第一篇：車輛設備事故處理辦法

車輛設備事故的預防及處理

趙志強

一、設備事故的預防

（一）預防車輛事故的意義

預防車輛事故，是關系到礦山汽車設備完好和使用率、加強對礦山的建設、保障礦山企業財產和駕駛員生命安全的一件大事。

（二）發生車輛事故的主要原因

1、表現為違章操作、思想麻痹、工作態度松懈、行駛速度選擇不當、違反正常行駛操作規程、盲目開車。常常是前車快，后車追；行車精神不集中、思想麻痹、出現突發情況驚慌失措；對待工作不夠積極主動，忽視采區道路交通安全管理規定和安全操作規程。

2、專業技術水平低。由于平時對工作不夠認真專研、技術水平低，在行車中對情況判斷不準確，處理不及時，以至束手無策。

3、車輛技術性能差。平時對車輛缺乏認真的檢查保養，故障隱患不能及時發現和排除，造成機件功能失效。

（三）預防車輛事故的基本措施

預防車輛事故，保證安全行駛，是我礦設備部門的中心工作，也是采礦場、運輸工段兩級單位的重點工作。必須根據實際情況，制定切實可行的措施。駕駛員必須做到：

1、增強崗位責任感

要認清安全行車的重要意義，樹立謙虛謹慎，不驕不躁和對工作極端負責的精神，自覺遵守《采區道路安全管理規定》、遵守鉸卡汽車操作規程和相關的管理規定。

2、認真學習專業技術

加強專業理論知識和技能的學習與深造，不斷摸索安全行車的規律，提高在復雜條件下完成運輸任務的能力。

3、精心愛護車輛

加強預防性的檢查和部分潤滑情況，特別是出車前、途中，回場后要對關系到行車安全的重點連接部位、易燃部位，做過細地檢查，及時消除設備和技術上的隱患。

（四）怎樣預防交通事故發生

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，《采區道路交通安全管理規定》，《排土場管理標準》，《鉸卡汽車進出維修庫、輪胎庫、油庫和洗車臺等管理規定》，《鉸卡汽車安全操作規程》。

2、行車時駕駛員應按規定的路線，速度、操作規程辦事，切忌我行我素；謹慎駕駛、行車時要密切注意來往車輛、行人和道路變化情況，不能強行超車，經常檢查車輛，服從管理。

二、設備事故的處理 一提起設備事故，人們除了會自然地聯想到設備事故的慘狀之外，還會想到汽車駕駛員，輔助車輛，及道路情況。從各種事故案例的分析中可以看出，設備事故大部分是因駕駛員的操作失誤、思想麻痹和違章行為造成的。

可見人是設備安全中最重要的因素，車輛是由人駕駛的，道路是由人使用的。車輛、道路是無意識的客觀存在的物體，而人是主動的，有意識的。在采區道路安全中，車輛和道路只是一種條件。

因此，道路安全的關鍵在于“人”，“人”是采區道路安全的核心。一旦在設備上發生事故將嚴懲不貸。

（一）事故處理的工作程序

1、無論發生何種設備事故，現場單位必須立刻組織力量，迅速處理，最大限度減少損失，如有人員傷亡，應先搶救人員并保護現場，并逐級上報。

2、一般事故由事故單位組織分析，由場，工段負責，及所有駕駛員參加。按事故處理“三不放過”原則，分析事故原因，提出預防措施。

3、由事故發生單位填寫事故報告單，須在事故發生2天內上報，由設備管理部門提出對事故責任者根據事故情節輕重處理意見，經場礦領導批準執行。

4、重大事故發生后，事故發生單位應在第一時間報告場領導和設備管理部門。

5、設備管理部門匯同相關部門人員一起召開現場事故分析會，分析事故原因，分清責任，并作出處理意見。經場礦領導批準后執行。

6、特大事故發生后，事故發生單位須在第一時間報場領導，設備管理部門。并及時上報上級主管部門，由上級主管部門牽頭處理。

（二）事故處理原則

1、設備事故要做到“三不放過”(事故原因分析不清不放過，事故責任者與群眾未受教自不放過，沒有防范措施不放過)。所有事故都要查清原因和責任，按情節輕重和責任大小，分別給予行政處分或經濟處罰，觸犯法律者要依法制裁。

