信念,留給我們的是無盡是思考:生命的意義是什么?我不禁問自己,人是赤裸裸地來,終將赤裸裸的回到那虛無中去。困難對成功者是墊腳石,對失敗者是無盡的深淵。

生命的意義在于經歷困難,飽嘗世間的酸甜苦辣。看人生百態,你的死,讓我思考!不盡的思考。

我的一生,終將有故事的陪伴,達拉尼讓我感動,奧黛麗?赫本給我啟迪,海子的故事讓我思考,更多的故事正在發生。坐在籬笆旁,嘗菊花的艷,看云舒云卷,講我故事的故事。

[名師評點]

文章開篇點出中心,照應題目,扣住話題,用一組排比句和比喻句,闡釋了故事對人生的巨大作用,并順勢點出全文中心。主體部分從三個方面來說故事與自己的關系,并用作文題目中的關鍵詞來做小標題,領起下文內容,而每一部分都講一個具體的故事,也使文章內容充實;結尾一段,總結全文,再次表明我與故事的關系。

[滿分佳作2]

我與故事

翻著油墨飄香的書頁,鉆入“半畝方塘”中,與“天光云影共徘徊”,書頁中飄出縷縷清香,那是百花園里故事在飄香,述說一曲“巾幗不讓須眉”的傳奇。

牡丹的傳奇

“唯有牡丹真國色,花開時節動京城。”

原來武昭儀是一朵華麗的牡丹,任憑歷史滾滾洪流,她依舊絢麗奪目。

多少帝王的玉砌雕欄,都在歷史的車輪下化作塵埃。在那樣充斥著封建綱常的年代,她用自己的志氣在“女子無才便是德“上劃了狠狠的一刀。她用勇氣掙脫了封建桎梏的枷鎖。盛開了一段繁華。溺女,有誰知道她的苦楚與絕望;攝夫,有誰明白她“恨鐵不成鋼”的無奈;寵張,有誰感受到她內心的孤獨與寂寞??

如今,無字碑頭鐫字滿,那些瑕疵掩蓋不了她的光輝。

在書頁上,在歷史的花壇中,她依舊雍容華貴,述說著那一段傳奇故事。

白荷的往事

“出淤泥而不染,濯清漣而不夭。”

鑒湖女俠原來她是一支白荷。民國在時光的流逝中落滿塵埃,而她依舊亭亭玉立、清新雅致。

在那個戰火紛飛,動蕩不安的年代,在那個封建統治搖搖欲墜的年代,她喊出了“休言女子非英物,夜夜龍泉壁上鳴”。投身于救國救民的革命洪流,“秋風秋雨愁煞人”是她心憂祖國的赤子之心;浙皖起義,是她用柔弱的身軀表達的拳拳愛國之心。

如今祖國從衰落走向富強,重新崛起。

在書頁上,在歷史的花壇中,白荷靜靜盛開,默默祈禱。

菊花的故事

“他年我若為青帝,報與桃花一處開。”

瑪莉?居里是一朵菊花。美麗的她怎么能在那么惡劣的條件下工作,看她的手本該白皙細嫩,可如今??曾經兩次獲諾貝爾獎,作為第一次走向英國科學院講臺的女性。她用實踐表達了投身科學的熱忱,證明了對祖國的愛。居里夫人一生獲得過16種獎章,107個名譽頭銜,可是她始終是一朵隱逸的菊,愛因斯坦說:“在世界著名人物中,瑪莉?居里是唯一沒有被盛名寵壞的人。”

誰說女子不如兒男呵?是誰說柔勝不了鋼?他們的故事就可證明:巾幗不讓須眉!柔能克鋼。

今天纖女信步考堂,錦心繡口,必將破蛟龍,嶄猛虎!

