第一篇：“平安工地”總監辦安全規章制度匯總

武深高速公路嘉通段

《總監辦規章制度匯編》

北京中交公路橋梁工程監理有限公司 武深高數總監辦 2014年1月30日

目錄

1、安全會議制度……………………………………………………….-1、安全監理計劃和監理細則編制與審批制度………………………-3

3、特種設備及關鍵設備審查制度……………………………….…....-4

4、危險性較大的工程專項方案審查制度…………………………….-6

5、安全生產費用審核度………………………………………….……-11

6、安全檢查與隱患整改制度………………………………..…….…-14

7、安全生產事故報告和處理制度……………………………….…..-17

8、總監辦安全應急管理制度……………………………………...…-20

安全監理計劃和監理細則編制與審批制度

第一條 為合理組織本監理標段的安全監理工作，全面、系統安排各階段安全管理，加強施工過程控制，特制定本制度。

第二條 安全監理計劃編制內容包括：安全監理工作依據、安全監理工作目標、安全監理工作內容、安全監理組織機構、崗位人員及職責、安全監理工作制度、安全監理程序和方法、認定的危險性較大分部分項工程、認定的須審查驗收的大中型施工機械和安全設施、須編制的安全監理實施細則、選定的新材料、新技術、新工藝及特殊結構防止安全事故的監督控制措施等。安全監理計劃審批后由總監負責向全體監理人員進行監理計劃交底工作。

第三條 安全監理計劃應由總監組織編制，在第一次工地例會前編寫完成，并報單位技術負責人審批后報備現場辦。

第四條 對列入危險性較大的工程，由總監辦專業監理工程師編制安全監理實施細則。安全監理實施細則依據安全監理計劃和各施工單位的施工組織設計編制。主要內容包括：危險性較大的工程安全監理工作的特點和施工現場環境狀況；危險源狀況分析及控制；安全監理人員安排與分工；安全監理工作的方法、程序及控制措施；安全監理工作的檢查、控制要點；相關過程檢查記錄和資料目錄等。

第五條 安全監理實施細則應在危險性較大的工程開工前完成，由相關專業監理工程師編寫，總監審批后實施。并有專業監理工程是組織開展對監理員進行監理細則交底工作。

依據交通運輸部《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第二十三條，施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，須由施工單位技術負責人、監理工程師審查同意并簽字后實施，由安全生產管理人員進行現場監督。

（一）、需編制專項安全施工方案的工程：

1、不良地質條件下有潛在危險性的土方開挖；

2、高邊坡處理；

3、樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程；

4、系桿拱橋主橋中的梁、拱、柱等構件安裝施工等；

5、水上工程中的打樁船作業、施工船作業、邊通航邊施工作業等；

6、水下工程中的水下焊接、混凝土澆筑等；

7、大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除，老橋梁的拆除；

8、其他危險性較大的工程。

（二）、安全專項施工方案應當包括以下內容：

1、編制說明：編制依據，編制目的，適用范圍等；

2、工程概況：工程簡介，水文地質條件，施工條件（準備情況）等；

3、主要施工技術方案、工藝流程、工程進度計劃、平面布置圖等；

4、安全生產組織機構及職責分工；

5、危險因素分析及對策措施；

6、安全保證措施；

7、文明施工、環境保護措施；

8、安全檢查和審查（指安全檢查和審查的方法、內容等）；

9、應急預案；

10、安全驗算；

11、其他需要說明的內容。

第四條 專項安全施工方案的審查程序

（一）、監理工程師對專項安全方案的審查

1、施工單位應當分別編寫各危險性較大的分部分項工程的專項安全施工方案，并在施工前辦理監理報審。

2、監理工程師按下列方法主持審查

程序性審查——專項安全施工方案按規定須經專家論證、審查的，是否執行；專項安全施工方案是否經施工單位技術負責人簽認，不符合程序的退回。

符合性審查——專項安全施工方案必須符合強制性標準的規定，并附有安全驗算的結果。須經專家論證、審查的項目應附有專家審查的書面報告，專項安全施工方案應有緊急救護措施等應急救援預案。

針對性審查——專項安全施工方案應針對本工程特點以及所處環境、管理模式、具有可操作性。

專項安全施工方案經專業監理工程師進行審查后，填寫監理審查意見單，并由監理工程師簽認。施工單位修改完善上報時附監理意見回復單。對特別復雜的專項安全施工方案，總監辦報請單位技術負責人主持審查。

（二）、專家論證審查工作的要求和程序

1、施工單位應當組織不少于5人的專家組，對已編制的專項安全施工方案進行論證審查。

2、安全專項施工方案專家組必須提出書面論證意見，施工單位應根據專家論證意見進行完善，施工單位技術負責人、監理工程師簽字后，方可實施。

3、專家組書面論證意見作為專項施工方案的附件，在實施過程中，監理工程師督促施工單位嚴格按照專項施工方案組織施工。

第四條 專項安全施工方案實施過程的檢查

1、施工單位嚴格按照總監辦審查批準后的安全專項施工方案落實安全生產條件并組織實施，在施工過程中指派專職安全生產管理人員進行現場監督。

2、施工單位在工程施工過程中確實需變更、調整安全專項施工方案，應及時編制變更、調整方案，經施工單位技術負責人、總監理工程師審查簽字批準后予以實施。重大內容變更、調整，應重新組織變更、調整方案專家論證會。

