第一篇：學車的里看看吧 (駕照考試科目一和科目三的技巧,科目二的詳解)、學車練、樁考心得要點[定稿]

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三“ 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。

2、有關公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯。扣2分： 匝道超車（高速），未達20%，打手機，違反標志，超4小時，沒有劃中心線，實習期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯。扣6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學習駕車（高速），不按規定停車（高速）。判斷題全對。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“，沒 ”2000“ 選 ”500“，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關天數的題目：只要記住一個調解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關高度的：出現 ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個字后有作用全錯，其余有作用全對。

科目三考試口訣：

學車順口溜 只要牢記考試準能過 上車喊報告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。

轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準能過！（熱心車友提供）

駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(九選六)考試技巧,注意事項和秘笈 12步程序：

1，調整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動拉桿和排檔桿位置 3，掛上保險帶

4，左手握把，右手放電門開關位置 5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器 6，右腳輕踏腳制動踏板 7，將排擋放入空擋位置

8，打開啟動電門，檢視儀表盤

9，確認無異常后，右手持排檔放入起步擋位 10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況 12，三聯動起步

注明：三聯動--指油門，離合器，手剎車的配合動作

具體操作為：離合器放接觸點，油門略微輕加，同時輕放手制動拉桿

科目二考試：

定點停車

備剎車，當車頭右前保險杠與定點樁桿即將平行時，迅速松抬油門，同時踩離合和剎車，將車停住。拉緊手剎，退入空擋，先松離合，再抬剎車。

停車時根據車速的快慢決定踩剎車的時機和用力大小，利用車的慣性接受定點停車樁桿，以便將車輛準確、平穩地停在停止線上。

四、掌握”三 聯動“坡道起步的關鍵技術

（一）”三聯動“的概念

是指車輛起動時，一邊抬離合，一邊加油門，一邊放手制動，簡稱”三聯動“。其目的是為了防止車輛起動時留車。多用于車輛駛入上坡道或橋梁在坡道上停車然后再起步時。

（二）造成熄火、溜車和不能起步的原因

如果操作不當會出現以下情況：

（1）抬離合過快造成熄火。離合器抬得過快，離合器不能平穩嚙合，無法形成動力傳遞，同時手制動還未及時放下制動力很大造成熄火。

（2）放手剎過早造成溜車。離合器還未抬至接觸點就先放手制動，造成溜車；如果油門過大，還會有很大的空油聲；如果離合器已抬至接觸點，但油門過大，車輛雖然勉強起步，但離合器片高速摩擦會將離合器燒壞。

（3）油門過小無法起步。油門過小車輛起動力不足無法起動，如果離合器抬得稍快就可能熄火(這種情況往往出現于陳舊的車輛上，而新車動力充足不會出現這種情況)。

”三聯動“操作的過程實際上就是經”油、離、手“三者恰到好處地結合同步聯動，起動力逐漸增大而制動力逐漸減小，實現起動力取代制動力的緩慢平穩過渡，最后起動力完全取代制動力。

（三）”三聯動“的操作程序

1、先將手制動保險按鈕按下去拉住手制動；

2、抬離合器至接觸點凝住離合器；

3、加小油門將發動機轉速提高至每分鐘1500至2000轉，以增強坡道的起動力。

4、嘗試性地慢慢松放手制動，感覺一下離合器是否抬到位，如果車輛起步沒有溜車即緩慢輕輕放下手制動，此時車輛在離合器與油門的雙重作用下處于靜止停留狀，然后很緩慢地抬離合器推動車輛平穩起步，如果車輛后溜則說明離合器還未抬到位，此時即應踩下離合器同時拉緊手制動重新再來。

（四）”三聯動“的操作技巧

1、必須嚴格按照離合器的操作要點操作，即”凝離合器，車動腳不動，停2秒，然后慢慢抬起“。但凝離合器的位置（不同的車輛其高低的位置是不一樣的）即不能太低也不能太高，而是用”虛力“剛好抬至接觸點，似乎有一種”若即若離“的感覺。

2、油離配合準確。離合器抬至恰當的位置之后必須做到”車動腳不動停二秒“，然后適當加油門（可視坡度的大小及車輛載重大小來決定油門的大小，但不能過大，否則會將離合器燒壞），與此同時很緩慢地抬離合器。所謂”很緩慢“就是似乎看不出抬升的幅度而只是減輕零點幾公斤用力的變化而已。

3、手制動在離合器將發動機與驅動輪通過傳動系將動力連接上（可聽發動機的聲音來感覺它：當兩者吻合了，發動機負荷運轉聲音會發悶，或用肢體來感覺它：當兩者吻合了，車輛會微微震顫）時，緩慢地輕輕放下手制動。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 通過單邊橋

一、場地：橋寬：20厘米；橋高：8厘米；甲乙橋橫向間距：車輛輪距加1米(2.4米);甲乙橋縱向間距：3倍軸距(7.6米);橋面長度：1.5倍車輛軸距(3.8米)；橋面坡度：坡度≤7%。

二、目的：掌握準確運用轉向、正確判斷車輪直線行駛的軌跡、操縱車輛不平行運行的能力。

三、要求：按規定的行駛方向，正確操縱轉向，將汽車的左、右側前后車輪依次平穩、順暢地駛過甲、乙兩橋。不能有一個車輪未上橋，或者已騎上橋面，在行駛中出現一個車輪掉下橋面的現象。一擋，怠速通過，可用半連動與剎車準確運用方向。

