第一篇：衛生戰備物資管理中物流倉儲的應用論文

1衛生戰備物資管理特點

存放及管理制度化藥品、器材、通用物資、生活物資的管理都有章可循，管理人員應由各類專業人員組成，要了解戰備物資的裝備、分類、存放情況，熟悉管理要求。個人生活物資是應急隊員野戰生存的物資基礎，衛生戰備需要時，應按性別配備個人攜行背囊，接到緊急任務攜帶配備背囊迅速集結出發。

2傳統物流倉儲在衛生戰備物資管理中的不足

傳統物流是被動單一的服務，只提供簡單的位移，并且為人工控制，沒有規范化的統一服務標準，側重點到點、線到線的服務，存在以下不足。

2．1管理效率低下

傳統的倉庫管理，一般依賴于人工實施統籌、分揀、搬運、查驗等管理工作。戰備物資種類繁雜、數量龐大，藥品、器械相關性強，人工管理不僅效率低下，而且容易出現入庫和出庫時的人工誤置、遇突發事件時管理員不在位、器械沒有定期維護保養等問題，從而影響保障效率。

2．2信息管理不善

在倉儲管理活動過程中會產生大量的倉儲信息，這種信息伴隨著倉庫訂貨、物資入庫、物資管理和物資出庫活動產生。傳統的倉庫管理，依賴于非自動化、以紙張文件為基礎的系統記錄、追蹤進出的物資，一般具有數據操作頻繁、數據量大和信息內容復雜等特點。常常出現物資出入庫與記錄不對應，或是應急狀態下信息無法快速查閱等現象。

2．3管理成本較高

安全需要，戰備庫需要專人專管，但醫院不設庫管助理員編制，戰備庫一般由分管訓練的助理員負責。但是，按照上述戰備庫管理特點，想要科學有效管理，一個人難以勝任，多人管理就會增加管理成本。傳統戰備庫都是非自動化人工搬運，人力成本高，由于信息管理不善而導致藥品超期失效、設備逾期不修等問題均會造成浪費。

3物聯網在衛生戰備物資管理中的優勢

3．1物流倉儲特色和發展方向

現代倉儲物流是利用信息技術對庫房、場地物資的保管和配送物品進行存庫、分揀等物流活動。倉儲的發展經歷了人工和機械化倉儲、自動化倉儲和智能可視化倉儲三個階段。隨著無線射頻識別(radiofrequencyidentification，ＲFID)技術的不斷成熟，應用成本的逐步降低，以及在國內物流企業應用案例的增多，倉儲的自動化得以實現。ＲFID技術支持更多自動讀取，在縮減分撥人員工作量的同時，提高物資出入庫的準確度，顯著提升物流業務處理效率。智能倉儲物流是自動倉儲物流、信息采集決策系統、ＲFID技術和物聯網的有機結合。物聯網(internetofthings，IOT)為智能倉儲系統的產生奠定了良好基礎。將物品與互聯網相聯系，使所有的物品都能被遠程感知和控制，使得工作人員了解產品的詳細信息，并通過電子標簽操作完成物資的下單到運輸庫房儲存再到出庫程序，使用這一完整的物資供應鏈實時監控，保證庫存高可視化、集約化、信息化。

3．2物聯網智能倉庫管理系統的理念

物聯網是通過ＲFID、紅外感應器、全球定位系統和激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把物品與互聯網連接進行信息交換和通信，以實現物與物之間的協同互動，能夠智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。物聯網的設計理念是“M2M”，M2M可以解釋成為人到人(mantoman)、人到機器(mantoma-chine)、機器到機器(machinetomachine)。因此，物聯網智能倉庫管理系統，實現倉庫中的物、物關聯和物、人關聯，使衛生戰備中的“人裝結合”更加緊密。

3．3物聯網智能衛生戰備物資管理措施

一是構建物聯網智能戰備物資管理保障平臺。以物聯網的智能運行和信息共享為基礎，建立統一的數據庫系統，將各種相關網絡信息有機統一融合，成為系統模塊實現信息實時共享。二是實現自動化的存取貨及快速盤點、物資監控等操作。增強庫房作業準確性和快捷性，減少非法出入庫、保障物資安全。三是通過科學編碼，對物品的批次、產地等進行動態管理，縮短救援時間，提高救援時效性。四是利用系統庫位管理功能，及時掌握隨時提取所有庫存戰備物資當前所在位置，并且系統響應時間短，為我軍提供有利的衛生戰備保障基礎。軍隊衛生物資倉儲管理系統的應用能夠滿足軍隊醫院衛生戰備建設需求，基于物聯網技術的模塊能夠最大限度的提高治療的及時性與準確性，降低管理人員的工作強度與出錯率，優化衛生物資管理，提高衛勤分隊的快速反應能力。有利于保證戰備物資的儲備與及時更新，為部隊衛勤奠定后勤裝備現代化保障基礎。

第二篇：物流倉儲管理論文

現代物流的發展需要現代化的倉儲管理

當倉儲業作為一個業態存在的時候，物流是其實現增值服務的有效手段；而在物流業中，倉儲是其不可或缺的一個重要節點。

現代物流業的發展需要現代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術就成為倉儲業走向現代化的有效途徑。

隨著我國經濟的發展，商業、生產制造企業、連鎖超市、零售業等對物流、倉儲業務的外包需求逐步增多，加之中小物流企業對倉儲租賃的需求，使倉儲業面臨著巨大的發展空間。中國物資儲運協會會長姜超峰在展望2007年時表示，公共倉庫的發展，將成為重要的貨源和貨物集散中心，中小運輸企業將在這里找到合適的配載貨物。同時，較大的運輸企業、物流企業也在加快自有物流中心的建設，一些生產廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區域性的、輻射狀的物流網絡。

我國的倉儲業將在建設與需求同步增長的和諧氛圍中發展狀大，而網絡化、信息化和先進的信息技術將成為其發展的有效途徑。

信息化：使水庫成為流動的河

先進的基礎設施和自動化功能是實現倉儲現代化的基礎，比如高平臺的立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業平臺、可進行射頻掃碼的叉車、自動化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監控裝制等；信息網絡平臺的搭建是實現倉儲現代化的有效手段，通過綜合運用現代化科學管理方法和現代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛等各項活動，達到作業的高質量、高效率，取得較好的經濟效益。

在西方發達國家，倉儲業的現代化程度，為企業獲取高額利潤創造了條件。在我國，一些大的物流企業也正在實踐并享受著先進信息化帶來的快意。

中國物資儲運總公司(以下簡稱中儲)，為適應倉儲信息化管理發展的需求，三年前對其倉儲業務進行信息系統的建設和改造。該信息系統運行以來，通過為企業提供科學規范的業務管理、實時的生產監控調度、全面及時的統計分析、多層次的查詢對賬功能、包括網上查詢在內的多渠道方便靈活的查詢方式、新型的增值業務的管理功能，不僅滿足了中儲生產管理、經營決策的要求，而且有力地支持了中儲開發新客戶，已成為其營銷和發展的利器。中儲以倉儲信息化管理系統為支撐，整合物流組織體系，重構倉儲管理模式，有效地降低了運營成本，取得了明顯的經濟效益，良好的信息系統大大提高了服務水平，贏得了客戶的尊敬與信賴。

在生產制造企業中，倉儲是企業物料配送的一個重要環節，其人員和設備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供應鏈的操作成本。

在海爾特有的倉儲管理模式中，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河。河中流動的是按單采購來生產必需的物資，也就是按訂單來進行采購、制造等活動。目前，海爾集團每個月平均接到6000多個銷售訂單，這些訂單的品種達7000多個，需要采購的物料品種達26萬余種。在這種復雜的情況下，海爾通過合理的信息化管理，使呆滯物資降低了73.8%，倉庫面積減少50%，庫存資金減少67%。海爾國際物流中心貨區面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當于普通平面倉庫的30萬平方米。同樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。

由此可見，在現代化的倉儲模式中，從先進技術的應用到作業流程的管理，從貨物的入庫到接單配送等個各環節，信息技術及管理系統的應用已成為現代化倉儲的重要支柱。信息化：從理想回歸現實

在我國，先進倉儲業的信息化發達程度，并不能掩蓋大多數企業的“初級階段現狀”。據中國倉儲協會的調研分析顯示，自動化程度較高的立體倉庫目前主要出現在煙草、醫藥、家電等行業的一些大型生產企業，專業化的倉儲或物流企業還極少見到自動化程度較高的立體倉庫。中國倉儲協會59家會員企業填報的數據顯示：只有31家企業擁有管理信息系統，其中多數企業只有單一的倉儲管理系統。

現代化倉儲設施的建設、先進裝備的構置和各作業環節信息系統的構建等，都需要大量的資金來源，而所有的高科技技術的實施和信息系統的應用，需要大量的技術人才進行操作，當然，還必需有足夠的服務對象的需求才行，因此，我國的倉儲現代化還只是在國有大型企業和外資或合資企業中有所體現。在大多數物流企業、倉儲企業中體現最多的信息化也只是單一的信息模塊的建設，或局部信息技術的使用和部分先進裝備的操作。有的甚至還停留在原始的倉庫租賃的簡單業務中，除了一紙租賃合同外就什么都不用做了。

信息技術和高科技設施操作人員的缺乏，已經影響了現代化倉儲的發展。不注重機械操作人員和維修人員的培訓，操作維修人員缺乏，使一些倉儲企業現有裝備發揮不出應有的作用。在新建庫房設計時沒有考慮后續的維護和開發，限制著設備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統失靈損壞，配件和售后服務跟不上，維修十分困難。

就當前我國自動化倉庫而言，使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規模不確定、優勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產品批量小而單一的生產企業實現倉庫自動化，庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。因沒有做好倉庫建設和規劃的充分調查分析工作，使自動化倉庫在建設前的設計和規劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設完成之后才發現在實際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。對提高倉儲作業的機械化、自動化、集約化和信息化的思想認識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業的基礎上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。由于外部因素和形勢發生了變化，即收發任務的變化、作業量的變化、貨物種類的變化，但是倉儲設備和管理系統沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉儲處于一種閑置狀態。

信息化：冰凍三尺非一日之寒

現代物流業的發展離不開現代化的倉儲，現代倉儲的發展也必然會推動現代物流的發展，倉儲是物流與供應鏈系統中的重要節點和調控中心。現代倉儲業在現代服務業中占具著獨特地位。

專家預計，倉儲業將向著更加綜合化、專業化、國際化的方向發展；品牌倉儲企業將成為客戶的首選對象；倉儲業將會運輸業日益密切結合；嚴格的國土政策將對倉儲業產生重大影響，倉庫基礎設施建設將向集約化方向發展。

在現有倉儲環境的基礎上，信息網絡的建設和信息技術的應用，將使倉儲增值業務水平進一步提高，有效地將各操作環節合理對接，并使其綜合物流業務成為倉儲業發展的主要方向，把倉儲業的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。

倉儲業的發展要進一步與國際接軌，離不開信息化水平的不斷提升，其業務流程的優化和改革將大大提高倉儲業的效率，擴大服務的對象。倉庫高度的進一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架等基礎設施的增長速度也會更快。隨著冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進一步增加，物流中心的專業化方向更為明顯，智能機器人的應用將會越來越廣泛。

倉儲業要向集約化的方向發展，在有限的土地上建設功能更加齊全、運營更加有效、產出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高、道路通行能力強、站臺庫數量增長、起重設備更加先進、調度更為科學將是倉儲企業追求的目標。由此，公共倉儲信息平臺的建立，倉儲業的信息系統與客戶信息系統的對接，信息技術的先進、適用、價格合理，將引起更多倉儲企業的關注。信息服務供應商的競爭會越來越激烈，而其發展的空間會越來越大。目前，國外已有較成熟的物流管理信息系統，但其價格較高，對硬件系統資源性能、應用企業的管理水平、操作人員素質以及物流市場大環境的行業標準、行為規范等都有較高要求，還不適合目前倉儲從業人員隊伍的現狀。

因此，我國的傳統倉儲業在發展過程中，除了政府與行業協會的積極引導協調，引進懂技術、懂管理、會操作的物流人才隊伍這些外部推動因素之外，還需要倉儲企業自身主動應變，積極探索實踐。比如：企業建立新的倉庫管理標準，以適應少批量、多品種、周轉快的商品流轉特點；引入ISO9000管理體系，實施標準化管理，快速有效地響應廠家與商家、商家與使用者對物流的需求；做好“倉庫裝卸自動化”與“收貨、發貨、倉存管理智能化”這兩項基礎性工作；企業在原有的儲存、保管功能基礎上，增加分揀、配貨、包裝、加工、配送等增值服務功能；物流企業與先進的生產、營銷企業主動結盟，在引進先進的管理理念的同時，擴張自己的網點和配送體系。

電話是當代商人越來越常用的一種交流工具，因而，做電話營銷職員相識一下打電話的一樣平常要求是很有用的。打電話的根本原則是簡明簡明，切忌羅嗦，既突出不了題目，又占用他人工夫，從而惹起他人惡感。

客服部這個分為許多組。大抵分為話務組，業務處理組，投訴組，話務組很顯著負責接電話，預訂房間,幫助用戶記載要求或建議。業務處理組負責幫用戶守舊取消業務。投訴組很顯著受理投訴，并給用戶回復。質檢組也便是質量檢測，重要是監聽話務組的錄音，當然不是每條錄音都聽，是隨機抽取的，然后把監聽環境，包羅及格和不及格的環境整理后再反應給話務組。采編組的重要事情是負責吸收下級下達的業務，整理后，舉行采編，給各組培訓。

通過這次在酒店接近這幾個月的實習，本人獲益非淺。酒店就等于是一個社會的縮影。這次實習無疑是為不久的將來踏入社會的我提供一次重要的機會。

1、溝通能力提高

作為一名酒店客服預訂員，作為酒店的一線員工，雖然與客人的接觸不是面對面的，也不是最直接的。但是往往酒店客服的一句話可以影響客人對酒店的整體印象，甚至影響客人整天的心情狀態。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心，是作為一名客服接待員所必須要學習的課程。當然，溝通不僅限于與客人之間，還存在于同事之間，甚至是對上級。人不免不會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調整好自身的心態，用最好的心態去面對客人，面對同事甚至上級，如何帶給別人一個最好的笑容，是我每一天都要認真思考的問題。在這次實習中，我不但在溝通能力上得到了提高，還學會了如何調整自我的心態。

2、突發事件應變能力提高

在處理客人咨詢工作，每天都必須作好作戰的準備。因為作為一名客服接待員，每天都要接待不同的客人，面對不同的事件。接到的客人中不免會有些不大禮貌的客人，甚至會對預訂員出惡言。面對這樣的清況，要如何安撫客人的情緒，同時也要保護酒店的利益與自身的安全，對于我來說又是另外一個考驗。

3、工作獨立處理能力提高

通過這次實習，我深切的了解到，必須學會自己有能力的事情必須自己做的這個道理。只有培養自身的獨立能力，才能在工作上得到進步。在工作上，有問題，有不懂應該大膽請教同事，而不是不懂裝懂。獨立工作，積累經驗，最后得到的才是最適合自己的東西。

