第一篇:淺談高速鐵路成本控制
淺談高速鐵路成本控制
霍永花
摘 要:隨著社會經濟的不斷發展和人們對大眾交通工具需求的增加,作為傳統交通工具中“鐵老大”的鐵路發展也日新月異,尤其是近年來直達車、動車及高鐵的出現,極大的促進了鐵路運輸業從設施設備、運行速度、服務質量等方面的升級,據《鐵路“十二五”發展規劃》,到2015年全國鐵路營運里程將達到12萬公里,這也進一步對鐵路服務提出了更高的要求。相較于常規鐵路,高速鐵路對于施工技術以及質量具有更為嚴格的要求。因此,高速鐵路施工企業必須進行項目成本控制,才能保證經濟效益。本文介紹了高速鐵路項目成本控制的主要特點,并針對所有特點分析研究了降低成本的各種策略,以供大家相互交流與提高。
關鍵詞:運行速度、基礎設施;高速鐵路;施工技術;成本控制
一、引言
為實現建設世界一流高速鐵路的宏偉目標,中國鐵路大力推進體制創新、管理創新、技術創新,鐵路建設也不斷加快。而鐵路建設項目中,高速鐵路項目所占比例也在不斷增加,相比于常規鐵路,高速鐵路對于施工技術以及工程質量有更為嚴格的要求。鐵路建設企業必須通過控制工程項目的成本來保證企業的經濟效益。項目成本的控制不僅可以提高企業的盈利而且能夠在經濟全球化的浪潮中使得企業建立長效的競爭機制。
二、高鐵施工的現狀
1、技術相對落后:這里的技術所指的不僅僅是高速鐵路中的施工技術,更多的是在鐵路建設中的成本控制技術。目前,我國的高鐵施工技術還不成熟,由于施工技術落后,所以施工投入的加大就成為必須,這在一定程度上增加了總的成本。
而除施工技術以外,成本控制技術的好壞直接影響著項目的盈虧,由于我國在這方面起步較晚,現在還沒有形成一套完整的高鐵施工定額,仍然采用的是普通鐵路定額,加之施工方、投資方以及管理方的期望有所不同,這在一定程度上也會加重此問題。
2、成本控制體系不完善: 在高鐵的施工中,成本包涵了征地拆遷、物質管理、機械設備配備、管理人員配備及現場經費等方面,針對每一個方面,目前在高鐵的施工項目成本控制上并沒有完善的控制體系。怎樣將施工管理、物資采購、工程結算、資金回收、變更索賠等項目經營管理全過程納入其管控之中,令每步計劃參與者都落實責任到位,使每個環節的成本都處于受控狀態,并且通過系統與企業推行的內部激勵機制和約束機制相統一的經濟責任制有機結合,進一步統一項目責任成本管理的工作流程,明確責任成本管理目標,落實成本管理責任,從而形成全員、全過程、全方位成本管理體系,為成本管理工作提供完備有效的制度保障成了我們從事成本工作人員深刻思考的問題。
其中征地拆遷我們應該認識到,將來這一因素是影響高鐵施工成本的最大因素,無論在工程的時間利用上,還是在施工的資金利用方面,做不好場地拆遷成本控制都會導致工期延誤、人員、機械設備窩工等施工效率的低下。
3、物資管理不嚴格。材料費是施工總成本中所占比重最大的,一般在60%-70%左右,其重要程度自然不言而喻。而對于材料管理,高速鐵路工程中主要存在以下幾個方面問題。
①計算準確的材料使用數量。能夠根據施工圖紙準確的計算出各類材料的總需求量,按照施工成本計劃的要求,提交申購計劃;
②控制材料價格。通過掌握市場信息,應用招標及詢價等方式控制好材料采購價格,貨比三家,在確保符合設計要求及質量標準的前提下,選購質優價廉的材料。同時根據前幾年市場價格走勢,合理確定進貨數量與批次,除非價格看漲,否則要盡可能降低材料儲備,避免存貨過高占用資金。
③材料入庫驗收管控。材料送達項目所在地后,應由采購部門、倉管部門、質檢部門一同對其數量、質量、規格、型號等進行驗收、入庫登記。對易保管或到貨即用的材料,驗收后直接卸到用料現場,減少二次搬運費用。
④發料領用控制。健全出庫臺帳和審批領用手續。針對圖紙使用量和合同中約定的材料消耗指標,實行限額發料制度。在規定限額內分期分批領用,對超出限額領用的,必須先查明原因,經過審批后方可領料。
⑤下料控制。施工下料用料,尤其是鋼材類材料,應由技術人員或有經驗的技師跟班指導,根據規范和設計要求,合理制定下料標準,減少浪費。
⑥廢舊返還料管理。充分挖掘廢舊返還料可再利用性,盤活這部分資產,避免長料短用、優材劣用;加強返還料在解體、清理、堆碼及使用過程中的管理,避免野蠻作業、隨意切割,做到分類堆碼、下墊上蓋;廢料要及時按規定處理或者退庫,防止丟失。
⑦周轉材料的管理。施工企業應建立周轉材料統一管理機構,負責購置保管、租賃經營、統一調配、維修保養、回收處置和資源信息管理工作,提高完好率和使用率,保值增值,從而提升企業競爭優勢。項目上要設立周轉材料庫,根據施組需要設立臨時庫房或存放場地,做好周轉材料的驗收、出入庫和保管工作。
4、管理人員配備參差不齊,有的成本管理人員能力有限,文化水平及專業理論知識水平不高;具有理論知識、實踐經驗及成本管理經驗的復合型人才不多;尤其是有的成本管理人員不能適應成本控制發展需要,積極充實成本管理的新知識、新經驗、新技術,比如不能掌握工程量清單的計價方式、成本報表的填寫。
5、建設期風險大。客運專線項目標準高、工期短,工程量大,設計任務重,設計深度不夠,開工初期經常出現設計部門不能按時提供設計圖紙的情況,影響正常的施工生產,影響工期。同時,在施工過程中由于各種因素會產生大量設計變更,二、三類變更會包含在合同總額的風險包干費用中,而一類變更要經過嚴格的審批程序才能夠得到確認。另外,由于征地拆遷難,致使部分工程項目難以按期開工。這些種種因素都是困擾施工單位、影響工期的重要因素。
6、勞務分包管理風險高。由于高鐵建設的特殊性生產、生活條件相對差導致勞動力價格持續走高。鐵路工程建設需要大量的勞動力,工人工資增長較快,相應的勞動力價格預算很難得到相應調整,必然會產生勞資糾紛,影響工程進展。鐵道部積極倡導“架子隊”管理模式,但受到勞務市場發育的限制,“架子隊”在有些鐵路建設項目上往往流于形式。加之各級對現行政策理解不透徹和對各類檢查、監督的擔憂,專業分包的模式又同樣難以落實。
7、成本控制難度大。高鐵施工的特殊性,對原本盈利能力就很差的施工企業帶來了更大的挑戰。高鐵施工企業如果不結合項目規模、特點、復雜程度及施工條件,制定切實可行的實施性施工組織方案,就可能導致工期延誤,所需人力、物力增加,項目成本費用增加。高鐵施工屬高危行業,如對施工安全質量重視不夠,釀成事故,將額外增加項目成本,影響企業信譽,嚴重的甚至影響高鐵施工企業投標新的項目,給企業帶來災難性損失。
8、變更索賠批復時間長。高鐵項目技術含量高,工程復雜,往往會產生大量的設計變更,由于設計變更要層層審批確認,上報鐵道部,經發改委批復概算調整后方能辦理驗工計價,周期相當長,占用大量資金。并且高鐵項目一般都采用省部共建模式,省(市)政府與鐵道部共同出資建設,任何一方出資困難都會使高鐵施工陷入危機,增加工程項目成本支出,帶來極大的財務風險。
