第一篇：日常不安全行為識(shí)別及安全防范

日常不安全行為識(shí)別及安全防范

一、行走中玩手機(jī)或使用電話

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：高

傷害形式：傷害自己或被他人傷害

可能造成的后果：碰撞障礙物、被障礙物絆倒、掉入溝渠坑井、發(fā)生交通事故等。

整改措施：一是單位明文禁止行走中玩手機(jī)，二是員工自覺養(yǎng)成良好習(xí)慣，行走中不玩手機(jī)，不在走行中接打電話或進(jìn)行收看發(fā)送短信、微信、郵件等。需要接打電話或收看發(fā)送短信、微信、郵件時(shí)，停止行進(jìn)處于安全位置進(jìn)行。

二、侵入線路等車

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：一般 傷害形式：被他人傷害

可能造成的后果：發(fā)生交通事故。

整改措施：養(yǎng)成良好習(xí)慣，站在馬路邊等車，等車過程中隨時(shí)注意行駛中車輛動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及時(shí)躲避。

三、駕車過程中使用手機(jī)

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：高

傷害形式：傷害自己或傷害他人 可能造成的后果：發(fā)生交通事故。

整改措施：一是單位明文禁止駕車過程中使用手機(jī)，二是員工養(yǎng)成良好習(xí)慣，駕車時(shí)不接打電話或收看發(fā)送短信、微信、郵件等。駕車過程中需要接打電話或收看發(fā)送短信、微信、郵件時(shí)，將車停于安全位置進(jìn)行。

四、駕駛或乘坐車輛不系安全帶

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：一般 傷害形式：傷害自己

可能造成的后果：司機(jī)急剎車或發(fā)生交通事故時(shí)不能有效避免傷害或減小傷害。

整改措施：養(yǎng)成良好習(xí)慣，駕駛或乘坐車輛時(shí)系好安全帶。

機(jī)務(wù)段安全管理部 呂長(zhǎng)武

第二篇：不安全行為心得體會(huì)

不安全行為心得體會(huì)

安全行為管理又稱behaviorbasedsafety，簡(jiǎn)稱bbs。它是起源于20世紀(jì)90年代的一種企業(yè)行為安全管理方法，后迅速在歐美及日本等現(xiàn)代工業(yè)化國(guó)家興起。由于其成功為許多知名企業(yè)，如杜邦，實(shí)現(xiàn)卓越的安全績(jī)效，已經(jīng)被越來越多的企業(yè)認(rèn)可并采納。

bbs是以心理學(xué)與行為學(xué)為理論基礎(chǔ)，主要采用abc（行為前因-行為-行為后果）的行為模型，通過改變?nèi)说牟话踩袨楹凸膭?lì)人的安全行為，減少由于人的行為引起的事故發(fā)生和創(chuàng)造良好的企業(yè)安全文化,進(jìn)而為企業(yè)實(shí)現(xiàn)事故預(yù)防和達(dá)成既定安全目標(biāo)。安全行為管理主要內(nèi)容有：

一、開展的四個(gè)步驟：工作整備、觀察、溝通、分析與反饋。

二、觀察的七個(gè)方面：?jiǎn)T工的反應(yīng)、員工的位置、個(gè)人防護(hù)裝備、工具與設(shè)備、程序與標(biāo)準(zhǔn)、人體工效學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與秩序。

三、溝通的五個(gè)要點(diǎn)：表?yè)P(yáng)、討論、溝通、啟發(fā)、感謝等。在我們的日常生產(chǎn)中，有些行為因?yàn)榧?xì)小而被忽略，有些現(xiàn)象因?yàn)槌Ｒ姸槐恢匾暎褪沁@些不起眼的小節(jié)、小事，卻足以導(dǎo)致致命的傷害。有這么一個(gè)成語(yǔ)千里之堤潰于蟻穴，也有這么一句話天下大事管控細(xì)，天下難事始于易。還有這么一個(gè)理論蝴蝶效應(yīng)，看似荒謬和極端的理論，卻說明事物發(fā)展對(duì)初始條件具有極敏感的依賴性，初始條件的十分微小的

變化經(jīng)過不斷放大，對(duì)其未來狀態(tài)會(huì)造成極其巨大的差別。一個(gè)不經(jīng)意、習(xí)慣性的動(dòng)作，造成一起工傷；一次不精細(xì)、不規(guī)范的操作，致使家破人亡；一份不快的心情、一次僥幸的行為、一個(gè)疲憊的身軀等等，都有可能釀成一次事故。

我們開展行為安全觀察的意義也正在于此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些細(xì)小的不安全因素．因此安全生產(chǎn)要從防微杜漸開始，防在細(xì)微之處，杜在行動(dòng)之中。我們應(yīng)該從注重細(xì)節(jié)做起，從源頭消除偏差，防止造成失之毫厘，謬以千里的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。改變錯(cuò)誤的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，我們作為安全行為觀察員之一，要有防患于未然的憂患意識(shí)，要能夠小題大做，不能把安全小事看小，也決不能放過一絲一毫的小問題。你的一個(gè)細(xì)小的發(fā)現(xiàn)和善意的提醒可能就是斬殺事故這個(gè)魔鬼的利劍。

每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)操作人員，堅(jiān)持安全無小事，不能有僥幸心理。似乎是小事，一次沒出事，兩次沒出事，這是偶然。長(zhǎng)此以往，思想松懈，把違章當(dāng)成想當(dāng)然，出事也就成了必然。有些問題，因?yàn)樯碓诖松街械木壒剩赡軟]有意識(shí)到，或習(xí)以為常，覺得無所謂。當(dāng)觀察員提出時(shí)我們要能夠虛心接受并加以改正，要知道他們不是沒事找事，不是故意刁難，他們?cè)趲椭蠹覝p少事故，減少傷害，減少痛苦。但是安全行為觀察也并不是萬能的，它只是安全工作的一個(gè)環(huán)節(jié)和手段，最為關(guān)鍵的還是我們自身，要能夠自覺的做好在生產(chǎn)中的每個(gè)細(xì)節(jié)，增強(qiáng)安全意識(shí)，在生命 的每條血管中都注入安全因子。

通過行為安全觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多細(xì)小的問題，比如：有的把一杯開水放到配電柜上面；有的檢查和粉水份或均勻度直接伸手去抓；有的切粉時(shí)邊切粉邊和別人聊天等等；問他們知道自己剛才怎么了？有的員工一臉茫然，根本就不清楚自己的不安全行為，我一直就是這么干的。也有些員工馬上認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，不好意思的笑著說我又忘了，當(dāng)然大部份員工能夠堅(jiān)持正規(guī)操作。通過這些，我們不難看出，個(gè)別員工

還沒有真正做到必知必會(huì)，沒有做到規(guī)范行為養(yǎng)成良好的習(xí)慣，沒有做到剛性執(zhí)行規(guī)章制度、規(guī)程措施。消除一個(gè)壞習(xí)慣，養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，需要成百上千次的訓(xùn)練，這就需要我們?nèi)巳硕家鲂袨榘踩^察員，互相監(jiān)督、互相提醒、協(xié)助、改正。而每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)操作人員，堅(jiān)持做好安全無小事，不能有絲毫僥幸心理。把生產(chǎn)安全放在

第三篇：不安全行為心得體會(huì)

安全行為觀察學(xué)習(xí)體會(huì)

安全行為管理又稱behavior based safety，簡(jiǎn)稱bbs。它是起源于20世紀(jì)90年代的一種企業(yè)行為安全管理方法，后迅速在歐美及日本等現(xiàn)代工業(yè)化國(guó)家興起。由于其成功為許多知名企業(yè)，如杜邦，實(shí)現(xiàn)卓越的安全績(jī)效，已經(jīng)被越來越多的企業(yè)認(rèn)可并采納。bbs是以心理學(xué)與行為學(xué)為理論基礎(chǔ)，主要采用abc（行為前因—行為—行為后果）的行為模型，通過改變?nèi)说牟话踩袨楹凸膭?lì)人的安全行為，減少由于人的行為引起的事故發(fā)生和創(chuàng)造良好的企業(yè)安全文化,進(jìn)而為企業(yè)實(shí)現(xiàn)事故預(yù)防和達(dá)成既定安全目標(biāo)。安全行為管理主要內(nèi)容有：

一、開展的四個(gè)步驟：工作整備、觀察、溝通、分析與反饋。

二、觀察的七個(gè)方面：?jiǎn)T工的反應(yīng)、員工的位置、個(gè)人防護(hù)裝備、工具與設(shè)備、程序與標(biāo)準(zhǔn)、人體工效學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與秩序。

三、溝通的五個(gè)要點(diǎn)：表?yè)P(yáng)、討論、溝通、啟發(fā)、感謝等。在我們的日常生產(chǎn)中，有些行為因?yàn)榧?xì)小而被忽略，有些現(xiàn)象因?yàn)槌Ｒ姸槐恢匾暎褪沁@些不起眼的小節(jié)、小事，卻足以導(dǎo)致致命的傷害。有這么一個(gè)成語(yǔ)“千里之堤潰于蟻穴”，也有這么一句話“天下大事管控細(xì)，天下難事始于易”。還有這么一個(gè)理論“蝴蝶效應(yīng)”，看似荒謬和極端的理論，卻說明事物發(fā)展對(duì)初始條件具有極敏感的依賴性，初始條件的十分微小的

變化經(jīng)過不斷放大，對(duì)其未來狀態(tài)會(huì)造成極其巨大的差別。一個(gè)不經(jīng)意、習(xí)慣性的動(dòng)作，造成一起工傷；一次不精細(xì)、不規(guī)范的操作，致使家破人亡；一份不快的心情、一次僥幸的行為、一個(gè)疲憊的身軀等等，都有可能釀成一次事故。

我們開展行為安全觀察的意義也正在于此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些細(xì)小的不安全因素．因此安全生產(chǎn)要從防微杜漸開始，“防”在細(xì)微之處，“杜”在行動(dòng)之中。我們應(yīng)該從注重細(xì)節(jié)做起，從源頭消除偏差，防止造成“失之毫厘，謬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。改變錯(cuò)誤的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，我們作為安全行為觀察員之一，要有“防患于未然”的憂患意識(shí)，要能夠“小題大做”，不能把安全小事看小，也決不能放過一絲一毫的小問題。你的一個(gè)細(xì)小的發(fā)現(xiàn)和善意的提醒可能就是斬殺事故這個(gè)魔鬼的利劍。每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)操作人員，堅(jiān)持安全無小事，不能有僥幸心理。似乎是小事，一次沒出事，兩次沒出事，這是偶然。長(zhǎng)此以往，思想松懈，把違章當(dāng)成想當(dāng)然，出事也就成了必然。有些問題，因?yàn)椤吧碓诖松街小钡木壒剩赡軟]有意識(shí)到，或習(xí)以為常，覺得無所謂。當(dāng)觀察員提出時(shí)我們要能夠虛心接受并加以改正，要知道他們不是沒事找事，不是故意刁難，他們?cè)趲椭蠹覝p少事故，減少傷害，減少痛苦。但是安全行為觀察也并不是萬能的，它只是安全工作的一個(gè)環(huán)節(jié)和手段，最為關(guān)鍵的還是我們自身，要能夠自覺的做好在生產(chǎn)中的每個(gè)細(xì)節(jié)，增強(qiáng)安全意識(shí)，在生命 的每條血管中都注入安全因子。

通過行為安全觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多細(xì)小的問題，比如：有的把一杯開水放到配電柜上面；有的檢查和粉水份或均勻度直接伸手去抓；有的切粉時(shí)邊切粉邊和別人聊天等等；問他們知道自己剛才怎么了？有的員工一臉茫然，根本就不清楚自己的不安全行為，“我一直就是這么干的。”也有些員工馬上認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，不好意思的笑著說“我又忘了”，當(dāng)然大部份員工能夠堅(jiān)持正規(guī)操作。通過這些，我們不難看出，個(gè)別員工還沒有真正做到必知必會(huì)，沒有做到規(guī)范行為養(yǎng)成良好的習(xí)慣，沒有做到剛性執(zhí)行規(guī)章制度、規(guī)程措施。消除一個(gè)壞習(xí)慣，養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，需要成百上千次的訓(xùn)練，這就需要我們?nèi)巳硕家鲂袨榘踩^察員，互相監(jiān)督、互相提醒、協(xié)助、改正。而每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)操作人員，堅(jiān)持做好安全無小事，不能有絲毫僥幸心理。把生產(chǎn)安全放在第一，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)、和諧生產(chǎn)。

生如夏花之絢爛，在生產(chǎn)生活中，讓我們感悟到生命的美好；和家人吃一頓團(tuán)聚的晚餐，讓親人能帶著平和的笑容度過每一個(gè)匆忙的日子，讓我們知道生命的意義。

安全！不僅僅是自身的幸福，更是對(duì)家人和社會(huì)的一份責(zé)任。

2013-4-2日篇二：我的安全心得體會(huì)

只 有 用 心 才 能 安 全 在我們?nèi)粘５纳钪校藗儗?duì)任何一項(xiàng)工作的工作態(tài)度都有主動(dòng)和被動(dòng)之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動(dòng)安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團(tuán)公司黨組要把“我要安全”這項(xiàng)活動(dòng)提高到如此高的地位去宣貫并抓落實(shí)？從近年來發(fā)生在國(guó)內(nèi)的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發(fā)生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識(shí)淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認(rèn)為要把我要安全這項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處，以下三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)還要重點(diǎn)把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才會(huì)力行。安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關(guān)懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護(hù)和保護(hù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。從另外一個(gè)角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機(jī)會(huì)，會(huì)遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負(fù)擔(dān)。

所以說，對(duì)自己、家庭，安全是一種責(zé)任；對(duì)企業(yè)，安全就是效益；對(duì)社會(huì)，安全是一種義不容辭的義務(wù)。

2、具有企業(yè)自身特色的hse文化建設(shè)和持續(xù)的有效的安全意識(shí)培養(yǎng)是保證“我要安全”的長(zhǎng)效機(jī)制。

從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面來分析，盡管有時(shí)不安全因素較多，但只要這些因素不同時(shí)存在，不同時(shí)起作用，那么事故也就不會(huì)發(fā)生。在事故致因論中，骨牌論強(qiáng)調(diào)的是，在導(dǎo)致事故發(fā)生的因素鏈條中，只要消除其中一個(gè)，就會(huì)杜絕事故的發(fā)生；而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)交匯在一起時(shí)，才會(huì)導(dǎo)致傷害事故的發(fā)生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發(fā)生，不一定所有的不安全因素都要消除，關(guān)鍵要消除其中的一個(gè)或幾個(gè)，抓住關(guān)鍵，切斷事故鏈條中的一環(huán)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預(yù)防事故，必須對(duì)上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態(tài)，可以通過安全投入進(jìn)行技術(shù)改造、更新，消除隱患，達(dá)到本質(zhì)上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓(xùn)，提高人的安全意識(shí)及安全素質(zhì)來實(shí)現(xiàn)。意識(shí)是一種長(zhǎng)期不間斷的心理現(xiàn)象，除了制度的約束，更多的還需要靠長(zhǎng)效的氛圍、環(huán)境去培養(yǎng)和造就。原國(guó)家安監(jiān)總局局長(zhǎng)李毅忠在搞好安全工作中強(qiáng)調(diào)五要素，第一個(gè)要素就是創(chuàng)建安全文化，提高安全意識(shí)。安全意識(shí)是安全文化的重要內(nèi)容，安全文化的意識(shí)和理念最終體現(xiàn)于行為中。

