第一篇：XX汽車零部件有限公司XX車間5S工作管理辦法

XX汽車零部件有限公司XX車間5S工作管理辦法

為持續改善公司生產現場環境、提升生產效率、保障產品品質、減少浪費、創建良好的企業文化以及塑造良好的企業形象，特制定本辦法。

一、成立XX公司5S工作小組 5S領導小組： 組長： 成員：

下設辦公室成員：

5S執行小組 組長： 副組長：

5S管理職能部門：生產部

二、職責分工： 1、5S工作領導小組組長：

1.1負責對公司5S管理文件的審批； 1.2負責對各部門資金型5S整改措施的審批；

1.3負責對生產部核對后的各部門5S處罰或獎勵方案進行審批； 2、5S工作領導小組副組長：

2.1、負責對公司5S管理文件的審核；

2.2負責對分管部門非資金型5S整改措施的審批； 2.3負責對分管部門的5S處罰或獎勵方案進行審核；

3、生產部：

3.1負責公司5S管理文件的起草、修訂、下發、回收；

3.2負責組織對各部門5S工作進行檢查、監督，以及提出整改意見； 3.3負責在公司會議上對各部門5S工作情況進行通報； 3.4負責對各部門分管經理初審過的5S處罰或獎勵進行核對；

4、各部門：

4.1負責本部門5S工作的計劃與實施； 4.2負責本部門5S整改措施的提出；

4.3負責本部門5S管理舉措的制定、修訂； 4.4負責本部門5S處罰或獎勵方案的提出；

三、5S定義、目的、工作要領： 1、1S-整理：

1.1定義：區分[要]與[不要]的東西，現場除了要用的東西以外，一切都不放置。1.2目的：將“空間”騰出來活用，減少空間浪費。1.3整理的推行要領：

1.3.1對工作場所（范圍）全面檢查，包括看得到和看不到的； 1.3.2制定[要]和[不要]的判別基準； 1.3.3不要物品的清除；

1.3.4要的物品調查使用頻度，決定日常用量； 1.3.5每日自我檢查； 2、2S-整頓：

2.1定義：要的東西依規定，定位、定方法擺放整齊，明確數量，明確標識。2.2目的：不浪費“時間”找東西。2.3整頓的推行要領：

2.3.1 前一步驟整理的工作要落實； 2.3.2 需要的物品明確放置場所； 2.3.3 擺放整齊、有條不紊； 2.3.4 地板劃線定位； 2.3.5 場所、物品標示； 2.3.6 制訂廢棄物處理辦法； 3、3S-清掃：

3.1定義：清除職場內的臟污，并防止污染的發生。3.2目的：消除“臟污”，保持工作現場干凈、明亮。3.3清掃的推行要領：

3.3.1建立清掃責任區（室內、外），必要時指定責任人； 3.3.2每個地方清洗干凈；

3.3.3調查污染源，予以杜絕或隔離； 3.3.4建立清掃基準，作為規范； 4、4S-清潔：

4.1定義：將上面3S實施的做法制度化，規范化，維持其成果。

4.2目的：通過制度化來維持成果。4.3清潔的推行要領：

4.3.1落實前3S工作，讓部門員工明確該做什么、如何做； 4.3.2部門主管經常帶頭巡查，帶動全員重視5S工作； 5、5S-素養：

5.1定義：培養文明職業習慣，按規定行事，養成良好的工作習慣。5.2目的：提升“人的品質”，成為對任何工作都講究認真的人。5.3素養的推行要領：

5.3.1工作服穿戴整齊，勞保用品佩帶規范； 5.3.2通過班組例會等形式反復強化； 5.3.3遵守公司及部門各項規章制度；

四、5S責任區域劃分：

1、生產/辦公區域：除生產部保潔人員負責的公共區域外，由各單位自行負責；

2、室外區域：室外區域詳見附件《XXXXXX車間（廠區）衛生責任區域劃分圖》；

3、衛生間/宿舍區域：室內部分由住宿人員自行負責；室外部分由外部保潔人員負責；

五、5S工作標準（1分/項）：

1、生產區域

1.1作業場所劃分區域，并注明區域名稱；

1.2原物料、成品、半成品、余料、回收料、垃圾等標識清楚，分類放置，及時清理； 1.3原料內容標識清晰，不會引發誤用； 1.4目前或短期生產不用之物品，收拾定位；

