第一篇：寶供物流信息化建設(shè)對(duì)寶供和中國(guó)物流業(yè)的意義影響

寶供物流的信息化建設(shè)

寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司（P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD）創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是我國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念和方法為客戶提供供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)之一。寶供集團(tuán)是國(guó)內(nèi)第一家將工業(yè)化管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于物流服務(wù)系統(tǒng)的企業(yè)，并全面推行GMP質(zhì)量保證體系和SOP標(biāo)準(zhǔn)操作程序，寶供集團(tuán)的整個(gè)物流運(yùn)作自始至終處于嚴(yán)密的質(zhì)量跟蹤及控制之下，確保了物流服務(wù)的可靠性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。2004年，寶供集團(tuán)的貨物運(yùn)作可靠性達(dá)到99%，運(yùn)輸殘損率為萬(wàn)分之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。寶供集團(tuán)具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，長(zhǎng)期熱衷于社會(huì)公益事業(yè)。從1997年起，寶供集團(tuán)在國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門支持下，每年獨(dú)資組織召開一次“中國(guó)物流技術(shù)與管理發(fā)展高級(jí)研討會(huì)”，邀請(qǐng)中外物流界的專家、學(xué)者、政府主管部門的領(lǐng)導(dǎo)及物流企業(yè)的管理者交流、研討、傳播現(xiàn)代物流知識(shí)及理念，迄今已成功舉辦了十屆研討會(huì)，引起了社會(huì)各界的普遍關(guān)注；1999年，捐資興建了汕頭市塘西學(xué)校運(yùn)光禮堂，之后幾年，在教育方面的捐資合計(jì)近400萬(wàn)；2000年，發(fā)起設(shè)立了中國(guó)第一個(gè)公益性的“寶供物流獎(jiǎng)勵(lì)基金”，每年斥資100萬(wàn)元人民幣表彰獎(jiǎng)勵(lì)在物流領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)的人士；鑒于目前國(guó)內(nèi)物流人才短缺的現(xiàn)象，寶供物流企業(yè)集團(tuán)還和清華大學(xué)珠?？萍紙@合作，共同創(chuàng)辦了物流管理培訓(xùn)中心，為社會(huì)培養(yǎng)并輸送優(yōu)秀的物流人才。

供物流企業(yè)集團(tuán)正朝著“成為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)商”的目標(biāo)而不懈努力，矢志成為亞洲區(qū)域內(nèi)具有較強(qiáng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的物流運(yùn)營(yíng)商。供物流企業(yè)集團(tuán)正朝著“成為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)商”的目標(biāo)而不懈努力，矢志成為亞洲區(qū)域內(nèi)具有較強(qiáng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的物流運(yùn)營(yíng)商。

2.1信息化建設(shè)對(duì)于寶供的重要性：

商流和物流的分離是流通活動(dòng)高效、合理組織的基本原則，而信息溝通則是兩者分離的前提條件。在市場(chǎng)多變，商務(wù)活動(dòng)日益頻繁的今天，只有實(shí)現(xiàn)信息化的物流配送才能滿足商流與物流分離運(yùn)作、有效協(xié)同的要求。信息化建設(shè)對(duì)寶供物流的作用具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1.1有助于新型顧客關(guān)系的建立。信息技術(shù)使寶供通過與它的顧客和供應(yīng)商之間構(gòu)筑信息流和知識(shí)流來(lái)建立新型的顧客關(guān)系。例如，寶供建立了一個(gè)開放式的在線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)TPN（Trading Process Network）,用來(lái)招標(biāo)企業(yè)所需的原材料和零部件。對(duì)于廣大的供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，通過寶供開放式的在線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，可以在任何時(shí)候進(jìn)入寶供的招標(biāo)電子市場(chǎng)，了解寶供的需要，參加投標(biāo)。

2.1.2有利于改進(jìn)渠道的效率，便利流通。寶供公司利用互聯(lián)網(wǎng)與它的營(yíng)銷商協(xié)作建立零售商的定貨和庫(kù)存系統(tǒng)，通過這樣的信息系統(tǒng)可以獲得有關(guān)零售商的商品銷售信息，在這些信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行連續(xù)庫(kù)存補(bǔ)充和銷售指導(dǎo)，從而與零售商一起改進(jìn)營(yíng)銷渠道的效率，提高顧客滿意度。產(chǎn)品和服務(wù)的實(shí)用趨勢(shì)正在改變他們的流通和使用方式。

2.1.3有利于構(gòu)筑企業(yè)間的價(jià)值鏈，改變傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈構(gòu)成。通過利用每個(gè)企業(yè)的核心能力和行業(yè)共有的做法，信息技術(shù)開始用來(lái)構(gòu)筑企業(yè)間的價(jià)值鏈。并且信息技術(shù)正在改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的構(gòu)成并模糊產(chǎn)品和服務(wù)之間的區(qū)別。因此寶供基于供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)的核心是，綜合運(yùn)用現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備，以信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為紐帶，從供應(yīng)鏈的優(yōu)化角度，為客戶提供集商品的儲(chǔ)存、分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存管理、分銷覆蓋、交叉作業(yè)、國(guó)際集裝箱集散、信息處理等綜合一體化服務(wù)。寶供目前已規(guī)劃建設(shè)的物流基地達(dá)15個(gè)，分布在寶供業(yè)務(wù)的主要地區(qū)，這些物流中心或物流基地借鑒國(guó)際先進(jìn)的物流理念及網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，可以將供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)集于一地，減少中間環(huán)節(jié)，提高物流效率，使一體化物流服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，這些軟硬件設(shè)施也可以打造出寶供發(fā)展新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2.3寶供物流信息化發(fā)展方向：

2.3.1加速物流關(guān)系管理信息化 組建企業(yè)物流模式

鏈型“物流”又稱“供應(yīng)鏈”物流，是近年中新發(fā)展起來(lái)的新型物流經(jīng)營(yíng)方式，它是由多企業(yè)、多行業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展與需要，相互間結(jié)成的供應(yīng)鏈體系，是現(xiàn)代企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與合作需要，形成的戰(zhàn)略聯(lián)盟體，更能充分發(fā)揮物流市場(chǎng)效益。鏈型物流一直是寶供物流信息化建設(shè)的目標(biāo)，鏈型“物流”是以市場(chǎng)需求為核心，以現(xiàn)代物流快速、便捷與效益為出發(fā)點(diǎn)，建立物流關(guān)系管理信息系統(tǒng)，對(duì)客戶需求、企業(yè)與消費(fèi)者、上游企業(yè)、配套協(xié)作伙伴等不斷變化的情況隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，指導(dǎo)企業(yè)提高物流關(guān)系管理水平。寶供物流已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到，時(shí)下企業(yè)的命運(yùn)掌握在客戶手中，市場(chǎng)是企業(yè)利潤(rùn)的最終決定者，企業(yè)物流協(xié)作聯(lián)盟管理信息化，已成為現(xiàn)代企業(yè)管理中的一部分。

2.3.2 加速物流配送信息化 建立企業(yè)物流支撐體系

物流配送信息化，就是運(yùn)用現(xiàn)代信息系統(tǒng)與電子化手段，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流鏈管理，形成企業(yè)物流的支撐體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流配送的高效率與高效益。實(shí)行企業(yè)物流配送信息化，可以將生產(chǎn)制造、原料供應(yīng)、商品銷售與消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息、數(shù)據(jù)、流向與流速等情況，通過電子信息技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)化、快速化收集和處理，更加有效地進(jìn)行物流配送過程組織及物流配送部門協(xié)調(diào)。在現(xiàn)代企業(yè)電子商務(wù)、虛擬經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)大量增長(zhǎng)的情況下，做為第三方物流企業(yè)的寶供更要發(fā)展物流配送及其信息化。在電子商務(wù)中，信息、物流與支付是運(yùn)行系統(tǒng)的三大基礎(chǔ)支持，缺一不可，而寶供物流信息化建設(shè)中還沒有涉及到物流配送系統(tǒng)，電子商務(wù)訂貨不能及時(shí)送到消費(fèi)者手中，使得不少用戶由此重新選擇傳統(tǒng)的物流形式。對(duì)此，寶供物流公司應(yīng)加快建立起由多企業(yè)、多方面參與的物流配送信息共享平臺(tái)，夯實(shí)物流配送信息化基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)物流資源最佳配置與最快流動(dòng)，更好地服務(wù)于市場(chǎng)。

2.4 寶供物流信息化建設(shè)的借鑒意義：

2.4.1轉(zhuǎn)變觀念，從根本上認(rèn)識(shí)物流信息化的重要作用

現(xiàn)代物流已成為跨部門、跨行業(yè)、跨地域的以現(xiàn)代科技管理和信息技術(shù)為支撐的綜合性物流服務(wù)，而完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施、高效的物流信息平臺(tái)和發(fā)達(dá)的第三方物流企業(yè)則是發(fā)展現(xiàn)代物流的“三駕馬車”。在現(xiàn)代物流中，信息已成為提高企業(yè)營(yíng)運(yùn)效率、降低成本、增進(jìn)客戶服務(wù)質(zhì)量的核心因素?，F(xiàn)代物流發(fā)展必須依靠于物流信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流的信息化管理，推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理手段的變革，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理為基礎(chǔ)的物流平臺(tái)，突破原有的發(fā)展平臺(tái)局限，整合公司資源，規(guī)范業(yè)務(wù)流程：有效實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域業(yè)務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)信息流、貨物流和資金流的暢通，快速提高公司整體效率，節(jié)省公司運(yùn)營(yíng)成本，提高服務(wù)能力和水平，增強(qiáng)公司的美譽(yù)度，為公司的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)，業(yè)務(wù)查詢，管理決策提供有力支持。物流信息化建設(shè)是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)氽業(yè)由蛾蛹化蝶的一個(gè)必經(jīng)過程。2.4.2立足現(xiàn)實(shí)，加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)

