第一篇：危險貨物運(yùn)輸車輛維修維護(hù)安全操作規(guī)程

危險貨物運(yùn)輸車輛維修維護(hù)安全操作規(guī)程

一、危貨車輛進(jìn)廠維修維護(hù)前必須嚴(yán)格檢查是否有泄漏現(xiàn)象，如有泄漏現(xiàn)象必須立即處理。

二、危貨車輛必須在指定的危貨車輛工位維修維護(hù)作業(yè)，不得在其它普通車輛工位進(jìn)行維修維護(hù)作業(yè)。

三、危貨車輛裝有貨物不得對進(jìn)行維修、修護(hù)作業(yè)。

四、對危貨車進(jìn)行貨廂、鈑金、噴漆、發(fā)動機(jī)大修、底盤大修、二級維護(hù)及外型修復(fù)時不得裝有貨物，須把貨物卸完后方能進(jìn)廠維修維護(hù)。

五、應(yīng)根據(jù)火災(zāi)危險程度及生產(chǎn)、維修等工作的需要，經(jīng)使用單位提出申請，廠安全、防火部門登記審批，劃定“固定動火區(qū)”，固定動火區(qū)以外一律為禁火區(qū)。

六、維修區(qū)不準(zhǔn)放易燃、易爆、可燃物和其它雜物，應(yīng)配備一定數(shù)量的消防器材。

七、固定維修區(qū)要設(shè)立明顯標(biāo)志，落實(shí)專人管理。

八、撲救有毒、有害物質(zhì)的火災(zāi)時，應(yīng)站在上風(fēng)向，必須要佩戴防護(hù)用具。4

九、危險物品的維修作業(yè)必須牢固、嚴(yán)密、并按照規(guī)定，設(shè)立警示專用“危險品”標(biāo)志。

十、維修部門應(yīng)派責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)培訓(xùn)考核，并熟知危險物品物質(zhì)和安全防護(hù)知識的人員參與維修作業(yè)。

十一、維修運(yùn)輸易燃、易爆物品的機(jī)動車，作業(yè)完工后，經(jīng)主修人、維修部門負(fù)責(zé)人與專職檢驗(yàn)人員共同檢查，確認(rèn)無誤，并由主修人、維修部門負(fù)責(zé)人、專職檢驗(yàn)人員在作業(yè)單上簽字后，方可放行。

第二篇：危險貨物運(yùn)輸車輛維修安全操作規(guī)程

危險貨物運(yùn)輸車輛維修維護(hù)安全操作規(guī)程

一、危貨車輛進(jìn)廠維修維護(hù)前必須嚴(yán)格檢查是否有泄漏現(xiàn)象，如有泄漏現(xiàn)象必須立即處理。

二、確定所制定的危貨車輛維修維護(hù)方案是否可行，只能在方案可行的前提下進(jìn)行維修維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)禁冒險作業(yè)或在無可靠安全保障的情況下進(jìn)行作業(yè)，已經(jīng)確定的進(jìn)修車輛必須由維修技術(shù)人員指揮進(jìn)庫。

三、危貨車輛必須在指定的危貨車輛工位維修維護(hù)作業(yè)，不得在其它普通車輛工位進(jìn)行維修維護(hù)作業(yè)。

四、作業(yè)前應(yīng)檢查所使用的輸電線路、開關(guān)、插座、機(jī)具等工具是否完整無損和有無漏電，施工過程中工具必須擺放整齊，不得隨地亂丟，并熟悉掌握舉升機(jī)等一切機(jī)具設(shè)備的安全操作技能。

五、在進(jìn)行維修維護(hù)作業(yè)過程中，機(jī)修、電工、鈑金、涂漆等工藝必須嚴(yán)格按照工藝安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，并要排除作業(yè)前和作業(yè)過程中存在的安全隱患，應(yīng)周密檢查發(fā)動機(jī)、排氣管等機(jī)件附近有無遺放的油棉紗、工具、雜物以防火災(zāi)。

