第一篇：綜掘一隊關于開展機電安全專項整治措施

關于開展機電運輸“安全十項”專項整治

系列活動方案

根據礦要求,為了進一步提高我隊機電運輸管理水平，減少機電運輸事故的發生，提高機電設備管理質量，減少設備故障影響，更好的服務生產，我隊制定的機電運輸方面的整治方案如下：

一、組織機構

（一）成立領導小組： 組長：崔振強

侯 剛

成員：吳 磊

王海發 馬天龍 陳長彥 王尚科 韓 杰

袁 峰 莊衛東 雷立廣

（二）活動時間：2011年1月1日至12月31日。

（三）責任劃分

1、組長負責我隊機電運輸工作的整體規劃及質量達標工作；

2、馬天龍負責我隊生產工作，并配合組長對機電設備進行保養；

3、吳磊、王海發負責機電運輸在現場的管理及實施工作，并全力配合組長，搞好機電運輸達標工作；

4、韓杰負責機電運輸技術指導工作；

5、袁峰負責牌板、內業資料整理工作；

6、莊衛東負責機的方面現場管理，即水管、軌道、機械方面的工作；

7、雷立廣負責電方面的現場管理，即巷道的電纜懸掛工作。

（四）、管理要求：

1、組員上下要把思想統一到“打造掘進工作面精品工程”的工作 目標上來，真正做到認識一致，行動一致。

2、管理人員需要深刻領會機電運輸專項整改工作的重要性與必要性，從我做起，率先垂范，起好帶頭作用，首先踐行礦及區隊的各項規定和要求。

3、每位職工要認真學習規范及質量標準，上標準崗，干標準活，杜絕“不安全行為”的發生。

4、實施SREM嚴細考核制，對班組個人當天工作進行打分考核，真正做到日清日高。

5、實行安全風險抵押金制度，將安全與經濟利益掛鉤，實行重獎 重罰，6、強化管理人員跟班制度，要求管理人員要同工人同上同下，及 時處理現場有關的問題，并做好信息反饋工作，真正做到跟班起作用。

