第一篇：蘭州市新交規科目三考試技巧及心得(補充版)

甘肅省蘭州市新交規科目三考試心得技巧（補充版）

甘肅省蘭州市新交規科目三考試技巧及心得（補充版）第一版在文庫上傳以后，許多網友和我扣扣（一八九三二六二零）聯系，詢問一些考試細節，探討相關考試技巧。有些細節本人在第一版里忽略沒有提及，由于不能在線編輯文檔，現特針對科目三里容易“致人死地”的細節，進行歸納整理。在該版里，對第一版里的內容不再贅述，只補充第一版里未提及的內容；并增加一些考試突發事件的處理技巧，希望能夠幫助到大家。第一版的內容如果需要，可自行在本人文庫中下載。一些說明：本人書寫這些文檔，純屬個人愛好。當初考試之前，也有許多不明白的地方，想找人問問，但是大家都不清楚?，F在，自己考完了，有一點心得體會，非常想寫出來，以此幫助像我一樣存有疑惑的人。另外，文中所提及的各種技巧和經驗，如果大家認為對自己有用處，值得學習，那么就在實際中應用之。如果感覺對自己不適用，那么要么改進，要么放棄之，尋找一個適合自己的考試方法。考完科目三后，第二天考科目四：文明駕駛，由于本人工作原因，沒能參加。過了10天后去預約，在7月31日，已經考過了，考試分數為100分，順利拿到了駕駛本。希望各位看官覺得本文檔好，就給個五星好評。謝謝！再次強調：細節，細節決定成敗。

一、什么情況鳴喇叭 許多網友加我QQ（一八九三二六二零）后都問這個問題，其實很簡單，只要記住這兩項不鳴笛：人行道和學校。其他項目按照要求鳴笛。

二、為什么我一點火電腦提示考試結束，很郁悶，想不通。第一版中，已經給大家講過上車“5要素”及“6到位”，答案就在這里面。依我分析及碰到的實際情況，大概分為兩種情況造成這個問題。一是，起步沒有摘空擋；二是，起步沒有系安全帶。處方：認真、細致閱讀第一版技巧心得，熟記并理解這些心得，并應用于每次實際操練中。

三、你能給我說說電腦提示后，應該多長時間產生動作嗎？ 上次說到，電腦語音提示后，要馬上、立即按照電腦要求做動作。語音提示后的正常時間應該在3秒內做動作，如果你沒有按照語音做項目，或者沒有及時做動作，那么電腦會認為你不聽提示，不按要求做，該項目為0分，會直接掛掉。有些朋友聽到語音提示后，完全沒有按照要求做動作，把電腦不放在眼里，想當然做項目。我會嚴肅的告訴你，電腦是“四大名捕”，不會放過每一個不聽要求的異己分子的。慎重！

甘肅省蘭州市新交規科目三考試心得技巧（補充版）

甘肅省蘭州市新交規科目三考試心得技巧（補充版）

第二篇：新交規科目三考試技巧及心得體會

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

2013年甘肅省蘭州市新交規科目三考試技巧及心得

2014年4月16日下午夜考，歷經千辛萬苦將駕照科目三考過了，考試過程充滿了心跳，上車車還沒有起步，一次機會就廢掉了，甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

一是，調座椅（前后及靠背）。二是，調后視鏡（左、中、右）。

三是，摸檔位，即檢查是否在空擋上，一定要在空擋上，否則發動后會直接掛掉的。

四是，拉手剎，檢查手剎是否拉起來。

五是，系安全帶，一定要系的，否則直接掛掉。

3、起步

按照經驗，起步要“6到位”，包括一踩（踩離合）、二掛（掛一檔）、三打（打左轉方向燈）、四按（按喇叭）、五觀察（看左后視鏡后前情況是否可以起步）、六松（松手剎）。

4、直線行駛

保持25公里速度直線行駛。一旦聽到25公里，要迅速加油，看到發動機轉速在2000轉附近后，迅速踩離合換二擋，抓穩方向盤，看遠方，加油保持20公里以上速度行駛就可以了。直線行駛時，請不要騎壓道路中心虛線及邊實線，否則成績不合格，請抓穩方向盤，千萬不要左右晃動，5、加減檔