本次實習給予了我們一個很好的機會了解這個社會。是我們真正踏入社會前的一個重要的臺階。弱肉強食是一直無法改變的生存原則。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。這次實習面對了很多以前從來沒有遇到過的問題。如人際關系問題，賓客關系問題，心理狀態不佳等問題。但通過這幾個月的學習與改進，我無論是在心理還是思想上都得到了很大的進步。在布丁酒店感受最深的是它的員工管理制度。布丁酒店是一間非常年輕的酒店。布丁酒店由開業到現在只是四年的時間，無論是管理制度以及經營體制依然不是十分完善。但是布丁酒店的工作氛圍和集體性是很強的，大家的工作積極性也很高，無論是高層還是底層都是在一個平面的工作環境中。

這次在布丁酒店的實習經歷。讓我同時有了前臺客服的經驗，雖然有時候會感覺很簡單的工作一遍一遍地重復會讓我感覺十分枯燥，但是我還是在其中得到了很多經驗和教訓。

第三篇：物流公司倉儲管理論文

****學院

****學院

09級工商管理（1）班

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好德物流倉儲管理問題淺析

1.好德物流簡介

本人11年夏在上海好德物流工作了兩個月，對那里的情況還算比較熟悉。上海好德企業發展有限公司，成立于1999年8月，是農工商超市(集團)有限公司的一個直屬子公司.目前已具相當的業務規模并涉足多項業務領域，圍繞“好德”等定牌產品的研發引進和開設專柜，展開了各項經營業務活動。公司是國內第一家提供生命科學產品與醫療冷鏈服務的專業物流服務商。優質的備件及維修(逆向)物流服務贏得了眾多跨國公司的信賴。直接客戶有佳能，西門子，ABB，松下，索愛，三星，MDS，安萬特等，并和DHL，TNT等國際物流巨頭結成戰略伙伴關系。公司還為中外企事業單位提供頗具特色的行政物流服務。公司規模很大，上海地區的農工商超市和伍緣便利店都靠其供貨。

2.好德物流倉儲管理現狀及存在的問題

2.1好德物流倉儲管理情況概述

好德物流目前依賴于一個自動化的系統管理倉庫。出入貨物也實現了機械化搬運，隨著業務發展，又建了一個新廠。新廠址共有五個區，一區：米面油鹽蛋；二區：日常生活消耗品；三區：散裝貨品；死去酒醬水等；五區：日常生活用品。該公司倉儲管理人員文化水平大多處在高中以下，依襲著前人的經驗進行管理。

2.2公司管理現狀

2.2.1倉儲作業方面誤差大

公司在出入庫揀貨出庫等倉儲作業方面，主要是依靠配貨員的經驗進行操作，誤差比較大，也導致公司法人倉庫不能提前得到出入庫信息，不能提前做好準備，直接導致司機長時間排隊等待的現象。

2.2.2裝卸作業效率低下

裝卸作業不合理，組織管理不善，時間浪費嚴重。工人經常出現交替現象，仍有一部反作業采用以人工為主的方式，工作效率低，且易損壞物品，加大了物流成本。員工學歷普遍較低，專業技術人員較少：員工工作積極性不高，忠誠度低，人員流動較高。作業分工不合理，工人業務量不均衡，且缺乏相應的有效合理的激勵機制，工 1

作人員在工作中無緊迫感，在很多環節都延緩了工作時間，造成大量的成本耗損。

2.2.2商品搬運過程不合理

員工搬運商品中經常出現野蠻搬卸，有的員工搬運貨品過多，甚至出現貨物翻到地上，休息過程中員工常坐在包裝盒上面，嚴重時會損壞商品包裝或內部商品，驗貨員在驗貨時，經常發現商品包裝破損現象或商品已經損壞。

2.2.3貨物驗收不合理

公司規定對入庫商品實行點數法對入庫的每一件商品逐一進行驗收，包括確認外包裝、數量、質量、保質期等，但驗收人貨物驗收馬虎了事，對自己熟悉的物料員將產品入庫時，倉管員只隨意看一眼，不做任何核對驗收，數量更無法準確登記,沒有把好質量觀，驗收后的物資，也沒按類分別。

2.2.4過期產品沒及時處理

倉庫內經常出現商品過期現象，大多為日期過期或提前變質，倉管員只是將過期產品堆放在一角，到一定量時才處理，沒及時處理的商品，經常會發生霉變，異味，嚴重影響公司形象。

2.2.5貨物損壞嚴重

野蠻搬運導致大量的殘次品，而各區的組長往往對員工對物品的損壞視而不見或是睜一只眼閉一只眼，反正又不是自己的東西，壞了就壞了。

2.2.6出貨不及時

由于有些區的貨物太繁雜，給配貨和驗貨都帶來了壓力，經常完不成當天的任務，更有甚者有時任務重是，今天還在做前幾天的任務，導致長長的送貨車因為缺少某幾種貨物而不能及時出發，出現整體的除貨幣及時。

2.2.7常出現庫存過多或缺貨現象

由于需求差異放大的原因，公司對需求把握不準。經常出現庫存過多或者缺貨現象的發生。

2.2.8庫存量跟正無效

更正無效每月一次的盤貨雖然能夠很有效的知道公司貨物的庫存狀況，但是經常出現很多貨物盤盈或盤虧的現象，公司也沒有處理，沒有追問盤盈或盤虧的原因，無法從根本上杜絕這一現象。

2.2.9貨物分類不合理

種類少量大的貨物集中在五區，而很多量小繁雜的貨物集中在四區，導致四區幾乎天天加班才能趕完進度，當其他區早已下班了的時候，四區還在工作，員工十分不滿，紛紛跳槽其他區，這就形成一個惡性循環，四區的工作量更大了。

2.2.11進出貨制度混亂

物品進出倉庫時沒有專業設備記錄那些貨先進哪些貨后進，只能憑組長的記憶判別，經常出現后進先出的現象，很多貨物還在倉庫里就已經或將要過期了，形成很大的損失。

2.2.12錯貨少貨嚴重

很多錯貨少貨經歷了配貨，驗貨，發貨前驗貨都沒有查出來，經常出現這樣的狀況，導致店家投訴居高不下。好德物流的激勵制度很不合理，沒有基本工資，完全是計件制，而且單間物品的工資也明顯低于行業平均水平。員工平均工齡兩三個月，超過一年的老員工，基本都是有關系工作輕松的。工作都丟給新員工去做，由于缺乏經驗，各種錯誤層出不窮。

3好德物流倉儲管理問題的原因分析

3.1倉管員不明確自身職責

公司倉管員并不是專業管理人員，而是各區的組長兼任的，對自身職責任務不明確，導致倉庫或商品出現各種問題，倉庫管理首先要把好入庫關，倉管員應按照倉庫管理制度規定對入庫物料進行點收，確認數量，每天下班前將待入庫區物料全部入倉并按區域標示擺放。庫存物料一律建立物料存放卡，注明料號、品名、數量、時間，嚴格按照先進先出原則發放物料，倉管員定期自盤，財務人員和物控人員每周抽盤，對賬物一致性做得好的倉管員進行現金獎勵。

3.2貨物驗收人員對自己熟悉的人驗貨不仔細

公司安排專門人員把好入庫質量關，要求對商品外觀、包裝、質量進行驗收。少數質檢人員對自己熟悉的人貨物檢查不嚴格，只進行簡單的外觀目測，馬虎了事，對其中一些不符合標準的商品也只睜只眼閉只眼的馬虎檢查，使小部分商品嚴重不合格。

3.3管理人員沒有專業技術

公司管理人員只是按前人的管理技術進行管理，沒有專業水平，使得管理技術落后，倉庫經常不能及時發貨；需要出貨的產品，經常因為找不到,不能按時發出；有些還有的貨物卻被圈單。

3.4倉儲管理記錄設備落后

全憑組長的記憶出貨，導致的圈錯單，后進先出等錯誤都是由于沒有專業的倉儲管理記錄儀器導致。

3.5員工素質低下，基層員工流失嚴重

員工平均工齡兩三個月，超過兩個月的都是老員工。公司基層員工通過私人的職業介紹所引進，沒有把好質量關，無法從根本上提高員工的素質。

4.改進好德物流倉儲管理問題的對策和措施

在該物流公司在原有倉儲管理制度的基礎上，提出ABC分類管理制度訂單化的倉儲備料制度培訓制度等，這些制度可逐項開展也可以同時開展，但均需要在執行過程中不斷完善；同時，通過技術方案的實施革新工作流程，可以使好德物流的原倉儲管理現狀

能有較大改觀。

4.1 ABC分類管理

在該物流公司的倉儲管理中可考慮根據價值、種類劃分，或根據重量種類劃分，或根據使用頻率價值劃分，也可以考慮幾種劃分方式結合使用對于劃分好類別的物料，須在管理人員,安排檢驗,安排檢查,盤點頻率,存放位置,保管保養,要求貨位,規劃安排等方面采取針對性的管理方法。

4.2 管理培訓制度

建立倉庫員工技能培訓檔案，并進行管理；定期對倉庫員工進行技能、業務操作考核，對考核優秀的員工給予物質獎勵，對考核不合格的員工則要求其在考核合格后再上崗；對技能或業務操作技術不過硬的員工進行重點培訓。

4.3 優化作業流程

公司應大力推廣條形碼技術和無線電終端的系統作業管理，優化作業流程，提高工作效率。條形碼技術和無線電終端的系統作業管理的引入，改變了倉儲信息傳遞方式的落后，極大的提高了信息傳遞的速度以及信息傳遞的準確性。降低了管理員的操作強度，方便了倉儲信息的查詢，為科學的儲位管理和調度提供了條件：減緩了司機長時間等待等待的現象，大大提高了公司倉儲作業的服務水平。

4.4裝卸搬運的改進措施

實現裝卸搬運的機械化針對不同凡的貨物，應采用合理的裝卸搬運工具，可大大減輕設備對貨物的磨損程度。當然，購買專用的設備必然會增加成本，但從長遠看，機械化作業是物流裝卸搬運的發展趨勢，有利于節省勞動力，減少破損費用。

4.5倉儲管理的出入庫優化措施

4.5.1收貨操作

一個完整的入庫操作包括采購訂單、質量驗收、收貨上架等操作。在物品驗收后，通過條碼系統打印條形碼，貼在物品包裝表面，通過使用無線網絡，在收貨時可以實時查詢該入庫產品的訂單狀態，確認是否可以收貨，收貨后系統自動記錄產品的驗收狀態，指導操作人員將該產品放置到系統指定的庫位上，并及時修改系統庫存，記錄該產品入庫時間，通過這些步驟 庫管員可以在系統中追蹤到每一個產品的庫存狀態。實現實時監控，當然，這一系列操作必須建立在，手持終端和系統數據接口無誤的基礎上，從而保證系統數據庫的實時更新。

4.5.2出庫操作

通過使用無線網絡，在下架時可以實時查詢待出庫產品的庫存狀態，實現先進先出操作，為操作人員指定需發貨的產品庫位，并通過系統下發動作指令，實現路徑優化，發貨時 系統自動記錄發貨的產品數量，并自動修改系統庫存。通過這些步驟，員工可以在系統中追蹤到每個訂單產品的發貨情況，實現及時發貨和無差錯發貨，終端可自動搜索發貨單，庫管員將發貨單數量與出倉數量對應，核對發貨完成情況，檢查出倉物料與發貨單上的品種要求是否一致，防止錯誤出現，然后登記物料出倉日期和對應部門編

碼。

5.后話

以上的建議僅限于倉儲管理，真正要從根本上解決以上問題，公司的員工關系管理，人力資源管理等都要做出一系列的改革措施才行。

第四篇：物流倉儲管理論文

物流倉儲管理論文

在學習、工作生活中，大家都寫過論文吧，論文的類型很多，包括學年論文、畢業論文、學位論文、科技論文、成果論文等。那要怎么寫好論文呢？下面是小編收集整理的物流倉儲管理論文，歡迎閱讀與收藏。