2、加強對設備的運行管理，消除安全隱患，杜絕重大事故，減少一般事故和小事故。

3、對設備事故隱瞞不報或弄虛作假的部門和個人應加重處罰，并追究領導管理責任。4、事故發生后，要盡快整改受損設備，短時間內恢復生產，減少停機損失。

（三）考核標準

1、一般事故：(1)根據責任大小，損失的嚴重程度對直接責任人考核50至1000元(2)對負領導責任的各級人員考核 100至1000元 2、重大事故：

(1)根據責任大小，損失嚴重程度對直接責任人考核100至10000元(2)對負領導責任的各級人員考核 100至10000元(3)造成最大事故責任人更換工種

（四）事故分類標準：

一般事故：500元～1萬元

重大事故：修復費用一般設備達l萬元以上 特大事故：修復費用達10萬元以上

總之，要從設備和操作的源頭點滴抓起，做好相關預防的設備工作，杜絕設備事故的發生，避免了事故的處理，為礦山創照出更大的效益。

第二篇：設備事故分析處理辦法

設備事故分析處理辦法

為了規范設備事故報告和調查處理工作，及時準確查清事故原因，嚴格追究事故責任，防止和減少同類事故重復發生，特制定本規定。

事故報告應當及時、準確、完整，任何部門和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。事故調查和處理工作必須堅持實事求是、客觀公正、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，提出處理和整改措施，并對事故責任單位和責任人員依法追究責任。任何部門和個人不得阻撓和干涉特種設備事故報告、調查和處理工作。

一、事故處理的工作程序

1、無論發生何種設備事故，現場單位必須立刻組織力量，迅速處理，最大限度減少損失，如有人員傷亡，應先搶救人員并保護現場，并逐級上報。

2、一般設備事故由運營管理部組織水廠及有關人員參加。按事故處理“三不放過”原則，分析事故原因，提出預防措施，并提出初步處理意見，填寫設備事故報告單，報分管經理。

3、重大事故發生后，事故發生部門應在第一時間報告運營管理部、分管總經理、總經理。

5、運營管理部匯同事業部及相關部門人員一起召開現場事故分析會，分析事故原因，分清責任，并作出處理意見。報分管總經理。

6、特大事故發生后，事故發生部門須在第一時間報公司總經理、分管總經理、運營管理部。并及時上報上級主管部門，由上級主管部門 牽頭處理，公司積極做好配合工作。

二、事故處理原則

1、設備事故要做到“三不放過”事故原因分析不清不放過，事故責任者與群眾未受教自不放過，沒有防范措施不放過。所有事故都要查清原因和責任，按情節輕重和責任大小，分別給予行政處分或經濟處罰，觸犯法律者要依法制裁。

