第一篇：車輛例檢安全操作規程

車輛安全檢查操作規程

一、內容: 按省運管局制定的“八大項目”即《汽車客運站車輛安全檢查項目及檢查方法》進行

二、車輛安全檢查程序及要求

1.車輛進站下客后，安檢員必須負責指揮引導車輛進入例檢地溝在規定位置上受檢.2.車輛進入安檢地溝后,例檢員在車輛后輪前后位置各放置一個三角木,防止車輛滑動.3.對車輛行李倉進行“三品”檢查.4.對車輛燈光電器、；輪胎等進行檢查，確保燈光電器部位工作正常，輪胎符合安全運行條件。

5.持作業工具進入安檢溝對轉向、制動、懸掛、輪胎和其它設施，按規定進行目測并配合工具進行檢查，確保各部位安全可靠。6.進入車內對其隨車安全設施、應急安全設備、儀器等安檢項目進行檢查，確保設施設備齊全有效，儀表工作正常。7.對例檢中發現隱患及整改具體要求及程序

(1)對燈光電器部分、輪胎氣壓等檢查出隱患，開具《車輛安全例檢不合格整改通知單責令其修復后可直接上溝復檢。(2)對輪胎磨損（按標準）即達到最低要求的必須提前通知該車駕駛員更換，并做好記錄，以便核對，對例檢未達到標準的輪胎，開具《車輛安全例檢不合格整改通知單》及進責令更換后再復檢。(3)對隨車安全設施設備不合格者應要求其立即整改，增添規定安全配備后方可復檢（應急錘丟失應有替代品）。特別是滅火器材要枋對其是否在有效期內，配備是否足量，放置是否符合求（大客車一具8公斤或2具4公斤；中客一具4公斤或2具2公斤：小客一具2公斤均應配備ABC干粉滅火器，設置應在車前駕駛座附近）。(4)對轉向、制動、傳動、懸掛、等部位檢查出的影響安全行駛的隱患，開具《車輛安全例檢不合格整改通知單》責令其去修理廠進行維修，憑修理竣工單予以復檢（竣工單附在整改通知單存根聯背部）。

(5)例檢各項目的檢查方法是：在不拆卸車輛部件情況下，以視檢配合手錘、簡易量具等一般工具進行。凡有駕駛人員對檢查結果有異議的，應當由當班安全科長匯同例檢組長進行復查并在《客運站車輛安全例檢記錄表》上簽字。

(6)所有例檢完畢后，填寫《客運站車輛安全例檢記錄表》，記錄表由例檢人員填寫，檢查人員和駕駛員分別簽字，同時例檢人員填寫《汽車客運站安全檢查合格通知單》，駕駛員憑《汽車客運站安全檢查合格通知單》進入營運手續檢查程序。檢查不合格的車輛還應填寫《安全檢查不合格記錄表》，每月將不合格情況匯總填寫《安全檢查不合格情況月度統計表》上。

8、取出三角木，負責指揮車輛低速駛出安檢區域。

第二篇：學校車輛安全駕駛操作規程

學校車輛安全駕駛操作規程

1、凡未經考試合格領取駕駛證者，嚴禁駕駛車輛，駕駛員在行車中必須嚴格遵守《道路交通管理條例》服從交警指揮，中速行駛，安全禮讓。

2、出車前必須認真檢查制動、燈光、喇叭、轉向、儀表、輪胎等各部機件中是否安全可靠，嚴禁帶故障行車。

3、駕駛員行車中，不準打手機，不準赤背、穿拖鞋、不準嬉笑打鬧。嚴禁酒后駕駛。

4、行車中，駕駛室兩側嚴禁站人，乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂擋板上，車未停穩乘車人嚴禁上下車。

5、車輛裝載不準超高、超寬、超長、超載，駕駛室不得超員。特殊情況裝卸大件時，應事先定出安全措施，經有關部門同意后執行；

6、車輛應定期維修保養，車架必須支撐牢固，方可進入車底工作。

7、氣制動的汽車，嚴禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，氣壓低于415公斤/cm2時，不得發動。

