第一篇：交通工具設計論文

“交通運輸是我們國家國民經濟發展戰略重點之一”，新中國成立至今，我們國家交通運輸先后歷經長期滯后、全面緊張、得到緩解三個發展階段。以下是小編整理交通工具設計論文，一起來看看怎么寫吧。

交通工具設計論文

1縱觀中國運輸現狀，各種運輸方式發展勢頭迅猛，公路運輸在中國仍發揮著不可磨滅作用。我們國家公路在客運量、貨運量、客運周轉量等方面均遙遙領先于其他運輸方式總和。

一、公路運輸地位和作用

公路運輸在整個交通運輸業中處于基礎地位并發揮以下作用：

（1）公路運輸機動靈活、快速直達，是最便捷也是唯一（管道運輸除外）具有送達功能運輸方式。

（2）其它運輸方式組織運輸生產，需要公路運輸提供集疏運輸條件。

（3）公路運輸覆蓋面廣。

（4）伴隨著公路等級逐步提高，公路客貨運量在綜合運輸體系中所占比重不斷提高。

（5）半個世紀以來，公路運輸是世界各國各種運輸方式中發展最快一種，現已成為許多國家最主要運輸方式。例如：我們國家汽車保有量逐年增加。

二、公路運輸特點

1.機動靈活，適應性強：由于公路運輸網一般比鐵路、水路網密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環節之間銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量多少具有很強適應性，汽車載重噸位有?。?.25t～1t左右）有大（200t～300t左右），既可以單個車輛獨立運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要意義。

2.可實現“門到門”直達運輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣路網運行外，還可離開路網深入到工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發地門口直接運送到目地門口，實現“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬特點之一。

3.在中、短途運輸中，運送速度較快：在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉乘就可以直接將客貨運達目地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。

4.原始投資少，資金周轉快：公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據有關資料表明，在正常經營情況下，公路運輸投資每年可周轉1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉一次。

5.掌握車輛駕駛技術較易：與火車司機或飛機駕駛員培訓要求來說，汽車駕駛技術比較容易掌握，對駕駛員各方面素質要求相對也比較低。

6.運量較小，運輸成本較高：目前，世界上最大汽車是美國通用汽車公司生產礦用自卸車，長20多米，自重610t，載重350t左右，但仍比火車、輪船少得多；由于汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大9～14倍，所消耗燃料又是價格較高液體汽油或柴油，因此，除了航空運輸，就是汽車運輸成本最高了。

7.運行持續性較差：據有關統計資料表明，在各種現代運輸方式中，公路平均運距是最短，運行持續性較差。如我們國家1998年公路平均運距客運為55km，貨運為57km，鐵路客運為395km，貨運為764km。

8.安全性較低，污染環境較大：據歷史記載，自汽車誕生以來，已經吞吃掉3000多萬人生命，特別是20世紀90年代開始，死于汽車交通事故人數急劇增加，平均每年達50多萬。這個數字超過了艾滋病、戰爭和結核病人每年死亡人數。汽車所排出尾氣和引起噪聲也嚴重地威脅著人類健康，是大城市環境污染最大污染源之一。

三、公路運輸現狀

我們國家傳統公路運輸業經過幾十年發展，已經初具規模。在總體規模、運力、運量和服務質量等方面都達到一定水準。在計劃經濟時代，傳統公路運輸業比較能適應社會經濟對公路運輸業要求，對過去我們國家國民經濟發展做出過重要貢獻。但是，伴隨著我們國家改革開放逐漸深入和社會主義市場經濟體制不斷建立，脫胎于計劃經濟時代傳統公路運輸企業已經越來越不能適應新形勢下社會經濟發展需要，其內在弊端也逐漸顯現出來。目前我們國家傳統公路運輸業主要面臨以下幾個方面問題：

1.在行業管理上，由于公路運輸行業市場準入門檻很低，因此公路運輸行業出現了運輸企業“規模小、數量多、管理混亂”狀況。這種各自為戰、過度競爭情況，使得公路運輸企業通常達不到經濟運營規模，形不成規模優勢，這嚴重影響了公路運輸健康發展。

2.在經營管理理念上，傳統公路運輸企業中有很大一部分還沒有針對新經濟環境及時改變經營觀點、轉變經營方式。企業所追求仍然是噸公里、實載率等傳統指標完成情況，僅為客戶提供低層次、低水平運輸服務。在市場惡性競爭、無序經營盛行情況下，公路運輸企業經營步履艱難。

3.在企業管理手段上，傳統公路運輸企業目前還停留在紙面操作階段，大部分運輸企業尚未應用先進計算機管理系統，因此，所提供運輸服務在及時性、準確性、可靠性及多樣性等方面都處在較低水平。

