第一篇：匯報材料運管處 2

匯報材料

2013年是石嘴山市駕培行業(yè)具有里程碑意義的一年，交通運輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》（交運發(fā)【2012】729號）和寧運管字【2013】4號《關(guān)于認真貫徹《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》的通知》為駕校指明前行的方向和發(fā)展的標志，石運管字【2013】74號《關(guān)于開展機動車駕駛員培訓市場治理整頓工作的通知》則為駕校教學秩序、培訓管理、培訓質(zhì)量進一步規(guī)范。

一、加強駕培機構(gòu)培訓教學工作。

1、建立、制訂完善的理論教學定期開班制度，對理論授課進行系統(tǒng)化、規(guī)范化的管理，同時制訂了理論開班計劃，在現(xiàn)有的理論教學記錄的基礎上繼續(xù)完善、跟進，堅持學員簽到制度和影像資料存檔制度，保證理論教學的真實性。

2、我校于2013年1月1日起制定了年度教學計劃并落實到位，安排理論、實操教員進行2013年教案的編排并編寫，同年7月為提高教學培訓質(zhì)量，我校著重加強教練員脫崗培訓工作，時刻提高教練員的教學水平和整體素質(zhì)的提升。

3、建立道路交通、車輛結(jié)構(gòu)專家授課制度，與理論教學定期開班制度同時編入石嘴山市雄鷹駕校制度匯編。邀請交警和質(zhì)檢工程師、安全管理人員授課，自開展之日截至今天已實施76期，歷時23月，此項工作仍在繼續(xù)開展。

4、嚴格落實結(jié)業(yè)考試制度，定期開展科目結(jié)業(yè)考核測試，嚴把教學質(zhì)量關(guān)，提高結(jié)業(yè)考試成績，經(jīng)過不懈努力，我校各科目合格率均得到大幅度提高，科目一合格率穩(wěn)定在85%至90%，科目二合格率穩(wěn)定在52%，科目三合格率穩(wěn)定在64%，合格率的提升不是終點，而是一個新的開始，此項工作還將常抓不懈。

5、加強理論教學管理工作，我校一直以來對理論教學工作采用不定期查課制度，對授課人的授課內(nèi)容，所采用的方法，以及學員的到課率進行詳細的記錄，并和工資進行掛鉤，2013年，在原有的基礎上我校將延續(xù)、完善此項工作。

6、嚴格執(zhí)行IC卡計時系統(tǒng)的使用，做到一車一卡，一人一卡，理論教學、模擬器教學IC卡計時系統(tǒng)的真實有效，并安排專人定期進行檢查，對違反學校規(guī)章制度的人員進行經(jīng)濟處罰。

7、為加強教學培訓工作，適應培訓市場的需要，2013年下半年我校新增教練車9輛，其中桑塔納教練車8輛，解放教練車1輛，共投入資金76萬元。8、2013年11月為規(guī)范駕校培訓教學工作，我校根據(jù)上級運管部門的要求，更換10部學時儀，目前一切運轉(zhuǎn)正常。

二、開展機動車駕駛員培訓市場治理整頓工作。

根據(jù)石運管字【2013】74號《關(guān)于開展機動車駕駛員培訓市場治理整頓工作的通知》要求，根據(jù)我校實際情況，特開展治理整頓自查工作。

1、嚴格遵守駕校區(qū)域性經(jīng)營行為原則。

我校嚴格遵守區(qū)域性經(jīng)營行為，不異地培訓、私設培訓點和報名點，對前來報名的學員明確給予答復，只能在本校訓練場地進行培訓。

2、嚴格按照新教學、考試大綱施教，實行結(jié)業(yè)考核制度。

根據(jù)新教學培訓、考試大綱要求，我校對現(xiàn)有的培訓科目進行整合，對教練員進行調(diào)整，為提高培訓質(zhì)量，組織教練員集中培訓，深入了解新教學培訓、考試大綱內(nèi)容，結(jié)合實際對考試科目進行研究、探討，從而大大提高學員培訓質(zhì)量，同時定期開展結(jié)業(yè)考核制度，采取測試合格學員進行科目預約，測試不合格的學員繼續(xù)進行培訓的方法，從根本上營造學員積極上進的學習氛圍。

3、嚴格開班審核工作。

每期理論開班前，制定詳細的開班計劃，并將開班計劃上報市運管局申請。開班時要求學員實行簽到制度，上下午簽到，由授課教師在學員領(lǐng)取的《學員須知》中進行簽字核定，對不遵守制度的學員駕校有權(quán)停止其預約科目考試，待其全部完成理論授課后方可預約考試，4、公開收費項目、依據(jù)，公開學時要求。投訴舉報電話。及時將全新的收費項目制作成標板張貼上墻，方便學員進行核對，把收費項目公開化、透明化，杜絕糊涂交費情況發(fā)生。

為維護駕校的信譽，提升駕校的整體形象，營造綠色、和諧、健康的新型駕校，我校從細節(jié)入手，公開學員學時要求，公布投訴舉報電話，方便學員進行咨詢。

5、教練員脫崗培訓要常抓不懈。

我校每年年初都制訂教練員脫崗培訓計劃，嚴格按計劃進行培訓工作，2013年1月，我校制訂了2012年教練員脫崗培訓計劃，計劃培訓84學時，培訓內(nèi)容以汽車新知識、新技術(shù)、汽車節(jié)能減排知識、安全駕駛知識、職業(yè)道德和行為規(guī)范教育、新教學培訓和考試大綱為主，培訓記錄將采用影像資料和教練員簽到相結(jié)合的方法，充分體現(xiàn)培訓工作的規(guī)范性和真實有效性。

6、認真按教學大綱施教。

2013年1月我校根據(jù)新教學培訓、考試大綱要求制訂了新的培訓計劃，安排理論、實操教練員進行教案的重新編排并每月編寫一份，做到因人施教、因材施教原則。針對學員培訓時間流動性大的特點，嚴格培訓IC卡系統(tǒng)的使用，做到一人一卡，確保學員的培訓學時。

7、加強教練員隊伍建設，樹立良好形象。

教練員是駕駛員的啟蒙老師，我校為強化教練員隊伍的整體形象，要求教練員注重儀容儀表，服裝整潔，培訓工作中隨身攜帶教練員準教證，沒有佩戴的教練員停止其當天工作；定期對學員進行回訪制度，杜絕教練員吃、拿、卡、要和打?qū)W體罰或索取學員財物行為的發(fā)生，如有發(fā)現(xiàn)一經(jīng)查實，嚴肅處理絕不姑息。

