第一篇：主體工程施工質量通病防治及質量標準

主體工程施工質量通病防治及質量標準

一、鋼筋質量保證措施

1、預防鋼筋材料的缺陷的措施

（1）嚴格執行鋼筋進場的一整套驗收制度，包括檢查出廠證明書，作機械性能試驗，進行外觀檢查，核對鋼筋的品種、規格等。

（2）發現脆斷現象或焊接性能不良，應作化學成分檢驗。

（3）重視鋼筋的保管工作，防止機械損傷或沾染油污。需要在現場存放較長時間的鋼筋應堆入倉庫或料棚，并用墊木墊起20厘米以上，防止浸水或受到雨露浸蝕。鋼筋應按不同等級、規格分批掛牌堆放。嚴禁各種鋼筋無牌混雜堆放。

（4）不符合要求的鋼筋必須退貨；帶有顆粒狀或片狀老銹，經除銹后仍留有麻點的鋼筋，嚴禁按原規格使用。

2、預防鋼筋接頭和錨固的缺陷的措施

（1）分清受拉區、受壓區中“同一截面”內接頭數量、搭接長度的規定。配筋表須經技術負責人審查簽字。

（2）認真交底，認真操作。（3）焊接機械設備應符合使用要求，焊條品種、規格與鋼筋搭配合宜，鋼筋端頭間隙適當，坡口面加工平順，角度準確。焊工必須按規定持證止崗。

二、模板工程

1、軸線偏位的預防措施

（1）精確彈線：每層都必須從同一基準點出發測出各條軸線，并按測量的要求進行復測，校核其精度是否達到要求，嚴禁用丈桿逐段引測軸線，且不進行校核的辦法。建筑物較長、軸線較多時，可在中間選擇一二點進行復核。

（2）下層伸出的豎向鋼筋應無嚴重位移，如有極少數鋼筋偏移至邊線外時，應先采取校正措施。

（3）柱腳處可用短鋼筋或扁鐵撐頭焊在柱鋼筋上，作為模板的限位。柱限位每邊不少于兩根，注意電焊時不得燒傷柱鋼筋。

2、漏漿的預防措施

模板拼縫處應平直刨光，拼板緊密；澆混凝土前要隔液澆水，使模板潤濕膨脹，將拼縫處擠緊。

3、拆模時出現缺陷的預防措施

（1）混凝土拆模強度應以不損壞混凝土表面，不出現掉棱缺角為準。一般非承重的側模拆模時，混凝土強度不小于1Mpa；門窗洞口模板拆模時，混凝土強度不小于4Mpa，承重模板應按規范要求決定拆模時間。

（2）大模板脫模后，應趁板面潮濕，粘在板面的混凝土殘漿強度低，立即用長柄鏟刀清理模板板面，然后涂刷新的脫模劑以備使用。

（3）模板的構造要使模板易于拆除，拆模的順序應與安裝模板的順序相反。拆模順利，則不易發生掉棱缺角等破壞構件混凝土的現象。

三、混凝土工程

1、預防混凝土實際強度低于設計標準值的措施

（1）現場施工技術人員，必須認真學習圖紙，掌握不同層次、部位、不同構件的混凝土強度等級或標號，并用表格形式記錄在案，便于核對查考。

（2）現場試驗人員應嚴格控制混凝土的強度和塌落度、按標準方式制作、養護試塊，及時進行試壓，試塊組數必須按驗收規范規定數量制作，并提供系統的強度資料，發現問題要及 時反饋。

2、預防混凝土在運輸、澆灌中離析的措施

（1）用斗車運輸混凝土時，工地道路面層必須平整，每班有人保養，保持運輸平穩。（2）混凝土從拌和機卸料經運輸到入模澆灌的最大允許延續時間，氣溫25℃以下為90～120min，25℃以上為60～90min。

（3）混凝土在水平與垂直運輸中要盡可能減少轉載次數。（4）混凝土的坍落度由配合比設計確定，現場拌制的合宜坍，落度控制在3～7cm范圍內。（5）混凝土的澆灌高度，自由下落高度應小于2m。

3、預防混凝土養護不符合要求的措施

（1）編制施工方案時，要列入養護技術要求、技術間隙時間規定、材料儲備要求、特殊部位養護注意事項等內容，并在全體施工管理人員中加以宣傳教育和貫徹。

（2）在施工準備階段，對所需養護材料、設備、水源等應事先編制技術供應計劃，以做好充公準備，滿足養護要求。

（3）在混凝土澆搗12小時后，應加以覆蓋并澆水養護，時間一般不得小于7晝夜。

4、預防蜂窩的措施

（1）混凝土配合比計量正確，拌和均勻，時間大于90秒。

（2）要控制混凝土的卸料高度，否則要設溜槽或串池等措施，以防混凝土離析。

（3）澆搗豎向結構時，混凝土澆筑時，應用同標號砂漿或減半石子的混凝土作接漿處理（5cm）；側模設大于30cm的澆灌孔；柱要分段分層澆灌。（4）混凝土的澆灌與震動必須分層進行，每層厚度為30cm。

（5）插振移動距離不應大于作用半徑的1.5倍；為保證上下兩層混凝土的粘結效果，振動棒應插入下層混凝土內5cm左右；平板振動器在振動平板時宜壓邊3～5mm，以防漏振。（6）振動時間控制，一般以被振混凝土表面水泥漿，無明顯下沉，充滿四周，不呈現氣泡為宜。

（7）澆搗時要經常觀察模板移位、脹模、漏漿等現象，便于及時處理。對散落在模板平臺的混凝土殘漿必須及時清理。

5、預防露筋的措施

（1）凡該設墊塊的部位必須在驗收鋼筋時同時驗收。墊塊厚度根據規范規定的各種不同構件要求處理，并注意固定好墊塊，墊塊的間距一般為80～100cm。

（2）振動時不準依靠鋼筋傳動振幅和頻率，也不準把鋼筋擠向模板處。在平臺上操作時，不能把鋼筋踩到板底。

（3）模板接縫或與其他構件鑲接處必須封嚴不漏漿；先必須澆水潤濕；在柱根部、柱、梁節點處特別注意封嚴并增設加勁支撐。震動時間要控制適度，看到漏漿應停止震動。

（4）混凝土配合比，坍落度要按現場實際材料申請試配，在保證強度的前提下，盡可能改善其可操作性。

（5）拆模時間要按不同構件類型的試塊強度確定，不能過早拆模，以防脫棱缺角。

（6）對散落在平臺模板上的混凝土一律要及時清理，對已經綁扎好鋼筋的平臺，對散落其上的混凝土必須及時震實。

6、預防孔洞的措施

（1）鋼筋密集區，要用細石混凝土及機震與人工搗固相結全。（2）嚴禁用吊斗直接下料，堅持分層澆搗制度。

（3）振動混凝土時震動棒可垂直混凝土表面或成45°傾斜角操作，插點應均勻排列，移動方式有行列式和交錯式兩種，以防漏震。

（4）混凝土工程的施工組織必須針對其特點周密安排。強調崗位責任，尤其是澆灌和震動兩個關鍵工序應明確專人操作、專人管理，質量部門現場檢查也應以此作為重點。

7、預防縫隙夾渣層的措施

（1）在支模前應把接搓處的松動浮面、無強度的水泥殘漿清理干凈，在混凝土澆灌前必須再次清理各種垃圾并用水沖洗。

（2）底部模板必須加固、封嚴，以確保常規操作條件下不脹模漏漿，梁、柱節點板應專門設計，便于裝拆和滿足密封要求。

8、預防混凝土構件脹模的措施

（1）模板必須按澆灌方法、速度，在施工前作好模板方案設計，提出支撐拉結體系。（2）對模板必須事先組織有關人員進行認直的檢查驗收，并向混凝土澆灌人員詳細交底，不能任意去掉模板拉結部件，必須拆去時，應及時征得現場施工管理人員及木工同意。（3）澆灌混凝土時，每班必須配備值班木工。指導混凝土操作人員不能任意拆去各種拉和搭支撐。

9、預防混凝土施工中的鋼筋移位的措施

操作人員必須注意保護鋼筋；墊塊、撐腳綁扎要按規范操作；各類插鐵必須用電焊固定；起重工不能碰撞鋼筋骨架及插鐵；臨時偏位的鋼筋要待混凝土澆完后及時復位。

10、砌體工程

（1）砌體墻體砌筑前，應對有代表性的基面測出實際標高后，進行統一找平。（2）控制砌體材分批進場質量，并實測其厚度后，選取9～11mm灰縫厚度。（3）操作時嚴格按皮數桿劃出的標高，灰縫平直，厚度均勻，標高一致。

11、防水工程:（1）結構防水混凝土完成后，應細致檢查混凝土施工質量，發現蜂窩、麻面、露筋和裂縫應進行修補或灌漿處理。

（2）基層清理干凈后，應交質檢監理人員驗收合格后方可涂刷防水層，刮第一遍時底膠應較稀，反應型可加入少量相應的溶劑稀釋。（3）涂膜施工前應根據設計規定的厚度，確定涂刮的遍數及每遍單位面積所用的涂料用量，施工時配料的數量控制涂刷面積，保證涂層厚度和均勻性。

（4）涂料施工宜在5—300C氣溫的晴天進行，雨天和五級以上大風不得施工，反應型和溶劑性涂料在霧天不易施工。

（5）待涂膜完全干燥后，經驗收合格后，再用水泥砂漿作保護層。

第二篇：建筑主體工程施工質量通病及防治措施(待發)

建筑主體工程施工質量控制措施

為深化建筑工程質量管理，保證工程結構質量安全和使用功能，努力實現華姿建司成都分公司內的建筑工程質量水平穩步提高，規范各階段施工質量控制程序，依據公司管理程序文件，我部現編制建筑主體工程施工質量控制措施如下；供各項目部參考，各項目質量安全人員對照檢查督促。

一、施工準備階段的質量控制

（一）技術準備

1、基礎、主體結構施工前的各項技術準備。

（1）在基礎、主體部分項工程施工前，由項目經理組織全體項目管理人員認真閱讀施工圖紙和建設工程承包合同，領會設計意圖和合同精神，明確工程主體基礎的重點部位，重視工程的重要環節，著重應注意以下幾點：

1）土建專業和其它安裝設施專業施工圖紙有無矛盾，并考慮好施工時交叉銜接方法。2）作好圖紙會審準備工作，在認真學習圖紙，充分準備基礎上，由開發、建筑公司主要負責人及技術負責人召集設計、監理公司總監、項目現場有關人員和技術員進行圖紙會審。3）組織有關人員學習規范、規程、標準及圖紙會審紀要。及時完善施工組織設計和施工預算，施工前分項作好技術交底工作。

4）對本工程采用的新工藝、新技術、新材料進行比較論證，及時確定方案。

（2）結構施工前，項目技術負責人組織有關專業技術人員對工程結構的重點、難點部分，編制好施工預控點，質量計劃及施工組織設計和施工預算，本工程結構上難點、重點在于：

1）現澆構件的模板工程、鋼筋工程、砼工程的質量控制。2）砌體工程的技術準備。

2、裝飾施工前的技術準備 施工前技術準備的主要工作有：

（1）、施工前項目經理或項目技術負責人組織施工人員及有關管理人員認真熟悉施工技術文件，檢查裝飾和其它專業施工圖紙有無矛盾，并考慮好施工時交叉銜接方法，并通過熟悉圖紙，明確裝飾工程的內容，確定與裝飾工程施工有關的準備工作項目。應重點審核的技術文件除施工圖紙外，主要包括：

1）審核施工方案、施工組織設計和技術措施； 2）審核有關材料、半成品的質量檢驗報告；

3）審核反映結構工序質量動態的統計資料或控制圖表； 4）審核結構的設計變更、修改圖紙或技術核定書； 5）審核有關結構質量問題的處理報告；

6）審核有關應用新工藝，新材料、新技術、新結構的技術鑒定書； 7）審核有關工序交接檢查，結構分項、分部工程質量檢查報告。

（2）配備檢測試驗手段、設備和儀器，制定一套關于裝飾材料檢查的方法、標準、次炸毀和取樣的規定。

（3）對施工中將要采用的新技術、新材料、新工藝進行審核、審核鑒定書和試驗報告。（4）對裝飾材料采構進行檢查，檢查采構裝飾材料是否符合業主和設計院的規定，對到場的裝飾材料及進檢驗。

