第一篇：深圳海關客戶協調員制度管理辦法

深圳海關客戶協調員制度管理辦法

第一章 總 則

第一條 為提高通關效率和管理效能，促進守法規范的大型企業的健康發展，根據海關有關法律、行政法規、規章，制定本辦法。

第二條 客戶協調員制度，是指海關委任客戶協調員，對客戶協調員制度企業實行專門化服務和駐廠式管理，實施便捷通關的海關監管制度。

第三條 客戶協調員制度企業，是指經海關認定的、實施專門化管理的高信用等級大型企業。

第四條 海關對客戶協調員制度企業實行集中管理，統一辦理內外勤業務，并根據企業的守法狀況和經營情況實施準入、退出動態管理。

第五條 客戶協調員制度企業應建立健全規范的內部控制制度，誠信守法，規范經營。

第二章 企業準入標準

第六條 符合下列條件的企業，經海關評定后實施客戶協調員制度管理：

（一）在深圳關區注冊、并在深圳關區年度出口額超過1億美元或年度納稅額超過1億元人民幣的企業；

（二）信譽良好、守法規范的AA類、A類或高信用等級企 業；

（三）企業具備規范、健全的內部管理制度；

（四）海關因監管工作需要，決定實行客戶協調員制度管理的企業。

第七條 實施客戶協調員制度管理的企業，通過與海關簽訂合作備忘錄，明確雙方的權利和義務，并由海關頒發《深圳海關客戶協調員制度企業》證書。

第三章 客戶協調員制度管理機構

第八條 海關企業管理部門負責客戶協調員制度的職能管理、組織實施、企業名單評定等工作。

第九條 客戶協調員制度實施人員主要包括海關客戶協調員、聯絡員和企業聯系人。

客戶協調員，是指海關委任的為企業提供專門化服務和實施個性化管理的海關工作人員。

聯絡員，是指海關各業務單位為配合客戶協調員制度工作開展選定的海關工作人員。

聯系人，是企業指定并經海關備案的專職與客戶協調員、聯絡員聯系配合的企業管理人員。

第十條 客戶協調員按照“業務水平高、協調能力強、紀律作風好”的標準實行委任制，其主要職責：

（一）協調處理企業通關疑難問題；

（二）為企業提供海關政策法規咨詢服務；

（三）定期對企業進行守法評估，提出合理有效的動態監管建議；

（四）掌握企業生產經營狀況，確定對企業的規范管理目標,引導企業規范管理；

（五）負責對企業的日常外勤監管工作；

（六）負責需要客戶協調員開展的其他工作。第十一條 聯絡員的主要職責：

（一）協調處理涉及本單位的企業通關疑難問題；

（二）負責向客戶協調員制度職能管理部門及時通報本單位最新的管理措施、管理決定和企業異常監管信息；

（三）配合客戶協調員開展涉及本單位業務的其他工作。第十二條 聯系人的主要職責：

（一）配合客戶協調員、聯絡員開展相關工作；

（二）反映企業的通關疑難問題，并及時反饋協調處理效果；

（三）負責向客戶協調員、聯絡員提供海關監管所需的相關資料。

第四章 海關管理措施

第十三條 海關為客戶協調員制度企業設置專門窗口辦理業務，實施便捷審核。

第十四條 海關為客戶協調員制度企業實行“電子審單、提前申報、自動結關、事后交單”、“貨物優先查驗”的誠信通關模式，具體措施以海關對外公布的相應文件為準。第十五條 海關對客戶協調員制度企業實施駐廠式管理。實行客戶協調員雙人作業制，每周至少駐廠一次。

第十六條 客戶協調員應當就企業反映的通關疑難問題及時向相關部門核實情況、協調解決；必要時，可提請職能管理部門召集聯席協調會議研究解決，并根據需要邀請企業參加會議；處理結果應及時反饋給企業，對暫時無法解決的問題，向企業做好宣傳解釋工作。

第十七條 海關對客戶協調員制度企業每年年初評估一次，并依據企業的守法狀況、年度審計報告決定是否開展驗證式稽查。

第五章 企業內部管理

第十八條 客戶協調員制度企業應建立健全規范的內部控制制度：

（一）設置專門從事商品歸類、價格及原產地管理、報關單復核等崗位，配備熟悉海關政策法規、規章制度的報關員、報關復核員；

（二）對采購、運輸、生產、庫存、銷售等環節實行全程計算機管理，按照海關監管要求提供及時、真實、準確、完整的監管數據;

（三）加強對其委托的報關、運輸、倉儲等合作方企業的指導和監督，防止內部人員及合作方利用海關給予的便利從事違法活動;