物流公共信息平臺(tái)是通過對(duì)物流相關(guān)信息的采集，為生產(chǎn)、銷售及物流企業(yè)的信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)物流信息，滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)物流公用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實(shí)現(xiàn)；同時(shí)，通過物流共享信息，支撐政府部門間行業(yè)管理與市場(chǎng)規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機(jī)制的建立。

寶供物流公司通過構(gòu)建基于Internet的物流公共信息平臺(tái)，平臺(tái)上的物流相關(guān)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)異構(gòu)數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換，按統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)信息共享，避免重復(fù)勞動(dòng)，節(jié)約社會(huì)資源：還可以通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布、查詢，縮短物流信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用；實(shí)現(xiàn)與信息化程度高的大企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)的集成，能以較低成本共享物流業(yè)內(nèi)信息資源，拓寬其業(yè)務(wù)范圍。

2.4.3突出重點(diǎn)，推動(dòng)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

目前，物流信息標(biāo)準(zhǔn)的多樣化、不統(tǒng)一、不規(guī)范已經(jīng)成為制約我國(guó)物流行業(yè)信息化發(fā)展的重要因素之一。

因此，首先是要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，雖然我國(guó)已經(jīng)成立了全國(guó)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，但是在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)方面還有相當(dāng)大的難度，特別是在產(chǎn)品編碼的方面，既要國(guó)內(nèi)統(tǒng)一，還要遵循國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)，真正能夠做到全世界范圍內(nèi)一品一碼的話，不是很簡(jiǎn)單的事，不僅技術(shù)上有很大的難度，在實(shí)際操作上也有很大的難度，還使得物流企業(yè)啊發(fā)展中面臨重大的問題。

其次，加快一些急需標(biāo)準(zhǔn)，如企業(yè)間電子化物流信息交互標(biāo)準(zhǔn)、物流公共信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)等的研究制定，以完善物流標(biāo)準(zhǔn)體系。企業(yè)問電子化物流信息交互標(biāo)準(zhǔn)包括企業(yè)間流程信息標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)間物流流程信息交互的實(shí)現(xiàn)框架，如消息構(gòu)成、消息交換模式等。物流公共信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)包括物流公共信息平臺(tái)應(yīng)用開發(fā)指南，如接口標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)框架、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、用戶協(xié)議等等。

最后，加強(qiáng)物流信息標(biāo)準(zhǔn)的宣貫。標(biāo)準(zhǔn)的研究、制訂與發(fā)布并非最終目的，而在于宣貫、推廣和應(yīng)用。提到物流標(biāo)準(zhǔn)推廣，許多人會(huì)覺得困難重重。其實(shí)，物流標(biāo)準(zhǔn)化不是一種行政命令，它的推行動(dòng)力就是企業(yè)的逐利本能，政府只要找出激發(fā)的方法，企業(yè)就會(huì)自動(dòng)良性去推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的原動(dòng)力就是以讓企業(yè)能以最短的時(shí)間得到最大的利潤(rùn)，物流標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫離不開這個(gè)原則，否則只會(huì)事倍功半。

2.4.4加強(qiáng)物流企業(yè)信息化人才培養(yǎng)

信息化人才不足是制約物流信息化建設(shè)的關(guān)鍵因素.物流企業(yè)信息化建設(shè)中所采用的系統(tǒng)模式都是人機(jī)系統(tǒng)模式,需要既懂信息技術(shù)又懂物流的復(fù)合型信息化人才,而在我國(guó)物流企業(yè)這種復(fù)合型信息化人才奇缺,隨著許多信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和物流企業(yè)信息密集程度的提高,物流企業(yè)對(duì)復(fù)合型信息化人才的需求更加突出,因此,加強(qiáng)企業(yè)信息化人才的培養(yǎng)成為改變物流信息化落后的關(guān)鍵.建議政府有關(guān)部門高度重視對(duì)信息化人才的培養(yǎng),可采取兩條腿走路的辦法.一是加強(qiáng)高校培養(yǎng)物流信息化人才的力度,加強(qiáng)現(xiàn)代物流學(xué)科建設(shè),完善物流信息化人才的培養(yǎng)體系,培養(yǎng)出高質(zhì)量的物流信息化人才.二是拓寬教育培訓(xùn)渠道,鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì),物流企業(yè)開展多方面,多層次的教育培訓(xùn),以滿足企業(yè)信息化對(duì)物流信息化人才的需要.3.對(duì)寶供物流信息化建設(shè)的評(píng)價(jià)：

寶供公司的物流信息系統(tǒng),使寶供總部六大分公司40多個(gè)運(yùn)作點(diǎn)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部辦公室網(wǎng)絡(luò)化外部業(yè)務(wù)運(yùn)作信息化,并實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵物流信息的網(wǎng)上實(shí)時(shí)跟蹤.在1998年完成關(guān)鍵客戶與寶供信息系統(tǒng)的對(duì)接工作后,客戶可以通過寶供信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)管理和控制不同領(lǐng)域不同倉(cāng)庫(kù)不同類型不同產(chǎn)品的庫(kù)存,制定最佳營(yíng)銷策略.同時(shí),實(shí)現(xiàn)了“客戶電子訂單一體化運(yùn)作”的電子商務(wù)初步目標(biāo),極大的簡(jiǎn)化了商務(wù)流程,提高了業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,其效果主要可從以下幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)明:

3.1信息共享方面.通過豐富的運(yùn)作信息,公司各個(gè)部門和廣大的客戶進(jìn)行信息分享來(lái)提高經(jīng)營(yíng)的透明度,增強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,改善客戶關(guān)系,增強(qiáng)客戶的信任,從而形成了良好的“內(nèi)部客戶聯(lián)盟”策略.32客戶服務(wù)方面.系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的物流服務(wù)信息,幫助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,合理選擇物流服務(wù)方案,增加客戶價(jià)值,貫穿客戶進(jìn)銷存等整個(gè)ERP,有力整合客戶資源與需求,保障業(yè)務(wù)運(yùn)作高效有序地進(jìn)行.3.3營(yíng)銷支持方面,以“全程物流信息服務(wù)”作為公司的一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)買點(diǎn),參與市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng),為公司爭(zhēng)取了更多的客戶,從原有的十幾個(gè)客戶發(fā)展到現(xiàn)在的近60個(gè),增長(zhǎng)約4倍.3.4 決策支持方面.目前,寶供信息系統(tǒng)每日新增物流運(yùn)作記錄8萬(wàn)多條,5年累計(jì)記錄達(dá)6000萬(wàn)條,數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)容量約48G,通過在系統(tǒng)中的運(yùn)作分析數(shù)據(jù),為企業(yè)有效的經(jīng)營(yíng)決策提供依據(jù).可以說(shuō),寶供公司的物流信息系統(tǒng)是十分成功的.該信息系統(tǒng)也被IntelIBMMicrosoft等信息技術(shù)的巨頭們稱為“B2B的電子商務(wù)典范”,并在亞洲地區(qū)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)推廣,成為許多大型國(guó)際信息技術(shù)研討會(huì)研究討論的重要內(nèi)容.隨著物流日益成為供應(yīng)鏈中一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),寶供新的發(fā)展戰(zhàn)略也逐漸浮出水面:提供集成的網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈全過程服務(wù)成為寶供新的追求目標(biāo),同時(shí)寶供瞄準(zhǔn)了配送這塊大蛋糕.寶供認(rèn)為物流要做得深入,必須從基本的簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)過渡到成為制造商和零售商之間的橋梁,幫助制造業(yè)打通零售環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)真正的第三方物流.以前寶供只需把貨物送到各方的倉(cāng)庫(kù)就可以了,這個(gè)過程僅僅降低了物流上的成本,但實(shí)現(xiàn)的價(jià)值還是很有限,如果能夠把物品從制造商的生產(chǎn)線出來(lái)到送至全國(guó)各地的零售商的整個(gè)過程都管起來(lái),那么價(jià)值就更高了,這才是真正意義上的第三方物流.4.總結(jié)

物流信息化的建設(shè)需要政府和企業(yè)共同努力,運(yùn)用現(xiàn)代的管理模式和先進(jìn)的技術(shù)才能實(shí)現(xiàn).21世紀(jì)的物流,不僅僅是各企業(yè)所倡導(dǎo)的“電子物流”,而且是面向整個(gè)社會(huì)的,全球化的“網(wǎng)絡(luò)物流”.現(xiàn)代物流必將突破國(guó)與國(guó)之間的界線, 將整個(gè)世界大市場(chǎng)緊密連接在一起.從而實(shí)現(xiàn)全球資源的最優(yōu)配置.我國(guó)物流企 業(yè)必須抓住機(jī)遇,加大投入,合理規(guī)劃,大力培育物流人才.實(shí)現(xiàn)物流信息化和 現(xiàn)代化,以適應(yīng)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn).