3、防水工程施工前的技術準備

（1）防水工程施工前，指派專業工長負責，防水作業班組選用專業防水施工隊伍進行施工，并建立好防水施工作業管理制度及崗位責任制，把責任落實到人頭。

（2）防水屋施工前基層應清潔、干燥，基層含水率是否符合要求，以干鋪實驗為準。

（一）施工原村料的質量控制

1、結構施工過程中原材料的質量控制

鋼筋、水泥、砂、石、砼等的質量好壞直接影響工程質量，為此在施工中應嚴格要求，把好進場前的驗證和進場后的驗收關。

鋼筋、水泥、砂、石、砼等在進場前應對供貨方提供的質檢資料、產品合格證、樣品進行驗證，必要時可取樣試驗，合格后方可進場。

鋼筋、水泥、砂、石等進場后，按照相關規范標準進行復檢，合格后應按貨物的特性及要求進行存儲，并做好標識，不合格材料不得在工程中使用，也不得在現場堆放，必須立即清運出場。

現場建立領料制度，材料使用前由各專業工長提供出材料計劃，并注明使用部位，質量要求，由現場材料員按工程使用部位的質量要求發放材料。

2、裝飾材料及配件的質量控制

（1）建立、健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，加強材料和設備的“四驗”工作，即：驗規格、驗品種、驗質量、驗數量，凡屬不合格的產品，不能運到現場，在驗收中，發現數量不足、質量不符合要求、損壞等情況要查明原因，分清責任，及時處理。（2）材料和設備供應單位（以下簡稱供應單位）對供應的產品質量負責，供應的產品必須符合下列要求：

1）達到國家有關法規、技術標準和購銷合同規定的質量要求，有產品檢驗合格證和說明書以及有關技術資料。

2）實行生產許可證制度的產品，要有許可證主管部門頒發的許可證號，批準日期和有效期限。3）產品包裝必須符合國家有關規定和標準。

4）使用商標和分級分等的產品，應在產品或包裝上貼有商標和分級標記。

（3）材料的發放應嚴格執行有關的驗收和保管發放制度，對無出廠合格證明和沒有按規定抽驗的材料設備一律不發放使用，保管貯存中，做到不損壞、不變質、不混放。（4）要重視材料的使用認證，以防錯用或使用不合格的材料。

對主要裝飾材料及建筑配件，應在訂貨前要求廠家提供樣品或看樣訂貨，塑鋼門窗防火門訂貨時要審核門窗清單，是否符合設計要求。

3、防水工程的原材料控制

（1）用于本工程的防水材料必須具有出廠合格證，并按規定進行現場取樣送檢，合格后方能使用。（2）防水材料應妥善貯存和保管，貯存在室內通風干燥處，不同組份嚴禁混存。

（3）主體屋面工程中使用的材料均應經建設單位現場代表、現場監理工程師現場見證抽樣送檢，合格后方可使用。

二、主體各分項工程的質量控制措施

憑借我公司的質量管理實力和嚴格的質量管理體系，完全有能力滿足用戶要優質產品的要求，公司歷來重信譽，守合同，保證本工程規定的質量目標為優良。為了達到工程質量目標，認真熟悉圖紙并嚴格按圖施工，根據新的施工規范和新的質量管理要求及操作細則應用新技術、新工藝和新的管理思維模式來實現既定目標，各項目經理、技術負責人除建立工程質量體系外，應認真履行技術措施和質量標準，向各級施工人員進行詳細的講解交底，讓作業人員真正做到心領神會，施工中準確無誤。工程質量的優劣，關鍵在項目部，我們特制定了以下措施來達到控制和保證工程質量。

（一）施工測量質量控制措施

1、建筑物的軸線、標高及結構的垂直度，平整度是確定保主體結構質量的標準之一，為確保各分部分項工程達到優良標準，軸線測量工作應由專職的測量員，并采用符合要求精度高的儀器進行。主要控制軸線側設由項目技術負責人進行復測、復核計劃詳見下表： 序號

復核內容

施測班組

復核人員

定位控制軸線

測量組

項目技術負責人、甲方代表 2

基礎軸線

測量組

主辦工長

基坑底標高

測量組

測量員 4

墊層標高

測量組

測量員 5

基礎頂標高

木工班

測量員 6

梁、柱、板、模板

木工班

模板工長

樓層標高

測量組

測量員 8

樓梯標高

測量組

測量員

各層軸線

測量組

測量員（主辦工長抽查）

2、標高的控制

（1）±0.00以下標高采用水準儀引測，引測到基坑四壁的控制樁上，間距3-4m，±0.00以上采用鉛垂鋼尺傳遞。

（2）標高測量允許誤差為：每層不超過±3mm，建筑物整個高度不超過±20mm，標高施工允許誤差為：每層不超過±10mm，建筑物整個高度不超過30mm。

3、軸線的控制

（1）本工程±0.00以下軸線投測采用經緯儀投測，±0.00以上采用激光鉛垂儀投射法。（2）垂直度控制測量誤差為：層間不超過±3mm，建筑物全部不超過±15mm，施工誤差層間不超過±8mm，建筑物全高不超過±30mm。

（二）土方工程的施工質量控制

1、為保證幾何尺寸及標高正確，機械挖土應預留200mm厚，采用人工揀底。

2、棄土距坑邊不少于5m，保證邊坡穩定。

3、基坑回填土的土料為素填粘土，禁止采用場內膨脹土，基礎兩側回填土同時分階段回填，采用機械夯實，分層回填，并按要求做好土壤回填土密實度試驗。

（三）砼工程的施工質量控制

1、砼工程的質量控制一般要求

（1）泵送商品砼至澆筑點，按國家現行標準有關規定，對砼的坍落度，配合比等進行質量抽查、檢驗且記錄好臺帳。

（2）自拌砼配制砼時，要求砼攪拌臺嚴格按試驗配合比配料，配料投入攪拌機前用電子秤計量。

（3）嚴格按制水灰比，砼拌合物坍落度嚴格按配合比要求值進行拌制，每工作班至少測試兩次，由試驗室負責測試工作。

（4）砼澆筑時負責現場值班工長必須24小時守候在施工現場，每工作班至少測試兩次，由試驗室負責測試工作。

（5）砼澆筑前，檢查支模架是否牢固，架子扣件是否擰緊，澆筑時專人負責監控模板情況。（6）砼振搗人員必須要持證上崗，澆筑現場應由專業工長負責指揮。

（7）砼澆筑前，應向氣象臺咨詢天氣情況，避開大風暴雨和高溫天氣澆筑砼，防止惡劣天氣對砼質量產生不利影響。

（8）執行澆筑許可證制度，各相關工序進行驗收簽字認可后方可進行澆筑。（9）澆筑施工縫的處理，將模板雜物清除干凈，墊好墊塊，充分溫潤不得積水。

（10）澆筑砼時應設專人分區域監督砼振搗施工，并將砼振密實，以防止下料不均漏振、欠振。澆搗人員應隨時注意鋼筋的位置和保護層的厚度，并設專人負責檢查鋼筋、模板、支架、預埋件和預留孔等是否移動，如發現變形或位移時應立即修整。

（11）砼澆筑應連續進行，如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層砼凝結之前將上層砼澆筑完畢。

（12）為控制樓層砼厚度，采用在柱筋上畫標高標記或焊鋼筋柱控制，最后拉線找平。預防麻面措施（1）現象

混凝土表面局部缺漿或有許多小凹坑，但無鋼筋外露。（2）保證措施

1）模板面清潔干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。

2）木模板在澆筑混凝土前，應用清水充分溫潤，清洗干凈，不留積水，使模板縫拼接嚴密。如有縫隙，應用油氈條、塑料條、纖維板或水泥砂漿等堵嚴，防止漏漿。3）鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。

4）混凝土必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏振，每層混凝土均應振搗至氣泡排除為止。

2、防止露筋（1）現象

鋼筋混凝土結構內的主筋、負筋或箍筋等，沒有被混凝土包裹而外露。（2）保證措施 1）澆筑混凝土前，應檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確，發現問題應及時修整受力鋼筋的混凝土保護層厚度。

2）為保證混凝土保護層的厚度，要注意固定好墊塊，一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個同標號細石砼墊塊。

3）鋼筋較密集時，應選配適當粒徑的石子。石子最大顆粒尺寸不得超過結構截面最小尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋凈距的3/4，結構截面較小，鋼筋較密時，可用豆石混凝土澆筑。4）為防止鋼筋移位，嚴禁振搗棒撞擊鋼筋，鋼筋密集處，可采用帶刀片的振搗棒進行振搗密實。

5）澆筑混凝土前應用清水將木模板充分濕潤，并認真堵好縫隙。

6）混凝土自由傾澆高度超過3m時，要用串筒或溜槽等進行下料或開設門子板下料。7）操作時不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，應及時調直，補綁好。8）拆模時間要根據試塊試驗結果正確掌握，防止過早拆模。

3、蜂窩（1）現象

混凝土局部本酥松，砂漿少，石子多，石子之間出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞。（2）保證措施

1）混凝土攪拌時嚴格控制配合比，經常檢查，保證材料計量準確。2）混凝土拌合均勻，顏色一致。

3）混凝土自由傾落高度一般不超過3m，澆筑樓板混凝土時，自由傾斜高度不宜超過1m。如超過上述高度，要采取串筒，溜槽等措施下料。

4）搗實混凝土時，插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，振搗器至模板的距離不大于振搗器有效作用半徑的1/2。為保證上下層混凝土結合良好，振搗棒插入下層混凝土±5cm。平板振搗器在相鄰兩段之間應搭接振搗3—5cm。5）混凝土振搗時，必須掌握好每點的振搗時間。

合適的振搗時間也可由下列現象來判斷，混凝土不再顯著下沉。不再出現氣泡，混凝土表面出漿呈現水平狀態，并將模板邊角填滿充實。

6）澆筑混凝土時，應經常觀察模板、支架、堵縫等情況。如發現有模板走動，應立即停止澆筑，并應在混凝土凝結前修整完好。

4、縫隙夾層（1）現象

施工縫處砼結合不好，有縫隙或夾有雜物，造成結構整體不良。（2）預防措施

1）在施工縫處繼續澆混凝土時，應注意以下幾點：

A澆筑柱、梁、樓板結構時，如間歇時間超過初凝時間，則按施工縫處理，應在混凝土搞壓強度不小于12Mpa時，才允許繼續澆筑。

B 已硬化的混凝土表面上繼續澆混凝土前，應除掉表面水泥薄膜和松動石子或軟弱混凝土層，并充分溫潤和沖洗干凈，殘留在混凝土表面的水應予清除。

C 在澆筑前，施工縫宜先鋪抹水泥或與混凝土相同的細石子砂漿一層。2）在模板上沿施工縫位置通條開口，以便清理雜物和沖洗，鋸末等雜物，可采用高壓氣吹掃，全部清理干凈后，再將通條開口封板，并抹水泥漿或細石子混凝土，再澆筑混凝土。