7、積極做好職工安全教育培訓工作，不斷提高職工業務素質和技能，真正把規程、標準落實到現場。

8、規范各項規章制度，保證事無巨細，有章可循。

二、具體內容

㈠、做好我隊全年軌道運輸系統的整治工作。

1、對我隊所轄運輸系統進行全面檢查，完善各類安全保護裝置。

2、嚴格執行《神華寧夏煤業集團有限責任公司帶式輸送機安全管理規定》（神寧辦﹝2009﹞277號）文件規定，受煤點和卸煤點的

設置要規范，有鐵器墜落的受（卸）料口要固定牢固，設雙重保護，防止鐵器掉落劃傷皮帶；

3、清掃器、防護欄的設置要規范；

4、加強皮帶運輸系統噴霧水的管理，不能出現積水淤泥現象；

5、設備、纜線布置規范整潔。

㈡、做好我隊全年軌道運輸系統的整治工作

1、對阻車器、絞車、安全門、扳道器進行編號；

2、軌道按質量標準化鋪設，軌距誤差不大于10mm，不小于5mm，軌道接頭間隙不超過10mm，內錯差不大于5mm，水平誤差不大于10mm；

3、無雜拌道、軌枕無浮離、空吊現象；

4、軌枕間距不大于1m，連接件齊全緊固有效；

5、嚴格執行“一坡三檔”制度。㈢完善供電系統“三大保護”。

1、結合2011年電氣春檢活動安排，對工作面開關的繼電保護進行計算、校驗、整定，并將繼電保護整定相關數據報機電管理部備案。

2、當用電負荷發生變化后，要對繼電保護裝置及時調整。

3、嚴格按照《煤礦安全規程》及《靈新煤礦關于加強礦井電氣火災預防管理通知》規定，完善供電系統的“三大保護”并按規定進行試驗，確保靈敏可靠。

4、堅決杜絕甩保護現象，一經查出，嚴格按照本安體系考核處罰規

定處理。

㈣井下防爆電氣設備整治工作。

1、各單位要建立健全防爆設備管理制度，規范防爆設備的入井、使用、檢查、檢修工作；

2、落實防爆設備管理專責人員，配置專職防爆設備檢查員；

3、嚴格防爆設備驗收、檢查、檢修標準，杜絕失爆現象。㈤預防機械傷人、高壓液傷人事故整治工作。

1、加強起重器具的管理，預防因起重器具損壞造成的反彈或重物墜落傷人事故；

2、完善運輸系統的防護欄設置，預防運輸機械傷人事故；

3、完善設備旋轉部位的防護裝置，預防設備旋轉傷人事故；

4、完善刮板運輸機和皮帶運輸機線路上的人行過橋設施，規范刮板運輸機機頭、機尾、掘進工作面扒斗裝料機的固定裝置，預防機械傷人事故。

㈥預防膠帶、電纜著火事故整治工作。

1、嚴格執行《煤礦安全規程》和《靈新煤礦關于加強礦井電纜火災預防管理的通知》規定，防止不合格膠帶和電纜入井；

2、加強皮帶運輸機的各種安全保護管理，完善保護裝置，預防膠帶打滑和摩擦著火事故；

3、嚴格電纜接線工藝標準，合理選擇電纜截面，防止電纜過熱引起的著火事故；

4、嚴格井下燒焊管理制度，防止電焊著火事故。

㈦運輸系統抗風險能力評估工作。

1、對我隊的運輸系統的運輸能力、設備性能、備品備件儲備、保護裝置完善等情況進行檢查，評估其抗風險的能力，系統抗風險能力差、系統不完善的要提出改造方案報活動領導小組。㈧預防檢修工作中傷人事故整治工作。

1、各單位的檢修項目必須執行“一工程一措施”原則，礦井的停產檢修和日常大型檢修項目、主要設備安裝項目，必須編制施工方案和技術措施，其內容包括施工方案、勞動組織、安全技術措施、檢修質量標準等，經總工程師和機電副礦長審批后貫徹實施；

2、實行項目負責人制度，每一個檢修或安裝工程項目必須有項目、施工、安全負責人。㈨預防礦井停電事故整治工作。

1、礦井供電必須符合《煤礦安全規程》規定，做到一回路運行，另一回路帶電熱備用。

2、嚴格按照春檢、秋檢的具體安排要求，做好春檢、秋檢電氣試驗及線路巡視工作。

3、做好“雨季”三防工作，做好供電線路的防汛工作。

4、嚴格執行井下停送電審批制度和“停送電作業票”制度。

5、嚴格停送電事故追查制度，杜絕無計劃停電的。㈩管路、電纜敷設標準化整治活動。

1、針對我隊工作面、電纜敷設不規范的，要按照礦井本安體系及標準化要求，對原有管路、電纜進行調整。

2、對新敷設的管路、電纜，特別是“一通三防”、各種監測控制系統、通訊系統用的管線必須按照標準敷設，從源頭上加以整治。

3、堅決取締電纜鉤敷設或放置在地面不吊掛的凌亂現象。

4、巷道供水管使用2寸焊管，排水、注氮管為4寸鋼管，按照設計使一規格管路；

5、排水管路放置在巷道上幫底板，供水管路敷設在上幫高度1.6米處（架棚處為1.2米），并每隔6米設置一管托架，用卡子固定，遇有硐室的地方設置相同規格的彎管；

6、管子架設時，要求平、直。

關于開展機電運輸“安全十項”專項整治系列活動方案

綜掘一隊 2011年1月20日

第二篇：綜掘一隊先進集體申報材料

大水頭煤礦綜掘一隊先進集體申報材料

作為本礦掘進方面第一大隊，掘進一隊始終遵守集團公司，礦組織的正確領導，積極完成完成礦上安排的工程項目，并且保質保量。目前，我隊正在努力進行109工作面頂板巷和回風巷的掘進工程項目，其中頂板巷工程量全長為X米，已掘進X米，回風巷工程量全長為X米，已掘進X米，預計X年X月能夠完成工程項目，隨即，開始掘進109運輸順槽。在掘進109巷道的時間內，我隊始終堅持安全為先，積極配合礦有關部門保證工程質量，排除安全隱患，讓每一個職工能高高興興上班，平平安安回家。在安全就是效益的前提下，我隊始終將安全放在第一位，努力塑造零違章，零事故的優秀集體，積極成為礦上的模范隊，為礦安全生產樹立好榜樣。