四、口訣

上橋之前要對正，選好目標頭不動，視線隨車向前移，方向偏斜稍修正，提前選好延長線，駛入盲區照直行。

五、要領：車頭左邊筋對準1橋左邊上橋后，看遠方對比車身是否正，不正要修正回正；后車輪下橋車尾下沉、車頭上抬時，向右打方向一圈，看到第二座橋（右橋）左側對準駕車人正前方時，向左打方向二圈，看遠方對比車身，到車身正時，向右打方向一圈、回正。

（一）左”筋“對左橋：看前方、用余光對準，左”筋"對準左樣，也即左前照燈（即左前輪）對正左邊橋。

（二）上左邊橋后：向左稍帶方向并穩住（因車體左高右低，防止向右跑偏），注視遠端的垂直延長線照直行駛、平穩過橋。如感覺不正，可少打少回，少量修正。

（三）空間過渡

1、操作方法：右1圈，左2圈，再右1圈回正。即從左邊橋下來右打一圈；當右邊橋對準車中央（視線是從駕駛員位置看，此時車蓋前邊緣左約1/4處正對右邊橋）左回兩把；穩住方向；等后輪上右橋后再右回一把。

2、看點技巧：

（1）等左前輪完全下左邊橋后，等一秒鐘（也就是左后輪還沒下橋），方向往右打一圈。

（2）等左筋對到右邊橋的左側邊時，即視線中車頭大部分越過右邊橋時，方向左打兩圈（之所以車頭要越過右邊橋2/3左打輪兩圈，是為了在前輪上右邊橋時，整個車身已基本擺正，后輪即可正壓在橋上）。

（3）等車蓋前邊的中點對上右邊橋的左側邊時，方向向右回一圈（回正），中點一直壓著左側邊走（方向稍微向右壓住一些），如方向不正可作小幅修整，直至車頭擺正。

（四）上右單邊橋：穩住方向，注視遠端的垂直延長線照直行駛、平穩過橋．

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 限速通過限寬門

一、場地：大于等于路寬7米；門寬：車寬加60厘米（2.5米）；三門之間各相距3倍車長（15米），1、3門正對，2門與1、3門偏移一個門寬位置。二、二、目的：在一定車速下對車身位置的正確判斷能力。

三、要求：車速不低于20公里/小時，從三門之間穿越，不得碰擦門懸桿（關鍵是整個過程中注意不讓后視鏡碰到標志桿）。

四、要領：

1、簡單表述

對正第一個門進去，快到后視鏡時向左90度，車頭對準第二個門后回90度，后視鏡到第二個門后向右90度，車頭對準第三個門回90度，然后就過去了。

2、左右說法

（從右到左）駕駛室門剛過限寬門桿時，迅速左打一大把方向，待右車頭角對準限寬門右標桿時向左回正方向，調整穿過限寬門。

（從左到右）駕駛室門剛過限寬門桿時，迅速右打一大把方向，待車頭左角對準下一限寬門左桿時回正方向，并調整穿過限寬門。

3、要領祥解

（1）過1號門

以二擋速度，對正第一個門進去。

后視鏡超過1號門時，左打半圈。車頭朝向2號門前進，此時注意稍微回輪，防止車尾左后角碰刮懸桿。

（2過2號門

當車尾駛出1號門，再次左打輪。

待車頭左角對準限寬門左桿時，回正方向。

調整穿過限寬門，車頭右前角與2號門外懸桿保持10厘米進門。

當后視鏡超過2號門時，右打半圈。車頭朝向2號門前進，此時注意稍微回輪，防止車尾右后角碰刮懸桿。

（3）過3號門

當車尾駛出2號門，再次右打輪，車頭左前角與1號門懸桿保持10厘米進門，及時回輪回正方向，正直駛出3號門。

學車練、樁考心得要點

一、理論考試

報名后，駕校發了一本書，培訓時購了一張1500道題的分組練習及模擬考試光盤。隨后就扎扎實實進行學習。

1．靜下心認真看了一遍書，感到很多內容容易混淆，但有規律可尋。如“處15日以下拘留”的一共有4種情況；處“吊銷駕駛證”的一共有六種情況。。。等，我把這些進行歸納，并分類整理做好筆記。

2．光盤對1500題分為了14組，本笨人堅持用光盤進行分組練習，且把每次答錯的題抄一遍，反復記憶。隨著熟練程度的增加，到后來我就沒有答錯的題啦，不用抄寫啦。3．堅持每天一定要堅持分組練習，在這個基礎上答幾套模擬題。只要分組練習過了關，模擬試卷的答題就沒問題，正式考試也就沒問題啦。嘿嘿，考試那天，我只用了11分鐘，還不小心考了個100分。這讓我老人家興奮了一下，前幾批理論考試的合格率僅60%幾，而本笨人則。。。。二．考科目二倒樁

練車車型是桑塔納。面向樁位，從左到右分1、2、3號桿，后面從右到左4、5、6號桿。1．將車身擺正，左邊離感應線1.5米（感應線到車輪男士5個半腳印的距離）。2．踩離合到底，掛倒檔，松手剎，用半聯動控制車速慢行，當1號桿接近后座右邊車門玻璃的左上角時，迅速向右打死方向，并觀察左右后視鏡（為微調作準備），車入乙庫、車頭擺正時，迅速回正方向（觀察后視鏡，如車身不正，應迅速微調擺正！！），并馬上扭頭看后面的5號中桿，當中桿處在車后排右座頭枕的中間時，立即停車。

3．一進：掛1檔，向右打死方向，慢行，當車左大燈角對準2號中桿時，迅速向左打死方向，待車前端一半過2號桿時，停車（車接近2號桿越近越好，但必須不碰桿！）。4．一退：掛倒檔，向右打死方向，慢行，看右后視鏡，當車尾覆蓋住6號桿時，迅速回正方向停車。此時車的一大半已移進甲庫了。5．二進：掛1檔，直行到庫邊，停車。