加檔就是從1檔升2檔升3檔，減檔就是從3檔減2檔減1檔。這里我還是強調“迅速”二字。當聽到電腦提示“請加到2檔”，那么要迅速加油，踩離合換2檔；當電腦提示加到3檔，那么同樣也要迅速，不能猶豫。

6、變更車道

向左或右打轉向燈，3秒后打方向盤。

7、靠邊停車

向右打轉向燈，減速，3秒后打方向盤，距離白線30公分。千萬不可壓線，否則就直接掛了，離邊線距離大于30公分，扣10分?？?0分后面還可以繼續。

8、通過人行橫道線

有兩種：一是通過人行橫道線，二是通過人行橫道線，有行人通過。對于

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

甘肅省蘭州市新交規科目三考試技巧及心得（補充版）

參考別人的。

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得 的。慎重！

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況

打開車門前不觀察后方交通情況

制動氣壓不足起步

車門未關閉起步

起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況

方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態

遇前車制動時不采取減速措施

變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛 通過路口前未減速慢行

直行通過路口不觀察左、右方交通情況

轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況

遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候

不按規定避讓行人和優先通行的車輛

左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎

不觀察左、右方交通情況

不按規定減速慢行

遇行人通過人行橫道不停車讓行

在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車

輛、行人或者非機動車未保持安全車距

會車困難時不讓行

橫向安全間距判斷差，緊急轉向不避讓相對方向來車

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

1繞車一圈，檢查前蓋，車下，輪胎，四個門，后蓋。開車門向后方觀察，后上車；

2調整三鏡，調座位，打安全帶，檢查是否空檔。

3點火，打左轉向，按喇叭，看三鏡后看左鏡，左腳踩離合，右腳放在油門，掛一檔，松離合，輕加油，松手剎，起步。

4左轉彎：打左轉向燈，按喇叭，看三鏡，反復左右觀察，向左打方向。5學校：點剎車，左右觀察。

6加減檔：加速或減速，左腳踩離合，換檔。7公交站：點剎車，按喇叭，左右觀察。

8直線行駛：加速，升二檔，保持方向不動，速度提高到20上一些。9掉頭：打轉向燈，按喇叭，觀察三鏡，打方向。

10變更車道和超車：打左轉向燈，按喇叭，觀察三鏡，向左打方向。（超車輕加油）

11：前方人行橫道：點剎車，左右觀察。

12：有行人通過：停車，拉空檔，手剎。左腳離開離合。13行人已通過：起步，繼續行駛。

14前方會車：點剎車，右打方向后回正，按喇叭。

15靠邊停車：打右轉向，按喇叭，觀察三鏡后看右鏡，三點一線45度，調整（大于45度向右打方向，小于45度向左打方向），停車，掛空檔，拉手剎。停車后起步打左轉向，按喇叭，掛一檔，方向盤打90度，松離合，松手剎，起步。16 特別注意：掛檔穩，準，輕，通過學校，人行道和公交車站踩剎車要輕。起步打左轉向，車穩定后回正轉向燈。靠邊停車時注意右轉向，如自動回正了，要補打右轉向。一檔車速10公里內，二檔車速20公里內，三檔也不要太快，轉速不要