四、公路運輸發展趨勢

1.伴隨著高速公路及汽車專用公路建成使用，加大開展公路快速客、貨運業務是趨勢。

2.伴隨著公路網完善，按規?；蠼⒓s化經營運輸企業在這過程中，行政區域界限將趨于淡化。

3.公路運輸將納入物流服務業發展系統中，將進一步加強專業化原則上合作，包括不同運輸方式之間合作與服務對象合作。

4.在運輸管理方面將采用車輛運行動態監控系統以及車輛運行自動記錄儀。

5.運輸組織方式按生產水平分層發展。在公路通行條件好、客貨流量大公路上按現代企業制度要求建立規模化、集約化經營運輸企業。

6.逐步加強運輸規劃，是公路建設及運輸站場設施配置與客貨流規律更好地協調起來。

交通工具設計論文

2“xx五”時期是新中國成立以來，我們國家交通運輸業發展最快、發展質量最好、服務水平提升最顯著時期。這一時期我們國家交通運輸業始終堅持科學發展觀，不斷加快發展方式轉變和結構調整，深化改革開放，堅持加快交通基礎設施建設，實現了交通運輸業全面快速增長，為國民經濟和社會發展作出了應有貢獻。目前我們國家交通運輸業已進入各種運輸方式相互促進、相互補充、協調發展、能力擴張與質量提高并重、全面建設現代綜合交通體系一個新發展階段。交通運輸管理范圍、任務、特點及基本方法

1.1 交通運輸管理范圍

交通運輸管理范圍取決于交通運輸范圍。根據國務院對交通部“三定”方案職責規定，交通運輸管理范圍為：道路旅客運輸、道路貨物運輸、道路搬運裝卸、車輛維修、運輸輔助服務等5個方面。

1.2 交通運輸管理任務

交通運輸管理任務是由交通運輸行政管理基本目標和職能決定。交通運輸管理機構是政府專業經濟管理部門，其基本任務是對交通運輸發展、經濟關系、經營活動進行規劃、組織、指導、協調和監督，發揮政府管行業、管市場行政功能。

1.3 交通運輸管理特點

1.3.1 微觀放開，宏觀調控

交通運輸管理機構對微觀經濟行為主體管理要放開，而對宏觀經濟要通過經濟、法律、行政手段有機結合實施調控，充分發揮市場對交通運輸資源配置功能。

1.3.2 統一領導，分級管理

交通運輸管理是按部、?。ㄊ?、區）、市（地）、縣（市區）、鄉（鎮）五級實行統一領導，分級管理，在全國形成從上到下交通運輸管理體系。

1.3.3 統一規范，依法治運

交通運輸業由于具有生產門類多、行業結構復雜、隊伍龐大、經營分散特點，在客觀上要求必須制定和實施統一規范，對其各項政策、各項活動、各種關系、各種行為進行依法調整，才能促進協調發展，建立有效運輸市場規則，保證運輸各方權益，維護正常秩序，推動運輸生產發展。

1.3.4 關系復雜，協同管理

在綜合運輸體系中，交通運輸不僅自身單獨承擔了大量長途、中途和短途運輸，而且還擔負著其他運輸方式其起點、終點處集疏運任務，因而與其他運輸方式之間有著廣泛聯系。在橫向管理關系方面，它既是一個獨立專業經濟行政管理體系，又與工商、財政、稅務、物價、統計等綜合經濟管理和監督部門管理職能密切相關，橫向管理關系相當復雜。各有關部門和單位之間應密切配合，互相支持，協同工作。交通運輸管理基本方法

在交通運輸管理實踐中，常見有3種管理手段、3種管理方法，即經濟手段、法律手段、行政手段，源頭管理法、過程管理法和目標管理法。

2.1 經濟手段

經濟手段是采用價格、財政、稅收、利潤等與價值范疇相聯系經濟杠桿來管理交通運輸事務方法。

2.2 法律手段

法律手段是指依據國家頒布法律、法規和規章，通過法律監督和法律訴訟來調控交通運輸經營者之間經濟關系，處理經濟矛盾，解決經濟糾紛，維護運輸生產和經營秩序，保障交通運輸經濟正常運行一種方法。交通運輸經營者在進行運輸生產經營活動時，除應遵守國家相關法律外，還必須遵守交通行政管理法規、規章。

2.3 行政手段

行政手段是指交通運輸管理機構及其工作人員采取行政許可、行政認定、行政監督檢查管理方法，依法對管理對象所作行政決定具有強制力。交通運輸管理規范化

3.1 規范化管理涵義與基本特征

交通運輸市場規范化管理，就是要根據國家有關法律、法規和規章規定，按照一定程序、方法、標準、規范對交通運輸經營者和管理者以及對他們經營行為和管理行為進行組織、監督與協調，以達到預期管理目，取得最好管理效果。交通運輸市場管理規范具有程序化、標準化、統一化、定量化基本特征。

3.2 規范化管理內容

交通運輸管理規范化內容主要有：經營資格規范、市場行為規范、經營服務質量規范、運輸價格規范、運輸證、照、牌、單規范、規費繳納規范、商務活動規范、監督處理規范。

3.3 規范化管理基礎工作

交通運輸管理機構規范化管理基礎工作包括：標準化工作、信息化工作、規章制度、業務培訓、監督檢查、計算機應用與管理等。加強交通運輸管理隊伍建設

交通運輸管理人員代表國家行使行政執法權力和從事管理工作，管理人員素質如何，不僅直接關系到對交通運輸市場管理效果，而且關系到國家工作人員形象。因此要建立一支政治素質高、政策水平高、懂業務、會管理、作風硬、適應交通運輸管理需要隊伍，就必須加強交通運輸管理隊伍建設，從隊伍素質培養和職業道德建設入手。其具體作法是以下幾方面：