[名師評點]

看來本文的作者是一位女生,因為文章從講女性故事的角度入手,告訴我們“巾幗不讓須眉!柔能克鋼”,而且“今天纖女信步考堂,錦心繡口,必將破蛟龍,嶄猛虎”。三個故事,都是古今中外成功女性的故事,在作者的娓娓道來中闡明了文章的主題,也顯示了作者選角、組材的本事。文章主體部分分三層,每層寫一個人物故事,且寫法大致一致。都是引用詩句開頭,點明所寫人物,后講有關該人物的經典故事,最后寫自己的感悟與啟發。結構的一致,使文章有一種整齊的美。

我與故事

花開花落,云舒云卷,日與月,一日日變更。

恍惚間我已走過了十八個年頭,也許這十八個年頭并不長,也不足以讓我認清世界,我的人生閱歷也只有那么的一點,恍惚間世界變得那么快,伴我度過美好童年的家鄉也已經封存在我記憶中。

憶往昔,我童年時的家鄉那是一個青山環抱綠水縈繞的人間仙境,雖然沒有黃果樹瀑布的壯觀景象,也沒有九寨溝的五光十色,但它的美已永遠印在我的腦海里,那時的我成天依偎在快樂的懷抱中,水中嬉戲,讓我感受了水的魅力,水的柔和,水的和藹,那種與大自然親密接觸的感受可謂親切。

童年的我,永遠都是家鄉大自然的光顧者。

春天來了,小草已經不起春風的呼喚,悄悄伸出頭來,這時的我自然免不了追隨春日的腳步,叫上幾個好伙伴,提上籃子,到山澗的密林,去挖野菜,摘蕨菜,裝滿了一框后,心中有了滿足感,才迎著春風哼著小曲回家了。

夏日,家鄉永遠是避暑的勝地。涼爽,也招來了不少的游客,但我那調皮的性子只會讓我性起。天氣一熱,小河是我們的最佳選擇,一個個赤著身子縱身躍進小河,激起白色的水花,在陽光的照射下顯得那樣的美麗。夏日的我,永遠都是水中的精靈、水中的舞者。水的靈動鑄就了家鄉的美麗,突出了我快樂的回憶。

秋風瑟瑟,不免些許涼意,但那秋日的碩果點燃了沉睡的熱情,一片金黃的稻田,一片火紅的楓葉,絲毫沒有了秋日的冷意,反而更火紅,讓我們感受到了秋收的喜悅。秋日的我們成天泡在田中,一把一把剝下金黃的麥穗,盡管田中難受,但也能看見我臉上喜悅的表情。到了秋末,山中的落葉掉了一地,赤裸裸的果樹上掛滿了果子,沒有哪個孩子經得起誘惑,都要嘗夠味才知足。秋日的我,成了收獲者。

白雪一片成了冬日的代名詞。也只我期待著,因為這時似乎已經不覺冬冷,打雪仗,是每個小孩的最愛,一場“戰爭”下來,手已凍紅,但不覺疲憊,繼續揮舞著雙臂在雪中舞蹈。冬日的生活,永遠是我故事中最甜美的一頁。

也許往事已不堪回首,但每當我回憶起童年的故事,再多的憂傷,再大的壓力,再多的磨難,也只會隨著家鄉的小河飄走。

[名師評點]

這是一篇回憶自己童年往事的文章,作者采取由眼前到回憶再回到眼前的結構來組織文章內容,使文章首尾圓合,結構完整。本文選取自己童年的故事,在緩緩敘述中,道出了這些故事對自己的人生影響——“每當我回憶起童年的故事,再多的憂傷,再大的壓力,再多的磨難,也只會隨著家鄉的小河飄走”,平時的敘述中流露出作者的真情。此外,作者組織材料不完全按時間順序而是按材料的性質分類,也很值得學習。

據了解,該書共收錄了今年全國18套高考作文試題共122篇滿分作文。除了收錄滿分作文外,該書還邀請名師對每篇滿分作文進行精彩的點評,以方便讀者抓住每篇文章的精粹,學習作者寫作的獨到之處,獲得更好的閱讀效果。此前廣受媒體關注的湖北“詩歌作文”也被收入其中。對于這篇“詩歌作文”,教師趙國良認為,選擇在高考作文中寫詩歌是很有挑戰的。高考作文的閱卷老師如果和作者的想法不同,就有可能判斷為跑題。本文作者在詩歌的前后兩端加上了小序和后記,一方面緊扣主題,另一方面也把詩歌中的含義進一步具象化,避免了跑題。

