第一篇：快遞行業安全生產操作規程

快遞行業安全生產操作規程

總

則

一、為向客戶提供標準便捷的快遞服務，依據《中華人民共和國郵政法》、《快遞服務標準》及其他有關法律法規的規定，特制的本規范。

二、工作人員向客戶提供的業務受理、快件攬收、快件分揀、快件投遞、快件查詢均適用本規范。

分

則

第一章 業務受理

三、網點公司工作人員根據客戶來電、系統下單等方式所提供的快件信息，初步確認是否可以收寄。對于可以收寄的快件通知業務員上門取件，對不可收寄的快件的，告知客戶不予收寄的理由。

第二章 業務攬收

四、業務員對于初步確認可以攬收的快件在約定的時間內提供上門取件服務。

（一）、工作準備：

1.確保通訊工具、交通工具的工作狀態良好；

2.確認面單、封裝物、膠帶、電子稱、工具刀等以及價目表、宣傳冊、發票等物料票據準備齊全；

3.確認工作證件、駕駛證件、車輛證件攜帶齊全； 4.保證個人儀容儀表，調整好工作狀態； 5.熟知最新的公司業務動態。

6.至客戶處要確保交通工具停放妥當，不違章，不影響他人； 7.妥善放置已攬收快件；

8.進門先整理好個人儀表，主動向客戶表明身份，并出示證件，說明來意。

（二）快件核查：

1.確認客戶寄遞的快件是否在公司網絡派送區域之內，對不在服務區域內的快件可向客戶提供解決方案或不予收寄；

2.嚴格按照《寄遞物品安全管理辦法》的要求對快件驗視，若屬于禁寄物品或限寄物品的，則不予收寄，若發現違反國家法律法規的物品必須及時向公司及國家相關部門報告。

（三）快件包裝：

指導或者協助客戶使用規范包裝物料和充填物品包裝快件，使快件符合中轉運輸的要求，確保寄遞物品安全。

（四）運單填寫及稱重收費：

1.告知客戶閱讀運單背書條款，并提醒客戶貴重物品建議保價；

2.對運單客戶已填好的，對填寫內容進行檢查；.若客戶未填寫運單，則指導客戶填寫或代為客戶填寫，并讓客戶在指定的位置簽名；

3.對已包裝好的快件進行稱重，確認支付方和支付方式，并在運單指定的位置注明； 4.將填寫好的運單、標識等規范貼在快件的合適位置； 5.將運單客戶聯留存給客戶，并為客戶開具票據； 6.對已攬收的快件做信息采集，并上傳至系統。

（五）將攬收快件在規定的時間內運回處理點，并將運單公司留存聯及費用交給相關的工作人員。

五、對客戶上門交寄的快件參照以上流程處理。

第三章 快件分揀

六、處理中心工作人員對快件進行分揀封發工作，包括到件接收、分揀、封裝、發運等。

（一）工作準備：

1.熟知最新的操作處理通知；

2.領取操作工具包括掃描設備、拆剪封裝工具、筆、包簽、防護工具等； 3.檢查掃描設備、傳輸設備是否正常。

（二）快件接收：

1.引導快件運輸車輛準確停靠，核對車輛及押車人員身份； 2.檢查車輛封簽是否完好，對完好封簽進行拆解；

3.將快件從車廂卸出，并查驗，對破損及禁寄等異常快件交相關人員處理； 4.對快件進行到達處理中心稱重掃描，并對問題件進行登記。

（三）、按快件流向對快件進行分類分揀；

（四）、快件封發：

1.對快件進行發往下一站點掃描；

2.根據快件屬性進行裝包并封口、貼包簽； 3.依照發運車次、方向，正確合理裝載快件； 4.對裝載完畢的車輛加封，并裝好交接手續 5.依次引導快件運輸車輛安全離開；

第四章 快件投遞

六、快遞員對于本區域的快件提供上門投遞服務，在投遞過程中要確保人員及快件的安全。

（一）派件準備：準備好需使用的交通運輸工具、操作設備、各式單證、證件等，整理好個人儀容儀表；

（二）、快件交接：

1.領取屬于自己派送范圍內的快件，與處理人員當面確認運輸方式；

2.對快件進行檢查，確認核對是否有外包裝破損、超范圍、地址錯誤、件數有誤、到付價格有異等問題的快件，并及時交與處理人員；

3.與處理人員確認件數，利用掃描工具，逐個對快件進行掃描；

（三）、快件派送：

1.根據快件屬性、目的地、時效等要求，合理安排派送順序； 2.到達目的地妥善放置交通工具及快件；

3.進門前先整理好個人儀表，進門后主動表明身份，并出示相關證件；

（四）、快件簽收：

1.核查客戶或者客戶委托人的有效證件；

2.提示客戶檢查外包裝是否完好，對于因外包裝破損的快件，應禮貌做好解釋工作，并根據公司要求，做拒收或者查驗處理；

3.對于到付或者代收貨款的快件，向客戶收取相關費用，并開具相關票據； 4.派件員在運單上填寫自己的工號或姓名，并指導客戶在指定的位置簽字；采用電子簽收的，則請客戶在簽收設備上簽字；

5.客戶簽收后，有條件的網點的派件員立即使用掃描工具，對快件簽收信息進行上傳，并妥善放置運單簽收聯；

（五）交接：正常簽收的快件，將快件簽收回單交給公司相關工作人員，涉及相關費用的，一并上交。

（六）.無法正常投遞的快件處理：對無法正常簽收的快件做好登記，并妥善放置，安全運回處理點，將快件交給快件處理人員處理。

1.首次投遞不成功，工作人員應主動聯系收件人，確認再次投遞時間和地址；

2.再次投遞不成功，可告知公司地址和工作時間通知客戶自取，若客戶仍需要投遞的，應告知額外費用；

3.對于聯系不上收件人和發件人的快件，除不易保存快件外，在妥善保存3個月后，可按相關規定處置快件。，七、客戶上門自取的快件參照以上流程處理。

第五章 快件查詢

八、客服人員依托網絡客服平臺提供快件狀態查詢服務。

1.客服平臺包括電話及網絡在線查詢系統，客戶也可根據網站快件查詢系統自行查詢； 2.對于通過查詢系統不能查找的快件，客戶電話查詢時，快遞服務組織應在30分鐘內告知客戶快件狀態，不能提供快件狀態信息的，應告知客戶索賠內容及程序。

第二篇：郵政、快遞行業安全操作規程解讀

二、《快遞安全生產操作規范》

（一）標準制定的重要意義

一是貫徹落實《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》重要部署。該意見明確指出，要實施寄遞渠道安全監管“綠盾”工程，全面推進快遞企業安全生產標準化建設，落實郵政業安全生產設備配置規范等強制性標準，明確收寄、分揀、運輸、投遞等環節的安全要求。制定《快遞安全生產操作規范》強制性行業標準，正是貫徹落實國務院文件部署、堅持“安全為基”基本原則的重要舉措，有利于夯實快遞業安全基礎，提升快遞安全操作水平，促進快遞業健康發展。

二是完善行業安全生產體系。安全生產是人防、物防和技防相結合的體系。其中，人是生產的第一要素，也是保障安全生產的關鍵。近年來，快遞業發展迅速，業務規模持續擴大，從業人員數量急劇增加。但是，從業人員安全意識不高，安全操作水平亟待提升的問題依然存在，給行業安全生產帶來很大隱患。因此，研究制定《快遞安全生產操作規范》強制性標準，明確提出從業人員安全生產操作的原則要求和一般性要求，以此為基礎不斷加以培訓和推廣，有利于提升從業人員安全操作水平，健全行業安全生產體系。

三是提升行業安全監管水平。安全是企業生產經營的底線，安全監管是政府管理部門的重要職責。《中華人民共和國標準化法》第十四條規定“強制性標準，必須執行。”這意味著強制性標準具有強制執行效力，是政府監管的合法依據。同時，隨著政府職能不斷轉變，以標準為手段，加強事中事后監管，也是政府履行職能的重要方式。因此，制定《快遞安全生產操作規范》強制性行業標準，落實郵政管理部門加強行業安全生產監管的內在要求，有利于提升行業安全監管水平。

（二）標準制定的基本思路

1.遵循現有法律法規

標準，尤其是強制性標準，應與法律法規、部門規章和規范性文件的相關規定協調一致。因此，標準的制定廣泛參考了《郵政法》《郵政行業安全監督管理辦法》《郵政業安全防范工作規范》等法律法規和規范性文件；同時，還廣泛參考了《中華人民共和國安全生產法》等安全生產相關法律法規的規定。此外，標準還按照“精簡、有效”的編制原則，對法律法規、部門規章和現行標準中的有關內容進行了全面梳理，并采用引用的方式加以援引，以保持相同內容協調一致。

2.立足強制性標準定位

本標準是郵政行業強制性標準。《中華人民共和國標準化法》《中華人民共和國標準化法實施細則》、國家標準委《關于加強強制性標準管理的若干規定》等文件，對強制性標準的范圍、制定程序、實施效力等均作出明確規定。本標準的制定嚴格遵循上述要求，以“全行業統一遵循的基本安全要求”為準則，全面梳理快遞安全生產的關鍵環節，提出全行業普遍遵守的安全生產操作要求，快遞企業應嚴格執行標準規定。

3.突出重點安全風險環節

快遞服務具有環節多、流程長、經轉復雜等突出特點。因此，標準制定在遵循安全生產一般規律的基礎上，對各環節發生安全事故的概率以及發生事故的危害程度進行分析，針對快遞服務各環節事故發生概率高、危害程度大的重點安全風險環節，提出規范性操作要求，推動快遞企業落實各項安全措施，保障快遞業安全平穩運行。

（三）標準的關鍵技術內容

1.標準的強制性定位

本標準是強制性標準，對于標準中所有表述為“應”的條款，所有在我國境內從事快遞服務的組織均應嚴格遵守，貫徹執行標準有關規定；對于表述為“宜”和“可”的有關條款，雖不是強制性規定，但國家郵政局鼓勵快遞企業創造條件積極采用。此外，需要指出的是，對于本標準所引用的標準，原標準表述為“應、宜、可”的條款，同樣按上述原則執行。

2.標準框架

本標準的總體框架為“1+4+2”，即一個基本要求；四個關鍵環節，包括收寄、分揀、運輸、投遞環節的安全操作要求；兩類特殊情況，包括重大活動時期安全生產操作以及安全事件處理要求。“1+4+2”構成了標準的全部內容，條理清楚，結構清晰，重點突出。

3.基本要求

標準對貫穿快遞安全生產操作全過程的基本要素提出了六點要求，即完善制度、強化培訓、即查即停、文明操作、以人為本和全程管控。其中，完善制度和強化培訓突出快遞安全操作的基礎能力建設；即查即停、文明操作和全程管控突出快遞過程中的基本安全操作要求；以人為本則突出安全事件應對與處理的原則要求。

“完善制度”主要要求快遞服務組織建立五項制度或機制，即安全生產責任制、安全生產管理制度、安全生產操作規程、安全生產管理機構或人員、突發事件應對工作機制，為快遞安全生產操作提供制度保障。

“強化培訓”以提高員工安全生產意識和操作技能為目的，要求快遞服務組織定期組織安全知識和操作技能的學習和培訓，并做好應急演練。

“即查即停”是對寄遞過程中發現禁止寄遞物品的原則要求，即在整個快遞生產環節中一旦發現禁止寄遞物品，立即停止對該件進行操作，并按法律法規和郵政管理部門關于禁止寄遞物品的相關規定（主要指《禁寄物品指導目錄及處理辦法（試行）》國郵發[2007]152號）進行處置，確保整個寄遞過程安全。

“文明操作”是社會關注的焦點問題。針對這一問題，標準提出快遞業務員在收寄、分揀、運輸、投遞各環節，應堅持“文明操作”原則，避免對快件造成人為損壞。同時，標準在各個環節的操作要求中，分別都有相應的具體體現。

“以人為本”體現了快遞安全管理中“優先尊重和保護人身安全”的工作思路，要求在制定安全生產管理制度、開展日常安全管理等活動時，優先考慮保障快遞業務員、用戶及公眾的人身安全；在發生安全事件時，應將保證人身安全作為第一要求。

“全程管控”則要求快遞服務組織應對快遞操作過程進行全程管控，避免違規操作。特別提出對破損件進行處理時，宜2人以上共同操作，處理過程應處于視頻監控之下。限制寄遞的化學物品應與普通快件分別處理。

4.收寄安全生產操作

收寄安全是保障快遞安全生產的第一道關口。本標準對收寄環節關鍵的安全防控點進行了細致分析，提出了驗視、封裝和信息核對三個風險點在操作上的具體要求。

在驗視環節，針對企業關注焦點，從驗視前、驗視中和驗視后分別提出了八條具體操作要求，包括現場驗視、驗視監控、重點查驗內容、逐層清查、逐件清查、再次驗視、驗視后做出標識以及注意人身安全等內容。

在封裝環節，標準從便于運輸、便于裝卸和適度包裝三個維度提出了具體要求；同時要求封裝完成后，應牢固粘貼快遞運單或快遞電子運單，并對易碎品等粘貼相應標識，避免易碎物品在寄遞過程中發生損壞。

在信息核對環節，由于目前正在研究采取措施加強對寄遞用戶身份信息的查驗，因此本標準要求快遞服務組織應按照法律法規和國家相關部門要求對快遞運單信息進行核對。收寄時，應提前告知收寄人相關要求；寄件人拒不配合的，快遞業務員應拒絕收寄。

5.分揀安全生產操作

本標準對分揀環節的操作準備、裝卸、分揀和安全檢查四個關鍵點進行了規定。

在操作準備環節，標準要求重點對分揀處理場所進行檢查，確保場所干凈整潔，操作設備、監控設備運轉正常；由于自動分揀設備啟動前需要進行一系列檢查工作，因此標準要求自動分揀設備應由專業人員進行開機操作。

