第一篇：2011年印刷企業發展情況分析

2011年印刷企業發展情況分析

時間：2012-01-29 來源：科印網

o 截至2011年底，全國共有各類印刷企業102484家，同比下降1.8%；從業人員356.67萬人，同比減少2.7%；印刷總產值8677.13億元，同比增長12.59%；資產總額9256.66億元，同比增長9.96%；利潤總額739.87億元，同比增長8.31%；對外加工貿易額680.09億元，同比增長2.9%。其中，出版物印刷企業6821家，印刷總產值1313.94億元，同比增長0.94%：包裝裝潢印刷企業47377家，印刷總產值6318.77億元，同比增長20.6%；其他印刷品印刷企業44868家，印刷總產值708.51億元，同比下降15%；專項排版、制版、裝訂企業2676家，印刷總產值77.32億元；專營和兼營數字印刷企業799家，印刷總產值39.74億元。

1．印刷設備情況

據中國印刷及設備器材工業協會對全國68家重點印刷設備制造企業的統計，2011年，實現總產值約78.13億元，同比增長16.06%；銷售收入74.52億元，同比增長10.17%：利潤總額6.15億元，同比下降3.98%。其中，72%的企業銷售收入較去年有所增長，但利潤增長的企業僅占總數的51.5%，而虧損的企業則占總數的19.1%。

2．印刷器材

（1）紙及紙板。據中國造紙協會統計，2011年，國內紙及紙板生產量9930萬噸。同比增長了7.12%，消費量9752萬噸，同比增長6.31%；人均年消費量為73公斤（13.40億人）同比增長7.35%，其中，出版印刷用紙方面，據統計，2011年，全國出版印刷圖書、期刊、報紙、折合用質量717.01萬噸，同比增長5.58%。

(2)膠印版材。據中國印刷及設備器材工業協會統計，2011年，國內膠印版材使用總量為2.59億平方米，其中，CTP版的使用量為1.17億平方米，占使用總量的46%。

(3)印刷油墨。據中國印刷及設備器材工業協會統計，2011年，國內印刷油墨生產總量約57.5萬噸，消費總重約58萬噸（進口油墨消費量約3.26萬噸）。其中，消費膠印油墨約占45%，消費凹印油墨約占35%。另外，水性油墨和無苯類的各種綠色環保型油墨消費量約占20%。

(4)橡皮布。據中國印刷及設備器材工業協會統計，2011年印刷橡皮布銷售總量為161萬平方米，麗比增長6.62%；銷售收入4.06億元，同比增長5.81%。其中，氣墊橡皮布銷售量約占85%，普通實墊橡皮布銷售量約占15%，進口品牌橡皮布銷售量約占國內市場的30%。

(5)印刷膠輥。據中國印刷及設備器材工業協會統計，2011年，國內印刷膠輥總產量約為12億立方厘米，同比下降29.41%，銷售收入約為3億元，同比下降約10%。

3．印刷設備器材進出口情況。

據海關總署統計，2011年，中國印刷設備，器材進出口總額54.95億美元（進口35.85億美元，出口19.09億美元），同比增長11.04%。其中，印刷設備進口額25.40億美元，同比增長I0.64%（印前設備下降5.40%，輔機和零件下降13.43%，印后設備增長68.05%。印刷器材進口額10.46億美元，同比增長8.98%（油墨增長1%，膠印版材和制版軟片增長約在IO%以上）。印刷設備出口額為12.51億美元，同比增長14.12%，印刷器材出口為6.5837億美元，同比增長10.20%。

o 實施綠色印刷是新聞出版系統貫徹國家環保戰略、推動行業轉型升級的自覺行動。綠色印刷實施兩年來，在促進節能減排、調整產業結構、惠及社會民生等方面已經取得了重要的階段性成果。據估算，印刷企業因實施各項環保措施，能耗及材料綜合成本每年減少約5億元；揮發性有機化合物(VOC)的排放每年減少排放總量的約1.5%；綠色印刷認證企業數量（160多家）目前只占全國0.15%，但其產值卻占到了全行業的4.5%；2012年中小學秋季教科書共1000多種、2億冊采用了綠色印刷，全國一半以上中小學生至少人手一本綠色印刷教科書。下一步，將逐步推動涉及公共文化服務的印刷產品實現綠色全覆蓋。

1．政府部門推動情況。

在兩部門2010年簽約推進綠色印刷實施的基礎上，2011年3月，我國第一個綠色印刷標準《環境標志產品技術要求印刷第一部分平版印刷》正式頒布實施。隨后，在全國范圍內開展綠色印刷企業認證。2011年10月，新聞出版總署、環境保護部發布《關于實施綠色印刷的公告》，勾畫了“十二五”期間實施綠色印刷的時間表和線路圖02011年10月，國務院印發了《關于加強環境保護重點工作的意見》（國發[2011]35號），指出“鼓勵使用環境標志、環保認證和綠色印刷產品。”這是國家對實施綠色印刷的高度重視和充分肯定。2012年4月，新聞出版總署、教育部、環境保護部印發《關于中小學教科書實施綠色印刷的通知》，綠色印刷實施進入實質范疇。2012年11月，新聞出版總署印刷發行管理司和環境保護部科技標準司聯合組織開展第2個綠色印刷宣傳周活動，首次發布《實施綠色印刷成果報告》。

2．綠色重點項目情況。

2010年，10個綠色數字印刷產業化項目獲得5420萬元中央預算內專項投資支持。2011年，新聞出版總署對這10個項目進行了督查。2011年，中國印刷科學技術研究所綠色數字印刷項目獲得資金扶持。