8、開展星級教練員評選工作。

為提高教練員整體素質(zhì)，提升教練員的主動積極性，我校每季度開展一次“星級教練員”評選工作，下半年開展教練員“星級教練員”專項評比活動，通過教練員的專業(yè)知識考核、定期考評、民主投票選舉三方面對教練員進行全方面的評比，最終評選出5名教練員榮獲“五星級教練員”榮譽稱號。

9、建立文化宣傳長廊，從多方面宣傳黨和國家的方針政策、上級運管部門的指導方向和駕校的文化特色，讓學員對駕培行業(yè)有一個全新的認識，改觀以前的不良觀念，共投入資金7.6萬元。

三、開展道路運輸行業(yè)大整治大推進工作。

以“三個100天”為節(jié)點，著力提升駕校的整體形象，提高教學培訓質(zhì)量，杜絕交通安全事故的發(fā)生，發(fā)揮駕駛培訓基地的作用。

1、成立安全生產(chǎn)檢查小組 組長：韓寧平副組長：井志剛

成員：顧春恒 張武 韓會平

明確組成員的分工細則。

2、開展“掛牌評星”工作全面推開。深入開展教練員星級評定的創(chuàng)先爭優(yōu)活動，重點做好駕駛員的崗位培訓，大力提升管理業(yè)務人員文明服務水平，規(guī)范服務標準和行為，每季度將“星級教練員”評選結(jié)果張貼上墻，并存檔留底做到資料真實有效。

3、明確目標分工，靠實工作責任。要求駕校各訓練部、組進一步明確工作目標，層層分解任務，細化量化指標，責任靠實到人。同時，要突出工作重點，找準薄弱環(huán)節(jié)，強化整治措施，與駕校培訓工作結(jié)合起來，與創(chuàng)城工作結(jié)合起來，確保各項工作取得實效。

4、狠抓監(jiān)督檢查，確保收到實效。加大監(jiān)督檢查力度，建立工作檢查臺賬，高標準，嚴要求。在大整治期間，對整治工作不及時、不到位的責任人，第一次給予通報批評，處罰500元，對到期后沒有完成任務或不達標的，處罰1000元，同時再依照相關(guān)制度規(guī)定進行處理。

四、教學管理工作不斷完善

1、教練車輛管理

為完善教練車安全管理體制，增強安全教學工作的穩(wěn)定性，我校對所有教練車進行統(tǒng)一要求；統(tǒng)一車身標志、標識，定期檢查教練車學牌、教練車證、后視鏡、副制動踏板、滅火器、安全防護裝置等車用設施、設備，要求教練車車容、內(nèi)外環(huán)境整潔，座椅完整，從根本上規(guī)范安全教學管理工作。

2、環(huán)境衛(wèi)生整治

為共建綠色、和諧駕校，為給學員提供一個良好的訓練環(huán)境，2013年我校對環(huán)境衛(wèi)生工作進行了大整治；將教學場地衛(wèi)生區(qū)劃區(qū)分片，落實到訓練組與個人，并購置了15個專用垃圾桶，分置不同衛(wèi)生區(qū)，每天下班前要求各區(qū)負責人對本區(qū)衛(wèi)生進行清理。

3、認真開展創(chuàng)建文明城市活動。

創(chuàng)建文明城市是每一個石嘴山市人的責任，人人都要參與其中，我校從企業(yè)的實際情況出發(fā)，以不同的角度為創(chuàng)城工作貢獻自己的力量；

（1）自身建設；開展衛(wèi)生創(chuàng)建，將衛(wèi)生任務進行分解，指標量化到人，責任到人，做到人人參與，人人有責。

（2）推進“四亂”整治；杜絕亂吐痰、亂扔（倒）垃圾、亂停放車輛、亂穿馬路等惡習，不斷提高員工素質(zhì)，促進行風建設，優(yōu)化生活環(huán)境。（3）加強員工素質(zhì)建設；以身作則，做好“三做”（在社會做個好市民、在單位做個好職工、在家庭做個好成員）和“三管好”（管好自己的口，不說不文明的話；管好自己的手，不做不文明的事；管好自己的腿，不走不文明的路），切實深入到整個“創(chuàng)城”活動中去。

五、存在的不足

1、科目考試合格率有待提高。

新教學與考試大綱對駕校是一個考驗，經(jīng)過一年的摸索，雖然有了一定的提高，但兩級分化較為突出，2013年我校還將加大培訓力度和強度，培養(yǎng)學員的靈動性，不僅從理論上加深其理解還要結(jié)合實際操作從根本上解決學員訓練過程中存在的問題。

2、服務質(zhì)量有待提升。

“服務是企業(yè)的靈魂，質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是企業(yè)的基礎”，為了推動企業(yè)能健康、平穩(wěn)的發(fā)展，不僅樹立安全意識，提高培訓質(zhì)量，還要提升服務觀念。我校每月定期組織全體員工培訓，要求全體員工從細節(jié)入手，要微笑服務，杜絕態(tài)度生硬、辱罵學員，推脫責任等情況發(fā)生，并與工資相結(jié)合，本著“優(yōu)者獎勵、差者處罰”的原則，著力打造駕校的品牌。

3、安全教學工作要常抓不懈。

安全工作是企業(yè)的基礎，不僅關(guān)系著駕校的命脈，同時關(guān)聯(lián)著員工和學員的安全，此項工作不能紙上談兵，應付檢查，為杜絕安全事故的發(fā)生，經(jīng)校委會研究決定，完善安全教學內(nèi)容，成立安全檢查小組，定期對駕校的教練車輛、教學秩序、訓練環(huán)境進行全范圍的檢查，通過檢查工作的開展，在今后的工作中不斷完善、改進，從而發(fā)展成綠色、和諧的新駕校。

六、今后工作構(gòu)想

1、將計劃和廣告公司簽訂合作協(xié)議，新增3座學員休息候訓區(qū)，并在群藝館、廣場的電子屏上制作我校的宣傳廣告，從多面體現(xiàn)雄鷹駕校的全新面貌。

2、對教練員進行優(yōu)勝劣汰，開展競賽活動和“星級教練員”評選活動，本著“優(yōu)者上、劣者下”的宗旨，打造全新的綠色駕校。

2013年石嘴山市雄鷹駕校將以安全為首要任務，加強安全教育工作，以培訓質(zhì)量為基礎，理論結(jié)合實踐穩(wěn)步、健康的發(fā)展，以教練員脫崗培訓為主線，提升教練員的整體素質(zhì)和駕校的綜合實力。作為交通運輸行業(yè)的一個組成部分，石嘴山市雄鷹駕校將嚴格執(zhí)行上級領(lǐng)導部門的方針政策，杜絕安全隱患的發(fā)生，為交通運輸行業(yè)貢獻自己的一份力量。