6．二退：掛倒檔，向右打死方向，慢行，看右后視鏡，再覆蓋一次6號桿時，迅速回正方向，扭頭看6號桿到右后座位頭枕中部時立即停車。此時車已完全移進甲庫了。

7．斜出：掛1檔，向左打一圈方向，慢行，當車左大燈角對準1號桿時回正方向，迅速扭頭看后面，當2號中桿處在右后座位頭枕中部時，迅速向左打死方向，待車身擺正時及時回正方向。

8．倒進甲庫：掛倒檔，慢行，向左看，當3號、6號桿對齊時，迅速向左打死方向，當車尾入甲庫后，及時觀察左右后視鏡，車身擺正時及時回正方向，車頭入庫后即可停車。9．返到起點：掛1檔，慢行，當1號桿處在右后車門小玻璃窗時，向右打死方向，出庫，擺正車身，倒樁就OK啦。三．考科目二“9選3”

平常練“9選3”，我們練的是坡道定點停車起步、直角轉彎、側方位停車、S彎。感到最

難的是坡道定點停車、起步。經過論壇指點，這次總算也一次過了。心得如下：

1．側方停車要點：觀察好車位，樁位，上車坐好后，調整好座位、左右后視鏡，系好安全帶，把車擺正，與車位外邊線保持30－50公分距離。踩離合到底、掛倒檔、打右轉向燈、放手剎，用半聯動控制慢行，當車位外邊前1號桿接近車右邊后三角玻璃角時，迅速向右打死方向，隨即看左后視鏡，這時車位尾部的3、4號桿相繼從后視鏡滑過，當里邊的4號桿（即第二次看到的桿）從后視鏡完全露出后，迅速向左打一圈半回正方向，眼睛馬上看車前擋風玻璃，當1號桿出現在車前擋風玻璃右下角時，迅速向左打死方向，這時車緩慢入車位了，當左前大燈邊角對準1號桿時（感到車身正時），踩剎車停車并踩住不放、回正方向，拉緊手剎、踩離合到底掛空檔，完成側方停車。

2．直角轉彎。控制車速慢行，打左轉向燈，當車前保險杠與直角邊重合時，迅速打死方向，完成后回正方向既可。簡單啦。

3．S彎。注意事項：進入前打左轉向燈，慢行，悠悠轉彎即可。

4．坡道停車、起步。練車時，請教練將車擺到正確的停車點，仔細觀察眼睛和停車樁連線在汽車擋風玻璃底邊上的點，這個點離擋風玻璃底邊右角30公分，可以雨括器作記號。再以極慢的速度一點一點后退，仔細觀察前右大燈區域與車道右邊白線的關系，反復進、反復退、反復觀察，感到在上坡前，當離右大燈邊線20公分的點與右邊白線重合前行，并目測擋風玻璃底邊右角30公分的點與停車樁對準時停車，就比較標準。或者眼睛看過去以汽車前蓋中線靠車前端貼的“學”字的右邊壓住坡道黃線前行，并目測擋風玻璃底邊右角30公分的點與停車樁對準時停車，也很標準，且易控制，強烈推薦以“學”字為控制點。（人高矮不同，應作些微調。）

考試：抽到了考定點停車起步、直角轉彎、側方停車。到考場看到考試車沒有中線上的“學”字，但在離“學”字的上端一點靠擋風玻璃的位置均勻噴了“深圳學車”四個字，琢磨了一會，感到“圳”字的最后一豎筆的底端就是練車參考的“學”的右邊線，于是決定以此作參考點，眼睛看過去以此點圧黃線行駛。進考場后，我先觀察好車道，樁位，上車坐好后，按練車時的坐況調整好座位、左右后視鏡，系好安全帶，踩離合器發動汽車，掛1檔，打左轉向燈，放手剎，起步、慢行，進入坡道時，打右轉向燈，按上述方法緩行、到了停車點時，立即踩剎車停車，拉緊手剎，踩離合到底掛空檔，呵呵標準。半坡起步：踩離合到底，掛1檔，打左轉向燈，右手按下手剎按扭拉緊不放，待松離合器到車頭抬起、車身抖動的半聯動時穩住，放下手剎，車輛前行，完成。本笨人按1121984提供的方法，好用。不述啦。

呵呵，應考之關鍵之關鍵就是：放松心情，千萬不緊張；把每個環節練扎實！正常發揮就可以啦。

第二篇：科目二學車心得（推薦）

學車科目二

1．上車時踩死離合器，掛倒擋，松手剎時先抬起一點手剎桿，用大手指按下那個舵，再按下手剎桿就可以。

2．（入甲庫）倒車起步時慢慢松離合器，雙眼向右后側玻璃窗看第一根桿是在后桿的第5和6桿中間位置時停車并順速把方向向右打死再繼續倒車，同時看右邊反光鏡若前中桿與車之間有3-4公分距離時要踩剎機停車，并回正方向再倒入庫中，倒入庫時，要觀察車子兩邊是否在離線距20-30公分處，是在20-30公分時就直接倒，要不是的話就要修正車子的位置再倒，（一般往右打方向打死，待車正后回方向）想要車子尾部朝那邊，則方向盤就打那邊。待車子位置擺正后，再回正方向盤。倒車時還要注意車后輪的藍色標志與后線重合就踩剎機停車，掛好前進1擋，出車時也要看車后輪的藍色標志與前線重合就踩剎機停車，并順速把方向盤向左打死，待車前行擺正時踩剎機停車，并回正方向盤，掛倒擋，慢慢松離合器往后倒，3．（入乙庫）雙眼注視左邊第1根桿在4和5 桿中間時踩剎機停車，方向盤往左打死再慢慢倒車，倒車同時注意看左反光鏡，要是中桿快拉近車子了就馬上停車，回正方向盤再往后倒。同樣也要觀察車子兩邊是否在離線距20-30公分處，是在20-30公分時就直接倒，要不是的話就要修正車子的位置再倒，（一般往左打方向打死，待車正后回方向））想要車子尾部朝那邊，則方向盤就打那邊。只要車頭進了庫內就可以掛前進1擋出庫，出車時同樣要看車后輪的藍色標志與前線重合就踩剎機停車，并順速把方向盤向右打死，待車向前行擺正時踩剎機停車，4．并回正方向盤，直接拉上手剎即可下車，掛空擋.注意：

