第一篇：頂板危險源分析及應對措施（大全）

汝州市神火順通礦業有限公司圣達煤礦

頂板危險源分析及應對措施

編制單位：圣達煤礦

汝州市神火順通礦業有限公司圣達煤礦

頂板危險源分析及應對措施

一、礦井簡介

圣達煤礦，原為汝州市胡溝煤礦，按照《河南省人民政府印發關于加強煤礦安全生產若干規定的通知》(豫政?2010?17號)、《河南省人民政府關于批準河南省煤炭企業兼并重組實施意見的通知》(豫政?2010?32號)規定，以及加快推進省骨干煤炭企業兼并重組小煤礦工作的要求，原汝州市胡溝煤礦于2010年被平頂山市中祥能源有限公司整合重組，2014年由河南神火集團汝州市神火順通礦業有限公司整合。礦井自2011年6月至2015年元月一直處于停產狀態。

二、頂板巖性

礦井可采煤層為一1煤層、二1煤層、四2煤層，礦井目前開采二1煤層，井下巷道沿二1煤層布置，局部遇構造段破頂。根據《礦井地質綜合柱狀圖》和巷道實際揭露情況分析，二1煤層直接頂為泥巖、砂質泥巖，平均厚度7.6m；老頂為中細粒砂巖，平均厚度7.67m。

三、支護方式

井下巷道支護方式有：砌碹支護、29#U型鋼棚支護，11#工字鋼梯形棚支護；井下現有兩個采煤工作面，為22101工作面和22051工作面，工作面切眼采用單體液壓柱配合π型鋼梁支護。

四、頂板危險源分析

由于礦井停產時間較長，缺乏維護，頂板來壓，頂板巖石風化，存在的頂板危險源主要為部分砌碹巷道頂板離層、裂縫，部分架棚巷道頂板支護材料腐朽斷裂，頂板巖石裸露，局部空頂，威脅人員通行安全、威脅井下機電設備安全、威脅管線安全。礦井存在頂板危險源巷道如下：

1、回風井井筒。

2、礦井一水平：回風巷、進風巷。

3、礦井二水平東翼采區：采區變電所。

4、礦井二水平西翼采區：

進風巷、回風巷、22101工作面進風巷、22101工作面回風巷、22101工作面切眼、22051工作面進風巷、22051工作面回風巷、22051工作面回風巷、22051工作面切眼、22091工作面回風巷、配電硐室、泄水巷、原22081工作面回風巷、原22081工作面進風巷。

五、冒頂的預兆

在頂板事故發生前一般都有預兆，這些預兆可分為以下幾個方面：

1、聲音方面的預兆：老頂斷裂時會發出鳴炮聲、悶雷聲，在老頂的壓力下直接頂破碎、發出破裂聲，支護設備有劈裂聲。

2、直接頂上的預兆：在壓力作用下直接頂下沉速度加快，下沉量增大，直接頂裂隙條數增多并加寬，出現掉渣、“下矸石雨”現象，頂板彎曲下沉。

3、支護設備上的預兆：在壓力作用下，采掘空間的支柱受力增大出現鉆底。活柱下縮速度加快，下縮量加大現象，有時支柱被壓裂、壓斷或有支柱整體向一側傾斜。

4、煤壁上的預兆：煤壁在壓力作用下被壓酥，出現片幫速度加快，片幫量加大現象。

5、壓力顯現預兆：地板鼓起、瓦斯增大、淋水增大。

六、針對目前存在危險源制定的應對措施

1、做好每月三次的頂板專項檢查，每次檢查都要認真查、仔細查，發現問題及時匯報處理。

2、井下各排水地點行走路線的巷道要加強檢查，保證排水泵工行走路線的巷道安全可靠。

3、嚴格要求井下水泵工入井時要盡量集中行走，防止出現意外。

4、礦井設置專職巡檢安全員，安全員要巡檢到位，發現問題及時匯報礦調度室。

5、礦調度室接到匯報后，及時通知相關領導和科室，積極組織人員進行研究處理。

6、頂板專項檢查及安全員巡檢過程中發現無法出現處理的問題時，必須編制專門的防治措施上報區域公司。

7、其他不到之處，嚴格按照《煤礦安全規程》和政府部門及公司下發的文件要求執行。

七、礦井隱患整改階段危險源分析及應對措施

（一）危險源分析

礦井進行隱患整改期間需要對井下失修巷道進行維修、對斷面不符合要求的巷道進行擴修，擴修或維修巷道時因支護不到位或者支護質量不符合要求會引起頂板事故，另外擴修過程中遇到地質構造按照相關規定處理也會引起頂板事故，除此之外，礦井開始隱患整改需要招收新工人，新工人技能不熟練，因操作不當造成的頂板事故等。

（二）應對措施

1、招收工人時，盡量招收有經驗的工人，工人在上崗前，必須按照要求進行培訓，并考試合格，不合格者嚴禁上崗，在施工過程中要實行師傅帶徒弟的制度，保證所有工人技術水平穩步提升。

