第一篇：2013新交規科目二技巧要點及考試心得(一)

2013新交規科目二技巧要點及考試心得

2013年新交規頒布實施之后，駕照考試一躍成為當前最難通過的考試之一，其中特別是科目二，對比以往動輒80%往上甚至90%以上的通過率，現在卻翻了個個，年初全國各地“0%”通過率屢見不鮮，即使是到最近的4、5月份，鄭州市各個駕校的平均通過率也僅有10%左右。造成如此低的通過率的因素包括很多，例如：桿改線；中途禁止停車、熄火、踩剎車；教練不允許進場指揮等等。這些改動一方面增加了考試難度，另一方面對學員自身學習也是一個督促，畢竟車禍猛于虎，好好學習駕駛技巧對于學員自己、家庭、他人都是有好處的。本人通過在駕校3個月的學習生活及考試經驗感悟總結出以下技巧心得，希望對大家能有所幫助。下面也不再繁敘，開始進入正題。（注：以下敘述所有技巧心得均建立在鄭州市C1駕駛考試、老款Santana手動擋車型基礎上編寫而成，其他地市、車型如參照本篇技巧要點練習引起不必要后果，本人恕不負責。)

一、科目二是什么？包括什么？

科目二考試是駕駛考試的第二門，也就是原先的場地考試+樁考，共包括5小項，依次順序為：側方停車、半坡定點與起步、曲線行駛（“s”彎）、直角拐彎、倒庫（注 ：因場地設置原因，部分場地曲線行駛（“s”彎）與直角拐彎順序會有所顛倒，其他項目順序不變）。

二、科目二改動

第二篇：2014年新交規科目一考試要點總結

【要點】

1、記住：答題中所有題一個原則——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到題目中有安全兩個字的判斷題都對，選擇題答案中有安全二字的是正確答案。

2、判斷題中，遇到緊急情況所有過激行為都錯，比如急踩（用力踏）油門（制動），急轉方向。選擇題中類似的答案都錯。緊急制動的情況只有一個：高速公路上要發生撞車事故時候（不要轉向，要緊急制動，減少撞擊力度）。

3、選擇題中遇到行車速度問的：沒有限速標志、標線的情況下，沒有道路中心線的城市道路最高時速為 30，公路則40；沒有限速標志、標線的情況下，只有一條機動車道的，城市道路50，公路70。

4、遇到距離某處停車問題的，答案中有50的答50，沒有50的答30。（還有一個口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以內不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內不得停車）

5、遇到答案中有“扣留該機動車”這六個字的，都是正確答案。

6、能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對。選擇題也同樣。

7、罰款的問題，答案中基本上沒有20-200元和200元-2000元同時存在的，而且通常看到這兩個有一個存在的就是答案。特例（飲酒與醉酒的，這一項有點特殊是200－500和500－2000）。

8、搶救傷員一個原則先救人，救人一個原則先止血。

9、放警告標志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。

10、關于優先通行：沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎讓直行；無標志無燈無警交叉路口，第一，讓右方道路來車，第二，右轉彎讓左轉彎。

11、車輛變換位置都要開轉向燈，唯一一個不開的就是進環島（轉盤）。

12、重新申領駕照的時間：吊二撤三醉五逃終身（吊銷后2年才能考，撤銷后3年，醉酒被吊銷吊后5年，逃逸被吊銷的終生不能再考）。

【處罰】車有問題扣車，人有問題拘留，扣證、吊證。

一、警告(罰款20-200):1故意遮擋、污損車號牌； 2.不按規定安裝車牌。

二、暫扣駕照：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣1-3個月機動車駕駛證；飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣3個月機動車駕駛證；醉酒后駕駛營運機動車的，暫扣6個月機動車駕駛證。說明：酒后駕車:1飲酒后駕車，處暫扣駕照1-3個月，罰款200-500 ；2.醉酒后駕車，由公安交管約束至酒醒,處15日以下拘留和暫扣3-6個月駕照,罰500-2000。（醉酒駕車出現重大事故，還可能被吊銷駕照，5年后才能重考，醉酒2次也要被吊銷5年）。