4.1 加強交通運輸管理人員素質培養

交通運輸管理人員素質培養包括：政治素質、知識素質、能力素質等方面。

4.2 提高交通運輸管理人員素質途徑

提高交通運輸管理人員素質途徑有：從嚴把關、加強培訓、嚴格行政執法監督、加強隊伍作風建設。

4.3 強化交通運輸管理人員職業道德建設

職業道德是對從事一定職業者一種道德要求，也是社會道德在職業生活中具體表現。職業道德基本原則是忠于職守、全心全意為人民服務。

“xx五”期間，我們國家交通運輸業成就斐然。“十二五”是全面建設小康社會關鍵時期，是深化改革開放、加快轉變經濟發展方式攻堅時期。未來5年，交通運輸發展仍處于重要戰略機遇期，要按照適度超前原則，統籌各種運輸方式發展，繼續保持交通基礎設施建設速度和規模，努力擴大基礎設施覆蓋范圍和服務能力，進一步優化結構，提高服務質量，降低消耗，保護環境，實現交通運輸又好又快發展。

第二篇：交通工具設計小結

交通工具設計小結

為期四周的交通工具設計課程將要結束了。在這四周的學習中，我學到了很多，也找到了自己身上的不足。感受良多，獲益匪淺。

在課程設計的過程中，我學習到了許多以前沒有學習到的知識，也一起分享了成功的喜悅。這次的課程設計對我們每個人來說都是一個挑戰。

最開始老師給我們講解了許多有關交通設計知識，同時給我們看了許多有關資料，教我們如何去設計一個交通工具，需要一個合適的場景等等，接下來就是我們訂方案的時候，畫自己需要設計的方案草圖，在畫方案之前參考了大量的有關交通工具的學習資料以及網上資料，學習別人的設計思路和想法，總結出自己的設計思路，最后在開始在紙上畫出自己的方案草圖。本次設計要求是需要創新，在交通工具的設計上要有一定的創新。

通過這次交通工具設計，本人在多方面都有所提高。在這次設計過程中，體現出自己單獨設計產品的能力以及綜合運用知識的能力，體會了學以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發現自己平時學習的不足和薄弱環節，從而加以彌補。

在交通工具設計課程中，在制定方案的時候我們首先考慮產品的創新，其次是使用人群和產品的實用性等等。最后畫出自己滿意的草圖給老師查看，在這期間我們不僅學習到了自己的設計不足的原因及常見的錯誤，同時也學到了其他同學的優缺點，可以彌補以后同樣的錯誤。

在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富，使我終身受益?？傊?，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了

在這短短幾周的課程中，我深切的感受到了做設計其實并不是那么容易的，并且做一名老師也是相當不容易的，老師為了我們的進步付出了很多，不辭辛勞。在課堂中，老師更多的還是讓我們自己發現問題自己解決，教我們的不僅是怎么做設計，更是一種對設計的感悟。在這里，我還是要相當感謝老師對我們的栽培，以及在專業知識方面的理解。

第三篇：交通工具教學設計

《交通工具》教學設計

教學內容分析：

《交通工具》是河北版小學《科學》四年級上冊中交通運輸單元中的第一課，本課是在學習了動物的運動、位置與運動、力與運動等單元后，引導學生進一步了解人類發明創造的特殊運動方式－－交通運輸。本課以學生熟悉的交通工具為研究對象，幫助學生通過資料分析認識各種交通工具，引導學生，并按照一定標準對交通工具進行分類，比較幾種常見交通工具的優點和不足，通過活動激發學生了解、關注交通運輸的興趣，培養學生按照一定標準分類及搜集資料、分析資料、從正反兩方面進行分析的能力。

教學對象分析：

四年級的學生已學習《科學》課程一年多了，而且在學習了動物的運動、位置與運動、力與運動等單元后，已經掌握了一定的查找資料、分析資料的方法，有了一定的分析能力，前面也學習了動物的分類，對事物進行分類有了一定的基礎。同時，學生在日常生活中經常接觸、了解到各種交通工具，而且對各種交通工具有較大的興趣。因此，學生對學習本課內容有了一定的知識基礎。因此，我要求學生在課前收集各種交通工具的圖片，查找旅行目的地的有關資料如地理位置、距離、交通工具、價格、所需時間等.教學理念分析

本課教學，我從學生感興趣的問題入手，精心設計有關交通工具的探究活動，強調讓學生在教師的指導下通過親身經歷、研究和討論交流來學習科學。并通過主動探索知識發生和發展的過程，發展他們對科學的理解力、思維能力及多方面的科學素養。