1.5長期不用（如：一個月以上）物品、材料采取退庫或其他措施； 1.6計測器、工具等正確使用，擺放整齊； 1.7手推車、小拖車、置料車等定位規范放置；

1.8通道、走道保持暢通，通道內不得擺放或壓線任何物品（如電線、手推車）； 1.9設備保養卡、巡檢卡，定位放置，使用規范； 1.10動力供給系統加設防護物和警告牌；

1.11滅火器、消防栓等消防設施干凈清潔，擺放整齊，處于有效狀態； 1.12公司文件、崗位作業指導書等版本有效，易于檢索和獲?。?1.13各種表單記錄清晰，便于查找和檢索； 1.14交接班記錄填寫規范； 1.15下班前打掃、收拾辦公場所；

1.16及時掃除包裝物等垃圾；

1.17保持擦拭機器設備、工作臺、門、窗（能觸及的范圍）潔凈； 1.18管道無跑、冒、滴、漏等現象； 1.19無長明電、長流水等浪費現象；

1.20工作態度良好，無談天、說笑、離開工作崗位、呆坐、看小說、打瞌睡、吃東西等現象；

1.21工作服穿戴整齊，勞保用品佩戴規范；

1.22使用公物時，及時歸位，并保持清潔（如廁所等使用）；

2、辦公區域

2.1廢棄物品及時丟棄（抽屜、櫥、柜、架子、書籍、文件、檔案、圖表、文具用品、墻上標語）；

2.2辦公桌或文件柜里是否資料整齊，便于查找和檢索； 2.3垃圾筐是否裝得太滿； 2.4下班時桌面整理清潔；

2.5文件夾是否有文件目錄，便于檢索； 2.6文件等有無實施定位化（顏色、標記）； 2.7公告欄沒有過期的公告物品； 2.8飲水機是否干凈；

2.9管路配線是否雜亂，電話線、電源線固定得當； 2.10私有品是否整齊地放置于一處； 2.11報架上報紙整齊排放； 2.12著裝是否整齊、得體；

2.13中午下班時，電腦等設備處于待機狀態； 2.14下午下班后，關閉設備電源； 2.15無長明電、長流水等浪費現象；

2.16辦公設備，隨時保持正常狀態，無故障物； 2.17盆景擺放，沒有枯死或干黃； 2.18是否有人員動向登記欄； 2.19有無文件傳閱的規則；

2.20當事人不在，接到電話時，是否以“留話備忘”來聯絡；

2.21工作態度良好，無談天、說笑、離開工作崗位、呆坐、看小說、打瞌睡、吃東西等現象；

3、室外區域

3.1無石塊、垃圾、積土等雜物； 3.2無不合理的原料放置；

4、宿舍區域：

4.1安全用電，無私自野蠻拉電現象； 4.2電器在無人狀態下不得處于供電狀態； 4.3照明設備及電器不得處于浪費狀態； 4.4宿舍內不準吸煙； 4.5地面清掃干凈；

4.6垃圾及時傾倒，禁止溢出垃圾筐； 4.7被子疊放整齊、床單平整； 4.8個人生活用品擺放整齊； 4.9窗臺、門窗潔凈；

4.10無長明電、長流水等浪費現象；

六、檢查與考核：

1、生產部定期或不定期組織對公司5S推行情況進行檢查，檢查人員每次不少于三人，由公司經理層、生產部及其他部門（車間）主管組成，參加5S檢查的其他部門主管由生產部統一排配，各部門輪流參加；

2、每次檢查結束，由生產部負責公布檢查結果；月底公布各部門綜合考核得分與名次；

3、對于各考核項，不合格，每項扣1分；

4、部門5S工作的達成情況，是對部門（車間）月度考核內容之一，并與《月度獎金制度》（尚未制定）掛鉤，具體辦法另行制定；

5、《月度獎金制度》出臺之前，暫按以下方式進行考核：月度5S考核采用百分制，月度檢查結果直接與各部門（車間）主管經濟考核掛鉤，即當月部門5S考核得分低于80分（不含）者，月度5S檢查每扣1分，對部門（車間）主管經濟處罰XX元，在當月薪資中扣除；

