第一篇：國際競爭力提升從游學開始20120221kadam

國際競爭力提升從游學開始

2012年2月，可謂稱的上是“林書豪”月，身為亞裔球員的他，用驚艷的表現，征服了挑剔的NBA球迷和全世界觀眾的心。他的故事甚至引起了美國總統的關注，奧巴馬稱贊林書豪的經歷是個“偉大的故事”。

每個父母眼中都有一個“林書豪”

在林書豪身上，我們不僅看到了出色的專業能力（籃球技巧），高效的組織能力（組織助攻），執行能力（戰術執行），個人魅力（籃球熱情），還有面對鏡頭時的優雅談吐（賽后采訪的淡定）。正是憑借這種綜合的“國際競爭力”，得以使他在大牌云集的NBA脫穎而出。如果把NBA比作一家大型國際公司的話，那么林書豪無疑是這個組織里最有競爭力，最有前途的新星。

相信很多望子成龍的中國父母都希望自己的孩子有一個“林書豪式”的未來。然而，不積跬步無以至千里，孩子的成長和教育并非朝夕之功，而初中、高中階段的教育尤為重要。如何在孩子成長的關鍵階段，讓他們接受更好的教育？如何把獲得的優質教育轉化為實際的社會競爭力，找到一份很好的工作？是很多家長必須要面對的現實問題。

你的孩子具備“國際競爭力”嗎？

近日，啟德國際教育研究院聯合眾多海外名校教授及國內資深HR，以眾多海歸和中國職場精英為調查樣本，在留學行業率先推出 “國際競爭力模型”，分析概括出優秀留學海歸的七個核心競爭力：學習力、適應力、溝通力、執行力、規劃力、人脈力、形象力。值得一提的是，很多調查對象在初中、高中階段，甚至在小學時就有過海外游學的經歷，有的在沒留學之前就已經去過很多個國家。他們表示，正是游學的經歷，開啟了追求夢想的熱情。

國際競爭力提升從游學開始

“我就是希望孩子能在十五六歲的時候，多去國外走走。讓他看到書本以外的世界，接觸不同國家的文化。現在他已經去過美國、西班牙和意大利。在這幾次游學的過程里，孩子慢慢學會用自己的眼睛，發現世界。用自己的身體，感受世界。對生活，也有了自己的理解和認知。而且他會慢慢開始關心你，理解你，這讓我和他爸爸都很欣慰”。李太太的這番話，代表了很多有過游學經歷父母的心聲。

啟德國際教育研究院專家表示，游學對孩子的改變，不僅僅是開闊視野、增長見識、提高英語能力、了解異國風土人情這些直觀的收獲。更大的意義在于通過邊學邊游的方式，讓孩子參與到一個完全陌生的新的集體環境里，在15到20天的學習和游玩中，培養跨文化適應能力、溝通能力、動手能力、問題解決能力等，讓他們在真實的生活環境中發現自身的特長和不足。從青少年開始，逐步培養他們的國際競爭力意識。

“游學體驗營”首次亮相國際教育展

授之以魚，不如授之以漁。成績固然重要，但生活從來就不是一道選擇題，更不只是一紙考試。與其給孩子們一個模式化的明天，不如給他們一個有更多可能的未來。在少年時代就開始注重國際競爭力的培養，通過游學等經歷，賦予孩子一個強健的人格和強大的綜合競爭力，才是日后立足社會的根本。

游學作為提升國際競爭力的基礎課程，受到越來越多的孩子和家長的認可。如啟德教育與著名的哈羅公學（多位英國首相、約旦等國皇室成員畢業于此）聯合舉辦的英語主題營，或SALISBURY兩周游學團，這種小班授課的“語言浸泡”游學課程，可以加強孩子的英語聽說讀寫能力，強化英語學習，很適合14歲左右的初中生。而且一般都是入住寄宿家庭，性價比很高，工薪家庭對其偏愛有加。還有一類“素質培養”的游學課程，比較適合高中生綜合素質的提升。像領導力培訓營、模擬聯合國特訓營、小記者速成營等。可以發掘孩子潛能，拓展國際視野，探索未來的職業方向。