3、安全專項施工方案實施前，編制人員或項目技術負責人應當向現場管理人員和作業人員進行安全技術交底。

4、施工單位應當指定專人對安全專項施工方案實施情況進行現場監督和按規定進行監測。發現不按照安全專項施工方案施工的，應當要求其立即整改；發現有危及人身安全緊急情況的，應當立即組織作業人員撤離危險區域。

5、總監辦對安全專項施工方案實施情況加強巡視檢查；對不按安全專項施工方案實施的，應當要求施工單位整改，必要時，可下達施工暫停指令并向現場辦或市建指報告。

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8）法律、法規、規章制度所規定的其他安全生產事項。

第四條 檢查時對發現的問題應保留圖片或影像資料，并要求相關單位及時整改，定期檢查后3d內下發通報。通報內容應包括：檢查依據、檢查內容、存在問題及整改要求等。不定期檢查須下發檢查通報或開具現場問題整改通知單（表B-10）。安全監理工程師應做好日常巡查工作，并留有記錄。總監辦收到項目經理部現場問題整改回復后限期內應派專人進行復查并做好復查記錄，同時書面回復現場管理機構（表B-11）。第五條 總監辦對項目經理部上報的危險源和事故隱患進行重點檢查。總監辦在檢查過程中如發現重大安全隱患必須停工整改的，應開具停工指令并報告現場管理機構（表B-12），項目經理部整改后提出復工申請，總監辦應及時組織復查，具備復工條件后開具復工指令（表B-13）。

第六條 總監辦在檢查中發現不能立即整改的隱患，應要求項目經理部及時上報整改計劃和防范措施。整改計劃包括：整改時間、責任人、具體整改措施或變更施工方案等。

第七條 總監辦對上級有關部門安全檢查發現的問題應按規定要求及時整改并反聵。

第八條 安全檢查項目內容

1、安全生產保障體系是否健全、安全管理制度是否建立、崗位職責是否明確等。

2、項目部主要負責人、專職安全員、特種作業人員是否做到持證上崗，證件是否有效。

3、安全管理活動的開展：安全管理目標、工作計劃是否層層分解；安全日志、臺帳、會議記錄等資料是否完整；是否開展日常的安全檢查，有無整改、獎懲記錄等。

安全生產事故報告和處理制度

第一條 為確保發生安全生產事故時能及時準確上報，及時采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少和降低事故造成的人員傷亡和財產損失，特制定本制度。

第二條 事故報告原則 ：

安全生產事故發生后，事故現場人員及發生事故的單位應當迅速組織搶救，并撥打120急救電話，防止事故擴大，同時按照國家和省有關規定立即進行上報，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現場、毀滅有關證據。

第三條 事故等級：

1、特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；

2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

3、較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

第四條 事故報告程序：

1、根據現場辦的要求，發生重、特大和較大安全生產事故后，事故發生單位應在30分鐘內向總監辦、現場辦和南通市人民政府安全生產監督管理部門及負有安全生產監督管理職責的有關部門快報、1小時內進行

第一次續報。

總監辦在接報后30分鐘內快報、1小時內第一次續報現場辦、市建指。

2、發生一般安全生產事故后，事故發生單位應在事故發生后1小時內向總監辦、現場辦和南通市人民政府安全生產監督管理部門及負有安全生產監督管理職責的有關部門快報、24小時內進行第一次續報。

總監辦在接報后1小時內快報、24小時內第一次續報現場辦。第五條 事故快報應采用統一格式（見附件），報告以下內容：

1、事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況、預估的直接經濟損失；

2、事故中的施工、監理等單位名稱、資質等級情況，施工單位安全生產許可證號及發證機構，施工單位“三類人員”的姓名及崗位證書情況，監理單位監理人員的姓名及執業資格等情況；

3、項目基本概況；

4、事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，事故原因的初步分析；

5、采取的措施情況；

6、事故報告單位、簽發人及報告時間；

7、事故發生后的應急救援措施及其他采取的相應處理措施。第六條 事故在第一次續報后出現新情況的，應當繼續報告。在事故發生后30日內，傷亡人數發生變化的，應及時補報。

第七條 安全事故處置原則：

總監辦遵循“統一指揮、快速反應、各司其職、協調配合”的原則，共同做好事故的應急處置和搶險救援工作。

第八條 安全事故的處理：

總監辦全力開展事故搶險救援工作，采取有效措施搶救人員和財產，防止事故擴大。同時協助有關部門保護現場，維護現場秩序，妥善保管有關物證，配合有關部門收集證據。因搶救人員、疏導交通等原因，需要移動現場物件時，應當做出標志，繪制現場簡圖并作出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證，并應采取拍照或者錄像等直錄方式反映現場原狀。

第九條 任何單位和個人都必須及時上報事故，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，違者將要追究相應責任。構成犯罪的，將要依法追究刑事責任。