我們回顧一下美國(guó)9.11事件，它創(chuàng)造了世界上兩個(gè)奇跡，一是上萬人在樓內(nèi)辦公，災(zāi)難發(fā)生時(shí)只死亡3600多人，且大部分是救援人員；二是僅用了7天時(shí)間就恢復(fù)了整個(gè)金融秩序。這說明美國(guó)國(guó)民受到了良好的安全意識(shí)教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮(zhèn)出了一位英雄的葉校長(zhǎng)，由于他們的學(xué)校處于地震帶上，幾年如一日，他堅(jiān)持讓學(xué)生和老師進(jìn)行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個(gè)多小時(shí)無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識(shí)是要在持續(xù)不斷的培訓(xùn)中才能鍛煉出來。從日常安全意識(shí)教育細(xì)節(jié)上看，美國(guó)杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時(shí)關(guān)閉等等，就是這些微不足道的小事，構(gòu)成了杜邦公司良好的企業(yè)安全文化。

3、扎實(shí)的危害辯識(shí)能力和hse基本技能是實(shí)現(xiàn)“我要安全”的基礎(chǔ)。

傷亡事故的發(fā)生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產(chǎn)管理工作中的一個(gè)重要組成部分，是提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和自我保護(hù)能力，防止事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)的重要手段。教育培訓(xùn)的形式多種多樣，但我認(rèn)為兩點(diǎn)非常重要，一是我們的職工能從他工作的環(huán)境中動(dòng)態(tài)地把危害因素辯識(shí)出來，二是他能夠熟練采取消減風(fēng)險(xiǎn)的措施。如在某集團(tuán)車間的一個(gè)角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個(gè)活動(dòng)梯子，用時(shí)將梯子支上，不用時(shí)就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個(gè)警示牌：“請(qǐng)留神梯子，注意安全”。這件事誰(shuí)也沒放在心上。后來外方來了一個(gè)參觀團(tuán)，一位專家提議將小條幅改成“不用時(shí)請(qǐng)將梯子橫放”。同樣是9個(gè)字，這一改，效果大不一樣。這兩個(gè)條幅都在講注意安全，區(qū)別在于：前者僅僅是提醒，后者則是把潛在危險(xiǎn)徹底消除。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意識(shí)和技能，只有大家群策群力，對(duì)自己分管的設(shè)備、工作場(chǎng)所如有事故隱患，及時(shí)提出建議并提出風(fēng)險(xiǎn)削減的措施，直至把風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度，才能真正做到系統(tǒng)無缺陷，管理無漏洞，設(shè)備無隱患，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)安全，也只有這樣才能達(dá)到“我要安全”活動(dòng)的目的。篇三：我的安全心得體會(huì) 我要安全心得體會(huì) 在我們?nèi)粘５纳钪校藗儗?duì)任何一項(xiàng)工作的工作態(tài)度都有主動(dòng)和被動(dòng)之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動(dòng)安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團(tuán)公司黨組要把“我要安全”這項(xiàng)活動(dòng)提高到如此高的地位去宣貫并抓落實(shí)？從近年來發(fā)生在國(guó)內(nèi)的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發(fā)生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識(shí)淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認(rèn)為要把我要安全這項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處，以下三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)還要重點(diǎn)把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才會(huì)力行。安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關(guān)懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護(hù)和保護(hù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。從另外一個(gè)角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機(jī)會(huì)，會(huì)遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負(fù)擔(dān)。

所以說，對(duì)自己、家庭，安全是一種責(zé)任；對(duì)企業(yè)，安全就是效益；對(duì)社會(huì)，安全是一種義不容辭的義務(wù)。

2、具有企業(yè)自身特色的hse文化建設(shè)和持續(xù)的有效的安全意識(shí)培養(yǎng)是保證“我要安全”的長(zhǎng)效機(jī)制。

從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面來分析，盡管有時(shí)不安全因素較多，但只要這些因素不同時(shí)存在，不同時(shí)起作用，那么事故也就不會(huì)發(fā)生。在事故致因論中，骨牌論強(qiáng)調(diào)的是，在導(dǎo)致事故發(fā)生的因素鏈條中，只要消除其中一個(gè)，就會(huì)杜絕事故的發(fā)生；而軌跡交叉論說明的是，(轉(zhuǎn)載于:不安全行為心得體會(huì))只有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)交匯在一起時(shí)，才會(huì)導(dǎo)致傷害事故的發(fā)生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發(fā)生，不一定所有的不安全因素都要消除，關(guān)鍵要消除其中的一個(gè)或幾個(gè)，抓住關(guān)鍵，切斷事故鏈條中的一環(huán)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預(yù)防事故，必須對(duì)上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態(tài)，可以通過安全投入進(jìn)行技術(shù)改造、更新，消除隱患，達(dá)到本質(zhì)上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓(xùn)，提高人的安全意識(shí)及安全素質(zhì)來實(shí)現(xiàn)。

意識(shí)是一種長(zhǎng)期不間斷的心理現(xiàn)象，除了制度的約束，更多的還需要靠長(zhǎng)效的氛圍、環(huán)境去培養(yǎng)和造就。“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮(zhèn)出了一位英雄的葉校長(zhǎng)，由于他們的學(xué)校處于地震帶上，幾年如一日，他堅(jiān)持讓學(xué)生和老師進(jìn)行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個(gè)多小時(shí)無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識(shí)是要在持續(xù)不斷的培訓(xùn)中才能鍛煉出來。從日常安全意識(shí)教育細(xì)節(jié)上看，美國(guó)杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時(shí)關(guān)閉等等，就是這些微不足道的小事，構(gòu)成了杜邦公司良好的企業(yè)安全文化。

3、扎實(shí)的危害辯識(shí)能力和hse基本技能是實(shí)現(xiàn)“我要安全”的基礎(chǔ)。傷亡事故的發(fā)生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產(chǎn)管理工作中的一個(gè)重要組成部分，是提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和自我保護(hù)能力，防止事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)的重要手段。

教育培訓(xùn)的形式多種多樣，但我認(rèn)為兩點(diǎn)非常重要，一是我們的職工能從他工作的環(huán)境中動(dòng)態(tài)地把危害因素辯識(shí)出來，二是他能夠熟練采取消減風(fēng)險(xiǎn)的措施。如在某集團(tuán)車間的一個(gè)角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個(gè)活動(dòng)梯子，用時(shí)將梯子支上，不用時(shí)就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個(gè)警示牌：“請(qǐng)留神梯子，注意安全”。這件事誰(shuí)也沒放在心上。后來外方來了一個(gè)參觀團(tuán)，一位專家提議將小條幅改成“不用時(shí)請(qǐng)將梯子橫放”。同樣是9個(gè)字，這一改，效果大不一樣。這兩個(gè)條幅都在講注意安全，區(qū)別在于：前者僅僅是提醒，后者則是把潛在危險(xiǎn)徹底消除。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意識(shí)和技能，只有大家群策群力，對(duì)自己分管的設(shè)備、工作場(chǎng)所如有事故隱患，及時(shí)提出建議并提出風(fēng)險(xiǎn)削減的措施，直至把風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度，才能真正做到系統(tǒng)無缺陷，管理無漏洞，設(shè)備無隱患，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)安全，也只有這樣才能達(dá)到“我要安全”活動(dòng)的目的。篇四：安全生產(chǎn)心得體會(huì)(3000字)安全生產(chǎn)心得體會(huì) 安全無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，更是要把思想從被動(dòng)的“要我安全”提高到主動(dòng)的“我要安全”層面上來。從員工主動(dòng)的自覺的提高安全意識(shí)、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。

對(duì)我們來說，應(yīng)立足于“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全是永恒的主題，安全是各項(xiàng)工作的保障，有了安全才能有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對(duì)我們每個(gè)人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時(shí)刻謹(jǐn)記：生命第一，安全第一。為了確保生命安全，在工作中我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭(zhēng)取把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實(shí)生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗(yàn)辦事，為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會(huì)向別人傳授“經(jīng)驗(yàn)”。這樣做，最終為安全埋下了“定時(shí)炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補(bǔ)。建筑業(yè)作為安全生產(chǎn)的高危行業(yè)，我們作為一名建筑業(yè)工作人員，只有用腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和一步一個(gè)腳印的態(tài)度扎實(shí)工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在落實(shí)，安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話、空話，而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度，是我們實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、每一句話，是我們?yōu)閱挝弧樽约骸樗素?fù)責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實(shí)、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對(duì)我們來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個(gè)人都要從細(xì)

節(jié)做起，重視每個(gè)環(huán)節(jié)鏈，做到每個(gè)環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是對(duì)職工生命的關(guān)懷、更是對(duì)家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個(gè)小小的違章，很可能就斷送了自己的生命，也就打碎了一個(gè)幸福完整的家庭。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)十大禁令。安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起“安全預(yù)防“這一神圣使命，“帶著安全意識(shí)上路，載著幸福感覺回家”。又怎樣使我們從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”呢？安全無小事，事事關(guān)乎安全，我們的整個(gè)萬力集團(tuán)就像千里長(zhǎng)堤，而一個(gè)個(gè)不安全隱患就像蚊穴，所以，我們?cè)趯?shí)際工作中一定要防患于未然，防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理不安全因素，避免事故和災(zāi)難的發(fā)生。縱觀施工中發(fā)生的各種事故，至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說能夠避免。然而就是因?yàn)椴糠秩藛T安全意識(shí)淡薄，心中抱有“小小蚊穴，何足懼哉”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不該發(fā)生的事故，從而給企業(yè)、家庭以及個(gè)人帶來了重大損失和無比傷痛。究其原因，無外乎就兩點(diǎn)：一是安全意識(shí)淡薄，二是安全知識(shí)欠缺。而在現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)安全知識(shí)的強(qiáng)化并不是一件難事，難的恰恰是安全意識(shí)的提升，特別是員工整體安全意識(shí)的提升。

怎樣才算員工整體安全意識(shí)的提升？如果大家都能從目前的“要我安全”局面自覺地轉(zhuǎn)變成“我要安全”的狀態(tài)，那么公司的安全管理必將躍上一個(gè)新的臺(tái)階。那么如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢？下面我就談幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)。首先，要著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育。安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好新員工的三級(jí)安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以生產(chǎn)中出現(xiàn)的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)。運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對(duì)員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。其實(shí)不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。

其次，把握人的安全行為，貫徹安全制度。安全生產(chǎn)事故絕大部 分都是因?yàn)槿说臑榘踩袨橐鸬摹Ｒ虼酥挥薪⑼晟频陌踩a(chǎn)制度，以制度約束人的不安全行為，要使其突破以往站在企業(yè)角度的表現(xiàn)形式，而應(yīng)以站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們施工企業(yè)來說，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。例如員工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。生產(chǎn)中最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)。最后，針對(duì)人的思想障礙展開安全活動(dòng)。安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀?些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。究其原因大體上有以下幾種：對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡(jiǎn)便而不去遵守；因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對(duì)自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯；因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而

顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。有目的的使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。

總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)才能確保。其實(shí)蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長(zhǎng)堤聯(lián)系起來；單純違章操作的某個(gè)動(dòng)作也不可怕，可怕的是把那個(gè)動(dòng)作與施工工序聯(lián)系起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活中的一件樂事，但是要把醉酒與駕馭聯(lián)系起來，生命之堤還能牢固嗎？希望我們的每一個(gè)員工包括我們的協(xié)作隊(duì)伍，要牢牢樹立防患于未然的安全意識(shí)，讓我們?nèi)f力集團(tuán)這個(gè)千里長(zhǎng)堤變成堅(jiān)不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地。篇五：安 全 心 得 體 會(huì) 安 全

心 得 體 會(huì) 冷軋b班 龔惠軍 2011年7月，在冷軋車間領(lǐng)導(dǎo)的安排下，由車間專職安全員鄭安清對(duì)全體冷軋班的員工進(jìn)行了安全教育和安全案例學(xué)習(xí)，尤其重點(diǎn)講授了co2滅火系統(tǒng)的沙盤演練。下面我僅就個(gè)人對(duì)安全的認(rèn)識(shí)談?wù)剬?duì)安全的心得體會(huì)。安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，是勞動(dòng)過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識(shí)。主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對(duì)安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對(duì)新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對(duì)員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。

安全行為是人們?cè)趧趧?dòng)生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們鋁加工行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個(gè)人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。主要是：?jiǎn)T工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操

作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡(jiǎn)便而不去遵守；因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對(duì)自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯；因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生 產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個(gè)人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù)；積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會(huì)達(dá)到一個(gè)新水平。

第四篇：安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不安全行為界定及安全檢查重點(diǎn)

安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不安全行為界定及

安全檢查重點(diǎn)

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員不安全行為的表現(xiàn)

一、掘進(jìn)作業(yè)的不安全行為

1、扒渣機(jī)開機(jī)前，司機(jī)不認(rèn)真檢查機(jī)組各部分（件），不檢查環(huán)境，不通知周圍作業(yè)人員。

2、不按作業(yè)規(guī)程鋪網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)或不及時(shí)修補(bǔ)破裂的網(wǎng)。

3、損壞工作面噴霧灑水設(shè)施。

4、工作面支架不按規(guī)定安設(shè)截止閥，亂接液壓槍管。

5、安全出口隱患不處理。

6、上下端頭或工作面頂板下降0.5m以上無措施。

7、扒渣機(jī)檢修作業(yè)不停電、不警戒。

8、慢速絞車不完好或運(yùn)行時(shí)不派警戒員。

9、工作面后部頂板懸頂，不及時(shí)匯報(bào)。

二、煤巖掘進(jìn)和巷修作業(yè)的不安全行為

1、地質(zhì)條件發(fā)生變化、巷道貫通、遇舊巷或采空區(qū)前20m，地測(cè)工程技術(shù)人員不下預(yù)報(bào)通知單，掘進(jìn)工程技術(shù)人員不制定措施或不按措施執(zhí)行。

2、地測(cè)人員不及時(shí)給中、腰線或中、腰線不準(zhǔn)，造成無效進(jìn)尺或

質(zhì)量事故。

3、掘進(jìn)巷修現(xiàn)場(chǎng)無施工牌板，內(nèi)容不全，填繪不及時(shí)、不準(zhǔn)確。

4、掘進(jìn)驗(yàn)收員不按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收或無施工措施驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題不下通知單。

