第一篇:混凝土工程施工質量通病產生的原因及防治措施
混凝土工程施工質量通病產生的原因及防治措施;
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張寶榮
1;混凝土工程施工質量缺陷及防治措施;
專業監理在審查施工組織設計中應以指導性的提出砼質量防治措施及質量缺陷處理方法,編入施工組織設計之中以指導施工。對于出現質量缺陷的——蜂窩、麻面、孔洞等,嚴禁指示工人自行用沙漿填補修理。一旦出現,施工項目部技術人員、質檢員必須報監理部共同檢查確認,提報書面處理方案,經總監或代表批準同意方可按方案進行處理,處理完畢后報檢復查處理結果。
2;現澆板裂縫存在的原因及防治措施;
1);現澆板裂縫的主要原因;①石料分化表面銹濁含泥土,②砂料含土量超標,③水質污染或使用地表水,④水泥變質或過期,⑤水灰比不當或出攪拌機時間過長及振搗不及時砼進入初凝期。⑥下雨防護不當使配筋嚴重氧化紅銹,⑦鋼筋保護層墊塊不按規范制作(其中;強度不夠、無預制扎絲、墊距大于一米),⑧現澆板澆筑鋼筋保護層厚度不夠其板面達不到設計厚度,⑨電工配管管徑過大或所配管較為集中,⑩模板支柱密度、垂直度、穩定性不當,○11板面養護令期不夠,急于趕工期砌筑超載堆磚,○12塔吊吊磚、吊灰降落不穩撞擊,○13坼模坼柱過早,坼模堆積撞擊,○14配筋不順直間距過大,錨固長度不夠或使用直條筋,○15機械震動清渣。
上述15種現象都可能造成板裂的隱患,然而機械震動清渣后把施
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工中存在的問題及通病全部反映出來。
監理工作實踐證明;重點控制好如下五條;□①施工用水、□②規范支模、③錨固長度、□④減少撞擊、□⑤禁用機械清渣。現澆板裂縫的現象基本都能□控制。如果你認真驗筋、夜間旁站、每盤計量、通知到位,花費了較大的精力而抓不住這5條的重點第 □⑤條。而現澆板裂縫的現象它依然存在,機械震動清渣時,局部板面產生的振動不亞于4-6級地震,機械清渣時間越長,板裂現象越為嚴重。清渣后墻面抹灰或地面打墊層澆水潤濕墻地面積水,使之板裂逐漸反映出來,若積水越多不規則的裂縫越為嚴重。
2);商品混凝土現澆板面裂縫的原因;
a;輸送泵移動較快,個別承包單位為節約成本,使之鋼筋保護層厚度達不到設計要求。
b;混凝土澆筑振搗不均勻。未使用平板振動器,振動棒振搗時保護層墊塊發生移位。
3);一層地面混凝土板面裂縫及塌陷的主要原因;
a;基礎施工結束后,一層地面回填土原料不符合設計及規范要求。粒徑過大,含有其他雜物及有機質物質。
b;未采用人工回填,機械回填土層過厚。人工表層夯實,未按施工工藝標準分層進行夯實。
c;如遇不為人知3級以下小型地震,自然沉降,給排水采暖管道滲漏,使一層地面混凝土板與回填土表層產生一定的間隙,當間隙較大時或混凝土板面厚度達不到設計要求時,一層地面逐漸開裂及塌陷。3;現澆板裂縫的防治實施措施;
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A;監理控制,嚴格要求使用自來水,嚴禁使用自吸泵采集地表水,確認無條件時可用深井水水質要化驗。
B;嚴禁物體集中堆放及物體撞擊。
C;監理控制配筋彎鉤錨固長度,加強降雨覆蓋防止鋼筋紅銹。D;加強模板支柱密度及穩定性。
E;監理重點控制,絕對禁止使用機械清渣。
F;商混混凝土,現澆前標注板厚控制線,砼施人員按標線施工。板面必須使用平板振搗器。
G;一層地面混凝土板面開裂及塌陷防治要點; a;回填土禁用超規范標準土質及含有有機質物質。
b;施工按回填土工藝標準進行回填,底層禁用機械回填,均采用人工回填,并分層夯實,回填土表層必按設計要求,采用3:7灰土拌合夯實,并作環刀實驗合格。
c;給排水及采暖管道,要按設計及規范要求施工,盡量減少配管接頭,在回填土施工前,必須做完管道各項實驗合格。干排管粘接可靠、支點穩固并分層夯實開挖的管溝監理要旁站。
監理項目部在防治混凝土工程質量通病控制時;事先要審查施工組織設計砼通病防治措施,檢查施工項目技術員對施工人員技術交底記錄情況或參與旁聽會,做到事先控制。事中巡視旁站監理、澆筑值夜班跟班作業,做到事中控制。事后通知、例會、總結、技術指導到位,做到事后控制。
監理項目部要有強硬的監控措施,不當老好人,并嚴格檢查承建單位執行施工工藝標準的具體情況,掌握施工工藝標準,注意施工工序,把
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混凝土施工質量通病當以重點來抓。
對于不按施工工藝標準施工、工序流程施工、拒不服從監理質控指令的人和事以及部位,專業監理應當以書面的形式直接向建設單位匯報,以取得建設單位的支持,做好監理日志。
施工單位通病防治;
1);在施工組織設計中應有通病防治措施,在防止現澆板裂縫、墻面裂縫中要有針對性、條文性的具體方案。
2);對于上崗的承包班組長要建立崗位責任制。對新進場的農民工要培訓,對已由勞務公司培訓的農民工上崗前要進行施工工藝標準技術交底,交底要有簽名記錄,技術交底記錄不得造假、虛設、走過程。