（四）開放生產經營管理系統，并在年度核查與評估時提交年度審計報告供海關參考。

第十九條 客戶協調員制度企業應及時將各時期業務發展、突發性事件、年度審計報告等情況向海關通告。

第二十條 企業應當為客戶協調員提供必要的工作條件，并根據海關監管需要向客戶協調員開放企業內部管理系統。

第二十一條 企業應當以書面形式向客戶協調員反映通關疑難問題。

第六章 退出管理機制

第二十二條 海關對客戶協調員制度企業實施風險管理，并根據企業的守法狀況和經營管理情況實行準入和退出的動態管理機制。

第二十三條 企業如出現以下情況之一的，即時取消其客戶協調員制度企業的資格：

（一）經海關認定有走私行為的；

（二）無正當理由，拖欠海關稅款的；

（三）發生重組、改制、查封、破產等重大情況，不及時通知海關并影響海關正常監管的；

（四）不配合客戶協調員或海關其它部門工作，影響海關正常監管的。

第二十四條 企業出現下列情況的，經海關評估后，決定是否暫停其“客戶協調員”制度企業的資格：

（一）發生違反海關監管規定行為的；

（二）海關在報關單證事后抽核中，發現申報不符合海關監管要求的；

（三）海關在監管過程中，發現企業有違法嫌疑、可能影響海關正常監管的；

（四）因其他違法行為被工商、稅務等相關政府部門處罰的；

（五）企業的承運人、客戶發生違法行為的；

（六）發生其他影響海關監管行為的。

第二十五條 對于不再符合“年度出口額超過1億美元或年度納稅額超過1億元人民幣”標準的客戶協調員制度企業，由海關評估是否取消其客戶協調員制度企業資格。

第二十六條 被海關暫停“客戶協調員”制度企業資格的企業，客戶協調員應幫助企業分析原因，限期整改，并對整改情況進行評估。評估合格的，恢復其客戶協調員制度企業資格。

第二十七條 被取消客戶協調員制度企業資格，經整改符合條件的企業，可向海關提出書面申請并隨附下列材料，申請客戶協調員制度企業資格：

（一）企業申請報告；

（二）企業整改報告；

（三）海關認為需要提交的其他材料。

第二十八條 海關在收到企業申請之日起20個工作日內做出是否給予企業適用“客戶協調員”制度企業資格的決定。

第七章 監督管理

第二十九條 客戶協調員、聯絡員履行職責時應當遵守國家有關政策法律規定，廉潔自律，忠于職守，接受監督，文明服務。不得有下列行為：

（一）泄露企業商業秘密；

（二）故意刁難、無故拖延解決企業通關疑難問題；

（三）濫用職權或不履行職責給企業生產經營或海關監管造成損害；

（四）違反“海關人員六項禁令”和“深圳海關六不準”；

（五）其他違法違紀行為。

第三十條 客戶協調員與企業、企業負責人或聯系人有直接利害關系的，應當回避。

第三十一條 客戶協調員、聯絡員有不履行職責或違法違紀行為的，企業可以向海關舉報，相關部門應當及時予以處理。

第三十二條 海關對客戶協調員、聯絡員實行績效考核管理，考核結果作為年度考核依據，對不適合客戶協調員和聯絡員工作的，予以解任。

第八章 附 則

第三十三條 本辦法由深圳海關負責解釋。

第三十四條 本辦法自發布之日起施行，原《深圳海關客戶協調員制度實施辦法》（深圳海關公告2006年第1號）同時予以廢止。

第二篇：中華人民共和國深圳海關

中華人民共和國深圳海關 公 告

2017年

第5號

為進一步規范依法行政，推動法治海關建設工作持續深入，深圳海關決定修改深圳海關2009年第3號以及2014年第2號公告。具體修改內容如下：

一、對《深圳海關關于推廣應用H2000減免稅后續管理系統有關問題的公告》（2009年第3號）作如下修改

（一）將公告第六條“減免稅后續管理業務的受理地點為企業注冊所在地主管海關各減免稅業務后續管理的相應科室”修改為“減免稅后續管理業務的辦理部門為深圳海關現場業務一處”。