5、缺棱掉角（1）現象

梁、柱、板直角邊處，混凝土局部掉落，不規整，棱角有缺陷。（2）保證措施

1）木模板在澆筑砼前應充分濕潤，混凝土澆筑后應認真澆水養護。

2）拆除鋼筋混凝土結構側面非承重模板時，混凝土應具有足夠的強度（12Mpa以上），表面及棱角才不會受到損壞。

3）拆模時不能用力過猛，過急，注意保護棱角，吊運時，嚴禁模板撞棱角。

4）加強成品保護，對于處在人多，運料等通道處的混凝土陽角，拆模后要用角鋼等將陽角保護好，以免碰損。

6、板面不平整（1）現象

混凝土板厚簿不一致，表面不平整，甚至有凹坑，腳印等。（2）保證措施

1）澆筑混凝土板應采用平板式振動器振搗，其有效振動深度約20—30cm，大面積混凝土應分段振搗，相鄰兩段之間應搭接振搗3—5cm。

2）控制混凝土板澆筑厚度，除在模板四周彈墨線外，還可用鋼筋或木料做成板厚相同的標志，放在澆筑地點，隨澆筑移動，以保護板面的水平，并應及時進行抹面找平。

3）混凝土澆筑后12h以內，應進行覆蓋澆水保護（如氣溫低于5℃時不得澆水），必須在混土強度達到12Mpa以后，方可在澆筑的結構上走動。

4）混凝土模板應有足夠的強度，剛度和穩定性，支承部分必須安裝在堅定的地基上，并有足夠的支承面積，以保證結構不發生下沉。

5）在澆筑混凝土過程中，要注意觀察模板和支撐，如有變形應立即停止澆筑，并在混凝土凝結前修整加固好。

7、位移（1）現象

基礎中心線對定位軸線的位移，梁、柱軸線的位移，以及預埋件等位移超過允許偏差值。（2）保證措施

1）位置線要彈準確，認真將另線找直，要及時調整誤差，以消除誤差累積，并及時進行檢查，核對，保證施工誤差不超過允許偏差值。

2）模板應穩定牢固，拼接嚴密，無松動，螺栓緊固可靠，標高，尺寸應符合要求，并應檢查，核對，以防止施工過程中發生位移。

（四）鋼筋工程質量控制措施

1、同載面接頭過多（1）現象 在綁扎或安裝鋼筋骨架時發現同一截面受力鋼筋接頭過多，其截面面積的百分率超出規范規定數值。（2）預防措施

1）配料時按下料單鋼筋編號再劃若干個分號，注明哪個分號與哪個分號搭配，對于同一組搭配而安裝方法不同的要加文字說明。

2）在鋼筋骨架未綁扎時，發現接頭數量不符合規落要求，應立即通知配料人員重新考慮設置方案；如已綁扎或安裝完鋼筋骨架才發現，現根據具體情況處理，一般情況下應拆除骨架或抽出問題的鋼筋返工，如果返工影響工時或工期太大，則可采用加焊幫條（個別情況下，經過研究確定，也可以采用綁扎幫條）的方法解決，或將綁扎搭接改為電弧焊搭接。

2、露筋（1）現象

結構或構件拆模時發現混凝土表面有鋼筋露出。（2）保護措施

1）砂漿墊坎墊得適量可靠，堅立鋼筋可采用埋有鐵絲的墊塊，綁在鋼筋骨架外側，用鐵絲將鋼筋骨架向構件內側拉以保證保護層的厚度，同時嚴格檢查鋼筋的成型尺寸。

2）范圍不大的輕微露筋經監理工程師察看確認同意用水泥砂漿堵抹后，可用灰漿堵抹，露筋部位附近混凝土出現麻點的，應沿周圍敲開或鑿掉，直至看不到孔眼為止，然后用砂漿抹平。

為保證修復灰漿或砂漿與原混凝土接合可靠色澤一至，修補砂漿標號及配合比應與砼標號配合比一致或高一個強度等級，原混凝土面要用水沖洗、用鐵制子刷凈，使表面粉層、砂粒或殘渣，并在表面保持濕潤的情況下補修，重要受力部位露筋應經過技術鑒定后，采取措施補救。

3、箍筋間距不一致（1）現象

按圖紙標注的箍筋間距綁扎梁的鋼筋骨架，最后發現最未一個間距與其它間距不一致，或實際所有箍筋數量與鋼筋材料表上的數量不符。（2）保證措施

根據構件配筋情況，預先算好箍筋實際分布間距，綁扎鋼筋骨架時作為依據，按圖紙要求的間距，從梁的中心點向兩端劃線。

（3）如箍筋已綁扎成鋼筋骨架，則根據具體情況，適當增加一個或兩個箍盤筋。

4、綁扎搭接接頭松脫（1）現象

在鋼筋骨架搬運過程中或振搗混凝土時，發現綁扎搭接接頭松脫。（2）保證措施

鋼筋搭接處應用鐵絲扎緊，扎結部位在搭接部分的中心和兩端，共三點搬運時輕抬輕放。

5、梁箍筋被壓彎（1）現象 梁鋼筋骨架綁成后，未經搬運，箍筋即被骨架本身重要壓彎。

（2）當梁高超過70mm時，在梁的兩側沿高度每隔300—400mm，設置一要直徑小于10mm的縱向構造鋼筋，縱向構造鋼筋用拉筋聯系，拉直徑一般與箍筋相同，每隔3—5個箍筋放置一個拉筋。拉筋一端彎成半圓鉤，另一端做成圖小于直角的直鉤，綁扎時先把半圓彎鉤掛上，再將另一端直鉤勾住扎牢。

6、彎起鋼筋方向錯誤。（1）現象

在懸梁中，彎起鋼筋的彎起方向放反。（2）保護措施

對這類容易起錯誤的情況，應對操作人員專門交底，或在鋼筋骨架上掛牌，提醒安裝人員注意。

7、基礎鋼筋倒鉤（1）現象

綁扎基礎底面鋼筋網時，鋼筋彎鉤平放。（2）保證措施

要認識到彎鉤立起可以增強錨固能力，而基礎厚度最大，彎鉤立起并不會產生露鉤現象，因此綁扎時切記要使彎鉤朝上。

（五）模板工程的質量控制措施。

1、鋼筋砼基礎模板缺陷（1）現象

沿基礎長寬方向，模板上口不直，寬度不準，下口陷入混凝土內，側面混凝土麻面，露石子；拆模時上段混凝土缺損。（2）保證措施

1）鋼模板土口應用?8—10圓鋼套入模板頂端小孔內，中距50—80cm。

2）混凝土呈塑性狀態時切忌用鐵鍬在模板外側用力拍打，以免造成成段混凝土下滑，形成根部缺損。

3）組裝前應將模板殘渣剔除干凈，模板拼縫應符合規范規定，側面應支撐牢靠。

4）支撐直接撐在土坑邊時，下百應墊木板，以擴大其接觸面。木板長向接頭處應加拼長，使板面平整，連接牢固。

2、梁模板缺陷（1）現象

梁身不平直，梁底不平，下撓，梁側模炸模（模板崩坍，拆模后發現梁身側面有水平裂縫、掉角、表面毛糙。（2）保證措施

1）梁底支撐間距應能保證在混凝土重量和施工荷載作用下不產生變形，支撐底部如有泥土地面，應認真夯實，鋪放通長墊木，以確保支撐不沉陷，梁底模應起拱。

2）梁側模應根據梁的高度進行配制，若超過60cm，應回鋼管圍檁，并沿梁長方向?40@500加對拉螺桿.3）梁側模土口模橫檔應用斜撐雙面支撐在支柱頂部.如有樓板,則上口橫檔應放在板模擱柵下.4）梁模用木模時盡量不采用黃花松或基它易變形的木材制作,并應在混凝土澆筑前充分用水澆透.3、柱模板缺陷（1）現象

1）炸模，造成斷面尺寸鼓出，漏漿，混凝土不密實或蜂窩麻面。2）柱身扭曲。（2）保護措施

1）柱支模板前應校正鋼筋位置之不理。

2）根據柱斷面的大小及高度，柱模外面每隔40—50cm應加設牢固的柱箍和對拉螺桿，防止炸模。

3）柱砼澆筑高度≥3m，應在模板中部一側留臨時澆灌孔，以便澆筑混凝土，插入振動棒，當混凝土澆筑到臨時洞口時，即應封閉牢固。

4、板模板缺陷（1）現象

板中部下撓，板底混凝土表面不平，采用木模板時梁邊模板嵌入梁內不易拆除。（2）保護措施

1）支撐材料有足夠強度，前后左右相互搭牢，支撐如撐在軟土地上，必須將地面預先夯實，并鋪設通長墊木，必要時墊木下再加墊橫板，以增加支撐在地面上的接觸面，保證混凝土重要作用下不發生下沉（要采取措施消除泥地受潮后可能發生的下沉。）2）板模應按規定起拱，與木模板混用時，縫隙必須嵌實，并保持水平一致。

5、樓梯模板缺陷（1）現象

樓梯側幫露漿、麻面、底部不平。（2）保證措施

1）側幫在梯段可用鋼板以2mm厚薄鋼模板和8號鋼點焊接連成型，每步兩塊側幫必須對稱使用，側幫與樓梯立幫用U型卡連結。

2）底模應平整，拼縫要嚴密，符合施工規范，若支撐桿細長比過大，加剪刀撐撐牢。

（六）砌筑工程的質量控制

1、現象

磚砌體組砌混亂，磚縫砂將不飽滿，砂漿與磚粘結不良。

2、保護措放施

（1）砌筑采取“三一”砌法，嚴禁干磚上墻。

（2）冬期施工時，在正常溫度條件下也應將磚面適當潤濕后砌筑。（3）改善砂漿和易性，水泥混合砂漿中的塑化材料，應符合試驗室試配。

（4）砌筑過程中，要求磚工磚縫搭接不得少于L/4磚長，砌筑方式為“全順組砌方式”。

（七）陷蔽驗收入及技術復核計劃

為確保基礎主體結構工程質量，特編制隱蔽驗收記錄及技術復核計劃表，對各個分項工程派專人負責且進行復核，確保基礎、主體結構工程一次合格。

1、隱蔽驗收計劃表

序號

隱蔽項目

驗收內容

驗收人員 換填土墊層壓實系數

換填土墊層壓實系數

甲乙雙方、監理、設計、質監、地勘 2 基坑驗槽

基槽尺寸、標高、地質情況

甲乙雙方、監理、設計、質監、地勘 3鋼筋砼獨立基礎 軸線、砼質量、砼結構、標高

甲乙雙方、監理、質監 鋼筋砼獨立基礎鋼盤

規格、數量、間距、錨固、接頭、插筋、保護層高度

甲乙雙方監理、質監 各層柱、梁板、樓梯鋼筋 規格、數量、間距、錨固、接頭、位置、插筋，節點構造、保護層厚度

甲乙雙方監理、質監 預埋件、管道、標高、位置規格數量

甲乙雙方監理

7、預埋件 管道、標高、位置規格數量

甲乙雙方監理

8、建筑預埋、焊接、數量、位置、焊縫長度 是否符合設計要求

甲乙雙方監理

9、防雷數量、位置、電阻值

甲乙雙方監理、質監

10、主體結構驗收

標高、層高、垂直度、軸線、砂漿、砼強度等

甲乙雙方監理、設計、質監

2、技術復核計劃表

序號

復核內容

施工班組

復核人員

定位軸線

測量組

專業工程師、發包人代表、規劃部門 2

墊層標高

測量組

項目技術負責人 3

梁、柱、模板

木工組

測量員 4

現澆樓板模板

木工組

測量員 5 各樓層面標高、樓梯標高

測量組

測量員 6 樓梯標高

測量組

測量員 7 樓層翻線

測量組

測量員 8 砌體皮數桿

磚工組

測量員 9 砌體垂直度

磚工組

測量組

3．本工程控制以下關鍵過程及特殊過程 序號

項目

內容

控制方法

1測量定位、建筑物的定位、標高、垂直度控制、結構放樣、設控制點，測量資料及成果，必須有包括業主、監理在內的互相驗證。人工換填、人工換填土每一分層的夯實系數、設控制點須經設計、勘察、監理、質檢等會驗簽證。隱蔽驗收

