第一篇：錨桿支護(hù)工自我崗位描述

錨桿支護(hù)工自我崗位描述

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！我叫***，是安裝公司一項(xiàng)目安裝一隊(duì)的一名錨索錨桿支護(hù)工。今天主要從我的工種、作業(yè)對象、安全作業(yè)流程、崗位危險(xiǎn)源因素等方面進(jìn)行自我崗位描述。一． 我的工種描述

我于****年**月份參加錨索錨桿支護(hù)工的專門培訓(xùn)，成績合格，準(zhǔn)許上崗操作。（這是我的資格證）我掌握作業(yè)規(guī)程規(guī)定的巷道斷面，支護(hù)形式、支護(hù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，會熟練使用作業(yè)工具，能進(jìn)行必要的檢修和保樣。我的崗位職責(zé)是尊章作業(yè)，完成巷道支護(hù)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)。二．作業(yè)對象描述

我所在的施工地點(diǎn)是-315總回風(fēng)巷，該巷道為全巖錨噴巷道。工作面勞動組織限員9人，當(dāng)班出勤8人，其中安全班長、生產(chǎn)班長各一人，絞車司機(jī)一人，跟班維修工一人，支護(hù)工4人。-315總回風(fēng)巷，巷道凈寬4米，墻高2.8米。巷道采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，錨桿采用直徑18毫米的全螺紋鋼錨桿，長度2米，間距0.9米，每排布置14條，其中頂板8條，兩幫各3條，錨網(wǎng)使用冷拔絲焊網(wǎng)，長2米，寬1.2米，使用Msck5850型錨固劑。錨索鋼絞線直徑為17.8毫米，長度為6.7米，錨索梁長度4米，錨孔間距1.5米，順巷打設(shè)，間距1.5米。使用的工具是7655風(fēng)動鑿巖機(jī)，MQT-90A型錨桿機(jī)、BK20型風(fēng)動扳手。7655風(fēng)動鑿巖機(jī)用來打錨桿鉆孔，MQT-90A型錨桿機(jī)用來打設(shè)頂板錨索，BK20型風(fēng)動扳手用來攪拌錨桿。

二． 安全作業(yè)流程描述

下井前參加班前會認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)各項(xiàng)安全重點(diǎn)事項(xiàng)及現(xiàn)場變化情況，并做好記錄。認(rèn)真學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程和管理規(guī)定，對現(xiàn)場措施學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)，對現(xiàn)場地質(zhì)條件、現(xiàn)場薄弱地點(diǎn)、薄弱環(huán)節(jié)、現(xiàn)場安全重點(diǎn)做到心中有數(shù)。下井前，戴好安全帽、圍好圍巾，正確佩戴礦燈、自救器，并佩戴好合格的瓦斯便攜儀，做到下井前不喝酒，不穿化纖衣服，嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品下井，下井前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好后，排隊(duì)接受井口把鉤工檢身，依次上罐籠。嚴(yán)禁超員乘罐，嚴(yán)禁擁擠搶上搶下。

下面我以錨索支護(hù)進(jìn)行安全作業(yè)流程描述

（一）、操作順序

準(zhǔn)備鉆具及支護(hù)材料→敲幫問頂→臨時(shí)支護(hù)→打錨桿眼→安裝錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼帶→清掃現(xiàn)場。

（二）、操作準(zhǔn)備

1.檢查7655風(fēng)鉆，BK20型風(fēng)動扳手，鉆桿及鉆頭是否完好。風(fēng)、水管路及密封圈是否完好，與風(fēng)鉆聯(lián)接是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.備足直徑18毫米，長2米的螺紋鋼錨桿、錨桿托盤、螺帽、樹脂錨固劑，備齊鋼筋網(wǎng)。

鋼帶等合格的支護(hù)材料。

3.進(jìn)入施工地點(diǎn)，首先由外向里由上而下進(jìn)行敲幫問頂，摘除危巖活石，加固巷道支護(hù)，消除不安全隱患。

（三）、打錨桿眼

1.根據(jù)錨桿間排距，拉三角線確定錨桿眼的位置，作出明確標(biāo)記。按由上向下，由外向里的順序打錨桿眼，先用短釬后用長釬續(xù)打，嚴(yán)格按錨桿長度打眼，確保眼深達(dá)到規(guī)定要求。2.試運(yùn)轉(zhuǎn)：按照先開水、后開風(fēng)的順序進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。定眼：扶鉆人在風(fēng)鉆后側(cè)面，手握把手，調(diào)整鉆腿到適當(dāng)高度；領(lǐng)釬人站在鑿巖機(jī)一側(cè)，手握鉆桿，將釬頭放在用鎬刨出的眼窩上，扶鉆人和領(lǐng)釬人相互協(xié)調(diào)，密切配合。開眼：把鑿巖機(jī)操控閥開到輕運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定后，待眼位穩(wěn)定并鉆進(jìn)20-30毫米后，再把鑿巖機(jī)操控閥開到中運(yùn)轉(zhuǎn)位置，直到鉆頭不易脫離巖口，再全速鉆進(jìn)。在打眼過程中，水量控制適當(dāng)。

3.更換打眼位置或移動調(diào)整鉆腿時(shí)，將風(fēng)鉆停止運(yùn)轉(zhuǎn)。鉆深眼時(shí)，采用不同長度的鉆桿，開始時(shí)使用短鉆桿，然后再用長鉆桿。打眼時(shí)，鉆桿不要上下、左右擺動，以保持鉆進(jìn)方向，鉆桿下方不準(zhǔn)站人，以免鉆桿折斷傷人。

4.錨桿眼打好后用吹桿將眼內(nèi)的眼渣，積水吹干凈，使孔壁清潔。吹眼時(shí)，無關(guān)人員要立即撤出。吹眼的兩人要配合好，把吹桿慢慢伸入眼內(nèi)，并隨吹桿的深入逐漸加大風(fēng)量，以免堵吹桿。開風(fēng)吹眼時(shí)人要躲開鉆孔方向。供風(fēng)量的大小用閥門控制，不準(zhǔn)用饋風(fēng)管子代替閥門。

5.安設(shè)頂部錨桿時(shí)，按由上向下順序逐顆進(jìn)行。將錨固劑按順序依次送入錨桿眼內(nèi)，用錨桿頂住錨固劑，然后再錨桿末端安設(shè)攪拌器，將錨固劑頂?shù)窖鄣祝_動BK20型風(fēng)動扳手帶動錨桿旋轉(zhuǎn)，攪拌樹脂錨固劑，保持錨桿外露在100毫米左右，攪拌時(shí)間達(dá)到30秒后停止攪拌，等待10-60秒后安放好錨桿盤，擰上螺帽。錨固劑固化前，不要使桿體移位或晃動，更不要擰緊螺帽。

6.安設(shè)鋼筋網(wǎng)。按由頂部向下，先外后里的順序安設(shè)兩幫鋼筋網(wǎng)，安設(shè)的鋼筋網(wǎng)與上部和外部鋼筋網(wǎng)按要求搭接。搭接處按要求連接。避災(zāi)路線：

當(dāng)井下發(fā)生水災(zāi)，火災(zāi)，瓦斯、煤塵災(zāi)害后，在事故發(fā)生的初期，首先按照現(xiàn)場處置預(yù)案的要求采取措施處理，在難以控制災(zāi)情時(shí)，在跟班隊(duì)長、班長的領(lǐng)導(dǎo)安排下以最快的速度，沿正確的避災(zāi)路線撤離上井

我的避災(zāi)路線：-315總回風(fēng)巷→-315軌道大巷→北軌頂車場→-410北軌上山→-410北軌大巷→-410西軌大巷→副井底車場→副井-地面 四．崗位危險(xiǎn)因素描述及整改措施

1.頂板有危巖，未敲幫問頂，不按規(guī)定使用臨時(shí)支護(hù)，掉頂傷人；整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。

2.使用錨固劑的數(shù)量、質(zhì)量、品種不符合作業(yè)規(guī)程要求，錨索錨桿固定力不足，造成掉頂傷人；整改措施：嚴(yán)格按規(guī)程要求使用錨固劑的數(shù)量，使用合格錨固劑。

3.使用錨索錨桿起吊或牽引物件，損壞巷道支護(hù)，造成冒頂傷人事故；整改措施：不得使用錨索錨桿起吊或牽引物件。

4.未按設(shè)計(jì)要求打設(shè)錨桿，造成支護(hù)不合格，導(dǎo)致冒頂。整改措施:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。5.未牢固工作平臺，超高使用錨桿機(jī)，造成操作人員失穩(wěn)傷人，整改措施:使用工作臺時(shí)要將其固定牢固，不得超高使用錨桿機(jī)。

6.操作失誤，錨索失控竄出，造成人身傷害。整改措施:操作錨桿機(jī)時(shí)要精力集中，操作精確，7.鋼筋梁搭接、網(wǎng)連接、搭茬不符合規(guī)程措施要求，造成掉頂傷人；整改措施：嚴(yán)格按措施施工

