第一篇：教練員實操教學指導

第五節 教練員實操教學指導

一、基礎知識

（一）發動機起動

按環境溫度分類：分為：常溫起動、低溫起動、熱車起動 方法與步驟：

1、按正確的姿勢坐在駕駛室內

2、拉緊手制動，并將變速桿置于空擋位置

3、左腳將離合器踏板踩到地

4、適當地拉出阻油門

5、右腳踏下油門的一半行程

6、打開點火開關，接通起動機，起動發動機

7、起動發動機后立即松開啟動開關，讓及時回應

注意：

1、用起動機每次不得超過5S，若以此不能起動，再次起動，起動間隔不得少于15S;

2、化油器式發動機起動后視工作情況調整阻油門和油門踏下程度，以達到啟動發動機的平穩運轉的最低轉速即可，對電子燃油噴射系統的發動機起動后將油門踏下一定程度即可；

3、發動機水溫達到50℃，氣壓制動車氣壓達4.5 kg/cm2即可準備掛檔起步

4、啟動后立即松開點火開關，使其回到正常回位；

5、熱啟動方法、步驟與常溫起動相同，只是不使用阻油門，并在啟動后不用等待升溫及氣壓就可掛檔起步；

低溫啟動方法與步驟：

要求：預熱升溫，冷搖慢轉 方法：

1、用熱水或蒸汽對發動機進行升溫，是發動機溫度上升為30—40℃；

2、用手搖柄轉動曲軸，一直搖轉較為輕松為止；

熱車啟動

步驟：啟動步驟與常溫起動基本相同

（二）上下車順序

要求：后下右繞上車、左下左繞后上 上車動作要領：

面對車門—左手拉門把—打開車門—左手換門窗內側下緣—右手扶住門框—左腳先踏在車門踏板上—右手換扶方向盤右下緣—右腳踏在油門位置上—先進臀部后進頭部—并關好車門

下車動作要領： 方法：倆次開門下車

左手打開車門—推至半開位置—伸出頭觀察前后情況—虛關住車門—左手再次打開車門—左腳從側面跨出駕駛室并踏在腳踏板上—右手扶方向盤左緣—起身退出駕駛室—右腳先下地—收回右手—放下左腳——有手關牢車門

上下注意事項：

1、上下車動作要正確，程序正確、養成習慣

2、下車要求兩次開門下車法，不得不觀察而猛然下車，確保安全；

3、下車前要關閉點火開關，必要時拉下總電源開關，并掛入適當檔位，但不得掛倒檔，拉緊手制動，以防溜車；

（三）駕駛姿勢

要求：美觀大方、舒適自然、操縱方便 方法：

身體正對方向盤坐穩，身體向后靠，重心落在臀部的后半部，背的下半部要靠穩靠背，頭部端正，兩眼平視，兩手按規定握住方向盤；

操作原則：

左邊左手左腳，右邊右手右腳，按喇叭用右手手掌心； 操縱方法：

1、左腳用來踏離合板和變光開關，應經常放在離合板的左下方；

2、右腳用來踏油門踏板和制動踏板，應經常放在油門踏板上；

3、兩手按規定握緊方向盤，但以左手為主，右手用來操縱變速桿和其它輔助開關； 注意事項：

1、根據自己的實際情況調整座椅，使其姿勢正確，便于操縱；

2、分清操作機械時用左手、左腳、右腳、右手；

二、駕駛訓練

（一）汽車起步

要求：迅速、平穩、不熄火、不猛沖、不高速空轉 步驟：

1、踏下離合器踏板，將變速桿掛入適合檔位；

2、打開左轉向燈；

3、鳴喇叭??

4、放松手制動；

5、輕踏油門，慢放離合器，使汽車緩緩起步；、口訣：

姿勢端正握方向； 腳踏離合器掛抵擋；

開左轉向燈，按喇叭看情況； 半聯動的位置手制動放； 慢抬離合器油跟上； 注意：

1、起步時要用低檔起步（一般情況，五檔車用二檔起步，四檔車用一檔起步）；

2、觀察各儀表，信號燈的工作情況；

3、起步操作順序要正確；

4、掌握離合器半聯動位置；

5、觀察前后左右周圍情況；

6、汽車起步后要靠右行駛，確認安全后快速駛入行車道；

7、起步后，如感覺動力不足或發動機將要熄火時，應立即踏下離合器踏板，同時適量踏下加速板，重新起步，或發動機熄火，必須將變速桿托入空擋，并拉緊手制動桿，再重新啟動發動機；