物流倉儲管理論文1

1、RFID技術研究及其在倉儲管理中的應用

2、基于RFID的倉儲管理信息系統研究與設計

3、基于RFID技術的倉儲管理系統研究與應用

4、ZX公司電子產品倉儲管理的研究

5、醫藥冷鏈物流倉儲管理系統關鍵問題研究

6、遠征藥業倉儲管理研究

7、X倉庫倉儲管理問題與對策研究

8、RFID在物流倉儲管理系統中的應用研究及設計

9、S聯通公司物資倉儲管理策略研究

10、基于供應鏈管理的物流倉儲管理系統研究與開發

11、RFID技術在倉儲管理中的應用研究

12、基于RFID的供應鏈倉儲管理研究及系統設計

13、倉儲管理自動化系統的研究和開發

14、現代物流倉儲管理系統的研究與設計

15、A公司倉儲管理研究

16、基于RFID的百貨超市倉儲管理系統的設計與實現

17、RFID技術在物流倉儲管理系統中的研究及應用

18、基于RFID的現代郵政物流倉儲管理信息系統研究

19、面向自動化化立體倉庫的倉儲管理系統的研究與應用

20、面向自動化立體倉庫的倉儲管理系統的研究

21、VMI模式下A公司倉儲管理研究

22、某備件庫倉儲管理系統效率優化研究

23、基于RFID技術的倉儲管理系統開發

24、射頻識別技術在倉儲管理中應用的研究

25、倉儲管理系統的設計與實現

26、基于RFID的立體倉庫倉儲管理系統的研究

27、仿真技術在倉儲管理中的應用研究

28、海港發電廠倉儲管理優化研究

29、J公司倉儲管理優化研究及系統開發

30、JDZ電廠倉儲管理優化設計與研究

31、基于RFID的零售業倉儲管理信息系統應用設計

32、基于第三方物流的倉儲管理信息系統研究

33、配送中心倉儲管理信息系統的研究與設計

34、基于RFID的制藥廠倉儲管理系統設計與實現

35、基于RFID技術的物資倉儲管理系統的設計與實現

36、IST公司倉儲管理信息系統的設計與實施

37、FIL公司倉儲管理優化研究

38、中小型第三方物流企業倉儲管理系統的設計與實現

39、撫州貿易廣場倉儲管理優化研究

40、倉儲管理系統核心模塊的分析與設計

41、吉林石化物資倉儲管理信息系統方案設計研究

42、中國石油吉林石化公司物資倉儲管理規范化研究

43、智能倉儲管理系統的設計與實現

44、東白電力物資公司倉儲管理方案優化設計

45、基于J2EE的物流倉儲管理信息系統的設計與實現

46、基于RFID的倉儲管理系統研究與應用

47、多資源下的物流倉儲管理模型研究

48、基于RFID的倉儲管理系統的設計與實現

49、基于密集架的智能倉儲管理系統設計及實現

50、中小企業倉儲管理系統的設計與實現

51、智能化倉儲管理信息系統設計

52、倉儲管理系統效率優化研究

53、基于供應鏈管理的倉儲管理系統設計與開發

54、RFID技術在物流倉儲管理系統中的研究及應用

55、K公司倉儲管理優化研究

56、板料加工車間物流智能控制及倉儲管理系統研究

57、B2C電子商務倉儲管理系統的流程與設計

58、JMKX藥業倉儲管理改進與完善研究

59、基于物聯網的冷鏈物流倉儲管理系統關鍵模塊設計

60、基于RFID的嵌入式倉儲管理終端

61、倉儲管理系統的數據庫設計與實現

62、基于RFID與WebGIS技術的倉儲管理系統研究與實現

63、基于UML的倉儲管理系統的設計與實現

64、基于ERP的電力物資倉儲管理系統研究

65、基于物聯網的倉儲管理系統

66、RFID技術在倉儲管理系統中的應用

67、OT公司C倉庫的倉儲管理優化研究

68、LT公司采購與倉儲管理策略分析

69、基于RFID的第三方倉儲管理系統研究與應用

70、物流配送中心倉儲管理信息系統設計研究

71、第三方物流企業倉儲管理信息系統的分析與設計

72、基于B/S多層架構的通用倉儲管理系統的設計和實現

73、湖南天健現代醫藥物流中心的倉儲管理研究

74、基于RFID的糧食倉儲管理系統研究

75、基于WCF的倉儲管理系統研究與實現

76、射頻識別技術在倉儲管理中的應用

77、RFID技術在軍事倉儲管理中的應用

78、唐山華北電力實業總公司倉儲管理信息系統設計

79、基于WebService的智能倉儲管理系統的研究與實現

80、基于RFID技術的武警部隊后勤物資倉儲管理系統的設計與實現

81、基于條碼的倉儲管理系統的設計與實現

82、基于RFID和WSN的冷鏈倉儲管理系統設計

83、基于J2EE的煙草物流倉儲管理系統分析與設計

84、北京祥龍倉儲管理信息系統的設計與實現

85、基于Cortex-A9的物聯網智能倉儲管理系統設計與實現

86、FMEA在斯蒂爾公司倉儲管理中的應用研究

87、基于RFID技術的倉儲管理系統工作流程優化分析與設計

88、基于精益思想的H公司倉儲管理系統優化研究

89、糧食倉儲管理信息系統的分析與設計

90、第三方物流倉儲管理系統的設計與實現

91、有源RFID的設計及其在倉儲管理中的應用

92、基于B/S結構的倉儲管理系統的設計與實現

93、基于樹型設備編碼的可視化倉儲管理系統的設計與開發

94、F公司精益倉儲管理系統的設計與實現

95、建筑企業工程物資倉儲管理系統設計與實現

96、TS公司圖書倉儲管理系統流程改進研究

97、基于MVC模式的倉儲管理信息系統的研究與實現

98、基于VisualBasic的倉儲管理系統的開發與研究

99、倉儲管理物聯網系統RFID中間件設計

100、BBF汽車公司倉儲管理改善研究

物流倉儲管理論文2

【摘要】隨著電子商務的發展，阿里巴巴集團對外推出了“大物流”計劃，為第三方物流市場帶來了一場變革。隨后，阿里巴巴集團正式宣布其物流戰略，希望能夠與電子商務生態圈的其他合作伙伴一起共同集資發展物流系統，以解決目前制約中國電子商務的物流瓶頸。本文將結合電子商務物流模式及阿里巴巴集團投資建設阿里倉儲的戰略，研究分析阿里巴巴集團的物流系統的戰略手段。

【關鍵字】電子商務 阿里巴巴 大物流 物流系統一、電子商務遭遇物流瓶頸

物流成為電子商務發展的瓶頸，這一問題已經提出好多年了。對于淘寶網的上B2C電子商務企業來說，物流恐怕是他們最大的成長煩惱。尤其是各大電子商務網站都在做促銷，短期內大量的交易產生的訂單使得物流公司應接不暇，國內知名的快遞公司紛紛“爆倉”。

由于阿里巴巴不直接提供物流服務，所以阿里巴巴B2B平臺上的賣家只能自行選擇物流公司，對于下游的物流供應商來說，其配備的人力、物力根本就不能滿足諸多電子商務企業爆發式增長的業務和高水平的服務需求。總而言之，阿里巴巴既不能保證物流質量，又難以避免與物流企業之間的利益沖突。

傳統的電子商務企業物流模式已經不能滿足電子商務發展的需求，需要一種全新的物流模式來改變這一局面。阿里巴巴作為國內最大的電子商務交易平臺提供商，其抉擇預示著電子商務企業將迎來一種全新的物流模式。

二、“大物流”計劃

20xx年6月，淘寶網對外首推“大物流”計劃，核心內容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家ERP系統全面打通的“物流寶”平臺，即由淘寶網聯合國內外的倉儲、快遞、軟件等物流企業組成服務聯盟，提供一站式電子商務物流配送外包服務，解決商家貨物配備和遞送難題的物流信息平臺。

用“物流寶”匯集所有物流服務商的服務信息，將從生產商到消費者的供應鏈環節的合作伙伴整合起來，并“從上而下打通”。所謂“打通”，一是指商家對網店前臺和后臺的對接，二是指整個物流寶平臺也完成前臺數據跟倉庫管理系統對接。對于消費者而言，大物流計劃的推出將大大降低其購買成本，同時提升購買體驗。據了解，消費者在購平臺購買東西時，如果是要跨店鋪購買，則需要支付多次運費;同一時間購買的不同賣家的商品，會在不同的時間送到;快遞服務也較不穩定，有好有壞。通過淘寶網實行物流計劃，買家可以跨店鋪，多次購買，一次收貨，只付一次運費，享受更加穩定和個性化的物流服務。

三、集資發展物流系統

20xx年1月19日下午，阿里巴巴集團在北京正式對外宣布物流戰略，集團將與融資伙伴打造倉儲網絡體系，攜手創建一個綜合物流平臺。首期會投入人民幣200億至300億元，同時期望其他電子商務生態圈內的合作伙伴日后可將總投資增加至人民幣1000億元。阿里巴巴集團的首席馬云不僅打造一個物流體系，打破制約淘寶網發展的瓶頸，更要打造一個開放的物流平臺，提升全行業物流水平，培育中國自己的UPS。

打造物流平臺，也是阿里巴巴集團從C2C平臺供應商向C2C、B2C、B2B綜合運營商轉變的必然選擇。

據專業數據公司提供的統計資料顯示，淘寶網是全球瀏覽量最高的20個網站之一，每天有逾5000萬人次訪問。阿里巴巴集團最近公布的一項數據顯示，20xx年注冊淘寶店的3.7億用戶，在線商品數8億，平均每分鐘售出4.8萬件商品，單日交易額峰值達19.5億元，手機淘寶單日最高訪問用戶數達1700萬，單日交易峰值達3700萬元。與之對比的數據是，20xx年11月，在社會消費品零售總額這個指標上，北京市平均每天是18.91億元，上海為16.8億元，廣州為14.4億元。據中國電子商務研究中心截止20xx年上半年C2C的市場報告，淘寶網仍是一家獨大，占據了83.5%的市場份額，領先第二名72個百分點。

信息流、資金流和物流，是電子商務的三大支柱。阿里巴巴集團通過淘寶實現了海量信息呈現，通過第三方網上支付服務供應商支付寶，實現對資金流的掌控。唯獨物流，對于阿里巴巴集團來講，一直是個軟肋。

建立倉儲設備網絡是阿里巴巴集團推動解決目前中國物流行業瓶頸的重要戰略，至于其他物流業的領域，主要會通過投資的方式，協助其合作伙伴加速自己的業務發展。據馬云所說，京津區域、長三角及珠三角是優先考慮的倉儲建設地點。初步計劃是在三個地區建設總面積大約為300萬平方米的倉儲設備，這相當于560個美式足球場或356個英式足球場的大小。

值得注意的是，阿里巴巴集團宣稱的倉儲物流，不僅服務于物流業的伙伴、淘寶賣家，還服務于各個獨立的企業和消費者網站。這也構成了它的主要倉儲贏利模式結構。有分析指出，它一部分盈利來源靠租金和地產升值。此外，一旦B2B、B2C的供應商和C2C的賣家開始租用阿里巴巴的倉庫，對馬云來說，利潤絕不僅僅只是租金，還有IT系統使用費、物流配送費。而且，如果阿里巴巴還能提供統一的售后服務，那么這將成為另一個收入來源。

四、結果分析

1、降低物流成本，提升物流服務能力

上一個十年，電子商務的三座大山是信用、支付和物流;未來的十年，阿里巴巴將會在制度、物流、數據上面做文章，向社會分享阿里巴巴集團的資源，鼓勵各個電子商務企業建立共榮的生態圈。

阿里巴巴集團此次公布的物流戰略是為了提高淘寶的物流服務能力，并會全面開放給所有希望做電子商務的商家、獨立的B2C電子商務網站使用。它提供給商家的是一種社會化的物流服務能力，這種服務能力并不屬于某個人或企業，而是完全開放的。

2、加快全國物流發展速度

作為國內物流行業的首要業務來源，20xx年淘寶網的網購數顯示，去年淘寶網用戶人均成交筆數比20xx年增長了35%，以淘寶商城為代表的B2C業務交易額在20xx年翻了4倍，并預計未來幾年也仍將保持這一增長速度。

阿里巴巴集團體系中的支付寶、淘寶網等，作為支付和信息流通的通道，是未來電子商務圈的基石。而對于電子商務鏈條中的另一個核心——物流，多年來阿里巴巴集團一直試圖在搭建一個物流開放平臺。20xx年開始阿里巴巴集團對物流的投入力度明顯加大，如今對倉儲系統的介入，更體現了未來對物流投入的決心。未來阿里巴巴集團物流的發展，在一定程度上將幫助中國的物流產業在服務、運營方面不斷規范，中國物流產業的升級也是網購市場發展中物流提升的根本動力。

五、總結。

通過阿里巴巴集團的“大物流”計劃以及集資發展物流系統，對物流行業和當今電子商務巨頭阿里巴巴有了更深層次的理解。一個行業的進步，需要行業寡頭的帶頭改革和整治，促進行業的標準化和信息化的發展，也需要增加對行業巨頭的各種商業戰略的學習和理解，緊跟時代前沿。

物流倉儲管理論文3

作為中職學校的重要專業之一，物流專業課程教學的好壞與否，將會對該專業學生的發展產生尤為重要的影響。因此，每個中職院校都應該十分重視物流專業倉儲管理課程的教學工作，努力采取各種積極有效的措施，提高教學效果和學生的學習效率。作為一門綜合性很強的學科，物流學科及其專業教學內容會涉及很多方面的內容，包括管理學知識、工程學知識、社會學知識、經濟學知識等，與法學、環保工程等也具有較為密切的聯系。

而在物流專業所有的課程教學中，倉儲管理課程又是主要的課程之一，也是基礎課程之一。倉儲管理課程的學習，有利于幫助學生把握物流的標準，這也是物流專業開設該課程的重要目的之一。作為一名中職物流專業的教師，本人已經從事多年的倉儲管理課程教學工作，對“倉儲技術實務”等課程內容的教學也積累了很多的經驗。但是，筆者也注意到這樣一個現象：由于各種主客觀因素的影響，班級中的很大一部分學生并沒有充分掌握倉儲物流管理的相關專業知識，對物流標準也沒有形成較為清晰的認識。下面，筆者將對中職物流倉儲管理課程的教學進行深入的反思，總結自己教學過程中存在的問題，對未來的物流倉儲管理課程的教學提出一定的建議。要平衡理論學習與實際操作之間的關系。

多年的教學過程中，筆者總是將課堂教學的大部分精力放置于向學生傳授專業知識方面，過分重視理論教學，忽視了實際操作應用的重要性。我們都知道，物流是當前社會生活中應用最廣泛的領域，物流專業倉儲管理的教學必須從社會實際出發，提高學生的實際操作能力。因此，在未來的教學過程中，倉儲管理課程教師應該注重平衡理論教學與提高學生實際操作技能的關系，在課堂教學的過程中給學生多穿插一些實際生活中可以用到的內容，提高學生的倉儲管理技巧和能力。優化教學方法，注重培養和提高學生的學習興趣。

科學合理的教學方法，可以激發學生學習的興趣，進而促使其積極主動地參與到學習過程中。就中職物流專業的學生來說，大部分學生的學習能力不高，學習的興趣也相對較弱。為了提高教學效果和學生的學習效率，各個倉儲管理課程教師必須做到與時俱進，學習新的教學方法與理念，不斷地優化教學方法，努力培養和提高學生對倉儲管理課程的重視。例如，在學習倉儲管理課程中“堆碼”這一課時，為了讓學生積極主動地參與到學習過程中去，達到對堆碼的要求及標準和五距等有更加清晰的認識，教師可以采用游戲教學的方式，如將班級學生分成不同的小組，讓學生參加“尋找伙伴”的游戲，看哪個組是優勝者等。要合理分配學習任務，逐步提高學生的倉儲管理技能。

合理的學習任務，能夠激發學生的好奇心，使他們通過尋找答案而積極地投入學習過程中。但是，筆者發現，不少教師為了追趕教學進度，并不顧及學生對課程內容的接受能力及掌握程度的高低，盲目開展教學。這樣的教學模式下，課程內容傳輸得很快，但學生的學習效果確實十分不理想。另一方面，很多教師過分注重理論知識，所布置的學習任務也大都是圍繞課本內容展開的，這有利于鞏固學生的倉儲管理課程的基本知識，卻沒有從根本上提高學生的倉儲管理技巧。這些不合理的教學任務，不但浪費了學生寶貴的學習時間，還影響了正常的教學進度。

在未來的倉儲管理課程教學過程中，每個教師首先要深入了解課本的教學內容，并將課堂內容與社會生活中的實際情況聯系起來，而后從學生當前的實際學習情況出發，合理地分配學習任務。另外，在分配學習任務的過程中，教師要注意遵循“先易后難、層層深入”的原則，逐步增加任務的難度。還是以“堆碼”為例，教師讓學生進行堆碼訓練之前，要讓學生溫習之前學習過的堆碼的要求及“五距”的相關內容，以便學生盡快融入學習過程。這時，教師在分配學習任務時，最好分為三步：第一，讓學生采用三種不同的堆碼方法對一些規格不同的山坡進行堆碼訓練，提高學生對堆碼方法的掌握水平。第二，給學生提供一些堆碼的案例，讓學生對這些案例中商品的搬運及堆碼方式應用得是否合理進行分析和討論，提高他們的認識。第三，讓學生對一定的倉儲空間進行合理的堆碼。通過這三個任務，不難看出，任務的難度是在不斷增加的，遵循了任務要求“由表及里、逐步推進”的原則。

當然，在教學過程中，有些學習任務是具有一定難度的，對學生的知識掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。為了幫助學生順利完成教學任務，教師應該給予學生必要的指導，按照“最近發展區”的原則，提高學生的倉儲管理能力。對于那些難度較高的任務，教師可以進行演示或者給出相應的操作及解決步驟等。另外，教師所布置的學習任務應該與實際生活具有緊密的聯系，同時又要具有一定的趣味性。加強小組或者團隊合作，增加練習時間和機會。

合作與競爭是學習過程中學生之間存在的兩種“同學”關系。有競爭，學習過程才能充滿活力。同樣，合作也是學生學習過程中必不可少的。對于中職物流專業的學生來說，倉儲管理課程的學習是具有一定難度的，“孤軍奮戰”模式下的學習效率相對較低。教師要積極引導學生進行組內合作，遇到問題“集思廣益”,提高學生的探究能力。