2、每個工程開始前，必須編制專門的安全技術措施，做到“一工程一措施”，并嚴格按照相關審批制度進行審批。

3、安全技術措施審批結束后，必須按照要求進行全員貫徹學習，并考試合格，考試不合格者嚴禁上崗，保證每名職工清楚施工要求及施工順序等。

4、施工前，堅持“敲幫問頂”制度。

5、嚴格安全管理，施工現場必須配備專職安全員，在施工過程中安全員要做好監督，做到出現隱患先整改后施工，有隱患不工作。

6、實行礦領導帶班跟班制度，要求每天必須有礦及科室領導下井帶班跟班，且要保證每個施工地點都要巡查到。

7、巷修施工前，必須作業地點前后支架進行加固。

8、巷修時，先架設超前支護，必須先架新支架再拆舊支架。

9、組織好頂板專項檢查活動，尤其是施工地點的頂板專項檢查要作為重中之重。

10、礦井安檢科要組織突擊檢查，突擊檢查檢查內容要全面，且每次突擊檢查必須安排一名生產技術人員參加。

11、各施工單位技術員，要時常深入現場，爭取做到對現場施工情況每天一匯報，出現條件變化的及時編制補充措施或相關專項技術措施，保證施工安全。

12、生產技術科人員實行包片制度，加強對施工現場的日常管理，出現問題與包片人員的相關獎金掛鉤。

13、生產技術科加強對各施工地點的工程質量管理，由每月底組織一次工程質量驗收改變為每月每旬組織一次工程質量檢查，其檢查結果與月底工程結算相掛鉤。

14、其他不到之處，嚴格按照《煤礦安全規程》和政府部門及公司下發的相關文件執行。

第二篇：員工離職分析及應對措施

企業思想政治工作調研征文

關注員工離職動態

構建發展所需的員工隊伍

——***2011年上半員工離職調研報告

企業的生存離不開人的作用，企業的發展更依賴于員工的不斷進步和成長，沒有相對穩定的合格的員工隊伍，企業就不可能在激烈的市場競爭當中發展壯大。

作為考察企業整體管理水平的重要指標之一，離職率直接反應了企業的人力資源流動情況，通過對員工離職動態的了解和分析，企業可以找出自身影響員工穩定的因素并加以改進，增強內功，以吸引和打造未來發展所需的員工隊伍，從而推進企業持續發展。

為此，筆者對四川省宜賓***有限公司2011年1月1日至2011年6月30日這一時間段的員工離職情況進行了調研和分析：

一、2011年上半年***公司整體離職率

截止2011年6月30日，***公司正式合同工共計1105人，1-6月份累計離職95人，其中正式工74人，其余21人為實習生，不納入離職率的計算。

故，公司上半年離職率 =上半年離職總人數（/統計期末人數+上半年離職正式工人數）=74/（1105+74）=6.28%。

根據國內著名管理咨詢機構正略鈞策發布的《2010員工離職與招聘調研報告》顯示，2009年3月——2010年2月期間中國企業員工平均離職率為8.55%，而其中制造業平均離職率最高，達到23.4%。一般情況下，企業員工離職率控制在6%-8%是比較合理的。

二、近三年同期離職率比較分析

2009年、2010年2011年同期離職總人數、離職實習生、離職率如下圖所示：

由上圖可知：

1、離職總人數：2011年上半年較前兩年均有所下降；

2、離職實習生：2011年上半年比2009年大幅度下降，比2010年同期有小幅度上升；

3、正式工離職率：2011年較2009年高很多，但較2010年有較大程度地降低；

從整體數據看，2010年公司離職率屢創新高，引起了公司的重視，***公司綜合管理部在公司領導和其他部門的大力支持下，采取了一些相應的解決措施，以穩定員工隊伍。2011年上半年離職率較2010年同期有明顯下降，對離職率控制成效顯著，在一定程度上也證明了措施的針對性和有效性。

但經過對離職人員的細化分析，我們發現在公司的整個管理中還有許多亟待改進和完善的地方，需要引起大家的重視和反思。

三、***公司離職情況細化分析

1、員工離職類型分析： 1.1離職類型統計數據： 1.2 數據分析：

（1）辭職員工占到了所有離

職人員的82%辭職者中絕大部分

是合同期內因個人或公司原因主

動提出辭職的，有少許為合同期

滿不愿再與公司續簽勞動合同的，說明辭職員工對公司存在不滿意的地方，應了解離職原因。

（2）被公司辭退的員工占到了10% 被公司辭退的員工多為嚴重違反公司相關規章制度而被公司依法辭退，這一部分員工比重較往年同期增加，如果處理不當則會與企業發生勞動糾紛，所以，各部門在今后的員工管理過程中，需要進一步加強《勞動法》、《勞動合同法》等人力資源管理法律法規的學習，盡量避免勞動糾紛，降低法律風險。

（3）外調人員占8% 外調人員均為五糧液集團旗下子公司間的內部調動，***公司在為集團和兄弟公司之間的人才培養和輸送方面做出了一定的積極貢獻。

2、***公司各部門離職率分析：

2.1各部門離職人數和離職率統計數據：

2.2數據分析：

（1）離職人員主要集中于cb事業部、ca事業部、工具事業部和機加事業部，但離職率高的幾個部門缺并非全是這幾個部門。全公司的離職率為6.28%，超過這一整體水平的為cb事業部、cb技術部、ca技術部、機加事業部。

（2）管輔部門雖然離職率并沒有超過公司整體水平，但從離職人數和離職率來，較往年有明顯增加和提高，個別部門的離職率甚至超過25%。

隨著公司的不斷發展壯大，對管理水平的要求必然會更高。如果公司在相關機制上依然得不到改進，管理崗位的員工離職率也許會進一步提高。

3、各類主要崗位離職率分析 3.1 各類主要崗位離職率數據 3.2數據分析：

（1）在總量上，生產一線的離

職人員最多，但在離職比率上最高的卻是工程技術崗位的員工。

（2）作為一家高新技術企業，技術員工隊伍的穩定和強大對公司至關重要，公司和用人部門都應該重點予以關注。因為這一類員工一旦離職，在公司目前風險控制機制不夠完善的情況下，他們帶走的將不僅僅只是公司的技術，同時還可能帶走我們的客戶資源或者導致其他技術人員的離職。而生產一線的高級技能人才也同樣如此。

4、不同學歷員工的離職率分析

4.1 不同學歷員工的離職率統計數據：

4.2數據分析：

（1）離職人員中，總量上，中專以上的人員離職最多，但從離職率上，大專及以上學歷的員工超過了離職總人數的50%。而本科及以上學歷的員工離職率更是遠遠高于大專及以下學歷的員工。

（2）就目前公司整體學歷水平來說，本科及以上學歷的員工僅占到公司全員的9%，近年來公司本科及以上學歷員工更是呈現負增長的趨勢。

（3）在與事業部等基層用人部門交流的過程中，一些領導甚至認為本科生無用，因此，企業是否需要思考以下問題：? 考慮公司未來的發展，我們的技術戰線需要本科生嗎？ ? 我們技術人員從哪里來？