三、吊銷駕駛證(罰款200-2000)：1.駕駛拼裝、報廢車；2.違法逾期不接受處理；3.超速50%；

4.把車交由未取得駕照(無照)、駕照暫扣期間、駕照被吊銷期間的人駕駛；5.一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的；6.違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的；7.造成交通事故后逃逸的；

道路交通違法行為人應當在十五日內到公安機關交通管理部門接受處理，無正當理由逾期未接

受處理的，吊銷機動車駕駛證；

四、扣留機動車(罰款200-2000):1.偽變造或使用偽變造（使用其它車輛的）機動車駕駛證、行駛證、登記證、保險標志、檢驗合格標志；2.車上道行駛未放置保險標志、未放置檢驗合格標志、未掛車號牌、未隨車帶行駛證；

五、15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車； 2.駕照暫扣期間駕車；3.被吊銷期間駕車；4.肇事逃逸，尚不構成犯罪（若肇事逃逸3—7年）；5.醉酒后駕車。

【肇事判刑】

三個檔次，3年以下，3-7年，7-15年。

發生重大事故，致人重傷、死亡、使公私財產有重大損失構成交通肇事罪的、3年以下（出了重大事故，造成了嚴重損失，不管有沒有死人，只要沒逃跑，都是3年以下）；肇事逃逸或有其它惡劣情節的，3-7年（出了重大事故，跑了，不過沒死人，判3-7年）；有期交通肇事逃逸致人死亡的，7-15年（出了重大事故，逃跑了，而且還死人了，判7-15年）。

【時間】原則：違法的15天，調解的10天

1.機動車駕駛人遺失駕駛證后，向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請補發，符合規定的，車輛管理所應當在3日內補發機動車駕駛證。

2.當事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的，應當在收到交通事故認定書之日起10日內提出書面調解申請。

3.需要對機動車來歷證明進行調查核實的，暫扣時間不得超過15日。

4.機動車駕駛人在一個記分周期內累計記分達到12分，應當在15日內到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期7天的教育。

5.對當事人處以罰款的，應當告知當事人自收到處罰決定之日起15日內到指定的代收機構繳納。

6.機動車駕駛人應當于機動車駕駛證有效期滿前90日內，向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請換證。

7、駕駛證分為6年、10年、長期；

8、實習期為12個月（在實習期間，駕駛車輛必須懸掛實習標志，且不得駕駛出租車，警車，裝有危險品的車輛）；

9、吊二撤三醉五逃終身：

10、駕駛機動車不得連續超過4小時，超過4小時后停車休息不得少于20分鐘；

被扣留的機動車，30日內不接受處理的，經公安機關管理部門公告3個月仍不接受處理的，將依法拍賣；

11、當事人不現場報警的，事后請求處理的，當事人應在提出請求后10內提供事故證據；

12、交通事故調解的，在收到事故認定書日起10內提出書面調解申請，調解參加人因故不能參加調解的，應在預定時間24小時前，通知交警；

13、駕駛證有效期滿一年未換證的將予以注銷；

駕駛證上信息有變化的，應當在30日內申請換證；

【高速公路】

一、車速：60-120(進入高速加速車道,盡快提到60公里以上)

二、車道限速： |120~100|100~60|→ 兩車道：左100~120，右:60~100

|120~110|100~90|90~60|→三車道：左110~120，中90~110，右:60~90

四車道及以上，類似三車道：最左，110~120，中間:90~110,最右:60~80

三、機動車在高速公路行駛中車速大于100的，應與同車道的前車保持100米以上的距離；車速小于100時，安全距離最小不得少于50米

四、能見度不同的車速車距問題，遇到雨/霧/沙塵/冰雹等惡劣天氣：

速記：三個數字——261，145，520（200米，車速60，距離100；100米，車速40，距離50；50米，車速20，距離0即為盡快駛出）

★比較：一般道路上，白天、夜間，車在路上發生故障難以移動，開危險報警閃光燈，在車后50-100米處設警告標志；高速公路上，在車后150米處設警告標志（注意：高速大霧天就不要設了，有道判斷題）。