在裝卸環節，標準在提出“大不壓小、重不壓輕、分類擺放”裝卸原則的基礎上，針對裝載環節提出兩條要求，即裝載快件不應超出車輛核定載重；裝載完成后，應對車廂進行安全檢查。針對卸載環節提出一條要求，即要求卸載時車輛應服從現場人員指揮，按要求停靠車輛，駕駛員與現場管理人員共同驗證封簽完整后開啟車門。此外，標準還提出了對裝載和卸載的兩條共性要求，即裝載和卸載快件期間，車輛應熄火，拉緊駐車制動；普通快件脫手時，離擺放快件接觸面之間的距離不應超過30㎝，易碎件不應超過10㎝。這一規定與《快遞服務》國家標準相關要求保持一致，希望企業高度重視，認真加以落實，切實杜絕不文明操作行為。

在分揀環節，本標準從基本要求、人工操作和機器操作三個方面提出要求。在基本要求方面，要求易碎品等特殊物品應單獨碼放，小件物品及文件類快件不宜直接接觸地面等。在人工操作方面，要求普通快件脫手時離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30㎝，易碎件不應超過10㎝，與裝卸要求保持一致；在光線較弱、車輛較多的情況下，操作人員服裝應加反光條，確保人身安全。在機器操作方面，標準重點要求機器設備應專人操作；不應有跨越踩踏機器、在機器上走動等違規行為。

在安全檢查環節，為保證快件安全檢查的有效性以及檢查人員安全，標準要求安全檢查設備應由經過專業培訓的專業人員進行操作，并遵守相關的操作規程；在安全檢查設備工作時，人體任何部位不應進入鉛門簾以內通道；在開機作業過程中，工作人員不應擅離崗位或讓非專業人員代崗操作。

6.運輸安全生產操作

在運輸安全操作環節，標準重點對車輛檢查、車輛駕駛兩個關鍵點進行了規定。

良好的車輛狀況是運輸安全的重要保障。因此，標準在車輛檢查環節，要求快遞服務組織建立并執行車輛檢查制度，配備車輛安全管理人員，建立場站現場管理、駕駛員行為規范等安全管理體系；定期對車輛進行檢查、保養和維修；出車前對運輸車輛的車況、門鎖、消防器材等進行核查，保證車輛正常運輸。

在車輛駕駛環節，標準提出五條具體要求，特別是根據道路運輸相關規定，要求駕駛員不應疲勞駕駛，每連續行駛4h應停車休息20min或更換駕駛員，夜間連續駕駛不應超過3h。

隨著我國快遞運輸方式日益多元化，標準還對采用航空、鐵路和水路等方式運輸快件的安全操作進行了原則規定，要求應核實交接、合理擺放、安全固定，并應符合國家及相關部門的安全運輸規定。

7.投遞安全生產操作

投遞是快遞企業與用戶直接接觸的又一重要環節。標準重點對快件攜帶和快件投遞兩個關鍵點進行了規定。

在快件攜帶環節，標準按文件及小件、大件、超大超重快件不同類型分別提出了要求。如文件及小件應分類順序放入投遞車輛或快遞業務員隨身攜帶的盛裝容器內，大件應按“先派后裝、重不壓輕”原則放入投遞車輛的容器中等。

在快件投遞環節，標準對車輛的停放、投遞簽收、投入智能快件箱、無法投遞、代收貨款快件的投遞分別提出了要求。如投遞車輛應按規定停放，快遞業務員離開投遞車輛前，應鎖牢裝載快件的容器，避免快件丟失等。

8.重大活動時期的安全生產操作

參照有關部門和地方對重大活動的界定，本標準的重大活動是指具有重大國際影響的國事活動、國際交往活動、國家慶典、重要賽事等。參照奧運會、世博會等大型活動期間的安保經驗，標準對重大活動時期的快遞安全生產操作進行了規定。概括來說，就是專區處理、集中安檢、重點查驗、統一投遞、減少中轉。即對于寄往活動舉辦區域的快件，宜在活動舉辦區域之外的處理場所設置專區進行處理，處理時2人以上進行操作；應對所有快件進行集中安全檢查，并進行重點查驗、跟蹤和監控；對于寄往活動重點部位的快件，在投遞前應再次安全檢查，在投遞時應集中處理、統一投遞，專人專車、雙人派押；宜調整作業組織，減少在活動區域進行中轉的快件量；同時，還要嚴格執行國家關于重大活動時期的其他特殊規定。

9.安全事件處理

標準在第10章規定，安全事件應按照“人員安全、快件安全、財產安全”的順序進行處理。同時，標準還對發生快件被盜被搶事件、交通事故、遭遇地震、洪水等自然災害或其他不可抗力情況的處理進行了規定。標準還特別要求快遞服務組織按照國家和郵政管理部門關于郵政業安全信息報告和處理的相關規定，實行24h值班制度，及時報送安全事件信息。

三、對推動標準實施的幾點建議

YZ/T 0148-2015《快遞電子運單》為推薦性行業標準，YZ 0149-2015《快遞安全生產操作規范》為強制性行業標準。《中華人民共和國標準化法》第十四條規定：強制性標準，必須執行。由于《快遞安全生產操作規范》涉及人身、財產安全，作為強制性標準，企業必須認真執行，以保障寄遞安全。對于不執行強制性標準的行為，依據《中華人民共和國標準化法》等相關法律法規，相關企業和人員將承擔相應的法律責任。此外，《快遞電子運單》為推薦性標準，標準的制定與實施有利于進一步規范快遞電子運單的生產和使用，有利于推動行業科技進步和資源節約，有利于提升企業運行效率和經營效益，對于推動郵政行業提質增效、轉型升級具有重要意義。因此，國家郵政局要求各類企業認真組織開展標準的宣貫工作，采取有效措施推動標準的實施。各級郵政管理部門要加強對標準執行情況的監督檢查，更好地促進快遞業持續健康發展。

對于如何更好地推動標準實施，現提出以下幾點建議，供各單位參考：

第一，組織學習培訓，掌握標準實質。

兩項標準涵蓋內容多，技術性強，需要認真學習領會。國家郵政局將在其政府網站上全文公布標準內容，并通過舉辦標準培訓班、印發解讀材料等方式，對標準進行大力宣傳。各省、自治區、直轄市郵政管理局也要積極開展形式多樣的標準培訓和宣傳工作，引導快遞企業和用戶自覺遵守標準規定，逐一落實標準要求。快遞企業要做好企業內部的學習組織工作，通過研讀標準、集中學習、交流競賽等多種方式，促進企業員工掌握標準內容，吃透精神實質，為標準實施奠定堅實基礎。

第二，擬定實施方案，落實整改措施。

《快遞電子運單》于2016年3月1日正式實施，時間緊，任務重。企業對接標準，主要涉及到信息系統和電子運單生產流水線的改造。相關企業要抓緊時間，研究擬定實施方案，有計劃分步驟地推進技術整改工作，逐一落實標準中規定的各項要求。《快遞安全生產操作規范》于2016年6月1日正式實施，快遞企業更要充分利用時間，組織相關人員逐條對照標準，對企業操作制度和操作流程進行檢查和細化，并加強對操作人員的培訓和教育，切實落實強制性標準的各項要求。

第三，加強監督檢查，推動標準實施。

各級郵政管理部門要依據《中華人民共和國標準化法》《郵政業標準化管理辦法》等法律法規和部門規章，積極開展標準實施的監督檢查工作。要靈活采用行政處罰、質量評價、信息通報、監督引導等手段推動標準的貫徹執行。對于在標準實施過程中出現的新問題和新情況，要及時反饋國家郵政局相關部門，以便不斷總結，不斷完善，充分發揮標準化工作對于引導和推動行業發展的重要支撐作用。

第三篇：安全生產操作規程

廣東省長大公路工程有限公司

廣樂高速公路T5合同段

安全生產操作規程

廣廣樂樂TT55標標項項目目部部安安全全部部編編制制

安全操作規程匯編

第一章 隧道施工安全操作規程

一、爆破安全操作規程

二、鉆爆作業安全操作規程

三、初期支護作業安全操作規程

四、出碴作業安全操作規程

五、襯砌作業安全操作規程 第二章 機械設備安全操作規程

一、多臂鑿巖臺車安全操作規程

二、襯砌鋼模板臺車安全操作規程

三、LW(B)-150挖掘裝載機安全操作規程

四、柴油發電機安全操作規程

五、內燃空氣壓縮機安全操作規程

六、柴油機安全操作規程

七、輪式裝載機安全操作規程

八、汽車式起重機安全操作規程

九、輪胎式機械駕駛安全操作規程

十、電動空壓機安全操作規程

十一、冷彎機安全操作規程

十二、立式鉆床安全操作規程

十三、軸流式隧道鼓風機安全操作規程

十四、鋼筋彎曲機安全操作規程

十五、鋼筋切斷機安全操作規程

十六、卷揚機安全操作規程

十七、電動機安全操作規程

十八、砂輪機安全操作規程

十九、ф6～ф12鋼筋拉直機安全操作規程

二十、木工手電鉆安全操作規程 第三章 橋梁、路基施工安全操作規程

一、高處作業安全操作規程

二、塔式起重機安全操作規程

三、吊裝作業安全操作規程

四、龍門式起重吊安全操作規程

五、架橋機操作規程

六、腳手架搭設及拆除作業安全操作規程

七、爬模安裝與拆除安全操作規程

八、預應力張拉安全操作規程

九、混凝土拌和站安全操作規程

十、混凝土攪拌機安全操作規程

十一、泵送混凝土機安全操作規程

十二、焊工安全操作規程

十三、使用液化石油氣操作規程 第一章 隧道施工安全操作規程

一、爆破安全操作規程

為了保障人民生命財產的安全，防止爆破事故發生，從事隧道施工的工作人員，必須遵守本規程。(一)、管理制度

1、爆破作業前按國家規定報公安部門進行爆破審批。

2、各種爆破作業必須使用符合國家標準或部頒標準的爆破器材。

3、隧道爆破作業，必須設有爆破工作負責人，爆破工程技術人員、爆破班長、爆破員和爆破器管理員等。

4、從事爆破工作的人員（包括領導小組成員）必須經過培訓，考試合格后并持證上崗。

5、在爆破工程中，推廣應用爆破新技術、新工藝、新器材和儀表等，必須經過爆破作業主管部門鑒定批準。

（二）、爆破工作負責人的職責

1、主持制定本隧道爆破作業的全面工作計劃，并負責實施。

2、組織爆破業務，爆破安全的培訓工作和審查、考核、檢查爆破工作人員及爆破器材庫管理人員的各項工作。

3、監督檢查本項目爆破工作人員執行安全規章制度，組織領導安全檢查，確保施工安全。

4、主持指定爆破作業的安全操作細則及其相應的安全管理條例，并定期檢查執行情況。

5、主持本項目爆破事故的調查處理。

（三）、爆破工程技術人員的職責

1、負責爆破工程的設計、計算和總結，指導施工，檢查爆破作業質量。

2、制定爆破技術措施，檢查實施情況。

3、負責制定盲炮的處理技術措施，進行盲炮處理的技術指導。

4、參加爆破工作安全檢查，并針對檢查問題及時提出改進方法。

5、參加爆破事故的調查和處理工作。

（四）、爆破器材庫主任的職責

1、負責制定倉庫的管理制度細則。

2、監督檢查爆破器材庫保管員的工作。

3、及時上報質量可疑及過期的爆破器材，并參加過期爆破器材的銷毀工作

4、督促檢查庫區的安全情況，消防設施和防雷裝置，發現問題及時上報處理。

（五）、爆破（隊）班長的職責

1、領導爆破員按爆破設計進行爆破作業。

2、監督爆破員切實遵守爆破安全細則和爆破器材的保管、使用、搬運等制度。

3、有權制止一切與爆破作業無關的人員進入爆破現場。

4、監督檢查爆破器材的現場使用情況及剩余爆破器材的及時退庫情況。

（六）、爆破員職責

1、保管所領取的爆破器材，不得丟失或轉交他人，更不得銷毀和挪作它用

2、按照爆破設計規定領取爆破器材，嚴格按照爆破設計的起爆順序、裝藥量裝藥和連接網絡。

3、爆破結束后檢查工作面，發現盲炮及其它不安全因素及時上報處理。

4、負責將剩余爆破器材如數及時交回爆破器材庫保管。

5、嚴格遵守本規程和爆破安全操作細則。

（七）、爆破員應符合下列條件

1、年滿十八周歲，并從事一年以上與爆破作業有關的工作。

2、工作認真負責，責任心強。

3、具有初中以上文化程度。

4、按照爆破培訓大綱的要求，參加過培訓并考試合格者，由公安部門發給爆破作業證。

5、已經培訓取得爆破作業證的新的爆破人員，應在有經驗的爆破員指導下實習三個月后方準獨立進行爆破工作。

6、一切爆破危險場所進行爆破工作或從事新工藝、新技術、新器材等的爆破工作，都必須經過專門的訓練，或者由有經驗的爆破員指導下進行作業。

7、爆破作業必須遵守下列規定

a、凡從事一切爆破器材加工和爆破專業人員不準穿化纖衣服。b、裝藥前應對藥室、藥壺和炮孔進行清除檢查。c、裝藥時一律使用竹木質炮棍裝藥。

d、裝起炸藥包，起炸藥柱和消化甘油炸藥時，嚴禁投擲或沖擊。e、嚴禁煙火，禁止用明火照明。f、裝藥時出現藥孔堵塞時，在未裝入雷管及起炸器材前，應用木制炮棍處理。

8、填塞工作必須遵守下列規定

a、裝藥后必須保證填塞質量，嚴禁無填塞炸破（護孔爆破除外）。b、嚴禁使用石塊及易燃材料堵塞炮孔。

c、禁止搗固直接接觸藥包的堵塞材料或者用填塞料沖擊炸藥包。d、填塞要小心，不得損壞起炸線路。

e、禁止在深孔爆破中在裝入起炸藥包后直接用木楔填塞。

f、填塞炮孔時禁止拔起炸藥包的導火索、導炸管、導爆索和電雷管腳線。

9、爆破后的安全檢查及處理

a、炮響完后，露天爆破不少于5分鐘，地下爆破不少于15分鐘，才準爆破工作人員進入爆破地點。

b、爆破后，爆破員必須按規定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂危石，支護破壞以及盲炮等，一經發現必須及時處理。

c、只有確認爆破地點安全后，經當班施工員及當班爆破班長同意后方準許其它人員進入爆破地點。

d、每次爆破完后，爆破班長應填寫爆破作業記錄。

（八）、處理盲炮應遵守下列規定

1、爆破完后，發現盲炮或者懷疑有盲炮，應立即處理;如果不能及時處理的，應設明顯的標記，并采用相應的安全措施。

2、發現有較難處理的盲炮，應請示爆破工作負責人，制定方案選派有經驗的爆破員進行處理。

3、處理盲炮時，無關人員不準在場，在危險區邊界應設防護警戒，在危險區內同時禁止進行其它作業。

4、電力起爆發現盲炮時，應立即切斷電源、及時將爆破網絡短離。

5、盲炮處理后，應認真檢查，判定處理確實無誤時，由處理者填寫登記卡。檢查（班前）漏電保護開關工作的可靠性。

（九）每個開關箱均應裝設防水裝置，附近嚴禁堆放雜物。

（十）雷電時，嚴禁搖測電氣線路的絕緣。

（十一）本規定參照《廣州市電工安全操作規程》和《廣東省電工安全操作規程》匯編。

二、鉆爆作業安全操作規程：

1、風槍手在鉆眼前，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常；接頭是否牢固；有無漏風情況；鉆桿有無不直、損傷以及桿孔堵塞現象；供水是否正常。