——全是從一線提拔產生實踐型技術人員？

還是院校招收有理論與基礎的本科學生，加強培養并重？

? 我們如何加強本科生的培養？——這涉及到下面的幾個問題：

a）我們很多用人部門的期望——大學生在一線當工人踏實干幾年再做技術 b）我們了解現在80、90后大學生的特點嗎？ ——這是一個選擇與誘惑并存的時代，對自身職業的忠誠將遠遠大于某個企業的忠誠，物質的誘惑，快餐文化的存在，他們的成長思路能跟我們用人部門的期望完全一致嗎？

他們愿意老老實實的在生產一線呆3-5年再考慮是否成才嗎？

c）我們的發展能脫離80、90后的影響嗎？——顯然，那是不可能的，不管我們愿不愿意，理不理解，他們都將成為這個時代的主流，企業發展需要人才，不可能脫離時代主流去發掘人才（非時代主流的要么是老人要么是兒童）

5、不同地域員工的離職率分析

5.1 不同地域員工的離職率統計數據： 5.2數據分析：

（1）家庭住址分布在重慶、川內其余

地區和國內其余地區的員工離職率要遠遠

高于宜賓和宜賓周邊的員工。在公司工作的宜賓本地員工具有非常高的穩定性，其離職率僅為2.23%，這反映出***公司在對外地人才的吸引力上是不足的，難以留住外地的員工。

（2）但離職率并非越低越好，員工離職率過低有礙于公司變革和創新，有可能形成錯綜復雜的關系網等，導致公司缺乏變革力和創新力素，因此應注意度的把握。

6、不同公司工齡員工的離職率分析

6.1 不同公司工齡員工的離職率統計數據：

6.2 數據分析：

（1）司齡在1-2年的員工離職率最高，2-3年的員工次之，也就是說員工在進入公司后的1-3年這個期間是最容易離職的。

（2）一般情況下，不管是經營管理、生產一線還是工程技術的崗位，差不多都需要1年的時間才能較為熟練地完成相應崗位的工作任務，特別是在員工工作2-3年這一期間，如果員工離職，給公司帶來的損失無疑是很大的。因為公司培養一個員工的成本和人員離職后的重臵成本較高。那么作為公司的管理層，平時需要多留意這一部分員工，對這一部分員工給予更多的關愛和幫助。（3）5年以上的員工雖然離職率最低，但是其離職人數卻最多，而這一部分人多為公司的高級技術、技能人才，如何為這一部分人群提供更好地發展空間和平臺是公司目前急需解決的重要問題。

7、不同年齡員工的離職率分析

7.1 不同年齡員工的離職率統計數據：

7.2數據分析：

年齡段在20-25歲的員工占到離職總人數的40%左右，而這一類員工的離職率也高居榜首。這個年齡段的員工大多對生活充滿了向往和激情，也沒有太多的牽絆，對個人職業生涯的規劃缺乏足夠清醒的認識，所以不穩定因素要較其他幾個年齡段的員工大得多。但如果能使這一部分員工留下來，他們也許會是公司今后的中流砥柱。

四、離職率分析反映出的問題

通過以上數據的分析，可以看出公司面臨的幾個非常重要的問題：

1、我們如何吸引并留住管理和工程技術人才？

2、我們如何吸引并留住我們的高學歷高素質員工？

3、我們如何吸引并留住我們的青年員工、外地人才？

要解決這些問題，就必須找到這些員工離職原因的關鍵所在，以及他們最直接的需求。

五、離職原因分析及對策建議

1、離職原因統計 通過對員工離職申請表的整理、統計和分析，結合員工離職面談，員工離職原因如下圖所示：

高，同時更多地是因為他們覺得在其他公司，他們的價值能夠充分體現并得到足夠的尊重。而***公司的總體薪酬水平基本處于川渝兩地市場平均水平的中位線，雖然不算高，但是卻也算不算低。只是隨著近年來，物價和房價不斷上漲，青年員工大多都面臨著結婚生子的問題，對薪酬有著更高的期望也就無可厚非。而公司目前的薪酬制度在一定程度上缺乏激勵性、競爭性和公平性。

目前公司薪酬結構有待改變，計劃將員工分經營管理、工程技術、生產一線三個序列進行薪酬設計。充分體現員工崗位的價值和員工本身的價值,而崗位評價和員工績效考核也就自然成了今后公司需要不斷完善的兩項重要工作。此外，要讓員工真正明白公司支付給他們的總薪酬，其中包括了各種津貼、獎金、以及五險一金等福利，而不僅僅是把目光聚集在每個月的實發工資上。

2）員工的成長環境：

對員工而言，特別是剛畢業的青年員工，初入職場的時候會更容易感到困惑和迷茫，也更顯得有棱有角，充滿了激情甚至是各種天馬行空的想法，他們特別渴望被接受、被認可、被重視和尊重，從而積極地成長。

作為公司或部門的領導，如果能做到及時反饋和處理員工的投訴或建議電話、郵件；定期組織溝通會聽取員工意見；積極為員工答疑解惑；及時表彰優秀員工等等，那么對員工來說也許都會是一種莫大的褒獎，否則會讓員工認為缺少領導重視和培養下屬的人文環境。3）晉升機會與未來：

基于***公司目前的組織結構，非常的扁平化，就職位本身來說，確實缺乏晉升機會和空間。但在主晉升通道不能滿足員工需求的時候，我們可以借助其他輔晉升通道來解決。比如建立并不斷完善專業技術職稱和技能等級的評聘制度，對于不同崗位序列設計相應的考核標準和聘任津貼標準，幫助員工在技能技術方向打造晉升通道，幫助他們做好專業技術方向的職業規劃。

