第一篇：考駕照之汽車教學(xué)左右輪的判斷

1、左輪位置的判斷

我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會在該物體處壓過。

比如在下圖中我們通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過.左輪壓住了中線

2、離中線60公分行駛

當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線60公分是比較安全的。

當(dāng)我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。

車身離中線60公分

3、判斷右輪的位置

當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會從該目標(biāo)上壓過

右輪已經(jīng)壓線

4、右側(cè)離路邊60公分行駛

當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車身離路邊還有60厘米。

離路邊還有60厘米

5、右方靠邊停車

當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。

離路邊10厘米

以下是另一篇文章。我認(rèn)為很實(shí)用。

如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離。

判斷轎車前端與人的距離：

以轎車為例，假設(shè)前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、當(dāng)你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí)，車前端與人體之間的距離為3米。

2、當(dāng)你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時(shí)，車前端與人體距離為1米。

3、當(dāng)你看到車前端升高到人體臀部下端時(shí)，車前端與人體之間的距離為0.3米。

判斷前車距離：

1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約一米；

2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠下沿（人的腳膝蓋）時(shí)約兩米；

3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿（或看到地面）時(shí)約三米；

4、左后視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。

右后視鏡判斷后車距離：

1、后車影占后視鏡全部時(shí)，車距約3米；

2、后車影占后視鏡三分之二時(shí)，車距約5米；

3、后車影占后視鏡二分之一時(shí)，車距約9米；

4、后車影占后視鏡三分之一時(shí)，車距約12米；

5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。

6、通過車內(nèi)后視鏡透視過后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右；若看到后車機(jī)倉蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

判斷車輛位置（車輪位置、前后位置）：

1、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位置（左輪在擋風(fēng)玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風(fēng)玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從后視鏡看到。

2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面

第二篇：Scratch教學(xué)之條件判斷

Scratch兒童編程之條件判斷（拓展）

新河小學(xué) 葉如兆

學(xué)習(xí)目標(biāo)：

1、熟練掌握和這兩種條件判斷模塊的使用。

2、培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用已有的技術(shù)來解決生活中的問題。

教學(xué)環(huán)節(jié):

一、小猴闖迷宮。(復(fù)習(xí)判斷流程圖)猴王讓小猴出去辦點(diǎn)事，路上要經(jīng)過一座迷宮，迷宮里擺放著許多水果。猴王告訴小猴不能貪吃,并且告訴小猴一個(gè)快速通過迷宮的秘訣。你能根據(jù)猴王提供的秘訣幫助小猴快速通過這座迷宮嗎？

二、條件判斷練習(xí)拓展

分?jǐn)?shù) 成績

60以下 不及格

60-74 及格

75-89 良好

90-100 優(yōu)秀

我們來做一個(gè)游戲：成績的判斷。(課件出示上表)成績一般分成4等不及格、及格、良好、優(yōu)秀。我們一下就能分辯出是及格還是良好等。但你知道電腦是怎么思考判斷成績的嗎？

1、成績表的簡單判斷

我們先把成績分成兩檔。(課件出示下表)

分?jǐn)?shù) 成績

60以下 不及格

60-100 及格

T：在這一張表格中我們是怎么判斷成績的及格與不及格的？

S：學(xué)生表述判斷的過程。（在學(xué)生的表述過程中盡量引導(dǎo)學(xué)生用Scratch中的模塊指令來說出判斷的過程）

T：你能用Scratch中的“如果-否則”模塊來把電腦的判斷過程寫出來嗎？

指名學(xué)生上臺演示制作過程。讓其它同學(xué)觀察他的編寫是否正確。

2、復(fù)雜的嵌套判斷和多條件判斷

而成績的判斷一般分為4個(gè)不同的等次：不及格、及格、良好、優(yōu)秀。也就是說在60-100之間還分成了及格（60-74）、良好（75-89）、優(yōu)秀（90-100）三檔。