3．綠色印刷認證情況。

截至目前，全國共有160多家印刷企業獲得綠色印刷認證。各地仍有500余家印刷企業正在申報。部分地方新聞出版行政主管部門還在綠色技術改造、認證咨詢等方面給予企業一定的政策和資金扶持。

根據近期新聞出版總署印刷發行管理司和中國印刷技術協會在匯總的印刷業2011年有關數據和資料顯示，截至2011年底，全國共有各類印刷企業102484家，同比下降1.8%；從業人員356.67萬人，同比減少2.7%；印刷總產值8677.13億元，同比增長12.59%；資產總額9256.66億元，同比增長9.96%；利潤總額739.87億元，同比增長8.31%；對外加工貿易額680.09億元，同比增長2.9%。其中，出版物印刷企業6821家，印刷總產值1313.94億元，同比增長0.94%：包裝裝潢印刷企業47377家，印刷總產值6318.77億元，同比增長20.6%；其他印刷品印刷企業44868家，印刷總產值708.51億元，同比下降15%；專項排版、制版、裝訂企業2676家，印刷總產值77.32億元；專營和兼營數字印刷企業799家，印刷總產值39.74億元。

近年來，在加大調整結構力度、促進產業轉型升級多種措施推動下，我國印刷業規模以上重點印刷企業（年產值5000萬元以上）的業績已經凸顯出來。2011年，全國規模以上重點印刷企業2439家（其中，25家印刷企業被授予國家印刷示范企業稱號），占全行業企業總數的2.4%；規模以上重點印刷企業的總產值為4396.9億元，占金行業總產值50.7%，比去年提高了4個百分點。規模以上印刷企業的數量快速增長，占全行業總產值的比例持續提升，這表明規模以上重點印刷企業的整體實力在不斷增強，已逐漸成長為我國印刷業發展的主力軍。

多年來，珠三角是我國印刷業最發達的地區之一，其印刷總產值占全國的近20%，對外加工貿易一直占全國的70%以上。2011年，由于受世界經濟增長放緩、匯率及勞動力成本上升等因素的影響，廣東省印刷業對外加工貿易額減少近17%，但同時，上海和江蘇的加工貿易卻增長迅速。其中，上海印刷業對外加工貿易額為69.6億元，增長50.5%，江蘇省印刷業對外加工貿易額為80.7億元，增長46.2%，帶動全國對外加工貿易總額上漲2.9%。這表明我國印刷業對外加工貿易開始由集中于珠三角，逐步向珠三角、長三角地區共同發展轉變。

根據近期新聞出版總署印刷發行管理司和中國印刷技術協會在匯總的印刷業2011年有關數據和資料顯示，截止到2011年年底，全國有數字印刷企業799家，其中，專營數字印刷企業144家，兼營數字印刷企業655家，生產型數字印刷機裝機總量2145臺。專營企業數字印刷產值為11.51億元，兼營企業的數字印刷產值為28.23億元，兩者合計39.74億元，占印刷業總嚴值0.46%。我國數字印刷起步較晚，近兩年增速較快，但與美國籌發達國家相比，還有相當大的差距。這說明，當前推動數字印刷發展的主要是傳統印刷企業，數字印刷還具有廣闊的發展空間。2011年園區總產值增長率為19.2% 實現快速增長

建設印刷園區是推動行業集約化發展，加快實現轉型升級的重要途徑。目前，全國有16個省（區、市）共建成印刷園區66個，總投資212.7億元，入駐印刷企業964家，印刷總產值259億元。園區內印刷企業數量雖占全國0.9%，卻創造了全行業3%的產值。2011年園區總產值增長率為19.2%，遠高于行業的平均水平，園區的產業集群效應和引領發展的作用明顯。特別是上海金山國家綠色創意印刷示范園區發展迅速，總產值由2010年的2.8億元增長到2011年的6.5億元，增長了2.3倍，并且還在快速增長。

印刷業分析：印刷業目前存在的問題

o

我國印刷業作為新聞出版業的重要組成部分，改革開放30多年來，在黨中央，國務院的堅強領導下，取得了持續快速發展。“十一五”期間，我國印刷總產值年均增長19.3%，遠遠高于同期國民經濟11.2%的增長率。2011年，印刷業總產值占我國新聞出版業總產值的57.8%。印刷業已成為我國文化產業發展的主力軍，不僅維護了意識形態安全，滿足了人民群眾的消費需求，而且發展成一個為經濟社會發展“穿衣帶帽”的重要產業。

黨的十八大明確提出了全面建成小康社會和全面深化改革開放的目標。準確把握印刷業當前發展形勢，加快轉變發展方式，保持我國印刷業實現持續、健康、科學發展，對貫徹落實黨的十八大精神、推進文化建設和生態文明建設具有重要的指導意義。為此，新聞出版總署印刷發行管理司和中國印刷技術協會在匯總印刷業2011年有關數據和資料的基礎上，對印刷業現狀、特點、問題進行了簡要分析，并提出了發展建議，以供參考。盡管我們在分析過程中力求做到客觀和嚴謹，但受掌握資料數據、認知水平以及研究能力的局限，缺點與不足在所難免，懇請批評指正。

三、印刷業存在問題

一是集約凝聚程度較低，缺乏核心競爭能力。目前，盡管我國印刷行業已經涌現了一批初具規模和品牌知名度的企業，但是與國際知名企業相比，在規模、效益、核心競爭力等方面仍然存在較大差距。“大的不強、小的不精，的問題依然突出，行業內企業間競爭遠多于協調合作，導致行業內低水平重復建設的狀況難以得到根本改變。

