第一篇：運管處工作總結

運管個人工作總結 2014年，在領導們的指導下、在同志們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現將2014年的工作情況總結如下：

一、思想道德方面：在過去的一年里，我以偉大的鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習黨的會議精神，緊密聯系黨中央有關領導的重要講話精神，深刻領會黨章新修訂部分的深刻內涵，認真閱讀關于堅持科學發展觀、構建和諧社會的書籍文件，按照徐州市局及縣局的統一部署，積極參加徐州市、沛縣交通部門及全縣行政執法等組織的相關政治學習，運管個人工作總結。在這一年中我堅決貫徹服務為民，全心全意為船運業戶服務、辦事。

二、工作能力方面：2014年，徐州市交通局水運科就全市現有船只進行檔案整理，重新編排，按照上級部門的統一部署進行運營船只的編號，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進行了進一步的統計、整理。我辦對船只運營單位進行了調查及詳細資料的歸類、整理，并網上通過內部系統向徐州市水運科發送編排后的信息，通過運政在線更新船只的運營編號等相關信息。

三、工作態度方面：本人能嚴格遵守交通局及縣所的相關條令條例和各項規章制度，認真履行自己作為一名運管人員的職責，勤勤懇懇，任勞任怨。平時注重個人的修養，尊重領導，團結同志，始終以高標準、嚴要求磨練自己。

四、工作成績方面：2014年里，我努力工作，積極完成領導交辦的各項任務。

本人工作中仍存在種種不足，如業務知識有待進一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點，不斷提高自身素質，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養成一名優秀的運管工作人員。2015年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發展觀，全面貫徹落實省、市交通系統下達的各項任務和要求，以道路運輸行業管理為中心，以“發展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節匯報如下：

一、道路運輸業繼續保持良好的發展態勢

截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）?？h內公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內班線5條，投放客車8輛，全縣鄉鎮通班車率100%,行政村通班車率65%。轄區內有機動車維修企業55家，其中二類維修企業1家，三類維修企業46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業2家,駕駛員培訓學校1家。上半年，新增車輛27輛，轉出2輛。

二、井井有條的開展各項工作

（一）、安全生產重如泰山

安全工作一直是我們行業管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發展”列入我所發展的總體目標?！笆濉币潦?，我所認真貫徹 “安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行“三關一監督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業戶簽訂了《安全生產目標責任書》，并監督運輸企業與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產責任書》。今年春節、“五一”、端午節等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經濟損失）為零，安全形勢健康平穩。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發現問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。

（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規范化建設 為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實施行政許可、行政監督的要求，強化了制度建設，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執法、市場監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場管理。

客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監督客運站經營行為，認真開展汽車客運站經營行為專項整頓活動。重點督促客運站執行“三不進站五不出站”規定;杜絕客運站不按規定售票、不及

時結算運費、亂收費等違規行為的發生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執行動態監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規定攜帶“四證一牌”，對無從業資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經營等違規行為執行處罰。三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農村客運優惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。

貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，摸清底子，建立質量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網絡，為其今后的發展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業的準入門檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業2家，我們每月進行一次安全監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行安全教育，要求企業充分利用gps監控平臺，加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查。制定了突發事件緊急救援預案，確保安全生產

落到實處。

維修業方面：以維修質量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業的經營主體、從業人員、維修質量保證，執行 了一次完全整理，通過對企業提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規范了三類維修企業的經營行為，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到了保障。駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。

三、做好車輛年檢工作

車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領導小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業務辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。

四、打好“春雷行動”保衛戰篇二：2014年運管所年終總結及2015年計劃

樂山市市中區道路運輸管理所 2014年度工作總結及2015年工作計

劃

今年，我所在區交通運輸局和市運管局的領導下，以“科學發展觀”、黨的十八屆三中全會、四中全會精神為指導，認真貫徹黨的路線方針政策，按照區交通運輸局和市運管局下達的工作目標，進行了全面細化落實，在所領導的部署和安排下，通過全所職工的共同努力，保證了各項工作的順利完成?，F將我所全年工作總結如下：

一、認真開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動。根據《中共樂山市市中區交通運輸局委員會深入開展黨的群眾路線教育實踐活動實施方案》（樂中交黨?2014?3號）和《中共樂山市市中區交通運輸局委員會關于深入開展黨的群眾路線教育實踐活動學習教育、聽取意見環節工作安排》樂中交黨?2014?8號文件精神，從今年3月起，樂山市市中區道路運輸管理所黨支部，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，緊密圍繞為民務實清廉的主要內容，緊密聚焦“四風”突出問題，緊密聯系工作實際，扎扎實實完成了學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制三個環節的工作任務，扎實開展了為期8個月黨的群眾路線教育實踐活動，全所黨員干部普遍接受了一輪深刻的黨性鍛煉和作風洗禮，達到了預期的目標。

二、積極履行安全監管職責

我所對安全管理工作高度重視，安全管理工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫穿“以人為本”的指導思想，務實、高效、緊湊地開展工作。堅持領導小組制及一把手負責制，大力開展各項專項整治活動，強化動態稽查和靜態監管，確保了本年度全區道路運輸安全生產實現了總體平穩，無一起重特大安全事故發生。

（一）認真做好春運安全管理工作

春運期間，全所投入了大量的人力物力，出動檢查人員100余人次、車輛30余臺次、共檢查企業25家，使我區春運安全工作落到實處。檢查中，發現各類問題共8起，全部進行立整立改或限期整改，所有問題及時整改到位。通過全所工作人員的共同努力和相關企業的參與配合，圓滿完成了2014年的“春運”工作任務。

（二）積極開展“百日安全活動”

為了保證“百日安全生產活動”順利開展，我所采取了一系列安全檢查和監管措施，加強對企業“百日安全生產活動”監督管理。一是加大力度進行“百安”活動宣傳，發傳單與宣傳車輛相結合；二是認真履行源頭監督職能，抓好源頭監管?！鞍偃瞻踩a活動”從2013年12月22日到2014年3月31日，在此期間，我所出動檢查人員480余人次、車輛130余臺次、共檢查企業118家，將我區元旦和春運期間安全工作落到實處。

