第一篇：倉儲物流管理述職報告

倉儲物流管理述職報告

述職報告是任職者陳述自己任職情況，評議自己任職能力，接受上級領導考核和群眾監督的一種應用文，具有匯報性、總結性和理論性的特點。下面是倉儲物流管理述職報告，請參考！

倉儲物流管理述職報告

轉眼之間，就又過去啦，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天。回首這一年來的工作、生活，可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位;從執行角度看，則處在“執行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發生啦崗位變動，由熟悉的工作變為自己不曾接觸的工作，但在公司領導的關心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成啦領導交給的各項工作任務，取得啦學習上的收獲，思想上的進步，業務上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機會，現簡要述職如下，請各位領導評議。

1、根據公司下達的經營指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。

2、招聘工作

隨著集團公司的快速發展，業務量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入啦較多的時間和精力。根據各公司的人員需求，人力資源部本著網上搜、報紙上招、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進行啦為期一周的集中培訓，主要就公司《企業文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進行啦培訓;根據考務中心下發的考試文件，及時下發考試通知，并協助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續，進行離職面談，避免勞動糾紛的發生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結束后的3月份，約占50%的比率。

因工作調整，我于9月8日調整至歐安達物流招商運營部，并工作至今，由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業績。

1、完成啦《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2、完成啦公司物流園區招商目標商戶的調研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成啦客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成啦物流園區招商重點目標商戶的現場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成啦烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調研走訪，為園區的招商工作奠定啦良好的基礎。

歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區共開工建設16棟單體建筑，分為大型機械區、汽車交易城、汽修汽配區、物流信息服務區及生活區五大塊，共計開發可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;

另外，公司根據市場調研，又開發建設啦鋼材市場交易區及鐵藝加工區。鋼材市場交易區及鐵藝加工區共建設辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為97100平米，共計收取經營場地租賃費萬元。

因目前在招商運營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正。

1、一期陸路物流區開發建設的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產生啦一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達啦要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經營，以此形成濃厚的商業氛圍。

真誠的希望舉集團之力，力爭園區于XX年5月前整體開業，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業的龍頭地位。

一年來，雖然做啦一些工作，取得啦一些成績，但和公司上級領導的要求還有很大的差距，主要表現是滿足于完成上級布置的任務和常規事務工作，大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰，我將按照公司領導的總體部署，結合公司實際，以創新的思路做好職責內的所有工作，并帶領好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。

各位領導，我將以本次述職作為一個重要契機，認真做好總結，遵照集團的部署和要求,認真規劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。

第二篇：物流倉儲述職報告

篇一：2012物流倉儲工作總結 2012年工作總結

忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工作中，我們總結經驗、也發掘不足。

2012年的工作是有條不紊的。

一、倉儲部經歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區的規劃，經過忙碌的整理規劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。

倉儲部的工作環環相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認真細致的把關，并對自己負責的貨物安全負責。定期盤點保證物、帳、卡一致，有效地達到了帳目的透明度與準確性。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準確的完成。

工作中還有很多不足，如倉庫保管員發錯貨問題及倉庫外聯裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責任感，減少并逐漸杜絕發錯貨問題。根據公司需要適當培養外聯裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。

倉庫安全一直是工作的重點，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。

二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務質量。物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問題，年初制定了各項運費標準，并嚴格遵守實施，做到運費價格透明、合理。物流采購全年發貨2242單，收貨：2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉銷售的單據傳遞，造成中間環節繁瑣，應有效減少不必要的中間頻繁溝通環節，減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項簡單的工作，鑒于公司貨物性質屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應格外小心，并對物品的完整性負責。

在平時工作中，對單據的整理及存帳數據錯誤現象時有出現，這與物流人員平時核對與細心度不無關系。加強人員工作細心度，是倉庫、物流管理工作中要加以改進的一個極其重要的方面。物流部人員配比相對穩定，但工作積極性不高，心態還需調整。物流部車輛安全一直是工作重點，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應注重各自所負責車輛的日常保養維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應遵守交通規則，有違章應及時處理，保證車輛正常運行、工作。