三、高鐵項目成本控制轉貼于 中國論文下載中心
1、成本控制。合理和優化的方案是完成本目標的保證。高鐵項目具有規模大、標準高、環境復雜等特點。工程項目開工后,應對標書中的施工組織設計進行優化,在編制實施性的施工組織設計時,對于費用較大、具有較高難度、重點工程項目等情況,應組織力量集中編制優選施工方案,合理配置資源,實施重點控制,將價值分析方法運用到施工方案的優選中去。施工方案是工程成本的決定性因素,方案對項目成本的影響是直接的,也是至關重要的。有了優選的施工方案,成本的目標控制就有了保證。
2、架子隊核算已成為成本控制的基礎。在國內,高鐵項目無不推廣(倡導)架子隊的管理模式。架子隊是鐵路工程建設項目施工現場的基層施工作業隊伍,是以施工企業管理、技術人員和生產骨干為施工作業管理與監控層,以勞務企業的勞務人員和與施工企業簽訂勞動合同的其他社會勞動者(統稱勞務作業人員)為主要作業人員的工程隊。架子隊已經成為高鐵項目施工的基本作業組織形式。在施工企業內部經過幾年的治理整頓,架子隊組織形式正在逐步建立,對加強勞務管理,預防和減少勞務糾紛,防止效益流失起到了一定作用。推行架子隊管理模式,消滅包工頭,避免勞資糾紛,提高了項目經濟效益。由于架子隊模式的普遍推行,架子核算也成為成本控制的重要一環。
3、拌合站核算是高鐵項目成本管理的新亮點。鐵路客運專線與其他工程相比,一個突出的特點就是橋梁、隧道比例較高。大量高強度、高耐久性的混凝土在工程中使用。目前,在國內高鐵施工現場,混凝土都是在現場集中拌合,每一鐵路項目都要建設多座大型的混凝土拌合站。國內在建高鐵項目的混凝土拌合站實現了標準化生產。拌合站生產的產品質量已經成為現場成本控制的重要一環。現場生產要及時分析拌合站投料與產出的配比關系,分析各項材料實際投入與理論配合比、施工配合比差異,及時發現偏差,適時調整,既是保證混凝土產品質量的需要,也是成本控制的需要。
4、變更索賠成為了扭虧的重要部分。工程變更往往能為施工企業擺脫合同價格偏低、擴大自身利潤空間、挽回成本損失提供機會。所謂“中標靠低價、盈利靠變更”就是這個道理,通過合理變更,減去了一部分利潤率不高的子項項目,同時在一些利潤率相對較高的子項上做文章,以增加利潤空間。變更索賠一般從以下三個方面考慮:
(1)努力爭取變更,擴大利潤空間在項目施工過程中,常常存在現場情況與招標文件中描述的情況存在根本性差異的可能,這就需對原設計的部分項目在工藝、方法及數量等方面做出變更、優化。
(2)當發生工程變更事項時,應及時出具變更聯系單,征得設計單位、監理和業主一致同意后,及時組織實施。變更項目完成后,就工程量及價款出具聯系單,及時請設計、監理、業主簽證確認。在申報過程中,應善于“抓大放小”,把申報重點放在金額大的、利潤高的項目上,使大的變更能夠更順利地得到確認、批復。
(3)項目在施工前,就深刻研究合同,注重索賠證據的收集及確認工作,及時讓監理簽認,經常向業主發索賠的函件并及時催促確認。通過索賠來維護企業權益,提高項目的收入。在高度重視對業主的索賠的同時,要增強自身履行合同的意識,防止業主反索賠。
5、控制財務風險已成為重中之重。高鐵項目按年度、月度計劃撥付預付款,按季度計量,強大的資金流是高鐵施工的誘人之處,但這部分資金是在本項目封閉運行的,難以參加到施工企業整體的資金循環中去,發揮全局性的作用。如何運用好資金,充分發揮資金的作用,以資金的優勢達到降低成本的目的是施工組織的又一個難題。而另一方面高鐵項目施工又要墊付大量流動資金,大量投入設備、材料,實際投入與其他項目相比高得多。
6、機械設備的合理配備成為了成本控制不可缺少的一部分。施工企業應加強企業內部機械設備的調配,合理安排施工工序和施工負荷,提高設備的使用效率,減少設備閑置時間,降低機械臺班使用成本。以提高設備的綜合利用率。機械設備管理包括從設備選配到合理使用、檢查維護、修理保養全過程。機械費一般約占項目成本的5%-10%,合理選擇機械設備對成本管理是有十分重要的意義,應根據工程特點、工期要求及工程量大小,按照“技術上先進、經濟上合理、生產上可行、維修上便利”來選配所需設備。對于初期購置費用較大、使用周期不長但又必須要用的設備,可以考慮到租賃市場租借的形式。
7、安全成本已成為重要方面。施工企業的安全成本是指企業在施工生產活動中,發生的一切與安全有關的費用。簡單理解,可以將安全成本分為保證性安全成本和損失性安全成本。目前高鐵施工,已經將安全提到非常重要的高度。鐵路建設合同中將建安工程費的1.5%作為安全生產專項費用,單獨考核,但安全投入不僅僅局限于此項費用。更要加強管理人員和施工人員的安全意識。在高鐵建設過程中發生事故對施工單位無疑是會帶來較大的損失,根據事故的嚴重程度除帶來內部可以估算的損失外,還會帶來一系列外部影響和處罰,如罰款、停止鐵路項目投標等,這些損失是很難估量的。
總之,施工成本的控制貫穿于整個工程的始終,是一項具體而復雜的工作,在實際操作過程中既要抓住重點,又不能忽略細節,要不斷加大工程的管理力度,不斷優化工程的管理體系,向工程施工的方方面面要效益,通過科學的管理,統籌兼顧,狠抓落實,實現對施工成本的良好控制,增加施工企業的利潤。
主要參考文獻:
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第二篇:成本控制
廚房成本控制4
一、廚房原材料的控制
1、廚師長第天看生意情況,有計劃地做好當天所需物品,做到物盡其用,粗料精做。
2、廚師長每天及時匯報當天的銷售菜式,將當天的特式菜盡快推銷給客人。
3、廚師長每天要檢查雪柜是否有積壓的菜式未賣出去而急需要急銷和當天沽清菜式匯報營業部。
4、推出新菜式必需進行成本核算和菜式分量、裝碟,并通知營業、辦公室財務、收銀。
5、按生意情況規定每天領取適當醬料和生油,控制用過多醬料,每月總結用醬油料的情況,是否與生意成正比。
6、每天必安排人員驗收采購回來的原料是否合符要求和是否按計劃收貨,否則堅決退貨。
7、廚師長要經常檢查倉庫存貨,發現快過期的醬料盡快使用掉,以免報損。
8、廚師長控制粵菜與湘菜每天做計劃采購的材料,以免采購過多。
9、控制貴重物品進倉與出倉、銷售等記錄,每天進行核對。
10、經常巡視廚房各種情況,禁止外人進廚房,嚴防小偷,保管好所有原材料。
二、原材料的采購控制
1、采購員要經常了解市場動態和物價情況,搞好物價工作,發現市場有新的品種,及時匯報廚師長。
2、采購員采購的物品必需按廚師要求采購,并且將價格匯報廚師長,貴物品匯報總經理。
3、組織所有物品的供貨商,并且每種材料必需有兩個供貨商,每月在25號之前將所有報價報給采購員,采購員帶領廚師長了解市場進行定價,定價后必須由總經理簽名和財務簽名、營業經理簽名生效,將報價復印,發給廚師長,營業經理,財務,收貨員。