（三）開展安全生產“大檢查、大排查、大整治”專項活動

根據樂山市道路運輸管理局樂市運管函?2014?124號文件，即《樂山市道路運輸管理局關于深入開展2014年道路運輸安全生產“大檢查、大排查、大整治”專項行動的通知》精神，自2014年4月20日至2014年7月20日，在全市開展為期3個月道路運輸安全生產“大檢查、大排查、大整治”專項行動工作。一是重點排查整治農村客運車輛技術管理不到位、二級維護存在漏洞、安全例檢不落實、企業監管不到位等問題；二是排查整治危險品運輸專用常壓罐體車輛加裝切斷裝臵情況，企業從業人員針對性培訓教育情況等；三是排查整治超越維修行業，二級維護漏項或減項，不落實三單一證制度的行為。

在此期間，為認真吸取南充、瀘州連續發生的重大事故，加大道路運輸企業安全生產監管力度，堅決遏制重特大道路運輸行車事故，我所投入了大量的人力物力，出動檢查人員400余人次、車輛120余臺次、共檢查企業110余家，使我區元旦和春運期間安全工作落到了實處。

4．汛期安全管理工作 今年汛期自5月1日至9月30日，按照樂市運管函關于轉發省運管局《關于做好道路運輸汛期安全工作的緊急通知》?2014?202號文件精神，我所認真貫徹落實。汛期中投入人力720人次，出動車輛200臺次，檢查企業178家，檢查客運線路4條，立整立改企業58家，限期整改40家。在汛期中，我所還開展了“安全生產月”專項活動。針對今年暴雨不斷，多處塌方、積水、路基下沉等情況，我所會同運

輸企業在6月4日、8月8日，對樂普線（普仁）、樂青線（青平）、樂悅線（悅來）、樂安線（安谷）、樂荔線（荔枝灣）、樂羅線（羅里壩）、樂童線（童家）等客運線路進行實地檢查，排查隱患。通過各方努力，圓滿完成了汛期各項工作任務，保證了全區道路運輸安全。5.集中開展安全生產大檢查活動

根據中共樂山市市中區委辦公室《樂山市市中區集中開展安全生產大檢查實施方案》?2014?36號文件要求，從2014年7月至9月，在全區范圍內集中開展安全生產大檢查，我所出動檢查人員400余人次、車輛100余臺次、共檢查企業96家。6．全面加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題和集中開展“六打六治”打非治違專項行動。

根據《國務院安委會關于集中開展“六打六治”打非治違專項行動的通知》及區交運局《全面加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的實施方案》文件要求，從今年8月下旬至12月底。我所以“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，按照零容忍、嚴監管的要求，出動檢查人員400余人次、車輛100余臺次，共檢查企業97家，集中精力解決安全生產重點難點問題。

三、客貨運輸市場管理工作

（一）全區現共有運營貨車7641輛65133噸，運營客車350輛10254座，頒發道路運輸證截止目前共計2299份。全區截止目前完成客運量4272萬人，完成客運周轉量57701 萬人公里；貨運量2254萬噸，貨運周轉量39531萬噸公里。

（二）我所按省委、省政府的部署，市、區兩級的統一指揮下，與交警、路政等單位精誠合作，在全區范圍內進行了聲勢浩大的“非法改裝道路貨運車輛”專項整治。通過簽訂《貨運安全責任承諾書》的形式，要求經營業戶自覺遵守相關法律法規，不對貨運車輛進行非法改裝，不進行超載超限運輸，保證交通安全暢通。對于無法用電話聯系上的貨車戶主，我所職工利用中午、周末、節假日等休息時間到區各鎮鄉走村入戶與其簽訂承諾書，與區內2892戶道路貨運經營業戶簽訂承諾書，簽訂率100%。

（三）為規范道路運輸企業管理，對區屬道路旅客運輸進行了“質量信譽考核”，同時積極配合市運管局對道路危險品貨物運輸進行了“質量信譽考核”，在我所的嚴格要求和認真指導下，區屬各參與考核企業均得到了2a以上成績，受到了上級領導的高度好評，對企業進行了規范化管理確保了我區運輸質量的穩步提高。

（四）根據《關于預撥2013年成品油價格改革財政補貼資金的通知》樂市財政建?2013?151號、《關于下達2014年成品油價格改革財政補貼預算指標的通知》樂市財政建?2014?33號指示，我所對市中區轄區內公交車、出租車、農村客運車進行了統計匯總，每月審核上報，及時按規定上報市處。并分2次按相關標準會同財務部門發放各客運車輛燃油補貼。

（五）為維護社會穩定，我所全年共抽調客運車輛36篇三：市運輸管理處2010年上半年工作總結及下半年工作打算

市運輸管理處2010年上半年工作總結及下半年工作打算

興化市運輸管理處

（2010年6月29日）

今年以來，在上級主管部門和市交通局的正確領導下，運管處緊緊圍繞省市運管工作會議和市交通工作會議精神部署合要求，按照交通“4444”工作目標，積極推動經濟發展方式轉變，努力構建綜合運輸體系，“三個服務”水平和行政效能不斷提高，為興化科學發展，跨越式發展提供了有力的運輸保障。階段性工作取得了明顯成效。

一、主要工作情況

（一）交通運輸保障達到新水平

圓滿完成節假日和指令性運輸任務。超前謀劃，精心組織春節等重點節假日運輸保障工作。2010年春運期間，我市共安全運送旅客105.7萬人次，比2009年同期上升4.6%，精心組織新兵運輸、學生學業水平測評和中、高考運輸保障，實現了“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的工作目標，在千島菜花旅游節期間，開通菜花景區旅游專線，方便游客前往景區觀光旅游。

（二）服務群眾出行能力有了新提高

統籌推進城鄉客運一體化，服務群眾出行邁出新步伐。我處緊緊圍繞踐行“三個服務”，加快轉變道路運輸業發展方式，加強基礎研究，相關人員多次深入一線調查，到周邊縣市學習經驗，經過充分調研、多次論證，針對我市實際情況，形成了《我市加快推進城鄉道路客運市場統籌發展的實施意見》，積極探索城鄉客運發展的思路和對策措施，在“加快”上下功夫，在“推進”中顯成效。

整合主體，實現城鄉道路客運行業規?；?、集約化經營。我們按照“抱團發展”的原則，對農公客運行業進行改革，完善企業經營機制，促進客運產業升級。對現有三家農公客運企業進行整合，組建新的亨通運業股份有限公司。同時，充分把握現有的農公客車即將報廢更新的有利契機，加快車輛公交型改造步伐，選擇符合我市農村道路條件和經營實際情況的公交型品牌客車，作為本次車輛更新的車型。并實行“五定四統一”管理模式，即定線路、定班次、定車輛、定價格、定站點；統一標識、統一調度、統一結算、統一服務標準。