1、看那邊方向就打那邊

2、方向不能打錯

3．記位承參考點

4、線要當做墻來看

5、往那邊進就往那邊打方向

6、車子需要靠那邊我就往那邊打方向

第三篇：科目二學車心得口訣

科目二學車心得

作者：湖南東安羅先國

（備注）：本人把科目二學車的心得與技巧編制成順口溜的形式寫給大家，以便初學的學員更好更快的掌握學車的技巧，若有不妥之處，請自行修正。

全程 未系安全帶：扣100分未關好車門：扣100分

一、側方位停車口訣

（先調座椅與后鏡，左鏡上下看把手，正好處于鏡中央，前后車身四分一，右鏡上下看地面，要占鏡面三分二，前后車身四分一）

1.考試標準

A、車輛入庫停止后，車身出線，扣100分 B、未停車于庫內，扣100分C、中途停車，扣100分D、行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分E、起步未開左轉向燈，扣10分

2、口訣

（入庫）側方停車聽口令，半聯起步慢速行

保持右邊三分米，右鏡看見庫邊線

踩下離合與腳剎，掛倒檔，直線行

慢抬離合松腳剎，向右打滿方向盤;左鏡出現右后角

向左回正方向盤;觀看左鏡左后輪

靠近車庫左邊線，向左打滿方向盤;觀看前面車頭正，向右回正方向盤。

（出庫）掛一檔，打左燈，向左打滿方向盤

慢抬離合松腳剎，觀看車頭右邊角

剛過車庫左邊線，向右回正方向盤

再向右邊打半圈，擺正車身回方向

平穩駛離考試場，停車一定能過關。

二、半坡起步與定點停車口訣

1.考試標準：沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分 停車后后溜大于30厘米，扣100分;車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分;起步時間超30秒，扣100分

停車后后溜小于30厘米，扣10分，起步未開左轉向燈，扣10分 ,車輛停止后，前保險杠未到或超過停車線，扣10分，停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分

（定點停車）定點停車要聽好，半聯起步莫急躁，打右方向向右靠，雨刮鉚釘壓線邊，快到定點停車點，踩下離合慢速到，向右看到標記時，踩下剎車剛剛好，（半坡起步）半坡起步做準備，時間不過三十秒，掛一檔，打左燈，慢抬離合聽震動，放開腳剎左前行，平穩停車打百分。

三、直角轉彎口訣

1.考試標準

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分 中途停車，扣100分

2、口訣

直角轉彎不要慌，不停車子不壓線

車輛進入直角前，控制車速靠左邊 左邊車縫壓邊線，車頭接近前白線 向右打滿方向盤，車頭正時回方向

拉直車身出彎道，保證你過考試關

四、倒車入庫口訣

1.考試標準

不按規定路線順序行駛，扣100分沒有完全倒入庫內，扣100

分 , 車身出線，扣100分 , 中途停車，扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車，現在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態，學員將被直接扣除100分。)

2、口訣

（左進）上車之后先調整，踩下離合與剎車，掛倒檔，回正位，慢抬離合松剎車，看左鏡，直線行，左鏡彎彎壓白線，向左打滿方向盤，看左鏡，觀邊線，觀察兩邊后視鏡，微調方向慢慢行，左鏡彎彎壓白線，踩下離合與剎車。

（右進）掛一檔，向前行，車頭接近白色線，向右打滿方向盤，轉向右邊車直停，掛倒檔，向后倒，注意觀看右后鏡，觀察兩邊后視鏡，微調方向慢慢行，左線與車平行時，馬上回正方向盤。

掛一檔，向前行，車頭接近白色線

向右打滿方向盤，轉向右邊車直停

五、曲線行駛口訣

1.考試標準

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分中途停車，扣100分

2、口訣

曲線行駛不要慌，不停車子不壓線

車輛進入第一彎，向左適當打方向 左邊要有半米寬，右前角壓右邊線 低速畫弧修方向，車輛過度第二彎 左車頭壓左邊線，向右適當打方向 低速畫弧修方向，出彎先回再出線

第四篇：駕照科目三考試要點與技巧

駕照科目三考試要點與技巧

一、上車

口訣：打聲報告逆時轉，再打報告前后看，上車遞證做五件，發動汽車問考官。

具體步驟：“報告！”→繞車逆時針看一圈→再“報告！” →前后觀察，開門上車→遞上身份證：“報告老師，這是我的身份證。”→依次做5個動作：①查手剎、②踏離合摘空檔、③調整座椅、④檢查后視鏡、⑤系好安全帶→踏離合打火（夜間：開啟大燈，關閉警示燈）→檢查儀表→報告：“各儀表指示正常，是否起步？”

二、起步

口訣：左腳踏，右手掛，撥轉向，鳴喇叭，左右觀察松手剎，慢抬離合把油加。

具體步驟：左腳踩踏離合，右手掛一檔，向左（下）撥轉向（夜間：變換燈光三下），鳴喇叭1—2聲，左右觀察后視鏡，松開手剎，慢抬離合加油門。（夜間：超車、會車，必須變換兩下燈光）

