第一篇：物流配送中心建設方案

物流建設中心建設方案

(一)·項目名稱：無公害蔬菜配送中心

項目單位：大連及時雨有限責任公司

（二）、項目建設內容

建立無公害蔬菜檢測中心，并以此為依托，建立無公害蔬菜配送中心。

1、建35.7噸位氣調式恒溫庫一座；

2、建蔬菜包裝車間14.3平方米；

3、購無公害蔬菜檢測儀器1套；

4、建無公害蔬菜化驗室4.3平方米；

5、購保鮮物流車輛2臺。

（三）、建設無公害蔬菜配送中心的必要性

隨著社會經濟的高速發展，我國城鄉人民生活水平有了很大提高，膳食結構也有了很大改變，國際、國內兩個市場都呈現出樂優質化、安全化的消費需求，北京、上海、深圳等許多城市已經需先實行了市場準入制度，將農殘超標的蔬菜市場拒市場之外，對蔬菜質量和安全性的要求更為嚴格，國際貿易中的關稅壁壘已經轉向了綠色壁壘，對提高蔬菜質量提出了新的挑戰，傳統的蔬菜生產模式已遠不能滿足市場的需求，人民對新興的特種高檔蔬菜、水果、食用菌、鮮花的需求劇增，拉動了各地高科技的推廣。為積極應對市場需求，我公司正全面推行無公害蔬菜的生產，蔬菜產品正在不斷優化升級，但還沒有建立起無公害蔬菜檢測與監控中心，致使沒有科學準確的數據來指導蔬菜生產，對外銷蔬菜不能進行無公害檢測，特別是對我們按照標準化生產的無公害蔬菜，因沒有檢測報告和準確的數據，無法確定是否達到國家規定的無公害標準，在長期的蔬菜外銷過程中，我們的無公害蔬菜產品一旦被檢測出農藥殘留超標，不但是外銷產品被銷毀，而且直接關系到我們蔬菜生產的可持續發展。盡快組建無公害蔬菜檢測中心建設是構筑我們蔬菜新優勢的關鍵，是指導菜農發展無公害蔬菜的基礎，是保證蔬菜質量的根本。

（四）、項目建設的有利條件

1、優越的自然條件。及時雨無公害蔬菜公司坐落于華家國家農業科技園區位于大連市東北部，東經121°、北緯39°，多山地丘陵，海岸線130公里，海域寬闊，地理位置重要，距大連市中心27公里，距機場25公里，距火車站27公里，距沈陽398公里，交通十分方便，為產業轉移和市場連動的必經地帶，具有承載中心城市要素傳輸的功能，有利于商品集散、物資交流和技術擴散。其獨特的地理區位具有較強輻射，拉動廣大農村腹地經濟的優勢，能更好地發揮示范、輻射的作用。

2、理想的生態環境。該地屬溫帶大陸性季風氣候，具有海洋性特點，平均溫度10℃、平均降雨量687毫米、平均相對濕度64-72%、平均風速3-6m/s、日照時數2600小時、全年無霜期190日，冬無嚴寒，夏無酷暑，且種植地塊的土壤應土層深厚肥沃，結構性好，有機質含量達2-5%，符合無公害蔬菜的種植要求。按國家環保局《環境監測技術規范》《環境監測分析方法》和中華人民共和國農業行業標準NY/T391-2000《綠色食品產地環境技術條件》規定的項目采樣和分析方法，經有關單位檢驗，水質、土壤、空氣環境質量均屬清潔，符合綠色食品基地水質、土壤、空氣環境質量標準，適宜發展A級、AA級綠色食品以及有機食品。

3、及時雨無公害蔬菜檢測中心的建立，可以對無公害蔬菜生產基地、蔬菜產品進行全程監控，這為無公害蔬菜配送中心的建設提供了先決條件和技術保障，確保配送的蔬菜達到國家規定的無公害蔬菜標準。

（五）、技術方案

方法是將收獲的新鮮蔬菜經過檢測合格后，進行初加工，剔除殘根、老葉、蟲傷株，再洗凈包裝干凈的新鮮蔬菜上市銷售。此菜的特點是新鮮潔凈，消費者購買后可以直接加工食用，十分方便快捷。

1、蔬菜配送中心工程體系示意圖

農業園區或其它資源→收購站（檢測、驗收、分類）→氣調倉庫→原料處理區（清洗、除雜、去殘葉、去黃葉）→有機肥制取調理區（修整、分級、切段、切塊、切片、過秤）→凈菜上市

