第一篇:道路改造工程施工中應注意問題
道路改造工程施工中應注意問題
隨著城市發(fā)展步伐的加快,影響城市命脈的道路問題日益成為關注的焦點,在建設和擴展新道路的同時,對原有道路工程的升級和改造更關乎我們日常的生活,但在道路改造過程中有些問題必須引起我們的重視。下面以某工程的具體實例來簡述。
某道路工程涉及主車道拓寬、施工改造輔道、自行車道等,要求在保證正常通車前提下完成上述任務。先施工輔道及其管網工程,通車后,再施工主車道拓寬及其管網工程。
1.路基施工
1.1 軟基處理沿線路基土主要是人工填土,以雜填土為主,結構松散,承載力較低,該土層主要位于本次改造道路的兩側輔道之下,厚度平均2.5m,處理方法:道路兩側輔道下2.5m及人行道下1.5m范圍的雜填土全部鏟除后換填,換填時應分層(0.5m一層)壓實。
1.1.1 路基挖方①開挖前按施工圖規(guī)定的路線中心線,標高和斷面進行測量放線。木樁標明挖土深度,邊樁線位置,并由監(jiān)理工程師確認。②使用挖掘機和自卸車配合進行挖方作業(yè),人工輔助施工。施工人員按測量放線木樁所示的挖土深度指導挖掘機作業(yè)。需要拆除、掘除構筑物等事先用人工清走,別處堆放,再運出場外。挖方要運走的雜物、廢料、壞土等要傾卸在城管部門指定的傾土場,不準亂傾亂倒。土方作業(yè)時,要注意橫向坡度,按設計橫坡開挖,并注意雨水排除。斷面土方的最終成型由人工整理成設計斷面。
1.1.2 路基填方①土源的確定與試驗。首先確定土場、運輸路線、運輸方式,其次對土場的土質進行試驗。②填土前按施工圖規(guī)定方向、標高和橫斷面進行定位,將原地表土翻松并輾壓密實。若有未壓實的人工填土應全部清除后再分層回填。③填土不得含有淤泥、磚塊、石塊、腐植土及有機物,輾壓不得有翻漿、彈簧現象。④填土厚度不可超過30cm,填一層輾壓一層,分層分段施工。試驗人員跟班檢查。下一層達不到要求的密實度,不得進行上一層的回填。⑤按設計橫坡要求每層設置橫向排水坡,縱向排水槽等。防止積水浸泡路基。⑥填土施工順序為汽車運土進場——挖掘機或推土機平整——人工配合平整——壓路機輾壓——人工配合補填——輾壓。
2.路面工程
設計中采用保留原主車道雙向六車道的路面,拆除原路肩、非機動車道、人行道,主車道拓寬與原路面結構一致,新舊主車道表面統一做一新罩面層,加鋪瀝青混凝土新面層。
2.1 底基層、基層施工
2.1.1 路面施工放樣,用木樁標示出路面邊樁,各層厚度。清除路床上的浮土雜物,整平、壓實到規(guī)定的密實度。
2.1.2 石粉碴要求顆粒堅硬,不含土塊等雜物。
2.1.3 水泥石粉碴配合比采用重量比,混合料的含水量一般為7-9%,外觀檢查手捏成團,但不冒漿,落地能散,水泥選擇終凝時間較長的,強度等級為32.5Mpa.2.1.4 水泥石粉碴一律采用機械拌合。
2.1.5 施工采用分段流水作業(yè)。根據施工時氣溫,水泥終凝時間,確定施工數量及范圍。根據壓實比值確定石粉碴鋪設厚度。在拌合前一天要悶水使其濕透,含水量合適。按水泥含量計算每平方米水泥用量,畫線分塊后撒水泥或按石粉碴數量放水泥。機械拌合,壓路機輾壓。
2.1.6 水泥石粉碴混合料從加水泥到完成輾壓的時間不可超過3小時。成型后灑水養(yǎng)護(禁止用水沖刷),養(yǎng)護7天(禁止一切車輛通行)。
2.1.7 施工中做好防雨措施。
2.1.8 施工中每道工序必須檢驗合格后方可進行下道工序。
2.2 瀝青砼路面 瀝青砼路面施工為保證工程質量,擬申請并經監(jiān)理工程師批準,委托瀝青砼專業(yè)隊進行施工。