2、風槍手在鉆眼時，應將風槍支架安置穩妥；在拱部擴挖鉆挑頂眼、爬眼、斜插眼及吊眼時，注意檢查有無松動石塊，以防墮落傷人。遺留的殘眼不得套打加深，以防止殘眼中可能遺留的雷管、炸藥爆炸。

3、爆破后對工作面及其附近檢查，對可能產生險情時，及時采取措施進行處理，以保證施工人員人身安全。

4、裝藥點炮必須由專職爆破員進行操作，爆破前所有人員撤到安全地帶，并安排專職安全員進行警戒，爆破后，經過通風排煙，15分鐘以后檢查人員方可進入工作面檢查。檢 查有無瞎炮；有無殘余炸藥或雷管；頂板及兩邦有無危石。對確認的危險因素應及時排除后才可撤除警戒。

三、初期支護作業安全操作規程：

1、作業前認真檢查，首先因排除作業地段危石，保證照明要求，并安排專人警戒。

2、噴混凝土作業時，應注意個人防護，佩戴必要的個人防護用品。

3、對噴射機械必須實行定機，定人、定崗的“三定”制度，認真執行安全操作、保養和交接班制度；

4、砼輸送罐車卸料地點及噴射作業場地要做到機械布置得當，運輸道路暢通，風、水、電位置合理，線路順直，互不干擾，管線路應不漏風、不漏水、不漏電，場地整潔無積水；

5、噴射機開始時應給風，再開機，后送料原則。結束時待料噴完，先停機，后關風。工作中應經常檢查輸料管，出料彎管有無料聯結不牢現象，發現問題及時處理。當噴嘴不出料時，檢查輸料管是否堵塞，但一定要避開有人的地方。

四、出碴作業安全操作規程：

1、洞內裝碴作業的人員、車輛聽從調度的統一指揮。

2、進洞車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載。

3、出碴前，首先要排除作業地段的危石，保證作業人員和車輛的安全。

4、出碴車輛行車速度規定：洞內車輛行駛速度不得超過5km/h；洞外車 輛行駛速度不得超過10km/h。

5、車輛裝碴嚴禁超載。會車時，應做到空車讓重車，重車應減速行駛；車輛之間至少保持50cm的安全距離。

6、車輛行駛中嚴禁超車。洞內車輛相遇或發現有人時，應關閉大燈，改用小光燈；進出洞口應鳴笛示警；洞內倒車與轉向必須鳴笛。

7、車輛停止作業后停放在平整的地方，并上好制動裝置方可離開。

五、襯砌作業安全操作規程：

1、隨著隧道各部開挖工作的推進，應及時進行襯砌，特別是洞口段襯砌必須盡早施工。

2、襯砌施工使用的腳手架、工作平臺、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。并保證有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。

3、腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實，高于2m的工作平臺上應設置不低于1.2m的欄桿。

4、腳手架及工作平臺上所站人數及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。

5、安裝、拆除模板，應有專人警戒，拆下的模板不得堆放在通道上。

6、采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離應符合安全管理規定，臺車下的凈空應能保證運輸車輛的順利通行。混凝土灌筑時，必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應滿鋪底板，并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉。

第二章 機械設備安全操作規程

一、多臂鑿巖臺車安全操作規程：

（一）臺車行駛時應注意如下事項：

1、駕駛臺車必須是經專業培訓的人員方可駕駛；

2、駕駛前必須認真做好“三檢”工作（即水、油、氣壓）及燈光；

3、臺車運行時，鉆臂和工作平臺必須復原至安全位置；

4、液壓支腿必須收起鎖定，嚴禁在駕駛時同時操作其它裝置；

5、臺車運行必須保持中速行駛，視線不良及危險地段要有專人指揮導行。

（二）鉆孔作業：

1、臺車就位前必須先檢查工作面是否安全，洞頂松塊排險是否徹底；

2、臺車就位必須平穩，支腿與地面間應鋪墊10～20cm厚度的墊木，四支腿支承應水平，并確保前后輪軸不承受負荷；

3、臺車工作用電（高壓380V）及用電裝置部分的作業及檢修必須由專業電工操作，嚴格按照施工用電安全操作規程作業；

4、鉆孔作業時，鉆臂工作區域內禁止站人；

5、操縱鉆臂作業時，任何兩條鉆臂不準在垂直方向上重疊作業；任何兩條鉆臂的水平間距必須保持足夠的安全距離；

6、鉆臂作業時，工作臺臂應停在安全位置上；

7、禁止一人同時操縱兩條鉆臂，嚴禁在操縱室耍鬧或做有妨礙安全操作的行為；

8、鉆孔作業完畢，鉆臂、鉆桿必須回位，切斷工作電源，收起支腿。

（三）檢修保養：

1、臺車每工作一個臺班完畢后必須進行一次保、檢修；

2、進入底盤檢修時，臺車必須停穩、支緊；

3、檢修液壓系統時，應確認液壓系統是否卸壓；

4、嚴禁在工作面作業時同時進行修理或在高位檢修、鉆臂；

5、制定臺車維修及定期保養的制度，并做好記錄存檔。

二、襯砌鋼模板臺車安全操作規程：

（一）模板臺車運行前必須遵守下列操作步驟：

1、檢查電源、電器部分是否正常；

2、檢查臺車卡軌器是否全部收起銷緊；

3、檢查臺車基礎千斤是否松起收好；

4、側向油缸是否收至最小位置；

5、檢查確認臺車周圍和軌道上有無障礙物或其他工作人員；

6、必須先短距離點動臺車試車，確定安全無誤方可進入正常運行。

（二）臺車按技術要求就位后：

1、必須先鎖緊卡軌器，基礎千斤頂必須頂在軌面上，防止頂偏；

2、合上電源檢試操作臺和控制箱的指示燈和電壓表是否正常；

3、起動油泵電機，檢查所有液壓油缸工作是否正常（有無漏油或異響）；

4、將側向油缸伸出或縮回到行程終點，檢查液壓系統壓力是否達到14MPa（最大不大于16MPa）；

5、檢查各連接螺栓、銷是否鎖緊。

（三）砼澆注作業：

1、混凝土最大下落高度不可大于3米；

2、在通過注漿口進行封頂時，混凝土輸送泵必須使用低速檔進行注漿；

3、臺車通道上禁止堆放工件、木板等物，通道板必須牢固可靠。

（四）脫模作業：

1、混凝土澆注作業完畢后，必須按設計規定的時間后，才能脫模；

2、脫模時不能一次性強行脫模，且必須分兩端兩次交叉脫模。

3、臺車的模板必須確認完全離空、無任何障礙物，且按臺車運行操作步驟的要求進行，方可脫模行車。

（五）在臺車模板上方作業的人員必須戴安全帶或搭設臨時平臺。

（六）定期對電氣、電動液壓部分進行保養維修。

三、LW(B)-150挖掘裝載機安全操作規程：

（1）操作工必須是在本項目部注冊登記，并經專業培訓考核合格，熟悉該機車結構原理及操作規范的人員，方可上崗作業。

（2）機車及人員在進洞作業前，必須按規定進行班前交接班登記，同時必須先檢查掌子面是否已徹底排險，洞內作業環境是否處于安全狀態。

（3）機車啟動前必須先檢查高壓電源是否安全良好，電纜電線是否符合安全要求，電壓低于350伏禁止開機。

（4）電機啟動前必須檢查所有連桿是否處于空檔位置，開機后必須進行空載試機2—3分鐘，確認運作正常后，方可進行負載作業。（5）挖渣作業時爪臂工作范圍內前方或兩側禁止站人。（6）挖掘作業時運輸槽頭必須對準放在兩根鋼軌中間，禁止把運輸槽頭吊起或懸掛狀態作業。

（7）機車連續作業10小時或油缸油溫超過800c時，必須用冷水冷卻，以延長機車使用壽命。

（8）梭式礦車推進與機車接合裝渣時，機車尾部必須升起，與梭式礦車接合后，不允許大幅度轉動運輸槽。

（9）機車每工作一個臺班完畢后，必須檢查各油管是否漏油、螺桿有無松脫、刮板鏈鎖銷是否松脫。

（10）機車檢修時，必須先切斷電源，方可進行維修作業。（11）作業完畢時必須按下“停止”按鈕、切斷電源、工作機構必須回收至運輸狀態、收攏推板、運輸槽落地、并將機車停放在安全、適合的位置。

（12）定期檢查電器部分接線、絕緣是否良好，電器控制箱中的真空開關管的絕緣電阻、輔助接頭接觸是否良好。

（13）制定機車維修保養制度，建立檔案并保存記錄。

四、柴油發電機安全操作規程：

（一）遵守“柴油機安全操作規程”。

（二）交流電氣部分應由專職電工負責安裝。

（三）柴油機起動前應將勵磁電阻置于最大的電阻位置，并將送電開關斷開。

（四）柴油機起動后逐漸調節勵磁電阻使其達到額定電壓值，同時觀察電刷工作是否正常。

（五）逐漸提高柴油機轉速，在開始送電前應檢查： ①逐項檢查電壓，其值應穩定并達到380伏+5%； ②周波應達到50赫茲+1%。

（六）柴油發電機的額定功率應大于預計用電設備的總功率。

（七）在送電期間遇到下面情況應停止供電（瞬間超負荷不在此列）： ①柴油機連續冒黑煙； ②周波明顯下降且不能回升； ③電流表指針超出其額定值。

（八）停止送電時，應先斷開送電開關再慢慢降低柴油機轉速。

（九）柴油發電機的送電、停電應有專人負責通知，并應制定有關規則。

（十）在送電期間，操作人員不得擅離崗位。

五、內燃空氣壓縮機安全操作規程：

（一）遵守“柴油機安全操作規程”。

（二）壓縮機應停放在平坦地面上，長期停放應搭棚遮蓋，并用硬木塊墊高、墊平，使輪胎離地。

（三）多臺壓縮機并聯工作時，應注意以下各點： ①各壓縮機最高氣壓相同；

②要設立公共的貯氣罐，罐的出氣口應設切斷閥，進氣口應設止回閥；

③排氣管道較長時，管道應可靠固定，并應設有允許軸向伸縮設施。

（四）壓縮機起動前應檢查： ①各排氣口應打開；

②壓縮機減荷，閥應關閉（使壓縮機無負荷起動）。

（五）壓縮機工作時應檢查：

①儀表板的初級、次級氣壓表指示值應在規定范圍內； ②自動氣閥調節器應靈敏可靠； ③各部接頭無漏氣。

（六）工作完后應放清儲氣罐（筒）內氣壓及積存的油水。

（七）貯氣罐（筒）均應裝有安全閥，要定期檢查其開啟壓力是否在規定值范圍內（一般為10kg/㎝2）。

六、柴油機安全操作規程：

（一）開機前必須加足機油和冷卻水。

（二）必須空載起動，待運轉正常后方可加載。

（三）蓄電池極性不得反接。

（四）柴油機起動后要立即察看機油壓力表，如指針不動，應馬上停機檢查。

（五）冷機起動后，應中速暖機至溫度高于40。C，始可加負荷。

（六）發現冷卻水沸騰時，不準停機，應保持怠速運轉，待溫度下降后再向水箱緩緩加入冷水（開啟水箱蓋時要防止蒸氣及熱水噴出傷人）。

（七）發現下列情況，應馬上停機： ①機油壓力突然下降； ②發生異常敲擊聲； ③飛車。

（八）遇到柴油機飛車時，應立即采取以下措施： ①停油將拉桿拉出，停止供油； ②用減壓手柄將進氣門強行打開； ③拆下空氣濾清器，用布團將進氣口堵死。

（九）作業人員嚴禁擅動高壓噴油泵及調速器（怠速調節除外）。

（十）油門使用要柔和，不準猛加猛減。

（十一）除特殊情況外嚴禁緊急停車，正常停機應在工作結束后怠速運轉5分鐘才可停機。

（十二）電門鎖匙在起動后應立即轉至充電位置，在停機后應將鎖匙取出。

（十三）蓄電池搭鐵線路上應加裝單刃閘刀開關。在工作結束后，應將閘刀拉開以確保安全。

（十四）在日常保養中應注意：

① 蓄電池各小格的通氣孔應保持暢通，衣服、皮膚不可直接與電池水接觸 ；

②風扇葉片要牢固完好，并安裝保護罩，防止葉片飛出傷人； ③濕式空氣濾清器油面不可過高，濾網浸油后應甩干多余油滴。

（十五）工作場所要注意防火，排氣管附近不得有可燃物。（十六）柴油機在室內工作時要保持通風良好，排氣管要通向室外。

七、輪式裝載機安全操作規程：

（一）遵守“輪胎式機械駕駛安全操作規程”中有關規定。

（二）發動前做好各項檢查工作并應符合規定。

（三）發動機經起動，預熱水溫達50℃和各儀表顯示正常后才能起步行駛。

（四）下坡時，發動機不準熄火滑行。

（五）應盡量避免負載下坡行駛。

（六）行走時二輪驅動，鏟裝時應四輪驅動。

（七）當發動機水溫和變速器溫度超過允許值時，應停機冷卻。

（八）當出現故障需其它車輛牽引時，應拆下前、后傳動軸和轉向油缸的連接。

（九）鏟斗裝運物料時應提離地面400～500mm高度，也不應將鏟斗提到最高位置進行裝運。行駛時鏟斗不應載人。

（十）鏟斗臂調整和注油時，下面嚴禁站人。

（十一）遇剎車失靈時，應放下鏟斗，前后操縱桿移向行走相反位置，拉緊手剎車使其停下。

（十二）高速行駛時嚴禁急速轉向，鏟斗應離地面300～500mm。

（十三）停機時，先切斷動力后制動，待機停穩后將鏟斗放下，各手柄放于空擋位置，減小油門，拉緊手剎，怠速運轉5分鐘熄火。

八、汽車式起重機安全操作規程：

（一）吊重作業人員必須持有市勞動局頒發的操作證才可上崗。

（二）風力五級以上應暫停工作。

（三）吊臂與高壓線應保持以下距離：電壓小于1000V距離大于2M； 電壓由2000V～20000V距離大于4.5M。

（四）必須打支腿作業。打支腿后回轉支承處應水平，其傾斜度不得大于1°。

（五）支腿與支承面必須垂直，支腿與地面間應鋪墊4～5cm厚的硬木板。

（六）吊重作業中，不準扳動支腿手柄，如果要調整支腿，一定要將所吊重物放落地面。

（七）作業前應檢查吊機安全保護裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具，均應保持完好。起動后應空載運轉，檢查各部工作是否正常。