六、危貨車輛裝有貨物不得對進(jìn)行維修、修護(hù)作業(yè)。

七、對危貨車進(jìn)行貨廂、鈑金、噴漆、發(fā)動機(jī)大修、底 1

盤大修、二級維護(hù)及外型修復(fù)時不得裝有貨物，須把貨物卸完后方能進(jìn)廠維修維護(hù)。

八、對罐車危貨的修理，只能對罐體以外的部分進(jìn)行維修、維護(hù)，我廠不能對罐體進(jìn)行任何焊接和修理。

九、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸屑尚U干，不得用硬物，手錘直接敲擊零件，零件拆卸完畢應(yīng)按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。

十、用千斤頂支撐進(jìn)行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固，嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

十一、修竣發(fā)動機(jī)起動檢查應(yīng)先檢查各部裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水、調(diào)變速器于空擋、輕點(diǎn)電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，車底有人時，嚴(yán)禁發(fā)動車輛。

十二、氧氣瓶、已炔氣瓶放在離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽底下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管，以防漏氣。

十三、在工藝裝置上有可能引起火災(zāi)、爆炸的部位，應(yīng)充分設(shè)置超溫、超壓等檢測儀表、報(bào)警（聲、光）和安全聯(lián)鎖裝置等設(shè)施。

十四、所有與易燃、易爆裝置連通的惰性氣估、助燃?xì)?/p>

體的輸送管道，均應(yīng)設(shè)置防止易燃、易爆物質(zhì)竄入的設(shè)施，但不宜單獨(dú)采用向閥。

十五、應(yīng)根據(jù)火災(zāi)危險程度及生產(chǎn)、維修等工作的需要，經(jīng)使用單位提出申請，廠安全、防火部門登記審批，劃定“固定動火區(qū)”，固定動火區(qū)以外一律為禁火區(qū)。

十六、維修區(qū)不準(zhǔn)放易燃、易爆、可燃物和其它雜物，應(yīng)配備一定數(shù)量的消防器材。

十七、固定維修區(qū)要設(shè)立明顯標(biāo)志，落實(shí)專人管理。

十八、在維修區(qū)禁止使用電、氣焊（割）、噴燈及在易燃、易爆區(qū)域使用電鉆、砂輪等可生產(chǎn)火焰、火花及熾熱表面的臨時性作業(yè)，在車上進(jìn)行作業(yè)及用汽油清洗零件時不得吸煙，不準(zhǔn)在修汽油車旁烘火花塞或點(diǎn)燃燈等。

十九、遇節(jié)、假日或生產(chǎn)不正常情況下的維修，應(yīng)升級管理。

二十、各維修班組主修人在作業(yè)中不準(zhǔn)離開現(xiàn)場，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有緊急或異常情況時應(yīng)立即停止作業(yè)，及時聯(lián)系有關(guān)人員采取措施，作業(yè)完成后，維修部門負(fù)責(zé)人必須對維修作業(yè)的安全負(fù)全責(zé)，必須親自到現(xiàn)場詳細(xì)了解維修及周圍情況，審查并確定安全等級，審查并完善防護(hù)安全措施。

二十一、撲救有毒、有害物質(zhì)的火災(zāi)時，應(yīng)站在上風(fēng)向，必須要佩戴防護(hù)用具。

二十二、危險物品的維修作業(yè)必須牢固、嚴(yán)密、并按照規(guī)定，設(shè)立警示專用“危險品”標(biāo)志。

二十三、維修部門應(yīng)派責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)培訓(xùn)考核，并熟知危險物品物質(zhì)和安全防護(hù)知識的人員參與維修作業(yè)。

二十四、維修運(yùn)輸易燃、易爆物品的機(jī)動車，作業(yè)完工后，經(jīng)主修人、維修部門負(fù)責(zé)人與專職檢驗(yàn)人員共同檢查，確認(rèn)無誤，并由主修人、維修部門負(fù)責(zé)人、專職檢驗(yàn)人員在作業(yè)單上簽字后，方可放行。