安全應急管理制度

第一條、總監辦成立應急指揮及救援組織機構

1、總監辦安全體系人員組成由總監和副總監及安全監理工程師及總監辦相關部門人員組成

（1）、事故現場搶險組人員組成：由總監楊占啟任安全第一負責人，安全監理工程師和安全管理人員組成。

（2）、事故現場救護組人員組成：由總監辦結構組儲峰、劉軍組成。（3）、事故現場保護組人員組成：由總監辦試驗組王仁軍、測量組聞道秋組成。

（4）、事故現場通訊組人員組成：由副總監許映俊擔任、其他應急小組組成。

第二條、總監辦應急指揮及救援組織職責

1、總監安全生產應急組織職責（1）、負責事故救援的整體指揮

（2）、負責建立總監辦網絡系統保證與各專業組及上級主管部門的聯系并負責向上級主管部門的匯報工作

（3）、負責成立事故調查處理小組對事故調查處理工作進行監督

2、副總監安全領導小組職責（1）、負責工程事故救援的全面指揮（2）、負責所需救援物資的落實

（3）、負責與總監辦安全生產管理機構聯系及情況匯報（4）、負責與相鄰可依托力量的聯絡求救

3、安全監理工程師職責

（1）、負責指揮處理緊急情況保證突發事件按應急救援預案順利實施

（2）、負責事故現場的搶險、保護、救護及通訊工作（3）、負責所需材料、人員的落實

（4）、負責與上級安全生產管理機構的聯系及情況匯報（5）、負責與相鄰可依托力量的聯絡求救

4、總監辦道路組、結構組、試驗組、測量組職責

（1）、事故現場搶險組職責：負責事故現場的緊急搶險工作包括受困人員、現場貴重物資及設備的搶救、危險品的轉移等。

（2）、事故現場救護組職責：負責事故現場的緊急救護工作及時組織護送重病傷員到醫療中心救治。

（3）、事故現場保護組職責負責事故現場的保護、人員的清點及疏散工作。

（4）、事故現場通訊組職責負責收集相關單位部門的通信方式保證各級通訊聯系暢通做好聯絡工作。

第三條、工作要求

1相關人員必須服從統一指揮整體配合、協同作戰、有條不紊、忙而不亂。

2、必須確保應急救援器材及設備數量充足、狀態良好保證遇到突發事件時各項救援工作正常運轉。

3、各應急小組成員必須落實到人各司其職熟練掌握防護技能。

4、總監辦安全領導小組必備的資料與設施

（1）、數量足夠的內線和外線電話、或其它通訊設備

（2）、危險品數據庫危險品的名稱、數量、存放地點及物理化學特性

（3）、救援物資數據庫應急救援物資和設備名稱、數量、型號大小、狀態、使用方法、存放地點、負責人、及調動方式

（4）、現場人員個人防護用品使用情況

（5）、結合工程特點制定安全事故應急救援實施方案。

（6）、各專業小組人員聯絡方式、現場員工名單表、各宿舍人員登記表

（7）、上級安全生產管理機構、應急服務機構的聯系方式。第四條、緊急情況的處理和措施

1、事故發生后，事故現場應急專業組人員應立即開展工作，及時發出報警信號，互相幫助，積極組織自救；在事故現場及存在危險物資的重大危險源內外采取緊急救援措施，特別是突發事件發生初期能采取的各種緊急措施，如緊急斷電、組織撤離、救助傷員、現場保護等及時向總監報告必要時向相鄰可依托力量求教事故現場內外人員應積極參加援救。

2、事故現場由總監任現場指揮全面負責事故的控制、處理工作。安全管理員接到報警后應立即趕赴事故現場不能及時趕赴事故現場的必須委派一名總監辦安全領導小組成員或事故現場管理人員及時啟動應急系統控制事態發展。

3、各應急專業組人員要接受總監的統一指揮立即按照各自崗位職責采取措施開展工作。

（1）、事故現場搶險組應根據事故特點采用相應的應急救援物資、設備開展事故現場的緊急搶險工作搶險過程中首先要注重人員的救援、事故現場內外易燃易爆等危險品的封存及轉移等其次是貴重物資設備的搶救隨時與總監辦安全領導小組、保護組、救護組、通訊組保持聯絡。

（2）、事故現場救護組應開展事故現場的緊急救護工作及時組織救治及護送受傷人員到醫療急救中心醫治隨時與總監辦安全領導小組、搶險組、救護組、通訊組保持聯絡。

（3）、事故現場保護組應開展保護事故現場人員的疏散及清點工作。現場保護組人員應指引無關人員撤到安全區指定專人記錄所有到達安全區的人員并根據現場員工名單表、各宿舍人員登記表經事發現場人員的證實確定事發現場人員名單并與到達安全區人員進行核對判斷是否有被困人員隨時與總監辦安全領導小組、搶險組、救護組、通訊組保持聯絡。

（4）、事故現場通訊組應保證現場內與其相關單位及應急救援機構的通訊暢通隨時與總監辦安全領導小組、搶險組、救護組、通訊組保持聯絡。

4、總監辦安全領導小組接到報告后應立即向上級安全領導小組報告。對發生的工傷、損失在10000元以上的重大機械設備事故必須及時向總監辦安全生產負責人報告報告內容包括發生事故的單位、時間、地點、傷者人數、姓名、性別、年齡、受傷程度、事故簡要過程和發生事故的原因。不得以任何借口隱瞞不報、謊報、拖報隨時接受上級安全領

導機構的指令。

5、總監辦安全領導小組應根據事故程度確定工程施工的停運對危險源現場實施交通管制并提防相應事故造成的傷害根據事故現場的報告立即判斷是否需要應急服務機構幫助確需應急服務機構的幫助時應立即與應急服務機構和相鄰可依托力量求教同時在應急服務機構到來前作好救援準備工作如道路疏通、現場無關人員撤離、提供必要的照明等。在應急服務機構到來后積極作好配合工作。