4）公司管理制度的認可度：

盡管***公司順利通過了iso14001、iso2000、iso9001、ts16949、iso10012等一系列體系認證，但在對這些體系的落實上，不少管理人員都存在或多或少的問題。很多管理人員都把體系檢查定義為一項工作任務，而不是認為在平時的工作中，我們就應該嚴格按照各種體系的相關要求來執行。公司的部分管理制度也一樣，有的存在過時或者根本就沒實施過的情況。那么公司的每一項管理制度，下面的員工知道多少，了解多少，在制度制定過程中，他們又參與了多少。所以，在制度的制定和宣傳過程中，我們必須從最直接的受眾出發，只有這樣，公司的管理制度才能夠更有針對性和更具可行性。而隨著時間和環境的變化，及時修訂和更新也是制度管理的一項重要工作。5）培訓機會：

對于大多數人來說，進入一家公司，他們最關心的都只有兩個問題，一個是他們能夠拿到多少錢，另外一個就是他們能夠學到什么東西。可見，良好的培訓體系是企業留人的一個非常重要的因素。而培訓的方式是具有多樣性的，除了常規的培訓手段之外，還可以用“頭腦風暴”的形式組織青年員工討論公司所面臨的問題；實行崗位輪換制度，鼓勵員工的工作豐富化；鼓勵員工求學培訓，協助員工作好職業生涯發展規劃；鼓勵員工就自己的研究在公司內部進行介紹或報告等等。在社會上有這樣一種錯誤的認識：錢是萬能的，有錢能使鬼推磨。所以，公司個別部門離職率偏高，往往把原因單純地歸結到薪酬水平太低。但是事實并非如此，錢并不是萬能的，特別是在吸引人才和留人、留心上。現實生活中，一些企業經常有很多文體活動、培訓做得好、領導比較重視下屬意見、經常跟員工溝通，因而雖然薪酬水平比較低，但是他們的員工對企業仍然有很高的忠誠度，因為他們的企業有家的感覺，他們有著非常強的榮譽感和歸屬感。

總之，企業的發展離不開人，而人的管理不僅僅是人力資源一個部門的事，需要所有的管理者一起提高管理意識和能力，并勇于實踐，當通過離職率分析等發現偏差時，勇于且善于共同糾正，并加強與員工的溝通，方能創造心往一處想，勁往一處使的格局，從而吸引和留住人才。

同時，根據馬斯諾的需求層次理論，人們往往在解決了溫飽和安全問題之后，就會開始追求跟自己喜歡的人做事、做自己喜歡的事，人們開始重視得到尊重，重視個人價值的實現，而這些因素都是留住人才不可缺少的。所以，企業要想留住人才就必須綜合的全方位考慮，不斷進步和提高整體管理水平。nbw 2011年7月10日

第三篇：校園交通安全形勢分析及應對措施

校園交通安全形勢分析及應對措施

姓名：奉美英班級：10歷史本一班學號：100216006

【摘要】發生在大學校園內的道路交通事故已經嚴重威脅到大學生的生命、財產安全和大學校園的和諧穩定，為社會各界所矚目。科學設計大學校園內的慢行交通系統加強大學校園機動車管理加強大學生的道路交通安全教育，科學編制校園交通事故應急預案是預防大學校園交通事故發生的有效措施。

關鍵字：大學校園交通安全

國內外道路交通事故頻發，損失慘重道路交通事故已被稱為“全球第一公害”，自1896年倫敦記錄了首例行人與機動車碰撞的死亡事件至今，全球死于道路交通事故的人數總3400多萬人，地球上平均每63秒就有1人死于交通事故受傷。道路交通事故頻發，給人們造成巨大的生命和財產損失，引起了世界各國的高度重視。

（一）我國校園交通安全面臨的嚴峻形勢

我國校園，尤其是高校交通安全更值得人們重視與思考。我國校園交通安全面臨著嚴峻形勢。

（1）大學校園開放的程度逐年加深，校外車輛行人進入校園頻度增大。目前高校校園交通管理的方法主要有封閉式、半封閉式、全開放式三種，隨著高校與社會的不斷融合，高校的開放程度會不斷提高，全開放化將是學校管理的終極目標。致使大學校園內的交通環境日益惡化，屆時將會出現：①社會車輛把校園道路作為穿越區域，抄近路走捷徑現象時有發生。②部分人把校園作為練車、無證駕駛、出風頭、飚車等場所。③校園周邊部分居民把校園當作免費停車場。④學校后勤、產學研合作等各類公務用車劇增。⑤各類客運車輛進入校園或停靠校門周邊下客、拉客或載客。

（2）學校公務車私家車急劇增多，校內停車位增加明顯滯后。學校的停車位增速十分緩慢，有些高校由于歷史原因校內車位已無擴展空間了，外加各類社會車輛的大量涌入，使得校園停車問題十分突出。

（3）校內公務用車、教職員工私人用車與學生活動時間接近，活動路段趨同，人車穿插高峰同現。由于大學校園開飯和下課時間相對一致，教職工和學生在校內周期性上下班、課間轉教室等人流相對集中，容易出現人流和車流高峰期同步；而且，校園內道路一般沒有劃分車輛、行人分道線，上課高峰時段發生機動車、非機動車和行人搶道的情況十分普遍。

（4）校園交通違法行為是現行相關法律法規的盲區。其五，高校校園內現行交通管理態和靜態機制落后。動校內道路和機動車、非機動車停車場在建校規劃中高度缺失，給校內交通管理帶來前所未有的壓力。由于停車場地嚴重的不足，狹窄道路上再停放著一排機動車，在上下班和大課間等高峰時段機動車輛混雜在人流中，顯得擁擠不堪。這樣學校校園出現有車無處停之靜態矛盾，行車不通暢之動態困境，加之學校對車輛動靜態管理缺乏。

（5）師生員工交通安全意識淡薄，學校交通安全教育培訓不夠由于學校及相關部門交通安全教育培訓不到位，安全意識淡薄，部分學生喜歡在道路上嬉笑打鬧，聽音樂、玩手機等；少數學生在校園里騎飛車、不打手勢截頭猛拐、極限輪滑等； 1

有的學生過分自信車速判斷，在車輛臨近時突然橫穿道路等情況時有發生；而機動車和非機動車駕駛人忽視校內交通安全標志，對設置交通安全標志視而不見、置之不理，外加校園內道口通常缺少交通信號，造成校內交通險象環生。