（八）必須按本機起重特性表所規定起重量及吊具范圍內操作，嚴禁超負荷作業。

（九）當實際起重接近起重表所規定的起重量時，吊臂只能向后方起吊，左右回旋不準超過45°。

（十）當場地比較松軟時，必須進行試吊（吊重離地面高不大于30cm）。檢查各支腿有無松動或下陷，如發現有變動，不可起吊。

（十一）吊鉤（或提升滑輪組）提升時與吊臂頭部距離應不小于0.5M，吊鉤下降最低點時，卷筒應保留3圈以上的鋼絲繩。

（十二）當起重機以最大仰角作業時，當卸載時，應先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態，然后將吊臂放低一些再吊。防止吊機向后傾覆。

（十三）吊重后禁止伸縮吊臂。

（十四）吊重后變幅應在起重表規定范圍內，并應盡量緩慢進行。

（十五）負載在空中，司機不準離開駕駛臺。

九、輪胎式機械駕駛安全操作規程：

（一）機械有以下故障者不準行使： ①輪胎有明顯破損或充氣不足； ②制動失效； ③轉向沉重不靈； ④變速傳動跳檔。

（二）惡劣天氣能見度在5米以內，或道路縱坡在6%以上，應暫停行使。

（三）機械在公路行使時，駕駛員應持有公安局頒發的駕駛執照，并遵守交通規則。

（四）起步前應注意周圍人畜，確認安全后才好起步。

（五）起步后要由一檔開始順次變檔，變檔時，油門離合器要配合得當，避免齒輪沖擊。

（六）液壓或液壓傳動的機械，在前、后方向變換時，變速桿在空檔位置應稍作停留。

（七）在工地范圍內行使速度每小時不得超過20公里。

（八）雨天路滑，行使速度每小時不得超過10公里；機械盡量不要靠近路肩，通過新填堤路時更應注意。

（九）轉彎時，行使速度每小時不得超過10公里；不得猛打、猛回方向盤。

（十）倒車速度每小時不得超過5公里。倒車時應注視后方，在復 雜地段倒車應有人指揮。

（十一）上下坡時應根據坡度大小，選擇適當檔位；在上下坡過程中，禁止換檔；下坡時禁止空擋滑行，發動機更不得熄火。

（十二）臨時停機應拉緊手剎。如人要離機，必須將發動機熄火，變速桿掛入一檔；在坡道上停機，應用三角木將車輪塞住。

（十三）工作結束或長時間停機，應選擇好停機地點。不可靠近上、下方有塌方危險之處停機，地面應堅硬、平坦。

十、電動空壓機安全操作規程：

（一）遵守“電動機安全操作規程”，以及在作業前檢查電器、儀表、配電箱等是否正常。

（二）壓縮機應停放在平坦地面上，長期停放應搭棚遮蓋，并用木塊將機墊高、墊穩。

（三）多臺壓縮機并聯工作時，應注意以下各點：（1）各壓縮機最高氣壓應相同；

（2）要設立公共的貯氣罐，罐的出氣口應設切斷閥，進氣口應設止回閥；

（3）排氣管道較長時，管道應安裝牢固，并應設有軸向伸縮設施。

（四）壓縮機起動前應檢查：（1）各排氣口應打開；（2）壓縮機減荷閥應關閉。

（五）壓縮機工作時應檢查：

（1）儀表盤的初級、次級氣壓表指示值應在額定范圍內；（2）自動氣閥調節器應靈敏可靠；（3）各部位接頭無漏氣。

（六）工作后應清放儲氣罐（筒）內氯壓及積存的油水。

（七）貯氣罐（筒）均應有安全閥，要定期檢查開啟，壓力是否在規定值范圍內（一般為10kg/cm2）。

十一、冷彎機安全操作規程：

（一）起動冷彎機前，應檢查電器部分、倒順開關和液壓系統油管接頭、管路是否正常。

（二）合上總開關，板動倒順開關，做空載試機。檢查主動軸是否運轉正常，如有異常，應停機檢查，嚴禁強行運轉。

（三）起動液壓電機，檢查電機是否運轉正常；空載伸縮油缸，檢查油缸伸縮是否順暢，有無卡位現象。

（四）嚴禁在工作平臺上堆放工件和任何雜物。

（五）工件就位后，起動頂伸油缸，待頂到預定位置，方可起動主動軸電機。

（六）冷彎機運行時不準用其它工具撬、拉、推工件。

（七）利用龍門吊吊裝加工件時，行車運行時必須響警鈴。禁止用龍門吊橫拉直拖工件。

（八）工作完畢，剩余工件必須退出冷彎機。將液壓油缸回到起始位，倒順開關回到“停”位，切斷電源。清理工作平臺及周圍場地。

（九）冷彎機每工作五個臺班，應加注潤滑油并進行必要保養。

十二、立式鉆床安全操作規程：

（一）操作前，必須檢查電器設備、電源、閘刀開關是否正常，確定正常后方可起動鉆床。

（二）操作時，鉆頭和工件必須卡緊固定，不準用手拿工件鉆孔。鉆薄壁工件時，工件下面應墊好平整木板。

（三）操作時，操作人員的頭部不得靠近旋轉部份，禁止戴手套和用管子套在手柄上加力鉆孔。

（四）搖臂旋轉范圍內，不準堆放物件和站立閑人。

（五）鉆床工作時，嚴禁操作人員離開崗位；鉆床檢修時，必須停車作業。

（六）操作完畢后，必須清理工件、夾具，清掃鐵屑雜物，保持工作臺及場地清潔。

（七）下班時，必須將搖臂擺放安全位置，切斷電源。

十三、軸流式隧道鼓風機安全操作規程：

（一）鼓風機開機必須由專人負責，電器部分的安裝維護由專業電工操作。

（二）開機前必須檢查電箱、風機、風管及周圍環境是否處于安全良好狀態，確認后方可開機。

（三）鼓風機雙機起動必須先起動風管前機（即軟管端），再起動后機。

（四）鼓風機起動工作后，應檢查電壓表電壓的額定電壓是否正常。如有異常應立即停機檢查。

（五）鼓風機進風口必須安裝防護罩。風機工作過程，嚴禁檢查風 葉和任何物件進入風管。

（六）隧道洞內爆破時禁止鼓風，防止爆破損壞軟管。

（七）鼓風機配電箱必須有防雨裝置。

（八）鼓風機停止運行時，必須先按停止按鈕，待風機完全停止后，切斷電源。

十四、鋼筋彎曲機安全操作規程：

（一）鋼筋要貼緊擋板，注意放入插頭的位置和回旋方向，不得開錯。

（二）彎曲長鋼筋，應有專人扶住，并站在鋼筋彎曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。

（三）調頭彎曲，防止碰撞人和物，更換插頭，加油和清理，必須停機后進行。

十五、鋼筋切斷機安全操作規程：

（一）機械運轉正常，方可斷料。斷料時，手與刀口距離不得少于15厘米。活動刀片前進時禁止送料。

（二）切斷鋼筋禁止超過機械出廠時規定鋼筋直徑和規定鋼種類。切斷低合金鋼等特種鋼筋，應配用高硬度刀片。

（三）切長鋼筋應有專人扶住，操作時動作要一致，不得任意拖拉。切短鋼筋須用套管或鉗子夾料，不得用手直接送料。

（四）切斷機旁應設放料臺，機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的短頭和雜物。在鋼筋擺動范圍和刀口附近，非操作人員不得停留。

（五）切斷機旁切斷出來的短頭鋼筋要定期清除切斷機范圍，以利 于操作，做到文明施工。

十六、卷揚機安全操作規程：

（一）卷揚機應安裝在平整堅實，視野良好的地點，機身和地錨必須牢固。卷揚筒與導向滑輪中心線應垂直對正，卷揚機距離滑輪一般不應小于15米。

（二）作業前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，確認安全可靠，方準操作。

（三）鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中最少需保留三圈。

（四）作業時，不準有人跨越鋼絲繩。

（五）吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用棘輪保險卡牢（或有可靠的安全裝置）。

（六）操作時，嚴禁擅自離開崗位。

（七）工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續作業。

（八）作業中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。

（九）卷揚機操作棚要搭設牢固，頂蓋應用原木板或鋼板遮蓋，防止沙、石、碎木料等墜落。

（十）遵守“電動機安全操作規程”有關規定。

十七、電動機安全操作規程：

（一）電動機外殼應可靠接地（接地電阻少于4歐）。

（二）交流電工應定期檢查電動機絕緣電阻（不應少于0.5兆歐）。

（三）14KW以上電動機應采用降壓、起動器起動。起動器上應標明 “起動”、“運轉”位置。

（四）起動后要注意電動機轉向，發現反轉時應立即停機，并應通知交流電工處理。

（五）閘刀開關要保持各相刃口接觸良好，保險絲無單相熔斷，工作中發現電動機無力或冒煙時，應立即停機檢查。

（六）連續運轉的三相電動機應裝設防止兩相運行保護。

（七）連續運行時電機溫度上升不得高于75。C。

（八）同一分總線路的多臺電動機，禁止同時起動。

（九）下班前或人離機前一定要將電源斷開。

（十）電動機皮帶應有護罩，電源線不準拖連地面（如一定要從地面通過，必須套以金屬管，該金屬管應接地）。

（十一）露天工作的電動機及其電氣操縱箱，開關應有妥善的防雨遮蓋。

十八、砂輪機安全操作規程：

（一）砂輪機不準裝倒順開關，旋轉方向禁止對著主要通道。

（二）工件托架必須安裝牢固，拖架平面要平整。

（三）操作時應站在砂輪側面。不準兩人同時使用一個砂輪。

（四）砂輪不圓，有裂紋和磨損剩余部分不足25mm的不準使用。

（五）手提電動砂輪機的電源線，不得有破皮、漏電，使用時要戴絕緣手套，先啟動后接觸工件，設置帶漏電保護開關的電閘板。

十九、ф6～ф12鋼筋拉直機安全操作規程：

（一）冷拉卷揚機前應設置防護檔板，沒有檔板時，應將卷揚機與冷拉方向成90。，并且應用封閉式導向滑輪。操作時要站在防護板后，冷拉場地冷拉時不準站人和通過。

（二）冷拉鋼筋要上好夾具，離開后再發開車信號。發現滑動和其他問題時，要先行停車，放松鋼筋后，才能重新進入操作。

（三）冷拉和張拉鋼筋要嚴格‘按照規定應力和伸長率進行，不得隨便變更。不論拉伸或放松鋼筋都應緩慢均勻，發現油泵、千斤頂、錨卡具有異常，應立即停止張拉’。

二十、木工手電鉆安全操作規程：

（一）手電鉆的電源線不得有破皮、漏電，使用時應戴絕緣手套，設置帶漏電保護開關的電閘板。

（二）操作時，應先啟動后接觸工件。鉆薄工件要墊平墊實，鉆斜孔要防止滑鉆。

（三）操作時應用杠桿加壓，不準用身體直接壓在上面。

第三章 橋梁、路基施工安全操作規程

一、高處作業安全操作規程：

（一）凡在墜落高度基準面2ｍ以上（含2ｍ），有可能墜落的高處進行作業，均稱為高空作業。根據國家標準高空作業共分為四個等級，即：

①高度在2～5ｍ時為一級； ②高度在5～15ｍ時為二級； ③高度在15～30ｍ時為三級； ④高度在30ｍ時以上為特級。

（二）從事高處作業要定期體檢。經醫生診斷，凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及其它不適于高處作業的，不得從事高處作業。

（三）高處作業衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。

（四）高處作業所需的材料要事先準備齊全。工具應放在工具袋內，傳遞物件不得拋擲。

（五）凡風力在五級以上或遇雷雨、大霧時，嚴禁露天進行高處作業。

（六）高處作業所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得兩人同時上下。在通道處（或平臺）使用梯子應設置圍欄。

（七）在電源線路附近作業時，應先切斷電源再進行作業。嚴禁雨天在高壓線下作業。

（八）不得雙層同時作業。如特殊需要，應在雙層作業加設防護設施。

（九）沒有安全防護措施，不得在龍門架、導梁的上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的物件上行走或作業。高處作業與地面聯系應有專人負責或配有通信設備。

（十）運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應有可靠的安全裝置。嚴禁攀登起重臂和繩索。嚴禁運送物品的吊籃乘坐人員。