我市今年的作文題目是“我與故事”,其中有8篇滿分作文已被本書收錄。

重報圖書負責人介紹,讀者們對高考滿分作文的關注,不僅僅因為這些文字代表的新鮮思想。更多的讀者,尤其是即將步入高三的學生讀者,更希望在閱讀這些滿分作文中學習作者寫作的技巧,更好地備戰來年的高考。有鑒于此,重報圖書專門策劃出版了這本高考滿分作文集。為了讓讀者對今年的高考作文命題形式有一個清晰的認識,本書在序言部分對2009年的高考作文命題進行了理性的分析,并在全書的最后以附錄形式給讀者提供了2010年高考作文的一些熱門素材,方便高三讀者復習、備戰明年的高考。

第三篇:現金體外循環的研討

伴隨著我國市場經濟的發展,銀行結算方式也日益豐富多樣,“三票多卡”得以推廣,但現金交易量在整個商品交易中所占的比重也在日益增大,由此不難看出,大量現金正繞開金融機構實行體外循環。現金體外循環不僅增大了央行貨幣發行勞動強度,也給不法分子私設小金庫貪污腐化提供了溫床,因此,加強現金管理勢在必行。

當前大量現金體外循環的主要形

式有:一是為數不少的企業坐支現金,攜現采購,以收取回扣;二是公款私存,將公款變為儲蓄存款,在收取大額高息攬儲的好處的同時,便于支付現金的同時,逃避銀行扣款追息。

目前,造成大量現金體外循環的原因是多方面的:

一、銀行轉帳結算匯路時有不暢,受結算方式、結算手續繁瑣等因素制約,企業坐支套取現金成為可能,又由于個別的金融機構門難進,臉難看,企業不愿意與部分金融機構打交道,客觀上導致現金體外循環。

二、非正常競爭加劇了大量現金體外循環。有的金融機構為了完成對公存款任務,害怕存款大戶到別處開戶,便放松了對存款大戶的管理,使現金大量體外循環,個別的金融機構還以可以支取大額現金作為拉客戶的條件。

三、現金監督管理體系不健全,監管不力,目標責任沒有明確規范。金融機構為了滿足客戶的需要,哪怕是大額的購貨款有的也可以支取現金,人民銀行只能實行事后監督管理,或受人員少的限制無法實行有效管理,缺乏約束力,使很多非正常現金支出變為合理化。

由于現金體外循環成因比較復雜,亟待加強管理,筆者以為,應從以下方面加強管理:

一、大力改善銀行結算服務。加快銀行匯劃清算電子化建設,克服人為壓票等現象發生,對客戶保持良好的結算信譽,轉變服務態度,提高人員素質及核算質量;同時,向客戶大力宣傳票據、銀行卡為主體的信用支付工具,耐心細致地加以正面疏導。

二、加大現金檢查力度,嚴肅現金支付紀律。在現金管理上,人民銀行應該加強監管,做到有法必依,執法必嚴,把帳戶管理、結算管理、現金管理進行同步管理,減少管理上的漏洞,對違紀者個人實行高額經濟處罰,或制定相應的《金融機構領導干部違反現金管理規定離職措施》予以下發,定期、及時地進行現金檢查,改變過去那種按季度、進行現金檢查工作套路,可以嘗試實行月檢查。

三、充實現金檢查人員,提高自身素質。由于目前檢查監管人員較少,可以抽調對現金工作有實際工作經驗的人員到檢查隊伍中來,加強培訓,提高素質,也可以實行網絡化實時管理,防止大額現金體外循環。

第四篇:重慶地區二手房買賣合同范本

重慶地區二手房買賣合同范本

賣方:_______________(簡稱甲方)身份證號碼:_____________________

買方:_______________(簡稱乙方)身份證號碼:_____________________

根據《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國城市房地產管理法》及其他有關法律、法規之規定,甲、乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上,就乙方向甲方購買房產簽訂本合同,以資共同信守執行。

第一條 乙方同意購買甲方擁有的座落在______市_____區________________________擁有的房產(包括儲藏室,屋內設施),建筑面積為_____平方米。(詳見土地房屋權證第_______________號)。

第二條上述房產的交易價格為:單價:人民幣________元/平方米,總價:人民幣

___________元整(大寫:____佰____拾____萬____仟____佰____拾____元整)。本合同簽定之日,乙方向甲方支付人民幣__________元整,作為購房定金。

第三條 付款時間與辦法:

2、甲乙雙方同意以一次性付款方式付款,并約定在房地產交易管理部門辦理完產權變更登記,繳交稅費當日支

付首付款(含定金)人民幣____拾____萬____仟____佰____拾____元整給甲方,剩余房款人民幣____________元整于產權交割完畢當日付給甲方。

第四條 房屋交付

1、房屋交驗在雙方到主管機關辦理完權屬過戶登記手續之日起七個工作日內完成;甲、乙雙方均應親自到場,辦理水、電、煤氣、物業、供暖、戶口遷移等相關事宜,確保房屋交付使用。房屋交付前,房屋所產生的水、電、煤氣、供暖、物業等各項費用由甲方承擔;房

屋交付后所產生費用由乙方自行承擔。雙方應簽署《物業交驗單》。

2、甲方保證向乙方出售的房屋沒有產權糾紛和債務糾紛,并結清物業、供暖等手續。房屋設定抵押登記的,已通知抵押權人。如因甲方的原因,造成該房屋不能辦理產權登記或發生債權債務糾紛的,甲方應承擔全部責任;

3、甲方保證所售房屋建筑面積同產權證記載相符;并提供齊全辦理權屬變更的全部手續;

4、甲方存有公共維修基金的,在房產過戶之后公共維修基金歸乙方繼續使用

第五條 稅費分擔甲乙雙方應遵守國家房地產政策、法規,并按規定繳納辦理房地產過戶手續所需繳納的稅費。經雙方協商,交易稅費由_______方承擔,中介費及代辦產權過戶手續費由______方承擔。

第六條 違約責任:乙方交付甲方定金后,雙方依據合同法定金規定承擔違約責任,甲方悔約應當雙倍返還乙方定金,乙方悔約定金不予返還。同時,甲乙雙方如未按照約定履行義務的,導致合同履行遲延或無法履行,違約方應承擔違約責任,賠償給他方造成的損失。因遲延履行合同義務,違約方每逾期一日應賠償相當于成交價格的萬分之二的違約金

第七條 本合同主體

1.甲方是____________共______人,委托代理人________即甲方代表人。

2.乙方是____________,代表人是____________。

第八條 本合同如需辦理公證,經國家公證機關____公證處公證。

第九條 本合同一式三份。甲方產權人一份,乙方一份,許昌市房地產交易中心各一份。

第十條 本合同發生爭議的解決方式:在履約過程中發生的爭議,雙方可通過協商、訴訟方式解決。

第十一條 本合同未盡事宜,甲乙雙方可另行約定,其補充約定經雙方簽章與本合同同

具法律效力。

第十二條 雙方約定的其他事項:

出賣方(甲方):_________________購買方(乙方):__________________身份證號碼:__________________身份證號碼:___________________地址:___________________地址:____________________

郵編:___________________郵編:____________________

電話:___________________電話:____________________

見證方:

地址:

郵編:

電話:

日期:_______年____月____日

第五篇:民航重慶地區2011年工作重點

國務院:

2011年要重點抓好“三深化”、“三推進”:一要深化企業主體責任落實,全面加強安全管理和監督;二要深化依法監管,持續打擊非法違法行為;三要深化煤礦、非煤礦山、交通運輸、建筑施工、煙花爆竹、危險化學品、民爆物品、工礦商貿其他及消防等行業領域安全專項整治;四要推進科技進步,加快安全技術裝備研發推廣應用和應急救援基地建設;五要推進安全達標,加強企業班組安全建設、安全宣傳教育和培訓,強化安全基層基礎;六要推進長效機制建設,制定“十二五”安全生產規劃,落實和完善政策措施,構建安全防范體系。

重慶市:

2011年是重慶市安全生產“基層基礎攻堅年”,安全生產工作重點是:全面開展落實企業安全生產主體責任行動,深入推進大宣教大排查大整治大執法,在政府安全監管能力提升、企業安全生產主體責任落實、重點行業治本、安全保障能力提升和增強全民安全意識等方面攻堅克難。