當2012年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰的2013年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候，回首正在過去的一年，站在新的時空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時俱進，在上級領導的親切關懷下，發揚優點，改進不足，在新的一年里，團結倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。篇二：物流倉儲部2014年工作總結

物流倉儲部2014年工作總結及2015年工作計劃

在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，2014年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發工作 為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。

至2014年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件；成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領用出庫264426噸，各類鋼材生產領用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件，有效的保證了生產、銷售的有序進行。

二、積極做好產成品日常管理工作

成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。根據成品庫房現場管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯系，根據生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元，節省玻璃短途轉運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作 至2014年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發出的玻璃有18.67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯系，及時與客戶聯系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。

此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。2014年發往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次，約4000噸，發往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

四、認真做好重要物資回收保管及處理工作

根據重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續，確保賬物相符。

2014年發出交舊領新物資6256件，交舊領新執行率100%，通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的），石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的周轉使用。2014年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產使用并發出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作

為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。

除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實時監控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉儲一體化系統升級為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級，針對目前實際情況，在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統，可以使數據有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問題及不足

1、雖然二線停產后，產成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產成品的存儲保管帶來挑戰。

2、受經濟低迷的大環境影響，很多企業經營困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長，導致第三方物流運輸單位經營難度加大。

3、受玻璃質量影響，成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。

4、成品庫物資的存放和環境衛生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。

5、雖然每次部門開會都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

八、2015年工作計劃

結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創新：

1、不斷完善相關工作制度、流程，使管理工作規范化。對倉庫管理日常工作中發現的問題及時排除，進一步規范成品庫物資的存放秩序和環境衛生的治理，確保倉庫管理工作符合“5s”現場管理的要求。

2、成品庫、叉車入庫要密切與生產部門聯系，及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯系生產部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數量。

3、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

4、根據公司戰略計劃，配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作，為提高新廠區倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關經驗知識。

5、切實搞好安全生產工作，確保全年安全生產無事故。

6、進一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關配套服務措施，使其各方面的費用得到有效控制。

2014年12月25日篇三：2012年倉儲物流部工作總結 2012年倉儲物流部工作總結 回顧2012年的工作，在公司領導的帶領下，在各部門同事的通力協作下，倉儲物流部經過了一年的努力，從人員的不穩定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務。現在總結如下：

一、倉儲物流2012工作情況

2012倉儲物流發貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發貨金額達到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務。

二、2012年倉儲物流工作中遇到的問題

倉儲物流工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時；出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失；保管中安全防范不嚴，數據不實等都有發生。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強，導致貨物庫存量不足；帳物對應數據不符；作業流程的不暢；部門協調不力；執行力不夠等問題。主要有以下問題：

1、責任心不足。工作態度上的被動性，從而導致責任心不強，所以出現問題較多。如，發貨中的數量短缺、串貨錯發、部門內部間的交接問題等。責任心的大小，源與責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業文化（包括規章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標準、成本觀念及自我管理等）的認知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產品質量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導致有些庫存緊張，有的庫存過多。

3、物流運輸產生的次品量偏高。雖然防護工作一直在做，運輸產生次品率也有所降低，但是產生的包裝袋損壞還是較多，隨之產生的理賠成本還是較高。

4、倉儲意識及安全意思不夠。如倉儲環境衛生、平時整理、上下班大門不關、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標。

5、執行力不高。在公司內控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對公司快速發展，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題，首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責；堅持規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教于心，心系于業；繼續加強專業知識，產品知識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創建良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準 三、2013年工作展望

1.2013的工作內容、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環節，2013年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優化倉庫作業流程提高工作效率、完善庫存提高數據準確、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質要求、落實倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。2.工作開展思路

1、完善及優化倉庫作業流程提高工作效率：簡化及優化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫存提高數據準確：針對庫存數據加強自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導致的問題，落實盤點所出現的問題，進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質：完善安全庫存，提高發貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強溝通避免因發貨產生投訴，加強與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數量，準備好庫存，提高倉庫發貨能力。與工廠溝通優化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質要求及包裝要求，減少品質投訴及發貨、包裝出錯等。