4、確定與供貨商的結算方式,并與供貨商簽定合約,發現供貨有問題,按酒店造成的損失賠償。
5、采購員采購的物品超過300元的物品必需匯報市場價格,經批準后方可采購。
6、任何部門采購物品必需由各部門負責人簽名后,需急用必需馬上采購,超過500元由總經理簽名方可采購。
7、采購員當天的流動資金不超過1000元,如采購超過流動資金,必需匯報總經理。
8、如采購員未能及時采購物品,由采購員直接負責。
9、采購員不與供貨商有任何關系,做么所采購的物品是市場最平。
10、采購員不采購過量物品存放倉庫,必需經廚師長同意方可采購。
11、每天供貨的材料,采購員要求供貨商分好各部門,減少收貨時間。
三、倉庫材料控制、倉庫所進的醬料必需由廚師長同意簽名方可進貨。
2、倉管員要經常將倉庫存貨匯報廚師長,減少倉庫存貨。
3、要求廚師長指人員領料,并且要求每天領料的大約數量,超出數量要廚師長領取。
4、任何材料不能隨便領取,必需由部門經理簽名方可領取。
5、貴重物品進倉與出倉必需做好數量、只數、片數和誰領出倉,并且做好月結,交財務對數。
6、倉管每天做好各部門領料報表,一式4份,交總經理、財務、各部門和留底,及時將領料不合理的部門反映給總經理。
7、倉管員每月將倉庫存貨報表,交一份給總經理和廚師長,反映倉庫存貨情況。
8、將各部門領出費用進行登記,記錄使用時間,發現情況及時匯報。
四、收貨員的嚴格管理
1、收貨員必需嚴格收貨,不得有任何作假和與供貨商有任何關系。
2、每收貨必需有出品部人員驗貨方可收貨。
3、各部門落單未能及時采購回來要及時追回,如沒有貨及時匯報,或叫采購員馬上采購。
4、收貨員每天收到期的貨物如實開單,并由各部門經理簽名方可交由財務和供貨商。
5、收貨員將每天各部門用料情況做一份報表,一式4份,交由總經理、財務、部門和留底
第三篇:成本控制
成本控制概述
所謂成本控制,是企業根據一定時期預先建立的成本管理目標,由成本控制主體在其職權范圍內,在生產耗費發生以前和成本控制過程中,對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節措施,以保證成本管理目標實現的管理行為.成本控制的過程是運用系統工程的原理對企業在生產經營過程中發生的各種耗費進行計算、調節和監督的過程,同時也是一個發現薄弱環節,挖掘內部潛力,尋找一切可能降低成本途徑的過程。科學地組織實施成本控制,可以促進企業改善經營管理,轉變經營機制,全面提高企業素質,使企業在市場競爭的環境下生存、發展和壯大。
成本控制就是指以成本作為控制的手段,通過制定成本總水平指標值、可比產品成本降低率以及成本中心控制成本的責任等,達到對經濟活動實施有效控制的目的的一系列管理活動與過程。
成本控制是指降低成本支出的絕對額,故又稱為絕對成本控制;成本降低還包括統籌安排成本、數量和收入的相互關系,以求收入的增長超過成本的增長,實現成本的相對節約,因此又稱為相對成本控制。
成本控制是成本管理的一部分,致力于滿足成本要求(CCA2101:2005第2.5.10條)。滿足成本要求主要是指滿足顧客、最高管理者、相關方以及法律法規等對組織的成本要求。成本控制的對象是成本發生的過程,包括:設計過程、采購過程、生產和服務提供過程、銷售過程、物流過程、售后服務過程、管理過程、后勤保障過程等所發生的成本控制。成本控制的結果應能使被控制的成本達到規定的要求。為使成本控制達到規定的、預期的成本要求,就必須采取適宜的和有效的措施,包括:作業、成本工程和成本管理技術和方法。如VE價值工程、IE工業工程、ABC作業成本法、ABM作業成本管理、SC標準成本法、目標成本法、CD降低成本法、CVP本-量-利分析、SCM戰略成本管理、質量成本管理、環境成本管理、存貨管理、成本預警、動量工程、成本控制方案等等。開展成本控制活動的目的就是防止資源的浪費,使成本降到盡可能低的水平,并保持已降低的成本水平。
成本控制反對“秋后算賬”和“死后驗尸”的做法,提倡預先控制和過程控制。因此,成本控制必須遵循預先控制和過程方法的原則,并在成本發生之前或在發生的過程中去考慮和研究為什么要發生這項成本?應不應該發生?應該發生多少?應該由誰來發生?應該在什么地方發生?是否必要?決定后應對過程活動進行監視、測量、分析和改進。
成本控制應是全面控制的概念,包括全員參與和全過程控制。成本控制和成本保證的某些活動是相互關聯的。
成本控制的基礎工作
成本控制的起點,或者說成本控制過程的平臺就是成本控制的基礎工作。成本控制不從基礎工作做起,成本控制的效果和成功可能性將受到大大影響。
1、定額制定。定額是企業在一定生產技術水平和組織條件下,人力、物力、財力等各種資源的消耗達到的數量界限,主要有材料定額和工時定額。成本控制
主要是制定消耗定額,只有制定出消耗定額,才能在成本控制中起作用。工時定額的制定主要依據各地區收入水平、企業工資戰略、人力資源狀況等因素。在現代企業管理中,人力成本越來越大,工時定額顯得特別重要。在工作實踐中,根據企業生產經營特點和成本控制需要,還會出現動力定額、費用定額等。定額管理是成本控制基礎工作的核心,建立定額領料制度,控制材料成本、燃料動力成本,建立人工包干制度,控制工時成本,以及控制制造費用,都要依賴定額制度,沒有很好的定額,就無法控制生產成本;同時,定額也是成本預測、決策、核算、分析、分配的主要依據,是成本控制工作的重中之重。
2、標準化工作。標準化工作是現代企業管理的基本要求,它是企業正常運行的基本保證,它促使企業的生產經營活動和各項管理工作達到合理化、規范化、高效化,是成本控制成功的基本前提。在成本控制過程中,下面三項標準化工作極為重要。
第一,計量標準化。計量是指用科學方法和手段,對生產經營活動中的量和質的數值進行測定,為生產經營,尤其是成本控制提供準確數據。如果沒有統一計量標準,基礎數據不準確,那就無法獲取準確成本信息,更無從談控制。第二,價格標準化。成本控制過程中要制定兩個標準價格,一是內部價格,即內部結算價格,它是企業內部各核算單位之間,各核算單位與企業之間模擬市場進行“商品”交換的價值尺度;二是外部價格,即在企業購銷活動中與外部企業產生供應與銷售的結算價格。標準價格是成本控制運行的基本保證。
第三,質量標準化。質量是產品的靈魂,沒有質量,再低的成本也是徒勞的。成本控制是質量控制下的成本控制,沒有質量標準,成本控制就會失去方向,也談不上成本控制。
第四,數據標準化。制定成本數據的采集過程,明晰成本數據報送人和入賬人的責任,做到成本數據按時報送,及時入賬,數據便于傳輸,實現信息共享;規范成本核算方式,明確成本的計算方法;對成本的書面文件實現國家公文格式,統一表頭,形成統一的成本計算圖表格式,做到成本核算結果準確無誤。