（三）服務民生推出新舉措

今年，我處繼續把“民生工程”建設放在加快交通發展的重要位置，全力辦好為民5件實事。

1、配合建設客運總站和公交總站。

2、新增20個行政村通客運班車。

3、新建農村客運站3個。

4、新建城鄉客運一體化候車亭40對。

5、爭創5家運輸企業“三快”服務品牌（江蘇快客、江蘇快貨、江蘇快修）。目前，相關工作按計劃進行中。

（四）運輸行業管理取得新成果 2．信譽考核和品牌建設有序推進。進一步完善了運輸行業質量信譽考核制度，全面推進質量信譽管理和運輸品牌建設，開展了道路水路運輸企業年度核查

和維修行業質量信譽考核活動，各運輸企業在運輸發展質量上進一步提高，運輸服務能力進一步增強。

（五）隊伍建設得到新加強

二、下半年主要工作思路及措施 1．強化學習教育，進一步提升能力水平

按照創建學習型黨組織、學習型機關的要求，繼續深化開展學習實踐科學發展觀活動，把科學發展觀的要求與履行職能有機地結合起來，建立完善集中學習日和自學制度，以學習政治理論、公共知識、專業知識以及法律法規為重點，深入開展黨員干部讀書學習活動，合理安排計劃，豐富學習內容，創新學習形式，黨員職工每人必讀1-2本書，處領導班子成員每人必須3本書以上。堅持學以致用，切實提高干部職工的理論素質，增強服務發展、服務基層、服務群眾的能力和水平。2．加強制度建設，進一步完善內部管理

全面加強制度建設和機制創新，進一步建立完善以規范行政執法、行政許可行為為重點的權力運行制度。堅持以制度管人、管事、管權，建立主體明確、責權對稱、層級清晰、獎罰分明、銜接得當的崗位責任制，將工作職責、任務和目標科學明確地分解落實到各個崗位，形成崗位之間的無縫責任鏈條，使每項工作任務、每個工作環節的責任都具體落實到人。3．提高執行能力，進一步優化發展環境

一是完善城鄉客運一體化體系，保障城鄉居民出行安全便捷。做好農公客運行業改革后續工作。逐步構建城鄉客運及重點鄉鎮間縱橫交錯的客運連接網絡，實現城市公交、農公客運、鎮村公交三者無縫連接，零距離換乘。二是進一步深化全市道路客運行業改革，按照先農公、再公交、后出租的三步走的模式，全力做好公交和出租汽車行業產業的升級。繼續鞏固城市公交行業優先發展的地位，積極向市委市政府匯報，爭取行業發展成果。合理規劃全市公交線路和城市換乘樞紐場地，有步驟的更新公交車輛，首批40輛新型低碳公交車將于7月底更新

到位。整合出租汽車企業，推行公司化經營，打造出租汽車行業品牌龍頭。三是促進貨運市場更加繁榮。鼓勵、指導道路貨運業向集約化、規?；?、第三方物流方向發展，繼續培植具有一定規模的大型物流企業。四是全力實施為民5件實事，把改善民生的各項措施落實到位。五是進一步規范運輸市場秩序。為深化省級文明城市創建成果，進一步加強運輸市場現場監管，維護運輸市場秩序和行業穩定，全力營造良好的運輸市場環境。繼續開展全市交通營運秩序整治活動，嚴厲打擊非法營運等違法違章經營行為，規范和提高運輸經營服務質量和水平。六是推進招商引資后續工作，力爭項目落實到位。4．嚴格檢查考核，進一步規范行政行為

按照全市機關作風建設工作考評的要求，結合自身實際，進一步完善民主評議與效能建設考核相結合、年終考評與日常考評相結合的考評方法，建立健全績效考評、行政問責、效能告誡等激勵懲處機制，采取有效措施保障各項規章制度的執行。堅持依法行政，規范執法行為，加大執法督查力度，保障行政相對人的合法權益，推行行政執法責任制，實行對執法人員投訴舉報查處制和錯案追究制，堅決杜絕粗暴執法、野蠻執法，繼續嚴格執行執法人員“十項禁令”，對違反者嚴肅處理。5．加強隊伍建設，進一步樹立行業形象

把大力加強運政執法隊伍建設，顯著提升交通執法形象，作為“雙提”作風建設重點，把爭先創優活動作為深化主題教育的突出主題。

一是突出主題教育，扎實開展好“五好五帶頭”爭先創優活動，著力提高黨組織和黨員隊伍的能力水平。二是在學習教育上下功夫，在廣大干部職工中開展政治理論、業務技能、法律法規和市場經濟知識的學習，引導全體職工樹立終身學習的理念，努力建立一支技術精湛的運管專業人才隊伍；三是樹立執法為民意篇四：運管處辦公室2012年年工作總結

運管處辦公室2012年工作總結 2012年上半年，市處黨政辦公室堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，按照省局目標責任考核工作實施方案要求，圍繞市處上半年中心工作，認真履行承上啟下、聯系左右、協調各方的工作職責，緊扣提高服務質量這一目標，突出抓好辦文、辦會、辦事三個重點，努力增強政治、大局、責任三種意識，充分發揮協調、服務、把關三個作用，頑強拼搏，務實創新，做到了領導滿意、基層滿意、群眾滿意。對照黨政辦目標責任書要求，現就我辦2012年上半年工作任務完成情況匯報如下：

（一）優質高效，嚴謹細致，努力提高辦文辦會辦事水平 2012年上半年，辦公室突出政務主體，優化保障服務，充分發揮協調作用，保證了市處各項工作的高效運轉。

1、公文處理方面。堅持以“壓縮數量，提高質量”為原則，嚴把政策關、程序關、文字關、體式關，嚴格審簽程序。同時，認真做好各類文件、傳真、電傳的收發、辦理工作，做到了急事急辦，特事特辦，各項工作安排協調有序。上半年，共發文94份，收文74份。

2、會務組織方面。嚴格執行會議審批制度，認真把好會議審批關，嚴格審查會議議題，狠抓會前準備、會中服務、會后落實三個環節，力求會議主題明確、中心突出、務實高效。2012年上半年先后組織召開了2012年度全市運管工作會、全市客貨運管理工作會和全省汽 車運價座談會等各類會議十余個。