三、前進：

口訣：看左鏡，掛二檔，看鏡變道增三檔，撥回轉向四五檔，離油交踏把穩向。

具體步驟：看著左鏡起步，踏油門，掛二檔→看左鏡，稍打方向換車道→看左鏡，加油，掛三檔，進入行車道后回撥轉向燈→加油掛四檔→加油掛五檔→穩住方向和油門行駛。（注意：每次換檔前都要看一下左后視鏡，換檔時先踩離合后摸檔桿，踩離合時松油門，踩油門時松離合。換車道或拐彎時，車向哪拐向哪撥轉向，看哪邊的后視鏡。行進中，眼睛前視80— 100米處，隨時調整方向，以左手為主，做到少轉少回，預轉預回，并隨時通過后視鏡觀察后方。遇到路口要注意左右觀察，減速慢行）

四、選位停車

口訣：松油門，撥向燈，內右鏡，踏制動，變道穩盤減檔位，二檔觀察一檔停。

具體步驟：聽到停車指令，松油門→撥轉向→看右鏡和車內后視鏡，確認安全后→輕踏制動，稍打方向換車道，車的時速減到25公里時，松開剎車→穩住方向盤，保持車輛直行（不要太靠路邊），依次減檔，減到二檔時，觀察附近是否是路口、加油站、橋梁等禁停地方，選好點，順正車，使后輪、前輪與路邊不超過30cm，減到一檔后，松踏離合，慢踩制動，把車停穩。

五、下車

口訣：拉手剎，摘空檔，回向熄火別一檔，報告松帶看后方，下車順時繞路旁。

具體步驟：依次做五個動作：①拉手剎，②換空檔，③撥回轉向，（夜間：開啟警示燈，關大燈），④熄火，⑤別一檔（注意：在做完前2個動作前，雙腳不能松開離合和制動）→“報告老師，操作完畢！” →松開安全帶，回頭看左側和后方，確認安全后下車→順時針（從車前）繞到車的右邊。

駕照科目三考試技巧

上車啟動步驟： 1.開車門上車。2.座位調適，系安全帶。

3.儀器儀表檢查，后視鏡檢查，晃一下變速桿，看變速桿是否在空檔位置。

4.抬頭面對右前方的攝像頭，自報姓名。

5.按照“一踩（踩離合）二掛（掛一檔）三燈（開轉向燈）四喇（按喇叭）五剎（松手閘）六視（看后視鏡）”的程序，輕輕轉動方向盤起步。注意：如果車子停在路右側，起步時應當開左轉向燈看左后視鏡，輕輕轉動方向盤使車子進入正常行駛車道；如果車子停在路左側，起步時應當開右轉向燈看右后視鏡，輕轉方向盤，使車子跨過中心線進入正常行駛道路。

5.踩離合，掛二檔，回正方向盤，關閉轉向燈。6.三四檔換擋。停車步驟： 1.開右轉燈 2.看右后視鏡

3.踩離合換三檔，松離合發動機減速，靠邊 4.踩離合換二檔，不松離合踩剎車，靠邊停 5.車離路肩30cm為標準 6.回空擋，拉手剎，關右轉燈，看左后視鏡，開門下車 轉彎步驟： 1.開轉向燈 2.看后視鏡

3.轉向（遇有需變道情況先變道）超車步驟： 1.開左轉向燈 2.看左后視鏡

3.進入超車道（如速度不夠應換擋加速）4.開右轉向燈 5.看右后視鏡 6.進入快車道

考試技巧

考試的時候對考官態度一定要好一點：跟考官治氣，學員永遠得不到好處賺不到便宜——不要跟自己的前途（錢途）過不去。離合和剎車的使用：

離合靈活使用，什么速度就用什么檔位。道路行駛中剎車時，為保持動力，可以不踩離合。但停車時，應踩離合再踩剎。車速越低，發動機越容易熄火，所以低速剎車一定要踩離合。離合和剎車應平和輕踩，離合要踩到底（起步后忌半踩離合），剎車要踩適宜（停車前忌滿踩剎車）。方向盤的使用： 放松持盤，輕輕轉盤，轉盤的程度應根據車頭和道路的匹合狀態來選擇，速度越快越不宜急轉方向盤 油門的使用：