一、全面提升政府安全監管能力

(一)強化基層安全監管能力建設。

(二)強化安全監管監察執法工作。

(三)強化安全監管制度建設。

(四)強化安全監管信息化建設。

二、全面落實企業安全生產主體責任

(一)深入開展落實企業安全生產主體責任行動。

(二)全面推進重點行業(領域)安全標準化建設。

(三)切實加強企業班組安全管理。

(四)強力推進實施企業分級監管。

三、全面強化重點行業領域監管

(一)強化安全生產監管源頭管理。

(二)扎實開展安全隱患排查治理。

(三)深化重點行業領域專項整治。

(四)加強作業場所職業危害防治。

四、健全完善安全生產保障體系

(一)加大安全投入。

(二)強化科技興安措施。

(三)增強應急救援能力。

五、營造濃厚的安全生產氛圍

(一)加大安全宣傳力度。

(二)加強安全知識培訓。

(三)加快安全社區建設。

工作要求:強化組織領導、強化檢查督查、強化考核獎懲。民航局:

一、2011年民航工作的總體要求是:認真貫徹黨的十七大、十七屆三中、四中、五中全會和中央經濟工作會議精神,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以科學發展為主題,以加快轉變發展方式為主線,著力推進持續安全戰略、保障飛行和空防安全,著力改進運行管理和服務工作、提高運輸服務品質,著力加強基礎設施建設和資源集約利用、實現規模效率相統一,著力完善市場管理政策和財經政策、增強發展協調性,著力推進改革開放、完善管理體制機制,著力推進科教興業和人才強業戰略、培植持續發展后勁,實現又好又快發展,為實施“十二五”規劃開好局、起好步,更好地發揮民航在國家加快經濟發展方式轉變、保持經濟平穩較快發展和促進社會和諧穩定中的重要作用。

二、安全工作的主要目標:防止運輸飛行重大事故;防止劫機、炸機事件,防止空防事故;防止通用航空重大飛行事故;防止重大航空地面事故和特大航空器維修事故;運輸航空事故征候萬時率不超過0.5。

三、重點抓好七方面工作:

(一)進一步推進持續安全戰略,保障飛行和空防安全:一是嚴格落實安全生產主體責任;二是嚴把專業技術人員資質能力關;三是切實抓好安全生產重點工作;四是進一步強化安全監管能力建設;五是著力加快適航審定能力建設;六是高度重視安全 生產應急救援體系建設。

(二)進一步改進運行管理和服務工作,提高運輸服務品質:一是深化航班延誤專項整治,千方百計提高航班正常率;二是建立服務質量監管長效機制,做好消費者權益保護工作;三是繼續全力做好重大、緊急、特殊航空運輸保障工作。

(三)進一步加強基礎設施建設和資源集約利用,實現規范效率相統一:一是抓好基礎設施建設,提高設施設備利用率;二是控制運力過快增長,提高飛機“三率”水平;三是優化空域結構,提高空域利用效率;四是推進節能減排,提高能源利用效率。

(四)進一步完善市場管理政策和財經政策,增強發展協調性:一是完善航空運輸市場管理政策;二是完善通用航空政策體系;三是完善民航財經政策體系;四是繼續發揮地方建設發展民航的積極性。

(五)進一步推進改革開放,完善管理體制機制:一是深化體制改革,包括公安體制改革、空域管理體制改革、機場管理模式改革、航線航班時刻管理改革、規范財務管理改革、干部人事工作改革、價格收費改革、企業改革等;二是提高對外開放水平。

(六)進一步實施科教興業和人才強業戰略,培植持續發展后勁:一是加強科技創新;二是加強信息化工作;三是加強院校建設;四是加強人才工作。

(七)進一步推動行業文化建設,提升行業軟實力:一是深 入開展持續安全理念、建設民航強國戰略宣傳教育;二是繼續辦好民航強國論壇;三是組織開展各類文化建設活動;四是開展行業核心價值體系研究;五是推動行業誠信文化建設。

四、重點抓好民航企事業單位切實落實安全主體責任問題:

(一)切實落實安全生產的主體責任,要防止主體責任外部化、內部責任虛泛化:一是法定代表人履行安全生產第一責任人的職責,必須對安全生產負總責;二是建立健全內部安全責任制,要強化各級領導的安全領導責任、員工的崗位安全責任;三是堅持“四不放過”原則,必須嚴格落實安全生產責任追究制度。