二是自主創新投入不足，素質潛力有待提高。目前，大多數印刷及設備器材生產企業在市場中過分依賴成本優勢和低價競爭策略，技術和管理創新上投入不足。致使國產印刷設備與國際知名品牌產品相比，在科技含量，質量穩定性等方面有明顯差距，同時，印刷企業警遺缺乏高素質技術工人和管理人員；職業技能培訓以及資質認證體系有待完善；企業在內部管理、資本運營、國際貿易等方面與國際知名企業相比仍存在較大差距。

印刷業分析：印刷業未來發展建議

o 我國印刷業作為新聞出版業的重要組成部分，改革開放30多年來，在黨中央，國務院的堅強領導下，取得了持續快速發展。“十一五”期間，我國印刷總產值年均增長19.3%，遠遠高于同期國民經濟11.2%的增長率。2011年，印刷業總產值占我國新聞出版業總產值的57.8%。印刷業已成為我國文化產業發展的主力軍，不僅維護了意識形態安全，滿足了人民群眾的消費需求，而且發展成一個為經濟社會發展“穿衣帶帽”的重要產業。

黨的十八大明確提出了全面建成小康社會和全面深化改革開放的目標。準確把握印刷業當前發展形勢，加快轉變發展方式，保持我國印刷業實現持續、健康、科學發展，對貫徹落實黨的十八大精神、推進文化建設和生態文明建設具有重要的指導意義。為此，新聞出版總署印刷發行管理司和中國印刷技術協會在匯總印刷業2011年有關數據和資料的基礎上，對印刷業現狀、特點、問題進行了簡要分析，并提出了發展建議，以供參考。盡管我們在分析過程中力求做到客觀和嚴謹，但受掌握資料數據、認知水平以及研究能力的局限，缺點與不足在所難免，懇請批評指正。

四、印刷業發展建議

受國際和國內經濟形勢變化，以及印刷業和相關產業的發展趨勢影響，我國印刷業在經過高速發展階段后，已進入調整轉型時期。從細分領域看，隨著智能手機、平板電腦等多種電子媒體的快速發展，將進一步擠占傳統出版物印刷市場份額；商業印刷以及包裝印刷的消耗量與人均GDP密切相關，預計將維持較為穩定的增長速度；從印刷產業鏈兩端延伸出來的創意設計、個性化印刷和物流服務為主導的新型印刷業態，將獲得更多的市場和發展空間。我國印刷業整體將保持較為穩定的發展速度。就如何在發展過程中較好的解決我國印刷業所存在的問題，提出以下建議：

（一）加快綠色印刷實施，大力調整結構。

充分發揮政府在實施綠色印刷方面的主導作用，積極擴大綠色印刷實施范圍，利用市場約調節機制，促使企業在奇形和無形力量的引導下，主動加大綠色環保技術的投入‘提高技術水平，改善生產環境，向綠色印刷企業轉變’從而促進印刷業淘汰落后產能，實現產業結構調整。

（二）培育優勢骨干企業，增強競爭能力。

為規模以上重點印刷企業創造良好的發展環境，加大資金、政策扶持力度，加快培育具有引領輻射作用的國家印刷示范企業。加強對印刷產業園區的規劃和建設，引導各地根據自身特點，結合區域優勢，打造有特色、有潛力的印刷產業園區。

（三）加大創新改造投入，促進轉型升級。

加大對創新方面的投入，重點抓好“數字印刷和印刷數字化重大工程”和“綠色環保印刷體系建設工程”的組織實施工作。以重大項目帶動印刷裝備、技術的研發和改造，提升行業整體技術水平，促進印刷業轉型升級。

（四）完善行業監督管理，創造健康環境。

政府主管部門要進一步強化政策調節和市場監管，完善有關法律法規，嚴格落實市場準入和退出政策，綜合運用法律、行政、經濟、科技等手段提高管理效能，為印刷業創造公平有序的競爭環境。

第二篇：印刷企業發展需知

印刷企業發展需知

印刷企業能從網絡印刷解決方案身上得到很多好處。通過實施網絡印刷解決方案，企業可以簡化自己的訂單輸入和樣張確認程序。但是與此同時，印刷企業也需要對生產過程進行控制，以便對內容的使用進行管理和對個人及部門的預算進行監控。

印刷企業和服務供應商可以定制自己的門戶網站和產品目錄的內容，以便為終端用戶提供經過確認的營銷內容和可變數據模板。通過為用戶提供這些信息，印刷企業可以降低營銷材料出現誤差的可能性。

此外，印刷企業還可以定制和控制上傳內容及訂單的確認過程。企業的營銷部門負責為用戶挑選模板，并在必要的時候對其進行更新。此外，營銷人員還應該為特定的用戶群制定促銷活動或材料，以保證營銷信息的統一性。

由于網絡印刷解決方案能通過訂單輸入過程對終端用戶進行指導，因此它可以根據用戶的權限顯示目錄項目和內容。訪問控制可以減少錯誤出現的機會和與處理錯誤訂單有關的成本。網絡印刷解決方案能顯著減少訂單輸入和樣張確認過程中的手工操作步驟，從而為印刷企業節省大量的時間和資金。

網絡印刷解決方案能讓企業制作出一個內部的產品目錄（包括印刷品和非印刷品），并通過互聯網把它發送給員工或特許經營店。終端用戶可以登陸到這個系統上，并從中選擇產品或下載需要印刷的內容。

網絡印刷解決方案一般能支持靜態項目、受版本控制項目和可變數據項目。終端用戶可以隨便定購一定數量的靜態項目，但不能對這些項目進行改動。我們常見的靜態項目有商業表格和預先印好的營銷材料。此外，人們還可以根據語言、地域或其他屬性對項目的版本進行劃分。終端用戶可能只能看到有限的幾個版本的產品。可變數據項目大多會使用預先定義好的魔板，然后讓終端用戶把數據輸入進去或下載一個列表。