第二篇：市運管處七五普法匯報

渭南市道路運輸管理處

關(guān)于道路運輸系統(tǒng)法制宣傳教育“七五普法”規(guī)劃貫徹落實情況的匯報

市交通運輸局：

為進一步提高全市道路運輸系統(tǒng)廣大干部職工的法律素養(yǎng)，廣泛深入宣傳學習道路運輸法律法規(guī)，不斷提高依法行政水平和依法經(jīng)營能力，為我市道路運輸發(fā)展營造良好的法治環(huán)境，強力推進依法治運進程，我處根據(jù)市局有關(guān)文件精神，結(jié)合我市道路運輸系統(tǒng)工作實際制定了《渭南市運管處2018七五普法工作方案》并下發(fā)下發(fā)各科室，要求貫徹執(zhí)行。現(xiàn)將第七個五年規(guī)劃普法中期貫徹落實情況進行報告。

一、組織領(lǐng)導機構(gòu)及運行情況

為搞好普法工作，我處把“深入開展普法教育、推進依法治理”納入重要議事日程和領(lǐng)導班子責任目標，并認真抓好落實。及時成立以處長習忙俊為組長、分管副處長為副組長、各科室負責人為成員的普法依法治理工作領(lǐng)導小組，全面開展普法工作。制定領(lǐng)導小組工作職責，細化目標任務，各分管處長既是領(lǐng)導小組成員，也是分管業(yè)務范圍內(nèi)普法工作的主要責任人，這一工作機制為普法工作的順利開展提供了有力的組織保證。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市處辦公室，負責“七五”普法日常事務和檢查驗收工作。

我處要求各科室和各有關(guān)企業(yè)單位要明確領(lǐng)導職責，實行目標管理責任制，建立和完善領(lǐng)導小組定期會議制度、工作匯報制度、普法監(jiān)督與激勵制度等。要做到年初有部署、年終有檢查、年末有總結(jié)，切實保障“七五”普法工作任務落到實處。

二、憲法和法律等學習宣傳情況

（一）加強廣大干部職工法制教育。

結(jié)合日常教育學習，將全年學法重點貫穿其中。科室負責人帶頭，全科室人員集中進行研討，答疑解難，通過講解、研討、分析，學習好、宣傳好、貫徹好黨的各項方針政策，并結(jié)合自身的監(jiān)管實際，加強業(yè)務知識學習，直面熱點難點，提高處理問題和解決問題的實際能力。進一步健全并落實了有關(guān)學法制度，采取集中學習與自學相結(jié)合的方式，重點學習了《中華人民共和國憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強制法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《陜西省道路運輸管理條例》等相關(guān)的法律法規(guī)。

組織全體干部職工，開展憲法知識講座，邀請渭南市黨校安曉玲副教授作了題為“樹立憲法權(quán)威 提高全民憲法意識”的知識講座。使全處干部職工進一步強化了法治思維，增強了學法意識，自覺加強對國家法律法規(guī)的學習，樹立法治觀念，自覺遵守國家法律法規(guī)，做到遵紀守法；堅持學以致用，在工作中堅持嚴 2 格依法行政、依法辦事，嚴以用權(quán)，遵規(guī)守紀做好各項工作提供了很大幫助。

（二）大力開展道路運輸法制宣傳教育活動。

制定并印發(fā)了《市運管處2018法制宣傳教育工作方案》，以不同的活動形式使普法工作實現(xiàn)對行業(yè)的全面覆蓋和重點強化，使法制教育宣傳走進基層，使法律知識和法律精神滲透到道路運輸行業(yè)的方方面面、惠及到每一個崗位每一個人。一是做好“12．4”全國法制日宣傳教育活動，集中開展以憲法為核心、以道路運輸法律法規(guī)為重點的法制宣傳教育。二是對新頒布和新修訂的與道路運輸系統(tǒng)履行職責密切相關(guān)的法律法規(guī)，及時開展專題宣傳活動，為其順利貫徹實施營造良好的社會氛圍。三是在日常工作中，利用一切可利用的機會積極宣傳法律知識，把法制宣傳融入管理和服務全過程，促進企業(yè)和廣大從業(yè)人員樹立誠信守法、依法經(jīng)營、自覺通過法律途徑解決矛盾糾紛的觀念。

三、道路運輸行業(yè)人員學法用法情況

道路運輸系統(tǒng)實施“七五”普法教育的對象是全市各級運管機構(gòu)的全體干部職工、道路運輸行業(yè)的全體從業(yè)人員和服務對象。重點是要加強對運管系統(tǒng)的領(lǐng)導干部、執(zhí)法人員、以及運輸企業(yè)單位經(jīng)營管理人員的法制宣傳教育。

（一）切實加強道路運輸系統(tǒng)各級領(lǐng)導干部學法守法用法。健全和完善領(lǐng)導班子集體學法、法制講座、法制培訓、法律知識 3 考試考核等制度，每年組織開展專題學習和法制講座不少于2次，推進領(lǐng)導干部學法經(jīng)常化、制度化，不斷提高領(lǐng)導干部依法決策、依法執(zhí)政、依法辦事的意識和能力，實現(xiàn)領(lǐng)導方式和管理方式的轉(zhuǎn)變。

以各級運政機構(gòu)和企業(yè)的領(lǐng)導干部及身處行政執(zhí)法關(guān)鍵崗位的運政管理人員為重點，進一步加強《行政許可法》、《審計法》、《監(jiān)察法》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》、《行政機關(guān)公務員處分條例》等相關(guān)法律法規(guī)和黨紀條規(guī)的學習宣傳，充分發(fā)揮道路運輸系統(tǒng)網(wǎng)站、簡報、宣傳欄等媒介作用，營造廉潔向上的文化氛圍，努力增強廉政法制教育的吸引力和感染力，不斷增強領(lǐng)導干部和公務人員反腐倡廉的意識，提高廉潔自律的自覺性。

（二）大力推進道路運輸系統(tǒng)執(zhí)法人員學法守法用法。道路運輸系統(tǒng)執(zhí)法人員每年參加法制專題講座或法制培訓等形式學法不少于2次，每年學習法律的時間不少于15天60個學時。堅持學法、普法與用法相統(tǒng)一，堅持和完善行政執(zhí)法人員法律知識培訓、考試和持證上崗制度，健全道路運輸執(zhí)法人員學法登記和學法用法活動備案登記制度。