3、關于辦事，主要是督促檢查處黨總支和市處的部署貫徹落實情況，及時準確傳達領導指示，及時反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全處上下政令暢通。

（二）高效服務，真抓實干，保障市處各項工作順利開展

1、勤督嚴查，推動工作落實

為了及時把市處的各項工作任務落到實處，上半年黨政辦依照市局、市處總目標責任書，結合工作實際制訂了2012年各科室目標任務書。嚴格把關，認真做好全處考勤工作，認真做好人事檔案管理工作，完成了人事統計、資料歸檔整理等工作。改進市處值班學習制度、考勤制度、完善年休假制度。

2、做好人事、勞資管理工作。

黨政辦公室能夠按照有關人事政策規定和處黨政領導會議決定，認真、及時為職工辦理調動、任免職、退休和職稱評聘手續。進一步完善工資管理系統和職工養老保險系統，及時為新增人員、職務晉升人員、退休人員辦理了工資變動手續和養老保險手續。考察，招錄6名工作人員，為我處職工隊伍添加了新的血液。按時審驗事業單位法人證書和單位代碼證書，為今年工作打下了良好的基礎。

3、做好后勤事務的管理。

上半年，辦公室協助完成了運管所裝修，積極辦理******相關事宜。對于辦公用品、勞保衛生用品及時購置和發放，按時抄報收繳水、電費，及時維修了各科室、各所的辦公設施，保質保量完成各科所印刷品任務，加強門衛安全管理，做好機關衛生工作，為領導服好務，解決了職工的后顧之憂，為正常辦公生活提供了保障;做好車輛的調配、使用和管理，司機責任心強、服務質量高，沒有發生事故;做好安全穩定、值班工作，上半年沒有發生重大安全責任事故。

4、高質高效，加強行業宣傳工作 配合市處工作編排印制了《流動窗口 **名片——**市出租汽車改革發展之路》一書，著重介紹了我市出租車管理的特色和今年總結的先進經驗，編排新穎，圖文并茂，在我省運管行業引起了較大反響。政務信息報送方面，緊緊圍繞市處中心工作及領導關注的重大問題，對我市道路運輸管理中的重要信息全面收集，精心整理，及時、準確予以報送。上半年共整理上報政務信息9篇，被市處網站采用6條，省廳、省局采用3條。

5、防微杜漸，落實信訪工作，保證行業穩定。進一步完善信訪接待、明確信訪工作程序，堅持24小時值班，認真處理群眾來對群眾反映強烈的問題，積極協調，主動工作，努力解決，切實維護群眾利益，確保每個信訪件有辦理結果。

（三）積極配合黨總支抓好黨務日常管理工作

按照交通局黨組和處黨總支要求，及時下發了我處黨建安排和黨風廉政工作安排，參加警示教育展播，提高拒腐防變的能力，使廉政建設更進一步深入人心，努力做到牢記職責，嚴于律己，依法行

政、文明服務。同時配合黨總支抓好黨建具體工作，安排創先爭優和六掃除六確立各項活動，加強黨的基層組織建設，黨政并走，各黨支部工作開展正常。

（四）深入基層，積極調研，認真展開走轉促活動 開展深入一線服務實踐活動，始終把調研工作的著力點放在從管理對象的角度看行業管理，從服務對象的立場看服務質量。深刻反思工作中存在的深層次的問題和原因，提出發展性的措施意見，進一步促進作風轉變，提升工作效能上，正確認識和把握客觀形勢，先后結合活動深入基層10余次，相繼對客運班線運行情況、客運從業人員服務的規范程度等工作進行了深入的調查研究，發出并回收調查表100多分，提出了許多建設性意見和建議，為更好的完善道路運輸市場管理提供科學、詳實的第一手資料。

光陰荏苒，歲月如梭，2012年上半年彈指一揮間，在市處各級領導的關懷下，在全體工作人員的共同努力下，黨政辦公室工作取得了一定成績。但與新形勢、新任務的要求相比，與領導的工作標準與要求相比，還存在一些不足之處。一是服務意識還有待提高，服務方式、服務手段還有不到位的地方；二是參謀助手作用發揮得還不夠充分；三是干部職工全面系統的理論培訓有待繼續加強。在今后的工作中，黨政辦公室將緊緊圍繞市處各項中心工作，以提高服務質量為目標，強化內部管理為保障，進一步開拓創新，苦干實干，高效服務，為推動**市道路運輸管理工作又好又快發展做出新的更大的貢獻。篇五：運管所個人工作總結 2013年終總結 2013年我負責出納和統計工作，在各級領導的正確領導下，我圍繞自己的本職工作，積極、主動、創造性地開展工作；堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務?，F將我今年的工作總結如下：

一、思想政治素質方面

（一）、政治理論和思想素質進一步提高。今年來，我比較注重政治理論學習。能認真地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，使自己的政治理論水平有了一定的提高，黨性修養也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。通過政治理論學習，在貫徹執行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風、全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。

（二）、思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名共產黨員，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。一切要顧全大局，主動、自覺地維護好領導的威信，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落。

二、組織領導工作方面：

（一）、樹立了正確的政績觀。在工作中堅持求真務實，按照規矩辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持科學發展觀，顧全大局，統籌兼顧，立足當前，著眼長遠。

（二）、大局意識更進一步增強。在本職范圍內，每一項工作都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，單位和同志的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人。

三、工作作風方面：

（一）、工作雷厲風行。今年中，不管是局的任務還是所里的工作任務，只要組織做出了決定，本人就認真去執行，抓落實。從不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。

（二）工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人

民事業的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。

四、廉潔自律方面：

（一）能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。

（二）能認真執行廉政建設的各項規定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規規范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監督。

（三）沒有假公濟私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。

（四）辦事公開、公正、公道、，沒有任何違反組織紀律的情況。

五、存在不足。

雖然我今年有了一定的進步，但依然存在一些不足之處：

（一）、理論學習還不夠系統，自己的理論水平和工作能力還要進一步提高，統管全局的能力有待進一步提高。

（二）、統計工作方面下的力度還不夠。還跟不上工作發展的要求。

（三）、工作量大的時候，有時對情況了解不透，影響了工作定位的準確度。

（四）、日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問題考慮得不夠周全?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎译m然取得了一定的成績，也得到了領導和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續發揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學習，用學到的知識引導工作，進一步使各項工作落到實處，將每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以及時、優質地完成所領導交辦的各項工作任務為目標，認真發揚務實的工作作風，堅持廉潔自律的黨員本色，創造性的工作，踏踏實實的做人。