3);混凝土現澆時鋼筋值班人員、電工值班人員必須到場確負其責。
4);振搗機具,在現澆時,梁柱使用振動棒,板面使用平板振動器,可防振動棒對板面振搗的不均勻及振動棒對墊塊振搗時產生的位移,5);保護層墊塊,以加強鋼筋保護層墊塊的密度、雙絲扎綁、禁用大理石板作墊塊。
6);配筋機具,鋼筋使用調直機,調直后表層硬度加大,配筋后不易彎曲變形。而采用拉筋機拉直鋼筋表層碳化變軟,經過起吊、配筋、多人檢驗踩踏局部變形彎曲,造成配筋彎曲起翹間距變大,當檢查整改不到位時易產生裂縫隱患。
7);施工用水,應采用自來水,不采用單向自吸泵采集地表水,以防地表水污染堿化,造成施工后砼的強度減弱,墻面堿化,滲漏后局部膩
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子層的顏色將無法收拾局面。
8);模板支撐,按規范工藝標準支模,采用架體支柱,不采用雜木支柱,加強拉接間距,嚴防板面重擊震動移位。
9);地面清理,找原因、向后果、總結經驗教訓。采用人工清渣,嚴格禁用機械清渣。
10); 加強現場施工管理,提高施工人員責任素質,做到開工有設計、招工有培訓、施工有交底、工序技術有標準、自檢報驗有程序、重點管理人員要到位。
4;墻面裂縫的主要原因及防治措施;
1);墻體中間部位垂直裂縫的原因;○1磚混結構設計通病缺陷,懸挑梁配筋,陽臺部位成槽鋼形平置與配筋板面,其端頭長度相同連接與圈梁配筋,挑梁與圈梁接槎處均為墻體中部。在砂石回填基礎的建筑物,而受預應力的不同,次點各層均有墻面垂直通裂的現象出現。而在框架結構及樁基礎磚混結構墻面垂直通裂的現象幾乎為零。○2懸挑部位均與陽臺部位,出現問題的原因較為復雜,其中條形基礎大多采用機械回填,分層夯實不夠,底層懸挑部位支模墊塊不夠穩固,現澆后層層都有受重力影響帶有不同程度的外坡。交工后空地綠化消防管到處蔓延澆水,加之自然沉降墻面中間部位各單元各層同一部位均有裂縫出現,樓已售已裝修此類問題特難易處理。勘察設計也很頭痛,住戶更加煩惱,投訴后主管部門只能解釋為電源配管所致。切而建筑行業人員誰不知所有配線管敷設與現澆板內墻面只有距地0.3米。
墻體中間部位垂直裂縫防治措施;○1建議;設計出圖時對于砂石回填基礎的懸挑部位上配筋延長600-1200mm以提高應力穩定性,使挑梁與圈
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梁接槎處配筋平整不得弓腰。○2施工單位基礎回填時嚴格執行回填土施工工藝標準,監理實施旁站。在底層懸挑部位支模時支柱基礎必須夯實,規范支模。切忌做好檢查驗收,承建單位、監理單位對懸挑部位的支模不能疏忽大意。○3物業管理綠化澆水應采用滴灌及噴灌可節約水源費用,不宜消防管無止境放流。
2);門窗洞口八字裂縫的主要原因;○1門窗洞口過梁制作長度達不到設計規范要求,○2窗體上下口各層均出現八字形通裂,外墻窗立面過梁接茬處基本遠處可見。
門窗洞口八字裂縫的防治措施;○1應按標準制作過梁,○2對于門窗間距小于1米的洞口應制作通梁或預制,○3窗體上下口應設置通常墻壓筋。
混凝土及墻體裂縫的通病只要參建各方協調,認真完善各自得責任,混凝土裂縫及墻面裂縫的現象一定會被消除地。
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張寶榮
2008.8.8
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第二篇:混凝土質量通病及防治措施
混凝土質量通病及防治措施 摘要
混凝土工程施工過程中,經常發生蜂窩、麻面等質量通病。如何最大限度地消除質量通病,保證工程結構安全,是工程質量管理部門最關注的問題。近幾年,很多房地產公司、建筑公司在工程建設中混凝土工程量越來越大,結合工作實踐,對混凝土工程質量通病的產生和防治進行探討。
關鍵詞:裂縫、分析、防治 1.1砼實體裂縫
原因:
1、水灰比過大、干燥裂縫;
2、砼保護層偏小,位置放置不當;
3、收光時間及收光次數掌握不當;
4、過早拆除及承受外部荷載;
5、支撐強度不夠,使模板產生擾度、沉降不均勻;
6、溫度變化以及砼收縮變形大于極限拉升變形導致砼裂縫;
7、配筋不合理;
8、結構跨度過大,未留置后澆帶或后澆帶留置不合理。
防治措施:
1、盡量減小砼坍落度,在最后一次抹光結束后立即進行覆蓋養護;
2、澆筑前應檢查保護層墊塊位置和厚度,并在初凝前進行二次復振;
3、砼澆筑后至終凝至少收光三次,最后一次需控制在初凝后終凝前;
4、根據同養試塊的抗壓強度合理選擇拆模時間和加荷時間;
5、澆筑砼前檢查排架各節點錨固是否到位,地基和排架墊木是否硬實;
6、確保大體積砼內外溫差小于25℃,溫度梯度每米小于15℃;
7、合理配置鋼筋,特別是墻板水平筋和柱、梁交接處加強筋的配置;
8、合理留置后澆帶。1.2砼凝結時間異常
原因:
1、外加劑計量不準確(過量);
2、FA等摻合料是否摻錯;
3、現場人為隨意添加外加劑;
4、外加劑本身緩凝成分超量。
防治措施:
