第一篇：人體工程學與交通工具論文

人機工程學與交通工具

題 目：人體工程學與交通工具論文 姓 名： 劉應晨 學 號: GH120107 班 級： 廣會121

摘要

人體工程學，使人性化的設計真正體現出對人的尊重和關心，是一種人文精神的體現，是人與產品完美和諧結合。通過對交通工具設計具體實例來說明人性化設計中所包含的人體工程學因素，預測未來的產品設計面臨的新課題。社會的發展，技術的進步，產品的更新等等都與人環境有密切的聯系，所以要實現“以人為本”人性化設計思想，必定以人體工程學為參照。

關鍵詞：人體工程學；人性化設計；以人為本

所謂人體工程學，是研究人、體及其工作環境之間相互作用的交叉技術學科,亦即是應用人體測量學、人體力學、勞動生理學、勞動心理學等學科的研究方法，對人體結構特征和機能特征進行研究，提供人體各部分的尺寸、重量、體表面積、比重、重心以及人體各部分在活動時的相互關系和可及范圍等人體結構特征參數還提供人體各部分的出力范圍、活動范圍、動作速度、動作頻率、重心變化以及動作時的習慣等人體機能特征參數，分析人的視覺、聽覺、觸覺以及膚覺等感覺器官的機能特性；分析人在各種勞動時的生理變化、能量消耗、疲勞機理以及人對各種勞動負荷的適應能力；探討人在工作中影響心理狀態的因素以及心理因素對工作效率的影響等。人機工程學的顯著特點是，在認真研究人、機、環境三個要素本身特性的基礎上，不單純著眼于個別要素的優良與否，而是將使用“物”的人和所設計的“物”以及人與“物”所共處的環境作為一個系統來研究。在人體工程學中將這個系統稱為“人——機——環境”系統。這個系統中，人、機、環境三個要素之間相互作用、相互依存的關系決定著系統總體的性能。

本學科的人體系統設計理論，就是科學地利用三個要素間的有機聯系來尋求系統的最佳參數。說到人體工程學就不得不說到人性化產品，而所謂人性化產品，就是包含人體工程的產品，只要是“人”所使用的產品，都應在人體工程上加以考慮，產品的造型與人體工程無疑是結合在一起的。我們可以將它們描述為：以心理為圓心，生理為半徑，用以建立人與物(產品)之間和諧關系的方式，最大限度地挖掘人的潛能，綜合平衡地使用人的肌能，保護人體健康，從而提高生產率。僅從工業設計這一范疇來看，大至宇航系統、城市規劃、建筑設施、自動化工廠、機械設備、交通工具，小至家具、服裝、文具以及盆、杯、碗筷之類各種生產與 生活所創造的“物”，在設計和制造時都必須把“人的因素”作為一個重要的條件來考慮。若將產品類別區分為專業用品和一般用品的話，專業用品在人體工程上則會有更多的考慮，它比較偏重于生理學的層面；而一般性產品則必須兼顧心理層面的問題，需要更多的符合美學及潮流的設計，也就是應以產品人性化的需求為主。而人體工程學在地面機動車輛這一特定領域的應用分支，它以人（駕駛員和乘客）-車-環境系統為對象，以改善駕駛員的勞動條件和車內成員的舒適性為核心，以人的安全、健康、舒適、高效為目標，力求使這個系統的總體性能達到最優。汽車是人的代行工具，與人在日常生活中息息相關，己形成獨特的汽車文化。“一堆冰冷的鋼鐵”是無法滿足現代人精神和文明需要的。車身造型設計必須以人為本，體現人體協調，使用操作方便、舒適，使汽車適應人的各種生理和心理要求，從而提高工作效率、保障安全、維護健康。未來的交通工具造型設計將在外觀設計、人體工程以及室內環境等方面更加注意人性化的發展。人機工程學在對人的特性進行詳細研究的基礎上設定了一系列的設計準則，用來指導汽車產品的設計，主要是人和汽車之間的界面設計。

1）基于人體感官的界面設計

例如，人的視覺有視角、視野、可視光波長范圍、顏色分辨力、視覺靈敏度、定位錯覺、運動錯覺、視覺疲勞等特性，汽車的擋風玻璃、儀表板和儀表的設計就要充分考慮這些特性，使駕駛者能夠得到足夠的視區，能夠迅速辨認各種信號，減少失誤和視覺疲勞。交通標志的設計也應該采用大多數人能明辯的顏色和不易產生錯覺的形狀。

2）基于人體形態的界面設計

不同地區和人種、不同年齡和性別都具有不同的身體尺寸，為不同地區和群體設計的汽車就要參考特定對象的人體參數，在現代社會條件下，以一種產品規格想占有不同地區的市場是很難的。人在生活和勞動中又具有各種不同的形態，人體在不同的姿態下工作，全身的骨頭和關節處于不同的相對位置，全身的肌肉處于不同的緊張狀態，心臟負擔不同，疲勞程度也不同。設計一臺機器首先要考慮采用什么身體形態來操縱，選定姿態后，還要考慮以最舒適的方式對人體進行支撐，并適當地布置被操作對象的位置，從而減少疲勞和誤操作。例如司機在駕 駛汽車的時候采用坐姿，坐椅的設計要符合人體骨骼的最佳輪廓，儀表的布置應在易于看到的地方，操縱桿/板的位置要在人體四肢靈活運動的范圍內。