另一方面，與普通高等學校的學生不同，中職學校學生學習的目的是為了獲得一定的職業技能，以便能在未來的就業競爭中擁有一技之長。而倉儲管理課程教學的目的，則是讓學生在掌握基本的倉儲管理基礎知識的同時，能夠提高學生的實際操作能力，能迅速適應未來的職業工作。因此，在教學過程中，倉儲管理教師必須盡量給學生提供更多的實際操作練習機會。正所謂“百聞不如一練”,只有在練習過程中，學生才能發現自己的不足以及對教師教授內容的掌握程度，進而督促自己不斷進步，提高自己的綜合能力和專業技能。按照新課程標準的要求，發揮學生的主體作用。

新課程標準指出，教學過程中應該充分發揮學生的主體地位，而教師的主要作用則是給學生提供必要的幫助和指導。由此可見，學生才是學習過程中的主體，傳統的“教師講課、學生聽課，教師占主導地位”的教學模式已經遠遠不適應當前社會發展的實際要求。在中職物流專業倉儲管理課程的教學過程中，教師應該充分認識“學生是學習過程中的主體”的涵義，積極地進行角色轉變，將大部分的課堂時間留給學生，教師只是給學生提出一些問題或者任務，讓學生自行去探索和提高。這也有利于培訓學生的創新思維能力和發散思維能力。充分利用課余時間，開展多樣化的課外活動。

就目前來說，學生的學習緊靠課堂的時間是遠遠不夠的。在一堂 45 分鐘的教學過程中，教師所能教授的知識內容是有限的，而學生用于實際練習的時間則是更少。因此，各位倉儲管理教師要積極、充分地利用課后、課余時間，通過開展各種多樣化的、具有吸引力的課外活動等，提高學生對倉儲管理知識的認識水平，并鍛煉和提升學生的實際操作能力。例如，中職學校物流專業的相關教師可以組織一些與學習內容息息相關的講座，提高學生的認識。還可以加強校企合作，讓學生能夠進入企業實習，在真實的操作環境中，將理論知識與實際操作全面結合起來。積極多樣的課外活動，可以使學生身心放松，同時還有利于開闊學生的視野，了解更多的知識，掌握更多的技巧，構建良好的師生關系。努力提高教師的專業素質，為學生提供更好的服務與指導。

作為學生學習過程中重要的引路人，教師必須給學生提供及時、必要的指導，幫助學生克服困難、繼續“前進”.但我們也應意識到，要想做好自己的本職工作，給學生提供更多的幫助，就必須不斷提高自身的專業知識積累和素質。每個倉儲管理教師都要做到與時俱進，學習新的專業知識，借鑒他人優秀的教學經驗，優化教學方法，不斷提高自己的教學效率與效果。同時，教師還要加強自身的思想道德建設，在日常生活中以身作則，嚴格要求自己，以更加積極認真的姿態投入自己的教學過程中。所謂“干一行，愛一行”.每個教師都要“深愛”倉儲管理這門課程，這樣才能充分做好自己的教學工作。

對中職學校物流專業的學生來說，倉儲管理知識和技能的掌握程度將會對其實際工作過程產生較為重要的影響。每個教師都必須嚴格要求，明確自己教學過程中的不足，進而不斷提升和優化自己的教學過程。每個學生都要在教師的指導下，積極主動地參與到學習過程中。

參考文獻

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物流倉儲管理論文4

隨著倉儲物流市場競爭的不斷加劇，企業面臨的挑戰也越來越大，企業的競爭實際就是企業供應鏈之間的競爭，如何對市場做出快速的反應，在短時間內設計研發并制造出滿足消費者需求的產品，這就要求企業對自身供應鏈進行不斷的優化和整合，不斷的自我完善。

1倉儲物流管理管理生產現狀及業務需求

在實際的生產中，前端的計劃往往會遇到一些問題，導致不能在短時間內給予客戶肯定的交期答復，原因是多種多樣的，主要是因為工廠接到的訂單往往是有一定起伏的，部隊倉儲物流原材料的備料問題，以及工廠產能不均衡的問題。其中產能不穩定的問題是需要工廠內部生產和工程部門一起解決的問題，在分析此問題時，我們發現實際生產中的很多產品的產能統計存在一定程度的偏差，倉儲物流在工廠的生產制造周期不是很準確。

RFID（射頻識別）生產記錄跟蹤系統是指將RFID標簽放置于托盤、包裝箱或元器件上，進行倉儲物流型號、序列號，生產日期等制造信息的自動存儲和傳遞。RFID主要完成的任務是通過自動化增加生產力并限制人工干涉，使各個生產環節間不再需要使用手持條形碼讀卡器對產品本身進行逐個掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發生，避免人為錯誤；獲得快速的即時的供應鏈動態資料，實現產品內部流程之完全可視化，加速內部的物流的運送并改善對運送的掌握；減少多余的資料錄入并且提高資料的正確性。由于RFID標簽的唯一標識性，通過同計算機技術、網絡技術、數據庫等技術的結合，可以在物流的各個環節上跟蹤貨物，實時地掌握產品處于哪個內部流程節點上。

2基于RFID倉儲物流供應鏈管理技術方案

2.1網絡架構

現代制造企業在生產線或倉庫中的零配件、原料和產品種類有成千上萬種，現實情況中，無論再好的管理模式或制度都難以保證整個物料的可視化流轉，給管理人員帶來了極大的麻煩，工作效率難以大幅度提升。目前，各國都在利用物聯網條碼與RFID技術，對生產中零配件和原料實施快速、準確的定位和狀態統計，以提升制造企業的生產和管理效率。制造企業生產線信息化管理系統，有助于企業簡化業務運營流程，降低生產成本，提高材料盤點、產品追蹤、物料管理、庫存管理的實時性，大幅度提升企業客戶服務質量和滿意度。制造企業RFID生產線信息化管理系統架構見圖1。

在這里以企業倉儲物流企業為例，提出一種基于RFID技術的國企倉儲物流管理系統網絡架構方案。本項目的總體目標是采用RFID技術構建企業的局部智能信息環境，實現對貨品的快速定位、快速處理，提高內部流通速度，有效支持國企倉儲物流生產管理。通過開發基于RFID的管理系統應用，實現生產的一體化與調撥的自動化管理，提高各個流程的生產時間、人員信息、產能數據、產品種類變動信息等的數據采集和分析能力。

基于RFID技術的供應鏈管理系統總體結構，參見圖2。

2.2系統功能

隨著企業倉儲物流市場競爭的不斷加劇，企業面臨的挑戰也越來越大，尤其是對于供應鏈的工廠端，如何在短時間內高質量的完成達到客戶品質要求的產品的制造，從而滿足客戶訂單的需求，永遠是企業追求的目標。如何快速的發現問題，歸納問題，進而解決問題，讓生產平穩良性的進行，是實際生產中常常遇到的問題。基于上述對RFID系統及其在其他供應鏈中應用的案例研究，結合企業內部流程進行分析，發現現有流程和監控體系無法對實際生產的各個環節做到有效的監控，目前沒有一個SO（銷售單號）是貫穿整個流程始終，流程時間是基于SO的平均值計算出的相對時間，分段的cycletime是根據整體平均值估計的，并且部分段流程時間沒有被考慮到。從而造成了實際生產中的一些問題，包括不良品下線的統計，不同產品產能不均衡的原因分析。

2.3硬件配置

本系統硬件部分由電子標簽、固定式閱讀器、手持式閱讀器和天線等設備組成，通過對RFID系統技術參數的比較，以及對不同頻率RFID的典型應用的研究借鑒。

3基于RFID技術的企業倉儲物流管理管理應用方案

3.1內部應用環節

根據內部招標，購買了相關相關設備，其中Symbol有源電子標簽1000個，Symbol固定式閱讀器12個，及天線等相關設備。

測試區域按照流程分為生產前線，前線庫房，后線，后線成品倉庫，包裝，包裝成品倉庫及發貨區。

測試的產品選擇了ShadowRaimME811，分別對3天6個班次進行了監測，生產計劃20K。TAG標簽與產品分別放入捆綁在一起的兩個防靜電塑料袋中，此種方式能夠保證產品與TAG標簽一一對應。

3.2外部接口設計

當RFID系統安裝于實際環境中，往往受到各種各樣的影響，如周圍電磁環境的影響，多個讀寫器，多個標簽之間的相互干擾，高低頻不同RFID系統之間的干擾，造成RFID系統不能工作或效能下降。為了解決以上問題，需要測試。

4結論和展望

隨著RFID系統在企業中的的建立和應用，越來越多的產品在生產中的各個階段可以被RFID系統進行掌控，相關數據的處理和分析模板也在不斷的改進和完善，使之越來越滿足相關部門對數據的各種需求，作為項目的延伸，可以探討如何將RFID系統運用到供應鏈的其他環節，包括上游供應商的來料和下游物流貨代配送發貨，使產品的制造信息通過RFID標簽在整個產品的供應鏈中的得以追溯，從原材料的制造到零售終端的消費者。

參考文獻

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物流倉儲管理論文5

隨著我國社會主義市場經濟的快速發展和“互聯網+”時代的到來，為我國物流倉儲業發展帶來了較大的發展機遇。由于倉儲管理活動的復雜性使得其有效的管理和控制較為困難，鑒于此，筆者將以互聯網+為切入點，淺要論述其在倉儲物流管理活動中的具體應用。

0 引 言

當前倉儲管理已經從最初的人工管理逐漸進入到了自動化和智能化的管理階段。但是大多數企業的倉儲管理較為落后，在具體的管理活動中造成了較大的人力成本和物資成本的浪費，將“互聯網+”的思維和技術應用到倉儲管理的過程中能夠使得其管理更加科學有效，因此，基于“互聯網+”對倉儲物流管理的探究有著較大的理論和現實意義。“互聯網+”與倉儲物流體系的關系分析

我國倉儲管理的主要傳感技術為無線射頻識別技術和GPS技術，但是隨著物聯網的發展，使得物流倉儲傳感識別技術的種類越來越多，具體包括M2M技術、視頻識別技術和藍牙技術等，這些技術在冷鏈物流、物流安全防盜以及業務流程控制等方面有著重要的應用。

物聯網的是促進當前世界經濟發展的主要動力，其主要由網絡構架聯網感知層，網絡層和應用層構成。其感知層由甲級傳感器和感應器組成。網絡層是和互聯網、無線通訊網以及其他網絡相連接，而應用層和倉庫管理系統相連接。其中RFID技術和嵌入式是其應用的主要傳感技術，除此之外，智能對象標簽、目標對象跟蹤以及環境檢測和智能控制是其應用層的主要三種運行模式。將物聯網和倉儲管理系統相對接使得物流管理的效率得到極大的提高。當前我國倉儲管理系統中雖然應用到了物聯網管理技術，但是其作為物流管理系統的信息庫職能并沒有真正的實現。因此要對物流管理系統中物流網的重新設置和組建才能夠使得物流倉儲管理系統得到優化和改善。“互聯網+”在物流倉儲管理中的應用現狀

當前我國多數企業都認識到了物聯網對企業管理效率提高的重要意義，將物聯網應用到企業的物流管理系統中取得了一定成效，物聯網的高技術性、綜合性以及信息共享性的特點得到了一定程度的應用和體現，使得傳統的倉儲管理模式在一定程度長得到了較大的改變，增強了企業的整體管理水平。“互聯網+”技術在倉儲物流管理的應用研究

3.1 在出入庫管理中的應用

物聯網在出入庫管理中的應用，首先就是對入庫物品的信息采集方面，其主要流程就是入庫人員根據入庫清單對入庫物品進行核對后交接給倉庫操作人員，倉庫操作人員用自動識別設備將入庫物品的信息輸入到倉庫管理系統后再通過自動搬運設備將其歸放到相應的貨位上。在物聯網系統的支持下，入庫的貨物信息就會自動的形成庫存報表，庫存報表詳細的記載著該批入庫貨物的詳細信息。其應用于出庫的信息采集流程基本上和出庫相類似。

3.2 企存貨、庫存量以及盤點中的運用

首先，物聯網能夠對貨品和貨位進行精確和快速的定位，例如RFID識別技術的應用。其次，由于庫存存量對于是倉儲管理適時進行核查和控制的對象，物流網以多級庫存管理模式將庫存貨品的所有信息記錄在倉庫管理信息系統內，使得庫存存量的信息更加全面和準確。再次，庫存盤點是物流倉儲管理的一項重要環節，由于盤點的過程涉及庫存貨品名稱、數量以及存放時間和存放貨位等幾乎所有信息，其工作的量非常大。而物聯網即時通過應用射頻識別設備對貨品的射頻標簽進行掃描，將掃描的信息自動傳輸到倉儲管理系統內后系統內的貨品信息會自動更新，從而完成盤點工作，使得盤點工作在效率和準確性方面得到了極大化的提升。

3.3 在庫存管理中的應用

物聯網在庫存管理中的應用主要針對于倉庫之間貨物的轉移，由于貨物在倉庫之間進行轉移的過程不僅僅涉及貨物位置的變化，而且也伴隨著其數量發生改變。倉庫之間進行貨物轉移的目的就為了有效的節約儲存空間、降低倉儲管理成本，并且也能夠為運輸提供方便。物聯網在倉庫貨物轉移的主要應用主要是對其進行精確的定位和實時的跟蹤。使得貨品的庫位以及擺放等相關情況能夠及時的掌握，做出適當的調節。此外，物聯網應用于庫存管理的另一個作用就是倉儲管理系統中的貨物信息和實際的貨物能夠達到實時的一致性。而在貨物轉移過程的搬運環節通過物聯網技術的應用能夠實現智能化搬運，所謂的智能化搬運就是通過倉儲管理系統向智能物流終端發出貨物搬運命令，而智能搬運車接受智能終端的命令進行貨物的搬運和擺放工作。結 語

綜上所述，“互聯網+”技術在物流倉儲中的應用是今后我國物流倉儲發展的必然趨勢，對于當前我國倉儲業的現狀和實際，相關的技術人員和倉儲操作與管理人員要積極的進行探索，來提高“互聯網+”技術在物流倉儲中應用的效率和效果，只有這樣才能夠降低倉儲管理的成本，提高倉儲管理的效率。因此，“互聯網+”技術在物流倉儲中的應用應當得到行業從業者和政府部門高度的重視。

物流倉儲管理論文6

摘要 ：目前，商品物流活動已滲透到人們的日常生活中，成為人們日常生活中不可或缺的重要組成部分。而物聯網作為實現智慧物流的關鍵，對融合內部各系統，協調內部各系統之間的關系至關重要。值得一提的是，將物聯網技術引進物流倉儲管理體系中能夠實現智能安防、智能維修、智能采購及智能檢測等，為推進物流倉儲管理體系全智能化發展提供了必要充分的基礎。

關鍵詞：物聯網;倉儲管理;智能化

一、物聯網與物流倉儲管理體系的關系分析

RIFD 技術和 GPS 技術是我國物流倉儲管理體系最常用的兩大感知技術。隨著物聯網技術突飛猛進發展，物流倉儲管理體系感知技術呈現多樣化發展，其主要體現在 ：傳感技術、M2M 技術、藍牙技術、視頻識別技術等，這些技術主要用于下述方面 ：冷鏈活動常選用溫度的感知技術;物流安全防盜活動常選用侵入系統的感知技術;對各業務流程的控制活動常選用視頻的感知技術等。