（二）將公告第八條咨詢電話“0755-84398044、84398074”修改為“海關12360熱線，0755-84398049”。

二、對《深圳海關關于在公路口岸啟用公路艙單有關事項的公告》（2014年第2號發布，根據2015年第5號修改）作如下修改

（一）刪去第五條、第六條的“通關科”。

（二）將第一條第（五）項中提及的“非貿貨物、物品”修改為“ATA單證冊項下暫時進出境貨物和進出境公自用物品”。

本公告自發布之日起施行。

上述2個公告根據本公告作相應修改，重新發布（詳見附件1、2）。

特此公告。

深圳海關

2017年11月22日

附件1 深圳海關關于推廣應用H2000減免稅 后續管理系統有關問題的公告

（2009年10月28日深圳海關公告2009年第3號發布，根據2017年11月22日深圳海關公告2017年第5號修改）

根據海關總署統一部署，2009年11月1日起，H2000減免稅后續管理系統在深圳關區正式運行。現就有關問題公告如下：

一、自2009年11月1日起，深圳海關減免稅貨物后續管理業務納入“H2000減免稅后續管理系統”管理。

二、納入H2000減免稅后續管理系統管理的業務包括：減免稅貨物貸款抵押、結轉、退運、異地監管、解除監管、補稅、主體變更、年報等減免稅后續管理業務（含減免稅后續管理涉及的單證核銷業務），以及減免稅貨物稅款擔保業務。

三、對納入H2000系統管理的后續管理業務，申請單位應按照《中華人民共和國海關進出口貨物減免稅管理辦法》（海關總署第179號令）以及《海關總署關于公布〈中華人民共和國海關進出口貨物減免稅管理辦法〉所涉及法律文書格式文本的公告》（海關總署公告2009年第8號）的要求填寫后續管理業務申請表。

四、納入H2000減免稅后續管理系統管理的減免稅貨物結轉、退運和補稅業務，在通關報關環節，其對應的報關單的“備案號”欄目，應當填寫相應的后續管理單證的編號，以確保有關后續管理單證在結關后予以自動核銷。具體報關填制要求見海關總署2007年第24號公告。

五、H2000減免稅后續管理系統使用電子口岸“QP版預錄入系統”進行預錄入。

六、減免稅后續管理業務的辦理部門為深圳海關現場業務一處。

七、2009年11月1日前海關已經受理的減免稅后續管理業務仍按原方式辦理。

八、咨詢電話：海關12360熱線，0755-84398049。特此公告。

深圳海關

二○○九年十月二十八日 — 4 — 附件2 深圳海關關于在公路口岸啟用公路艙單有關事項的公告

（2014年8月6日深圳海關公告2014年第2號發布，根據2015年12月4日深圳海關公告2015年第5號第一次修改，根據2017年11月22日深圳海關公告2017年第5號第二次修改）

根據《中華人民共和國海關進出境運輸工具艙單管理辦法》（海關總署令第172號）、《海關總署關于公布〈進出境公路運輸工具貨運艙單電子數據格式〉的公告》（海關總署公告2013年第67號）、《海關總署關于發布進出境公路運輸工具貨運艙單電子傳輸報文格式V1.0的公告》（海關總署公告2014年第3號）和《海關總署關于進出境公路運輸工具及其所載貨物、物品艙單電子數據有關事項的公告》（海關總署公告2014年第7號），現就深圳關區公路口岸啟用公路艙單有關事項公告如下：

一、公路艙單業務模式

公路貨運企業、貨運代理企業、郵政企業及快件經營人等公路艙單電子數據傳輸義務人（以下統稱公路艙單傳輸人）應當向海關傳輸公路艙單電子數據。具體業務模式如下：

（一）口岸報關貨物、集中申報貨物通關流程。

1．在向海關申報《進/出口貨物報關單》、《進/出口貨物集中申報清單》前，公路艙單傳輸人應當向海關傳輸公路原始艙單（進境）或預配艙單（出境）電子數據。“海關通關代碼”項填寫RD01。

2．《進/出口貨物報關單》、《進/出口貨物集中申報清單》“運輸方式”項填寫公路運輸；“運輸工具名稱”項免于填報；“航次號”項填寫公路艙單的“貨物運輸批次號”；“提單號”項填寫公路艙單的“提（運）單號”。

3．《進/出口貨物報關單》、《進/出口貨物集中申報清單》審結后，公路艙單傳輸人應當向海關傳輸進境確報或出境確報（裝載艙單）電子數據。

4．公路艙單傳輸人收到海關反饋的“接受申報，該確報報文處理成功”的回執后，方可安排車輛進出境。

（二）進出口轉關貨物通關流程。

1．在向海關申報《進/出口貨物轉關申報單》前，公路艙單傳輸人應當向海關傳輸公路原始艙單（進境）或預配艙單（出境）電子數據。“海關通關代碼”項填寫RD02。

2．《進/出口貨物轉關申報單》“進出境運輸方式”項填寫公路運輸；“航次號”項填寫“貨物運輸批次號”；“提單號”項填寫公路艙單的“提（運）單號”。

3．車輛進出境前，公路艙單傳輸人應當向海關傳輸進境確報或出境確報（裝載艙單）電子數據。

— 6 — 4．公路艙單傳輸人收到海關反饋的“接受申報，該確報報文處理成功”的回執后，方可安排車輛進出境。

5．其他轉關手續按有關規定辦理。

（三）空車和空載集裝箱車進出境流程。

1．未載有貨物、物品及集裝箱的車輛（簡稱空車）或僅載有暫時進出境空集裝箱的車輛（簡稱空載集裝箱車）進出境，公路艙單傳輸人無需向海關傳輸公路原始艙單（進境）或預配艙單（出境）電子數據。