8、起步后駛入行車道，應將轉向燈開關回位；

9、各機件配合不好造成

（二）主要操縱機件的操作方法

要求：掌握要領、熟記在心、動作自如、協調配合（A）方向盤的操縱

動作要領：

1、兩手分別握穩方向盤邊緣左右兩側，若按表時鐘表面十二時的位置劃分，左手握在九、十時間之間，右手握在三、四之間（駕駛小汽車身體肥胖的駕駛員常采用九時十五分與十時十分的握法）

2、四指向內自然彎曲握穩，拇指自然伸直靠在方向盤的邊緣上；

3、直線行駛時，雙手用力平衡，應以左手為主，右手為輔調整方向；

4、轉向時，應根據要轉的方向和車輛行駛的速度兩手相互配合，適當用力轉動方向盤，一手為主，一手為輔，適當地推動或拉動；

（1）左轉彎時，以右手為主，左手為輔，右手握住方向盤邊緣位置不動，推動方向盤，左手順勢拉動方向盤，當車輛駛入新的路線后，要及時回正方向盤，回動方向盤時，自然以右手為主拉動回轉，當車輛駛入新的路線后，要及時回正方向盤，回動方向盤時，自然以右手為主拉動回轉，左手順勢適當推送，也可放松方向盤，把手停在某一適當位置，讓方向盤在手中滑動，待回正后，即可重新握穩。

（2）右轉彎時，以左手為主，右手為輔，左手握住方向盤邊緣位置不動，推動方向盤，右手順勢拉動方向盤，當車輛駛入新的路線后，要及時回正方向盤，回動方向盤時，自然以左手為主拉動回轉，右手順勢適當推送，也可放松方向盤，把手停在某一適當位置，讓方向盤在手中滑動，待回正后，即可重新握穩。

（3）如轉彎角度較大，需連續轉動方向盤時應采用“兩手交替轉動方向”的方法;是以一手為主，一手為輔，一推一拉。推拉結合，兩手交替的幅度與一肩同寬，胸前反腕，連續不斷一次打夠，落輪點準確；若汽車向左轉急彎時，先以右手為主，向左推動方向盤至九、十時的位置，左手拉動一定距離后，迅速從右肘上方移至一、二時的位置，交叉握住，繼續向左拉動方向盤，同時右手順勢返回握住六時的位置向左推動（回方向如前述）。注意：

1、方向盤握緊握穩，而不是“死”；

2、在一般情況下，應盡量避免急轉彎；

3、遇急轉彎時，應提前降低車速，確保安全條件下盡量加大轉彎半徑。

4、在凹凸不平的道路上行駛時，兩手應握緊握穩方向盤；

5、在行駛中，除一只手必須操作其他裝置外，不可用一只手長時間操作方向盤或兩手靠攏在一起握方向盤；

6、汽車靜止時，不得原地轉動方向盤；

7、應遵循汽車駕駛握方向的基本原則及要求；

8、當緊急制動時，雙手握緊方向； 基本原則：

A、方向移動多少與路面轉彎半徑大小有關； B、方向用力大小與行使速大小有關； 基本要求：

多打多回

少打少回 快打快用

慢打慢問 緩彎早轉慢打

少打少回 急彎遲轉快打

多打多回 常見錯誤操作：

1、兩手位置不對，握法不對

2、運轉方向盤方法不對

3、晃動方向盤

4、一只手握方向盤或兩手靠攏在一起握方向盤；

5、不是握穩方向盤，時握“死”；

6、轉彎時握方向盤內緣扭打方向；

7、原地轉動方向盤；

8、用力轉向時，身體大幅度或面部表情不自然；

9、修正方向時用力過猛，不輕柔；（B）加速踏板的操作 動作要領

以右腳跟放在踏板下方駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在踏板上，用關節的伸屈動作踏下或松起踏板。注意：