理化、衛生、安全檢測室、冷藏倉儲間→配送、分發中心→發運

2、各環節簡要說明 收購站： 任務：業務往來，收菜檢斤、付款、信息數據統計存儲；技術操作，按企業要求將購進蔬菜分門別類送往不同的出貨口。

規模：收購站規模可根據當地情況而定，一般要求使用面積在旺季也能堆放四小時內所接收的產品。

規格：收購站前后設門，前門設業務辦公室、磅房、收驗室等到廳，盡可能通風良好，有調節冷暖的手段，接收的原料檢驗合格后，立即送入氣調庫進行貯藏。氣調倉庫

氣調倉庫應設在收購站與生產區附近，貯存過程中應該嚴格將加工過蔬菜與原料菜區分開。原料處理區

冷卻浸泡池：利用機械制冷或融冰法將池內水溫降至0℃左右，（對低溫過于敏感的蔬菜除外），水池采用12~15米隧道式結構，產品在低壓大流量的水中移動，或沉浸在一個可攪動的冷水池內，一般根莖瓜果類適用，葉菜類采用在傳送帶上冷水噴淋。清洗和分選：經過浸泡冷卻后的蔬菜再經過清洗機進一步清洗。分選工藝與清洗同步進行，工人站于分選線兩側，每側設有水槽式貨架通道，上方有水噴淋。分選過程中，將不可食的雜物，殘葉、黃葉等次品分別收入在不同的垃圾桶或水槽內，可食的蔬菜送入下一工序。次品送飼料加工間，進行有機肥生產。調理

修整：將清洗消毒后的鮮菜按進一步加工要求進行修整，主要使規格均勻一致。

切制：進行凈菜生產時，可將蔬菜按實際品種及規格要求，切制成片狀、塊狀、絲狀等不同規格。進行其它產品生產時，則按不同品種要求切制相應規格及形狀。

（六）、投資概算及資金來源

無公害蔬菜配送中心總投資28.5萬元人民幣。

1、恒溫庫21.4萬元；

2、凈菜包裝車間1.07萬元；

3、無公害蔬菜檢測儀器4萬元；

4、化驗室0.14萬；

5、物流車輛1.93萬。

資金來源：采取自籌和招商引資相結合的辦法。

（七）、經濟效益分析

1、該配送中心計劃每天配送蔬菜1.43噸，每年按360天計算，每年配送514噸，2、成本估算

按年配送蔬菜514噸計，其總成本費用為51.4萬元

（八）、結論

無公害蔬菜配送中心項目是一個極有前途的農業產業化項目，它不僅可帶動農業結構的調整，而且對我縣經濟發展和提高廣大農民的生活水平等均產生巨大影響,既宣傳了沂南蔬菜，有增加了菜農收益，同時，又經營、豐富、保護好我縣組織認證的無公害蔬菜品牌，增強市場競爭力，提高蔬菜生產效益。

第二篇：物流配送中心學雷鋒活動方案

物流配送中心“學雷鋒主題活動”方案

一、活動目的

為了更好地貫徹黨的十七屆六中全會關于“要深入開展學雷鋒活動，采取措施推動學習活動常態化”的相關指示精神，根據市局（公司）《關于深入開展學雷鋒主題實踐活動的通知》穗煙專[2012]39號的文件要求，采取多種形式宣傳和推廣新時代的雷鋒精神，推動雷鋒精神和事跡更為廣泛深入人心，讓廣大員工更好地學習和領會雷鋒精神的真諦和時代價值，鼓舞廣大員工始終保持樂觀向上、斗志昂揚的精神狀態，在平凡的工作崗位上創造不平凡的工作業績。

二、活動指導思想

深入貫徹落實黨的十七屆六中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實社會主義科學發展觀，全力推進社會主義核心價值體系建設，推動社會主義文明和社會功德建設，推動員工公民素養和思想道德素質建設，緊密結合煙草行業“兩個至上”行業價值觀及廣州煙草“貼心服務”品牌建設，全面傳播和弘揚雷鋒精神，努力推動學雷鋒活動常態化、機制化。

三、活動主題

根據市局（公司）有關文件的指示精神，由我中心黨支部為核心，在全中心范圍內開展“崗位學雷鋒、爭做好員工”學雷鋒主題活動。

四、活動安排

我中心學雷鋒主題活動分為宣傳發動和全面開展兩個階段進行，活動將緊緊圍繞主題，采取多種形式，推動主題活動的順利開展。

第一階段：宣傳發動

1、召開組織生活會，認真學習和討論雷鋒精神的意義和內涵

組織我中心全體黨員，召開一次黨內組織生活會進行專題學習，通過傳達有關文件精神、觀看雷鋒事跡視頻和黨員專題討論等形式，統一思想、深入領會雷鋒精神的時代意義和作用，統籌部署、明確各部門分工，為下一步在全中心范圍內開展學雷鋒活動打好基礎。

2、提前謀劃，全力配合市局（公司）政工處的宣講活動 根據市局（公司）的部署，政工處將于今年3－4月組織人員到各基層開展宣講新時期雷鋒精神的內涵和如何結合實際開展學雷鋒活動。我中心將積極與政工處協調，全力配合改項活動的開展。在明確宣講時間后，統一部署，合理安排員工按時參加宣講會，提前準備好場地和設施設備，全面做好宣講會的有關后勤保障工作。

3、結合實際，廣泛開展平面宣傳活動

組織有關人員收集中共中央關于大力推進學習雷鋒活動的有關文件和報道，整理雷鋒同志的先進事跡和各種評論，制作一期學習雷鋒先進事跡的宣傳墻報，印制宣傳雷鋒精神的宣傳海報，分發到各部門及外區送貨組進行張貼和學習。第二階段：全面開展