2.2.1 采用廠拌黑色碎石或瀝青砼,瀝青砼送至現場需有出廠合格證,包括瀝青、砂、石材料的技術性能及配合比。
2.2.2 現場施工以瀝青攤鋪機攤鋪并輔以人工作業(yè)。
2.2.3 道牙石一側先進行瀝青層厚度彈線,標明橫坡和層厚,并拉線鋪筑,經監(jiān)理工程師確認。
2.2.4 瀝青砼運至現場必須測量溫度和進行外觀檢查(如顆粒級配是否正常,拌合是否均勻,有無澆焦等)。
2.2.5 瀝青砼表面應平整、堅實、不可有脫落、掉碴、推擠、爛邊、粗細集料集中等現象。
2.2.6 用10t以上壓路機輾壓后不可有明顯輪跡,接茬緊密、平順、燙縫不應枯焦。
2.2.7 面層與路緣石及其它構筑物接順處不得有積水現象。
2.2.8 黑色碎石路面基本要求同瀝青砼路面,其允許偏差應符合規(guī)范規(guī)定。
3.砼路面施工
3.1 砼路面的水泥用42.5Mpa普通硅酸鹽水泥。碎石最大粒徑40mm,級配符合曲線要求,砂要進行含鹽量化驗。
3.2 砼配合比由試驗確定水泥、碎石、砂、水的重量比。水灰比不大于0.46,達到抗折5.0Mpa的要求。
3.3 標書要求用業(yè)主的商品砼。對砼生產廠家按設計要求書面委托,訂明抗折強度,每天用量及使用時間,砼生產廠家對砼配合比負責。
3.4 水泥拌和料用砼拌和車運到施工現場的指定地點傾卸。施工要考慮到車輛的進退路線,人工分灰。
3.5 砼路面在施工前要對檢查井及平道牙安裝好,并安裝澆注段、模板及鋼筋。模板的頂面標高用水準儀復測,確定縱橫坡度及標高符合設計要求。
3.6 施工過程中要派人看模,支撐牢固,不跑位、漏漿。縱橫脹縫和縮縫的位置在模板上事先注明或交代清楚。
3.7 砼路面的底面即水泥石粉碴面層要清掃干凈,灑水淋濕,保持表面濕潤,不能有積水。
3.8 砼振動先用用插入式振動器依次振搗,再用功率不小于2.2KW平板震動器縱橫交錯全面拖振一次,達到拌和物停止下沉并泛擊水泥砂漿的狀態(tài)。最后用放在模板頂的震動梁復振一次。
3.9 人工用抹子大致平整砼表面。對振動梁振過的局部地段要修補??砍邫z查到局部地段不平整,人工在抹平時要進行調整。
3.10 水泥初凝后收干前,人工最后一次抹光。如果砼表面收干快,可以用砼磨光機磨光提漿后再用人工抹平。收干的時間要掌握好,特別在陽光下直曬時要小心變干變硬。
3.11 用滾筒或其它方法對拌光后的砼表面拉毛。拉毛深度1-2mm,要做到均勻、一致。拉毛的滾筒按規(guī)定平行滾動或拉毛。
3.12 人工看護拉毛后的砼路面,不準行人或其它東西踩上去,造成砼表面的嚴重缺陷。
3.13 水泥終凝后,砼表面可以承受一定的力量再用草袋或麻袋復蓋,并用灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間7天。
3.14 縱橫向接縫必須按設計要求放置鋼筋,砼路面角隅加強的部位按圖施工,決不能馬虎。
3.15 砼強度達到1.2Mpa后,一般澆砼后一天,用砼切割機切縫,按分塊、分縫部位,先用墨線打線。切縫機沿線切割。切縫時間不能太早,避免切縫處脫口,也不能太晚,特別是氣溫較高時,容易引起砼路面表面出現裂縫。
3.16 砼路面施工要注意防雨措施的運用,備足防雨設備,搭設防雨棚,盡量利用晴天澆筑砼。遇到雨天,立即搭蓋防雨工具,防止雨水直接沖刷面層,造成麻面。
3.17 砼路面施工檢查按市政規(guī)范的標準執(zhí)行。路面的砼厚度和平整度需嚴格控制。
4.結論
道路工程的適用和通暢關系著大家的切身利益,在施工中加強管理、切實提高工程施工質量,為社會經濟和文化的穩(wěn)步提高貢獻自己的力量。
第二篇:工程造價司法鑒定中應注意問題
淺談工程造價司法鑒定中應注意的問題