6、事后總監辦安全領導小組要及時組織恢復受事故影響區域的正常秩序根據有關規定及上級指令確定是否恢復生產同時要積極配合上級安全領導小組及政府安全監督管理部門進行事故調查及處理工作。

第五條、應急救援機構電話號碼 報警110 火警119 醫療急救120

第二篇：總監辦平安工地建設方案

“平安工地”建設活動實施方案

為了深入貫徹落實省交通運輸廳、烏蘭察布市交通運輸局及建管辦關于創建平安工地的有關要求，切實加強總監辦安全生產工作深入進行，全面提高安全生產管理標準化、規范化監理水平，結合所監標段工程實際，制定本實施方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。結合施工現場日常安全生產管理，落實工程建設各方安全生產主體責任和建設管理部門的安全監管責任，嚴格執行國家的安全生產法律、法規和相關各項規章制度，深入貫徹落實靖江市交通運輸局關于“平安工地”建設活動的要求，堅持抓基礎、抓示范、抓關鍵的原則，切實消除安全生產隱患，大力推進工程建設安全管理標準化。認真解決施工建設中的突出問題，有效防范和遏制安全事故的發生，確保所監理標段工程建設平安順利推進。

二、工作目標

以“平安工地”建設活動為載體，切實將安全生產法律法規、技術標準真正落實與貫穿到所監理標段全線，落實到整個工程建設過程中的各個生產環節，使施工安全風險得到有效控制，提高安全監管能力、應急救援能力和安全技術保障能力，減少事故總量、預防較大事故、杜絕重特大事故，推進所監理全線安全生產管理水平整體提升。

三、活動重點內容

（一）完善安全監理規劃

根據工程項目的實際特點、工程環境、結構形式、復雜程度以及施工單位的管理水平等具體情況，編制與完善切實可行符合本項目特點的監理規劃，包括安全監理計劃與監理細則。其明確安全監理的范圍、內容、工作程序和制度措施以及人員配備計劃和監理人員各自的安全職責。

（二）落實安全監理崗位責任制

建立安全組織機構，明確總監及專業監理工程師、監理員、安全監理責任人的崗位職責。實行責任登記，簽訂安全目標責任狀。同時要求對項目部各部室、各施工隊有關人員實行責任登記；項目部各部室、各施工隊應按實際分工明確崗位職責；特種設備必須到有關部門進行檢測鑒定；項目部應建立各項安全生產教育培訓制度、安全檢查制度、安全生產費用保障制度、特種作業人員持證上崗制度、安全技術交底制度、專項施工方案審查制度、特種作業設備驗收登記制度、安全故事應急求援制度、安全事故報告制度等21項制度。

（三）建立與健全各項安全管理制度

建立與健全各項安全管理基本制度，包括安全例會制度、培訓教育制度、對施工單位所報各類工程安全措施、方案審查制度、對施工單位需持證上崗人員日常檢查制度、對施工單位施工機具管理日常檢查制度、對施工單位現場現場作業安全監理制度；對施工單位安全生產管理綜合檢查制度、重大隱患及安全事故報告制度、安全事故應急救援制度、內保制度安全檢查制度。

（四）嚴格依法執行專項施工方案審查與執行制度

按照《公路水運工程安全生產監督管理辦法》，對下列危險性較大的分部分項工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經項目部技術負責人、監理工程師審查簽字確認后實施，由專職安全員進行現場監督：不良地質條件下有潛在危險性的基坑開挖；滑坡處理；樁基礎、擋墻基礎；橋梁工程中的大型梁、蓋梁、柱等構件施工；P匝道跨城西大道橋現澆箱梁施工；S匝道跨城西大道橋現澆箱梁施工；L匝道跨廣靖高速公路預制梁架設施工；S匝道跨廣靖高速公路預制梁架設施工必要時，施工單位對上述所列工程的專項施工方案，還應當組織專家進行論證、審查。

（五）嚴格執行勞動用工登記制度和崗前安全培訓教育制度

總監辦督促與檢查項目部應建立的農民工動態管理臺帳，對進場農民工和新上崗的施工人員進行崗前安全教育培訓；對分項分部工程開工前應對施工人員進行安全技術交底。特種作業人員必須進行崗前培訓，并持證上崗。同時總監辦加強自身的崗前安全培訓教育活動的開展。

（六）加強施工安全隱患排查治理

總監辦與施工單位應制定安全隱患排查計劃，排查內容應按工程實際開展情況制定，建立施工安全隱患治理臺帳；對排查出的隱患應明確整改責任人、制定整改措施、確定整改時間，并對隱患治理情況定期進行檢查。

（七）施工場地總體布設、施工駐地建設、施工作業安全防護達標

施工總體布置應符合施工安全需要，臨時便道設置、臨時用電線路的布設、拌和系統和預制場的布置等應按有關規定進行；嚴格執行“兩項達標”（施工人員管理達標：一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術交底記錄、施工意外傷害責任保險等符合有關規定；施工現場防護達標：一線人員個人防護措施、施工現場安全防護措施等符合有關規定）、五項制度”（1、施工現場危險告知制度：嚴格安全技術交底制度，施工單位負責項目管理的技術人員，應當如實向施工作業班組、作業人員詳細告知作業場所和工作崗位存在的危險因素，并由雙方簽字確認。在上述場所應設置明顯安全警示標志，在無法封閉施工的工地，還應當懸掛當日施工現場危險告示，以告知路人和社會車輛。