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

1、上車準備：繞車一周，上車前觀后方，調整座椅，觀后鏡，系安全帶，檢查儀表（外加燈光按鈕），空擋，手剎。

2、起步：掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭，觀左后方，3秒后平穩起步

3、直線行駛：二檔（25公里）保持車速，適時觀察，視線不得離開2秒

4、加減檔位操作：要求合理、及時、平順，一檔（20公里以下）二檔（20公里～30公里）三檔（30公里～40公里）

5、變更車道：轉向燈（3秒后打方向）

6、靠邊停車：（30cm以內，壓線不及格）右轉向燈—后視鏡—減速—平順停車

7、直行通過路口：減速、鳴喇叭、觀察

8、路口左轉彎：左轉向燈、減速、鳴喇叭

9、路口右轉彎：右轉向燈、減速、鳴號

10、通過人行橫道：減速、遇行人停車讓行

11、通過學校區域：減速（30公里以下）不得鳴號

12、通過公共汽車站：減速、觀察、鳴號

13、會車：減速，靠右行駛，雙閃

14、超車：左轉向燈、喇叭（雙閃）

15、掉頭：一檔（繞大圈）

16、夜間行駛：夜間燈光模擬考試

1、上車： 一掛（一檔）二轉（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：

一關（轉向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調頭：

需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：

一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉向。路考6個注意事項：

1、上車：從車右側（同時觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報告！”。

2、上車后：調整座椅→系好安全帶→說：“報告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛入慢車道，關轉向燈，然后平滑、準確、快速加到五檔行車（時速控制在40公里每小時）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時說，“報告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發出靠邊停車口令，先打右轉向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點剎車踩下離合→找準停車點→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點)。

第三篇：東營新交規科目三考試

東營新交規科目三考試注意事項

科目三考試起點通達駕校（因為考試中心住在通達駕校里面，8輛考試車也在通達院里）。以下分享的都是應試教育產物：1.上車準備，直接上車（不用繞車一周，沒人管），身份證給協考員，等他去刷出來自己的信息，然后協考員讓你刷指紋。刷完指紋，調整座椅，后視鏡，安全帶，深呼吸。然后協考員問你準備好了么，下面他就要放燈光模擬錄音了。燈光模擬錄音有3套題，燈光都不明白的就別考了。燈光結束后關掉所有燈光。2.起步，車是發動的，起步順序1踏2掛3轉向4鳴喇叭5松手剎，錯一個扣10分。起步掛1檔，輕松離合輕給油，離合松一半的時候看車的情況，車平穩前行了再緩慢完全松開離合。然后再踩下去掛2檔，用2檔駛出學校。學校院里面不用打右轉向（別問什么意思，你練過考試車就明白了）。學校大門上公路時 我打了左轉向燈3秒后打方向，我認為這里應該打燈。

3.學校出來之后上公路，上超車道（如果你上了行駛車道，下一項直線行駛你怎么做都錯）踩油門速度提到20碼以上立刻掛3檔，用3檔行駛。4.接著你會聽到前方路口直線行駛，語音一報立刻點剎車，車速控制在20-25，不用換檔（語音報了你不點剎車就掛科，假如剎車點過了車速降到20以下了不要緊立刻掛2檔）。路口處一定要保持在30碼以下并且2檔時間不要太久。然后進入路口直行導向車道（別問我導向車道是啥，問度娘）這里虛線實線都不能壓否則掛。（這里不用打轉向燈）5.過了路口保持3檔30-35前行，語音報前方公交站點，立刻點剎車30以下。（左右看鳴喇叭沒人管）。然后語音報前方路口右轉，點剎車打右轉向車速20以下掛2檔，進入右轉導向車道，后輪過停止線后打方向盤，右轉，注意別壓線。6.轉彎之后，踩油門提速逐級增檔增到5檔，車速45-50，一直跑到語音報前方請選擇合適路段掉頭，左轉向 點剎車降到20以下掛2檔（這里5檔點剎車到25會抖，所以技巧是到了25踩下離合掛2檔繼續減速，減到20以下松離合；自己把握好時間換檔要熟練迅速，時間太久會造成空檔滑行，掛科）調頭。7.2檔調頭到行駛車道，立刻把正方向，踩油門掛3檔車速提到35-40，準備進入直線行駛。語音報前方直線行駛，立刻屏氣凝神，仔細觀察前方路段和白線，方向盤不要握的太死，方向轉動不要超過2度。車速必須35-40之間。8.聽到直線行駛結束語音后，建議你最好點剎車，車速30以下。然后語音報前方路口右轉，點剎車打右轉向掛2檔進入導向車道，右轉。9.右轉之后，保持3檔30出頭跑就行，很長一段路沒東西。語音報前方選擇合適路段調頭。左轉向，剎車，2檔，調頭，到行駛車道。10.調頭之后踩油門3檔，30以上，語音報前方變更車道，立刻左轉向，心里默數3秒以上，小調方向（急打方向，左轉燈會跳滅，掛科）進入超車道。進入超車道車行駛方向正了以后關掉左轉向燈。語音報前方路口直行，按照前面的做就行。11.通過了路口，3檔25-30一直走，又一個前方路口直行。12.通過路口，踩油門掛3檔25以上（為一會學校提供足夠速度可減）。語音報前方通過學校，剎車20以上，30以下。（千萬別鳴喇叭）13.語音報前方靠邊停車。打右燈，剎車，換2檔。3秒后小