教學目標： 科學探究目標：

1、能夠根據自己的標準，對收集到的各種交通工具進行分類。

2、能獨立分析收集的資料，并記錄分析結果。

3、能用簡練的詞匯對幾種常見交通工具的優點和不足進行準確的描述。情感態度與價值觀目標：

1、愿意告訴其他小組的同學自己獲得交通工具發展的信息?？茖W知識目標：

1、能夠說出知道的交通工具及其主要用途。

2、能說出幾種常見交通工具的優缺點。STSE目標：

能從多個角度考慮，選擇外出旅行的交通工具。教學重點：

認識各種工具，并自定標準對其進行分類。教學難點：

比較幾種交通工具的優點和不足。

教學方法： 演示法、談話法、科學探究法、比較分析法 教具： 電腦：各種交通工具的圖片 教學流程設計：

課前交流：今天咱們先來個腦筋急轉彎：昨天晚上十點我在家里就去了一次香港,吃了海鮮，還洗了一個海澡，為了不耽誤今天給大家上課，天還沒亮我就又趕回來了。你們猜我是做什么去的？（做夢）恭喜你答對了！為什么只能是做夢呢？（學生可能會說因為我們離香港很遠，你去了沒那么快回來）

一、導入

同學們真聰明，那我問問你們今天是怎么來學校的？（學生可能是騎自行車、坐電動車、爸爸開車、步行等）

師：不管是乘坐電動車還是乘坐汽車，總之，大家借助了一種交通工具。這節課我們就一起來研究有關交通工具的問題。（板書：交通工具）

二、探究學習

（一）、認識交通工具

1、談話：你們知道哪些交通工具？課前讓大家收集了資料，誰先來？

2、學生交流（盡量詳細一些）

3、師：同學們真棒，能說出這么多交通工具的名稱。課前，老師也搜集到了一些，看看大家能不能說出這些交通工具的名稱，請看大屏幕！

4、學生看大屏幕上的圖片時，可以說一說自己所認識的這種交通工具的結構。

師：飛艇對大家來說比較陌生就由老師給大家介紹一下。飛艇主要由艇體、尾翼、短艙組成，艇體有氣囊呈長方形或橢圓形；尾翼有方向盤；短艙處于艇體內為乘員、貨物等提供空間。它是一種可操縱的空中飛行器，它廣泛用于經濟建設和社會服務領域，比如：航空照相、森林防火、交通指揮旅游觀光??

對交通工具進行分類：

（二）給交通工具分類

師：同學們認識了這么多交通工具，也知道了交通工具為我們帶來了許多便利，現在我想請同學們按這些交通工具空間位置的不同對它們進行分類，有信心嗎？

學生動手在小組內分類?。ǔ鍪痉诸悩藴剩╋w完后匯報結果。

師：你們能按老師提供的標準進行分類了，那你們能不能自定標準對其中的一部分交通工具進行分類呢？在小組內討論討論。

大屏幕：（提示：可按速度、用途、所需動力、外觀大小、結構簡單與復雜、技術要求的高低、有無輪子、有無污染??）

小組匯報。

師：同學們真了不起，能按這么多標準正確分類了，其實還有很多的分類標準：像結構簡單與復雜、技術要求的高低、外觀的大小等等，有興趣的同學課下可試一試。

（二）、選擇交通工具

師：其實對于交通工具而言最重要的目的是給我們的出行帶來便利，同學們大家都出去旅游過嗎？誰想得大家講講自己的旅游經歷，其中包括你去過那個地方、乘坐什么交通工具去的，為什么要選擇這種交通工具呢？

師：結合這幾位同學剛才講的自己的旅游經歷，我們每個小組試著分析一下表中常見交通工具的利弊，好不好，趕快動手試一試吧！

（匯報結果）

師：其實選擇交通工具是一件很復雜的事情，不僅與個人的喜好有關及交通自身的特點有關，還要考慮到經濟、環境、氣候、交通等方面的因素。

師：我發現同學們在交通工具這方面都很有自己的見解，正好我想代別人請大家幫一個忙。眼看要放寒假了，居住在河北的小鼠標想和全家一起去海南旅行，這可是他一直的夢想，我已經把一些資料給了同學們，請你們來幫他選擇一種最合適的旅行方式并說明理由，好嗎？完成活動之前先看老師的提示（提示學生:一次旅游可能要使用好幾種交通工具,只是最主要的只有一兩種。）

交流，展示建議報告。

三、總結、拓展。

我這次來真是不虛此行，在同學們那里得到了真誠的旅游建議，那你有什么收獲嗎？（學生總結）這些交通工具確實給人類帶來了很多方便，通過這節課的學習，大家對交通又有了進一步的認識，汽車對大家來說并不陌生，那大家知道汽車是怎樣發展來的嗎？有興趣的同學課下搜集有關資料，下節課我們一起來研究汽車的發展史。

<交通工具>說課設計

教學內容分析：《交通工具》是河北版小學《科學》四年級上冊中交通運輸單元中的第一課，本課是在學習了動物的運動、位置與運動、力與運動等單元后，引導學生進一步了解人類發明創造的特殊運動方式－－交通運輸。本課以學生熟悉的交通工具為研究對象，幫助學生通過資料分析認識各種交通工具，引導學生，并按照一定標準對交通工具進行分類，比較幾種常見交通工具的優點和不足，通過活動激發學生了解、關注交通運輸的興趣，培養學生按照一定標準分類及搜集資料、分析資料、從正反兩方面進行分析的能力。