上述兩類車輛進出境前，公路艙單傳輸人應當向海關傳輸進境確報或出境確報電子數據。其中，空車確報“海關通關代碼”項填寫RD10；空載集裝箱車確報“海關通關代碼”項填寫RD11。

2．公路艙單傳輸人收到海關反饋的“接受申報，該確報報文處理成功”的回執后，方可安排車輛進出境。

（四）跨境快速通關貨物通關流程。

1．在向海關辦理貨物、物品申報手續前，公路艙單傳輸人應當向海關傳輸公路原始艙單（進境）或預配艙單（出境）電子數據。其中，辦理跨境提前報關和跨境直轉業務的，“海關通關代碼”項填寫RD09；辦理跨境過境業務的，“海關通關代碼”項填寫RD16。

2．以《進/出口貨物報關單》方式申報的，《進/出口貨物報關單》“運輸方式”項填寫公路運輸；“運輸工具名稱”項免于填報；“航次號”項填寫公路艙單的“貨物運輸批次號”；“提單號”

— 7 — 項填寫公路艙單的“提（運）單號”。

3．在車輛抵達進境地或啟運地海關監管場所前，公路艙單傳輸人應當向海關傳輸進境確報或出境確報（裝載艙單）電子數據。

4．公路艙單傳輸人收到海關反饋的“接受申報，該確報報文處理成功”的回執后，方可安排車輛進入進境地或啟運地海關監管場所。

（五）ATA單證冊項下暫時進出境貨物和進出境公自用物品進出境流程。

1．車輛進出境前，公路艙單傳輸人應當向海關傳輸公路原始艙單（進境）或預配艙單（出境）電子數據。“海關通關代碼”項填寫RD13。

2．海關接受原始艙單（進境）或預配艙單（出境）電子數據傳輸后，公路艙單傳輸人應當向海關傳輸進境確報或出境確報（裝載艙單）電子數據。

3．車輛抵達進出境地海關監管場所前，進出口貨物收發貨人、進出境物品的所有人應當向海關辦理ATA單證冊項下暫時進出境貨物和進出境公自用物品的申報手續。上述申報手續辦結后，海關人工辦理公路艙單放行手續。

4．公路艙單傳輸人收到海關已放行公路艙單的反饋后，方可安排車輛進出境。

二、數據傳輸要求

（一）公路艙單中“貨物運輸批次號”項填寫《內地海關及香港海關陸路進/出境載貨清單》（以下簡稱《載貨清單》）13位編號；同一車輛一次進境（或出境）使用同一貨物運輸批次號，多部車輛同時載運一批貨物進境（或出境）時，使用同一貨物運輸批次號，并同時進境（或出境）。

（二）公路艙單中“提（運）單號”項由企業自行編制，同一“貨物運輸批次號”項下“提（運）單號”不得重復。

（三）進出境確報中“貨物運輸批次號”項填寫《載貨清單》13位編號；車輛載有貨物、物品的，進出境確報中“貨物運輸批次號”項應當與公路艙單的“貨物運輸批次號”項保持一致。

三、《載貨清單》管理

公路艙單啟用后，《載貨清單》將作為公路艙單紙質單證。已向海關傳輸公路艙單電子數據的車輛，無需在口岸通道投遞紙質《載貨清單》，車輛駕駛員隨車攜帶《載貨清單》備查。中國電子口岸預錄入系統（QP）公路艙單錄入功能提供《載貨清單》打印功能。

四、艙單傳輸方式

（一）公路艙單傳輸人可使用中國電子口岸預錄入系統（QP）或地方電子口岸艙單采集系統向海關傳輸公路艙單及進出境確報電子數據。

（二）中國電子口岸將提供公路艙單系統移動客戶端軟件，— 9 — 公路艙單傳輸人可以通過手機客戶端方式，向海關傳輸公路艙單及進出境確報電子數據。公路艙單系統移動客戶端軟件啟用時間另行通知。

（三）申請安裝使用中國電子口岸預錄入系統（QP）的公路艙單傳輸人，應當向其辦理備案手續的公路口岸海關提交紙質申請材料。備案海關確認后轉發中國電子口岸數據中心深圳分中心，由中國電子口岸數據中心深圳分中心按照相關流程為企業辦理系統安裝等相關工作。