（十一）墩帽以及掛籃、懸拼吊架等起重工作平臺圍欄不得小于1.5ｍ。嚴禁在作業中嬉戲、打鬧、亂丟東西等。

（十二）高陡邊坡開挖、砌擋土墻的施工人員必須綁系安全帶、安全繩、安全帽等。

（十三）棄土下方和有滾石危及范圍內，應設置禁行標示或采取其它措施。

二、塔式起重機安全操作規程：

1．作業前準備

1．1 檢查軌道是否平直，軌距及軌道的高低偏差是否符合規定要求。（指行走式塔式起重機）

1．2 松開夾軌器，清除軌道上及周圍的障礙物。

1．3 檢查各結構和傳動部份的完好情況，并應特別注意結構的焊接，塔身及其相關的聯系和螺栓的緊固情況，配重是否合適。1．4 檢查電機電壓是否達到380 伏的標準，其變動范圍不得超過± 5%，若超過必須采取相應措施，檢查電源電纜是否完好。1．5 各制動輪的表面必須保持清潔，不得沾有油污，如有，必須清除后方可作業。

1．6 作業前必須試運轉，確認整機操作、電器、傳動、行走制動，提升系統等運行良好后，方可進行作業。2．作業中的要求

2．1 操作人員必須聽從作業指揮人員的指揮，得到信號后方可操作，操作前必須鳴號示意，如發現指揮信號不清，操作人員有權停機弄清情況后施吊，工作現場只許有一人指揮，如發現多人指揮或指揮錯誤時，操作人員有權拒絕執行。2．2 起重重量不得大于制造廠規定的不同幅度內的允許值，嚴禁超負荷起吊和起吊不明重量的物體。2．3 嚴禁用起重吊鉤升降人員。

2．4 操縱控制器時，應先從零位開始，推到第一檔，然后依次逐級推到其他檔位，嚴禁越檔操作。在正常情況下，轉動裝置在運轉中需變換方向時，應先將控制器撥回零位，待轉動停止后，再行逆向運轉，嚴禁直接變換運轉方向，操作時力求平穩，嚴禁急開急停。2．5 在吊勾提升臨近高度限位開關或起重機運行將要達端部時，應分別降至“停止”位置，慢速靠近，但吊勾與吊臂尖端的距離不得小于1 米，起重機離軌道盡頭不得小于3 米。

2．6 嚴禁重物自由下落，在重物距離就位處1～2 m 時，可短時間使用手制動或緩慢下放。

2．7 起重機在停工或中途停電時，應將重物卸下落地，不得將貨物懸在空中。

2．8 運轉中嚴禁進行修理、調整和保養，嚴禁帶電作業。2．9 當兩臺塔吊起重機在同一工作面作業時，應注意保持兩機之間的距離，吊勾上所懸重物間的距離不得小于5 米。

2．10 兩臺同型塔式起重機抬吊，必須經機務，安全部門批準要采取嚴格安全措施，起吊時，要保持同速提升或降落，荷重不得超過兩機額定起重量之和的75%，抬吊時，起重機不得行走。

2．11 吊勾下降到最低位置時，起重卷筒上至少保留5 圈鋼絲繩。2．12 不允許利用限位開關等安全保護裝置進行停機作業。2．13 操作人員在上下扶梯時，不得手攜沉重物品；嚴禁在機上向下拋物品。

2．14 禁止進行斜吊、拉吊和吊埋在地下與地面凍結以及被其它重物卡壓的物件。

2．15 雷雨、大霧和六級以上大風時，禁止作業。3．作業后的要求

3．1 將每個控制器及手柄撥回零位和規定的停機位置，吊勾落地，并收起到離起重臂約3 到6 米的位置,起重小車停在起重臂的靠近操作室一側，拉下配電箱總閘，收拾好工具，關好操縱室門窗，切斷電源總開關。

3．2 起重機應停放在軌道中間和背風的位置制動，并鎖緊夾軌器。3．3 按照說明書規定要求，在遇大風、暴雨時，須先用纜風繩拉緊塔身或采取相應的保護措施，以策安全。

3．4 按照有關部門的規定要求，對整機性能進行定期檢驗、審定，不符合規定者不得繼續使用。4．頂升作業要求

4．1 必須有專人指揮、看管電源、操縱液壓系統和緊固螺栓。頂升時必須放松電纜，放松長度應略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒。

4．2 頂升時，應把起重小車和平衡重較近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。

三、吊裝作業安全操作規程：

1、參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、并經體驗確認可進行高處作業的人員。

2、起重機械進入現場后經檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經試吊檢驗，確認符合要求方可使用。

3、汽車式起重機除按規定進行定期的維修保養外，還應每年定期進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力，達不到規定時，應減載使用。

4、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。

5、起重機運行道路進行檢查，達不到地耐力要求時應采用路基箱等鋪墊措施。

6、起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備工作符合方案要求。

7、起重吊裝作業前進行安全技術交底，內容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。

8、超載或物體重量不清不應操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有

人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。

9、重物起升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動；左右加轉應平衡，當回轉未停穩前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

11、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉方向。

12、用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求，應降低額定起重能力至80%。

13、起重機在安全保護裝置發生故障、失效或不準確時嚴禁帶病作業；在作業中，嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區域做維修、保養、調整等工作；傳動部分應潤滑良好。

14、在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業。雨雪過后作業前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。

15、當進行高處吊裝作業或司機不能清楚地看到作業地點或信號時，設置信號傳遞人員。在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作，都應該設置足夠的照明設備。

四、龍門式起重吊安全操作規程：

（一）遵守電動機安全操作規程的“有關使用部分”。

（二）作業前必須做好如下工作：

33（1）檢查場地，軌道周圍以及生產情況；

（2）檢查制動器、鋼絲繩、吊鉤和電器開關及其它安全操作裝置是否正常；

（3）閉合電源前，各控制開關應歸零。

（三）有下述情況之一不準起吊：（1）超載或物體重量不清楚；（2）發現機械有影響安全的故障；

（3）被吊物體上有人或有浮置物體捆扎不當；（4）視線不良，無法看清吊物、裝卸員及指揮信號。

（四）不得在起吊時調整起升機構的制動器。

（五）吊運重物的吊鉤下面不準站人或從人的上方經過。

（六）鋼絲繩在卷筒中應排列整齊，吊鉤下降至最低位置時，卷筒上鋼絲必須保留三圈以上。

（七）作業過程應有起重工指揮。

（八）所吊重物接近額定起重量時，應進行試吊（小高度，短運行）確認安全后才可運行。

（九）運行中機械發生故障，應先放下重物，再行檢修。

（十）當風力大于六級時，應停止作業，并將起動機錨定。

（十一）龍門式起重機必須保持平行移動，發現兩側移動不平行，應停機檢查，防止出軌。

（十二）嚴禁用吊鉤橫拉，直拖重物。

（十三）作業后應將吊鉤升至高位，各控制器應回零位，切斷電源

開關。

五、架橋機操作規程：

1．電動機部分，按通用操作規程的有關規定執行。

2．鋪設軌道，調平固定接頭符合平整度標準，實際中心線與軌道的幾何中心線偏 差應符合設計要求。

3．縱移前，應設法增加后端平衡重量，確保抗傾覆安全系數大于1.5，同時還必

須保證前端縱移上墩的空間。

4．清除導軌架橋機上下雜物及前進沿途障礙物。

5．檢查牽引卷揚機、滑車、鋼絲繩是符合安全技術規定，是否配套。

6．嚴禁在夜間進行移動架橋機作業，必須在白天進行，且必須一次連續縱移到位，不得懸空過夜。

7．參加架橋機吊裝作業人員必須檢查身體。

8．吊裝期間，嚴禁一切人員及船只在吊裝（物）橋下通過。9．移動架橋機過程，嚴禁一切人員在架橋機上行走。10．注意高空作業安全。

六、腳手架搭設及拆除作業安全操作規程：

1、腳手架的搭設作業

1.1、架上作業人員必須配掛安全帶并站穩把牢。

1.2、未設置第一排連墻件前，適當設拋撐以確保架子穩定和架上作業人員安全。

1.3、在架上傳遞、放置桿件時，注意防止失衡閃失。

1.4、安裝較重的桿部件或作業條件較差時，避免單人單獨操作。1.5、剪刀撐、連墻件及其他整體性拉結桿件隨架子高度的上升及時裝設，以確保整架穩定。

1.6、搭設途中，架上不得集中（超載）堆置桿件材料。1.7、搭設中應統一指揮、協調作業。

1.8、確保構架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節點構造和緊固程度符合設計要求。

1.9、禁止使用材質、規格和缺陷不符合要求的配件。

2、拆除作業

2.1、按與搭設相反的程序進行拆除作業。

2.2、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件已拆除以后進行，嚴禁先松開連墻件。

2.3、凡已松開的桿件必須及時取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險。

2.4、拆下的桿件和腳手板及時吊運至地面，禁止自架上向下拋擲。

七、爬模安裝與拆除安全操作規程：

1．爬模安裝安全要求

(1)提升前應檢查模板是否全部脫離墻面，內外模板的拉桿螺栓是否全部抽掉。

(2)爬桿螺栓是否全部達到要求。

(3)在液壓千斤頂或倒鏈提升過程中，應保持模板平穩上升，模板頂面的高低差不得超過100mm。并在提升過程中，應經常檢查模板與腳手架之間是否有鉤掛現象，油泵是否工作正常。

(4)模板提升好后，應立即校正與內模板固定，待有可靠的保證方可使油泵回油松掉千斤頂或倒鏈。

(5)經常檢查撐頭是否有變形，如有變形應立即處理，以防爬模架護墻螺栓超荷發生事故。

(6)提升爬架時，應先把模板中的油泵爬桿換到爬架油泵中(拆除撐頭防止落下傷人)，擰緊爬桿螺栓，這時方允許拆除護墻螺栓。然后開始提升，提升過程中應注意爬架的高低差不超過50mm和有無障礙物。

(7)爬模操作人員必須遵守工地的一般安全規定，并配帶所規定勞動保護用品。

(8)爬架的提升必須在混凝土達到所規定的強度后方可提升，提升時應有專人指揮，且必須滿足下列要求：

1)大模板的穿墻螺栓全部均未松動；

2)每個爬架必須掛兩個倒鏈(或一個千斤頂)提升；

3)保險鋼絲繩必須拴牢，并設專人檢查無誤；

4)拆除爬架附墻螺栓前，倒鏈全部調整到工作狀態，然后才能拆除附墻螺栓。

上述條件均已全部具備方可提升。

(9)提升到位后，安裝附墻螺栓，并按規定墊好墊圈擰緊螺帽，用測力扳手測定達到要求后，方可松掉倒鏈(或千斤頂)。嚴禁用塔吊提升爬架。

(10)提升大模板時，其對應模板只能單塊提升，嚴禁兩塊大模板同時提升，且應注意下列事項：

1)大模板必須在懸空的情況下，穿墻螺栓全部拆除；

2)保險鋼絲繩必須拴牢，并有專人檢查；

3)用多個倒鏈提升時，應先將各倒鏈調整到工作狀態，方可拆除穿墻螺栓。

(11)大模板提升必須設專人指揮，各個倒鏈或千斤頂必須同步進行。

2．爬模拆除安全要求

(1)拆除爬架、爬模要由專人進行，設專人指揮，嚴格按照所規定的拆除程序進行。

(2)松開爬架頂上挑扁擔的墊鐵螺栓，以便觀察塔吊是否真正將模板吊空。

(3)檢查索具，用卸甲(嚴禁用鉤)扣住模板吊環，用塔吊輕輕吊緊，并在兩端用繩拉緊，防止轉動，然后抽去千斤頂爬桿，做到吊運時穩運、穩落，防止大模板大幅度晃動、碰撞造成倒塌事故。

(4)起吊時，應采用吊環和安全吊鉤，卸甲不得斜牽起吊，嚴禁操作人員隨模板起落。

(5)有窗口的爬架拆除時，操作人員不得進入爬架內，只許在

室內拆除螺栓。無窗口的爬架進入爬架內拆除螺栓，爬架上口和附墻處均需拉纜風繩，嚴禁人員隨爬架吊運。

(6)進行拆模架的工作時，附近和下面應設安全警戒線，并派專人把守，以防物件墜落傷人。

(7)堆放模架的場地，應在事前平整夯實，并比周圍墊高150mm，防止積水，堆放前應鋪通長墊木。

八、預應力張拉安全操作規程：

1、張拉作業區應設置明顯的警戒標示，禁止非工作人員進入張拉區域。

2、參加張拉的人員，上崗前必須進行培訓和技術交底，且在張拉作業中要分工明確，固定崗位，服從統一指揮，穿戴好勞動保護用品。

3、張拉作業前必須檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂軸器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全要求，檢查合格后方可進行張拉作業。高壓油管使用前應做對比試驗，不合格的不得使用；張拉錨具應與機具配套使用，錨具進場時，應分批進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，檢查合格后方能使用；千斤頂與壓力表應配套校驗；使用的螺栓、螺母、鐵楔，不得有滑絲和裂紋。張拉機具應有專人使用和管理，并應經常維護，定期校驗。

4、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降應平穩、均勻一致。

5、油泵上的安全閥應調至最大工作油壓不能自動打開的狀態。安全閥要保持靈敏可靠。

6、油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間用的高壓油管連同油路的各部 的接頭，均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5分鐘以上，均不得漏油。若有損壞者及時更換。

7、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員必須戴防護眼睛，防止油管破裂及接頭噴油傷眼。

8、預加壓力時兩端油泵應平穩且配合默契要有專人統一指揮。張拉前，操作人員要確定聯絡信號。張拉件兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。

9、張拉時安全閥應調至規定值后可開始張拉作業。張拉時梁兩端正面不準站人，高壓油泵應放在梁的兩側，操作人員應站在預應力鋼絞線位置的側面。

10、張拉時發現油泵油壓千斤頂錨具等有異常情況時，應立即停機檢查。

11、張拉完畢后，退消時應采取安全防護措施，人工拆卸銷子時，不得強擊；對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物；嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋；管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。