1、樹立先進典型，激發員工工作熱情

將把“學雷鋒活動”與廣州煙草2010－2011年“巾幗文明崗”及“巾幗建功標兵”評選活動相結合，通過評選和表彰敬業愛崗、樂于奉獻的先進女員工和班組，樹立全員學習的典型案例，結合雷鋒精神進行廣泛宣傳，促使廣大員工在自己的工作崗位上大力發揚雷鋒精神，全面激發工作熱情。

2、開展爭先創優活動，努力提高服務水平

結合市局（公司）關于推動“貼心服務”品牌建設的有關要求，在送貨部開展針對送貨員服務質量和服務態度的“貼心服務”標兵考核和評選活動，通過廣泛宣傳、強化培訓、加強監督及創新考核等辦法，在卷煙送貨到戶環節全面提升服務零售客戶的水平和質量。在活動推進過程中要把雷鋒同志“為人民服務”的核心價值全面滲透其中，確保“貼心服務”標兵建設在更高的思想層次上順利開展。

3、加強崗位技能學習，全面提升員工綜合素質

要大力弘揚雷鋒同志的“釘子精神”，在全體員工中形成自覺學習、自我增值的良好氛圍。一是要開展10S管理細則培訓，從現場管理的層面推動員工素養不斷提升。二是要開展崗位職業資格幫扶工作，針對部分尚未取得職業資格證書員工進行重點培訓，努力推動全員達標。三是做好全員網絡培訓工作，充分利用好網絡培訓這個平臺，培養員工學習習慣，促進員工理論知識水平上臺階。

4、完善活動組織，推動學雷鋒活動常態化開展

以學雷鋒主題活動為契機，選拔成立物流配送中心工會分會青年志愿者服務隊，積極配合荔灣區、海龍街道辦以及區內各有關團體舉辦的各種社會性公益活動，廣泛開展持續維護、咨詢聯絡、文明引導和禮儀規范等志愿活動。配合我中心工會分會委員會對我中心困難員工家庭進行扶老助殘、幫困解難、應急救助等志愿活動，努力推動學雷鋒活動歷久常新、用不間斷。

第三篇：淺談卷煙物流配送中心建設和管理

淺談卷煙物流配送中心建設和管理——考察省外煙草公司的體會

**煙草公司卷煙物流配送系統經過幾年來的發展，基本上實現了區域一庫制配送。隨著一庫制配送的實現，卷煙物流配送中心的規模逐漸擴大，銷量的逐年上漲，對卷煙物流配送中心的管理也提出了更高的要求。如何將現代管理理念貫穿到卷煙物流配送中心的升級改造過程中，并對卷煙物流配送系統進行管理，自從擔任物流中心總監以來，一直就成為我在思索的問題。恰逢此次出行考察了**煙草和**煙草的物流中心，從管理模式到物流實體建設進行了全方位了參觀考察，給我了莫大的啟示，對此我談談個人的一點淺薄的認識。

一、系統化的觀點看物流

卷煙物流配送系統是一個整體，單獨拿出其中哪個部分都不能代替整個系統。例如參觀**煙草公司，很明顯感受到了一個總體規劃的概念。為有效解決現有物流中心場地狹小、設施陳舊、裝備落后的實際困難，**煙草公司08年起加快了物流基礎設施建設步伐，與山東大學蘭劍物流合作，設計規劃了新物流中心建設項目，目前項目已進入主體工程招標階段。該項目以 “集成化管理、敏捷化物流”為目標，系統化、流程化的從四個方面規劃體系建設：引入數字化倉

儲系統；建立自動化分揀線；構建智能化配送體系；建設卷煙成本費用體系。建成后將滿足統一管理、集中倉儲、打碼到條和一次分揀到戶的流通業務需求，大幅提高物流配送效率和降低物流運行成本，并將以此為樞紐實現全境卷煙商流、物流、資金流、信息流的高度整合，進一步完善和提升**現代物流網絡布局和卷煙物流配送服務體系。

對比來看我物流中心的現狀，感覺目前尚缺乏一個整體規劃的思路，雖然逐年在優化流程，在完善系統，在改進設備，在增加投入，而且每一次改進都能看到一定的成效。即便如此，與整體規劃后所能取得的成效相比，目前的工作成績就顯得單薄了。所以，**煙草的改革成效給予我們一個啟示：物流中心的建設和改進應該是在實際的基礎上進行系統、全局的規劃，首先要在設計階段把現代管理理念變成可操作的方法融入物流中心的建設中。其次，要把現代管理理念融入卷煙物流配送中心，使卷煙物流配送系統真正有機、高效地運行起來。

二、卷煙物流配送中心的體系建設要立足環節、銜接流程

卷煙物流配送中心從流程的角度可分為3個環節：倉儲管理、分揀配貨和送貨管理。有關物流中心“倉儲數字化、分揀電子化”的標準，不僅是技術方面的要求，而且也包含了更高層次的管理問題。**煙草倡導的“智能化建設”確實