就全礦各項工程而言，掘進工程始終是比較苦累，且危險系數較高，工程質量要求較高的項目。但是，我隊職工從不言苦累，時時刻刻繃緊每一根神經，為礦上安排的生產任務默默的奉獻著，杜絕了一切事故，保證了工程進度以及質量。一個優秀的集團需要靠每一位職工的自覺，但是與一個完善的管理體系以及善于管理的隊干也是密不可分的。下面，是關于我隊特色管理體系的匯報。

一，安全就是最好的效益。曾經，我們集團公司創下了千萬噸零死亡的佳績，但是自今年下半年以來，事故頻發，尤其是發生在我礦的7.26事故，更是用血淋淋的事實教育著我礦每一個職工。為了再次杜絕安全事故的發生，在礦組織三番五次的抓安全的前提下，我隊自行組織進行數次安全教育，應用各種手段，盡心竭力確保職工安全。我隊在每個月的職工學習日，在學習培訓職工技能的同時，安全教育培訓也是必須內容。除了學習課本上的《煤礦職工崗位危險源自我辨識與控制》知識以外，主講人還會尋找全國煤礦典型事故，讓職工進行事故分析，讓每一個職工深刻認識到事故發生的原因，以及總結自己在以后的工作當中需要注意的安全隱患。此外，事故的發生往往是由于對生命的不尊重，因此，在培訓過程中，我隊還會播放一些關于尊重生命的影片，以此教育職工在平時的工作中，一定要保護好自己和他人，不粗心大意，確保個人無違章，隊無輕傷。

煤礦生產中安全一直是重中之重，但是僅僅依靠礦領導和所在施工地點安檢員的監督并不能兼顧所有職工，鑒于此，我隊實施工友互相監督，有錯同罰的制度，使得在井下工作的時候，互相監督，堅決杜絕僥幸心理，不耐煩心理，把事故發生的苗頭遏制在源頭上。

二，工程質量是效益的保證。在保證安全的前提下，工程質量則又是亟需要重視的。工程質量的優劣，直接影響到工作面的安全性，甚至影響到其他部門的正常工作。比如，支護不達標，可能會引起冒頂；鉆孔不達標，可能會影響錨桿的支護強度；鉆場不達標，會影響通防部門對瓦斯的抽采；底板或者頂板不達標，影響到巷道運輸以及采煤質量和數量等。

掘進是一個工作面的開始，掘進中工程質量的好壞，直接影響了后續工程的實施。因此，嚴格把關工程質量是掘進一隊每一個職工所必須認真對待的。因此，每一個工人的職業素養，技術熟練程度也隊上高度重視的。在隊領導的合理安排下，新老工人搭配干活，技術熟練的工人隨時為新手技術指導等措施成效顯著。此外，每一個職工還必須研讀由礦領導批準的作業規程，嚴格按照作業規程的標準進行施工。努力做到一次達標，永不返工，為礦為公司效益達到最大化。

三，繼續學習是效益的助力。有很大一部分職工存在這樣的思想，煤礦干活就是一個體力活，沒有啥東西可學，于是在平時礦安排的學習中，態度極其不認真，得過且過。而，恰恰就是這部分人最容易違章，最容易發生事故，而其所做的事也往往不能達到作業規程要求的標準。為此，我隊通過同事匯報，跟班隊長監督，領導觀察等手段，積極尋找出存在這類思想的人群，并且及時的為他們做好思想工作，糾正他們錯誤觀念。

煤礦施工確實需要好的體力，但是蠻干，盲目干，不按照規則干只會事半功倍，嚴重時候還會出現安全事故。煤礦安全生產技術不斷的在完善著，我們只有繼續學習，努力提高自己的技術水平，才能為礦創造出更好的效益，而不是裹足不前，肆意妄為。