1、踏下或松動踏板時，用力要柔和，不要過急；

2、不準急踏或連續抖動加速板；

3、行車中不得完全踏下加速板，如以踏下踏板行程的3/4，而發動機轉速還不能相對應增加時，應該換入低一檔位，在踏下加速板進行加速；

4、右腳除了操縱制動踏板外，其余時間都應該放在加速踏板上，即使不需要加速，也應該保持這樣的姿勢；

5、遵循踏加速板的原則，即：輕踏、緩抬；

6、根據道路條件及交通環境等條件適當踏下加速踏板；

7、汽車起步時，邊松離合器踏板邊加油；

8、較

9、加減

10、汽車制動時不準加油

（P69）

11、常見錯誤操作：

1、用右腳中心騰空踏下加速踏板；

2、抖動、猛踏、猛松加速踏板；

3、右腳不放在加速踏板上；

4、邊加油邊踏制動踏板；

5、不根據行駛車速和路面情況的變化而變化加速踏板行程位置；

6、起步時加油過猛，造成驅動輪打滑;(C)離合器踏板的操縱 動作要領

操縱離合器踏板時，應握穩方向盤，用左腳掌踏在踏板上，用膝和踝關節的伸屈動作踏下或松開離合器踏板，不操作時，將腳放在離合器踏板右下方； 注意：

1、踏下離合器踏板時，動作要迅速，并一次踏到底，使之分離徹底：（快踩慢放）

2、松開離合器踏板時，動作要慢，要求：一塊二慢三停頓，即使踏板慢松一次到位；

3、汽車行駛中不得將腳放在離合器踏板上；

4、半聯動只能在起步或動力不足，控制車速5km/h以下時短時間使用； 原則：快——停——慢 常見錯誤操作：

1、用左腳前掌踏下或用左腳跟踏下離合器踏板；

2、用腳后跟踏下離合器踏板

3、慢踏快松離合器踏板；（）

4、踏離合器踏板一次不到位而使之分離不徹底，而處于半聯動狀態

5、不使用離合器時將腳一直放在離合器踏板上；

6、不準常用離合器切制動力來達到減速的母的；

7、踏離合器踏板時，不握穩方向盤； 8、9、10、（D）汽車的變速桿操作及其行使變速 變速桿的操作 動作要領

右手的掌心貼住變速桿球心的頂部，五指自然輕握球頭（根據要掛檔位的位置和用力方向可適當變換握球方式），操縱時，用腕和肘關節的力量，準確地撥入或推入即需的檔位。注意：

1、在操縱過程中，左手應握穩方向盤，兩眼注視前方；

2、變速一般應逐級換擋，不得強撥硬推；

3、汽車由前進變為后退或由后退變為前進時必須在汽車停穩后方可進行換擋操作； 常見錯誤操作：

1、手心不握球心，四指松開；

2、敲打變速桿掛檔；

3、強推硬拉變速桿；

4、汽車停息時強行掛檔；

5、掛當時低頭看變速桿；

6、左右晃動變速桿，特別是晃動變速桿判斷是否是空擋位置；

7、汽車行駛中手經常置于變速桿球頭；

第二篇：游泳教練員實操教學順序（范文）

游泳教練員實操教學順序一、二、三、報告考官：XX號學員XXX抽的題簽是______請求上課。整理、準備教學器材。

整隊：稍息、立正、報數……教練自我介紹（這節課由我進行教學，我姓吝，大家可以稱呼我吝教練）。發放背漂，系好。（兒童要親自系，中老年自己系，教練檢查）。

四、宣布本節課上課的內容和上課地點。（我們上課的地點在深水區）

本節課要學習的內容是_____地點在_____五、六、七、八、九、十、根據所授課的對象，提出上課安全要求。課前準備活動（徒手操）一個8拍。講解示范本課學習的內容：（要領要點）

陸地模仿練習（由老師帶做一遍，然后觀察學員做一遍）半陸半水練習，先示范，后學員做兩遍。集合隊伍報數。

十一、水中有固定支撐的練習。（仰泳在深水教學中可不做，但需有提示）

十二、水中無固定支撐的練習。（以浮板練習為主）

十三、水中無支撐的練習。（徒手做練習）

十四、起水上岸，報數，小結本課完成練習情況。

1、本課大家基本完成所學的上課內容。

2、提出本課學習的不足。

3、布置家庭作業。

第三篇：實操教練員示范教學演示(戴義輝)

實操“規范化動作”實習

報告考官：學生XXX前來考試，請指示：（鞠躬）

首先車輛安全檢視：逆時針繞車轉一周，檢查車身技術狀況是否良好，檢查輪胎氣壓是否正常，檢查車輛周圍有無障礙物，低頭看一下有無漏水、漏油、漏氣現象。

報告考官車輛檢查完畢，一切正常請指示： 接下來我來講解下本堂課的教學目的：

培養學員安全的上、下車動作，正確的駕駛姿勢，熟練掌握轉向盤、變速操縱桿、駐車制動桿的握法與運用。教學重難點：

安全的上、下車動作，正確的駕駛姿勢調整，轉向盤、變速操縱桿、駐車制動桿的握法與運用。

接下來我用邊講解邊示范為大家講解本節課的教學內容： 第一個教學動作：上車動作

首先側頭向后觀察后方的交通情況，確認安全后左手打開車門，隨即移至車門內側，左腳向前一步，右腳跨進駕駛室內，并輕放在加速踏板上，右手握住轉向盤右側，側身進入駕駛室順勢座定，左腳跨進駕駛室放在離合器的左下方，左手關車門10公分左右用力關上車門并鎖好。駕駛姿勢的調整： 保持上身正直，身體正對轉向盤，兩眼漠視前方，兩手分握在轉向盤的左、右兩側，兩肘自然微曲，調整座椅使臀部與后腰緊貼座椅后背，兩膝自然分開，調整到兩腳能夠方便、靈活操作各機件為宜，調整左、右后視鏡及車內后視鏡并系好安全帶！下車動作：