是很有實效的思路。新物流中心完善和建設了數字化卷煙倉儲管理系統、數字化卷煙配送管理系統，并與卷煙營銷管理、卷煙訂貨管理、“一號工程”、卷煙半自動分揀等子系統形成有機銜接，務求卷煙配送全程信息化管理。

數字化和電子化只是提高物流中心工作效率和管理效率的方法和手段，而信息化則是連接整個物流鏈流程的紐帶。**公司自網建以來，信息化建設已經有了質的飛躍。特別是卷煙營銷系統的引入和推廣，使得各業務流程，各業務部門和各工作崗位之間建立了有效的銜接。但是新系統的技術和功能模塊尚不夠成熟和完善，同時，電子標簽分揀設備與新的系統效率要求也不相匹配。因此要做好物流中心的管理工作，完善信息化建設，要立足環節、銜接流程。

我認為：信息化建設就是將先進的管理思想和信息技術融入到對各個環節的管理中，從而將整個工作流程高效、有機的結合起來。那么，首先就是要把管理和設計結合起來，就是要把物流中心的設計提高到運行和管理的層面上來看。其次，要考慮整個系統運行效率。提高運行效率最重要的是在環節的銜接方面。

三、開拓創新 創想綠色物流

綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。**煙草適時提出“綠色物流創想”，它外化的是**煙草

提出的爭創“全國先進、全省一流”的**煙草現代物流建設、管理目標，而以不斷提升客戶滿意度為途徑，構建**煙草供應鏈，提高市場控制和占有能力，力求更多貢獻于節約型社會、效益型社會的思索。

現代物流的特征是“經濟、實用、優質、高效”，它是通過物流管理體系的“規模化、標準化、專業化、信息化”等建設手段來實現。“綠色物流”的目標同樣是實現社會資源整體節省和效用的最大化發揮。兩者之間的發展觀念不但不背道而馳，反而是相輔相成，相互促進，協調發展的。“綠色物流”的理念應該是現代物流建設的一個趨勢和發展方向，是基于經濟學、社會學、成本管理等基礎上的物流科學發展觀。因此，我認為，這種觀念應該引入并延伸到我們的物流管理過程之中，從環境保護和節約資源的目標出發，實現經濟利益、社會利益和環境利益的統一。

考察行程至此是一個終點，而留給我的思考卻是一個起點。

第四篇：物流配送中心創業計劃書

物流配送中心創業計劃書

1、項目概要

1.1、項目名稱：湖北某某電器物流配送中心

1.2、項目簡介：原某某縣×××廠地處楚王城大道××號，場地閑置。某某縣某某電器有限公

司計劃在此處開發，建立湖北某某電器物流配送中心。該物流中心建成后將成為某某縣第一家規范的、也是規模最大的物流集散中心。該物流中心屬于獨立的法人單位，將按現代企業管理方式運營，年營業額將達8億元，輻射孝感地區8縣1市。

2、公司介紹

2.1、某某縣某某電器集團公司：公司位于某某縣城區睡虎路××號，屬民營公司。經過二十幾年的滾雪球發展，現擁有某某城區中心地帶經營門面、房地產等固定資產9千萬元和公司管理人員、員工300余人，公司主要經營家電銷售、家電維修、家紡銷售和煤碳貿易及房地產開發等。擁有某某縣某某電器公司、湖北省某某商貿有限公司等多家全資子公司，下轄某某電器城、某某商場、某某廣場、某某售后服務中心、某某喜丹奴家紡等多家經營服務部門，是某某縣知名骨干企業，經營大戶和納稅大戶。

2.2、公司法人簡介：法人代表×××，大專文化，清華大學EmBA研究生，湖北知名民營企業家。某總在原經營基礎上創建了現在的某某電器公司，在公司內全面推行現代企業管理制度，實施新興的企業法人管理結構體系，在企業內建立了企業信息化ERP管理系統，引進武漢動力管理咨詢公司作為企業經營管理的外部顧問團，長期跟蹤服務。某總具有超前的戰略眼光和高超的管理藝術，多年來，在他的管理下，某某縣某某電器有限公司被湖北省政府評為優秀民營企業、被孝感市工商部門評為守全同、重信用先進企業和被各級人民政府評為優秀民營企業等光榮稱號。2.3、某某電器物流配送中心的公司組織結構：計劃成立的某某電器物流配送中心將是某某集團旗下的全資子公司，中心將按公司的模式運作，其組織架構如下：

3、項目詳細論述

3.1、物流中心項目的開發背景：某某縣位于湖北省中部偏東，隸屬孝感地區，面積604平方千米，轄9個鎮、3個鄉，總人口60余萬。某某縣城地處316國道上，距離孝感市20公里、距離武漢市60公里，某某經過近幾年的快速發展，人民生活水平得以極大提升，某某的城鎮化建設和鄉村建設呈現欣欣向榮的景象，但某某的物流行業發展卻明顯滯后。考察中發現某某縣城沒有大型的、規范的物流市場，僅僅有2-3家貨運信息部，與某某的經濟發展不匹配。大量的生產建設物資和居民生活物資通過公路零擔等陳舊方式流通，造成極大的資源浪費，沒有規模經濟。因此在某某城關建立一家物流集散中心，輻射某某3鄉9鎮，乃至孝感地區8縣1市，對于城市的規劃發展、對于居民的生活改善將有建設性的意義。