2、施工安全監理制度：監理單位應當按照法律、法規和工程建設強制性標準進行監理，編制安全生產監理計劃，明確監理人員的崗位職責、監理內容和方法，審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案，核驗施工現場機械設備進場檢查驗收記錄，對危險性較大的工程作業加強巡視檢查，督促隱患整改。

3、專項施工方案審查制度。

4、設備進場驗收登記制度：施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設設施前，應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。使用承租的機械設備和施工機具及配件的，由承租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格的方可使用。驗收合格后30日內，應當向當地交通主管部門登記。

5、安全生產費用保障制度）；各類高空作業、跨線橋施工作業區域、跨高速公路作業的臨邊防護、防墜落設施等應按規程和有關規定設置。

施工作業現場必須設立安全警示標志。橋梁高墩施工時必須搭設好腳手架，做好掛邊網、兜網等防護工作。

（八）嚴格執行施工安全專項費用保障制度

根據有關規定，督促項目部應絕對確保1.5%以上的安全生產經費，并及時對施工單位申報的安全生產經費進行核實與審批，保證安全生產經費全部做到專款專用（應完全用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善）。

（九）強化安全生產專項檢查

加強安全生產日常、定期檢查管理，堅持工地巡視制度，對施工單位的內外業進行檢查，填寫安全監理日志與檢查記錄，對于短時間難以消除的安全隱患，排出督促整改計劃，并對整改期施工現場的防范措施進行檢查。

（十）認真組織安全生產應急演練

督促項目部應根據不同時期的安全生產工作重點、難點和面臨的特殊困難、問題，制定好安全生產應急預案，有針對性地組織開展安全生產應急演練。

四、組織領導機構

為響應烏蘭察布市交通運輸局及建管辦關于開展“平安工地”建設活動的號召，我總監辦相應成立“平安工地”建設活動領導小組：

組 長：

XXX

副組長： XXX

組 員：

XXX XXXX XXX XXX XXX XX XXX

領導小組全面負責所監標段有關‘“平安工地”建設活動的監督管理和安全檢查工作。

五、活動時間及范圍

活動從2013年開始，2014年結束，為期兩年。第一年為活動創建示范年，第二年為達標推廣年。總監辦所監標段的在建工程均納入“平安工地”創建范疇。

六、活動步驟

（一）宣傳發動階段（2014.6.25-2014.7.25）

總監辦成立“平安工地”建設活動領導小組，制定方案，認真部署，采取多種形式，深入細致地做好宣傳發動工作，做到人人都能熟知“平安工地”建設活動的內容和要求，營造濃厚的活動氛圍。

（二）示范實施階段（2013.7.16-2013.12.30）

1、總監辦及項目部對照工作目標及“平安工地”建設活動內容要求，充分發揮主觀能動性，督促項目部加大人力、物力、財力投入，加強安全生產教育，完善各項安全生產管理制度，同時總監辦加強日常監管，確保項目部保證各項安全生產法律法規和安全操作規程貫徹、執行到位。

2、確定一批示范工程和示范施工隊。示范工程和示范施工隊一般應選擇具有一定規模、施工難度和技術風險較高的工程。努力向上級部門推薦示范班組、示范工程（工地）。

（三）抽查、觀摩交流階段（2013.8.1-2013.10.31）

總監辦組織項目部領導小組辦公室組織項目部專業技術人員進行“平安工地”建設活動示范工程（工地）的檢查驗收，并將檢查驗收的情況匯總，同時，組織所監項目進行現場觀摩和經驗交流活動。

（四）達標推廣階段（2013.11.1-2014.12.31）

結合泰州市交通系統“平安工地”建設活動實施情況，認真學習泰州市交通工程示范工程（工地）的經驗，在所監標段全面推廣。

2014年5月初總結所監標段“平安工地”建設活動達標推廣階段工作，并報市靖江市交通運輸局靖江互通改擴建項目指揮部，并接受指揮部檢查。

七、工作要求

（一）統一思想，提高認識

總監辦要把深入開展“平安工地”創建活動作為提高安全生產管理水平、創造安全穩定社會環境的一項政治任務，進一步統一思想認識，增強創建“平安工地”的自覺性和責任感，把創建活動做為加強施工現場安全管理的一項重要工作，抓緊部署、落實、檢查和推進。

（二）強化措施、積極落實

總監辦積極督促項目部要根據各自的實際情況，圍繞創建目標和措施，建立健全日常安全生產管理長效機制，排查整改安全隱患，逐步推進創建工作，確保落到實處。同時，深入開展“安全生產年”活動及安全管理提高年活動，強化安全生產管理措施，堅決有效遏制和減少安全生產事故的發生；要把“平安工地”建設活動與日常安全監管結合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產環境和條件，實現安全管理工作水平的整體提升。

（三）抓好宣傳，營造氛圍

采取多種形式，結合日常安全教育、培訓，做好創建“平安工地”活動的動員和宣傳，營造良好的活動氛圍。

（四）加強考核，確保質量

將嚴格按照“平安工地”創建工作的內容進行督促、檢查、考核，確保創建工作質量，達到預期目的。對于先進經驗和做法進行大力推廣，對于存在的問題進行徹底整改，扎扎實實提高創建水平，努力推進工程建設進程，打造一流工程。