通過左后視鏡（扭頭向后）觀察后方的交通情況，確認安全后左手打開車門少需，左腳踏地再一次探身觀察后方的交通情況，確認安全后將車門完全打開按與上車相反的動作下車，下車后關車門10公分左右用力關好車門。轉向盤的握法與運用：

兩手分別握在轉向盤的左、右兩側，如果將轉向盤比作時鐘面，那么我們的左手握在9點至10點的位置，右手握在3點到4點的位置，大母指輕壓在轉向盤的內側，其余四指自然彎曲由外向內握穩轉向盤，操作時以左手為主，右手為輔一推一拉，推拉結合，轉彎時雙手交替打方向，注意不得兩手同時離開轉方盤、不得反手打方向、不得捌方向、掏方向、竄方向。變速操縱使桿的握法與運用：

用右手手心緊貼球頭，其余四指自然向下握住變速操縱使桿的桿身，操作時以右手的腕關節、肘關節力量為主，肩關節力量為輔，注意操作時不能低頭下視，不能來回晃動！下面來介紹一下檔位互換：

操作時左手握住轉向盤，兩眼漠視前方，需要換檔時右腳步松抬加速成踏，左腳踏下離合器踏板，右手用合適的力量將變速操縱桿推入或脫出某一檔位，同樣操作時不能低頭下視，不能強拉硬推！最后我們講解一下駐車制動桿的握法及運用：

我們右手虎口向前，其余四指拼攏自然彎曲握住駐車制動桿手持處，制動時用右腳踏下制動踏板，右手向上抬起駐車制動桿桿身，聽到咯咯的聲音為止，需要解除制動時，同樣用右腳踏下制動跳板，右手向上微抬駐車制動桿，大母指按下按扭，將駐車制動桿放到最低處。接下來我來講解本節課綜合講評：

1、以上的這些動作都是駕駛基礎動作，希望大家嚴格要求，規范操作，打好基礎。

2、學員剛上車時心情比較緊張，動作不協調，教練員要耐心指導，不要急操。

3、學員在課下細心體會或觀模別的學員這些動作或者到駕駛模擬器上反復練習！

項目一考試完畢，接下來我來講解一下項目二

項目二的教學目的：

撐握車輛起步、停車操作要領，熟練撐握離合器踏板、制動器踏板、加速踏板正確使用方法。教學重難點：

車輛起步時離合器踏板、加速踏板的配合使用，停車制動踏板應用，離合器踏板半聯動操作要領，制動踏板制動力的把握，加速踏板輕踏、緩抬的操作要領。

接下來我用邊講解邊示范為大家講解本節課的教學內容： 第一個教學動作：車輛起步

首先我們打開車子的點火開關，打開左轉向燈，觀察周圍的交通情況，確認安全后踏下離合器踏板掛入低速檔，鳴喇叭，解除手制動、緩踏加速踏板、緩抬離合（注意兩快兩慢一停頓）使車輛平穩起步，待車輛駛入正常車道后關閉轉向燈。停車操作要領：

首先打開右轉向燈，觀察周圍的交通情況，確認安全后松抬加速踏板，緩踏制動踏板，緩打方向，待車速降10km/h時踏下離合踏板使車輛平穩停車，停車后先拉手制動，后摘空檔，先抬離合踏板，后抬制動踏板，最后關閉轉向燈。離合器踏板的操作要領：

左腳前撐踏在離合器踏板上，用踝關節、膝關節力量伸曲作踏下和放松動作，踏下時動作要快，一步到位，松抬時，注意快慢節奏：兩快兩慢一停頓（剛開松抬時動作要快，接近結力點時動作要慢，在半聯動狀態稍作停頓，在完全結合前動作要慢，在完全結合前動作要快）。

制動器踏板操作要領：

用右腳腳前撐踏在制動器踏板上，用踝節、膝關節伸曲作踏下和放松動作，注意制動力的把掌：不同情況下制動力不同，一般情況下是：輕一重一輕，注意操作氣壓制動時，右腳腳后跟抵在駕駛室底上，操作液制動時，右腳腳后跟不能放在駕駛室底板上。加速踏板的操作要領：

用右腳腳后跟抵在駕駛室底板上，用右腳腳前撐踏在加速踏板上，用右腳踝節伸曲作踏下和放松動作，注意操作時要輕踏、緩抬，不要猛踏、猛抬，或扇踏板！接下來我來講解本節課綜合講評：