很多本科生和在職人士大可不必羨慕學弟學妹們的特殊待遇，對他們來說，有一種“職業特訓”的游學項目就是為專門他們而開的私人“小灶”。如啟德教育與新加坡合作開發的一項游學課程里，不但提供實習崗位（包括會計、事務管理、平面設計、酒店管理、旅游管理、餐飲管理、零售、物流、休閑娛樂等），還可以獲得740新幣/月的報酬。這種不需要家庭額外支付太多費用的游學課程，受到很多崇尚個人獨立的大學生的追捧。

據悉，啟德教育集團主辦的“第21屆國際教育聯展”將于3月2日至3月25日在青島、濟南、北京、沈陽、上海、南京、杭州、廣州、深圳、長沙、廈門等17大城市展開全國巡展。本屆展會上將在留學行業首次推出“游學體驗營”專區，通過照片和視頻方式，分享眾多家庭成功游學的經歷。主辦方還專門為有游學需求的家庭們，特別規劃了多條2012年熱門游學路線。現場還將有神秘的“超時空”體驗環節，讓孩子可以和未來的自己，做一次對話。學生和家長可關注啟德當地分公司詳情，也可到啟德官網了解活動的相關信息。

第二篇：儀器儀表行業提升國際競爭力任重而道遠

2013，儀器儀表行業提升國際競爭力任重而道遠

隨著國家經濟的不斷發展進步，儀器儀表行業也由最初的青澀成長為現今的成熟大氣，無論是在產品外觀還是質量性能上均取得了很大進步，隨著需求的不斷增多，儀器儀表行業的應用范圍也越來越廣，專用儀器、檢測設備的市場發展形勢一片大好，尤其是自主研發的產品更被廣泛看好。

根據幾大電子商務平臺的交易數據顯示，近期，檢測設備、光學儀器、電能儀器、可變電阻器、驅動器、過濾器、換熱器、顯示器等類型的產品，市場交易份額占較大比重，其中，檢測、分析等科學儀器均保持20%以上的增幅。未來，在國家政策的推動下，人們對儀器儀表的需求仍將繼續加大。

國家對于新能源的研發以及可再生能源的再利用逐步提上了工作議程，生活中所熟知的巖氣、煤層氣等傳統的家用油氣資源的改良，已經開始轉變為推動我國高技術含量油氣測井儀器的發展捷徑。這無疑會為我國的儀器相關行業帶來新的發展機遇。

除此之外，在全國城鄉電網改造的拉動作用下，電工儀器儀表的市場也在發生一系列變化。在國內市場中，電工儀器儀表產品的應用極其廣泛，電力部門便是其中的第一大用戶。據電力物資部門的分析報告稱，目前，在電能計量儀器儀表與系統方面，用戶需求以86系列感應式電能表為主，電子式電能表主要是單相的需求預計會有大的上漲空間。

得益于國家政策鼓勵，再加上企業自身的研發創新精神，我國儀器儀表行業取得了很大發展，但是在良好的勢頭下，我們也應看到行業內的不足之處，在自動化控制系統及現場儀表和關鍵精密測試儀器等領域，我國與國際先進水平還存在很大差距，中高檔儀器主要依賴進口的形勢仍未改變，我國儀器儀表行業若想達到、趕超并引領世界一流水平，還有很長的路要走。另外，雖然我國自主研發的產品在性能和功能方面已經達到國際水平，但產品的可靠性不足仍是國產儀器儀表行業發展中的一大硬傷，這個問題亟待解決。