第三篇：危險貨物運(yùn)輸車輛日常安全檢查操作規(guī)程(格式)（精選）

首安客運(yùn)有限公司文件

沈首客〔2013〕XX號

關(guān)于發(fā)布危險貨物運(yùn)輸車輛日常安全檢查

操作規(guī)程的通知

公司各部門、所屬各單位：

為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)本公司的安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)，特制定《危險貨物運(yùn)輸車輛日常安全檢查操作規(guī)程》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

2013年XX月XX日

主題詞： 報(bào)送： 抄送：

共打印20份

審核人：王赫

編號： 版本：

首安客運(yùn)有限公司

【危險貨物運(yùn)輸車輛日常安全檢查操作規(guī)程】

發(fā)布日期：

實(shí)施日期：

危險貨物運(yùn)輸車輛日常安全檢查操作規(guī)程

1.目的

規(guī)范車輛日常安全檢查，統(tǒng)一檢驗(yàn)方法，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患，降低車輛運(yùn)行中機(jī)械故障，提高工作質(zhì)量和效率。

2.適用范圍

適用于駕駛員、車輛安全例檢員、修理人員及技術(shù)人員。3.作業(yè)程序 3．1 日常維護(hù)檢查

3．1．1駕駛員是車輛日常維護(hù)作業(yè)的具體執(zhí)行人。

3．1．2駕駛員要按照《車輛維護(hù)作業(yè)通用技術(shù)規(guī)范》中日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目的要求，在出車前、行車中、收車后逐項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果填寫在檢驗(yàn)單上。見《駕駛員日常維護(hù)檢查作業(yè)記錄單》。

3．1．3技術(shù)部及管理處技術(shù)管理人員應(yīng)不定期抽查駕駛員車輛日常維護(hù)作業(yè)情況，對駕駛員檢查過程、項(xiàng)目、結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)，并在《駕駛員日常維護(hù)檢查作業(yè)記錄單》上簽字，對存在的問題，指導(dǎo)駕駛員進(jìn)行改進(jìn)。

3．1．4檢查規(guī)范

3．1．4．1發(fā)動機(jī)啟動前檢查

a.目視檢查車身外觀，要求漆面、玻璃、燈罩完整，無破損，表面潔凈；牌照齊全，固定可靠；以手觸動后視鏡，無明顯的顫動，鏡面完好。

b.目視檢查油液液位，要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置，管路無泄漏，地面無油液泄漏痕跡。

c.目測與敲擊結(jié)合，檢查輪胎氣壓及異常機(jī)械損傷，要求氣壓正常，外觀完好。

d.檢查隨車工具、滅火器、應(yīng)急錘、三角警告標(biāo)志牌，要求齊全、有效，易于取放。

e.開啟液體加熱器，目視與傾聽檢查系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要求無間斷、無泄漏。

3．1．4．2發(fā)動機(jī)啟動后檢查

a.傾聽檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要求無異常聲響，排放無明顯黑煙及蘭煙。b.目視檢查儀表臺，要求儀表指示正常。

c.試用燈光、喇叭、雨刷器、除霜器，要求完好、有效。

d.開啟視聽系統(tǒng)，讀碟迅速，切換快捷，圖象穩(wěn)定，色彩適中，音質(zhì)清晰，調(diào)節(jié)靈活，話筒有效。

e.開啟空調(diào)系統(tǒng)，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常聲響；風(fēng)量控制有效，面板切換靈活。

f.開啟衛(wèi)生間控制電源，試用沖廁及洗手裝置，要求照明有效，沖廁迅速，密封良好，供水正常，無明顯異味。

g.使用季節(jié)（最低溫度≥0℃），試用車載飲水機(jī)，要求功能齊全、有效。h.檢查車載手機(jī)充電器，要求各項(xiàng)指示有效。i.復(fù)檢油水氣泄漏。