平和輕踩即可，切忌點踩。會車行駛方法：

對車行駛的道路寬度不夠時，應借道讓對車行駛。被超車行駛方法：

超車車輛與反向行駛會車車輛有可能碰撞時，應減速讓超車車輛快速通過。個人體會：

開車切記——輕，緩，慢，細。

針對開車（非針對考試）的幾個忠告：

1.開車不要雙手拿盤（左右手力量不一樣，長時間容易偏向，且變速桿需要控制）。

2.不要跟在寶馬奔馳，的士巴士的后面（前者撞了賠不起，后者總是急停急轉）。

3.莫喝酒，有好處。

4.慢一點，沒害處。

5.車輛行駛時發生爆胎情況一定要冷靜，穩住方向盤，點踩剎車。

C1駕照科目三考試（路考）評判標準

一、上車準備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

二、起步

1、制動氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關閉起步，不合格；

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

5、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；

6、不松駐車制動器起步，扣10分；

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步時車輛發生闖動，扣10分；

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；

10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

三、直線行駛

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。

四、變更車道

1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續變更兩條以上車道，不合格。

五、通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格；

4、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；

6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。

另外，還要提醒大家特別注意以下幾點，因為只要出現下面列舉的情況，就即刻被認定為不合格：

1、不系好安全帶。

2、氣壓不足起步（大車）。

3、不關好車門起步。

4、起步時車輛溜動距離大于30厘米。

5、車輛行駛方向把握不穩。

6、當右手離開方向時，左手不能有效，平穩控制方向的。

7、有雙手同時離開方向的。

8、看檔，或兩次換檔不進。

9、行駛中用空檔滑行。

10、車速超過限定標準。

11、對車前后，左右空間位置感覺差。【補充】

（一）考試時出現下列情形之一的，考試不合格

1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔；

2、不按交通信號燈、標志、標線或者**指揮信號行駛；

3、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線；

4、車速超過限速規定；

5、起步時車輛后溜距離大于30厘米；

6、車輛行駛方向控制差；

7、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤；

8、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向；

9、換擋時低頭看擋或者連續兩次換擋不進；

10、制動、加速踏板使用錯誤；

11、行駛中空擋滑行；

12、視線離開行駛方向超過2秒；

13、行駛中不能保持安全距離和安全車速；

14、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛；

15、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況；

16、不按考試員指令駕駛；

17、違反交通安全法律、法規，考試員認為影響安全駕駛的；

18、駕駛摩托車時手離開轉向把；

19、二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地；

20、摩托車制動時不同時使用前、后制動器；

21、不能熟練掌握牽引車與半掛車安全連接方法。

（二）考試時出現下列情形之一的，扣20分

1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用轉向燈；

2、將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域；

3、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米；

4、長時間騎軋車道分界線行駛；

5、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小；

6、不主動避讓行人、非機動車；

7、對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施。

（三）考試時出現下列情形之一的，扣10分

一、上車準備

1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3秒即轉向；

2、駕駛姿勢不正確；

3、操縱轉向盤手法不合理；

4、選擇擋位不當，造成車輛低擋高轉速行駛或者車輛抖動；

5、起步掛錯擋，不能及時糾正；

6、換擋時發生齒輪撞擊；

7、遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速；

8、因操作不當造成發動機熄火一次；

9、不能根據交通情況合理使用喇叭；

10、不能根據交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度；

11、制動不平順；

12、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為。駕照科目三

科目三的考試內容包括：上車準備、起步、直線行駛、超車、讓車、會車、跟車、掉頭、變更車道、通過路口、學校區域、靠邊停車、夜間行駛等。

新科目三就是考你在道路上行駛時的綜合能力。比如：上車前要圍繞車輛轉一周，看車輛周圍、底部是否有障礙物，上車姿勢、駕駛姿勢和操作方法是否正確，是否知道系安全帶，起步前是否觀察儀表和三鏡，氣壓制動車輛的起步氣壓是否達到要求，發動機有無異常響聲，起步、變速和停車方法是否正確，超車、讓車、會車、跟車時應遵循的原則，轉彎時的方法，變換車輛行駛車道、位置時的方法，遇到交通標志是否能按照要求去行駛，能否嚴格遵守交通法規，能否知道各種道路上本車輛的行駛位置、速度，掌握車輛位置的能力，夜間行駛時能否正確使用燈光，遇到應該減速的路段是否知道減速，行駛途中是否注意觀察儀表和三鏡，以及應付、處理道路上各種復雜交通、路面條件下的綜合能力。夜考注意事項：

一、燈光的使用：

1、和機動車、非機動車、行人會車時，須距對面來車150米以外，互相關閉遠光燈，改為近光燈，如果對面來車沒有關閉遠光燈，可變換遠、近光燈，示意對面來車關閉遠光燈。

2、超車時，變換遠、近光燈，示意前車讓路。

3、如果在行駛的過程中，發現后面車輛用遠、近光示意時，只要有讓路條件，就必須及時讓路。

4、跟車行駛時，不要使用遠光燈。

5、在有路燈照明的道路上行駛時，不要使用遠光燈。

6、在掉頭時，或遇到交叉路口時，不要使用遠光燈。

7、起步前，關閉雙閃燈，停車后，開起雙閃燈。

二、減速行駛：

因夜間視野變窄，視距變短，所以，一定要放慢行駛速度。

三、其余的注意事項，與路考類似。

參加路考的學友要注意的細節。以下是引用（堅持不泄）的文章，總結的的確不錯，特貼過來和大家共享！

一、上車準備：一定要圍繞汽車轉一圈，開車門前要觀察后方情況。

二、起步：上車門關后要面帶微笑向考官問好，然后調座椅、系安全帶、調反光鏡、看檔位是否在空檔上，踩油門，看儀表是否轉動，然后說：報告考官：儀表正常，請求起步。同意后，踩（離合器）、掛（一檔）、打（轉向燈）、鳴（笛）、看（左、中、右后視鏡）、松（手剎）、抬（離合器）。

三、直線行駛：注意方向要平穩，不要作蛇形行駛；發現有障礙物要及時減速，另外20秒要左右看后視鏡。

四、變更車道：要打轉向燈，要觀察后方交通情況，不能因判斷車距不合理而影響他車正常行駛。

五、過橫道線：過人行橫道線時要減速、鳴笛、左右看（盡管道上無一人，我們要做好是精神病人的準備），有行人在過橫道線上時要停車讓行。

六、通過路口：通過路口一定要減速慢行、左右看、避讓行人和優行車。轉彎通過路口要打燈并還要觀察側前方（時速不超20）。

七、掉頭：車速要降到10碼以下（一檔），選擇在直路對面無來車時。注意轉向燈且不得妨礙他車和行人通過。

八、靠邊停車：打轉向燈，觀察右反光鏡，減速到二檔，停穩后（不能壓車道邊線且距車道邊線在30CM以內）先拉手剎，掛空檔，再松離合器和腳剎，關轉向燈、關發動機，松安全帶。要謝謝考官，一定要觀察左側及左后方的交通情況后才能開門下車，下車要關門（記住喲）