8、氣溫在0℃以下時，應加防凍液，下班后應放凈冷卻水，放水時不得放在通道上以免滑倒傷人，每天放凈貯氣筒積水，以免剎車失靈。

9、在冰雪天中行車要裝防滑鏈條。

10、駕駛員應切實做好在出車前、行車中、停車后的例行保養工作。

11、全體駕駛人員應認真執行上述規程外，還必須嚴格執行《道路交通管理條例》，并做到尊重交警，服從指揮，謹慎駕駛，禮貌行車，確保交通安全。

第三篇：營運車輛安全生產操作規程

營運車輛安全生產操作規程

一、嚴格遵守國家的安全政策，法令，交通法規，營運車輛安全加駕駛操作規程，道路運輸條例及道路貨運管理規定和企業安全生產管理規章制度，服從安全管理人員的指揮和管理。

二、維護公司信譽，堅持出車前，行駛中，收車后的一日三檢制度，及時認真做好車輛例行保養維護工作，保證車輛技術狀況的良好。

三、嚴守營運車輛安全駕駛操作規程，安全文明行駛，合理掌握車速，確保行車安全。一旦發生行車事故，應及時通知公司及相關部門，并按交通法規和安全管理規定，及時搶救傷者，配合有關部門妥善處理交通及善后工作。

四、堅持做到：（1）起步三件事（察看車輛周圍情況、觀察儀表、察看有無車輛或行人超越、橫穿）；（2）會車三件事（先讓、先慢、先停）；（3）行車三件事（注意車馬行人動態注意交通標志、了解氣候和道路變化情況）；（4）轉彎三件事（減速、鳴號、靠右行）；（5）停車三件事（拉緊手剎、掛進低速擋、塞好三角木）。

五、堅持做到十不準：（1）不準開“英雄”快車；（2）不準開賭氣車；（3）不準酒后開車；（4）不準開無證車；（5）不準開疲勞車；（6）不準開越員車；（7）不準開直流供油車；（8）不準違章亂停；（9）不準開超期維護檢驗車；（10）不準開危及安全的帶“病”車；（11）不準在行車中接聽或撥打電話；（12）不準脫保（險）車輛上路行駛；（13）采取安全措施，防止貨物脫落，揚撤等。

六、注意勞逸結俁，合理調劑時間，集中精力駕駛。對違反安全管理規定的違章操作指揮堅決制止，并主動及時向公司主管領導匯報，解決。

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安全生產責任制

（1）

一、道路運輸是道路運輸安全生產全面、全員、全過程管理的第一線。主要領導是安全生產第一責任人，必須以身作則，屬盡職守，帶頭執行國家安全法規、政策、道路貨運規章和公司安全生產管理規章制度，落實安全生產管理制度及各項安全措施。

二、公司經理必須把主要精力和工作重心放在安全管理工作中，并對本公司的安全生產管理負有直接領導責任，分管安全的公司安全員在發現安全隱患的時候，必須及時向公司領導匯報，及時消除。

三、根據公司擬定的安全生間管理目標，制訂年、季、度以及各生產階段的安全工作措施計劃，要求大目標明確，小目標細化，分解落實，責任到人。

四、實行定期安全生產（專題）會議制度，及時傳達貫徹上級有關安全生產的文件，指示精神，解決安全生產管理中存在的問題，并做好安全生產工作日志。

五、抓好營運車駕駛員的安全基礎管理工作，建立健全完善機動車輛安全技術檔案和駕駛員個人檔案。在車輛運行監管中，切實掌握駕駛員的思想動態，技術差異，身體狀況，發現問題及時解決處理。

六、建立完善公司安全學習制度，組織開展安全法規、交通案例、安全操作與安全行車、服務規范、職業道德方面的教育。堅持每季度的公司安全學習及駕駛員安全學習談話，并做好安全學習記錄和談話簽字記錄。

七、以、季度為單位，組織開展安全生產競塞活動，檢查評雙安全信譽先進管理者及先進駕駛員，總結推廣安全管理、安全行車的先進工作經驗者，營造公司良好的安全生產氛圍。

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安全生產責任制

（2）

八、負責處理本公司車輛行車事故及善后工作，發生事故及時向有關部門報告，并第一時間到現場，組織施救及善后工作。根據交通責任事故認定，對事故責者提出公司意見。

九、建立完善公司安全生產統計臺帳和安全考核記錄，按時報送安全統計報表或事故快報等有關安安全資料。積級參加上級主管部門的安全工作會議，做好本公司安全生產情況匯報。

十、開展安全自檢、自查各項安全管理措施落實情況，發現問題及時整改督促駕駛員做好車輛例檢、強保及強制維護與綜合性能檢測、檢驗和技術維修，確保車輛安全技術性能完好。負責本公司車輛保險業務工作，支持安全管理人員大膽工作，吸納較好安全管理建議，堵塞安全管理漏洞、死角。