j.試車檢查發(fā)動機(jī)、底盤（制動、轉(zhuǎn)向等）、電器等技術(shù)性能，要求發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，制動有效，轉(zhuǎn)向靈活，發(fā)電正常。

k.服務(wù)區(qū)停車時，復(fù)檢輪胎、異響、泄漏等項(xiàng)。3.1.4.3收車后檢查

a.檢查座椅，要求調(diào)節(jié)有效，固定可靠。

b.檢查空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)、閱讀燈、呼叫鈴、行李架及窗簾、地毯等，要求齊全、有效。

c.檢查輪胎氣壓及異常機(jī)械損傷，清除花紋間雜物，要求氣壓正常，外觀完好。

d.目視檢查傳動皮帶及皮帶輪，要求常缺損，運(yùn)轉(zhuǎn)無明顯跳動。e.排放儲氣筒及油水分離器中的積水、積油。f.檢查油液部位，要求無泄漏。3.2車檢工車輛（收車后）技術(shù)狀況檢驗(yàn)

3．2．1公司車檢工和客運(yùn)站車檢工是車輛收車技術(shù)狀況檢驗(yàn)的具體執(zhí)行人。3．2．2車檢工要按照《營運(yùn)車輛（收車后）技術(shù)狀況檢驗(yàn)單》逐項(xiàng)檢查，逐項(xiàng)填寫。

3．2．3檢驗(yàn)工具

3.2.3.1檢驗(yàn)錘

a.錘頭材質(zhì)：鑄鐵或鑄鋼,一端為圓柱形，直徑約25毫米；另一端為圓錐形，錐度約1：4,長度約125毫米，最大直徑約30毫米。

b.錘柄材質(zhì)：柞木, 橢圓柱形，外觀噴涂清漆, 長度約600毫米，長軸約20毫米，短軸約15毫米。

3．2.3.2檢驗(yàn)燈 a.電壓不得高于36V。

b.具有足夠的亮度，光線集中。3.2．3．3聽診器

a.探針長度不低于500毫米，直徑不低于2毫米。b.橡皮管長度約500毫米。3.2.4檢驗(yàn)方法與手段

3.2.4．1目測：通過車檢工的視覺器官對車輛零部件及管、線路的觀察，以確定裂紋、泄漏、破損、老化、干涉等缺陷。

3.2.4．2觸摸：通過車檢工的觸覺器官觸摸，以確定松動、干涉、老化、泄漏、失效等缺陷。

3.2.4．3敲擊：通過車檢工使用檢驗(yàn)錘敲擊相關(guān)部位，傾聽聲響來確定松動、裂紋、潤滑不良等缺陷。

3.2.4．4聽診：使用聽診器，車檢工可以確定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的異響，如皮帶輪軸承響等。

3.2.5檢驗(yàn)規(guī)范

3．2．5．1燈光與制動系統(tǒng)

a.車輛進(jìn)入檢驗(yàn)工位時，車檢工應(yīng)對駕駛員進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹笓]，保證車輛停放在適合于檢驗(yàn)的位置，即能方便檢驗(yàn)車輛底盤，又便于檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)傳動皮帶。

b.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，駕駛員應(yīng)升起車身（僅限于VOLVOB10MC、HFF6120/1GD/K42車輛），變換車身外部照明、信號指示燈，此時車檢工可以用目測及觸摸的方式檢驗(yàn)燈光，燈光齊全、有效，燈罩完整，無放射狀裂紋，定位準(zhǔn)確，無明顯進(jìn)水現(xiàn)象。

c.駕駛員將發(fā)動機(jī)熄火的同時，車檢工可以傾聽的方式立即檢查空氣壓縮機(jī)