1上的這些動作都是駕駛基礎動作，希望大家嚴格要求，規范操作，打好基礎。

2員剛上車時心情比較緊張，動作不協調，教練員要耐心指導，不要急操。

3學員在課下細心體會或觀模別的學員這些動作或者到駕駛模擬器上反復練習！

項目二考試完畢，接下來我來講解一下項目三

項目三

一、應急駕駛操作要領：

教學目的：熟悉車輛在應急情況下正確處置方法，確保行車安全 教學重難點：在應急情況下沉著冷靜，采取正確應急技術措施 應急駕駛基本原則：

1、冷靜判斷、果斷處理2避重就輕，先人后物3先方向后制動 轉向失控的應急措施1、2、動

3、同時發出警示信號：如開啟危險報警燈、開大燈、鳴喇叭、或當車輛轉向失控時快速松抬加速踏板

漸踏制動踏板或使用駐車制動器來幫肋停車，切忌不要緊急制揮手示意等 制動失靈的應急措施1、2、3、4、首先重要的是穩握轉向盤，盡量避開人員較多的地方 視情搶掛低速檔或使用駐車制動器來降低車速 同時利用坡道、天然障礙物來幫助停車

同時發出警示信號：如開啟危險報警燈、開大燈、鳴喇叭、或揮手示意 突然暴胎的應急措施1、2、3、穩握轉向盤，保持行車路線 快速松抬加速踏板，緩踏制動踏板 視情搶掛低速檔，當車速降低后靠邊停車

本次課的綜合講評1、2、應急駕駛是一種高度沉著冷靜及時采取必要的應急技術措施 最大限地減輕化解事故帶來的損失與傷亡

二、S（側方位）型停車入位

教學目的：熟練撐握利用參照物，正確把握轉向時機，將車輛準確的倒入道路右側的車位的操作要領 教學重難點：通過后視鏡利用照物，把握轉向時機，準確控制車輛 接下來我用邊講解邊示范這大家講解S型停車入位教學內容

1、前進：保持車輛右側距庫位線約50公分進前，當車尾與1桿接近平齊時停車

2、后倒：起步后逐漸向右打方向，當右后輪達1桿后迅速將轉向盤打到底3、4、當車身左側露出4桿時向左回正方向

當左后輪接近壓庫位線時，向左將方向打到底，注意車頭不能碰1桿

5、當車身接近正直時向右回正方向、停車

本次課的綜合講評

1、S型停車入位是日常駕駛生活中最常見的停車方法，要認真練習，熟練撐握，要認真體會車體空間感覺。

2、三、坡道駕駛操作要領

教學目的：熟練掌握坡道駕駛操作要領

教學重難點：坡道駕駛時離合器踏板、加速踏板、駐車制動器三者協調配合 教學容內：

1、上坡起步的關鍵是離合器踏板、加速踏板、駐四制動器三者配保持合理的速度，把握打、回方向時機，安全停車入位。

合使用2、3、4、首先踏下離合器踏板掛入低速檔 輕踏加速踏板、適當提高發動機轉速

松抬離合器至半聯動狀態時（可以憑感覺，也可以聽發動機聲音變的沉悶），稍停頓離合器踏板

5、松開駐車制動器，同時根據坡道大小適當踏下加速踏板，緩慢松抬離合器踏板，使車輛平穩起步

6、如果起步后溜不要猛踏加速踏板或猛抬離合器踏板強行起步，以免損壞機件，這是要采取有效的制動停車重新起步 本次課的綜合講評

坡道行車，目的是培養學員了解坡道特點，根據坡道的長短，坡度大小、彎道急緩，路面的寬窄等情況合理采取正確駕駛操作方法。交通安全心理與交通安全意識

教學目的：交通安全意識教育是駕駛培訓重中之重，是教練員教學主線，貫穿教學的各個環節

教學重難點：教練員在教學過程中向學員傳授交通安全心理知識，讓學員養成良好的安全意識 教學內容

1、交通安全心理

（1）保持情緒穩定，無論是積極亢奮的情緒，不是消極低沉的情緒，都會影響安全駕駛

（2）精神壓力容易分散注意力，要及時釋放壓力，避免影響行車安全，確保安全行車（3）避免發生交通沖突。交通沖突要自我控制，要相互禮讓，要以安全行車為最高的行車準則，保證行車安全。