已完工程被隱蔽或覆蓋進入下一道工序之前要作驗查，合格后才能進入下道工序施工 設停止點、監理、質檢等部門設有一致認可之前不得隱蔽，按規定辦理隱蔽驗收記錄。4 管道接口上下水安裝中，管道之間的接口及管口與器皿，走道樓地面的接口，控制點，上水管做打壓檢驗，下水管做閉水檢驗，業主、監理旁站記錄 5 避雷接地、按設計要求的方式做好接地，設控制檢驗其做法及布置以及測定接地電阻值 業主、監理旁站記錄 電氣線路 按設計要求埋設（安裝）好確保線路暢通，設控制檢驗其做法及布置以及測定接地電阻值，業主監理旁站記錄 焊接作業，包括鋼筋堅向焊接。按工藝規程或工藝考證成果操作，對施工能力進行鑒定，對操作過程的工藝參數及成果作抽查、檢驗、設控制點，對操作過程的工藝參數抽查，重要部位實行旁站 防水工程防水作業、按設計要求工藝規程作業，對施工能力進行鑒定，對操作過程的工藝參數及成果，作抽查、檢驗、設控制點，對操作過程的工藝參數抽查，重要部位實行旁站。9冬雨季

施工對冬季、雨季施工時采取特殊的作業方法，確保工程質量對施工能力進行鑒定對操作過程的工藝參數及成果，作抽查檢驗、編制詳細的冬、雨季施工措施，并設監證點，實行旁站監督檢查。

華姿建司成都分公司

質安部

2013年12月9日

第三篇：公路工程施工質量通病及防治措施

青海省二級建造師繼續教育

（選修課論文）

道路與橋梁工程專業

論文題目：公路工程質量通病及其防治 學員姓名： 身份證號：

注冊證書號： 注冊單位： 聯系電話：

青海省建設廳職業資格注冊中心制

2013 年 1 月 21 日

青海省二級建造師（論文）

誠信承諾書

我慎重承諾和聲明：本人撰寫的：《公路工程質量通病及防治》是自己自主調研、寫作、完成的，沒有剽竊、抄襲和轉載他人成果，文中所有引文或引用數據（含圖表）均已注冊出處，根據《中華人民共和國著作權法》第五章第四十六條第一款之規定，本人愿意為本文承擔相應的法律責任。

學員（簽名）：

2013 年 1 月 21 日

摘要:道路工程質量通病是指在道路工程中經常發生、較為普遍的質量問題，這些問題對工程的使用品質與壽命將產生不同程度的影響，甚至嚴重的后果。由于道路工程量大面廣，因此其危害性更大，更應予以重視。

本章主要敘述在道路建設與營運過程中質量通病的現象、原因與防治方法。道路是露天結構，它受氣候、水文、地質等自然條件的影響，因此不同的地域有不同的特點。本文對路基工程質量通病及防治方面做一闡述。

關鍵詞：公路 質量通病 防治措施

公路工程質量通病及防治 一路基工程質量通病及防治

1.路基的主要病害： 1.1路基的沉陷

路基沉陷是由于路基表面在垂直方向產生較大的沉落，出現這種情況，一是路基本身的壓縮沉降；二是由于路基下部天然地面承載能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向兩側擠出而造成的。路基的沉縮是因路基填料選擇不當，填筑方法不合理，壓實度不足，在路基堤身內部形成過濕的夾層等因素，在荷載和水溫綜合作用之下，引起路基沉縮。

1.2邊坡滑塌

路基邊坡滑塌是常見的路基病害，根據邊坡土質類別，破壞原因和規模的不同，可分為溜方與滑坡兩種情況。

1.2.1溜方:由于少量土體沿土質邊坡向下移動所形成。溜方

通常指的是邊坡上表面薄層土體下溜。主要是由于流動水沖刷邊坡或施工不當引起的。

1.2.2滑坡：一部分土體在重力的作用下沿某一滑動面滑動，滑坡主要是由于土體的穩定性不足所引起的，1.3碎落和崩塌 1.4路基沿山坡滑動

1.5不良地質和水文條件造成的路基破壞 2.路基病害防治

2．1路基行車道壓實度不足的原因及防治 2.1.1原因分析

路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求，甚至局部出現“彈簧”現象，主要原因是：

1．壓實遍數不合理； 2．壓路機重量偏小； 3．填土松鋪厚度過大；

4．碾壓不均勻，局部有漏壓現象；

5．含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量2個百分點，造成彈簧現象；

6．沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治；

7．土質種類多，出現異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現象；

8．填土顆粒過大(>lOcm)，顆粒之間空隙過大，或采用不

符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數大于18)。

2.1.2治理措施

1．清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓； 2．對產生“彈簧”的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓；

3．對產生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。例如:我單位施工的冷湖至花土溝道路工程K12+430.712～K12+720填方路段由于回填土含水量過大，路基成型后經大車碾壓，使出現 “彈簧”現象，為保證路基穩定將此段進行砂礫換填處理，經整改，路基壓實度及彎沉值均符合規范及設計要求。

2.2 路基邊緣壓實度不足的原因及防治 2.2.1原因分析

1．路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工； 2．壓實機具碾壓不到邊； 3．路基邊緣漏壓或壓實遍數不夠；

4．采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶(0—75cm)碾壓頻率低于行車帶。

2.2.2 預防措施

1．路基施工應按設計的要求進行超寬填筑； 2．控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊；

3．認真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度；

4．提高路基邊緣帶壓實遍數，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

2.3路堤邊坡病害的防治

路基邊坡的常見病害是土質邊坡坍塌、滑坡、雨后沖刷嚴重(甚至出現浪窩)，石質邊坡塌落、崩塌等。

2.3.1邊坡滑坡病害及防治措施 2.3．1原因分析

1．設計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分； 2．路基基底存在軟土且厚度不均； 3．換填土時清淤不徹底；

4．填土速率過快；施工沉降觀測、側向位移觀測不及時； 5．路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補； 6．路基頂面排水不暢；

7．用透水性較差的填料填筑路堤處理不當； 8．邊坡植被不良； 9．未處理好填挖交界面； 10．路基處于陡峭的斜坡面上。2.3.2預防措施

1．路基設計時，充分考慮使用年限內地震、洪水和水位變化給路基穩定帶來的影響；

2．軟土處理要到位，及時發現暗溝、暗塘并妥善處治； 3．加強沉降觀測和側向位移觀測，及時發現滑坡苗頭； 4．摻加穩定劑提高路基層位強度，酌情控制填土速率； 5．路基填筑過程中嚴格控制有效寬度；

6．加強地表水、地下水的排除，提高路基的水穩定性； 7．減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學平衡；同時設置導流、防護設施，減少洪水對路基的沖刷侵蝕；

8．原地面坡度大于12％的路段，應采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實；

9．用透水性較差的土填筑于路堤下層時，應做成4％的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干早地區外，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡。

2.4.邊坡塌落病害的原因分析 2.4.1土質路塹邊坡的塌落

土質路塹邊坡塌落的原因主要有以下幾種：

1．由于邊坡土質屬于很容易變松的砂類土、礫類土以及受到雨水浸入后易于失穩的土，而在設計或施工時采用了較小的邊坡坡度。

2．較大規模的崩塌，一般多產生在高度大于30m，坡度大于45(大多數介于55～70之間)的地形條件。

3．上緩下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。

0

0

0

4．暴雨、久雨或強震之后，雨水滲入土體，一方面會增加邊坡土體的重量，另一方面能使裂隙中的填充物或巖體中的某些軟弱夾層軟化，產生靜水壓及動水壓，使斜坡巖體的穩定性降低，或者由于流水沖掏下部坡腳，削弱斜坡的支撐部分，或者由于地震改變了坡體的穩定性及平衡狀態而發生邊坡塌落。

5．在多年冰凍地區，由于開挖路基，使含有大量冰體的多年凍土溶解，引起路塹邊坡坍塌。

2.5高填方路基沉降的防治 2.5.1原因分析

高填方路基沉降主要有工程地質與地形、水文與氣候、設計和施工等各方面的原因。其中施工方面的原因是：

1．路基填料中混入種植土、腐質土或沼澤土等劣質土，或土中含有未經打碎的大塊土或凍土塊等；填石路堤石料規格不

一、性質不勻或就地爆破堆積，亂石中空隙很大。這樣，在一定期限內（例如經過一個雨期）可能產生局部的明顯下沉。

2．填筑順序不當。高填路堤在填筑時未嚴格按施工規范要求在全寬范圍內分層填筑，填筑厚度不符合規定要求。

3．壓實不足。高填路堤應按規定選配壓實機具，按正確的操作規范及要求進行壓實操作，確保壓實度達到施工規范規定的要求。

4．在填挖交界處沒有挖臺階，導致交界處發生不均勻沉降。或因為原地面與填料結構不同，二者密度、承載能力不同，如

填挖交接處軟土、腐質土等未清除干凈或填筑方式不對及壓實不足，就會出現結合部沉降病害。

5．施工過程中未注意排水，遇雨天時，路基積水嚴重，無法自行排出。有的積水浸入路基內部，形成水囊。晴天施工時也未排除積水就繼續填筑，以致造成隱患。

2.5.2預防措施

1．施工時應考慮高填方路基早開工，避免填筑速度過快，路面基層施工時應盡量安排晚開工，以使高填方路基有充分的沉降時間。

2．加強對基底的壓實或對地基進行加固處理，當地基位于斜坡和谷底時，應做挖臺階處理。

3．施工時要嚴格分層填筑，控制填土厚度，并充分壓實。4．在軟弱地基上進行高填方路基施工時，除對軟基進行必要處理外，從原地面以上1～2m高度范圍內不得填筑細粒土，應填筑硬質石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實。

2.6路基開裂病害的防治

2.6.1路基縱向開裂甚至形成錯臺 2.6.1.a原因分析

1．清表不徹底，路基底存在軟弱層或坐落于古河道處。2．溝、塘清淤不徹底、回填不均勻或壓實度不足。3．路基壓實不均。

4．舊路利用路段，新舊路基結合部未挖臺階或臺階寬度不

足。

5．半填半挖路段未按規范要求設置臺階并壓實。6．使用滲水性、水穩性差異較大的土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑。

7．高速公路因邊坡過陡、行車渠化、交通頻繁振動而產生滑坡，最終導致縱向開裂。

2.6.1.b預防措施

1．應認真調查現場并徹底清表，及時發現路基基底暗溝、暗塘，消除軟弱層。

2．徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩性好的材料嚴格分層回填，嚴格控制壓實度滿足設計要求。

3．提高填筑層壓實均勻度。

4．半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應嚴格按規范要求將原地面挖成寬度不小于2.Om的臺階并壓實。

5．滲水性、水穩性差異較大的土石混合料應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。

6．若遇有軟弱層或古河道，填土路基完工后應進行超載預壓，預防不均勻沉降。

7．嚴格控制路基邊坡，符合設計要求，杜絕虧坡現象。5.1.3處理措施

采取邊坡加設護坡道的措施。2.6.2路基橫向裂縫

路基出現橫向裂縫，將會反射至路面基層、面層，如不能有效預防，將會加重地表水對路面結構的損害，影響結構的整體性和耐久性。

2.6.2.a原因分析

1．路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數大于26的土。

2．同一填筑層路基填料混雜，塑性指數相差懸殊。3．路基頂填筑層作業段銜接施工工藝不符合規范要求。2.6.2.b預防措施

1．路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數大于26的土；當選材困難，必須直接使用時，應采取相應的技術措施。

2．不同種類的土應分層填筑，同一填筑層不得混用。3．路基頂填筑層分段作業施工，兩段交接處，應按要求處理。

4．嚴格控制路基每一填筑層的標高、平整度，確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cm。

參考文獻

方英主編，《路基工程》北京：人民交通出版社，1987年12月 中華人民共和國行業標準《公路工程技術標準》（JTJ001-97），北京：人民交通出版社1998年5月

中華人民共和國行業標準《公路路基施工技術規范》（JTJ033-95），北京：人民交通出版社1993年12月

中華人民共和國行業標準《公路土工試驗規程》（JTJ051-93），北京人民交通出版社1993年12月

中華人民共和國行業標準《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000），中華人民共和國交通部2000年6月

第四篇：質量通病防治

聯心路（京杭路-秦郵路）道路、橋梁工程

質量通病防治方案

一、工程概況

聯心路（京杭路—秦郵路）是廣陵新城的一條東西向道路，按城市支路標準設計，設計計算行車速度30公里/小時。西起京杭路，向東至秦郵路，本期道路全長487.226米；道路紅線寬為16米：混行車道寬10米+2x3米人行道。