3）基于力特性的界面設計

人體在不同的姿態下，用力的疲勞程度不同，操縱機器所需的力量應該選擇在對應姿態下不易引起疲勞的范圍內。例如轉向助力器就是為了減輕操縱力而設計的。人體在不同的姿態下最大拉力、最大推力也不相同，例如坐姿下人腿的蹬力在過臀部水平線下方20度左右較大，操縱性也較好，所以剎車踏板就安裝在這個位置上。人體在不同的姿態使用不同的肌肉群進行工作，動作的靈活性、速度和最高頻率都不相同，例如腿的反復伸縮具有較低的頻率，而手指則可以用較高的頻率進行敲擊。因此，對應不同的操縱頻率應采用不同的動作方式來完成。

4）基于人腦特性的界面設計

人腦對事物的認識和反應有自己的特點，體現在他的行為和對外界的反應中。人喜歡用直覺處理事情，不善于煩瑣過程和精確的計算。對于協助人腦進行工作的計算機，如何進行人機界面的設計一直是熱門的論題。無論是從低級語言到高級語言，到面向對象、面向任務的編程方式的發展，還是圖形終端、鼠標定位、窗口系統、多媒體、可視化、虛擬現實等方面的進展，都體現了這個主題。近年來，人工智能已經在汽車上應用，車載電腦可以協助駕駛者認路、換檔、避碰??。最近在東京國際車展上展出的豐田POD概念車，還能記錄車主的生活和駕車習慣，以便向車主提供更加貼心的服務。

交通工具人體工程學中我們必須理解，明白，并且深切的感悟出人體工程學與我們專業，設計的相關性，使我們在產品設計過程中應充分考慮人和所設計的產品及他們所處的環境的協調及統一，提高產品與人之間的和諧關系，盡量滿足舒適和安全的使用要求，以實現 “ 以人為本 ” 的人性化設計思想，使我們在設計方面得到了啟迪和發展。

一、人體工程學的定義

現實中，我們看到有越來越多的廠商將“以人為本”、“人體工學的設計”作為產品的特點來進行廣告宣傳，特別是汽車等與人體直接接觸并廣泛運用的產品更為突出。實際上，讓機器及工作和生活環境的設計適合人的生理心理特點，使得人能夠在舒適和便捷的條件下工作和生活，人機工程學就是為了解決這樣的問題而產生的一門工程化的科學

所謂人機工程學，是指從人的心理和生理特點出發，研究人、機、環境的相互關系和相互作用規律，以優化人-機-環境系統的一門學科。在我國，本學科處于初創階段，名稱尚不統一，有“人機工程學”，“人類工效學”、“人體工程學”和“工效學”等不同提法。人機工程學包括“人”與他所對應的“物”共處于同一時間及空間時所構成的人機系統、“人”與“機”之間能夠相互施加影響、實現相互作用的人機界面和任何一個人機系統都必然是既要盡量做到機宜人,也要設法做到人適機的人機關系。

二、人機工程學的研究內容

人機工程學的范圍是很廣泛的，其基礎學科即是應用人體測量學、人體力學、勞動生理學、勞動心理學等學科的研究方法，對人體結構特征和機能特征進行研究，提供人體各部分的尺寸、重量、體表面積、比重、重心以及人體各部分在活動時的相互關系和可及范圍等人體結構特征參數；還提供人體各部分的出力范圍、活動范圍、動作速度、動作頻率、重心變化以及動作時的習慣等人體機能特征參數，分析人的視覺、聽覺、觸覺以及膚覺等感覺器官的機能特性；分析人在各種勞動時的生理變化、能量消耗、疲勞機理以及人對各種勞動負荷的適應能力；探討人在工作中影響心理狀態的因素以及心理因素對工作效率的影響等。人機工程學以人為最根本、最直接的研究、服務的對象，并通過人的特性、機的特性和環境的特性來進行人-機關系、人-環境關系、機-環境關系和人-機-環境系統的總體性能研究，人，機，環境三個要素之間相互作用，相互依存的關系決定著系統總體的性能，人機工程是科學地利用三個要素見的有機聯系，來尋求系統的最佳參數。所以一切信息必須從人的自身中去獲得，綜合了這些信息才能做出判斷。人類工程學是與人相關的科學信息在對對象、體系和環境進行設計中的應用，它涉及到人類生活的方方面面。理想的設計應當在工作體系、運動、休閑、健康和安全等諸多方面充分體現人類工程學的原理。

隨著機械化、自動化和信息化的高度發展，人的因素在產品設計與生產中的影響越來越大，人機和諧發展的問題也就越來越顯得重要，人機工程學在產品設計的地位與作用愈顯出其的重要性。