至空氣干燥器間氣管及控制閥的密封性能，不得有氣體泄漏的“嗤嗤”聲音；然后駕駛員踏下制動踏板持續(xù)約5秒鐘，此時車檢工應(yīng)進(jìn)入車下，檢查氣壓制動系統(tǒng)密封性能；駕駛員松開制動踏板時，車檢工應(yīng)檢查制動器或制動氣室推桿回位迅速程度，此過程需重復(fù)一次，保證前、后制動器或制動氣室推桿都能夠得到檢查。氣壓制動系統(tǒng)應(yīng)密封良好，不存在氣體泄漏現(xiàn)象，管路無干涉，橡膠軟管無截面變形、扭曲，但允許存在未深入到簾線層的輕微裂紋；制動氣室動作靈活、可靠，推桿連接銷軸及其銷孔無明顯磨損，銷軸開口銷齊全、有效；用手推動制動氣室推桿時，無明顯松動。

3．2.5.2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

a.轉(zhuǎn)向器及其管路可進(jìn)行目測檢查，應(yīng)無泄漏，但在管路接頭處允許存在油污。

b.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)可通過敲擊、目測和觸摸檢查，聲響無空曠感，觸動時無松動感，各桿件無磕碰、撞擊痕跡及變形。

c.轉(zhuǎn)向阻尼器可通過敲擊、目測檢查，桿件無磕碰、撞擊痕跡及變形，有效行程段無銹蝕，無油液泄漏，連接無松動感。

d.轉(zhuǎn)向橋可通過目測和敲擊檢查，橋體無裂紋，連接螺栓無松動。3．2.5.3傳動系

a.離合器可通過敲擊、目測和動作檢查，使用工具：檢驗(yàn)燈、檢驗(yàn)錘，同時需要駕駛員配合。分泵安裝牢固，無松動；推桿與搖臂連接有效，銷軸及銷孔無明顯磨損，推桿無變形，回位彈簧連接有效，拆除回位彈簧觸動時存在0.5～1.0毫米的自由行程；駕駛員踏下踏板分離時，推桿動作靈活、可靠，分泵無油、氣泄漏；松開時，回位迅速。

b.目測、觸動檢查變速器及其操縱機(jī)構(gòu)，使用工具：檢驗(yàn)燈、檢驗(yàn)錘.用檢驗(yàn)燈照明檢驗(yàn)部位，用檢驗(yàn)錘觸動連接鉸鏈，目測緊固程度。鉸鏈及螺紋連接有效，無明顯松動。

c.目測、敲擊檢查傳動軸及驅(qū)動橋，螺紋連接牢固，無明顯泄漏，無明顯松動。

3．2.5.4行駛系

a.目測、敲擊檢驗(yàn)空氣懸架?？諝鈴椈蔁o漏氣，外觀無嚴(yán)重老化，無機(jī)械損

傷，無起層；減振器軸線不歪斜，外觀無磕碰，觸摸時外套應(yīng)溫?zé)幔ǘ境猓?；控制臂、傳力桿膠套無松動，桿件無變形，連接牢固；觸動控制閥，安裝牢固，無氣體泄漏。

b.目測、敲擊檢查車架。無裂紋，無變形，無松動。c.目測檢查電器線束.絕緣有效，線速規(guī)則。

d.目測檢查車身外觀.無刮插，無磕碰，漆面完整；玻璃無碎裂。e.敲擊檢查輪胎氣壓，目視檢查輪胎外觀有無機(jī)械損傷。3．2.5.5發(fā)動機(jī)

a.目測檢驗(yàn)潤滑系統(tǒng).濾清器密封良好；油底殼、氣門室罩、加油口等部位無泄漏。

b.目測檢驗(yàn)燃油系統(tǒng).濾清器密封良好；管路無泄漏，無干涉。c.目測與觸摸檢驗(yàn)進(jìn)氣系統(tǒng)，管夾牢固，固定有效，無破損。

d.目測與觸摸檢驗(yàn)排氣系統(tǒng)，管夾牢固，固定有效，無破損，增壓器無油液泄漏。

e.目測、敲擊檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)懸置，連接牢固，無松動，無裂紋；減振橡膠墊及其與金屬支架無分層，無開裂。