在日常的管理中，我隊也積極探尋高效率的管理模式，和基層職工通過座談會的形式，及時了解他們的訴求，及時采納他們所提出的合理化建議。工人菜是一個隊的主力，我隊領導永遠能夠俯下身子，認真聽取他們的意見，堅決不搞一言堂，采用公正公平的分配方式，極大的調動了工人的積極性，這也讓我隊能夠基本完成礦安排的任務，并且在保證安全的同時又保證了工程質量。

我隊由于同時掘進兩個工作面，所以相比于其他隊而言，從管理難度上都是空前的。但是，我們上下齊心，寧肯多吃一份苦，也努力完成著艱巨的任務，所以我隊特此申請先進集體，望組織批準。在以后的工作中，我們將再接再厲，再創佳績。

第三篇：綜掘一隊驗收管理辦法

綜掘一隊驗收員管理辦法

1.驗收員必須跟班驗收,當班工程質量及支護質量文明衛生不合格的驗收員當天扣50分,并分析總結出現問題的原因匯報區隊.2.驗收員必須嚴格按照計分辦法和驗收標準所規定的標準給分,嚴禁徇私舞弊,否則對驗收員當月工資予以下浮20%.加分扣分多的和當班跟班干部協商而定,不得給人情分.3.工作面巷道的里程,標識數據,頂底煤厚度,驗收線點由2個驗收員按照規定標準認真噴寫吊掛,并負責每天激光的調整校對.4.驗收員必須在工作面和下一班面對面交接清楚存在問題及現場處理遺留問題的扣分加分,移交下班處理的問題加分必須從上班扣除.具體分數由驗收員根據實際情況三對面協商裁定.5.有驗收員的班組,臺帳由驗收員負責填寫,班組長說明,沒有驗收員的班組由班組長填寫,必須寫明巷道里程,支護里程,中腰線,頂底煤厚度,支護數量,幫錨數量,相同工作不得重復分開來填寫,否則不予計分,對填寫人給予處罰.6.清理本班衛生區不予計分,如遇特殊情況清理巷道的根據清理實際里程和工程量計分,工作面正頭2米內的刷幫掃底不予計分,錨索沒有編號標識未安裝托盤的不給分,失效錨桿不計分,并按標準扣除.7.凡事當班沒有實際工作量,應付差事,安排任務未完成,表現拖拉懶散,不服從區隊及跟班人員安排的班組均不予計分.8.驗收員必須和班組同上同下現場跟班驗收，及時掌握工作面生產安全質量變化情況，如不遵守規定立即撤除。

工程質量驗收辦法

1.中班,夜班掘進7米及以上每米150分,7米以下每米100分,早班4米及以上每米150分,4米以下每米100分,當班要求支護的風筒內側最高處第一排幫錨未支護的每根扣30分,空頂不得超過2米的排數不得按臺階分計分,每多一米空頂50分.2.凡是交接班處理的遺留問題現場必須交接清楚,下一班處理上班正頭2米以外的浮煤、掃地、刷幫、挑頂、補打錨桿等遺留問題必須從上班按照標準扣除,不單獨產生加分,由驗收員具體負責.3.回撤皮帶部件每架（單項件）2分，整架每架5分，皮帶每米1分，大架子每架30分，回收溜子件、卸料、回收電纜、回收風筒每車50分，頂板離層觀測每個10分,平整石子墊路每車30分。

4.補打頂錨每根5分,所有幫錨每根3分,錨索每根20分,第二天及以后補打本班頂錨幫錨的不予計分,超過三天未補打的,按照10倍數量扣分,皮帶架托輥不全的不給分.5.工作面大肚子及幫部托跟較大的由驗收員根據大小扣除30--50分,多支護的整排頂錨每米50分,低洼處左側打水倉一個50分.6.按照規程規定巷道總寬不超過0.1米不扣分,超寬0.2米每2米扣50分超過0.3米每2米扣除60分,超寬0.4米及以上的每米扣除100分,巷道幫部成型極差的每次扣除當班300分,并對綜掘機司機處罰200分,巷道頂板起伏較大成型較差的每次扣300分--200分.7.底煤厚度超過0.5米的每次扣100分,底煤超過0.8米的每次扣200分,底煤超過1米的每次扣300分,司機每次扣100分.