打方向盤右轉，別跳燈。車輪跟路基石相切就OK。停車拉手剎，摘檔，松離合松剎車。最后協考員告訴你成績合格，去簽字。他開車，你坐副駕駛?；貙W校簽字。以上為線路1，線路2有空再說。有什么疑問盡管問。沒去考試場地練過的就別問關于考試的細節問題了，問了也白問。不用考試車練，一定過不了。但是你可以問平時練習的時候怎么練習。備注:本文是另外一位學員寫的,而且人家是考試通過的選手,大家好好學習.謝謝原作者

第四篇：2013新交規科目二技巧要點及考試心得(一)

2013新交規科目二技巧要點及考試心得

2013年新交規頒布實施之后，駕照考試一躍成為當前最難通過的考試之一，其中特別是科目二，對比以往動輒80%往上甚至90%以上的通過率，現在卻翻了個個，年初全國各地“0%”通過率屢見不鮮，即使是到最近的4、5月份，鄭州市各個駕校的平均通過率也僅有10%左右。造成如此低的通過率的因素包括很多，例如：桿改線；中途禁止停車、熄火、踩剎車；教練不允許進場指揮等等。這些改動一方面增加了考試難度，另一方面對學員自身學習也是一個督促，畢竟車禍猛于虎，好好學習駕駛技巧對于學員自己、家庭、他人都是有好處的。本人通過在駕校3個月的學習生活及考試經驗感悟總結出以下技巧心得，希望對大家能有所幫助。下面也不再繁敘，開始進入正題。（注：以下敘述所有技巧心得均建立在鄭州市C1駕駛考試、老款Santana手動擋車型基礎上編寫而成，其他地市、車型如參照本篇技巧要點練習引起不必要后果，本人恕不負責。)

一、科目二是什么？包括什么？

科目二考試是駕駛考試的第二門，也就是原先的場地考試+樁考，共包括5小項，依次順序為：側方停車、半坡定點與起步、曲線行駛（“s”彎）、直角拐彎、倒庫（注 ：因場地設置原因，部分場地曲線行駛（“s”彎）與直角拐彎順序會有所顛倒，其他項目順序不變）。

二、科目二改動

第五篇：蘭州市新交通規則科目三考試技巧及心得

蘭州市新交通規則科目三考試技巧及心得

沒考之前，聽人說科目三很難過，過關率為5%。經過本人親身檢驗，科目三總體來說不是很難，不是考你駕駛技術有多好，主要考的是細節，細節決定成敗。下面詳細給大家講講科目三考試內容及蘭州科目三考試中的技巧，期望在實際考試中幫到大家。