第二篇：寶瑪分析工作液對(duì)電火花加工的影響

寶瑪分析工作液對(duì)電火花加工的影響

在電火花加工過程中，工作液是放電加工的介質(zhì)，電火花工作液的主要作用是維持工具電極與工件之間適當(dāng)?shù)慕^緣強(qiáng)度，壓縮放電通道，使放電能量集中到極小的區(qū)域內(nèi)，排除放電間隙中的產(chǎn)物，使電極與工件及時(shí)冷卻，此外工作液的分解產(chǎn)物對(duì)電極產(chǎn)生鍍覆作用，有利于降低電極的損耗。工作液對(duì)加工工藝指標(biāo)的影響很大，對(duì)加工效率、加工精度、表面粗糙度以及工作環(huán)境等都有很重要的影響。

煤油具有較高的絕緣強(qiáng)度、低的粘度和良好的流動(dòng)性，因而自電火花加工技術(shù)問世以來(lái)就一直是電火花成型加工常用的工作液，但是煤油的閃點(diǎn)低、揮發(fā)性大、臭味大、安全性差，易引起火災(zāi)事故，并且在加工過程中容易產(chǎn)生碳的粘附，消耗了放電能量，降低了加工效果，而且當(dāng)加工面積較大時(shí)，在煤油中不易進(jìn)行穩(wěn)定加工，得不到很好的加工表面。和煤油相比，水基工作液具有成本低、不易燃、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有發(fā)展前途的電火花加工工作液。目前國(guó)內(nèi)外很多學(xué)者集中于蒸餾水或蒸餾水中添加一定的添加劑作為電火花加工工作液的研究，取得了良好的效果，但是基本上都集中于微細(xì)電火花加工，并且蒸餾水作為電火花加工工作液時(shí)容易銹蝕機(jī)床和工件。

過去，乳化油作為冷卻液，廣泛應(yīng)用于電火花線切割加工，由于乳化液的介電性能較差在加工過程中會(huì)產(chǎn)生電解，消耗放電能量，降低了擊穿電壓和放電爆炸力，加工效率較低，而且傳統(tǒng)的乳化油是油性工作液，長(zhǎng)期使用，會(huì)發(fā)黑發(fā)臭，對(duì)人體和環(huán)境都會(huì)造成污染。

BM系列水基工作液（包括BM-2，BM-4，BM-1等）是一種環(huán)保型機(jī)床加工工作液，由100%水性物質(zhì)構(gòu)成，不含亞硝酸鈉，不含磺化物，不發(fā)黑、發(fā)臭，干凈、透明性好。對(duì)電器元件尤其電腦控制器、機(jī)床電器、排風(fēng)扇等無(wú)侵蝕，不會(huì)造成電器設(shè)備接觸不良或霉?fàn)€損壞,對(duì)環(huán)境和人體無(wú)毒無(wú)害，長(zhǎng)期使用也不會(huì)發(fā)黑發(fā)臭，目前出口到意大利，美國(guó)，馬來(lái)西亞，泰國(guó)，俄羅斯等全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前水基工作液憑借著高效，環(huán)保，高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)保有量越來(lái)越大，逐步取代了傳統(tǒng)的線切割皂化液。

第三篇：激勵(lì)機(jī)制對(duì)企業(yè)的意義和影響

淮北師范大學(xué) 激勵(lì)機(jī)制對(duì)企業(yè)的意義和影響學(xué) 院 管理學(xué)院專 業(yè)----級(jí)電子商務(wù)學(xué) 生 姓 名-----------學(xué) 號(hào)------------------指 導(dǎo) 教 師----------激勵(lì)機(jī)制對(duì)企業(yè)的意義和影響 摘 要: 本論文是對(duì)中外企業(yè)應(yīng)用激勵(lì)理論來(lái)進(jìn)行企業(yè)管理的比較研究。本論文首先對(duì)組織行為學(xué)中的激勵(lì)理論的發(fā)展現(xiàn)狀和意義做了闡述，隨后針對(duì)GE 公司和聯(lián)想集團(tuán)的激勵(lì)體制進(jìn)行了對(duì)比分析，表明企業(yè)應(yīng)針對(duì)自身不同的性質(zhì)制定不同的激勵(lì)體制。Ab st r a c tThis study is a comparative study of applying the theory of motivation to businessmanagement between state-owned enterprises and foreign-invest enterprises.This study first researches the development and significance of motivation theory.Then on the basic of this a comparative study has been performed through analyzinghow to apply the theory of organization behavior to business management betweenGE co-operation in Germany and Legend Group in China.關(guān)鍵詞：效績(jī)考評(píng)；雙因素分析理論；團(tuán)隊(duì)精神；員工成就感；