第四篇：綜掘一隊優秀團員事跡材料

優秀團員事跡材料

宋福強

在煤礦的發展建設中，有許許多多默默無聞，無私奉獻者，他們在茫茫煤海中辛勤耕耘，用燃燒青春，獻出光熱的性格，來書寫著礦山的發展史，為礦山建設和安全生產撐起一片藍天。寶積山礦綜掘一隊職工宋福強就是其中的姣姣者。

一年前，宋福強從初中畢業來到寶積山煤礦，成了一名掘進工。記得初到井下，他看到漆黑一片的工作面、望著那一群黑的看不清模樣的礦工，在這百米井下，除了比家里苦和累外還多了一份臟、多了一份險，心里一下子涼了半截，想打退堂鼓，但他看到師傅們在工作面奮力拼搏的情景，又深受感動，特別是煤礦工人愛崗敬業、無私奉獻的先進事跡，深深感動了他。別人能干的事，我為啥要打退堂鼓呢？他暗下決心，我一定扎根煤礦，干出點名堂來，讓別人看看，我不是膽小鬼，不是窩囊廢。從此，他每天緊緊跟在師傅的后面，仔細看、認真學、細心記，不到幾個月，架材、打錨桿、布置炮眼、工器具的使用等一套掘進工藝流程熟練于心，平常主動向有經驗的老工人討教，學經驗、求技術，憑著那一股吃苦耐勞、好學上進的精神，很快便成了掘進面上能獨當一面的骨干了。

他參加工作僅僅不到兩年，在生產環節中熟知各項生產順序，并且有時候能夠積極發言自己對本次生產工作的意見和看法，在現場安全管理自己也是一個很有責任感的人，當別人違

章時他會積極阻止，積極糾正被人犯錯誤的地方，他不管別人是怎么說他他還是積極堅持自己的意見，他指導自己錯了就會積極改正，不會因為自己的錯誤而影響他人。

他個人認為煤礦是一個高危行業，在井下作業隨時都有著生命危險，因此我們應該認真學習安全知識，提高個人操作技能水平，每一個環節出現的隱患和問題我們隨時寫入記錄，以便我們進一步的分析和改善。“生產在忙、安全不忘”是我們每一位職工應該謹記的，他每次參加班前會將班前會安排的工作任務及安全注意事項全部寫入記錄，從來不低估每一個細小環節，他還給班組講煤礦生產連隊的工作重點：一是搞好安全生產、工程質量，二是抓好節能降耗、降低材料。不管是在什么環節都應該得到重視，每一個人都有責任心干好每一項工作。

扎根煤海多奉獻。煤礦工人是個苦差事，不但要吃苦在先，還要奉獻在先，與班組成員奮力拼搏在井下，天天忙的沒一點空閑。每班次從上班到下班，汗水未干過。有一天，他不小心崴了腳，雖沒有傷到骨頭，但腳腫的象饅頭似的，走起路來著實費勁，但為了不影響工作，他咬著牙，忍著痛，堅持每天上班。

他在平凡的崗位上，默默地耕耘，默默地奉獻。

“優秀共青團員”申報表

第五篇：綜掘一隊2011年11月度檢修措施

第一部分

概述

2012年1月份，我隊使用EBZ160掘進機施工1102切眼和1104主運機頭，運輸系統為40T刮板運輸機1部、SSJ-800皮帶機3部，為確保11月份各項工程的順利進行及設備的正常運轉，根據井工二礦總體安排及結合我隊實際施工情況，安排停產檢修。