三、人機工程學的應用

人機工程學對于設計學科的作用可以概括為以下幾方面：

1、為工業設計中考慮“人的因素”提供人體尺度參數：應用人體測量學、人體力學、生理學、心理學等學科的研究方法，對人體結構特征和肌能特征進行研究，提供人體各部分的尺寸、體重、體表面積、比重、重心以及人體各部分在活動時相互關系和可及范圍等人體結構特征參數提供人體各部分的發力范圍、活動范圍、動作速度、頻率、重心變化以及動作時慣性等動態參數分析人的視覺、聽覺、觸覺、嗅覺以及肢體感覺器官的肌能特征，分析人在勞動時的生理變化、能量消耗、疲勞程度以及對各種勞動負荷的適應能力，探討人在工作中影響心理狀態的因素，及心理因素對工作效率的影響等。人體工程學的研究，為工業設計全面考慮“人的因素”提供了人體結構尺度，人體生理尺度和人的心理尺度等數據，這些數據可有效地運用到工業設計中去。

2、為工業設計中“產品”的功能合理性提供科學依據：現代工業設計中，如搞純物質功能的創作活動，不考慮人機工程學的需求，那將是創作活動的失敗。因此，如何解決“產品”與人相關的各種功能的最優化，創造出與人的生理和心理肌能相協調的“產品”，這將是當今工業設計中，在功能問題上的新課題。人體工程學的原理和規律將設計師在設計前考慮的問題。

3、為工業設計中考慮“環境因素”提供設計準則：通過研究人體對環境中各種物理因素的反應和適應能力，分析聲、光、熱、振動、塵埃和有毒氣體等環境因素對人體的生理、心理以及工作效率的影響程序，確定了人在生產和生活活動中所處的各種環境的舒適范圍和安全限度，從保證人體的健康、安全、合適和高效出發，為工業設計方法中考慮“環境因素”提供了設計方法和設計準則。以上幾點充分體現了人機工程學為工業設計開拓了新設計思路，并提供了獨特的設計方法和理論依據。社會發展，技術進步，產品更新，生活節奏緊張，這一切必然導致“產品”質量觀的變化。人們將會更加重視“方便”、“舒適”、“可靠”、“價值”、“安全”、和“效率”等方面的評價，人機工程學等邊緣學科的發展和應用，也必須會將工業設計的水準提到人們所追求的那個嶄新高度。

四、汽車設計中和使用的人機工程問題 汽車是人的代行工具，與人在日常生活中息息相關，己形成獨特的汽車文化。“一堆冰冷的鋼鐵”是無法滿足現代人精神和文明需要的。在駕駛員-車輛-環境系統中，駕駛員是人機工程學的核心。車身造型設計必須以駕駛員為本，體現人機協調，使用操作方便、舒適，使汽車適應人的各種生理和心理要求，從而提高工作效率、保障安全、維護健康。未來的車身造型設計將在車身外觀設計、人機工程以及室內環境等方面更加注意人性化的發展。人機工程學在對人的特性進行詳細研究的基礎上設定了一系列的設計準則，用來指導汽車產品的設計，主要是人和汽車之間的界面設計。目前，車輛工程領域的人機工程問題主要有8個方面：

1.機動車輛駕駛操縱人機界面的優化匹配

2.機動車輛的行車安全性及車內乘員的人體保護技術 3.機動車輛乘員的乘坐舒適性 4.機動車輛的噪聲控制

5.機動車輛車內小氣候環境的宜人化控制 6.機動車輛駕駛員的駕駛適宜性 7.機動車輛的道路適應性 8.人-車-路系統的綜合優化

五、未來車輛人機工程學面臨的新課題

關于人類文明的發展趨勢，未來學家們進行了廣泛的研究和預測，根據他們對未來社會的描述，可知未來將向車輛人機工程學提成很多前所未有的新課題。

整個道路交通環境的改善將使轎車的駕駛者成為整個智能交通運輸系統的組成部分之一, 從而將其控制目標轉向于謀求有限的道路通行能力的優化利用及整個系統的安全、高效運行。

隨著能源與環境問題的倍受人們關注,車輛技術發展的又一趨勢可能是各種非石油燃料車輛,特別是電動汽車的大量使用,這些新型的車輛將帶給駕駛者許多新的駕駛操縱特性,對車輛設計和使用提出某些新的人機工程問題。

由于信息技術的發展和社會生活網絡化程度的提高，轎車作為通勤交通工具的功能比率將漸趨下降，而用于休閑娛樂的功能比率將漸趨提高, 轎車的行駛 速度也許不再是最主要的使用性能要求了，而人們對轎車的宜人性、乘坐舒適性的要求卻會比現在高得多, 轎車作為一個活動的家，將要求車內空間增大，內部裝飾更具有家庭的溫馨氣氛。