8.對錨桿螺母未進(jìn)行二次緊固，錨固力下降，造成掉頂傷人；整改措施：工作要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍。

9.操作時(shí)著裝不規(guī)范，造成纏繞傷人。整改措施：著裝要規(guī)范。

10.錨桿支護(hù)巷道壓力較大時(shí)未加強(qiáng)支護(hù)，造成冒頂傷人；整改措施：對壓力大的巷道要及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。

11.錨桿支護(hù)兩幫滯后距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定，造成片幫傷人。整改措施：要及時(shí)支護(hù)不可超距離作業(yè)。

12.打干眼，影響身體健康或引起塵肺病；整改措施：佩戴好勞動防護(hù)用品。

案例：2008年10月5日早班，在某礦某區(qū)隊(duì)掘進(jìn)工劉某、張某等3人在231軌道順槽打錨索。劉某打眼，張某點(diǎn)眼。在點(diǎn)眼過程中，由于張某的工作服袖口沒有扎緊，被鉆桿纏住，造成右胳膊肘關(guān)節(jié)輕微骨折，事故的主要原因是張某沒規(guī)范著裝。通過個(gè)案例我深刻體會到在工作中要遵章作業(yè)，千萬不能心存僥幸心理。

曾強(qiáng)安全意識，提高安全觀念，加強(qiáng)安全知識的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)水平，為礦上和公司多做貢獻(xiàn)，對待安全工作應(yīng)該有一種良好的心態(tài)，積極面對，不能光憑美好的愿望和一時(shí)的熱情。必須始終做到持之以恒。每天的工作都是瑣碎平凡的，要做到敬業(yè)愛崗，把自己的興趣和精力投入到這項(xiàng)工作中來，努力做到盡善盡美。血的教訓(xùn)都在時(shí)時(shí)提醒我，安全為天。要時(shí)刻以搞好安全為己任，嚴(yán)格按章作業(yè)，確保每一班的安全。安全工作貴在堅(jiān)持。一人安全關(guān)系著全家人的幸福，應(yīng)正確對待安全問題，這不是能急于求成的，也不是一朝一夕的，安全思想要滲透到腦海里，并轉(zhuǎn)化到日常工作的點(diǎn)滴中去，安全不再是一句空口號，要實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的真正轉(zhuǎn)變。在此基礎(chǔ)上，工作力求精益求精，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取獲得工作上的更大成績。

以上是我崗位安全自我描述。如有不當(dāng)之處敬請批評指正。

第二篇：錨桿支護(hù)工教案

錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案

XX煤礦培訓(xùn)科 二零一二年八月

目

錄

錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教材提綱...................................1 錨桿支護(hù)工崗位責(zé)任制....................................2 錨桿支護(hù)工操作安全要點(diǎn)...................................2 錨桿支護(hù)工操作前的準(zhǔn)備...................................3 錨桿支護(hù)工操作前的安全確認(rèn)...............................4 錨桿支護(hù)工操作程序......................................5 事故案例................................................6 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教材提綱

一、備課人：xxx

二、備課時(shí)間：2012年8月15日

三、培訓(xùn)的目的：使員工掌握所需的安全生產(chǎn)知識、提高安全生產(chǎn)操作技能

四、培訓(xùn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)：

錨桿支護(hù)工崗位責(zé)任制，安全注意事項(xiàng)，以及能熟練操作，并能掌握一些應(yīng)急防范措施。

五、培訓(xùn)內(nèi)容：

1、錨桿支護(hù)工崗位責(zé)任制

2、錨桿支護(hù)工操作的安全要點(diǎn)

3、錨桿支護(hù)工操作前的準(zhǔn)備

4、崗位操作前的安全確認(rèn)

5、操作程序

6、錨桿支護(hù)工危險(xiǎn)源的辨識

7、本崗位事故案例

六、課后的思考題：

1、如何履行自己的崗位職責(zé)？

2、錨桿支護(hù)工的操作安全要點(diǎn)有哪些？

3、談?wù)剬κ鹿拾咐母邢爰敖窈箢A(yù)防措施？

錨桿支護(hù)工崗位責(zé)任制

1、錨桿支護(hù)工必須熟悉巷道支護(hù)方式及規(guī)格，正確使用支護(hù)材料。

2、錨桿支護(hù)工要有明確的分工，也要精誠合作。

3、錨桿支護(hù)工應(yīng)按要求連接網(wǎng)片、安裝錨梁、打注錨桿和錨索。

4、錨桿支護(hù)工必須掌握鉆孔的深度、垂度、角度及錨桿、錨索外露長度、錨固力、擰緊力等，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。

5、錨桿支護(hù)工進(jìn)行支護(hù)前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，作業(yè)過程中隨時(shí)注意頂幫變化，嚴(yán)防冒頂或片幫，堅(jiān)持不違章作業(yè)，制止違章作業(yè)。對于不符合工程質(zhì)量要求的堅(jiān)決按規(guī)定補(bǔ)打或重打，直至合格為止。

6、要隨時(shí)檢查鉆孔瓦斯涌出情況，嚴(yán)禁超限作業(yè)。

錨桿支護(hù)工操作安全要點(diǎn)

1、在支護(hù)前和支護(hù)過程中要敲幫問頂，及時(shí)摘除危巖懸矸。

2、嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

3、煤巷兩幫打錨桿前用手鎬刷至硬煤，并保持煤幫平整。

4、嚴(yán)禁使用不符合規(guī)定的支護(hù)材料。

5、錨桿的直徑、間距、排距、深度、方向等，必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

6、安裝錨桿時(shí)，必須使托盤（鋼板、槽鋼）緊貼巖面，未接觸部分必須楔緊墊實(shí)，不得松動。

7、錨桿支護(hù)巷道必須配備錨桿檢測工具，錨桿安裝后，對每根錨桿進(jìn)行預(yù)緊力檢測，不合格的錨桿要立即上緊；對錨桿錨固力進(jìn)行抽查，不合格的錨桿必須重新補(bǔ)打。

8、當(dāng)工作面遇斷層、構(gòu)造時(shí)，必須補(bǔ)充專門措施，加強(qiáng)支護(hù)。

9、要隨打眼隨安裝錨桿。

10、錨桿的安裝順序：應(yīng)從頂部向兩側(cè)進(jìn)行，兩幫錨桿先安裝上部、后安裝下部。鋪設(shè)金屬網(wǎng)時(shí)，鋪設(shè)順序、搭接及聯(lián)接長度要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。鋪設(shè)網(wǎng)時(shí)要把網(wǎng)張緊。

11、錨桿必須按規(guī)定作拉力試驗(yàn)。煤巷必須進(jìn)行頂板離層監(jiān)測，并用記錄牌板顯示。

12、巷道支護(hù)高度超過2.5m，或在傾角較大的上下山進(jìn)行支護(hù)施工，應(yīng)有工作臺。

錨桿支護(hù)工操作前的準(zhǔn)備

1、備齊錨桿、網(wǎng)、梁、錨固劑、墊片等支護(hù)材料，并檢查其材料質(zhì)量是否合格，嚴(yán)禁使用不合格、變質(zhì)的支護(hù)材料。

2、備齊施工機(jī)具（如風(fēng)鉆、煤電鉆、鉆桿、鉆頭等）并檢查其完好性，嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿、失爆的煤電鉆等不合格規(guī)定的鉆具。

3、檢查施工所需的風(fēng)、水管路及風(fēng)嘴、水針，確保暢通。

4、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)具，確保正常使用。

5、檢查控頂距及頂、幫永久支護(hù)情況，進(jìn)行敲幫問頂工作。

6、檢查、照看施工中腰線。

7、嚴(yán)格按“掘進(jìn)鉆眼工第4~8條”進(jìn)行檢查、處理。

錨桿支護(hù)工操作前的安全確認(rèn)

一、施工前安全確認(rèn)內(nèi)容

手指口述：安全退路暢通，確認(rèn)。手指口述：頂幫活矸危巖已處理，確認(rèn)。手指口述：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)支設(shè)可靠，確認(rèn)。手指口述：風(fēng)水管路連接可靠，確認(rèn)。手指口述：錨桿鉆機(jī)完好，確認(rèn)。

（二）、施工中安全確認(rèn)內(nèi)容 手指口述：眼位已確定，確認(rèn)完畢。手指口述：鉆桿連接可靠，確認(rèn)。手指口述：錨桿孔深度達(dá)到要求，確認(rèn)。手指口述：孔壁已清潔干凈，確認(rèn)。手指口述：墊片、螺母已上好，確認(rèn)。手指口述：金屬網(wǎng)已連接好，確認(rèn)完畢。

（三）、施工后安全確認(rèn)內(nèi)容

手指口述：支護(hù)質(zhì)量符合要求，確認(rèn)。手指口述：風(fēng)水管路已關(guān)閉，確認(rèn)。手指口述：鉆機(jī)已放在指定位置，確認(rèn)。手指口述：鉆頭、鉆桿已收好，確認(rèn)。