對于物聯網的發展模式而言，與其他網絡的發展模式會有所不同，物聯網是以促進世界經濟快速發展為目標的生產力，從技術角度來看這個架構，互聯網誒感知層，網絡層和應用層，其感知層的主要構成為甲級傳感器和感應器，其網絡層主要用于互聯網，無線通信網絡和其他網絡，應用層主要是他們作為一個有效的用戶，并確保倉庫物流管理的銜接。物聯網需要傳感器技術，RFID技術和嵌入式系統技術，除了有效應用這些技術外，根據實際使用的東西，可以將應用程序分為三種基本方式：智能對象標簽、目標對象跟蹤、環境監測與智能控制對象。在這個階段，物聯網的應用處于中國互聯網發展的早期階段，只有實現“物”聯網，才能真正優化物流管理。雖然在物流倉儲管理系統中已經使用物聯網，但它還不能有效的發揮物流管理系統信息庫的功能，因此需要物流企業網絡系統的組合，物流信息系統的重建，并作出適當的調整，致力于高效的東西，積極利用現代物流技術與裝備，開展后勤和情報工作，以推動變革，以確保我們的物流系統和倉儲管理實現長期可持續性發展。

二、物聯網在物流倉儲管理體系應用現狀

從物聯網的本質上看，其表現在三個方面 ：互聯網特征、識別與通信特征及智能化特征。上述三大特征共同決定了物聯網的高效性。隨著物聯網技術的發展，其將為推進智慧物流革命發揮重大積極影響，進一步拓展物流倉儲管理體系發展空間。

近年來，國內各大物流企業相繼認識到物聯網的先進性，從而紛紛將物聯網引入各項物流領域中，力求實現自身企業又快又穩發展。物聯網是對新一代信息技術的高度集成和綜合運用，其具有三大顯著功能 ：整合感知識別功能、傳輸互聯功能及計算處理功能等。隨著電子計算機技術和網絡信息技術的發展，各行業實現物聯網的應用已成為信息時代下的必然趨勢。將物聯網引入物流倉儲管理體系中不僅能夠實現生產系統、物流系統、銷售系統及采購系統的智能融合，而且還能夠打破傳統的物流工序和流程，進一步提高物流倉儲管理體系的工作效率和水平。隨著社會物聯網體系逐步成熟，促進了物流倉儲管理體系局部物聯網的發展，并逐漸融入到社會物聯網中，之后物流倉儲管理體系局部物聯網可與社會物聯網實現信息資源共享，以此用戶憑借互聯網或物聯網手機終端便可實現產品信息的查詢，以此既降低了物流倉儲管理體系的工作負擔，而且還節省了用戶的查詢時間，真正的實現了產品信息隨時隨地查詢。

三、物聯網在倉儲管理中的應用研究

(一)物聯網在出庫管理與入庫管理中的運用

無人搬運車和智能機器成功引入倉儲物聯網。在傳感技術和信息技術的推動下，無人搬運車逐漸趨于智能化，實現智能化的無人搬運車稱之為智能搬運車。

隨著網絡技術的發展，智能搬運車正日益成為物流倉儲管理的重要組成部分，是智慧物流終端的一部分，構成了新的物聯網操作系統，使物流倉儲管理實現了網絡化，智能化的操作，并實現共同的智慧物流。從這個角度看，智能網絡和技術背景的另一種網絡技術，智能搬運車具有良好的發展前景，以促進物流業的發展將起到顯著影響。

根據收集到的信息，按貨物存儲倉庫管理員的清單進行發送，貨物將傳遞給倉管員。倉庫操作員則根據從RFID設備，或手動輸入，設置為國家商品數據，貨物信息將出現在倉庫的物流倉儲管理系統中，存儲操作完成后，生成存儲產品的數據表，產品數據記錄產品存儲名稱，型號，生產日期，儲存時間，多余的存儲空間，質量狀況，倉儲經理和代碼庫的數量等問題的信息。信息收集是指一個管理數據庫的倉庫管理員在系統中輸入產品型號，名稱和數量，系統自動顯示當前的庫存情況。基于這些產品的保稅倉庫操作員信息，店長核查后取出，完成庫的操作。商品空間完成的車輛(如叉車)收集運輸物資到某些貨物倉儲，由工作人員完成存儲檢查，然后將當前位置信息存儲系統的訪問信息確定后通常會由倉庫管理進行最終確定。網絡技術的應用，可以輕松，迅速，準確，不間斷的自動與它的技術部署的信息系統輸入貨物的當前存儲位置。射頻識別技術作為一個例子來說明所定義的存儲空間，并且存儲空間時，存儲配備電子標簽，以確定貨物的存儲，通過該信道在讀取器的嘴倉儲，相關的信息可以被自動插入到系統貨物倉庫物流管理。目前的存儲系統記錄信息，并檢查它是否被允許通過的信息保存和存儲庫存信息，如果發生錯誤生產信息將由解決員工來完成。

(二)物聯網技術在庫存管理中的應用

庫存管理系統的一個重要的功能就是實現庫存的轉移，它主要是用來改變物品的位置和數量。通過股權轉讓功能的實現這一庫存管理系統，從這個國家的庫存轉移到另一個國家或多個國家的能力合并成一個國家，透過股份，不僅有利于轉移的實施以確保貨物的排放量科學，合理性，也保護了貨物運輸的安全存儲。目前，我們大部分的物流業已經成功地推出了事情的定位技術，物品的儲存，找到的對象和貨物流條件下的放電狀態跟蹤，并進行必要的調整，以他們的行動，并在在正確的時間實時評分，以確保材料的變化和信息管理系統的材料存儲位置的變化的可持續性。

以發布的智能系統為基礎的物流卡車收到指令后，結合庫外流動信息點的具體情況，將該庫轉移實現物流倉儲安排的合理性，科學性和安全性。倉庫將保留重要場所的貨物，存儲環境直接影響貨物的數量和質量，從而決定是否滿足客戶的要求。作為新一代信息技術的重要組成部分，物聯網主要是指基于互聯網技術，實現智能化識別，定位，跟蹤，監控和管理的網絡系統。物聯網有三個顯著的特點：設備設施普通化，服務終端互聯自主化和智能化。物聯網的這三樣特征一起決定著物聯網已經具備了測量功能和獲取可靠信息的功能，因此物聯網對庫存管理起著關鍵性的作用。

參考文獻 ：

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物流倉儲管理論文7

摘要：隨著我國經濟發展水平的不斷提高，現代物流也飛速發展，使得傳統倉儲管理面臨巨大挑戰，與現代物流業相互脫節，這非常不利于物流業進步與發展。本文將基于倉儲物流管理現狀及智能化倉儲物流管理的意義，詳細探究智能化倉儲物流管理系統包含的主要內容，以為相關單位提供一些借鑒。

【關鍵詞】智能倉儲；物流管理；現狀；意義

缺貨或者爆倉現象在物流業不斷發展下越來越常見，傳統倉儲技術難以隨現代物流業發展而進步。而如今，在大數據、云計算等技術發展下，將這些技術與倉儲物流體系深度融合，可以使倉儲物流管理逐步邁向現代化及智能化，提高管理效率及效果。下面將對具體內容進行介紹。

1倉儲物流管理現狀及智能化的意義

當前，我國倉儲業正在逐步實現信息化，包括條形碼、智能標簽等自動化識別技術、可視化跟蹤系統、自動分揀等都需要借助互聯網完成。但同時，我國自動化倉儲物流仍存在一些問題，比如成本高、自動化技術普及率低等。具體表現為：我國截至到20xx年，物流費用占GDP總比重的13.8%，歐美發達國家物流費用占GDP總比重的5%，我國與國外物流成本控制上存在的差異較大。此外，企業小散亂情況常見。從20xx年至20xx年間，倉儲企業不斷增長，復合增長率為18.5%左右，隨之增加的是就業人數。還有一些以傳統倉儲服務為主要業務的企業，因成本較高，并且技術水平低，物流增值服務基本不提供，抵御風險的能力薄弱，價格競爭激烈。還有一方，我國大部分企業基礎設施落后、不注重技術創新。很多成熟的商業模式仍處于探索階段，電商倉儲水平及規模難以將網絡零售快速發展的物流需求滿足。據相關調查顯示，截至到20xx年，建立自動化立體倉庫的倉儲行業企業有3000多家，而倉儲行業企業總數達到5.8萬家。行業供應方面，倉儲行業截至到20xx年，新增固定資產5,3250.1億元，同比增長20.8%，復合增長率33.6%。從市場需求方面看，倉儲市場規模達到405.20億元，復合增長率15%，從20xx年至20xx年間。預計到20xx年，我國智能倉儲市場規模將突破800億人民幣。

2智能倉儲物流管理系統

2.1基于物聯網平臺的RFID技術

基于RFID技術的物流倉儲管理系統需要將以下需求滿足：

（1）將企業響應能力提高并順利達到企業效益目標；

（2）保證貨品存儲及管理的規范性，將揀貨、盤點、出入庫等的自動化要求滿足。其中，提高響應能力及高效的倉儲管理的基礎是流暢、標準的業務流程，需要運用科學的管理手段對組織結構及流程優化，去除冗余、并行作業。將貨品查詢準確性增強，將貨品出入庫的速度進一步增快，這是庫存中心吞吐量提升的重要基礎。

（3）進一步將工作人員工作負擔減輕，將工作效率提高。

（4）實現倉儲信息可視化及管理可視化，保證各項貨物的擺放位置、狀況、運輸狀態等信息第一時間獲取到并能動態化跟蹤。

2.2業務流程流程

電子標簽是每件貨物都配備的，這是智能倉儲管理系統的核心，并設置RFID讀寫器在每個倉庫入口處通道處，獲得貨物相關信息只需要查看貨物上的電子標簽便可。同時，倉庫通道內部也設置手持端的RFID與無線車載數據終端，可以對貨物信息進行動態化追蹤，進而使貨物從入庫開始變能夠做到自動化的定位、輸送、存取、出庫等等，實現全部作業的高效化、動態化、自動化管理。

2.2.1入庫流程系統將入庫作業指令獲取到以后，對物品相關信息全面了解，包括貨物基本信息、送貨車輛信息、入庫時間等等，然后依據入庫情況對倉庫進行合理選擇，將接貨地點、裝卸設備、人員、接貨時間等的預入庫工作準備好。緊接著貨物進入待檢區，使用RFID對電子標簽信息讀取，為判斷電子標簽信息是否與入庫物品信息完全符合，要比較實際入庫信息與預入庫信息，符合的情況下，系統將提示信息輸出，如果不符合系統會將錯誤信息發送給相關部門。檢查后，可進行入庫，叉車司機提前達到指定位置依據讀寫器中的位置信息準確放置貨物。最后，業務處理完成后，將相關數據信息傳輸到數據庫中。

2.2.2出庫流程將出庫單編制出來，依據物品清單、貨車信息、出庫時間等信息；司機到達指定位置通過讀寫器確認貨物位置并從貨位中獲取到貨物；進行貨物的分揀，期間應用RFID標簽對客戶訂單自動識別并確認；最后進行出庫驗證，也就是對信息核對，無誤后可允許出庫，如有誤要及時告知相關單位并按要求處理。

2.3系統框架

2.3.1C/S結構該結構分為服務器與客戶機兩個層次，優勢是可以對兩端硬件環境充分利用，通過客戶端與服務端實現任務的合理分配，將系統開銷降低。可有效將網絡通信量降低，通過將數據合理分配到客戶機與服務器兩端，還能將服務器運算量大大減少。針對用戶請求，客戶機如果可以滿足用戶請求，結果可直接給出，而如果不能滿足用戶請求，則要由服務器處理。

2.3.2B/S結構由三個層次組成，即Web服務器（核心）、數據庫服務器，還有瀏覽器。接收遠程HTTP查詢請求由Web服務器負責，然后依據查詢條件獲取相關數據到數據庫服務器中，傳送給瀏覽器將HTML及頁面描述語言，HTML為翻譯后的。

3結束語

本文主要分析了當前倉儲物流管理現狀，并提出了智能化倉儲物理管理的必要性，基于這些內容介紹了智能倉儲物流管理系統的主要內容。可以表現智能化倉儲物流管理系統通過RFID標簽，即貨架RFID標簽、地理RFID標簽使貨物入庫、出庫變得更加精準、高效，進一步優化了業務流程，同時配合RFID手持機、RFID門禁等讀寫設備最終實現集精準化、標準化、可視化、自動化及智能化于一身的現代化倉儲管理。

參考文獻

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物流倉儲管理論文8

摘要：進入新時期，我國各項事業得到了快速發展。尤其是互聯網等先進技術的發展，為很多傳統行業提供了新的發展契機。物流倉儲行業屬于傳統行業，進入新時期獲得了快速發展。如今，依托于互聯網的網絡購物快速發展起來，改變了人們的購物習慣，且對物流行業產生了重要影響。如何有效地降低物流成本，提高經濟效益，成為物流企業關心的焦點問題。基于此，分析了當前物流倉儲管理存在的問題，提出了優化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業的發展有所幫助和啟發。

關鍵詞：物流；倉儲；管理機制；機制優化

隨著我國經濟的發展，物流體系的價值逐漸體現出來。只有配套的物流體系，才能促進我國經濟社會的快速發展，提高物流效率，促進我國物流管理的發展。但是，必須看到的是，我國的物流倉儲管理還存在諸多方面的問題，影響了物流倉儲管理的效果，使成本控制更為艱難。從當前的情況來看，我國物流成本居高不下，降低物流成本成為我國物流企業面臨的難題，直接關系到物流企業效益的實現。在當前的物流體系中，物流倉儲至關重要，是物流體系的重點，占用了大量成本。若是倉儲管理機制無法得到優化，投資效率將無法體現出來，企業的發展將陷入困境。筆者結合自身的經驗，分析了當前物流倉儲管理存在的問題，在此基礎上提出了物流倉儲管理機制的優化對策，具體如下。

一、物流倉儲管理存在的問題

1.倉儲設備不夠先進

進入新時期，物流行業得到了快速發展，部分公司倉儲設備陳舊，倉儲能力難以滿足實際的倉儲需求，倉儲技術發展不平衡。從當前的情況來看，這些物流企業的倉儲作業大部分仍舊需要依靠人工完成。即便有的環節、步驟不需要人工，僅利用簡單的叉車、托盤、貨架等，難以滿足倉儲現代化的需要。目前，大量的倉儲設備進入企業，諸如搬運設備、分揀設備、堆垛機等，使用這些設備不但能夠節省大量的勞動時間，還能夠有效地減輕工人的勞動強度，對設備的保養也有積極的作用。一些企業正是因為倉儲設備不夠先進，才使得倉儲管理效率低下、業務操作繁雜。此外，以手工操作為主的倉儲模式，還容易影響倉儲管理的效果，增加貨物破損、遺失率。