司法鑒定是指在訴訟活動中鑒定人運用科學技術或者專門知識對訴訟涉及的專門性問題進行鑒定和判斷并提供鑒定意見的活動。工程造價司法鑒定是指依法取得有關工程造價司法鑒定資格的鑒定機構和鑒定人受司法機關委托,依據國家的法律、法規(guī)以及中央和省、自治區(qū)及直轄市等地方政府頒布的工程造價定額標準、施工圖紙、竣工資料或其他經當事人雙方共同質證過的有效資料,客觀獨立地對建設工程造價提供鑒定結論的活動。
在建筑工程合同民事訴訟中,建筑工程造價糾紛類案件由于專業(yè)性強,人民法院可依法委托具有司法鑒定資格的鑒定機構和鑒定人員對建筑工程造價進行鑒定。造價鑒定結果不僅僅是工程類的一個技術結論,更重要的是民事訴訟的證據之一,是司法審判證據的重要組成部分。因此,工程造價司法鑒定工程和結算審核,從技術角度上講基本一致。但工作性質上卻有著明顯的不同,司法的嚴肅性是兩者工作性質不同的根本原因。較之一般工程造價工作,司法鑒定更突顯了“合法”的特性。也就是指鑒定主體、鑒定方法、適應標準、鑒定材料的收集,鑒定結果的出具必需遵守國家有關法律法規(guī),以確保鑒定結論的合法性。
鑒定機構受理鑒定委托后,指定具有該鑒定事項執(zhí)業(yè)資格的司法鑒定人進行鑒定。
合格的鑒定人員應具有:較高的職業(yè)道德水準,較強的專業(yè)技術實力,一定的組織才能,相關的法律知識,一定的文字表達能力及與接受委托的鑒定項目無應回避的關系。其中主鑒定人的確定至關重要,因為其將負責:選擇其他鑒定人員,協調內、外關系,編制鑒定計劃;組織現場勘測,撰寫鑒定報告等工作。
最高人民法院法發(fā)[2001]23號《人民法院司法鑒定工作暫行規(guī)定》中第二章第七條規(guī)定:鑒定人權利:
(一)了解案情,要求委托人提供鑒定所需的資料;
(二)勘驗現場,進行有關的檢驗,詢問與鑒定有關的當事人。必要時,可申請人民法院依據職權采集鑒定材料,決定鑒定方法和處理檢材;
(三)自主闡述鑒定觀點,與其他鑒定意見不同時,可不在鑒定文件上署名;
(四)拒絕受理違反法律規(guī)定的委托。第八條規(guī)定:鑒定人義務:
(一)尊重科學,恪守職業(yè)道德;
(二)保守案件秘密;
(三)及時出具鑒定結論;
(四)依法出庭宣讀鑒定結論并回答與鑒定人相關的提問。
4、工程造價鑒定計劃
根據最高人民法院[2001]23號《人民法院司法鑒定工作暫行規(guī)定》中第五章第二十一條規(guī)定:一般額司法鑒定應當在30個工作日內完成,疑難的司法鑒定應當在60個工作日內完成。主鑒定人應根據委托人的鑒定期限,安排好鑒定的具體時間:
(1)閱卷、熟悉圖紙、設計變更、現場簽證、了解合同、協議等所需的時間;
(2)現場實地勘測所需的時間(較復雜的工程可能多次勘測);
(3)計算工程量、套取定額及計取材料價差所需要的時間;
(4)鑒定過程中對遇到的問題進行進行集中研究所需的時間;
(5)做好現場勘測記錄及詢問筆錄(一般應對標的物攝影記錄);
(6)當事人查閱記錄并簽字。
5、勘查記錄與詢問筆錄
(1)注明時間、地點、勘驗人或詢問人、臨場人或被詢問人、記錄入;
(2)記清問答情況、當事人承認確認或爭議情況及關鍵語句,記準勘測數據。如需繪制勘測圖時應做到清晰準確;
(3)結束時當事人查閱筆錄后簽字(不識字的按規(guī)定宣讀按手印);
(4)記錄必須存檔備查。
6、鑒定資料需要驗證和補充時應注意以下問題
搜集鑒定資料及現場調查等過程,都必須要求在委托人的組織下進行,這樣可使委托人了解資料的取得過程,增強了取證過程的合法性、嚴肅性和權威性。