1、定期對計量系統進行校驗,出現異常立即整改;
2、查看庫存原材料;
3、現場添加外加劑必須由技術人員旁站指導監督;
4、及時通知外加劑生產廠家根據季節變化調整配比。
1.3現場砼養試塊強度不合格
原因:
1、配合比設計富余不足;
2、取樣不規范;
3、制作不規范;
4、冬季砼強度增長緩慢,且未按要求送檢;
5、冬季砼受到早期凍害,影響砼強度增長;
6、現場隨意加水。
防治措施:
1、嚴格按JGJ55-2011設計配合比;
2、應在同一車卸料過程中卸料量的1/4至3/4之間取樣;
3、由專人負責,并嚴格按照規范制作;
4、加強工地砼養試塊的管理,記錄溫度,按規范要求養護及送檢;
5、當日平均氣溫低于-5℃時,必須添加防凍劑,并做好保溫措施;
6、禁止現場加水。1.4砼坍落度損失較大
原因:
1、外加劑保塑性能差;
2、現場澆筑緩慢,砼在現場等待時間過長;
3、配合比設計不當;
4、現場施工人員較少,工地停電,脹模等。
防治措施:
1、根據季節變化要求廠商合理調整外加劑中的緩凝成分;
2、調整配合比,根據運距控制出廠砼坍落度,合理摻用外加劑;
4、施工方應做好施工組織設計,確保澆筑砼人數。
1.5砼蜂窩、麻面、孔洞
原因
1、模板表面粗糙,脫模劑涂抹不均勻或品種不當,砼澆筑前未用水濕潤;
2、對澆筑有一定高度的砼下料不當,造成砼離析;
3、砼澆筑后振搗質量差或漏振;
4、模板拼縫不嚴,或是砼澆筑時模板變形導致漏漿。
防治措施:
1、模板表面應平整,無粘附物,脫模劑涂抹要均勻,澆筑前應用清水濕潤,并不留積水;
2、砼澆筑高度不宜大于2米,必要時采取串筒、溜槽進行下料;
3、合理掌握振搗時間和振搗間距,振搗均勻,不過振、漏振;
4、模板拼裝應絲嚴縫合,并加固牢固。1.6露筋
原因:
1、砼振搗時墊塊移位,或墊塊太少及厚度不夠;
2、構件斷面小,鋼筋過密,石子級配不好;
3、砼坍落度較小,振搗不密實;
4、振搗棒撞擊鋼筋,使鋼筋發生位移,造成露筋。防治措施:
1、砼澆筑前墊足墊塊,保證厚度,固定到位;
2、控制石子粒徑在5-25mm之間,澆筑柱時接口處需用砂漿做引漿;
3、適當放大坍落度,便于振搗;
4、振搗棒盡量避開鋼筋,無法避免處振搗后應使用鋼筋復位。1.7澆筑樁施工堵管或斷樁
原因:
1、砼坍落度過小;
2、砼供應不及時造成斷裂時間過程;
3、現場路況差陷車造成砼無法連續澆筑;
4、清孔沒有徹底造成某部位塌孔。
防治措施:
1、砼坍落度要符合施工要求;
2、準備充足的車輛,并制定應急措施,保證連續供應;
3、砼澆筑前保證現場路況良好,防治陷車;
4、砼澆筑前檢查清孔是否徹底。1.8現場堵泵堵管
原因:
1、骨料級配不連續;
2、坍落度過小或過大離析,或現場隨意加水;
3、管道布置不合理,彎頭太多,或是在軟管前接太多硬管;
4、管道在上次澆筑完畢后未及時清理干凈積料。
防治措施:
1、控制好泵送砼粗骨料的粒徑、針片狀含量和細骨料的細度模數;
2、控制好砼到現場的坍落度,禁止隨意加水;
3、布管道時要遵循寧直勿彎的原則,軟管前面禁止接硬管;
4、泵送完畢后,要將泵送管道內清洗干凈,不得留有殘余砼料。
第三篇:淺析混凝土質量通病防治的措施
淺析混凝土質量通病防治的措施混凝土工程施工時,經常發生一些質量通病,這些質量通病不能根除,在施工時只能進行防治,本文就從質量通病的產生原因和防治方面進行探討。關鍵詞:混凝土質量通病防治混凝土工程施工過程中,經常發生一些質量通病,影響結構的安全,如何最大限度的消除質量通病,保證工程結構安全,是工程管理人員急需掌握的,本文就結合工作實際,對混凝土工程的質量通病的產生和防治進行探討。
1、蜂窩1.1現象。混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。
1.2產生的原因(1)混凝土配合比不當或砂、石予、水泥材料加水量計量不準,造成砂漿少、石于多;(2)混凝土攪拌時間不夠,未拌合均勻,和易性差,振搗不密實;
(3)下料不當或下料過高,未設串通使石子集中,造成石子砂漿離析,(4)混凝土未分層下料,振搗不實,或漏振,或振搗時間不夠;(5)模板縫隙未堵嚴,水泥漿流失;
(6)鋼筋較密,使用的石子粒徑過大或坍落度過小;(7)基礎、柱、墻根部未稍加間歇就繼續灌上層混凝土。1.3防治的措施。(1)認真設計、嚴格控制混凝土配合比,經常檢查,做到計量準確,混凝土拌合均勻,坍落度適合;混凝土下料高度超過過2m應設串筒或溜槽:澆灌應分層下料,分層振搗,防止漏振:模板縫應堵塞嚴密,澆灌中,應隨時檢查模板支撐情況防止漏漿;基礎、柱、墻根部應在下部澆完間歇1~1.5h,沉實后再澆上部混凝土,避免出現“爛脖子”。(2)小蜂窩:洗刷干凈后,用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實;較大蜂窩,鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后,支模用高一級細石混凝土仔細填塞搗實,較深蜂窩,如清除困難,可埋壓漿管、排氣管,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后,進行水泥壓漿處理,2、麻面2.1現象。混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點,形成租糙面,但無鋼筋外露現象。