5、巷道維修人員作業(yè)違反由外向內(nèi)的操作程序或多頭拆換。

6、巷道維修施工前，沒有對(duì)施工地點(diǎn)前后5m范圍內(nèi)的支護(hù)進(jìn)行有效加固。

7、掘進(jìn)挑頂不合格，巷道施工地點(diǎn)不設(shè)支護(hù)或支護(hù)不牢。

8、拆換作業(yè)地點(diǎn)找頂或放頂時(shí)兩側(cè)不派警戒員。

9、拆除舊支架或處理頂板冒頂時(shí)無監(jiān)護(hù)人員和專人指揮。

10、帶班組長(zhǎng)接班后不檢查工作面，有隱患不安排處理。

11、抬運(yùn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備跨越運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，不通知停電。

12、掘進(jìn)工作面不經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)擅自更換支護(hù)形式。

13、巷道支護(hù)失修不停止掘進(jìn)，繼續(xù)施工。

14、錨網(wǎng)施工不執(zhí)行掘一支一或最大空頂距離超距，錨索滯后錨固。

15、噴混凝土支護(hù)不按比例配料，無石子或少石子。

16、砌暄不留緩壓圈，灰漿不飽滿，不抹保護(hù)層，不使用石楔或用軟巖石楔，不填暄堵門。

17、噴漿砌暄、混凝土砌暄沒有底槽。

18、巖巷干打眼。

19、控頂距不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。20、不執(zhí)行有疑必探、先探后掘的原則。

21、掘進(jìn)巷道維修施工地點(diǎn)無找頂工具或不執(zhí)行“敲幫問頂”。

22、處理重點(diǎn)隱患，領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)指揮。

23、掘進(jìn)作業(yè)由于工程質(zhì)量不合格，造成6m3以上冒頂或冒頂造成人身事故。

三、“一通三防”方面的不安全行為

1、風(fēng)機(jī)不設(shè)專人看管或看風(fēng)機(jī)人員脫崗。

3、擅自停開通風(fēng)機(jī)或不按分級(jí)管理規(guī)定排放瓦斯。

4、隨意損壞風(fēng)筒，造成漏風(fēng)。

5、局部通風(fēng)機(jī)停運(yùn)不撤人、不設(shè)柵欄。

6、瓦斯檢定儀超過16h不交。

7、各類鉆探施工無設(shè)計(jì)或不按設(shè)計(jì)施工，現(xiàn)場(chǎng)無施工圖，施工時(shí)不檢查瓦斯。

8、掘進(jìn)工作面出現(xiàn)不合理通風(fēng)而繼續(xù)作業(yè)。

9、調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)無措施。

10、檢查人員不按規(guī)定檢查盲巷。

11、停風(fēng)、停電的掘進(jìn)工作面，未經(jīng)瓦檢員檢查瓦斯而送電。

12、人為造成無計(jì)劃停風(fēng)、停電。

13、瓦斯或一氧化碳超限地點(diǎn)，不及時(shí)撤離受影響區(qū)域的施工人員

或強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)。

14、不帶自救器或帶廢自救器。

15、應(yīng)設(shè)瓦斯斷電儀的地點(diǎn)不設(shè)瓦斯斷電儀，誤差超過規(guī)定或故障處理不及時(shí)。

16、隨意改變瓦斯監(jiān)測(cè)探頭吊掛位置或堵塞防護(hù)罩，造成檢測(cè)失真。擅自調(diào)整瓦斯監(jiān)測(cè)儀，瓦斯超限強(qiáng)行送電。

17、瓦檢員晚進(jìn)、早出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，不在指定地點(diǎn)交接班，不按規(guī)定巡回檢查，假檢、漏檢。

18、通風(fēng)科對(duì)各種牌板不按規(guī)定吊掛或不認(rèn)真填寫。

19、瓦斯日?qǐng)?bào)填寫的地點(diǎn)不清、不全，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)或漏項(xiàng)，主要負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、通風(fēng)負(fù)責(zé)人不簽閱瓦斯日?qǐng)?bào)。

20、施工單位和通風(fēng)科不按規(guī)定要求執(zhí)行綜合防塵措施。

21、瓦斯管和鉆孔不及時(shí)封堵。

22、瓦檢員發(fā)現(xiàn)隱患當(dāng)班不及時(shí)處理，不及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)。

23、絞車司機(jī)不按規(guī)定巡回檢查，不做記錄，室內(nèi)有閑散人員。

26、進(jìn)入無風(fēng)區(qū)（柵欄內(nèi)）閑坐。

27、損壞通風(fēng)設(shè)施（各種管道、風(fēng)筒、柵欄、警標(biāo)、牌板）。

28、瓦斯超限作業(yè)。

29、高壓注水看泵工不在指定地點(diǎn)交接班或作假記錄。30、停開局部通風(fēng)機(jī)不記錄或擅自停開局部通風(fēng)機(jī)。

31、監(jiān)測(cè)設(shè)施不按規(guī)定及時(shí)校對(duì)，不按要求吊掛探頭。

32、掘進(jìn)工作面停風(fēng)不撤人。

33、壓風(fēng)自救器裝置跑漏風(fēng)不及時(shí)處理。

34、清晰煤塵不采取防塵措施，造成檢測(cè)探頭失靈。

35、應(yīng)攜帶瓦斯檢定儀的入井人員，不按要求攜帶、使用。

36、隨意拆卸防塵設(shè)施。

37、超過6m擴(kuò)散通風(fēng)。

38、掘進(jìn)面不及時(shí)安裝探頭。

39、風(fēng)筒折斷不處理，繼續(xù)作業(yè)。

40、正常情況下一臺(tái)風(fēng)機(jī)供兩個(gè)或兩個(gè)以上掘進(jìn)面用風(fēng)。

41、風(fēng)筒不吊掛或吊掛不平直。

四、爆破作業(yè)與火工品管理方面的不安全行為

1、不執(zhí)行“一炮三檢”制度和“三人連鎖”放炮制。

2、放炮員升井后不主動(dòng)接受檢查，不登記。

3、放炮員不及時(shí)填寫“一炮三檢”記錄或弄虛作假。

4、井下采用糊炮、明火放炮或用多芯線電纜放炮。

5、不按規(guī)定安排警戒員警戒。

6、放炮母線長(zhǎng)度不符合規(guī)定，不間隔吹三聲哨放炮。

7、放炮員不給警戒員紅燈罩和警戒旗放炮或警戒員不戴紅燈罩，不掛警戒旗警戒。

8、不聽警戒員負(fù)阻闖入警戒區(qū)域內(nèi)。

9、放炮員、接炮員與警戒員約定放炮后，警戒員不經(jīng)放炮員同意擅自解除警戒。

10、放炮員不按規(guī)定加工火藥，亂扔亂放，記錄和使用不符，被炮人員在電器附近停留，打眼與裝藥小于規(guī)定距離。

11、炮眼黃泥不滿或不裝水炮泥。

12、不按規(guī)定順序和方向接炮。

13、放炮員對(duì)裝炮情況不清。

14、不按規(guī)定處理瞎炮、殘炮，放炮員對(duì)當(dāng)班留下的殘炮、剩炮不向下一班交代清楚。

15、起炮前不將母線柱擰緊或母線裸露，放炮后不將母線緊急收回，與金屬設(shè)備接觸。

16、放炮員不親自拉放炮母線。

17、放炮施工無措施或有措施未經(jīng)審批。

18、丟失火藥、雷管、起爆器或不將剩余雷管、火藥返回庫(kù)房。

19、放炮員、背火藥人員攜帶火工品，不按規(guī)定運(yùn)送。

20、放完炮后組長(zhǎng)不在火攻小票使用欄內(nèi)簽字或讓別人代簽、亂簽。

21、領(lǐng)完火藥在去工作面途中，放炮員與背炮人員不同行。

22、撿到火工品不上交。

23、對(duì)查出的火工品隱患不按期整改。

24、煤巷掘進(jìn)工作面使用毫秒雷管不按規(guī)定一次起爆。

25、隨意毀壞火藥、雷管。

26、放炮后尚未檢查就進(jìn)入工作面作業(yè)。

27、掘進(jìn)工作面不實(shí)行反向裝藥。

28、放炮員讓別人代替填寫小票或返回火藥、雷管小票字跡不清，不按格式填寫，或讓他人代領(lǐng)、代交火藥雷管。

29、放炮員不按措施規(guī)定裝藥或一次起爆炮眼個(gè)數(shù)超過規(guī)定。30、不具備放炮條件，威逼放炮員放炮。

31、作業(yè)地點(diǎn)出現(xiàn)瞎炮（丟炮），不在現(xiàn)場(chǎng)交接班。

32、放炮員鑰匙不隨身攜帶。

33、電雷管插入藥卷后，腳線末端未扭結(jié)。

34、違反“七不裝藥、八不放炮”規(guī)定。

五、機(jī)電方面的不安全行為

1、參加機(jī)電設(shè)備檢修項(xiàng)目，機(jī)電科不簽發(fā)或不制定工作程序指令。

2、新工程機(jī)電設(shè)備安裝后驗(yàn)收不合格，安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)不履行審批手續(xù)。

3、未經(jīng)允許擅自送電。

4、違反停送電規(guī)定，機(jī)電設(shè)備檢修不停電、不掛牌、不加鎖，已停用的電氣開關(guān)不挑保險(xiǎn)絲。

5、對(duì)計(jì)劃大范圍停電檢修或高壓電氣設(shè)備停電檢修，無停電措施

施工。

6、電工高壓作業(yè)無人監(jiān)護(hù)或監(jiān)護(hù)不力。

7、大型機(jī)電設(shè)備安裝試運(yùn)行作業(yè)無措施。

8、對(duì)故障未排除的供電線路強(qiáng)制送電。

9、各種設(shè)備運(yùn)行檢查及交接班記錄超前或滯后填寫。

10、擅自扒開井下各類電纜（包括通信電纜）。

11、違章帶電作業(yè)，高壓系統(tǒng)鄰電作業(yè)（有措施并經(jīng)審批除外）。

12、掘進(jìn)工作面無人施工時(shí)，在保證正常供風(fēng)的前提下，沒有做到全停電。

13、檢修電氣設(shè)備時(shí)不關(guān)開關(guān)蓋就送電試驗(yàn)。

14、無計(jì)劃停電。

15、井下電工驗(yàn)電、放電不按規(guī)定檢查瓦斯。

16、停電作業(yè)不放電、不驗(yàn)電、不掛接地線。

六、運(yùn)輸提升作業(yè)的不安全行為

1、臨時(shí)慢速絞車及鋼絲繩無專人檢查或無檢查記錄。

2、在斜巷內(nèi)違反“行車不行人、行人不行車”制度。

3、運(yùn)輸超高超寬超重設(shè)備或易燃、易爆物品違反有關(guān)規(guī)定。

4、斜巷絞車把鉤工不檢查放跑車裝置及連接裝置。

5、拉運(yùn)材料不捆綁或捆綁不合格，不按車型裝車。

6、把鉤工、絞車工不按規(guī)定檢查室內(nèi)外過卷裝置和安全制動(dòng)系統(tǒng)。

7、下大件無措施、無裝運(yùn)小票或不按規(guī)定加車。

8、絞車司機(jī)在拉車或甩車時(shí)因誤操作導(dǎo)致翻車。

9、檢繩記錄與繩經(jīng)實(shí)際誤差±0.2mm或有別人代填寫記錄。

10、絞車把鉤工提升違反有關(guān)規(guī)定。

11、在絞車信號(hào)系統(tǒng)亂打點(diǎn)，造成信號(hào)連續(xù)或損壞信號(hào)。

12、處理大件掉道時(shí)相關(guān)人員不到位。

13、把鉤工處理掉道車前，不用打點(diǎn)信號(hào)或電話與絞車司機(jī)聯(lián)系。

14、斜巷礦車掉道，把鉤工不就地復(fù)位，拉車距超過10m。

15、礦車不連鏈，斜巷掛套鏈，放飛車，停車不打掩或打掩不合格。

16、不按規(guī)定數(shù)量拉車。

17、地面推車不繚望、不發(fā)出信號(hào)，兩車前后距離不符合規(guī)定。

18、絞車?yán)^卷和拉反向。

19、把鉤工、推車人員坐在材料車上。

20、在回風(fēng)巷內(nèi)隨意打開電氣設(shè)備檢修機(jī)車和電氣設(shè)備。

21、無證開車、把鉤。

22、在斜巷扒、蹬、跳礦車。

23、在有架線的巷道行走時(shí)，釬桿、鐵鍬等長(zhǎng)工具扛在肩上。

24、拉運(yùn)大件超速行駛，運(yùn)大件坐在大件上。

25、無軌道強(qiáng)行拉車。

26、檢繩工不檢查安全繩或漏檢。

27、不按規(guī)定處理掉道礦車，而是生拉硬拽。

28、斜坡向下運(yùn)輸材料、設(shè)備時(shí)不用礦車，而用絞車鋼絲繩捆綁硬拉。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)物的不安全狀態(tài)

一、煤巖掘進(jìn)巷修作業(yè)

1、掘進(jìn)面軌道不按規(guī)定完整鋪設(shè)枕木，軌道對(duì)頭夾板少螺絲，道岔無扳道器或扳道器有故障。

2、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工具不齊全和沒有備足材料處理冒頂。

3、斜巷施工架棚無防倒裝置或蹦倒棚子不及時(shí)修復(fù)。

4、錨桿機(jī)、錨索機(jī)、液壓油箱不按要求存放或不及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。

5、對(duì)不合格或損壞的錨桿，不及時(shí)補(bǔ)打。

6、下延工作面不安設(shè)使用“一坡三擋”或“一坡三擋”不合格。

二、“一通三防”方面

1、局部通風(fēng)機(jī)不完好或安設(shè)不合格。

2、各種鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位不安全罩不合格或無安全罩。

3、掘進(jìn)工作面因風(fēng)筒接設(shè)不到位而造成瓦斯積聚。

4、各種檢測(cè)儀器不合格、不靈敏或損壞不及時(shí)檢修。

5、發(fā)放壞瓦斯檢定儀、自救器、不按期檢驗(yàn)。

6、檢測(cè)儀器位置及數(shù)量、報(bào)警點(diǎn)斷電、斷電范圍不符合規(guī)定。

7、掘進(jìn)頭未實(shí)現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)，雙電源、“三專兩閉鎖”及自動(dòng)倒臺(tái)或自