2.倉儲技術水平不高

我國現代化倉儲發展時間還比較短，倉儲技術水平還比較低，具體來說，主要體現在如下幾個方面。其一，認識上的偏差。隨著倉儲管理技術的發展，倉儲管理系統日益普及，然而部分中小企業對這些系統不是很重視，認為應該堅持以人力資源管理為主的倉儲管理模式。正是這樣的認識偏差，使得我國的技術發展不夠均衡，拉低了我國整體的倉儲技術水平。其二，技術發展比較緩慢。部分物流企業的管理人員對倉儲管理技術的認知層次比較低，致使企業的倉儲管理技術發展比較緩慢，這不但影響了物流企業的整體性規劃，也導致企業短期的技術提升不盡如人意。

3.員工素質相對較低

現代化倉儲管理需要的是現代化的復合型人才，然而當前很多物流企業管理人員的素質還比較低，不但缺乏專業的知識，沒有相關教育背景，也沒有豐富的實踐經驗和工作經歷，致使企業的倉儲管理呈現混亂發展的局面。此外，還需要看到，部分員工的責任心不強，職業道德修養不高，致使倉儲管理過程中出現丟失客戶貨物的現象，影響了倉儲管理的效果，引起了部分客戶的不滿和投訴。為了更好地促進物流倉儲管理的發展，企業需要在員工素質方面嚴格把關，并做好相關的培訓。

4.倉庫布局不甚合理

部分物流企業的倉儲布局不甚合理，規劃不成體系，沒有明顯的分區。在實際的倉儲過程中，貨架系統沒有很好地利用起來，分區、布局都較為不合理，倉庫堆疊效果過于明顯，管理無序、混亂。正是由于布局不科學，分揀區與存儲區混雜，增加了倉庫管理人員搜尋貨物的時間和難度。這種混亂的'局面不但浪費了大量的人力，提高了貨物的損壞率，也使得作業人員交替操作現象較為明顯，勞動強度過大。特別需要指出的是，當貨物種類比較多，而且有一定量的時候，采取這種混亂的布局，會由于通道狹窄，致使叉車作業困難，分揀效率低下，導致貨物滯壓。

5.信息化程度不高

隨著物流行業的發展，其與科學技術的聯系日益緊密，尤其是信息技術。目前，物流信息化已經成為一種必然的趨勢，然而部分物流企業的物流信息化水平還比較低，不但缺乏規范的制度、完善的統計體系，而且缺乏有效的倉儲管理、信息傳遞不及時、物資信息查詢過于緩慢，影響了物流企業倉儲管理水平的提高。

二、物流倉儲管理機制的優化對策

如上所述，物流倉儲管理還存在諸多的問題，影響了倉儲管理機制效用的發揮以及物流管理的效率，為了改善這種狀況，就需要采取必要的優化措施，具體如下。

1.采購先進倉儲設備

目前，部分公司倉儲設備陳舊，難以很好地適應倉儲管理發展的需要，為了更好地發揮物流倉儲管理機制的作用，就需要采購先進的倉儲設備。具體來說，包括如下兩點。其一，采購過渡性設備。倉儲設備更換需要一個過渡期，為了實現從人力為主的倉儲模式向以自動化為主的倉儲模式的轉變，企業應該采購必要的過渡性設備，諸如技術水平更高的叉車、托盤等，并有意識地引入搬運設備、堆垛機等，將新舊設備結合起來，提高整體效益，為下一個階段的過渡創造條件。其二，采購先進的倉儲設備。為了適應倉儲現代化趨勢，物流企業應該采購先進的搬運設備、分揀設備、堆垛機等，提高自動化水平以及整體的倉儲管理效果。

2.提高倉儲技術水平

科學技術是第一生產力，為了提高倉儲技術水平，物流企業應該加強倉儲技術的引進和研究，利用先進的科學技術，如信息化技術、通訊技術、GPS 技術等，促進倉儲業的現代化。具體來說，就是要實現人工操作管理方式向電子化、數字化、網絡化、機械化、自動化操作方式轉變。

3.提高管理人員素質

倉儲管理的好壞和管理人員素質相關，為此，倉儲管理人員應著力提高倉儲人員的素質，對其進行適當的培訓和激勵。培訓要從提高其業務能力、理論知識水平、動態發展能力等方面著手，激勵則應從完善獎懲措施，獎懲結合方面著手，一方面培育管理人員的職業道德素養和責任心，使其愛崗敬業，降低出錯率、損壞率，另一方面要樹立榜樣、給予獎勵，給管理人員足夠的激勵，使其不斷提高自身的業務素質和管理能力。

4.合理規劃倉庫布局

倉庫布局也是不容忽視的問題，在實際的倉庫管理布局中，物流企業應該確定相關的原則，諸如便于儲存管理、保證倉庫安全、節約成本、利于作業等。只有依據這些原則加以規劃，才能有效地改善倉庫的布局和提高管理水平。此外，在實際的倉庫布局過程中，管理人員應該充分考慮倉庫的環境以及相關影響因素，諸如存貨特點、作業方式、倉庫結構、倉庫所處環境等，只有了解了這些細節，再根據物品性質分門別類進行倉儲，才能有效地提高倉庫的利用率和存儲效率。

5.建立信息化平臺

從當前的情況來看，我國尚沒有一個統一的倉儲管理體系。為了彌補這方面的缺失，各個企業在綜合規劃、戰略合作等方面進行了優化、調適，改善了這種狀況。但是應該看到的是，要想更好地提高倉儲利用效率，建立信息化平臺勢在必行。只有建立健全倉儲管理的信息網絡化平臺，才能實現全國范圍內的信息化倉儲管理，使企業之間的交流更為順暢，及時共享相關信息，進而節約成本、提高經濟效益。

三、總結

我國物流行業起步較晚，各方面較為滯后，倉儲管理作為物流體系的重要環節，在提高倉庫效率、節約成本、提高信息化水平等方面有著十分重要的作用，是物流企業發展的重點。然而，我國的物流企業在倉儲管理上還存在諸多問題，只有積極解決這些問題，才能優化物流倉儲管理機制，促進物流倉儲管理水平的提高。本文分析了當前物流倉儲管理存在的問題，提出了優化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業的發展有所幫助和啟發。

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物流倉儲管理論文9

摘要：經濟社會的快速發展凸顯了物流倉儲對于企業競爭實際的提升發揮著重要的作用。物流倉儲是企業日常管理的關鍵環節，面對日益增長的貨物量，如何科學地進行管理和利用，規范物流倉儲管理作業成為物流行業的重點。物流倉儲管理系統的設計與實現必須借助新型技術，不斷地提升物流倉儲管理系統運行效果，構建具有現代化意識的物流倉儲管理系統，推動企業的快速發展。本文對物流倉儲管理系統的設計與實現進行相應的探討。

關鍵詞：物流倉儲；管理系統；設計實現

1.設計原則

物流倉儲管理系統要滿足日常管理過程中對業務開展的基本需求，建立以倉庫為基礎單元，使企業物流倉儲具有整體管理效果。

2.系統需求

物流倉儲管理系統要根據業務開展的情況制定運行策略，并且根據物流倉儲管理要求實現業務操作的有序進行，積極完善信息管理系統，能夠最大限度地提升物流倉儲管理效率，確保物資得到完善的保管。物流倉儲管理涉及物流簽收、入庫出庫、分揀、查詢等多個環節，根據倉庫的管理要求細化各部分的活動。物流倉儲管理系統在的設計和運行都要確認物資的基本信息，能夠針對物資管理的重要性強化屬性體現，添加相對應的物資管理程序，能夠實時的進行信息接收，保證物資都能夠貼條形碼，根據種類對物資進行分類存放。在接收、入庫、出庫等過程中都要做好記錄工作，不能夠出現混放等，保證數據能夠實時更新，認真審核工作流程。物流倉儲管理系統的運行需要設定完整的日常業務流程，并且根據物流倉儲管理模式進行發展規劃的完善，根據企業單位的實際狀況設置未來物流倉儲管理詳細設計報告。

3.物流倉儲管理系統總體設計

針對企業單位對系統的設計要求，在物流倉儲管理系統中要設計到程序、數據庫、編程平臺以及操作系統等，通過模塊化設計根據各個功能的不同對程序模塊進行改造，使各個物流倉儲管理系統都具有可操作性。用戶會根據身份的不同進行權限的劃分，這樣能夠保證系統運行的有效性及安全可控性，同時配合網絡系統保證物流倉儲管理的獨立性運行。五里倉儲管理系統主要應用C/S結構設計，這是將數據服務器與客戶端進行的連接，能夠在同一臺計算機上運行，并且實現了數據資源的同步更新。物流倉儲管理系統要適應不同的管理系統，利用SQLServer數據庫，加強系統功能模塊的運用。根據系統運行的喲愛去在物資管理上細化功能模式，針對不同的用戶進行倉庫或者財務的體驗。物流倉儲管理系統庫存管理磨礪能夠進行標簽打印等工作，根據數據信息制定報表，物流基本信息將會通過數據導入出系統實現軟件管理的及時更新，能夠在不同版本中獲取到對應的數據資源。在相互重疊的功能模塊中，針對不同的用戶開展功能體驗，在重合的功能模塊中也能夠通過不同的用戶進行區分管理，簡化操作流程，提升系統的運行效率。

4.物流倉儲管理系統的實現

物流倉儲管理系統要詳細規劃需求和模塊兩部分，能夠將管理信息系統進行編碼，這樣將會簡化操作系統，提升運行效率，方便管理人員進行操作、編碼完成之后的物流倉儲管理系統要設置對應的單項選擇和窗口，保證對應的功能都能夠得到體現。系統初次運行的時候能夠對物資開展編碼設置，這樣將會獲取到基本的系統信息，根據不同的貨物進行名稱分類、貨架擺放、倉儲設置等環節，同時由于物流倉儲管理系統能夠生成對應的物資條碼，在新貨物還沒有達到之前就能夠建立新倉儲，創建新的項目。庫存管理要將物資存放、出庫等基本信息進行實時統計，保證多件操作能夠共同完成，這樣記錄一次就能夠獲取多種貨物的基本信息。根據貨物種類進行區分，不同的貨物出入信息中需要保證登記完成之后才能夠錄入到整體系統中。并且根據總庫存的數量比較，要對信息進行及時的更改。同時物流倉儲管理系統的客戶端不能夠對總庫存進行更改。物流倉儲管理系統的主要功能就是獲取到各種物資的基本信息，確認是否出現缺貨等情況，能夠根據簡單的統計數據計算出總體價格。庫存統計會根據查詢的內容進行打印，并且在管理過程中通過菜單欄中庫存管理進行簡要操作。貨物允許暫時外借使用，一些工具類的貨物能夠充分使用。但是外借的貨物需要登記相應的借物憑證，并且在使用完成之后能夠及時歸還。物流倉儲管理對于物資等情況需要提供詳細的記錄查詢功能。各個倉庫之間需要建立緊密的聯系，保證倉庫和財務部門之間進行有效的溝通，實現實時同步管理。

5.系統運行效果

構建現代化物流倉儲管理系統，明確業務開展體系、貨物管理情況、貨物品種等問題開展相應的調查工作。在充分調研的基礎上能夠結合自身的實際狀況使設計的物流倉儲管理系統能夠更好地適應市場變化需求。要積極對物流倉儲管理系統進行創新，實現全程可監控。要嚴格管理登錄用戶的操作權限，使管理人員能夠明確自身的職責，詳細記錄貨物出庫入庫、借還等情況，能夠根據貨物種類進行統計，庫存主要管理業務的開展要通過操作記錄進行詳細地查詢，并且一旦出現問題將會得到快速的解決。通過掃描將會實現多種業務共同操作，充分提升物資的管理效率，不同的貨物在條碼的使用上具有差異性，這是多元化管理的重要體現。貨物存儲量要通過器材入庫進行實時管理，確認貨物的數量、種類。解決物流倉儲管理過程中貨架利用效率較低的狀況，簡化查找步驟，對貨架進行實時的監控。物流倉儲管理系統應用實施將會有效地縮短管理實踐，在根本上提升倉庫的使用效率，物流倉儲管理系統能夠滿足不同的信息管理要求。

參考文獻：

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物流倉儲管理論文10

眾所周知，物流就是“物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”其中，倉儲管理是物品流動過程中至關重要的一個環節。本文擬對物流倉儲生產作業管理作一探析。

一、倉儲管理員應具備相應的知識

1.崗位知識。崗位知識主要包括 ：正確理解貨區布局的基本原則；熟練掌握倉儲設備特點和范圍；熟悉倉儲出入庫作業流程；熟練掌握碼垛、墊 垛、苫墊的各種方式和操作規范；掌握庫存控制方法。

2.崗位技能。崗位技能主要包括 ：倉儲設備的操作使用能力；出入庫和在庫作業管理能力；庫存控制的能力；倉儲規劃能力。

3.崗位素質。崗位素質主要包括：良好的自我表現、與人溝通的能力；良好的團隊合作精神；自主、守信、堅韌不拔的性格；系統、全面地思考問題；吃苦耐勞、愛崗敬業、團隊合作的社會適應能力。

二、倉儲生產作業的管理措施

（一）分工明確

第一，當班理貨員是點位生產作業的監督管理者和組織協調者。就是說對裝卸工人的作業行為有監督管理的權力，對現場作業保持有序進行有組織的權力，對作業中人員的合理調配以及與客戶的融洽關系有協調的權力。其中對裝卸工人的下述行為可提出獎勵的建議：服從性好并且得到客戶贊譽的；研究作業方法并證明確實有效果等。可提出處罰的建議：野蠻作業；不聽從理貨員的作業要求；違反有關規章制度等。

第二，理貨組長是生產作業中的監督管理者和工作協調者。這是對本組理貨員和裝卸工人而言的。有自行解決職權范圍內的工作問題的權力和向上反饋信息，提出改進建議和對下管理和提出獎罰意見的權力。

第三，裝卸車作業的一般原則：先裝后卸、先少后多、先急后緩、先易后難。在多提貨并存的情況下，視情況隨即制宜，可將作業面鋪開或者將力量集中于一兩點，以最大限度地降低客戶的抱怨為原則。

（二）規范操作

第一，地面整潔。指庫房地面、站臺地面和貨物放置貨物地點要整潔。其中站臺地面的清理是為了庫房地面的清潔。清理的時間可以靈活掌握，只要保證了地面清潔，目的就達到了，清理地面可以是早晨，也可以是間歇時間，亦可以是一個作業階段完成后的局部清理。靈活機動，目的不變。

第二，物具齊整。指作業車輛、手推車、托盤、清掃工具、防汛物資、消防器材等要整齊地放置在規定的位置。日常使用的物具，使用完畢后按原有的位置整齊擺放，而不是一天的作業完成后才這樣做。不要吝惜雞肋式的東西，沒用的清掉，有用的放好。

第三，貨垛規范。就是貨物在一般情況下的堆碼要四面見線，不出紅線，留有垛距。這樣既方便作業、利于效率，又利于安全、提升形象。

（三）制定原則

第一，服從。服從在現場作業管理中居于重要地位，在維護現場作業秩序方面有著保障作用。有秩序才不會亂。服從的原則是理貨員和裝卸工人服從于組長，組長的作用在于本組的監督管理和工作協調，同時起著承上啟下的作用；裝卸工人服從于理貨員，理貨員的作用在于對具體作業的監督管理和組織協調。