分?jǐn)?shù) 成績

60以下 不及格

60-74 及格

75-89 良好

90-100 優(yōu)秀

那我們應(yīng)該如何進(jìn)行再判斷。T：一起分析判斷的過程。S：學(xué)生模仿創(chuàng)作。廣播展示學(xué)生的作品

T：（針對學(xué)有余力的同學(xué)）剛才我們是用小于號（<）進(jìn)行條件的判斷，你能用大于號（>）來作條件判斷嗎？（用大于號該怎么判斷呢？）學(xué)生試著用大于號（>）進(jìn)行修改。

T：你能不用

模塊，而只用模塊進(jìn)行成績的判斷嗎？

（提示只用“如果”模塊話，條件判斷里面要用到模塊）

T：在我們的生活中，還有哪些情況要用這種復(fù)雜判斷來解決問題的。

三、練習(xí) 我會用Scratch判斷一年四季。

四、小結(jié)

今天我們學(xué)會了條件判斷中的嵌套判斷、多條件判斷，只要我們理清思路、方法正確，即使碰到再復(fù)雜的問題，也是可以解決的。

第三篇：汽車常見故障簡單判斷和處理

汽車常見故障簡單判斷和處理

因?yàn)槭切率郑詫嚥皇呛芰私猓谌胧?5以后就惡補(bǔ)了一些汽車方面的知識，這些都是我沒事聽些汽車維修保養(yǎng)方面的廣播整理出來的一些常見故障以及簡單的判斷處理辦法，希望對廣大車主有用，有些不一定正確，技術(shù)名次啥的也不一定專業(yè)，如果說的不對也希望懂行的車友批評指正了。

其實(shí)車除了必要的配件故障，許多時(shí)候只要保養(yǎng)得當(dāng)，不會出啥大的問題的。

1：ABS燈亮，電腦檢測不出來故障碼。

解決辦法：1，可以檢測四個(gè)輪子的ABS傳感器進(jìn)行清潔或檢測，2，可能是ABS電腦的故障，更換ABS電腦。2：ABS燈作專項(xiàng)打死時(shí)候亮，右打死方向不顯示

解決辦法：右前輪的ABS傳感器故障，清洗檢測，更換。3：防凍液不足時(shí)候必須馬上添加，不能混加。虧些機(jī)油對發(fā)動機(jī)影響不大，但是虧防凍液 會直接損壞發(fā)動機(jī)。

4：機(jī)油加多了就像人吃撐了，走不動（內(nèi)部動力消耗過多）5：熱車不好打著車

熱車時(shí)候燃油系統(tǒng)具有一定壓力值，噴油嘴不干凈，汽油會滴漏進(jìn)燃燒室揮發(fā)，使得汽

油混合氣過濃，造成打火不好打著。汽油泵泄壓，造成供油不足。

解決辦法：1，檢查汽油泵壓力，2，然后清洗噴油嘴。

冷車不好打著車

冷車時(shí)候由于燃油系統(tǒng)的積炭過多，在汽油霧化過程中會先有一個(gè)積炭吸附汽油的過程，然后才會氣化被點(diǎn)燃做功。汽油泵泄壓，造成供油不足。

解決辦法：清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)。

6：大眾DSG變速箱，升檔降檔頓挫感明顯，抖動厲害。屬于正常現(xiàn)象，廠家設(shè)計(jì)問題。只能開車提速減速均勻一點(diǎn)，解決辦法：可以把合成機(jī)油換成礦物油，這樣會稍微改善一下。不可能根治的。

7：開車過程中突然失去動力（速度慢下來，卡頓或熄火）

這個(gè)首先看是否是油品問題，是否有雜質(zhì)堵塞汽濾濾網(wǎng)，造成供油不足，也可能是油箱

內(nèi)部真空，形成氣阻現(xiàn)象造成供油不足。解決辦法：1，檢查油品

2，檢查汽油泵壓力

8：一箱次油，就會造成氧傳感器中毒，三元催化器損壞，或者阻塞汽油濾芯濾網(wǎng)，整個(gè)燃油系統(tǒng)的臟污，需要整個(gè)清洗發(fā)動機(jī)。