第二部分

施工工作組成員

總負責人：

王躍奎 安全負責人：

李建強

現場負責人：

張

寶、梁

平、吳彥花、王建國 技術負責人：

張

寶

具體操作人員： 綜掘隊全體檢修工及各生產班成員

第三部分

停復工安全技術措施

1、停工期間，保持巷道正常通風，風筒距迎頭距離不超過10m。

2、停工期間，安排專人每班對巷道進行巡查次數不得低于2次，發現問題及時匯報。

3、停工期間，瓦檢工、排水工及風機工正常上崗，發現異常情況及時向礦調度室匯報。

4、停工前把巷道內的積水排干。

5、停工前頂板支護跟到迎頭，迎頭巷道清理達標，關閉所有風水管路，防止跑冒漏滴。

6、停工前各班組長管理好各班的機具，材料要碼放好，雜物清理干凈，保持巷道清潔衛生。

7、復工前進入工作地點應嚴格執行“先檢查，后工作”和“敲幫問頂”制度。

8、復工前驗收員對巷道內各類設施進行全面檢查，發現問題及時匯報并處理。

9、復工時，必須要由班長對迎頭10m范圍的支護質量、頂板情況進行全面的檢查，有不合格的立即進行整改，否則嚴禁向前施工，確認安全后方可進入迎頭作業。

第四部分

EBZ-160掘進機檢修安全技術措施

1、檢修掘進機組時，首先必須將掘進機切割頭落地，斷開機組饋電電源，拉開隔離開關手柄并閉鎖，懸掛“有人作業，嚴禁送電”的標志牌，防止向機組反送電。

2、檢修掘進機時，嚴禁非工作人員在截割頭臂和轉載機下方停留。

3、更換截齒與履帶銷子時，必須用專用工具進行拆裝，嚴禁強拉硬扳。

4、更換液壓油管時，應先卸壓以防壓力油傷人，進出油口必須戴防塵帽蓋，接口不能損壞和進入雜物。

5、更換油脂時，首先應將嚴重污染或變質的油脂排放入油脂回收容器內，嚴禁直接將廢油直接排放至地面；油脂排放干凈 后方可加入新的油脂；油脂加滿后，運行機組看油箱油位是否正常，油箱油量不足時應及時補加液壓油。機器嚴禁無油或缺油運轉。

6、開動掘進機前，必須發出警報。確保在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。

第五部分

40T刮板機檢修安全技術措施

1、檢修前，必須斷開刮板機饋電電源，拉開隔離開關手柄并閉鎖，懸掛“有人作業，嚴禁送電“的標志牌，防止向刮板機反送電。

2、對刮板輸送機各部件進行檢查,如有碰傷、變形,應予以修復,對各部件盡量做到心中有數,特別是對防爆設備,必須經專職防爆檢修員的檢查。

3、人工抬運設備時，所有操作人員必須相互配合，密切協調。防止碰手擠腳等情況發生，要加強自保互保意識，保證安全操作。

4、溜槽鋪設要做到平、平、穩，圓環鏈不得擰麻花，連接用的螺栓、螺母必須型號、規格一致。

5、各工種嚴格按照相應的操作規程進行操作，嚴禁帶電安裝、檢修機電設備。

第六部分

SSJ--800皮帶機檢修安全技術措施

1、檢修前，必須斷開皮帶機饋電電源，拉開隔離開關手柄 并閉鎖，懸掛“有人作業，嚴禁送電“的標志牌，防止向皮帶機反送電。

2、更換托輥時，人員嚴禁站在皮帶機大架上作業，防止發生皮帶卷人或滾筒傷人事故。

3、更換皮帶扣時，人員嚴禁站在皮帶上或皮帶機大架上作業，防止發生皮帶卷人或滾筒傷人事故。

4、清掃滾筒和托輥時，輸送機必須停機上鎖，并有專人監護，清掃工在完畢后解鎖送電，并通知有關人員。

第七部分

電氣設備檢修安全技術措施

1、檢修期間，根據檢修計劃的需要，提前準備好材料、工具測試儀表及工作中應用的其它工具。

2、所有涉電檢修工作必須執行鎖電后，方可作業。檢修時，必須斷開與檢修電氣設備相關設備的電源，拉開隔離手柄并閉鎖，設專人看管，掛“有人作業，嚴禁送電”的標志牌，防止設備反送電。

3、停電后用與驗電電壓等級相適應的驗電筆進行驗電，驗電時，絕緣棒的絕緣部位應逐漸接近導體，聽有無放電聲音，確定線路是否有電壓，驗電順序為：先驗低壓，后驗高壓，先驗低層，后驗高層。