一、激勵(lì)機(jī)制概述：1.1 激勵(lì)機(jī)制原理： 激勵(lì)機(jī)制是為了激勵(lì)員工而采取的一系列方針政策、規(guī)章制度、行為準(zhǔn)則、道德規(guī)范、文化理念以及相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)、激勵(lì)措施的總和。通過這一機(jī)制所形成的推動(dòng)力和吸引力，使員工萌發(fā)實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的的動(dòng)力，引起并維持實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的行為；并通過績(jī)效評(píng)價(jià)，得到自豪感和響應(yīng)的獎(jiǎng)酬，強(qiáng)化自己的行為。1.2 運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制的意義國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐證明，適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用激勵(lì)機(jī)制并據(jù)此進(jìn)一步研究改進(jìn)生產(chǎn)環(huán)境，組織結(jié)構(gòu)，管理方法，協(xié)調(diào)人際的關(guān)系，可以緩和勞資矛盾，形成“同舟共濟(jì)”意識(shí)，齊心協(xié)力應(yīng)付經(jīng)濟(jì)危機(jī)。從精神上、物質(zhì)上引導(dǎo)員工充分發(fā)揮他們的勞動(dòng)創(chuàng)造性和工作積極性，提高工作效率和工作效益，推進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有著極其重要的作用。1.3 可實(shí)施的激勵(lì)策略 激勵(lì)大體上可分為物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)兩大類。物質(zhì)激勵(lì)是指通過物質(zhì)刺激的手段，鼓勵(lì)職工工作。它的主要表現(xiàn)形式有正激勵(lì)，如發(fā)放工資、獎(jiǎng)金、津貼、福利等；負(fù)激勵(lì)，如罰款等。物質(zhì)需要是人類的第一需要，是人們從事一切社會(huì)活動(dòng)的基本動(dòng)因。所以，物質(zhì)激勵(lì)是激勵(lì)的主要模式，也是目前組織內(nèi)部使用得非常普遍的一種激勵(lì)模式。事實(shí)上人類不但有物質(zhì)上的需要，更有精神方面的需要，美國(guó)管理學(xué)家皮特（Tom Peters）就曾指出“重賞會(huì)帶來(lái)副作用，因?yàn)楦哳~的獎(jiǎng)金會(huì)使大家彼此封鎖消息，影響工作的正常開展，整個(gè)社會(huì)的風(fēng)氣就不會(huì)正?！币虼私M織單用物質(zhì)激勵(lì)不一定能起作用，必須把物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)結(jié)合起來(lái)才能真正地調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性。1.3.1 金錢激勵(lì) 人們基本上是受經(jīng)濟(jì)性刺激物激勵(lì)的，金錢及個(gè)人獎(jiǎng)酬是使人們努力工作最重要的激勵(lì)，組織要想提高職工的工作積極性，最直接的方法是用經(jīng)濟(jì)性報(bào)酬。雖然在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的今天，人們生活水平已經(jīng)顯著提高，金錢與激勵(lì)之間的關(guān)系漸呈弱化趨勢(shì)，然而，物質(zhì)需要始終是人類的第一需要，是人們從事一切社會(huì)活動(dòng)的基本動(dòng)因。所以，物質(zhì)激勵(lì)仍是激勵(lì)的主要形式。如采取工資的形式或任何其他鼓勵(lì)性報(bào)酬、獎(jiǎng)金、優(yōu)先認(rèn)股權(quán)、公司支付的保險(xiǎn)金，或在做出成績(jī)時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。1.3.2 目標(biāo)激勵(lì) 就是確定適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)，誘發(fā)人的動(dòng)機(jī)和行為，達(dá)到調(diào)動(dòng)人的積極性的目的。目標(biāo)作為一種誘引，具有引發(fā)、導(dǎo)向和激勵(lì)的作用。一個(gè)人只有不斷啟發(fā)對(duì)高目標(biāo)的追求，也才能啟發(fā)其奮而向上的內(nèi)在動(dòng)力。每個(gè)人實(shí)際上除了金錢目標(biāo)外，還有如權(quán)力目標(biāo)或成就目標(biāo)等。管理者就是要將每個(gè)人內(nèi)心深處的這種或隱或現(xiàn)的目標(biāo)挖掘出來(lái)，并協(xié)助他們制定詳細(xì)的實(shí)施步驟，在隨后的工作中引導(dǎo)和幫助他們努力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。這種目標(biāo)激勵(lì)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的效果。通過推行目標(biāo)責(zé)任制，使組織經(jīng)濟(jì)指標(biāo)層層落實(shí)，每個(gè)員工既有目標(biāo)又有壓力，產(chǎn)生強(qiáng)烈的動(dòng)力，努力完成任務(wù)。1.3.3 尊重激勵(lì) 馬斯洛的需要層次理論中的“尊重的需要”也要求組織注重尊重激勵(lì)。我們常聽到“公司的成績(jī)是全體員工努力的結(jié)果”之類的話，表面看起來(lái)管理者非常尊重員工，但當(dāng)員工的利益以個(gè)體方式出現(xiàn)時(shí)，管理者會(huì)以組織全體員工整體利益加以拒絕，他們會(huì)說(shuō)“我們不可以僅顧及你的利益”或者“你不想干就走，我們不愁找不到人”，這時(shí)員工就會(huì)覺得“重視員工的價(jià)值和地位”只是口號(hào)。顯然，如果管理者不重視員工感受，不尊重員工，就會(huì)大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報(bào)酬，激勵(lì)從此大大削弱。這時(shí)，懶惰和不負(fù)責(zé)任等情況將隨之發(fā)生。1.3.4 參與激勵(lì) 現(xiàn)代的員工都有參與管理的要求和愿望，創(chuàng)造和提供一切機(jī)會(huì)讓員工參與管理是調(diào)動(dòng)他們積極性的有效方法。因此，讓職工恰當(dāng)?shù)貐⑴c管理，既能激勵(lì)職工，又能為組織的成功獲得有價(jià)值的知識(shí)。通過參與，形成職工對(duì)組織的歸屬感、認(rèn)同感，可以進(jìn)一步滿足自尊和自我實(shí)現(xiàn)的需要。1.3.5 負(fù)激勵(lì) 激勵(lì)并不全是鼓勵(lì)，它也包括許多負(fù)激勵(lì)措施，如淘汰激勵(lì)、罰款、降職和開除激勵(lì)。按照《公共組織行為學(xué)》第八章激勵(lì)中的強(qiáng)化理論，激勵(lì)可采用處罰方式，即利用帶有強(qiáng)制性、威脅性的控制技術(shù)來(lái)創(chuàng)造一種令人不快或帶有壓力的條件，以否定某些不符合要求的行為?，F(xiàn)代管理理論和實(shí)踐都指出，在員工激勵(lì)中，正面的激勵(lì)遠(yuǎn)大于負(fù)面的激勵(lì)。越是素質(zhì)較高的人員，淘汰激勵(lì)對(duì)其產(chǎn)生的負(fù)面作用就越大。如果用雙因素理論來(lái)說(shuō)明這一問題可能更易讓人理解。淘汰激勵(lì)一般采用了單一考核指標(biāo)，給員工造成工作不安定感，同時(shí)也很難讓員工有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的機(jī)會(huì)。同時(shí)還會(huì)使員工與上級(jí)主管之間的關(guān)系緊張，同事間關(guān)系復(fù)雜，員工很難有一個(gè)長(zhǎng)期工作的打算。1.3.6 培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會(huì)激勵(lì) 隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的撲面而來(lái)，當(dāng)今世界日趨信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化。知識(shí)更新速度的不斷加快，使員工知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理和知識(shí)老化現(xiàn)象日益突出。他們雖然在實(shí)踐中不斷豐富和積累知識(shí)，但仍需要對(duì)他們采取等級(jí)證書學(xué)習(xí)、進(jìn)高校深造、出國(guó)培訓(xùn)等激勵(lì)措施，通過這種培訓(xùn)充實(shí)他們的知識(shí)，培養(yǎng)他們的能力，給他們提供進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會(huì)，滿足他們自我實(shí)現(xiàn)的需要。1.3.7 基層員工激勵(lì) 基層員工指在組織計(jì)劃范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等具體操作環(huán)節(jié)的所有員工。在具體組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，實(shí)際上就是指除經(jīng)營(yíng)管理層以外的所有人員。這一群體數(shù)量多，占組織人員比重大。對(duì)于這一部分的員工可以采取比較實(shí)際的激勵(lì)制度，以是他們得到最直接利益。1．實(shí)行公開透明具競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬政策 2．榜樣計(jì)劃 例如風(fēng)盛酒店實(shí)施明星員工評(píng)選方案。3．免費(fèi)午餐計(jì)劃 基層員工上班時(shí)可以享有免費(fèi)的午餐。4．員工生日慶祝計(jì)劃 每逢員工生日時(shí)，以部門的名義，奉上部門成員集體簽名的賀卡及其它小禮物，每人次費(fèi)用可控制在 100 元以內(nèi)。5．定期的員工大會(huì) 如每季度一次，通過員工大會(huì)，賦予基層員工與經(jīng)營(yíng)管理層之間更多的交流、溝通機(jī)會(huì)。形式不拘一格，可以采取茶話會(huì)、餐會(huì)、座談會(huì)、聯(lián)誼會(huì)及其它康樂活動(dòng)等多種形式。1.4 激勵(lì)措施的必要性 時(shí)至今日，由于人們的物質(zhì)和精神生活都極大豐富，人們已不單單追求金錢，他們還要求得到社會(huì)的認(rèn)同、尊重，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。當(dāng)今個(gè)體的需求多樣化、復(fù)雜化，只有對(duì)癥下藥，才能事半而功倍。激勵(lì)理論其核心在于：所有人都需要尊嚴(yán)，既要自尊，也要他人的尊重?？墒?，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這一需求并沒有得到完全的滿足。所以說(shuō)，組織如果能夠適當(dāng)?shù)貙?duì)員工進(jìn)行激勵(lì)，不僅能使員工地個(gè)人價(jià)值和需求得意實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也能夠使組織更好地挖掘員工地個(gè)人潛力，以使組織得到更大地利益。從管理的角度考慮，人力資源是現(xiàn)代組織的戰(zhàn)略性資源，也是組織發(fā)展的最關(guān)鍵的因素，而激勵(lì)是人力資源的重要內(nèi)容，是現(xiàn)代管理中最重要、最基本，也是最困難的職能。它是通過高水平的努力實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)是運(yùn)用最科學(xué)的手段，靈活的調(diào)動(dòng)人的情感和積極性。無(wú)論什么樣的組織要發(fā)展都離不開人的創(chuàng)造力和積極性，因此組織一定要重視對(duì)員工的激勵(lì)，根據(jù)實(shí)際情況，綜合運(yùn)用多種激勵(lì)機(jī)制，真正建立起適應(yīng)組織能力和員工需求的開放的激勵(lì)體系，正確地誘導(dǎo)員工的工作動(dòng)機(jī)，使他們?cè)趯?shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身的需要，增加其滿意度，從而使他們的積極性和創(chuàng)造性繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)下去。這樣，組織才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗。