3、制度建設。在市場經濟中,企業運行的基本保證,一是制度,二是文化,制度建設是根本,文化建設是補充。沒有制度建設,就不能固化成本控制運行,就不能保證成本控制質量。成本控制中最重要的制度是定額管理制度、預算管理制度、費用審報制度等。在實際中,制度建設有兩個問題。一是制度不完善,在制度內容上,制度建設更多的從規范角度出發,看起來像命令。正確的做法應該是制度建設要從運行出發,這樣才能使責任人找準位置,便于操作。二是制度執行不力,老是強調管理基礎差,人員限制等客觀原因,一出現利益調整內容,就收縮起來,導致制度形同虛設。
成本管理控制目標
在企業發展戰略中,成本控制處于極其重要的地位。如果同類產品的性能、質量相差無幾,決定產品在市場競爭的主要因素則是價格,而決定產品價格高低的主要因素則是成本,因為只有降低了成本,才有可能降低產品的價格。成本管理控制目標必須首先是全過程的控制,不應僅是控制產品的生產成本,而應控制的是產品壽命周期成本的全部內容,實踐證明,只有當產品的壽命周期成本得到有效控制,成本才會顯著降低;而從全社會角度來看,只有如此才能真正達到節約社會資源的目的。此外,企業在進行成本控制的同時還必須要兼顧產品的不斷創新,特別是要保證和提高產品的質量,絕不能片面地為了降低成本而忽視產品的品種和質量,更
不能為了片面追求眼前利益,采取偷工減料、冒牌頂替或粗制濫造等歪門邪道來降低成本;否則,其結果不但坑害了消費者,最終也會使企業喪失信譽,甚至破產倒閉。
(一)成本動因不只限于產品數量。
要對成本進行控制,就必須先了解成本為何發生,它與哪些因素有關,有何關系對于直接成本(直接材料和直接人工),其成本動因是產品的產量,按產量進行這部分的分配是毫無疑問的。如何有效地控制成本,使企業的資源利用達到最大的效益,就應該從作業入手,力圖增加有效作業,提高有效作業的效率,同時盡量減少以至于消除無效作業,這是現代成本控制各方法的基礎理念,其他各種概念都是圍繞其開展的,因而也是本文的立足點。
(二)成本的含義變得更為寬泛
傳統的產品成本的含義一般只是指產品的制造成本,即包括產品的直接材料成本、直接人工成本和應該分攤的制造費用,而將其他的費用放入管理費用和銷售費用中,一律作為期間費用,視為與產品生產完全無關。因此,廣義的成本概念,既包括產品的制造成本(中游),還包括產品的開發設計成本(上游),同時也包括使用成本、維護保養成本和廢棄成本(下游)的一系列與產品有關的所有企業資源的耗費。相應地,對于成本控制,就要控制這三個環節所發生的所有成本。
(三)成本節省到成本避免
傳統的成本降低基本是通過成本的節省來實現的,即力求在工作現場不浪費資源和改進工作方式以節約成本將發生的成本支出,主要方法有節約能耗、防止事故、以招標方式采購原材料或設備,是企業的一種戰術的改進,屬于降低成本的一種初級形態。高級形態的成本降低需要企業在產品的開發、設計階段,通過重組生產流程,來避免不必要的生產環節,達到成本控制的目的,是一種高級的戰略上的變革。
(四)時間作為一個重要的競爭因素
在價值鏈的各個階段中,時間都是一個非常重要的因素。很多行業的各項技術的發展變革速度已經加快,產品的生命周期變得很短。企業能將產品及時地送到顧客手中是第一步,更重要的是對顧客的意見采取及時的措施,使顧客價值最大化。這樣既可以獲得市場,又可以隨時掌握市場的動態。
成本控制的基本原則
1、全面介入的原則
全面介入原則是指成本控制的全部、全員、全過程的控制。全部是對產品生產的全部費用要加以控制,不僅對變動費用要控制,對固定費用也要進行控制。全員控制是要發動領導干部、管理人員、工程技術人員和廣大職工建立成本意識,參預成本的控制,認識到成本控制的重要意義,才能付諸行動。全過程控制,對產品的設計、制造、銷售過程進行控制,并將控制的成果在有關報表上加以反映,借以發現缺點和問題。
2、例外管理的原則
成本控制要將注意力集中在超乎常情的情況。因為實際發生的費用往往與預算有上下,如發生的差異不大,也就不沒有必要一一查明其原因,而只要把注意力集中在非正常的例外事項上,并及時進行信息反饋。
3、經濟效益的原則
提高經濟效益,不單是依靠降低成本的絕對數,更重要的是實現相對的節約,取得最佳的經濟效益,以較少的消耗,取得更多的成果。
第四篇:成本控制
企業是以盈利為目的社會團體,追求的是經營利潤最大化,開展各項活動的最終目標是實現企業價值最大化,進行成本控制是實現這一目標的重要手段。降低成本可以提高盈利水平,增強產品的競爭力,擴大市場占有率。而要降低成本,就必須進行科學的成本管理。麥肯錫曾這樣評價中國企業:“成本優勢的巨人卻是成本管理上的侏儒”。其實,成本控制是一門花錢的藝術,而不是節約的藝術。如何將每一分錢花得恰到好處,將企業的每一種資源用到最需要它的地方,這是中國企業在新的商業時代共同面臨的問題。
1。成本控制的特點:
成本控制方案具有可選擇性,既然成本控制的被控對象存在多種發展的可能性,因此,我們可以采取一定的控制方法,使之朝著我們所選定的方向發展,這也是實施控制的主要目的。在成本控制過程中,為了對某項經濟業務實施控制,可提出若干成本控制的模型、方法等方案以供選擇。
提出供選擇方案的多少、好壞,方案選擇是否準確,是反映成本控制人員素質高低的重要標志。成本控制具有全面性、連續性和系統性的特點。成本控制的全面性表現在它對企業生產經營的整個過程、每個環節都要實施控制。我們知道,成本控制主要是對生產經營過程中涉及到成本費
用的經濟業務進行控制,而在企業的生產經營的整個過程、每個環節都涉及到這些業務。所以,成本控制深入到企業生產經營的每一個環節,對生產經營活動進行著全面的控制;成本控制的連續性表現在它對企業生產經營過程的控制不是間斷的,而是連續進行的。企業的會計工作是建立
在各種假定基礎之上的,持續經營假設是一項重要的會計原則。既然企業是連續經營的,成本控制所需要的信息也是連續不斷的,成本控制連續性的特點是其他控制系統無法比擬的;成本控制的系統性表現在它是從系統的角度進行控制的,也就是說它在實施成本控制時,不是從局部的利
益出發,而是要統籌兼顧、相互聯系、協調平衡各方面的關系,從整個企業的角度進行控制的。
成本控制應貫穿于企業生產經營的全過程,即全面的成本控制。凡是企業的生產經營活動涉及到價值運動,都包括在成本控制的范圍之內,其基本內容包括:產品生產前預測階段的成本控制;產品設計階段的成本控制;材料采購、供應階段的成本控制;生產階段的成本控制;銷售階段的成本費用控制等。成本控制之所以要貫穿于企業生產的全過程,是因為企業的生產過程其實就是成本費用的形成過程,既然成本費用是在生產經營的全過程中形成的,要想降低成本費用,控制活動就要貫穿于企業生產經營的全過程。所以,全過程的控制,其實就是我們通常所說的全面控制。只有實施全面的成本控制,才能對生產經營過程的每個環節都進行控制,不至于有所遺漏,從而取得最佳的成本控制效果。成本管理過程中存在中的主要問題