2.2產生的原因(1)模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈,拆模時混凝土表面被粘壞;(2)模板未澆水濕潤或濕潤不夠,構件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水過多出現麻面;(3)摸板拼縫不嚴,局部漏漿;(4)模扳隔離刑涂刷不勻,或局部漏刷或失效.混凝土表面與模板粘結造成麻面;(5)混凝土振搗不實,氣泡未悱出,停在模板表面形成麻點。
2.3防治的措施(1)模板去面清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物,澆灌混凝土前,模板應澆水充分濕潤,模板縫隙,應用油氈紙、膩子等堵嚴,模扳隔離劑應選用長效的,涂刷均勻,不得漏刷;混凝土應分層均勻振搗密實,至排除氣泡為止;
(2)表面作粉刷的,可不處理,表面無粉刷的,應在麻面部位澆水充分濕潤后,用原混凝土配合比去石子砂漿,將麻面抹平壓光。
3、孔洞3.1現象。混凝土結構內部有尺寸較大的空隙,局部沒有混凝土或蜂窩特別大,鋼筋局部或全部裸露。
3.2產生的原因(1)在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處,混凝上下料被擱住,未
振搗就繼續澆筑上層混凝土;(2)混凝上離析,砂漿分離,石子成堆,嚴重跑漿,又未進行振搗。(3)混凝土一次下料過多,過厚,下料過高,振搗器振動不到,形成松散孔洞;(4)混凝土內掉入具、木塊、泥塊等雜物,混凝土被卡住。
3.3防治的措施(1)在鋼筋密集處及復雜部位,采用細石混凝土澆灌,在模扳內充滿,認真分層振搗密實,預留孔洞,應兩側同時下料,側面加開澆灌門,嚴防漏振,砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內,應及時清除干凈;(2)將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,濕潤后用高強度等級細石混凝土仔細澆灌、搗實。
4、露筋4.1現象。混凝土內部主筋、副筋或箍筋局裸露在結構構件表面。
4.2產生的原因(1)灌筑混凝土時,鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放,致使鋼筋緊貼模板外露;(2)結構構件截面小,鋼筋過密,石子卡在鋼筋上,使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍,造成露筋;(3)混凝土配合比不當,產生離折,靠模板部位缺漿或模板漏漿。(4)混凝土保護層太小或保護層處混凝土振或振搗不實;或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋,使鋼筋位移,造成露筋;(5)木模扳未澆水濕潤.吸水粘結或脫模過早,拆模時缺棱、掉角,導致漏筋
4.3防治的措施(1)澆灌混凝土,應保證鋼筋位置和保護層厚度正確,并加強檢驗查,鋼筋密集時,應選用適當粒徑的石子,保證混凝土配合比準確和良好的和易性;澆灌高度超過2m,應用串筒、或溜槽進行下料,以防止離析;模板應充分濕潤并認真堵好縫隙;混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋,操作時,避免踩踏鋼筋,如有踩彎或脫扣等及時調整直正;保護層混凝土要振搗密實;正確掌握脫模時間,防止過早拆模,碰壞棱角。(2)表面漏筋,刷洗凈后,在表面抹1:2或1:2.5水泥砂漿,將允滿漏筋部位抹平;漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒,洗刷干凈后,用比原來高一級的細石混凝土填塞壓實。
5、縫隙、夾層5.1現象。混凝土內存在水平或垂直的松散混疑土夾層。
5.2產生的原因(1)施工縫或變形縫未經接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子,未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土;(2)施工縫處鋸屑、、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈;(3)混疑土澆灌高度過大,未設串簡、溜槽,造成混凝土離析;(4)底層交接處未灌接縫砂漿層,接縫處混凝土未很好振搗。