作為一個起點，大多數企業會創建一個靜態印刷材料目錄，以供外地員工進行訂購。隨著時間的推移，這些企業會慢慢擴大對網絡印刷解決反感的使用范圍，其中包括對受版本控制項目和可變數據項目進行處理。如今，大多數企業都將網絡印刷系統應用在了對靜態和受版本控制的項目的生產過程中，但它們對可變數據功能的使用次數也正在不斷增加。

客戶一旦提交了訂單，網絡印刷解決方案就能對訂單輸入的整個

過程進行控制，例如：訂單的批準、信用卡或現金支付的確認、預檢和數據的驗證等。有些網絡印刷解決方案能與生產工作流程系統整合在一起，而有些則能獨立提供印刷生產管理功能。

生產和封裝

封裝中心能根據客戶的需要對活件進行印刷或運輸，按需印刷系統的應用在近幾年里取得了顯著的增長，它不但降低了企業對庫存的依賴性，而且還通過實施短版印刷和淘汰陳舊設備減少了浪費。

由于很多印刷企業都承擔了過多的IT項目，所以經銷商們也在努力減輕他們購買軟件的負擔。有些網絡印刷解決方案供應商會通過 ASP（APPLication Service Provider，應用服務商）或SaaS(Software as a Service，軟件即服務)的形式為客戶提供解決方案。凡是選擇了托管解決方案的企業都可以鍵入整個軟禁系統，實現對用戶設立、預算管理和生產費用的遠程監控。在這種情況下，企業不需要購買硬件、安裝軟件或對軟件進行維護。相反，他們只需要支付目錄的使用費和每月的租金就可以了。

對印刷服務供應商來說，另一個合理的選擇就是購買軟件，并把它作為主機軟件來使用。服務供應商可以通過該系統獲得訂單，生產印刷材料并完成訂單。此外，他們還能通過一個單一的網絡印刷解決

方案對多個網絡入口進行命名。每一個用戶都可以看到一個專為自己制作的入口和目錄，而且他們還可以進入系統設置用戶權限、更改目錄項目以及調整通過認證的工作流程。

ASP（應用服務商）也能為印刷服務供應商提供托管服務。對于那些IT資源有限的小型印刷服務供應商來說，他們能通過一個由第三方托管的解決方案為自己的客戶開發和管理多個網絡印刷入口。網絡印刷經銷商可以利用多層次的安全模式為主機、服務供應商、客戶和終端用戶提供目錄入口、內容入口和行政職能的控制功能。

第三篇：中小印刷企業發展之路

中小印刷企業發展之路

“讀萬卷書，不如行萬里路”，作為一名現代的大學生，為適應社會潮流的發展，我們不能再只專注于學習，專注于課本。而更多的，應該把社會實踐和課本學習二合一，全面發展我們的能力。為此，在2011年7月5日，我和我的同學們，來到了順德的一家小型印刷企業參觀。從參觀的過程中，了解這些中小印刷企業的發展，和探索未來發展之路。

走進印刷廠有限公司廠區，只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為印刷產品的制造廠，一些諸如紙屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的印刷廠所面臨的嚴重問題似乎在這里并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。如下幾點是在參觀期間，我主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數控機,立軸機等。所以，只要操作得當。

鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。要求

鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。

包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產品比較重要的組成部

分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

印刷生產車間：包括制版工作室和印刷車間，主要負責制版和印刷

生產。制版工作室有CTP直接制版機，設備相當先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度：裝訂車間：主要負責

書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金

等工作。

紙和紙板的印刷：紙和紙板的印刷，包含了受壓（噴墨印刷等非接

觸式印刷廠除外）、著墨、吸墨、干燥等過程。紙張在這些過程中表

現出的適合印刷條件的各種性能，即紙張的印刷適性，以及印刷油墨

和印刷機械的性能，是決定紙張印刷質量的關鍵所在。紙張的印刷適

性主要包括：表面強度、油墨吸收性、平滑度、含水率、酸堿度、彈

塑性、白度、塵埃度，等等。因紙張的印刷適性引起的印刷問題及其

解決方案可概括如下：紙張的表面強度太低，造成印刷過程中因油墨的粘附拉力作用而出現紙張表面拉毛和脫粉現象，印刷質量低劣。解

決方案：使紙張具有較高的表面強度，才能獲得較好的印刷質量。為

了保證良好的印刷質量，采用表面強度較高的紙張，或適當降低印刷

壓力，或適當調整油墨的粘度;紙張的油墨吸收性太強，造成印刷過

程中紙張透印和光澤損失；或者由于紙張的油墨吸收性太弱，造成印

刷過程中油墨粘附不牢和粘臟。

解決方案：各種紙張按照實際需要，保持一定的油墨吸收性能。例

如，涂布白紙板的油墨吸收性一般控制在15.0-30.0%。正確掌握紙

張的油墨吸收性能，合理調配適合紙張的油墨，合理掌握印刷壓力和

壓印時間。

一直以來我對印刷廠的流程不太熟悉，認為一個印刷時間很簡單的事情。可事實不是這樣井底之蛙永遠只能是坐井觀天，熟知自己的活

動范圍及環境，小鳥能翱翔于廣闊的空間，永遠不停地接受新事物，適應新環境。走出家門才能學會辨認方向，走出國門才能發展自己，走出相對封閉的環境來到與之相關的新環境才能體會更多。參觀印刷