㈠工程范圍：本標段圖紙內主要工程量和結構如下：

1、道路結構 車行道路面結構：

5cm細粒式瀝青砼（AC-13C）7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）

瀝青封層（瀝青用量：1.0kg/m2，礦料用量：6m3/1000m2）20cm水穩碎石

32cm12%石灰土（分兩層壓實16+16）人行道路面結構： 3cm 花崗巖石板 3cmM10水泥砂漿 15cmC20砼 18cm12%石灰土 2.排水工程（1）、管材及接口 雨水主管及支管全部采用鋼筋混凝土管，承插膠圈連接污水主管、支管及雨水口支管均采用HDPE雙壁波紋管,HDPE排水管環剛度采用10.0KN/㎡，鋼筋混凝土排水管采用二級管，鋼筋混凝土下方時應認真檢查管是否有裂紋，接口掉角，保護層脫落等現象，如有認真修補后，經質檢人員確認后方可下管。安裝管道時以管節內底高程符合設計規定為準。（2）、管道基礎

鋼筋混凝土管道采用混凝土基礎，HDPE雙壁波紋管采用中粗砂墊層基礎，具體做法參照排水管道縱斷面圖所示標準圖集。（3）、檢查井

檢查井周圍回填應與管道回填同步進行，井周400mm可采用中粗砂或砂礫回填，檢查井口設置高度、耐腐蝕防墜網，二、溝槽回填

（1）排水管道回填前，在管道接口處和管道與檢查井連接處包土工布兩層，寬500mm，從管頂包至混凝土基礎，包封時應松包。

（2）雨污水管道的回填詳見排水管溝槽回填圖，密實度應達到?給水排水管道工程施工及驗收規范?GB50268-2008第4.5和第4.6條要求。

（3）HDPE雙壁波紋管回填時應采用專用固定支架及設備控制管道回填時的縱向變形

三、質量通病防治的設計措施：

（1）檢查井周圍600mm范圍內采用1:1砂石回填至道路路床底，蓋座安裝及卸荷板詳見大樣圖。

（2）雨污水管道應按規范要求，做閉水試驗及變形量檢測。（3）溝槽回填；

a、溝槽回填材料及密實度符合規范要求，詳見大樣圖。

b、雨水口連接管采用反開挖施工，采用中粗砂回填至道路結構層底，其上按現狀道路結構層原樣恢復，詳見大樣圖。

（4）雨水口設置：為保證道路路面雨水順利排出，交叉口、道路豎曲線低洼處和道路陡坡變坡點、匯水面積較大區域，雨水口間距加密處理。

㈡編制依據

本工程所采用（參照）的主要技術規范和圖集有：

1、《公路瀝青路面設計規范》JTG D50-2006

2、《城鎮道路工程設計標準》

3、《城市道路交通規劃設計規范》GBJ50220-95

4、《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40-2004

5、《公路路基施工技術規范》JTG F10-2006

6、《公路路面基層施工技術規范》JTJ034-2000

7、《城市道路和建筑物無障礙設計規范》JGJ50-2000

8、《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1-2008

9、《國家建筑標準設計圖集》

10、《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2-2008

11、《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB 50268-2008

二、施工準備情況 ㈠技術準備

技術準備工作分為：內業技術準備工作和外業技術準備工作。

內業技術準備工作主要包括：

1.認真閱讀、審核施工圖紙，學習施工規范，編寫審核報告； 2.進行臨時工程設計；

3.編寫實施性施工組織設計及質量計劃；

外業技術準備工作主要包括：

1.現場詳細調查與地質水文踏勘；

2.與勘察單位辦理現場樁位和水準點交接手續，并進行復測與護樁；

3.各種工程材料料源的調查與合格性測試分析并編寫試驗報告； 4.各種儀器設備的測試計量和檢驗，并辦理計量合格證書，進行狀態標識；

㈡機械設備準備

對本工程所用的各種機械設備，提前確定好進退場時間及路線，并加強施工前的檢查、維護工作，如挖掘機、壓路機、拌和機等。必要時重新購置，施工中不斷加強保養和檢修，保證施工時的正常使用，以免由于機械設備故障或短缺影響工程進度。

㈢物資準備

根據施工進度計劃和設計圖紙，編制好詳細的材料進場計劃，認真組織好各種材料的貨源，多方比選，采取招標采購的形式，選出質優價廉的供貨商。

㈣勞動力準備

本工程在整個施工期間需投入勞動力及技術工人較多，根據工程的勞動力計劃，認真組織施工人員進場，做好進場前的教育、培訓工作，確保基本功過硬，以提高工作效率。

㈤場地清理

施工人員進駐現場后立即開展場地清理工作，嚴格按照圖紙所示及現場實際情況，清理工程范圍內阻礙施工的各種構筑物、障礙物以及雜草、樹根等其它雜物，按照建設單位和監理工程師意圖積極主動地進行施工場地的整理工作，為臨時工程和主體工程的施工創造條件。清理場地范圍為施工需要的最小使用范圍。

三、可能出現的質量通病

根據本工程實際內容和常見質量通病的出現情況，可能出現的質量通病項目有：

1、人行道板松動、碎裂、沉陷、側緣石不順防治

2、瀝青混凝土路面龜裂防治

3、瀝青混凝土路面車轍、擁包、施工接縫明顯防治

4、檢查井蓋框破損、井周路面損壞或沉陷防治

5、溝槽處路面沉陷防治

6、路面積水、不平整防治

四、質量通病防治組織措施

（一）各級人員素質要求

挑選工作責任心強、經驗豐富的優秀項目經理和技術骨干負責工程施工，實行公司領導下的項目經理負責制，直接面對項目進行協調協。選用技術過硬、敬業愛崗、社會信譽好的本公司在冊職工參與施工，不搞分包和私招亂雇，從根本上保證項目所需勞動者的素質，從而為實現工程質量目標奠定堅實的基礎。

（二）各級人員質量責職

1、項目經理質量責職

本工程項目的最高領導者，應對整個工程的質量全面負責，并在保證質量的前提下，平衡進度計劃、經濟效益等各項技術指標的完成，并敦促項目的所有管理人員樹立質量第一的觀念。

2、技術負責人質量責職

項目的質量控制及管理的執行者，應對整個工程的質量工作全面管理，從質保計劃的編制到質保體系的設置、運轉等，均由技術負責人負責，同時，應組織編寫各種方案等，主持質量分析會，監督各施工管理人員質量責任的落實。

3、質檢員質量責職

質檢人員作為項目對工程質量進行全面檢查的主要人員，應具有相當的施工經驗和吃苦耐勞的精神，在出現的質量隱患及時發出整改通知單，并監督整改達到相應的質量標準，對形成的質量問題有獨立的處理能力。

4、施工員質量責職 施工員作為施工現場的直接指揮者，首先自身應樹立質量第一的觀念，并在施工過程中隨時對作業班組進行質量檢查，隨時指出作業班組的不規范操作，質量達不到要求的施工內容，監督整改。施工員也是各項施工方案主要編制者，同時應做好技術交底等工作。

5、資料員質量職責

按要求收集、整理好工程技術檔案資料，做到準確、完整。負責收集工程原材料、砂漿、混凝土及構件的抽驗、復檢記錄。參加工程圖紙會審，做好設計變更登記、傳遞工作，真實、全面地收集分部、分項工程隱蔽驗收記錄。協助項目技術負責人做好質量信息的收集整理工作。工程竣工后，及時收集整理好工程竣工資料及竣工圖，確保資料、圖紙齊全、準確，并按規定保存、送檔。

6、材料員質量職責

熟悉各類物資的名稱、規格、用途、性能和保養知識。根據項目需要及時和工程處物資部門聯系，編制項目物資采購計劃。對業主提供的物資主動聯系，根據工程進度按期組織進場，并協助項目保管員對顧客提供的物資進行驗收。材料員對所供物資要督促貨主或廠家提供樣品及合格證等，并負責按樣品提貨，不合格負責退貨。按照公司《物資管理工作程序》，對物資采購工作組織實施。確保進場物資合格。嚴格把好材料、設備進庫驗收關，建立物資臺賬。嚴格按物資管理工作程序操作，按采購計劃及產品標準驗收入庫，憑領料單出庫，做到手續齊全。認真做好防火、防竊、防潮、防損、防霉變等工作。負責物資進貨檢驗狀態的標識。負責整理質保書、合格證等交項目資料員歸檔。

7、班組長質量職責

熟悉施工圖紙，參與圖紙審查，對工程中可能遇到的難點及時向項目部反應，向項目部提出合理的質量建議，嚴格執行上級的交底，負責對本班組作業人員的交底和作業指導工作，對班組作業過程中作經常性檢查，及時向項目部匯報作業過程中遇到的問題。

8、作業人員質量職責

認真按設計圖紙及交底要求，保質保量進行施工，檢查前一道工序的作業成果，施工中有疑難問題及時向班組長反映，不偷工減料，對發現的問題不隱瞞，保護好前一道工序的施工成果，施工后及時做好場地清理工作。

9、財務人員質量職責

嚴格執行質量管理人員的獎罰，項目保證資金的正確使用

五、質量通病防治管理措施

強化質量意識，在施工準備過程中認真抓好工人的質量意識教育，以“質量是企業的生命”為主題，宣傳質量工作的重要性，增強每位職工的質量意識。嚴格執行建立方案審批制度，要求和審核分包單位提出分包工程的通病防治措施。建立生產例會和質量專題會議制度，協調和解決質量通病防治過程中出現的問題，定期研究質量工作的計劃和對策，并對近期工程質量作出全面評估，制定進一步質量優化方案。

嚴格材料進場檢驗制度，和見證取樣制度，做好原材料、構配件和工序質量的報驗工作。在采用新材料時，除應有產品合格證、有效的新材料鑒定證書外，還應進行必要的檢測。嚴禁不合格的建筑材料進入工程中使用。嚴禁檢試驗過程中的弄虛作假現象。

提高驗評標準，為確保創優目標的順利實現，在國家驗評標準的基礎上，各質量管理人員都相應提高驗收評定標準。狠抓關鍵工序管理，強化過程控制，施工過程中實行樣板引路制和施工掛牌制，施工前實行技術交底制度，分項工程施工前，由工長負責向班組長，班組長負責向具體作業人員進行施工質量技術要求的交底。未作技術交底不得施工，施工過程中，管理人員經常性巡視現場，指導施工，對發現的問題及時解決，關鍵工序或部位由工長協同技術負責人進行現場核實指導。實行施工人員“自檢”、班組間“交接檢”和 質檢人員“專職檢”的過程三檢制。加強隱蔽工程驗收，采取班組自檢合格后，由建設單位現場工程師、監理工程師會同質監部門共同驗收。

對產品質量實行質量否決制，對不合格的施工產品，不得使用，質量問題未經解決，嚴禁進入下一道工序的施工。制訂并實行誰損壞，誰負責的成品保護規章制度，加強成品保護。

加強材料管理制度，材料的采購力求貨比三家擇優選用，主要材料由甲方，監理、施工單位負責人共同看樣訂貨。進場材料須有合格證，主要材料進行復試，合格后方可使用，杜絕使用不合格材料。注意材料在運輸、裝卸過程中的保護，確保最終使用時材料完好無損。

制定優化施工方案，記錄、收集和整理通病防治方案、施工措施、技術交底和隱蔽驗收等相關資料。積極采用先進的施工工藝，科學安排施工進度，合理安排勞動力。對總體計劃要有周全、細致的安排。對施工中易出現的技術問題，制度詳細的針對性措施。

六、質量通病防治經濟措施

建立質量獎罰制度，職工分配與工程質量等級掛鉤制度，對工程質量實行獎優罰劣，對質量高于本工程驗評標準的實行獎勵，對于質量低于本工程驗評標準的，堅決予以整改，作業人員承擔材料損失費并受到適當的處罰。保證項目資金的正確使用，確保項目資金確實用于工程中。