（二）交通安全災害因素分析

造成一起交通事故的因素大體為人、非機動車駕駛人、機動車駕駛人、機動車、道路、天氣等。

人是交通安全中的一個動因，是交通安全的主體，是唯一的自主型變量因素，所以它是交通事故的核心因素。人的因素主要包括駕駛員、車內乘客、行人及騎車人，這些因素在道路交通事故中所占比例各不相同，除駕駛員外，行人也是不可忽視的因素。行人因素重要是因為：行人決定是否開始橫穿道路的主要依據是自己與駛近的汽車間的距離，橫穿道路時的平均速度與年齡和性別有關，行人結伴而行時往往互相以對方為依賴，忽視交通安全。關于機動車與機動車駕駛人因素：由于大學校園內沒有交警的現場指揮，也沒有非現場的執法設備進行監督。此外，許多大足額校園內道路的基礎安全設備設置不合理或缺失。在缺少交警監督和管理下，造成許多機動車駕駛人放松了安全駕駛的警惕性，有盲目僥幸心理，超速駕駛，酒后駕駛等違法行為在大學校園內比比皆是，因此導致交通事故的概率大大增加。關于道路的因素：大學校園道路建設缺少人性化設計，道路狹窄，通常機動車與非機動車道路沒有進行隔離，交叉路口沒有信號燈的管控。道路交通安全措施也有缺少或設置不合理現象。大學校園內的停車場也不盡如人意。天氣是一個較容易預知的變量，人們在出行前課注意一下天氣狀況，避免惡劣天氣出門，下雨路滑。無論是機動車駕駛人還是行人、非機動車駕駛人都應謹慎。隨時注意路況安全，避免交通事故的發生。

（三）校園交通事故發生的特點

（1）機動車與非機動車、行人發生側面相撞、同向刮擦的交通事故形態居多。

（2）無信號燈控制的平面交叉路口是交通事故多發地段，平面交叉路口是道路網絡的基本節點在這個有限的空間內匯集著各種不同流向的交通流，導致使交叉口的交通非常錯綜復雜。當兩股不同流向的交通流同時通過交叉路口時就會產生交通沖突，這是產生交通事故的根源之一。

（3）當事人主觀過錯造成的交通事故多。主要包括：疏忽大意、過于自信、操作不當，或是機動車占用自行車。占道行駛、突然靠邊停車、車輛行經交叉路口超速行駛沒有觀察瞭望等。

（四）校園交通安全應對措施

加強校園交通基礎設施，關鍵要做到：(1)合理規劃停車位，想方設法增加停車位。停車位的位置要與學生行人的行走路線不沖突。要保持合理的道路寬度，努力保持道路通暢，不擁堵。

(2)維護保養好道路，處理好車行道路與人行道路之間的關系。實施道路統一規劃，做好主、干、支路和人車混行道路的建設，使它們的銜接順暢，充分發揮作用。

(3)合理設置交通設施，健全道路交通標志、標線，減速帶，警示燈等，規范機動車行駛路線和明確禁止車輛停放位置，達到道路無盲區。

(4)利用現代交通路況視頻監控的智能設備，實施遠程監控。為了提高校園交

通安全意識和應對能力，可以積極采用分批次分層次的進行交通安全教育與培訓：①定期舉行校 內車輛駕駛人員（包括校車駕駛員、教工私家車車主，學生私家車車主）的業務培育和交通安全教育，督促對所有駕駛車輛進行安全檢查，確保安全駕車，假期舉行與學校后勤服務部門有長期業務往來的車輛駕駛員交通安全培訓，增強該類駕駛員在校內行車的警惕性和責任心。②定期對學校非駕駛員的師生員工進行安全教育和培訓，提高他們的交通安全意識。③定期對校園交通管理相關人員、校園道路維護保養人員的安全教育與培訓，提高他們管理的力度和效度。

（5）加強對校園交通事故多發地段的排查分析。設立警示牌，或對道路進行合理改造。減少事故發生。

（6）建立合理校園停車收費制度。限制外來車輛的隨意進出。

（7）編制校園交通事故應急預案。一套完整的高校校園應急預案一般包括總預案和專項預案。總預案是闡明應急整體框架結構及應急的基本原則專項預案是根據總預案的要求在危險分析的基礎上，根據事故的種類、現場區域位置等因素，確定的子預案。高校交通事故應急預案可以作為高校校園預案的專項預案進行編制，編制時要注意具有可操作性。

我國大學校園道路交通安全問題已逐漸被社會各界所關注。因此研究大學校園道路交通事故的規律及特點科學地預防和控制大學校園道路交通事故是政府學校相關的管理機構和社會各界義不容辭的責任。和諧構筑夢想平安造就未來讓我們行動起來共同為構建和諧的高校交通環境做出自己的貢獻。

參考文獻：高校校園交通安全現狀分析與對策探討張恒波

淺談中小學生的道路交通安全宣傳和教育談太強

我國大學校園道路安全問題探析王良秋

第四篇：中學生心理障礙案例分析及應對措施

學院：人文學院

專業：漢語言文學

班級：13中本三班

學號:2013014353

姓名:張綺玲

中學生心理障礙案例分析及應對措施

——以焦慮癥中的考試焦慮為例

考試焦慮是學生中常見的一種心理問題。其主要原因是認知偏差，如期望值過高、壓力過大、自信心不足和消極條件反射的建立有關。矯治的方法主要從認知入手，同時配合以放松療法等。目前，有關研究表明，5%—10%的學生有明顯的考試焦慮，以下就有這樣一個案例： 第一、案例

1、個案描述

(1)一般資料：張某，女，高一學生，家庭條件尚可。自小性格稍內向，要強，辦事認真，聽老師的話，學習也用功，樂于幫助他人，學習成績很好。考上重點高中后家長的期望值很高，自己也很努力。但是缺乏自信，每到考試來臨就擔心復習的不充分，考不好對不起家長。考試期間常常頭疼煩躁不安，注意力難以集中，甚至出現無法作答等癥狀，初中三年級時在一次考試中曾經出現頭疼、胃部不適感，曾經有一次因為嘔吐而終止考試。每次重要考試都不能真實反映平時的水平。復習抓得很緊，考試成績卻逐次下降。