可以毫不夸張地說，現代社會中，凡成功的機器產品，不能缺少人機工程學的理念。也正因為如此，越來越多的汽車公司在設計產品的時候都將人機工程作為設計考慮一大要素。

參 考 文 獻

[1] 《車輛人機工程學》.毛恩榮.張紅.宋正河.編著.北京理工大學出版社

[2] 《人機工程學設計應用》．嚴揚．編著．中國輕工業出版社．

[3] 《世界著名設計公司卷》．蔡軍．徐邦躍．編著．黑龍江科學技術出版社． [4] 《人機工程學》．丁玉蘭．主編．北京理工大學出版社．

第二篇：人體工程學論文

《人體工程學》課程論文

人體工程學與環境藝術設計

姓名：朱凱旋

班級：環景1201

學號：12503039

人體工程學與環境藝術設計

學院：藝術設計學院 班級：環景1201 學號：12503039 姓名：朱凱旋

摘要：人體工程學滲透著我們生活中的一點一滴，與我們的活動有著密不可分的關系。而作為一名環境藝術設計專業的學生，在日常的課程學習中，已經深深體會出自身專業的特點——“以人為本”的設計理念。并且在我們的設計中，也必須依據、滿足人體工程學的要求。故人體工程學對于環境藝術設計而言，是一門極其重要的課程。我們必須對人體工程學有一些初步的認識之后才能做出更加符合人體的設計。以下是我根據課上的學習，結合所查找的資料，淺談人體工程學與我們的專業的關系以及個人的一些感受。希望通過這些，加深我對人體工程學的理解，深一步理解并學會付諸于實際設計之中。

關鍵詞：人體工程學 環境藝術設計 以人為本

正文：

小到桌椅，大到空間環境，人體工程學無一不聯系著我們的生活。桌椅的高度，公交車的扶手設計，空間環境中的視覺效果??都被人體工程學包含其中。

從課堂上了解到，人體工程學是一門邊緣學科，具有多學科交叉的特征。又稱“人類工學”、“宜人學”、“人機工程學”、“功效學”等。人體工程學在第二次世界大戰時才開始為人們所研究。它興起于歐洲，形成于美國，作為一門獨立學科，已有近50年的歷史。那么，對于環境藝術設計專業而言，這樣一門學科與它有什么聯系呢？

一、人體工程學與環境藝術設計的關系 1.為環境藝術設計提供人體尺度參數

應用人體測量學、人體力學、勞動生理學等學科的研究方法，對人體結構特征和機能進行研究，提供人體各部分的尺寸、體重、比重、重心以及人體各部分在活動時的相互關系等人體結構特征參數；還提供人體各部分的活動范圍、動作速度、動作頻率以及動作時的習慣等人體機能特征參數；分析人的視覺、聽覺、觸覺及膚覺等感受器官的機能特征。不論是室內設計，還是外部的景觀設計，都為他們提供了標準的尺度參數。2.為環境藝術設計中考慮“環境因素”提供設計準則

通過分析聲、光、熱等環境因素對人體的生理、心理及工作效率的影響程度，確定了人在生產和生活活動中所處的各種環境的舒適范圍和安全限度，從保證人體的健康、安全、舒適和高效出發，為環境藝術設計中考慮“環境因素”提供了分析評價方法和設計準則。3.為環境藝術設計進行人-機-環境系統設計提供理論依據

對于環境藝術設計，人體工程學的工作方法是把人類能力、特征、行為、動機以系統的方法引入到設計過程中來，使環境藝術在處理人―機(陳設、設施等)—環境的關系方面有了科學的依據。在這個系統中人、機、環境三個要素之間相互作用、相互依存的關系決定著系統總體的性能。這是人體工程學為環境藝術設計開拓了新的設計思路，并提供了獨特的設計方法和有關理論依據。

4.為環境藝術設計堅持“以人為本”的理念提供工作程序

一個好的設計必然是人、環境、技術、技術、經濟、文化等因素的產物。為此，要求設計師有能力在各種制約因素中，找到一個最佳平衡點。從人體工程學和環境藝術設計兩學科的共同目標來評價，判斷最佳平衡點的標準，就是在設計中堅持“以人為本”的理念。在環境藝術設計過程中，必須進行人體工程學的設計，以保證其功能得以充分的發揮。

二、人體工程學在環境藝術設計中的實際應用 實例一

曾看過一篇關于日本九州大學教授、亞洲景觀設計學會主席佐藤優先生的采訪報道，他在里面闡述了自己對于設計的觀點：“‘以人為本’作為一種設計理念，所有的設計，都是參照這些基準來討論的。”

佐藤優先生喜歡用自己的所做的項目來闡述自己的觀點，讓我印象深刻的是一個重視患者感受的醫院。在其中，“以人為本”的定義具體到醫院就是以患者為本。他認為，以往的醫院一般只強調醫院的功能，而忽視了患者的感受，其實這是不應該的。

于是提出了如何減輕患者的重負，如何營造一種溫暖的充滿信賴感的氛圍的問題。佐藤優認為，這不僅僅要著眼于建筑物的設計，更應該從包括色彩、照明、家具、標志等視點出發，追求“全方位設計”。在原有的基礎上，加入了感性的視角，制造出更讓患者感到輕松愉快的環境。為了在醫院體現出人文關懷的要素，找到讓人感到沉重郁悶的“罪魁禍首”——醫院的顏色。白色可以滿足使醫院顯得明亮的基本要求，但是，全部使用白色無疑增加了緊張感。