2.1 成本管理觀念落后,缺乏創新意識
傳統的成本管理是以企業是否節約為依據,以降低成本為主要目的,節約成了降低成本的基本手段,這種成本降低是治標不治本,屬于降低成本的一種初級狀態,局限于企業內部,而對企業的供應與銷售環節則考慮不多,對于企業外部價值鏈更是視而不見,使企業未能獲得全面的發展競
爭戰略,不能形成系統的成本管理方法體系,缺乏戰略管理的思維。
2.2 成本管理缺乏驅動因素分析
企業一般把業務量(如產量)看作是唯一的成本動因(自變量),至少認為它對成本分配起著決定性的制約作用,而把其他因素(動因)不作考慮。這雖不失為成本管理的有效思路,然而,業務量并不是驅動成本的唯一因素。此外,傳統成本管理將固定成本簡單地作短期的期間化處理,淹
沒了大量的長期性和戰略性的重要信息,使企業多項活動的績效難以真正體現。
2.3 不能對成本進行有效的控制
在計劃經濟時代,制造成本在成本中占相當大的比重,其他如技術成本、服務成本等所占的比重很小,產品科技含量較低,在這種情況下,將注意力集中于生產制造過程的成本控制是可取的。但在市場經濟條件下,產品觀念突破了實體形式,成本中非產量驅動的技術成本、物流成本、服務成本等的比重日漸上升。在這種情況下,成本管理只注重生產過程的成本核算和控制,就不一定能達到成本控制的目的。
2.4 成本管理方法和手段落后
一些企業成本管理處于落后狀態,沒有真正形成科學的成本管理體系,不利于企業成本的宏觀調控。這就要求對我們現行成本管理的方式、方法和手段進行改革,建立新的成本管理模式。加強企業成本管理的措施
(1)增強成本觀念,實行全員成本管理。企業的一切成本管理活動應以現代成本效益理念作為指導思想,要認識到成本優勢的取得絕對不限于成本本身,應從管理的高度去挖掘成本降低和獲取效益的潛力。要及時、全面向管理員提供成本信息,借以提高員工對成本管理的認識,增強成本觀念。通過成本分析,評價管理人員的業績,促進管理人員采取改善措施。現代企業需要尋求新的降低成本的方法,力圖從根本上避免成本的發生,為企業獲得更好的經濟效益。
(2)加強兩個基礎工作。一是加強成本管理的基礎工作:合理制定原材料、燃料、輔助材料等物資費用的定額;嚴格健全計量、檢驗和物資收發領退制度;健全產品、產量、品種、質量、原材料消耗、工時考勤和設備使用等原始記錄;建立企業內部的結算價格體系,對內部各部門使用的材料、產品和相互提供的勞務等都按合理的計劃價格結算。二是要加強成本核算的基礎工作。如制定嚴格的成本開支范圍和標準;正確劃分各種費用界限。采用適當的成本計算方法等。
(3)完善成本管理組織的經濟責任制。①建立科學、合理的成本管理系統。建立健全一個有經營、財會、供應、銷售、生產、技術等部門負責人參加的成本管理小組;各相關部門也要配備兼職人員,開展如統計、考勤、質檢、保管、核算、分析等工作。要對成本管理人員經常進行專業培訓、知識更新再教育,借以提高成本管理方面的專業知識,開辟降低成本的廣闊途徑。②完善成本管理的經濟責任制。一是制訂成本管理規章制度,如各項基礎管理、成本約束制度
等;二是明確各項成本的經濟責任,將責任落實到部門或個人;三是實行獎懲兌現。
(4)采用現代科學的成本管理方法和手段。
①采用現代的成本管理方法和計算機管理。傳統的成本管理只是被動地計劃、記賬、算賬。在市場經濟條件下,成本管理不能局限于產品的生產過程,而應將視野向前延伸到產品的市場需求分析、相關技術的發展態勢分析以及產品的設計;向
后延伸到顧客的使用、維修及處置。按照成本全程管理的要求,會涉及到產品的信息來源成本、技術成本、后勤成本、生產成本、庫存成本、銷售成本,以及對顧客的維修成本、處
置成本等成本范疇。
②要抓好企業成本管理幾個環節的工作。事前要抓好成本預測、決策和成本計劃工作;事中要抓好成本控制和核算工作;事后要抓好成本的考核和分析工作。③抓好降低產品成本的重點工作,如對主要原材料、物資采購實行比價采購制度,以降低采購成本;
④提高資金運作水平。首先要開源節流,增收節支;其次要對資金實施跟蹤管理,加強資金調度與使用,做到專款專用,防止資金被挪用;第三要加大應收賬款的催收力度,降低應付款比例,加速貨款回籠;降低存貨比例,加強存貨管理。通過以上措施減少資金占用,優化資金結構,合理分配資金,加速資金周轉,降低籌資成本。
(5)加強戰略成本觀念。現代成本管理的目的應該是以盡可能少的成本支出,獲得盡可能多的使用價值,從而為賺取利潤提供盡可能好的基礎,從而提高成本效益。在經濟環境發生劇變、市場競爭變得異常激烈的情況下,成本優勢的取得對于一個企業的生存是至關重要的。應密切關注
整個市場和競爭對手的動向來發現問題,調整和改變自己的戰略戰術。從加強戰略成本管理出發,企業在產品開發、設計階段要加大科技含量投入,通過重組生產流程來避免不必要的生產環節,對產品全生命周期成本進行管理,實現成本的持續性降低,達到成本控制的目的(6)進行工作流程的整合,減少不必要的分工。企業在分析自身的競爭優勢、確定企業的目標和任務后,應合理組織生產要素,撤銷與此不相關的環節,減少不必要的層次,使其在達到必要的環節的同時減少不必要的停滯,保證必要環節運作的暢通和有效。企業根據自身特點選擇適當的成本控制方法由于成本控制方法是多種多樣的,既有傳統的能過差異分析進行的價值控制方法,也有利用技術革新、組織結構的協作制約功能的非價值控制方法。根據成本管理戰略選擇成本控制方法沒有固定的范式,完全要依據企業的現實基礎,考慮組織結構、企業文化、生產方式等而定。當然,根據成本控制控制方法實施的需要,企業也可以對現實基礎進行改革,如轉換組織結構,建設新的企業文化等。同時,還應意識到傳統的責任成本法、標準成本法、預算控制等成本控制方法與現代的作業成本管理法、成本企劃法等方法并不是必然相互排斥的。相反,在一定條件下常常是可以融合在一起的。5 增強成本觀念,實行全員成本管理
由于目前有不少的企業領導和工程技術人員不懂成本,因而對他們進行的設計、擬定的工藝,制定的計劃,采取的措施,將對產品成本起什么作用,有多大的影響,一般心中無數。因此,加強成本管理,首要的工作在于提高廣大職工對成本管理的認識,增強成本觀念,貫徹技術與經濟結合、生產與管理并重的原則,向全體職工進行成本意識的宣傳教育,培養全員成本意識,變少數人的成本管理為全員的參與管理。企業應該高度關切成本專業人才的培養和使用,采取措施,積極舉辦各種類型的成本培訓班,借以提高成本方面的專業知識,從技術經濟領域開辟降低成本的廣闊途徑。在企業內部形成職工的民主和自主管理意識。在日常成本管理中,積極