錨桿支護(hù)工操作程序

1、準(zhǔn)備、檢查支護(hù)材料、支護(hù)機(jī)具及風(fēng)、水管路，處理隱患問題。

2、敲幫問頂，處理活矸危巖。

3、進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。

4、當(dāng)頂板涌水量大，錨桿無法安裝時(shí)，應(yīng)在與設(shè)計(jì)錨桿眼平行距設(shè)計(jì)錨桿眼300mm處重新打一個(gè)錨桿眼進(jìn)行錨桿安裝。

5、按中、腰線標(biāo)定眼位。

6、鉆眼。

7、安裝錨桿、金屬網(wǎng)、錨梁，上墊片。

8、測試錨桿錨固力，檢查支設(shè)質(zhì)量，對不合格的錨桿進(jìn)行補(bǔ)支處理。

9、清理現(xiàn)場，收拾好鉆具、材料。

錨桿支護(hù)工危險(xiǎn)源辨識

1．裝卸錨桿操作不規(guī)范，作業(yè)規(guī)程未對樹脂藥卷運(yùn)送要求。2．啟動前未檢查錨桿機(jī)的完好或檢查不到位，操作錨桿機(jī)時(shí)，沒仔細(xì)觀察周圍環(huán)境。

3．啟動錨桿機(jī)前未檢查水路、油路。4．未檢查或檢查不到位，頂板、兩幫狀況差。

5．操作不當(dāng)；掘進(jìn)支護(hù)工戴手套、松散袖口、衣襟作業(yè)；液壓管路接口松動或老化；錨桿機(jī)不完好；持證上崗、熟悉本崗位工作、熟練操作，錨桿鉆機(jī)，錨桿鉆機(jī)鉆桿。

6、敲幫問頂工具不合適。

7、頂板和巷幫不完好。

8、高空作業(yè)未掛保險(xiǎn)帶。

9、打眼過程中操作不當(dāng)或操作人員配合不當(dāng)。

10、錨桿安裝質(zhì)量不合格。

事故案例

1、事故經(jīng)過：

1999年4月22日晚六點(diǎn)班，XX掘進(jìn)工作面正在生產(chǎn)。由于該工作面頂板壓力大，煤壁松軟，不時(shí)有大塊煤塊折幫。當(dāng)班21點(diǎn)左右，扒裝機(jī)前移后，跟在機(jī)后清理衛(wèi)生的徐XX被突然折幫的煤塊砸在右小腿上，造成小腿輕微骨折，肌肉撕裂。

2、事故原因：

（1）員工徐XX自主保安意識差，對煤壁折幫可能造成的危害辨識不到。

（2）當(dāng)班班長班中巡查不到位，不能夠?qū)ぷ髅娲嬖诘奈ｋU(xiǎn)源及時(shí)提出警示。

（3）工區(qū)安全教育培訓(xùn)不到位，致使職工對危險(xiǎn)源辨識能力不強(qiáng)，安全防范意識差。

3、防范措施：（1）加強(qiáng)對職工的安全教育培訓(xùn)，提升安全防范意識和危險(xiǎn)源辨識能力。

（2）跟班人員及班長班中加強(qiáng)巡查，及時(shí)就工作面存在的隱患問題、危險(xiǎn)源對職工提出警示。

第三篇：錨桿支護(hù)工知識競賽題

錨桿支護(hù)工知識競賽題

一、填空題

1、錨桿錨固形式按錨固長度可以分為端錨和 全長 錨固。

2、錨桿外露長度標(biāo)準(zhǔn)為露出螺母 10-40mm。

3、采用錨桿支護(hù)時(shí)，錨桿必須按規(guī)定做拉力實(shí)驗(yàn)，煤巷必須進(jìn)行頂板離層監(jiān)測，并用記錄牌板顯示。

4、錨桿“三徑”的合理匹配是獲得最大錨固力和最佳經(jīng)濟(jì)效果的關(guān)鍵，這“三徑”是指鉆孔直徑、藥卷直徑、錨桿直徑。

5、矩形巷道錨桿支護(hù)的主要作用是：組合梁、懸吊作用。

6、采用錨桿支護(hù)時(shí)，錨桿必須采用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁。

7、錨桿巷道錨桿間排距允許偏差為-100~+100 mm。

8、棚式支護(hù)屬于被動支護(hù)。

9、施工前要準(zhǔn)備好施工所需要的風(fēng)管、水管和電纜，對作業(yè)場所頂板 和兩幫進(jìn)行檢查，嚴(yán)防片幫冒頂傷人。

10、錨桿（索）安裝、螺母扭矩、抗拔力、網(wǎng)的鋪設(shè)連接符合設(shè)計(jì)要求，錨桿應(yīng)與井巷輪廓線切線或與層理面、節(jié)理面裂隙面垂直，最小不應(yīng)小于75度。

11、錨桿支護(hù)工在安裝鉆桿前要檢查鉆頭是否鋒利，檢查 水道 是否暢通，嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿打眼。

12、工作前對錨索鉆機(jī)進(jìn)行檢查時(shí)所有的操作控制開關(guān)，都處在零（關(guān)閉）位置。

13、操作人員的衣服袖口要扎緊，配戴防塵口罩，嚴(yán)禁帶動力點(diǎn)眼，打眼時(shí)如遇頂板煤巖破碎及時(shí)匯報(bào)，采取補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)措施。

14、鉆孔時(shí)要按作業(yè)規(guī)程及設(shè)計(jì)的要求，標(biāo)好孔位，豎起的鉆機(jī)，必須找好位置，與頂?shù)装蹇ɡ危⒈M量與頂板或?qū)永泶怪薄?/p>

15、鉆孔時(shí)確定好眼位，穩(wěn)起鉆機(jī)，先進(jìn)行風(fēng)水壓力試驗(yàn)，待風(fēng)水壓力穩(wěn)定后，方可施工。

16、開始鉆眼時(shí)，用低轉(zhuǎn)速，隨著鉆孔深度的增大，調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速，直到眼孔到位。

17、在軟巖條件下，錨桿機(jī)用高轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)要調(diào)整支腿推力，防止卡鉆;在硬巖條件下，錨桿機(jī)要用增加支腿推力鉆進(jìn)，要緩慢增加支腿推力。

18、鉆眼過程中必須觀察頂幫變化，檢查施工地點(diǎn)圍巖和支護(hù)情況有問題立即處理;鉆眼時(shí)必須采用濕式打眼，嚴(yán)禁干打眼。

19、鉆眼時(shí)采用短釬開眼，長釬套眼的方法，隨時(shí)掌握好鉆孔、深度。更換鉆釬時(shí)，必須待鉆機(jī)站穩(wěn)，推進(jìn)油缸降回零位，液壓馬達(dá)停止旋轉(zhuǎn)后，扶機(jī)人員方可換釬。

20、鉆眼過程中如遇孔內(nèi)有水，瓦斯涌出異常壓力增大等應(yīng)停止鉆進(jìn)，不許退出鉆桿，并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，等待處理。

21、使用中速錨固劑,一般緩?fù)泼蛿?逐漸將桿體送到眼底;使用超快或快速錨固劑時(shí)要快推慢攪，迅速將桿體送到眼底。

22、施工過程中，其他人員不得在附近作業(yè)或逗留。鉆機(jī)附近10 米范圍內(nèi)不得有閑雜人員。

23、支護(hù)完畢停鉆時(shí)必須先停鉆，后停水。

24、錨桿對孔眼深度的適應(yīng)性很有限，過深和過淺都會造成孔眼報(bào)廢。應(yīng)該根據(jù)規(guī)程設(shè)計(jì)及錨桿長度確定孔眼深度。

25、打錨桿眼時(shí)，應(yīng)從外向里進(jìn)行。同排錨桿應(yīng)先打中間后打兩邊。斷面小的巷道打錨桿眼時(shí)要使用長短套釬。

26、攪拌裝好的樹脂藥卷時(shí)，必須一次完成，中途不得停機(jī)，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。

27、對上一班施工安裝的錨桿必須逐根進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)螺母扭矩不足時(shí)必須進(jìn)行二次緊固，以確保錨桿螺母扭矩達(dá)到規(guī)程設(shè)計(jì)規(guī)定要求。

28、施工中必須隨開眼隨錨固，不得將一排錨桿眼打完后再統(tǒng)一安裝錨桿。

29、錨桿支護(hù)工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的設(shè)計(jì)要求、錨桿支護(hù)技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。

30、運(yùn)用支護(hù)手段并充分利用巷道周壁的原巖體，共同發(fā)揮其支撐巷道的作用，人們通常稱這種支護(hù)為主動支護(hù)。

31、錨桿安裝完畢后，對每一架錨桿編號，建立錨桿支護(hù)臺帳，要將眼深錨固長度、外露長度、超外露長度數(shù)量及剪斷外露部分的長度、支護(hù)位置等記錄齊全。