七、質量通病防治技術措施

（一）、人行道板松動、碎裂、沉陷、側緣石不順防治的技術措施 土基和基層壓實應使用機械施工，分層壓實，壓實度應滿足設計、規范要求。

嚴禁現場拌制混凝土和粉煤灰石灰類混合料。不得在已成型的路面或人行道上拌制砂漿。人行道基層厚度應均勻，分層壓實后，應封閉養生至達到設計強度。混凝土等基礎應設置伸縮縫。

水泥混凝土預制人行道砌塊應在達到設計要求的強度后方可進場使用（設計未規定時，不宜低于30MPa）。使用時應輕裝輕卸，避免損壞。人行道面層鋪砌前應根據設計方案制定相應施工方案，鋪砌工藝應精細。做好高程、邊線的控制。人行道面層鋪砌砂漿應飽滿，且表面平整、穩定、縫隙均勻。與檢查井等構筑物銜接時，應平整美觀。

基礎設置伸縮縫的，面層應在相應處設置伸縮縫。

人行道如有機動車通過地段（如商業、小區等出入口）或機動車停放地段，基層和面層應作加固施工處理。人行道面層鋪砌完畢，應進行圍護，封閉養生，達到設計強度后方可使用。一定要通行的門口、通道等要搭設臨時跳板。

側緣石基層和基礎應與路面基礎以同樣結構同時攤鋪、碾壓、養生，壓實度和強度應滿足設計、規范要求。

側緣石在達到設計要求的強度后方可進場使用。進場時應輕裝輕卸，以免損壞。側緣石彎道處側石、緣石宜采用廠家生產的定型產品，如現場加工使用，應使用機械切割。

側緣石安砌時應同時控制側石上棱角的直順度、側石的垂直度和側石、緣石頂面的水平度，做到線直、彎順、無折角、波浪、前傾后斜現象。

雨水收水井施工時，收水井長邊應與道路邊線重合(彎道部分相切)。側緣石與雨水收水井銜接要平順，雨水收水井井篦頂面低于周圍道路0.01～0.03m，緣石在路面縱向應有1m的順坡，使雨水口有一定的過水面積。

側石背后要用水泥混凝土做好后背基礎，待達到一定強度方可進入下道工序。攤鋪瀝青混凝土等工序施工時應隨時對已栽好的側緣石進行調整。

側緣石勾縫應飽滿，整潔堅實，且進行適當養生

（二）、瀝青混凝土路面龜裂防治的技術措施

1、路基

路基施工前要認真清除雜填土、耕作土、樹根、雜草等，對路基原狀土及填土應及時檢測塑限、液限、含水量、CBR值。

嚴禁使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等；液限大于50%，塑性指數大于26，含水率大于30%，均不得直接作為路堤填料；粉質土不宜直接填筑于路床；填方應分層填筑壓實，分層厚度應與壓實機具相匹配，且每層厚度不應超過20cm；對于過濕土填筑宜采用拌灰處理，施工過程中注意控制含灰量，并控制壓實時土質的含水量在最佳含水率±1%范圍內。

路基施工應進行壓實度、彎沉值指標的“雙控”，外觀要求碾壓后無明顯輪跡、無裂縫、無彈簧出現。

2、基層（1）原材料要求

二灰土宜采用塑性指數在12～20之間的粉質黏土、黏土，土中不應有雜物，土中有機物含量宜小于10%。無機結合料穩定碎石中集料的級配、含泥量、針片狀含量、壓碎值應滿足規范要求，級配宜選用骨架密實型。

（2）配合比確定

對現場原材料進行見證取樣，試驗室應根據不同灰劑量下的7天無側限抗壓強度值選定目標配合比，施工實際采用的石灰劑量應比試驗室確定的劑量增加0.5%～1%。采用集中廠拌時可增加0.5%。厚度大于20cm的基層應分層施工并驗收。

（3）水泥穩定碎石拌和與攤鋪控制要點

應采取廠拌拌和、攤鋪機攤鋪。拌和時應嚴格控制配合比，尤其是石灰用量和含水量；攤鋪時應進行試鋪以確定松鋪系數。

拌和廠應向現場提供產品合格證、原材料試驗報告、試配報告、混合料配合比、R7強度標準值及石灰中活性氧化物含量的資料。

（4）碾壓

基層復測、找補整平應在初壓1～2遍后立即進行，嚴禁壓實后用薄層貼補找平，應確保基層一次成型。

當天攤鋪的必須當天碾壓成型，水泥、粉煤灰穩定類混合料堆放時間不超過1天；水泥穩定類材料自攪拌至攤鋪完成，不應超過3小時，并應在水泥初凝前碾壓完畢。

無機結合料穩定土基層應盡量避免縱、橫向接縫。（5）養生

應封閉交通，保持灑水養護至少7d以上，必要時應采取覆蓋措施。

3、驗收標準（1）實測要求

壓實度、R7無側限抗壓強度、彎沉值均應滿足設計和驗收規范的要求。

（2）外觀要求

碾壓無明顯輪跡，無推移、起皮、裂縫現象。

4、面層

透層宜緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑，透層油透入基層5～10mm后方可鋪筑面層。設有下封層的基層不可省卻透層。

透層、下封層、粘層嚴禁冬期施工；快速路、主干道的瀝青面層嚴禁冬期施工。

瀝青面層施工前應對下承層表面進行清掃、除塵，確保下承層表面干凈。瀝青面層攤鋪時應及時檢查并控制瀝青混合料攤鋪、初壓、終壓溫度，一次攤鋪寬度達到雙車道以上寬度時，面層施工應配備不少于1臺壓路機，以確保在較高的料溫下完成碾壓。

瀝青上面層未攤鋪完成的嚴禁投入使用。

（三）、瀝青混凝土路面車轍、擁包、施工接縫明顯防治的技術措施

1、車轍（1）原材料

粗集料：應粗糙且有較多的破碎裂面，與瀝青有較好的黏附性；SMA混合料應使用堅韌、有較高強度與剛度、針片狀含量低、耐磨的粗集料，如玄武巖、輝綠巖等，粘附性達不到要求時，應加抗剝落劑。

細集料：應潔凈、干燥、無風化、無雜質，宜選用機制砂；石屑生產應具備抽吸設備，0.075mm通過率不超過10%。

礦粉；應選用堿性石料如石灰巖、白云巖磨細的粉料，0.075mm通過率不小于75%；回收粉塵禁止使用。

瀝青：快速路、主干道應選用A級AH-70道路石油瀝青或基質瀝青，60℃動力粘度不小于180Pa.s。改性瀝青技術指標應符合相應規范要求。

瀝青混合料中所有原材料均應復試合格后方能使用。（2）、配合比設計

瀝青混合料配合比設計均應進行三階段設計，相同廠家、相同設備與工藝、相同材料、相同配比的瀝青混合料三階段設計可在建設、監理單位人員的見證下只進行一次（尤其是高溫穩定性、水穩定性檢驗）。

普通瀝青混合料配合比設計應結合本地區氣候、交通等特點進行改進，應適當減少靠近最大粒徑的粗集料和細集料中較細部分的比例，適當增加中間檔次的粗集料，形成S型級配曲線（以下簡稱改進型瀝青混合料）。

SMA混合料級配應加強4.75mm通過率的控制，取值宜適當偏上限，以保證SMA路面不透水。混合料性能檢驗應包括馬歇爾試件體積參數與力學性能、凍融劈裂試驗、車轍試驗、謝倫堡析漏試驗、肯塔堡飛散試驗。

SUP級配設計可參照《江蘇省高速公路建設指揮部瀝青路面施工技術指導意見》執行。混合料試件的制備必須采用旋轉壓實儀。級配曲線應在控制點內，控制砂的使用，不通過限制區。設計旋轉壓實空隙率宜為4%。混合料性能檢驗應包括車轍試驗、按AASHTO T 283（美國SHAP試驗規程）進行的凍融劈裂試驗、浸水馬歇爾試驗。

（3）、現場施工

加強對改進型瀝青混合料、SMA、SUP壓實質量的控制。現場應配備5～6臺壓路機，要求高溫（溫度控制見下條）緊跟碾壓；改進型瀝青混合料、SUP混合料壓實應采用重型壓路機（12-14t進口鋼輪、25t及30t重型膠輪壓路機），初壓時2臺鋼輪壓路機前靜后振各一遍，復壓時3臺膠輪緊跟套壓各2遍，終壓時1臺鋼輪2 遍，碾壓時應及時處治離析現象；SMA壓實必須采用鋼輪碾壓，不宜使用膠輪，碾壓時應注意集料的壓碎、泛油現象，堅持“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則，碾壓遍數由試鋪確定，不宜碾壓過度。

嚴格控制溫度。重點做好原材料加熱、拌和、出廠、到場、攤鋪、碾壓階段溫度的控制；四車道以上路面應采用2臺以上攤鋪機，縱向錯開5～10m梯隊作業；運輸應覆蓋；碾壓緊跟，控制碾壓作業面不超過40m；SMA、SUP嚴禁冬期施工。

現場及時檢測。施工前應對下承層質量進行檢測驗收；改進型AC、SMA、SUP粗集料較多，應確保壓實，必須每天每臺班進行路面取芯，檢查壓實度與滲水。骨架密實型混合料的生產配合比級配應盡可能接近目標配合比，每天每臺班上、下午各1組抽提試驗，檢驗油石比及關鍵性篩孔誤差(相對于生產配合比、括號內為SMA要求)：油石比+0.2%～-0.1%，0.075mm±2%，2.36mm±5%(±4%)，4.75mm±6%(±5%)，最大公稱粒徑±2%，最大粒徑誤差為零；普通瀝青混凝土油石比的誤差應為±0.3%。前臺應進行逐盤在線監測和總量檢驗，計算機采集、計算的數據圖表必須隨工程檔案存檔。

（4）、擁包

在混合料配合比設計時，要控制細集料的用量，細集料不可偏多，并嚴格控制瀝青的用量。

基層表面應確保干凈，透層、下封層完成后應盡快進行瀝青面層的攤鋪，瀝青面層間應均勻灑布粘層瀝青，確保上下層粘結。

（5）、施工接縫明顯

在同一個路段中，應采用同一料場的集料，避免色澤不一；上面層應采用同一種類型級配，混合料配合比應一致。

縱向冷接縫應盡量避免，上下層縱縫應錯開15cm（熱接縫）或30～40cm（冷接縫）以上。橫向接縫上下層應錯開1m以上。快車道、主干道應采用兩臺以上攤鋪機聯合作業，每臺攤鋪機的攤鋪寬度不宜大于6m,上面層應采用多機全幅攤鋪，減少縱向接縫。

平接縫宜在尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部厚度不足部分。當用切割機切除時，宜在當天混合料冷卻但尚未結硬時進行。切割應切線順直，側壁垂直，清掃碎粒料后，涂刷0．3～0．6kg／m2粘層瀝青，然后再攤鋪新料，并掌握好松鋪系數。施工中及時用三米直尺檢查接縫處平整度，如不符合要求，應在混合料未冷卻時進行處理。

縱橫向接縫須采用合理的碾壓工藝。在碾壓縱向接縫時，壓路機應先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層的0.1～0.15m，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面0.1～0.15m。接縫須得到充分壓實，達到緊密、平順要求。

新舊路面相接處必須確保基層堅實穩定，路面結構各層次接縫應錯開、垂直。對橋涵、通道等構造物接頭以及檢查井、超寬部位的壓實，應特別注意接縫平整度的控制，避免造成跳車。

（四）、檢查井蓋框破損、井周路面損壞或沉陷防治的技術措施

施工單位應嚴格按圖施工，變更均應經原設計單位確認。施工前應對井蓋框、防反射裂縫材料、鋼筋等半成品、原材料進行進場報驗并復試。

檢查井基礎與管道基礎應同時澆筑，混凝土基礎施工縫應設置在平基位置，必要時在接縫處設置補強鋼筋。

檢查井周圍路基回填應與溝槽回填同時進行，宜先從井周開始向溝槽方向回填。井周回填壓實時應沿井室中心對稱進行，回填土粒徑不大于2cm，分層壓實厚度不大于15cm。

現澆鋼筋混凝土卸荷板施工應采用反挖法施工，反挖法施工應在同標高基層基本成型后才能進行，卸荷板鋼筋尺寸應與反挖槽匹配，卸荷板標高、橫坡應與基層一致，接茬密實、平順，卸荷板未達到設計強度不得開放交通。