教學對象分析：四年級的學生已學習《科學》課程一年多了，而且在學習了動物的運動、位置與運動、力與運動等單元后，已經掌握了一定的查找資料、分析資料的方法，有了一定的分析能力，前面也學習了動物的分類，對事物進行分類有了一定的基礎。同時，學生在日常生活中經常接觸、了解到各種交通工具，而且對各種交通工具有較大的興趣。因此，學生對學習本課內容有了一定的知識基礎。因此，我要求學生在課前收集各種交通工具的圖片，查找旅行目的地的有關資料如地理位置、距離、交通工具、價格、所需時間等。

教學理念分析：本課教學，我從學生感興趣的問題入手，精心設計有關交通工具的探究活動，強調讓學生在教師的指導下通過親身經歷、研究和討論交流來學習科學。并通過主動探索知識發生和發展的過程，發展他們對科學的理解力、思維能力及多方面的科學素養。

教法分析 ：根據《交通工具》這一課的特點，結合學生的知識層面，讓學生輕松地把握教學重點，突破教學難點，我確定以下教學方法：

1、引導—探究法

劉默耕先生的“引導——探索”教學法有別于布魯納的“發現法”，也不同于蘭本達的“探究——研討”教學法”?！耙龑А剿鳌苯虒W法中，學生是學習的主體，他們是學著像科學家那樣自己去探索大自然秘密的探索者。

2、分組討論法

分組討論能培養學生的合作意識和參與意識，使他們樂于交流，并能發表自己的不同意見。

學法分析：根據新教材教學理念，重視學生的探究性學習，在整個教學過程中，教師只作啟發式點撥，引導學生自主探究，分組討論、提出問題并解決問題，增強自身的科學素養。

教學過程分析：

科學是一門綜合性的學科，其涵蓋的知識面較廣，較復雜，新課標指出：在小學階段，科學可以培養小學生科學素養為宗旨，積極倡導讓學生親身經歷以探究為主的學習活動，培養他們的好奇心和探究欲，發展他們對科學本質的理解，使他們學會探究解決問題的策略，為他們終身的學習和生活打好基礎。科學課程的學習使學生通過觀察、體驗、實踐、參與、合作與交流的學習方式和任務性教學途徑，來發展學生的綜合能力，所以學習的課程要符合學生的年齡特點，生活實際，能產

生新思想，發現新的規律，使學生樂于參與。我所主講的《交通工具》是結合我校四年級學生的認知水平和年齡特點而設計的一節科學課，本節課圍繞學生常見的交通工具，為了突破難點，本課在教學中通過情境創設、激起學生學習科學的興趣，使學生樹立自信心，發展自主的學習和探究能力，培養學生勤于觀察、善于分析、樂于交流的科學素養。本課設計貼近學生的生活實際，使學生感到知識來自于我們身邊，使得本節課教學活動化，活動生活化，教師就像導游一樣，通過師生的互動，學生學習的興趣與能力得到了兼顧。

《交通工具》是結合我校四年級學生的認知水平和年齡特點而設計的一節科學課，本節課圍繞學生常見的交通工具，通過情境創設，不僅拉近了科學與生活的聯系，使學生能夠從學習中感受到生活中處處有科學，而且使學生樹立了自信心，發展了自主的學習和探究能力，培養了學生勤于觀察、善于分析、樂于交流的科學素養。同時因為創設的情景非常生動，學生十分喜歡，所以人人積極參與，個個體驗成功，處處充滿歡樂。一節課的成功盡寫在孩子們燦爛的笑臉上。

本課設計貼近學生的生活實際，使學生感到知識來自于我們身邊，使得本節課教學活動化，活動生活化，教師就像導游一樣，通過師生的互動，學生學習的興趣與能力得到了兼顧。

由于本節課創設了兩個生活情境，因此非常輕松的突破了本節課的教學重難點。由此我體會到，在科學課上多創設學生喜歡的生活情境，使科學課走進學生生活，對科學課的教學會起到很大的作用。但由于教學經驗不足致使課堂失誤較多，望各位領給予建議。

第四篇：交通工具的相關論文

交通是指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業，包括運輸和郵電兩個方面，在國民經濟中屬于第三產業。小編精心為你整理了交通工具的相關論文，希望對你有所借鑒作用喲。

主題：可持續交通工具設計論文

摘要：文章中我們主要通過從環境保護、經濟條件還有美學設計方面敘述了可持續交通工具的設計研究方面的知識，人們的出行離不開交通工具的幫助，怎樣設計出更好、更安全、更經濟的交通工具，需要我們不斷的探索，運用新型技術的發展來對交通工具進行不斷的改造。

近些年，隨著人口的增長，交通工具的需求也越來越多，但是交通工具的具有許多的弊病，例如對環境的污染。在現代提倡可持續發展的時代，我們的交通工具也需要具有可持續發展的特點。交通工具的可持續發展，可以為人們的出行提供一個良好的環境，對于人們的生活非常的重要。