回望2012年，我國儀器儀表行業的進步值得肯定，但展望2013，我們在發展這條路上仍任重而道遠，在加大國產產品的可靠性、適用性與性能上仍需繼續努力。

第三篇：提升水產品的國際競爭力迫在眉睫

提升水產品的國際競爭力迫在眉睫

目前我國水產企業多為勞動密集型，產品技術含量不高、附加值低，企業經營極易受外部環境影響，許多國內水產企業也在為轉型發展找答案。而出口水產品的質量問題，已成為發達國家限制我國水產品進口的理由，并因此對我國水產品設置技術壁壘。我國水產品質量存在的主要問題是獸藥殘留和微生物污染問題，水產品質量的監督機制和檢測水平較國際水平有較大差距，同時監督力度不夠、質量檢測機構少、技術水平低也是造成質量問題的原因，而且部分企業不能嚴于律己，釀成一些惡性質量安全事件，對我國整個水產業造成了極壞的影響。從源頭上解決我國水產品質量迫在眉睫。水產品加工企業要實行嚴格的質量管理體系，應該加大對國際標準的采標力度，水產品主管部門應加大監管力度，加大新工藝技術、國際新的檢測標準和認證體系的推廣力度、與國際接軌，組建行業協會組織，對內加強行業自律，避免同行業之間的惡意競爭和血本競銷，對外加強同其他國家行業協會的聯系，做好水產加工信息的收集、整理、分析及發布，滿足政府制定政策和企業進行生產經營決策的需求。還要改進出口水產品質量安全信息平臺，創新出口水產品質量安全追溯體系，對出現質量問題的企業責任人進行問責制。大力開拓新興市場，以減少相對集中的個別市場波動給水產品出口帶來的風險，減少對單一市場的依賴。

第四篇：愛貝國際少兒英語2018海外游學,探索世界從這里開始

愛貝國際少兒英語2018海外游學，探索世界從這里開始

每個生命的自然長度都是無法左右的，但寬度卻千差萬別，旅行會在有限的長度里大幅延展生命可觸及的空間。

目前，世界多個教育發達的國家都高度重視孩子的游學教育。據美國營地協會(ACA)統計，美國每年有超過1千萬的青少年和成人參加不同的游學項目。特別是在青少兒階段游學，在過程中可以激發孩子興趣、挖掘潛能、開口說英語、結交國際友誼、全面的提升綜合能力。

愛貝國際少兒英語秉持一切從孩子出發的理念，在為孩子提供高端的，專業的優質英語教育同時，更渴望幫助孩子快樂、全面地成長，期望中國的孩子能全面發展，擁有創新思維，掌握綜合技能，融入國際社會。因此在2018年的暑假，愛貝專為孩子定制，帶來兩條全新的游學線路，讓寶貝們在夏日超越自我。

斯坦福14日科技營：適合6~12歲，對科技有濃厚興趣，喜歡鉆研或動手能力強的孩子設計，全面培養孩子對科技的興趣，養成獨立思考的良好習慣。

名校熏陶

深入名校校園生活，感受百年名校濃厚人文氣息和歷史文化氛圍。名師教學

著名學校機構教師組成專業且富有經驗的教師團隊，6：1師生比率，保證教學質量。豐富實用的兩周的課程，收獲滿滿。基礎設施

基礎設施先進完善及每個營配備經驗豐富的團隊包括咨詢教師、醫生、保安等。課堂設備設施齊全，同眾多科技領域前沿組織保持合作關系。保障安全

校園封閉式嚴格管理，專業安保系統，更安全，是一個讓孩子學會自立自理的絕佳機會。

新加坡6天5晚歡樂營：適合3~7歲，父母想利用暑假假期帶著寶貝一起探索和體驗新加坡先進的教育模式，寓教于樂，游覽城市品嘗美食，陪伴寶貝見證一路的成長和進步。

全方位感受新加坡幼兒教育 發展語言技能、基本數字概念、社交技能、創意想法、音樂欣賞和戶外活動。培養認識勞動

近距離認識羊群，親子合作互動，增長知識，增廣見聞。體驗手繪文化

親手學習馬來傳統文化中的蠟染工藝，盡情揮灑想象力。觀摩城市科技 逛新加坡科學館、魚尾獅公園、牛車水、新加坡植物園，在名勝景點中感受獅城文明與魅力。學習城市歷史

學習歷史故事，感受現代文明，體驗過去和現在交集的精彩融合。

愛貝國際少兒英語作為有品牌影響力、領先的少兒英語教育連鎖機構，2018游學項目正如其研發的教育產品一樣，致力于培養具有創造力和創新精神的21世紀人才。

第五篇：從規模經濟看中國汽車產業國際競爭力

從規模經濟看中國汽車產業國際競爭力

白宏麗

2013-3-5 14:38:14來源：《中國證券期貨》2013年01期

【摘要】汽車產業是一個國家工業化水平的綜合體現，具有產業鏈長，關聯度大，帶動性強等特點，因此，許多國家和地區都將汽車產業作為自己的支柱產業。中國汽車產業經歷了半個多世紀的發展，已成為國民經濟中的重要產業，其整體規模和國際競爭力正逐年提高。但中國汽車產業仍存在著問題，中國汽車業的競爭力仍然很弱。本文從規模經濟方面分析我國與發達國家之間在汽車產業國際競爭力方面存在差距的原因，并提出提高我國汽車產業國際競爭力的對策。