2、加強對設備的運行管理，消除安全隱患，杜絕重大事故，減少一般事故和小事故。、對設備事故隱瞞不報或弄虛作假的部門和個人應加重處罰，并追究領導責任。

4、事故發生后，要盡快整改受損設備，爭取短時間內恢復生產，保障供水。

第三篇：車輛事故處理流程

一．雙方機動車事故處理流程： 一）總則

發生事故時，首先觀察周圍環境和對方車輛情況，若滿足以下任意兩條條件

1.天黑時發生或者路上車輛行人稀少

2.對方為老本田或者皇冠（特別是墨綠色和黑色雅閣）3.事故后對方車輛翻起后蓋 4.對方車牌號碼被遮擋 5.明顯對方故意肇事

6.對方車中有3、4個男性，且明顯為社會人士 7.本人為女性，或孤身駕車 8.第六感感覺到危險 則請注意：

1.不要下車，確認門窗已完全鎖牢。

2.若對方只是隔窗門大吼大叫，則記住對方車牌號碼，并撥打110報警。

3.若對方無過激舉動，則等110到達后再下車。

4.若對方攜帶兇器撲來，則在確保不會出現重大事故的情況下，小擦小碰就不要管了，立即大腳油門離開或者快速倒車。

5.若被對方進入車中，則不要做任何反抗，要錢給錢，要人給人，然后求上帝、佛祖、真主保佑保住小命就好。注： 1.弱勢情況下，機智一些，盡量和劫匪聊聊天打好關系

2.隨身不要帶太多借記卡（信用卡），信用卡額度不要太高，信用卡不要設密碼

3.有條件的加裝GPS等防盜搶系統

4.車里常備棒球鎖，平常多找黑道白道有關系的朋友吃吃飯，聯絡聯絡感情

二）正常事故處理流程

1.事故發生點為高速公路時，不要停留，不要下車，駛入緊急停車帶或安全地帶（若車已無法駛離，則在注意后方安全的情況下迅速離車，跑入緊急停車帶或安全地帶），然后報警報保險。

2.事故發生點為市區普通公路時，在確保人身安全的情況下，打開雙閃，下車查看事故情況。

3.根據車損情況、個人情況、雙方溝通結果決定是否私了，私了則或者給錢或者拿錢，然后雙方各自走人，不私了則： A．對方逃逸

1）記住對方車牌號碼，報警告逃逸 2）交警查對方車牌資料

3）若對方為套牌、假牌、報廢車等情況，則 a)報保險，報單方事故，保險賠付70% b)做現場，然后報保險

4）若能找到對方，則報保險，交由交警和保險公司正常處理 B．無人身事故，且雙方對事故責任取得一致并且事故輕微，則走快處快賠

1）雙方駕車駛離到不阻礙交通的地點，不能駛離則打開雙閃，放警示牌。

2）有條件的情況下拍攝車損情況，不拍也可，雙方簽署快處快賠單，主要確認責任方（無快處快賠單可簡單寫下事故形態，雙方簽字確認后交給無責方），若對方全責則盡可能扣下對方的行駛證或者駕駛證。3）約好時間到快處快賠處理點交由保險查勘、定損（之前未簽署快處快賠單，則此時簽署）

4）致電4S描述車損情況，讓他們大致估計定損額，若與保險定損結果相差太大則讓保險和4S進行溝通。5）若我方全責則

a)讓對方盡快修車拿發票給你，或者對方修完車我方去買單拿發票、拿對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件。b)去自己的4S或者修理廠修理

c)拿齊對方修車發票、對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件、快處快賠單和我方保險所需資料讓4S代理索賠或者找保險公司報銷 6）若對方全責則

a)請自己保險公司的人過來，并且請他們協助定損，請他們幫忙核實對方的現場勘察記錄

b)可能的情況下，扣下對方的行駛證或者駕駛證，等車修完再還給他。c)修好后若對方不付款，再報交警，再不行告訴對方準備起訴并申請財產保全－－扣車。還有，不處理完，交警會有記錄，年審過不了。（起訴流程參見注2）

C．無人身事故，但雙方對事故責任無法取得一致或事故較重 1）打開雙閃，放警示牌。

2）報警，交警到后要交警現場開出事故認定單，雙方簽字。3）根據事故認定單和個人情況，再次協商私了事宜。a)若事故重大，不建議私了

b)若我方全責，且時間充裕，則不用私了。

c)若對方全責，且我方無法判定大概車損金額，則不要私了。4）仍無法達成私了則報保險 5）等保險來查勘、定損

6）致電4S描述車損情況，讓他們大致估計定損額，若與保險定損結果相差太大則讓保險和4S進行溝通。7）若我方全責則

a)讓對方盡快修車拿發票給你，或者對方修完車我方去買單拿發票、拿對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件。b)去自己的4S或者修理廠修理

c)拿齊對方修車發票、對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件、事故認定單和我方保險所需資料讓4S代理索賠或者找保險公司報銷 8）若對方全責則

a)請自己保險公司的人過來，并且請他們協助定損，請他們幫忙核實對方的現場勘察記錄

b)可能的情況下，扣下對方的行駛證或者駕駛證，等車修完再還給他。c)修好后若對方不付款，再報交警，再不行告訴對方準備起訴并申請財產保全－－扣車。還有，不處理完，交警會有記錄，年審過不了。（起訴流程參見注2）