二、案例分析本論文通過對(duì) GE 公司和聯(lián)想集團(tuán)各自的激勵(lì)機(jī)制做一個(gè)分析，比較中外企業(yè)對(duì)于激勵(lì)機(jī)制的不同運(yùn)用。2.1 GE 公司的員工激勵(lì)機(jī)制 GE 公司對(duì)員工有著一套相當(dāng)完善的考評(píng)制度。公司 CEO 韋爾奇隨身都會(huì)攜帶一本筆記本，上面畫滿了圖表，每個(gè)部門都有相關(guān)的圖表，反映每個(gè)員工的情況）這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的評(píng)估，每個(gè)人都知道自己所處的位置。第一類占 10，他們是頂尖人才；次一些的是第二類，占 15；第三類是中等水平的員工，占 50，他們的變動(dòng)彈性最大；接下來(lái)是占 15的第四類，需要對(duì)他們敲響警鐘，督促他們上進(jìn)；第五類是最差的，占 10，我們只能辭退他們。根據(jù)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估，每個(gè)員工都會(huì)知道他們處在哪一類，這樣沒有人會(huì)抱怨得不到賞識(shí)。第一類員工會(huì)得到股票期權(quán)，第二類中的大約 90和第三類中的 50會(huì)得到股票期權(quán)，第四類員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。圖表是最好的工具，哪些人應(yīng)該得到獎(jiǎng)勵(lì)，哪些人應(yīng)該打道回府，一目了然。獎(jiǎng)賞對(duì)員工而言，不應(yīng)是可望而不可及的，就象鼻子碰著玻璃而穿不過去那樣，他們能得到他們應(yīng)得的。精神鼓勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)都是必要的，兩者缺一不可。對(duì)于高層管理人員，GE 公司鼓勵(lì)鼓勵(lì)他們?cè)诠ぷ魃舷嗷ジ?jìng)爭(zhēng)，但不要有個(gè)人恩怨。韋爾奇的做法是將獎(jiǎng)賞分為兩個(gè)部分，一半獎(jiǎng)勵(lì)他在自己的業(yè)務(wù)部門的表現(xiàn)，另一半獎(jiǎng)勵(lì)他對(duì)整個(gè)公司發(fā)展的貢獻(xiàn)。如果自己部門業(yè)績(jī)很好，但對(duì)公司發(fā)展不利，則資金為零。韋爾奇一向鼓勵(lì)員工勇敢地展示自己，談出自己的看法，爭(zhēng)取上司的賞識(shí)?！拔蚁Ｍ麊T工能充分發(fā)揮潛能，提出他們的建議，而我會(huì)為他們提供各種資源。這樣員工們給我的將是許多建議和計(jì)劃，我可能會(huì)說(shuō)：我不喜歡這個(gè)想法，但那個(gè)主意非常好。這樣的交流更有創(chuàng)意。”在今天 GE 的各個(gè)部門，每當(dāng)公司取得一些成績(jī)，他們都會(huì)把生產(chǎn)線停下來(lái)，大家一起出去慶祝。GE 公司每位員工都有一張通用電氣價(jià)值觀卡。卡中對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的警戒有 9 點(diǎn)：痛恨官僚主義、開明、講究速度、自信、高瞻遠(yuǎn)矚、精力充沛、果敢地設(shè)定目標(biāo)、視變化為機(jī)遇以及適應(yīng)全球化。這些價(jià)值觀都是 GE 公司進(jìn)行培養(yǎng)的主題。也是決定公司職員晉升的最重要的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2.2 聯(lián)想集團(tuán)：業(yè)績(jī)?yōu)橹?聯(lián)想是一個(gè)以業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向型的公司，不惟學(xué)歷重能力，不惟資歷重業(yè)績(jī)。聯(lián)想現(xiàn)在許多高管人員其實(shí)在公司工作時(shí)間并不長(zhǎng)，能從普遍員工升到最高管理層，原因不是跟誰(shuí)有什么關(guān)系，而是全憑業(yè)績(jī)。為什么外企一些有相當(dāng)級(jí)別的管理人員愿意到聯(lián)想工作，就是看重了這一點(diǎn)。不同層次的人員收入不同是很自然的，但聯(lián)想的干部沒有貴族化的傾向。聯(lián)想的干部比例適中，中級(jí)以上管理人員有 200 多人，而公司全部員工有1.1 萬(wàn)多人（其中職員約 5000 人）。其實(shí)聯(lián)想每一個(gè)事業(yè)部的規(guī)模，都相當(dāng)于一個(gè)中型 IT 企業(yè)，這些管理者得到的收入高些也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹．?dāng)然從薪酬結(jié)構(gòu)上看，固定工資部分，經(jīng)理層跟員工層的差異并不十分巨大。聯(lián)想員工的收入分為 3 塊，固定工資、績(jī)效浮動(dòng)和年底分紅，在一個(gè)以業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向型的企業(yè)里，員工的收入是跟其貢獻(xiàn)直接掛鉤的。任何一個(gè)企業(yè)都是 20的人才創(chuàng)造 80的財(cái)富，對(duì)這 20員工的薪酬當(dāng)然不能少了。現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，人才爭(zhēng)奪很激烈，爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)就是一些高級(jí)管理人才和高級(jí)技術(shù)人才，因?yàn)檫@些人才可以為公司做出重大貢獻(xiàn)。在聯(lián)想，普通員工并不是只有做管理人員一條升遷之路，不做經(jīng)理可以走技術(shù)職稱的道路。技術(shù)骨干的待遇與相應(yīng)的管理者的收入沒有差別。今年年底之前，聯(lián)想要完成能力評(píng)介體系，要讓公司的各級(jí)管理層知道每個(gè)員工的能力如何，其社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力處在什么水平，是否達(dá)到了人崗匹配，是不是把最適合的人放在最適合的位置。這項(xiàng)工作可以達(dá)到 3 個(gè)目的：公司清楚員工的能力水平、主管清楚手下人員的能力水平、員工清楚自己的能力水平，真正做到人盡其用，不造成人才浪費(fèi)。為突出業(yè)績(jī)導(dǎo)向效果，聯(lián)想在業(yè)績(jī)考核中實(shí)行末位淘汰制，如果員工在考核后進(jìn)入最后一個(gè)層次，就進(jìn)入了末位淘汰區(qū)。所以，不論哪一層次的人都有壓力，中層管理人員壓力也是很大的，如果考核時(shí)排在最后，就會(huì)成為不合格員工。聯(lián)想還培養(yǎng)了后備干部，對(duì)于被淘汰的人所在的崗位，馬上就有人可以頂上，這是一個(gè)合理的閉環(huán)。確實(shí)，在 IT 企業(yè)必須每個(gè)人都時(shí)刻要有危機(jī)意識(shí)，不進(jìn)則退，跟不上形勢(shì)就要被淘汰，企業(yè)如此，個(gè)人亦如此。

三、中外企業(yè)在建立激勵(lì)制度上的聯(lián)系與差異3.1 中外企業(yè)在建立激勵(lì)制度上的共同點(diǎn)在 GE 公司和聯(lián)想集團(tuán)的激勵(lì)機(jī)制中我們可以看到一個(gè)共同點(diǎn)，那就是員工的業(yè)績(jī)考評(píng)制度。兩家公司都是將物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)結(jié)合起來(lái)，將正激勵(lì)與負(fù)激勵(lì)結(jié)合起來(lái)，實(shí)行末位淘汰制度；所不同的是，GE 公司更偏重于激發(fā)員工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，使這種外部的推動(dòng)力量轉(zhuǎn)化成一種自我努力工作的動(dòng)力，充分發(fā)揮人的潛能；而聯(lián)想集團(tuán)則是力爭(zhēng)體現(xiàn)公平發(fā)展的原則，力爭(zhēng)做到人盡其用，不造成人才浪費(fèi)。3.2 中外企業(yè)在建立激勵(lì)機(jī)制上的不同點(diǎn) 3.2.1 概述由于企業(yè)的性質(zhì)不同，兩家公司在機(jī)制上也有不同的側(cè)重。因?yàn)閷?duì)于不同企業(yè)來(lái)說(shuō)，影響工作積極性的因素所產(chǎn)生的排序也不同，詳見下表：不同因素對(duì)不同類型的企業(yè)的影響力排序 國(guó)外企業(yè) 國(guó)有企業(yè) 中外合資企業(yè)成就 公平與發(fā)展 成就與認(rèn)可認(rèn)可 認(rèn)可 企業(yè)發(fā)展工作吸引力 工作條件 工作激勵(lì)責(zé)任 報(bào)酬 人際關(guān)系發(fā)展 人際關(guān)系 基本需求責(zé)任 領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)基本需求 自主 福利報(bào)酬摘自魯直《人類功效學(xué)》1999 年第一期 3.2.2 外國(guó)企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的特點(diǎn)作為外資企業(yè)，GE 公司就十分注重培養(yǎng)員工個(gè)人的成就感，以員工的滿意度為工作重點(diǎn)，鼓勵(lì)員工充分發(fā)揮創(chuàng)造性和自主性，提升員工的團(tuán)隊(duì)精神。公司的這一體制正是赫茲伯格雙因素理論的具體體現(xiàn)。赫茲伯格認(rèn)為使員工感到不滿意的因素與使員工感到滿意的因素是不同的，前者往往是由外界的工作環(huán)境所引起的（即保健因素），而后者通常是由工作本身所產(chǎn)生的（即激勵(lì)因素）。員工在工作上的成就感，責(zé)任感，得到的認(rèn)可和贊賞，都屬于激勵(lì)因素。對(duì)于一個(gè)公司來(lái)說(shuō)，使員工意識(shí)到他們有潛力不斷進(jìn)步比制定目標(biāo)更重要。因?yàn)橹挥挟?dāng)員工發(fā)揮了主動(dòng)性，為公司出謀劃策，才能使公司以最快的速度發(fā)展。因此，對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)，要讓員工明白他們是受重視的，以及他們對(duì)于公司的重要性，GE 公司良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，“GE 價(jià)值觀”卡就是這一理論很好的應(yīng)用。每個(gè)人都希望自己能在一個(gè)民主，開明的公司工作，GE 的這些制度使員工們感覺到他們是一個(gè)成功團(tuán)隊(duì)的一部分，同時(shí)自己也為著這個(gè)團(tuán)隊(duì)的成功獻(xiàn)出的每一份貢獻(xiàn)也都是可以預(yù)見的到回報(bào)的。激勵(lì)因素的改善，往往能夠給員工以很大的激勵(lì)，產(chǎn)生工作的滿意感，有助于充分、有效、持久地調(diào)動(dòng)員工的積極性。3.2.3 國(guó)有企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的特點(diǎn)作為國(guó)有年輕的 IT 企業(yè)，聯(lián)想根據(jù)高科技企業(yè)的特點(diǎn)激勵(lì)多條跑道，以效益為主導(dǎo)。同時(shí)，由于集團(tuán)員工的年齡結(jié)構(gòu)普遍較輕，年輕職員的自我意識(shí)通常都比較強(qiáng)；所以聯(lián)想在組織結(jié)構(gòu)上淡化領(lǐng)導(dǎo)層的貴族化傾向，強(qiáng)調(diào)每個(gè)員工的公平發(fā)展。例如不做經(jīng)理可以走技術(shù)職稱的道路，有突出業(yè)績(jī)的業(yè)務(wù)人員和銷售人員的工資和獎(jiǎng)金比他們的上司還高許多。聯(lián)想集團(tuán)認(rèn)為激勵(lì)機(jī)制應(yīng)該是一個(gè)永遠(yuǎn)開放的系統(tǒng)，要隨著時(shí)代、環(huán)境、市場(chǎng)形式的變化而不斷變化。正是建立了適合自身的激勵(lì)機(jī)制，使得聯(lián)想集團(tuán)在國(guó)內(nèi) IT 行業(yè)中始終處于不敗的地位。通過以上的研究，不難發(fā)現(xiàn)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，正確運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制有著深遠(yuǎn)的意義。但是因?yàn)槠髽I(yè)的性質(zhì)各不相同，管理者在運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制的時(shí)候切不可生搬硬套，只有根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)量體裁衣，選擇適合的體制，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