32、每臺鉆機(jī)必須由三人負(fù)責(zé)作業(yè)，一人觀察、一人操作、一人輔助，互相配合。

33、影響錨桿支護(hù)施工及支護(hù)質(zhì)量的主要工序有開拓成型、錨桿錨固兩道工序。

34、使用錨桿機(jī)鉆孔時(shí)，均勻供給氣腿進(jìn)氣量，避免因推力不均而造成鉆孔速度慢，卡鉆、斷釬等。

二、單選題

1、錨桿（索）安裝、螺母扭矩、抗拔力、網(wǎng)的鋪設(shè)連接符合設(shè)計(jì)要求，錨桿抗拔力預(yù)應(yīng)力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值的（C）

A70%

B80%

C90%

2、（A）使用錨桿支護(hù)時(shí)，必須全長錨固 A、軟巖 B、硬巖

C、砂巖

3、錨桿的抗拔力最低不小于設(shè)計(jì)值的（B）。

A、80% B、90% C、95%

4、錨桿支護(hù)形式不適應(yīng)什么地層（A）。

A、流沙層

B、軟巖層

C、破碎巖層

5、錨桿材質(zhì)檢驗(yàn)規(guī)定，同一規(guī)格的錨桿每（B）根抽樣檢驗(yàn)一次。

A、1000

B、1500 Ｃ、2000

6、錨桿支護(hù)工在攪拌樹脂藥卷停止后，須等待樹脂經(jīng)過一定時(shí)間固化，超快速凝固的CK型需(A)分鐘。

A、5B、10

C、15

7、打眼兒時(shí)，錨桿孔要盡量與頂板巖石層理面(B)。

A、斜著

B、垂直

C、平行

8、支護(hù)工必須嚴(yán)格按(B)規(guī)定角度打眼。

A、操作規(guī)程

B、作業(yè)規(guī)程

C、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

9、打眼過程中，注意觀察鉆桿的(C)以及接頭的完好情況。

A、平行度

B、斜交角度

C、垂直度

10、樹脂錨桿由桿體、鋼托板和(A)及前端的樹脂藥卷組成。

A、螺母

B、鋼卡

D、卡纜

11、全長樹脂錨固錨桿對被錨固巖層提供的約束力遠(yuǎn)遠(yuǎn)（A）端部錨固錨桿。

A、大于

B、小于

C、等于

12、對于巷道由支撐體支撐住圍巖，用來維護(hù)有效巷道空間，這樣支護(hù)叫(A)。

A、被動支護(hù)

B、主動支護(hù)

C、強(qiáng)化支護(hù)

13、上崗員工必須經(jīng)過四級以上資質(zhì)安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考試合格并取的《安全資格證》、《操作資格證》，方可持證上崗。新員工必須在師傅的帶領(lǐng)下實(shí)習(xí)(C)個(gè)月，經(jīng)考核合格，方可獨(dú)立工作。

A、5

B、4

C、14、施工前應(yīng)執(zhí)行敲幫問頂制度，用長度大于(B)米的專用長柄工具，把片幫、馬棚、傘檐處理掉，確認(rèn)無隱患現(xiàn)場、無隱患環(huán)境的條件下方可開工。

A、1

B、2

C、3

15、安裝錨桿如需巷道登高作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須使用搭實(shí)牢固的操作平臺，在巷道掘進(jìn)過程中如遇(A)破碎帶，應(yīng)補(bǔ)打錨索加強(qiáng)支護(hù)，或縮小錨索間排距，或采用聯(lián)合支護(hù)。

A、頂板

B、煤幫

C、護(hù)幫

16、K型樹脂錨固劑攪拌時(shí)間是（C）

A、10-15秒

B、15-20秒

C、20-25秒

17、未固化的樹脂藥包和固化劑具有毒性和腐蝕性，使用樹脂錨桿時(shí)應(yīng)（B）。A、不允許戴手套 B、防護(hù)手套 C、樹脂藥包

18、當(dāng)兩幫移近量超限時(shí)應(yīng)根據(jù)條件（B）

A增加頂錨桿密度或直徑 B增加幫錨桿密度、長度或直徑 C增加頂錨桿直徑

19、錨桿預(yù)緊力檢查采用（A）A力矩扳手 B液壓油泵C張拉千斤

20、巷道支護(hù)可分為永久支護(hù)和(B)支護(hù)兩大類。

A、前探支護(hù)

B、臨時(shí)支護(hù)

C、錨桿支護(hù)

21、最佳的巷道支護(hù)是（A）A、允許巷道圍巖在一定范圍內(nèi)變形B、不允許巷道圍巖變形 C、允許巷道圍巖有較大變形

22、樹脂錨固劑K型藥卷攪拌時(shí)間為（A）A、20秒 B、30秒 C、10秒

23、安裝錨索長距離搬運(yùn)鉆機(jī)時(shí)，操作人員必須(C)電源。

A、開啟

B、剪短

C、切斷

24、嚴(yán)禁使用過期、硬結(jié)、破裂等變質(zhì)失效的(B)和支護(hù)材料。

A、炸藥

B、錨固劑

C、水泥

25、鉆眼過程中(A)支護(hù)工要精力集中雙手緊握手把隨時(shí)注意鉆機(jī)鉆桿工作狀況不準(zhǔn)隨意甩開操作手把

A錨桿

B錨索

C打眼

26、鋼絞線旋向與攪拌工具旋轉(zhuǎn)方向(A)。對不合格的錨索必須在其附近補(bǔ)打合格的錨索

A相同

B相反

C相向

27、敲幫問頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開始，由外向里先（C）進(jìn)行。A里向外 B、兩幫后頂部 C、頂部后兩幫

28、安裝錨索前，必須用錨索量好眼深，并在鋼角線上做好(C)。

A、眼寬

B、記錄

C、記號

三、判斷題

1、操作人員要按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品，配戴防塵口罩，著裝整齊，系好袖口和安全帽，在崗必須堅(jiān)守工作崗位規(guī)范操作。（√)

2、鉆機(jī)穩(wěn)在實(shí)底上，可以在鉆機(jī)下補(bǔ)支木料。(√)

3、錨索孔達(dá)到深度后，鉆機(jī)要反復(fù)升落2—3次，以防孔內(nèi)碎矸渣堵孔卡鉆。同時(shí)加大水量，沖洗眼內(nèi)粉塵，最后退鉆機(jī)拆鉆桿，完成最終鉆孔。(√)

4、敲幫問頂工作由一人進(jìn)行就可以。(х)

5、安裝錨桿作業(yè)時(shí)，不允許使用彎曲的錨桿。(√)

6、錨桿支護(hù)工作結(jié)束后，應(yīng)將錨桿鉆具抬放到距工作面10米以外的安全地點(diǎn)(х)

7、錨桿支護(hù)工鉆孔時(shí)，可以用戴手套的手去握持鉆桿。(х)

8、錨桿支護(hù)工工作結(jié)束后，錨桿鉆具應(yīng)放在機(jī)組蓋板上。(х)

9、敲幫問頂應(yīng)從支護(hù)齊全頂幫完整處開始，由外向里，先頂后幫依次進(jìn)行。(√)

10、錨桿支護(hù)工可以在空頂下作業(yè)。(х)

11、錨桿孔要盡量與頂板巖石層理面垂直。(√)

12、用錨桿將軟弱的直接頂板吊掛于其上的堅(jiān)固老頂稱為懸吊作用。√）

13、攪拌完畢后，應(yīng)在取下攪拌機(jī)具之后用煤矸在孔中楔緊桿體。(х)

14、施工過程中出現(xiàn)局部冒頂后，應(yīng)先封頂，控制冒頂范圍的擴(kuò)大。（√）

15、錨桿支護(hù)要定期做拉撥（拉力）試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)錨固力小于規(guī)定的要停止臨時(shí)施工、查明原因，并對不合格區(qū)域架棚等措施。（х）

16、使用樹脂錨桿、錨桿眼深度比錨桿長度略大。（х）

17、放炮前最大空頂距不大于錨桿排距，放炮后最大控頂距不大于錨桿排距+循環(huán)進(jìn)度。（√）

18、錨桿的安裝順序：應(yīng)從頂部向兩側(cè)進(jìn)行，兩幫錨桿先安裝上部、后安裝下部。（√）

19、錨桿鉆機(jī)鉆錨桿孔時(shí)，施工人員不準(zhǔn)站在鉆把的右側(cè)。（х）20、錨桿眼的直徑、間距、排距、深度、方向（與巖面的夾角）等，必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。（√）