對無竣工圖或鑒定部位圖紙不符的,應根據建筑工程的特點,實地勘測并應以繪制勘測圖、現場拍照、現場錄像及有關的文字記錄為主。由于工程造價鑒定所需的資料很多,多數不能一次搜集全。在對當事人雙方詢問時,最好先將詢問內容列好,以免遺漏。
三、質證及詢問筆錄的內容
根據最高人民法律法釋[2001]33號<關于民事訴訟證據的若干規(guī)定>中第四十七條:證據應當在法庭上出示,由當事人質證。未經質證的證據,不能作為認定案件實施的依據。工程造價鑒定所采用的全部證據,均應該由當事人質證。詢問筆錄一般應包括下列內容:
是否有補充合同或協議?
施工中采用砼是商品砼還是現場攪拌砼?如采用商品砼,是否有商品砼供貨合同?
是否需要基礎回填土(從外運入),運距是多少?硬骨料采用礫石還是碎石?
基礎土方工程是否單獨外委?土方運輸距離是多少?
腳手架采用鋼管腳手架還是木桿腳手架?本工程是否有甲供材和設備?若有請?zhí)峁┎牧锨鍐巍?/p>
模板采用鋼模板還是木模板?
挖土的方式?采用什么機械?
外圍的裝飾工程是否與土建主體工程同期施工?其合同額是多少(計取配合費)?
給排水、電氣工程與室外工程的分界線在什么地方?
施工用水、電是否單表計量?
其他工程造價鑒定有關的情況。
四、計算工程量、套取定額及計取材料價差要做到準確合理與正常工程結算相同。(略)
五、向原被告出示初步鑒定結論。并根據實際情況修改鑒定結論
由于建筑工程的復雜性與工程造價鑒定準確、公正、公開的原則,在初步鑒定結論形成之后應向原、被告出示。如有遺漏與誤差應根據實際情況修正鑒定結論。
六、確定鑒定結論形成正式的鑒定書(報告)
鑒定書的內容:最高人民法院法釋[2001]33號<關于民事訴訟證據的若干規(guī)定>中第二十九條鑒定人出具的鑒定書應具有下列內容:
1、委托人姓名或者名稱、委托鑒定的內容;
2、委托鑒定的材料;
3、鑒定的依據及使用的科學技術手段;
4、對鑒定過程的說明;
5、明確的鑒定結論;
6、對鑒定人鑒定資料的證明;
7、鑒定人員及鑒定機構簽名蓋單。
需附錄資料的內容
1、鑒定委托書(應詳細注明:受委托單位;鑒定要求;提供的材料;案情簡介及委托單位);
2、涉案單位提供的工程預(結)算文件;
3、合同書、補充協議;
4、鑒定調查筆錄;
5、鑒定單位資質證書與鑒定人員的資格;
6、其他有關資料。
七、出庭
最高人民法院發(fā)出[2001]23號《人民法院司法鑒定工作暫行規(guī)定》中第二章第四款規(guī)定:依法出庭宣讀鑒定結論并回答與鑒定有關的提問。
代表中介機構出庭的鑒定人的注意:言語要得體,表述的要準確清晰,不與當事人爭吵。由于在法庭上很多當事人情緒比較激動,因而常常語言過激。而訴訟代理人由于其職業(yè)習慣,其說話的方式、方法也異于常人。出庭的鑒定人要清醒冷靜,控制自己的情緒。保持司法鑒定人的尊嚴與形象。
八、其它相關問題
1、鑒定人的回避。
最高人民法院法發(fā)[2001]23號《人民法院司法鑒定工作暫行規(guī)定》中第二章第九條指出:有下列情形之一鑒定人應當回避:
(一)鑒定人系案件的當事人,或者當事人的近親屬;
(二)鑒定人的近親屬與案件有利害的關系;
(三)鑒定人擔任過本案的證人、辯護人、訴訟代理人;
(四)其他可能影響準確鑒定的情形。
4、如何確認當事人出具資料的真實性。
需要當事人提供證據時,必須提供復印件,同時出具原件,對自己提供證據的真實性負法律責任,并要求當事人出具有效證明文件及承諾書。鑒定方不負責證據真?zhèn)蔚蔫b別。
5.鑒定過程中,需要當事人提供有關汪據,但當事人認為出證據對自己不利,遲遲不予提供,或在鑒定初步結論出來后才拿出征據的,如何處理?