十一、全員重視安全基礎管理，把安全管理工作貫穿于整個過程，使公司員工在工作中重視安全，維護公司信譽，保障運輸安全。

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安全生產監督檢查制度

一、為保證國家安全生產法規和公司各項安全生產規章制度的貫徹落實，分析了解本公司安全生產情況，督促各部門和各崗位認真履行[安全職責，及時發現存在的安全問題和隱患，采取相應措施。

二、公司安全檢查分為：安全綜合檢查，一般安全檢查。

三、公司第季度進行安全綜合檢查，由行政主要領導組織、負責，每月一次一般安全檢查，由分管安全領導組織、負責。

四、對各時期的季節性生產和開展的安全活動，應針對情況進行必要的安全專項檢查。

五、安全檢查內容：

1、安全綜合檢查內容：貫徹安全生產法規政策、落實企業安全生產管理規章，治理事故隱患、一展安全宣傳教育、履行安全職責，執行事故處理決定、安全控制指標、基礎管理工作等有關安全和生產方面的情況。

2、一般安全檢查內容：日常安全生產及管理上的具體問題，當前應做的工作。

3、安全專項檢查內容：各時期安全生產及開展安全活動的主要內容和要求，以及需要了解掌握的安全生產環節情況，不定期進行。

六、安全檢查組織，由行政主要領導或分管安全領導負責組織帶隊，安全管理人員參加。

七、安全檢查采用表格式，確定內容，填清楚檢查情況，簽署情況，下發安全隱患整改通知書，受檢崗位人員簽字，參加檢查人員簽名，做到規范化操作。

八、公司對生產及管理方面的安全檢查每月一次。

九、安全檢查結束，由檢查組負責人匯總資料向本公司安全領導小組報告，有關檢查資料安全技術處存檔，對檢查的情況作必要的能報。

興義市環球汽車運輸有限責任公司三分公司 營運車輛駕駛員管理制度

一、營運車輛駕駛員行車時應集中精力，謹慎駕駛，不得超員、超載、超速、不得強行超車和冒險行車。

二、車輛駕駛員必須按期對車輛進行二級保養維護和檢驗，確保車輛技術狀況良好，做好出車前、行車中、收車后的安全例行檢查。

三、營運車駕駛員必須遵守國家有關法規和公司安全管理規定，維護公司信譽，嚴守職業道德，確保運輸安全。

四、營運車駕駛員不有得下列行為：

1、駕駛車輛時酗酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品；

2、車門沒有關時行車；

3、車輛行駛中撥打或接聽移動電話，不系安全帶，與乘客閑談等妨礙安全駕駛行為；

4、下陡坡時熄火或空檔滑行；

5、連續駕駛車輛超過4小時未休息或停息時間少于20分鐘。

五、提高道路運輸服務質量，做到安全文明行車，合理掌握車速，保持車輛清潔衛生、按照運輸合同規定履行職責，做到快捷、安全、不得出現欺詐等違規行為，自覺維護本公司運輸安全質量信譽和客戶利益。

六、營運車輛駕駛員有其他違法違規行為的按照相關規定處罰，被有關管理機關抄告處罰的，公司將記錄在案，列為安全質量信譽考核。違反上述條款之一，根據情節輕重，造成其它經濟損失責任人承擔，涉及刑事責任，由公安機關等有關部門追究責任人責任。