第二篇：項城市運管處2014工作總結DOC

項城市運管處2014工作總結

項城市運管處在省運輸局和市交通局的正確領導下，認真落實全省道路運輸管理工作會議精神，在全處干部職工的共同努力下，圓滿完成了各項工作任務，現將具體工作匯報如下：

一、道路運輸重點工作開展情況

（一）認真抓好春運、五一、十一等假日旅客運輸工作 在今年的春運工作中，我市共投放運力378輛，開通臨時加班車86班，包車115輛，運送旅客46.85萬人次，整個春運期間，未發生旅客滯留和道路運輸重特大安全生產責任事故，秩序正常。在清明節、“五一”、端午節、十一等節假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。

（二）認真開展運輸安全生產專項整治行動

根據國家安監局、交通運輸部、公安部（安監總管[2014]36號）精神，結合營運車輛道路交通安全事故頻發的實際情況，把抓好運輸安全生產作為一項突出的工作來抓，強化對轄區內運輸企業安全監督檢查，強化企業安全主體責任的落實。止目前，全市共排查治理隱患的道路運輸企業26家次，排查出一般隱患30項，已落實整改30項，整改率達100%，保持我市道路運輸行業安全形勢持續平穩。

（三）強化維修企業經營行為

嚴格把好維修企業準入關，營運車輛技術評定關，規范營運車輛二級維護管理，狠抓維修企業二級維護檔案建立，進一步有效規范全市維修企業經營行為，嚴厲查處無證門店違規作業、營運車輛不按規定期限進行二級維護等違規行為。

（四）認真抓好駕培機構監督管理

今年以來，我處進一步規范駕培市場秩序，提高培訓質量，打擊非法經營。一是結合對機動車駕駛員培訓市場治理整治活動，在全市范圍內開展的“文明駕校”創建活動，促進駕培行業規范化經營；二是加大執法力度，打擊非法經營，共查處非法培訓點6個；三是為加大教練員隊伍建設，組織3批教練員參加了培訓班，為今后的培訓質量提升打下了良好的基礎。四是做好《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》的學習、宣傳和貫徹工作。

（五）認真開展貨運市場教育整治專項活動

根據周口市政府及周口市交通運輸局有關文件精神，我處認真開展了貨物運輸市場教育整治規范活動。

我們組織相關部門及人員對轄區內的貨運企業及貨運車輛進行了全面摸底排查，對6家貨運企業下發了整改通知，對2家貨運企業給予了停業整頓，停辦業務。對9家經營許可過期的貨運企業，已向工商、交警部門發函，建議吊銷工商執照、交警部門停辦業務，貨運市場得到了有效凈化同時，我們規范了GPS安裝程序，擇優選擇了GPS服務運營商。對企業法人資格進行了認證，填寫了審查表，與運輸企業簽訂了安全責任書，要求運輸企業與業戶再次簽訂安全責任書，進一步規范了貨運市場。

（六）狠抓運輸行政執法規范化建設

以抓文明執法為切入點，加強對運政執法人員執法執勤的統一規范管理及考核，做到行政執法規范化、程序化、透明化。止目前，共組織上路稽查人數168人次，受理行政處罰案累計60件，未發生一起行政復議或行政訴訟案件

（七）運管體制改革進展情況

作為擴權縣（市）的我市改革時納入了周口市統一進行，人員編制由周口市統一分配。我市在2013年7月5日周口市座談會召開以后，于2013年8月份成立了道路運輸管理體制改革領導組，制定了改革實施方案。我市交通運輸局對我市運管部門的編制、人員等有關情況也進行了摸底調查，并與編制、發改、人事、財政等部門進行了初步銜接，各項工作正積極向前推進。

二、下步工作打算

（一）繼續開展“規范管理年活動”，抓好“三基”建設工作。

（二）抓好“五大市場”的監管，積極開展道路貨運運輸教育整治專項活動，實現道路運輸市場平穩有序發展。

（三）力爭年底前完成運管體制改革任務，確保運管隊伍穩定和行業發展。

（四）繼續抓好“三關一監督”。繼續深入開展“安全生產年”活動，全面落實“三關一監督”從源頭上保證道路運輸安全。

（五）繼續抓好行風建設。抓好執法隊伍建設，努力打造一批“業務精干、素質過硬、作風優良”的執法隊伍。

（六）繼續推進城鄉客運一體化發展。著力解決農村客運站、招呼站日常養護管理問題。以城鄉客運一體化為抓手，加強銜接，統籌兼顧城市公交和農村客運的發展，加快形成“以城促鄉、城鄉協調、”的城鄉客運發展新格局。

（七）繼續加強運政信息化建設。繼續完善對貨運企業和客運企業GPS平臺的監控應用工作，增加行政許可工作的透明度，提高行政許可效率，不斷增強行業管理部門的服務功能。

（八）積極完成省局交辦的其他各項工作。

2014年11月26日

第三篇：運管處辦公室2012年年工作總結

運管處辦公室2012年工作總結

2012年上半年，市處黨政辦公室堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，按照省局目標責任考核工作實施方案要求，圍繞市處上半年中心工作，認真履行承上啟下、聯系左右、協調各方的工作職責，緊扣提高服務質量這一目標，突出抓好辦文、辦會、辦事三個重點，努力增強政治、大局、責任三種意識，充分發揮協調、服務、把關三個作用，頑強拼搏，務實創新，做到了領導滿意、基層滿意、群眾滿意。對照黨政辦目標責任書要求，現就我辦2012年上半年工作任務完成情況匯報如下：

（一）優質高效，嚴謹細致，努力提高辦文辦會辦事水平

2012年上半年，辦公室突出政務主體，優化保障服務，充分發揮協調作用，保證了市處各項工作的高效運轉。

1、公文處理方面。堅持以“壓縮數量，提高質量”為原則，嚴把政策關、程序關、文字關、體式關，嚴格審簽程序。同時，認真做好各類文件、傳真、電傳的收發、辦理工作，做到了急事急辦，特事特辦，各項工作安排協調有序。上半年，共發文94份，收文74份。

2、會務組織方面。嚴格執行會議審批制度，認真把好會議審批關，嚴格審查會議議題，狠抓會前準備、會中服務、會后落實三個環節，力求會議主題明確、中心突出、務實高效。2012年上半年先后組織召開了2012全市運管工作會、全市客貨運管理工作會和全省汽車運價座談會等各類會議十余個。