科卓線總監辦

二O一四年六月二十五日

第三篇：金馬高速總監辦2011”平安工地“創建工作總結

金馬總監辦2011安全工作總結

2011，在市交通運輸局和交通工程建設處的正確領導下，我辦認真落實上級有關安全生產工作的要求，堅持“安全第一、以人為本、預防為主、綜合治理”的方針，深入學習實踐科學發展觀，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，加大隱患排查治理，進一步完善安全生產管理體系，為構建和諧工地，努力創建省級“平安工地”示范工程做出了積極貢獻。現將我辦本的安全生產工作總結匯報如下：

一、2011年安全生產工作總結

（一）領導高度重視，全面開展安全生產工作

總監辦組成由總監柴宗勤為組長，總監代表祁建翔為副組長，楊

金富、李祥、陳天遠為成員的組織領導小組，具體負責安全生產活動組織、實施與協調工作。

1、我辦人員對施工現場巡查時有安全內容。

2、每月組織專項安全大檢查，對檢查中存在的問題，以書面形式下發安全檢查通報，要求施工單位限期整改、落實。

3、每月召開安全例會，總結本月的安全生產情況，并對下個月的安全工作作出部署。

4、定期組織召開專題安全生產工作會和現場會,組織對安全生產突出和存在較多安全隱患的施工點進行相互觀摩與學習,總結經驗教訓。

5、重點抓好開工分項工程危險源的辨識和安全防范措施的制定，切實做好事前防范。

（二）加大安全工作監管力度，切實落實安全生產責任

1、我辦始終把安全生產工作作為工作重點，明確由總監為組長、總監代表為副組長、安全管理員為成員的安全監理領導小組，全面負責金馬高速的安全生產工作。

2、我辦要求駐地監理組、各項目部制定和落實安全生產責任制，把安全生產責任落實到每個環節、每個人，形成了一級抓一級、一級向一級負責的嚴密安全管理網絡，做到“領導強化、任務細化、措施硬化、工作深化”，為工程的安全生產提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產工作提供了前提條件。

（三）加大宣傳教育，增強安全意識，營造和諧氛圍

我辦根據江蘇省交通運輸廳與市交通運輸局對“平安工地”建設活動指示精神，明確提出了金馬高速的安全目標，制定了《金馬高速總監辦“平安工地”建設活動實施方案》、《金馬高速總監辦“安全生產月”建設活動實施方案》、《金馬高速總監辦“安全生產年”建設活動實施方案》、《金馬高速總監辦“夏季安全生產無事故競賽”建設活動實施方案》、《金馬高速總監辦“冬季安全生產無事故競賽”建設活動實施方案》、《金馬高速總監辦清剿火患專項工作方案》，以“安全生產、以人為本、預防為主、綜合治理”為指導方針，推動“安全生產月”、“安全生產年”、“夏安賽”、“冬安賽”、“清剿火患”、“平安工地”創建及“1+3”安全監控體系建設活動，充分利用辦公區、施工現場、生活區等區域懸掛“宣傳橫幅、張貼宣傳標語和安全會議等各種宣傳形式，廣泛開展宣傳教育活動，為安全生產營造良好氛圍。我辦還定期組織對全線安全管理人員進行培訓，并經常深入施工現場，向一線作業工人宣傳上級部門有關安全生產工作指示精神，使一線生產人員、農民工受到了一次難得的教育機會，取得了良好的效果，有力推動安全工作的開展。

（四）強化現場管理，完善安全資料

為了切實做好安全監管工作，強化全線現場的安全管理，完善安全內業資料，我辦每月組織對各標段進行安全檢查，對檢查中存在的問題，以書面形式下發安全檢查通報，要求監理組、項目部限期整改、落實；我辦還組織監理組、項目部安全負責人和全體安全員到南通啟東東灶港中交三航三公司項目部、宿遷至新沂高速公路SX-21標項目部參觀學習，取長補短；在2011年11月省級“平安工地”示范工程驗收中，全線安全工作得到專家的一致好評。

（五）突出重點，加大隱患排查整治力度，確保施工安全 隨著工程的進展，施工段落全面展開，我辦根據全線作業點多、線長、沿線情況復雜的實際情況，要求各項目部將全線的危險點、危險源標注出來，并按照“1+3”安全監控體系對危險點、危險源進行分類、監控，并加大對橋梁、油罐等重點區域的巡查，確保安全生產順利進行。

二、2011年安全工作存在問題

回顧2011年的安全生產工作，我辦在市局及建設處的正確領導下，借助“平安工地”示范工程創建的東風，強化了自身的安全管理意識，提高了管理水品，也使全線安全工作提高了一個檔次。但也存在諸多不足，主要表現在：

1、對全線的安全監管工作缺乏力度。

2、安全活動方案缺乏針對性、可操作性。

3、安全管理的整體水平還有待進一步提高。

三、2012年安全工作計劃

2012年是金馬高速公路的關鍵年、決戰年，屆時路面、交安、房建、綠化等作業單位相繼進場，各單位施工進度要求迫切，施工高潮迭起，施工協調任務加劇，將給安全管理工作帶來一系列問題和難度。必須充分認識安全與進度的關系，安全與協調的關系，通過安全行為促使進度穩步推進，達到安全快速和諧發展。