D．有人身事故，則事故情況一般都較為嚴重，未處理過此類事故，請記住要先撥打120救人，然后撥打110報警，再參照無人身事故的情況進行處理 注：

1.關外不能快速理賠 2.起訴流程：

a)拿交警寫的《事故認定書》，去交警大隊，事故在福田，就去福田交警大隊，在南山，就去南山交警大隊。

b)依此類推，里面有一個事故科，拿事故認定書，告訴MM，對方不付款，要求打印對方車主，司機信息，交警信息MM會很配合給你打印！

c)去竹子林益發大廈首層工商局信息中心28，29窗口，打印保險公司資料（交60米）。

d)直奔法院（注意，要去最基層法庭，比如南山法院下面有西麗法庭，蛇口法庭等，你事故發生在那個法庭管轄地，就去哪個），要起訴狀，填寫起訴書，你不會填寫？沒關系，法庭有現成樣板貼在墻上，你照著寫就可以了，所有資料你1，2項都有！

e)復印你的起訴書以及證據（事故認定書，修車發票，定損單隨便來兩項就行），法官給你一個訴訟費單，在法院收費窗口或者你去農行交就可以了，把交款憑證給書記員你的任務就完成了！3.私了分以下幾種情況：

a)若我方全責，且時間充裕，則不用私了。

b)若對方全責，且對方有保險，而我方無法判定大概車損金額，則不要私了。

c)若對方全責，但對方無保險或保險額度太低，則看對方財產和溝通情況能收多少收多少，然后報保險單方事故賠70%，或者等以后再出事故時一起處理（不影響安全行車的情況下）。

d)若我方嚴重違反交通法規或證件不齊，建議私了，不要報交警（請遵法行車，帶齊證件）e)重大事故不建議私了

二．我方機動車和對方行人（非機動車）事故 一）總則

出事故以后，在確保個人人身安全的環境下，下車查看傷者情況，若對方明顯不是專業撞車黨，則根據個人經濟情況盡量在500或1000的范圍內息事寧人，但必須要和被撞人協定一個此后永不追究的協議并雙方簽字確認。否則若進入交警和保險流程，會耗費大量的精力和時間，而且一般損失都不止這個數。二）正常事故處理流程

1.若對方無肉眼可見傷勢或傷勢明顯輕微（無刑事責任），對方神志清醒，并纏著你不放

1）打110報交警，打保險公司報險，是否認全責請參見注9。2）對傷者方面，態度要好，但在具體賠償上，要讓他現實點，適度的表現強硬，讓他知道沒什么油水可撈。

3）如果對方要求你送他去醫院，盡量不要去，按照交法規定，你沒有任何義務去醫院，就說自己受了剌激，也需要休息，己經打電話叫朋友到醫院與他們會合。反正JC都來了，你又沒逃逸。如果被撞人認為需要去醫院，打120吧。

4）如果去了醫院，堅決不給對方墊錢（頂多象征性的墊付幾百元讓他住院），但以后再別墊付了，讓他自己掏錢。叫對方在出院后，拿所有的票據和你一起到交警的面前進行清算。按新的交法，醫療費是賣交強險給你的保險公司墊付，而不是車主，等你預交的錢用完了，現在的醫院會想辦讓他出來的，如果你不停地交進去，那醫院當然是多留幾天也沒意見。

5）要提醒醫生只開社保用藥，不是社保用藥的話保險公司不會賠。另外要醫生在寫病歷時要注明是什么病（也就是診斷證明）蓋醫生章及診斷證明章。如果不住院要回家休息的，也要醫生在病歷上注明因這個病要在家休息幾天。（這個作為以后誤工費的賠償依據）。6）交費時一定要把發票保留好，且一定要醫院打出用藥清單（保險公司要看清單上哪些不是社保用藥），而且要區級以上的醫院，小醫院保險公司不認。