3、關于辦事，主要是督促檢查處黨總支和市處的部署貫徹落實情況，及時準確傳達領導指示，及時反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全處上下政令暢通。

（二）高效服務，真抓實干，保障市處各項工作順利開展

1、勤督嚴查，推動工作落實

為了及時把市處的各項工作任務落到實處，上半年黨政辦依照市局、市處總目標責任書，結合工作實際制訂了2012年各科室目標任務書。嚴格把關，認真做好全處考勤工作，認真做好人事檔案管理工作，完成了人事統計、資料歸檔整理等工作。改進市處值班學習制度、考勤制度、完善年休假制度。

2、做好人事、勞資管理工作。

黨政辦公室能夠按照有關人事政策規定和處黨政領導會議決定，認真、及時為職工辦理調動、任免職、退休和職稱評聘手續。進一步完善工資管理系統和職工養老保險系統，及時為新增人員、職務晉升人員、退休人員辦理了工資變動手續和養老保險手續?？疾?，招錄6名工作人員，為我處職工隊伍添加了新的血液。按時審驗事業單位法人證書和單位代碼證書，為今年工作打下了良好的基礎。

3、做好后勤事務的管理。

上半年，辦公室協助完成了運管所裝修，積極辦理******相關事宜。對于辦公用品、勞保衛生用品及時購置和發放，按時抄報收繳水、電費，及時維修了各科室、各所的辦公設施，保質保量完成各科所印刷品任務，加強門衛安全管理，做好機關衛生工作，為領導服好務，解決了職工的后顧之憂，為正常辦公生活提供了保障;做好車輛的調配、使用和管理，司機責任心強、服務質量高，沒有發生事故;做好安全穩定、值班工作，上半年沒有發生重大安全責任事故。

4、高質高效，加強行業宣傳工作

配合市處工作編排印制了《流動窗口 **名片——**市出租汽車改革發展之路》一書，著重介紹了我市出租車管理的特色和今年總結的先進經驗，編排新穎，圖文并茂，在我省運管行業引起了較大反響。政務信息報送方面，緊緊圍繞市處中心工作及領導關注的重大問題，對我市道路運輸管理中的重要信息全面收集，精心整理，及時、準確予以報送。上半年共整理上報政務信息9篇，被市處網站采用6條，省廳、省局采用3條。

5、防微杜漸，落實信訪工作，保證行業穩定。進一步完善信訪接待、明確信訪工作程序，堅持24小時值班，認真處理群眾來對群眾反映強烈的問題，積極協調，主動工作，努力解決，切實維護群眾利益，確保每個信訪件有辦理結果。

（三）積極配合黨總支抓好黨務日常管理工作

按照交通局黨組和處黨總支要求，及時下發了我處黨建安排和黨風廉政工作安排，參加警示教育展播，提高拒腐防變的能力，使廉政建設更進一步深入人心，努力做到牢記職責，嚴于律己，依法行政、文明服務。同時配合黨總支抓好黨建具體工作，安排創先爭優和六掃除六確立各項活動，加強黨的基層組織建設，黨政并走，各黨支部工作開展正常。

（四）深入基層，積極調研，認真展開走轉促活動

開展深入一線服務實踐活動，始終把調研工作的著力點放在從管理對象的角度看行業管理，從服務對象的立場看服務質量。深刻反思工作中存在的深層次的問題和原因，提出發展性的措施意見，進一步促進作風轉變，提升工作效能上，正確認識和把握客觀形勢，先后結合活動深入基層10余次，相繼對客運班線運行情況、客運從業人員服務的規范程度等工作進行了深入的調查研究，發出并回收調查表100多分，提出了許多建設性意見和建議，為更好的完善道路運輸市場管理提供科學、詳實的第一手資料。

光陰荏苒，歲月如梭，2012年上半年彈指一揮間，在市處各級領導的關懷下，在全體工作人員的共同努力下，黨政辦公室工作取得了一定成績。但與新形勢、新任務的要求相比，與領導的工作標準與要求相比，還存在一些不足之處。一是服務意識還有待提高，服務方式、服務手段還有不到位的地方；二是參謀助手作用發揮得還不夠充分；三是干部職工全面系統的理論培訓有待繼續加強。在今后的工作中，黨政辦公室將緊緊圍繞市處各項中心工作，以提高服務質量為目標，強化內部管理為保障，進一步開拓創新，苦干實干，高效服務，為推動**市道路運輸管理工作又好又快發展做出新的更大的貢獻。

第四篇：道路運管處春運工作總結精選

道路運管處春運工作總結

縣道路運輸管理處在縣委、縣政府和市、縣交通主管部門的正確領導下，堅持“以人為本”的宗旨，堅持把春運安全工作放在第一位，精心組織，嚴格管理，全面協調，科學調度，圓滿完成了春運工作任務。

一、提高認識，加強領導，確保春運工作順利進行

為了確保廣大旅客渡過一個歡樂祥和的新春佳節，切實加強對春運工作的組織領導，縣處成立由XX任組長，XX任副組長，XX、XX、XX及各站所負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，XX同志兼任辦公室主任。各交管站、客貨運站和運輸企業也成立了相應的春運領導班子，并根據各自的實際，制定了具體的春運工作方案，自上而下建立起整個春運工作的組織體系。

1、爭取領導的重視和支持。市運管處春運工作會議之后，我處及時將會議精神向縣局黨委作了詳細匯報，并在分析我縣春運工作特點和前期春運準備工作的同時，提出了我縣春運工作總體方案和具體建議，得到了縣局領導的高度重視與支持?？h局召開了春運工作動員大會，并印發了《關于認真做好春節運輸工作的通知》，就春運車輛準入、車輛技術狀況，駕駛員從業資格、客運站場管理、公路客運價格、安檢工作等事宜，作出了重點強調。

2、加大對春運工作的宣傳力度，深入進行春運安全思想教育。為了實現春運工作“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的目標，我們把宣傳教育放在春運工作首位，多形式、多渠道地廣泛宣傳做好春運工作的重要意義。利用廣播、電視等新聞媒體進行宣傳報導，還通過開辟春運宣傳專欄、張貼宣傳標語、拉橫幅、召開車主座談會等形式進行宣傳和發動，從而進一步增強了廣大運輸經營業戶做好春運工作的責任意識。