瀝青混合料下面層施工時，井口以同口徑鋼板覆蓋，攤鋪完后移除鋼板，井口修邊后安裝井蓋框，井蓋框應逐只精確調整標高、橫坡，使之與設計相符，蓋框標高調整應使用金屬墊片固定。固定井蓋框的混凝土宜采用早強混凝土，當采用普通混凝土時，瀝青混合料上下面層施工應間隔一定時間（1天以上），以確保固定井蓋框的混凝土達到足夠強度。

（五）、溝槽處路面沉陷防治的技術措施 閉水試驗前，所有支管均應預留到位，盡量避免出現閉水試驗后，再開鑿井壁安放支管的情況。按設計要求，在所有管道的相關功能性試驗合格后，方可進行溝槽回填。

溝槽回填前應排干積水，清除淤泥、松土及雜草、雜物后再進行回填。溝槽回填應嚴格控制回填土質、粒徑及含水量，嚴禁回填淤泥、腐殖土、有機質和含生活垃圾的土，溝槽回填土為重粘土時，應進行破碎，粒徑不應大于5cm。

回填土應分層回填，分層壓實，分層壓實厚度及壓實度應符合設計和GB 50268-2008的要求。溝槽兩側應對稱回填，其高差不得超過30cm。過路管線的施工應在道路基層施工前完成。

（六）、路面積水、不平整防治的技術措施

應嚴格按圖施工，采取技術措施，防止路基、溝槽、井周等的不均勻沉降。

1、道路施工

從基層做起，逐層提高平整度。施工單位應提高道路施工機械化水平，路基、基層施工應配備平地機、攤鋪機，水泥穩定碎石等上基層施工應采用攤鋪機鋪設。施工前應進行試鋪，路基、基層鋪設完畢應及時復查平整度、高程并整改。

2、瀝青路面施工

（1）加強道路平石高程控制，平石安砌后應加強防護，避免施工機具對平石的碰撞和瀝青噴灑引起的污染。

（2）保證充分供料，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續攤鋪，避免間隙和停頓。

（3）加強高程控制，攤鋪機應采用自動找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用比較長的平衡梁或雪橇式控制方式，有條件時盡量采用非接觸式平衡梁。施工應避免攤鋪后的人工修整。

（4）加強面層壓實度、接縫、攤鋪寬度控制。

3、排水施工

雨水管道施工時，加強管內底及流水面高程的控制，防止倒排水現象。雨水收水井施工時，收水井長邊應與道路邊線重合(彎道部分相切)。平緣石與雨水收水井銜接要平順，雨水收水井井篦頂面低于周圍道路1～3cm，平緣石在路面縱向應有1m的順坡，使雨水口有一定的過水面積。排水工程施工完后，及時清除管道內垃圾、雜質，清除堵頭。道路施工時，應加強管道維護和檢查井的覆蓋保護，防止管道堵塞。道路工程完工后，應進行雨天的排水專項檢查，發現排水不暢或路面積水現象，應及時會同監理、設計確定整改方案并返工處理。

質 量 通 病 防 治 施 工 方 案

工程名稱：聯心路（京杭路施工單位：編 制 人：審 核 人：審 批 人：編制日期：

-秦郵路）道路、橋梁工程 揚州自來水有限責任公司

二0一五年十一月十六日

第五篇：常見質量通病及防治

長春地鐵南環路車站及區間工程

質量通病防治措施

（混凝土、鋼筋）

審批：

審核： 編制：

中鐵二十二局長春地鐵南環路車站及區間工程項目部

二0一二年三月七日

一、指導原則

為提高工程質量和經濟、社會效益，塑造我項目部在安全、質量、經濟效率和社會效率各方面的良好信譽，認真貫徹執行國家標準、建設部有關標準和質量體系要求，確保施工項目達到各項技術規范要求，切實做到“樣板引路，規范施工，開工必優，一次成優，”，確保長春地鐵1號線一期工程衛星廣場站-南環路車站（不含衛星廣場站）及區間主體工程快速、有序、優質、高效的按計劃完成，進一步強化工程質量管理，全面提高質量管理水平，正確處理好工程質量與進度的關系轉變質量理念，加強質量管理，創新質量控制措施。堅持精益求精的質量追求，樹立質量均衡提高的質量觀。推動質量通病智力活動的全面、深入開展，促進長春地鐵南環路車站及區間工程質量全面提高。運用科學理論預測和總結質量通病、編制合理的施工方案及制定相應的防治對策用以克服質量通病的產生、嚴細認真的工作態度有效指導施工生產。

二、工作目標

通過地鐵工程質量通病的防范和治理，進一步提長春地鐵南環路車站及區間工程各作業工區的質量意識，進一步營造強化質量管理的氛圍，切實加強工程質量管理，逐步消除常見的質量問題，杜絕質量事故的發生，提高工程耐久性，促進長春地鐵南環路車站及區間工程整體質量上一個新臺階，切實落實好“治理質量通病”活動。

三、組織機構

為切實推動治理活動扎實有效地開展，長春地鐵南環路車站及區間工程質量通病治理活動工作領導小組：

組 長：李同果

副組長：麻國臣 張玉成 朱成龍 胡明林

成 員：劉力軍 毛德勇 何海濤 高宏瑾 徐炳華 丁劍南 黃艷春 魏 江

李永軍 周 昊

四、質量通病防治基本要求

1、質量通病的治理要以管理和技術措施為主，反對不計成本，以治理為名進行不必要的變更的治理行為。治理質量通病要充分體現管理和技術的作用，從“管理”和“技術”上要效果，在管理上，要加強施工組織，完善各項制度，落實質量責任，推廣標準化、精細化施工管理；在技術上，要加強技術創新，鼓勵研發、推廣和采用新技術、新材料，完善工藝流程和標準，限制和淘汰落后的工藝，嚴格執行強制性標準。

2、質量通病的治理要和精細化管理相結合，治理工作注重從小、從細抓起。治理質量通病的過程就是一個精細化管理的過程，要注重抓好工程質量的細小部位，施工管理的細小措施，施工工藝的細小環節。

3、質量通病的治理要加強協作，各負其責。參與工程建設的業主、施工、設計、監理各單位都是質量通病治理的主題，必須責任工單，在治理過程中，要通過治理責任這個紐帶，建立治理溝通、協作機制，形成合力，共同發揮作用。

4、質量通病的治理要預先制定專項治理措施，找準病因，對癥下藥，做到事半功倍。質量通病是長期形成的痼疾，治理活動不可能一蹴而就、立竿見影，要根據工程實際情況，突出重點、重點突破，帶動全面。

5、質量通病治理活動要在明確責任的基礎上，充分發揮一線人員的智慧，要防止質量通病的治理要求、治理措施和一線人員不見面的情況，要讓一線工程人員了解質量通病的名稱、危害、產生原因和表現形式，掌握治理的措施和施工工藝關鍵環節，把治理的直接責任落實到一線，調動一線人員的積極性。

6、項目部各技術人員要規范工作程序，明確責任，落實到人，全體監理人員按照職責規定，依據質量通病防治的具體措施，對工程質量進行嚴格把關，對涉及工程質量與安全的關鍵工藝、關鍵工序、關鍵部位必須嚴格執行質量標準，加強動態監控，發現問題，及時要求整改。