f.目測、診斷檢驗(yàn)傳動皮帶及皮帶輪。傳動皮帶松緊適度，拇指壓下（約10公斤力）變形量約10～15毫米左右，縱向無裂紋，橡膠側(cè)橫向裂紋允接近或許達(dá)到簾線層；皮帶輪固定有效，軸承無燒結(jié)、干摩擦等的尖銳、嘩啦等異常聲響。

g.目測與觸摸檢驗(yàn)冷卻系統(tǒng)。葉片無裂紋，散熱器固定有效，無松動，無泄漏。

h.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，視情使用聽診器檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)缸體部位的沉悶、清脆、敲擊等異常聲響。

3．2．5．6試車檢驗(yàn)

a.駕駛員反映的車輛異響、制動性能及傳動系統(tǒng)操作故障，車檢工不能明確判斷時，應(yīng)進(jìn)行試車檢驗(yàn)。

b.制動性能檢驗(yàn)應(yīng)選擇平坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面附著良好的水泥或?yàn)r青路面，滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258－2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的規(guī)定：制動初速度為30公里/小時，空載和滿載檢驗(yàn)制動距離要求分別不大于9

米和10米，試驗(yàn)通道寬度為3米。

3.3車輛維修檢驗(yàn)

3．3.1車輛維修過程中，作業(yè)人應(yīng)對自己的作業(yè)過程進(jìn)行檢驗(yàn)，稱為自檢。自檢合格的維修作業(yè)才能進(jìn)行其它檢驗(yàn)。自檢時，作業(yè)人應(yīng)對其作業(yè)現(xiàn)場、工具、零件等進(jìn)行檢查，防止不合格作業(yè)進(jìn)入下一工序。

3.3.2同一班組的其它成員對某一維修作業(yè)的檢驗(yàn)，稱為互檢?；z時，應(yīng)對維修項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行檢查。

3.3.3互檢后，由檢驗(yàn)員對作業(yè)結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)，稱為專檢。通過專檢的維修過程，即可簽署合格證出廠。

3.3.4維修過程檢驗(yàn)可根據(jù)維修項(xiàng)目的差異性，可進(jìn)行自檢、互檢、專檢相結(jié)合的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時，原則上應(yīng)使用相應(yīng)的檢測工具，如扭力扳手、游標(biāo)卡尺、聽診器等。

3．3．5竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員實(shí)施，對作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行試車檢驗(yàn)。需路試檢驗(yàn)的作業(yè)項(xiàng)目，由駕駛員和檢驗(yàn)員進(jìn)行路試檢驗(yàn)。

3.4機(jī)動車綜合性能檢測、機(jī)動車定期檢測

3．4．1安全部根據(jù)車輛行駛證和營運(yùn)證的登記日期和國家相關(guān)規(guī)定，向管理處下達(dá)到期的應(yīng)檢車輛。

3．4．2檢測前，管理處安排相應(yīng)車輛的駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢查車輛外觀內(nèi)飾、燈光、制動性能等，達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求（《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2012）。

3.4.3安全部負(fù)責(zé)組織應(yīng)檢車輛到指定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。

3.4.4安全部將車輛的檢測合格證下發(fā)到相應(yīng)的管理處，并由管理處粘貼在前風(fēng)擋玻璃右上角。

3.5新購車輛檢驗(yàn) 3.5.1生產(chǎn)過程抽驗(yàn)

3．5．1．1根據(jù)車輛制造廠通報(bào)的生產(chǎn)狀態(tài)對生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行查驗(yàn)，是否與其狀態(tài)相符。

3．5．1．2檢查生產(chǎn)裝配線工人是否按工藝路線、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配、焊接、粘結(jié)等作業(yè)。

3．5．1．3查驗(yàn)生產(chǎn)中車輛的已裝總成型號、車身內(nèi)飾及外觀顏色、圖案、標(biāo)識等是否與合同相符。

3．5．1．4對抽驗(yàn)中與合同不符的，應(yīng)通報(bào)制造廠。3．5．2出廠檢驗(yàn)