（2）求救者自訴：我在小學時成績一直優異，考上重點中學后，一到考試前就非常擔心考試復習準備的不夠充分，害怕考不好，考試前吃不下飯，擔心會暈場，還擔心別的同學考試成績超過自己。上初二時開始在期末考試時出現頭疼現象，而且越來越重，到了初三在月考中就頭疼的厲害，而且胃部有不適感，覺得難受，一陣陣的惡心想吐，曾經有一次在考試中竟然吐了，老師把我扶到辦公室，以為我胃口有毛病，就請來了我的媽媽，媽媽帶我到醫院檢查，結果胃部和頭部均未見異常。而且當考試結束后癥狀也消失了。后來這種情況在考試中頻繁出現，媽媽很生氣，認為我是故意裝病，逃避考試。中考這種癥狀又出現，勉強堅持才考入這所理想的學校，高中的考試規定直接和分班掛鉤，如果功課不好就分到差班，再有一個月就要期末考試了，這最后一次考試很關鍵。這次考試萬一出現了這種情況那就糟糕透了，我很害怕，實在難受，再也無法忍受。

2、問題表現

每次考試前求助者焦慮、煩躁、緊張、害怕、注意力不集中、頭疼，擔心考不好。不考試的時候頭就不疼。快到考試的時候頭就開始疼了，在考場上頭疼得更厲害，幾乎是“絞痛”，實在難以忍受。而且胃部有不適感，惡心想吐，3、原因分析（1）生理原因

考試焦慮是一種情緒反應，當學生意識到考試情境對自己具有某種潛在的威脅時，就會產生這種緊張的內心體驗。這種體驗的強度，因學生意識到威脅程度的大小而不同。重大考試結果直接關系著個人的前途與命運，因而對學生的威脅大，刺激的強度較高，所引起的焦慮水平相對也高，當心理問題得不到良好的疏導而泛化為考試焦慮的心理障礙。（2）心理與行為方面認知因素

第一，求助者自進入中學后，隨著考試次數增多，對考試成績越來越重視。同時學校對考試的規定，同學間的競爭，對她的心理構成了很大的威脅，而這種威脅來自于她的認知方面，另外老師、家長的期待又進一步增加了她的壓力。在這種情況下，求助者不能正確認識考試的性質。這種心理壓力直接的影響到了軀體，導致消化系統功能出現紊亂、腦神經的興奮和抑制功能失調，造成注意力難以集中，出現頭痛、胃痛、嘔吐等癥狀，致使考試成績逐次下降。

第二，知識準備不充分，考試技能不良。求助者平時學習已經具有一定的基礎但鞏固得并不十分牢固，考試前兩天的突擊復習便說明這一點。另外應試技能也影響考試焦慮的程度。（3）社會學原因

求助者性格好強，對考試性質有錯誤認知，又加上社會環境、家庭、學校教育的問題，使其沒能及時尋找積極的心理支持。

4、輔導策略

（一）咨詢師與求助者共同協商咨詢方案，咨詢目標征得了求助者的同意與認可，用支持疏導（認知療法與放松療法結合）的方法治療求助者的心理問題，改變求助者不適當的認知，思考習慣或行為習慣，幫助他們分析問題的來源，教會他們如何應對生活中的各種誘發焦慮的事件，減少導致焦慮的行為，從而促進身心全面健康和發展。

（二）咨詢師單獨同家長商談，希望家長減輕對孩子的壓力，正確對待孩子的考試成績。闡明在咨詢過程中，雙方各自的特定責任、權利與義務。

5、輔導過程

咨詢階段分為三個階段：

第一階段：診斷評估與咨詢關系建立階段

探討其主要問題原因和經歷中的體驗，啟發其認識錯誤的歸因，及由其咨詢師用鼓勵的方法，引導求助者認識到是以上的擔憂妨礙了她的認識活動，引發的問題，引導其增強改變問題的愿望。

本階段用一周：首先同張某進行一次 50 分鐘的咨詢。

本階段主要是為求助者提供一個傾訴內心痛苦的場所，宣泄其壓抑的情緒，給求助者提供心理支持，通過傾訴和心理測驗了解其問題的所在，從而建立良好的咨詢關系。為有效的解決心理問題做準備。

然后，師單獨同家長商談一次 30 分鐘。希望家長減輕對孩子的壓力，正確對待考孩子的考試成績。啟發張某的母親，自己孩子考試焦慮與自己家庭教育也有關系。

第二階段：心理幫助階段。

啟發求助者要養成向消極的自我意識挑戰的習慣，即針對不合理的信念進行自我質問。

例如：“擔心其他同學在這次考試中比自己強你就可以進行自我辯論：“這種擔心有必要嗎？”考試固然是同他人競爭，但關鍵還是同自己競爭。把擔心放在這方面，影響自己的考試是多么的不劃算呀！她似乎明白了說：“我過分的擔憂，只能加重我的精神負擔，對考試更為不利，我需要樹立自信和克服焦慮的信心，對嗎？”。我高興的肯定她：“非常好，你的理解能力真強”。

本階段二周，來訪共一次，共 50 分鐘。

布置咨詢作業：每晚做 10 分鐘的放松訓練，如：聽一些舒緩的音樂，閉目進行深呼吸，淋浴并唱歌等。第三階段：結束鞏固階段。

主要是為求助者進行檢測摸底，掌握情況。鼓勵求助者自立，擺脫對心理咨詢師的心理依賴，保持良好的認知和行為習慣，最終促進身心健康的全面發展。

咨詢師輔導說：我們要長期不懈地做好知識的準備與應試技能。如果你的知識復習準備充分，對即將考試的學科的基礎知識和技能掌握全面，平時多做練習，熟練靈活的掌握學習內容，就會充滿信心的參加考試，其焦慮水平就會降低。經驗表明，學生沒有學好功課或者復習的不充分是導致考試焦慮的直接原因。尤其是在考場上，因為知識的欠缺而無法做題時，難免情緒緊張、手足無措，甚至出現軀體反應。另外。考試技能也很重要，一個訓練有素的學生，知識儲備豐厚，心理素質較強，面對試卷解題思路清晰，才能泰然處之，從容的答題。