4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動改為主動關心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力

第三篇：倉儲物流經理述職報告

倉儲物流經理述職報告

時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、主要工作內容：

負責公司海關系統的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護，協助軟件公司對當前系統改造

部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網絡化,都是這個意思,辦公網絡最終的目的就是為了讓企業享受輕松,便捷的辦公數據打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現工作效率的最大化.配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

二、工作上的不足：

物流部工作

1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題

2.與運輸、營業部門的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問題

3.未能夠及時的處理客戶要求。

公司系統維護

1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理

2、對于領導的要求領會不到位。

三、建議

對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。

作為一名主管會計人員，必須不斷地學習，不斷地更新知識，才能提高自己的理論水平和業務能力。因此，幾年來，我認真學習了各類金融法律、法規以及會出規章制度，從而拓寬了知識面，開闊了視野，政治理論水平不斷提高，為干好本職工作打下了基礎。在閱讀了《致加西亞的信》、《做不抱怨的員工》后，我受益非淺，在工作中要勤勤懇懇、任勞任怨，樹立良好的道德觀念，杜絕腐敗行為，清正廉潔。工作中，能夠認真執行有關財務管理規定，履行節約、務實開拓，我自覺遵守黨的政治紀律和金融法律、法規，在工作中講大局、講原則、講團結。生活中，嚴格要求自己，作風優良，事事處處以大局為重，以集體利益為重，克己奉公。

2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。

3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀況透明化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業經營中體現增值的作用。

對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發事件。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。

4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道 的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上取得更好的效益。

20xx年xx月xx日

*年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。

4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。

10月份對部門衛生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部門學習氛圍。11月開展企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

二、加強思想認識，做到學以致用

對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節，并向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。

一是做好20xx年財務預算的分解、落實工作。進一步完善季度經營預測和預警模式，做好每季度末對上季度預算執行情況進行分析。

四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變，在同行業中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運，經測算，如果跨越貨代直接聯系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發現雖然平時大家有很多點子，但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分 析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發的予以解決，沒有出現相互推脫的現象。

部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業一絲不茍的作風。

部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。

寫到這里，發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統性的學習，比如應對突發情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在10年，我會努力改進，爭取做出更好成績。

20xx年xx月xx日

尊敬的各位經理，各位同仁。下午好!

20**年4月份，因工作需要，我由科技公司調到物流公司辦公室工作，任辦公室主辦兼科技公司行政主管。來到物流公司，我在公司領導的關懷下、在辦公室蔣主任的悉心指導及各位同事的熱心幫助下，從各方面嚴格要求自己，努力克服工作環境改變、公司業務性質不熟悉等客觀因素，較快的融入了這個大家庭，較好地完成了自己的本職工作。按照崗位職責本文轉載自本資料權屬文秘站，放上鼠標按照提示查看文秘站更多資料要求，我主要負責處理辦公室日常行政性事務治理工作.具體負責公司行政后勤工作，同時承擔協調、監督、治理的職責，并協助公司的其他部門正常開展工作。現將一年來的思想建設情況、主要工作情況、存在的問題、20**年工作打算四個方面作如下述職，請大家審議。

一、思想建設情況

一年來，在公司經理班子及辦公室主任的領導下，以三個代表為指針，以科學的發展觀為行為指南，以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，從我做起，樹立為各部門服好務的思想，扎實做好各項工作。

(一)帶頭執行規章制度。辦公室的職責之一是監督各項規章制度的執行情況，因此，我首先要求從自己做起，將公司的各項規章制度作為自己的行為準則，做執行制度的帶頭人，同時監督制度的執行情況，也為自己開展工作打下良好基礎。