3.2、物流中心項目地理位置與背景：某某物流配送中心將建設在某某縣楚王城大道193號，也即G316上，原某某縣農業包裝材料廠。此地距某某汽車站和某某火車站的距離均不足2km，與某某縣委縣政府的主要辦公機關為鄰，旁邊有某某縣主要建材銷售市場、家電零售市場等。該處現有廠房及場地總面積10512平米，內有占地672平米的5層辦公樓一棟，占地1179平米的廠房一間，余下為空閑場地。該處交通十分便利，司機尋找方便，適合各種車輛進出，尤其可以出入大型貨車。辦公樓可作為物流中心的辦公場所，多余房間可以作為本中心引進商戶的辦公地點，廠房可以作為貨物存儲倉庫，空白場地可以停放各種車輛。綜上所述，該地十分適合建設為物流集散中心。

3.3、物流項目的開發目標及思路：本公司計劃將某某電器物流配送中心建設成為某某縣第一家專業的物流市場，取代其他零星的物流貨運部和零星物流市場而成為某某縣最大的，且唯一的汽車物流貨物集散中心和面向某某鄉鎮乃至周邊孝感地市的物流配送中心。計劃分三步走：第一步，將該物流中心建設成為以電器物流和配送為主的專業的物流市場。本公司經營電器20余年，有豐富的電器行業資源和物流協作單位。本公司在此建立電器物流配送中心，可以利用公司現有資源，很快形成一定的市場規模。在此階段，本中心將從事3大方面服務：

一、現某某電

器公司的產品物流;

二、將我國廣東地區生產的小家電，通過本物流中心，一站式直接配送到孝感地區8縣1市，通過減少大量的中間環節，極大的降低產品的最終價格，讓利于民，提高本地居民的消費需求，活躍本地市場;

三、引進國內知名及非知名品牌的大家電的生產廠家或一級代理商到本中心設立網點或辦事處，本物流中心提供交易平臺和物流倉儲、周轉和配送服務。

第二步，將該物流中心建設為現代化的物流集散中心，產品范圍擴大到所有行業，線路輻射到周邊所有縣市及鄉鎮。隨著專業市場的開發和運營，物流的貨品將逐步擴大，線路也將逐步擴展和延伸，最終由經營電器的專業的物流配送市場發展成為全范圍的物流配送集散中心。

第三步，借用該物流中心的影響，在周邊建設各類專業的批發市場，比如服裝鞋帽、日用百貨、副食等。將此物流中心區域建設為某某縣規模最大的物流批發市場，帶動相關產業的發展。3.4、物流開發的資源狀況：

3.4.1、硬件設施：本中心將對現有的門面、樓房、場地和廠房按現代物流配送中心的要求進行改造。

A、保留現有的辦公樓，做如下裝修改造：一樓為物流貨運、配送的營業中心，從事接單、開票、車輛調度等作業;2-3樓對各家電廠家或經銷商家招商，作為這些公司的辦公場地;4樓作為本中心行政財務等辦公地點;5樓可以作為員工的文娛活動場地、職工食堂等。

B、將現有的車間分隔為大小不等的倉庫，建設成為不同功能的倉庫，分別存放大小家電的不同種類。

c、將室外場地進行地面硬化處理，以保證各類車輛可以很好的行駛和停放。D、在本中心場地的后邊，搭建防雨棚，作為貨物臨時集散之用。3.4.2、軟件資源：

A、統一行政辦公管理。本中心將集某某電器公司數十年的先進管理經驗，同時引進專業的物流管理人才對本中心內的所有作業進行統一管理，公司將實施辦公oA系統，實現網絡辦公，信息共享。

B、用ERP系統統一倉儲管理。通過ERP管理軟件，將中心內的所有物流貨品進行編碼管理，所有出入庫操作通過ERP軟件進行，杜絕人為記賬的影響。

c、GPS物流跟蹤系統應用。中心將使用先進的物流跟蹤系統和GPS全球定位系統，將每份發出的貨品登錄電腦，全程跟蹤貨品狀況，讓貨主隨時上網查詢，掌控運輸。

3.4.3、客戶資源：某某電器公司從事家電銷售已有23年的歷史，結識了國內外眾多的知名廠家和知名品牌，這一切都是我們即將運行的物流配送中心的先期客戶資源。

3.5、市場前景預測：

項目建成后，將面向某某的3鄉9鎮及周邊孝感地區8縣1市的整個市場，經過調研分析，初步預測市場收入每年在10億元以上，大致預測如下：A、某某市場的家電零售：1億元B、某某鄉鎮網絡的物流配送：5000萬元

c、周邊縣市的物流配送：4.2億元

D、小家電批發市場將輻射孝感地區8縣1市，小家電銷售及物流配送收入2.5億元。E、大家電的倉儲及物流配送：2.5億元。

4、物流中心管理與作業流程簡介

4.1、本物流中心建成后，將通過武漢動力管理咨詢公司，系統制定企業管理制度，同時直接引進高級物流管理人才，使整個物流中心項目從策劃之始便高起點、按ISo9001國際質量管理體系運行。項目高級管理人員除從現某某電器中輸出少量管理人員外，大部分采取外部招聘方式引進。公司的管理將制度化、流程化、標準化。主要工作流程介紹如下。