(二)切實落實安全規章標準的主體責任,要防止超裕度運行、超能力發展:一是避免一味搶市場、抓效益,要堅決防止超裕度運行;二是避免盲目鋪攤子、亂擴張,要堅決防止超能力發展;三是防止馭下不嚴、管理松懈,要主動嚴肅查處各類違規違章行為。

(三)切實落實安全生產組織管理的主體責任,要防止安全鏈條斷裂、隱患連成串:一是切實加強安全生產的組織管理,要防止安全鏈條斷裂、隱患連成串;二是切實推進安全管理體系建設,要防止形式主義、生搬硬套;三是切實主動整改問題、治理安全隱患,要著力防范安全運行風險。

(四)切實落實安全資金投入的主體責任,要防止安全投入行為短視、與效益對立:一是著力構建安全投入保障的長效機制,要防止安全投入短視行為;二是著力解決機場和空管保障能力不足、設備“帶病”運行問題,加大對機場、空管的安全保障投入;三是提高全行業安全運行品質,要加快推廣運用成熟的新技術。

(五)切實落實員工隊伍建設的主體責任,要防止專業技術人員長期短缺、資質能力不過硬:嚴把飛行員特別是機長的資質能力關,關鍵要把好“五個關口”,即:切實把好飛行員準入關,要防止“魚目混珠”;切實把好養成訓練質量關,要防止“拔苗助長”;切實把好轉型升級標準關,要防止“半生不熟”;切實把好實踐能力關,要防止“一勞永逸”;切實把好重點人員關,要防止“一人害事”。一是嚴格落實規章的強制性要求,要高度重視關鍵專業技術人員的持續訓練和培訓;二是切實全面加強重點單位、關鍵隊伍的思想道德建設,要防止內部問題影響公眾利益、公共安全;三是加強多種用工形式員工隊伍的管理,要嚴管厚愛、嚴防安全管理漏洞。

民航西南地區管理局: 黨委工作重點:

一、以安全監管為中心,認真履行政府管理職能

二、深入開展“創先爭優”活動,鞏固學習實踐活動成果

三、加強政策理論學習,不斷提高黨員干部思想政治水平

四、抓好領導班子和干部隊伍建設,堅持和健全民主集中制

五、著眼固本強基,提高黨建工作規范化、科學化水平

六、堅持輿論導向,加強行業文化建設和宣傳思想工作

七、加強懲治和預防腐敗體系建設,深入開展反腐敗斗爭

八、強化群團工作,充分發揮橋梁紐帶作用 安全工作重點任務:

一、落實持續安全戰略,促進行業健康發展

(一)繼續深入貫徹持續安全理念,科學制定發展規劃。

(二)實施適度從嚴的發展戰略,落實宏觀調控措施。

(三)完善和落實安全生產責任制,強化安全責任意識。

二、完善安全監管體系,提升監管能力

(一)健全監管組織機構,明晰監管職責。

(二)完善監察執法程序,規范監管行為。

(三)改進安全監管手段,創新監管機制。

(四)加強監管隊伍建設,提高整體素質。

三、強化安全風險管理,提升運行品質

(一)深入推進安全管理體系建設。

(二)繼續開展安全審計工作。

(三)著力抓好隱患排查治理。

(四)持續控制安全運行風險。

四、把握安全工作重點,狠抓薄弱環節

(一)加強高原、特殊機場和復雜航線的安全管理。

(二)改善中小航空公司和支線機場安全保障能力。

(三)嚴格關鍵技術崗位執業資格和資質管理。

(四)切實做好新公司成立、新機型引進、新機場搬遷、新跑道運行和新航站樓啟用各項安全工作。

五、加大安全投入,夯實安全基礎

(一)加大基礎設施建設投入。

(二)加大科技興安力度。

(三)加大安全監管投入。

(四)加強安全管理和運行保障人力資源建設。

(五)完善安全投入考核評估制度。

(六)健全應急管理體系。

六、加大空防力度,確保空防安全

民航重慶監管局:

一個工作抓手:落實企事業單位安全主體責任。兩項基礎工作:一是推動江北機場東航站區建設,二是推動江北機場東北部空域分流。三個監管重點:一是江北機場雙跑道運行監管,二是西部航空機型更換監管,三是大面積航班延誤專項整治。四項治內措施:一是加強監管績效評估,二是加強隱患閉環管理,三是加強創先爭優活動力度,四是加強黨風廉政建設。