佐藤優先生的設計獲得認可的關鍵在于：都是從使用者的角度出發，設計出“以人為本”的環境。實例二

如果說書本上離我們還遙遠的話。那人體工程學的應用充分適應于我們的生活中，無處不在。比如，我們在進行桌椅的設計的時候，必須考慮這些很重要的數據。桌椅是為人所用的，所以它們必須滿足人的需求。也就是說，桌椅的尺寸，形體，大小等等的諸多的方面必須以人的尺寸作為主要的標準和設計依據。同時，人們為了使用這些桌椅等設施時，其周圍必須留有活動和使用的最小余地，這樣才不會使得活動在其中的人感覺約束，拘謹。另外，顏色，色彩及其布置方式，都必須符合人體生理、心理尺度及人體各部分的活動規律，以便達到安全、實用、方便、舒適、美觀之目的。桌椅雖然普通，平常，可是要想設計得完全服帖人體的尺寸，還是得下一番功夫的。所有的這些因素，設計的基礎，全是要建立在人體工程學這門學科之上的。

不管是桌椅，幾乎所有的設計必然會使用人體工程學的知識，因為就像上面我說的一樣，所有設計必須滿足人體的基本要求，必須是經過我們大腦的思考和篩選出來的設計，否則就是嚴重失敗的設計，因為它不能讓使用它的人感覺到舒適，或是設計不當，長期使用可能會使人體變形，例如椅子的靠背如果設計不當，人坐在上面會感覺很累，后背很別扭，長期下去，脊椎可能受到不同程度的損害。

三、學習人體工程學對環境藝術設計的意義

人體工程學在我們的生活中有著十分，我們不能忽視它的存在，反而應該好好的利用這個學科，做出更多的貢獻，為我們的生活，生產，學習，工作服務。

站在環境藝術設計的立場來看，環境藝術設計依托與人體工程學才能得以更好發展，二者是相互聯系，不可分割的。由于環境藝術與人的生存、生活空間是緊密結合在一起的，在功能使用上我們要結合它的科學性，以科學美為前提，表現功能美，以功能美為基礎來完善科學美，以創造出某種藝術氛圍或藝術境界，從而才能滿足使用者的心理要求，愉悅精神，使環境藝術實用功能與科學審美功能達到統一。因此在環境藝術設計中人體工程學扮演著重要的角色。一個好的設計要以滿足人類的各種需求為準則，人體工程學正好為設計提供了最原始的數據，使其有依托。作為一個環境藝術設計專業的學生，人體工程學是我們專業課，是我們必須學習并且學會的課程。從這門課程中我理解和明白人體工程學的真正含義和與我們的專業——環境藝術設計的相關性。不會再俠義的以為人體工程學只是一個尺寸，它還包含測量方法，視覺環境等方面。這門課程對我們專業課的學習和學好提供了深刻的保證和前提，使我們在設計方面提前得到了啟迪和發展，使我們對我們的專業的認識也加深了一步。

就我自身而言，通過這個課程的學習，我知道了什么是優秀的設計，什么是必要的不能改變的真理，人體工程學的教誨使我得到了深刻的點慧，使我們明白了這其中的利害關系，充實了思想，開拓了思路，醍醐灌頂，如夢初醒，這才是真正的設計，這才是我們該學會并且要發揮到淋漓盡致的思想設計。

第三篇：室內設計人體工程學研究論文

摘要：雖然人體工程學是一門新興起的學科，但在現代社會的發展中，隨處可見該學科的影子。人體工程學與人們身處的生活環境息息相關，人們的起居空間、辦公室、交通空間以及其他空間等等都考慮到室內關于人的舒適性的優化設計，包括對人的心理、生理等因素上的考慮，服務于人們的生活、學習、休閑、辦公等等日常行為。本文以人體工程學的研究現狀為基礎，探索其在室內設計中的運用情況。

在以人為本的現代社會中，任何室內設計都要以考慮人的安全性和舒適性為前提，這是社會發展水平提升背景下人們對服務質量更高水平的追求。人體工程學的運用體現了這一理念。在室內設計中的運用，要充分考慮到室內空間環境的各個方面，以及人員結構、屬性和人的心理需求特征，綜合全方面的自然因素和人為因素，以滿足人對自身生活空間的各種需求。所以，綜合來看，人體工程學不僅要考慮到環境設計因素，更要重視人的心理需求因素，這也對室內設計者提出了更高的要求。

一、人體工程學在室內設計中的心理因素

對人心理因素的分析是人體工程學的重要內容。在進行室內設計的過程中，要充分分析人的心理行為與室內環境的關系變化，加強在采光、色彩、界面等外部因素對人心理的影響，通過對人心理行為變化與外部環境因素的關系，設計出更加人性化、科學化的室內構造，滿足人的精神需求。以下是室內設計中需要研究的幾點人的心理特征：