(二)采取各種形式，加強自身建設。當今時代是經濟的時代，是終身學習的時代，我堅信，只有堅持不斷的學習才能使人進步和提高，只有養成學習的好習慣，用理論知識作支撐，才能干好所有工作。作為一名共產黨員更應該樹立終身學習的理念，提高學習的自覺性。我利用工作閑暇之時，從書本上、網絡上不斷充實和完善自己的知識面，學習有關行政辦公、人力資源治理等方面的知識。我還積極參加了集團公司組織的共產黨員先進性教育活動，通過學習并結合自己的思想動態和工作實際，對如何保持共產黨員的先進性有了更明確的熟悉，同時進一步增強了自己的責任感和使命感，使自己在日常的工作中目標更明確，服務更周到，履責更到位。

二、主要工作情況

辦公室是一個非凡的部門，是一個承上啟下、溝通內外、協調左右的重要樞紐部門，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作事無巨細又千頭萬緒，需要十分的專心。作為一名辦公室工作人員，我要求自己做到五勤，當好四員。即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，為領導和同事們當好參謀員、信息員、服務員和宣傳員。我主要抓了以下工作：

(一)物流公司行政辦公事務治理

第一方面，公文治理工作：此項工作是辦公室日常工作的重要組成部分，也是實現治理職能的重要手段之一。我們按照集團公司關于公文的行文要求，及時準確地起草各種形式的公文，同時做好各項文件的收發傳遞工作，做到了準確及時地上情下傳和下情上達，及時有效地把集團公司及市局的各項精神和方針轉發到各部門，達到了統一治理和調度的目的。除此之外，20**年中旬，我還協助經理根據公司重組后的實際情況，對原《治理制度》進行了修改、補充和完善，形成了新的《治理制度》，為進一步嚴格我司的行政治理、創建與公司發展相適應的企業文化、提高整個公司的工作效率、為企業營運創造最佳條件打下堅實的基礎。

第二方面，檔案資料治理：我們將物流、運輸公司多年來分類無序的檔案資料分類標識，細致地歸檔裝訂，提高了檔案服務質量，使檔案資料充分發揮了它無可替代的憑證作用。如今，物流及運輸公司的檔案資料治理已步入正軌。

第三方面，辦公用品治理：調到物流公司之初，我主要負責辦公用品及福利用品、業務接待用煙酒的采購、保管和領用發放。在采購時，我仔細比對不同的商家價格，擇優(質量)擇廉(價格)進行采購，為公司節省費用。在領用發放時，既要創造條件盡量給人以方便，又要本著“厲行節約，反對浪費”的精神，避免虛報冒領。對煙、酒等價格較昂貴的業務接待用品，嚴把領用登記關，嚴格執行經理一支筆審批制度，為公司的業務工作當好后勤管家。

第四方面，會務服務工作：辦公室肩負物流、運輸、科技三個公司的會議安排和服務工作。在20**年里，我配合各部門較好地完成了各個大小會議的統籌安排、協調服務等。在參與會務服務時，我盡量做到有計劃、有步驟、實際、高效，且碰到突發情況做到隨機應變、融會貫通，使服務工作周到，讓領導及同事們滿足，并在會后及時形成工作簡報，將信息及時傳遞給集團公司。20**年，我共計采寫了28期工作簡報，55篇會議紀要。

第五方面，各方面協調工作：作為辦公室行政主管，帶領全體辦公室同仁充分發揮了集體合作精神，在保證領導指示、本部門工作完成情況良好的同時，積極協助公司其他部門搞好工作，發揚團結力量大、兄弟友誼深的作風，充分發揮集體效應。

(二)科技公司人事、勞資治理工作

1、薪資治理方面：20**年，我負責集團公司掛靠在科技公司的正式工及科技所有外聘工的工資、補貼、加班、獎金等統計和發放，此項工作中，我做到了認真、及時、準確，沒有出現過一筆差錯。

2、社會保險方面：每月按時繳納員工養老保險費用;至20**年末，共有參保人員11人次，其中，增加2人，減少2人。公司1-12月共計繳費21120元，員工個人繳納8448元，合計29568元。由于年初繳費未按實際人數繳納，系按社保計劃額申報，因此，至20**年末結算，公司累計多繳金額1376元。此筆費用將在20**年費用中沖抵。