4、檢修開關時，不準任意改動設備上的端子位序和標記，要保護好隔爆面。

5、嚴禁帶電檢修，搬遷電氣設備，電纜和電線。禁止用強送電的方法查找故障。

6、送電時，堅持“誰停電，誰送電”的原則，禁止強行送電和不聯系盲目送電。

7、檢修開關、饋電、電機等設備時，要先清除設備上的煤粉機周圍雜物，保持清潔，檢查蓋板、接線盒、防爆面等各部位的緊固螺栓，墊圈是否完好，防爆性能是否良好。

8、檢修電氣設備時，要嚴格按照《機電質量標準化作業標準》和《設備檢修制度》執行，電氣設備嚴禁出現失爆現象，設備完好率要達到100%以上。

9、改動力供電系統，搬遷饋電開關必須由有經驗的老工人執行，杜絕砸傷碰傷人員事故發生，鋪電纜時不能強拉硬拽，以免有其他雜物卡住劃傷電纜。接線嚴格按照標準操作。

10、未盡部分按平朔井工二礦有關規定執行。

第八部分

井下起吊重物安全技術措施

1、使用手拉葫蘆起吊設備重物前，必須對手拉葫蘆進行全面的檢查，檢查各部件是否齊全、靈活可靠，做到小鏈、護罩等齊全完好，發現問題及時處理好，方可使用。嚴禁手拉葫蘆帶病起吊設備重物，嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

2、錨噴支護巷道的支護錨桿及鋼帶不得用作起吊點，可重新打起吊錨桿或使用倒楔式鋼絲繩繩套起吊。起吊錨桿或繩套的強度應大于起吊重量。起吊時必須有專人觀察生根錨桿，確保安 全可靠。

3、起吊重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定，嚴禁用手拉葫蘆起吊超過銘牌規定的重量。

4、起吊地點必須選擇支護完好，安全可靠的地點。若巷道失修，必須先進行修護，并打專門起吊錨索，再起吊。

5、起吊時，必須至少由二人進行，一人檢查、指揮，一人操作，嚴禁由一人獨自操作。重物下方嚴禁有人，操作人員必須站在高處一側，防止重物掉下傷人。

6、起吊過程中，如發現下列情況之一時，必須立即停止起吊，并放下起吊的設備重物進行處理。

(1)起吊時，頂板掉矸，鋼絲繩套斷絲。(2)起吊鏈打滑、松脫，手鏈、策爪打滑。(3)起吊物異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。(4)所起吊的設備重物不穩定、旋轉、搖擺。

第九部分

井下燒焊安全技術措施

1、井下燒焊報告至少提前一天審批完畢，并交各有關領導及職能部門。并指派專職人員施工。

2、井下每次燒焊，必須由施工單位負責人帶班。

3、燒焊設備搭火、拆除由專人負責監護，電焊設備就近要有電源開關，完工后恢復原狀并檢查現場后方可離開。

4、燒焊前準備好通用8kg滅火器2只，放在現場，準備好消防軟管1根，并接好水源，水源充足，專人負責噴水。

5、燒焊前清除周圍10米內易燃品（如木屑、油脂、綿紗、煤塵）等，并在作業區域以黃土、沙作鋪墊。

6、乙炔應放在氧氣瓶風口，并保持15米以上距離。

7、電焊機必須可靠接地，焊把線必須保持完好。

8、燒焊時應保護好附近電纜、電線、膠管、鋼絲繩等。

9、燒焊完畢后，工作地點應再次用水噴灑，并留專人觀察1小時確認安全后方可離開。

第十部分

其它安全技術措施

1、檢修期間，安排專人每班對巷道進行巡查次數不得低于2次，發現問題及時匯報。

2、檢修期間每班把巷道內的積水排干。

3、檢修前各班組長管理好各班的機具，材料要碼放好，雜物清理干凈，保持巷道清潔衛生。

4、檢修完畢后進入工作地點應嚴格執行“先檢查，后工作”制度。

5、檢修完成后，驗收員及跟班隊長對巷道內各類設施進行全面檢查，發現問題及時匯報并處理。

6、清理現場，確認設備正常運轉方可撤人。