2、交通安全意識

（1）上車前逆時針繞車一周，檢查車輛技術狀況，確認道路交通安全后保證車輛安全行駛

（2）駕駛姿勢的調整目的是為了方便、靈活、準確地操縱機件，減輕駕駛疲勞，保持良好的安全行車狀態，從而減少交通事故的發生

（3）下車要求兩次開門法，從上、下車開始就培養學員良好的安全意識和社會責任感，預防許多不該發生的事故發生 本次課的綜合講評

1、交通安全心理警示駕駛員始終保持充沛的精力并要集中注意力，仔細觀察。做到文明禮讓，確保行車安全

2、安全意識教育是駕駛培訓重中之重，應始終貫穿在駕駛培訓中的各個環節

教育學和教育心理學的應用

教學目的：了解學員的心理特點和行為特點，因人施教，確保每位學員的培訓質量

教學重難點：根據不同的教學對象采取不同的教學方法 教學內容：

1、教育學（1）要忠誠黨的教育事業，教練員是教育工作者，在教學中起主導作用，要有良好的職業道德和扎實的專業知識技能

（2）要為人師表，教練員在教學中規范操作、文明行車，應成為學員的楷模

（3）尊重和愛護學員，是教練員良好的道德品質和服務意識的表現。

2、教育心理學

（1）內向性學員反應慢、應變能力差、缺乏果斷，要多表揚，少指責，增強其自信心

（2）外向性學員好沖動，喜歡冒險，膽大不心細，青緒波動大，要加強基礎動作訓練，培養其耐心，表揚要適當，批評要嚴厲（3）女性學員自信心不足，接受能力差，掌握動作較慢，要多示范，多幫助，多鼓勵，增強其自信心。本次課的綜合講評

1、教練員的言行和教誨影響學員一生，一定要以自己的模范行為去影響和培養學員

2、教練員根據不同教學對象采用不同的教學方法、因人施教，達到事半功倍的目的。

典型交通事故案例分析

教學目的：用血的事實、血的教訓教育學員珍愛生命，自覺遵守道路交通安全法

教學重難點：對交通事故成因分析、責任認定、提出預防措施 教學內容：

1、事故過程：

2005年5月6日下午3時，瀘州市一輛教練車在訓練中，占道行駛且車速過快，學員為避免與迎面而來的大客車相撞，向右猛打方向，坐在副駕駛的教練員沒來得及采取措施，教練車撞斷大橋護欄，墜落橋下，造成5名學員不幸遇難。

2、原因分析：

教練員思想不集中，在教練車占道行駛時，沒有及時給予糾正，學員在緊急情況下操作不當，教練員應急措施不果斷，從而造成嚴重交通事故。

3、4、責任認定：教練員負全責 預防措施：

（1）教練員應當具有高度的社會責任感受，確保教學過程的安全（2）教練員思想要高度集中，仔細觀察周邊的交通情況，及時發現危險

（3）教練員要冷靜判斷，果斷處理，避免或減少交通事故的發生 本次課的綜合講評

1、讓學員從培訓開如就應牢記生命無價，樹立高度的社會責任感受，文明行車，安全駕駛

2、在教學中，教練員應遵章守法及時糾正學員錯誤，進行安全提示，遇有險情，果斷處理，確保教學安全

3、教練員不斷提高自身的教學水平與教學能力，把駕駛培訓的素質教育融入到教學的每一個環節中，真正成為學員“安全駕駛的引路人”

第四篇：游泳教學實操

人數： 5名

教學對象分類： 1：

6-9歲小學生（示范為主）

2：40-45歲成年人（以講解為主）

3：

60—65歲的老年人（以講解為主，腿腳不方便，要強調安全）教學內容： 熟悉水性

蛙泳腿

蛙泳手臂

蛙泳手臂與呼吸 5 蛙泳完整配合

器材使用：1 安全器材，快速配備游泳練習器材，快速配備

一 開始部分 集合2報數

3宣講注意事項：遠端是深水池，近端是淺水池，未經教師允許，不得擅自離開。地上很滑，要注意安全！4 上次我們學習的是（），大家回去有按要求做了吧？本次我們要學習的內容是（）

二 準備部分

那現在讓我們開始熱身：每部位8下就停。頭運動振臂運動 3 擴胸運動 4 轉體運動 5 轉動膝關節 6 轉動踝關節、手腕

三 基本部分

A 熟悉水性 呼吸：首先，陸上模仿練習：只用嘴吸，吸氣要足，再憋氣，呼氣要有“啪”的聲音，呼氣要快，重復練習5次，好，不錯

接下來是水中扶池壁練習，我來先做個示范：吸，潛入水中憋氣，起來迅速呼氣，啪地一聲。都下來練習。注意安全。練習5遍，好的，基本不錯，這位同學時間不夠長，要盡量時間長一些。水中行走：無固定支撐練習，沿著池壁。無支撐練習，沿著泳道。練5組，每組15米。3 漂浮：有固定支撐，無固定支撐，無支撐 4滑行：有固定支撐，無固定支撐，無支撐

B 蛙泳腿 陸上演示及練習：面對面坐姿,邊說邊做：邊收邊分慢收腿，向外翻腳對準水，用力向后蹬夾水，并攏伸直漂一會。記住，收腿要慢，蹬夾同時進行，并且是快速有力，下面開始練十組，好的，結束。水中有固定支撐演示及練習：下水先演示，再讓他們下，強調安全 3水中無固定支撐演示及練習： 4 水中無支撐演示及練習