針對執(zhí)法人員對行政處罰法了解不深，處罰程序不得當，組織全市600余名執(zhí)法人員參加執(zhí)法培訓，并專門邀請專家教授全面系統(tǒng)講解行政處罰程序的相關(guān)法律法規(guī)，并對全處100余名干 4 部職工進行執(zhí)法能力考試，合格率達100%。

（三）引導道路運輸企業(yè)職工學法守法用法。積極開展企業(yè)經(jīng)營管理人員和管理服務對象的法制宣傳教育，組織道路運輸企業(yè)經(jīng)營管理人員學習社會主義市場經(jīng)濟和與道路運輸企業(yè)經(jīng)營管理相關(guān)的法律法規(guī)，增強企業(yè)經(jīng)營管理人員誠信守法、依法經(jīng)營、依法辦事的觀念，提高依法經(jīng)營管理的能力和水平。督促企業(yè)認真落實企業(yè)法律知識培訓制度，把學法守法用法能力作為企業(yè)內(nèi)部考核的重要內(nèi)容之一。

四、“七五”普法以來取得的成績

（一）領(lǐng)導干部法治理論水平和依法決策、依法管理經(jīng)濟和社會事務的能力明顯提高。在憲法和法律范圍內(nèi)活動的觀念進一步增強，依法行政思想牢固樹立，領(lǐng)導干部法治理論水平顯著提高，對道路運輸法治建設和依法管理的重視達到新的高度，能夠自覺接受監(jiān)督，在學法、守法和用法中起到表率作用。

（二）廣大運政管理人員依法行政的能力和水平進一步提高。道路運輸管理系統(tǒng)廣大干部職工，尤其是運政執(zhí)法人員能夠熟悉國家的基本法律法規(guī)，掌握與道路運輸密切相關(guān)的公共法律法規(guī)，運用法律思維和法律手段解決矛盾和問題的能力進一步提高；履行行政許可、行政審批、行政處罰等職能的重要崗位的運政管理人員精專以《中華人民共和國道路運輸條例》為龍頭、以九大配套規(guī)章為主干的道路運輸法律法規(guī)體系，熟練掌握和運用 5 與崗位職責密切相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)章，堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，做到公正執(zhí)法、文明執(zhí)法。

（三）道路運輸企業(yè)誠實守信、依法經(jīng)營意識和能力進一步增強。運輸企業(yè)經(jīng)營管理人員熟知道路運輸法律法規(guī)，誠信守法經(jīng)營理念牢固樹立，依法管理、依法經(jīng)營水平不斷提高。其他從業(yè)人員學法守法用法意識明顯增強，堅持遵章守規(guī)運輸、文明誠信服務。

（四）各項法制工作取得明顯成效。行政決策制度更加健全，決策的科學化、民主化、法治化水平進一步提高；實施法律、法規(guī)的規(guī)范性文件質(zhì)量進一步提高，基本實現(xiàn)道路運輸管理主要職能有法可依、制度健全；道路運輸行政執(zhí)法規(guī)范化程度進一步提高，執(zhí)法人員持證上崗，亮證執(zhí)法，并做到執(zhí)法程序合法，執(zhí)法文書填寫規(guī)范，行政執(zhí)法依據(jù)準確；行政執(zhí)法責任制得到落實，推行面達到100%，行政執(zhí)法監(jiān)督機制進一步完善，行政執(zhí)法考核評議制和行政執(zhí)法責任追究制全面建立，重大執(zhí)法違法案件得到及時查處；機關(guān)內(nèi)部管理規(guī)范有序，法制教育培訓長效機制形成。

（五）道路運輸“法治行業(yè)”形象全面樹立。道路運輸法制宣傳工作扎實，道路運輸相關(guān)法律法規(guī)得到廣泛、及時的宣傳普及并順利貫徹實施；社會公眾對道路運輸管理機構(gòu)依法實施道路運輸管理的認知度、支持度進一步增強，對運輸企業(yè)依法經(jīng)營、6 誠信服務、安全運輸?shù)臐M意度不斷提升，道路運輸行業(yè)法制化建設成果得到社會公眾的肯定，“法治行業(yè)”形象深入人心。

渭南市道路運輸管理處 2018年7月13日

第三篇：運管處加強科學管理堅持依法行政總結(jié)匯報

運管處加強科學管理堅持依法行政總結(jié)匯報

近年來，安陽市公路運輸管理處在省道路運輸局的指導下，就如何加強科學管理，堅持以人為本，依法行政，不斷提高運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)進行了積極的探索和實踐。在日常的工作中積累了部分有益的做法，涌現(xiàn)了一些工作亮點。現(xiàn)將我們在日常運政執(zhí)法活動中的幾點做法總結(jié)匯報如下：好范文版權(quán)

所有!

一、注重業(yè)務學習，抓好基礎工作

在依法治國方針的指導下，我們深知要做好道路運輸市場的管理工作，必須先提高我們運政執(zhí)法人員的素質(zhì)和技能，打好基礎，才能使執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中做到依法治運，才能有效管理道路運輸市場。以下就是我們在做好基礎工作中一些有效的做法：



（一）搞好執(zhí)法人員的普法教育和執(zhí)法培訓。近幾年來，我們嚴格按照工作目標要求，始終堅持了每季度對全處執(zhí)法人員進行一次普法教育和法規(guī)知識考試，組織全體執(zhí)法人員認真學習有關(guān)道路運輸法規(guī)知識和其它地市運管部門的先進執(zhí)法經(jīng)驗。同時結(jié)合一些典型案例組織大家進行案例分析，讓大家充分發(fā)表個人看法，通過不同意見或爭論，達到深刻理解法規(guī)條款的目的。通過多次組織學習和培訓，全處人員的法規(guī)知識水平和執(zhí)法素質(zhì)均得到了不斷提高。特別是國務院制定的《中華人民共和國道路運輸條例》頒布以后，我處多次組織執(zhí)法人員進行逐條逐項的認真學習和考試，使每個執(zhí)法人員不僅能夠熟記《道路運輸條例》的內(nèi)容，更要深刻理解每項法規(guī)條款的含義，準確掌握適用法規(guī)的范圍和方法，確保《道路運輸條例》的正確貫徹執(zhí)行。今年，交通部新近又頒布實施了五個交通部令規(guī)章，我處在第一時間派出執(zhí)法人員參加了由交通部組織的培訓班，通過參加培訓班，使執(zhí)法人員深入了解了制定部令規(guī)章的背景、意義，進一步加深了對《道路運輸條例》和五個交通部令的理解。參加培訓班的同志回來后，我處又通過寫感想體會、學習心得、召開座談會等多種形式，在全處人員中廣泛宣傳貫徹五個交通部令規(guī)章。同時，我們要求各縣（市）區(qū)運管所也廣泛開展學習貫徹《道路運輸條例》和五個交通部令規(guī)章的活動。通過各種形式，在全市運政執(zhí)法隊伍中掀起了學習貫徹《道路運輸條例》和五個交通部令規(guī)章的高潮，達到了提高運政執(zhí)法素質(zhì)和能力的目的。