9：開車時(shí)候嗡嗡響的噪音，檢查汽車水箱散熱風(fēng)扇，可能是散熱風(fēng)扇扇葉不平衡，導(dǎo)致噪音。

解決辦法：檢查水箱風(fēng)扇是否松動，扇葉是否不平衡。10: 油耗開始慢慢升高

汽油壓力檢測，壓力不足容易造成供油過多（噴射力度不夠，容易造成汽油氣化不完全，這會影響傳感器的數(shù)據(jù)，造成多噴油，而有部分汽油流進(jìn)燃燒室再氣化，汽油混合氣過濃，使得點(diǎn)火不足或燃燒不充分。

解決辦法：1，檢查清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)

2，檢查汽油泵壓力。

11：汽車怠速抖動 分兩種，提速抖動，可能是缸線問題，火花塞丟火現(xiàn)象怠速抖動：1，節(jié)氣門臟污

2，電噴頭噴油嘴霧化情況

解決辦法：1，清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，2，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)

3，清洗燃油系統(tǒng)

12：開車方向盤抖動

解決辦法：定期對前輪做四輪定位和動平衡（最好是5000公里做一次）

有時(shí)候不一定做了四輪定位和動平衡就管用，不是所有維修廠或保養(yǎng)店做的都能到位，有時(shí)候做了是白做不管用的。13：汽車滿載時(shí)到一定速度區(qū)間汽車方向來回?cái)[動，不滿載或者過了那個(gè)速度就沒啥問題，四輪定位做了，下擺臂和橫拉桿檢測了也都沒有問題 滿載出現(xiàn)問題可能是輪胎或輪轂出現(xiàn)變形，在人少或胎壓比較低時(shí)候偏差比較小影響不

大，但滿載時(shí)，輪胎氣壓變大出現(xiàn)問題則比較明顯了。解決辦法：檢查輪胎或輪轂，看是否有輕微變型，看是否需要更換。

14：汽車行駛過程中到一定速度車身來回晃，擺動。

可能是輪胎磨損造成吃胎，跑偏，或者底盤變型造成共振

解決辦法： 1，檢查輪胎是否變形。

2，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿和球頭是否松曠

3，檢查下擺臂是否變型，球頭松動

4，底盤部件是否有松動或變形。

15：冷車啟動發(fā)動機(jī)噠噠噠的響，過一會以后就消失了。解決辦法：1，油壓不足，需要清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部 2，是機(jī)油流動性下降，需要更換機(jī)油。16：涼車啟動后怠速高（維持1000轉(zhuǎn)往上）

解決辦法：先清洗節(jié)氣門和怠速閥，故障不能解決在考慮換怠速閥總成或進(jìn)氣門總成。

17：汽車掛擋老拖檔，轉(zhuǎn)速越高發(fā)動機(jī)越明顯，分兩種情況，1，提速不及時(shí)，可能是油品有問題，或者是油壓不夠，2，掛擋出現(xiàn)頓挫車的情況，就是點(diǎn)火線路問題（缸線火花塞出現(xiàn)問題）

解決辦法：1，檢查汽油泵壓力

2，檢查油品質(zhì)量

3，檢查點(diǎn)火系統(tǒng) 18：手動檔加檔或加速頓車

分三種情況1，發(fā)動機(jī)動力問題，這種不是很常見。2，傳動系統(tǒng)問題

3，燃油供油不足。

解決辦法：1，檢查燃油噴射狀態(tài)供油壓力值

2，檢查噴油嘴霧化狀態(tài)