【關鍵詞】國際競爭力；汽車產業；規模經濟

中國汽車制造業的快速發展與國際化步伐密切相關，特別是加入WTO以后，我國汽車制造業更是不可避免地融入到全球化發展進程中。在全球性價值鏈的作用下，投資、研發、生產、采購、銷售各個環節被分配給全球最適于發展的地區；同時，發展中國家汽車工業的生存空間也在不斷被壓縮。積極制定產業國際化斬落、融入產業國際化分工是發展汽車制造業的必然選擇。因此，研究我國汽車制造業的國際競爭力水平具有深刻的現實意義。

一、國際競爭力簡介

國際競爭力的概念分為兩類：第一類立足于國際市場。把國際競爭視同為直接的國際市場競爭，認為“國際競爭力是指一國在國際市場上出售其產品的能力”（Orlowski，1982），即保持貿易順差或貿易平衡的能力。第二類立足于國內經濟。指的是一個國家在世界經濟的大環境下，各國的競爭力相比較，其創造增加值和國民財富持續增長的能力；同時協調資產與過程、引進吸收能力與輸出擴張能力、全球化與本地化經濟活動、經濟發展與社會發展的能力。

二、中國汽車產業的國際競爭力分析

（一）中國汽車產業發展的現狀

現今中國的汽車產業正處于快速發展的新時期，無論在產量上還是在銷量上都快速上升，這與我國國家政策扶持和居民生活平水的提高密不可分。截至2010年12月我國各類汽車生產企業共5800多家，總資產超過萬億，直接從業人員220萬，相關產業3500多萬。其中整車企業數量多達150多萬家，轎車生產以合資形式為主，商用車以中資企業為主；中資企業自主開發水平不強，技術開發水平低；雖然市場規模在不斷增長但生產集中度不夠高，產業整體競爭力與主要發達國家比很弱。

自從2001年中國正式加入WTO后，中國汽車產業國際化形勢的不斷加強已經是大勢所趨。由于外國資本和民營資本的大規模進入，我國汽車產業已經開始形成國有、外資、民營三大資本并存的多元化資本結構。

據我國海關統計，我國汽車進出口連年出現貿易逆差。2002年—2007年中國靠出口高增長而經濟增速較快，在此背景下的汽車行業出口增速高于進口增速。但自2008年以來的汽車進口增速超越出口增速，加之進口促進戰略的實施，中國成為拉動世界經濟和高端消費的主要市場。2008年的進口增速達到28%，較出口增速高10個百分點。2009年的汽車行業進口增速又高于出口25個百分點。2010年1—12月，全國汽車整車及零部件進出口貿易總額累計1065億美元，同比累計增長56%，其中進口582億美元，出口483億美元，貿易逆差達到99億美元。2011年1-12月的進口增速又達到70%的高位，高于出口29個百分點。

（二）中國汽車產業的規模經濟現狀

規模經濟是指隨著企業生產規模的擴大，其長期平均成本呈下降的趨勢。我國汽車產業總體規模很大，但單一企業的規模卻相對很小。

2008年中國產量最大的十大汽車企業產量，排在前三名的分別是上汽172.2萬量，一汽150.4萬量，東風132.1萬量，2008年中國的汽車生產企業有130多家，后120名則分享了其它的156.8萬量，平均每家不足1.5萬量。汽車產業絕大部分行業未達到最小規模經濟，沒有企業達到最優規模經濟。2009年中國