九、混凝土拌和站安全操作規程：

（一）攪拌站的作業人員必須是經過專業培訓和崗前安全培訓，并經過有關部門考核、技術熟練的機械工。

（二）進入攪拌站作業前，應先巡視攪拌站各部位是否處于安全狀

態。

（三）拌和機工作前，必須檢查電氣部分是否正常良好，并進行空載運行，確認正常方可進行作業。

（四）進入料斗操縱室時，應關閉通道門。作業時，檢查主要的安全部分，并進行空載運行，確定正常方可進行作業。

（五）作業時，爬料桿、爬料斗下方，及其工作范圍內，嚴禁有人站立。嚴禁在其作業范圍內，停放、堆積與其作業無關的車輛和物料。

（六）作業時，嚴禁非工作人員進入操縱室。拌和機運轉時，嚴禁用手或用任何工具伸入拌和機。

（七）拌和機運轉中，如發現有異常情況，應立即停機檢查，確認正常后才能繼續作業。

（八）作業時，作業人員必須嚴格遵守安全操作規程，嚴禁離開崗位、嬉戲打鬧和做出其它影響作業的行為。拌和機下方作業人員必須戴好安全帽。

（九）攪拌站內所有機械部分和電氣部分，必須定期進行維護保養，并建立維護保養記錄。

（十）作業完畢后，各機械操縱部分應回到安全位置，斷開總電源，并做好交接班記錄和當班安全操作記錄。

十、混凝土攪拌機安全操作規程：

（一）攪拌機必須安置在堅實的地方，機體放置平整穩固，不能以輪胎代替支撐。

（二）作業前，應仔細檢查攪拌機的傳動部分的工作裝置、防護裝置、離合器、鋼絲繩等應良好，筒內不得有異物。

（三）空載試機，檢查攪拌葉旋轉方向，料斗提升卷筒鋼絲繩排列整齊，制動器要有效。才可加料加水進行攪拌作業。

（四）運轉時，嚴禁用手或工具、木棍等伸進滾筒內或在筒口清理灰漿。

（五）操作時，料斗下方或提升料斗方向嚴禁站人或在料斗下通過、停留等。

（六）作業中如發生故障，不能運轉時，應切斷電源，將筒內灰漿倒出并固定好料斗后再進行檢修。需要進入筒內時，外面應有人監護。

（七）工作完畢后應做好機身內外的清洗，做好潤滑保養，切斷電源鎖好箱門。

（八）嚴禁無證操作，嚴禁操作時擅自離開工作崗位。

十一、泵送混凝土機安全操作規程：

（一）作業前，應檢查輸送泵、電氣設備是否正常、靈活、可靠。檢查管路、管節、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、變形和密封不合格的管件。

（二）管路布設要平順。在高處、轉角處應架設牢固、防止轉動移位，嚴禁將管道布設與高層排架串聯在一起。

（三）管道應設專人經常檢查，遇有變形、破裂時應及時更換，防止崩裂。

（四）混凝土泵在運輸時發生故障，應立即停機檢查，不得帶病作業。

（五）拆卸管路接頭前，應將管內剩余壓力排除干凈，防止管內存 42 有壓力而引起事故。

（六）作業結束采用空氣清理管道時，操作人員不得靠近管道端部。

（七）在機器運轉后，禁止進行任何調整與保養工作。不得攀登或騎在輸送管道上。

（八）輸送泵操作人員應熟悉和遵守輸送泵的操作規程和安全技術規定，嚴禁操作時擅自離開工作崗位。

十二、焊工安全操作規程：

總則：

1、獨立操作的焊工必須持有勞動局考領的操作證。

2、焊接場地10M以內不應放置易燃易爆物。在易燃易爆場所內焊接時，必須經車間領導或安全主管批準，并采用必要的防護措施。

3、工作前要穿戴好各種防護用品，工作完畢應清理場地，滅絕火種、切斷電源開關。

4、焊接受壓容器，首先要使容器、內的壓力降至零，并要徹底沖洗容器，避開容器的蓋子通風，確認安全后才可焊接。

5、登高作業除按有關安全作業要求外，電源線、氣管等不準纏在身上。

（一）電焊工安全操作規程

1、電焊機必須接地線，一次性電源線不得超過2M，并由專業電工裝拆。焊機不準放在高溫或潮濕地方。

2、雨天不準露天作業，在潮濕地點工作時應穿絕緣鞋或站在絕緣板上。

3、推拉閘刀開關一定要停機側向進行，防止電弧灼傷。

4、焊鉗與焊線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴絕緣手套、敲渣時要戴防護眼鏡。

5、移動焊機前要停機斷電。工作時突然停電時應立即關機。下班時應切斷電源開關，收回焊線擺放整齊。

6、在汽油車上就車焊接時必須先拆下油箱后方可作業。

（二）氣焊工安全操作規程

1、工作前必須檢查乙炔瓶、氧氣瓶接頭、壓力表、防護裝置等是否正常，嚴禁使用沒有減壓閥的氧氣瓶。

2、氧氣瓶、氣表及焊具等嚴禁沾油污。

3、氧氣膠管（紅色）、乙炔管（綠色）不得混用，亦不準代用，不準將重物壓在膠管上。各種焊具如有漏氣應及時修復或更換。班后，氣管收復整齊。

4、乙炔瓶和氧氣并不得在高溫爐邊、露天爆曬，禁止存放在容易接觸油污的地方。兩者存放距離在5～7M以上，與焊接場地距離10M以上。

5、點燃氧（割）炬時應先打開氧氣開關，再打開乙炔開關。關閉時則按相反程序進行。

6、乙炔、氧氣并領用必須嚴格執行先交空瓶換領新瓶。

十三、使用液化石油氣操作規程：

1、使用普通式爐具必須做到“火等氣”，即使用時應將火柴劃燃后送至爐具排氣孔處，然后再打開爐具開關；

2、貯氣瓶與爐具應有1米以上距離；廚房面積不小于2平方米，高度不

低于2.2米，膠管長度以1.2～1.5米為宜；

3、不得私自拆調減壓閥，每次換氣后，要檢查減壓閥上的膠圈有無脫落；

4、使用時，貯氣瓶必須直立，不得臥放和倒放。因為氣瓶臥放時，液化石油氣體進入減壓閥，使減壓閥失去減壓效能，有發生火災的危險；

5、公用廚房不得使用液化石油氣，在同一廚房內，不準共同使用煤爐、柴爐、電爐；

6、不得私自傾倒殘液和自行倒氣過罐；

7、使用時，人員不能離開，防止湯水吹風滅火而發生漏氣；

8、每次使用完液化石油氣，一定要關總閥。

第四篇：安全生產操作規程

* * * * *模具有限公司

安全生產操作規程

目錄

一.機加工車間安全操作規程..........................................二.鉗工（維修、裝配）操作規程..................................三.行車安全操作規程......................................................四.鉆床安全操作規程......................................................五.數控車床安全操作規程..............................................六.砂輪機安全操作規程..................................................七.化學物品安全操作規程..............................................員工簽字：

一、機加工車間安全操作規程

1、在開始實習前，必須穿好工作服、勞保鞋，扣緊袖口，頭發較長的工人必須扎起來，不準戴手套、圍巾進行工作，毛衣必須穿在里面，以免被卷入機床旋轉部分，發生事故。

2、未能了解機床性能或未經指導同意，不得任意啟動機床進行工作。

3、工作前必須先把刀具、工件夾得牢固可。

4、按照螺母或螺釘頭的大小選用合適搬手，搬手用完后必須取下（特別是運轉部分）。

5、不準把任何刀具、量具、工件及其他東西放在機床床面上或產生運動的部分。

6、二人或二人以上，同在一臺機床上進行工作時，必須分工明確，彼此照顧。特別在開動機床時，開車者必須向他人聲明開機。

7、開機前必須注意下列事項：

（1）用手試動車頭、刀架、工作臺、及其他運轉部分，在工作時是否會彼此碰撞，或受到阻礙。

（2）檢查各手把是否已放在一定位置。（3）一切防護裝置必須蓋好，裝牢。（4）不準把刀具先切在工件上再開機。

8、開機后必須注意下列事項：

（1）不要用手接觸工件、刀具及機床其他運轉部分，身體也不要在機床上。（2）不準用棉紗或其他東西擦拭機床和工件（必要時必須停車）。（3）吃刀時必須緩慢小心，以免損壞刀具或機床。

（4）切削時頭不能靠近工件，切實注意，不可在正對切屑飛出方向來觀察加工。（5）切下之切屑（特別是帶狀切屑）不要用手去清除，以免割破手指。

（6）如遇刀具斷裂、馬達、機床發生不正常音響或漏電及操作發生故障時，立即停車并報告指導技工及時處理。

9、實習時必須全神貫注，尤其在機床自動走刀時應特別注意，嚴禁不停機就離開工作地點。

10、工作完畢，必須整理好工具并把機床打掃干凈，并對機床加油潤滑。

二、鉗工操作規程

1、使用銼刀、刮刀、手錘、臺鉗等工具前應仔細檢查是否牢固可靠，有無損裂，不合格的不準使用。

2、鑿、鏟工件及清理毛刺時，嚴禁對著他人工作，要戴好防護鏡，以防止鐵削 飛出傷人。使用手錘時禁止戴手套。不準用扳手、銼刀等工具代替手錘敲打物件，不準用嘴吹

或手摸鐵削，以防傷害眼和手。刮剔的工件不得有凸起凹出時和毛刺。

3、用臺鉗夾持工件時，鉗口不允許張得過大（不準超過最大行程的2/3）。夾持圓件或精密工件時應用銅墊，以防工件墜落或損傷工件。

4、鉆小工件時，必須用夾具固定，不準用手拿著工件鉆孔，使用鉆床加工工件時，禁止戴手套操作。使用砂輪機按砂輪機的安全操作規程進行。

5、用汽油和揮發性易然品清洗工件，周圍應嚴禁煙火及易然物品，油桶、油盤要集中堆放處理。

6、使用扳手緊固螺絲時，應檢查扳手和螺絲有無裂紋或損壞，在緊固時，不能用力過猛或用手錘敲打扳手，大扳手需要套管加力時，應該特別注意安全。

7、使用手提砂輪前，必須仔細檢查砂輪片是否有裂紋，防護罩是否完好，電線是否磨損，是否漏電，運轉是否良好。用后放置安全可靠處，防止砂輪片接觸地面和其他物品。

8、使用非安全電壓的手電鉆、手體砂輪時，應戴好絕緣手套，并站在絕緣橡皮墊上。在鉆孔或磨削時應保持用力均勻，嚴禁用手觸摸轉動的砂輪片和鉆頭。

9、使用手鋸要防止鋸條突然折斷，造成割傷事故；不頂托滑地方以防發生意外事故，多人配合操作要有統一指揮及必要安全措施，協調行動。

10、維修機床設備，應切斷電源，取下保險絲并掛好檢修標志，以防他人亂動，盲目接電，維修時局部照明用行燈，應使用低壓（36V以下）照明燈。

11、不得將手伸入已裝配完的變速箱，主軸箱內檢查齒輪，檢查油壓設備時禁止敲打。

12、使用強水、鹽酸等腐燭劑時要戴好口罩，耐腐燭手套，并防止腐燭劑倒翻。操作時要小心謹慎，防止外濺。

三、行車安全操作規程

1、行車應由持操作證的同志操作，操作時精力應集中。

2、每班運行前進行一次空載試驗，檢查各部位有無缺陷，安全裝置是否靈敏可靠。

3、行車運行時，禁止吊物從人頭駛過。

4、吊物接近額定負荷時，應先進行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制動系統是否可靠。

5、當行車發生危險時，無論何人發出緊急停車信號，均需停車。

6、工作中必須遵守“十不吊”，即指揮信號不明或多人指揮不吊，超過負荷不吊，工件捆扎不牢不吊，吊物上站人不吊，安全裝置失靈不吊，物體埋在地下不吊，照明不足不吊，斜拉斜吊不吊，物體銳角處不墊軟物不吊，物體下有人不吊。

7、當吊運重物降落到最低位置時，卷筒上所存的鋼絲繩不得少于兩圈。

8、在行車停止使用時，不得懸掛重物。只有將重物卸下后，并將吊鉤升到適當高度，控制手柄停在零位上，再切斷電源停用。

四、鉆床操作規程

1、認真執行下述有關鉆床通用規定： 在工作中認真做到：

（1）工作必須夾緊在工作臺或虎鉗上，在任何情況下均不準用手拿著件鉆孔。

（2）開始鉆孔和孔將要鉆通時，用力不宜過大；鉆通孔時，工件下面一定要加墊，以免鉆傷工作臺或虎鉗；用機動進給鉆通孔，當接近鉆透時，必須停止機動改用手動進給。

（3）使用接桿鉆頭鉆深孔時，必須勤排切屑；鉆孔后需要锪（銑）平面時，須用手扳動手輪微動锪（銑）削，不準機動進給。

（4）拆卸鉆頭、鉆套、鉆夾頭等工具時，須用標準楔鐵沖下或用鉆卡扳手松開，不準用其他工具隨著敲打。

1、認真執行下述有關特殊規定：

（一）搖臂鉆床：

（1）鉆孔前，須將搖臂及主軸箱調到需要位置并夾緊后，方可工作。

（2）改變主軸回轉方向時，要先停主軸后換向，不準突然改變主軸回轉方向。（3）用移動式搖臂鉆床鉆孔時，須將鉆床放平、放穩、固定牢靠后，方可工作。（4）工作后，將主軸箱放在靠近立柱一邊，搖臂降到立柱下部位置。