五、辦事窗口

各公路口岸海關負責辦理公路艙單相關業務。具體為：

（一）辦理公路艙單傳輸人備案手續；

（二）辦理公路艙單電子數據傳輸、變更申請、落裝申請、改配申請的人工審核手續；

（三）辦理公路艙單人工核注核銷和人工結關手續；

（四）處理公路艙單異常數據。

六、公路艙單傳輸人備案

2014年7月20日及以前公路貨運企業已在深圳海關備案的，無需再次向海關備案。

貨運代理企業、郵政企業、快件經營人和2014年7月21日及以后在深圳海關備案的公路貨運企業，可以攜帶以下資料，選擇向任一公路口岸海關辦理備案手續：

（一）《備案登記表》（一式兩份，詳見海關總署令第172號

— 10 — 附件1）；

（二）企業行政印章和業務印章的印模；

（三）《中華人民共和國組織機構代碼證》（副本）復印件（商事主體營業執照已記載有統一社會信用代碼的企業無需提交）；

（四）營業執照（副本）復印件；

（五）行政主管部門核發的許可證件或者資格證件的復印件。

提供上述材料的復印件的，應當同時提供原件供海關驗核。公路艙單傳輸人在任一公路口岸海關完成備案后，其備案在深圳關區內所有已經啟用公路艙單的公路口岸海關均有效。

七、其他事項

（一）本公告所稱“公路口岸”，是指深圳灣口岸、沙頭角口岸、文錦渡口岸、皇崗口岸，并包含福田保稅區來往香港的貨運車輛通道。

（二）深圳海關將按照分步實施的原則，逐步在深圳灣口岸、沙頭角口岸、文錦渡口岸、皇崗口岸和福田保稅區來往香港的貨運車輛通道啟用公路艙單，具體時間另行公告。該公路口岸啟用公路艙單后，公路艙單有關事項適用本公告。

（三）實施公路艙單管理的進出境車輛及所載貨物，不再適用《深圳海關公路口岸進出境貨運車輛及所載貨物自動核放通關管理規定》（深圳海關公告2005年第10號）和《深圳海關加工

— 11 — 貿易進出口集中報關貨物電子申報單暫行管理辦法》（深圳海關公告2003年第4號）。

特此公告。

深圳海關 2014年8月6日

第三篇：海關制度

海關關于對進料加工貿易監管工作

一、嚴格區分一般貿易方式進口與進料加工貿易進口的貨物。要認真做好對進料加工貿易單證的核查工作，認真查處將一般進口貨物偽報為進料加工貨物的案件。

二、加強對保稅工廠的管理。對具有專用倉庫，并設制專帳、專人管理，符合海關監管條件的進料加工企業，才可批準建立保稅工廠，其料、件進口時予以保稅，加工后對實際出口部分予以免稅，內銷部分予以照章征稅。不具備保稅的進料加工業務，除對口合同外，在料、件進口時，仍應按規定對不能出口部分先予征稅。

三、關于副次品、邊角料的處理問題。對進料加工生產過程中產生的副次品和邊角料，海關應經實地核查，根據其使用價值酌情估價征稅。至于因改進工藝和改善經營管理的剩余料、件或增產的成品轉為內銷時，對其免稅優惠仍按現行規定辦理。這種免稅優惠也不能在料、件進口時先給予享受。

四、對于進料加工成品內銷問題。進料加工成品經批準內銷，無論以人民幣或外幣結算，均應按規定補稅。

五、對一般貿易方式進口的貨物，進口后加工產品出口的，原則上不予退稅。有特殊情況，需予退回部分稅款的，應報總署批準。

六、請各關組織力量加強對進料加工進口料、件的管理和核銷工作。

海關驗廠，一般是來看保稅加工業務的，一個是產品制造過程和工藝，以核實損耗的合理性，另一個是看保稅物料的存放使用管理是否到位，賬冊是否清楚；

電子口岸卡是需要定期更新的，一般填寫一個電子口岸的登記表格即可，法人卡和操作員卡分開填寫，電子口岸有固定表格的。

海關第一次驗廠，工廠那邊需要的準備工作：

1、外商投資企業批準證書正本/復印件；

2、企業法人營業執照副本/復印件；

3、組織機構代碼證正本/復印件；

4、海關注冊登記證明書正本/復印件；

5、企業資產清單；

6、法人卡；

7、生產能力證明正本；

8、加工貿易業務批準證正本；

9、進口料件申請備案清單；

10、出口成品申請備案清單；

11、成品對應料件單損耗情況一份；

12、來料加工合同；

13、比較重要的是房產證和消防證，這兩個是海關嚴查的對象。

14、其他的還有一些需要填寫的資料需要找報關行索取。第一次的話外經委會派人來驗廠的。申請一個出口成品的合同的備案審批費用是90元。（不同地區情況不同）。

SGS關務驗廠包括的內容有：

1、檢查（驗）貨物規格、數（重）量和包裝。包括對商品進行物理測試、化學分析和外觀檢查，對數（重）量按照國際貿易中慣用方法進行鑒定；包裝則要求貨物能完好無損地運抵目的港收貨人手中。對藥品和化學品要查檢有效期限等。