3．5．2．1車輛出廠前，查驗(yàn)制造廠車輛終檢報(bào)告，確定車輛檢驗(yàn)合格。3．5．2．2查驗(yàn)車身內(nèi)飾、座椅、配置及外觀漆面，應(yīng)與合同相符。3．5．2．3檢查車輛儀表，指示齊全、有效。

3．5．2．4選擇一臺車輛進(jìn)行路試，檢查車輛噪音、座椅間距等是否符合JT/T325-2004《營運(yùn)客車類型劃分與等級評定》。

3．5．2．5檢查隨車工具、滅火器、技術(shù)資料等，應(yīng)與合同相符。3．5．2．6復(fù)檢生產(chǎn)過程抽驗(yàn)中的故障或問題。3．5．2．7查驗(yàn)送車駕駛員駕駛證，與車輛相符。

3．5．2．8查閱車輛銷售發(fā)票、技術(shù)參數(shù)表、產(chǎn)品合格證及車輛銘牌，應(yīng)相互符合、一致。

3．5．3交付檢驗(yàn)

3．5．3．1查驗(yàn)車輛是否刷洗車身外觀，要求潔凈。

3．5．3．2查驗(yàn)車身外觀，要求漆面完好，標(biāo)識齊全，燈罩及燈光有效，玻璃完好。

3．5．3．3檢查車身內(nèi)部裝飾及設(shè)施，要求與合同符合。

3．5．3．3檢查車輛隨車工具、滅火器及技術(shù)資料等，要求與合同相符。3．5．3．4檢查車輛底盤，要求無油、水、電、氣等泄漏，無連接、固定松動。

3．5．3．5路試檢驗(yàn)，要求無異常聲響，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

3．5．3．6查驗(yàn)銷售發(fā)票、技術(shù)參數(shù)表、產(chǎn)品合格證及車輛銘牌，要求相互符合。

3．5．3．7查驗(yàn)出的故障或問題，通報(bào)制造廠，制定改正方案。3．5．3．8車輛改進(jìn)完畢后，支付合同中規(guī)定的購車款。3．6車輛檢驗(yàn)率

3．6．1駕駛員日常維護(hù)作業(yè)檢查率:100％，即只要駕駛員出車，必須履行車輛日常維護(hù)作業(yè)檢查；管理處技術(shù)管理人員每日對駕駛員日常維護(hù)檢查抽檢率為20％，即應(yīng)抽查管理處當(dāng)日營運(yùn)車輛總數(shù)的20％。管理處技術(shù)管理人員應(yīng)保

證一個月內(nèi)所有車輛及駕駛員均被抽檢；技術(shù)管理人員抽檢后，應(yīng)在駕駛員日常維護(hù)作業(yè)記錄單上相應(yīng)位置簽字。

3．6．2車輛收車后技術(shù)狀況檢驗(yàn)率：95％，當(dāng)日進(jìn)行一級維護(hù)、二級維護(hù)的車輛可不進(jìn)行收車技術(shù)狀況檢驗(yàn)。

3．6．3對除外的其它管理處，技術(shù)管理人員每日應(yīng)對收車技術(shù)狀況檢驗(yàn)抽檢率不低于20％，抽檢后，技術(shù)管理人員應(yīng)在《營運(yùn)車輛（收車后）技術(shù)狀況檢驗(yàn)單》上簽字。

3．6．4維修過程檢驗(yàn)率

3．6．4．1維修中心檢驗(yàn)員二級維護(hù)檢驗(yàn)率：95％

3．6．4．2各管理處技術(shù)人員對在外協(xié)修理廠的二級維護(hù)檢驗(yàn)率：100％ 3．6．4．3發(fā)動機(jī)、變速器、緩速器、空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向器等總成大修檢驗(yàn)率：100％