對在規(guī)定時間內不予提供證據資料廠又無任何書面文件申請延長提供時間的,根據最高人民法院法釋[2001]33號《關于民事訴訟證據的若干規(guī)定》中第三十四條:“當事人在舉證期限內不提交的,視為放棄舉證權利”。責任自負。對在規(guī)定時間內沒提供,初步鑒定結論出來后才提供的,而且影響鑒定結論確定結果的,可以由委托方接收,并按新委托立案處理,并向鑒定單位下補充鑒定委托書。
6、工程造價鑒定的幾種情況。
(1)鑒定資料齊全條件較好的情況。這種情況為最理想,一切可按正常鑒定程序進行鑒定。
(2)鑒定資料不齊全條件較差的情況。鑒定人應該以書面形式通知原被告雙方在規(guī)定的時間內補齊鑒定所需的資料(根據《民事訴訟法》第三十三條的規(guī)定舉證期限不得少于三十日)。
(3)鑒定資料幾乎沒有,條件很差的情況。這種情況在工程造價鑒定的中時有發(fā)生,具體以兩種原因為主。
(一)由于建筑工程的建造周期較長,很多單位的檔案管理較差,很難提供完整的竣工圖及結算資料。
(二)原建筑物已改變使用用途,為新裝修覆蓋或正在使用中很難進行現場勘測。
如是設計圖紙不全,當事人雙方又均無法提供的情況,可根據工程項目名稱去設計單位查底圖。如是無設計圖紙或無設計單位的情況,(1)可根據同類型同地點同時期的工程項
目比較(最好當事,人雙方同意)。(2)現場勘測:測建建筑的外部尺寸,鉆孔探測內部材料的厚度、標號等。(3)對無法探測內部材料的厚度、標號的建筑物,可采用無損檢測方法(此種方法費用較高應慎重)。對當事人雙方的舉證相互矛盾時應如何處理?理論上應當由人民法院來判定,但實際鑒定工作中,由于工程造價的專業(yè)性,基本上還是以鑒定人的判定為主。以鑒定人的判定原則應是:(1)工程設計圖有矛盾以設計規(guī)范標準(必要時可向專業(yè)設計人員咨詢);(2)計取費用等級有爭議,可根據施工合同、施工單位取費證或建筑物類別等為標準;(3)建筑材料價格有爭議時,應以同期的市場價格信息為準;(4)施工措施有爭議時,以正常的施工組織設計為準。
第三篇:道路發(fā)包改造工程施工合同
209國道改造工程施工合同
甲方:
乙方:
甲、乙雙方通過協商,甲方同意將國道K+—K+擋土墻工程發(fā)包給乙方施工,乙方同意接受甲方的條件,立下本合同:
一、甲方負責施工一切材料到施工現場,提供生產工具如:扁擔、鐵鏟、鋤頭、斗車及水電的供應,交乙方施工,其余乙方自備。施工擋墻基礎由甲方挖好,乙方按甲方與項目部所簽訂合同施工。乙方在控制好基礎的前提下進行清理。整修前提以10公分為限,進行清基、砌筑巖石,乙方負責合格工程交付甲方。甲方負責工資造價每立方肆拾伍元包干。結算方法:以實際工程量結算工資。
二、質量要求:乙方在節(jié)約材料的基礎上施工,保證技術和質量,符合設計規(guī)范,普通壓平縫。
三、付款及結算方式:進行開工三天支付生活費,按每人每月元支付。按月進度結算工資,付足工資的%。待工程整體完工,驗收后總結,余額工資在一個月內清交,乙方不得拖欠。