四、參考文獻(xiàn)：1 孫彤.組織行為學(xué).高等教育出版社 200032 作者不詳.GE 公司的員工激勵(lì)體制.中企人力資源網(wǎng)200673 作者不詳.聯(lián)想靠文化解決：不同背景、不同收入員工.中企人力資源網(wǎng)20064 魯直.人類工效學(xué).清華大學(xué)教育研究1999 年第一期5 作 者 不 詳.Public Relations.British LibraryCataloguing-in-Publication Data19996 法 讓-雅克-拉豐法 大衛(wèi)馬赫蒂和提摩著.激勵(lì)理論200257Frederic S.Mishkin.The Economics of MoneyBankingand FinancialMarkets Forth EditionM.USA:Harper Collins College Publisher 1995.8 李小寧.組織激勵(lì).北京大學(xué)出版社

第四篇：登錄寶供物流企業(yè)集團(tuán)公司的網(wǎng)站和中國(guó)物流電子商務(wù)網(wǎng)

登錄寶供物流企業(yè)集團(tuán)公司的網(wǎng)站和中國(guó)物流電子商務(wù)網(wǎng)，了解他們的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)功能。

（一）、寶供物流的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)

一、運(yùn)營(yíng)模式

寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司是中國(guó)最早應(yīng)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流繪畫、分銷配送、儲(chǔ)存、信息處理、流通加工等物流一體化的專業(yè)公司，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。目前寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司在全國(guó)43個(gè)城市以及泰國(guó)、澳大利亞、香港等地設(shè)立了近50個(gè)分公司或辦事處，形成了一個(gè)覆蓋全國(guó)并向國(guó)際延伸的物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。

近幾年來(lái)，寶供為電器類、食品飲食類、日用品類企業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案及具體實(shí)施取得了很大的成績(jī)，成功的為中心企業(yè)降低了庫(kù)存、減少了人力、提高了服務(wù)水平。

為了進(jìn)一步滿足客戶供應(yīng)鏈優(yōu)化整合的需求，寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司計(jì)劃用5年時(shí)間在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)建設(shè)一批大型現(xiàn)代化的物流基地，構(gòu)筑以大型現(xiàn)代化物流基地為樞紐的物流運(yùn)作平臺(tái)。既蘇州物流中心4萬(wàn)平米的一期工程2002年11月投入使用后，廣州物流基地7萬(wàn)平米的一期工程也于2003年6月投入運(yùn)營(yíng)，上海、天津等地的物流基地建設(shè)也在規(guī)劃之中，這些基地不僅具有現(xiàn)代化的水平儲(chǔ)存、庫(kù)存管理、運(yùn)輸、配送、流通加工等物流服務(wù)功能，同時(shí)也提供辦公、商品展示、交易、金融結(jié)算、電子商務(wù)、信息處理、信息發(fā)布等一系列的服務(wù)，使之成為集商流、物流、資金流為一體的綜合性服務(wù)平臺(tái)。

寶供承攬了六條專列中的應(yīng)該是最具有發(fā)展前景的一條運(yùn)營(yíng)線路，行郵特快專列采用的是一種全新運(yùn)營(yíng)模式，這也是中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一種探索。作為中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)領(lǐng)先者之一的寶供物流企業(yè)集團(tuán)，一直致力于中國(guó)現(xiàn)代物流的創(chuàng)新與探索，極力建設(shè)包括“一站式”貨物運(yùn)輸、快運(yùn)業(yè)務(wù)、流通配送的綜合物流運(yùn)作體系，為現(xiàn)代化物流一體化提供高水準(zhǔn)服務(wù)，獲得行郵特快專列的經(jīng)營(yíng)權(quán)，則是寶供經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上的一種突破和創(chuàng)新。

通過對(duì)鐵路行郵特快專列經(jīng)營(yíng)權(quán)的投標(biāo)并最終中標(biāo)，本地物流行業(yè)龍頭企業(yè)、民企寶供物流企業(yè)集團(tuán)成功構(gòu)建了連接珠三角和長(zhǎng)三角的黃金快速通道，名為“寶供號(hào)”的廣州至上海特快行郵專列將于5月18日首發(fā)，每天早上7點(diǎn)19分從廣州發(fā)車，每天晚上22點(diǎn)50分從上海發(fā)車，單程運(yùn)行時(shí)間在23小時(shí)內(nèi)?！皩毠┨?hào)”的開通，一方面使得寶供成為廣州至上海往返行郵專列的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)者，另一方面也開拓了一種全新的鐵路行郵運(yùn)營(yíng)模式。作為寶供集團(tuán)“寶供號(hào)”

合作方的中鐵行包公司邁出了市場(chǎng)化運(yùn)作的重要一步，與寶供共同承擔(dān)面向客戶的策劃、儲(chǔ)存、分撥、包裝、運(yùn)輸、配送和信息服務(wù)一體化服務(wù)。

二、服務(wù)功能

（一）倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)服務(wù)：

寶供在全國(guó)主要省會(huì)城市及重點(diǎn)二級(jí)城市設(shè)立了近30萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)，截至2006年，全國(guó)使用和在建的物流基地達(dá)到50萬(wàn)平方米，為電器行業(yè)、快速消費(fèi)品行業(yè)、日化行業(yè)、化工業(yè)等不同行業(yè)的著名品牌提供符合GMP要求的倉(cāng)庫(kù)管理服務(wù)。

根據(jù)客戶作業(yè)的不同類型，我司提供了中轉(zhuǎn)倉(cāng)、分銷倉(cāng)、中轉(zhuǎn)平臺(tái)式倉(cāng)庫(kù)等個(gè)性化的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式，同時(shí)配備先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以提高作業(yè)效率及質(zhì)量。

在倉(cāng)庫(kù)管理中同時(shí)為客戶提供滿足銷售需求的增值服務(wù)，如打碼、再包裝、掃描等，使倉(cāng)庫(kù)服務(wù)內(nèi)容從縱向方向發(fā)展。

倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)管理方面，先進(jìn)的IT系統(tǒng)，在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、手提終端、射頻數(shù)據(jù)和條形碼識(shí)別等技術(shù)的支持下，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）得到充分的應(yīng)用。

在寶供發(fā)展規(guī)劃中，作為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，寶供將在未來(lái)幾年逐步建立更多的現(xiàn)代化物流基地，滿足客戶對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理日益多元化的需求。

（二）干線運(yùn)輸：

寶供物流以整合社會(huì)資源為主的方式，與國(guó)內(nèi)國(guó)際眾多運(yùn)輸商建立了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，具備每年超過百萬(wàn)噸的公路和鐵路運(yùn)輸組織能力。

公司建立了科學(xué)的運(yùn)輸控制體系，并采用先進(jìn)的信息化管理手段，結(jié)合運(yùn)輸跟蹤及反饋系統(tǒng)確保貨物準(zhǔn)時(shí)、安全到達(dá)，可為客戶提供全國(guó)零擔(dān)、整車運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)輸方式多樣，包括普通貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管貨物運(yùn)輸、鐵路托運(yùn)等多種服務(wù)。

為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展以及客戶的需求，發(fā)揮寶供全國(guó)運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)的作用，提高物流運(yùn)作水平，寶供集團(tuán)在全國(guó) 20多條主要干線構(gòu)造了一個(gè)安全、穩(wěn)定、準(zhǔn)時(shí)、可靠的快速通道。現(xiàn)在已經(jīng)開通了廣州——上海的特快行郵專列——“寶供號(hào)”，打通了連接“珠、長(zhǎng)三角”的黃金快速通道，與大連港合作開通了廣州——大連的南北航線；擬進(jìn)一步與鐵路部門及航空公司共同開辟新的運(yùn)輸線路，與其它同行探討以武漢為中心的南北干線的交叉理貨中心的建設(shè)。最后將形成一個(gè)快速的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

（三）分銷及連鎖配送：

寶供除了提供城市間的直達(dá)干線運(yùn)輸外，還提供省內(nèi)和市內(nèi)的門到門配送業(yè)務(wù)。寶供對(duì)客戶的區(qū)域配送中心和中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)體系進(jìn)行科學(xué)的整合管理，形成輻射范圍較廣的網(wǎng)絡(luò)體系。寶供的倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)使得客戶公司的服務(wù)半徑和貨物集散空間得以低成本、低風(fēng)險(xiǎn)地?cái)U(kuò)張。