五、質量通病具體防治措施

（一）混凝土工程

質量通病：混凝土用碎石針片狀嚴重超標、泥土粉塵土含量過大，強度不合格 產生原因：

1、料場未硬化。

2、碎石進料把關不嚴，未進行篩分。

3、采用不合格巖石（或不合格隧道出渣）加工碎石。

4、碎石加工設備不合格。防治對策：

1、對砂石料堆積場地進行全面硬化。

2、對針片狀超標的碎石進行全面篩分或廢棄，重新進料。

3、自加工碎石應采用規范允許的巖石加工。

4、自加工碎石或采購的碎石必須進行物理化學試驗，合格后方能使用。

5、不得采用顎式破碎機生產的粗骨料，不得使用堿——碳酸鹽反應活性骨料，不宜采用砂巖碎石。

質量通病：混凝土拌制、運輸及澆筑能力不足，不能連續灌注，施工縫多且出現冷縫 產生原因：

1、混凝土生產、運輸設備不配套，老化或缺乏日常保養。

2、無備用設備。防治對策：

1、混凝土施工前必須對相關設備和備用設備進行全面檢查并加強保養、添置足夠的備用設備。

2、摻入緩凝型減水劑，減小分層間斷時間。

3、混凝土澆筑間斷時間較長時應對結合部進行處理（鑿毛沖洗）下層混凝土澆筑前應先鋪一層15-20㎝的砂漿，必要時應預埋接茬鋼筋。

質量通病：混凝土澆筑過程中泡水，影響混凝土質量 產生原因：

1、混凝土澆筑部位排水措施不完善。

2、降水設備嚴重不足。防治對策：

1、督促承包人配置足夠降排水設備。

2、混凝土澆筑前對排水設施進行全面檢查，確保混凝土澆筑全過程中不致受水浸泡而降低強度。

質量通病：結構混凝土強度偏低 產生原因：

1、水泥堆放不規范，水泥受潮標號降低。

2、不同規格的砂石料混堆。含雜質較多。

3、未按審批的混凝土配合比進行施工，或實際配合比計量不準。

4、混凝土澆注時漏搗、過搗。

5、養護不規范，如暴曬、受凍。防治對策：

1、水泥庫應選擇在地勢較高處搭設，地面要硬化并有防潮措施，按水泥進場時間順序依次使用，防止過期失效。

2、砂石料堆放場要硬化，砂石料要分類堆放并貼好標示牌。

3、砂石料質量必須符合規范規定。

4、定期校核標定的各類計量設備和計量器具。

5、混凝土澆筑前應測定砂石料含水量。

6、選擇合格的拌和及養生用水，必要進行覆蓋澆水養護。

7、嚴格按審批的混凝土配合比進行施工，采用正確的施工工藝，并加強過程旁站。

質量通病：混凝土結構出現裂縫 產生原因：

1、水泥安定性不合格。

2、大體積混凝土未采用緩凝和降低水化熱的措施。

3、同一結構物的不同位置溫差大，導致混凝土收縮產生裂縫。

4、模板、支架的強度、剛度、穩定性不夠引起的裂縫。

5、養護方法不當，養護時間不夠。防止對策：

1、采用安定性合格的水泥。

2、大體積混凝土應優選低水化熱水泥。

3、優化配合化，添加外加劑。

4、采用降溫措施降低混凝土水化熱，推遲水化熱峰值出現。

5、及時養生。

6、同一結構物的不同位置溫差應在設計允許范圍內。

7、基礎與支架應有足夠的強度、剛度、穩定性。

8、現澆梁的支撐體系應采取預壓措施。

質量通病：混凝土澆筑過程中離析 產生原因：

1、集料級配不合格。

2、混凝土自由傾落度過高。

3、混凝土過振。

4、拌和時間過短，方法不當。

5、水灰比過大。防治對策：

1、采用級配合格的集料。

2、嚴格將混凝土自由傾落高度控制在2m以內。

3、避免混凝土過振。

4、嚴格控制水灰比。

5、嚴格控制混凝土拌和時間，必須采用強制式拌和機。

質量通病：大體積混凝土表面、龜裂 產生原因：

1、收縮裂縫。

2、溫差裂縫。

3、水泥安定性差。

4、養護方法不當，養護不及時，養護時間不夠。防治對策：

1、優選水泥，優化配合比。

2、摻入緩凝型減水劑和膨脹劑，必要時摻入粉煤灰。

3、降低混凝土水化熱。

4、加強混凝土養護和保溫，必要時混凝土內部埋設降溫管。

5、改善施工工藝，嚴格規范施工。

質量通病：混凝土施工縫處理質量差 產生原因：

1、施工縫處先期澆筑混凝土未鑿毛沖洗或處理不徹底。

2、用鋼筋拉毛代替鑿毛。

3、施工縫鑿毛時間過早，導致先期澆筑混凝土受到擾動。防治對策：

1、混凝土強度達到2.5Mpa后進行鑿毛。

2、嚴格混凝土鑿毛質量檢查。

3、混凝土鑿毛后用水沖洗干凈。

4、嚴格控制施工縫處砂漿鋪墊質量或采用高一強度等級混凝土，并加強振搗。

質量通病：混凝土澆筑過程中表面有泌水現象，且成品色差大 產生原因：

1、砂石料級配差。

2、水泥泌水性大，導致混凝土保水性差。

3、混凝土過振。防治對策：

1、確保砂、石料具有良好的級配。

2、采用泌水率小的水泥。

3、避免混凝土過振。

4、局部產生泌水時應采取的措施排盡。

5、同一結構采用同批種水泥、砂石料、保證混凝土顏色一致。

質量通病: 混凝土漏漿、表面污染及表面平整度差 產生原因：

1、模板整修不到位表面不平整。模板剛度不夠。

2、模板縫未做有效處理。

3、模板跑模。

4、混凝土坍落度過大。防治對策：

1、采用平整度、剛度符合要求的模板。

2、處理好模板拼縫，采用適合的脫模劑。

3、將模板的榫槽嵌接緊密。

4、嚴格控制混凝土水灰比。

質量通病：混凝土工程滲漏水 產生原因：

1、配合比問題，粗細骨料含泥量超標。

2、混凝土漏振、養護方法不當，養護不及時，養護時間不夠。

3、防水處理不合格。防治對策：

1、加強原材料控制、檢測，選用合格骨料，必要時進行清洗。

2、培養混凝土振搗專業作業人員，加強教育培訓。

質量通病：混凝土工程外觀質量差或存在嚴重質量缺陷，未經監理檢查擅自進行修飾。產生原因：承包人對質量缺陷的整改不認真、不重視。防治對策：

1、對混凝土配合比進行反復試配，改善混凝土澆筑工藝，提高混凝土觀感質量。

2、混凝土拆模后必須經監理檢查后方可按監理工程師同意的修復方法整改質量缺陷。

質量通病：混凝土麻面、混凝土蜂窩、混凝土露筋 產生原因：

1、麻面表現為混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點，形成粗糙面，但無鋼筋外露現象。

2、模板表面不光滑，板縫漏漿，脫模劑選用不當。

3、混凝土振搗方法不當，漏振、局部過振混凝土產生離析。、模板板縫漏漿，運輸工具漏漿。

4、粗骨料粒徑過大、墊塊設置,凈保護層不符合設計要求。防治對策：

1、脫模劑要涂摸均勻，模板有凹陷時，注意將積水擦干；澆注前先檢查模板拼縫，確保接縫嚴密不漏漿；嚴密振搗，將氣泡完全趕出。

2、配合比設計時砂率不宜小，攪拌時間應足夠；運輸工具完好防止漏漿；仔細檢查模板拼縫并澆水濕潤，澆注過程中有專人巡查模板質量情況。

3、澆注前檢查墊塊的情況，確保凈保護層符合設計要求；避免模板濕潤不夠，吸水過多或造成死角；要求振搗密實、不漏振。

質量通病：鉆孔樁樁身混凝土強度偏低 產生原因：

1、未按設計混凝土配合比施工。

2、導管初始埋深過小引起混凝土夾泥夾渣。

3、清孔不到位引起混凝土夾泥。防治原因：

1、嚴格按設計配合比施工。水下混凝土標準養護試件強度必須符合設計強度等級的1.15倍。

2、確保導管初始埋深，導管通暢且不得漏水。

3、應徹底清孔，嚴格控制沉碴厚度，不得采用加深孔深的方法代替清孔。

質量通病：鉆孔灌注樁出現斷樁或縮徑 產生原因：

1、混凝土集料級配差,混凝土和易性差而造成離析卡管。

2、泥漿指標未達到規定指標標準，致使孔壁坍孔。

3、攪拌設備故障引起混凝土澆筑時間過長,停頓過多.4、混凝土澆筑過程中導管漏水或導管拔出混凝土面。

5、混凝土澆筑過程中導管埋深偏小,致使管內壓力偏小。

6、導管埋深過大管口混凝土已凝固。

7、孔內壓力過低。防治對策：

1、確保集料有良好的級配和混凝土具備良好的和易性。

2、確保清孔泥漿指標（含粘度、比重、砂率等）。

3、鉆孔前鉆機平臺應平整，基礎應墊實、牢固。

4、鉆桿上端應設導向設備。

5、有流砂層的樁基摻加外加劑如膨潤土、羥基纖維素等加強泥漿的粘結性能。

6、保持攪拌設備工作狀態良好，并配有備用設備。

7、確保導管初始埋深達標。混凝土澆筑過程中應保證全程的導管埋置深度。

8、混凝土澆筑間歇時間不應大于混凝土初凝時間。

9、維持孔內壓力大于孔外壓力。

質量通病：孔深未達到設計要求、孔底沉渣過厚 產生原因：

1、孔深測量基點、測繩不準、巖樣誤判。

2、清孔不徹底。防治對策：

1、細查巖樣防止誤判。

2、根據鉆進速度變化和鉆進工作狀況判定。

3、設固定基點、采用制式測繩。

4、選用合適的清孔工藝。

5、清孔、下鋼筋、澆灌混凝土連續作業。

質量通病：坍孔

產生原因：巖層變化、措施不力。防治對策：

1、松散砂土或流砂中減慢鉆進速度。

2、加大泥漿比重。

3、保證施工連續進行。

質量通病：孔徑不足

產生原因：鉆頭直徑偏小、土質特殊。防治對策：

1、選用合適的鉆頭直徑。

2、流塑性地基土變形造孔時，宜采用上下反復掃孔方法，以擴大孔徑。

質量通病：鋼筋籠的位置、尺寸、形狀不符合設計要求。產生原因：加工、運輸、安裝有誤。防治對策：

鋼筋籠較大時，應設φ11或φ18加強箍，間距2～2.5m。

2、鋼筋籠過長時應大噸位整體吊裝。

3、設置足夠的環狀混凝土或砂漿墊塊控制保護層厚度。

質量通病：混凝土灌注中非通長的鋼筋籠上浮。產生原因：

鋼筋籠底標高一下混凝土灌注速度過快、導管提升不及時、流砂涌入。防治對策：

1、澆灌混凝土導管不能埋得太深，是混凝土表面硬殼薄些，鋼筋籠容易插入。

2、將2-4根豎筋加長至樁底。

3、保持合適的泥漿密度，防止流砂涌入托起鋼筋。

質量通病：樁身混凝土蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、短樁 產生原因：

混凝土配合比或灌注工藝有誤。防治對策：

1、嚴格控制混凝土的坍落度和和易性。

2、連續灌注，每次灌注量不宜太小，成樁時間不能太長。

3、導管埋入混凝土不得小于1m，導管不準漏水，導管第一節底管長度應≥4m。

4、鋼筋籠主筋接頭焊平，導管法蘭連接處罩以圓錐形鐵皮罩，防止提管時掛住鋼筋籠。

質量通病：鉆孔樁沉碴厚度超標 產生原因：

1、清孔不徹底或采用加鉆方法代替清孔。

2、鋼筋籠安放時間過長，未及時澆灌水下混凝土。防治對策：

1、加強清孔檢查和沉碴厚度檢測。

2、縮短鋼筋籠骨架安放與混凝土灌注時間差，盡可能在清孔后立即澆筑混凝土，保持工序銜接緊湊。

3、必要時，在澆筑混凝土前再進行一次清孔。

質量通病：灌注樁鋼筋籠上浮 產生原因：

1、混凝土澆注時間過長。

2、導管埋深偏大。

3、樁頂無固定或反壓措施。防治對策：

1、加快混凝土澆灌速度。

2、按規定設置導管埋深。

3、樁頂對鋼筋籠設置固定或反壓措施。

質量通病：鋼筋籠位置偏移 產生原因：

1、成孔斜度偏大。

2、鋼筋籠安裝無導向設施。

3、成孔位移。防治對策：

1、采用減壓鉆進工藝，保證成孔垂直度。

2、鋼筋籠安裝設置導向設施。

3、精密測量，鉆機定位準確。

質量通病：樁基聲測管無法聲測 產生原因：

1、聲測管接頭滲進泥漿或水泥漿。

2、聲測管掉進雜物。防治對策：

1、聲測管底部及接頭水密封處理。

2、管內灌水。

3、管頂焊接鋼板封堵。

質量通病：鉆孔樁頂不夠標高 產生原因：

1、泥漿指標不合要求。

2、預留超封混凝土高度不合要求。

3、測砣過輕或測繩不準，使測量不準。

4、超灌混凝土預留不夠。防治對策：

1、嚴格控制封樁泥漿指標。

2、按規范設置混凝土超封高度。

3、選用合適的測砣、準確的測繩。

4、灌注樁身混凝土時超灌量不小于50cm。

質量通病：鉆孔樁混凝土檢測出不均勻 產生原因：

1、泥漿指標不合要求，孔內出現局部坍塌。

2、導管埋深過淺，使混凝土內混進泥漿。防治對策：

1、嚴格控制封樁時泥漿指標。

2、嚴格控制導管埋深，使之滿足要求。

（二）鋼筋工程

質量通病：鋼筋接頭設置不符合要求 產生原因：

1、無專門技術人員配筋或配筋人員業務水平較低。

2、承包人管理疏漏，控制不嚴。

3、鋼筋下料前不除銹。防治對策：

1、應有專業技術人員配筋，同時提高配筋人員業務水平。

2、受拉、受壓區主筋焊接接頭應按規范進行設置。

3、合理控制同一斷面接頭數量，對不合格鋼筋接頭返工處理。

4、下料時按鋼筋分號下料，注意每組鋼筋的合理搭配。

5、下料前對銹蝕的鋼筋進行除銹。

質量通病：預制構件鋼筋骨架或樁體鋼筋籠扭曲變形 產生原因：

1、未在堅固的工作臺上拼裝。

2、鋼筋骨架未增設加強鋼筋或加勁筋間距偏大,致使鋼筋骨架或鋼筋剛度和穩定性不足。

3、搬運過程不注意保護。防治對策：

1、應在堅固的工作臺上進行拼裝。

2、增設加強鋼筋強骨架（籠）的剛度、穩定性。

3、搬運、吊裝時操作正確并注意保護。

質量通病：焊接鋼筋軸線不處于同一直線上 產生原因：

1、搭接焊鋼筋接頭未打折。

2、搭接焊鋼筋先焊好后再打折成S形。

3、閃光對焊的接頭有錯位,幫條焊只有一根幫條。防治對策：

1、搭接焊的鋼筋接頭焊前應按規范打折,監理要加強過程檢驗。

2、閃光對焊的接頭應對齊。

3、幫條焊應有對稱兩根幫條焊。

質量通病：鋼筋間距不

一、保護層厚度不足、盤圓鋼筋使用前不調直或調直度不夠 產生原因：

1、施工人員質量意識差，責任心不強。

2、保護層墊塊偏少或偏薄。

3、保護層墊塊固定不牢，在混凝土澆筑過程中走位或脫落。防治對策：

1、健全質保體系,提高施工人員質量意識,加強工作責任心。

2、安裝足夠合格的保護層墊塊并固定牢固。

3、盤圓鋼筋應調直后使用。

質量通病：焊接強度不夠 產生原因：

1、電流過大，鋼筋接頭局部燒傷。

2、焊縫長度、寬度厚度不足，焊碴未及時清除。

3、焊條規格有誤。

4、冬天焊接過火。

5、焊接后接頭驟冷。防治對策：

1、選擇規格合適的焊條。

2、冬天焊接防火。

3、焊接后接頭防驟冷。

4、嚴格操作工人資質檢查，實施崗前培訓，持證上崗。

5、監理要加強現場質量檢查，并按規定進行試驗抽樣檢測。