動(dòng)倒臺(tái)不起作用。

8、便攜儀充電不足。

9、光學(xué)儀器、便攜儀或探頭誤差超過規(guī)定。

三、爆破作業(yè)與火工品管理

1、煤巖掘進(jìn)工作面不設(shè)火藥箱和爆箱子不完好，放炮員不上鎖。易燃易爆物品保管、使用違反有關(guān)規(guī)定。

2、支護(hù)易燃材料、黃泥、水泡泥不到位就加工火藥放炮。

3、炮眼間距、最小抵抗線、裝藥量不符合規(guī)定。

4、工作面使用的炸藥不符合要求

5、不同類型的炸藥、雷管混用。

6、一個(gè)工作面用2個(gè)放炮器或兩把鑰匙。

7、火工品（雷管、火藥）發(fā)放、使用、返回的帳卡、牌板等數(shù)量不一致。

8、火工品運(yùn)送人員入井時(shí)不按時(shí)運(yùn)送，任意壓車30min以上；接車人員不接車、不跟車。

五、機(jī)電方面

1、通風(fēng)機(jī)上的安全閥、釋壓閥不按規(guī)定檢查，造成失靈或不動(dòng)作。

2、電氣設(shè)備失爆或不按規(guī)定使用各種保護(hù)措施。

3、沒有接地、過流、漏電保護(hù)和各種保護(hù)不符合規(guī)定或失靈以及不投入使用，電氣設(shè)備脫保運(yùn)行。

4、接地線丟失沒及時(shí)補(bǔ)齊，電纜冷接頭在24h內(nèi)不處理或通信監(jiān)測(cè)電纜眀接頭。

5、各種安全保護(hù)裝置不按周期檢查和試驗(yàn)，保護(hù)整定不合理，記錄填寫不認(rèn)真或作假記錄。

6、各種機(jī)電設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位不按期保養(yǎng)，應(yīng)設(shè)安全防護(hù)罩而不設(shè)。

7、各種高壓開關(guān)、變壓器缺油或多油。

8、各種在用電器設(shè)備、纜繩無標(biāo)牌或標(biāo)牌與實(shí)際不符。

9、壓力容器、管路作業(yè)不泄壓。

10、施工時(shí)電焊把線不符和絕緣要求。

11、主、副井提升機(jī)保護(hù)裝置失靈，通風(fēng)機(jī)反風(fēng)設(shè)施不完好、動(dòng)作失靈，風(fēng)壓機(jī)冷卻器超溫，高低壓超溫，風(fēng)包超溫超壓，保護(hù)裝置不運(yùn)作。

12、各種機(jī)械設(shè)備、壓力容器的保護(hù)裝置失靈繼續(xù)作業(yè)。新安裝的機(jī)電設(shè)備不經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)就使用。

13、局部通風(fēng)機(jī)無安全防護(hù)設(shè)施或損失后不及時(shí)修理。

14、各種入井管線、接地裝置不定期檢查。

15、各種防爆設(shè)備不經(jīng)防爆檢查員檢查就擅自入井使用。

16、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自增設(shè)電氣設(shè)備。

17、臨時(shí)電氣設(shè)備的慢速絞車鋼絲繩磨損超限、斷絲超出規(guī)定仍據(jù)需使用。

18、地面各種避雷裝置既不檢查，也不投入使用。

19、地面供電變壓器無保護(hù)。

20、各種開關(guān)檢查不到位，造成開關(guān)故障。

21、應(yīng)設(shè)雙風(fēng)機(jī)、雙電源而不設(shè)，局部通風(fēng)機(jī)不施行“三專兩閉鎖”或失靈。

22、機(jī)電設(shè)備檢修后因質(zhì)量問題在24h內(nèi)發(fā)生故障。

23、礦燈燈頭、燈蓋鎖失靈，燈頭圈松動(dòng)，玻璃破碎，礦燈線破損、充電不足或接觸不靈造成閃燈。

24、簡(jiǎn)陋繼電器不按規(guī)定試驗(yàn)。

25、接地線和輔助接地線不合格。

26、開關(guān)不上架或小型電器不上板。

27、電纜膠注頭不合格。

28、電氣設(shè)備帶病運(yùn)行或摩擦產(chǎn)生火花。

29、“雞爪子”、“羊尾巴”、眀接頭。30、閑置進(jìn)線裝置內(nèi)無擋板或密封圈。

31、掘進(jìn)頭使用非防爆電氣設(shè)備及小型電器。

六、運(yùn)輸提升作業(yè)

1、把鉤人員作業(yè)時(shí)，行車不停穩(wěn)拔鏈。

2、由于鐵道道岔狀態(tài)不好，造成礦車掉道。

3、絞車工作閘間隙超限或機(jī)車閘磨損超限。

電池液溢漏，4、連接裝置損壞的礦車不甩出。

5、違反斜巷運(yùn)輸規(guī)定，超負(fù)荷拉車。

6、絞車位置安裝不合理。

7、用其他材料代替連車環(huán)、插銷。礦井不良作業(yè)環(huán)境

一、煤巖掘進(jìn)巷修作業(yè)

1、支護(hù)不合格。

2、錨噴巷道漏筋。

3、錨網(wǎng)不緊貼巖壁，網(wǎng)內(nèi)充填其他物料。

4、斜井下延時(shí)工時(shí)，絞車道料石、材料散放無序。

5、巷道維修不按腰線施工，隨意抬高支架和水溝造成積水、堵水。

6、掘進(jìn)維修施工地點(diǎn)出現(xiàn)斷梁、折腿、空幫、空頂。

7、錨網(wǎng)復(fù)合支護(hù)工作面架棚滯后距離超過措施規(guī)定。

8、巷道拆換無故影響斷面通。

9、巷道空幫、空頂不處理，堆積浮塵不及時(shí)清掃。

10、維修拆換棚完工后，幫頂沒有封嚴(yán)、剎牢或幫頂有活石。

11、巷修拆換、煤巖掘進(jìn)不按規(guī)定及時(shí)挑頂、超前別頂，空頂作業(yè)，砌暄工作面不填暄。

12、上山掘進(jìn)或有片幫危險(xiǎn)的平巷掘進(jìn)工作面不及時(shí)封迎頭。工作面安全出口長(zhǎng)、寬、高不符合規(guī)定，不暢通。

二“一通三防”方面

1、巷道貫通后不及時(shí)調(diào)整風(fēng)量，造成瓦斯積聚超限。

2、隔爆水袋損壞、丟失、沒水或不清處沉積物。

3、瓦斯管水堵、漏氣，負(fù)壓與與瓦斯管接頭不嚴(yán)、漏氣。

4、防塵系統(tǒng)缺水。

5、局部通風(fēng)機(jī)吸循環(huán)風(fēng)。

6、停工且停風(fēng)巷道不設(shè)柵欄或警示標(biāo)。

7、鋪設(shè)各種管路不看管口，把雜物接進(jìn)管內(nèi)造成管路堵塞；各種管路接設(shè)不到位；管路松動(dòng)，缺墊墩、螺絲、吊絲，管路跑、冒、滴、漏不及時(shí)采取措施處理。

8、井下巷道作業(yè)時(shí)隨意堆放材料、雜物、影響通風(fēng)、行人。

9、密閉前缺柵欄、警標(biāo)、說明牌、檢查牌。

10、礦井外部漏風(fēng)率超過規(guī)定。

三、爆破作業(yè)與火工品管理

1、在機(jī)電、通風(fēng)、消防設(shè)施地點(diǎn)放炮或拆換棚時(shí)，不采取保護(hù)措施。

2、停風(fēng)停炮。

3、裝配引藥不在支護(hù)完整地點(diǎn)，不離開導(dǎo)電體。

4、工作面支護(hù)失修不處理就放炮。

四、機(jī)電方面

3、大巷電纜未嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求懸掛的。

4、在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上方作業(yè)是不搭平臺(tái)。

5、井下大巷缺照明燈或連續(xù)2盞燈不亮。

6、電工在無風(fēng)區(qū)或微風(fēng)區(qū)檢查電氣設(shè)備。

五、運(yùn)輸提升作業(yè)

1、絞車把鉤工接班后，不認(rèn)真清掃道岔、軌道。

2、在斜巷的運(yùn)輸巷道中，頂板架設(shè)的管、梁低于1.8m，兩側(cè)架設(shè)的管線梁突出的部分離礦車距離小于400m。

3、斜巷人車行駛不掛紅色警示燈。

4、在軌道干線施工作業(yè)時(shí)不設(shè)警戒，兩側(cè)鐵道不打死掩。

5、斜巷運(yùn)輸不按規(guī)定安設(shè)、使用聲光信號(hào)及“一坡三擋”安全保護(hù)裝置或保護(hù)裝置不全、不靈敏，不設(shè)警戒。煤礦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理

一、掘進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理

1、要根據(jù)巷道規(guī)格、巖石性質(zhì)編制爆破說明書。

2、在掘進(jìn)工作面打眼前，應(yīng)找凈頂板和兩幫旳浮石。打底眼一律不準(zhǔn)帶貨打眼。最外圍炮眼位置必須與設(shè)計(jì)毛斷面保持相當(dāng)距離，一般為100-250mm。

3、掘進(jìn)工作面距煤層5m適應(yīng)打探眼，探清煤層和瓦斯涌出情況，探眼深度超前炮眼深度800mm以上，數(shù)量大于2個(gè)。如果發(fā)現(xiàn)瓦

斯大量涌出或有其他異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室。

4、對(duì)掘巖石巷道相距15m時(shí)，要停止一頭掘進(jìn)（用放炮的方法）；距貫通地點(diǎn)5m時(shí)，開始打探眼，探眼深度要超前炮眼深度0.6-0.8m。

5、掘進(jìn)工作面與舊巷道貫通時(shí)。相距30m貫通時(shí)，放炮前有班（組）長(zhǎng)指派警戒員到所有通向貫通地點(diǎn)的道口進(jìn)行警戒，雙方要規(guī)定好聯(lián)系信號(hào)，不得到通知不準(zhǔn)擅自離開警戒線區(qū)；據(jù)貫通點(diǎn)5m時(shí)，開始打探眼。

6、嚴(yán)格執(zhí)行防塵措施，凡是巖石掘進(jìn)工作面一律執(zhí)行打水眼、裝巖灑水，嚴(yán)禁干打眼。

7、禁止工作面裝藥與打眼平行工作，裝藥要指定專人負(fù)責(zé)，其他無關(guān)人員不準(zhǔn)裝藥。炮眼裝藥后，剩余的空隙要全部用水炮泥和黃泥封滿。

8、放炮母線必須懸掛，不得與鋼軌、管子、風(fēng)筒、電纜、電線等靠近。放炮地點(diǎn)距工作面距離必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

9、放炮必須執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”制和瓦斯員不在，放炮員不準(zhǔn)放炮制度。

10、掘進(jìn)工作面禁止放糊炮。

11、超過400mm長(zhǎng)的大巖石必須經(jīng)過破碎后方準(zhǔn)裝車，經(jīng)過斜井的巖石車裝車高度不準(zhǔn)超過車沿。

12、錨噴巷道采用吊環(huán)前探梁端頭臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

13、臨時(shí)支護(hù)距工作面的距離一般不大于2m，軟巖層應(yīng)緊跟 工作面。

14、斜巷掘進(jìn)工作面上方要設(shè)牢固的安全擋板。距工作面上 方20m處，要設(shè)安全欄遮擋。

15、暄體和頂幫之間必須用不燃物充滿充實(shí)。

16、砌暄翻棚應(yīng)先檢査施工地點(diǎn)前后巷道的頂板壓力情況和棚子質(zhì)量情況，并將翻棚附近的棚子進(jìn)行加固，斜巷要打好頂子或補(bǔ)齊勁木，用鐵絲聯(lián)系好。

17、砌暄翻棚空頂距離：頂板巖石堅(jiān)硬、無浮石時(shí)，最大不超過5m一般為2m；頂板壓力大、浮石較多，每次只準(zhǔn)翻1架砌1m。翻棚后要及時(shí)找頂，頂板不好時(shí)，要采取臨時(shí)挑頂辦法護(hù)頂。

18、巷道施工必須架設(shè)牢固的腳手架，腳手架上面不準(zhǔn)存放過多的材料。

19、錨噴支護(hù)：錨桿眼的方向要與巖層面或主要裂隙面垂直； 當(dāng)巖層與裂隙面不明顯時(shí)，可與周邊輪廓垂直。錨桿眼的孔徑、深度、間距及布置形式要符合設(shè)計(jì)要求。錨桿安裝前，要先用壓風(fēng)清煤，托板應(yīng)緊貼巖石，接觸不嚴(yán)時(shí)，必須用水泥砂漿填實(shí)，不準(zhǔn)用木材、石塊等材料墊上。鋼筋網(wǎng)要隨巖石鋪設(shè)，間隙不應(yīng)小于30mm；鋼筋網(wǎng)與錨桿要連接綁扎牢靠。在松軟、膨脹性巖層中進(jìn)行錨噴支護(hù)時(shí)，噴射前不得用水

沖洗巖石；在過斷層、破碎帶、冒頂區(qū)進(jìn)行錨噴支護(hù)時(shí)，應(yīng)打超前錯(cuò)桿護(hù)頂；在巖層中存流水、滴水時(shí)情況下，錨噴作業(yè)前要先做好防治水工作。

三、“一通三防”的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

1、通風(fēng)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

重點(diǎn)檢査通風(fēng)系統(tǒng)是否健全，是否采用獨(dú)立通風(fēng)；串聯(lián)是否符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；掘煤工作面通風(fēng)形式和風(fēng)速是否符合有關(guān)要求，風(fēng)量能否滿足排放瓦斯和煤塵的要求；尤其是空區(qū)漏風(fēng)情況；通風(fēng)是否穩(wěn)定可靠。

具體內(nèi)容主要包括：

(1)工作面的配風(fēng)量是否符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。(2)風(fēng)速是否超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。(3)巷道斷面是否影響通風(fēng)的要求。(4)工作面的溫度是否超過300C。(5)掘進(jìn)區(qū)內(nèi)的風(fēng)是否能進(jìn)行調(diào)節(jié)。(6)掘進(jìn)區(qū)巷道是否有無風(fēng)的地點(diǎn)。

2、瓦斯防治的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

重點(diǎn)檢査：瓦斯治理是否有效，是否存在瓦斯積聚；瓦斯管理制度是否健全和有效執(zhí)行；應(yīng)急措施和避災(zāi)路線是否完善。

具體內(nèi)容主要包括：

(1)巷道風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^0.5%是否采取了措施，是否切斷了工作面的所有電源。

(2)工作面風(fēng)流中及回風(fēng)巷道的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)是否停止電鉆打眼。

(3)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時(shí)是否停止工作、撤出人員、切斷電源并進(jìn)行處理。

(4)放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛仍?5%時(shí)是否放炮。(5)檢查儀器是否好使，準(zhǔn)確。