4.2、大宗或零擔物流作業流程：在電腦系統中開具物流單據及倉庫出庫單——持物流單聯系物流車輛——持倉庫出庫單到倉庫取貨——現場清點貨物并與單據核對——簽字簽字確認——物流文員將貨運有關信息錄入物流系統——物流跟蹤——收貨回單收取——電話回訪

4.3、配送作業流程：物流文員收集各銷售網點的銷售信息——在電腦系統中開具倉庫出庫單——物流文員根據地址信息及貨品信息安排物流線路和車輛配載——倉庫根據單據發貨——配送司機現場清點并簽字確認——物流配送——客戶簽收物流回單——回單登記——售后電話回訪。

4.4、倉儲作業流程：按貨品的體積、總量及儲存時間等規劃庫位——接收貨品入庫——現場清點數量并核對送貨單據——填寫入庫單據——錄入電腦系統——倉庫的整理和定期盤點——憑單出庫——系統中單據審核——月度數據分析并提出貨品的訂貨或處理建議

4.5、售后處理流程：物流文員根據物流及配送的有關信息定期回訪客戶——物流文員記錄客戶的投訴信息——電話調查——協調售后人員上門處理——處理結果登記并回訪——月度售后分析并提出改進建議

5、項目規劃期及資金需求計劃

整個物流項目規劃為3個時期，每個時期及其資金需求計劃如下：

6、融資計劃及還款保證：

6.1、某某電器集團公司歷史財務數據

6.2、某某電器物流配送中心項目融資計劃：整個項目資金需求約1億元，資金如下：分別來自工農商建等行貸款共計6500萬元，自有資金XX萬元、企業募集資金1000萬元、企業間拆借500萬元。

6.3、還款保證：物流中心項目首期固定資產投入較高，但因為原某某電器集團公司現有物流業務的轉入，所以項目啟動很快。項目后期運作的投入較低，物流行業的特點是資金流動快，極少占用自有資金，行業利潤較高。因此，預計該項目當年就可以產生收益。本

第五篇：物流配送中心實習小結

物流配送中心實習小結

1、物流配送中心實習小結

一、實習目的：

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到陜西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。

二、實習單位概要：

1.物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

2.陜西海星物流配送中心介紹：

陜西海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水品!

三、實習要求：

了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

四、實習感想：

剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

五、實習結論及建議：

物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理;

b.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

c.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;

f.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

b.加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

c.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

f.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

六：總結：

總而言之，在海星這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。

2、物流配送中心實習小結

一：實習目的：

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到新疆新特藥物流配送中心實習，實習時間共計三個月。在這三個月時間里我們主要感官物業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二：實習要求：

了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

三：實習單位概要：

1.物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

2.新疆新特藥物流配送中心介紹：

新疆新特藥物流配送中心是西北地區最大的藥品物流配送基地，是全疆的藥品物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和儲存的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。新特藥物流配送中心主要分為：收貨、分貨、儲存、配送（兼配貨）四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分。新疆新特藥物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在烏魯木齊是因其交通方便，緊靠河灘高速，位于南北疆中心城市，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各大醫院急送藥品和全疆各大客戶供貨。提高了新特藥物流中心的作業水平。

四：實習感想：

剛到新特藥物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過三個月的了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，信息化落后，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

五：實習結論及建議：

１）各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理。

２）倉庫高層貨架的利用率過低有的不到三分之一。

３）野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

４）供貨方、銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費。

５）配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;針對上述問題所提出的

６）信息技術的尚處于起步階段，醫藥物流中心并沒有運用物流信息系統，信息缺乏相互鏈接和共享，遠遠沒有達到物流運作所要求的水平。盡管許多藥品供應商、中間商、零售商、醫院藥房等都配備了電子計算機，但由于相互之間大多沒有形成網絡，因而發揮的作用極為有限。

合理化建議和意見：

1）.加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

2）.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

3）.加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

4）.建立有效的供貨商、銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

5）.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

6）.互聯網信息技術、網絡技術加強管理，供應商、批發商、零售商都能通過網絡實現信息共享，使得數據能快速、準確地傳遞，大大提高了庫存管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送、訂單處理等的自動化水平。

六：總結：

總而言之，在新特藥這三個月的時間里，使我信息化水平落后。我學到了很多東西。三個月，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然新特藥的物流標準化程度不算在國內醫藥物流中太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。在工作的過程中，感觸最深的四個字就是'負責'和'認真'，通過時間也學到了很多書本上沒有的知識，即增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富，從根本上解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變。到了最后，我想唯一句能夠安慰自己的一句話。“如果想要到達頂點，那就從低層做起，做一個負責的物流人”。