寶供針對(duì)配送區(qū)域內(nèi)的大客戶發(fā)生的大批量訂單，提供“門對(duì)門”的運(yùn)輸配送。針對(duì)配送區(qū)域內(nèi)大量中小商家的零散、小批量的訂單，安排合理的配送計(jì)劃，實(shí)施高水平的一線多點(diǎn)配送。在配送區(qū)域內(nèi)的中心城市，配合商家的無(wú)庫(kù)存銷售模式，為消費(fèi)者提供完善的24小時(shí)送貨服務(wù)。按客戶企業(yè)的要求提供產(chǎn)品的流通加工，為客戶公司提供各種物流延伸服務(wù)。

寶供依托外部資源及自身的資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)調(diào)度系統(tǒng)的支持下，在全國(guó)15個(gè)主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù)，嚴(yán)格按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)的操作標(biāo)準(zhǔn)為客戶提供全方位的商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B TO B，B TO C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成一個(gè)以干線運(yùn)輸（大動(dòng)脈）和區(qū)域配送（血管）和城市配送（毛細(xì)血管）三級(jí)連動(dòng)的運(yùn)輸配送體系。目前，配送業(yè)務(wù)已經(jīng)在廣州、上海、北京、沈陽(yáng)、成都正式啟動(dòng)，配送的范圍部分已經(jīng)到達(dá)了蒙古包、漠河邊疆、哨所，以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、家庭。最后將形成一個(gè)深度覆蓋的配送網(wǎng)絡(luò)。

在過去10多年中，寶供營(yíng)運(yùn)覆蓋全國(guó)各個(gè)城市，服務(wù)范圍包括全國(guó)范圍內(nèi)的干線運(yùn)輸，包括公路、鐵路、水路和航空運(yùn)輸，運(yùn)輸產(chǎn)品涉及家用電器、IT產(chǎn)品、日用品、化妝品、食品、飲料、汽車、紙制品等諸多行業(yè)。

（四）寶供的信息技術(shù)服務(wù)：

寶供自行開發(fā)的第三方物流信息集成平臺(tái)，具有高度適用性、集成性和擴(kuò)展性，可根據(jù)需要不斷地以自行開發(fā)或外購(gòu)的方式添加各種功能和屬性，現(xiàn)有的主要模塊和功能如下：

TOM：應(yīng)用覆蓋全國(guó)的寶供全面訂單信息管理系統(tǒng)（TOM系統(tǒng)）運(yùn)輸模塊跟蹤管理客戶全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)；全程跟蹤訂單狀態(tài)。

OMS：訂單管理系統(tǒng)（Order Management System）開發(fā)客戶下單系統(tǒng)，開放庫(kù)存查詢程序、電子數(shù)據(jù)收發(fā)查詢程序、條碼掃描檢查程序等配套程序供倉(cāng)庫(kù)或客戶使用。

SMS：庫(kù)存管理系統(tǒng)（Stock Management System）實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物進(jìn)

出倉(cāng)和在倉(cāng)庫(kù)中各種狀態(tài)的完全管理，包括庫(kù)位、批次、揀貨、庫(kù)齡管理和盤點(diǎn)等功能，具有完備的倉(cāng)庫(kù)管理功能。

WMS：全球領(lǐng)先的Exceed 4000WMS系統(tǒng)適用現(xiàn)代化立體倉(cāng)管理，根據(jù)客戶需求對(duì)EXCEED做客戶化，定義不同的批次管理策略，并支持交叉理貨，條碼掃描跟蹤。

貨物定位：通過TOM的GPS和手機(jī)定位實(shí)現(xiàn)在途訂單實(shí)時(shí)跟蹤功能為客戶提供運(yùn)輸動(dòng)態(tài)跟蹤服務(wù)。

RFID：通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)產(chǎn)品的管理和跟蹤，并完成貼標(biāo)和標(biāo)簽回收的工作。

（五）寶供的IT服務(wù)為客戶提供價(jià)值：

１．實(shí)時(shí)把握物流運(yùn)作信息，提升工作效率，加快資金周轉(zhuǎn)

EDI或B2B對(duì)接使客戶在實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)生后30分鐘內(nèi)，在自己的系統(tǒng)查看到最新的運(yùn)作結(jié)果，客戶財(cái)務(wù)部門也可以依據(jù)系統(tǒng)返回的簽收結(jié)果及時(shí)開出結(jié)費(fèi)發(fā)票。

２．降低成本，取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

信息暢通有利控制和降低庫(kù)存，并減少成本(包括人力成本及其他隱性成本)。

３．度身定做，適合客戶需求

幫助重點(diǎn)客戶規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施物流管理系統(tǒng)，包括報(bào)表系統(tǒng)，提供強(qiáng)大的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)輔助分析，實(shí)現(xiàn)決策管理數(shù)據(jù)化。

４．與時(shí)俱進(jìn)，提供增值服務(wù)

引進(jìn)先進(jìn)的WMS系統(tǒng)，支持現(xiàn)代中心倉(cāng)庫(kù)需求；開發(fā)TOM全面訂單信息管理系統(tǒng)，為客戶提供訂單管理、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)一體化服務(wù)。

二、中國(guó)物流電子商務(wù)網(wǎng)

中國(guó)物流電子商務(wù)網(wǎng)是一個(gè)統(tǒng)一的、一致的、一站式的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系物流整體服務(wù)流程中，涉及許多物流具體環(huán)節(jié)的交換、有效資源的合理調(diào)配等方面均有多項(xiàng)重復(fù)，因此工作效率與成本控制等公司，在工作流程、數(shù)據(jù)管理和方面將無(wú)法達(dá)到良好順暢的效果，更無(wú)法企盼提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)、最佳供應(yīng)鏈管理以適應(yīng)市場(chǎng)的需求和現(xiàn)代新經(jīng)濟(jì)流電子商務(wù)網(wǎng)，是將現(xiàn)存的分散物流提供者提供分散多頭物流模式配備在供應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下的新客戶的需求。而中國(guó)物鏈管理中物流各個(gè)環(huán)節(jié)上，再加上整體及全面化的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與管理，同時(shí)在現(xiàn)有的各個(gè)物流企業(yè)的物流運(yùn)輸系統(tǒng)中的信息互換和資源配合下，使原有的復(fù)雜物流系統(tǒng)發(fā)展成為一個(gè)單

一、提供一站式的、即時(shí)信息數(shù)據(jù)傳遞與管理的、符合及時(shí)供應(yīng)貨物

原則的、可以提供全方位中國(guó)段供應(yīng)鏈管理的物流服務(wù)系統(tǒng)。

第五篇：建設(shè)物流信息平臺(tái)對(duì)現(xiàn)代物流的影響

建設(shè)物流信息平臺(tái)對(duì)現(xiàn)代物流的影響

摘要：現(xiàn)代物流已成為跨部門、跨行業(yè)、跨地域的以現(xiàn)代科技管理和信息技術(shù)為支撐的綜合性物流服務(wù)。在現(xiàn)代物流中，信息已成為提高營(yíng)運(yùn)效率、降低成本、增進(jìn)客戶服務(wù)質(zhì)量的核心因素。在信息平臺(tái)上，信息流的處理和利用水平?jīng)Q定整個(gè)物流過程的運(yùn)作水平。信息平臺(tái)的建設(shè)，一方面是發(fā)展現(xiàn)代物流的核心和關(guān)鍵，另一方面，通過建設(shè)信息平臺(tái)又極大地推動(dòng)著現(xiàn)代物流向前發(fā)展。關(guān)鍵詞：信息平臺(tái)；物流；現(xiàn)代物流

Abstract:The modern logistics has become a cross sectoral, cross industry, cross regional to modern science and technology management and information technology for the integrated logistics service support.In modern logistics, information has become to improve operational efficiency, reduce the cost, improve the quality of customer service core factors.In the information platform, processing and utilization of information flow determines the whole logistics operation level.The construction of the information platform, on the one hand is the core and key of the development of modern logistics, on the other hand, through the construction of information platform and greatly promoted the development of modern logistics.Keywords: logistics;logistics information platform

一、現(xiàn)代物流的概念

現(xiàn)代物流（modern times Logistics）指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。我國(guó)許多專家學(xué)者則認(rèn)為：“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。

二、現(xiàn)代物流與信息平臺(tái)的關(guān)系

現(xiàn)代物流是伴隨著信息時(shí)代的到來(lái)而到來(lái)，發(fā)展而發(fā)展；可以說(shuō)，沒有信息技術(shù)就沒有現(xiàn)代物流，兩者是相伴相生，相輔相成的關(guān)系。

在電子商務(wù)模式下，由于信息流、商流、資金流都可以在網(wǎng)上快速實(shí)現(xiàn)，決定電子商務(wù)系統(tǒng)成功的關(guān)鍵是要建立一個(gè)覆蓋面大、反應(yīng)快速、成本有效的物流網(wǎng)絡(luò)。只有應(yīng)用物流信息技術(shù)，完成物流各作業(yè)流程的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的目標(biāo)才有可能實(shí)現(xiàn)。

物流信息技術(shù)指的是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，包括BarCode（條形碼）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、ITS（智能交通系統(tǒng)）等，是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