科目三考試項目分類評判標準（摘自xjx發表的文章）

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，扣分至不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，扣分至不合格。

3、制動氣壓不足起步，扣分至不合格；

4、車門未關閉起步，扣分至不合格；

5、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，扣分至不合格；

6、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

7、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；

8、不松駐車制動器起步，扣10分；

9、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

10、起步時車輛發生闖動，扣10分；

11、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；

12、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

13、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，扣分至不合格；

14、遇前車制動時不采取減速措施，扣分至不合格；

15、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

16、不了解車輛行駛速度，扣10分；

17、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。

18、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，扣分至不合格；

19、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，扣分至不合格；

20、連續變更兩條以上車道，扣分至不合格。

21、通過路口前未減速慢行，扣分至不合格；

22、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，扣分至不合格；

23、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，扣分至不合格；

24、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，扣分至不合格；

25、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，扣分至不合格；

26、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，扣分至不合格。

27、不觀察左、右方交通情況，扣分至不合格；

28、不按規定減速慢行，扣分至不合格；

29、遇行人通過人行橫道不停車讓行，扣分至不合格。

30、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，扣分至不合格；

31、會車困難時不讓行，扣分至不合格；

32、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，扣分至不合格。

33、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，扣分至不合格；

34、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，扣分至不合格；

35、超車時未與被超越車輛保持安全距離，扣分至不合格；

36、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，扣分至不合格；

37、從右側超車，扣分至不合格；

38、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

39、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，扣分至不合格；

40、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，扣分至不合格；

41、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況，扣分至不合格；

42、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

43、停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分；

44、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分；

45、下車后不關車門，扣10分；

46、下車前不將發動機熄火，扣5分；

47、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

48、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，扣分至不合格；

49、掉頭地點選擇不當，扣分至不合格；

50、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，扣分至不合格。

51、不能正確開啟燈光，扣分至不合格；

52、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，扣分至不合格；

53、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，扣分至不合格；

54、會車時不按規定使用燈光，扣分至不合格；

55、在路口轉彎時，使用遠光燈，扣分至不合格；

56、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，扣分至不合格；

57、對低能見度道路情況判斷差，扣分至不合格；

58、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，扣分至不合格 最佳答案

科目三考試程序

上車后記好安全帶，調整好座位。然后請求起步.當技師下達起步口令后，離合踩到底掛一檔、撥跳火、看鏡子、松手剎、慢松離合跟油走。

車速起來掛二檔

二檔掛后慢松離合跟油走

車速起來掛三檔 口令下達變換車道，切記先撥轉向燈再看后視鏡最后再變道；口令下達前方人行道上有行人，切記離合到底把車停；口令下達前方有路口、學校、公交車站、鐵路。切記腳上剎車左右看。

三檔掛后慢松離合跟油走

車速起來掛四檔

四檔掛后慢松離合跟油走

車速起來掛五檔

五檔掛后慢松離合跟油走

加檔要領：

抬，踩，摘，掛，慢松離合跟油走

遇到轉彎需轉彎轉彎按照轉彎口訣去做

轉彎口訣：（以左轉為例）

剎車跳火看左邊，右邊降速度，離合到底松剎車，扭到家看遠處，打輪撒手反方眼，頭回來換擋，提車速眼往遠看回正輪。

靠邊停車方法

剎車跳火看鏡子，右邊降速度，離合到底一方輪，手扶邊道看遠處，添點剎車回正輪

從下午1:00到駕管所，經過漫長的等待，熬人的意志。終于在下午的5：00左右以滿分的成績結束科目三的考試。

從8月30日過科目一開始，經過了一個月半時間，考駕照的歷程也終于結束了。雖然練的次數不多，時間也不是很長，但這種無助又無耐的練車和等待耗盡了我許多精力。培訓駕照的經歷給我的卻將是無盡的回憶。科三考完后，卻沒有考過科二的興奮。做為一個過來人，我盡量把自己的經驗化成我的理解，分享給大家。

我想說的話就是：勝利屬于有準備的人。雖然每一個教練的教法不一樣，但也大同小異，有些教練講過的，就基本上不在下面重復了，科目三考試細節

1.起步：上車前，要看一下后車門有沒有關緊，如果沒檢查，估計要掛在這里。一般很少碰見，但今天就有人出了這個狀況。

后車箱里裝的是感應設備，有部分車后箱蓋是開的，請記住不要去關緊它。否則你還沒有上車，感應設備就先掛了，給你的就是免考的機會了。呵呵！

2.上車，安全帶，坐椅，后視鏡調整大家都會。關鍵是調好左后視鏡，可以看見后車。為什么呢？考試中如果后車跟車太緊，前面又沒有車，你還是快快加點油門走吧！今天就有幾個行車太慢，工作人員直接判不合格。你還是多悠著點吧！

3.會車：簡單，一道記得打右方向燈，三道我就不知道該打不該打，反正我要右拐，先打在說。（我今天抽的是21號車，三號泊位。很奇怪的事，你怕二三號泊位，就給你抽號泊位，而且還是最后一輛車，老天是有意捉弄我，還是有意成全我，讓我十全十美，完整大結局）。三號泊位拐了三道彎，很奇怪的是，方向燈一直是右閃，我都左拐了兩道彎，車燈不回位？本來做好快到三號泊位時再打了一次右方向燈準備，這下免了。