隨著中國人口的不斷增長，交通工具的需求也越來越多。交通工具的增長雖然給人們的出行帶來了一定的便利，但是同時也帶來了很多的負面作用。首先交通工具的增長造成道路的堵塞，另一個方面就是對環境的危害。這些危害主要包括大氣污染濃度的上升、可吸入顆粒物的增加，以及一些固體廢棄物數量的急劇增長，以及汽車需要的汽油柴油的生產過程中對環境造成的危害。面對這種情況，我們提出了可持續交通的理念，所謂的可持續，主要是對環境的可持續?？沙掷m交通又稱為綠色交通，主要包括步行、騎車、綠色車輛。下面我們主要從環境、經濟、造型等方面設計可持續交通工具。

對環境友好

近些年，隨著全球變暖、溫室效應以及霧霾的出現，人們的生活環境變的越來越惡劣。生活環境的惡化會導致疾病的增加，人們可生存的空間越來越小，基于種種情況，環境保護迫在眉睫。在交通工具方面，我們可以設計低碳交通工具來減少交通工具對環境造成的危害。

自行車和電動車就是一種很好的低碳交通工具，它適用于個人應用。電動自行車滿足了人們短距離交通的需要，而且經濟、實用、輕便，最重要的是對環境友好。在未來的社會發展中，低碳交通必然會越來越流行，低碳交通主要是低能耗、低污染的交通方式，低碳交通可以較少汽車尾氣的排放，同時提高能源利用率。而在整個城市的交通系統中。公共交通工具的應用才是人們的主流，現代普遍的交通工具就是公交車，公交車對環境存在的危險性，將使得在未來的公交系統發展中，公交車必將被取代。城市軌道交通是公交系統中重要的一環，我們必須將主要的精力集中在公交系統的發展中，努力形成對環境友好的低碳交通系統。在滿足人們出行的前提下，發展低碳交通工具的設計，對整個社會，甚至是全球環境都是非常重要的。

經濟的可持續

可持續交通除了實現環境的可持續，還要實現經濟的可持續，在整個社會系統中，低收入人群的數量非常的多，他們買不起自己的私人車，也沒有經濟條件一直打車，在設計交通工具的過程中，我們要充分考慮低收入人群的可以使用。現在已經被廣泛使用的電動車就是一個很好的交通工具，電動車的市場非常的廣泛，學生、上班族都需要，而且家庭出去游玩的話，騎電動車也會非常的方便，更利于欣賞風景，而且在安全性方面也會有很好的保障。最重要的是電動車只需要充電，不需要汽油柴油的能源，不僅可以減少污染物的排放，還可以節省一大筆油費，現在油價很貴，每天出門需要的油費也會是一大筆開銷，同時，汽車還需要每年交一筆保險費，還有維修費，俗話說，“買得起車養不起車”就是這個道理。電動車的設計很好地解決了這個困擾，這是一個很適合低收入人群的交通工具。在設計交通工具的時候，可以根據市場的需求，加大小型交通工具的設計，從經濟條件著手，設計出又安全又方便又經濟的小型出門工具，滿足大眾市場的需求。

可持續交通工具的美學設計

整個城市的交通工具系統，完全可以形成整個城市的一道風景，良好的交通工具造型也可以讓人們心情愉悅，對整個城市的文化是一種渲染。在設計交通工具的過程中，要考慮到整個交通工具的線條、、比例、形態、色彩等方面的美感。

線條是事物一種外在形式的存在，每個物體的外形輪廓的形狀，都是線條的組合。物體線條是否流暢、均勻都會影響美感。此外，中國人喜歡對稱，中國的建筑、藝術品都具有一定的對稱性。對稱在交通設計中非常重要，它關系到交通工具是否具有平衡性，平衡關系到交通工具能否正常的運行，交通工具的不平衡性可能會導致交通事故的發生，交通工具的對稱不僅僅關系到交通工具的美學特征，同時帶給人一份安全感。自然界的生存規律就是物 競天擇，為了能夠適應環境的發展，在漫長的歷史中傳承下去，自然界的生物都會發生形態的改變，這些形態各異的生物，充滿了美感，他們具有優異的結構特征和良好的物理特性，能夠幫助他們更好地生存。在交通工具的設計中，形態也有重要的作用，形態的不同會影響交通工具的性能，關系帶他們是否具有良好的速度與敏感性。一個好的形態不僅可以讓人們賞心悅目，具有好的裝飾作用，它也是一種精神狀態，形態好的交通工具，會讓你感覺到它好像是有生命一樣。還有一種最能影響直接感覺得東西，那就是色彩。顏色的不同帶給這個世界許多的美好，試想一下，如果世界上失去了色彩，就好像失去了生命一樣，一切都沒有了生機。在交通工具的色彩中，最好采用一些比較亮麗的顏色，因為顏色對于人們的心理有著不同的影響，亮麗的顏色會讓人們心情好，而灰暗的顏色則會讓人壓抑。其中藍色是一種可以讓人產生安全感的顏色，所以在設計上可以大膽的采用藍色。