3、物流配送中心實習小結

在華潤萬家超市有限公司收購了西安愛家超市有限公司的歷史背景下，根據公司業務整合需要，本人于20XX年8月份在華潤萬家西北區物流配送中心進行了為期5天的實習。結合在愛家配送中心的工作經歷，我有以下幾點實習體會：

一．服務意識強。

物流配送中心作為超市連鎖的運行支持部門，他們的主要工作就是為門店提供迅速、及時、準確、安全的物流配送服務。畢竟在現在競爭激烈的市場經濟條件下，利潤才是一個公司最重要的，銷售才是硬道理。這就要求我們每一為物流員工必須牢牢豎立二線的服務意識，作好門店的服務工作。一切以門店的利益為出發點。門店提出的一切合理的和不太合理但還可以接受的要求和建議我們都要想方設法的去滿足它。在實習過程中，我發現華潤物流的服務意識要明顯的強于愛家物流。從這樣一個細節就可以看出，在和華潤物流的交流過程中，華潤物流的每一為工作人員都會不約而同的說這樣一句話：“我們是二線，一切以一線為出發點，要作好門店的服務工作。”而這樣的話我在愛家物流很少聽到。

二．機械化程度高。華潤的物流普遍采用了機械化作業，裝卸搬運由吊車、電動叉車來完成，運輸采用整托盤運輸，極大提高了工作效率，減少了勞動成本。而我們愛家物流的大部分作業都是由人的手工勞動來完成。工作效率低，勞動強度大。

三．組織合理，分工明確。

華潤萬家西北區物流配送中心的組織結構由運行部和運行支持部組成。運行部由收貨組、揀貨組、分車組和客服組構成。整個工作采用流水化作業，各個部門和每一為員工的分工清楚，職責明確，專業化程度高，極大的減少了工作差錯率，提高了勞動效率。愛家物流配送中心由物流和票流組成。在物流中是按照課別進行勞動分工的，在這樣分工的前提下，一件商品可能從驗收、入庫、分揀到裝車全部由一個人來完成。這樣的操作模式增加了工作差錯率，降低了勞動效率。這種操作模式也不符合工業化生產的要求。

4、海星物流配送中心實習小結

實習學生：王英

實習時間：２００７年５月２１日－－－２００７年６月１日

一：實習目的

通過實習，是我把在學校所學的理論知識與生產實踐有機的結合起來，加深對理論知識的理解和掌握，培養我的動手能力，實際操作能力以及分析問題，處理問題的能力，培養我的團隊意識和合作精神，提高綜合素質，為就業打下堅實的基礎．

二：實習地點

海星物流配送中心

１公司簡介：海星物流配送中心位于西安經濟技術開發區明光路２０號．由海星商業控股有限責任公司投資，２００４年１１月建成投運，占地６２畝，中心倉庫面積１５０００平米．

２倉庫類型：庫體采用鋼架結構，高站臺設計合理，貨物進出庫可同時對８０輛卡車進行裝卸作業；現庫存商品近萬種，采用ＷＭＳ（倉儲管理）信息系統，實現了計算機控制的流程監督與優化．

３主要設施：配送中心擁有兩種型號的高位叉車６臺，外形美觀，電動動力，最高可升至６。５米．還擁有多輛手推平板車，手推液壓車，人力叉車（俗稱－地牛）以及國際標準１Ｍ＊１。２Ｍ地臺板．同時擁有聯盟車隊，可調動車輛近百輛．

４倉儲系統服務：市內＼國內配送，單品＼綜合配送．備有各式車輛，承運商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品．提供門到門的服務，確保商品安全抵達用戶手中．對于市內各大商場，超市，連鎖網點公司還提供協助客戶商品上架陳列服務．

三：實習內容

這次實習主要圍繞我們所學專業－－物流管理中的企業管理方面，采購實務方面，倉儲實務方面，運輸配送實務方面，產品材料科學方面，物流與機械設備方面進行實踐學習．在海星物流陪送中心這幾方面都涉及到了，但它側重于配送，倉儲和運輸．在這里上班的師傅們個個精神抖擻，對我們更是關懷備至，耐心指教．我也沒有放過這個好機會，有什么什么疑惑就不恥下問．

這個配送中心大的分為收貨區，揀貨區，驗貨區和退貨區．我們班也自然被分成四個小組，其中每個組在收貨區，驗貨區，退貨區各２天時間．因為揀貨區涉及在庫內下架取貨，所以就呆４天．

我第一二天被分到了驗貨區．跟一位名叫閻偉的女師傅學習驗貨．閻師傅很耐心的教導我．一開始閻師傅就把一厚沓驗貨單拿給我看，我看了覺得也不是很難，上面是商品名，商品條碼，數量，規格等等．接著她給我說了個四位的條瑪讓我找其對應的數量，可我找了半天沒找見．慢慢的開始急躁，怕別人說我一個大學生連這都找不到．閻師傅見此，告訴我了品名和庫號．這才找到了，４８個我告訴她了數量，閻師傅說那就是２件啊．一件２４個，４８個就是２件．哦，我明白了，這就是老師上課講的在揀貨，分貨時盡量用大單位．師傅說，這個驗貨說簡單就簡單，說復雜也挺復雜的．主要是確定實際品名，數量要與驗貨單上的品名，數量相一致．再講了什么商品在什么位置，在哪個庫．這都是必須記清楚的．