3、科技公司出納工作：20**年我兼任了科技公司出納工作，在嚴格執行財務治理制度的同時，保管好現金、收據、保險柜密碼、印鑒、支票等，保證現金的安全，防止收付差錯，堅持每日盤點庫存現金，做到日清日結;嚴格遵守銀行結算紀律，對拿去銀行的票據做到填寫無誤，印鑒清楚;正確及時處理銀行往來業務。總之，在出納工作方面一直本著一絲不茍的態度，沒有出現過賬務差錯。此項工作已于20**年1月份移交完畢。

4、科技公司搬遷工作：20**年12月，科技公司辦公室由石橋鋪搬遷至觀音橋，我全權負責協調調度整個搬遷過程中家俱、物品、電器設備的拆卸、打包、清理、處置、運輸等相關事宜，以及銀行銷戶、遷址通知、費用結算等后續掃尾工作。經過合理安排，有序組織，搬遷過程快速、順利，售后服務工作、銷售公司都沒有受到任何的影響，各項工作順利過渡。

(三)其他工作：20**年，我還從事了另一項重要工作，就是參與集團公司保先活動，并成為保先辦工作成員之一，負責活動的宣傳與后勤工作。我本著共產黨員率先垂范的工作作風，在做好本職工作的同時，盡量擠時間，時常是利用工余時間、下班時間擬寫宣傳稿件。在第一階段的教育活動中，我除寫好了自已11000字的學習筆記、黨性分析材料外，還擬寫了共13期、1XX字的活動簡報，該簡報已登作集團公司墻報、并已上煙草網公布。

三、工作中的不足之處

20xx 年-20xx年這一年以來，在工商銀行 XX 支行領導的關心指導下，在營 業室全體同志的幫助下，我認真學習業務知識和規章制度，積極主動的履行工作 職責，較好的完成了的工作任務，在思想覺悟、業務素質、操作技能、優質 服務等方面都有了一定的提高，現將一年以來的工作總結如下：

這一年雖然我也取得了一些成績，但在成績背后總有疏忽之處，離公司“高標準、嚴要求”還存在著很大的差距，以下幾點為自己對照差距反省所存在的問題：

1、工作上還不夠細致，尤其在工作頭緒較多時，輕易對自己放松要求、產生麻痹大意、疏忽輕心的思想，且碰到困難輕易產生畏難情緒，工作質量及工作效率因此受到很大程度的影響。

2、整天忙于事務性的工作，還需擠出更多的時間加強學習。個人文化修養還需通過進一步的學習來加強，公文寫作、文字方面的功夫還有待進一步提高。

3、工作創新精神欠佳，工作思路還不夠寬，相互協調、統籌兼顧的工作也做得不夠完美。

今年以來財務部按照董事會的要求修訂制定了15項財務管理制度，明年要進一步完善財務制度，加大在全公司范圍內對管理制度的宣貫和執行，以此不斷規范我們的財務工作流程，提高辦事效率，減少推諉和扯皮。

4、在工作中輕易突顯個人性格缺點，與人交流說話太秉性、直率，不注重工作方法，不懂得含蓄、委婉的表達意見與建議，在個人修養方面還需要很大程度的提高。

以上這些工作中的不足，我將在今后的工作中認真加以克服。

四、20**年工作打算

公司在20**年里通過機構重組、財務改革、人事改革等加強內部治理，規范運作，初步取得一定成效。作為公司的后勤部門，我們的工作方式、工作效率、服務質量也要不斷提高，以適應公司新形勢、新發展的需要。20**年我的工作打算如下：

1、加強自身素質建設。利用工作閑暇時間積極學習與本職工作相關的各種知識，加強行業知識、工作流程的學習，在擬寫公文方面下功夫，提高文字寫作的準確性、合理性。

2、注重信息收集與反饋。作為辦公室行政人員，不光要處理好日常事務，還要擔負起領導與群眾間的橋梁與紐帶作用，利用各種合理的渠道收集廣大員工方方面面的信息，并及時反饋給公司領導做參考之用。