總結

文章中我們主要通過從環境保護、經濟條件還有美學設計方面敘述了可持續交通工具的設計研究方面的知識，人們的出行離不開交通工具的幫助，怎樣設計出更好、更安全、更經濟的交通工具，需要我們不斷的探索，運用新型技術的發展來對交通工具進行不斷的改造。

第五篇：《交通工具的設計》教學設計

教學設計

基本信所屬教材目錄

冀教版四年級科學上冊第17課 名稱 執教者

交通工具教學設計及反思 蘇玉斌 課時

第一課時

息

《交通工具》一課選自冀教版小學《科學》四年級(上冊)《交通運輸》單元中的第一課。本單元選擇與“運動”密切相關的交通工具和交通運輸為研究對象，鼓勵學生對常見交通工具進行分類，通過搜集資料教了解交通工具的發展史，體會到科學技術發展的重要性。同時鼓勵學生大膽設計未來交通工具，以主人翁的精神分析生活中的交通問題，提出材分解決方案。本課圍繞學生常見的交通工具展開，設計了四個活動，安排兩課時教學。本課時選擇活動1和活動2作為教學內容，通過觀察和分析 析圖片，引導學生認識各種交通工具，指導學生自定標準，對交通工具進行分類，并引導學生從所需時間、價格、舒適和便利程度等方面來考慮對交通工具的選擇，幫助學生比較幾種交通工具的優點和不足，培養學生分析問題和解決問題的能力。

在實際生活中，學生對交通工具以及它們的一些用途，已經有了許學多感性認識和切身體會。教學中教師要注意調動學生的原有生活經驗，激發學習興趣，因此，在本節課的講授過程中，教師重在知識的引導和情分方法的點撥；學生則要充分參與課堂，動腦、動口、動手，全程投入。再有，四年級學生在整理和匯報中還存在一定的困難，所以教師要在學析 生分組整理中進行提示和指導。學生們樂于表達自我，卻缺乏耐心傾聽，因此在匯報過程中，應引導學生講、聽并駕齊驅。

1、能夠說出10種以上的交通工具及其主要用途。

知識與

2、能在綜合分析各種因素基礎上提出解決問題的方能力目標 法。

教學目

3、能說出幾種常見交通工具的優缺點。

1、能根據自己的標準，對收集到的交通工具進行分類。

過程與

2、能獨立分析收集的資料，并記錄結果。

標 方法目標

3、能用簡練的詞匯對幾種常見交通工具的優點和不足進行正確的描述。

情感態度與價值觀愿意對同學推薦的交通工具發表自己的意見。

目標

重點 認識各種交通工具，并自定標準進行分類。

教難點 比較幾種交通工具的優點和不足。學 重難點

本課教師以猜謎活動引入新課的教學，然后圍繞學生常見的交通工具,通過觀察和分析圖片,引導學生認識各種現代交通工具,并指導學生學策自定標準,對交通工具進行分類,讓學生經歷比較、分類以及交流討論等探究活動過程，幫助學生懂得交通工具有多種類型，而且用途不同，特略與 點不同。在問題解決的情景活動中，引導學生從所需時間、價格、舒適和便利程度等方面來考慮自己對交通工具的選擇，幫助學生比較幾種交

教學過程中設計通工具的優點和不足,培養學生分析問題和解決問題的能力。教師采用靈活有趣的教學方式，并保持整個教學過程的流暢和完整，循序漸進的進行教學。說明 教

教學過程

教學環節（注明每個環節預設的時間）

教師活動 學生活動 設計意圖

教師談話：今天在上課之前,我們先來玩個游戲好不好?請大家猜謎。投影顯示：

學生猜謎。

嗯,不錯,同學們都很聰明。我們

采用猜謎語來看看謎底：飛機，火車和船都屬于回答問題

導入，既可激發導什么？

學生學習本課的入新課

積極性，又能形

對，這節課我們就來研究一

象地表達出這些（下與我們生活密切相關的交通工具。傾聽

交通工具的特 5分鐘）

點，揭示主題十

教師談話：早在200多年前，人

分自然高效。們最常用的交通工具還是帆船和馬

思考并說出車，后來，隨著科學技術的發展，人們相繼發明了自行車、汽車、船等交自己知道的交通通工具。除了我們剛才提到的這些交工具。通工具，你還知道哪些交通工具？ 認同學們知道的交通工具還真不觀察投影，并完全放手讓識交通少，老師也搜集了一些交通工具的圖說出自己了解的學生自己說出熟工具并片和資料，我們一起來看看好不好？ 交通工具的特征分類 和用途。

提問：看圖中的這些交通

（工具有你認識的嗎？你能說出它的特15分征和用途嗎？

聽取其他同鐘）

學的介紹。

我們認識了這么多的交通工具，現在我想請大家給這些交通工具分分類，你們能不能做到？課本上為我們提供了一種分類方法，我們來看看這種分類的標準是什么？

回答問題。

悉的交通工具的名稱及用途等，將學生的積極性調動了起來，營造了輕松的學習氛圍。對于個別大家都不熟悉的由教師做介紹，體現了師生互動的新課程理念。

在剛才扶的基礎上放手讓學生自寫標準分

依據分類標 現在我們就先來依據這種分類類，給了學生充準為交通工具分標準把這些交通工具分一分類吧！我分活動的空間，類。們看誰分的又快又準！培養學生自主學匯報分類結習的能力，使學