廠，感受生產環境，了解就業方向認真地看、仔細地聽，遇到不懂的主動向工人師傅請教。看完印刷的每一部之后，我們接著就來到了盒子的包裝的制作。盒

子說起來就比書的制作過程要復雜了。經過前面的發來的樣版，在車

間里的第一部就是要做模，就是我們所說的平面圖吧，平面圖也都是

在一塊木版上畫出來，經過機器的劃深，在木版上裝上切割刀。通過

機器就能把一塊打印好的圖紙，切成一個個紙盒結構圖。這樣就可以

通過機器粘貼就出成品了，其步驟也像書的過程一樣分的很精細。在盒子的粘貼之前，有些盒子還要進行一道非常精準的程序，就像一般

化裝品的包裝盒，都要進行燙金，就是在原有文字的基礎上加上金色

凹凸的效果，這樣會顯得高貴。這也是一道非常消耗時候的一道程序，看看工人那熟練的技術真想上去實驗兩把，因為，每一個圖紙都要非

常的精準的對的上號，不然就成為處品了，一般來說這道程序也都要

二到三小時。而精裝盒的外表還要像一些書的封面一樣進行過膠處理，然后經過手工粘成盒子，這樣就出來了產品。

之后我們看到精裝書的制作流程：精裝書是圖書出版中較講究的一種裝訂形式，與平裝相比，精裝具有用料考究、裝訂堅實、裝潢美觀、有利于長期保存等優點。其復雜的印后加工工序可為精裝書增添多于20%的附加值。隨著出版事業的發展，精裝書突現出巨大的市場發展潛力。精裝書的加工工藝過程：⑴書芯的制作與加工：折頁→配頁→鎖線→壓平→刷膠烘干→三面裁切→扒圓、起脊→第二次刷膠→“三粘”（粘貼堵頭布、粘貼紗布、粘貼書背紙）；⑵書封的制作：下料→刷膠→貼封面料→包邊角→壓平→烘干；⑶書芯與書封殼的套合：套書殼→壓槽→貼環襯→壓平→定型，等等。

這也就是我這次參觀的大致的內容，從這次參觀我也學習到了很多有關印刷方面的知識，也讓我認識到了一些自身不足，也讓我完全改變了我對印刷專業的態度，設計才是最開始的第一步，結果那也只是結果，過程才是最重要。這次的參觀，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的學習和操作中相信會有較大的幫助。

下面，我們來分析一下，這些中小型的印刷企業的發展吧。中小民營企業在創業初期規模較小，很多企業從倒單或小裝訂小排字做起，經濟實力較弱，生產、經營條件比較簡陋，創建期民營企業把生存成為第一重要的事情。此時的發展以“接單”為其核心，在創業初期如果中小企業沒有市場運作的技巧與方法，一般很難長久維持，有些企業甚至采用一些非常規手段參與競爭，已占有一席之地，獲取利潤。取得營利后，企業逐漸添加設備，很多企業添置國外進口的先進制版、印刷設備，部分民營印刷企業還建設自己產權的廠房，企業開始真正以市場為中心，以顧客為研究對象，慎重地選擇目標市場，分析產品技術和競爭對手，找出自己的特殊優勢，展開營銷行動。現在一些中小民營印刷企業的設備先進性、營銷手段，一點也不比大型和國有的印刷企業差。

當然民企也有很多問題很難解決，比如：業務結構單

一、行業擁擠、產品同質化、缺乏完整健康三層業務結構（核心業務、增長業務、種子業務）。中小民營企業雖然有些營利和積累，但技術設備管理、生產經營經驗、供應商資源、銷售商資源、社會公共關系等等，沒有質的提高。企業管理流程的標準化、數據化管理不足。

企業管理資源的內生（特別是管理人員）阻礙中小民營企業的發展。中層管理人員及員工素質有待提高。民營企業起家時，由于缺少資金實力，請不起或不愿請太有能力的人，因此只好多用些親人朋友，雖然能力有限，但是踏實肯干。企業發展壯大以后，對人的要求更高，只能干點實事不行了，需要有規劃能力、領導能力和管理能力的中高級管理人才，目前大部分中小民營企業的中層創造力和高水平的執行力明顯不足。

現在一些民企管理者認識到，企業發展到一定階段，管理升級勢在必行，要管理升級，必須先改變人的思想，然后才能改變做事方式。

人的思想和基本條件沒有改善，升級只能“原地踏步”。有個民營印刷企業的老板對我說：民營企業的管理要提升，要向外資企業學習，原來我們企業有些人習慣了舊有的經營管理模式，對新東西懷有一種不信任情緒，改革一些習慣作法確實很難。包括我手下的管理者都不太樂于“改變太多”。現在不改就沒有活路，我們企業的很多做法都是向華聯印刷這樣的外資企業學習修改而成的，改的更適合我用，只要有利于我賺錢，我就改，不行再改回來。“只要有利于我賺錢，我就改，不行再改回來”。民營企業動作很快，很多大企業一些理念、想法還沒有實現，民企已經開始做了，并嘗到了甜頭，管理創新的企業不論是外企還是民營，在金融危機中受到的影響相對較少。企業文化、營銷策略、質量管理、生產管理、員工關系這些都是企業過冬的糧食。在金融風暴的今天，印刷企業如何過冬？如何使印刷企業的管理水平再上一個臺階？中小民營印刷企業的一些作法確值得我們印刷經理人深思。

第四篇：物流企業發展現狀及分析

物流企業發展現狀及分析

2.1國內物流業發展現狀

2.1.1 國內物流企業發展的進步

進入21世紀以來，中國物流業總體規模快速增長，物流服務水平顯著提高，發展的環境和條件不斷改善，為進一步加快發展中國物流業奠定了堅實基礎。

1、我國物流業規模快速增長。2008年，全國社會物流總額達89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%；物流業實現增加值2.0萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。2008年，物流業增加值占全部服務業增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。