5.3防治的措施(1)認真按施工驗收規范要求處理施工縫及變形縫表面;接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應清理干凈并洗凈;混凝土澆灌高度大于2m應設串筒或溜槽,接縫處澆灌前應先澆50一100mm厚原配合比無石子砂漿,以利結合良好,并加強接縫處混凝土的振搗密實.(2)縫隙夾層不深時,可將松散混凝土鑿去,洗刷干凈后,用1:2或1:2.5水泥砂漿填密實;縫隙夾層較深時,應清除松散部分和內部夾雜物,用壓力水沖洗干凈后支模,灌細石混凝土或將表面封閉后進行壓漿處理
6、缺棱掉角6.1現象。結構或構件邊角處混凝土局部掉落,不規則,棱角有缺陷
6.2產生的原因(1)木模板未充分澆水濕潤或濕潤不夠,混凝土澆筑后養護不好,造成脫水,強度低,或模板吸水膨脹將邊角拉裂,拆模時,棱角被粘掉;(2)低溫施工過早拆除側面非承重模板;(3)拆模時,邊角受外力或重物撞擊,或保護不好,棱角被碰掉;(4)模板未涂刷隔離劑,或涂刷不均。
6.3防治措施(1)木模板在澆筑混凝土前應充分濕潤,混凝土澆筑后應認真澆水養護,拆除側面非承重模板時,混凝土應具有1.2N/mm2以上強度;拆模時注意保護棱角,避免用力過猛過急;吊運模板,防止撞擊棱角,運輸時,將成品陽角用草袋等保護好,以免碰損。(2)缺棱掉角,可將該處松散顆粒鑿除,沖洗充分濕潤后,視破損程度用1:2或1:2.5水泥砂漿抹補齊整,或支模用比原來高一級混凝土搗實補好,認真養護。
7、表面不平整7.1現象。混凝土表面凹凸不平,或板厚薄不一,表面不平。7.2產生的原因(1)混凝土澆筑后,表面僅用鐵鍬拍子,未用抹子找平壓光,造成表面租糙不平;(2)模板未支承在堅硬土層上,或支承面不足,或支撐松動、泡水,致使新澆灌混凝土早期養護時發生不均勻下沉;(3)混凝土未達到一定強度時,上人操作或運料,使表面出現凹陷不平或印痕7.3防治措施嚴格按施工規范操作,灌筑混凝土后,應根據水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光,終凝后澆水養護;模板應有足夠的強度、剛度和穩定性,應支在堅實地基上,有足夠的支承面積,開防止浸水,以保證不發生下沉;在澆筑混凝土時,加強檢查,凝土強度達到1.2N/mm2以上,方可在已澆結構上走動。
8、強度不夠,均質性差8.1現象。同批混凝土試塊的抗壓強度平均值低于設計要求強度等級。8.2產生的原因(1)水泥過期或受潮,活性降低;砂、石集料級配不好,空隙大,含泥量大,雜物多,外加劑使用不當,摻量不準確;(2)混凝土配合比不當,計量不準,施工中隨意加水,使水灰比增大;(3)混凝土加料順序顛倒,攪拌時間不夠,拌合不勻;(4)冬期施工,拆模過早或早期受陳;(5)混凝土試塊制作未振搗密實,養護管理不善,或養護條件不符合要求,在同條件養護時,早期脫水或受外力砸壞。8.3防治措施(1)水泥應有出廠合格證,新鮮無結塊,過期水泥經試驗合格才用;砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求,嚴格控制混凝土配合比,保證計量準確,混凝土應按順序拌制,保證攪拌時間和拌勻;防止混凝土早期受凍,冬朋施工用普通水泥配制混凝土,強度達到30%以上,礦渣水泥配制的混凝土,強度達到40%以上,始可遭受凍結,按施工規范要求認真制作混凝上試塊,并加強對試塊的管理和養護。(2)當混凝土強度偏低,可用非破損方法(如回彈儀法,超聲波法)來測定結構混凝土實際強度,如仍不能滿足要求,可按實際強度校核結構的安全度,研究處理方案,采取相應加固或補強措施。
四、橋梁的質量通病和控制要求
(一)質量通病
1、外觀質量方面。
砼色澤不均、錯臺、氣孔、砂殘、裂縫、浮漿。
2、蓋梁方面。
懸臂端根部出現裂縫,分層澆筑出現施工縫,止擋塊與邊梁間隔不均。
3、支座安裝不密貼,受力不均,出現偏壓,位置不準現象,支座墊板生銹。
4、梁板預應力張拉不實行雙拉,或張拉不及時,出現拱度不一;壓漿不實,芯模上浮,波紋管定位不準、不牢;封頭砼形狀不規則,出現裂縫,脫落現象。箱梁懸臂根部出現裂縫。
5、橋面泄水孔位置不合理,橫排式坡度不足,位置偏高,未設橫向排水盲溝,最低處未設泄水孔。
6、伸縮縫無排水設計,積水積塵。連續橋面伸縮砼裂縫多。
7、水泥混凝土護欄裂縫多,鋼筋不足,細部處理不當。
8、復合橋面出現早期破損,主要是車轍、擁包、滑移三方面引起。要去掉浮漿,加強層間粘結,提高下面層模量,提高水泥砼橋面平整度、橫坡度,防止積水。
9、橋頭跳車問題,主要由橋頭路基沉降引起。
10、絞縫或濕接頭不密實,不平整。
(二)橋面質量控制要點
1、水泥砼鋪裝層平整度指標和水泥砼養生要求應參照水泥砼路面的平整度標準和養生規定,不得用水泥砂漿抹平水泥砼鋪裝層表面,水泥層頂面應有足夠橫坡度。
2、現在一般不設砼鋪裝層,直接設置瀝青混凝土橋面鋪裝的,鋪裝前要去掉浮漿并鑿毛。
3、橋面泄水孔的進水口應低于水泥砼鋪裝層表面,有條件的設縱向盲溝,連接各泄水孔。
4、認真控制橋面瀝青砼面層的壓實度,確保壓實度和空隙率指標達到路面面層標準。
5、要重視層面粘層和防水層的施工,確保各結構層的層間粘結能力和防水效果。
6、連續橋面接縫處或濕接頭應采用高強度混凝土或纖維混凝土,防止細裂縫出現。
第四篇:公路工程施工質量通病及防治措施
青海省二級建造師繼續教育
(選修課論文)