一般道路上，不管什么天氣，能見度小于50米的，最高時速都是30 公里（高速公路上 20）；掉頭，過鐵道口什么的也全都是30。

【會車讓行】

一般正常道路坡路會車：下坡讓上坡；冰雪路面坡路會車：上坡讓下坡；右轉彎的讓左轉的；環形以及隧道路口：進口讓出口的；有障礙的讓無障礙的；直行優先，但要讓右方來車。

【夜間會車】

應當在距對方車輛150米以外將車燈改為近光燈；夜間有超車需要時要變換遠近光燈示意前方車輛；車速在30以下時開近光燈，車速高于30時要開遠光燈

【燈光】

1.左轉向燈：向左轉彎、向左變道、起步、駛離停車地點、調頭時。

2.右轉向燈：向右轉彎、向右變道、靠邊停車時。

3.夜間行車路燈照明良好開近光燈。

4.夜間無路燈照明時間時開遠光燈。

5.霧天時開霧燈和報警閃光燈。

6.進入環形路口不要開轉向燈光，出環形路口時開右轉向燈。

7.夜間臨時停車時開示廓燈，后尾燈。

【交通標線】

1.中心虛線：可以跨線超車或轉彎。

2.中心單實線：（黃色）不準壓線行駛。

3.中心虛實線：（黃色）禁止實線側越線超車或向左轉彎。

4.中心雙實線：（黃色）嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

5.停車線：與中心線相垂直的條白色實線。

6.東道分界線：（白色）分隔同向行駛的車輛。

7.中心圈：區分車輛大小轉彎，從中心圈左側左轉彎，不可壓線。

注意：黃色雙實線——禁止標線；黃色中心雙實線——警告標線。

【交通標志】

1.警告標志：注意危險或減速慢行。

2.禁令標志：禁止或限制。

3.指示標志：指示車輛、行人行進的標志。

4.顏色區別：警告黃色、禁令紅色、指示藍色。

【自動擋機動車】

“2擋”在緩坡行駛；“L擋” 在陡坡行駛；其他擋在平路行使；“P擋”駐車使用；起動發動機時，變速器操縱桿放在P擋位置；起步時，踏下制動踏板，從P擋換入其他擋；停放時，變速器操縱桿在P擋，拔下鑰匙。

【急救】

1、急救傷員應先救命后治傷；

2、處于昏迷的應首先被送往醫院應使患者采用側俯臥的方式；

3、傷員發生骨折的應盡量不要隨意拖動，應先就地止血、固定，搶救脊柱受傷的人員時切記不可用軟擔架；

4、救助休克的傷員應注意傷員的保暖；

5、搶救中毒的傷員時，應盡快將傷員移到通風的地方；

注意如下字眼：先救命后治傷；昏迷先送醫院；窒息側俯臥；骨折先止血后固定，不可還納露出的骨，抬骨折需要3名護士，不是2名；搶救脊柱受傷不可用軟擔架，沒有骨折就屈肢加墊止血；下肢骨折不曲肘，上肢曲。上肢包扎三分一。