本階段 1 周，共一次，每次 50 分鐘。

經過前后三次的咨詢，及家長的配合，求助者的自信心逐漸增強，電話反饋得知：一個月后考試順利通過，而且在考試的過程中沒有發現頭疼和倒胃的現象；同時考試前的緊張情緒也基本緩解。達到了咨詢設定的目標。第二、學習心得

這次學習，對我來說意義重大，它使我了解到有一個健康的心態很重要的，也讓我進一步了解了心理健康教育的深刻含義。本次學習讓我受益匪淺，以下就是我在這次學習活動中的一些心得體會：

曾經看到過這樣一句話：“世界上有多少人就有多少顆心，每顆心都有自己獨特的聲音。”反復咂摸，耐人尋味。的確，每個人的內心就是廣闊的天空，是浩瀚的海洋，具有豐富而神秘的內涵，而擁有一顆健康的心靈是非常重要的。心理健康就是對生活和學習有樂觀的心態；有正確的自我主觀意識；能很好地把握自己；控制自己的情緒和人際的關系和諧；很好的融于集、適應環境。

通過學習，我不僅學到了很多心理學理論知識以及教育學的方法，也學到了正確對待生活的方式，如怎樣釋放壓力，調整自己心態，與他人如何溝通、如何相處的方式，建立積極向上的健康心態，以健康的心態工作、學習、生活,碰到問題不消極，想辦法解決。同時我也學會了一些咨詢技巧：會傾聽，會肯定，真的讓我耳目一新。

作為咨詢師，首先自己的心理就要是健康陽光的，不然如何去進行心理輔導。要通過自己的言行去感染求助者，帶動求助者。在心理健康輔導過程中，首先要建立良好的咨詢關系。必須要取得求助者的信任，同時也要跟其家長有很好的溝通，得到她們的配合。其次，求助者要積極配合，讓咨詢師盡快找到原因，對癥下藥，制定輔導策略和應對措施，這樣才能很好地解決心理健康障礙。

考試焦慮是中小學生常見的心理障礙，很多時候都是由各方面的原因造成。雖然適當的焦慮對學生的考試具有促進的作用。但是一些學生尤其是自尊心強、注重學習的學生如果在考試情境中出現嚴重的考試焦慮，不僅會影響學習成績和學習活動，也影響了學生的身心健康。因此正視考試焦慮，加強中小學生心理健康輔導是很有必要的。

時代的發展，對人的素質提出了更高的要求，因此擁有健康的心理是現代人必須具備的基礎和條件。從素質教育的著眼點來看，健康的心理是孕育良好素質的保障。然而，在我們實施素質教育的過程中，由于社會、學校、家庭多方因素，導致學生出現很多等不健康心理，嚴重影響了教與學的工作。希望各類各級學校和社會、家庭都要把學生心理健康教育重視起來，作為一項戰略任務來抓，并在機制上、師資上落實到位，方能使心理健康教育真正收到實效，從而培養出適應未來的具有現代素質的人才。第三、案例來源 中國知網

《一例一般心理問題的案例報告_關于中學生考試焦慮的心理調適》王春蓮

第五篇：神經外科護士工作壓力分析及應對措施

神經外科 謝珍

【摘要】 本文就神經外科護士面臨的工作壓力、影響護士身心健康的問題進行探討。沉重的工作壓力會使護士產生體力、情緒和精神上的疲憊感，導致護理質量下降、護理差錯及護患糾紛增多，并嚴重影響護士的身心健康。因此，護理管理者應通過各種措施并結合護士自身的努力，使護士的工作壓力減輕，維持高水平的護理服務質量，并保持其良好的身心健康。

【關鍵詞】 神經外科;護士;工作壓力；應對措施；

護士職業因其服務對象的特殊性所承受的壓力已經成為一種職業性危險［1］。神經外科危重病人多、昏迷病人多、病情變化快、護理任務繁重,大量的護理記錄書寫等，護士要承受很大的工作壓力。若不能進行有效的心理調節，會造成護理人員工作熱情降低，產生心理失衡，出現體力、情緒和精神上的疲倦感，護理質量下降，護理差錯及護患糾紛增多，并影響護士的身心健康，甚至發展成為精神疾病。本文就神經外科夜班護士所面臨的工作和心理壓力及其身心影響進行分析探討，并提出相應對策，以幫助護士減輕工作壓力，提高護理質量，保障安全護理。

神經外科護士的壓力來源

1.1 繁重的工作量和高度緊張的工作性質 神經外科危重病人多、昏迷病人多、氣管切開多、引流管多，這些病人的病情存在突變、易變、多變的特點，所以，各班護士實施的搶救就多。神經外科護士除了完成必需的治療外，病人所有的日常生活所需，如飲食、大小便、清潔等都需護士協助完成；神經外科的護士除了獨立完成這些工作外，還要時刻準備收治急診病人，造成身體上的極度疲勞和心理上的高度緊張。這樣繁重的工作量和高緊張度的工作狀態，加上臨床護士數量普遍不足等因素，使神經外科護士長期處于一種高壓狀態，容易使護士身心疲憊［2］。

1.2 復雜的醫護患關系 在醫療衛生服務活動中，護理中最主要的兩種人際關系是護患關系和醫護關系。神經外科重癥病人往往發病急、變化快、醫療花費巨大、預后不良，大多數病人有不同程度的后遺癥，有的長期昏迷。病人家屬易遷怒于護士，往往表現出情緒激動、處處刁難，甚至責罵護士。護士除了完成護理工作以外，還要進行嚴格的查對工作，防止病 人發生意外，避 免 差錯事故發生。一旦出現差錯，可能遭到投訴，甚 至會面臨法律 的懲罰。所以，擔 心工作中出現差錯是神經外科護士重要的心 理壓力源。護士沒有選擇余地，只有全身心地投入工作，保持冷靜、理解的心態，并幫助病人和家屬解決問題，以維護良好的護患關系。這種長期自我感受的壓抑，無疑會使護士的工作壓力增加。醫護關系也是主要的壓力源，醫生 普遍受到社會的尊敬和 承認，但整個社會仍認 為護士依然是醫生的助手，護士的付出得不到肯定與補償，使護士懷疑自身的價值及能力，造成心理不平衡而導致心理壓抑。同時醫護協調上的矛盾及沖突，某些醫院管理層對護士沒有足夠的重視，醫護分配制度的差別對待，也使護士產生壓力。