第三四天在退貨區．這里操作簡單，但貨量大，需要人耐心．

第五六天在收貨區．收貨區分為待收區和已收區．主要是把供貨商送來的商品進行核對，入庫．

最后四天在揀貨區，也就是庫內．之所以讓每組在庫內停的時間長，那是要我們明白，熟悉庫內商品的分區，貨位等等．

這四個部分看起來是獨立的，其實不是的．他們之間有著親密的關系．這個配送中心主要負責對海星下屬的各個超市，便利島進行商品配送．它的工作流程是根據各個超市，便利島的銷售情況，對其銷售量大的商品，超市和便利島要及時將信息通知總部，總部根據商品的庫存決定要不要給供貨商下訂單．如果商品庫存不夠，供貨商要及時將所下訂單的商品送到配送中心．收貨組對其進行數量，大小，規格等的檢驗，再入庫．揀貨組再根據超市，便利島的需要進行揀貨，分貨．最后經驗貨組確定無誤后，等待裝車送往超市和便利島．對于超市，便利島滯銷，近效期產品，受損產品等要送到配送中心進行退貨．退貨部在自己的操作系統上進行數量，規格，品名，貨位等的詳細記錄，最后商品歸位．

四：實習意見和建議

１貨物在分揀作業中存在野蠻裝卸問題，增加了貨損量．工作人員應該盡量避免這個問題，以減少貨損量。

２貨架利用量不高，２／３的儲位閑置，浪費了儲存空間．

３午休時間，一些在外住宿的員工沒有休息場所，導致下午工作狀態不好，從而影響了工作效率，公司應該盡快解決這一基本問題．

五：實習感想

培養了我的動手能力，實際操作能力以及分析問題，處理問題的能力．實習時間雖然短暫，但是卻給我的大學專業學習做了一個總結和定義．

總之，這次實習是愉快而美麗的，他必定在我以后的工作和學習中產生深遠的影響！

5、物流配送中心實習小結

金秋9月，開學伊始，在學校領導和專業部長的積極努力下，我10物流2班獲得去唯品會華南物流配送中心實習的機會。這個實習機會來之不易，是經濟商貿部的田中寶部長、肖建興部長以及林愛文老師幾經努力爭取得來，是經貿部人的辛苦成果。此次實習機會是完全對口的物流管理專業實習基地，而且此實習基地可以提供非常完善的物流管理專業的實習操作，因此，我部學生和老師倍加珍惜得到這個實習的機會。10物流2班同學懷著興奮的心情參加這次實習，各個摩肩擦掌，非常踴躍。一個月的實習轉瞬即逝，在這一個月中，有很多事情值得學習，有很多事情值得記錄，有很多事情也給予我很多啟示。

想到唯品會就先想到一個字“累”，學生很累，老師很累，專業部很累，因為有了這個實習任務，很多專業部的老師承接了我的課程，很累；因為有了這個實習任務，專業部的兩位部長多了很多工作，很累；因此在這里特別感謝給予我們實習班級極大支持的老師和部長。

想到唯品會的第二個字就是“繁”，不是煩躁的“煩”而是繁瑣的“繁”。帶領學生的實習工作非常繁瑣，很多事情都是小事情，但對于在外的學生來說就是大事情，借用嚴少青副校長的一句話“學生工作沒有小事情”。在外實習學生更加依賴老師，老師這個時候就是一個堅強的后盾，一個慈祥的母親。要幫助學生解決工作的問題，還要關心學生的生活。

雖然有以上的“累”和“繁”，但是想到唯品會想到最多的是“值”，值得的“值”。回到學校的學生都反映這次實習工作太值了，比起以前去的實習單位都更加有利于培養學生。很多學生都反映：實習期間雖然辛苦，但我們也收獲了無數的成功和喜悅，就算苦點累點也樂在其中。返校后我們會更加珍惜在校的實習機會，為在實踐工作中打下理論基礎。有的同學概況說：我不后悔，我用自己的雙手賺到人生的第一桶金，這桶金不是簡單的報酬和金錢，卻是我們今后走向社會成功的開始和夢的放飛。

這次實習的環節對學生的實習和成長十分關鍵，不僅能提高學生實際動手能力，同事也能培養學生遵守制度、吃苦耐勞、團結一致的良好品質。在一個月的實習工作中，他們圓滿的完成了實習計劃，得到實習單位領導的肯定，同事掌握到學生里沒有接觸過的實際工作技巧，鍛煉了個人適應能力，培養了積極向上的進去精神。為自己以后踏上工作崗位打上堅實基礎。實習結束的時候，田中寶部長制作了一張具有經濟商貿部版權的實習考核匯總表以及漂亮的實習考核證書，當同學們拿著這張沉甸甸的證書的時候，那份喜悅，無比燦爛。