6、對于宿舍區域的考核，對于宿舍區域的考核扣分，有具體責任人的，由責任人所在部門承擔；無具體責任人的，由宿舍成員所在部門分擔。

七、本制度自發布之日起正式實施，由生產部負責解釋。

2010年3月20日

第二篇：汽車零部件生產車間工作總結

接下來，你將看到的是：汽車零部件生產車間工作總結范文尊敬的各位領導、各位工友：大家下午好！時間飛快，轉眼2016年過去了?；仡?016這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨著很多問題，需要在2016年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好2016年的工作：

1、抓好精益生產，降低制造成本。作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2016年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由于職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，2016年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的2016年里，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現2016年全年生產無安全事故。在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。最后，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。

第三篇：汽車零部件有限公司公司管理制度范本

汽車零部件有限公司

規章管理制度

為加強公司的規范化管理，完善各項工作制度，促進公司發展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規及公司章程的規定，特制訂本公司管理制度。

一、總則

1、公司全體員工必須遵守公司章程，遵守公司的各項規章制度和決定。

2、公司倡導樹立“一盤棋”思想，禁止任何部門、個人做有損公司利益、形象、聲譽或破壞公司發展的事情。

3、公司通過發揮全體員工的積極性、創造性和提高全體員工的技術、管理、經營水平，不斷完善公司的經營、管理體系，實行多種形式的責任制，不斷壯大公司實力和提高經濟效益。

4、公司提倡全體員工刻苦學習科學技術和文化知識，為員工提供學習、深造的條件和機會，努力提高員工的整體素質和水平，造就一支思想新、作風硬、業務強、技術精的員工隊伍。

5、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，鼓勵員工發揮才智，提出合理化建議。

6、公司實行“崗薪制”的分配制度，為員工提供收入和福利保證，并隨著經濟效益的提高逐步提高員工各方面待遇；公司為員工提供平等的競爭環境和晉升機會；公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，評先樹優，對做出貢獻者予以表彰、獎勵。

7、公司提倡求真務實的工作作風，提高工作效率；提倡厲行節約，反對鋪張浪費；倡導員工團結互助，同舟共濟，發揚集體合作和集體創造精神，增強團體的凝聚力和向心力。

8、員工必須維護公司紀律，對任何違反公司章程和各項規章制度的行為，都要予以追究。

二、考勤制度

1、公司員工必須自覺遵守勞動紀律，按時上下班，不遲到，不早退，工作時間不得擅自離開工作崗位，外出辦理業務或私人事務前，須經本部門負責人同意。

2、工作時間按照國家規定為雙休制（最終視生產任務而定）。假日和夜間值班由辦公室統一安排。

3、嚴格請、銷假制度。員工因私事請假1天以內的（含1天），由部門負責人批準；3天以內的（含3天），由副總經理批準；3天以上的，報總經理批準。副總經理和部門負責人請假，一律由總經理批準。未經批準而擅離工作崗位的按曠工處理。

4、上班時間開始后10分鐘至30分鐘內到崗者，按遲到論處；超過30分鐘以上者，按曠工半天論處。提前30分鐘以內下班者，按早退論處；超過30分鐘者，按曠工半天論處。

5、遲到、早退10分鐘處5元罰款，11——15分鐘處10元罰款，16——30分鐘處15元罰款。

6、曠工半天者，處25元罰款；曠工1天者，處50元罰款，并給予一次警告處分；曠工2天者，處100元罰款；連續曠工3天者作辭退處理，并處200元罰款處理，每月累計曠工2天以上的年終獎金考核下浮25%。

7、工作時間禁止打牌、下棋、串崗聊天等做與工作無關的事情。未經允許禁止將自己的親屬、朋友等于工作無關的人帶入車間。如有違反者處10元/次罰款處理。

8、參加公司組織的會議、培訓、學習、考試或其他團隊活動，如有事請假的，必須提前向組織者或帶隊者請假。在規定時間內未到或早退的，按照本制度相關條款處理；未經批準擅自不參加的，視為曠工。

9、員工按規定享受探親假、婚假、產育假、結育手術假、喪假時，必須憑有關證明資料報總經理批準（喪假補假的必須持火化證明復印件辦理補假手續）；未經批準者按曠工處理。

10、員工的考勤情況，由各部門負責人進行監督、檢查，部門負責人對本部門的考勤要秉公辦事，認真負責。如有弄虛作假、包痹袒護遲到、早退、曠工員工的，一經查實，按處罰員工的雙倍予以處罰。