21、安裝錨桿在錨固劑固化前，嚴(yán)禁錨桿桿體位移或晃動錨桿。（√）

22、錨桿眼打完后，必須用壓風(fēng)將錨桿眼內(nèi)的積水和煤、巖粉吹凈，方可進(jìn)行錨桿安裝。（√）

23、打錨桿時(shí)，攪拌結(jié)束后，應(yīng)立即用鉆機(jī)擰緊螺母。（х）

24、錨桿支護(hù)時(shí)，托盤可以多上幾個(gè)。（х）

26、錨桿的眼深必須與錨桿長度一致。（√）

25、對于一根錨桿而言，加長錨固比全長錨固的錨固長度更長。（х）

27、樹脂錨桿攪拌過程中，如第一次攪拌不足，可第二次再進(jìn)行攪拌。（х）

28、錨桿錨固后，拉拔試驗(yàn)時(shí)，錨桿破斷或失效時(shí)的極限拉力稱之為拉

拔力。（√）

29、錨桿巷道由于后期來壓出現(xiàn)網(wǎng)包超過錨桿外露時(shí)，要采取破網(wǎng)、放矸、重新聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)打錨桿等措施。（√）

四、簡答題

1、錨桿巷道質(zhì)量評級中基本項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容：

凈寬、凈高、錨桿(索)安裝、錨固力、預(yù)緊力、鋪網(wǎng)質(zhì)量、巷道坡度

2、錨桿支護(hù)材料的“三證”是哪三種證件？

答：生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證、安全檢定證。

3、錨桿支護(hù)的臨時(shí)支護(hù)應(yīng)符合什么規(guī)定？

答：(1)嚴(yán)禁在空頂下作業(yè)，必須按作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行臨時(shí)支護(hù);(2)優(yōu)先選用具有一定初撐力的臨時(shí)支護(hù)裝置和先進(jìn)可靠的臨時(shí)支護(hù)方法。(3)臨時(shí)支護(hù)形式、規(guī)格、要求等應(yīng)在掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程、措施中明確

4、錨桿鉆孔應(yīng)符合什么規(guī)定？

答：（1）頂板錨桿孔應(yīng)由外向掘進(jìn)工作面逐排順序施工，每排錨桿孔宜由中間向兩幫順序施工。（2）鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況定好孔位；（3）鉆孔深度必須符合設(shè)計(jì)要求，錨桿孔深度誤差應(yīng)在0-30mm范圍內(nèi)；（4）錨桿孔實(shí)際鉆孔角度和設(shè)計(jì)角度的偏差應(yīng)不大于5°；（5）錨桿孔的間排距誤差應(yīng)不超過100mm；（6）鉆孔中的煤粉或巖粉應(yīng)按作業(yè)規(guī)程要求在在安裝錨桿前清理干凈。

5、錨桿支護(hù)的主要材料有哪些？

答：有錨桿桿體、托盤、調(diào)心球墊、螺母、樹脂藥卷錨固劑錨索等

6、錨桿支護(hù)作用的實(shí)質(zhì)是什么？

答：錨桿支護(hù)作用的實(shí)質(zhì)是提高圍巖承載能力的加固作用，通過錨桿的約束效應(yīng)使錨桿與圍巖形成承載結(jié)構(gòu)，該承載結(jié)構(gòu)除能夠保持自身的穩(wěn)定以外，還具有一定的承載能力，特別是當(dāng)圍巖產(chǎn)生塑性破壞后，對提高圍巖殘余強(qiáng)度有明顯效果。

7、錨桿支護(hù)礦壓監(jiān)測方法有哪些？包括哪些內(nèi)容？ 答：錨桿支護(hù)礦壓監(jiān)測方法有綜合監(jiān)測和日常監(jiān)測。

綜合監(jiān)測包括巷道表面位移監(jiān)測、頂板離層監(jiān)測和錨桿、錨索受力監(jiān)測。日常監(jiān)測主要是頂板離層監(jiān)測。

8、安裝錨桿必須遵守什么規(guī)定？

答：1.安裝前，應(yīng)先將孔內(nèi)清靜。2.托盤應(yīng)緊貼巖面，接觸不嚴(yán)時(shí)必須用沙漿填實(shí)，不得墊木材、石塊等。3砂漿終凝前不得碰撞桿體。

9、打錨桿眼之前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？

答：1）按照中腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)預(yù)先進(jìn)行處理；2）認(rèn)真敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找凈活矸、危石，確保工作環(huán)境安全；3）按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿布置確定眼位，并用粉筆或黃泥做好標(biāo)志；4）檢查和準(zhǔn)備好鉆具電纜或風(fēng)水管路，并在錨桿上做出眼深標(biāo)記。

10、錨桿支護(hù)形式主要有哪些？（至少說出5種）

答：（1）錨桿+噴射混凝土支護(hù)；（2）錨桿+網(wǎng)+噴射混凝土支護(hù)；（3）錨桿+網(wǎng)支護(hù)；（4）錨桿+鋼帶支護(hù)；（5）錨桿+錨索+鋼帶支護(hù)；（6）單體錨桿支護(hù)；（7）錨索支護(hù)。

11、錨桿的質(zhì)量檢查都有哪些內(nèi)容？

答：錨桿除檢查其成品，半成品的材質(zhì)和安裝的間距、排距、角度、孔深、外露長度及托板、砂漿質(zhì)量外，更重要的是作錨固力試驗(yàn)。

第四篇：錨桿支護(hù)管理制度

錨桿支護(hù)管理制度

1、錨桿支護(hù)作業(yè)必須嚴(yán)格按掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定錨桿（錨索）的安裝質(zhì)量、錨固力、預(yù)緊扭矩、間排距、外露長度、孔深及材料的規(guī)格等。支護(hù)材料的選擇必須有明確的計(jì)算依據(jù)并符合產(chǎn)品的檢驗(yàn)及使用要求。

2、施工斷面超寬、超高大于500mm時(shí)，須變更支護(hù)設(shè)計(jì)，采用補(bǔ)打錨桿（錨索）或支撐式支護(hù)進(jìn)行加固，對因?yàn)橄锏榔瑤驮斐上锏廊我粠统瑢?.3米以上時(shí)，必須采取增補(bǔ)支護(hù)措施。并由分管安全的副礦長組織實(shí)施。

3、由于施工不當(dāng)而造成巷道斷面及支護(hù)變更時(shí)，應(yīng)對施工單位給予處罰。

4、特殊地點(diǎn)采用特殊支護(hù)及加強(qiáng)支護(hù)措施時(shí)，其支護(hù)范圍延伸至巷道正常段起點(diǎn)5米以上。

5、錨桿安裝前，應(yīng)檢查樹脂錨固劑性狀。嚴(yán)禁使用過期、硬結(jié)、破裂等變質(zhì)失效的錨固劑。

6、頂部錨桿推廣使用扭矩螺帽快速安裝工藝，安裝時(shí)必須邊攪拌邊將錨桿推進(jìn)至孔底，嚴(yán)禁先推進(jìn)后攪拌，幫錨桿也應(yīng)優(yōu)先采用快速安裝工藝，保證錨桿安裝質(zhì)量。

7、為了保證錨桿角度，掘進(jìn)工作面推廣使用液壓、風(fēng)動錨桿錨索鉆機(jī)。

8、采用錨桿、錨索支護(hù)巷道，施工嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作，端錨錨桿預(yù)緊力必須達(dá)到5噸及以上，加長錨固錨桿預(yù)緊力必須達(dá)行7噸及以上，錨索預(yù)緊力必須大于7噸以上。錨桿、錨索的安裝優(yōu)先選用風(fēng)動或電動漲拉機(jī)具。錨桿必須使用力矩手緊固；安裝后1—2小時(shí)，必須對錨桿進(jìn)行二次緊固。

9、采用錨桿（錨索）支護(hù)巷道，必須每50米預(yù)留一根錨桿、錨索進(jìn)行一次錨桿（錨索）破壞式可錨性試驗(yàn)，具體試驗(yàn)辦法由田占年、劉先裕安排制定。

10、安裝樹脂時(shí)，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的順序和數(shù)量在錨桿孔中放置錨固劑。當(dāng)少放或錯(cuò)放樹脂錨固劑，以致不能過到設(shè)計(jì)的錨固長度時(shí)，按事故追查處理。

11、攪拌樹脂錨固劑時(shí)，必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)掌握攪拌時(shí)間和膠凝等待時(shí)間。

12、井下運(yùn)輸、存放樹脂錨固劑應(yīng)注意避免受壓、受折、受熱，已破損或廢棄的樹脂錨固劑要帶出地面挖坑掩埋或采用其他方式妥善處理，嚴(yán)禁混入煤流系統(tǒng)中。

13、對于斷層破碎帶、煤層松軟區(qū)、地質(zhì)構(gòu)造變化帶、地應(yīng)力異常區(qū)、動壓影響區(qū)等圍巖支護(hù)條件復(fù)雜區(qū)域，必須及時(shí)調(diào)整支護(hù)措施，選擇加密錨桿、全長錨固、錨索錨固等強(qiáng)化支護(hù)措施。

14、在錨桿支護(hù)作業(yè)時(shí)，如遇頂?shù)装寮皟蓭鸵平匡@著增加，底板出現(xiàn)較大底鼓，頂板出現(xiàn)淋水或淋水加大，圍巖層（節(jié)）理發(fā)育，突發(fā)性片幫掉渣，巷道不易成型，鉆眼速度異常等情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取加強(qiáng)支護(hù)措施后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)場所有任何人員，在認(rèn)為情況異常、有不安全因素時(shí)，有權(quán)制止違章指揮和違章作業(yè)。可自行撤離現(xiàn)場或拒絕進(jìn)入現(xiàn)場。