7）要檢查醫院的發票有沒有打錯傷者的姓名，如果打錯或沒打傷者的名字，保險公司都不會認可這張票據，索賠不了。

8）在未結案前，傷者因車禍后續產生的費用，提醒他保留好發票，用藥清單，使用社保用藥，病歷要有醫生的診斷證明。另外，如果休息，要醫生在病歷上注明。拿到他的身份證復印件（理賠要用）。9）交警來以后一般會拖車，拖車一是為了財產保全，以防你賠償不起，二是為了檢驗你的車是否有不合格的地方。一般輕傷拖車以后，如果對方在責任認定書上簽了字的話就不用交驗車費就可以把車拿出來了，如果沒簽字并且時間估計會拖的比較長，那么盡快找到處理的交警，申請馬上驗車，一般快一點三四天，慢一點一個星期，極限15天，交警就要把車還你的，態度好一點，盯得緊一點，帶個能說會道的美女去，很快就能把車拿回來的。驗車費350塊，加上拖車費400（拖車費保險可報銷）交完錢就可以把車拿出來了。（提車程序參見注7）

10）關于賠償費用，按交警確定的責任，該付多少就付多少，如果搞不清楚具體手續，約對方去保險公司，當面問清楚，哪些是該你出的，并收齊所有的單據和證件，再付錢給他。如果他不接受保險的說法，那讓他去法院訴訟好了，法院判多少保險公司都報(但是看你的第三者買多少)，你不用操心。

11）如果你想偷懶，就問問你的4S，能不能代理索賠。

12）一般情況下，會在交警的最后調解下付對方一定的誤工費，交通費，營養費等，雙方協商的。然后在交警的監督下寫一份賠付協議，申明一次性解決，以后互不打擾，并留一份協議交警處備案。2.若對方死亡、致殘或傷勢嚴重，立即撥打120急救，再撥打110報警，然后報保險，剩下的就是等待命運的裁決了。注：

1）交警解決的時候不要相信任何人跟你說的“這些項目保險公司有賠”，因為某些人是為了案件快點結掉，你要弄清楚事情的來龍去脈，不要在交警解決的事情上有偏差。

2）車拿出來后就可以等對方找你，現在這個地步不要私了，否則你前期墊付的款項都打水漂了。沒有交警的事故認定書，保險公司會拒賠。對方要是獅子大開口，不要理他，他愛在醫院住多久，讓他去好了，他會想清楚的。

3）事先咨詢保險公司保險理賠需要什么資料，最好讓他們傳真清單，不然少了一張復印件，你又要繼續跑路。4）付出任何款項時都要有書面收據。

5）沒有住院，就沒有營養費。中國沒有精神損失，也就是說只有一個誤工費。

6）帶個能錄音的手機，把與保險協商的過程保留下來，最好就是三方坐到一起去談。法院的判決保險是接受的，但訴訟費就有點說不清，如果在法庭上能證明是保險和傷者談不攏，那這個訴訟費也有理由要求由他們兩方支付。7）提車程序：

a)拿著之前交警開的驗車單，先開車到扣車場（扣車場是周1、3下午，周5上午辦公），叫扣車場的工作人員把車架號和發動機號拓印，粘在驗車單上。

b)去交警大隊找當天處理事故的交警，開了一張單，到窗口打印之前是否有違章記錄，如果有估計要把違章記錄的錢交了。c)找中隊長簽字，簽完字到窗口去打印交款單，約400元左右。d)拿著交款單到建行交錢（只能刷卡，銀聯的都可以），交完錢憑回單復印件再回到交警大隊窗口打印放行條，憑放行條再到車場就可以把車領出來了。PS：

i.去之前確認當天處理事故的交警要在，必須要他出一個單，他們一般很少在辦公室，然后中隊長要在，如果不在，沒人簽字也是不行。ii.扣車場、交警大隊、建設銀行一般離的都比較遠，所以最好是叫個朋友一起開車去。