三、人事管理制度

1、公司對員工實行合同化管理。所有員工都必須與公司簽訂勞動合同。員工與公司的關系為合同關系，雙方都必須遵守合同。

2、公司人事部負責公司的人事計劃、員工的培訓、獎懲；勞動工資、勞保福利等項工作的實施，并辦理員工的面試錄取、聘用、商調、解聘、辭職、辭退、除名、開除等各項手續。

3、公司各職能部門，用人實行定員、定崗，其設置、編制、調整或撤銷，由副總經理提出方案，報總經理批準后實施。

4、因工作及生產、業務發展需要、各部門需要增加用工的，一律報總經理審批。

5、公司聘用的員工，一律與公司簽訂聘用合同。

6、各級員工的聘任程序如下： 1）副總經理，由總經理處聘任；

2）部門主任等高級職員，由副總經理提請總經理處聘任；

3）部門副主任(副部長)及其他員工，由副總經理處聘任；

7、公司內部若有空缺或有新職時，可能由內部晉升或調職，出現下列情形進行對外招聘。1）公司內部無合適人選時； 2）需求量大，內部人力不足；

3）需特殊技術或專業知識須對外招募人才時。

8、甄選員工任用之主要原則是應聘者對該申請職位是否合適而定，并以該職位所需的實際知識及應聘者所具備的素質工作態度、工作技能及潛質和工作經驗等為準則，經所屬部門考核合格任用。

9、新聘員工，用人單位和受聘人必須填寫《員工登記表》，由用人部門簽署意見，擬定工作崗位，經人事部審查考核，符合聘雇條件者，先簽試用合同，經培訓后試用1個月，試用期合格后部門留用，不合格的退人事部處理。

10、新員工正式上崗前，必須先接受培訓。培訓內容包括學習公司章程及規章制度，了解公司情況，學習崗位業務知識等。培訓由人事部和培訓部負責。員工試用期間，由人事部會同用人部門考察其現實表現和工作能力。試用期間的工資，按擬定的工資并視其工作態度、技能發給。

11、員工試用期滿10天前，由用人部門作出鑒定，提出是否錄用的意見，經人事部審核后，報總經理審批。批準錄用者與公司簽訂勞動合同。

12、臨時工由各下屬部門在上級核準的指標內雇用。報人事部備案。

13、公司按照計件取酬、多勞多得的分配原則，根據員工的崗位、技能、職責、貢獻、表現、工作年限等情況綜合考慮決定其績效工資。

14、員工的工資，由決定聘用者依照前條規定確定，由人事部行文通知財務部門發放。

15、公司執行國家勞動保護法規，員工享有相應的勞保待遇。

16、員工的獎金由公司根據實際效益按有關規定提取、發放。

17、婚假：法定婚假3天，晚婚(男25周歲女23周歲)假10天，異地結婚可適當另給路程假。法定假期內給予一定的補貼。

18、產育假按國家有關規定執行。

19、員工的直系親屬(父母、配偶和子女)死亡時，喪假7天；異地奔喪的適當另給路程假。法定假期內給予一定的補貼。

20、公司有權辭退不合格的員工。員工有辭職的自由。但均須按本制度規定履行手續。

21、試用人員在試用期內辭職的應向人事部提出辭職報告，到人事部門辦理辭職手續。

22、員工與公司簽訂勞動合同后，雙方都必須嚴格履行合同。員工不得隨便辭職，用人單位不準無故辭退員工。

23、合同期內員工辭職的，必須提前1個月向公司提出辭職報告，由用人部門簽署意見，經原批準聘用的領導批準后，由人事部給予辦理辭職手續。

24、員工未經批準而自行離職的，公司不予辦理任何手續；給公司造成損失的，應負賠償責任。

25、員工必須服從組織安排，遵守各項規章制度，凡有違反并經教育不改者，公司有權予以解聘、辭退。

26、公司對辭退員工持慎重態度。用人部門無正當理由不得辭退合同期未滿的員工。確需辭退的，必須填報《辭退員工審批表》，提出辭退理由，經人事部核實，對符合聘用合同規定的辭退條件的，報原批準聘用的領導批準后，通知被辭退的員工到人事部辦理辭退手續。未經人事部核實和領導批準的，不得辭退。