15、在特殊困難條件下采用錨桿支護(hù)時(shí)，要進(jìn)行可行性研究。施工時(shí)，從錨桿與棚式支架聯(lián)合支護(hù)開始試驗(yàn)，并通過觀測得出結(jié)論后逐步加大棚距，待確認(rèn)單獨(dú)使用錨桿支護(hù)可行時(shí)，再取消架棚支護(hù)。

16、錨索孔出現(xiàn)導(dǎo)水跡象時(shí)，必須進(jìn)行探放水檢查。

17、任何作業(yè)地點(diǎn)，不得使用作為永久支護(hù)的錨桿、錨索、鋼帶、金屬網(wǎng)起吊設(shè)備或其他重物。

18、進(jìn)行錨桿錨索拉拔力、破壞試驗(yàn)，必須制定詳細(xì)的試驗(yàn)辦法及安全措施。報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。

19、對錨桿支護(hù)巷道應(yīng)進(jìn)行定期檢查。發(fā)現(xiàn)頂板、煤幫失效的錨桿應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打，對放炮后松動的錨桿螺母應(yīng)及時(shí)進(jìn)行緊固，緊固范圍為起爆點(diǎn)10米范圍內(nèi)的所有錨桿、錨索。

20、嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，錨桿支護(hù)巷道如發(fā)生導(dǎo)致停產(chǎn)的冒頂（片幫）事故，無論是否造成人員傷亡，均必須向集團(tuán)公司職能部門匯報(bào)，以便及時(shí)組織處理，分析原因，采取對策，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。

21、支護(hù)材料質(zhì)量必須符合技術(shù)規(guī)范要求。現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一次材質(zhì)不合格，罰采購負(fù)責(zé)人1000元。

22、首次使用錨桿的隊(duì)伍，要對施工人員進(jìn)行錨桿支護(hù)原理、錨桿性能、機(jī)具及施工等技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格后方可上崗，并由工程技術(shù)人員現(xiàn)場跟班，技術(shù)指導(dǎo)，直到施工人員熟練掌握為止。

23、錨桿支護(hù)質(zhì)量由礦分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，責(zé)任落實(shí)到人。

24、每個(gè)施工隊(duì)組必須有班組驗(yàn)收記錄，對當(dāng)班施工的錨桿、錨索逐一進(jìn)行檢查，并做好記錄。當(dāng)檢查質(zhì)量不合格時(shí)，必須采取補(bǔ)救措施。

25、錨桿拉拔力檢測必須每300根錨桿（不足300根的按300根計(jì)算），取樣不得少于1組，每組不得少于3根；設(shè)計(jì)或材料變更，應(yīng)另取1組。拉拔力檢測記錄報(bào)告要與現(xiàn)場標(biāo)記一致，并有記錄牌板顯示，牌板記錄應(yīng)有檢查人、時(shí)間、地點(diǎn)、拉拔力值等。

26、錨桿安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)如下： A、錨桿間排距誤差不超過設(shè)計(jì)值±100m。B、螺母外錨桿外露長度10—30mm。

C、用力矩板手抽查，錨桿預(yù)緊力要不低于設(shè)計(jì)預(yù)緊力。D、托板與頂板接觸面積不小于60%。E、用半圓儀檢查錨桿角度，允許偏差±15度。

27、每一根錨索的施工都要做好記錄。錨索外露長度不大于300mm。錨索間距偏差控制在±100mm。有一根不合格罰責(zé)任者1000元。

28、錨桿、錨索應(yīng)緊跟迎頭施工，嚴(yán)禁空頂作業(yè)打一個(gè)眼，安裝一根錨桿、錨索，防止頂板離層破壞，以保持頂板的完整性。錨桿間排距誤差控制±100mm，每超一處，罰責(zé)任者100元。錨桿孔深度偏差0 — +50mm，施工隊(duì)伍必須在鉆桿上明確標(biāo)記，做好施工記錄，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一次不符合規(guī)定，罰責(zé)任者100元。錨桿角度必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，有一根不合格，罰責(zé)任者100元。錨桿螺母處露長度10—30mm，有一根不合格罰責(zé)任者100元。

29、礦主管部門每旬要對礦所有掘進(jìn)巷道的錨桿支護(hù)按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期、定量檢查，并隨時(shí)進(jìn)行抽查，整改問題到現(xiàn)場，切實(shí)抓好錨桿支護(hù)質(zhì)量。對班組驗(yàn)收記錄要認(rèn)真檢查，檢查發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)，并采取有效措施。

第五篇：錨桿支護(hù)理論

錨桿支護(hù)理論

錨桿支護(hù)理論研究的目的是弄清楚錨桿、錨索與圍巖之間的相互作用關(guān)系，從而為錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。

第一節(jié)錨桿支護(hù)構(gòu)件的作用

錨桿支護(hù)由錨桿桿體、托板和螺母、錨固劑、鋼帶及金屬網(wǎng)等構(gòu)件組成，錨桿支護(hù)的作用是由這些構(gòu)件共同完成的。

一、錨桿桿體的作用 對于錨桿桿體本身來說，由于桿體長度方向的尺寸遠(yuǎn)大于其他兩個(gè)方向的尺寸，所以力學(xué)上屬于桿體。這種構(gòu)件主要可以提供兩方面的作用，一是抗拉，二是抗剪。至于桿體的抗彎能力和抗壓能力是非常小，可忽略不計(jì)。

1、錨桿的抗拉作用

錨桿桿體所能承受的拉斷載荷計(jì)算：

式中P—錨桿拉斷載荷，N；

d—錨桿直徑，mm； —錨桿鋼材抗拉強(qiáng)度。

2、錨桿的抗剪作用

錨桿桿體所能承受的剪切載荷計(jì)算：

式中Q—錨桿剪切載荷，N；

d—錨桿直徑，mm； —錨桿鋼材剪切強(qiáng)度。

二、錨桿托板的作用

一是通過給螺母施加一定的扭矩使托板壓緊巷道表面，給錨桿提供預(yù)緊力，并使預(yù)緊力擴(kuò)散到錨桿周圍的煤巖體中，從而改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)，抑制圍巖離層、結(jié)構(gòu)面滑動和節(jié)理裂隙的張開，實(shí)現(xiàn)錨桿的主動、及時(shí)支護(hù)作用； 二是圍巖變形使載荷作用于托板上，通過托板將載荷傳遞到錨桿桿體，增大錨桿的工作阻力，充分發(fā)揮錨桿控制圍巖變形的作用。

托板力學(xué)性能應(yīng)與錨桿桿體的性能匹配，才能充分發(fā)揮錨桿的支護(hù)作用。托板強(qiáng)度不足、安裝質(zhì)量差、受較大偏載都會顯著降低錨桿的作用。

對于端部錨固錨桿，托板是錨桿尾部接觸圍巖的構(gòu)件，通過托板給錨桿施加預(yù)緊力，傳遞圍巖載荷至錨桿桿體，托板本身失效，以及托板下方的圍巖松散脫落，導(dǎo)致托板與表面不緊貼，都會使錨桿失去支護(hù)作用。

托板對全長錨固錨桿的受力分布有明顯的影響。無托板時(shí)錨桿軸力在巷道表面處為零，在一定深度達(dá)到最大值，剪力在軸力最大處為零；有托板時(shí)，由于錨桿施加的預(yù)緊力和圍巖通過托板作用在錨桿桿體上的力，使得錨桿軸力在巷道表面處達(dá)到一定值，而且使錨桿軸力最大的位置向孔口移動，更接近巷道表面。

三、錨固劑的作用

錨固劑的作用是將鉆孔孔壁巖石與桿體粘結(jié)在一起，使錨桿發(fā)揮支護(hù)作用。同時(shí)錨固劑也具有一定的抗剪與抗拉能力，與錨桿共同加固圍巖。

1、錨固劑的粘結(jié)作用

在拉拔作用下，桿體錨固段剪應(yīng)力分布為負(fù)指數(shù)曲線。

2、錨固劑的抗拉與抗剪作用

我國樹脂錨固劑的抗拉強(qiáng)度一般可取11.5MPa，抗剪強(qiáng)度一般可取35MPa。

3、端部錨固與全長錨固的區(qū)別

對于端部錨固錨桿，錨固劑的作用在于提供粘結(jié)力，使錨桿能承受一定的拉力。對于全長錨固錨桿，錨固劑的作用比較復(fù)雜，主要有兩方面：將錨桿桿體與鉆孔孔壁粘結(jié)在一起，使錨桿隨著巖層移動承受拉力。當(dāng)巖層發(fā)生錯(cuò)動時(shí)，與桿體共同起抗剪作用，阻止巖層發(fā)生滑動。對于端部錨固錨桿，桿體各部位的應(yīng)力和應(yīng)變相等。在錨固范圍內(nèi)，任何部位巖層的離層都均勻地分散到整個(gè)桿體的長度上，導(dǎo)致桿體受力對圍巖變形和離層不敏感，支護(hù)強(qiáng)度低。對于全長錨固錨桿，這種分散是不可能的，致使應(yīng)力、應(yīng)變沿錨桿長度方向分布極不均勻，離層和滑動大的部位錨桿受力很大，桿體受力對圍巖變形和離層很敏感，能及時(shí)抑制圍巖離層滑動，支護(hù)強(qiáng)度高。這是端部錨固錨桿與全長錨固錨桿的根本區(qū)別。