傷員急救的題目：只有“遠心端”和“軟質擔架”是錯的（“包扎傷口，在遠心端”，“脊椎損傷，用軟質擔架”這兩個是錯誤的）。

【處置緊急情況】

1、爆胎：保持鎮定，握緊方向盤，松抬加速踏板，強掛低速檔，輕踏制動踏板，緩慢減速。

2、轉向失靈、失控：發現轉向突然失靈，應盡快減速，選擇安全地點停車，查明原因；發現車輛轉向失控后，應果斷地連續踩踏、放松制動踏板，使車輛盡快減速停車。

3、制動失靈：沉著冷靜，握緊方向盤，利用搶檔（越一級，而不是兩級）或駐車制動。安裝了防抱死裝置（ABS）的，可以用力踏制動踏板；沒安裝的不行，易側滑或翻車。

4、側滑：立即松抬制動踏板，向側滑的一方轉動轉向盤，并及時回轉進行調整。注意：車輛因轉向或擦撞引起的側滑，不可使用行車制動（剎車、腳剎，駐車制動指的是手剎）。

5、碰撞：迎面碰撞，先向右，隨即適量回轉，并迅速踩踏制動踏板。碰撞不可避免，應緊急制動（出題的時候一般提到是高速公路上），減少正面碰撞力度。避免側面相撞，先制動，后轉向。（車輛撞擊無法避免時，駕駛人應極力避免側面相撞）

6、側翻：座椅前下方，抓住轉向盤桿，保護身體。

7、發生火災：由于燃油、汽油發生火災時切記不可用水來滅火；救火時應將滅火器對準火源；發生火災時切記不可大聲呼喊以免灼傷呼吸道；救火時要注意暴露的皮膚表面火很容易灼傷暴露的部位。

8、車輛落水：車輛不慎落水時，由于車輛外部的壓力過大，因此很難將車門打開，所以應果斷的將車玻璃砸碎，使水充滿整個車廂，盡力逃離車廂，使自己露出水面。

9、遇橫風：緊握方向盤適當減速。

10、遇緊急情況處理原則：先避人，后避物；與車輛有可能相撞時，先制動減速，后轉向避讓。

【交警手勢】(新版）

1、直行的與停止的就不說了

2、其他的分兩類（看交警的舉幾只手）：

舉一只手：減速慢行（右手、下擺動）和變道（右手、平）和左轉彎待轉（左手）

舉兩只手：左轉彎（頭偏左）、右轉彎（頭偏右）、靠邊停車（頭不偏）

第三篇：新交規科目三考試技巧及心得體會

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

2013年甘肅省蘭州市新交規科目三考試技巧及心得

2014年4月16日下午夜考，歷經千辛萬苦將駕照科目三考過了，考試過程充滿了心跳，上車車還沒有起步，一次機會就廢掉了，甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

一是，調座椅（前后及靠背）。二是，調后視鏡（左、中、右）。

三是，摸檔位，即檢查是否在空擋上，一定要在空擋上，否則發動后會直接掛掉的。

四是，拉手剎，檢查手剎是否拉起來。

五是，系安全帶，一定要系的，否則直接掛掉。

3、起步

按照經驗，起步要“6到位”，包括一踩（踩離合）、二掛（掛一檔）、三打（打左轉方向燈）、四按（按喇叭）、五觀察（看左后視鏡后前情況是否可以起步）、六松（松手剎）。

4、直線行駛

保持25公里速度直線行駛。一旦聽到25公里，要迅速加油，看到發動機轉速在2000轉附近后，迅速踩離合換二擋，抓穩方向盤，看遠方，加油保持20公里以上速度行駛就可以了。直線行駛時，請不要騎壓道路中心虛線及邊實線，否則成績不合格，請抓穩方向盤，千萬不要左右晃動，5、加減檔

加檔就是從1檔升2檔升3檔，減檔就是從3檔減2檔減1檔。這里我還是強調“迅速”二字。當聽到電腦提示“請加到2檔”，那么要迅速加油，踩離合換2檔；當電腦提示加到3檔，那么同樣也要迅速，不能猶豫。

6、變更車道

向左或右打轉向燈，3秒后打方向盤。

7、靠邊停車

向右打轉向燈，減速，3秒后打方向盤，距離白線30公分。千萬不可壓線，否則就直接掛了，離邊線距離大于30公分，扣10分。扣10分后面還可以繼續。

8、通過人行橫道線

有兩種：一是通過人行橫道線，二是通過人行橫道線，有行人通過。對于

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

甘肅省蘭州市新交規科目三考試技巧及心得（補充版）

參考別人的。

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甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況