物流信息技術(shù)是物流技術(shù)中發(fā)展最迅猛的領(lǐng)域，從數(shù)據(jù)采集技術(shù)到物流信息系統(tǒng)都發(fā)生了日新月異的變化，計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的信息化進(jìn)程，從而從真正意義上提高了現(xiàn)代物流技術(shù)和管理水平。

三、建設(shè)物流信息平臺(tái)對(duì)現(xiàn)代物流的重要性

進(jìn)入21世紀(jì)，在由生產(chǎn)、流通、消費(fèi)組成的經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，流通界將起到愈來(lái)愈大的作用。有人甚至預(yù)言，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有可能代替商流成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭。然而，現(xiàn)代物流是一個(gè)跨部門、跨行業(yè)、跨地域的以現(xiàn)代科技管理和信息技術(shù)為支撐的綜合性物流服務(wù)，信息流的處理和利用水平?jīng)Q定了整個(gè)物流過程的運(yùn)作水平。沒有信息網(wǎng)絡(luò)支撐，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)單證的有效確認(rèn)、傳遞、審辦、復(fù)核等流程，就無(wú)法形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。由此可以看出，信息平臺(tái)的誕生對(duì)推動(dòng)現(xiàn)代物流顯得尤為重要。

在我國(guó)幾乎每天都有不少物流園區(qū)、物流中心正在建設(shè)或?qū)⒔ㄔO(shè)。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到信息平臺(tái)的重要性，也越來(lái)越到的人呼吁建設(shè)物流信息平臺(tái)，政府部門更是以文件形式高度重視起來(lái)?，F(xiàn)如今大到整個(gè)國(guó)家小到地方都非常重視和積極建設(shè)物流信息平臺(tái)，一些地方性物流信息平臺(tái)更是呼之欲出，一夜之間開遍神州大地。

但是地方性信息平臺(tái)局限于地方性物流，范圍窄，信息量少，大多由于建設(shè)時(shí)間短，還存在許多不足和需完善的地方，對(duì)于絕大多數(shù)業(yè)務(wù)面向全國(guó)各地的物

流公司、貨運(yùn)部來(lái)說(shuō)存在一定的局限性。在很大程度上制約了物流行業(yè)的發(fā)展，如果能建設(shè)一個(gè)物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)交流與共享，毫無(wú)疑問的將提高整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)行效果和發(fā)展速度。

四、物流信息平臺(tái)的構(gòu)成物流信息平臺(tái)需要解決各種物流業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的信息共享、系統(tǒng)集成以及各種信息通道之間的互通互聯(lián)問題；是一個(gè)綜合、大型、統(tǒng)一的信息交換的樞紐，遵從相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，提供各類物流相關(guān)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。物流信息平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)由三個(gè)層次構(gòu)成。底層是公共通信基礎(chǔ)設(shè)施，中層是提供物流信息的公共服務(wù)平臺(tái)，頂層是各類企業(yè)物流信息處理系統(tǒng)。

五、物流信息平臺(tái)建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)

建設(shè)現(xiàn)代物流信息平臺(tái)的戰(zhàn)略目標(biāo)是圍繞從生產(chǎn)要素到消費(fèi)者之間時(shí)間和空間上的需求，能夠處理從制造、運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、拆并、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種信息，使信息能夠通過物流信息平臺(tái)快速準(zhǔn)確傳遞到現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈上所有相關(guān)的企業(yè)、物流公司、政府部門及客戶或代理公司。物流信息平臺(tái)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)要緊密結(jié)合本區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)10～20年的發(fā)展戰(zhàn)略。

建設(shè)物流信息平臺(tái)原則是：適度超前、一次規(guī)劃、分步實(shí)施、可操作性強(qiáng)。因?yàn)槲锪髁鞒绦畔⑵脚_(tái)規(guī)模大、使用周期長(zhǎng)，所以物流信息平臺(tái)的設(shè)計(jì)必須要具有前瞻性，同時(shí)又要使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的擴(kuò)展能力，以適應(yīng)信息技術(shù)的快速發(fā)展。建設(shè)現(xiàn)代物流信息平臺(tái)還不可忽視以下幾個(gè)方面問題：一是信息平臺(tái)戰(zhàn)略規(guī)劃起點(diǎn)要高，不宜反復(fù)修改，避免投資損失，更不能朝三暮四，人云亦云。二是信息平臺(tái)規(guī)劃要力爭(zhēng)納入本市或本區(qū)域城市總體戰(zhàn)略規(guī)劃，要適應(yīng)本市或本區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展要求。三是建設(shè)信息平臺(tái)一定要從實(shí)際出發(fā)，不可盲目，不能好高騖遠(yuǎn)，要量力而行，循序漸進(jìn)，逐步發(fā)展。

推動(dòng)現(xiàn)代物流信息技術(shù)的發(fā)展

六、物流信息平臺(tái)的建設(shè)方法

6.1政府的推動(dòng)

想要推動(dòng)現(xiàn)代物流信息技術(shù)在中國(guó)有更長(zhǎng)遠(yuǎn)和良好的發(fā)展，政府的推動(dòng)作用是必不可少的。政府應(yīng)該積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。盡快制定物流信息技術(shù)保準(zhǔn)和信息資源標(biāo)準(zhǔn)，建立物流信息采集，處理和服

務(wù)的交換共享機(jī)制。并扶持相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的發(fā)展。政府還應(yīng)加大對(duì)信息技術(shù)的建設(shè)和發(fā)展，這其中就包括了上述提到的條形碼技術(shù)和GPS技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。加速建立信息平臺(tái)，全國(guó)性的信息系統(tǒng)網(wǎng)站或者軟件，讓這些在現(xiàn)代物流中必不可少的信息技術(shù)，可以廣泛的應(yīng)用與各個(gè)物流企業(yè)當(dāng)中，這樣才可以更好的發(fā)展我國(guó)的物流企業(yè)。

3.2企業(yè)的正確發(fā)展

在現(xiàn)有的物流企業(yè)當(dāng)中，有很多企業(yè)好高騖遠(yuǎn)，選擇不適合自己企業(yè)的信息平臺(tái)和軟件，這樣就造成了，在成本上就提高了很大的消耗。物流企業(yè)本身，還是應(yīng)該依據(jù)自己的傾向，發(fā)展和規(guī)模，來(lái)選擇適合自己企業(yè)的信息技術(shù)，并不是花了大成本引入了很尖端的信息技術(shù)就可以有良好的發(fā)展，大多數(shù)物流企業(yè)都可以應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)得到自己有用的信息，然后通過條形碼和GPS信息系統(tǒng)，來(lái)達(dá)到自己企業(yè)的發(fā)展。

在日益激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)中，很多小型公司應(yīng)運(yùn)而出，又很快的倒閉了，這都是因?yàn)楝F(xiàn)在物流信息技術(shù)的發(fā)展，讓很多小型公司也看到了利潤(rùn)，但是沒有正確的發(fā)展。與其一向無(wú)謂的降價(jià)，不如和其他的一些小型物流企業(yè)合并，相互聯(lián)合，或者融資的方法，來(lái)擴(kuò)大規(guī)模，整合自己和聯(lián)合企業(yè)的文化、體系、理念和技術(shù)，資源共享，達(dá)到共同的發(fā)展。

3.3物流信息整合將各種信息系統(tǒng)和軟件針對(duì)企業(yè)的特點(diǎn)整合。這就像將各個(gè)企業(yè)領(lǐng)域中的信息整合成一個(gè)大的信息平臺(tái)，各個(gè)物流企業(yè)通過這個(gè)平臺(tái)，來(lái)獲取他們想要知道的不管是道路、信息發(fā)展、技術(shù)應(yīng)用、人員管理的相關(guān)知識(shí)。達(dá)到讓信息的共享，不僅業(yè)共同發(fā)展，還推動(dòng)了我國(guó)的現(xiàn)代物流信息技術(shù)的快速發(fā)展，這是一個(gè)很好的提議。

七、物流信息平臺(tái)建設(shè)對(duì)現(xiàn)代物流的意義

物流信息平臺(tái)的建設(shè)，可以有效的搜集物流過程中的信息流、商流、物流、資金流的各種信息，并對(duì)信息進(jìn)行整合，再通過這一平臺(tái)發(fā)布出去，各個(gè)企業(yè)可以通過物流信息平臺(tái)了解到自己想要的信息和資料，同時(shí)安排自己企業(yè)的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。通過物流信息平臺(tái)可以有效的提高物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率，挺高效益，增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，提高整個(gè)物流行業(yè)的水平。可以說(shuō)，物流信息平臺(tái)的建設(shè)可以有效地促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。

八、總結(jié)

當(dāng)代物流行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)和信息技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)，二者的結(jié)合極大的提高了物流行業(yè)的效率。但是我國(guó)物流信息平臺(tái)建設(shè)起步較晚，并且面臨各種各樣的困境，物流信息平臺(tái)的建設(shè)還有一條漫長(zhǎng)的路要走，不過在全社會(huì)都關(guān)注物流行業(yè)發(fā)展的新時(shí)期，整個(gè)物流行業(yè)一定會(huì)有一個(gè)更加美好的未來(lái)。

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