（二）立式鉆床：

工作后，將工作臺降到最低位置。

五、數控車床安全操作規程

1、開機前，應熟悉機床的傳動系統和各手柄的功用，并檢查變換手柄是否在定位位置。

2、開機后，應檢查系統顯示、機床潤滑系統是否正常；開車預熱機床10～20分鐘后，進行零點確認操作。

3、操作機床面板時，只允許單人操作，其他人不得觸摸按鍵。

4、加工程序編制完成后，必須先模擬運行程序，待程序準確無誤后，再啟動機床加工。

5、在自動加工過程中，禁止打開機床防護門。

6、刀架換刀時，必須先將刀架移至安全位置再換刀。

7、發生緊急情況時，必須立即按急停開關（紅色）并等技術人員來處理。

8、下班前要清除鐵屑，擦凈機床。先按下急停開關，再關閉系統電源，最后關閉機床總電源。

9、禁止未經培訓人員操作本機床 ；未經管理人員許可，禁止操作本機床。

六、砂輪機安全操作規程

1、砂輪機要有專人負責，經常檢查，以保證正常運轉。

2、使用前應檢查砂輪是否完好（不應有裂痕、裂紋或傷殘），砂輪軸是否安裝牢固、可靠。砂輪機與防護罩之間有無雜物，是否符合安全要求，確認無問題時，再開動砂輪機。

3、操作者必須戴上防護眼鏡。

4、砂輪機嚴禁磨削鋁、銅、錫、鉛及非金屬。

5、砂輪機開動后，要空轉二至三分鐘，待砂輪機運轉正常時，才能使用。

6、使用砂輪機時，人不得直對砂輪運轉方向。

7、磨刀件或刀具時，不能用力過猛，不準撞擊砂輪

8、在同一塊砂輪上，禁止兩人同時使用，更不準在砂輪的側面磨削，磨削時，操作者應站在砂輪機的側面，不要站在砂輪機的正面，以防砂輪崩裂，發生事故。

9、砂輪不準沾水，要經常保持干燥，以防濕水后失去平衡，發生事故。

10、砂輪磨薄，磨小，使用磨損嚴重時，不準使用，應及時更換，保證安全。

11、砂輪機用完后，應立即關閉電門，不要讓砂輪機空轉。

七、化學物品安全操作規程

碳氫清洗劑

1.如使用得當，此類溶劑對人體安全，但吸入高濃度蒸氣會因缺氧引起暈眩，嚴重者昏迷或死亡。

2.必須使用有蓋的鐵器裝載溶劑，以避免溶劑大量揮發，或產生靜電導致引火的危險。3.此清洗劑會將皮膚上天然油脂溶解掉。要盡量防止雙手與溶劑接觸，在可能接觸時，應戴上防靜電聚氯乙烯（ＰＶＣ）手套。

4.把頭伸入溶劑清洗機內，吸入極高濃度的溶劑蒸氣，會因缺氧導致昏迷，亦可能突然死亡。

5.碳氫溶劑液體或蒸氣具有高度可燃性，避免與明火或易產生靜電的物體接觸。也不可在溶劑附近抽煙，打移動電話等。

6.開蓋時，切勿用力敲擊；分裝抽取出溶劑時，勿用易產生靜電或火花的油抽；并隨時緊閉封蓋。儲存于陰涼通風且不宜超過30℃。

7.衣物沾染大量溶劑時，盡速脫換干凈衣物，皮膚上所沾溶劑沖洗干凈。如溶劑濺入眼睛因具刺激性，但不具永久性損傷，以水沖洗眼睛后，盡速找醫生就診。

8.碳氫溶劑的蒸氣具可燃性，須使用抽風，保持良好通風以降低可燃的危險，并避免人體吸入傷害。建議戴自吸過濾式防毒面具！

急救措施

受溶劑嚴重影響的處理法

1.應將受溶劑嚴重影響的人，移往空氣清新處。

2.脫去沾染溶劑的衣物，解開身上緊束的扣子或帶子

3.切勿扶持病人來回走動。

4.將病人側臥，檢視其呼吸是否順暢。

5.如果病人不省人事或昏迷，要用面罩灌入氧氣。密切注意其呼吸，若發現呼吸停止或變弱及不規則，要采用人工呼吸法并繼續輸氧。使病人保持溫暖、環境要寧靜。

6.讓病人躺下直至醫生診治為止，除經醫生準許，絕不能將病人送回家中。在任何情況下不得讓病人恢復工作或耗損體力，例如走路、騎自行車等。

7.切勿給病人喝酒

酒精

1.酒精的存儲注意事項

儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應與氧化劑、酸類、堿金屬、胺類等分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料

2.酒精的安全使用注意事項

1.領用、暫存時量不能過大，一般不超過500ml；

2.領用、暫存、使用的容器必須有可靠的封閉蓋，嚴禁使用無蓋的容器； 3.使用前徹底清除使用范圍地（酒精滴落地）周邊20m 內的易燃及可燃物； 4.使用現場必須配備滅火器（車間為二氧化碳滅火器），使用前要檢查滅火器是否有效； 5.使用場地范圍內嚴禁有火源及超過酒精引燃溫度(363℃)的發熱物體，使用前必須測試發熱物體溫度要在250℃以下，方可使用酒精；

6.使用時每次取用后必須立即將容器上蓋封閉，嚴禁敞開放置； 7.擦拭過程中對物體上殘留的酒精須擦凈； 8.使用后未用完的酒精應退還庫房，嚴禁車間內有超過500ml 暫存量及未上蓋敞開放置的酒精（含其它易燃液體）；使用過的毛巾等布料清潔工具，在使用完后應用大量清水清洗后密閉存放，或放通風處晾干；

9.酒精燃燒滅火處置：在車間可使用ABC、CO2 滅火器進行滅火，也可用濕毛巾、濕衣物覆蓋滅火，車間外還可以使用沙土覆蓋。嚴禁使用水潑或干燥的毛巾、衣物進行撲打，否則若被酒精引燃，火勢將蔓延擴散，越燒越大；

10.酒精危險特性：極易燃、氣態酒精與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起爆炸燃燒。氣態酒精比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。

****年**月**日

第五篇：安全生產操作規程

柏鄉君和化工有限公司

安

全生產操

編寫： 安 全 科 審核： 趙 保 和 批準： 劉 志平

2015年3月

作規程

柏鄉君和

柏鄉君和化工有限公司安全生產操作規程

目 錄

粉碎崗位操作規程......................................................2 配酸崗位操作規程......................................................2 下酸崗位操作規程......................................................3 水解崗位操作規程......................................................4 排渣崗位操作規程......................................................5 精制崗位操作規程......................................................6 軟水崗位操作規程......................................................7 司爐崗位操作規程及安全技術指標........................................7 司爐崗位安全技術指標..................................................9 鏟車、三馬車崗位操作規程..............................................9 維修崗位操作規程.....................................................11 氣焊工崗位操作規程...................................................11 電焊工崗位操作規程...................................................11 電工崗位操作規程.....................................................11 化驗室崗位操作規程...................................................12 倉庫崗位操作規程.....................................................13 糠醛裝車崗位操作規程 ????????????????????????14 地磅崗位操作規程???????????????????????????14

柏鄉君和

粉碎崗位操作規程

一、接班時做好機械三檢查：

A、提升機運轉是否正常，有無異常響聲。

B、粉碎機運轉是否平穩，有無異常聲音，兩邊軸承是否缺油，各部件螺絲是否松動。

C、電動機運轉是否振動，三角帶是否齊全。D、如檢查以上機械正常方可開機。

五、開機程序：1先開提升機。2開除塵機風機。3開粉碎機。4開振動篩。5開皮帶上料機。

六、停機程序：先停皮帶上料機，停振動篩，停粉碎機，停除塵風機，停提升機。

七、投料：保持投料均勻，嚴禁石頭、雜物、鐵塊進入粉碎機，造成機械損壞，影響生產。

八、要及時清理振動篩下雜物、塵土、拉到指定地點。

九、定時對機械各部位檢查、加油，兩小時檢查一次。

十、裝完鍋，下班前打掃干凈衛生、拉料道路、料場、地下室。

十一、留一人交班。交班內容：設備交接、工具交接、衛生產交接。

十二、檢查皮帶運輸機的電機運轉是否正常，有無異常。

十三、要及時清理閘箱上和內部積塵，防止發生觸電。

十四、接班后檢查除塵風機的運行情況，檢查除塵布袋和除塵房的封閉狀況。如有泄漏及時維護。

配酸崗位操作規程

1、上班前先檢查本崗位機械設備、工藝管道閥門是否完好，運作系統是否處于正常狀態，崗位衛生是否達標。

2、稀酸濃度、濃硫酸用量按工藝要求準確配比使用。

3、配制后的稀酸液要進行化驗測定，根據濃度大小適當加酸或加水調整。

4、稀酸攪拌時間5—10分鐘，充分攪拌使上下液層濃度一致，先攪拌后化驗。

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5、配制稀酸時先放水，后放酸，切勿倒置，以免濃硫酸發生飛濺傷人。

6、稀酸罐液體截面保持一定高度，不得過高，以免攪拌時外溢。

7、濃硫酸罐液面保持一定高度，以防濃硫酸外溢，并及時向濃酸罐抽提硫酸。抽酸時嚴禁站人。

8、配酸工輔助操作要求：

A、主動裝鍋，蓋鍋蓋，及時清掃皮帶機下、鍋上周圍的散料。B、每口水解鍋必須配蓋絲四條并擰緊。

C、開啟上鍋蓋時必須按照“一看、二找、三問、四核對、五打開”的程序進行。

9、在操作中隨時將設備發生的隱患和發現的缺陷填寫在設備記錄表上。

10、突然停電斷水要密切注視各受壓設備及儀表的顯示情況。

下酸崗位操作規程

1、上班前先檢查本崗位機械設備、工藝管路是否完好，動作系統是否處于正常狀態，工作環境衛生是否達標。

2、裝鍋時按規定先后順序開車，先開皮帶輸送機，再開拌酸機，最后打開料倉閘板續料裝鍋及時下酸。

3、下酸要與續料配合均勻，不得忽大忽小，更不能斷流。

4、用酸量可根據原料干濕而定，及時調整下酸量，保證排出的廢渣干濕正常，色澤正常。

5帶氣裝鍋不要太大，下酸量基本平衡，不得前小后大或前大后小，保證水解反應正常完全。

6、裝鍋時間12—18分鐘，充分踏鍋踏料，鍋要裝滿裝實。

7、開上鍋蓋必須兩人核實，兩人打開。

8、開上鍋蓋程序：

一看：看壓力表指針是否回到零位。

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二找：找準和壓力表零位相對應的鍋號。三問：問儀表工應打開是否此鍋。四核對：與儀表工認真核對。五開蓋：準確無誤開啟上鍋蓋。

9、蓋上鍋蓋程序：“四查、一掃、一對正、二緊固”：

四查：檢查鍋口墊是否完好，查鍋蓋頂絲螺栓絲是否松動。查轉軸、轉柄焊口是否有裂紋，查四條配絲是否可靠。

一掃：掃凈密封墊上的積料。一對正：對正鍋口與鍋蓋密封面。二緊固：緊固大頂絲，緊固四條配絲。

10、檢查鍋內廢渣是否排凈，如有過多存渣及時處理或申報記錄。

11、正常運行中突然停電斷水，應及時關閉稀酸閥門，并配合儀表工關閉各部位閥門，密切注視各受壓設備及儀表指針所顯示的范圍情況，做好卸壓排空準備。

水解崗位操作規程

一、上崗后先檢查工藝設備、管道、閥門、儀表是否完好靈敏有效，動作系統是否處于正常狀態，工作環境衛生是否達標。

二、正點交接上班放醛時間及分醛罐存醛位置。

三、根據原料的干濕情況決定升壓快慢，升壓時間15—20分鐘，升壓要穩，避免串洞和串皮。

四、鍋壓升止3—4kg/cm2時，排空1—2分鐘。

五、鍋壓升止4.5kg/cm2時開始入塔，入塔要穩，不要過急，以免影響塔餾和帶料。

六、根據氣壓高低及時調整醛氣閥門，做到心中有數。

七、送醛氣壓力控制在3.5kg/cm2——4kg/cm2，醛氣閥門開度1.5—2

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圈，隨時根據氣壓波動情況，靈活調整用氣。

八、鍋壓保持8kg/cm2，不得超壓，氣低調平，氣高控制。

九、排鍋時要把氣壓控制在4kg/cm2，關閉進氣閥門后，核準鍋號，通知排鍋工排鍋。

十、排鍋完畢之后，要認真檢查壓力表指針是否回到零位。核準鍋號，通知開蓋。

十一、塔頂溫度97℃—99℃，原液入塔溫度85℃—90℃，分醛溫度45℃—50℃。

十二、及時調整初餾塔進氣閥門，保證全塔正常運行。

十三、及時放醛，按時與精制工交接計量毛醛產量。

十四、準確如實填寫各項生產運行記錄表。

十五、突然停電斷水，立即關閉各進氣閥門，密切注視各受壓設備及儀表顯示情況，隨時做好排空卸壓的準備。

排渣崗位操作規程

1、上崗前先檢查本崗位設備是否完好，運作系統是否處于正常狀態，崗位衛生是否達標。

2、排渣操作程序：

一問：問儀表工是否應排此鍋。

二看：看準排鍋鍋號，看清壓力指針是否指示到規定的排鍋壓力位置。三巡回：巡回檢查渣場是否有人以及車輛，并發出排渣信號和通知。四關門帶卡：確認渣場無人、無物、無車輛后關閉安全門并上卡。五排鍋：準確、準時排鍋。

六開門：排完鍋后將渣場安全門打開，并通知拉渣工正常拉渣。

3、排完鍋后，認真檢查各水解鍋下鍋口閥門是否關閉嚴實、有無跑氣，并及時調整閥門開關轉向位置。

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4、排渣工輔助操作要求：

①主動裝鍋，蓋鍋蓋并清掃鍋口周圍、皮帶機下散料。②每口水解鍋必須配蓋絲四條并擰緊。

③開啟上鍋蓋必須按照“一看，二找，三問，四核對，五開啟”的程序作業。

5、突然停電斷水，要密切注視各受壓設備及儀表顯示情況，做好隨時排空缸壓的準備。

6、在操作過程中隨時將本崗位設備的隱患和缺陷填寫在設備的記錄表上。

精制崗位操作規程

一、開機前先檢查機械設備是否完好，確認無誤后再開機生產。

二、毛醛入鍋數量應為鍋容積的2/3。

三、加堿中和以酸定堿，先開攪拌機后加堿。

四、堿水比為1：5，化堿溫度40℃—70℃。

五、毛醛加堿中和攪拌時間30分鐘，靜置沉淀40分鐘。

六、脫水階段蒸氣壓力：2—4kg/cm2；溫度65—85℃左右，真空度0.082MPa，脫水時間一般為3小時左右，開氣不得過大，以免水中帶醛。

七、發現水中帶醛及時開啟回流閥開始回流操作。

八、改罐前反沖管道3—5次。分相器內清澈透明并無氣泡水珠時開始改罐。改罐溫度98—100℃。

九、蒸醛階段溫度99℃—108℃，真空度0.082—0.09MPa蒸氣壓力0.8MPa。蒸餾結束，先開氣后停真空泵。

十、每精制兩鍋洗鍋一次，洗鍋操作時間不得少于2個小時，開氣要穩，及時回流防止干鍋與溢鍋。

十一、準確計量裝桶，不短斤缺兩。

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十二、及時與庫管人員核對裝桶數量，相互簽字。如實填寫生產記錄。