運用心理學、社會學、社會6學、組織行為學的研究成果,努力在職工行為規范中引入一種內在約束與激勵機制。充分發揮計算機技術在企業成本管理中的作用現代科學技術的發展,為企業成本管理信息的處理提供了現代化的工具。電子計算機技術、現代通訊技術和數據處理技術的進一步發展,又推動著計算機信息處理系統的發展。將計算機技術應用于企業成本管理,可大大提高企業現代化管理的進程。EXCEL等電子表格軟件有強大的表格處理、數據庫管理與統計圖表處理功能,是辦公自動化的常用軟件。它們不用編程,靈活方便,使用成本低、效率高,利用這些軟件可以方便快捷地輔助管理人員對成本進行預測、決策,并可對控制過程實施監控分析,收到良好的效果。任何一種成本管理方式都不是一成不變的,它會隨著社會的發展和環境的變化而不斷變化。所以,要以發展的觀念去研究成本管理方式,不斷創新成本管理方式,以適應形勢發展的需要。
第五篇:淺談高速鐵路責任成本管理終結版
淺談高速鐵路責任成本
管理
貴廣鐵路中鐵五局二項目部隧道 隊
摘要
工程項目責任成本管理是企業加強工程項目管理的重要內容,是降低成本、提高經濟效益最有效的管理手段,是企業生存和發展的基礎和核心。本文根據貴廣鐵路貴陽至賀州段GGTJ-3標段二項目部責任成本管理模式和取得的效果,對工程施工過程中的責任成本管理工作作總結和探討。
[關健詞] 高速鐵路 成本管理創新 分析制度 責任成本管理
目錄
摘要.........................................................................................................................................................................I
一、工程概況.....................................................................................................................................................1
二、項目責任成本管理原則......................................................................................................................1
2.1成本管理的原則:..........................................................................................................................1
2.1.1節約原則................................................................................................................................2 2.1.2全面控制原則.......................................................................................................................2 2.1.3目標控制原則.......................................................................................................................2 2.1.4動態控制原則.......................................................................................................................2 2.2高速鐵路項目成本管理的基本步驟.........................................................................................2
2.2.1建立健全責任成本管理體系..........................................................................................3 2.2.2制定相關責任成本管理制度..........................................................................................3 2.3加強現場施工技術管理.................................................................................................................4 2.4重視資源優化配置,追求項目成本最低...............................................................................4
2.4.1優化勞務資源配置,降低人工成本...........................................................................4 2.4.2優化材料資源配置,降低材料成本...........................................................................4 2.4.3優化設備使用配置,降低機械成本...........................................................................4 2.5重視“關口控制”,堵截成本管理漏洞...............................................................................5