2、對大宗貨物要求進行監視裝載。一是保證所載貨物是經過SGS檢查（驗）過的，二是保證合同項下貨物完全、牢固地裝在指定的運輸船舶上。對集裝箱貨物要求進行監視裝箱作業和施封。

3、審核進口商品是否符合進口國外貿、海關法令，進口必需的許可手續是否齊備與合法，以有效杜絕無證到貨和違禁品、管制商品的非法進口。

4、核定價格。即對成交價格進行審核，這是實施CISS的最重要內容，也是吸引許多國家的原因之一，目的是防止進口商低價高報，避免資金外流，或防止高價低報，偷逃關稅。SGS利用電腦網絡收集儲存各個渠道的商情，并要求出口商提供價格構成細目表，如出廠價、成品包裝費、倉儲費、運往碼頭運費、裝船費、海運或空運費、傭金以及商業上可接受的附加費等，以便對貨價同出口價或當地消費價格進行比較，查證賣方最后商業發票的總價及價格要素是否符合該商品在原產地供應國的正常出口價，保證完稅價格和進口國外匯支出的合理性。

5、海關稅則歸類。審核進口商在進口許可證中所填報的稅號與該國現行的海關稅則規定是否相符，或依據驗貨時所見的實物提出合理的稅號和稅率，確保關稅的足額征收和海關統計的準確性。

備注：

1、SGS是全球最大的機構，旗下有檢測、認證、鑒定、測試業務。無論是找SGS做檢測還是認證，均可獲得SGS報告，認證可獲得SGS證書。SGS是 Societe Generale de Surveillance S.A.的簡稱，譯為“通用公證行”。它創建于1878年，是目前世界上最大、資格最老的民間第三方從事產品質量控制和技術鑒定的跨國公司。

2、CISS跨網通是一套完整的面向企業的網絡化管理解決方案。它可以實現從企業網站建設、到企業內部協同辦公、客戶關系、進銷存、分銷、物流運輸等整合管理，著力解決企業在人、財、物、信息四方面的細節問題，從而使企業各層主管能夠在及時掌握全面而準確的信息(特別是數據信息)的情況下做出正確的決策，進而為企業創造價值。

第四篇：中國海關門戶網站深圳海關子網站管理辦法

中國海關門戶網站深圳海關子網站管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強深圳海關的電子政務建設，確保中國海關門戶網站深圳海關子網站（網址：shenzhen.customs.gov.cn）的正常運行，實現深圳海關子網站管理的科學化、規范化，根據《中華人民共和國計算機信息網絡國際聯網安全保護管理辦法》、《中華人民共和國互聯網信息服務管理辦法》、《中國海關門戶網站管理辦法》和其他法律、行政法規，制定本辦法。

第二條

中國海關門戶網站深圳海關子網站（下稱“深圳海關網站”）是深圳海關根據海關總署構建中國海關互聯網網站體系的統一部署和規劃，在總署統一開發的互聯網站制作平臺上建立的具有對外宣傳、政務公開、關企互動、公共服務等功能的對外互聯網站。

第二章 管理機構與職責

第三條 深圳海關網站實行“規范管理、總體監控、分工授權負責、專人維護”的管理模式。

第四條 深圳海關辦公室統一負責深圳海關網站的建設、管理和推廣應用工作；對機構改革、業務改革后需調整更新的網站內容進行指導、協調和規范；負責網頁欄目策劃更新的可行性分析，以及網站的總體監控工作。具體工作由咨詢投訴中心負責承擔。

第五條 深圳海關技術處負責深圳海關網站的技術支持和保障

PAGE 1 工作；負責網站應用的培訓和指導；負責在辦公室的授權下對系統管理員的創建和維護工作；負責網站的后續開發和完善工作。

第六條 深圳海關保密辦是深圳海關網站內容的保密主管部門，負責網站內容的保密檢查，確保涉密信息不上網。

第七條 根據欄目內容，授權相關職能處室負責網站相應欄目維護工作。有關職能處室須指定一名主管領導及一名網站管理員并向辦公室備案，各部門管理員在授權范圍內做好相關維護管理工作。管理員如因換崗、調動等原因需要更換時，需及時填寫《中國海關門戶網站深圳海關子網站管理員授權申請表》，報辦公室審批備案。