(6)工作面是否執(zhí)行“一炮三檢”制度。在停風(fēng)區(qū)是否有柵欄、警標(biāo)以禁止人員進(jìn)人。

3、煤塵防治的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

重點(diǎn)檢查風(fēng)流中煤塵濃度是否超限，是否存在積塵，防塵措施是否有效。具體內(nèi)容主要包括：

（1）工作面風(fēng)流中的含塵量是否符合要求。

（2）在巷道兩幫、頂?shù)住⒐茏由稀⒅Ъ苌鲜欠裼泻穸?mm、長(zhǎng)5m的積塵。

（3）是否有清洗煤塵制度，對(duì)巷道是否經(jīng)常清洗。（4）放炮前后是否灑水。

（5）是否使用水炮泥，每個(gè)炮眼的水炮泥數(shù)量是多少。

（6）工作面是否用濕式打眼。

（7）工作面是否有煤層注水措施，注水量、時(shí)間、水壓是否滿足要求。（8）封孔質(zhì)量是否符合要求，有無漏水的地點(diǎn)。（9）供水管路是否符合防塵、灑水、注水的要求。（10）供水管路有無閥門控制。

（11）供水管路是否接到所有供水地點(diǎn)。（12）供水管路有無漏水的點(diǎn)，是否經(jīng)常修理。

（13）隔爆設(shè)施安設(shè)的位置是否合適，是否起隔爆作用。

4、自然發(fā)火防治的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

重點(diǎn)檢查：是否具備較大自然發(fā)火危險(xiǎn)；防治自然發(fā)火的措施是否有效。

具體內(nèi)容主要包括：

（1）對(duì)舊巷道是否認(rèn)真處理。（2）巷道冒頂是否處理。（3）工作面結(jié)束后是否處理。

（4）掘進(jìn)區(qū)內(nèi)有無超過30的高溫，是否處理。（5）氣體分析是否經(jīng)常進(jìn)行。

（6）對(duì)隱患地點(diǎn)是否經(jīng)常檢查，能否起作用。（7）是否采用束管監(jiān)測(cè)，其探頭位置是否合適。

（8）是否利用束管監(jiān)測(cè)來分析自然發(fā)火規(guī)律，有問題是否及時(shí)處

理。

四、防治水的安全管理

1、井下探放水作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理（1）探放水作業(yè)前。

（2）探放水前是否加強(qiáng)鉆孔附近的巷道支護(hù)、背好幫頂，是否在工作面打好堅(jiān)固的主板和欄板。

（3）是否清理好巷道的浮塵、挖好排水溝。（4）在打鉆地點(diǎn)附近是否安設(shè)有專用電話。

（5）是否有負(fù)責(zé)測(cè)量探放水人員親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，確定探水鉆孔方位、角度、鉆孔數(shù)目和鉆進(jìn)深度。

2、探放水作業(yè)中。

（1）當(dāng)鉆孔鉆迸時(shí)，發(fā)現(xiàn)煤巖松軟、片幫、來壓或鉆狠中水壓、水量突然增大或頂鉆等異常時(shí)，必須停止鉆進(jìn)，但不得拔出鉆桿，應(yīng)立即向礦調(diào)度室報(bào)告，并派人監(jiān)測(cè)水情。當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況危急時(shí)，必須立即撤出所有受水威脅地區(qū)的人員，并采取措施，進(jìn)行處理。（2）探水鉆機(jī)后面和前面給進(jìn)手把活動(dòng)范圍內(nèi)不得站人。（3）鉆孔放水前，必須估計(jì)積水量，根據(jù)礦井排水能力和水倉(cāng)控制放水眼的流量，同時(shí)觀測(cè)水壓變化。

（4）鉆孔內(nèi)水壓過大時(shí)，可采用孔口防噴帽、防噴接頭和盤根密封防噴器等反壓、防壓裝置。

（5）鉆孔內(nèi)流量突然變小或突然斷水時(shí)，要通孔3-5次，并補(bǔ)打。

3、井下探放水后掘進(jìn)施工。

（1）掘進(jìn)巷道的坡度是否有起伏不平的現(xiàn)象發(fā)生。

（2）掘進(jìn)工作面有透水征兆時(shí)，是否停止掘進(jìn)，加固支架，并將人員撤到安全地點(diǎn)，向調(diào)度值班人員匯報(bào)；值班領(lǐng)導(dǎo)是否組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)査看分析情況；當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況危急時(shí)，是否立即發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。

（3）水害未消除或正在探水時(shí)，是否執(zhí)行了必須暫停工作的規(guī)定。（4）掘進(jìn)巷道工作面，在施工過程中是否重打檢査眼進(jìn)行探水。（5）在探水巷道掘進(jìn)時(shí)是否嚴(yán)格掌握巷道的掘進(jìn)方向，如因地質(zhì)變化偏離時(shí)，是否進(jìn)行補(bǔ)充鉆探或采取其他措施予以補(bǔ)救。（6）是否選擇合理的掘進(jìn)巷道爆破方法，是否在探水眼嚴(yán)密掩護(hù)下，保持設(shè)計(jì)超前距離和幫距時(shí)采取多打眼、少裝藥、放小炮的方法。

（7）掘進(jìn)打眼沿麻花鉆桿向外流水時(shí)，是否停止工作，是否設(shè)法固定，并向調(diào)度室匯報(bào)聽候處理。

（8）掘進(jìn)中班（組）長(zhǎng)是否執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，對(duì)允許掘進(jìn)剩余的距離，可能出現(xiàn)的問題等是否清楚。

五、機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩珯z査管理

1、預(yù)防井下電氣火災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

煤礦井下電氣著火事故就其發(fā)生類型有下面幾種：低壓電纜著火，愷裝電纜接線盒放炮著火，礦用變壓器著火，油浸啟動(dòng)變阻器、油浸開關(guān)著火，用燈泡取暖著火。發(fā)生電氣火災(zāi)的原因主要是：電纜連接的電氣設(shè)備和電纜接線盒有嚴(yán)重缺陷及電纜受擠壓短路，保護(hù)失靈，設(shè)備與電纜阻燃性差，無火災(zāi)的監(jiān)視，現(xiàn)場(chǎng)的滅火設(shè)施起不到滅火作用。

預(yù)防井下電氣火災(zāi)的檢查應(yīng)注意以下各項(xiàng)：

（1）電纜發(fā)生短路故障，高低壓開關(guān)由于斷流容量不足而不能斷弧，引燃電纘。在檢査中要檢查高低壓開關(guān)斷流容量，校驗(yàn)高、低壓開關(guān)設(shè)備及電纜的穩(wěn)定性，校驗(yàn)整定系統(tǒng)中的繼電保護(hù)是否靈敏可靠。

（2）止已著火的電纜脫離電源或火源后繼續(xù)燃燒，必須采用合格的礦用阻燃橡膠套電纜。

（3）盤圈成堆或壓埋送電，檢查電纜懸掛是否符合《煤礦安全規(guī)程》要求。

（4）斷電保護(hù)，并按《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行整定，保證靈敏可靠。若開關(guān)因短路跳閘，不査明原因不許反復(fù)強(qiáng)行送電。高壓電纜接線盒是否符合規(guī)定，接線盒處是否有可燃物。（5）礦用變壓器接線端接觸不良，或變壓器檢修時(shí)掉人異物會(huì)造成高壓短路。變壓器不定期化驗(yàn)，會(huì)造成絕緣油失效，使變壓器升

溫，發(fā)生過熱造成套管炸裂，絕緣油噴出著火。

（6）井下不準(zhǔn)用燈泡取暖，照明燈應(yīng)懸掛，不準(zhǔn)將照明燈放置在易燃物上。

2、井下電氣設(shè)備檢修、停送電作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

（1）是否執(zhí)行工作票制度和制定安全措施。工作票的簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、操作人是否有不同的安全責(zé)任制。

（2）檢修和搬遷井下電氣設(shè)備時(shí)是否停電；檢修是否用經(jīng)過試驗(yàn)合格的驗(yàn)電器驗(yàn)電，確認(rèn)無電后再在三相上掛裝接地線。（3）部分停電作業(yè)，有無遮擋。檢修完恢復(fù)送電時(shí)，是否由原操作人員取下標(biāo)牌，然后合閘送電。

（3）高壓線路倒閘操作時(shí)，是否實(shí)行操作制度和監(jiān)護(hù)制度； 操作人員是否填寫操作票；操作票中是否寫明被操作設(shè)備的線路編號(hào)及操作順序；是否有帶負(fù)荷拉開隔離開關(guān)的現(xiàn)象發(fā)生。

（4）操作時(shí)，是否有兩人執(zhí)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)；操作中是否執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，操作人員是否使用試驗(yàn)合格的絕緣工具，戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。

（5）各種安全保護(hù)裝置不按時(shí)檢驗(yàn)；保護(hù)整定不合格；記錄填寫不認(rèn)真或做假記錄。

（6）各種機(jī)電設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分不按時(shí)保養(yǎng)，應(yīng)設(shè)防護(hù)罩而不設(shè)。（7）多種在用電氣設(shè)備、纜繩無標(biāo)牌或標(biāo)牌與實(shí)際不符。

（8）手持式電氣設(shè)備操作手柄或工作入員接觸的部分不苻合絕緣規(guī)定要求。

（9）絞車保護(hù)裝置和主要通風(fēng)機(jī)反風(fēng)設(shè)施動(dòng)作失靈。（10）對(duì)故障未排除的供電線路強(qiáng)行送電。（11）局部通風(fēng)機(jī)無安全防護(hù)裝置。

（12）各種人井管線、接地裝置不定期檢驗(yàn)。

（13）防爆設(shè)備不經(jīng)檢査并簽發(fā)合格證就擅自投人使用。（14）未經(jīng)批準(zhǔn)擅自增設(shè)有電設(shè)施。

（15）機(jī)電設(shè)備運(yùn)行檢査及交接班記錄超前或滯后填寫。（16）井下用電爐子、燈泡取暖。

（17）局部通風(fēng)機(jī)不實(shí)行“三專兩閉鎖”或雖然有但失靈。礦燈燈頭、礦燈線破損或接觸不良而閃燈。1（18）停電作業(yè)時(shí)，檢修電氣設(shè)備時(shí)，不關(guān)開關(guān)蓋就送電試驗(yàn)。（19）井口配電變壓器中性點(diǎn)直接接地，并直接向井下送電。（20）帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。非檢修人員或值班電氣人員擅自操作電氣設(shè)備。操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，操作人員不戴絕緣手套，不穿電工絕緣靴或不站在絕緣臺(tái)上。

（21）帶油的電氣設(shè)備溢油或漏油時(shí)，不立即處理。（22）在井下拆開、敲打、撞擊礦燈。（23）在井下擅自打開電氣設(shè)備進(jìn)行修理。

（24）井下供電設(shè)備有“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭。（25）用銅、鋁、鐵絲等代替熔斷器中的熔件。

（26）停電作業(yè)人員違反《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，違規(guī)停電、停錯(cuò)電、沒驗(yàn)電、沒放電等。

3、礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)違章行為的安全管理

（1）用嚴(yán)禁使用的固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。

（2）乘坐猴車時(shí)，速度過快，人體及所攜帶的工具和零件露出中界限。

（3）候車在行駛中和尚未停穩(wěn)的情況下，站立或上下車。(4)乘坐猴車時(shí)，超員。扒車、跳車和坐車人力推車時(shí)放飛車；在礦車兩側(cè)推車；推車的間距不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。(5)在巷道坡度大于7%的情況下，仍采用人力推車。(6)擅自在能自行滑動(dòng)的坡道上停放車輛。(7)斜井提升時(shí)，有人蹬鉤、行人。

(8)在斜巷內(nèi)違反行車不行人、行人不行車的規(guī)定。

(9)運(yùn)送超高、超寬、超重設(shè)備或易燃、易爆物品違反有關(guān)規(guī)定。(10)在絞車信號(hào)系統(tǒng)亂打點(diǎn)。

(11)拉運(yùn)材料不捆綁或擁綁不合格，不按規(guī)定車型裝車。(12)聯(lián)接裝置損壞的礦車不甩出。

（13）在斜面巷道鐵道上滑行；坐在平巷內(nèi)休息時(shí)距離鐵道距離不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

（14）斜巷掛套鏈、放飛車、停車不打掩。（15）絞車過卷、接反向，機(jī)車闖信號(hào)。（16）特殊工種不掛證上崗，無證開車、蹬鉤。（17）在鐵道干線施工不設(shè)警戒。

（18）斜巷運(yùn)輸不按規(guī)定安設(shè)、使用聲光信號(hào)及“一坡三擋” 安全保護(hù)裝置或裝置不全、不靈敏可靠。

（19）擅自闖進(jìn)掛著“禁止通行”或有危險(xiǎn)警告牌標(biāo)的地方。（20）在無風(fēng)的井巷中亂跑或睡覺。現(xiàn)場(chǎng)安全檢查重

一、煤礦掘進(jìn)安全檢査重點(diǎn)

1、機(jī)掘工作面的安全檢查

（1）局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)有消音裝置，風(fēng)筒（袋）吊掛平直規(guī)范，無死彎，無漏風(fēng)跑風(fēng)，工作面風(fēng)筒出風(fēng)風(fēng)量充足，出風(fēng)口與掘進(jìn)面距離不超過規(guī)程規(guī)定。

（2）瓦斯監(jiān)測(cè)探頭安裝的位置符合規(guī)程要求。工作面空氣凈化水幕符合要求，能夠正常噴霧降塵。

（3）運(yùn)輸軌道鋪設(shè)質(zhì)量符合規(guī)程要求，牽引絞車穩(wěn)固完好，電氣設(shè)備防爆性能好，信號(hào)裝置齊全好用。

（4）掘進(jìn)機(jī)往外巷道內(nèi)管線吊掛整齊規(guī)范，巷道內(nèi)無積水、無雜物、無浮煤；材料場(chǎng)內(nèi)材料碼放整齊并且不影響行人、行車和通風(fēng)；工作面圖牌板齊全規(guī)范。

（5）掘進(jìn)和支護(hù)之間的關(guān)系合理，最大空頂距符合規(guī)程規(guī)定。（6）錨桿眼布置和深度符合要求，托板齊全，螺帽緊固并用力矩扳手?jǐn)Q緊螺帽。鋪桿外露部分不大于0.05m，螺帽必須滿，扣擰緊。錨桿拉拔試驗(yàn)初錨力和錨固力符合規(guī)程要求。

（7）掘進(jìn)機(jī)照明良好，各操作手柄和按鈕靈活可靠，司機(jī)和副司機(jī)必須持證上崗。

（8）掘進(jìn)機(jī)開機(jī)前必須先發(fā)出信號(hào)，機(jī)器前不準(zhǔn)有人，噴霧正常后才可開機(jī)。機(jī)器后退或調(diào)整位置必須先發(fā)信號(hào)，活動(dòng)范圍內(nèi)撤出所有人員才可移動(dòng)機(jī)器并且要操作平穩(wěn)，速度適中。