道路與橋梁工程專業
論文題目:公路工程質量通病及其防治 學員姓名: 身份證號:
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青海省建設廳職業資格注冊中心制
2013 年 1 月 21 日
青海省二級建造師(論文)
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我慎重承諾和聲明:本人撰寫的:《公路工程質量通病及防治》是自己自主調研、寫作、完成的,沒有剽竊、抄襲和轉載他人成果,文中所有引文或引用數據(含圖表)均已注冊出處,根據《中華人民共和國著作權法》第五章第四十六條第一款之規定,本人愿意為本文承擔相應的法律責任。
學員(簽名):
2013 年 1 月 21 日
摘要:道路工程質量通病是指在道路工程中經常發生、較為普遍的質量問題,這些問題對工程的使用品質與壽命將產生不同程度的影響,甚至嚴重的后果。由于道路工程量大面廣,因此其危害性更大,更應予以重視。
本章主要敘述在道路建設與營運過程中質量通病的現象、原因與防治方法。道路是露天結構,它受氣候、水文、地質等自然條件的影響,因此不同的地域有不同的特點。本文對路基工程質量通病及防治方面做一闡述。
關鍵詞:公路 質量通病 防治措施
公路工程質量通病及防治 一路基工程質量通病及防治
1.路基的主要病害: 1.1路基的沉陷
路基沉陷是由于路基表面在垂直方向產生較大的沉落,出現這種情況,一是路基本身的壓縮沉降;二是由于路基下部天然地面承載能力不足,在路基自重的作用下引起沉陷或向兩側擠出而造成的。路基的沉縮是因路基填料選擇不當,填筑方法不合理,壓實度不足,在路基堤身內部形成過濕的夾層等因素,在荷載和水溫綜合作用之下,引起路基沉縮。
1.2邊坡滑塌
路基邊坡滑塌是常見的路基病害,根據邊坡土質類別,破壞原因和規模的不同,可分為溜方與滑坡兩種情況。
1.2.1溜方:由于少量土體沿土質邊坡向下移動所形成。溜方
通常指的是邊坡上表面薄層土體下溜。主要是由于流動水沖刷邊坡或施工不當引起的。
1.2.2滑坡:一部分土體在重力的作用下沿某一滑動面滑動,滑坡主要是由于土體的穩定性不足所引起的,1.3碎落和崩塌 1.4路基沿山坡滑動
1.5不良地質和水文條件造成的路基破壞 2.路基病害防治
2.1路基行車道壓實度不足的原因及防治 2.1.1原因分析
路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求,甚至局部出現“彈簧”現象,主要原因是:
1.壓實遍數不合理; 2.壓路機重量偏小; 3.填土松鋪厚度過大;
4.碾壓不均勻,局部有漏壓現象;
5.含水量大于最佳含水量,特別是超過最佳含水量2個百分點,造成彈簧現象;
6.沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治;
7.土質種類多,出現異類土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成彈簧現象;
8.填土顆粒過大(>lOcm),顆粒之間空隙過大,或采用不
符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數大于18)。
2.1.2治理措施
1.清除碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新碾壓; 2.對產生“彈簧”的部位,可將其過濕土翻曬,拌合均勻后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓;
3.對產生“彈簧”且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓。例如:我單位施工的冷湖至花土溝道路工程K12+430.712~K12+720填方路段由于回填土含水量過大,路基成型后經大車碾壓,使出現 “彈簧”現象,為保證路基穩定將此段進行砂礫換填處理,經整改,路基壓實度及彎沉值均符合規范及設計要求。
2.2 路基邊緣壓實度不足的原因及防治 2.2.1原因分析
1.路基填筑寬度不足,未按超寬填筑要求施工; 2.壓實機具碾壓不到邊; 3.路基邊緣漏壓或壓實遍數不夠;
4.采用三輪壓路機碾壓時,邊緣帶(0—75cm)碾壓頻率低于行車帶。
2.2.2 預防措施
1.路基施工應按設計的要求進行超寬填筑; 2.控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊;
3.認真控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;
4.提高路基邊緣帶壓實遍數,確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。
2.3路堤邊坡病害的防治
路基邊坡的常見病害是土質邊坡坍塌、滑坡、雨后沖刷嚴重(甚至出現浪窩),石質邊坡塌落、崩塌等。
2.3.1邊坡滑坡病害及防治措施 2.3.1原因分析