二、精心部署，科學調度，確保旅客合理有序流動

針對春運期間旅客流量大、任務重、要求高的特點，為確保廣大旅客在春節期間走得舒心、走得及時、走得有序，我們做好了以下二個方面的工作：

一是合理調配運力，確保運輸平衡，春運，共投放各類客運車輛463臺，9788個座位，同時儲備機動客運運力49輛，975個座位，以應對客流量高峰期加班的需要，做到了客源與運力基本平衡，春運期間，沒有出現一例因運力調配失衡而導致旅客滯留的現象，滿足了廣大城鄉居民的出行需要。同時儲備機動貨運運力51臺、300噸位，確保了我縣貨運市場的平穩有序。

二是突出春運重點，確保旅客有序流動。春運，我們堅持把學生返家、返校和廣大農民工返鄉、返崗作為整個春運工作的重點。認真組織落實了農民工平安返鄉活動，確保了農民工及時平安返鄉。還全力協助客運企業搞好長途旅客運輸工作，幫助解決實際困難，積極協助組織運力，并從陜西、河北、湖北、張家界等地調來返程空載客車30輛次，極大地滿足了旅客乘車需求。據統計，在整個春運期間，我們共組織加班車輛66輛次，發放臨時加班、包車牌66張，做到了安全正點、及時有序。

三、強化管理，消除隱患，確保春節旅客運輸安全 春運安全工作，是整個春運工作的重中之重，是實踐“三個代表”的重要體現。進入春運之后，我們始終堅持把“安全第一”當作頭等大事來抓，認真貫徹落實國務院、交通部和省市交通主管部門有關加強安全生產的法律、法規和各項管理規定，建立健全安全生產責任制，強化管理，消除隱患，確保春節旅客運輸安全。

1、抓安全教育，進行戰前總動員。在春運開始之前，我們便在廣大經營業戶中深入開展了系統的安全思想教育，借以增強廣大經營業戶的安全意識和遵章守紀的自覺性，并明確提出了春運安全“六不準”（即客運車輛單、證不相符不準發車；車輛安全檢查不合格不準發車；車輛超載不準發車；未通過“三品”檢查不準發車；駕駛員不符合相關條件不準發車；超過規定時間經過危險路段、未安排夜宿地點不準發車），從而使春運安全工作不斷深入人心，并變為廣大經營業戶的自覺行為。

2、嚴把春運車輛準入關。為了確保春運工作順利進行，我們在春運前嚴把“三關”：一是嚴把運輸經營者市場準入關，對不符合經營資質條件和安全運輸條件的客運企業或經營業戶一律不準從事春節道路旅客運輸；二是嚴把營運車輛技術狀況關，對未參加年審和年審不合格的客運車輛一律不準參加春運。三是嚴把營運駕駛員從業資格關，對不具備準駕車型資格和在內有嚴重違章記錄或發生重大安全責任事故的駕駛員，一律不允許參加春運。同時，針對省局、市處在春運檢查中發現的問題和安全隱患，認真對待，對出現問題和存在安全隱患的客運站場及時下發了整改通知書，督促其整改到位，從而確保春運安全。

3、落實駐站管理，強化安檢手段。為了強化道路客運市場源頭管理，維護道路運輸市場秩序，保障客運站、場經營者、道路旅客運輸經營業戶及廣大旅客的合法權益和人民群眾生命財產安全，我們嚴格按照省運管局駐站管理暫行辦法，進一步加強駐站管理工作，落實駐站管理制度，強化駐站管理責任，并在各客運站加派了運政執法人員，實行24小時值班制度，切實將安全隱患查堵在站內、車下。同時按照“誰主管、誰負責”的原則，縣所分別與各交管站、貨運站、客運站（場、點）、客運企業簽訂了春運工作責任狀，各單位根據本單位實際與營運駕駛員簽訂了春運安全責任狀。

4、抓整頓，反違章。春運期間，我們舉全

所之力，對全縣客貨運輸市場進行全面系統的清理整頓，對非法從事營業性運輸的客運車輛、違章從事載客運輛的農用運輸車、拖拉機、三輪車等進行了嚴厲的打擊，暫扣非法客運車輛1輛，受理投訴15起，通過這些活動的開展，有力地維護了客運市場的穩定。

5、查違價，確保旅客合法利益。春運期間，我處專門成立春運違價打擊稽查隊，與縣價格監督檢查局的執法人員聯合執法，對春運期間違反價格管理的客車進行了嚴厲打擊，共查處違規客車150臺，對屢次違價的車輛給予了重罰，現場退回多收取旅客的票款近元，維護了廣大人民群眾的切身利益，確保了春節旅客運輸安全、有序。

6、抓查禁，防患事故于未然。春運期間，我們除了查禁違章超載之外，還進一步加大了對易燃、易爆及化學物品的查禁力度，對進站旅客隨身攜帶的物品，一律實行開包檢查，對檢查合格的行包，統一張貼縣所印制的安檢合格標貼，切實做到把“三品”堅決堵在站外、車下。

7、制定應急預案，春運，為確保旅客走得了，走得及時，并確保整個春運暢通有序，運管處制訂了春運期間道路運輸突發事件應急預案和春運期間客運站場旅客疏運應急預案，保證了春運尤其是春節放假期間全縣春運旅客運輸市場的穩定。

8、認真做好張公廟春運交通安全聯合檢查服務站工作。按省局要求，為確保春運安全，在縣局的統一安排下，縣處派出17名執法人員和交警隊一起，在張公廟組成聯合春運服務站，進一步加強春運安全檢查，40天以來，我們共登記過往的客貨運車輛990臺次，排查出存在安全隱患的車輛66臺次，對存在的安全隱患，執法人員給予了及時的指出，要求其及時整改，確保了春運安全。

四、整頓秩序，優質服務，確保旅客走得舒心滿意

今年春運期間，我們把文明禮貌，優質服務當作道路運輸行業“兩個文明”建設的突破口，對道路運輸從業人員進一步加強了思想品德、職業道德和社會公德的教育，使廣大經營業戶牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，為旅客提供全方位的優質服務，以塑造良好的行業形象和社會“窗口”形象。

以文明禮貌為銘志，創立良好的“窗口”文明形象。春運期間，我們把努力改善司乘人員服務態度，提高服務質量當作行業文明的大事來抓，堅持不懈的教育廣大司乘人員實行文明用語、禮貌在先，反對使用服務忌語，粗暴待客，真正做到時時想旅客之所想，事事急旅客之所急，處處解旅客之所難，扶老攜幼，盡可能的為廣大旅客提供良好服務。春運前，共督促各客運企業，客貨運站場辦班10次，增強廣大司乘人員的服務意識，提高了服務水平。深得廣大旅客的一致好評和稱贊。