（9）檢査修理掘進(jìn)機(jī)時(shí)，必須先斷開電源和磁力啟動(dòng)器的隔離開關(guān)，防止誤操作傷人。

2、炮掘工作面的安全檢査

（1）査局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)情況。要求運(yùn)行平穩(wěn)，風(fēng)筒（袋）吊掛平直規(guī)范，無跑風(fēng)漏風(fēng)現(xiàn)象，工作面風(fēng)筒出風(fēng)量充足，風(fēng)筒出 口距掘進(jìn)面距離符合規(guī)程的規(guī)定。

(2)巷道內(nèi)管線吊掛整齊規(guī)范、干凈衛(wèi)生，無積水、無浮煤、無雜物，材料場(chǎng)內(nèi)材料碼放整齊且不影響通風(fēng)、行人和行車。工作面牌

板齊全規(guī)范，內(nèi)容符合標(biāo)準(zhǔn)要求。甲垸報(bào)警器安裝位置符合規(guī)定，空氣凈化噴霧裝置運(yùn)行良好,(3)必須堅(jiān)持打眼前、爆破前、裝藥前和爆破后檢查瓦斯，只有 瓦斯?jié)舛炔怀^規(guī)定時(shí)才可操作。

(4)火藥、雷管按規(guī)定嚴(yán)格管理，按規(guī)定要求裝配引藥，當(dāng)班用不完的火藥、雷管必須退庫(kù)。

(5)按規(guī)程規(guī)定布置炮眼，尤其是巷道周邊炮眼必須按爆破說明書的設(shè)計(jì)布置，眼距、孔深、角度必須合格，以保證成型效果良好。

(6)嚴(yán)格按操作規(guī)程由持證的工人裝藥爆破，不準(zhǔn)放明炮、糊炮和明火爆破。堅(jiān)持使用水炮泥，封泥長(zhǎng)度要符合規(guī)程的規(guī)定。爆破母線必須認(rèn)真懸掛，其長(zhǎng)度符合規(guī)程要求。爆破前先把所有人員撤到安全地點(diǎn)，由爆破工連接母線和雷管腳線。爆破前按規(guī)定設(shè)置警戒崗哨，然后清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)爆破區(qū)無人后必須先發(fā)出爆破警號(hào)，5秒后才可發(fā)爆。1(7)發(fā)爆不響應(yīng)靜候5min后由爆破工進(jìn)去査找原因（8）出現(xiàn)瞎炮要按規(guī)程要求進(jìn)行認(rèn)真處理。

（9）爆破前要加固支架并在距工作面迎頭10m以內(nèi)采取防倒措施。（10）爆破時(shí)，裝炮、聯(lián)炮和啟爆必須由爆破工本人進(jìn)行。發(fā)爆器鑰匙（或手把）必須由爆破工隨身攜帶，不準(zhǔn)交給別人。

（11）爆破吹散炮煙后，必須先由爆破工、班組長(zhǎng)和瓦斯檢査工進(jìn)入爆

破區(qū)，檢査通風(fēng)、瓦斯、支架和頂板情況，并灑水滅塵，修理被爆破崩松或崩倒的棚子，然后在棚子支護(hù)下進(jìn)行敲幫問頂，確認(rèn)安全后才可解除爆破警戒，恢復(fù)工作。

（12）爆破后最大空頂距不得超過規(guī)程的規(guī)定，要及時(shí)架設(shè)前探支架臨時(shí)支護(hù)，并在其掩護(hù)下盡快支護(hù)新棚子，形成永久支護(hù)。（13）堅(jiān)持采用濕式打眼，不準(zhǔn)干打眼。

（14）機(jī)電設(shè)備要做到完好防爆，尤其是接線盒、電鈴、信號(hào)、電話等小型電氣設(shè)備更要嚴(yán)格要求，杜絕失爆。

3、錨桿、錨噴巷道支護(hù)的安全檢查

（1）錨桿眼的布置、眼距、孔深、角度必須符合規(guī)程要求，錨桿角度應(yīng)垂直于幫壁平面。

（2）錨桿無論是楔縫式，還是樹脂藥卷式，在裝設(shè)錨桿時(shí)必須按規(guī)定要求程序裝設(shè)，尤其是藥卷浸水入孔攪拌，更要在浸水時(shí)間上和攪拌力度上按規(guī)定操作，以保證錨桿錨固質(zhì)量。

（3）錨桿人孔固定〔凝固）好后，把托板或托梁鋼帶等戴好上平，與頂幫巖石貼緊，如無法貼緊時(shí)要用木板墊好，然后上螺帽，螺帽要上滿絲扣，用力矩扳手?jǐn)Q緊。錨桿外露長(zhǎng)度應(yīng)不小于0.05m。（4）錨桿支護(hù)要定期做拉拔〈拉力）試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)錨固力小于規(guī)定的要采取補(bǔ)打錨桿或架棚子等措施。

（5）采用錨噴支護(hù)時(shí)，要按規(guī)定布置錨桿眼并及時(shí)保質(zhì)地支設(shè)錨

桿，要求同上。

（6）無論是錨桿支護(hù)還是錨噴支護(hù)，最大空頂距、最小空頂 距、初噴與復(fù)噴的間距都要在規(guī)程中明確規(guī)定并嚴(yán)格執(zhí)行。（7）噴漿的配比必須符合要求，水泥標(biāo)號(hào)符合要求，噴體強(qiáng)度 要定期取樣檢驗(yàn)。

（8）要保證初噴和復(fù)噴質(zhì)量，尤其是巷道頂部和腰部噴層厚 度必須達(dá)到要求。

（9）噴漿前要用清水沖洗巷道幫壁，噴后巷道幫壁平整，斷面規(guī)格和中線符合要求，不準(zhǔn)出現(xiàn)吊腳穿裙現(xiàn)象。幫壁凹進(jìn)部分要逐次補(bǔ)噴，必要時(shí)要掛網(wǎng)噴漿，每次補(bǔ)噴厚度不大于0.1m。(10)做好噴漿時(shí)防塵工作，操作者要戴好個(gè)體防塵口罩。噴槳時(shí)要撤出設(shè)備，不能撤出的要遮蓋保護(hù)。噴漿作業(yè)時(shí)要停止其他作業(yè)。(11)用風(fēng)鉆、電鉆鉆孔時(shí)必須濕式鑿巖鉆孔，不準(zhǔn)干打眼。(12)水泥、石子、速凝劑等材料要加強(qiáng)管理，堆放整齊，巷道內(nèi)做到干凈衛(wèi)生、文明生產(chǎn)。

(13)噴漿機(jī)保持完好，操作控制設(shè)備要靈活，電氣設(shè)備要防爆。噴槳機(jī)司機(jī)和噴漿手應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格、持證上崗。

4、巷道和硐室掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)安全檢査內(nèi)容(1)規(guī)程是否貫徹執(zhí)行，有無學(xué)習(xí)和考試記錄。(2)掘進(jìn)毛斷面是否符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定。

(3)巷道施工中標(biāo)定的中線和腰線是否符合規(guī)定。

(4)長(zhǎng)距離巷道掘進(jìn)施工中是否按有關(guān)規(guī)定設(shè)立躲避硐。室：掘進(jìn)工作面接近煤層時(shí)是否打探眼探測(cè)煤層情況。(5)相向掘進(jìn)巷道貫通前是否按規(guī)定施工。(6)掘進(jìn)巷道貫通舊巷時(shí)是否執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

(7)在傾斜巷道中施工是否采取防止跑車和墜物的安全措施。(8)是否按規(guī)定正確使用臨時(shí)支架。(9)臨吋支架距工作面是否符合規(guī)定要求。(10)永久支護(hù)的架設(shè)是否符合作業(yè)規(guī)程的要求。(11)架棚巷道永久支護(hù)是否符合其支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(12)砌暄巷道永久支護(hù)是否符合其支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(13)錨噴巷道永久支護(hù)是否符合其支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(14)臨時(shí)支架翻棚時(shí)是否按有關(guān)規(guī)定操作。

(15)軌道鋪設(shè)是否平直穩(wěn)固，枕木間距是否符合規(guī)定，夾板、螺絲、墊圈是否齊全牢固。

(16)是否有符合實(shí)際需要的爆破說明書，并按說明書要求布孔。(17)打眼與裝藥是否平行作業(yè)，裝藥是否有專人負(fù)責(zé)，是否使用水炮泥和黃泥封滿孔。

(18)爆破母線與爆破距離是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。(19)是否執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度。

(20)400mm以上大塊矸石是否經(jīng)破碎處理后裝車。(21)推動(dòng)礦車時(shí)是否采取必要的安全措施。

(22)有無隊(duì)長(zhǎng)跟班上崗，是否堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)交接班和特殊工種持證上崗。

（23）有無施工圖板，是否與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符。

（24）瓦斯和礦塵濃度是否超限，通風(fēng)是否連續(xù)穩(wěn)定可靠。（26）巷道有無積水、淤泥、雜物，材料工真是否碼放整齊。

5、掘進(jìn)重大事故隱患的具體體現(xiàn)

（1）門掘進(jìn)工作面現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生變化，不及時(shí)制定措施或措施不落實(shí)，不修訂作業(yè)規(guī)程。

（2）錨桿巷道不使用專用工具操作，錨桿松動(dòng)，錨固力達(dá)不到規(guī)定值，使用失效錨桿，錨桿不按規(guī)定做拉伸試驗(yàn)，對(duì)噴體不作厚度及強(qiáng)度檢査或無記錄。

（3）掘進(jìn)工作面無臨時(shí)支護(hù)或臨時(shí)支護(hù)不合格；工作面空頂作業(yè)；前探支架移設(shè)不及時(shí)，接頂不牢固；工作面連續(xù)4m支護(hù)不合格仍繼續(xù)掘進(jìn)。

（4）架棚巷道前10m無防倒棚措施施工。

（5）下山掘進(jìn)時(shí)下山口無防跑車裝置，掘進(jìn)面上方無跑車防護(hù)裝置。

（6）掘進(jìn)巷道貫通或透老采空區(qū)、老巷時(shí)不預(yù)先通知；不采取防

冒頂、防水害、防有害氣體、防放炮傷人、防風(fēng)流紊亂等措施；或現(xiàn)場(chǎng)措施不落實(shí)，無專人指揮。（7）掘進(jìn)巷道質(zhì)量低劣仍繼續(xù)進(jìn)。（8）巷道交叉口未加強(qiáng)支護(hù)。

（9）巷道失修嚴(yán)重影響通風(fēng)、運(yùn)輸、供電、排水和行人安全； 擅自撤出支架柱、梁、背板或拉桿，挪作他用。

（10）修復(fù)巷道或整棚不執(zhí)行由外向里逐架施工；修復(fù)巷道不設(shè)臨時(shí)支護(hù)，退路不暢通。

（11）修復(fù)巷道須挖地槽、砌暄時(shí)，原有支護(hù)不加固，臨時(shí)支護(hù)固定不牢；回撤支架時(shí)無人監(jiān)護(hù)，未做到由里向外回撤。

三、煤礦“一通三防”的安全檢査

1、礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全檢査的重點(diǎn)入 A、主要通風(fēng)機(jī)的檢查(1)風(fēng)機(jī)工況及其變化。(2)電壓、電流的穩(wěn)定情況。(3)風(fēng)機(jī)故障情況。

(4)有無反風(fēng)能力，是否滿足反風(fēng)的要求。

(5)是否雙回路供電，電氣保護(hù)裝置是否齊全、可靠。B、礦井通風(fēng)設(shè)施的檢査

（1）反風(fēng)設(shè)施：礦井主要通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)設(shè)施按《規(guī)程》規(guī)定定期

檢査，每年進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí)，反風(fēng)效果符合規(guī)定。（2）風(fēng)門、風(fēng)橋、風(fēng)窗、密閉墻，重點(diǎn)是風(fēng)門和密閉墻。

永久風(fēng)門、密閉、風(fēng)窗應(yīng)滿足以下要求：

（1）墻體用不燃性材料建筑、厚度不小于0.5111，嚴(yán)密不漏風(fēng)。（2）墻體平整，無裂縫、重縫和空縫。

（3）墻體周邊掏槽（堅(jiān)硬巖石和支護(hù)除外），要見硬頂、硬幫，要與煤巖接實(shí)，四周要有不小于0.1m的裙邊。(4)設(shè)施5m內(nèi)巷道支護(hù)良好，無雜物、積水、淤泥。

(5)密閉內(nèi)有水的設(shè)反水池或反水管；自然發(fā)火的煤層的采空區(qū)密閉要設(shè)觀測(cè)孔、措施孔，孔口封堵嚴(yán)密；密閉前無瓦斯積聚； 要設(shè)柵欄、警標(biāo)、說明牌和檢査箱（排、入風(fēng)之間的擋風(fēng)墻除外）。(6)風(fēng)門一組至少兩道，能自動(dòng)關(guān)閉和有閉鎖裝置。門框要包邊沿口，有襯墊，四周接觸嚴(yán)密；門扇平整不漏風(fēng)；調(diào)節(jié)風(fēng)窗的調(diào)節(jié)位置設(shè)在門墻上方，并能調(diào)節(jié)。B、礦井漏風(fēng)的檢查

檢查礦井內(nèi)部漏風(fēng)和外部漏風(fēng)，漏風(fēng)率超過規(guī)定時(shí)要査明原因。礦井主要通風(fēng)機(jī)裝置外部漏風(fēng)每年至少測(cè)定一次，外部漏風(fēng)率在無提升設(shè)備時(shí)不得超過5%；有提升設(shè)備時(shí)不得超過15%，礦井有效風(fēng)量率不低于85% C、礦井通風(fēng)管理的檢査

礦井通風(fēng)管理是礦井安全的重要環(huán)節(jié)，其檢査重點(diǎn)是：通風(fēng)資料，牌板，管理制度，記錄，通風(fēng)旬、季報(bào)表；通風(fēng)測(cè)定報(bào)告，包括阻力測(cè)定報(bào)告、主要通風(fēng)機(jī)性能測(cè)定報(bào)告、反風(fēng)演習(xí)報(bào)告；通風(fēng)管理機(jī)構(gòu)。主要檢査以下內(nèi)容：

（1)檢查礦井是否有通風(fēng)系統(tǒng)圖、通風(fēng)系統(tǒng)示意圖、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖、避災(zāi)路線圖。

（2）檢査礦井通風(fēng)圖件是否準(zhǔn)確反映實(shí)際，重點(diǎn)檢査風(fēng)流方向、用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量、通風(fēng)設(shè)施位置等，主要圖件要求每季繪制，按月補(bǔ)充修改。

(3)檢査礦井是否有局部通風(fēng)管理牌板、通風(fēng)設(shè)施管理牌板、通風(fēng)儀表管理牌板，牌板是否與實(shí)際相符，采用井上下對(duì)照的方法進(jìn)行檢査。