C 蛙泳手臂陸上演示及練習：側面彎腰演示：A 外劃，約45度，小指向上。B 內劃，要有個加速過程 C 前伸，快速積極，伸直夾緊。水中有固定支撐演示及練習，站在水中練習3水中無固定支撐演示及練習，扶著走動練習4 水中無支撐演示及練習，自己走動練習

D 蛙泳手臂與呼吸 陸上演示及練習：側面彎腰演示：A 外劃，約45度，小指向上。這時候要抬頭換氣，因為你們現在才學游泳，這是讓你們有足夠時間吸氣，好再來B 內劃，要有個加速過程C 前伸，快速積極，伸直夾緊。好，再這樣練習十遍 2 水中有固定支撐演示及練習: 站在水中練習3水中無固定支撐演示及練習: 扶著走動練習4 水中無支撐演示及練習：自己走動練習

E蛙泳完整配合 陸上演示及練習：一腿側面演練，你們前面都學過了，現在做完整的配合，邊說邊做：劃手腿不動，收手后收腿，先伸胳膊再蹬腿，并攏伸直漂一會兒，接下來大家好好練習十遍，好了。水中有固定支撐演示及練習：兩兩一組扶著不動練習3水中無固定支撐演示及練習：兩兩一組扶著走動練習4 水中無支撐演示及練習：自己練習

四 結束部分 集合：教練員最后上岸 2 報數 3 放松 點評：從正反兩個方面 5 布置家庭作業，宣布下課

第五篇：教練員實操教學法答辯題目經典

一組

1.學員技能形成有幾個不同階段？如何有針對性地進行教學？（1）掌握基礎操作要領，培養規范操作的安全意識階段

實際操作教學中，將比較復雜的駕駛操作動作分解成一些簡單的基本動作，從基本動作練習開始，逐步達到規范、熟練的程度，并形成良好的習慣，這樣符合人生的勝利運動規律，學員易于掌握。（2）基礎駕駛技能的形成和提高階段

教練員在實際操作訓練過程中應督促學員繼續積極主動地學習、鞏固和提高操作水平，使動作定勢更加完善和鞏固；培養成行車前進行安全檢查的習慣；培養學員車體感知、速度感知和車輛控制感知等方面的能力了；引導學員養成良好的安全駕駛習慣和文明駕駛習慣，引導理論聯系實際，逐步提高在一般道路交通情況下觀察、判斷和正確操作等綜合的運用能力。（3）技能的熟練和完善階段

實際操作教學過程中，教練員要注意學員主動操作能力的培養，提高場地綜合駕駛的準確性和通過率，強化學員的安全駕駛意識和安全駕駛習慣，為進入下一階段訓練和迎接考試進行系統的練習。（4）綜合訓練和鞏固技能階段

在實際操作訓練中，通過實地或模擬教學的方式，使學員掌握夜間、雨天、山區道路及惡劣條件下的駕駛方法。使操作技能和心智技能有機結合，進一步強化安全意識，操作更加熟練。

2.請講述正確的駕駛姿勢

（1）正對方向盤、肘部微彎曲、膝蓋微彎曲，能夠輕松自如地踩踏板。（2）坐在座位上，伸直腰，后背正好輕靠在背上。

（3）能夠方便地操作各種操作裝置，使全身保持自然、輕松的狀態。

（4）正確的駕駛姿勢是保證安全的基礎；錯誤的姿勢會影響操作，造成安全隱患。3.車輛著火的應急處理措施有哪些？

（1）車輛著火時，駕駛員應立即切斷油源（關閉油箱開關、搬走車上的燃油），關閉點火開關，避免產生車輛爆炸等更嚴重的后果。（2）迅速將車上乘客撤離，盡早逃離危險環境。

（3）當車輛油路著火時，要用消防器材撲救，也可以采用棉衣、棉被、篷布、衣物等覆蓋使其窒息。撲救汽車火災時，應注意保護好外露的皮膚。若事故現場有濃煙和毒氣彌漫，不要張嘴呼吸或者高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道或導致窒息（4）如果是在停車場發生火災，應迅速將其他車輛疏散，或者將著火車輛駛離危險區及人口稠密的地方，再設法滅火（5）火勢較大難以撲救的要及時報警、報消防（電話：122、119、110）4.導致制動失靈的原因有哪些？ 常見的機動車制動失靈的原因有：（1）下長坡時制動器溫度過高