另外，我們還逐步建立健全了法規(guī)學習制度和全處人員的個人素質(zhì)檔案，將每位執(zhí)法人員的每次考試考核成績載入檔案存檔，使普法教育和執(zhí)法培訓工作更加制度化和規(guī)范化。

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（二）嚴格規(guī)范執(zhí)法文書和案件卷宗。為確保我們在執(zhí)法過程中做出的每一次處罰都成為“鐵案”，我們嚴格按照《行政處罰法》和《交通行政處罰程序規(guī)定》的要求，重點對各類執(zhí)法文書的制作和案件卷宗的建立進行了進一步規(guī)范。我們在以往工作基礎上，對執(zhí)法文書的制作和案件卷宗的建立提出了更加嚴格的標準。凡是違背處罰程序和達不到制作規(guī)定標準的執(zhí)法文書，一律不得使用和入卷，今年我們在對市處案件卷宗進行嚴格把關(guān)的同時，還對各縣（市）、區(qū)的運政執(zhí)法工作和案件卷宗進行了嚴格檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正規(guī)范。做到了嚴格把關(guān)，嚴格標準，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。對一些帶有普遍性的問題下達整改通知書，提出具體整改措施。

為了進一步提高執(zhí)法文書和卷宗質(zhì)量，我們對卷宗的基本內(nèi)容、執(zhí)法文書的填寫要求、詢問筆錄的制作方法、當事人和執(zhí)法人員的簽章標準和卷宗材料的裝訂順序等都做了詳細的規(guī)范和要求。并在市法制局及法院的專家同志指導下，形成了一套嚴密的程序規(guī)定。在認真總結(jié)經(jīng)驗的基礎上，起草編寫了“如何制作交通行政執(zhí)法文書”培訓教材，對卷宗的基本內(nèi)容、執(zhí)法文書的填寫要求、詢問筆錄的制作方法、當事人和執(zhí)法人員的簽章標準和卷宗材料的裝訂順序等都做了詳細的規(guī)范和要求。為統(tǒng)一我市交通行政法律文書的制作規(guī)范和標準提供了必要的參考資料。今年，通過多次的執(zhí)法檢查和整改規(guī)范，我處及各縣（市）、區(qū)運政執(zhí)法文書和案件卷宗質(zhì)量都有了明顯的進步和提高，有的縣區(qū)進步提高的幅度還比較大。

在近幾年的執(zhí)法檢查中，我處的執(zhí)法文書和案件卷宗的制作質(zhì)量均受到了省、市領(lǐng)導的充分肯定。



（三）在運政稽查過程中引入高科技手段進行稽查。根據(jù)省廳道路運輸局對全省聯(lián)網(wǎng)稽查工作的統(tǒng)一部署，我處率先購置掌上電腦配備各運政稽查大隊，于××年月份起，對本轄區(qū)的道路運輸車輛實行了無線聯(lián)網(wǎng)稽查。同時，市處另購掌上電腦部，配置到縣（區(qū)）運政稽查大隊和二級以上客運站駐站辦稽查人員使用。通過兩年的具體實踐和應用，現(xiàn)已充分顯現(xiàn)出了使用掌上電腦實行無線聯(lián)網(wǎng)進行稽查的極大優(yōu)越性。一線的運政稽查人員一致反映，利用掌上電腦進行無線聯(lián)網(wǎng)稽查為稽查人員提供了及時準確的信息和數(shù)據(jù)，不僅大大提高了稽查工作效率，增強了發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為的準確性，同時，也為及時處理違章行為、簡化操作程序、方便廣大運輸業(yè)戶提供了極大的便利。更重要的是，通過現(xiàn)代化的稽查方式，進一步規(guī)范了稽查人員的執(zhí)法行為，有效地避免了“亂查車、亂收費、亂罰款”的三亂行為，遏制了無證經(jīng)營、偷漏規(guī)費、超范圍經(jīng)營、超期年審、不按規(guī)定期限進行二級維護等多種違章行為的發(fā)生，對違章經(jīng)營者起到了很好的震懾作用。

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二、切實履行職能，強化市場管理

在對道路運輸市場進行監(jiān)督管理的執(zhí)法工作中，我們采取了以下幾點做法：

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（一）實行運政稽查區(qū)域責任制

隨著我市經(jīng)濟的快速發(fā)展和市區(qū)人口的逐漸增加，市委、市政府于××年對我市的行政區(qū)域進行了重新區(qū)劃，擴大了市轄區(qū)管理范圍。我處根據(jù)市區(qū)實際情況的變化，及時調(diào)整了道路運輸市場的監(jiān)督檢查方式。為了便于對市區(qū)道路運輸市場進行更加科學有效的監(jiān)督和管理，充分調(diào)動各運政稽查大隊的積極性和主動性，進一步促進執(zhí)法技能和執(zhí)法效率的提高，我們對現(xiàn)有的四個運政稽查大隊實行了稽查區(qū)域分工責任制。具體做法是：第一，將市區(qū)的幾個主要車輛集散地和路段，劃分為四個稽查責任區(qū)域；第二，每個稽查大隊負責一個區(qū)域，每月定期輪換一次；第三，誰的管轄區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)問題由誰負責處理，做到責任分明，各負其責；第四，制定運政執(zhí)法人員崗位責任制，嚴格規(guī)范稽查人員的執(zhí)法行為和考評內(nèi)容；第五，嚴格按照規(guī)定的上崗時間、責任路段和車輛營運秩序進行檢查和考評，并將考評結(jié)果直接與工作目標掛鉤。

通過二年來的實踐證明，實行稽查區(qū)域責任制后，不僅有效地避免了以往存在的任務不明，職責不清的狀況，而且在很大程度上減少了相互推委、扯皮現(xiàn)象，同時，也充分調(diào)動了各稽查大隊的積極性和每個稽查人員的工作責任感。有力地促進了執(zhí)法技能和執(zhí)法效率的不斷提高。各稽查大隊在進行市場監(jiān)督檢查的過程中，在處法制科統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各負其責，相互學習，積極配合，使整個運政稽查工作形成了一種比、學、趕、幫、超的良好局面。今年，各稽查大隊在時間緊、任務重的情況下，團結(jié)一致，努力工作，克服困難，勇干拼搏，圓滿地完成了上級交給的各項任務。全處稽查人員的執(zhí)法行為更加規(guī)范，執(zhí)法技能更加完善，執(zhí)法效率更加提高，整個市區(qū)的道路運輸市場秩序比往年有了一個較大的改觀。