(4)査閱通風(fēng)管理制度及執(zhí)行記錄。

(5)檢査通風(fēng)記錄、報(bào)表，采用井上下對(duì)照的方法進(jìn)行檢査。(6)檢査通風(fēng)測(cè)定報(bào)告，主要査報(bào)告中的測(cè)定時(shí)間和數(shù)據(jù)的可靠性。礦井至少10d進(jìn)行一次全面測(cè)風(fēng)，掘掘工作面根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)測(cè)風(fēng)。

(7)按有關(guān)規(guī)定檢査通風(fēng)管理機(jī)構(gòu)與管理人員。D、礦井通風(fēng)重大事故隱患的檢查

（1）通風(fēng)系統(tǒng)不合理，通風(fēng)設(shè)施不齊全，出現(xiàn)無風(fēng)、微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)

和利用采空區(qū)回風(fēng)，以及不合理的串聯(lián)風(fēng)、擴(kuò)散風(fēng)。

（2）通風(fēng)風(fēng)流穩(wěn)定性差，抗干擾能力低；時(shí)常出現(xiàn)風(fēng)門同時(shí)打開造成風(fēng)流短路現(xiàn)象。

（3）井下存在敞口盲巷;掘進(jìn)工作面結(jié)束45d內(nèi)或結(jié)束1.5個(gè)月內(nèi)未進(jìn)行永久密閉。

(4)局部通風(fēng)機(jī)未裝置“三專兩閉鎖”；一臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)同時(shí)向兩個(gè)作業(yè)的掘進(jìn)工作面供風(fēng)；時(shí)常出現(xiàn)局部通風(fēng)機(jī)無計(jì)劃停電、停風(fēng)；局部通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)；局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后不及時(shí)撤出人員，切斷電源，一停止工作。

(5)風(fēng)筒的漏風(fēng)大，最后一節(jié)風(fēng)筒距離工作面過遠(yuǎn)，造成風(fēng)量不足，仍繼續(xù)工作。

(6)巷道貫通后，不及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，造成瓦斯積聚。具體內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：

（1）風(fēng)速是否超過《規(guī)程》規(guī)定。

（2）巷道斷面是否滿足通風(fēng)的要求。

（3）工作面、硐室的溫度是否符合《規(guī)程》規(guī)定。（4）串聯(lián)通風(fēng)的使用是否符合《規(guī)程》規(guī)定。

掘進(jìn)通風(fēng)的檢査： 掘進(jìn)巷道常采用局部通風(fēng)設(shè)備通風(fēng)，其可靠性差、容易受到干擾而發(fā)生事故。掘進(jìn)通風(fēng)的安全檢査的重點(diǎn)是 ：

（1）通風(fēng)系統(tǒng)的完備性。必須具備完備的通風(fēng)系統(tǒng)，局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)或全風(fēng)壓通風(fēng)，禁止采用擴(kuò)散通風(fēng)

（2）通風(fēng)的可靠性。重點(diǎn)是局部通風(fēng)機(jī)的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)和風(fēng)胃筒管理。

主要檢査以下內(nèi)容：（1）局部通風(fēng)機(jī)的檢査。

（2）局部通風(fēng)機(jī)是否為低噪聲，或安設(shè)消音器。

（3）局部通風(fēng)機(jī)有無整流器、高壓墊圈及吸風(fēng)罩，入風(fēng)處有無凈化風(fēng)流裝置。

(4)局部通風(fēng)機(jī)是否安設(shè)在進(jìn)風(fēng)流中，距巷道回風(fēng)口是否大于10m。(5)局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)量是否小于全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量，是否產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)。

(6)局部通風(fēng)機(jī)吊掛是否結(jié)實(shí)；安裝在底板的通風(fēng)機(jī)是否加墊，墊高是否大于300mm,是否牢靠。

(7)局部通風(fēng)機(jī)是否有“三專兩閉鎖”裝置，是否有效并使用。(8)局部通風(fēng)機(jī)及與風(fēng)筒連接處是否存在漏風(fēng)。

2、風(fēng)筒的檢査

（1）是否使用抗靜電阻燃風(fēng)筒。

（2）是否做到“逢環(huán)必掛，兩靠一直（靠幫、靠頂、平直)”。（3）最后一節(jié)風(fēng)筒距工作面的距離是否符合相關(guān)規(guī)定。

（4）風(fēng)筒分叉有無三通，拐彎是否平緩，是否使用彎頭。（5）風(fēng)筒間接頭是否漏風(fēng)，風(fēng)筒有無破損。

3、掘進(jìn)通風(fēng)管理的檢查。

（1）是否有完整的局部通風(fēng)設(shè)計(jì)。

（2）局部通風(fēng)機(jī)是否指定專人負(fù)責(zé)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)，是否立即撤出人員。（4）局部通風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否風(fēng)量及風(fēng)壓匹配。

2、井下瓦斯安全檢査的重點(diǎn) A、要進(jìn)風(fēng)井筒與大巷的檢査

(1)地點(diǎn)附近20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%。時(shí)是否裝藥爆破。(2)電動(dòng)機(jī)或開關(guān)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.57。時(shí)，是否停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。，（3）采區(qū)內(nèi)有無體積大于0.5m3，濃度達(dá)到2%。的瓦斯積聚。(4)瓦斯積聚地點(diǎn)附近20 m內(nèi)是否停止工作，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。

(5)掘進(jìn)工作面風(fēng)流中二氧化碳達(dá)到1.5。時(shí)是否停止工作，撤出人員，査明原因，并采取有效措施，報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后進(jìn)行處理。(6)瓦斯排放有無安全措施。瓦斯檢査員、安檢員、班（組)長(zhǎng)是否在現(xiàn)場(chǎng)。

(7)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到3%，其他有害氣體超過規(guī)定不能及時(shí)處理時(shí)，是

否在24h內(nèi)封閉。瓦斯管理的檢査

(1)瓦斯檢査員是否配備齊全，高瓦斯工作面和煤與瓦斯突出工作面是否配有專職瓦斯檢查員。

(2)井下各個(gè)檢査地點(diǎn)是否按《規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行檢査。瓦斯檢査是否有記錄，是否做到檢査牌板、記錄、報(bào)表三對(duì)口。

(3)瓦斯檢査員檢查記錄是否隨身攜帶，記錄是否齊全。瓦斯檢査員是否在現(xiàn)場(chǎng)交接班，有無空檢、漏檢、假檢、行為。(4)檢查儀器是否有效、準(zhǔn)確。(5）爆破是否執(zhí)行“一炮三檢”制度。(6)在停風(fēng)區(qū)是否有人作業(yè)。

(7)停風(fēng)區(qū)是否有柵欄、警標(biāo)并禁止人員進(jìn)入。安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢査

(1)甲垸等傳感器數(shù)量是否滿足生產(chǎn)要求，甲垸傳感器是否垂直懸掛，距頂板不大于300mm，距巷道側(cè)壁不小于200mm；風(fēng)速、壓差、溫度、一氧化碳傳感器是否懸掛在能正確反映該測(cè)點(diǎn)測(cè)值的地點(diǎn)。(2)井下主機(jī)或分站是否安設(shè)在便于人員觀察、調(diào)試、檢驗(yàn)，支護(hù)良好，無漏水、無雜物的進(jìn)風(fēng)巷或嗣室之中；是否加墊支架，距巷道底板不小于300mm或懸掛在巷道之中。

(3)井下監(jiān)測(cè)設(shè)備之間是否使用不延燃電纜連接，每隔100m是否

有長(zhǎng)度為100mm的黃色標(biāo)志。

(4)聲、光報(bào)警器是否懸掛在有人工作、便于觀察的地點(diǎn)。(5)中心站是否配備備用計(jì)算機(jī)、打印機(jī)和顯示器，使用不間斷電源。

(6)設(shè)備備用量是否小于20%，并配有零配件和維修校正用儀表。(7)是否每隔7天使用校正氣樣和空氣樣，按產(chǎn)品說明書的要求對(duì)甲烷傳感器、甲垸監(jiān)測(cè)儀、甲烷報(bào)警礦燈等進(jìn)行一次調(diào)校； 其他傳感器按使用說明書要求定期調(diào)校

（8）設(shè)施發(fā)生故障，井下無法處理時(shí)是否在24h內(nèi)更換。設(shè)施在井下連續(xù)運(yùn)行6-12個(gè)月后是否將井下部分全部運(yùn)到地面進(jìn)行全面調(diào)校。

(9)是否建立健全安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)管理制度、安全檢測(cè)員崗位責(zé)任制，并有效實(shí)施。

(10)是否建立設(shè)備儀表臺(tái)賬、裝置故障登記表、檢修記錄、巡檢記錄、中心站運(yùn)行日志，裝置使用情況月報(bào)、季報(bào)，檢測(cè)信息是否及時(shí)呈報(bào)有關(guān)部門和人員。

G.瓦斯重大隱患的檢査

(1)在瓦斯超限情況下是否照常作業(yè)，不采取措施。

(2)掘進(jìn)工作面上隅角、回風(fēng)巷瓦斯經(jīng)常超限，未采取有效措施；掘進(jìn)巷道瓦斯超限未及時(shí)處理；巷道出現(xiàn)層狀瓦斯積聚。

(3)對(duì)瓦斯涌出異常區(qū)域未編制和執(zhí)行專門的安全措施,對(duì) 瓦斯涌出嚴(yán)重的掘進(jìn)工作面，不按規(guī)定進(jìn)行裝備、檢査維 修和正常使用。

(4)瓦斯檢査空班、漏檢、偽造數(shù)據(jù)；不按規(guī)定檢査巷。(5)工作區(qū)域瓦斯超限時(shí)不及時(shí)切斷電源、撤出人員、停止工作，未及時(shí)匯報(bào)和采取措施進(jìn)行處理。B.防火措施

(1)木料場(chǎng)、殲石山距進(jìn)風(fēng)井的距離是否小于80m。

(2)進(jìn)風(fēng)井口是否裝設(shè)防火鐵門，或有防止煙火進(jìn)人礦井的措施。(3)《規(guī)程》中禁止使用可燃性材料支護(hù)的地點(diǎn)是否仍然使用可燃性材料進(jìn)行支護(hù)。

(4)井下進(jìn)行電焊、氣悍和噴燈焊接時(shí)是否制定安全措施并嚴(yán)格遵守《規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

4、礦井粉塵安全檢查的重點(diǎn)

礦井防塵系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)一是檢査防塵灑水系統(tǒng)的有效性，水量、水壓、供水管路是否滿足礦井降塵的需要；二是檢査礦井噴霧降塵、灑水降塵等工作是否正常迸行，以及降塵效果等。具體內(nèi)容包括：

(1)蓄水池容積及水量是否滿足礦井防塵灑水的需要；水壓是否達(dá)到灑水、注水的要求。檢査時(shí)，根據(jù)注水鉆場(chǎng)注水量與灑水量之和

確定全礦需水量。一般情況下有水源補(bǔ)充時(shí)，蓄水池水量應(yīng)為礦井日需水量的2倍以上；如果水源補(bǔ)充不及時(shí)應(yīng)為曰需水量的10倍。(2)供水管徑能否滿足需要；大巷供水管路每50m是否設(shè)置 調(diào)節(jié)閥門；供水管路是否靠幫靠頂，不漏水；供水管路通過巷道交叉處時(shí)是否妨礙行人和通車。檢査時(shí)應(yīng)根據(jù)用水量和壓力進(jìn)行檢査，發(fā)現(xiàn)供水不足，管徑小，漏水或堵塞時(shí)，要及時(shí)通知整改。(3)工作地點(diǎn)噴灑頭是否足夠；噴霧時(shí)是否呈霧狀；水質(zhì)是否清潔，不清潔時(shí)有無過濾裝置。檢査時(shí)主要檢査井下煤倉(cāng)、溜煤眼、裝煤轉(zhuǎn)載點(diǎn)的噴霧裝置及其使用情況。

(4)井巷清掃、沖洗是否正常進(jìn)行。檢查時(shí)檢査巷道有無積塵。（5）礦井是否有完備的防塵資料，包括煤塵爆炸鑒定報(bào)告、礦井綜合降塵措施、清掃煤塵記錄、鉆孔臺(tái)賬、防塵灑水月報(bào)與季報(bào)等。

四、頂板管理的安全檢查重點(diǎn).（1）掘進(jìn)頂板支護(hù)

主要報(bào)告括：是否使用臨時(shí)支護(hù)，軟巖層中緊隨工作面。（2）砌碹永久支護(hù)檢查。

主要包括：砌塊及砂漿強(qiáng)度是否符合要求；砌碹厚度是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，局部不小于設(shè)計(jì)300mm，連續(xù)長(zhǎng)度不超過1m；壁后是否充實(shí)滿，灰飽滿。

（3）錨噴永久支護(hù)檢查。

主要包括：錨桿規(guī)格、強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定；噴漿強(qiáng)度、厚度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；噴漿前是否清理巖幫、浮殲，噴漿后無露筋、干裂現(xiàn)象。

（5）支架翻棚作業(yè)檢査。

操作程序是否是：檢査頂板壓力和棚子質(zhì)量；加固鄰近支護(hù);排除頂幫活矸；翻棚；斜巷中是否采取防止物體滾落和支架歪倒的安全措施。檢查時(shí)，主要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察、抽査，査閱班組質(zhì)量檢査、中間驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定記錄和材料試驗(yàn)記錄等進(jìn)行。檢查過程中，發(fā)現(xiàn)有空頂作業(yè)時(shí)要立即停止工作。

五、煤礦防治水的安全檢査

1、地面防治水的安全檢查 A.井周圍老空的檢查

(1)空位置及開采情況。包括：井筒位置、地面標(biāo)高、井深、井徑，開采煤層層數(shù)，各煤層開采范圍，巷道布置情況、巷道規(guī)格，產(chǎn)量，與相鄰老空的關(guān)系，開采起止時(shí)間，停采原因。

(2)空的地質(zhì)情況。包括：煤層厚度及其變化、層間距、產(chǎn)狀，煤的軟硬程度、頂?shù)装鍘r性，斷層的位置、方向，斷層之間的充填物、膠結(jié)性，斷層是否出水等。

(3)地質(zhì)情況。包括：開采期間的排水情況，是否發(fā)生過透水事故，出水地點(diǎn)、原因、水的來源，廢棄小煤窯的積水水

位，地面河流、湖泊、泉水和水溝等水體與老空的關(guān)系，雨季是否向老空灌水。

（4）地表塌陷深度、范圍和塌陷裂縫的分布情況，雨季積水 情況。

地面鉆孔的檢查

（1）地質(zhì)勘探孔終孔后，是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封孔，封孔的質(zhì)量是否達(dá)到不漏水的要求，有無封孔報(bào)告。