8）看病的費用（各項財產損失的實際賠償金額具體可參見《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條至第二十九條）： a)住院的

i.醫院治療費用 ～醫院涉及的費用

ii.誤工費（此一定要有收入證明-銀行清單，沒有的話以此人戶口所在地計算，醫生開具的修養時間證明）iii.看護費50-60關內

iv.營養費（看你的人道主義精神）b)沒有住院的

i.醫院治療費用～醫院涉及的費用

ii.誤工費（此一定要有收入證明-銀行清單，沒有的話以此人戶口所在地計算，醫生開具的休息時間證明）9）認定責任的問題：

前提：如果傷勢嚴重，或者你無法判斷傷勢情況，絕對不要認全責 a)如果認定你是全責，那么保險公司會全部賠付

b)如果沒有認定全責，那么交強險最高可賠付8000塊，這個是不按責任劃分的，只要你有責任都是全賠的，但超過8000塊錢的部分，走第三者險，第三者險就是按責任認定來賠付的。

c)交通法規定：如果機動車和非機動車發生事故，機動車負全部責任。但是后面還有附加條款，就是如果有證據表明機動車無任何責任那么機動車可以不承擔附加賠償。但是這個舉證是要機動車主去做的，實際要找證據表明你沒責任是很困難的事情。

d)一方面意見：自己要求全責．我們都會想，機動車全責的話，不管自己出多少．還有保險公司會出一部分．但是如果不是全責的話，保險公司更賠不了多少，到時傷者肯定是不愿意自己出藥費的，扯皮的結果只會更麻煩，另外，想證明機動車撞行人，機動車沒責任，或百分之幾十的責任，舉證困難。

e)另一方面意見：建議按照交警開出的事故責任賠償，不要以為自己有保險可賠就把責任全攬自己身上，否則以后對方按照事故責任民事起訴你要求賠償，更沒底了。

f)我個人意見是同意第二種，按交警的事故責任賠，如果對方有責任，自己不主動要求全責。

i.因為一個小撞傷的話，可能花不到8000塊，交強險在8000內都可全賠，不按責任賠付。

ii.如果撞傷的嚴重的話，藥費肯定過8000，那走第三者險保險公司就要按責任賠付，但是如果傷者提出巨額賠償，協商不了，最后起訴你。那你全責，顯然很不利了。10）不墊付、不去醫院的理由：

a)象咱這種窮打工的，口袋里就二十塊飯錢，家里欠著銀行大筆按揭，朋友都是小氣鬼要不讓他幫我找個護士mm來，咱也把自己賣了 b)順便說一句：你去醫院干什么？打電話叫120救護車，等急救人員到達以后，你的責任就完了，攔部的士回家，明天去交警隊處理。c)他擦了一下要去醫院檢查，你受到驚嚇，不會心跳加速，血壓升高，頭暈眼花，回家睡覺去吧。萬一你不幸跟著去醫院，第一件事就去找個醫生，開瓶葡萄糖，掛二個小時，如果還沒完，那就繼續頭暈 d)有人受傷，邊上的人都有救肋的義務，不管你有沒有責任，都不能把他扔路邊不管，那是可能成為被告的。現在他說需要治療，不管真假輕重，我們不是醫生，沒有資格作出判斷（千萬別說只是擦破點皮，不用去醫院之類的話），幫他叫120的專業人員來處理，這就盡到了救助的義務。

e)為什么不去醫院，中國的法規，并沒有哪一條規定車主要去醫院的，這不是車主的法定責任，除非你自愿，連警察都不能強迫你去。如果你不想和他爭吵，那就說頭暈，自己也需要休息。

f)法律沒有禁止你跟著去醫院付錢，但也沒有規定你一定要去。去或者不去，墊付或者不墊付，你自己決定，想去就去，不想去就不去，你根本沒有義務向他說明理由。

g)補充一句：那些不知道怎么跟對方講的同學，可以引用新交法： 第七十五條醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