第三章 欄目設置與維護要求

第八條 深圳海關網站的欄目設置共分三類：信息發布類、互動交流類、辦事服務類。

第九條 信息發布類欄目的主要內容、維護單位：

（一）“深關概況”

主要內容：關長致辭、深關簡介、機構設置。維護單位：辦公室咨詢投訴中心

（二）“新聞動態”

主要內容：深關動態、圖片新聞、改革動態，其中深關動態、圖片新聞在首頁展示最新發布信息。

1、深關動態：展現我關工作成果，及時發布我關在新聞媒體中刊發的新聞稿件。

維護部門：辦公室宣傳科

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2、圖片新聞：及時發布我關在新聞媒體中刊發的新聞圖片，配以簡要文字說明。

維護部門：辦公室宣傳科

3、改革動態：公布海關重大改革舉措，相關配套措施，宣傳海關改革成果。如H2000系統推廣運行、通道自動核放系統運行、聯網監管模式等。

維護部門：辦公室泛珠三角區域海關合作業務協調辦公室

（三）“深關公告”

主要內容：及時發布深圳海關對外公告信息。維護單位：辦公室咨詢投訴中心

（四）“深關拍賣”

主要內容：公布我關有關私貨拍賣制度、程序及具體的拍賣物資信息、拍賣公告。

維護單位：財務處

（五）“深關統計”

主要內容：發布深圳海關進出口統計分析報告。維護單位：統計處

(六)“政策法規”

主要內容：發布海關相關政策法規或規范性文件。實現方式：總署統一開發系統，各直屬海關鏈接。第十條 辦事服務類欄目的主要內容、維護單位：

（一）“海關通關指南”

主要內容：共分為“原產地管理”、“報關單申報規范”、“企業管理”、“知識產權海關保護”、“保稅監管場所管理”、“特殊監管 PAGE 3 區域管理”、“行政復議”、“關稅管理”、“加工貿易”、“統計業務”、“行郵監管”、“禁限物品”、“通關管理”、“貨運監管”、“聯網監管”、“單耗管理”等14個欄目，其中，“原產地管理”、“報關單申報規范”及“企業管理”欄目為深圳海關自行開發維護，其余欄目為總署統一開發維護，各直屬海關直接鏈接。

“原產地管理”：用于發布原產地動態、CEPA協議等各協議背景、內容及最新進展等。

維護單位：關稅處

“報關單申報規范”：用于發布商品規范申報公告，企業需要周知的報關事項以及相關的作業流程、業務指南。

維護單位：審單處

“企業管理”：用于發布關區高信用等級企業名單、企業辦理注冊登記等事項及相關的作業流程、辦事指南。

維護單位：企業管理處

（二）“商品綜合信息查詢”

主要內容：提供商品信息自助查詢，可分別按“商品名稱”、“商品編碼”等條件查詢某項商品的進（出）口稅率、監管條件。

實現方式：總署統一開發系統，各直屬海關鏈接。

（三）“通關參數查詢”

主要內容：提供匯率、關區代碼、貿易方式、計量單位、國別代碼、港口航線等通關參數的自助查詢服務。

實現方式：總署統一開發系統，各直屬海關鏈接。

（四）“業務咨詢”

主要內容：主要受理通關業務咨詢，下設“個人物品”、“商品 PAGE 4 歸類”、“貨運管理”、“企業備案”、“減免稅”、“報關員”、“公務員考錄”、“其他”八個子欄目。

操作辦法：按照“總體監控、分工授權維護”的原則，對外界通過該欄目提出的問題，在辦公室咨詢投訴中心統一劃分管理的基礎上，按照職能分工對各子欄目實行授權管理，由職能處室對口負責維護，處理結果經各部門內部審核后，直接對外答復。具體分工為：

1、個人物品 維護單位：行郵監管處

2、商品歸類 維護單位：關稅處

3、貨運管理 維護單位：監管通關處

4、企業備案 維護單位：企業管理處

5、減免稅 維護單位：關稅處

6、報關員 維護單位：企業管理處

7、公務員考錄 維護單位：人事處

8、其他 維護單位：辦公室咨詢投訴中心

9、加工貿易 維護單位：加工貿易監管處

（五）“深圳海關咨詢投訴中心”

主要內容：公布深圳海關咨詢投訴中心資訊、公布本關咨詢投訴電話、廉政監督電話及舉報走私電話；公布深圳海關各部門咨詢投訴電話、領導接待日時間以及地址表。

維護單位：辦公室咨詢投訴中心

（六）“熱點通關業務問答集”