各企事業單位2011年工作重點: 重慶機場集團:一是踐行中國服務,提升品牌形象,推進安全服務工作邁向標準化建設、品質化管理、品牌化發展;二是深化戰略合作,確定戰略合作伙伴,加快樞紐機場建設步伐;三是著力國際航線開拓,完善國際航線網絡,增強機場的吸附力和競爭力;四是搶抓全球最大筆記本電腦基地之先機,加快發展航空物流業,構筑新的增長極;五是加快東航站區及第三跑道前期工作步伐,力爭東區項目年內開工;六是全心全意做好黔江機場管理輸出工作;七是大膽推動人才隊伍建設創新;八是加強經營管理,深挖資源價值,大力提升發展質量和效益水平;九是提高員工生活品質,共建和諧企業;十是全面發力企業文化建設,提高核心競爭力。

民航重慶空管分局:一是繼續努力提升安全保障能力,推動空域優化,加快推進中西部雷達工程重慶段建設和江北機場第二跑道空管工程建設;二是加快推進SMS建設,加強現場管理,確保雙跑道運行下的飛行安全;三是全力以赴做好T3空管工程規劃,實現跨越式發展。

國航股份重慶分公司:一是加強安全管理,消除機隊快速增長帶來的安全壓力,確保持續安全;二是科學規劃航線網絡,按照“做強主力航線、做優輔助航線、做好資源航線”思路,使航線布局更加合理;三是有序擴展飛行隊伍,做好機組資源保障工作;四是建設運輸服務保障體系,實現區域保障資源聯動。川航股份重慶分公司:以安全工作為重點,以效益為中心,以運行保障為基礎,以提高保障能力和服務水平上臺階為突破口,強化管理,嚴格按“手冊”和規章辦事,按程序工作流程辦事,確保安全指標全面完成,實現航班正點率85%,始發航班正點率95%,運輸人數突破360萬人次。

重慶航空公司:一是貫徹上級要求,做好監督檢查,組織培訓教育,加強內部審計,完善信息制度,做好飛行人員訓練工作,實現持續安全;二是精細航班管理,樹立銷售品牌,創新營銷手段,挖掘市場需求,做好中轉和回程銷售工作,以重慶樞紐建設帶動經營能力提升;三是建立健全法制服務質量體系,強化內部服務質量檢查,加強業務培訓,利用江北機場新航站樓資源,不斷提高服務質量。

西部航空公司:一是全面完成安全生產指標;二是積極推進海航集團與重慶市人民政府的合作項目;三是完成A320飛機引進及老舊飛機退出、處置工作;四是爭取開通高高原航線;五是完成飛行員空客機型改裝工作;六是申請擴大國際和地區航線經營權;七是通過“一個文化、四條保障鏈”的建設,加大安全投入,全面理順和提升安全保障基礎;八是積極推進江北機場基地建設。

萬州機場:旅客吞吐量突破30萬人次,貨郵吞吐量2500噸;一是堅持安全第一,強化航空安全保障;二是深挖潛力,加 強客貨市場開拓;三是規范服務,多角度提升服務水平;四是加強管理,大力挖潛增效;五是以人為本,開創和諧工作新局面。

黔江機場:一是立足安全第一,優化工作機構和人員配置,建立健全規章制度;二是確保新增一條航線,力爭新增兩條航線;三是確保旅客吞吐量3萬人次,力爭3.5萬人次。

中國航油有限重慶分公司:一是加強安全和技能培訓,強調培訓效果;二是落實規章制度,加強安全管理;三是合理配置設備,加強設備管理;四是持續查找隱患,把事故消滅在征候。

國航股份重慶維修基地:一是持續推進航空安全管理體系建設,推行“安全、責任、嚴謹、誠信、高效”的機務價值觀和機務維修行為規范,積極開展“第一次就把事情做對”的活動;二是不斷提高維修質量,做好飛行可靠性管理,加強駐外飛機的監控管理,做好航班不正常分析;三是細化降本增效和節能減排措施,降低維修成本,穩住三方市場。

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