第二，勤快。理貨員料賬、下卡、盤點和督促工作要勤快；裝卸工人裝卸作業勤快，眼里有活，不能是別人干你來看；打掃衛生勤快，讓作業場所始終潔凈。

第三，效率。生產作業的效率問題與客戶對此要求不斷提高之間的矛盾始終是存在的，不斷提高作業效率是滿足客戶需求的主要手段之一。

列舉提高效率的幾種途徑：一是人員特別是裝卸人員的供給應盡最大可能滿足生產作業的需要，這是一個動態的問題；二是要合理調配使用各作業點的裝卸人員，既要有對重點的保證，又要有對一般的照顧；三是同班組當班理貨員之間、裝卸工人之間、理貨員與裝卸工人作業期間要切實協調協作； 四是大家都要養成研究提高作業效率方法的習慣，真正學會用腦子想問題，用心做事情。

（四）控制風險

第一，把好入庫關。一是把好入庫質量關。鑒于裝卸工卸車便于對貨物包裝箱質量掌握這一實際，對于不符合收貨標準的貨物由裝卸工揀出待鑒定，理貨員不得將之放進正品貨垛。二是把好入庫數量關。貨物進入貨位設卡后，要對貨物清點并進行卡物核對；新貨與老貨合垛，使用同一貨卡時，不僅清點新舊貨物總數，而且須核對下卡加數后結存數是否準確無誤；為了便于點垛，卸至二層的貨物要留有必要的垛距，進入一層貨架的貨物在沒有垛距或者垛距不足以過人的情況下，在包裝箱上書寫排序數碼，并垛貨物數碼書寫相應改變；同一貨物碼放的箱面須朝一個方向。

第二，把好出庫關。一是把好出庫中的點垛、下卡關。出庫前對照卡片的結存數量點垛，出庫后核對卡片減數后的結存數量是否準確無誤，最后卡物核對。二是把好出庫中復核關。隨理貨員出庫的裝卸工人，負責移位到托盤上貨物數量以及規格、型號、顏色的復核，發現有異，立即與理貨員溝通。

第三，把好裝車關。一是把好混裝關。為了避免混裝，一個大門口只裝一輛車，不允許同時裝兩輛車或以上。二是把好出庫時的門口關。出庫作業理貨員不在門口時，車上裝卸工負責看管門口，制止司機等無關人員進入庫房。

目前，物流行業競爭激烈，生意難做、分工太細、用人太多，會加大企業的成本支出。因此，一個企業無論規模大小，無論地位高低，他們希望招聘的員工不僅能夠做到召之即來、來之能戰、戰之能勝，更希望員工能夠做到一專多能、一人多用，逢山開道、遇水搭橋。物流一線作業是物流人才的成長基地，要想成為物流人才，就得從一線干起，在一線增長才干。一線的基礎夯實了，才有開拓的思路、創新的舉措，才能顯示出過人的才華，創造出驕人的業績，一步一個腳印地邁入人才的坦途。

物流倉儲管理論文11

摘要：在物流倉儲管理系統市場條件下，供應鏈管理環節至關重要。如果供應鏈管理系統出現問題，將給整個企業帶來巨大的損失。為了保證物流倉儲管理系統時刻處于可控、安全供應鏈管理系統狀態，文章主張建立物流倉儲管理系統安全供應鏈管理系統，并介紹了系統的開發背景及主要建設內容，為相關領域提供了充分的管理依據。

關鍵詞：物流倉儲管理系統； 全過程； 供應鏈管理。

自我國實施“十二五”規劃之后，國家及社會對物流倉儲管理系統的安全供應鏈管理系統工作提出了新挑戰、新任務、新要求，在此期間，應切實推進“兩個轉變”,全面落實科學發展觀，構建“三集五大”管理體系以及智能電網系統，支撐產業做大、做強、做優，加快建設金融控股集團的步伐； 積極貫徹“四統一”原則，即統一組織建設、統一標準、統一規劃與統一領導，繼承了SG186信息化工程的建設成果，在對其進行完善與強化的前提下，促進了企業信息化建設的發展，通過提升其專業水平和服務質量，打造世界一流物流倉儲管理系統，為信息化工作的實現提供堅實的基礎。在“十二五”期間，國家物流倉儲管理系統制定了以下幾種策略，來促進信息化工作的實現與發展，即實行信息化精益管理； 確保信息系統和網絡系統的安全供應鏈管理系統； 建立健全的、規范化的一體化信息系統調度機制； 加快建設資源平臺及數據中心的步伐，以及建設智能電網系統等。

作為SG186工程的核心系統，安全供應鏈管理系統監督標準化管理系統已經在各省的物流倉儲管理系統投入運行，通過了多重挑戰，已驗收。在“十二五”期間，國家物流倉儲管理系統為跟進信息化時代的發展，對安全供應鏈管理系統監督管理系統亦給予了高度重視，并提出了新的目標與要求，旨在推動電力行業的可持續發展。

1背景介紹

由于傳統經濟體制遺留的弊端，促使我國物流倉儲管理系統仍然未能適應當前的時代發展需要，與世界上先進的技術、管理方式相距甚遠。供應商管理工作的核心流程分為以下五個步驟，分別為分類、評估、選擇、管理以及集成。對于建筑材料的選擇必須采取慎重的態度，不恰當地選擇很可能給工程質量帶來較大的隱患，甚至造成較大的經濟和社會損失。

主要體現在下述幾點：

（1）缺乏統一的工作標準。在建設過程中，雖然物流倉儲管理系統建立了標準化、規范化、科學化的管理機制，然而，卻在監督與安全供應鏈管理系統方面有所缺失。所以，在開展安全供應鏈管理系統監督標準化管理工作時，因為工作步驟較為繁冗，加之工作人員素質、能力良莠不齊，在管理方面存在較大難度。

（2）風險管理與控制工作缺乏實際效果。當前物流倉儲管理系統制定的安全供應鏈管理系統控制體系，基本上集中在事故的規律及原因等方面，并不注重風險的控制、評估與分析，這種處于被動式的管理方式，對物流倉儲管理系統的管理與生產存在較大的影響。

（3）在建設安全供應鏈管理系統監管體系過程中，交叉業務出現遺漏。在基建、調度、生產與業務等管理模式中，安全供應鏈管理系統監管存在交叉現象，所以，在建設安全供應鏈管理系統監管體系時，并未詳細闡述交叉業務的注意事項，并未使監管范圍覆蓋全面，造成了管理體系的缺失，從而出現漏洞，加大了安全供應鏈管理系統監管的難度。

（4）安全供應鏈管理系統監管管理模式存在空白點或不均衡。現階段，物流倉儲管理系統存在監管工作人員素質、專業能力以及安全供應鏈管理意識的不同，導致監管工作存在誤區。另外，因為常規的安全供應鏈管理系統與監管工作只針對物流倉儲管理系統生產、檢修及運行領域，所以忽略了生產運行的前、中、后期的管理，促使管理方面存在空白，對企業的發展存在較大影響。

所以，應制定健全的、長遠的發展戰略，充分滿足信息化時代的安全供應鏈管理系統監管需求，采用先進的、科學化的管理方法及措施，建立與物流倉儲管理系統發展需求相符的安全供應鏈管理系統與管理系統，這不僅是物流倉儲管理系統亟待解決的技術難題，同時也是我國科研領域研究的熱點，亦是推動物流倉儲管理系統健康、穩步、可持續發展的核心因素。

2技術路線

在開發物流倉儲管理系統安全供應鏈管理系統監督標準化管理系統時，采用了Java技術路線，編程環境則為JDK5.0,通過構建一體化、現代化的信息平臺，對物流倉儲管理系統生產及運營過程中存在的危險因素進行分析、評估與管理。在設計系統時，采用了業內可靠性、穩定性較高的Weblogic作為基本架構，確保了系統運行的安全供應鏈管理系統性。并選擇了容災能力較強、可靠性較高、性能較好的Oracle 10g數據庫，為數據的存儲安全供應鏈管理系統提供了充足的保障。

集中式服務器部署方式，確保了每一項業務的有效銜接，在各地班組、子公司的互聯網瀏覽器上，登錄至網省集中部署的服務器上，促使維護、運行更加簡單、便捷。系統所采用的業務流程、建設方案如下所述，具體為：

（1）展現層是業務與數據兩者間的通道，是展現企業門戶與文化的工具，有曲線、表、圖等多種表現方式，將物流倉儲管理系統的生產過程與結果呈現于大眾眼前。

（2）應用層體現的是業務領域，一般涵蓋兩方面內容，即業務應用和業務邏輯。其標準化、規范化的處理方法與應用，充分展現了物流倉儲管理系統的工作靈魂。

（3）服務層是連接業務和數據的紐帶，是體現應用的工具，充分滿足了信息化時代的發展需要。

（4）數據庫層是抽象設計的結果，承載了所有與業務相關的信息與基礎數據。

3系統主要建設內容

按照物流倉儲管理系統安全供應鏈管理系統監督管理方面的需要，可從下述幾個角度進行規劃與設計，即：

①從業務操作及數據來源的安全供應鏈管理系統性、方便性的角度考慮；②實現企業安全供應鏈管理系統評價；③實現生產全過程的監督與管理。

覆蓋企業的每一項業務與生產環節，不得出現遺漏。安全供應鏈管理系統監督標準化管理系統可劃分為四個部門，即知識庫管理、評價中心與安全供應鏈管理系統分析、業務處理中心與安全供應鏈管理系統監控中心。其中，知識庫管理具有維護安全供應鏈管理系統評價模型及管理規范的作用，為相關部門進行評價與分析提供充足的依據與標準； 評價中心和安全供應鏈管理系統分析能夠客觀、真實的評價物流倉儲管理系統的安全供應鏈管理系統生產過程，并生成精準的評價報告，呈交給上級部門； 業務處理中心覆蓋范圍較廣，實現了對物流倉儲管理系統生產全過程的監督與管理； 安全供應鏈管理系統監控中心涵蓋生產管理與調度運行等信息，為各級生產管理及安監部門提供監控數據。

4結論

進入信息時代以來，加快了物流倉儲管理系統建立信息化、標準化管理系統的步伐，通過開發健全、規范化的安全供應鏈管理系統監督管理系統，在促進物流倉儲管理系統長遠、可持續發展的同時，也加快了數字化、信息化時代建設的步伐。

參考文獻：

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物流倉儲管理論文12

RFID技術是指通過無線電訊號識別相關數據的技術手段，它在使用的過程中有許多的優勢。物流行業應用這一技術的時間相對久遠，已經有20年的歷史。但是，我國由于經濟發展水平和技術的落后，將RFID技術應用于物流倉儲領域才處于萌芽間斷，所以對于RFID技術在倉儲管理中的實際應用情況進行分析、調查和研究，對于RFID技術進一步應用于這一行業有非常重要的意義，可以提升整個物流倉儲行業的工作效率。

1RFID技術概述

RFID技術就是指無線射頻識別技術，是一種通過現代通信技術手段實現的，遠距離數據傳遞的技術手段。使用RFID技術，不需要設備之間進行實際的接觸，就能夠實現數據的傳遞，因此被廣泛的應用于生活和工作的眾多領域。RFID技術系統的構成部分分為三個，其中應用軟件系統可以由單一軟件和多個軟件兩種方式構成，主要進行的是相關數據的分析工作；閱讀器是一個與應用軟件系統相連接的設備；而電子標簽就是那些數據攜帶的對象。應用軟件經過對閱讀器提供的相關的數據進行分析處理，最終得出對企業有利的決策依據和意見，整個的過程就是RFID技術的應用過程。

2RFID的物流倉儲管理系統設計

傳統的物流倉儲管理中，沒有有效的管理方法和具體的管理技術，因此常常出現管理效率低下，管理不嚴謹的現象，對于出庫、在庫、入庫的統計不明晰的問題。RFID技術可以有效的提升倉儲管理中的管理水平，實現自動化的管理，對于RFID技術的應用體現在倉儲管理的每一個方面，我們分別可以從入庫、在庫、出庫三個方面分析，同時還可以根據庫存的多少來優化管理倉儲問題。RFID的倉庫管理系統框架見圖1.2.1入庫過程管理系統設計

2.1.1裝配設計

對于物資的具體的品名、批次以及規格等各種信息均可以按照一定的格式輸入電腦系統，然后通過系統的運作產生相應的條形碼，之后再對這些條形碼進行歸類處理，并且給予每一類一種合理的包裝。RFID標簽內的信息就包括了每一類的物資信息、種類、品名和具體的數量等等的內容，再由電腦計算機通過相關的軟件系統的運行將這些產品的路徑和運輸信息逐步生成，最后形成調度表，從而按照上面形成的信息進行具體的運輸和管理。

2.1.2運輸設計

在運輸過程中，同樣可以應用到RFID技術，通過制定科學合理的運輸方式和運輸技術，在運輸開始前就將運輸內容的信息傳輸到企業的RFID系統當中，同時同步到服務器中，運輸活動開始之后就可以應用全球衛星定位系統和地理信息系統的雙重定位跟蹤到相關的信息，并且及時制定遇急措施，更好的保證運輸的安全性。

2.1.3進庫設計

進庫是倉儲活動的重要一環，在裝配之初已經把各信息輸入到RFID軟件系統中，所以入庫信息的傳達要早于貨物的到達時間，在這段時間內就可以即時的對倉儲系統進行調整，倉內貨物的合理規劃和放置可以有效的節約入庫的時間。倉管人員在運輸車到達后可以通過RFID標簽的掃描最終確定信息一致后方可將貨物放入預先準備好的位置即可。

2.1.4驗貨設計

在物資入庫時，還要對所入庫的物資進行最后的核驗，這時有兩種不同的RFID閱讀器可供使用，分別是固定式和手持移動式標簽閱讀器。閱讀器對每一個產品的信息進行閱讀后與之前的信息進行對比，確認信息的準備無誤之后就將這些物資收入倉儲。之后，通過打印入庫清單完成整個RFID軟件系統的工作內容，最終實現科學化倉儲管理，提高倉儲管理的效率，降低企業應用于倉儲系統中的成本，同時為后續的在庫和出庫統計做好前期的準備工作。

2.2在庫過程管理系統設計

①庫存控制指標的設定。合理的庫存指標就是指庫存量既可以滿足日常的需求，又不至于庫存過多而導致不必要的成本積壓，在盤存的業務中主要就是確定庫存的上限和下限。

②管理庫存的數量。對庫存的數量進行實時的監控，當庫存數量不在上下限之間時就要及時的報告，實現高低儲存報警和補貨及時告知。

③盤點記錄。就是對實際的庫存數量和庫存的記錄數量、位置等進行對比和比較，確保信息的一致性，方便入庫、出庫。RFID系統針對盤點有自己的系統設置，通過閱讀器對倉儲的物資進行快速的盤點，上傳數據，工作人員根據實際的結果分析原因。

④貨物信息的及時查閱。這個內容主要是提供對于貨物縮放位置和儲存數量等信息的查找工作。在以往的倉儲過程中，由于信息的不及時更新等原因，很難實現貨物信息的及時掌握，無法了解倉庫貨物的實際情況和數量，從而很容易產生損耗和浪費，也容易引起由于信息更新不及時產生的延遲現象，從而影響到企業的正常運行。引進RFID系統之后，整個倉儲的系統均有了及時的信息更新和溝通，客戶發出需求信息之后，我們就可以及時的對于所缺少的貨物進行補充和管理，防止出現調配不齊的問題。RFID系統的使用大大的提升了企業工作的效率，降低了企業因為庫存和倉儲中的不足而造成的損失，擴大其利潤空間。而且由于系統本身具有自主分析的功能，所以可以及時的對缺少的貨物提出補貨提醒，管理系統的人員可以及時的補貨，使得倉儲設備得到最優化使用。