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（二）實行“查處”分離制度

按照處領(lǐng)導的要求，我處于××年月日正式實行了“查處”分離制度，即各稽查大隊負責對違章行為的現(xiàn)場稽查和取證工作，專門設置法制科違章處理室具體負責違章案件的處理工作。因為這是一項新的工作，我們沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒，所以，目前我們還在進行不斷地完善和探索。

通過前一段的實踐，我們認為，堅持依法治運，實行查處分離的關(guān)鍵，就要重點把好違章處理關(guān)。為了全面落實好查處分離制度，我們詳細制定了《查處分離實施方案》，特別是在違章處理方面，我們邊實踐、邊改進、邊完善，先后制定出了《違章案件處理規(guī)定》和《違章案件處理程序》，同時，我們還實行了《證牌交接登記制度》，《處罰權(quán)限及審批制度》，《處罰標準公示制度》，《處罰結(jié)果通報制度》和《微機處罰管理制度》等等，正是以上這些規(guī)定和制度的建立，才使我們的違章處理工作得以順利進行。

實踐使我們認識到稽查工作難，違章處理工作更難。但是，只要堅持有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究的工作原則，用規(guī)定制度約束人，以科學措施規(guī)范人，在處理當中做到公平、公正、公開，能以誠相待，還是能夠得到廣泛的理解和支持的。兩年來，在全體同志的努力下，我們的查處分離工作得到了不斷的完善和規(guī)范。

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（三）實行現(xiàn)場取證，事后處理的稽查方式

在以往的運政稽查工作中，特別是在本轄區(qū)營運客車的監(jiān)督檢查過程中，稽查人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)營運車輛有違章行為時，按照傳統(tǒng)的做法，立即責令該車停車接受檢查，并按規(guī)定對其進行處罰，嚴重者還需對其進行暫扣證牌或車輛，這種稽查方法雖然已沿用多年并取得了一定效果，但我們在實踐中也及時發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題：這種傳統(tǒng)做法不僅造成執(zhí)法效率較低，同時，也給經(jīng)營車戶和廣大旅客帶來了許多麻煩和不便。

采用傳統(tǒng)的稽查方式對客運市場進行監(jiān)督檢查歸納起來主要存在以下幾種弊端：

（）影響了客車的正常運行和班次安排，不利于維護運輸市場秩序；

（）延長了旅客的中途停留時間，有損于旅客的正當權(quán)益；

（）司乘人員易產(chǎn)生不滿情緒或?qū)α⑶榫w，干擾了正常的執(zhí)法活動；

（）現(xiàn)場檢查和處理所用時間較長，執(zhí)法效率較低；

（）多數(shù)違章行為當場無法處理完畢，對其滯留證牌后給客車運行帶來了諸多麻煩；

（）容易造成交通堵塞和人員圍觀，影響了正常的交通秩序。

根據(jù)上述情況，我們本著科學管理，以人為本，方便車戶，旅客至上，切實提高執(zhí)法技能和執(zhí)法效率的原則，從去年月份起，對客車違章行為的查處方式進行了積極探索和改進。首先，我們打破了傳統(tǒng)的稽查模式，對市區(qū)內(nèi)的違章客車實行了“現(xiàn)場取證、事后處理”的稽查方式，這種方式不僅充分體現(xiàn)了科學管理和以人為本的時尚精神，同時，也極大地方便了廣大營運車戶和旅客。通過近一年的實踐證明，采取這種“現(xiàn)場取證、事后處理”的稽查方式，確實取得了良好的管理效果和積極的社會效果，受到了廣大司乘人員和旅客的一致好評。

所謂“現(xiàn)場取證、事后處理”的稽查方式，歸納起來主要有以下幾點內(nèi)容：

（）對轄區(qū)內(nèi)營運客車的違章行為進行了現(xiàn)場拍照片或錄像，并詳細記錄違章客車的車牌號碼、違章地點、違章時間和違章行為；

（）對營運客車的違章行為只進行現(xiàn)場糾正和口頭警告，做到現(xiàn)場不扣證牌、不扣車輛，允許車輛繼續(xù)運行；

（）對每天進行拍照或錄像等現(xiàn)場取證的記錄情況，及時移交處法制科違章處理室，由違章處理人員按違章車屬單位進行匯總登記并編號，同時，按規(guī)定一次性全部輸入微機；

（）違章處理室負責將微機記錄的違章情況制作成《違章車輛處理通知書》，由專門人員按違章車輛的車屬單位分別下達給各運輸企業(yè)的企業(yè)法人，并由企業(yè)法人或法人代表簽字簽收；

（）所有違章車輛的違章行為由其所屬的運輸企業(yè)承擔法律責任，運政管理機構(gòu)只對法定的違章企業(yè)進行處罰，不再對單個違章車輛進行直接處罰；

（）違章企業(yè)在收到《違章車輛處理通知書》之日起日內(nèi)，必須派專門工作人員攜帶違章車輛營運證件及相關(guān)手續(xù)到違章處理室接受處理，并按規(guī)定依法繳納罰款；

（）凡在規(guī)定期限內(nèi)主動接受處理的，由違章處理人員負責將處理結(jié)果輸入微機，并在其車輛營運證及駕駛員從業(yè)資格證的“違章記錄欄”內(nèi)給予違章記載；

（）凡不按規(guī)定時間接受處理的，微機將由法制科處理室專人對違章車輛的所有營運資料進行“違章封存”，處相關(guān)科室聯(lián)動，停辦該車的所有營運手續(xù)（包括繳費票證、審驗和二級維護備案等手續(xù)），直到違章處理完畢后，微機方可啟封，并由法制科通知相關(guān)科室“解凍”；

（）在微機實行“違章封存”期間，如該車再次違章或?qū)掖芜`章，我們將責令司乘人員和經(jīng)營車主及車屬單位負責人參加“道路運輸違章從業(yè)人員培訓班”，時間—天不等，對其進行法律法規(guī)教育，促使其增強法制觀念，提高依法經(jīng)營意識。違章人員經(jīng)培訓考試合格并主動接受違章處理后，方可繼續(xù)從事經(jīng)營；

（）對個別嚴重違章或經(jīng)教育拒不改正繼續(xù)違章和屢次違章的營運車輛，我們將依法吊銷營運證牌，取消其經(jīng)營者的營運資格；

（）在每月底，我們將對當月的所有違章車輛及處理結(jié)果進行匯總，好范文版權(quán)所有!向各相關(guān)運輸企業(yè)進行反饋和通報，并定期將違章處理結(jié)果在市區(qū)各汽車站和我處運政大廳進行張榜公示。