打開車門前不觀察后方交通情況

制動氣壓不足起步

車門未關閉起步

起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況

方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態

遇前車制動時不采取減速措施

變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛 通過路口前未減速慢行

直行通過路口不觀察左、右方交通情況

轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況

遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候

不按規定避讓行人和優先通行的車輛

左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎

不觀察左、右方交通情況

不按規定減速慢行

遇行人通過人行橫道不停車讓行

在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車

輛、行人或者非機動車未保持安全車距

會車困難時不讓行

橫向安全間距判斷差，緊急轉向不避讓相對方向來車

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

1繞車一圈，檢查前蓋，車下，輪胎，四個門，后蓋。開車門向后方觀察，后上車；

2調整三鏡，調座位，打安全帶，檢查是否空檔。

3點火，打左轉向，按喇叭，看三鏡后看左鏡，左腳踩離合，右腳放在油門，掛一檔，松離合，輕加油，松手剎，起步。

4左轉彎：打左轉向燈，按喇叭，看三鏡，反復左右觀察，向左打方向。5學校：點剎車，左右觀察。

6加減檔：加速或減速，左腳踩離合，換檔。7公交站：點剎車，按喇叭，左右觀察。

8直線行駛：加速，升二檔，保持方向不動，速度提高到20上一些。9掉頭：打轉向燈，按喇叭，觀察三鏡，打方向。

10變更車道和超車：打左轉向燈，按喇叭，觀察三鏡，向左打方向。（超車輕加油）

11：前方人行橫道：點剎車，左右觀察。

12：有行人通過：停車，拉空檔，手剎。左腳離開離合。13行人已通過：起步，繼續行駛。

14前方會車：點剎車，右打方向后回正，按喇叭。

15靠邊停車：打右轉向，按喇叭，觀察三鏡后看右鏡，三點一線45度，調整（大于45度向右打方向，小于45度向左打方向），停車，掛空檔，拉手剎。停車后起步打左轉向，按喇叭，掛一檔，方向盤打90度，松離合，松手剎，起步。16 特別注意：掛檔穩，準，輕，通過學校，人行道和公交車站踩剎車要輕。起步打左轉向，車穩定后回正轉向燈。靠邊停車時注意右轉向，如自動回正了，要補打右轉向。一檔車速10公里內，二檔車速20公里內，三檔也不要太快，轉速不要

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

1、上車準備：繞車一周，上車前觀后方，調整座椅，觀后鏡，系安全帶，檢查儀表（外加燈光按鈕），空擋，手剎。

2、起步：掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭，觀左后方，3秒后平穩起步

3、直線行駛：二檔（25公里）保持車速，適時觀察，視線不得離開2秒

4、加減檔位操作：要求合理、及時、平順，一檔（20公里以下）二檔（20公里～30公里）三檔（30公里～40公里）

5、變更車道：轉向燈（3秒后打方向）

6、靠邊停車：（30cm以內，壓線不及格）右轉向燈—后視鏡—減速—平順停車

7、直行通過路口：減速、鳴喇叭、觀察

8、路口左轉彎：左轉向燈、減速、鳴喇叭

9、路口右轉彎：右轉向燈、減速、鳴號

10、通過人行橫道：減速、遇行人停車讓行

11、通過學校區域：減速（30公里以下）不得鳴號

12、通過公共汽車站：減速、觀察、鳴號

13、會車：減速，靠右行駛，雙閃

14、超車：左轉向燈、喇叭（雙閃）

15、掉頭：一檔（繞大圈）

16、夜間行駛：夜間燈光模擬考試

1、上車： 一掛（一檔）二轉（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：

一關（轉向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調頭：

需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：

一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉向。路考6個注意事項：

1、上車：從車右側（同時觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報告！”。

2、上車后：調整座椅→系好安全帶→說：“報告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛入慢車道，關轉向燈，然后平滑、準確、快速加到五檔行車（時速控制在40公里每小時）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時說，“報告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發出靠邊停車口令，先打右轉向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點剎車踩下離合→找準停車點→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點)。