四、安全生產,甲方給予安全標志,乙方遵守操作規(guī)程。上班乙方人員只準穿工作鞋,不得在交通路上打架斗毆。遵守鄉(xiāng)規(guī)民約,有頭有尾堆放材料,嚴禁偷盜,有秩序施工。同時乙方必須保證有人進場開工,如果工程完成漂亮,可獎勵每立方元。
五、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,甲方無條件提供住宿,未盡事宜,協商而定,本合同甲、乙雙方簽字生效。甲方簽字:
乙方簽字:
年月日
第四篇:xxxx道路改造工程施工情況匯報
xxxxxxxxx道路改造工程施工情況匯報
xxxxxxxxx位于xxxxx中心城區(qū),道路全長143米,連接東關正街和蓮湖路,周邊住戶密集,是城市交通次干道。因城市排污不完善,路面破損嚴重,對周邊居民生活、出行帶來諸多不便。所以急待整改。
我單位中標后積極組織人員結合現場實地情況編寫了施工組織方案,并嚴格按相關城市道路施工技術規(guī)范要求施工。自2017年6月11日正式開工截止目前,我方完成路面破除902m2,挖、運土方680.48 m3,埋設DN500HDPE雙壁波管道105.8m,DN300 HDPE雙壁波管道53.4m,砌筑Φ1000檢查井5座、雨水口17座,溝槽回填中粗砂206.4 m3,回填天然級配砂礫石476.8 m3,安裝道沿220米。
預計7月5日將完成道路混凝土路面鋪筑工作。至此,xxxxxxxxx道路改造工程全部竣工。
陜西文博建設有限公司 2017年7月1日
第五篇:羊運輸中應注意哪些問題
羊運輸中應注意哪些問題
(1)載羊運輸車輛的車況要好,手續(xù)齊備,裝有高欄,防止羊只跳車,配帶苫布以備雨雪天使用。根據運程備足草料及水盆料盆等器具,并且?guī)倭颗Q蚣本?、新克林等藥品?/p>
(2)裝羊時,不能過密過擠。體質強、弱羊,大、小羊,公母羊,在車上打隔分開,妊娠母羊不能托肚子裝車,以防流產。哺乳羔羊要按時哺乳,每天不能少于4次,白天哺乳間隔時間不宜大于5小時。
(3)上車前要給羊飲足水,不宜吃得過飽。運程在一天之內不需要喂草喂料,運程在一天以上的,每天應喂草2次,飲水不少于2次,并要求每只羊都能飲到水,吃到草。
(4)運輸車輛應緩慢起動,禁止突然剎車,在顛簸路面和坡路要緩慢行駛,防止羊只擠壓死亡。中途停車或人員休息要安排專人看護羊只,防止羊只跳車逃跑或失盜。
(5)押車人員要經常檢查車上羊只,發(fā)現怪叫、倒臥羊只要及時停車將其扶起,安置到不易擠壓的一角處。
(6)運到目的地后,卸羊時要防止車廂板與車廂之間縫隙別斷羊腿。最好將車靠近高臺處卸羊,防止羊只跳車造成流產、傷羊等事故發(fā)生。
(7)羊長途運輸應激的防治,卸車后:
首先對剛運到的羊不急于飼喂,休息0.5天,一是開飲:飲服l%鹽+5%糖+0.5%電解多維溶液,初飲限量以后充足供給連飲5-7天。二是開槽:第二天堅持少喂勤添的原則,飼喂柔軟易消化的飼草,總量按正常量的四分之一飼喂,飼量從少到多,7天后增加到正常。三是開食:第3天飼喂料(濃縮人工乳40%+玉米60%)每只羊每天1-2兩連用3-4天,7天后改為仔豬10%超濃縮料或4%預混料配制的精料。