（四）加大對運輸企業(yè)及運輸業(yè)戶的宣傳教育力度。在近幾年的運政執(zhí)法工作中，我們本著積極探索、勇于創(chuàng)新的精神，依據(jù)《行政處罰法》的有關(guān)規(guī)定，堅持處罰與教育相結(jié)合的原則，對在道路運輸經(jīng)營中發(fā)生重大違章或?qū)掖芜`章的經(jīng)營車主和司乘人員進行法規(guī)知識學習和依法經(jīng)營教育，定期舉辦“道路運輸違章從業(yè)人員培訓班”。我們在責令違章經(jīng)營業(yè)戶進行停業(yè)整頓的同時，集中組織違章營運車輛的車主、司乘人員及所屬運輸企業(yè)的經(jīng)理，進行再教育培訓及考試，從年至今，我們已舉辦“道路運輸違章從業(yè)人員培訓班”期，教育培訓各種違章從業(yè)人員人次。通過這種違章再教育形式，大大增強了違章經(jīng)營者的守法意識，有效地遏制了違章行為的屢次發(fā)生，全面提高了廣大運輸業(yè)戶的法制觀念，為更好地規(guī)范從業(yè)人員的經(jīng)營行為，維護道路運輸市場經(jīng)營秩序打下了一個良好的基礎。

以上幾條是我們在實踐中總結(jié)出來的幾點做法，目前，我們?nèi)栽诶^續(xù)進行積極探索和不斷改進。從近三個多月的試行結(jié)果來看，上述幾點做法確實取得了良好效果，特別是在近期我市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的活動中，全市的道路運輸市場秩序，尤其是客運市場秩序，有了一個較大的改觀。市委、市政府及各級領(lǐng)導對此均給予了充分肯定和高度評價。

當然，在執(zhí)法工作中我們會不斷遇到新的問題，我們將在下一步的工作中，繼續(xù)進行積極探索，不斷開拓工作新思路，積極改進工作方法，更加完善管理措施。我們要認真學習各兄弟地市的先進經(jīng)驗，把好思路、好方法和好措施帶回去，更加完善和充實我們的運政管理工作。使我市的運政執(zhí)法工作再上一個新臺階。

《運管處加強科學管理堅持依法行政總結(jié)匯報》

第四篇：運管處通知 文檔

關(guān)于做好強降雨及高溫天氣下道路貨物

運輸車輛安全生產(chǎn)工作的通知

各縣（市）運管所、各道路貨物運輸企業(yè)：

目前，持續(xù)雷電暴雨、高溫等極端天氣頻繁出現(xiàn)，極易誘發(fā)道路貨物運輸車輛安全生產(chǎn)事故。為確保極端天氣下道路貨物運輸安全，排除道路貨物運輸市場安全隱患，保障人民生命、財產(chǎn)安全，切實做好安全生產(chǎn)工作，杜絕安全事故發(fā)生，根據(jù)上級相關(guān)會議和文件精神，結(jié)合我市道路貨物運輸市場實際，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、道路貨物運輸企業(yè)

（一）召開夏季專項安全生產(chǎn)會議，針對可能出現(xiàn)的極端天氣，提前對駕駛員、押運員、裝卸管理人員開展宣傳教育，進行安全、專業(yè)知識和操作技能的培訓，掌握運輸介質(zhì)在高溫條件下的安全防護措施。

（二）確保道路貨物運輸從業(yè)人員資格證件齊全有效，杜絕持無效《從業(yè)資格證》、不具備經(jīng)營資格或有不良行為的人員駕駛道路貨物運輸車輛。

（三）督促駕駛員和押運員認真做好車輛維護保養(yǎng)工作，確保車況良好，行車時盡量避開高溫時段，不疲勞駕駛，最大限度防止和避免因高溫天氣和疲勞駕駛造成的安全隱患，確保道路貨物運輸安全。

（四）企業(yè)安全生產(chǎn)工作負責人、安全管理人員和駕駛員、押運員之間保持24小時聯(lián)絡暢通。

（五）凡安裝了動態(tài)監(jiān)控設備的車輛要確保車載終端設備完好，并實時在線。各道路貨物運輸企業(yè)必須指定專人實行24小時實時監(jiān)控，及時了解、掌握、處置駕駛員違規(guī)操作和異常行為。

（六）進一步排查本企業(yè)長期脫審的道路貨物運輸車輛，重新梳理并建立有效的車輛臺賬和從業(yè)人員臺賬。

（七）對所屬貨運車輛車況（包括輪胎等）和隨車配備的安全設施設備進行全面維護、檢測，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕病車上路；配足配齊度夏物資和消防器材，嚴格按照規(guī)范操作貨物運輸車輛設施設備，確保使用安全。

（八）各企業(yè)根據(jù)實際情況，開展一次針對性強的應急演練活動，完善應急救援體系，切實提高應對突發(fā)事件的能力。

（九）鼓勵危貨運輸企業(yè)和大型普貨運輸企業(yè)開展“送清涼”活動，為駕駛員、押運員配備礦泉水、毛巾、人丹等防暑降溫物品。

二、道路貨物運輸車輛駕駛員、押運員

（一）必須具備相應條件的駕駛資質(zhì)和押運員資質(zhì)。

（二）必須隨車攜帶駕駛員、押運員《從業(yè)資格證》和相關(guān)運輸證件。

（三）堅持出場檢查、途中檢查和回場檢查的“三檢查”制度。

1、出廠前檢查車輛車況和各類車載設施設備，確保車輛技術(shù)狀況良好，車載設施設備完好。

2、行駛途中嚴格遵守交通法規(guī)，不疲勞駕駛，定時停車休息并檢查車況和車載設施設備，確保行車安全，當氣溫高達35℃以上時，嚴禁午后露天作業(yè)。

3、做好車輛回場后的各項檢查工作，及時向企業(yè)有關(guān)負責人匯報車輛技術(shù)狀況和需報修的項目。

（四）車輛不得亂停亂放。危貨運輸車輛停放不得妨礙居民生活和威脅公共安全。

（五）駕駛員不得疲勞、超速、超載、超限、超經(jīng)營范圍運輸，危貨車輛押運員必須全程押運；運輸距離超過400公里的，需配備雙班駕駛員。

三、道路貨物運輸車輛安全行駛要求

（一）貨運車輛輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、燈光完好。

（二）危貨車輛標志燈、標志牌齊全，無破損；隨車配備有效滅火器材、導靜電拖地帶。

（三）貨運車輛要按期進行二級維護。

（四）運輸危險貨物的罐體要按期檢測，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定加裝緊急切斷裝置。