1.室內環境的人際關系心理

所謂人際關系，主要是體現在室內人口結構上。要滿足在不同場景、不同空間、不同地域下空間所屬個人與他人的溝通交流。要充分考慮到人們在交流方式和語言表達上的不同。要把握好室內人與人之間的交往距離，親近的人際關系與生疏的人際關系既往的距離都有所差別。

2.室內環境的隱私性心理

每個人都有自己的心理隱私，需要一定的獨立空間，這部分的獨立空間主要以聲音和視線進行一定程度上的隔絕。從心理上分析，對自己隱私的注重是人們必要的心理需求，這部分需求具有排他性和隱蔽性，從本質上看，對隱私的注重也是讀自己人格上的尊重。室內設計固然要重視人的隱私和隱私行為，設計一些阻隔環境，以保護個人隱私，以免暴露在他人的視線和可傳達的聲音范圍之內。充分保護個人隱私的室內設即有利于人們心理健康和工作效率。

3.室內環境的安全性、舒適性心理

相對于外部環境來說，室內環境本身更能給人一種舒適感和安全感。但是如果室內設計過于開闊或者過于繁雜，都會給人造成一種不穩定的感覺。所以室內設計者需要在環境色彩、空間采光、依托物體等多個方面進行綜合考究，以滿足人對安全性和舒適性的心理需求。

二、人體工程學在室內設計中的主要作用和應用體現

1.室內整體空間大小的確定

人體工程學在以人為本的基礎上，依照人的需求進行合理的室內環境布局。在確定室內空間大小時，要通過專業的數據分析、社會調查以及人的物理性和生理性行為習慣進行綜合考察，在充分的科學依據下進行空間面積、大小劃分。

2.組合空間和使用空間的確定

室內空間組合分多鐘類型，生活設施的組合，家具的組合，裝飾的組合，以及其它組合。組合最基本的理念是滿足人們日常活動的需要，以滿足基本需求為出發點，以最便捷、最舒適的方式進行組合的最優化設計。除此之外，要對人的個性化因素進行相應的數據分析，在各物品組合方式、陳設方式上體現人的個性化需求，在家庭式的居住環境中，組合方式和使用空間要充分體現老少皆宜的特征。

3.無障礙設計依據的確定

無障礙的室內設計主要是考慮兒童、老人、病人、殘疾人、孕婦德國特殊人群的需求特征，利用人體工程學的運用，使室內環境對其造成的阻礙最小化，這就需要對其進行相對特殊的研究，構建個性化與人性化并存的室內設計方案。例如兒童具有人小、喜好玩的特點，那么對兒童房型的設計要根據兒童的人小的因素，選用較小的房型。床和座椅等設施也要根據兒童的身體特點，選用較矮的舒適的設備。兒童的房間要避免設計擺放一些比較尖銳的設備，和易碎物品等，以免兒童因好玩的天性對其誤碰或發生意外等等。

4.使用者行為組織的確定

在用人體工程學進行設計時，通常要考慮到光環境、聲環境、通風環境、熱環境等等這些外部環境對人的影響。設計者在考慮這些因素時，切不可妄自推測，要經過精準的科學計算和耐心的調查研究，繼而制定一套可行的設計方案，最后再正式展開室內設計實施工作。室內內部環境對人的影響因素主要表現在形狀、色彩、光線、布局等方面。要綜合外部環境和內部環境綜合考量設計，滿足不同人群的心理需求和對環境的基本需求。

三、結束語

總之，人體工程學在室內設計中的運用很好地彌補了簡單室內設計方面的不足，充分重視人的心理需求，考慮室內環境各種因素對人心理健康的影響。如今，人體工程學在室內設計上的運用尚未達成規模，其本身也有著一些不完善的地方亟待進一步發展。

第四篇：人體工程學尺寸

人體工程學尺寸

1、體重：（男：68.9 女：56.7）

2、身高：（男：173.5 女：159.8）

3、座直臀至頭頂的高度：（男：90.7 女：84.8）

4、兩肘間的寬度：（男：41.9 女：38.4）

5、肘下支撐物的高度：（男：24.1 女：23.4）

6、座姿大腿的高度：（男：14.5 女：13.7）

7、座姿膝蓋至地面的高度：（男：54.4 女：49.8）

8、坐姿臀部至腿彎的長度：（男：49.0 女：48.0）

9、坐姿臀寬：（男：35.6 女：36.3）

1、墻面尺寸

(1)踢腳板高；80—200

(2)墻裙高：800—1500

(3)掛鏡線高：1600—1800(畫中心距地面高度)