4.泊位：對線對點大家都會了，腳剎、手剎、空檔，等了好幾秒，才報合格。還以為沒到位，要掛了。記住，耐心等幾秒。等報合格后，再打左方向燈。

5.變道：沒什么技巧和要領，后輪過黃實線，左打方向盤到第二道，后輪過虛實線后不急變到第三道，等報合格后，打左方向燈變道。

6.調頭：沒什么好說的，重點記得打方向燈。

7.過學校區域：沒什么好說的，重點記得不得在此處停留。前車未出此區域時，我剎車駐車等待。

8.過人行道：同7

9.過紅綠燈：忽略

10.最后直線行駛，勝利網這里有人問是否加二檔？呵呵，千萬不要給自己找麻煩。因為今天車多，你想快也快不起來的。加二檔？只會增加你熄火的機會，要不你試試看。

重點注意事項：今天跟車太緊或跟車太遠均被工作人員直接判不合格，千萬要小心。如果前面沒車你盡管加點油門快走；如果前面有車，你給我駐車拉大距離。

第五篇：學車考試科目二總結

貼庫：

1、踩離合，掛一檔，緩慢前行，接近前方黃線時方向盤向右打滿，黃線到車前蓋上的線的時候方向盤左回一圈，車正時方向盤回正，停車

2、掛倒檔，看車右后側車窗的小標，當小標與前中桿重合的時候停車，方向盤向右轉一圈，繼續看右后窗的小標與中桿保持一致，方向盤繼續向右（前上后放），直至向右打滿

3、看左后視鏡，左右距離相當，方向盤左回兩圈，倒車，隨時調整左右距離，直至看到右后桿與右后窗小標重合停車

移庫：

1、掛一檔，方向盤向右打滿，車窗左下角對準前中桿停車，方向盤左打滿，車正停車，方向盤回正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）

2、掛倒檔，方向盤向右打滿，看左后視鏡，后中桿距離車后門拉手大約20cm時停車，方向盤向左打滿，車正停車，從后車窗看后中桿，近距離停車

3、掛一檔，方向盤向右打滿，看表盤30處對準右前桿停車，方向盤向左打滿，車正停車，方向盤回正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）

4、掛倒檔，方向盤向右打滿，看左側空調出風口過一點對準左前桿停車（同時看左后窗后中桿過車窗大約10cm），方向盤左打滿，看雨刷末端對準右前桿停車（車正停車）

倒庫：

1、掛一檔，看車前雨刷過大約3cm處對準前中桿時停車，方向盤回正，從左庫開出

2、車左前角對上線時方向盤向左打滿，車前蓋上右側的線對上線時回一圈（車似正非正時），車正后方向回正，停車

3、掛倒檔，看左車窗左下角，當左前桿與右后桿重合成一線時停車，方向盤左打滿，看左后窗左下角與前中桿對齊時停車

4、方向盤向右回一圈，看左后窗左下角距離前中桿大約10cm時停車，方向盤左打滿，看右后視鏡，出現右后桿時停車（車正停車）

5、回正方向，倒入后停車，拉手剎，摘擋

側方停車：

1、前行開至車前蓋與線重合處停車

2、打右燈，掛倒檔，看右后側車窗小標與左前桿重合時停車，方向盤向右打滿看左后視鏡出現后側第二根桿與車后側貼合時停車

3、方向盤回正，當雨刷前半段2/3處與左前桿對準時停車，方向盤左打滿，車正停車，拉手剎，摘空檔，方向盤不動

4、打左燈，掛一檔，輕抬離合松手剎，車行至雨刷末端與左前桿對齊停車

5、方向盤回正，當車右后視鏡過左前桿時停車，方向盤向右打一圈半，邊走邊回方向，車正停車

單邊橋：

1、打右燈，車前蓋上的線對準做單邊橋的內側，調正車，回正方向，上橋

2、慢慢下橋，前輪下來后向前約1m，方向盤向右轉一圈，車前蓋上的線對準右側單邊橋的右側，方向盤向左轉兩圈，雨刷末端對準右側單邊橋，方向盤向右轉一圈，上橋

3、下橋后，打左燈出

連續障礙：

1、對正前兩個，駛入，同時看向左側第三個，車角與井蓋對齊時左打方向，看不見了回方向，看右側井蓋與車角對齊時右轉方向，看不見時轉回，以下以此類推

2、一切動作都在車動的情況下完成 定點停車：

1、打右燈，雨刷的末端對準右側黃線駛入

2、看左后視鏡，看到黃線時停車，拉手剎，摘空檔

坡起：

1、打左燈，踩離合，掛檔

2、慢慢松離合，輕踩油門，車微微抬起，再慢慢松離合，再踩油門，車再次輕輕抬起，穩住離合與剎車，松手剎，上坡

3、上去后，回正車燈

4、下坡時用剎車控制車速，慢慢下坡

直角轉彎：

1、慢行，打右燈向右轉正車后回轉

2、快速向左打滿，轉正后回轉

3、打左燈，向右轉出

限寬門：

車速要求20以上，打右燈入左燈出

靠邊停車

打右燈，看右鏡，剎車降速，并線，完全踩下離合，最終借助踩剎車來使車停在路邊，雨刷做前端黑點對準右側線。

注意事項：

千萬別忘記打燈（右進左出）

加速時需要先踩油門，快速加檔，緩松離合 下坡時踩剎車減速別踩離合 離合抬太快易熄火 定點停車時，看不見前方的白線時開始注意眼睛看左后視鏡的下邊緣，當快到黃線的時候立刻踩離合踩到底，踩剎車，離合不踩到底易熄火 注意啟動時 若有坡要踩油門 剎車與手剎異曲同工

遇到下坡單邊橋，離合踩到底，用剎車控制車速 燈與安全帶切勿忘記