1.設計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分; 2.路基基底存在軟土且厚度不均; 3.換填土時清淤不徹底;
4.填土速率過快;施工沉降觀測、側向位移觀測不及時; 5.路基填筑層有效寬度不夠,邊坡二期貼補; 6.路基頂面排水不暢;
7.用透水性較差的填料填筑路堤處理不當; 8.邊坡植被不良; 9.未處理好填挖交界面; 10.路基處于陡峭的斜坡面上。2.3.2預防措施
1.路基設計時,充分考慮使用年限內地震、洪水和水位變化給路基穩定帶來的影響;
2.軟土處理要到位,及時發現暗溝、暗塘并妥善處治; 3.加強沉降觀測和側向位移觀測,及時發現滑坡苗頭; 4.摻加穩定劑提高路基層位強度,酌情控制填土速率; 5.路基填筑過程中嚴格控制有效寬度;
6.加強地表水、地下水的排除,提高路基的水穩定性; 7.減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學平衡;同時設置導流、防護設施,減少洪水對路基的沖刷侵蝕;
8.原地面坡度大于12%的路段,應采用縱向水平分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實;
9.用透水性較差的土填筑于路堤下層時,應做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時,除干早地區外,不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡。
2.4.邊坡塌落病害的原因分析 2.4.1土質路塹邊坡的塌落
土質路塹邊坡塌落的原因主要有以下幾種:
1.由于邊坡土質屬于很容易變松的砂類土、礫類土以及受到雨水浸入后易于失穩的土,而在設計或施工時采用了較小的邊坡坡度。
2.較大規模的崩塌,一般多產生在高度大于30m,坡度大于45(大多數介于55~70之間)的地形條件。
3.上緩下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。
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4.暴雨、久雨或強震之后,雨水滲入土體,一方面會增加邊坡土體的重量,另一方面能使裂隙中的填充物或巖體中的某些軟弱夾層軟化,產生靜水壓及動水壓,使斜坡巖體的穩定性降低,或者由于流水沖掏下部坡腳,削弱斜坡的支撐部分,或者由于地震改變了坡體的穩定性及平衡狀態而發生邊坡塌落。
5.在多年冰凍地區,由于開挖路基,使含有大量冰體的多年凍土溶解,引起路塹邊坡坍塌。
2.5高填方路基沉降的防治 2.5.1原因分析
高填方路基沉降主要有工程地質與地形、水文與氣候、設計和施工等各方面的原因。其中施工方面的原因是:
1.路基填料中混入種植土、腐質土或沼澤土等劣質土,或土中含有未經打碎的大塊土或凍土塊等;填石路堤石料規格不
一、性質不勻或就地爆破堆積,亂石中空隙很大。這樣,在一定期限內(例如經過一個雨期)可能產生局部的明顯下沉。
2.填筑順序不當。高填路堤在填筑時未嚴格按施工規范要求在全寬范圍內分層填筑,填筑厚度不符合規定要求。
3.壓實不足。高填路堤應按規定選配壓實機具,按正確的操作規范及要求進行壓實操作,確保壓實度達到施工規范規定的要求。
4.在填挖交界處沒有挖臺階,導致交界處發生不均勻沉降。或因為原地面與填料結構不同,二者密度、承載能力不同,如
填挖交接處軟土、腐質土等未清除干凈或填筑方式不對及壓實不足,就會出現結合部沉降病害。
5.施工過程中未注意排水,遇雨天時,路基積水嚴重,無法自行排出。有的積水浸入路基內部,形成水囊。晴天施工時也未排除積水就繼續填筑,以致造成隱患。
2.5.2預防措施
1.施工時應考慮高填方路基早開工,避免填筑速度過快,路面基層施工時應盡量安排晚開工,以使高填方路基有充分的沉降時間。
2.加強對基底的壓實或對地基進行加固處理,當地基位于斜坡和谷底時,應做挖臺階處理。
3.施工時要嚴格分層填筑,控制填土厚度,并充分壓實。4.在軟弱地基上進行高填方路基施工時,除對軟基進行必要處理外,從原地面以上1~2m高度范圍內不得填筑細粒土,應填筑硬質石料,并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實。
2.6路基開裂病害的防治
2.6.1路基縱向開裂甚至形成錯臺 2.6.1.a原因分析
1.清表不徹底,路基底存在軟弱層或坐落于古河道處。2.溝、塘清淤不徹底、回填不均勻或壓實度不足。3.路基壓實不均。
4.舊路利用路段,新舊路基結合部未挖臺階或臺階寬度不
足。
5.半填半挖路段未按規范要求設置臺階并壓實。6.使用滲水性、水穩性差異較大的土石混合料時,錯誤地采用了縱向分幅填筑。
7.高速公路因邊坡過陡、行車渠化、交通頻繁振動而產生滑坡,最終導致縱向開裂。
2.6.1.b預防措施
1.應認真調查現場并徹底清表,及時發現路基基底暗溝、暗塘,消除軟弱層。
2.徹底清除溝、塘淤泥,并選用水穩性好的材料嚴格分層回填,嚴格控制壓實度滿足設計要求。