（2）對(duì)于下部含水層的水文觀測(cè)孔，對(duì)上部未疏干的各含水層是否在套管外用灰漿封閉。

（3）排水孔、電纜孔、瓦斯抽放孔、充填孔等地面鉆，在終孔結(jié)束時(shí)，是否將孔口加高，孔壁是否封堵嚴(yán)密。礦井防治水資料的檢査

（1）礦井的防治水規(guī)劃和計(jì)劃是否內(nèi)容齊全，措施得當(dāng)。（2）是否有防治水計(jì)劃，是否經(jīng)上級(jí)主管部門審批并認(rèn)真實(shí)施。

（1）是否成立了 “三防”指揮部，雨季之前是否認(rèn)真檢查和落實(shí)了各項(xiàng)防治水措施。

（2）防洪防汛的人力、物力是否足夠，防汛期間有無人值班。井下探放水的安全檢査

在礦井遇到含水體時(shí)必須堅(jiān)持有疑必探、先探后掘的探放水原則。

1、探放水作業(yè)前的檢査

（1）探水前是否加強(qiáng)鉆孔附近的巷道支護(hù)、背好幫頂，是否在工作面迎頭打好堅(jiān)固的主柱和攔板。

（2）是否清理好巷道的浮煤、挖好排水溝。（3）在打鉆地點(diǎn)附近是否安設(shè)有專用電話。

（4）是否有測(cè)量和負(fù)責(zé)探放水人員親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，確定探水鉆孔方位、角度、鉆孔數(shù)目和鉆進(jìn)深度。

2、探放水作業(yè)中的檢査

（1）當(dāng)鉆孔鉆進(jìn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)煤巖松軟、片幫、來壓或鉆眼中水壓、水量突然增大或頂鉆等異常時(shí)，必須停止鉆進(jìn)，但不得拔出鉆桿，應(yīng)立即向礦調(diào)度室報(bào)告，并派人監(jiān)測(cè)水情。當(dāng)發(fā)現(xiàn)倩況危急時(shí)，必須立即撤出所有受水威脅地區(qū)的人員，并采取措施，進(jìn)行處理。（2）探水鉆機(jī)后面和前面給進(jìn)手把活動(dòng)范圍內(nèi)不得站人。（3）鉆孔放水前，必須估計(jì)積水量，根據(jù)礦井排水能力和水倉(cāng)容易控制放水眼的流量，同時(shí)觀測(cè)水壓變化。

（4）鉆孔內(nèi)水壓過大時(shí)，可采用孔口防噴帽、防噴接頭和盤根密封防噴器等反壓、防壓裝置。

（5）鉆孔內(nèi)流量突然變小或突然斷水時(shí)，要通孔3-5次，并補(bǔ)打檢査孔核實(shí)是否將水放凈；鉆眼流量變大時(shí)，要通知泵房增開水泵臺(tái)數(shù)，并通知水文地質(zhì)人員分析增大原因，采取相應(yīng)的措施。

（4）探到老空并已放水的掘進(jìn)工作面，不能馬上與老空區(qū)掘透，在施工過程中是否重打檢查眼進(jìn)行探水。

（5）在探水巷道掘進(jìn)時(shí)是否嚴(yán)格掌握巷道的掘進(jìn)方向，如因地質(zhì)變化偏離時(shí)，是否進(jìn)行補(bǔ)充鉆探或采取其他措施予以補(bǔ)救。（6）在掘進(jìn)時(shí)是否經(jīng)常注意盲巷、老空積水或斷層隔離而形成的孤立積水區(qū)。

（7）是否選擇合理的掘進(jìn)巷道爆破方法，是否在探水眼嚴(yán)密掩護(hù)下，保持設(shè)計(jì)超前距離和幫距時(shí)采取多打眼、少裝藥、放小炮的方法。

（8）是否嚴(yán)格執(zhí)行炮眼或掘進(jìn)頭有出水征兆，超前距離不夠或偏離探水方向，掘進(jìn)支架不牢固或空頂超過規(guī)定時(shí)不裝炮的規(guī)定。(9)在上山巷道或坡度大的開采層斜石門掘進(jìn)接近老空放炮時(shí)，是否將所有人員撤到聯(lián)絡(luò)巷或下邊平巷中。

(10)掘進(jìn)打眼沿麻花鉆桿向外流水時(shí)，是否停止工作，是否設(shè)法固定并向調(diào)度室匯報(bào)聽候處理。

(11)老空放水后允許恢復(fù)掘進(jìn)時(shí)，當(dāng)掘到離老空3-8m處是否先用煤電鉆打眼進(jìn)、行檢査；當(dāng)確系老空水放凈之后，是否先用小斷面從放水鉆孔上方與老空區(qū)掘透。

(12)掘進(jìn)中班（組）長(zhǎng)是否執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，對(duì)允許掘進(jìn)剩余的距離可能出現(xiàn)的問題等是否清楚。

3、礦井防治水重大事故隱患的安全檢査

水文地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井出現(xiàn)防治水管理缺陷時(shí)，容易導(dǎo)致井下存在重大水害隱患，對(duì)其任何輕視、反應(yīng)遲緩、整改延遲等都極可能導(dǎo)致災(zāi)變事故。礦井防治水重大事故隱患主要有以下方面：

(1)作業(yè)規(guī)程無防治水措施；對(duì)含水層、積水區(qū)和其他水體不執(zhí)行“有疑必探，先探后掘”的原則。

(2)采掘工作面開工前，未提交地質(zhì)說明書，未開展水文地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，不能及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全地填繪礦井水文地質(zhì)圖件。

(3)礦井各類防水隔離煤柱的留設(shè)不符合《煤礦防治水工作條例》和《礦井水文地質(zhì)規(guī)程》；擅自改變防水隔離煤柱尺寸進(jìn)行采掘作業(yè)。(4)對(duì)有突水淹井危險(xiǎn)的含水層、積水區(qū)和含水構(gòu)造帶，未進(jìn)行物探、鉆探，未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分區(qū)隔離。

(5)周邊小井、老窯對(duì)礦井安全生產(chǎn)有重大影響，而未將其資料及其影響范圍及時(shí)填繪在礦井采掘工程平面圖上；不及時(shí)排査預(yù)報(bào)水害。

六、爆破作業(yè)安全檢査重點(diǎn)入.對(duì)爆破人員及作業(yè)要求的安全檢査

所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能和《規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。井下爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任。在煤與瓦斯（二氧化碳）突出煤層中，專職爆破工的工作必須固定在一個(gè)工作面。井下爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢制”。爆破工必須

由經(jīng)過專門培訓(xùn)、有兩年以上采掘工齡的人員擔(dān)任，并經(jīng)考試合格，持證上崗。煤礦所有爆破作業(yè)地點(diǎn)必須編制爆破作業(yè)說明書，爆破工必須依照爆破作業(yè)說明書說明的炮眼深度、角度，使用爆破材料的品種、裝藥量，封泥長(zhǎng)度，連線方法和起爆順序等進(jìn)行爆破作業(yè)。

對(duì)爆破基本安全要求的檢査

在煤礦井下的所有爆破作業(yè)工作面，都必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管，并按礦井和爆破工作面所處區(qū)域的瓦斯等級(jí)嚴(yán)格按照《規(guī)程》規(guī)定合理選用。在有瓦斯或煤塵爆炸危險(xiǎn)的采掘工作面，應(yīng)采用毫秒爆破。在掘進(jìn)工作面必須全斷面一次起爆；在回采工作面，可采用分組裝藥，但一組裝藥必須一次起爆。嚴(yán)禁在一個(gè)回采工作面使用兩臺(tái)發(fā)爆器同時(shí)進(jìn)行爆破。有下列情況之一時(shí)，都不得裝藥、爆破:(1)采掘工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，或.者支架有損壞、留有傘檐時(shí)。

(2)裝藥前和爆破前爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0時(shí)。

(3)在爆破地點(diǎn)20m以內(nèi)，有礦車，未清除的煤、殲或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上時(shí)。

(4)炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、50

第五篇：兩日一題(不安全行為)

1.《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》規(guī)定，各級(jí)（B）是人員不安全行為的主體監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)，其它業(yè)務(wù)部門均有人員不安全行為監(jiān)督檢查、糾正的義務(wù)。

A 分管領(lǐng)導(dǎo) B 安全管理部門 C 主要管理部門 D 安全監(jiān)督部門

2.《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》規(guī)定，區(qū)隊(duì)管理人員對(duì)作業(yè)人員有（C）和提醒按章作業(yè)的責(zé)任；員工個(gè)人要履行按章作業(yè)的義務(wù)。

A 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) B 現(xiàn)場(chǎng)處罰 C 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督 D 現(xiàn)場(chǎng)教育 3.《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》規(guī)定，不安全行為的治理應(yīng)遵循“（D）、齊抓共管、嚴(yán)懲與幫教相結(jié)合”的原則。A 安全第一，綜合治理 B 預(yù)防為主，防治結(jié)合 C 預(yù)防為主，綜合治理 D 以人為本、標(biāo)本兼治

4.《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》中要求不安全行為治理的基本措施：本著“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，持續(xù)做好員工的知識(shí)技能培訓(xùn)，特別要針對(duì)不同崗位做好（A）、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》的培訓(xùn)。

A 《崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》 B 《煤礦安全規(guī)程》 C 《安全管理制度》 D 《職業(yè)技能規(guī)范》

5.《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》規(guī)定，公司業(yè)務(wù)保安部門、（D）要定期開展不安全行為管理分析，形成分析報(bào)告。A 管理部門 B 煤礦單位 C 輔助單位 D 基層單位

6.《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》規(guī)定，公司對(duì)不安全行為管理堅(jiān)持（C）自主管理為主的原則，基層區(qū)隊(duì)、礦（處、中心）、公司管理部門對(duì)各自查出的不安全行為不跨級(jí)考核 A 單位內(nèi)部 B 分管部門 C 基層區(qū)隊(duì) D 班組長(zhǎng) 7.《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》規(guī)定，預(yù)(B)或單次發(fā)生特別重大風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不安全行為人員，除單位內(nèi)部組織停職矯正培訓(xùn)外，須參加公司級(jí)矯正培訓(xùn)班，并取消公司安全先進(jìn)的評(píng)選資格.A 巨警 B 重警 C 中警 D 低警

8.《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》規(guī)定，不安全行為扣分累計(jì)值大于(C)分, 預(yù)警級(jí)別為巨警。A 60 B 50 C 40 D 30 9.《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》規(guī)定，對(duì)（C）及以上風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的不安全行為人員進(jìn)行連帶處罰。A 特別重大 B 重大 C 中等 D一般 10.不安全行為管理至少應(yīng)該包括以下內(nèi)容（C）

①制定工作人員的工作任務(wù)、流程、職責(zé)、行為規(guī)范、規(guī)章制度等； ②識(shí)別工作人員的可能發(fā)生的不安全行為或不盡職行為；

③采取預(yù)防性措施消除或者減少可能發(fā)生的不安全行為或不盡職行為；

④現(xiàn)場(chǎng)檢查現(xiàn)場(chǎng)工作人員的行為狀態(tài)和工作條件； ⑤現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)和改正工作人員的工作行為； ⑥采取措施防止因行為問題而導(dǎo)致的事故發(fā)生；

⑦總結(jié)不安全行為和不盡職行為發(fā)生規(guī)律，不斷提高行為安全管理水平。

A ①③④⑥⑦ B ①②④⑤⑥⑦ C ①②③④⑤⑥⑦ D ③④⑤⑥⑦

11.不安全行為三種基本控制途徑中的自我行為控制是指（D）A 工作流程設(shè)計(jì)實(shí)施 B 進(jìn)行計(jì)劃和監(jiān)督 C 實(shí)施檢查和改正 D 從思想、情感、價(jià)值觀和利益方面控制 12.下列情況中，（C）是人員的不安全因素。

A 崗位職責(zé)不明，設(shè)置不合理 B 規(guī)章制度不全，不符合實(shí)際 C 現(xiàn)場(chǎng)指揮的不安全性 D 采掘設(shè)計(jì)缺陷 13.下列選項(xiàng)中，屬于有痕的不安全行為的是（B）。

A 在空頂下作業(yè) B 在安全出口處放置其他物品，造成通道不暢通 C 睡崗 D 井下作業(yè)時(shí)，私自拆卸礦燈 14.下列情況中，（C）是機(jī)的不安全因素。

A 失職 B 身體狀況不佳的情況下工作 C 設(shè)備防護(hù)罩損壞 D 工作地點(diǎn)照明不足

15.下列選項(xiàng)中，不屬于人員不安全行為產(chǎn)生的原因是（C）。A 知識(shí)與技能缺陷 B 思想與情緒因素 C 違章與失誤操作 D 利益與管理原因

16.研究（A）的不安全行為產(chǎn)生的原因和規(guī)律性，并有針對(duì)性地進(jìn)行控制，切斷事故發(fā)生的因果鏈，是防止和避免事故發(fā)生的重要途徑。

A 人 B 機(jī)器設(shè)備 C 環(huán)境 D 管理 17.下列情況中，（D）是人員的不安全因素。A 沒有按規(guī)定配備必需的設(shè)備

B 作業(yè)區(qū)域警示標(biāo)志及避災(zāi)線路設(shè)置不齊全、不合理 C 崗位職責(zé)不明確、設(shè)置不合理 D 操作不安全性

18.不安全行為和“三違”的說法正確的有（ABC）。A 不安全行為是可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)或者導(dǎo)致事故發(fā)生的行為。

B “三違”是指 “違章指揮，違章操作，違反勞動(dòng)紀(jì)律”的簡(jiǎn)稱。C 不安全行為的概念更廣泛，包括了“三違”的內(nèi)容。D 兩者的內(nèi)涵是相同的。

19.導(dǎo)致不安全行為的主觀因素有（ABCD）。A 員工對(duì)作業(yè)環(huán)境不熟悉。

B 員工思想麻痹,個(gè)人安全意識(shí)淡薄。C 作業(yè)人員圖省事、怕麻煩，存在僥幸心里。D 作業(yè)人員思想不集中。

20.導(dǎo)致不安全行為的客觀因素有（ABCD）。A 管控措施落實(shí)不到位。B 管理方法簡(jiǎn)單、粗暴。C 班前會(huì)組織得不到位。

D 工作安排不合理或工作任務(wù)過重。

21.下列選項(xiàng)中，屬于狹義人員不安全行為的是（BC）

A 違章指揮；B 違章操作；C 違反勞動(dòng)紀(jì)律；D 未履行安全管理職責(zé) 22.下列選項(xiàng)中，屬于人員不安全行為特征的是（ABD）A 冒險(xiǎn)心理；B 安全意識(shí)狀態(tài)；C 文化程度；D 能力水平23.人員不安全行為控制與管理基本途徑有（ACD）A 自我行為控制 B 強(qiáng)制培訓(xùn)行為控制 C 橫向行為控制 D 縱向行為控制