27、辭退員工，必須提前1個月通知被辭退者。

28、聘用期滿，合同即告終止。員工或公司不續簽勞動合同的，到人事部辦理終止合同手續。

29、員工嚴重違反規章制度、后果嚴重或者違法犯罪的，公司有權予以開除。

30、員工辭職、被辭退、被開除或終止勞動合同，在離開公司以前，必須交還公司的一切財物、文件及業務資料，并移交業務渠道。否則，人事部不予辦理任何手續；給公司造成損失的，應負賠償責任。

四、合同管理制度

1、公司對外簽訂的各類合同一律適用本制度。

2、合同管理是企業管理的一項重要內容，搞好合同管理，對于公司經濟活動的開展和經濟利益的取得，都有積極的意義。各級領導干部、法人委托人以及其他有關人員，都必須嚴格遵守、切實執行本制度。各有關部門必須互相配合，共同努力，搞好公司以“重合同、守信譽”為核心的合同管理工作。

3、合同談判須由總經理或副總經理與相關部門負責人共同參加，不得一個人直接與對方談判合同。

4、簽訂合同必須遵守國家的法律、政策及有關規定。對外簽訂合同，除法定代表人外，必須是持有法人委托書的法人委托人，法人委托人必須對本企業負責。

5、簽約人在簽訂合同之前，必須認真了解對方當事人的情況。

6、簽訂合同必須貫徹“平等互利、協商一致、等價有償”的原則和“物美價廉、擇優簽約”的原則。

7、合同對各方當事人權利、義務的規定必須明確、具體，文字表達要清楚、準確。

8、雙方都必須使用合同專用章，原則上不使用公章，嚴禁使用財務章或業務章，注明合同有效期限。

9、除合同履行地在我方所在地外，簽約時應力爭協議合同由我方所在市人民法院管轄。

10、任何人對外簽訂合同，都必須以維護本公司合法權益和提高經濟效益為宗旨，決不允許在簽訂合同時假公濟私、損公肥私、謀取私利，違者依法嚴懲。

11、變更、解除合同，一律必需采用書面形式（包括當事人雙方的信件、函電、電傳等），口頭形式一律無效。

12、變更、解除合同的協議在未達成或未批準之前，原合同仍有效，仍應履行。但特殊情況經雙方一致同意的例外。

13、合同管理由總經理總負責，歸口管理部門為財務部、辦公室。

14、公司所有合同均由辦公室統一登記編號、經辦人簽名后，按審批權限分別由總經理或其他書面授權人簽署。

五、檔案管理制度

1、各部門應在每年元月底向公司辦公室移交上文書檔案并履行清交手續。

2、各部門應明確規定檔案責任人，檔案責任人（檔案員）對本部門檔案的收集、建檔、保管、借閱和利用負全責。

3、各類規章制度、辦法、人事、工資資料、會議記錄、會議紀要、簡報、重要電話記錄、接待來訪記錄、上級來文、公司發文、工作計劃和工作總結以及添置設備、財產的產權資料由辦公室負責歸檔。

4、各類合同的正本原件由財務部歸檔，副本原件由辦公室歸檔，其他部門備份存檔并由信息中心實行電腦化管理。

5、歸檔資料必須符合下列要求：

1）文件材料齊全完整；

2）根據檔案內容合并整理、立卷；

3）根據檔案內容的歷史關系，區別保存價值、分類、整理、立卷，案卷標題簡明確切，便于保管和利用。4）檔案資料借閱需履行登記、簽字手續，重要資料借閱需先請示分管領導。