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安全生產議事會議制度

為加強安全管理，促進安全生產，保障國家和人民生命財產安全，推動企業經營發展，適應現代企業管理需要，根據公司規范化管理要求，結合實際制定本制度。

一、每季度開一次安全生產（專題）會議，及時傳達貫徹上級有關安全生產的文件，指示精神，解決安全生產管理中存在的問題。

二、參加會議人員：本公司全部管理人員。

三、會議要求：要有準備、有議題、有結論、以達到分析問題、解決問題、擬訂措施、總結提高的目的，并作好記錄。

四、會議內容：主要包括分析解決安全生產管理中存在的問題、安全總結、違章肇事處理、措施擬定、事故鑒定、工作安排等。

五、會議對已布置的安全工作進行檢查、總結、通報。

六、公司將根據各個時期安全生產管理中出現的問題，及時組織召開不同形式的安全專題會議，找出原因、妥善解決。

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營運車輛駕駛員安全學習教育管理制度

為進一步增強營運車輛駕駛員安全生產意識，提高駕駛員遵紀守法的自覺性，加強公司的安全管理力度，抓好安全學習教育工作，達到安全生產的目的，結合公司實際，制定本制度。

一、車輛駕駛員每季度必須參加公司組織的安全學習教育一次。

二、及時傳達上級部門的有關安全管理文件精神，學習公司的安全管理規章制度和道路交通法規知識以及服務規范標準，對有違規違法行為的駕駛員提出通報批評。

三、對不能按時參加安全教育學習的駕駛員，按照規定進行補課學習。

四、參加安全學習的駕駛員，未參加安全學習的不準簽章，不準提前簽章。

五、公司將不定期對駕駛員進行有針對性的安全談話和職業道德教育，并做好詳細記錄。

六、公司駕駛員安全學習教育考核要求：覆蓋率必須達一100%。

七、從業人員每年接受安全生產教育和培訓的時間不得少于十六小時，新招聘用人員上崗前接受教育和培訓的時間不得少于四十小時。

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營運車輛管理制度

一、公司把車輛運行安全管理作為企業運輸生產管理中的首要環節，以行車前、行車中管理作為基礎管理，堅持“安全第一，預防為主”的原則。

二、運行安全管理包括：車輛管理、車輛維護修理、車輛安全檢查、車輛保險、車輛技術檔案管理等。

三、公司必須加強車輛技術管理和運行監控管理，隨時掌握車輛的技術狀況和運行情況，做好車輛運行記錄。

四、車輛運行，嚴禁超員、超速等違法行為。

五、營運車輛超長線運輸應配備2各以上（含2名）經考核合格的駕駛員。

六、發生行車事故，駕駛員應及時向交警，保險和公司（第一時間）報告，公司將按照事故處理程序進行處理，車輛損壞由公司安全技術人員配合保險公司進行鑒定。駕駛員在運行過程中，對車輛運行安全生產負全部責任，造成的經濟損失，除保險賠付外，其余由駕駛員（車主）自行承擔。

七、對節假日、雨署季節或在全國、全區性開展安全活動中，公司將制定相應的實施方案、管理辦法和安全保障措施，實現安全無事故。

八、安全技術處理要按照一車一檔建立車輛技術管理檔案，完善車輛管理臺帳和各種管理記錄，做好安全基礎管理工作。

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營運車輛維護修理的有關規定制度

為了確車輛得到正常的維護和修理，及時消除安全隱患、提高維護和修理質量、保證車況良好、保障行車安全、完善車輛技術檔案。特作以下規定： 一、二級維護到期車輛，公司管理人員督促駕駛員到資質各符合條件的修理廠進行二級維護，竣工后將合格證送公司備案存檔。

二、駕駛員必須確保車況良好，每日行車前按規定進行安全檢查，嚴格執行一日三檢制度。

三、嚴禁車輛二級維護超期運行，嚴禁車輛帶“病”運行，嚴禁脫保車輛（或保額較底）上路運行。對違反以上規定的，公司將停辦相關手續，并抄報管理部門取消營運資格。

四、車輛的技術維修及材料，必須到指定資質廠家進行維修作業，技術人員負責監督技術維修和材料質量，嚴格執行車輛維修管理規定。

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安全事故應急預案

（2）

4、參與事故救援所需要的救護車，滅火器材等設備及用具，迅速調派車輛疏散人員，維持秩序。

六、節假日期間，堅持值班制度，作好人員安排，實行輪泫值班制度，實行24小時開機，保持信息暢通。對值班期間出現的問題或突發事件，負責協調處理，發生重特大安全事故，負責報告和聯系，并作好記錄。

七、值班人員接到交通安全事故情況報告或電話，應詳細問清情況，立即報告公司領導和公司應急領導小組，并作好相關記錄，保持與相關部門的通訊聯系。

八、交通安全事故報告的內容：時間地點簡要經過，傷亡人數，損失情況初步估計，原因初步判斷，事后的采用的措施及組織救援情況。

九、應急領導小組接到事故情況報告或電話后，小組負責人應組織人員立即趕往事故現場。

十、值班人員或其他管理人員在接到交通安全事故情況報告或電話后，不報告、不轉達、不記錄的以失職論處。

十一、本公司發生交通安全事故啟動本預案，各成員將按時各自的職責范圍分別開展工作。

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安全生產責任追究制度

（1）

為進一步強化對安全生產工作的領導、管理和監督，有效防范事故隱患，遇制重、特大事故的發生，保障國家和人民生命財產安全，維護公司生產經營的正常秩序，依法確保公司生產經營活動安全健康發展，結合公司實際，特制定本制度。