2、餐廳

(1)餐桌高：750—790

(2)餐椅高：450—500

(3)圓桌直徑：二人 500，二人 800，四人 900，五人1100，六人 1100-1250，八人 1300，十人 l500，十二人 1800

(4)方餐桌尺寸：二人 700×850，四人 1350×850，八人 2250×850

(5)餐桌轉盤直徑：700—800

(6)餐桌間距：(其中座椅占500)應大于500

(7)主通道寬：1200—1300，內部工作道寬：600—900

(9)酒吧臺高：900—l050，寬500

(10)酒吧凳高：600一7503、商場營業廳

(1)單邊雙人走道寬：1600

(2)雙邊雙人走道寬：2000

(3)雙邊三人走道寬：2300

(4)雙邊四人走道寬：3000

(5)營業員柜臺走道寬：800

(6)營業員貨柜臺：厚600，高：800—l000

(7)單背立貨架：厚300—500，高：1800—2300

(8)雙背立貨架；厚：600—800，高：1800—2300

(9)小商品櫥窗：厚：500—800，高：400—1200

(10)陳列地臺高：400—800

(11)敞開式貨架：400—600

(12)放射式售貨架：直徑2000

(13)收款臺：長：1600，寬：6004、飯店客房

(1)標準面積：大：25平方米，中：16—18平方米，小：16平方米

(2)床： 高400—450床背高：850—950

(3)床頭柜：高500—700；寬：500—800

(4)寫字臺：長1100—1500 寬450—600 高700—750

(5)行李臺：長9l0—1070 寬500 高400

(6)衣柜：寬800—1200 高1600—2000 深500

(7)沙發：寬 600一800高350—400背高1000

(8)衣架高：1700—19005、衛生間

(1)衛生間面積：3—5平方米

(2)浴缸：長度一般有三種1220、1520、1680；寬720； 高450

(3)坐便：750×350

(4)沖洗器：690×350

(5)盟洗盆：550×410

(6)淋浴器高：2100

(7)化妝臺： 長1350寬4506、交通空間

(1)樓梯間休息平臺凈空：等于或大于2100

(2)樓梯跑道凈空：等于或大于2300

(3)客房走廊高：等于或大于2400

(4)兩側設座的綜合式走廊寬度：等于或大于2500(5)樓梯扶手高；850—1100

(6)門的常用尺寸：寬：850—1000

(7)窗的常用尺寸；寬400—1800(不包括組合式窗子)窗臺高800—12007、燈具

(1)大吊燈最小高度：2400

(2)壁燈高：1500—1800

(3)反光燈槽最小直徑：等于或大于燈管直徑兩倍

(4)壁式床頭燈高：1200—1400

(5)照明開關高：10008、辦公家具

(1)辦公桌：長1200—1600 寬：500—650 高700—800

(2)辦公椅：高400—450 長×寬 450×450

(3)沙發：寬600—800 高350—400 背面1000

(4)茶幾：前置型：900×400×400(高)中心型：900 × 900×400、700×700×400； 左右型：600×400×400

(5)書柜：高：1800，寬：1200—1500；深：450—500

(6)書架：高1800 寬1000—1300 深350—450

在裝飾工程設計時，必然要考慮室內空間、家具陳設等與人體尺度的關系問題，為了方便裝飾室內設計，這里介紹一些常用的尺寸數據。

1、墻面尺寸

(1)踢腳板高；80—200mm。

(2)墻裙高：800—1500mm。

(3)掛鏡線高：1600—1800(畫中心距地面高度)mm。

2．餐廳

(1)餐桌高：750—790mm。

(2)餐椅高；450—500mm。

(3)圓桌直徑：二人500mm．二人800mm，四人900mm，五人1100mm，六人1100-1250mm，八人1300mm，十人l500mm，十二人1800mm。