3、加強對外宣傳。爭取將公司的重大工作動態、好人好事、企業文化等向行業內、外宣傳，包括重慶煙草網、《長江煙草》、《重慶煙草》等等，樹立渝葉物流公司良好的企業形象。

4、配合支部工作。在20**年里積極配合物流公司黨支部工作，協助鄧書記充實物流支部的黨員隊伍，發展積極分子入黨，并廣泛開展有益的活動，以達到團結教育廣大員工的目的，為園滿完成工作任務打下堅實的人員基礎。

以上述職敬請經理班子和各位同仁審議。

20xx年xx月xx日

第四篇：一物流管理倉儲實習報告

一、公司簡介

1、亞馬遜公司

（納斯達克代碼：AMZN）是一家財富500強公司，總部位于美國華盛頓州的西雅圖。它創立于1995年，目前已成為全球商品品種最多的網上零售商。亞馬遜致力于成為全球最以客戶為中心的公司，以使人們能在網上找到與發掘任何他們想購買的商品，并力圖提供最低 的價格。亞馬遜及其它銷售商為客戶提供數百萬種獨特的全新、翻新及二手商品，如圖書、影視、音樂和游戲、數碼下載、電子和電腦、家居園藝用品、玩具、嬰幼 兒用品、食品、服飾、鞋類和珠寶、健康和個人護理用品、體育及戶外用品、玩具、汽車及工業產品等。

2、亞馬遜中國人員結構

總監（北方區）

↓

總監（北京區）

↓

Outbound總經理inbound總經理ICQA經理高價經理返廠經理

Outbound總經理手下包括：高級區域經理（包裝）、區域經理（揀貨）、區域經理（OMA）。區域經理（調撥）

Inbound總經理手下包括：高級區域經理（上架圖書）、區域經理（上架百貨）、區域經理（進貨）、區域經理（分貨）。

二、實習目的通過畢業實習，使學生對物流及相關企業的發展歷程、經營環境、業務類型和運作方式獲得較深入認識。同時，調查、搜集物流企業的業務流程、生產情況等方面的資料，并結合所學理論知識，總結企業的經營特點，思考可能存在改進的方面，提出自己的改進建議。

三、實習內容及過程

我所在的部門為Outbound的訂單揀貨組。其中分為三個部分；訂單生成（collage）、合并貨筐（re—batche）訂單揀貨（pick）

訂單揀貨組的流程和組成訂單生成當客戶下單時，根據下單時間、下單類型、揀貨類型、發貨地點等。生成訂單，確定揀貨時間、包裝時間、OMA以及出貨的時間。

訂單揀貨當訂單生成后，根據訂單類型和發貨時間進行揀貨。訂單類型主要包括1N（一單一件）NB（一單多件圖書）NC（少量的大件貨物）NZ（區域揀貨）BIG（大客戶）

合并貨筐就是NC類型的單子，把由區域揀的貨進行合并。在交給下面的包裝組的rebin進行分貨。

我主要做的工作是合并貨筐，就是將不同區域揀的商品根據批次合并到一起。再交給下個包裝的部門分貨（re_bin）

當合并貨筐完成后遇過離下班時間還早的話我就會再去做訂單揀貨。如果臨近下班時間久直接去做miss（少貨）的核對，然后拍照留證。這個工作雖然是每天工作的很小的一個組成部分，但它非常重要。因為少貨帶來的可能是訂單的延誤甚至是刪單，所以ICQA需要對少貨進行分析，到底是由哪個部分造成的。我的工作就是確保少貨不是訂單揀貨造成的。