在下長坡時，如果連續使用行車制動，制動器就會因為劇烈摩擦使溫度升高，當制動器溫度過高時，造成制動失靈。（2）車輪涉水后制動效果降低

車輪涉水后，制動器的摩擦片（塊）和車輪上的制動鼓（盤）之間形成水膜，使制動效果降低（3）制動液（氣）泄漏，制動就會失效

制動管路破裂，導致制動液（氣）泄漏，制動踏板不能有效傳遞到車輪，制動就會失效（4）制動摩擦片（塊）磨損超限

制動器施加車輪的制動力是通過摩擦片（塊）與制動鼓（盤）的摩擦實現的。制動摩擦片（塊）磨損到一定的程度，就會失去制動效果。

二組

1.汽車駕駛教練員應具備哪些職業行為規范（1）珍愛生命，培養學員的安全意識（2）遵章守法，培養學員的安全駕駛習慣（3）誠實守信，服務學員

（4）文明教學，保證教學效果和質量（5）努力學習，不斷提高自身的教學能力 2.機動車為什么要進行日常維護，有哪些？

（1）目的：確保車輛的正常行駛，提高車輛效率、減少行車事故、節約維護費用、減低能耗和延長車輛使用壽命

到底。

② 汽車起動放松離合器踏板時，應緩慢抬腳，以防止起步過猛。離合器完全結合后，應立即將腳從離合器踏板上移開，放在踏板左下方。

3.輪胎爆炸的正確處理措施有哪些？（1）把穩方向，緩踩制動踏板

駕駛員在行車中遇到輪胎爆炸時，應握穩方向盤，立即平穩停車，不能急剎車。如果在高速公路上，應盡量控制住車輛，駛入安全地帶后停車。

（2）前輪胎爆炸時，踩天制動踏板時力量要輕

前輪胎爆炸時，會影響對方向盤控制的能力，踩踏制動踏板時力量要輕，應盡可能避免車頭部分承受太大的應力，甚至輪胎脫離輪圈，同時要用手握穩方向盤，這樣如汽車大幅度偏左或偏右行駛時，還可以立刻矯正。

（3）后輪胎爆裂時，可反復踩踏制動踏板

后輪胎爆裂時，應以雙手握方向盤，使汽車保持直線行駛，同時可反復踩踏制動踏板，使重心前移，以減輕后胎所承受的應力。

4.汽油的牌號與選用、柴油的牌號與選用和發動機潤滑油（機油）的牌號與選用

（1）汽油的牌號按照汽油的抗爆震（汽油在汽缸里的一種不正常燃燒狀態）能力劃定，一般有90號、93號、97號汽油。汽油主要按照車輛的使用說明規定選用。

（2）柴油的牌號是按其凝固點的高低表示的，例如-10好表示其凝固點不高于-10度，柴油的選用主要依據當地季節和最低氣溫；它的凝固點應該低于當時最低氣溫4~6度

（3）發動機潤滑油的牌號是按照其黏度來分類的。發動機潤滑油主要是按照車輛的使用說明書規定來選用的。冬夏季節變換時需要更換發動機潤滑油。

四組

1.請講述應急駕駛的原則（1）冷靜判斷，果斷處理

駕駛中發現緊急情況，駕駛員應保持清醒的頭腦，冷靜分析，迅速判斷原因，這利于進一步采取正確的應對措施非常關鍵。（2）避重就輕，先人后物

如果事故不可避免，駕駛員要設法降低事故損失，本著優先考慮人，再顧物，寧讓物受損，也要保住生命的原則，采取相應的應急措施，（3）先方向，后制動

在緊急情況下，先轉動轉向盤，往往可以使車輛避開事故的中心位置，而如果先踩制動踏板，則有可能使車輛失去避險的最佳時機。

2.請講述簡述汽車變速桿的作用和正確的操作方法（1）變速桿的作用：

通過操縱變速桿，改變不同比例的檔位變速器齒輪的合分，改變傳遞的扭距和轉速，使汽車加速、減速或者倒車。（2）變速桿的操作方法

①操作變速桿時以掌心貼住球頭，五指握向手心，將球頭自然地握在掌心，主要用手腕和手臂關節力量進行控制。同時兩眼應注視前方，左手握穩方向盤，在右腳松抬加速踏板的同時，左腳迅速踏下離合器板，右手用適當力量退出某一檔，掛檔時要準確地換入某一選定的檔位。

② 在變速時，無林換入哪一個擋位，均要求先換入空擋位置，然后才能換入預定擋位。變速桿在移入空擋位置時不要來回晃動。

③ 在換擋過程中，要正確掌握換擋時機，切忌低頭觀察、強拉硬推變速桿，以免方向跑偏和齒輪發響，損壞發動機。

3.改善學員駕駛態度的基本方法有哪些？（1）幫助學員找到問題所在

教練員可以通過觀察，幫助學員發現自身存在的問題，使學員認識到正確的駕駛態度的重要性（2）激發學習興趣

教練員要通過耐心的誘導和適時指導，激發學員的學習興趣