2、我國物流業發展水平顯著提高。一些制造企業、商貿企業開始采用現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包；傳統運輸、倉儲、貨代企業實行功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型；一批新型的物流企業迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。全社會物流總費用與GDP的比率，由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%，物流費用成本呈下降趨勢，促進了經濟運行質量的提高。

3、我國物流基礎設施條件逐步完善。交通設施規模迅速擴大，為物流業發展提供了良好的設施條件。截至2008年底，全國鐵路營業里程8.0萬公里，高速公路通車里程6.03萬公里，港口泊位3.64萬個，其中沿海萬噸級以上泊位1167個，擁有民用機場160個。物流園區建設開始起步，倉儲、配送設施現代化水平不斷提高，一批區域性物流中心正在形成。物流技術設備加快更新換代，物流信息化建設有了突破性進展。

4、我國物流業發展環境明顯好轉。在國家“十一五”規劃綱要中明確提出“大力發展現代物流業”，中央和地方政府相繼建立了推進現代物流業發展的綜合協調機制，出臺了支持現代物流業發展的規劃和政策。物流統計核算和標準化工作，以及人才培養和技術創新等行業基礎性工作取得明顯成效。

2.1.2 國內物流企業發展的特點

相對于發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處于起步發展階段，主要特點是：

1、企業物流仍然是社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初見端倪近年來，隨著買方市場的形成，企業對物流領域中存在的 第三利潤源 開始有了深刻的認識。優化企業內部物流管理，降低物流成本成為目前多數國內企業最為強烈的愿望和要求。這說明，我國物流活動的發展水平還比較低，加強企業內部物流管理活動仍然是全社會物流活動的重點。

與此同時，專業化的物流服務需求已經出現，且發展勢頭極為迅速。其一是跨國公司在中國從事生產經營活動，銷售活動，分撥活動以及采購活動過程中對高效率、專業化物流服務的巨大需求，這是帶動我國物流產業發展的一個十分重要的市場基礎；其二是國內優勢企業對專業化物流服務的需求。

2、專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展

近年來，我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分組成：

一是國際物流企業。這些國際物流公司一方面為其原有的客戶--跨國公司進入中國市場提供延伸物流服務；另一方面，針對中國市場正在生成的專業化物流服務需求提供服務。

二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成的物流企業。它們依托原有的物流業務基礎和在客戶、設施、經營網絡等方面的優勢，通過不斷拓展和延伸物流服務，逐步向現代物流企業轉化。

三是新興的專業化物流企業。這些企業依靠先進的經營理念、多樣化的服務手段、科學的管理模式在競爭中贏得了市場地位，成為我國物流產業發展中一個不容忽視的力量。

2.2國外物流業發展現狀

2.2.1 國外物流企業發展

美國是世界上最早發展物流業的國家之一，它的物流市場錯綜復雜，又十分活躍，得益于它有一套完善的物流市場管理及法制管理體系。美國政府在物流高度發達的經濟社會環境下，不斷通過政府宏觀政策的引導，確立以現代物流發展帶動社會經濟發展的戰略目標，其近景和遠景目標都十分明確。

歐洲和美國同樣，在物流業發展方面走在了世界的最前沿。歐洲的物流業發展與美國相比，呈現出了不同的特點。特別是最近幾年來，歐洲在物流產業上具有明顯的特色。科技進步，尤其是IT 技術的發展及相關產業的合并聯盟，促進

了歐洲物流業的快速發展。歐洲各國的物流管理體制基本采取的是政府監督控制、企業自主經營的市場運作模式。

日本物流業的發展已有較長的歷史，在世界居領先水平。特別是日本政府近年來為了大力扶持物流產業的發展所采取的一些宏觀政策導向，讓日本物流產業快速發展。

2.2.2 國外物流企業發展的特點

歐美、日本等發達國家現代物流業的發展處于世界領先水平，它們有著共同的特點：

1、物流技術高速發展，物流管理水平不斷提高，國外物流企業的技術裝備已達到相當高的水平

目前已經形成以信息技術為核心，以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。其發展趨勢表現為信息化、自動化、智能化和集成化。其中，高新技術在物流運輸業的應用與發展表現尤為突出。

2、專業物流形成規模，共同配送成為主導

國外專業物流企業是伴隨制造商經營取向的變革應運而生的。由于制造廠商為迎合消費者日益精化、個性化的產品需求，而采取多樣、少量的生產方式，因而高頻度、小批量的配送需求也隨之產生。目前，在美國、日本和歐洲等經濟發達國家和地區，專業物流服務已形成規模。共同配送是經長期的發展和探索優化出的一種追求合理化配送的配送形式，也是美國、日本等一些發達國家采用較廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。

3、物流企業向集約化、協同化、全球化方向發展

國外物流企業向集約化、協同化方向發展，主要表現在兩個方面，一是大力建設物流園區；二是物流企業兼并與合作。物流園區是多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，是具有一定規模和綜合服務功能的物流集結點。物流園區的建設有利于實現物流企業的專業化和規模化，發揮它們的整體優勢和互補優勢。

國際物流市場專家們認為，世界上各行業企業間的國際聯合與并購，必然帶

動國際物流業加速向全球化方向發展，而物流業全球化的發展走勢，又必然推動和促進各國物流企業的聯合和并購活動。新組成的物流聯合企業、跨國公司將充分發揮互聯網的優勢，及時準確地掌握全球物流動態信息，調動自己在世界各地的物流網點，構筑起本公司全球一體化的物流網絡，節省時間和費用，將空載率壓縮到最低限度，戰勝對手，為貨主提供優質服務。除了并購之外，另一種集約化方式是物流企業之間的合作并建立戰略聯盟。