第四篇：2013年版新交規科目一考試

2013年版新交規科目一考試

(一)1、駕駛人因交通肇事，逃逸至他人死亡處7年以上15年以下有期徒刑

2、駕駛人因交通肇事，逃逸有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑

3、違法交駝法規，導致重大傷亡（而沒有逃逸）處3年以下有期徒刑

4、造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的一次記12分

(二)根據《道路安全法實施條例》第六十三條，機動車在道路上臨時停車應當遵守下列規定：

（1）在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；

（2）交叉路口、鐵路道口、急轉彎、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；

（3）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；（4）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

（5）路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；

（6）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

（三）《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十八條 機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到１２分的，不得駕駛機動車。元貝駕考提醒您：請保證駕駛證的整潔。不然警察叔叔都不能確定是不是你了，當然給你算無證駕駛了。

（六）第十三條 機動車與機動車、機動車與非機動車發生財產損失事故，當事人對事實及成因無爭議的，可以自行協商處理損害賠償事宜。車輛可以移動的，當事人應當在確保安全的原則下對現場拍照或者標劃事故車輛現場位置后，立即撤離現場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再進行協商。

非機動車與非機動車或者行人發生財產損失事故，基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再協商處理損害賠償事宜。對應當自行撤離現場而未撤離的，交通警察應當責令當事人撤離現場；造成交通堵塞的，對駕駛人處以200元罰款；駕駛人有其他道路交通安全違法行為的，依法一并處罰。

（七）山路狹窄，這種山路一般有在靠山體一側挖個讓車位，說白了就是加寬點用來會車用的，兩車交會時靠山的開進去停住，不一定有落石的，讓不靠山體車先行，是不會開到路邊去的，總不能不靠山的停下來，靠山的車轉彎進去再轉彎出來吧，這要加寬多長哦，這樣子的話就不叫狹窄山路了。

（八）《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：

(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

（十三）機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；

（二）掉頭、轉彎、下陡坡時；

（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；

（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時；

（十一）有下列情形之一的，可以扣留機動車駕駛證：(一)飲酒、醉酒后駕駛機動車的；(二)機動車駕駛人將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

(三)機動車行駛超過規定時速百分之五十的；(四)駕駛拼裝或者已達到報廢標準的機動車的；

(五)發生重大交通事故，構成犯罪的；(六)在一個記分周期內累積記分達到12分的(十六)

行車上路一定要帶4證；

1、駕駛證

2、行駛證

3、檢驗合格證

4、保險標志，缺一交警可以扣留車輛。大家記住哦，是扣留車輛不是行駛證。應該扣留車然后交保險金額的兩倍罰款,第二十五條 有下列情形之一的，依法扣留車輛：

（一）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的； 2：對未按照國家規定投保交強險的車輛，交通警察可依法予以扣留。

（十四）修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》第七十八條第一款規定：“隱瞞有關情況或者提供虛假材料申領機動車駕駛證的，申請人在一年內不得再次申領機動車駕駛證。”

(十八)根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條 機動車在高速公路上行駛，車

速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。

（十九）（公安部令123號）機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：

(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;

(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;

(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的;

(四)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的;

(五)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;

(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;

(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的;

(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;

(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的;

(十)駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的;

(十一)駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施的;

(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;

(十三)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的;

(十四)駕駛機動車不按照規定避讓校車的。

(二十一)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十四條 機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。

(二十三)2011年《中華人民共和國刑法修正案

（八）》第二十二條：在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。”

（二十四）根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第五章 交通事故處理

第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

這個是法律，法律規定發生交通事故，車輛駕駛人應當“立即”停車。請注意：“立即”停車，而沒說讓你靠邊停車！

錯就錯在這里了，打個比方：你開車把人撞了之后，開出去50米之后靠邊停車了。你想讓交警怎么處理現場啊？他就是神仙也沒辦法還原現場發生的一切啊，對于交警下達的“責任事故認定書，也無從判斷，對于他們的工作帶來了很大的麻煩。所以你就涉嫌“破壞現場”對你是不利的！