生在不斷的交流

果

過程中提高自身 除了這種分類方法以外，還還

分組討的能力。能找出其他的分類標準嗎？請同學們在小組內討論一下，確定一個新的分論，確定分類標類標準，重新給這些交通工具分一分準，進行分類。類好嗎？

匯報分類結并對其他小組小結：同學們真了不起，能按這果，么多的標準正確分類，剛才同學們找的分類做出公正出了很多分類方法，這是你們合作探評價。

究的結果，老師真為你們高興！

談話：通過分類可以看出我們大通過短片的傾聽 選

欣賞，誘發學生擇合適家對交通工具都有一定的了解，那么

欣賞短片，感想要去海南的意的交通你在生活中外出的時候會不會選擇交

愿，從而把選擇工具 通工具呢？考驗我們大家的時刻到受美景。

了！我們先來休息一下欣賞一下美景。交通工具當作自

己的事，主動的，（課件展示：海南風光 全面的考慮問10分

在地圖上找題，培養學生的鐘）

談話：短片看完了，你有什么感出海南的位置，并思維能力、分析想？ 綜合分析海南的能力和表達能

環境、氣候等因力。

不錯，海南太美了！所以我決定素。

這個寒假就去海南旅游，你們大家能

不能幫老師選擇交通工具？

考慮出行

方案，與同學交流對學生在確出示地圖：我們先來看看海南處自己的想法，提出定位置、認識地于什么位置，那里的氣候如何？ 自己的見解。圖方面實際能力的綜合訓練。

提示：我們應該考慮哪些方面的聽取別的意

因素？ 見。向學生滲透

任何事物都有正

聽取學生的建議 分組討論交反兩方面的作

通工具的優缺點。用，培養學生辯

談話：每種交通工具各有特點，證地分析問題。下面我就來綜合比較一下每種交通工

匯報結果

具的利與弊。課件出示表格

組織學生討論選擇的交通工具的 讓學

做出最終選生重新思考自己優缺點。

比 擇，并說出理由。的選擇，并說出較交通通過對比，告訴我你幫老師選擇選擇這種交通工工具的最佳出行方案是什么？ 傾聽 具的理由。要求利弊

學生說出理由實小結：說的真好，咱們班的學生際上是對學生思（真是愛思考，會思考，并且是善于歸

維能力、分析能 7分鐘）納總結的孩子，這可是個難得的好習力、表達能力的慣，一定要堅持下去。綜合訓練。

確實，交通工具的選擇看似簡單，其實，是件挺復雜的事情。要考慮到很多因素。我們還發現任何一種交通工具都有它有利的一面也有它弊端的一面。所以考慮問題要從正反兩方面去考慮。

課這節課同學們覺得非常認真，誰能說一說這一節課你的收獲是什么？ 堂小結

學生各抒己見。2分鐘

布置作業

課下搜集有關交通工具發展史的資料。

1分鐘 板書設計

在課堂教學中教師是組織者、參與者，把自己融入到學生的探究中，在開放中去組織，在參與中去指導，努力創設一個和諧的學習氛圍，在這種氛圍中學習，充分發揮了學生的自主性，在活動中老師采取多樣化的評價方式，使學生真正成為課堂的主人，促進學生和進步與發展。

本節課整個教學環節條理比較清楚，在充分了解學生的實際情況后設計教學環節，因此設計的學習過程有層次性，完整性。實際教學中設計的三個大的綜合性活動過程體現了教材的綜合性、內容的多元性，知識的整合性、及教學方法的多樣性，把大部分時間給學生進行討論，尊重學生的意見并充分發揮了學生的自主性。

成功之處：

教學反

1、猜謎游戲，激發學生興趣。以猜謎語的形式導入新課，一下子引起學生的注意，提高了學生接下來的學習興趣。

2、較注重生生、師生之間的交流溝通。通過學生獨立思考與小組合思 作交流使學生能夠進一步提高認知水平，為每位學生創造了參與的機會。

3、教師在設計環節中遵從由易到難，由淺入深的原則，層層遞進，注重發展學生的思維能力。

不足之處：

1、給與學生的學習空間還不夠，如對交通工具進行分類時，可以不用舉例，應相信學生給學生表達不同想法和分類方法的機會。

2、匯報過程中注重學生評價的實效性還不夠，如，匯報后聽他人補充糾正或提意見時，學生是否聽取他人意見可以通過再把問題講解一遍來了解，但沒做這一點，學生反饋信息教師掌握的就不是太全面。

3、考慮學生實際情況還不夠，如去海南旅游，學生對各種交通工具分析利弊時教師沒有考慮到學生對船舶這些工具的了解程度，使得他們在分析時不夠全面準確。

總之，在今后的教學中，我要認真分析學生實際情況，給與學生學習空間，認真研讀教材、做好預設，充分調動學生的學習積極性，使學生能夠積極參與教學活動。