3，檢查缸線火花塞有否漏火現(xiàn)象

4，檢查下擺臂是否松動（前后挫動）

5，檢查軸頭半軸等是否松動

6，檢查壓力軸承，半軸軸承等有無異常。19：汽車檔位不清晰，有打齒現(xiàn)象，偶爾出現(xiàn)是正常現(xiàn)象，變速箱齒輪咬合不到位，重新摘檔，重踩離合再進(jìn)檔就行，一直打齒，解決辦法：那就檢查離合片是否打滑，檢查撥叉軸是否松曠，變速箱齒輪是否磨損嚴(yán)重（把變速箱油放出來，看看里邊是否有金屬屑）20：汽車開到110方向盤抖，開到120油門踏板開始抖，解決辦法：1，做四輪定位和動平衡

2，檢查發(fā)動機(jī)爪墊是否松曠變形

3，檢查底盤系統(tǒng)（大梁和底盤是否變型）。

21：怠速加油有噠噠響，踩離合以后噪音消失，是傳動系統(tǒng)問題，檢查傳動系統(tǒng)。爬坡，急加速時(shí)候有噠噠噠響，是敲缸，俗稱“爆震”，活塞敲擊缸筒，可能是1 汽油標(biāo)號不夠 2 燃燒室積炭過多 3 爆震傳感器出現(xiàn)故障。解決辦法：1，檢查汽油質(zhì)量

2，清洗燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)。

3，檢查傳感器有無故障。22：空調(diào)行駛過程中越來越熱，失去制冷作用，這就是所謂的“冰堵”現(xiàn)象。空調(diào)內(nèi)部散熱不良，冷凝霜把管道堵塞了。

解決辦法：1，不要把空調(diào)開關(guān)調(diào)到最低，這樣會一直制冷，直到凍住管道為止。

2，檢查空調(diào)系統(tǒng)的散熱情況，看是否有阻塞現(xiàn)象。23：燒機(jī)油

解決辦法：1，清洗發(fā)動機(jī) 2，看看油封是否臟污 3，活塞環(huán)是否卡滯。24：汽車行駛過程中正常行駛，但是收油門到一定速度有“挫車”感，典型的“收油縱車”現(xiàn)象。噴油嘴滴漏現(xiàn)象，（帶檔滑行應(yīng)該是停止噴油的，但現(xiàn)在油會滲漏進(jìn)燃燒室，造成供油不均，)

解決辦法：清潔燃油系統(tǒng)。

25：自動檔車型行駛過程中不升檔不降檔，熄火休息一會重新打車就恢復(fù)正常，可能是信號采集或節(jié)氣門卡滯造成檔位卡滯

解決辦法： 1，清洗節(jié)氣門

2，更換變速箱油。

26：汽車行駛過程中偶爾加油沒反應(yīng)，過幾秒鐘才正常

可能是節(jié)氣門卡滯，解決辦法： 1，清洗節(jié)氣門

2，調(diào)整清潔噴油嘴

3，清洗燃油系統(tǒng)

第四篇：輪滑教學(xué)總結(jié)

校本課程輪滑教學(xué)總結(jié)

為融合學(xué)校的辦學(xué)理念，確立了校本課程開發(fā)的方向。學(xué)校的思路是，讓輪滑運(yùn)動立足學(xué)校特色，促進(jìn)校園文化的形成，建立學(xué)校體育特色項(xiàng)目，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)動興趣和愛好，使學(xué)生養(yǎng)成具有一定耐挫力、獨(dú)立性、奮發(fā)向上、敢于競爭的良好人格。培養(yǎng)學(xué)生良好的鍛煉習(xí)慣和終身體育意識。我校輪滑隊(duì)歷盡風(fēng)風(fēng)雨雨走過了豐碩的一個(gè)學(xué)期，下面把這學(xué)期的訓(xùn)練進(jìn)行總結(jié)如下：