(4)方餐桌尺寸：二人700×850(mm)，四人1350×850(mm)，八人2250×850(mm)，(5)餐桌轉盤直徑；700—800mm。

餐桌間距：(其中座椅占500mm)應大于500mm。

(7)主通道寬：1200—1300mm。

內部工作道寬：600—900mm。

(9)酒吧臺高：900—l050mm，寬500mm。

(10)酒吧凳高；600一750mm。

3．商場營業廳

(1)單邊雙人走道寬：1600mm。

(2)雙邊雙人走道寬：2000mm。

(3)雙邊三人走道寬：2300mm。

(4)雙邊四人走道寬；3000mm。

(5)營業員柜臺走道寬：800mm。

營業員貨柜臺：厚600mm，高：800—l 000mm。

(7)單*背立貨架：厚300—500mm，高：1800—2300mm。

雙*背立貨架；厚；600—800mm，高：1800—2300mm

(9)小商品櫥窗：厚：500—800mm，高：400—1200mm。

(10)陳列地臺高：400—800mm。

(11)敞開式貨架：400—600mm。

(12)放射式售貨架：直徑2000mm。

(13)收款臺：長：1600mm，寬：600mm

4．飯店客房

(1)標準面積：大：25平方米，中：16—18平方米，小：16平方米。

(2)床：高：400—450mm，床*高：850—950mm。

(3)床頭柜：高500—700mm；寬：500—800mm。

(4)寫字臺：長；1100—1500mm；寬450—600mml高700—750mm。

(5)行李臺，長9l0—1070mm寬500mm高400mm。

衣柜：寬：800—1200mm高1600—2000mm深500mm。

(7)沙發：寬：600一800mm高：350—400mm*背高1000mm

衣架高：1700—1900mm。

5．衛生間

(1)衛生間面積；3—5平方米。

(2)浴缸長度；一般有三種1220、1520、1680mm；寬；720mm，高450mm。

(3)坐便；750×350(mm)。

(4)沖洗器：690×350(mm)。

(5)盟洗盆：550×410(mm)。

淋浴器高：2100mm。

(7)化妝臺；長：1350mm；寬450 mm。

6．會議室

(1)中心會議室客容量：會議桌邊長600(mm)。

(2)環式高級會議室客容量；環形內線長700—l 000mm。

(3)環式會議室服務通道寬：600—800mm。

7．交通空間

(1)樓梯間休息平臺凈空：等于或大于2100mm。

(2)樓梯跑道凈空：等于或大于2300mm。

(3)客房走廊高；等于或大于2400mm。

(4)兩側設座的綜合式走廊寬度等于或大于2500mm。

(5)樓梯扶手高；850—1100mm。

門的常用尺寸：寬：850—1000mm。

(7)宙的常用尺寸；寬；400—1800mm，(不包括組合式窗子)

窗臺高；800—1200mm。

8．燈具

(1)大吊燈最小高度：2400mm。

(2)壁燈高：1500—1800mm。

(3)反光燈槽最小直徑：等于或大于燈管直徑兩倍。

(4)壁式床頭燈高：1200—1400mm。

(5)照明開關高：1000mm。

9．辦公家具

(1)辦公桌：長：1200—1600mm：寬：500—650mm 5高；700—800mm。

(2)辦公椅：高；400—450mm長×寬：450×450(mm)。

(3)沙發：寬：600—800mm；高：350—400mm；*背面：1000mm。

(4)茶幾；前置型：900×400×400(高)(mm)；中心型：900x 900×400(mm)、700×700×400(mm)；左右型：600×400×400(mm)。

(5)書柜：高：1800mm，寬：1200—1500mm；深：450—500mm。

書架：高：1800mm 6寬：1000—1300mm ；深：350—450mm。

第五篇：人體工程學心得

人體工程學學習心得

人體工程，也稱人類工程學、人間工學或工效學。工效學，原出希臘文“Ergo”，即“工作、勞動”和“nomos”即“規律、效果”，也即探討人們勞動、工作效果、效能的規律性。人體工程學是由6門分支學科組成，即：人體測量學、生物力學、勞動生理學、環境生理學、工程心理學、時間與工作研究。

人體工程學聯系到室內設計，其含義為：以人為主體，運用人體計測、生理、心理計測等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與室內環境之間的合理協調關系，以適合人的身心活動要求，取得最佳的使用效能，其目標應是安全、健康、高效能和舒適。人體工程學與有關學科以及人體工程學中人、室內環境和設施的相互關系。

此次課程的學習，我只能說自己弄懂了什么是人體工程學，但要實現在實際應用中對所學知識的靈活運用，仍需加倍努力和實踐。毛主席曾經教導我們要“為人民服務”，而設計就是以人為本的，設計要創造和諧、創造進步，實現“人——機——環境”的最佳組合狀態，于是人體工程學課程的指導意義就體現出來了

人體工程學在我們現代生活中越來越受到人們的關注，應用于室內設計的意義有兩方面，一方面是研究室內設計中的空間、尺度與人的生理機能的關系，另一方面是研究室內設計中各要素和人的心理特征的關系。我們的設計的目的是滿足“人”的要求，是要創造一個科學的合理的生活空間，具體地說就是我們設計的空間尺度、家具尺寸，以及室內色彩和家具造型在人的視覺中能產生什么樣的心理反應，對室內的空氣、音響、溫度的處理和改善等，這些都應以人的肌體的適應性為依據，以人的感知能力為準則。家居設計有兩個基本要素： 1、實用 2、美觀，家具做為家居的一個重要組成部分依然需要遵循這規則。家具并不是只要好看就行，還要使用起來舒適方便。人的身體有一定尺度，活動范圍有一定的限度，坐、立、臥、行中每一種活動都有一定的規律，現在的室內家具設計正是要依據人的基本尺度關系去創造生活中使用的物品，因而人在室內的活動、舉手投足、坐臥行走才會舒適自然，依據規律去設計與人有關的空間和物體，其結果才會是和諧、完美的。人體工程學重視的 “ 以人為本 ”，講求一切為人服務，強調人類的衣、食、住、行，從人的自身出發，在以人為主體的前提下考慮其他因素。比如桌椅的高度、柜子的高度、沙發的舒適度等均離不開人體的尺度及適應度，這也正符合了現代人對家居生活越來越高的要求。

在接下來的學習中不斷地了解學習中不斷地翻閱資料，在課程作業中要求我們通過實際測量具體的空間來了解人體工程學的知識，于是我們幾人將自己的宿舍進行了細致的測量，并通過這些數據了解有關人體工程學中涉及到的知識，人體工程學我們的桌椅、書桌、衣柜等都有著密切的聯系，對于我們室內設計專業來說那是必須要學好的！通過這門課的學習，我覺得不論什么樣的課，都只有在實踐中才能夠真正學到！

也讓我深刻的了解到了《人體工程學》與室內設計的重要關系！