1、繼續加大工地巡視排查、安全隱患整治力度。

2、規范臨時用電及生活居住區的管理，杜絕火災事故，確保國家和人民財產免遭損失。

3、強化特種機械設備驗證標定工作，經常檢查特種機械設備的維修、保養及使用狀況。

4.高度重視專項安全方案的報審工作，按分部分項工程做好安全技術交底，不斷完善內業資料。

5.強化安全生產長效機制，促進安保體系正常運轉，認真落實各項規章制度，保證安全管理工作常態化。

2011已經過去了，新的一年新的挑戰。我辦將繼續堅持 “安全第一，以人為本、預防為主、綜合治理”的方針，增強安全監管機制和專業化安全管理隊伍，采取教育培訓，切實增強工人的安全意識，千方百計、百計千方誓死保證金馬項目更好、更快、更安全地建成通車！

2012年1月5日

第四篇：總監辦“平安工地”建設活動實施方案

總監辦“平安工地”建設活動實施方案

為了貫徹落實總公司轉發中國交通建設監理協會《關于開展公路水運工程平安工地建設活動的通知》、《開展2010年“平安工地”建設活動方案》的指示精神，切實加強總監辦及各項目部安全生產“雙基”（基層和基礎）工作深入進行，全面提高安全生產管理標準化、規范化水平，促進安全生產形勢持續穩定，營造良好的安全生產施工環境，推動安全工作平穩有序、有力有節的開展，保證項目施工建設又快又好的向前推進，鞏固玉鐵高速的安全生產成果，結合本項目實際，指導各施工單位扎實開展安全生產年活動，特制定本實施方案。

一、指導思想和工作目標

指導思想：以科學發展觀為指導，貫徹“安全第一、預防為主、標本兼治、綜合治理”的方針、嚴格執行國家的安全生產法律、法規和相關各項規章制度，深入貫徹落實各級部門關于“平安工地”建設活動的要求，堅持抓基礎、抓示范、抓關鍵的原則，大力推進工程建設安全管理標準化。工作目標：通過開展“平安工地”建設活動，切實將安全生產法律法規、技術規范落實到基層、落實到各個生產環節及整個工程建設過程中，全面夯實安全工作基礎，做到施工現場“三化”達標（安全防護標準化、文明施工規范化、安全管理程序化），提高安全監管能力、應急救援能力和安全技術保障能力，實現杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標，力爭創建“零傷亡”工程。

二、組織機構

總監辦成立“平安工地”建設活動領導小組，全面監督、指導并推進“平安工地”建設活動的順利開展。

組長：***

副組長：**輝魯********林******

組員：*****************

領導小組辦公室設在總監辦監理處，****任辦公室主任。

總監辦轄區各項目部都要成立相應的組織機構，負責組織實施“平安工地”建設活動的全面深入開展。

三、活動時間和參加范圍

活動從2010 年開始，2011 年結束，為期兩年。

總監辦負責組織指導所轄各駐地辦、各施工單位活動的開展，各駐地辦負責所轄各標段活動全過程的監督指導。活動以各施工合同段為單位全面開展。

四、實施步驟

（一）動員部署階段（2010 年5 月至2010 年6 月）

總監辦和管轄的施工標段圍繞“建設平安玉鐵”和“平安工地”活動方案要求，結合自身實際，制定本單位“安全生產年”活動實施方案，進一步明確深入開展“平安工地”活動的工作目標、任務和時間安排，加強宣傳和發動，確保“平安工地”深入人心并滲透到每項施工作業部位，為“平安工地”建設活動的順利開展打下良好基礎。

（二）創建示范階段（2010 年7 月至2010 年12 月）

“平安工地”建設活動根據《建設工程安全生產管理條例》、《公路

工程施工安全技術規程》等有關法規和規范，重點圍繞以下8 個方面開展活動。

1、安全制度建立和安全責任制落實情況；

2、危險性較大工程專項施工方案和安全措施制定、審查和執行情況；

3、勞動用工登記、三類人員持證上崗、崗前安全培訓教育和安全技術交底情況；

4、隱患排查治理、重大危險源管理及落實銷號制度以及消防和易燃易爆等危險品管理情況；

5、施工場地總體布設、施工駐地建設、施工作業安全防護達標情況、職業安全衛生設施達標情況；

6、安全專項費用落實和使用情況；

7、各項應急預案制定以及應急演練組織情況；

8、治安保衛及聯防連警工作情況。

“示范工程”和“示范工地”將統一安排，選擇具有一定規模、施工難度和技術風險較高的工程和施工合同段組織開展。并認真抓好“示范工程”和“示范工地”建設活動的組織開展工作，并積極配合玉港公司及其他上級單位，組織安排好各種現場觀摩和經驗交流活動。

（三）達標驗收階段（2011 年1 月至2011 年10 月）

總監辦將按照通知制定下發的“平安工地”達標標準要求，部署和推動“平安工地”建設活動深入開展，協助玉港公司對施工單位逐標段進行“平安工地”達標驗收。對驗收不達標的標段下令并督促其立即停工進行整改，直至籌建處驗收達標。從而使各標段建設施工現場的安全防護水平

和安全管理水平得到顯著提高。

（四）總結完善階段（2011 年11 月至2011 年12 月）

活動結束后，總監辦組織各項目部要及時做好“平安工地”建設活動總結，鞏固活動成果，特別是要及時總結、提煉活動開展中的好經驗，好做法，加強“平安工地”制度化、規范化建設，大力提升各監理單位和各施工單位的安全管理水平。