一、科目三考試內容

科目三考試就是傳說中的路考，顧名思義就是在實際路途中駕駛機動車輛進行考試。其主要考察駕駛人實際駕駛技術、應變處置能力、安全行駛及文明駕駛等?？荚噧热莅?6項內容：A、上車準備;B、起步;C、直線行駛(保持25公里速度行駛);D、加減擋位操作(1檔升2檔升3檔，3檔減2檔減1檔);E、變更車道;F、靠邊停車;G、直行通過路口;H、路口左轉彎;I、路口右轉彎;J、通過人行橫道線;K、通過學校區域;L、通過公共汽車站;M、會車;N、超車;P、掉頭;Q、夜間行駛。

另外，每天抽不少于20%的人進行夜間考試。不進行夜間考試，應當進行模擬燈光考試。蘭州目前，采取模擬燈光考試，時間為考試當天下午進行。

考試形式：路考、電腦提示、考官選擇考試項目。

考試次數：每次路考每個人有兩次機會。

二、科目三考試技巧

這里主要介紹蘭州市科目三考試中，實際操作技巧，祝各位朋友取得成功。

1、考試路況

蘭州市科目三考試，原來在新港城后面的濱河路上進行?，F在，科目三考場位于科目二考場的旁邊，分為內場和外場。內場平時不對外開放，主要用于考試和駕校集訓。外場一直對外開放，平時也可找個黑車在外場練習。總體來說，考場更新后，科目三考試的內容更加豐富，上坡路、下坡路也難倒了一批學員。

2、上車準備

正常情況為：檢查車輛情況，并向考官匯報。我在上車前，考官沒有要求，所以沒有做這個動作。根據實際情況，看考官怎么要求吧，如果有要求就做吧。上車后記住“五要素”，很關鍵。

一是，調座椅(前后及靠背)。

二是，調后視鏡(左、中、右)。

三是，摸檔位，即檢查是否在空擋上，一定要在空擋上，否則發動后會直接掛掉的。和我一起考試的一個學員，兩次起步都沒有檢查是否空擋。點火后，電腦直接提示，考試結束。切記!

四是，拉手剎，檢查手剎是否拉起來。

五是，系安全帶，一定要系的，否則直接掛掉。

3、起步

按照經驗，起步要“6到位”，包括一踩(踩離合)、二掛(掛一檔)、三打(打左轉方向燈)、四按(按喇叭)、五觀察(看左后視鏡后前情況是否可以起步)、六松(松手剎)，一到四順序可調。記住這個口訣，起步應該不成問題。

4、直線行駛

我在考試中碰到直線行駛有兩種，第一種是保持直線行駛，第二種是保持25公里速度直線行駛。如果是第一種，那么保持現有速速，抓穩方向盤，直線行駛就可以了。第二種，一旦聽到25公里，那么迅速加油，看到發動機轉速在2000轉附近后，迅速踩離合換二擋，加油保持20公里以上速度行駛就可以了。這里我強調 “迅速”，是因為電腦提示后，有一定時間限制，沒在規定時間內提速到25公里會提示考試結束。

我的經驗：請抓穩方向盤，尤其在你換擋的時候。直線行駛時，請不要騎壓道路中心虛線及邊實線，否則成績不合格。和我一起考試的學員，兩個都因為壓線直接掛掉。還有考試道路是彎道，保持直線行駛時，大家一定會不知道怎么辦。其實，只要握住方向盤，保持與彎道中心虛線或道路實線相同距離行駛就可以了。千萬不要猛打方向盤，左右晃動，做S形行駛，否則會直接掛掉。

5、加減檔

加檔就是從1檔升2檔升3檔，減檔就是從3檔減2檔減1檔。這里我還是強調“迅速”二字。當聽到電腦提示“請加到2檔”，那么要迅速加油，踩離合換2檔;當電腦提示加到3檔，那么同樣也要迅速，不能猶豫。和我考試的學員，沒有在規定時間內升2檔，電腦提示：檔位和車速不對應，考試結束，直接掛掉了。切記。同樣，減檔也該如此。

6、變更車道

比較簡單，強調一下，變更車道后，不要隨意回原車道，一定等電腦提示返回原車道后，再返回，電腦沒提示則不返回。另外，如果你在快車道，提示變更車道，那么按照動作變更到慢車道就可以了。為什么強調這個，是因為考試前一天，我去看考場，一位大姐沒有考過，她說從快車道變更慢車道時，自己沒有變，只做了假動作(教練教給她的)，直接掛掉了。天!快車道變慢車道就不算變更車道，怎么教的，誤人子弟!