3．6．5新購車輛檢驗(yàn)率：100％

第四篇：危險貨物運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

危險貨物運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險品運(yùn)輸車輛必須配備車載GPS設(shè)備。通過GPS定位對車輛運(yùn)行過程位置、速度、方向、形勢線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本操作規(guī)程；

一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍

1、車輛GPS監(jiān)控要做到實(shí)時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。

2、公司所有危險貨物運(yùn)輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載GPS設(shè)備和必要 的通訊工具。

3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。

二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)

（一）監(jiān)控員職責(zé)

1、負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、監(jiān)控公司車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車 輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。

3、監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。

4、教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識運(yùn)用車輛GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)對運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。

（二）駕駛員職責(zé)

1、確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障應(yīng)及時報(bào)告，以便及時解決。

2、行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報(bào)警，擾亂平臺正常工 作。

3、遵守各項(xiàng)行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。

4、保護(hù)好GPS車載端，使其始終處于正常工作狀況。

三、監(jiān)控管理

（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛 運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、廠時間著車等監(jiān)控。

1、GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中 發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運(yùn)營商進(jìn)行維護(hù)。

2、GPS車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T 承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。

3、駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅(qū)車時應(yīng)對GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)及時修復(fù)。

四、違章行為及處罰

1、私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。

2、無故按緊急京開關(guān)報(bào)警的。

3、駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的4、在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的5、未按規(guī)定停放車輛的6、如車輛違反公司相關(guān)規(guī)定，對其作出相應(yīng)的處罰。

五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控的工作

2、自GPS上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警、違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記 錄。

3、車輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對GPS設(shè)施予以拆卸、變更 使用車輛或予以暫時保存。

第五篇：危險貨物運(yùn)輸操作規(guī)程

危險貨物運(yùn)輸操作規(guī)程

1.1出車前的準(zhǔn)備與檢查

1.1.1對車輛安全技術(shù)狀況必須按機(jī)動車的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后才能投入運(yùn)行。

1.1.2攜帶的運(yùn)輸危險貨物有關(guān)的證件必須齊全。

1.1.3隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工具必須齊全、有效。

1.1.4車廂攔板必須平整牢固；草廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵的殘留物。

1.2裝卸過程中的要求

1.2.1車輛進(jìn)入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)接該區(qū)的關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸貨區(qū)。

1.2.2車輛?？控浂鈺r，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道，駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。

1.2.3裝卸過程中，車輛的發(fā)動機(jī)必須熄滅并切斷總電源，在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

1.2.4在裝卸過程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點(diǎn)收點(diǎn)交，裝車完畢，安全員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎的安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進(jìn)行檢查。

1.2.5裝卸過程中需要移動車輛盹應(yīng)先關(guān)上車廂門或攔板，若原地關(guān)不上時，必須有人監(jiān)護(hù)，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩(wěn)。

1.2.6禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。

1.2.7危險貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后。因故不能及時卸貨，在待卸期間，行車人員應(yīng)會同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。

2.3行車過程中的要求。

2.3.1駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定。

2.3.2押運(yùn)人員必須乘卒在指定位置上；車上嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物性質(zhì)相抵觸物品。

2.3.3根據(jù)車輛裝載情況，途中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。中余臨時停車應(yīng)與其它車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離，應(yīng)停放在有利于安全防護(hù)的地方。

2.3.4運(yùn)輸過程中，必須在指定位置設(shè)置危險品信號標(biāo)志。

2.3.5運(yùn)輸過程中遇天氣發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)貨物特性及時采取相應(yīng)的防護(hù)措施，遇有雷雨時，有得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)

停車；若要避雨時，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。

2.3.6車輛發(fā)生故障需修車時，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，需進(jìn)入修理廠時，不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)。

2.3.7運(yùn)輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等情況時，應(yīng)及時報(bào)告有關(guān)部門并進(jìn)行應(yīng)急處理。

3.3.8危險貨物運(yùn)輸、裝卸過程中，一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即組織搶救及鎧維護(hù)現(xiàn)場并及時向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門如實(shí)報(bào)告。