（二十五）汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。LOCK是鎖定方向盤的；ACC是可以打開部分電器元件，如收音機等；ON 接通車中所有電器元件，車輛行駛過程中就在此位置； START為啟動位置點火用的

第五篇：新交規科目二電子路考要點

電子路筆記

開車前準備：系安全帶、調座位、調反光鏡、打左轉向燈、掛一擋、松手剎、起步（每一步都不能忽視）

1、調左反光鏡：調整至左前三角窗只在反光鏡的右邊緣露出其豎邊，左后門把手只在反光鏡上邊緣只露出一黑點。

2、側方位停車：使車頭三分之一在黃色車庫線右側，緩緩行駛，開至車頭超過停車線一點（3公分左右）后停止。右打方向盤一圈半（打死），掛倒擋后退，同時觀察左反光鏡。當反光鏡中車庫左邊界黃線與左前門把手相交，即將脫離把手時回正方向盤。然后繼續后退，當反光鏡中黃線與反光鏡下邊緣斜交時（常等到交點離反光鏡右下角3公分左右），左打方向盤一圈半（打死）。最后觀察車頭，當地上藍色部分的右邊線位于車頭發動機蓋左邊下凹部分的中間點時，踩剎停車（不回方向盤）。掛一擋出庫。

3、坡道起步：車頭三分之一在白線右側緩緩上坡，左眼觀察雨刮器最高點（可閉右眼），調整車位至左雨刮器最高點在白線與黃線間隙約60%處，之后可觀察車頭右前方小鏡子，能觀察到黃線一半露出于車子右側即可（這一步不是必要的，但個人覺得可以有效確認輪胎在兩線之間）。繼續前進，至標桿中心與右雨刮器最高點所在那一小段的中心重合后踩剎停車。再起步時，若對腳剎和離合器聯動點控制不熟練，強烈建議使用手剎，否則容易發生遛坡或者熄火。

4、S彎：車頭直進彎道，觀察車頭左前角，待其與彎道右邊界重合時，迅速左打一圈方向盤，使車頭左前角貼著彎道右邊界緩緩滑動，期間不斷微調方向盤（微調一般不超過四分之一圈）。開至S彎中部時，車頭左前角一觸彎道左邊界立即回正方向盤。繼續前進，待車頭右前角離左邊界還有一段距離時，迅速右打一圈方向盤，使車頭右前角貼著彎道左邊界緩緩滑動，期間不斷微調方向盤（微調一般不超過四分之一圈），期間可觀察車頭兩個小鏡子來知道邊界線與輪胎的距離，從而保證不壓線。將車駛出彎道。

5、直角彎：駕駛車頭超過彎道右邊角三分之一寬度，注意左邊界直角點位置，待其與左三角窗窗花重合時，迅速左打方向盤一圈半。車頭正時，回正方向盤，出彎道。

注：

1、粉色字體內容表示針對個人座椅等情況不同，會略有差別。

2、考試中車速控制很重要，要注意尋找離合器半聯動點，通過離合器控制車速，也可輕踩腳剎，總而言之：一定要慢，才能來得及調整（非常重要！），但不能停，也不能熄火，更不能遛坡。

3、關于倒樁：調整座位非常重要，必須保證每一次練車與考試時座位位置一樣！（伸直雙臂，調整座椅至掌心正好觸及儀表盤為宜）。速度要慢，但不能停，平時訓練時除了摸準打方向盤的時機以外，個人認為：對于打方向盤過早時，多訓練及時發現過早、配合使用提前回半圈（或更多）再重新打死來糾正車位的能力很重要，因為車輛不同、起步位置不同，每次要摸到打方向盤的最佳時機是很靠運氣的，所以會糾正才是王道。出庫時，往左或者往右都要到位，使前車輪壓到邊線上比較好

4、不管是電子路還是倒樁，結束后確認掛空擋，不然就掛科