5）加強檔案保管工作，做好防盜、防火、防蟲、防鼠、防潮、防高溫工作，定期檢查檔案保管工作。

六、保密制度

1、全體員工都有保守公司秘密的義務。在對外交往和合作中，須特別注意不泄露公司秘密，更不準出賣公司秘密。

2、公司秘密是關系公司發展和利益，在一定時間內只限一定范圍的員工知悉的事項。公司秘密包括下列秘密事項：

1）公司經營發展決策中的秘密事項；

2）人事決策中的秘密事項；

3）專有技術；

4）重要的合同、客戶和合作渠道；

5）公司非向公眾公開的財務情況、銀行帳戶帳號；

6）董事會或總經理確定應當保守的公司其他秘密事項。

3、屬于公司秘密的文件、資料，應標明“秘密”字樣，由專人負責印制、收發、傳遞、保管，非經批準，不準復印、摘抄秘密文件、資料。

4、公司秘密應根據需要，限于一定范圍的員工接觸。接觸公司秘密的員工，未經批準不準向他人泄露。非接觸公司秘密的員工，不準打聽公司秘密。

5、記載有公司秘密事項的工作筆記，持有人必須妥善保管。如有遺失，必須立即報告并采取補救措施。

6、檔案室、微機室等機要重地，非工作人員不得隨便進入；工作人員更不能隨便帶人進入。

七、車輛管理制度

1、公司車輛由辦公室統一管理、調度。各部門公務用車，由部門負責人先向辦公室申請，說明用車事由、地點、時間，辦公室根據需要統籌安排派車。

2、車輛使用按先上級、后下級；先急事、后一般事；先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。

3、外單位借車，需經總經理批準后方可安排。

4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。

5、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經理批準。

6、駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況需增補油票的，須報公司領導批準。

7、辦公室應按時辦好車輛保險、養路費繳納等各項手續，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

8、違規與事故處理

下列情況，違反交通規則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔：

1）無照駕駛；

2）未經許可將車借予他人使用；

3）違反交通規則引起的交通肇事；

4）違反交通規則，其罰款由駕駛人員負擔。

5）意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

八、工作過失責任追究辦法

1、本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質量和工作效率，貽誤管理與服務工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。

2、工作人員在實施管理與服務過程中，有下列情形之一的，應當追究工作過失責任：

1）對符合規定條件的申請應予受理、許可而不予受理、許可的；

2）不予受理、許可不告知理由的； 3）超越權限實施許可的；

4）對涉及不同部門的許可，不及時主動協調，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的；

5）無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的；

6）對屬于職責范圍內的事項推諉、拖延不辦的；

7）缺乏調查研究、工作浮夸，提供不實數據、虛假資料等論證依據，影響經營決策正確性的；

8）在履行職責過程中，造成工作失誤的；

9）、其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。

3、工作過失責任分為：直接責任、間接責任和領導責任。

4、承辦人未經審核人審核、批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發生的，負直接責任。

承辦人弄虛作假，致使審核人、批準人不能正確履行審核、批準職責，導致工作過失后果發生的，承辦人負直接責任。

5、雖經審核人審核、批準人批準，但承辦人不依照審核、批準意見實施具體工作行為，導致工作過失后果發生的，承辦人負直接責任。

6、承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人、批準人應當發現而沒有發現，或者發現后未予糾正，導致工作失誤后果發生的，承辦人負直接責任，審核人負間接責任，批準人負領導責任。

7、審核人不采納或改變承辦人正確意見，經批準人批準導致工作過失后果發生的，審核人負直接責任，批準人負間接責任。審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發生的，審核人負直接責任。

8、批準人不采納或改變承辦人、審核人正確意見，導致工作過失后果發生的，批準人負直接責任。未經承辦人擬辦、審核人審核，批準人直接作出決定，導致工作過失后果發生的，批準人負直接責任。

9、集體研究、認定導致工作過失后果發生的，集體共同承擔責任，持正確意見者不承擔責任。

10、兩人以上故意或者過失，導致工作過失后果發生的，按個人所起的作用確定責任。

12、本辦法未做具體規定的，可由公司根據實際情況集體研究處理

九、本制度最終解釋權在寧國市浩瑞橡塑制品有限公司。

第四篇：汽車零部件生產車間個人工作總結

汽車零部件生產車間個人工作總結

尊敬的各位領導、各位工友：大家下午好！時間飛快，轉眼xx年過去了?；仡檟x這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產??的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨著很多問題，需要在xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好xx年的工作：

1、抓好精益生產，降低制造成本。作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，xx年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由于職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，xx年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產 我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的xx年里，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現xx年全年生產無安全事故。在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。最后，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝!

第五篇：2019年汽車零部件生產車間個人工作總結

汽車零部件生產車間個人工作總結

尊敬的各位領導、各位工友：

大家下午好！

1、抓好精益生產，降低制造成本。

作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2011年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。

產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由于職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，2011年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最后，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