2.3國內外物流業發展的對比分析與總結

作為處于起步發展階段的中國物流業，雖然進步巨大，發展趨勢良好，但與發達國家的物流業相比，依然存在著很多的不足。

2.3.1 成本比重和效率的對比

物流成本占GDP的比重（是考證物流在國家經濟中價值量化的主要研究指標）已成為衡量一個國家物流業發展水平的重要指標。普遍認為，物流業越發達，效率越高，物流成本越低，物流總成本在GDP的比重就越低。

2012年中國第一季度社會物流總費用1.9萬億元，占GDP的比率為17.9%，與去年同期持平。其中，運輸費用占社會物流總費用比重為53.7%，保管費用占34.3%，管理費用占12.5%。而從社會物流總成本與GDP的比例關系看，1991年社會物流總成本占GDP的24%，2003年縮小到21.4%，近兩年，均約占18%。這幾乎是歐美和日本等國家的2倍至3倍。

除了在物流成本方面外，我國與發達國家在周轉速度方面以及產業化方面也存在較大差距，服務水平和效率都比較低。我國目前每萬元GDP產生的運輸量為4972噸公里，而美國和日本的這一指標分別為870噸公里和700噸公里。我國物流系統各環節的銜接較差，運轉效率不高，反映為貨物在途時間、儲存時間、基礎設施勞動生產率等方面均有較大改善和提高的余地。

此外，根據調研及有關資料分析，我國許多商品總成本中，物流費用已占到20—40％，每年因包裝造成的損失約150億元，因裝卸、運輸造成的損失約500億元，保管不善造成的損失在30億元上下。這些因素無疑制約了我國物流業的發展。

2.3.2 運營方式的對比

在國外第三方物流發展模式趨于成熟甚至開始出現第四方物流的背景下，我國物流業只有部分從傳統的運輸企業向第三方物流業轉變。并且第三方物流的發展處于初級階段，存在著不足之處。

目前我國尋求第三方物流服務的主要還是跨國企業，大多數企業，尤其是國有企業缺乏現代物流理念，恪守計劃經濟時期的經營思路，自建物流體系，采取傳統的自營物流方式，致使我國整體物流水平徘徊不前，對第三方物流的需求發展產生很強的制約作用。

我國第三方物流企業正處于初級階段，規模較小，自身的局限性較大，競爭力有限與傳統物流相比，第三方物流一般需提供全部的勞動及存貨管理，生產準備，組裝、集運等多項服務，這對供應商的要求是很高的。

2.3.3 基礎設施的對比

總體來看，我國現有的物流基礎設施雖然有了很大發展，但是還比較落后。按國土面積和人口數量計算的運輸網絡密度，我國僅為1344.48公里／萬平方公里，而美國為6869.3公里／萬平方公里，德國為14680.4公里／萬平方公里，印度為5403.9公里／萬平方公里。這方面，我們不僅落后于歐美發達國家，與印度等發展中國家相比也有較大差距，如果按人口計算則差距更大。

2.3.4 技術裝備的對比

我國物流系統一般技術水平低，裝備落后。在倉儲設施方面，第三方物流企業擁有的倉庫70％是普通平房倉庫，現代化立體自動化倉儲設施比例極低，具有冷藏、保鮮、氣調功能的倉庫更少。在使用的搬運工具中，人工搬運車，手推叉車和普通起重設備占到70％以上，而可視屏叉車等現代化的搬運工具卻很少采用。在運輸工具方面，第三方物流企業擁有的運輸車輛中，普通車輛占70％以上，而現代化的箱式貨柜和集裝箱拖頭及特種運輸車輛卻很少。物流企業開發和使用的物流信息軟件，性能水平不高，即使有些軟件比較適用，但有時又與客戶系統不兼容。

2.3.5總結

從以上的對比中可以看出，我國物流業在成本比重和效率、運營模式、基礎設施和技術裝備方面與國外發達物流業國家存在著差距。因此，解決好以上幾個

方面的問題，將使我國物流業有著質的提升，有利于我國物流業的快速發展。

基礎設施和技術裝備的提升有賴于國家政策的大力支持與指引，有賴于經濟的良好發展，這些都是宏觀的發展條件。因而物流企業本身應重點注意運營模式的轉變，采用適合時代，適合企業自身的運營模式，充分發揮自身的特點。作為一種服務行業，物流業合理與高效地運轉，有利于其它行業的發展，有利于經濟的快速發展，也有利于社會的穩定發展。經濟、社會的發展也有利于基礎設施和技術設備等的改建，便形成了一個良性循環。因此，運營模式的發展至關重要，關于運營模式的研究將在下一章展開。

第五篇：種子企業發展現狀分析

我國種子企業發展現狀分析

不難想象，種子是穩定糧食生產、發展現代農業的“制高點”；更不難想象，“制高點”就有一堆人去爭搶；接著不難想象，在經濟全球化浪潮中，我國種業必然面臨新的機遇和挑戰。

良種有力推動糧食增產

良種對糧食增產的貢獻率由2003年的36%提高到目前的40%

良種對糧食增產貢獻率的提升為實現糧食持續增產，農民持續增收提供了有力支撐。

我國是種質資源大國，搜集保存了39.2萬份資源，為育種創新奠定了物質基礎。“九五”以來，國家利用種子工程建設了26種作物100個育種改良中心和分中心，創制了1萬多份具有應用價值的育種材料，啟動了轉基因重大專項、行業科技專項和36種作物產業技術體系，大大提高了主要農作物的育種研發能力。