2.5.1把好單價核算關..................................................................................................................5 2.5.2把好現場數量控制關........................................................................................................5 2.5.3把好合同落實關..................................................................................................................5 2.6重視考核兌現激勵機制,鞏固成本管理的效果................................................................6
三、項目責任成本管理-五日責任成本核算法.....................................................................................6
3.1五日責任成本核算法.....................................................................................................................6
II 3.2五日責任成本的準確性和及時性.............................................................................................7
3.2.1責任成本資料的準確性:..............................................................................................7 3.2.2責任成本資料的及時性:..............................................................................................7 3.3責任成本五日核算,強化成本過程控制,優勢所在.......................................................8
4、結語.................................................................................................................................................................8
4.1加強責任成本管理應主管帶頭,持之以恒..........................................................................8 4.2加強項目成本管理,提升企業競爭力....................................................................................9 參考文獻:..........................................................................................................................................................9
III
IV 進入21世紀以來,我國的高速鐵路建設發展的空間和潛力逐漸體現出來,特別是在金融危機的沖擊下,政府實施了積極的財政政策和較為寬松的貨幣政策,高速鐵路進入了大規模的發展階段。相關高鐵建設企業、單位之間的競爭日趨激烈,企業競爭不斷升溫,為持續保持競爭優勢,就必須不斷強化成本管理。成本管理影響著單位的市場競爭實力和可持續發展。隨著我國逐步融入WTO體系以及國家投資結構的調整,全國建筑市場競爭越來越激烈,建筑行業進入了微利時期。對中鐵單位而言,如何在建設中提高管理水平,降低成本,是必須面對的問題。
一、工程概況
中鐵 局 公司貴廣鐵路項目部擔負施工的貴廣鐵路,起迄里程為DK20 +127.5~DK21 +160,線路總長15.033Km,其中路基長約0.625Km,占線路長度的4.15%;橋梁6座,計891.53m,占總長的5.9%;新建隧道3.5座,共長12.517公里,占總長度的83.26%(其中 隧道全長8969m,被貴廣公司列為全線52個重點工程之一),工程中標價約8.5億元,工期49個月,質量要求為全段創優。
二、項目責任成本管理原則
成本控制的對象是工程項目,其主體則是人的管理活動,目的是合理使用人力、物力、財力,降低成本,增加效益。
2.1成本管理的原則: 2.1.1節約原則
節約就是項目施工人力、物力和財力的節省,是成本管理的基本原則。著眼于成本的事前監督、過程控制,在實施過程中經常檢查是否出偏差,以優化施工方案,從提高項目的科學管理水平入手來達到節約。
2.1.2全面控制原則
作好總平面布置、資源配置、施工方案制訂等開工前開篇布局工作。施工過程中按照設計要求和施工規范施工,控制資源消耗,減少成本支出,及時辦理工程價款結算。同時充分調動每個部門、班組和每一個員工控制成本、關心成本的積極性,真正樹立起全員控制的觀念。
2.1.3目標控制原則
建立責任成本控制中心,設立責任成本控制目標,落實到部門、班組甚至個人,做到責、權、利相結合,對責任部門(人)的業績進行檢查和考評,并同其工資、獎金掛鉤,做到獎罰分明。2.1.4動態控制原則
堅持動態控制原則,將工、料、機投入到施工過程中,收集成本發生的實際值,將其與目標值相比較,檢查偏離,分析原因,采取措施。
2.2高速鐵路項目成本管理的基本步驟 2.2.1建立健全責任成本管理體系
建立健全責任成本管理體系,完善成本管理制度,強化成本管理工作流程,根據本項目的特點,建立以項目合同部為主管部門,設立工程、物資、財務、機電四個責任輔助中心,下屬4個架子隊建立了4個架子隊責任成本管理領導小組;架子隊隊長任組長,組員由技術主管、技術員、安全員、質檢員、試驗員、材料員、施工員、工班長組成,并在架子隊和各工班分別配備一名成本核算員,為架子隊貫徹落實責任成本管理提供有力的組織保證。通過簽訂責任狀的形式將各個責任中心的成本責任確定下來,將成本管理責任細化量化并分解落實。制定詳細的成本管理辦法,明確各責任中心職責,使成本管理制度化、程序化、具體化。嚴格按照五日責任成本核算法每月進行責任成本核算。
2.2.2制定相關責任成本管理制度