主要內容：咨詢投訴中心從每日大量的來電、來訪業務咨詢中整理出熱點、難點及具有典型代表性的問題，通過查閱相關的法規 PAGE 5 文件給出規范的解答，通過此欄目及時對外發布，以對訪問者作出普遍性指導。

維護單位：辦公室咨詢投訴中心

（七）“知識產權備案查詢”

主要內容：提供“知識產權備案信息查詢”和“知識產權備案申請”服務。

實現方式：總署統一開發系統，各直屬海關鏈接。

第十一條 互動交流類欄目的主要內容、實現方式及維護單位：

（一）“關長信箱”

主要內容：接受社會公眾對深圳海關工作的意見和建議。實現方式：總署統一開發系統，各直屬海關鏈接。維護單位：辦公室咨詢投訴中心

（二）“人民來信” 主要內容：接受社會監督。

實現方式：總署統一開發系統，各直屬海關鏈接。維護單位：辦公室咨詢投訴中心

第十二條

對外發布的信息必須充分體現嚴肅性、專業性和權威性，必須堅持“以正面宣傳為主”的方針和實事求是的原則。上述各欄目所對外發布信息內容發布審核工作，由維護單位負責，具

第四章 監督與獎懲

第十三條 辦公室（具體由咨詢投訴中心負責）對各欄目維護情況進行監控，對欄目內容更新不及時的單位，下發《中國海關門體審核規定由各單位自行制定。

PAGE 6 戶網站深圳海關子網站內容更新提醒單》進行提醒督辦，對經常存在上述情況的單位，予以通報批評。

第十四條 辦公室定期對各欄目的建設情況進行評比并采取相應的獎懲措施，具體評比和獎懲辦法根據總署相關規定另行制定。對于各單位在網站維護中，出現重大錯誤、造成不良影響和嚴重后果的，按照相關規定，追究相關部門和人員責任。第五章 附則

第十五條 本辦法由深圳海關辦公室負責解釋。第十六條 本辦法自發布之日起執行。

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第五篇：客戶管理辦法

客戶管理辦法

為使公司對客戶的管理規范化、有效化，保證穩定開展，特制定本辦法。

一、客戶的界定

凡是已經采購過本公司產品，或是具有采購意向，或是任何正在使用磁鐵產品的公司或個人，都是客戶。

二、聯系方式

業務員跟客戶聯系，一律只能用公司統一分配的手機號和QQ號，不得使用私人電話或QQ號跟客戶聯系，一經發現，立刻解雇。

三、客戶檔案建立和管理

1、每開發一個新客戶，業務員都必須如實填寫《客戶信息登記表》，并確保所填資料的準確性和正確性，建立客戶基本資料檔案。

2、業務員完成《客戶信息登記表》后，將電子文檔發給部門經理審查。經理審核無誤后歸檔，并編制《客戶一覽表》存入公司數據庫。

3、對客戶的重大變動事項，以及客戶與本公司的業務交往，業務員都應及時更新記入客戶檔案。

4、客戶檔案實行每季度核實制度，具體做法如下：

（1）每三個月由專人通過郵件、傳真、電話或回訪等方式確認客戶信息有無變化，并根據客戶的反饋及時更新。

（2）每三個月對已下單客戶進行采購量統計和匯總，以便及時掌握客戶的采購動向，從而有針對性地進行營銷調整。

5、業務員離職時，不得將客戶資料帶走。在辦理離職手續前，由公司及時通知有關客戶，指派其他業務員接管客戶。

四、客戶開發和回訪

1、新客戶的首次拜訪，必須兩個業務員一同參加。拜訪前應做好準備，提高拜訪質量，并做好拜訪記錄。

2、對一些較重要的潛力客戶，要有兩個或以上的業務員與之聯系，并建立聯系報告制。

3、應做好老客戶定期回訪工作。原則上每個季度至少回訪客戶一次，以加強聯系并及時掌握客戶動向，并做好回訪記錄。

五、賬期客戶管理

1、對貨款有帳期的客戶，開始供貨前應對客戶有充分的了解，除了基本信息外，還應對客戶的生產情況和資信狀況作詳盡的調查，填寫《賬期客戶等記表》并上報部門經理審批。

2、貨款賬期最多1個月，即貨款月結。對貨款到期但未能付款的客戶，業務員應在第一時間上報部門經理，并及時和客戶進行溝通，了解原因，拿出解決方案，盡快追回貨款。同時，公司也將根據實際情況對該客戶暫停供貨或停止供貨，直到問題得以解決。