第四篇：設備事故處理規定

設備事故處理規定

為了減少和杜絕事故的發生，保障生產設備正常運行，特制定本規定。

一、設備事故的定義

因設備影響生產、影響下序產品質量、造成環境污染、引起高壓線路停電、引起有毒有害物質泄漏著火、爆炸、導致人身傷亡等均屬于設備事故。

二、設備事故分類

1、造成班計劃產量損失10%（含）以下或停產1小時（含）以下，設備修復費用在2千元以下的，屬于小事故。

2、造成班計劃產量損失10%-50%（含）或停產1-4小時（含），設備修復費用在2千元-3萬元（含）之間的，屬于一般事故。

3、造成班計劃產量損失50%-100%（含）或停產4-8小時（含），設備修復費用在3萬-10萬元（含）之間;造成生產供電中斷4小時（含）以內的，屬于重大事故。

4、造成班計劃產量損失100%或停產8小時以上，設備修復費用10萬元以上，造成公司生產供電中斷4小時以上的，屬于特大事故。

5、其他事故

1）由于外協施工隊伍、租賃設備在公司施工過程中，造成設備損壞、影響生產的，按照1-4條進行分類。

2）由于外協施工隊伍、公司員工蓄意破壞，造成設備損壞、影響生產的，移交監察部處理。

三、設備事故的匯報及搶修流程

1、發生設備事故后，當班班長5分鐘內向車間值班領導及調度室匯報。

2、車間值班領導接到報告后，組織搶修；車間值班領導如初步判斷1小時內無法修復的，5分鐘內向調度及車間主任匯報。調度分別通知設備科科長、機動車間主任、生產部經理、生產副總經理或總工程師。

3、相關人員接到通知后，趕赴現場組織搶修。

四、設備事故分析的組織

1、小事故：由事故發生單位組織分析，車間進行處理。2日內將事故分析登記表提交設備科備案。

2、一般事故：由事故車間主任組織，設備科科長參加，現場組織檢修的負責人、當班責任人、班長、當班調度參加。

3、重大事故：由機動車間主任組織，生產部經理、安環部經理、技術部經理，設備科科長、專業人員、事故發生單位主任及相關人員參加。

4、特大事故：由機動車間主任組織，生產副總經理、總工程師、生產部經理、安環部經理、技術部經理，設備科科長、專業人員、事故發生單位主任及相關人員參加。

五、事故分析的流程

1、當班操作工、當班班長、維修工、現場搶修組織負責人下班前將寫好的事故發生及搶修經過提交生產部當班調度。

2、生產部將事故分析通知單及事故經過提交組織單位，組織單位接到通知單后，組織召開事故分析會議，參加事故分析人員由生產部調度負責通知。

3、設備事故分析按照安全事故八項要求，當場定性，責任人簽字，完成事故登記表內容的填寫。

1）事故經過：寫明日期、時間和車間、崗位、當班人員，事故描述，組織、搶修經過、恢復生產的時間。

2）原因分析：首先分清是機械、電氣原因還是操作原因。

3）損失：包括設備修復費用，停產影響的產品產量、質量，及因事故增加的其他費用。

4）責任分析：確定事故直接責任者，查清有無管理責任。

5）改進措施：根據事故發生的原因，有針對性的制定措施，治理現場隱患、完善管理制度，防止發生同樣事故。

6）處理意見：根據公司現有的相關制度，由事故分析組織人提出處理意見。

7）報批程序：按照事故分類和第四條的規定的內容，確定事故分析的組織者和參加人，組織者按時將事故分析登記表提交上級審批。

8）改進后的反饋：按照事故分析會確定的整改措施和時間，由責任單位按時完成，將完成情況匯報設備科，設備科每月現場核實一次，存入事故檔案。對未完成項，按照事故相關項的處罰對責任者進行處罰。

4、如果事故責任界定不清楚，由設備科專業技術人員從技術角度確定。

5、設備科將事故登記表報送生產副總經理或總工程師簽批意見后，發給事故車間一份公示，交生產部一份存檔。

六、事故分析時間要求

小事故、一般事故及重大事故48小時完成事故分析，特大事故72小時完成事故分析。未按時完成事故分析，每推遲1天處罰責任人1分。

七、事故處罰標準:

1、小事故，對責任人處罰1-2分。

2、一般事故，給予責任人5-10分的處罰；對責任單位、部門的設備分級管理責任人處罰3-5分；設備科設備分級管理責任人處罰1-2分。

3、重大事故，對責任者給予10-20分處罰或下崗警告1-3個月處分，班長、段長降職、免職；對責任單位、部門的主任、經理處罰5-10分；設備科科長處罰5分；機動車間主任處罰2-5分；生產部經理處罰1-3分。

4、特大事故，對責任者給予下崗警告3個月以上或直接除名，班長、段長降職、免職；對責任單位、部門的主任、經理處罰10-20分；設備科科長處罰10分；機動車間主任處罰5-10分；生產部經理處罰3-5分；生產副總經理或總工程師處罰1-2分。

5、任何單位和個人不得瞞報、虛報或遲報事故，否則給予責任人5-10分處罰，給予車間領導10分以上處罰。

6、其他事故按照1-5條對公司內部責任人進行處罰；對外協施工單位按照合同或協議約定進行處罰；合同沒有約定的，按照損失照價賠償。

第五篇：車輛肇事處理辦法

車輛肇事處理辦法

□總則

(一)本公司車輛肇事除法令規定外，悉依本辦法處理。

(二)下列各款均為肇事：

1.汽車(機車)相撞或為他種車輛相撞，致雙方或一方有損害傷亡者。

2.汽車(機車)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。

3.汽車(機車)行使失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中，因撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡的損害者。

4.汽車(機車)行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩蹋，損壞致人或車有傷亡的損害者。

(三)本辦法所稱損害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。

(四)肇事發生后迅速以電話通知公司并二天內以書面請求理賠及填汽車肇事報告表呈報部門經理外，若車輛有較大的損害，人員有嚴重傷亡時，通知總務組或人事室協助處理。

□肇事的處理

(一)肇事時：

1.總務組接獲肇事通知時，應立即向部門經理報告，并迅速往肇事地點查勘處理。

2.應先急救傷患，而后查勘現常

3.盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記明姓名住址。

(二)肇事報告表應填下列事項，勘查現場時猶應注意。

1.肇事地點，時間、氣候。

2.肇事原因(研判現場影響肇事因素動與靜物的狀態及車輛和行人進行方向與位置等情形)

3.肇事車號(包括對方車)。

4.駕駛(包括對方車)姓名住址者。

5.損害情形(包括對方車及乘客財產的損失)。

6.傷亡人員姓名地址及傷亡原因與情形和救護的方法。

7.現場圖的繪型及攝影(測量肇事車長，車寬及其輪位與路面各點，線邊和剎車痕長度同遺落在現場的各種碎片和塵土及血跡物等正確的位置與距離)。

(三)本公司汽車肇事責任，由本公司經營會議簽定，開會時將提前通知該案肇事駕駛員列席，亦可籍以申辦。

□肇事過失的處分：

(一)肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外出過失的處分依本章規定辦理。

(二)經本公司簽定其應負肇事責任者按其肇事理賠次數，依下列規定予以過失處分表3.5.5。

(三)肇事后經法院判決緩刑者，準予留用，經判決徒刑者，自判決之日起予以解雇，并令其賠償肇事應付的金額。

(四)肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。

(五)因犯上項處分表所列而取消carplan者，若其后二年間表現良好得恢復其carplan資格。

□肇事賠償：

(一)行車肇事責任判明后，如當事雙方愿成立和解，得當場查明損害賠償依下列規定分別處理：

1.責任屬于對方車輛或行人的過失，保險公司概不負賠償之責。

2.肇事責任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司負擔，但若肇事賠償金額超過保險金額時，其超過金額須由各該汽車使用人負擔。

3.肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償照前款辦理。

4.肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，或對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責照第二款辦理。

□附則

(一)本辦法自發布之日起實施。

(二)本辦法如有未盡事宜，得隨時修改。