四、鋼帶的作用

鋼帶是錨桿支護(hù)系統(tǒng)中的重要構(gòu)件，對提高錨桿支護(hù)整體支護(hù)效果、保持圍巖的完整性起著關(guān)鍵作用。其作用主要表現(xiàn)在以下3方面：

1、錨桿預(yù)緊力和工作阻力擴(kuò)散作用。

2、支護(hù)巷道表面，改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)作用。

3、均衡錨桿受力，提高整體支護(hù)作用。

五、網(wǎng)的作用

1、維護(hù)錨桿之間的圍巖，防止破碎巖塊垮落。

2、緊貼巷道表面，提供一定的支護(hù)力，一定程度上改善巷道表面巖層受力狀態(tài)。同時(shí)，將錨桿之間巖層的載荷傳遞給錨桿，形成整體支護(hù)系統(tǒng)。

3、網(wǎng)不僅能有效控制巷道淺部圍巖的變形和破壞，而且對深部圍巖也有良好的支護(hù)作用。有的巷道雖然表面圍巖已破壞，但沒有松散、垮落，網(wǎng)作為傳力介質(zhì)，使巷道深部圍巖仍處于三向應(yīng)力狀態(tài)，提高巖體的殘余強(qiáng)度，顯著減小圍巖松散、破碎區(qū)范圍，同時(shí)保證了錨桿的錨固效果。

第二節(jié)錨桿支護(hù)理論

錨桿支護(hù)是一種主動支護(hù)形式，它是通過錨桿及其輔助構(gòu)件與錨固范圍的圍巖形成錨固結(jié)構(gòu)體，利用錨桿的橫向作用提高錨固范圍巖體的強(qiáng)度參數(shù)，錨桿的軸向作用改變錨固范圍巖體的應(yīng)力狀態(tài)，從而達(dá)到提高巷道穩(wěn)定性的目的。隨著錨桿支護(hù)工程實(shí)踐的不斷豐富，錨桿支護(hù)的理論計(jì)算模型已有許多有價(jià)值的成果。這些理論都是以一定的假說為基礎(chǔ)的，各自從不同的角度、不同的條件闡述錨桿支護(hù)的作用機(jī)理，而且力學(xué)模型簡單，計(jì)算方法簡便易懂，適用于不同的圍巖條件，得到了國內(nèi)外的承認(rèn)和應(yīng)用。

目前，較成熟的理論主要可歸納為三大類：

一、基于錨桿的懸吊作用而提出的懸吊理論、減跨理論。

1、懸吊理論

錨桿上端錨固在圍巖內(nèi)部較堅(jiān)硬的巖石中，把一層或幾層穩(wěn)定(或不穩(wěn)定)且比較平而薄的直接頂板通過錨桿下端的托板及螺栓，錨固在比較堅(jiān)硬的巖層上，從而起到了懸吊作用。錨桿的懸吊作用理論能很好地解釋錨桿長度范圍內(nèi)存在穩(wěn)定巖層的情況，但不能說明松軟巖層高度超出錨固范圍情況下的錨桿作用機(jī)理。只適用于巷道頂板，不適用于幫、底。且開掘巷道的頂板在一定范圍內(nèi)，必須有堅(jiān)硬穩(wěn)定的巖層。當(dāng)跨度較大的軟巖巷道中普氏拱高往往超過錨桿長度，或頂板軟弱巖層較厚，圍巖破碎區(qū)范圍較大時(shí)，無法將錨桿錨固到上面堅(jiān)硬巖層或者未松動巖層上，懸吊理論就不適用了。

2、減跨理論 包括兩方面的內(nèi)容：一是基于松散介質(zhì)的自然冒落拱理論提出的錨桿作用原理，其依據(jù)是冒落拱高度與跨度成正比關(guān)系，認(rèn)為利用錨桿的懸吊作用可增加頂板巖層的支點(diǎn)，從而減小支點(diǎn)間的跨距，進(jìn)而達(dá)到降低冒落拱高度、減小所需支護(hù)強(qiáng)度的目的；二是基于梁的理論而提出的錨桿作用原理，即當(dāng)巷道頂板為層狀巖層時(shí)，其變形特性近似于梁的性質(zhì)，此時(shí)錨桿的作用是縮短梁的跨距，以減小其中的橫向應(yīng)力產(chǎn)生的彎矩及彎矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力，尤其是彎曲拉應(yīng)力，從而提高頂板的穩(wěn)定性。從以上兩種情況可以看出，減跨理論中的錨桿作用機(jī)理以及適用條件與懸吊理論等同，即需要以穩(wěn)定巖層或穩(wěn)定巖層結(jié)構(gòu)為依托。

二、基于錨桿的擠壓加固作用而提出的組合梁理論、加固拱理論以及楔固理論。

1、組合梁理論

通過錨桿的軸向作用力將頂板各分層壓緊，以增強(qiáng)各分層間的摩擦作用，并借助錨桿自身的橫向承載能力提高頂板各分層間的抗剪切強(qiáng)度以及層間粘結(jié)程度，使各分層在彎矩作用下發(fā)生整體彎曲變形，呈現(xiàn)出組合梁的彎曲變形特征，從而提高了頂板的抗彎強(qiáng)度。適用于頂板由多層厚度小的連續(xù)性巖層組成的巷道支護(hù)。巷道幫、底不能應(yīng)用。

2、加固拱理論(擠壓加固理論)通過系統(tǒng)的布置錨桿，使巷道拱頂節(jié)理發(fā)育的巖體串聯(lián)在一起，沿巷道的斷面形成一個(gè)連續(xù)的具有自承受能力的拱形壓縮帶，使巖層得到補(bǔ)強(qiáng)，成為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，支承其自身重量和上部的頂板壓力。對于平頂巷道的層狀連續(xù)性頂板而言，擠壓加固理論等同于組合梁理論，此時(shí)，錨桿的擠壓加固作用既可使層狀頂板形成組合梁結(jié)構(gòu)，從而提高了其抗彎強(qiáng)度，又可改善巖層的應(yīng)力狀態(tài)，使巖層沿平行于巖層層理方向的抗壓強(qiáng)度得到提高。本理論適用性較強(qiáng)，幾乎適用于所有的圍巖條件。

3、楔固理論

主要是針對巷道圍巖中的圍巖有時(shí)會沿其中的弱面滑移而提出的圍巖加固理論。當(dāng)巷道圍巖中的部分巖體被其中的弱面切割為塊體時(shí)，其穩(wěn)定性狀況一定程度上將取決于對關(guān)鍵塊體的維護(hù)情況，因?yàn)檫@種條件下圍巖的失穩(wěn)大多起因于關(guān)鍵塊體的失穩(wěn)。對此可將錨桿沿與弱面相交的方向布置，并借助錨桿的抗拉、抗剪、抗彎等作用防止圍巖發(fā)生滑動甚至脫離巖層而冒落，從而保持巷道圍巖的整體穩(wěn)定性。

三、綜合錨桿的各種作用或基于特殊條件而提出的最大水平應(yīng)力理論、圍巖松動圈理論、圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論、錨桿桁架支護(hù)理論、錨固平衡拱支護(hù)理論、錨注支護(hù)理論。

1、最大水平應(yīng)力理論

巷道圍巖的水平應(yīng)力有時(shí)會大于垂直應(yīng)力，此時(shí)，巷道頂、底板的穩(wěn)定性主要受水平應(yīng)力的影響；水平應(yīng)力具有明顯的方向性，巷道軸向與最大水平應(yīng)力之間的夾角不同，水平應(yīng)力對頂、底板穩(wěn)定性的影響程度也會有所差異：

①與最大水平應(yīng)力方向平行的巷道受其影響最小，頂、底板穩(wěn)定性最好；

②與最大水平應(yīng)力方向成銳角的巷道的頂、底板變形破壞偏向巷道的某一幫； ③與最大水平應(yīng)力方向垂直的巷道受其影響最大，頂、底板穩(wěn)定性最差。