3.提高填筑層壓實均勻度。
4.半填半挖路段,地面橫坡大于1:5及舊路利用路段,應嚴格按規范要求將原地面挖成寬度不小于2.Om的臺階并壓實。
5.滲水性、水穩性差異較大的土石混合料應分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。
6.若遇有軟弱層或古河道,填土路基完工后應進行超載預壓,預防不均勻沉降。
7.嚴格控制路基邊坡,符合設計要求,杜絕虧坡現象。5.1.3處理措施
采取邊坡加設護坡道的措施。2.6.2路基橫向裂縫
路基出現橫向裂縫,將會反射至路面基層、面層,如不能有效預防,將會加重地表水對路面結構的損害,影響結構的整體性和耐久性。
2.6.2.a原因分析
1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數大于26的土。
2.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數相差懸殊。3.路基頂填筑層作業段銜接施工工藝不符合規范要求。2.6.2.b預防措施
1.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數大于26的土;當選材困難,必須直接使用時,應采取相應的技術措施。
2.不同種類的土應分層填筑,同一填筑層不得混用。3.路基頂填筑層分段作業施工,兩段交接處,應按要求處理。
4.嚴格控制路基每一填筑層的標高、平整度,確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cm。
參考文獻
方英主編,《路基工程》北京:人民交通出版社,1987年12月 中華人民共和國行業標準《公路工程技術標準》(JTJ001-97),北京:人民交通出版社1998年5月
中華人民共和國行業標準《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95),北京:人民交通出版社1993年12月
中華人民共和國行業標準《公路土工試驗規程》(JTJ051-93),北京人民交通出版社1993年12月
中華人民共和國行業標準《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000),中華人民共和國交通部2000年6月
第五篇:混凝土質量通病防治[定稿]
混凝土質量通病防治措施
一、在思想上要重視混凝土質量問題,堅決貫徹執行上級頒布的各種質量管理文件、規程、規范和標準,牢固樹立“質量第一”的思想,宗旨是優質、優產、質量至上。
二、施工單位必須有保證工程質量的管理機構和制度,健全質量保證體系,專人負責施工質量檢測和核驗記錄,并認真做好施工記錄和簽證記錄,整理完善各項技術資料,確保施工質量符合要求。
三、施工單位應狠抓混凝土施工的每個環節,從材料進場、配合比、攪拌、運輸、振搗、養護進行嚴格質量控制,形成質量控制記錄。配備取樣送檢人員,承擔結構混凝土強度、抗滲、坍落度等試件的見證取樣送檢及結構實體檢驗工作,現場混凝土試件應該在施工作業面處取樣、成型,試件成型后用釘子等銳器在試件表面刻寫出強度等級、日期等相關信息。同條件試件和拆模試件應采取一定保護措施放置在相應施工作業面并做好明顯標志,防止丟失,同時做好同條件試件的溫度記錄。試件送檢前應按規定養護處置,標養試件應在3天內送入標養室養護,現場混凝土的交付、檢測、成型、標識以及成型試件所對應的結構部位等信息,必須在施工日記中有詳細的記錄。
四、工程監理單位應當按規定對混凝土生產施工質量實施監理,應重點檢查生產單位質量保證體系的運行情況,對混凝土原材料、配合比、生產計量及出廠檢驗質量控制情況進行檢查,必要時應參與拌樓生產開盤旁站鑒定,發現問題應及時提出整改要求;對施工單位的施工組織設計和施工技術方案進行審查,重點檢查混凝土取樣澆筑養護等質量控制措施的制定落實情況,并應配備見證人員,對結構混凝土試件的取樣送檢及結構實體檢驗實施旁站見證,應在監理日記中記錄現場混凝土的交付、檢測、成型、標識以及成型試件所對應的結構部位等信息,切實履行監理責任。
五、檢測機構應檢查結構混凝土強度、抗滲等試件及結構實體檢驗的見證委托情況,符合要求后方可接受委托,并按有關技術標準和規定進行檢測,對檢測數據和檢測報告的真實性和準確性負責。
六、重點工程或首件工程施工前,必須提前預做實驗構件,待混凝土質量達標后方可進行施工。
七、進行經常性的工程質量知識教育,提高工人的操作技術水平,在施工到關鍵性的部位時,必須在現場進行指揮和技術指導。
八、建立建全工程技術資料檔案制度,每個工地有專人負責整理工程技術資料,認真按照工程竣工驗收資料要求,要根據工程進行的進度及時做好施工記錄,自檢記錄驗收簽證記錄。將自檢資料和工程保證資料分類整理保管好,隨時接受上級部門檢查。
九、建立嚴格的獎懲制度,對于違反工程質量管理制度的人,將按不同程度給予批評處理和罰款教育,并追究其責任。對發生事故的當事人和責任人,將按上級有關規定程序追究其責任并做出處理。