汽車工業迅速發展，產量大幅度提高。相對于2008年，2009年中國汽車行業規模經濟狀況有所改觀，仍處于較低水平，大部分企業沒有達到最小規模經濟。2010年，大企業集團產銷規模整體提升。上汽的銷量為355.84萬輛，東風為272.48萬輛，一汽為255.82萬輛，長安為237.88萬輛，都跨入200萬輛陣營，達到最優規模經濟。2010年中國汽車產銷量雙雙超過1800萬輛，繼續全球產銷第一。

從整體上看，中國汽車產業規模經濟狀況不佳。中國汽車總產量大，企業數量多，單個企業數量產量相對較少，同時不同企業產量相差很大，除了為數不多的幾個企業能夠達到最小規模經濟外，大部分企業產量低于最小規模經濟。但是中國汽車產業規模經濟狀況正在改觀，企業生產規模迅速擴大，達到最小經濟規模進入最優經濟規模的企業數量正在增加。

從以上分析可知，盡管我國汽車產業國際競爭力提升很快，但汽車行業是規模經濟顯著的行業，沒達到一定的生產規模，將無法取得相對成本優勢，從而失去競爭地位。我國汽車行業的企業個體規模普遍偏小，大部分未達到最小有效生產規模，離最優生產規模距離更遠，同外國大型汽車企業相比尚有很大差距，總的國際競爭力還比較弱。

三、提升我國汽車產業國際競爭力的對策

（一）實施產業集群戰略，提升競爭力

推進我國汽車產業集群化發展，也有利于產生規模效益。對于產業鏈長、配套環節多、迂回生產方式明顯，尤其是目前采用精益生產方式且模塊化日益顯著的汽車產業來說，集群效應強大，提升汽車產業競爭優勢的效果較為明顯。國際上絕大多數國家汽車產業都是通過產業集群的方式予以發展。根據我國汽車產量地理集中的現狀，選擇幾個區域作為汽車產業集群區，通過“自上而下”的產業集群發展方式予以發展，可以在較短的時間內迅速提升我國汽車產業的國際競爭優勢。

（二）加快配套產業的發展

汽車工業是關聯度極高的產業，零部件及相關產業的發展水平在很大程度上

影響著汽車產業的國際競爭力。然而，我國汽車產業走的是一條以主機廠為先導的路子，零部件及相關產業長期受到忽視，已成為我國汽車產業發展的薄弱環節。與汽車產業強國相比，我國的零部件及相關產業（如裝備工業，鋼鐵及塑料、橡膠等材料工業，電子工業等）相對落后，難以滿足汽車產業發展的需要。

（三）完善汽車行業的管理模式和法規體系

市場需求是產業發展的源動力，政策則是行業發展的導向，直接決定產業發展是否能滿足市場需求，企業是否有競爭力。首先，政府要為汽車產業創造公平競爭的環境。其次，給予自主創新企業稅收優惠，鼓勵本國汽車企業的自主創新。再次，理順汽車行業的政府管理體制，完善行政管理模式，實行集中化的縱向管理模式，簡化行政管理程序，構建和完善適合汽車行業發展的法律法規體系。最后，完善準入證、產品質量和汽車安全法規，加強汽車行業社會性管理職能的立法。

（四）加強技術開發且引進和培養人才

首先，加快技術進步，提高自主研發能力。國內企業可以采用聯合開發的模式，共擔風險，共享收益，還可以節約成本，縮短開發周期。國家應加大對企業自主研發的支持，加強企業的自身研發能力：促進汽車企業和國內外高等院校、科研單位的橫向聯合，搭建汽車技術人力資源平臺。其次，要引進和培養既懂技術又懂管理的綜合型經營管理人才，培養知識結構能橫跨汽車制造技術領域、電子技術領域、計算機技術領域的復合型技術人才。

參考文獻

[1]秦遠建，方壯新.改善我國汽車產業規模經濟的對策[J].汽車工業研究，2008（6）.[2]王保林.提升我國汽車產業競爭力的政策體系研究[J].中國軟科學，2007，11.[3]王珊.中國汽車工業的比較優勢和競爭優勢分析[J].價格理論與實踐，2006（04）.[4]陳建國，張宇賢.我國汽車產業政策和發展戰略[J].經濟理論與經濟管理，2004，12.