7、靠邊停車

這個比較難，我考試的時候，前面學員停車直接壓線，掛掉了。大家在平路上靠邊停車，應該都不成問題，問題是考試的車道彎道比較多，極有可能讓你在彎道靠邊停車。如果是內彎道，那么靠邊停車時，一定要在原有的點上加上2到3公分，也就是比原來要遠一些，否則很容易壓線，掛掉。如果是外彎道，一定要在原有的點上減2到3公分，否則距離很大。

另外，如果靠邊停車時你在快車道怎么辦?就近停車嗎?錯!我靠邊停車的時候就在快車道，靠邊停車時，分解為兩個動作，即變更到慢車道及靠邊停車。

我的經驗：如果你前面做的很好，靠邊停車時，離邊線距離大一點，扣10分也沒有問題。記住千萬不能壓線，否則就直接掛了，扣10分后面還可以繼續。我將這10分舍棄了，主要是我盯得點(雨刮器的鉚釘)考試車上沒有。有時候也要講點策略。

8、通過人行橫道線

有兩種：一是通過人行橫道線，二是通過人行橫道線，有行人通過。對于第一種，踩一下剎車，減速就行了。第二種，一定要停車等待(拉手剎，摘空擋)，電腦提示行人已通過后，按照6要素起步。這里極有可能在半坡時考，一定注意半坡起步的動作要求。

三、經驗總結

其他幾種比較簡單，這里給大家提醒：觀察的時候頭的擺動幅度一定大一點，目的是讓考官看到你觀察了。一旦中途不小心熄火了，一定不要慌，先拉手剎，后摘空擋。然后，按照6要素起步。中途熄火，扣10分。

還有，很關鍵，要和考官多溝通。例如前面有車，你要變道時，先問問考官，考官同意后，再變道。一定多問考官。我在考試中，遇到一些情況就及時和考官溝通，考官認為我駕駛的不錯?？纪旰?，讓我將考車駕駛回了考點，一般都由考官駕駛，呵呵，贊自己一個。

其次，一定要多練習，我在考科目三之前在駕校共練了三次。第一次，在駕校內練基本動作，換擋、轉彎等。第二次第三次駕車和教練在去什川的路上往返跑了3個小時。感覺收獲很大，自己的膽子也練起來了。

最后，很有必要的提醒大家，找一個“黑車”在外場練習，熟悉考試環境。我找的“黑車”上面有語音提示，和真實情況基本一樣，老板人不錯，給我教了很多注意事項。共練習了三次，一次100元，每次跑5圈。我也許比較迷信吧，找的“黑車”是白色的，不喜歡黑色的。和我一起考試的三個學員，都掛了，我一個人過了。希望大家多練習，在練習過程中按照以上經驗嚴格要求自己，就當在考試，不停的提醒自己要注意些什么。

21條考試不合格現象

1.不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況

2.打開車門前不觀察后方交通情況

3.制動氣壓不足起步

4.車門未關閉起步

5.起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況

6.方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態

7.遇前車制動時不采取減速措施

8.變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛

9.通過路口前未減速慢行

10.直行通過路口不觀察左、右方交通情況

11.轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況

12.遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候

13.不按規定避讓行人和優先通行的車輛

14.左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎

15.不觀察左、右方交通情況

16.不按規定減速慢行

17.遇行人通過人行橫道不停車讓行

18.在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車

19.輛、行人或者非機動車未保持安全車距

20.會車困難時不讓行

21.橫向安全間距判斷差，緊急轉向不避讓相對方向來車