1.3不良的工作環境 神經外科病區的患者較多，病床緊缺，空間擁擠，再加上神經外科患者有其特殊性，患者大多有意識障礙，生活自理能力完全喪失，不能和護士主動交流，護士不能從患者處得到治療護理效果的語言表達，更不能得到對護士的贊許；病區里因患者的痛苦而出現的呻吟聲，監護儀器的報警聲；呼吸機的噪聲，在夜間相對安靜的環境里顯得更加刺耳，還有日光燈下嚴肅緊張的搶救場面以及家屬的悲哀面容，都是對夜班護士造成高度緊張和恐懼的重要因素。

1.4 生活無規律 人在長期的生活中，形成了白天工作夜間休息的習慣，而由于護理工作的連續性，護士需要三班倒，節假日不固定，生物鐘長期紊亂，使護士產生焦慮、頭暈、頭痛、心悸、失眠等癥狀。生物鐘的打亂也是影響護士健康的重要因素之一。

1.5 特殊環境的原因 科室多種電子診療儀器，如呼吸機、除顫儀、起搏器、監護儀、吸痰器等發出的警報聲和機器的操作聲，以及重癥病人發出的痛苦的呻吟聲等，極易加重心理負荷和身體疲勞。

1.6服務對象 在病人護理方面，擔心工作中出現差錯事故是主要的壓力源。這與其他人的研究基本一致。神經外科的治療范圍主要為中樞神經系統疾病與創傷，目前已擴大到治療身體其它部分的疾病如高血壓腦出血、顱內動脈瘤、腦閉塞性血管病、脊髓疾患等。由于神經系統是控制和調節全身的各種功能，一旦受損，臨床表現復雜多樣，常危及生命，護理中要求觀察病情及 時、準確、細心、判斷迅速、連續性強及預見性，因而具有難度大和要求高的特點。護士擔心護理的病人突然死亡；且病人治療用藥復雜、要求特殊，如脫水劑、止血藥使用頻繁，使用時間有嚴格限制，護士在用藥過程中反復核對擔心出錯；輪轉護士和年輕護士因對專科知識、專科技能掌握不夠，對呼吸機各種監護儀使用不熟練，擔心在工作中出錯引起醫療糾紛，精神高度緊張，造成疲憊。

對策

2.1 合理利用人力資源，創造和諧的科室氛圍及建立良好的護患關系近年來，越來越多的醫院管理者注意到護理工作壓力 對護士工作的不利影響，合理調整科室人員配置，增 加護士編 制，合理排班。根據神經外科晚夜間護理工作量大的特點，實行雙班制，按護士 能力、年資等進行搭配。在工作忙時加排早晚班，以減少工作壓力。同時創建和諧的科室氛圍，組織開展形式多樣的活動，如燒烤、聚餐、唱歌、釣魚、旅游等，并組 建了科室、護理QQ群，建立了護理部主任信箱，以促進護士相互交流，增進友誼，減少不良的人際關系。

2.2 善于保持積極向上的愉悅心境 護士首先要確立自己正確的人生觀和價值觀，自尊、自愛、自強，客觀合理地評價 自己及 在社會中的位置，形成合理支點，使心理處于平衡。舒適的環境與和諧的科室氛圍 擴建科室，擴充床位，盡量使護士能有一個整潔、干凈的辦公室，使病區寬敞、病室安靜。同時，創建和諧的科室氛圍，開展形式多樣的科室活動，以釋放和調節情緒，增加科室人員相互交流，增進友誼，減少不良人際關系。

2.3 調節好生物鐘并提高護士的適應能力 減少夜班的工作時間，盡可能避免通宵工作。降低值夜班的頻率，安排好夜班后的休息，幫助其解決生活中的困難，使夜班護士盡快調節好生物鐘。加強護士業務能力培訓，提高應對壓力能力。鼓勵夜班護士傾吐，加以疏導，以保持積極樂觀的情緒，提高心理耐受能力。對于低年資的護士，幫助其適應工作環境，盡快熟悉本科工作，加強技能培訓。熟練的技能，能提高護士，尤其是夜班護士的適應能力。

2.4 優化護理管理制度，倡導護理安全文化建立完善的護理管理體系，嚴格遵守勞動紀律，嚴格執行規章制度，準確執行醫囑，認真規范書寫護理記錄。發生差錯事故后客觀分析原因，認真組織討論，及時采取補救措施，總結經驗教訓。同時積極與病人及家屬溝通，遏制事態發展，力爭將矛盾的負面影響降到最低。

小結

神經外科夜班護理工作的特殊性，所以長期從事夜班工作的護士，會造成心理壓力大、思想負擔重、身體消耗多、工作積極性差、工作效率低、工作質量下降，嚴重影響了護士的身心健康。Rout［3］的研究發現，護士疲勞綜合征的患病率為1.1%，是普通人群的5倍。作為護理管理者應通過各種措施改善病區的工作環境，關心和理解夜班護士，并結合護士自身的努力，使護士的工作壓力減輕，維持高水平的護理服務質量，保持護士良好的身心健康。

【參考文獻】

［1］ 劉玉馥.護士壓力研究進展［J］.國外醫學.護理學分冊,1998,17(1):3.［2］ 王高華，黃永蘭，藏得馨.綜合醫院WHOQOL-100護士調查［J］.中國心理衛生雜志，2001，15（5）:308.［3］ Rout U.Job stress among general practitioners and nurses inprimay care in England ［J］.Psychology Rep ,1999,85(3):981-986.