架子隊能否取得較大的經濟效益,關鍵在于責任成本管理,而責任成本管理又與施工班組緊密相連。因此,抓好班組的成本計劃、控制、核算、分析,無疑就是抓住了項目經濟效益的“牛鼻子”。為有效推行架子隊及班組責任成本承包的管理模式,貴廣項目部先后出臺了《責任成本管理辦法》、《員工考勤制度》、《光爆控制考核辦法》、《單機單車核算辦法》、《派工單制度》、《限額領料制度》、《材料盤點制度》、《領料委托制度》、《材料節超核算辦法》、《材料回收利用制度》、《工序循環獎懲辦法》、《成本五日核算制度》、《成本周報制度》等十余種規章制度,通過這些辦法制度的制定與實施,使架子隊責任成本實施變得有“法”可依,有章可循。形成了全員、全過程、全方位、立體的成本管理控制體系。
2.3加強現場施工技術管理
在工程量控制方面,技術人員應本著科學合理的原則安排施工,每個月的驗工,技術人員對已完合格工程進行現場計量確認,相關部門對工程量進行“會簽”,使項目責任成本始終處于可控狀態。
2.4重視資源優化配置,追求項目成本最低
2.4.1優化勞務資源配置,降低人工成本
在選用外包勞務隊時,應遵循擇優選用的原則,在保證隊伍素質的前提下,有效降低人工成本。2.4.2優化材料資源配置,降低材料成本
為了保證工程質量,并有效控制材料費用,目前采取工程物資由項目部統一采購,統一調配的方式。2.4.3優化設備使用配置,降低機械成本
項目部可根據工程的實際情況,大型機械如:挖掘機、裝載機、吊車等常用大型施工機械采取統一租賃的形式,一些小型施工機具采取由施工隊伍自帶施工機械的形式,就架子隊管理來說,這樣的形式也是可取的。2.5重視“關口控制”,堵截成本管理漏洞
工程項目的整個施工過程實際就是成本發生的過程,要進行責任成本管理,施工成本過程控制非常重要。因此,項目部在責任成本管理中注意把好三個關口。2.5.1把好單價核算關
項目部應根據工程的實際情況,依照集團公司下達的指導單價,并結合市場價格來確定勞務承包單價。2.5.2把好現場數量控制關
施工現場是不斷變化的,因此成本控制也是一個動態管理的過程,通過不斷優化施工方案,一要控制工程數量,二要控制材料消耗數量。對于材料的控制,工程中所需的各種材料數量應由工程技術部門按圖紙規范進行計算確定,然后由物資部統一采購限額發放到每個施工隊。物資部門每月應進行材料庫存盤點,并對材料節超做出分析,并制定改進措施。2.5.3把好合同落實關
勞務合同簽訂后,組織所有參與成本管理的人員學習合同條款,以便增強相關人員對合同異議問題的處理和預防能力。在合同履行過程中,從進度、質量、安全、文明、材料控制等各方面檢查合同執行情況,對勞務隊進行層層把關,加強控制,確保人工成本得到有效控制。2.6重視考核兌現激勵機制,鞏固成本管理的效果
開展獨立核算,推行責任目標考核既是施工降耗增效的法寶,也是最大限度地調動員工積極性,激發員工工作熱情,提高工作效率的法寶。在考核兌現方面,應做到以下三點:1.嚴格按考核結果兌現各責任中心及員工的工資獎金,調動員工積極性。2.是以最快的速度及時兌現員工的工資獎金。3.是對每月施工計劃中對施工單位制定的考核辦法,也要及時兌現獎懲。
三、項目責任成本管理-五日責任成本核算法
3.1五日責任成本核算法
顧名思義是每個月分成六個五日,凡是逢每月的30或31號,5號,10號,15號,20號,25號為界限,分別為六個五日,五日進行一核算,是為五日責任成本核算,具體步驟如下: 第一步:每班組領取材料一日一統計,一比較;
第二步:每班組材料五日材料一匯總,責任成本核算員將五日內完成的工程量進行計算,用設計材料和實際消耗材料作比較,得出材料盈虧,將五日機械投入,臨時工程投入計算入內,得到五日責任成本盈虧,提出相關的材料節超分析原因,以引導現場施工,得到效果; 第三步:月底25號為界限,用六個五日責任成本作一個月匯總,得出月材料盈虧,將機械投入,臨時工程費用,招待費等計算入內,得到月責任成本盈虧;
第四步:核算員以月工程量為總體,月材料消耗,用月匯總去檢算五日責任成本的準確性,得出月盈虧情況;
3.2五日責任成本的準確性和及時性
在實行五日責任成本得過程中,成本核算資料和成本分析資料的準確性和及時性變得尤為重要。3.2.1責任成本資料的準確性:
第一:材料部門提供的五日材料消耗必須具有真實性、準確性,這是進行五日責任成本的最基本保障;
第二:核算的五日工程量,完成工程量必須準確;
通過以上兩點的控制,五日責任成本的核心得到控制,保證了核算資料的真實性,使資料具有可分析性,可比性,核算員才能正確的得出材料節超,提出正確的控制方案; 3.2.2責任成本資料的及時性:
第一:五日責任成本核算資料,要求是在截止日期的第二天出成本核算資料,保證五日成本核算資料的及時性; 第二:月匯總資料,以25日為界限,要求在當月月底前得出月合計核算資料;
通過以上兩點,保證成本核算資料的及時性,能及時的反應出五日及當月責任成本得盈虧情況,能及時的采取相關的措施。
3.3責任成本五日核算,強化成本過程控制,優勢所在
大多數項目中成本核算分析,往往是一月或者一季度分析一次,由于時間跨度大,通過核算成本分析出來的數據,不論是盈虧都已淡化了其核算作用,即便是有盈余,由于沒有認真及時的總結讓其發揚,在接下來的過程中也難以保持;如果是出現虧損,沒有及時發現制止,待到總結時,已造成新的虧損,損失已無法挽回。因此我部架子隊責任成本管理在分析總結以往的經驗教訓基礎上,提出了既方便統計,又能及時核算的思路:“一日一統計一對比、五日一核算一分析、一月一總結一考評”的成本過程控制方法。通過實踐證明,“五日核算”很好的將成本橫向控制要素量、本、利,縱向控制要素的各工序有機地結合在了一起,并且時時處于撐控之中,也使責、權、利在這里得充分體現,使成本過程控制變得易如反掌。
4、結語
4.1加強責任成本管理應主管帶頭,持之以恒
做精做細責任成本管理工作,工作量非常大,需要合同、工程、物資、財務、材料等部門及架子隊投入大量的精力和心血,由于成本 管理工作流程涉及到參與成本管理活動的每一個業務部門,各部門在什么期限完成什么工作,完成到什么程度核算流程中都有嚴格的要求,相關科室的配合協調多,并且每個月都要完成大量的統計和分析工作,這就需要項目主管領導親自參與,加大監督力度,嚴格要求才能完成。
4.2加強項目成本管理,提升企業競爭力
目前,貴廣高鐵五局二項目部架子隊責任成本管理機制,還有待加強和改進,在今后的工作中,我們會不斷總結經驗,虛心地學習先進單位的經驗,以點帶面扎實推進,狠抓落實,把架子隊責任成本管理工作做得更好。希望通過這樣的方式提高企業的管理水平,使企業不斷挖潛,降低成本,提高利益,提升企業整體競爭力。
參考文獻:
【1】 陽家明.中鐵五局五公司貴廣項目部架子隊責任成本管理經驗材料.【2】 楊正春.淺談施工企業責任成本管理 甘肅科技報.2010.8-26.【3】 馮小芳.中國高速鐵路的發展與展望[A].科技咨詢報.2009.01.