四、實習總結及體會

1、實習中發現的問題

領導人員結構重復。

以訂單揀貨組為例，由一個區域經理帶下面一個組長一個三級主管一個組長，還有會有個分單員。但是這些人的工作大致都是一樣的。這就造成人員的重復。我設想的解決的辦法就是對部門進行整合。訂單揀貨已經調撥揀貨以及返廠揀貨和高價揀貨都合并成訂單揀貨，由一個經理一個副經理共同帶班，下面每個組由主管和組長具體負責。同時把調撥包裝和返廠包裝以及高價包裝合并進包裝組。人員結構同訂單揀貨。

人員流動性過大。

我來這個組的時候這個組是60多人，我排在最后，現在4個月過去這個組依然是60多人，但我前面只有17個人，也就是說這個組只有17個比我來得早的。本來我是做訂單揀貨，后來合并貨筐的人不夠我去幫忙，到現在我和另外一老員工輪流帶。流動性可想而之。

這樣大的人員流動性會帶來很多的問題。我已經遇到很多因為人員流動帶來的問題、主要解決辦法就是提高核心員工的待遇，當然不是簡單的加工資，可以給超過公司規定的工作量提一部分錢。其實這部分錢并不需要太多，只要讓員工覺得它超出的工作量是有價值的就行。也可以給員工一些榮譽，例如技能證書啊，優秀員工證啊，這些不用花什么錢，但是也能當成激勵員工的一種手段，畢竟這些東西在員工的手里還是有價值的。還有就得提高基層領導的凝聚力和領導力。主要辦法就是培訓。

基層領導的素質問題。

這里牽扯到比較多的方面。主要造成基層領導大量流失主要原因主要是工資低。這方面除了提高工資和獎金還是得多培訓。現在有什么樣的基層領導三五年后就有什么樣的中層領導。這個對公司的未來的影響還是比較大的。

2、實習總結

這次實習對我來說意義非凡，達到了我所期望的實習目的。

而且這次實習不同以往，我真正的走進了社會，認識了社會。學會了社會的規則，同時也學會了怎么在社會上為人處世。對我人生的意義都非常重大，這個公司的運營和高效也讓我學到了很多專業方面的知識。

通過這次實習我也發現了學校教育給我帶來的優勢，以及學校教育我的素質的影響，十分感謝母校以及我的老師們。只有認識到了社會的殘酷，才能理解老師的寬容和仁慈。

3、實習體會

從學十余年，學業上雖無重大成就，但我也努力過。就要結束學生生涯，心中有一絲不舍，卻又對設有有一分的向往。

我們終究是社會人，社會有辛苦、艱難、委屈。同時也有成功、成熟、成長。有得到就得有付出，而且付出是得到的前提。

在母校的時光是我一生的財富，總是希望學生的時光能多停留一些，但是現實告訴我，該去開始新的旅程

河北旅游職業學院商務管理系

實

實習單位:

專業:

班級:

學生姓名:

指導老師:

了。習報告 亞馬遜中國物 流 管 理物 流091班付東旭 學號:20090403002胡月陽2012年 05月20日

第五篇：物流公司倉儲管理實習報告

一 研究動機:

經過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合，在實踐中提高應用知識的能力。

二 研究目的:

了解第三方物流的主要設備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業流程，并對其進行分析，結合所學的知識，提出改進意見。

三 研究方法: 訪問法，資料分析法

四 公司的概括:

青島xx物流有限公司，以倉儲和配為節點的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長虹等品牌提供多樣的物流服務，擁有一支富有激情，高素質，懂管理，專業技術過硬的經營團體和員工隊伍，團隊成員大都具有多年公路，鐵路運輸。倉庫管理的實際運作經驗，對第三方物流運作有深刻的理解和認識，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優質的第三方服務。

五 設備和設施

在xxxx物流xxrdc公司中，我們看到了有幾個比較大的倉庫和辦公室，且辦公室和倉庫相隔不是很呀，便于管理。在倉庫中有手推車，叉車等搬運工具。

六 各工作崗位的職責

1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應根據客戶的定單，利用物流系統對其進行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對前一天的回單進行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應的數據。工作人員應懂得操作word。excel等。