五、工作要求和保證措施

（一）高度重視，加強領導，確保“平安工地”建設活動取得實效

以“平安工地”建設活動為抓手，強化安全生產基礎工作，切實落實安全生產責任制。充分認識開展這項活動的重要性和必要性，切實加強領導，抓好落實。對活動中遇到的問題，總監辦將加強監督指導，及時加以解決，推動活動扎實有序進行。抓好“示范工程”和“示范工地”建設，嚴格按標準進行達標驗收，切實保證安全生產專項費用足額到位。各施工單位要認真履行主體責任，積極認真地深入開展，抓好落實，務求實效。總監辦借“平安工地”建設活動的東風，進一步落實現場監理安全監督責任，以促進項目工程建設的順利進行。致力提高“三個能力”：

1.提高安全管理能力，加強隊伍建設，充實管理人員，保證經費，進一步提高安全管理的有效性；

2.提高應急救援能力，加快各標段應急救援隊伍的建設，充實應急救援力量，落實應急物資，完善應急預案，加強應急演練，做好應對各種突發事件的應急準備工作；

3.提高安全技術保障能力，大力實施安全技術改造，推廣先進、適用、可靠的安全生產技術和裝備，淘汰落后工藝和工具，加強施工區極端天氣和地質災害和預警系統建設，提高安全生產技術保障水平。

（二）做好“五個結合”，確保各項工作同步實施，整體推進。

1.把“平安工地”建設活動與實現玉港公司提出的質量、安全目標任務結合起來；

2.把“平安工地”建設活動與貫徹安全生產法律法規結合起來，充分建立健全各項規章制度，切實督促各標段將安全行為納入制度化、標準化管理軌道；

3.把“平安工地”建設活動與落實國務院“安全生產年”提出的“三個突出”和“三個加強”緊密結合起來，強化安全生產管理，堅決遏制重特大事故發生；

4.把“平安工地”建設活動與治安保衛、聯警聯防工作結合起來，預防和減少施工區域刑事、治安案件、糾紛和治安災害事故，維護正常的施工秩序、生活秩序；

5.把“平安工地”建設活動與隱患排查治理和日常安全生產工作結合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產環境和條件，實現安全管理工作水平整體提高。

（三）加強宣傳動員和信息溝通，促進建設活動順利開展

通過開展“平安工地”建設活動，使全體參建單位施工、管理、技術人員充分認識當前交通建設安全面臨的嚴峻形勢和“平安工地”建設活動的重要意義，加強宣傳動員和信息溝通。通過召開宣貫會、舉辦培訓班、發放宣傳材料等方式，大力推動“平安工地”建設各階段活動扎實有效開

展。充分調動廣大從業人員的主動性和積極性，使其都參與到“平安工地”建設活動的整個過程之中。鼓勵監督，鼓勵舉報，形成人人講安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全、安全為人人、人人負責任的良好氛圍。

（四）建立“施工現場”與信用評價、優質優價評比和“安全費用計量支付”結合起來，不斷將“平安工地”建設活動引向深入

對在“平安工地”建設活動中走過場、工作措施不得力、工程現場管理混亂的單位，總監辦將依據《安全生產合同》及玉港公司發出的《施工現場違約處罰辦法》的要求，該罰款的就罰款如實上報玉港公司，建議進行違約處罰，發生責任事故的堅決按照“四不放過”原則嚴肅查處。同時把現場安全生產管理工作和信用評價、優質優價評比和“安全費用計量支付”結合起來，以“平安工地”建設活動為契機，為實現安全生產“零事故”的預定建設目標，創建優質、廉潔、和諧、安全、生態、文化的陽光之路做出積極貢獻。

第五篇：總監辦平安交通工作總結

云南省普立（黔滇界）至宣威高速公路工程項目

總監辦“創建平安交通”工作總結

山東格瑞特監理咨詢有限公司

云南普宣高速公路第一總監理工程師辦公室

二○一三年六月三十日 總監辦“平安交通”創建活動工作總結

為貫徹落實指揮部轉發的[2013]262號《關于開展“平安交通”創建活動實施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，總監辦結合實際，制定了《“平安交通”創建活動實施方案》，并按照創建方案開展了一系列活動。現將平安交通創建活動工作總結如下：

一、成立領導小組

總監辦已成立了“平安交通”創建活動領導小組，以加強總監辦“平安交通”創建活動的順利開展。

組

長：張培龍

副組長：王樹海、孫明鋼 成員：各專業監理工程師

二、大力宣傳“平安交通”創建活動

為使“平安交通”創建活動深入每一個監理人員，總監辦組織召開專題會議，大力宣傳“平安交通”創建活動，要求人人參與其中。

三、大力開展安全檢查工作

總監辦“平安交通”創建活動的工作重點是“平安工地”。總監辦安全監理工程師和各專業監理工程師每天巡視工地，駐地監理工程師每天巡視工地，及時的發現安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進行整改；總監辦要定期組織人員對施工現場進行全面的安全大檢查，并將檢查結果進行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問題進行整改，并將整改結果報總監辦審查。

四、善于總結，不斷提高

開展安全管理工作，要不斷總結，總監辦每月召開監理工作會議，認真總結全段時間工作的不足之處，吸取經驗教訓，不斷提升總監辦的總體管理水平。

總監辦將以“平安交通”創建活動為契機，加強安全管理工作，確保施工現場安全標準化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”。