一、安全生產責任

1、公司行政正職是公司安全生產第一責任人。在生產經營中，做到安全與生產“五同時”（同時計劃、同時布置、同時實施、同時檢查、同時總結）。

2、安全業務人員要認真做好日常安全管理工作，堅持原則、大膽管理、秉公辦事、廉潔奉公，認真履行安全職責，負有單位日常安全基礎工作的管理責任。

3、其它管理崗位人員及駕駛從業人員要依法履行安全職責和義務，落實公司安全生產管理規章制度和操作規程，服從管理，負有生產作業和經營過程中的違法操作責任。

二、責任追究

嚴格按照（四不放過）原則：即事故原因未查清不放過；當事人和群眾沒有受到教育不放過；事故責任人未受到處理不放過；沒有制訂切實行的預防設施不放過。

有下列情之

一、追究公司領導責任。

1、不嚴格執行或違反國家安全生產法律、法規、對公司布置的安全工作不及時貫徹落實、影響工作和生產安全的。

2、對布置的安全工作不檢查、不督促、造成工作不落實的。

3、本單位安全管理機構不健全、安全生產預防措施不落實、安全基礎管理考核未達標、單位管理混亂、執法不嚴、導致發生事故的。

4、對安全工作存在的事故隱患，有能力解決而未及時整改或不及時請示匯報的。

興義市環球汽車運輸有限責任公司三分公司 安全生產責任追究制度

（2）

5、對違章指揮和違法行車、違章作業不制止、不處理的。

6、本人不重視安全，任意違法亂指揮，或只重視生產和效益，忽視安全生產的。

7、單位發生特大以上責任事故的。

8、因管理原因造成生產事故隱患，受到上級強制責令整改的。

9、上級或司法部門確認應負相關責任的。

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客戶投訴處理制度

為加強道路運輸管理，提高服務質量，為客戶提供安全，舒適的運輸服務，確保企業的運輸安全服務質量信譽，結合本單位實際，制定本制度。

一、凡公司接到客戶投訴后，應及時派專人，對雙方當呈人進行調查，調查中應本著公正，依據事實的立場。

二、如調查結果確屬服務質量或違反《道路運輸》和有關規定的，公司應及時對責任人作出處理決定，給客戶滿意答復，如投訴情況與事實不符的，應對客戶做好耐心細致的解釋工作。

三、因服務質量差，態度惡劣，有意違反《道路運輸》及有關規定，受到縣市省級媒體暴光的，經調果核實，并對責任人進行嚴肅處理，并承擔所造成的經濟損失，情節嚴重者，強制解聘。

四、公司對營運車駕駛員進行職業道德，服務質量、及道路交通法規知識等方面教育，不斷提高駕駛從業人員整體素質。

興義市環球汽車運輸有限責任公司三分公司

安全管理機構及人員

興義市環球汽車運輸有限責任公司三分公司負責人王大芬，黃新經理兼安全管理人員，黃維成、黃麗負責主辦業務，安全領導小組：組長：王大芬***

副組長：黃 新：*** 辦公室：黃 麗：*** 安全技術人員：黃新、黃維成

公司安全生產管理實行全員、全方位齊抓共管、從參予安全管理并按各自職責履行安全工作職能，嚴格把關。

興義市環球汽車運輸有限責任公司三分公司

安全生產專用經費使用及保險制度

為貫徹‘安全生產、預防第一’的方針，改善工作環境，創建文明安全單位，主要領導是安全生產第一責任人，每年應從生產利潤的總額提起1%安全生產專用經費，由專人保管，?？顚Ｓ?，使用范圍，用于本公司安全生產專用經費。為保障公司員工人身權益，按要求每年為員工投保足額的人身意外傷害保險，保正公司健康平安的發展。

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第四篇：公司車輛例檢制度[模版]

銅仁市公共交通有限責任公司

車輛例檢、一、二級維護制度

為加強城市公共客運安全管理，保障人民群眾出行及財產安全，杜絕或減少各類機械事故發生，促進企業穩步發展，根據（建成通【2007】572號關于加強我省城市公共交通駕駛員安全教育和車輛安全管理工作的通知（車輛每日例行檢查、車輛一級維護工作每月一次，車輛二級維護工作每三月一次），接合本公司實際，特制定本管理制度。