一、成立與訓(xùn)練過程：

根據(jù)《新課程標(biāo)準(zhǔn)》的指導(dǎo)思想，融合學(xué)校的辦學(xué)理念，確立了校本課程開發(fā)的方向。學(xué)校的思路是，讓輪滑運(yùn)動立足學(xué)校特色，促進(jìn)校園文化的形成，建立學(xué)校體育特色項(xiàng)目。

在訓(xùn)練過程中，結(jié)合我校的學(xué)生身體素質(zhì)特點(diǎn)和環(huán)境，制定了適合我校學(xué)生訓(xùn)練的計(jì)劃，開學(xué)初期，只教輪滑的基本功，讓學(xué)生打下好的輪滑底子，為以后學(xué)習(xí)輪滑奠定基礎(chǔ)，中期學(xué)習(xí)輪滑的技術(shù)技能，加強(qiáng)學(xué)生的體能鍛煉，后期學(xué)習(xí)賽場經(jīng)驗(yàn)，以及技巧，規(guī)則。讓學(xué)生了解比賽。經(jīng)過一學(xué)期的艱苦訓(xùn)練，學(xué)生能熟練掌握并表演出輪滑的基本動作，能很熟練并能進(jìn)行表演直道滑行。能順暢的進(jìn)行彎道滑行，并且能動作規(guī)范。能熟練的掌握停止法和向后滑行。校輪滑隊(duì)每天下午5點(diǎn)到6點(diǎn)在學(xué)校操場、體育館進(jìn)行訓(xùn)練，風(fēng)雨不誤，學(xué)生們都能刻苦訓(xùn)練，身體體能上、運(yùn)動技能上、賽場經(jīng)驗(yàn)上都得到了很大的提高。學(xué)生的輪滑裝備也有很大的提高，并在市區(qū)多次運(yùn)動會中進(jìn)行表演。極大的鼓舞了我校輪滑隊(duì)的士氣。

二、存在的不足：

1．訓(xùn)練隊(duì)的人員不足。由于我校學(xué)生升源比較復(fù)雜，所以訓(xùn)練隊(duì)員的挑選有些困難。

2．訓(xùn)練隊(duì)員的訓(xùn)練時(shí)間不能保證。主要是班主任怕耽誤學(xué)習(xí)，不讓學(xué)生訓(xùn)練。

三、改進(jìn)措施：

1．積極主動的進(jìn)行運(yùn)動員的挑選，挖掘有潛力的學(xué)生。

2．積極跟班主任溝通，和學(xué)生家長溝通，確保學(xué)生訓(xùn)練時(shí)間。3．在學(xué)校操場上創(chuàng)設(shè)好的技能訓(xùn)練場地，確保學(xué)生安全和訓(xùn)練精力。

4．積極的進(jìn)行梯隊(duì)建設(shè)，確保輪滑隊(duì)員的后繼力量。

第五篇：輪滑教學(xué)技巧

輪滑進(jìn)階技藝學(xué)習(xí)系統(tǒng)

輪滑樁距：大120、中80、小50

1、滑行：外八字站立，手扶膝蓋邁步，前腳后輪邁到后腳一or二輪處，在邁腳的基礎(chǔ)上每一步加一個(gè)推腳的動作，推10CM不能太多不然收不回來練熟之后就可以滑行了

2、轉(zhuǎn)彎：

平行轉(zhuǎn)彎（慢速）：先原地重心換腳練習(xí)，如果左轉(zhuǎn)，重心放于右腳，雙腳腳尖同時(shí)轉(zhuǎn)向左側(cè)即可，熟練后重心由外轉(zhuǎn)內(nèi)