春運工作，由于上級的正確領導和道路運輸行業廣大干部職工的積極努力，已經劃上了圓滿的句號。但是也還存在一些不盡人意的地方，我們將從中認真總結經驗，找準差距，為進一步開創我縣道路運輸管理新局面作出應有的貢獻。

第五篇：交通局運管處黨支部工作總結

交通局運管處黨支部工作總結

交通局運管處黨支部工作總結

交通局運管處黨支部工作總結，在局黨組的正確領導下，根據局機關黨總支的部署和要求，我支部深入學習黨的各項方針政策，以“三個代表”重要思想為指導，認真開展了各項工作和一系列活動，取得了良好的成績。

一、抓好政治思想教育，提高黨員干部素質

根據局黨組理論學習實施方案，我支部按照時間安排，分階段、分步驟開展了主題理論學習活動。利用每周二、五下午組織全體黨員和干部對“三個代表”重要思想、十六大報告、《黨政領導干部選拔任用工作條例》、《中國共產黨黨內監督條例》等內容進行學習。對《中華人

民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等今年新出臺的法律法規也組織了專題學習。學習活動中，支部認真抓好人員、時間、內容三落實，通過多種方式確保學習效果。在學習內容上堅持理論學習與實際工作結合、理論教育與警示教育結合；在學習形式上做到“五結合”，即集體學習和個人學習相結合、黨員集中大會學習與分組學習相結合、學習與討論相結合、正課時間學習與業余時間學習相結合、學習教育和整頓相結合。支部委員在學習中率先垂范、模范帶頭，黨員同志積極發表心得體會，發揮了共產黨員的先鋒模范帶頭作用，從而進一步提高了全體黨員的思想理論素質，自覺把好思想關。同時，支部也注重宣傳報道工作，今年來在《桂林日報》、《桂林晚報》已上發表了近百篇有關的行業宣傳報道。

二、加強和改進組織建設，努力創建先進基層黨組織

我支部一是繼續把“形成心往一處想，勁往一處使，團結協作、堅強有力的戰斗集體”作為今年領導班子建設的目標，采取措施不斷加強和改進班子建設，進一步增強了班子的凝聚力，有效發揮了支部戰斗堡壘的作用，為我處圓滿完成道路春運、五一和十一假日運輸、第十四屆全國書市和“中國—東盟”博覽會運輸接待、全市首次客運班線經營權質量招投標、超限超載車輛治理、創城奪杯等各項繁重的工作任務奠定了堅實基礎。二是認真落實各項制度，組織好黨支部生活。堅持每月黨日制度，支委會、黨小組會和民主生活會制度。重點抓好民主生活會，在黨員之間堅持抓好“一對一”談心活動及批評與自我批評活動，鼓勵全體黨員結合工作實際，勇于開展自我剖析，不斷提高思想認識，改進工作方式方法。同時，支部擴大了自查自糾活動范圍，在全處人員中廣泛開展了思想和作風紀律學習教育整頓活動。為確保活動不流于形式，支部制定了詳細的

學習教育整頓工作方案，各黨員在教育整頓活動中自覺帶頭，幫助普通干部提高思想認識，解開思想扣子，放下思想包袱，積極參與到活動中去，并在活動中不斷完善自己。經過3個多月的學習教育整頓，全處人員的精神面貌煥然一新，內部凝聚力進一步加強，思想和工作各方面明顯好轉。

三是認真抓好黨員發展工作，增強組織力量。支部積極發展黨員后備力量，做到有計劃，有落實，“成熟一個，發展一個”，按程序要求，嚴格把好“入口關”，共2名預備黨員按時轉正。同時，根據各黨小組的提名，經支部委員會研究決定推薦2名積極分子進入培訓班學習，并報局機關黨委審批。

四是積極開展爭先創優活動。今年，我支部扎實開展了一系列創先活動，隊伍建設和行業文明建設取得了豐碩成果。我處先后被獲得全市春運工作先進單位、市文明單位、廣西區交通系統創建文明行業先進單位等榮譽稱號，機關效

能建設和計劃生育工作也在全市名列前茅。

三、強化黨風廉政建設，進一步培育良好行風

黨風廉政建設一直是支部建設的重點。按照以黨風廉政建設責制為核心的作風紀律督察制度體系，支部繼續將黨風廉政建設貫穿于日常行業管理工作中，堅持反腐倡廉常抓不懈，防微杜漸。使廉政建設寸進一步深入人心，全處人員做到牢記職責，嚴于律己，依法行政、文明執法。全年未發生群眾投訴事件，杜絕了公路“三亂”的出現。同時，我支部以黨建促進行風建設，進一步加大行風建設力度，以政務公開和機關效能建設為突破口，列入到為全處工作主要的議事日程，建立了黨政一把手主要抓，分管領導具體抓落實的工作機制。首先是借搬遷新辦公大樓之機，對原有的政務公開內容進行了全面、調整完善，使我處政務公開內容共達到近四十項，包括運政執法人員的照片和編

號、本處及各業務科室工作職責和電話、社會服務承諾、道路運輸行政審批政務辦理指南、行政審批程序、審批事項和審批結果、交通規費征收依據及標準等內容。政務內容進一步向社會開放，擴大了群眾的知情范圍，受到業戶歡迎。其次是抓好機關效能建設。今年，按照建立服務型政府的目標，我處推出了一系列便民服務措施和特色服務。如：推行領導接待日、科長接訪服務、預約上門服務、現場辦公服務等，受到群眾的普遍歡迎，獲得了良好的社會反響。

四、積極開展群團活動，不斷增強支部凝聚力

支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內容豐富、形式多樣的活動，如：“三八婦女節”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、組織全處人員到盤古山莊秋游；組織全處黨員干部參加局“迎國慶”合唱比賽，并奪得第一名及唯一的一個“組織獎”；選拔人員代表交通局參加全市健美操比賽

取得優異成績。

總之，今年我支部在抓好黨建工作方面，認真按照局黨組和機關總支的要求扎實開展了一系列工作，取得了積極效果。我們將繼續努力，鞏固成果，乘勢而上，學習先進經驗，克服不足，推動黨建工作取得更大進步。