基于該理論，英國學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)，在深部開采的高應(yīng)力環(huán)境下，最大水平應(yīng)力的作用使頂、底板巖層發(fā)生剪切破壞而出現(xiàn)錯(cuò)動和膨脹，造成圍巖變形，隨著變形的發(fā)展，頂板對支護(hù)的載荷迅速增長，并使支護(hù)系統(tǒng)發(fā)生破壞。在這種作用下，錨桿的作用應(yīng)當(dāng)是在頂板變形的早期階段提高其穩(wěn)定性，以控制頂板后期變形的嚴(yán)重程度。即錨桿的加固應(yīng)在頂板巖層發(fā)生松動膨脹變形之前進(jìn)行，而不是等頂板已經(jīng)松動破壞、幾乎喪失自承能力后才被動地承受圍巖壓力。同時(shí)，應(yīng)充分重視垂直應(yīng)力對兩幫的影響：頂板錨固后，兩幫垂直應(yīng)力集中區(qū)更靠近巷幫表面，控制兩幫破壞，防止頂板有效跨度超過頂板錨桿的有效支護(hù)范圍，對圍巖穩(wěn)定極為重要。

2、圍巖松動圈支護(hù)理論 基于巷道圍巖狀態(tài)特征的研究，董方庭教授等提出了松動圈支護(hù)理淪，并提出了關(guān)于錨桿作用機(jī)理的動態(tài)解釋。認(rèn)為在矩形巷道圍巖中，錨桿除了可以發(fā)揮懸吊作用以外，形成組合拱是其主要的支護(hù)作用，即破裂頂板在錨桿錨固力作用下可以形成具有一定強(qiáng)度和厚度的錨固層，隨著頂板的下沉變形，錨固層將達(dá)到新的平衡狀態(tài)，形成壓力拱或稱之為裂隙體梁式的平衡結(jié)構(gòu)。

3、圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論

通過對處于不同物性狀態(tài)巖體加錨前后的力學(xué)性質(zhì)的研究，侯朝炯教授等提出了巷道錨桿支護(hù)圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論。巷道錨桿支護(hù)的實(shí)質(zhì)是錨桿和錨固區(qū)域巖體相互作用，并形成統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu)；錨桿支護(hù)可以提高錨固體強(qiáng)度破壞前、后的力學(xué)參數(shù)，改善錨固體的力學(xué)性能；錨桿作用可以提高圍巖各狀態(tài)下的強(qiáng)度值，使巷道圍巖強(qiáng)度得到強(qiáng)化。通過對巷道底臌機(jī)理的深入研究，侯朝炯教授提出了加固巷道幫、角控制底臌的理論及方法，為巷道底臌的防治提供了一條有效、實(shí)用的途徑。

4、錨桿桁架支護(hù)理論 出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代，人們通過對其支護(hù)機(jī)理的研究認(rèn)為桁架錨桿的作用原理屬于擠壓加固一類，錨桿桁架對巷道圍巖的加固作用主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

①改變巷道頂板的應(yīng)力狀態(tài)。即隨著錨桿桁架預(yù)緊力的增加，頂板中部的拉應(yīng)力將減小，甚至出現(xiàn)壓應(yīng)力，使頂板不受拉應(yīng)力，從而彌補(bǔ)巖體抗拉強(qiáng)度較小的弱點(diǎn)； ②促進(jìn)頂板裂隙體梁的形成。當(dāng)巷道開挖在層狀巖體中時(shí)，頂板的破壞和變形可以用“巖梁”理論來分析，它的穩(wěn)定性取決于裂隙體梁的成拱作用； ③提高頂板裂隙體梁拱座處的抗滑動性能。根據(jù)靜力平衡原理，當(dāng)巖梁拱座處的抗剪切能力過低時(shí)，頂板將發(fā)生整體剪切滑動。桁架預(yù)緊力引起的主動作用將與拱座處的水平推力疊加，增大了該危險(xiǎn)部位巖石或不連續(xù)面的摩擦阻力，從而提高頂板裂隙體梁在拱座處的剪切強(qiáng)度。

5、錨固平衡拱支護(hù)理論

根據(jù)困難條件下錨桿支護(hù)成拱的重要作用，煤炭科學(xué)院北京開采研究所的林崇德高工提出了錨固平衡拱支護(hù)理論。其主要內(nèi)容包括：①煤巷軟弱頂板巖層在礦山壓力作用下經(jīng)歷壓縮變形的過程；②錨固巖層沒有整體達(dá)到塑性破壞之前，頂板巖層仍可視為巖梁；③錨固巖層整體進(jìn)入破壞階段后，巖層已經(jīng)不是一個(gè)連續(xù)體；④錨固支架是否具有較大的承載能力和變形能力，取決于頂板巖層的力學(xué)性質(zhì)和錨桿的成拱作用大小；⑤錨固支架形成錨固平衡拱的關(guān)鍵是通過錨桿的作用保持錨固巖層的整體性。

6、錨注支護(hù)理論

通過對軟巖巷道圍巖控制方法的研究，陸士良教授提出了外錨內(nèi)注式的支護(hù)方法。認(rèn)為軟巖巷道圍巖的破裂范圍及變形量都很大，傳統(tǒng)的剛性支護(hù)難以適應(yīng)，而單純的錨桿支護(hù)或組合錨桿支護(hù)欲使破裂巖體處于擠緊狀態(tài)，從而形成平衡拱也難以實(shí)現(xiàn)。對于節(jié)理裂隙發(fā)育的軟巖，采用注漿的方法可以改變其松散結(jié)構(gòu)，提高粘結(jié)力和內(nèi)摩擦角，提高圍巖的整體性和強(qiáng)度系數(shù)，從而形成一個(gè)注漿加固圈，為錨桿提供可靠的著力基礎(chǔ)，使其能夠充分發(fā)揮懸吊、組合等基本功能，對注漿加固圈以下的松碎巖石起到支護(hù)的作用。這種支護(hù)方式的提出極大地拓寬了錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用范圍。第三節(jié)錨桿支護(hù)機(jī)理要點(diǎn)

1、錨桿支護(hù)的主要作用在于控制錨固區(qū)圍巖的離層、滑動、裂隙張開、新裂紋產(chǎn)生等擴(kuò)容變形與破壞，使圍巖處于受壓狀態(tài)，抑制圍巖彎曲變形、拉伸與剪切破壞的出現(xiàn)，最大限度地保持錨固區(qū)圍巖的完整性，減小錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度的降低，使圍巖成為承載的主體。在錨固區(qū)內(nèi)形成剛度較大的預(yù)應(yīng)力承載結(jié)構(gòu)，阻止錨固區(qū)外巖層產(chǎn)生離層，同時(shí)改變圍巖深部的應(yīng)力分布狀態(tài)。錨桿支護(hù)對巖石的彈性變形、峰值強(qiáng)度之前的塑性變形控制作用不明顯，要求支護(hù)系統(tǒng)應(yīng)具有一定的延伸性，使圍巖的彈性變形、產(chǎn)生明顯擴(kuò)容變形之前的塑性變形得以釋放。

2、錨桿支護(hù)系統(tǒng)的剛度十分重要，錨桿預(yù)緊力及其擴(kuò)散起著決定性作用。根據(jù)巷道條件確定合理的預(yù)緊力，并使預(yù)緊力實(shí)現(xiàn)有效擴(kuò)散是支護(hù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。單根錨索預(yù)緊力的作用范圍是很有限的，必須通過托板、剛度和金屬網(wǎng)等構(gòu)件將錨桿預(yù)緊力擴(kuò)散到離錨桿更遠(yuǎn)的圍巖中。特別是對于巷道表面，即使施加很小的支護(hù)力，也會明顯抑制圍巖的變形與破壞，保持頂板的完整。護(hù)表構(gòu)件在預(yù)應(yīng)力支護(hù)系統(tǒng)中發(fā)揮極其重要的作用。

3、錨桿支護(hù)系統(tǒng)存在臨界支護(hù)剛度，即使錨固區(qū)不產(chǎn)生明顯離層和拉應(yīng)力區(qū)所需要支護(hù)系統(tǒng)提供的剛度。支護(hù)系統(tǒng)剛度小于臨界支護(hù)剛度，圍巖將長期處于變形和不穩(wěn)定狀態(tài)；相反，支護(hù)系統(tǒng)的剛度達(dá)到或超過臨界支護(hù)剛度，圍巖變形得到有效抑制，巷道處于長期穩(wěn)定狀態(tài)。支護(hù)剛度的關(guān)鍵影響因素是錨桿錨桿預(yù)緊力，因此存在錨桿臨界預(yù)緊力值。當(dāng)錨桿預(yù)緊力達(dá)到一定數(shù)值后，可以有效控制圍巖變形和離層，而且錨桿受力變化不大。

4、錨索的作用主要有兩方面：其一是將錨桿支護(hù)形成的預(yù)應(yīng)力承載結(jié)構(gòu)與深部圍巖相連，提高預(yù)應(yīng)力承載結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時(shí)充分調(diào)動深部圍巖的承載能力，使更大范圍內(nèi)的巖體共同承載；其二是錨索施加較大的預(yù)緊力，給圍巖提供壓力，使錨桿形成才壓力區(qū)組合成骨架網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，主動支護(hù)圍巖，保持其完整性。