2。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時應定期對貨物進行盤點，對貨物保養養護，必要時應該進行必要的包裝，以便于運輸，在貨物進行進出倉庫時，一定要看到進出單或是提貨單才讓貨物進行進出作業。在貨物入庫時還應該對貨物進行檢驗，驗收，驗收合格才可入庫，不合格時要向上級報告，要為貨物備位，入庫時也要為其分類，對在庫的商品要對其盤點，發現過期，破損或是存在呆廢物品時，應及時處理，分別管理，并向上級報告相關的情況，在出庫時應確認貨與票據上的數據是完全一致的，毫無差錯，并對所發的貨物及時登記臺帳，并按不同的型號分別登記明細賬。每進一筆業務都要填寫如下的標示卡:

類別:

庫號:

型號:

編碼:

計量單位

年

摘要

期初

收入

發出

經手人

月日

在倉庫中，我們發現倉庫人員把倉庫分為了:禮品專區，贈品專區以及商品專區，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據貨物的形狀碼放的，并且都是分型號，分品牌區的。

3。司機:司機先來到公司的辦公室取得單據，并且要簽字確認后，再到倉庫中提取貨物，把運輸單其實的一聯交保管人員確認備貨，裝車后，再由司機最后確認簽字，方可帶貨離開，送貨后，再帶回回單。

4。守門員:在有看到載有貨物的車出來時，不能隨便放行，而是應該得到司機提交的出門證后，確認檢查無誤后，方可讓其通過，最后在下班之前把當天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認貨物的出入情況和送貨的情況。

七 業務處理

1。入庫的操作流程

入庫方式

倉庫碼頭接運，專用線接運，倉庫自行接運，庫內接運

定貨

當收到供應商的貨物時，接貨員在商品包裝箱上貼上標簽，作為該商品對應貨架的記錄，同時將資料輸入電腦，傳到后臺管理系統中，使信息資料與標簽一致。

收貨

商品到貨后，根據信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進行堆垛，保養，分類。貼上標示卡，進行入庫登記。

入庫

商品到貨后，根據信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進行堆垛，保養，分類。貼上標示卡，進行入庫登記。

在以上的各步驟中，應特別注意貨卡上一致的原則，在收貨時，應保持及時，準確，嚴格，經濟的原則，注意驗收準備，核對證件和檢驗實物這三個作業環節，應根據貨物的種類和類型來確認是全檢還是抽檢的方式，檢驗完后就可以入庫了。

3。貨物出庫，送貨的流程

在辦公室的工作人員確認出庫的產品，數量，類型作出一式六聯的貨物調撥單，一聯留存，其他的交由確認的司機，又司機拿到單證給倉庫人員，留一聯給倉庫，確認出庫后，送達貨主，司機留一聯，客戶一聯，還有一聯是作為回單，便于作賬。

接單操作

接到項目組的送貨通知，并予以確認，按通知單要求準備貨物，通知車輛調度，安排裝卸設備和車輛

備車檢查

送貨時，由運輸員準備車倆，檢查車內或集裝箱內是否清潔，無雜物，要達到運輸要求，檢查是否有防雨措施，運行證是否齊全。

單貨核對

核對送貨通知與收貨單內容是否一致，貨名，品種，數量是否一致，貨物與單據是否一致

發貨裝車

倉管員指揮裝卸工裝車，清點貨物數目，裝車時不同品種要分開堆放，不超重裝車

復核余數

庫內外倉管員核對貨物品種，數目，目的地，把堆垛剩下的貨物進行清理，碼齊并對貨物余數是否賬卡相符

銷賬處理

在貨卡上銷賬后并注明送貨單號，日期，地點，在庫臺賬上銷賬

簽字放行

復核無誤后，開出門證，要求自己在出庫單上簽收，證明其身份，車輛牌照號，若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄

單證處理

錄入出庫單，按照出庫貨物品名，規格，數量等，核消相關庫存記錄，并將相關信息匯總項目組，按照軟件要求制作相關報表，并由項目組作好數據歸納統計工作向委托人傳遞。