2.3出庫過程管理系統設計

當前人們主要關注的就是出庫的質量和供應的時間，以及信息的及時和準確。在倉儲管理系統中引入RFID系統后，倉儲產品出庫的流程就有了一些改變和提升，分別為：一是備貨，當客戶提交相關的需求信息之后，企業就可以在自己的RFID系統中及時的了解到具體的需求狀況，并且馬上備貨，RFID系統對于所需要的貨物的具體情況，如位置，數量，是否充足等信息提供給倉儲管理人員，操作人員根據具體的情況開始進行定位和配貨，確定好待出庫的物資，等待出庫。二是取貨，當確定好待出貨物資，并且了解物資的具體情況之后，就要根據實際的需求，確定采用哪種器械來取貨。物資在出庫的過程中也要通過閱讀器進行相關數據的確認，確認無誤后出庫。三是出貨，在貨物出倉前，RFID系統后臺會通過相關軟件的計算，進行不同運輸工具的對比和安排，最終確定一組最適合的工具和運輸方式與合理的運輸路線的具體的可操作的規劃，最后在這一切都確認無誤之后進行出庫。出庫后就開始應用前面講到的技術手段，對貨物的運輸過程進行實時的監管，確保貨物在安全的環境中到達指定位置。

3結語

這一技術引入倉儲管理系統中，實現了倉儲系統的自主管理和更新，使的倉儲管理的效率提升，為倉儲管理實現高效、快捷、低人工、低能耗提供了可能，是現代倉儲管理的必然發展趨勢。

參考文獻：

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物流倉儲管理論文13

目前，我國軍隊基層倉庫倉儲管理的信息化程度較低，工作效率低且經濟性差，倉儲信息獲得手段相對落后。這些因素給軍隊物資保障帶來困難，同時還會影響上級機關對基層倉庫的管理決策，很難滿足軍隊戰時對裝備物資快速準確保障的需求，甚至可能影響到戰爭的勝負。因此，必須對軍隊基層倉庫倉儲管理方式進行改進，提高基層倉庫倉儲管理的信息化程度。

一、國內外發展概況

隨著信息技術的突飛猛進和廣泛滲透，倉儲管理信息自動化的熱潮也席卷全球。早在上世紀四五十年代，歐美等發達國家就開始著手自動化倉儲系統的研究，現在己經研制出比較成熟的集成自動化倉儲系統并投入使用。海灣戰爭后，西方國家尤其是美國軍隊把戰時裝備保障系統信息化作為發展重點，掀起了新的軍事后勤革命。目前倉儲信息管理技術在我國物流倉儲部門、企業、醫院等各行各業都得到廣泛開發和應用。我國的倉儲設備和倉庫也保持持續發展，倉儲設備機械化、自動化倉庫的需求量迅速增加，在最近5年內預計每年增長率為10%一15%。我國自動化倉庫年建量約為50座，年產值為2.5億元左右。隨著我國經濟的持續高速發展，倉儲設備和倉庫的發展空間更大。自動化倉庫將向多類型發展，倉儲信息化將成為發展方向。

二、倉儲系統發展過程

物資信息管理系統是物資倉儲管理的重要組成部分，是供應和消費間的中間環節，起著緩沖和平衡的作用。現代倉儲領域的發展經歷了以下幾個階段:

1.人工機械倉庫階段。在此階段，物資的輸送、存儲、管理和控制主要靠人工和人工操作機械來實現。至今，國內外生產和服務行業中的許多環節還停留在這一階段。

2.自動化倉庫階段。在此階段，只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用，被稱為自動化孤島。

3.集成自動化倉儲技術階段。信息自動化技術逐漸成為倉儲自動化技術的核心。自動化孤島逐漸被打破，形成了集成系統的概念，整個系統的有機協作，使總體效益和生產的應變能力大大超過各個部分獨立效益的總和。

4.智能自動化倉儲技術階段。人工智能技術的發展推動了自動化技術向更高級的階段—智能自動化方向發展，具有廣闊的應用前景。

三、軍隊基層倉儲管理現狀

軍隊的物資倉儲管理研究開展了十多年，我軍在物資保障體制上發生了很大的變化。但從軍隊基層倉庫的物資倉儲管理上來看，倉儲信息管理系統的研究還是處于比較落后的地位，倉儲管理信息化技術跟不上發展需求。軍隊基層倉庫在物資倉儲管理中存在以下幾個方面問題:

1.手工作業效率低下。目前軍隊基層倉庫，對物資的信息處理是手工書面建帳，倉儲過程中大量的物資信息往往需要耗費很多人力和時間來處理，在操作過程中由于人為因素的影響還容易發生差錯。這種傳統手工作業模式效率低下，必然會造成大量人力物力資源的浪費，并增加倉儲成本，影響倉儲作業的效率。

2.庫房利用率低。基層倉庫在倉儲作業中顯得混亂，往往會出現同一物資入庫時不按類別記賬、多處存放的混亂現象，這為查詢盤點發貨帶來很多麻煩。特別當基層倉庫操作管理員變更時，由于交接不妥，這種混亂情況更容易發生。混亂復雜的庫存環境影響了倉儲庫房利用率，不利于倉儲管理。

3.信息查詢盤點手段落后。基層倉儲中信息的書面錄入和人工查詢的辦法耗時、耗力，這種落后信息獲取辦法滿足不了倉儲管理的需要和軍隊物資快速保障的需求。基層倉儲信息是上級決策的基礎，如果上級部門不能及時準確地獲得基層倉儲信息，也就沒有辦法對倉儲管理做出改善，更沒有辦法準確完成物資裝備的調撥，那么軍隊物資保障總體理論研究的再透徹也派不上用場。

4.物資保障不及時。軍隊基層倉庫目前的管理現狀對軍隊物資保障顯得很困難，面對出庫調撥單首先要做的就是查賬查找物資，混亂的庫存狀態和大量繁瑣的賬目查詢往往要消耗大量的人力和時間查找庫存物資，這嚴重影響了作業效率，延誤物資保障時間，直接影響對軍隊物資的供應保障，這在戰時可能會延誤物資保障最好時機，甚至可能影響整個戰爭的結果。

5.信息資源利用不足。現在大部分的基層倉庫都配備了計算機，部分倉庫也建立了局域網，但由于缺乏現成的倉儲信息管理軟件，在倉儲信息管理中并沒有將先進的計算機技術、網絡技術等先進技術應用到基層倉庫物資管理中來，造成計算機、網絡等信息資源的浪費，這嚴重影響了軍隊信息化建設的進程。

四、開發軍隊基層倉儲信息管理系統的必要性

基層倉庫傳統的操作模式嚴重影響物資收發速度，影響基層倉庫倉儲效率，滿足不了軍隊對物資保障的需求，基層倉庫落后的管理條件要求必須開發倉儲信息管理系統。由于信息技術的落后，信息獲取困難，基層倉庫在倉儲過程中不僅給自身收發庫存管理帶來困難，造成人力物力資源的浪費，還給上級部門對基層倉庫物資的調撥和決策管理帶來了困難，造成上級部門與基層倉儲之間的脫節。因此，開發基層倉儲信息管理系統是軍隊物資信息化保障的必然要求。

五、軍隊基層倉庫倉儲信息總體設計構想

根據軍隊基層倉庫開發倉儲信息管理系統的目的和原則，在經濟適用的基礎上，結合部隊實際情況，我們對于基層倉儲信息管理系統的設計做出下面三點構想:

1.對基層倉庫進行倉儲規劃。在基層倉儲管理過程中，對基層倉庫進行倉儲規劃，實行貨位管理，這樣為倉儲管理與操作提供方便，同時也可以通過計算機信息系統對庫存空間進行控制，提高倉儲空間利用率。利用現有的條碼及編碼技術對倉庫物資和庫房庫位等信息進行分類編碼，用條形碼的形式唯一表示物資倉儲管理的信息，這樣為信息的錄入和管理提供了方便。

2.建立基層倉庫物資信息管理系統。為解決手工書面操作效率低下、易出錯等問題，在倉儲系統設計中充分利用基層倉庫現有的計算機和局域網資源，建立基層倉儲信息管理系統，用計算機完成對倉儲信息的處理和管理。倉儲信息管理系統中功能模塊的設計是本系統設計的主要部分，根據軍隊基層倉庫對出入庫操作、信息管理、信息查詢、庫存盤點、報表打印等功能的需求，建立基層倉庫倉儲信息管理系統功能模塊，在軟件系統中滿足基層倉儲功能需求。

3.加快研究信息快速錄入技術。在傳統手工操作模式下，倉儲信息以書面方式手工記錄，輸入速度慢而且容易出錯，另外倉儲過程中大量的書面信息也不便于查詢，信息獲取困難。在倉儲信息管理系統中利用條碼技術，用條碼設備掃描并傳輸條碼信息，實現信息快速錄入。條碼技術具有輸入速度快、可靠性高、靈活實用等優點，另外條碼標簽易于制作，對設備和材料沒有特殊要求，條碼掃描設備操作容易，不需要特殊培訓。

六、軍隊基層倉庫倉儲信息化建設淺思

為實現軍隊智能化倉庫發展目標，后方倉庫應加快技術、資金、人才資源的引進集聚，突出抓好平臺、基地建設和示范應用工程，搶占應用、技術、人才制高點。

1.注重專項規劃引導。要緊密結合倉庫實際，加強智能化后方倉庫建設專項發展規劃和實施方案的編制，加快認定、建設一批物聯網技術應用示范項目，強化對智能化倉庫發展的具體指導。對技術先進、優勢明顯、示范作用強的重大項目，及時納入倉庫重點項目規劃和實施計劃，確保有效實施。

2.加大配套政策支持。研究制訂經費、人才、設備采購等方面的政策措施，通過多種渠道申請或籌集智能化倉庫建設專項資金，對物聯網重大項目建設、示范應用推廣、關鍵技術研發及人才培養和引進給予重點支持，經費安排時應優先購買智能化倉庫建設相關設備和軟件。

3.土音養專門管理人才。在上級主管部門和研制單位的組織下，給每個配備自動化、信息化系統的倉庫，系統培訓1-2名專業維護人才，除進行必要的操作培訓外，重點培訓自動化、信息化系統故障排除和維修，使其對系統會維護保養、排除常見故障。同時，合理配備部分中、高級專業技術人員到倉庫工作，特別是計算機維修、互聯網運營、維護以及自動控制方面的人才。

第五篇：網絡技術在電力系統物資管理中應用論文

摘要：隨著我們國家的社會的不斷發展，在經濟領域和相關的科學技術研究的方面的都在飛速的進步，這樣使得我們國家目前的網絡技術逐漸的滲透到我們的日常生活和工作學習的各個方面。并且將它應用到不同的企業運營的過程中，因此，我們本文主要講述的是對于電力系統方向的的物資管理工作對于網絡技術的具體應用，并對它作出了具體的討論。

關鍵詞：網絡技術；電力系統；管理應用前言

隨著我們國家對于網絡技術的不斷重視，目前網絡技術在我們的生活中都有著很大的應用，我們國家關于電子網絡技術對電力系統的物資管理當中的應用也逐漸的發展了起來。關于這個方面的應用受到了我們的有關工作人員的注意，并且也對其作出了具體的分析。網絡技術在電力系統物資管理中的影響

我們國家在發展網絡技術對電力系統管理的同時也需要將它在具體的管理工作中做出關于這個問題的整體的規劃還有一些其他的相關的問題包括原材料的購買等等，我們在利用相應的電子技術對電力系統的物資管理方面進行實際的操作，并且最終形成了具有高效率和高質量的管理體制。我們在發展一項新技術應用的時候需要考慮許多不同的方面，首先我們需要考慮的就是如果我們采用這項技術那么它會對我們的電力系統的組織管理方面帶來哪些好的積極的作用?我們國家對于具體的電力系統管理方面的工作來講，尤其實在物資管理的工作方面對它的整體的發展有著至關重要的作用。也就是說對于電力系統在管理方面來講，最重要的內容之一就是關于物資的管理。并且在這個方面來講我們對于物資管理的的費用在整體的電力系統生產和對于基礎的建設的問題上它的資金對于整體的建設來講占據著很大的比例。我們舉個例子，如果我們的具體關于管理方面的工作人員對于在日常的物資管理問題的各項工作都做的非常完美，那么它在很大的程度上對于整體物資的節省方面有著很大用處，可以很大程度上減少對于資源的浪費。并且可以使關于電力企業在運行的方面對于整體運營的速度來講有些很大的進步。這些不同的進步就是我們的網絡技術對于電力企業管理的積極的效應。我們在電力企業的物資管理的過程中如果應用網絡技術在一定程度上對于它的正常并且持續的發展有些很大的作用。它確保了我們在這個方面的電力系統的正常運行。并且對于我們國家實現社會現代化的建設提供了有力的保證。網絡技術在電力系統管理方面的重要性

對于我們國家的大部分企業來講，關于物資管理方面的工作基本上都沒有得到很多的重視，并且都比較復雜。我們對它進行了具體的分析，具體來講就是關于電力系統的物資管理的工作系統在運行的過程中它需要分類的物資類別數量十分巨大并且復雜。如果我們在企業的物資管理的過程中，我們的工作人員想要對于整體的管理方面有一個質的飛躍，那么我們需要順應時代的發展將這個方面的工作的運行保證它的系統化、操作的規范化，還有就是關于信息化的方面做出具體的改變，在這之中我們主要是通過運用網絡技術對于電力企業的物資管理方面做出具體的信息計劃就可以實現關于這些工作的具體目標。我們在將網絡技術在日常的生活中實際的運用到電力系統方面的的物資管理的過程中，我們主要是就是將這些電力企業關于在物資管理方面的規劃、和相關材料的購買和整理以及對于在電力企業中對相應商品進行存儲等等這些不同方面的的管理工作都可以歸結到網絡技術對于物資管理的管理系統當中，所以我們需要在日常電力企業物資管理的過程中對這些信息進行科學合理的運用并且關于不同的企業之間進行信息共享，只有這樣我們才能夠在很大的程度上改革關于電力系統的物資管理方面的工作，并且在不同的電力企業之間進行信息的交流也可以保證我們的這些電力企業在物資管理的過程中可以共同發展，這對于我們國家的信息化的建設有著重要的推進作用。結束語

隨著我們國家的社會和經濟的不斷的發展，我們關于在加強網絡技術在電力企業的物資管理方面的工作中的實際運用作出了很大的努力。這樣會使我們在很大的程度上降低了關于在人力資源的使用方面的資源的浪費。我們具體來說就是為了能夠在讓電力企業在它的日常工作的過程中可以減少企業的組織消耗，與此同時可以使在電力系統的物資管理方面的工作流程可以更加的規范并且高效。其中它在電力系統的的應用方面可以保證物資管理的工作的順利高效的進行。

參考文獻:

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