近十年來，國家審定的主要農作物品種近1500個，授權新品種保護2595件，新品種更新更換了2—3次，良種覆蓋率由“八五”期末的80%提高到95%以上，超級雜交稻、緊湊型玉米、優質小麥、轉基因抗蟲棉、雙低油菜等一大批優良品種的選育推廣，有力地促進了我國糧食等主要農作物的單產提高和品質提升。

良種結碩果。在糧食主產區和西北、西南、華南制種優勢區建設相對穩定的農作物良種繁育基地358個，推動商品種子繁育生產能力由100億斤提升到160億斤，商品種子供應率由90年代中期的30%提高到現在的60%，其中雜交玉米和雜交水稻商品供種率達到100%。小麥由農民自留種發展到60%的商品供種，小麥生產水平顯著提升。

種子企業“多小弱”

目前我國持證種子企業有8700多家，前十強種子企業僅占國內種子市場份額的13%

近年來，種子企業產權多元化，產業集中度明顯提高。育繁推一體化企業由2001年的10多家增加到目前的90多家。種業前50強企業的種子經營額由2001年30多億元提高到目前140億元，市場占有率由15%提高到25%以上。其中，隆平高科的銷售額已接近10億元，德農種業的玉米種子銷售量已占全國玉米市場份額的9%。種子市場價值從2001年200億元增長到目前的500多億元，我國已成為僅次于美國的第二大種業市場。

然而，我國種業進入市場尚屬“初級階段”，企業發展“多小弱”。

多：目前我國持證種子企業共8700多家，而美國僅1100多家，印度600多家。

小：我國前十強種子企業僅占國內種子市場份額的13%，美國前20家種子企業壟斷了其70%的市場，登海、隆平、敦煌、德農、豐樂等5家上市公司2008年銷售額僅相當于美國孟山都公司的1/15。

弱：品種是企業的核心力，而我國種業的品種選育與生產經營嚴重脫節。目前我國99%的種子企業沒有品種研發能力。最具研發能力之一的登海種業每年科研投入僅2000萬元左右，而美國先鋒公司年研發投入達數億美元。

造成種子企業“多小弱”的原因，一是種子企業進入市場不足10年，企業的原始資本積累尚未完成。二是現有育種資源和人才多集中

在公共科研單位，對企業的育種創新支持不夠。三是絕大多數種子企業沒有自主品種，侵權行為嚴重，擠占了育繁推一體化企業的發展空間。

“單位育種”五大問題

與美國等發達國家的品種選育水平相比，我國的品種選育水平要落后20—30年

受資源遺傳基礎狹窄、育種技術路線單

一、方法落后，以及育種目標與生產實際結合不緊密等因素影響，多數作物育種創新能力不強，品種抗逆性弱、商品品質不高、同質化嚴重。

我國88%的農作物雜交品種由科研教學單位選育，而“單位育種”存在五大問題：

一是基礎性研究薄弱。目前80%左右的農業科研經費投入到商業化育種等應用研究，而種質資源改良、育種方法、技術創新以及常規作物育種等基礎性、公益性研究薄弱。

二是商業化育種集成度低。目前品種研發的項目資源、材料資源和人才資源過于分散，品種研發多以課題組式的育種方式，在育種效率和效果上難以與國外大企業工廠化、團隊式的育種方式相比。

三是評價體系不科學。現行科研評價機制的導向是，科學研究主要以品種審定、發表論文為目的。導致科研工作者熱衷于“短、平、快”，導致品種“多、亂、雜”，突破性品種少。

四是產學研脫節。少部分有實力的種子企業開始商業化品種選育，但企業在獲得育種優勢資源和國家投資、穩定人才隊伍等方面處于劣勢。加之公共財政投入科研單位搞商業化育種，和企業育種進行不公平競爭，影響了企業科研投入的積極性，制約了企業自主創新。

五是科研辦企業有缺陷。科研單位利用公共財政投資選育出品種后，自己辦企業經營，或是將品種轉讓給一家甚至多家企業，影響企業持續發展。據中國農科院農經所調查，目前全國400多家科研院所注冊了3000多家種子公司，多數科研單位辦公司的目的是為了彌補其行政經費不足，不是為了壯大產業，很難成為推動種業發展的主力軍。

外資正向源頭進軍

通過交換品種資源以及挖掘人才等多種形式，大量搜集、改良我國優異資源

從90年代開始，外資逐步進入我國種業，對豐富我國農作物品種、引進先進理念和技術、推動我國農業整體水平提高發揮了積極作用。但經過一段“潛伏”之后，目前外資進入呈快速發展勢頭，我國種業面臨嚴峻挑戰。

目前，外商投資設立的農作物種子企業共有35個，其中經營玉米種子的5個、蔬菜花卉種子26個。從近幾年的發展趨勢看，呈現出四個特點：一是投資重點由園藝作物向糧食作物拓展；二是投資環節由生產經營向科研育種延伸；三是投資形式由合資向并購發展；四是投資布局由城市向主產區推進。

美國先鋒公司現已在我國玉米主產區建立了3家種子企業。其選育的“先玉335”玉米品種以脫水快、豐產性好和谷物收購價格好的優勢，僅用3年時間就迅速成為我國第三大玉米品種，2009年種植面積達1900萬畝。此外，孟山都、先鋒、先正達、利瑪格蘭和拜耳等外資企業與我國科研單位合作，通過交換品種資源以及挖掘人才等多種形式，大量搜集、改良我國優異資源，試圖從源頭上控制我國種業。

（信息來源：中研網）