（五）危貨車輛要按期足額投保承運人責任險。

四、有關(guān)要求

（一）各企業(yè)進一步完善各項安全生產(chǎn)制度，加強安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導，指定專人負責，制定強降雨及高溫天氣下安全生產(chǎn)工作方案。務必做到“領(lǐng)導到位、責任到位、措施到位、檢查到位、隱患排查整改到位”。方案于7月20日前報處貨運管理科。

（二）各企業(yè)要按照處下發(fā)有關(guān)文件精神，深入開展一次安全生產(chǎn)自查活動，對照本通知內(nèi)容，從企業(yè)管理、車輛和從業(yè)人員三個層面查找薄弱環(huán)節(jié)，認真排查安全生產(chǎn)隱患和存在的問題，確保道路貨運車輛運輸安全。活動圖片和總結(jié)于7月20日前報處貨運管理科。

（三）四縣一市運管所應按照“屬地管理原則”，對轄區(qū)道路貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)督檢查，及時督促企業(yè)整改安全隱患，并做好檢查記錄。

（四）市運管處將對全市道路貨物運輸安全生產(chǎn)工作進行督查，對思想麻痹、措施不力、工作滯后的運管所及企業(yè)予以全行業(yè)通報批評。

（五）督查結(jié)果作為2014貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核重要內(nèi)容。

合肥市交通運輸管理處 2014年7月8日

抄送：市交通運輸局，省運管局。

合肥市運管處辦公室 2014年7月8日印發(fā)

第五篇：運管處演講稿

弘揚冬奧冠軍精神鑄就交通事業(yè)新輝煌

尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：

大家好！今天，我演講的的題目是《弘揚冬奧冠軍精神，鑄就交通事業(yè)新輝煌》。

浪花因撞擊而美麗，人生因拼搏而精彩！只有承受過大海風浪的波折，才能感受到海上日初的壯闊；只有體驗過群山峻嶺的曲折，才能感受到云霧繚繞的神奇莫測；只有經(jīng)歷過沙漠烈日的炙烤，才能感受到綠洲風光的美好；也只有在人生旅途上全力拼搏過，才能體會到成功的甘甜與快樂！

在第21屆溫哥華冬奧會上，我市運動員王濛領(lǐng)軍的中國女子短道速滑隊，包攬了女子短道速滑4個項目的全部金牌。在本次冬奧會我國獲得的5枚金牌中，3枚是我七臺河運動員奪得的！國旗依舊在天空飄揚，國歌依舊在耳邊回蕩。仰望長空，讓我們在一片廣袤中感受到一種拼搏的激情，那是在三九寒天頂著刀子一樣的北風，在毫無遮擋的露天冰場上，一練就是幾個小時，雙手、雙腳都長滿了凍瘡，不言放棄；那是硬硬的冰刀磨破了雙腳，血浸透了襪子，依舊咬著牙在跑道上滑行，無怨無悔；那是“早七點到晚七點”的魔鬼式訓練，整日揮汗如雨；那是帶病上賽場，憑著頑強的意志力，再奪奧運金牌！這一切體現(xiàn)出了什么？這體現(xiàn)出了冬奧運冠軍 “不畏強手、敢爭第一的奮勇爭先精神，為國爭光、熱愛家鄉(xiāng)的無私奉獻精神，吃苦耐勞、立志成才的自強不息精神，顧全大局、樂于助人的團結(jié)協(xié)作精神，迎難而上、堅韌不拔的頑強拼搏精神”！奧運需要這種精神，中國需要這種精神，七臺河需要這種精神，交通事業(yè)的發(fā)展更需要這種精神！

我是一名交通運管職工，我深知，道路運輸行業(yè)是一個事關(guān)國計民生，社會和諧和人民群眾安居樂業(yè)的特殊行業(yè)，道路運輸管理是一份光榮而神圣的職業(yè)。選擇了運管事業(yè)，從某種意義上說就已經(jīng)選擇了奉獻，創(chuàng)建“人便于行，貨暢其流”的運輸環(huán)境，維護“公平竟爭，服務優(yōu)良的運輸秩序”，是黨和人民賦予我們運管人的使命和責任。當你慢步在街頭，享受著便利交通的時候，當你有事出差，感覺出行方便、舒適、快捷的時候，當你看見公路上行駛的營運車輛越來越多，人民群眾大步奔向小康的步伐越來越快的時候，你隨時可看見身穿制服，頭頂國微，為了道路運輸事業(yè)默默奉獻、不辭辛苦勞作的人，那就是我們運管人——道路運輸?shù)谋Ｗo神！如果說，冬奧冠軍在賽場上用盡全力的一搏，成就了輝煌的夢想，那么，運管人則是用辛勞、熱情和高度責任感，日復一日在平凡的崗位上踐行著勇于拼搏、無私奉獻冬奧冠軍精神：保障道路運輸安全、打擊非法營運車輛、營造秩序井然的道路運輸環(huán)境、提供最優(yōu)質(zhì)的一站式窗口服務……運管人用實際行動演奏著時代的最強音，踐行著“特別能吃苦、特別能承重、特別能戰(zhàn)斗、特別能打硬仗”的新時期交通精神！這種忘我的交通精神與冬奧冠軍精神一道，必將成為凝聚全體交通人的精神力量，激勵著廣大交通職工，努力拼搏，奮勇向前！

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。交通事業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展的先行軍，是鋪社經(jīng)濟騰飛的龍骨。作為交通人，我們一定要擔負起為交通事業(yè)爭光添彩的責任，把冬奧冠軍的奮勇爭先精神、自強不息精神、無私奉獻

精神、團結(jié)協(xié)作精神和頑強拼搏精神融入到工作生活的各個層面當中，保持敢站排頭、爭創(chuàng)一流的精神態(tài)，增強不畏艱險、攻堅克難的堅定信心，發(fā)揚求真務實、苦干多干的優(yōu)良作風，解放思想，大膽創(chuàng)新，視困難為機遇，以挑戰(zhàn)為動力，在本職崗位上努力工作，不斷開創(chuàng)交通事業(yè)發(fā)展的新局面！

親愛的朋友們，冬奧賽場佳績頻傳鼓舞人心，“三年決戰(zhàn)”聲聲號角催人奮進！讓我們戮力同心、開拓進取，為祖國的繁榮昌盛，為家鄉(xiāng)的富裕文明，為交通事業(yè)的和諧發(fā)展創(chuàng)造出更輝煌的業(yè)績，演繹出更燦爛的精彩！

謝謝大家！