第五篇：安全例檢制度

安全例檢制度

公司的安全例檢工作圍繞“安全第一，預防為主”的方針，對所屬車輛進行例檢及維護，以保障車輛運行安全。

一、駕駛員和安全員應對車輛進行例檢，并在（逐日）安檢單上簽字，如駕駛員在異地執行任務時，異地例檢單由駕駛員簽字，收車后報安全督查員，安檢單及異地例檢單應按月裝訂存檔。

二、例檢包括檢查日常維護、一級維護、二級維護和維修檢查。

●日常維護及一級維護例檢內容：

堅持“三檢”即出車前、行車中、收車后，檢視汽車的安全機構及各部機件連接堅固情況。

保持“四清”：即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

防止“四漏”：即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。保持車容整潔。

此二項例檢工作主要由駕駛員進行，并在安檢單上簽字，安全督查員則對駕駛員的例查進行督查檢查后簽字。

●二級維護以檢查調整為主。在一級維護基礎上由有經驗的汽車維修機構進行維護，要按維護要求定期維護，并由維護機構開具維護單，并由經辦的駕駛員和安全員簽字后上報歸檔?！窬S修檢查應貫徹“視情處理”原則，即要防止拖延維修造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費。

安全管理小組每季度檢查車輛維修工料單，并歸檔。

三、安全督查員為專職車輛安全檢驗員 駕駛員為日常安檢基層責任人。

駕駛員及安全督查員要明確分工并互相配合，做好安全例檢工作。

安全生產操作規程

★公司總經理統一進行業務承接，分派工作。★公司統一下達行車路單，駕駛員要嚴格按照行車路單所列路線行駛，未經請示批準，不得隨意改變行駛路線和目的地。

★駕駛員接到行車路單，出車前應對車輛進行例行檢查，并報安全員簽字后方可出車，副總經理可隨時對車況進行檢查。

★駕駛員應牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規，嚴禁違法違規行為，嚴禁酒后駕駛，闖紅燈，搶道行駛，嚴禁超載、超速，強超硬會，通過十字路口、交叉路口、人流密集區、工礦、機關、學校門口、彎道、坡道時，必須減速慢行。

★駕駛員行車中必須保證充沛的精力，要注意休息，保持體力，嚴禁在極度疲勞及情緒不穩定時開車。

★車輛安全制動系統及消防滅火器材必須經?；螂S時檢查，確保安全有效使用。

★收車后，駕駛員要對車輛進行例檢，并將檢查情況上報安全員并記錄后，做好車輛的清潔及保養。

★停放車輛時，必須觀察好周圍地形等情況，選好位置，走離車輛時要鎖閉電源、車門、扳緊手剎、開啟防盜裝置。

★安全員應隨時向副總經理反饋車輛運行狀況，以便及時處理問題，并于每日工作結束前將本日工作記錄并讓副總經理簽字。

★對單車執行任務的駕駛員，出車前安全員要個別交待注意事項。

★安全員做好有關培訓、檢查及行車記錄，并定期（每季度）歸檔。

★派車前要認真考慮可能影響安全的諸項因素，制定周密的行程計劃，并刻意避免司機處于過度疲勞狀態。

★行車路單及工作記錄等均要有駕駛員、安全員和副總經理的簽字。

★安全管理委員會應每周對安全生產工作記錄進行檢查。

安全生產和崗位責任制

●全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規、自覺接受國家行業管理和群眾監督。

●落實生產經營單位安全生產主體責任、建立健全安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。

●強化安全生產技術培訓和崗位培訓、認真做好安全教育和培訓活動、積極推廣其他單位先進安全技術和安全管理經驗。

●加強源頭管理、定期組織開展安全檢查、綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。

●定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見建立完善安全管理檔案。

●定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。

●定期分析企業安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監督。

安全例會制度

為全面貫徹（安全生產法），做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定、完善安全生產規章制度，全面推動安全管理工作、公司成立安全領導小組（由法人代表主持）、實行安全生產例會制度：

●每月召開一次安全例會，相關人員必須簽名參加?！癜踩龝饕獌热荩?/p>

1、傳達上級有關文件或指示、通報本月安全生產情況。

2、總結上一階段。

3、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

5、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過，有關人員未受到教育不放過），對發生的事故進行調查、分析和處理。

從業人員安全管理制度

為了認真貫徹實施我縣質量方針與目標，確保各項安全管理工作有序地開展，減少人員傷亡和財產損失，特制訂從業人員安全管理制度：

◎駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。

◎駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛?！蝰{駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

◎發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。

◎駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。

◎車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。

◎駕駛員必須遵守下列規定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過渡疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。