交替轉(zhuǎn)彎：右腳放于左腳左側(cè)，左腳收回，這樣原地?fù)Q腳交替，直到熟練掌握即可。

3、剎車：

內(nèi)八字剎車（慢速，前期新手過度）：滑行過程中雙腳打開再慢慢畫圈，腳尖靠攏再慢慢慢下來

圈剎制動（建議）：平行轉(zhuǎn)彎之后雙腳保持不動

4、平花動作入門：

畫葫蘆：重心在最后一個(gè)輪子上，上樁 正剪：中間進(jìn)中間出

倒剪：中間進(jìn)中間出，眼睛向右后方看，先出右腳重心在右腳，身體跟右腳移動，右腳過樁后左腳外八過樁，過樁之后重心轉(zhuǎn)移到左腳，右腳踩前面兩個(gè)輪子向內(nèi)八畫弧，之后重心轉(zhuǎn)移到右腳，左腳向左側(cè)內(nèi)八畫弧。先兩個(gè)樁，再兩個(gè)兩個(gè)加

5、T剎：雙膝彎曲，雙腳垂直第四輪相接，兩腳相隔兩拳，右前左后，原地練習(xí)放腳直到怎么放都是T剎的位置，然后貼緊，邁步練習(xí)提腳，先找輪子摩擦地面的感覺，再慢慢往下踩。放下去一定要輕，找到摩擦感之后再慢慢踩右腳。

6、Crazy：”找個(gè)九十度的交叉十字線，原地練習(xí)外八字的重心轉(zhuǎn)換和內(nèi)八字的重心轉(zhuǎn)換，一個(gè)腳抬起，一個(gè)腳放下（同時(shí)進(jìn)行），每次腳收回來后（前）要壓到十字線中心，練內(nèi)八字重心轉(zhuǎn)換找東西扶著做，都要踮腳尖

然后學(xué)crazy，正剪轉(zhuǎn)倒剪的換腳是外八字重心轉(zhuǎn)換，倒剪轉(zhuǎn)正剪是內(nèi)八字重心轉(zhuǎn)換。其中倒剪轉(zhuǎn)正剪時(shí)，一旦倒剪出樁右腳立馬往后面拉，拉成內(nèi)八，此時(shí)右腳踮腳后跟，然后做內(nèi)八的重心轉(zhuǎn)換，同時(shí)身體向左轉(zhuǎn)，借助身體從右往左的推力換腳（容易出現(xiàn)的問題：內(nèi)八字重心轉(zhuǎn)換時(shí)左腳沒有抬起腳后跟而是一直貼地）

7、正倒蛇：

①用腰帶動發(fā)身體向前，重心放在左腳，從樁右邊入樁，身體從右向左轉(zhuǎn)，帶動右腳向左。②正剪法：在兩樁三分之二左上方放一個(gè)樁，正剪這個(gè)樁，剪完之后把身體轉(zhuǎn)到樁的右邊，再正剪，就當(dāng)做每個(gè)樁的三分之二處都有一個(gè)樁，剪它。倒蛇相同，把樁放在右側(cè)的三分之二處，倒剪它。

8、正倒尼爾森： 正尼側(cè)面入樁，和正剪不同。外八字側(cè)面垂直于樁線站立，左腳直接往后放，正剪第一個(gè)樁，剪完之后左右腳呈L型，重心始終踩在右腳，然后內(nèi)八向斜上方推，隨后左腳抬起復(fù)原外八字。轉(zhuǎn)接時(shí)利用外八向下的推力推動右腳向前再去做正剪。正尼向上推的時(shí)候是內(nèi)八朝上，正尼向下推的時(shí)候是外八朝下，正尼的重心永遠(yuǎn)在右腳上。

倒尼也是外八進(jìn)樁，進(jìn)樁時(shí)右腳向斜上方推，帶動左腳向后滑，推完之后右腳立刻抬起，內(nèi)八字放于左腳前面然后倒剪，右腳抬起，復(fù)原外八。在連接處內(nèi)八向下推，盡量拜托第二個(gè)倒剪的影子。倒尼右腳向上推的時(shí)候是外八字朝上，右腳向下推的時(shí)候是內(nèi)八字朝下，重心始終在左腳上，盡量避免同手同腳。（僅展示部分）