軟水崗位操作規程

一、離子交換樹脂使用失效后可用再生液進行再生處理，處理時分四個步驟。

1、反洗：開啟進水閥門，讓清水從樹脂罐底部進入，從頂部排出（時間約為20—30分鐘），反洗至水清澈為止。最后將剩余水全部排出。

2、再生：開啟進再生液閥門，開啟排氣閥然后注入再生液（注入再生液控制在20—30分鐘內）。注入再生液后浸泡（再生液濃度為10—12%）。

3、正洗：開啟正洗進水閥門，開啟排水閥門，使清水自上而下流出，大約10—20分鐘后取樣，合格后待用。

4、正常運行：開啟正洗進水閥門和通往軟水池的閥門進行使用。

二、軟水必須達到規定標準：0.03N，嚴禁超標。

三、及時調整冷水池、軟水池水位、溫度，保證正常生產需用。

四、及時準確測量軟化水硬度并做好記錄。

五、定期清除鹽池內污垢。

六、及時、準確測量稀硫酸溶液濃度并做好記錄。

七、嚴格執行廠部規定的塔底液位控制范圍。

八、認真搞好本崗位、衛生區內衛生工作。

司爐崗位操作規程及安全技術指標

一、開機操作：

1、檢查各系統所屬設備管道、閥門是否處于工作狀態。

2、鍋爐上水至規定水位到1/2—2/3之間。

3、啟動引風機、鼓風機調節風速，保持爐膛負壓在30—50Pa。

4、用易燃物引入明火，待全部燃燒后加入煤或渣使其正常燃燒。

5、觀察爐膛燃燒情況，一般升溫時間約1—2小時。

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6、待汽壓升至0.8MPa后通知崗位用汽。

二、停機操作：

1、通知值班領導及水解、精制待用汽崗位，準備停汽。

2、關閉鍋爐排污閥，停止向鍋爐輸送軟水。停爐后保持鍋爐正常水位。

3、先停鼓風機，待爐體降溫后再停引風機。

4、關閉主汽閥門，開排空閥門排汽降壓。

5、冬季停爐如時間過長應進行管道放水。

6、做好記錄，寫明停爐時間及原因。

三、事故應急操作：

（一）停電處理：

1、發現停電，應立即關閉所有電器設備。

2、關閉排污閥。

3、夜間停電時用備用照明觀察水位、汽壓，必要時排空放氣。

4、通知領導及用汽崗位停止供汽。

5、待電源恢復后，按操作規程操作。

6、通知領導及用汽崗位開始供汽，填寫崗位記錄，寫明停電原因及時間。

（二）缺水事故處理：

1、沖洗水位計，用叫水方法檢驗判斷缺水程度。

2、若缺水輕微，可緩慢加水，恢復水位后，鍋爐正常運行。

3、經叫水檢驗仍看不到水位出現時，為嚴重缺水，應采取緊急停爐措施。

（三）滿水事故處理：

1、判斷滿水程度，用水位計放水的方法檢驗。

2、如水滿采用鍋爐放水排污，待水位正常后恢復鍋爐正常運行。

柏鄉君和

3、若所有給水設備控制無效，仍不見水位時應采取停爐措施。

（四）蒸汽管道水沖擊事故處理：

1、送汽前做好疏水暖管工作，緩慢供氣。

2、打開供汽管道放水閥門，進行疏水。

3、保持鍋爐正常水位。

4、合理開放排污閥，控制爐水質量。

司爐崗位安全技術指標

一、正確使用機械、電器設備以及各種消防器材、各種工具。

二、正確調節各點溫度、壓力、水位、閥門、引風、鼓風、保證汽壓穩定。

三、應會停電、停水設備故障等的特殊操作，應會設備的開機、停機操作及設備檢查、維護與保養。

四、應會正確判斷本工序各種事故原因，并做有效的處理。

五、爐膛溫度小于1000℃。

六、爐膛負壓20—30Pa。

七、水位計水位應保持在水位計的1/2—2/3之間，應有輕微的波動。

八、汽壓應保持在0.9—1.0MPa之間。

九、排溫度180—210℃，煙囪不冒黑煙。

十、爐水總堿度10—12mgN/L。

十一、爐水氯根≤200mg/L。

十二、爐水PH8—12。

鏟車、三馬車崗位操作規程

一、接班檢查：

1、水箱是否加足冷卻水（軟水）。

2、檢查發動機、機油是否在指定位置。

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3、檢查傳動與工作系統油位是否在標定位置。

4、加足發動機燃油。

5、檢查輪胎氣壓是否處于工作氣壓，輪輞螺母是否松動。

6、檢查機械各部位是否有漏油、漏水、漏氣現象。

7、檢查各潤滑部位是否加足潤滑油、潤滑脂。

二、啟動發動機及檢查：

1、一次撥動、啟動開關不得超過10秒，啟動車后，發動機怠速運轉5—10分鐘鐘后方可行駛。

2、發動機啟動運轉后，注意檢查發動機儀表指示是否在正常范圍。待水溫達50℃，機油壓力不低于0.196MPa，發動機運轉聲音正常時，方可行駛。

3、車輛行駛時，連續剎制動，檢查剎車制動是否靈活、正常。

4、鏟裝：裝料時，裝載機應直線前進，鏟頭放平，沿料堆底部鏟入，料斗裝滿，停止前進，然后利用轉斗操作桿，使鏟斗向上翻轉、提升、離開地面一定距離后倒車準備卸料。

5、卸料：往三馬車斗卸料時，鏟斗起到一定高度，以碰不到車箱為準，操作翻斗操作桿，傾卸原料，同時應保持鏟車前輪與三馬車的距離。

6、停車：

①迅速操作手柄放置空擋位置。②拉出手剎制動。③將鏟斗平放地面。

④提起熄火栓滅火停車，撥下車鑰匙。

7、經常保持車輛整潔干凈，無泥污、油污、車玻璃明亮干凈，駕駛室內干凈、無其它物品。

8、節約用油，不長時間空車運轉。

柏鄉君和

維修崗位操作規程

一、每日上班后，早8—9點一次，下午4點一次對全廠所有設備進行巡檢，開10分鐘巡檢碰頭會，匯報檢查結果，定時處理所發現問題。

二、定期、定時給運轉設備加油及維護。

三、對雙配套設備，經常維護處于備用狀態。

四、保證鍋爐三大附件完好、靈敏（壓力表、水位計、安全閥）。

五、認真執行修舊利廢，節約開支。

六、對庫房的易損備件做到心中有數。

七、杜絕生產車間跑、冒、滴、漏現象，維護設備完好率在98%以上。

八、對用氣焊、電動工具做到維修工專管，非維修崗位人員不得私自動用。

九、維修車間物品擺放整齊有序、干凈、整潔。

十、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶用完后，隨時拉閘，關閉氣瓶開關。

十一、氧氣瓶、乙炔瓶保持安全距離使用。

十二、夜值班時，生產車間出現故障，保證隨叫隨到，積極檢修。

十三、對工作完的現場及時清理干凈。

十四、夜值班人員在次日早8點必須把維修間衛生及衛生區打掃干凈。

十五、按規定開具各類作業票證，做好作業前安全防范措施。

氣焊工崗位操作規程：

1、工作前檢查所有設備、工具是否完好，穿戴好防護用品。

2、凡獨立操作的氣焊（割）工，必須持證上崗。

3、氧氣瓶、乙炔瓶必須直立，嚴禁倒置，必須佩戴防震圈，防護帽。

4、禁止用明火加熱氧氣瓶，乙炔瓶加熱。5、6級經上大風禁止室外作業。

電焊工崗位操作規程：

1、電焊機外殼和接地必須良好，電源連接由專業電工連接。

2、作業時必須穿戴防護用品。

3、高處作業時配帶安全防護用具，電焊手套，絕緣膠鞋，有破損需立即更換。

4、受限空間作業和有毒有害作業必須進行置換合格后操作。

5、雷雨，大風天氣嚴格禁止室外及高處作業。

6、作業時清理作業場所周邊的易燃、油污等容易引起火災的雜物。

7、工作結束時應切斷電源，并檢查作業地點，確認安全無隱患，方可離開。

電工崗位操作規程：

一、每日早8時對全部電器、設備設施進行巡檢。發現問題及時處理或上報。

二、對重點部位的監控、監測設施運行狀況進行檢測。

三、按規定對防雷電設施進行檢測。

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四、及時更換生產區域的照明設施。

五、及時檢查所使用的工具的安全性。

六、按規定穿戴防護用品。正確使用防護用具。

七、每日對裸露的電纜、電線閘箱進行檢查維護。

八、配電室保持清潔衛生。化驗室崗位操作規程：

化驗室隸屬質檢部，獨立實施質檢工作。為了規范檢驗、試驗秩序和行為，實現生產分析檢驗和試驗活動的有效性和時效性，準確提供質量數據，特制定本管理制度。

1、按規定要求采取樣品，并做好登記和標識。

2、對于外購大宗原材料內部互供料，接到生產調度通知后到現場采樣。

3、對成品檢驗和試驗，按質量管理要求到生產裝置現場或指定部位采樣。

4、采樣作業，要執行《化驗室采樣、留樣及樣品室管理制度》

5、采樣后，按規定的標準和試驗方法進行檢驗和試驗。然后，按要求備好保留樣品，并做好標識。

6、檢驗過程中要嚴格遵守操作規程，對那些影響檢驗結果準確度的因素，如溫濕度、振動、噪聲嚴加控制，杜絕主觀隨意性，注意樣品處理的安全性和操作安全性以及儀器的靈敏性和穩定性，操作時，不得擅自離開工作崗位。

7、檢測過程中，要按方法規定進行雙平行或多平行測定，其結果應符合方法精密度要求，數據處理與結果記算要遵循數字修約規則，有效數字不得隨意舍棄。

8、若發現檢測結果異常或實驗偏差與方法規定有偏離時，檢驗人員不要輕易下結論，應認真查記錄、試劑、查方法、查樣品，找出原因后有針對性地進行復驗。

9、要認真及時填寫質量記錄，所有原始記錄必須使用專用表格，書寫

柏鄉君和

工整、清楚、真實、準確、完整，不得隨意涂改、亂寫、亂畫和折疊。當發生筆誤時，用“

”注消，并在“

”上方由本人更正，對未發生的少量空白項畫斜杠，整項未發生時，應在此項欄內情況印上“作廢”。

10、分析數據應即時填入原始記錄，需計算的分析結果應在確認無誤后填寫，分析檢驗原始記當必須由分析者本人填寫，分析者應對原始記錄的真實性和檢驗結果的準確性負責。

11、質量記錄要按月、季或年編目成冊，做發標識，歸檔保管。嚴格執行國家關于質量記錄和文件管理有關規定，妥善保管質理記錄。

12、遵守化驗室分析檢驗、試驗工作基本規則。

13、非生產分析樣品，非抽檢活動，當未接到領導指令，一律不能受理。

倉庫崗位操作規程：

一、物品所指范圍：除備品備件外所有的各種扳手、各種電動工具、各種防護用品雨衣、雨鞋、安全帽等。（以下簡稱物品）

二、物品的借出：由借用人當場書寫借據并簽字后，由倉庫人員取出物品交給借用人。嚴禁借用人隨意自行取用物品。

三、物品的收回：借用人使用完后，及時將物品清理干凈交于倉庫人員。由借用人將借據撤回。倉庫人員有權拒收不干凈物品。

四、倉庫人員要保管好物品及借據，每月底前一天清理相關手續并對物資進行清點。

五、物品存放要整齊有序，便于隨時清點，并保持干凈。

六、對既無借據又遺失的物品按物品價格的兩倍進行處罰。月底從倉庫相關責任人中扣除。

七、倉庫人員每月對正常損壞的物品進行清點，上報公司進行補齊。

八、物品收回后，借用人不撤回借據的月底由倉庫按照借用人丟失論

柏鄉君和

處，由倉庫人員核定價格報辦公室月底從借用人工資中扣除。

九、辦公室每月底負責對倉庫物品進行清點。并不定期對物品管理手續及狀況進行檢查，對查出不按規定執行的每項次扣罰倉庫責任人20元。

糠醛裝車崗位操作規程：

1、核對所裝車輛的危化運輸許可證；

2、核對所裝車輛危化輸運證、押運證；

3、檢查裝車管道，法蘭連接，泵有無泄漏；

4、檢查儲罐有無泄漏等安全隱患；

5、裝車時必須將人體靜電儀器安裝在機動車輛上；

6、檢查滅火器及接地連接裝置是否有效。

地磅崗位操作規程：

1、及時檢查地磅靈敏度，如有誤差及時上報本單位的主管部門。

2、接班后及時清理地磅圍邊及地磅邊緣雜物。

3、認真真實填寫磅單。

4、每日對電腦操作系統進行清理。

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柏鄉君和化工

關于安全生產操作規程修訂和發布的通知

根據我國的“安全生產法”的安全生產方針要求，以及國務23號令的指示和安全生產標準化的規定。我公司對《安全生產操作規程》、《安全生產責任制》、《安全生產管理制度》進行了修訂與完善。經董事會研究，安委會審核后，現予以發布執行。

《三項制度》自發布之日起生效，望全體員工認真執行，確保我公司的安全生產順利進行。

柏鄉君和化工有限公司

2015年3月1日